Name des zweitürigen Autos. Was ist der Unterschied zwischen Karosserien, ihren Typen und Varianten?

Jedes weltweit produzierte Auto besteht aus einer Reihe von Mechanismen und Systemen, die eine bestimmte Funktion erfüllen und am Skelett befestigt sind. Dieses Skelett wird als tragender Teil bezeichnet.

Bei Autos wurde der Rahmen zunächst als tragendes Teil verwendet, aber im Laufe der Zeit wurde die Verwendung des Rahmens bei der Herstellung von Personenkraftwagen bevorzugt aufgegeben. Aber Rahmen werden immer noch auf LKWs verwendet.

Berücksichtigt man die derzeit produzierten Autos, dann gibt es sehr viele Arten ihrer Karosserien.

Welche Körpertypen gibt es?

Jeder Karosserietyp ist für ein eigenes Käufersegment konzipiert. In diesem Artikel wird untersucht, welche Arten von Karosserietypen es gibt.

Körpertypen

Die Karosserietypen unterscheiden sich untereinander durch ihr Design, und jeder von ihnen hat seinen eigenen Namen.

Es werden Autos in Coupé, Limousine, Schrägheck, Kombi, Limousine, Pickup, Crossover, Van, Minivan, SUV produziert. Derartige Aufbauten werden sowohl bei Personenkraftwagen als auch bei Personen-, Nutz- und Nutzfahrzeugen sowie bei Geländefahrzeugen eingesetzt.

Coupe

Ein solcher Karosserietyp wie ein Coupé wird in den meisten Fällen von Herstellern verwendet, die Sportwagen herstellen. Es handelt sich um eine dreivolumige Karosserie, dh die Konstruktion sieht die Zuweisung eines separaten Karosserievolumens für den Motor, eines separaten Volumens für die Passagiere und eines Volumens für den Gepäckraum vor.

Alle Coupé-Karosserien sind mit zwei Türen für die Passagiere ausgestattet. Das Designmerkmal des Coupés ist, dass die Karosserie für zwei, seltener für vier Personen ausgelegt ist. Außerdem ist der Platz für die Fondpassagiere sehr begrenzt. Ein markanter Vertreter von Fahrzeugen, bei denen eine Coupé-Karosserie zum Einsatz kommt, ist der Porsche 911 (Bild unten).

Eine der beliebtesten Arten von Pkw-Karosserien ist die Limousine.

Dieser Karosserietyp ist wie das Coupé dreibändig. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass die Limousinenkarosserie konstruktiv länger ist und über zwei Sitzreihen verfügt und die Passagiere sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen bequem unterbringen können.

In den meisten Fällen hat die Limousine vier Türen, aber auch Modelle mit zwei Türen wurden produziert. In der inländischen Produktion sind die Vertreter der viertürigen Limousinen VAZ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, Wolga, und der Vertreter einer zweitürigen Limousine ist Zaporozhets. In den Modellreihen ausländischer Hersteller wie Volkswagen BMW Audi Toyota Ford und anderen gibt es auch zwei- und viertürige Limousinen.

Schrägheck

In letzter Zeit sind neben Limousinen auch Schrägheck-Karosserien populär geworden.

Das Konstruktionsmerkmal der Schrägheckmodelle ist eine zweivolumige Karosserie. Die Karosseriestruktur bietet keinen separaten Raum für den Gepäckraum. Die Rolle in der Heckklappe spielt eine spezielle Nische im Fahrgastraum, die über eine Hecktür zugänglich ist.

Das Fließheck-Design sieht das Vorhandensein von zwei oder vier Türen für Passagiere und einer zusätzlichen Hecktür zum Laden von Fracht vor. Vertreter von dreitürigen Schrägheckmodellen sind VAZ-2108, Volkswagen Polo, Hyundai i30 usw. Fünftürige Schrägheckmodelle sind VAZ-2109, Volkswagen Golf, Hyundai Getz usw.

Kombi

Für Personen, die einen Pkw benötigen, aber Güter transportieren können, werden Autos mit Kombi hergestellt. Autos mit einer solchen Karosserie sind wie Fließheckmodelle zweibändig, aber die Karosserielänge des Kombis ist viel länger.

Kombi

Sie sind so konzipiert, dass sie sowohl Passagiere als auch Fracht befördern, jedoch nach einer leichten Umgestaltung der Kabine, bei der die Sitze für die Passagiere umgeklappt werden, wodurch das Volumen für die Fracht erhöht wird. Produziert werden hauptsächlich fünftürige Kombis (VAZ-2104, Opel Astra, Volkswagen Passat), aber auch dreitürige (Opel Record, Ford Sierra).

Limousine

Heutzutage werden auch Autos hergestellt, deren Karosserie einer Limousine ähnelt, aber diese Art von Karosserie nennt man Limousine. Wie bei der Limousine ist auch die Karosserie der Limousine dreibändig. Diese Karosserie ist jedoch für eine bequeme Unterbringung der Passagiere auf den Rücksitzen ausgelegt, bei der die Länge der Karosserie im Vergleich zu Limousinen deutlich erhöht wird.

Auch in Limousinen ist es möglich, mit Hilfe einer speziellen Trennwand die Vorder- von den Nachfahrenden zu trennen. Zu den Limousinen gehören "Seagull", Imperial Crown, Lincoln Town Car.

Abholen

Für den Warentransport werden auch Fahrzeuge mit Pickup-Aufbau verwendet. Pickups zeichnen sich dadurch aus, dass die Karosserie eine Kabine zur Unterbringung von Passagieren und eine offene Plattform für Fracht aufweist und diese Plattform strukturell mit der Kabine verbunden ist.

Pickup-Fahrerhäuser können mit zwei Türen und einer oder zwei Sitzreihen für Passagiere oder mit vier Türen ausgestattet werden. Zu den Pickups gehören VAZ-VIS, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (Foto unten).

Frequenzweiche

In letzter Zeit sind Autos populär geworden, bei deren Design ein solcher Karosserietyp wie ein Crossover verwendet wird.

Tatsächlich ist diese Karosserie eine Symbiose aus Kombi- und SUV-Karosserien, auf die im Folgenden eingegangen wird. Genau wie der Kombi verwenden die Frequenzweichen ein zweibändiges Layout mit drei oder fünf Türen. Frequenzweichen bekamen vom SUV eine erhöhte Bodenfreiheit.

SUV

Im Gegensatz zu vollwertigen SUVs haben Crossover jedoch keine hohe Geländegängigkeit, für die die Leute den Spitznamen "SUV" erhielten. Vertreter von Frequenzweichen sind Toyota RAV 4, Land Rover Freelander.

Van

Ein weiteres für den Transport von Gütern konzipiertes Fahrzeug ist ein Lieferwagen.

Die Karosserie des Van-Typs ist eine einvolumige, eineinhalbvolumige oder zweivolumige Ganzmetallstruktur, bei der die Fahrgastzelle mit dem Laderaum kombiniert ist, das einzige ist, dass sie sein können durch eine Trennwand getrennt. Zu den Vans gehören Lada Largus, Volkswagen Caddy, Fiat Doblo (Foto unten).

Minivan

Autos mit einem Minivan-Karosserietyp sind Vans sehr ähnlich, da sie bei ihrer Produktion dieselbe Plattform verwenden. Autos mit solchen Aufbauten unterscheiden sich dadurch, dass sie für die Beförderung von Passagieren ausgelegt sind, für die der Autoinnenraum mit mehreren Sitzreihen ausgestattet ist.

Die Merkmale des Minivans sind die Verwendung einer einvolumenigen und eineinhalb Volumenkonstruktion. Minivans sind VAZ "Nadezhda", Volkswagen Sharan, Opel Zafira.

SUV

Auch Autohersteller produzieren Geländewagen - SUVs.

Die Hersteller produzieren Autos in einer Vielzahl von Karosserietypen, die es den Kunden ermöglichen, ein Modell für bestimmte Bedürfnisse auszuwählen.Einige Karosserietypen sind beliebter und gefragter, andere weniger verbreitet und es gibt Typen, die nicht mehr gefunden werden können. Im Allgemeinen können Sie mehr als 20 Variationen von Pkw-Karosserien zählen.

Die Karosserie ist ein Element des tragenden Teils, das den Passagieren und der Ladung Platz bietet, und dient sehr oft als Gerippe zur Sicherung der Haupteinheiten und Aggregate des Autos. Im Grunde ist die Karosserie das Fundament, das alle Bestandteile in einem einzigen Gerät namens Auto vereint.

Es gibt mehrere Kriterien, nach denen sie untereinander aufgeteilt werden:

• Zweck (Passagier, Fracht-Passagier, Fracht);
• Layout (ein-, zwei- und dreibändig);
• Belastungsgrad (tragend, halbtragend, unbelastet);
• Konstruktion (offen, geschlossen);

In den meisten Fällen werden zur Bestimmung des Karosserietyps sein Layout und seine Struktur sowie einige Konstruktionsmerkmale verwendet. Es ist erwähnenswert, dass es Arten gibt, die leicht gleichzeitig zwei verschiedenen Typen zugeordnet werden können.

Körper-ein-Band

Einvolumige Karosserien bieten mehr Platz für die Passagiere und bieten maximalen Komfort. Der Hauptvertreter dieser Fahrzeugkategorie sind Minivans. Beachten Sie, dass Personenkraftwagen nur bedingt als einbandig gelten. Definitionsgemäß bedeutet eine solche Anordnung, dass kein separater Raum für die Installation des Triebwerks vorhanden ist (tatsächlich ist der Motor in der Kabine installiert und durch eine kleine Trennwand von den Passagieren getrennt).

Bei Pkw dieser Klasse befindet sich der Motor in einem separaten Motorraum, die Form der Karosserie ist jedoch so gestaltet, dass der Motorraum optisch mit dem Innenraum verbunden ist. Aufgrund solcher Designmerkmale wird ihr Layout oft als eineinhalb Volumen bezeichnet.

Minivan

Minivan ist eine Art von Karosserie mit großen Gesamtabmessungen, die es Ihnen ermöglicht, drei Sitzreihen zu installieren. Der Laderaum befindet sich im Fahrgastraum hinter den Sitzen. Oftmals sieht die Konstruktion die Möglichkeit vor, die letzte Sitzreihe umzuklappen, um den Laderaum zu vergrößern. Es ist durch die Hintertür zugänglich.

Mikrovan

Microvan ist ein weiterer Vertreter mit einem einbändigen Gremium. Im Gegensatz zu einem Minivan sind seine Gesamtabmessungen viel kleiner, sodass zwei Sitzreihen verwendet werden, aber die Autos selbst sind immer noch groß und bequem für die Passagiere.

Kompaktes MPV

Compact MPV ist eine Zwischenoption zwischen den ersten beiden. Es kann zwei oder drei Sitzreihen haben. Alle drei Typen haben eine geschlossene, steife Dachkonstruktion.

Minivan Mercedes Benz V-klasse II
Microvan Honda N-WGN
Kompakter MPV Chevrolet Orlando

Korpusse mit zweibändigem Layout

Der zweivolumige Karosserietyp zeichnet sich durch das Vorhandensein eines separaten Fachs zur Aufnahme des Triebwerks aus. Der Laderaum ist mit dem Fahrgastraum kombiniert und über die Hecktür zugänglich. Autos mit dieser Art von Karosserie können entweder drei- oder fünftürig sein.

Kombi

Ein Kombi ist ein Auto mit erhöhtem Hecküberhang und konstantem Dachniveau. Es gibt Varianten mit drei und fünf Türen. Der Hauptvorteil der Kombis ist der vergrößerte Laderaum und die Möglichkeit, sich durch Umklappen der hinteren Sitzreihe in eine Fracht-Passagier-Version zu verwandeln. Die Hecktür kann sowohl einteilig, nach oben öffnend, als auch zweiflügelig mit seitlicher Öffnung sein.

Schrägheck

Das Fließheck ist derzeit einer der beliebtesten Karosserievarianten. Er unterscheidet sich vom Kombi durch einen kleineren hinteren Überhang, der sich auf das Volumen des Laderaums auswirkt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Hersteller die Heckscheibe schräg stellen, um einen sanften Übergang vom Dach zum Heck zu gewährleisten. Die einteilig mit dem Glas gefertigte Hecktür ist beim Fließheck nur einteilig, mit der Öffnung nach oben.

SUV

Ein Geländewagen ist ein Geländewagen mit einer zweibändigen Konfiguration. Oft ist sein Körper unbelastet, da ein Rahmen in die Struktur des tragenden Teils verwendet wird. Die Vorfahren dieser Klasse sind Kombis, daher sind sie in Bezug auf den Karosserieaufbau weitgehend ähnlich. Es ist jedoch erwähnenswert, dass es verschiedene Variationen von SUVs gibt, so dass eine Beurteilung nur nach dem Layout nicht ganz korrekt ist. Beispielsweise werden für militärische Zwecke häufig solche Autos mit offener Karosserie hergestellt. Auch auf Basis von SUVs werden Pickups produziert, die bereits ein dreibändiges Layout aufweisen.

Frequenzweiche

Crossover sind eine relativ "junge" Fahrzeugklasse. Tatsächlich handelt es sich um ein Schrägheck, jedoch mit erhöhter Geländegängigkeit aufgrund der erhöhten Bodenfreiheit. Im Gegensatz zu einem SUV haben diese Autos eine tragende Karosserie.

Liftback

Liftback ist ein Karosserietyp, der bestimmte Merkmale von zwei- und dreiteiligen Grundrissen kombiniert. Tatsache ist, dass ein Auto mit einer solchen Karosserie optisch einen separaten Gepäckraum hat. Die Besonderheit liegt darin, dass der Kofferraumdeckel mit der Heckscheibe (daher auch Hecktür genannt) kombiniert ist, wodurch er beim Öffnen gleichzeitig Zugang zum Laderaum und zum Fahrgastraum bietet. In diesem Fall kann die Hecktür einteilig oder zusammengesetzt sein (Sie können nur den Kofferraumdeckel öffnen oder zusammen mit dem Glas anheben). Generell ist ein Liftback ein umstrittener Karosserietyp und lässt sich nicht eindeutig einem bestimmten Layout zuordnen.

Skoda Octavia Kombi
Schrägheck Honda Civic
Ford Expeditions-SUV

Jaguar F-Pace-Crossover
Liftback Audi S7 Sportback

Dreibändige Typen

Eine Besonderheit des dreiteiligen Layouts ist das Vorhandensein eines vom Fahrgastraum getrennten Laderaums, der durch einen eigenen separaten Deckel verschlossen ist, der nicht mit den Elementen des Fahrgastraums kombiniert ist. Diese Fahrzeuge können entweder mit zwei oder vier Türen offen oder geschlossen sein (der Kofferraumdeckel ist in diesem Fall keine Tür).

Limousine

Der grundlegendste Vertreter dieses Layouts ist die Limousine. Die Karosserie eines solchen Autos ist geschlossen, mit zwei Sitzreihen, vier Türen und einem ausreichend voluminösen Innenraum, der es ermöglicht, alle Passagiere bequem unterzubringen. Einige Autos mit einer solchen Karosserie haben einen leicht erhöhten Radstand, der den Passagieren auf den Rücksitzen zusätzlich freien Platz bietet.

Limousine

Eine Limousine ist ein Auto, meistens mit einer Drei-Volumen-Konfiguration und einem deutlich vergrößerten Radstand. Ein Designmerkmal ist das Vorhandensein einer Trennwand, die den Fahrer von den Passagieren auf den Rücksitzen trennt. Gleichzeitig ermöglicht der Platz hinter dem Fahrer aufgrund des vorhandenen Untergestells den Einbau von bis zu vier Sitzen, zwei davon in Längsrichtung. Darüber hinaus ist das Auto mit einer Vielzahl von Ausstattungen und Zubehörteilen ausgestattet, um den Komfort zu gewährleisten. Limousinen werden auch auf der Basis von Schrägheck und SUVs, also mit zweibändigem Layout, produziert.

Coupe

Coupé ist eine dreibändige Karosserie mit zwei, selten vier Türen. Er unterscheidet sich von der Limousine durch einen fließenden Übergang vom Dach zum Heck, der den Innenraum verkleinert, daher wird er oft mit einer Sitzreihe ausgeführt. Es gibt auch Versionen mit zwei Sitzreihen, aber der Rücksitz kann erwachsenen Passagieren keine bequeme Unterbringung bieten, daher werden diese Sitze als "Kindersitze" bezeichnet. Coupés werden in der modernen Automobilindustrie auch als Dreitürer bezeichnet.

Abholen

Pickup - Wie bereits erwähnt, wird ein Auto mit einer solchen Karosserie hauptsächlich auf Basis von SUVs hergestellt, obwohl es Versionen gibt, bei denen ein gewöhnlicher Pkw als Grundlage verwendet wird. Die Besonderheit ist, dass anstelle des Gepäckraums eine Ladefläche verwendet wird. Dies beeinflusst die Größe der Kabine, weshalb sie in solchen Autos als Kabine bezeichnet wird. Es gibt Versionen mit einer oder zwei Sitzreihen und das Fahrerhaus kann zwei oder vier Türen haben.

Cabriolet

Cabrio - eine offene Karosserie mit einem dreibändigen Layout. Es hat kein starres Dach und seine Rolle wird oft von einer einziehbaren Stoffmarkise gespielt. Die Basis für die Kreation eines Cabriolets ist in der Regel ein Coupé. Das Cabrio hat zwei Sitzreihen und 4 Türen.

Limousine Audi A3
Limousine Mercedes S-Klasse
Coupe Honda Accord

GMC Sierra Pickup
Maserati GranCabrio Cabriolet

Andere Optionen

Die oben genannten sind die grundlegendsten Arten von Karosserien, die häufiger als andere verwendet werden. Aber es gibt andere Versionen, die viel seltener sind.

Hardtop - Autos, die in einem dreibändigen Layout produziert wurden, tatsächlich waren es die gleichen Limousinen und Coupés, aber mit einem Designmerkmal - dem Fehlen von B-Säulen, die das Erscheinungsbild des Autos verbessert, sich jedoch negativ auf die Steifigkeit der Karosserie auswirkt .

Ein Stadtauto ist ein Auto mit einer deutlich erhöhten Innenhöhe. Solche Autos wurden als Taxis verwendet.

Der Roadster ist eine weitere Variante des offenen Coupés. Aber im Gegensatz zu einem Cabrio hat ein solches Auto nur zwei Türen und eine Sitzreihe, das Dach ist dasselbe - eine abnehmbare Stoffmarkise.

Das Coupé-Cabrio ist eine Übergangsvariante zwischen den beiden in der Bezeichnung angegebenen Karosserietypen. Unterscheidet sich bei Vorhandensein eines starren Faltdachs.

Phaeton ist im Wesentlichen das gleiche Cabriolet, jedoch mit einer Besonderheit - dem Fehlen von Türgläsern. Daher umschließt auch eine vorhandene ausziehbare Markise den Innenraum nicht vollständig.

Landau ist eine Karosserievariante mit Limousinen- und Cabrio-Features. Seine Besonderheit liegt darin, dass der Salon im vorderen Teil ein hartes Dach hat und im Bereich der Rücksitze Stoff oder Metall, aber abnehmbar.

Brogam ist das komplette Gegenteil von Landau. Das heißt, der Fahrer hat ein abnehmbares Markisendach und die Passagiere haben ein hartes Metalldach.

Der Targa ist der gleiche Roadster, jedoch mit einem Metallversteifungsrahmen hinter den Sitzen und einem starren abnehmbaren Dach.

Spider ist ein weiterer Vertreter von Roadstern; ein Auto mit einer solchen Karosserie hat entweder keine Windschutzscheibe oder ist klein (unter der Augenhöhe des Fahrers).

Tudor ist eine Variation der Limousine, sie unterscheidet sich von ihr durch das Vorhandensein von nur zwei Türen.

Hardtop Mercedes Benz S-Klasse Coupé
Bugatti Veyron Roadster
BMW 435i Coupe Cabrio

Landau Maybach Landaulet
Targa Porsche 911
Spyder Mazda MX5 Speedster

Wie Sie sehen, gibt es viele Körpervariationen, und es ist gut möglich, dass ihre Zahl durch neue Typen aufgefüllt wird. Es ist jedoch erwähnenswert, dass, wenn neue Typen geschaffen werden, auf jeden Fall die gängigsten Optionen - Limousinen, Coupés, Schrägheck und Kombis - die Grundlage dafür sein werden.

Die Karosserie ist das einfachste und zugleich teuerste Element. Je nach Ausführung werden alle Autos in zwei Typen unterteilt: mit und mit Monocoque-Karosserie. Beim ersten Typ ist die Karosserie ein tragendes System und beim zweiten ein separates Element des Autos.

Fast alle modernen Personenkraftwagen haben eine Monocoque-Karosserie.

Als Teil der Karosserie weist ein Personenkraftwagen einen Motorraum, einen Fahrgastraum und einen Kofferraum auf. Fahrwerk, Getriebe, Zusatzausrüstung, Elektronik und Motor der Maschine sind an der Struktur selbst oder am Hilfsrahmen befestigt. Meistens dient Metall, Aluminium als Material für eine Autokarosserie, seltener - spezielle Arten von Polymermaterialien.

Bei einer Pkw-Rahmenkonstruktion fungiert der Rahmen als Haupttragelement. Am Rahmen sind alle Hauptelemente verbaut: Karosserie, Chassis und Motor. Bei modernen Pkw ist die Karosserie immer das tragende Element, während bei Lkw, Bussen und SUVs der Rahmen das tragende Hauptelement ist.

Klassifizierung von Körpern

Derzeit gibt es eine allgemein anerkannte Klassifizierung der Karosserien aller Autos nach ihren Eigenschaften:

• Wird geladen;
• Hauptziel;
• Entwurf;
• Layout.

Je nach Belastungsgrad gibt es drei Arten von Aufbauten:

• träger - kann die gesamte Last auf sich nehmen;
• halbtragend - in diesem Fall wird der größte Teil der Last vom Rahmen getragen;
• unbeladen - nimmt die Last aus dem Gewicht der Passagiere und der transportierten Fracht auf.

Typologie der Körper nach Zweck und Anordnung

Das Layout unterteilt den Körper in folgende Typen:

• ein Volumen - Fracht, Passagiere und Motor sind im gleichen Volumen;
• zweivolumig - der Motor befindet sich im Motorraum, Passagiere mit Fracht werden in der Kabine untergebracht;
• dreivolumig - der Motor befindet sich im Motorraum, die Ladung befindet sich im Kofferraum und die Passagiere befinden sich in der Kabine.

Schauen wir uns nun die Klassifizierung von dreibändigen Körpern nach Layout genauer an. Hauptmerkmal der dreivolumigen Karosserie ist die sequentielle Anordnung von Motorraum, Kofferraum und Innenraum. Diese Kategorie wiederum unterteilt sich in Limousine, Coupé, Crossover, Cabrio und andere Karosserietypen.

Limousine

Jeder Autohersteller hat Limousinen im Programm. Diese Karosserietypen mit klassischem Layout sind bei den Käufern immer noch am beliebtesten. Und das trotz der Tatsache, dass sie nicht die funktionalsten sind. Diese Autos haben vier Türen, ein hartes Dach und zwei Sitzreihen. Der Kofferraum und der Motorraum sind vom Hauptfach getrennt. Eine Limousine kann wie ein SUV oder Crossover einen Allradantrieb haben.

Coupe

Die schlanken Formen und das oft sportliche Aussehen machen diese Autos sehr attraktiv. Aber die beengte Kabine, die nur mit einer Sitzreihe ausgestattet werden kann, und zwei statt vier Türen machen sie sehr unpraktisch. In der Regel ist dieser Karosserietyp mit leistungsstarken Motoren ausgestattet und hat eine niedrige Federung.

Cabriolet

Das Cabrio ist dem Coupé in allen Belangen sehr ähnlich. Meistens hat diese Art von Karosserie ein weiches Dach. Ein Cabrio kann entweder zwei oder vier Sitzreihen haben, aber es gibt immer zwei Türen. Wie in einem Coupé ist es bequemer, in einem Cabriolet zusammen zu fahren - Passagiere in der hinteren Reihe fühlen sich unwohl.

Roadster

Ein sehr seltener Autotyp in unserer Gegend. Der Roadster hat ein weiches Dach und eine Sitzreihe. Typischerweise haben sie eine niedrige, steife Federung, leistungsstarke Motoren und eine beengte Kabine. Dieser Wagentyp kann als Hobby- oder Zweitwagen (Drittwagen) genutzt werden, jedoch nicht als Hauptpersonenwagen.

Limousine

Die Limousine hat eine sehr lange Basis, ist mit mindestens zwei Sitzreihen ausgestattet und zeichnet sich durch einen erhöhten Komfort aus. Der Limousinenfahrer ist durch eine Trennwand von den Passagieren getrennt. Dieser Karosserietyp kann sowohl auf Basis einer herkömmlichen Limousine als auch eines SUV hergestellt werden. Eine Limousine wird entweder von sehr wohlhabenden Leuten genutzt oder für irgendeine Art von Feier gemietet. Die Limousine wird in der Regel von einem professionellen Fahrer gefahren.

Abholen

Der Pickup ähnelt in seiner Form einem SUV, nur hat er anstelle eines Kofferraums eine offene Ladekarosserie, die durch eine starre Trennwand vom Fahrgastraum getrennt ist. Hervorragende Geländegängigkeit zusammen mit der Fähigkeit, sperrige Güter zu transportieren, machen sie zu wirklich vielseitigen Fahrzeugen. Solche Autos sind bei den Landbewohnern sehr gefragt.

Zweibändig

Bei einem Auto mit zweiteiliger Karosserie hat der Innenraum das gleiche Volumen wie der Kofferraum. Der Kofferraum ist meistens sehr groß und hat die Form einer Tür mit Glas. Die gängigsten zweibändigen Autos sind Liftback, Kombi, SUV, Schrägheck und Crossover.

Kombi

Der Kombi ist der vielseitigste und meistverkaufte Autotyp in Europa. Der Kombi hat meistens fünf Türen. Durch die Umgestaltung der Kabine kann das ohnehin schon beachtliche Volumen des Kofferraums vergrößert werden. Sie müssen nur die Rücksitze umklappen. Die meisten Kombis werden in den USA hergestellt. Der Hauptvorteil dieser Autos ist der große Kofferraum. Wie der Crossover kann der Kombi mit Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit ausgestattet werden. Solche Autos werden manchmal als Offroad-Kombi bezeichnet.

Schrägheck

Heute wird diese Art von Auto immer beliebter. Dieser Karosserietyp vereint das große Kofferraumvolumen eines Kombis mit einem attraktiven Äußeren. Das Fließheck ist in der Regel kompakter als Limousine und Kombi, gleichzeitig ist sein Kofferraumvolumen jedoch mit letzterem vergleichbar. Die Hintertür eines solchen Autos hat eine leichte Neigung. Wie der Kombi kann die Heckklappe die hintere Sitzreihe umklappen, um einen ebenen Boden zusammen mit einem erheblich größeren Kofferraumvolumen zu erhalten. Ein Fließheck ist eine großartige Option für ein Auto für jeden Tag, es hat eine kompakte Größe und ist gleichzeitig funktional; kann Lasten transportieren und sieht attraktiv aus.

Liftback

- eine Kreuzung zwischen einem Fließheck und einer Limousine. Normalerweise hat ein Liftback etwa die Größe einer Limousine, aber sein Kofferraumdeckel und sein Glas ragen wie ein Fließheck. Diese Funktion macht das Auto viel funktionaler als eine Limousine.

SUV

Im Aussehen sieht ein SUV aus wie ein Kombi oder ein großer Crossover. Sein Hauptmerkmal ist der Allradantrieb und die erhöhte Bodenfreiheit. Der Hauptzweck von Geländefahrzeugen ist das Fahren auf schlechten Straßen und Richtungen. Ein SUV hat normalerweise einen Rahmen, während ein Crossover normalerweise keinen Rahmen hat.

Frequenzweiche

Der Crossover unterscheidet sich vom SUV durch seine kleinere Größe und größere Vielseitigkeit. Der Crossover ist eine Art Kompromiss zwischen hoher Geländegängigkeit und Komfort beim Fahren auf normalen Straßen. Heutzutage kaufen Stadtbewohner zunehmend, um sich auf schlechten Straßen sicherer zu fühlen.

Einbändig

Der einteilige Karosserietyp ist nicht sehr verbreitet. Der Hauptvertreter einer einvolumigen Karosserie ist ein Minivan. Noch seltener sind Kompaktvans und Kleinstvans.

Minivan

Diese Art von Personenkraftwagen ist für die Beförderung von Personen bestimmt. Sehr oft haben sie drei Sitzreihen und eine seitliche Schiebetür. Dieser Maschinentyp zeichnet sich durch seine großen Abmessungen aus. Auch diese Arten von Körpern sind bei großen Familien sehr beliebt.

Kompakt- und Mikrovans

Diese Arten von Autos unterscheiden sich von Minivans durch ihre kompakte Größe und ihr ansehnlicheres Aussehen. Wie ein Crossover können ein Microvan und ein Kompaktvan mit Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit ausgestattet sein.

In den letzten zwei Jahrzehnten haben die Konstrukteure der Automobilindustrie beispielsweise eine beachtliche Zahl neuer Karosserietypen entwickelt, in den 90er Jahren waren es die Hälfte davon. Immer häufiger stoßen wir auf Karosserien, die die besten Eigenschaften mehrerer Standardtypen vereinen. Schließlich ist es oft die Art der Karosserie, die sie bestimmt.

Derzeit zählen Experten etwa 15 Arten von Karosserien. Nicht jeder Autoliebhaber kann sich rühmen, seinen Namen zu kennen, ganz zu schweigen von den Vor- oder Nachteilen des einen oder anderen Typs. Und wenn - wem die Informationen gehören, wird er einen guten Kauf tätigen.

Was ist es, was sind seine Funktionen und Typen?

Lassen Sie uns also zuerst den Zweck der Karosserie herausfinden.

Die Karosserie ist sozusagen der Hauptteil des Autos, eine bestimmte Form, mit der Sie Personen, Waren usw. darin bewegen können. Die Form dieses integralen Bestandteils des Autos bestimmt seine Funktionalität, die Anzahl der Passagiere, die in der Kabine Platz nehmen können usw.

Der Hauptvorteil des Kombis ist sein großes Kofferraumvolumen!

Die Hecktür dieses Karosserietyps ist zusammen mit dem Glas leicht geneigt. Schrägheckmodelle sind bei den Europäern am beliebtesten. Heute finden Sie ein Auto jeder Klasse mit dieser Art von Karosserie. Er ist kompakter als eine Limousine und nicht so sperrig wie ein Kombi.

Zusätzlichen Laderaum erhält man, indem man die Ablage für den Kofferraum entfernt und die Rücksitze umklappt.

Tatsächlich ist ein Fließheck eine großartige Variante eines Autos, das Lasten tragen kann und dennoch sympathisch genug aussieht. Er ist klein und funktional, und was braucht man sonst noch von einem guten Auto?

Dieser Typ umfasst Autos, bei denen der Kofferraumdeckel mit einem kleinen Vorsprung ausgestattet ist und sich mit öffnet. Dadurch kann die Karosserie der Limousine ähnlich sein, was den Absatz des Modells steigert.

Diese Karosserie ist mit fünf oder sechs großen Türen ausgestattet, von denen eine oder zwei zum Heck gehören. Das Auto hat zwei oder drei Sitzreihen. Tatsächlich handelt es sich um einen Kombi, der sich durch Allradantrieb, große Gesamtabmessungen und hohe Bodenfreiheit auszeichnet. Sie können sicher.

Diese Art der geschlossenen Karosserie eines Pkw unterscheidet sich von einem SUV in seiner Bodenfreiheit und Kompaktheit. bei Stadtbürgern immer beliebter, da sie es ihnen ermöglichen, sich auf unserem minderwertigen Straßenbelag mit möglichst geringen Verlusten fortzubewegen.

Einzelbändchen

Die Einteilung der Fahrzeuge nach Aufbautypen umfasst auch einvolumige Aufbauten. Dazu gehören Minivans, Microvans und Kompaktvans.

Minivan

Er zeichnet sich durch drei Sitzreihen und große Gesamtabmessungen aus. Sehr oft sind sie mit seitlichen Schiebetüren ausgestattet. Sie wurden erstmals in den 80er Jahren produziert. Sie gelten als sehr beliebt bei europäischen und amerikanischen Familienvätern.

Vergrößerte Kopie des Fließhecks mit. Es hat keine dritte Sitzreihe. Autos mit dieser Karosserie werden bald ziemlich oft auf unseren Straßen fahren.

Etwas dazwischen und ein Microvan. Kann mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet werden. Der kompakte Van sieht aufgeräumter aus als der Minivan. Die Produktion begann Mitte der 90er Jahre.

Abkürzung SUV

Sehr oft findet man SUV-Autos. Bei der Erstellung dieser Klasse wurde davon ausgegangen, dass ihre Vertreter Liebhabern der aktiven Familienerholung empfohlen werden. Heute zeichnet sich der Karosserietyp durch eine hohe Bodenfreiheit, einen geräumigen Kofferraum aus, sodass er sich perfekt für kleine Ausflüge in die Natur eignet.

Beachten Sie, dass dieses Auto keinen Allradantrieb haben muss.

LKW-Aufbauten

LKW-Aufbauten können entweder geschlossen oder offen sein. Der erste Typ umfasst:

• Zeltwagen,
• Gardinenauflieger,
• Wagen,
• Container,
• Kühlschrank,
• isothermer Lieferwagen.

Sie unterscheiden sich durch das Material, aus dem sie gefertigt sind, die Gesamtabmessungen und besondere Eigenschaften (z. B. isotherm).

Zu den offenen Körpern gehören:

• Seitenkörper,
• Kipper,
• scow,
• Containerschiff,
• Tieflader.

Denken Sie daran, dass Geräumigkeit, Kompaktheit, Komfort und vieles mehr von seinem Körpertyp abhängen. Überlegen Sie sich vor der Auswahl genau und wägen Sie die Vor- und Nachteile ab!

Hallo liebe Blogleser Seite? ˅... Heute besprechen wir mit Ihnen einen solchen Parameter für die Auswahl eines Autos wie Körpertyp... Wirklich, Karosserietyp- Dies ist einer der wichtigsten Parameter bei der Auswahl eines Autos, also lassen Sie uns herausfinden, was Sie bei der Auswahl wissen müssen Karosserie... Durch Auswählen Karosserietyp, muss berücksichtigt werden, für welche Zwecke das Auto verwendet wird, unter welchen Bedingungen es funktioniert und welche Aufgaben Sie ihm stellen. Also was sind die? Arten von Karosserien?

Freunde! Das kennt ihr wahrscheinlich alle verzinkter Körper Wagen korrosionsbeständiger(rostet praktisch nicht). Damit ein Auto mit verzinkter Karosserie in der Zukunft einfacher zu verkaufen, Schatz- das Auto verliert langsamer an Preis. Die meisten modernen Autohersteller verwenden verzinkte Karosserien, aber diese Technologien sind unterschiedlich und bieten nicht immer einen guten Schutz. Empfehle dich vorher ein Auto kaufen, prüfen Sie, ob die Karosserie dieses Modells verzinkt ist und welche Verzinkungstechnologie verwendet wird.

Karosserietypen es gibt einige, aber jetzt, verstehend, welchen Körper soll ich wählen, wir werden nur die gängigsten auflisten Arten von Karosserien.

Arten von Karosserien

Also, um zu wählen Karosserietyp, betrachten wir jeden Karosserieansicht ausführlicher.

Karosserietyp Limousine

Körpertyp Limousine- Das Die beliebtesten aller Karosserievarianten. Limousine hat vier Türen und zwei volle Sitzreihen. Die Hintertür fehlt, stattdessen Limousine Heckklappe.

Die Limousine sieht elegant und sympathisch aus... Bei all seinem Aussehen zeigt es, dass dieses Auto für den Transport von Passagieren und nicht für den Transport eines Kühlschranks oder einer Küchengarnitur geschaffen wurde. Im Allgemeinen, Limousine Ja wirklich sieht solide aus, speziell für Oberklassewagen F-Klasse.

Hauptzweck Limousinen Ist Arbeit in der Stadt und auf der Autobahn, deshalb Limousinen, sind in der Regel recht niedrig und in keiner Weise für das Gelände geeignet. Limousinen deutlich länger Schrägheck, was das Parken etwas erschwert.

Das folgende einfache Beispiel wird uns, liebe Freunde, zu verstehen geben, Was ist der Unterschied zwischen einem Fließheck, einer Limousine und einem Kombi?... Was ist der Unterschied zwischen einem Fließheck, einer Limousine und einem Kombi, betrachten Sie das Beispiel des beliebtesten Pkw-Modells? Opel Astra:

Was ist der Unterschied Limousine, hatbcheck und Kombi Sie werden es auch anhand eines Beispiels verstehen können Chevrolet cruze:

Kompaktwagen Klasse a mit Körper Limousine werden nicht freigegeben, denn in dieser Klasse geht es vor allem um Kompaktheit. Aber in klein Klasse b Limousinen ziemlich viel machen.

Medium ist eine andere Sache Klasse C und groß D-Klasse, Hier Limousinen große Menge. In der Businessklasse ( Klasse-E) es gibt Modelle die nur in der Karosserie produziert werden Limousine und der Vertreter F-Klasse Ist exklusiv Limousinen.

Heckscheibe an Limousinen fast nie mit Hausmeister ausgestattet, denn an Limousine es bleibt bei jedem Wetter sauber. Auch zu den Vorteilen Limousine Dies ist darauf zurückzuführen, dass bei windigem Winterwetter beim Öffnen des Kofferraums der Fahrzeuginnenraum abgedichtet bleibt und der Komfort im Fahrzeug erhalten bleibt. Bei einem Heckaufprall absorbiert der Kofferraum der Limousine die Aufprallenergie und dies erhöht die Sicherheit etwas, allerdings nur im Vergleich zu Fließheck.

Von Kofferraumvolumen, Limousine viel dem Wagen unterlegen, aber Gewinnt für diesen Indikator am Fließheck... Beim Transport von Rädern im Kofferraum Fließheck passt 1-2 Räder, während in Limousine und Kombi alle vier treten frei ein. Vergleichen wir zum Beispiel die Kofferräume einer Limousine, eines Fließhecks und eines Kombis desselben Automodells.

So sieht der Kofferraum aus Limousine Lada Granta mit einem Satz Gummi. Wie man sieht, passen alle vier Räder und es ist noch Platz frei.

Und das ist der Kofferraum Schrägheck Lada Kalina... Hier ist viel weniger Platz - es passen nur zwei Räder, und das ganze Set kann nur durch Umklappen der Rücksitze geknetet werden, also nicht im Kofferraum, sondern in der Kabine.

Endlich der Kofferraum Kombi Lada Kalina, in die der gesamte Radsatz problemlos passt und noch viel Platz frei ist.

Limousine Exakt fit wenn du ein auto brauchst solide und seriös, Sie planen, es zu verwenden in der Stadt und auf der Autobahn, und klettern in den Dreck und Transport Sie planen keine große Ladung darauf.

Lassen Sie uns die Vorteile des Limousinen-Karosserietyps auflisten:

• Das Erscheinungsbild ist solide und sympathisch
• Geräumiger Kofferraum
• Heckscheibe wird nicht schmutzig
• Höhere Sicherheit als ein Fließheck

Nachteile einer Limousine:

• Schwieriger zu parken als ein Fließheck
• Mittelmäßige Durchgängigkeit

Coupé-Körpertyp

Coupé-Körpertyp sieht aus wie Limousine, unterscheidet sich aber dadurch, dass es zwei statt vier Türen hat. Außerdem, klassisches Coupé ausgestattet mit mit nur zwei Sitzen, aber die moderne Version hat oft eine zweite Reihe. Außerdem gibt es eine Variante des Salons namens 2+2 wenn die zweite Sitzreihe sehr kompakt ist und es nicht sehr bequem ist, lange Fahrten darauf zu machen. Beide Türen Karosserie-Coupé- viel breiter als Limousine dadurch wird das Ein- und Aussteigen von Fahrer und Beifahrer komfortabler.

In Sachen Komfort, Karosserietyp Coupé nicht sehr optimal, da die Landung in der hinteren Reihe darin sehr schwierig ist. Coupe ausgewählt von Leuten, die ein Auto brauchen, um sich fortzubewegen alleine, maximal - zusammen, daher produzieren nicht alle Autohersteller Modelle mit Coupé-Körpertyp.

Aus technischer Sicht ist Coupé-Körpertyp ist verwindungssteifer, was die Kurvenstabilität des Fahrzeugs erhöht. Jetzt das Körpertyp Vermarkter verwenden, um hervorzuheben sportlicher Charakter des Autos.

Coupe passt zu Ihnen, wenn Sie alleine oder zusammen ein Auto fahren möchten und nur gelegentlich Fondpassagiere mitnehmen. Denken Sie im Allgemeinen daran, dass das Ein- und Aussteigen für die Passagiere in der zweiten Reihe eine Aufgabe ist, die viel Geschick erfordert.

Also, listen wir noch einmal die Vor- und Nachteile auf Coupé-Körpertyp.

Vorteile des Coupé-Karosserietyps:

• Breite Türen - bequemer Sitz zu zweit
• Erhöhte Karosseriesteifigkeit
• Coupe sieht sehr stylisch aus

Der Nachteil der Coupé-Karosserie ist in der Tat einer:

• Unannehmlichkeiten bei der Landung auf der zweiten Sitzreihe

Der Hauptvorteil Karosserietyp Fließheck- Das Kompaktheit. Schrägheck kürzer Limousine oder Kombi, und daher ist es viel einfacher, darauf zu manövrieren und zu parken. Allerdings ist die kurze Länge Fließheck wird durch die Verkleinerung des Gepäckraums erreicht, sodass die Gepäckträger in Schrägheck normalerweise nicht zu voluminös.

Das Wichtigste Zweck von Schrägheckmodellen- zu sein kompakt und agil also wirst du dich nicht treffen Karosserietyp Fließheck unter Autos Prämie und Business Class die auf Komfort ausgerichtet sind. Aber die Kompaktwagen Klasse a im Gegenteil, sie werden nur hinten durchgeführt Fließheck... Aufgrund der kürzeren Länge, Schrägheck sind gestiegen Kompaktheit und Beweglichkeit, deshalb können sie in Betracht gezogen werden idealer körpertyp für die stadt.

Schrägheck-Heckklappe kann angesehen werden als Vorteil und wie Mangel von diesem Körpertyp... Einerseits, große Hintertür stark vereinfacht das Laden, so dass Sie problemlos größere Gegenstände im Salon platzieren können. Andererseits kann das Öffnen der Fondtür bei kaltem und windigem Wetter für die Passagiere in der hinteren Sitzreihe zu Unannehmlichkeiten führen. Außerdem ist die Schalldämmung des Regals über dem Heckklappenkofferraum dem tauben, abgedichteten Regal der Limousine etwas unterlegen.

Schrägheck es gibt Fünftürer und Dreitürer. Es ist klar, dass das dreitürige Fließheck ist weniger komfortabel, weil der Zugang zur zweiten Sitzreihe darin schwierig ist.

- wird eine ideale Option für Sie sein, wenn Sie erhalten möchten kompaktes und wendiges Fahrzeug, die im Großstadtdschungel leichter zu überleben ist. Aus den gleichen Gründen Karosserietyp Fließheck passt mir gut Fahranfänger, und auch Vertreter der Messehälfte Menschheit.

Zu den Vorteilen des Fließheck-Karosserietyps gehören:

• Kompaktheit und Wendigkeit
• Die Möglichkeit, große Gegenstände in den Salon zu laden

Das Fließheck hat nur einen offensichtlichen Nachteil:

• Kleines Kofferraumvolumen

Körpertyp-Liftback

Körpertyp-Liftback verbindet Würde Limousine und Fließheck... Äußerlich Liftback sieht aus wie wie eine Limousine, aber sein Kofferraumdeckel öffnet sich zusammen mit der Heckscheibe, wie ein Fließheck... Bequemes Laden Liftback vergleichbar mit einem Fließheck-Karosserietyp, und das Kofferraumvolumen ist vergleichbar mit einer Limousine.

Zu unterscheiden Liftback aus einer Limousine, mit geschlossenem Kofferraum - nicht einfach. Aber es gibt ein charakteristisches Merkmal: Liftbacks, sind wie Schräghecks mit einem Heckscheibenwischer ausgestattet. Ob es ein Plus ist oder nicht, liegt bei Ihnen, liebe Leser.

Lassen Sie uns die besten Seiten des Liftback-Körpertyps auflisten:

• Solides Erscheinungsbild der Limousine
• Kofferraumvolumen, wie eine Limousine
• Einfaches Beladen wie bei einem Fließheck

Liftback-Nachteile Ich habe ehrlich gesagt versucht, es zu finden, aber es ist mir nicht gelungen. Hier ist ein weiteres Beispiel für einen Liftback-Kofferraum.

Dies Karosserietyp- am praktischsten. Kombis sind in der Regel gleich lang wie Limousinen, haben aber zusätzlich eine senkrechte Heckklappe, wie ein Fließheck. Dadurch wird das Volumen des Gepäckraums Kombi mindestens das Doppelte der Kofferraumkapazität einer Limousine oder eines Fließhecks derselben Marke und desselben Modells.

Geräumig für viele Autoliebhaber Kombi ist der ideale Karosserietyp, andere im Gegenteil - verweisen mit einem Schmunzeln auf den Kombi, für das beeindruckende Volumen der Kabine, und nennen ihn "Scheune".

Kombi geeignet für alle die es interessiert Praktikabilität und vor allem Geräumigkeit Wagen. Wenn Sie vorhaben, manchmal sperrige Güter wie Kühlschrank oder Waschmaschine zu transportieren, dann Kombi- das brauchen Sie. Werde die Bequemlichkeit zu schätzen wissen Kombi Liebhaber von Reisen und langen Autofahrten, denn der riesige Kofferraum des Kombis ermöglicht es Ihnen, alle "notwendigen Dinge" problemlos darin zu verstauen. Der Familienvater wird mit seinem zufrieden sein Wagen indem Sie problemlos einen Kinderwagen und viele andere Dinge hineinstellen.

Minivan mit Karosserie

Minivan mit Karosserie ist dem Kombi in vielerlei Hinsicht ähnlich, und viele Modelle mit Minivan mit Karosserie entworfen basierend auf Kombis und Schrägheck... Zum Beispiel das beliebte Minivan Opel Zafira erstellt auf der Grundlage der ebenso beliebten Kombi Opel Astra.

Zum Minivan alle Stärken sind charakteristisch Kombi, nur sind sie noch ausgeprägter. Geräumigkeit bei Minivan Darüber hinaus können Sie im Gepäckraum fast alles hineinladen, was das Herz begehrt, und viele moderne Modelle Minivans sind auch ausgestattet dritte Sitzreihe.

Verfügbarkeit zwei zusätzliche Beifahrersitze kann ein gutes Plus sein, wenn Sie mit einer großen Familie oder mit Freunden mit dem Auto unterwegs sind.

Typisch für Minivans hohe Taille einige Fahrer halten es für ein Plus, andere dagegen für einen Nachteil, aber die Tatsache bleibt, hohe Sitzplätze sind sicherer... Mit einer hohen Sitzposition hat der Fahrer viel bessere Sichtbarkeit, und bei einem Unfall ist der höher sitzende Fahrer besser geschützt. Außerdem, Minivans sind sicherer auch weil sie schwerer gewöhnliche Autos.

Groß Minivans nicht sehr praktisch beim Rangieren und Parken, daher sollten Sie ein solches Auto nicht wählen, um das Fahren zu lernen. Ein weiterer Nachteil Minivan ist ein hoher Schwerpunkt, das heißt umkippen Minivan, Kurvenfahren bei hoher Geschwindigkeit ist etwas einfacher als ein Kombi, eine Limousine oder ein Fließheck. Wenn Sie jedoch nicht planen, auf Ihrem Minivan, an Rennen teilnehmen, dann kann dieser Nachteil vernachlässigt werden.

Hier sind einige weitere Beispiele für Autos mit Minivan mit Karosserie.

Das kompakter MPV Nissan Note... Es hat eine ähnliche Größe wie normale Schrägheckmodelle. C-Klasse, aber das Volumen der Kabine gibt jedem von ihnen leicht Chancen.

Modell Minivan Volkswagen Sharan kann als mittelgroß eingestuft werden. In solchen Autos ist die dritte Sitzreihe keine Seltenheit.

Und das ist Toyota Sienna – einer der größten Minivans die auf dem amerikanischen Markt sehr beliebt sind. Die dritte Sitzreihe ist hier ein Muss.

Und das Letzte. Als Minivans mehrere schwerer als Kombis, dann Spritverbrauch Sie haben höher... Ob dies ein schwerwiegender Nachteil ist oder nicht, liegt an Ihnen.

Nennen wir noch einmal die Profis eines Minivans:

• Sehr große Kapazität
• Dritte Sitzreihe (möglich)
• Verbesserte Sicherheit

Nachteile des Minivan-Karosserietyps:

• Der Schwerpunkt liegt höher als bei einem herkömmlichen Pkw
• Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Ziemlich große Abmessungen (gilt für große Minivans)

Karosserietyp SUV (Crossover, Jeep)

- Dies ist das gleiche Schrägheck oder Kombi, aber viel höher und mit erhöhter Geländegängigkeit ausgestattet. Genau Passierbarkeit ist der Hauptvorteil SUV, im Vergleich zu anderen Körpertypen.

Um diese Geländegängigkeit zu erreichen, Karosserietyp SUV unterscheidet sich von Fließheck und Kombi durch zwei erforderliche Parameter. Zuerst der Körper SUV immer höher als bei einem Fließheck oder Kombi und zeichnet sich aus durch hohe Sitzposition des Fahrers... Und zweitens, SUVs immer haben hohe Bodenfreiheit(18-22cm und mehr).

Messen, SUVs sind sehr verschieden. Sie können bedingt unterteilt werden in kompakt, Durchschnitt und in voller Größe... Der Unterschied zwischen ihnen ist ungefähr der gleiche wie zwischen einem Fließheck und einem Kombi, das heißt, was? SUV je länger, desto schwieriger die Bedienung, desto schwerer und desto höher der Kraftstoffverbrauch.

Dementsprechend mehr SUV, je höher es ist Geräumigkeit was ist der zweite Vorteil SUV vor anderen Körpertypen, und darin sieht der SUV aus wie ein Minivan.

Der Größte SUVs, wie Minivans, sind ausgestattet mit dritte Sitzreihe, und die kompaktesten haben dagegen drei statt fünf Türen.

SUVs schwerer, höher und länger als normale Personenlimousinen, Kombis und Schräghecklimousinen, daher übertreffen sie diese in Bezug auf Sicherheit... Andererseits, ein SUV hat einen höheren Schwerpunkt, und deshalb sie kippanfällig... Wenn Sie ein Auto für sportliches Fahren benötigen, jedoch mit erhöhter Geländegängigkeit, dann wählen Sie besser keinen SUV, sondern einen von Übergänge wer trotzdem besser geeignet für die Straße als im Gelände.

Und das letzte: Nicht nur wegen des großen Gewichts, SUVs verbrauchen viel Kraftstoff, daher sind sie in der Regel zusätzlich mit Allradantrieb ausgestattet, was ihren Appetit zusätzlich steigert.

Lassen Sie uns die Vorteile des SUV-Karosserietyps auflisten:

• Erhöhte Geländegängigkeit
• Geräumigkeit im Innenraum und Kofferraum
• Hohe Sicherheit

Nachteile eines SUV:

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Kippneigung bei Kurvenfahrt

SUV ideal, wenn Sie ein hohes, befahrbares, geräumiges und sicheres Auto benötigen, aber wenn es für Sie auf Effizienz und Wendigkeit ankommt, ist es besser, sich etwas anderes anzusehen.

Sehr ähnlich einem SUV, aber anstelle eines Gepäckraums hat er im Heck eine echte Karosserie, wie ein LKW. Abholen- das ist ein kleiner LKW, und Transport von Waren ist sein Hauptzweck, also die meisten Abholungen in der Hinterradaufhängung haben Federn statt Federn.

Die Federn ermöglichen diesen robusten Männern das Tragen sehr ordentliche Ladung aber diese Federung ist für die Passagiere weniger komfortabel. Die meisten modernen Pickup-Trucks haben zwei geräumige Sitzreihen, aber es gibt auch Modelle mit einer Sitzreihe. Pickup-Trucks- das ist einer von Körpertypen die nie kompakt sind. Die kleinste abholen, in der Größe vergleichbar mit einer großen Limousine, also ein Auto mit Körpertyp-Pickup nicht überlegenswert wie das erste Auto.

Mehrheitlich Abholungen ausgestattet mit Allradantrieb und sie haben keine Angst, von der Straße abzufahren. Aber für den Rennsport Pickup-Trucks nicht vorgesehen - ein hoher Schwerpunkt erhöht sich umkippen... Und im Allgemeinen, wählen Sie ein Auto mit Körpertyp-Pickup, es ist besser, das nicht zu vergessen, obwohl es ist klein, aber wie auch immer Lastwagen.

Charakteristisches Merkmal abholen ist ein offener Körper, mit dem Sie eine Vielzahl von Gegenständen darin transportieren können und vereinfacht das Laden... Auf der anderen Seite sind Dinge, die in einem solchen Kofferraum untergebracht sind, fast ungeschützt vor Diebstahl, und viele Besitzer Abholungen Um dieses Problem zu lösen, bedecken Sie den Körper mit einer speziellen Abdeckung - kungom... Betrachten Sie einen offenen Körper im Allgemeinen als Plus oder Minus abholen- du entscheidest.

Die Vorteile eines Pickup-Body-Typs liegen auf der Hand:

• Geräumiger Körper
• Große Tragfähigkeit
• Große Offroad-Fähigkeiten

Nachteile des Tonabnehmerkörpertyps:

• Neigung zum Überrollen
• Hoher Kraftstoffverbrauch
• Große Abmessungen

Auto mit Karosserietyp abholen kann Sie ein ausgezeichneter Assistent werden in Transport jede große Ladung... Doch aufgrund seiner beeindruckenden Größe abholen Als Erstwagen nicht zu empfehlen.

Hat normalerweise nur eine Sitzreihe, aber es gibt Modelle mit zwei Reihen, bei denen die Anzahl der Sitze sieben erreicht! Hinter bei van der Laderaum befindet, das ist der Hauptunterschied van von Minivan und Minibus.

Vorteile des Van-Karosserietyps – Kapazität und Tragfähigkeit, und seine Nachteile sind die gleichen wie bei allen großen und hohen Autos - groß Maße, Kippneigung und höher als bei leichten Fahrzeugen, Spritverbrauch.

Im Gegensatz zu abholen, wird der Laderaum des Transporters zuverlässig vor schlechtem Wetter und vor Fremden verschlossen. Dies kann grundsätzlich als Vorteil angesehen werden van und sein Nachteil. Ansonsten sind die Vans komplett identisch. Minivans und Kleinbusse.

- Dies ist der gleiche Transporter, jedoch ohne Laderaum, komplett ausgestattet für den bequemen Transport von Passagieren. Vom Minivan Kleinbus in Karosserieform es hat höhere Decken und mehr Sitzplätze (mehr als 9 Sitzplätze, einschließlich des Fahrersitzes). Eine durchschnittlich große Person kann in einem Minibus in voller Höhe stehen, und in einem Minibus gibt es 9 bis 16 oder noch mehr Sitzplätze, und im Allgemeinen ist die Grenze zwischen Minibussen und vollwertigen Bussen sehr verschwommen.

Der Minibus ist sicherer niedrige Autos, weil es schwerer, höher und länger ist. Andererseits hat er hoher Schwerpunkt, und aus diesem Grund kippen Minibusse sehr leicht auf die Seite.

Im Gegensatz zu einem Minivan zum Fahren mit dem Kleinbus Für dich du benötigst Kategorie D Rechte und es kann in Betracht gezogen werden Nachteil dieser Körpertyp. Andererseits muss man das verstehen Kleinbus- Das kommerzielles Transportmittel entworfen, um eine große Anzahl von Passagieren zu befördern.

Besorgen Kleinbus nur für den persönlichen Bedarf - bedeutungslos. Daher ist es möglich, den Kauf nur zu empfehlen, wenn Sie sich ernsthaft engagieren möchten Personenbeförderung.

Vorteile des Minibus-Aufbautyps:

• Große Anzahl von Sitzplätzen und hohe Kapazität
• Verbesserte Sicherheit

Nachteile eines Minibusses:

• Große Abmessungen
• Hoher Kraftstoffverbrauch

Karosserietypen Cabrio und Roadster

Roadster und Cabrio- das sind exotische Körpertypen für unser nördliches Land, und sie sind sich darin ähnlich, dass beide Faltdach... Dabei Cabrios wie Coupés haben sie zwei Sitzreihen (die zweite Reihe kann sehr kompakt sein).

Und hier Roadster Ist ein offenes Auto, exklusiv für zwei, das heißt, von der zweiten Sitzreihe fehlt jede Spur.

Zu den Pluspunkten Roadster und Cabrio kann zugeschrieben werden die Fähigkeit, das Dach zu falten und fahre mit der Brise. Auf der anderen Seite fungiert diese Funktion im Winter als Hauptfunktion Mangel diese Körpertypen. Im Winter ist das Fahren eines solchen Autos nicht komfortabel. Diese luxuriösen Autos sind in einem milden mediterranen Klima sehr gut, aber in unserem nördlichen Land können Sie nur wenige Male im Jahr eine Fahrt mit offenem Verdeck genießen.

Karosserietyp: Wählen Sie eine Karosserie

Welches Auto sollte ein Fahranfänger kaufen?
Wenn Sie keine Fahrerfahrung haben, sollten Sie nicht gleich ein großes Auto kaufen. Viel besser für die erste Wahl Fließheck oder klein Limousine oder Kombi.

Was für ein Auto, um ein Mädchen zu kaufen? Welches Auto soll eine Frau kaufen?
Geeignet für das schöne Geschlecht nicht zu groß nach Größe Fließheck (Klasse a, Klasse b oder C-Klasse), und wenn es die Mittel erlauben, dann lass es sein Überkreuzung mögen mehr sicher und befahrbar.

Was für ein Auto sollte ein Mann kaufen?
Aktiv Junge Leute stylische schnelle Passform Überkreuzung, Limousine oder Fließheck, C-Klasse oder Klasse b.

Menschen suchen sehen solide aus Sie sollten sich für eine eher große entscheiden Limousine oder SUV... Traditionell wird angenommen, dass Männer OK große und starke Autos passen, und je höher die Klasse, desto besser. Idealerweise sollte es mittlere oder volle Größe haben. Überkreuzung, SUV oder Klasse-C-Limousine und höher.

Für eine große Familie, es ist besser, sich dafür zu entscheiden Kombi, Minivan oder Überkreuzung, außerdem vorzugsweise größer, und mit der dritten Sitzreihe.

Falls geplant Transport von großen Gütern, dann musst du dich entscheiden zwischen per Abholung und von van, obwohl größere Gegenstände auf Wunsch in der Kabine eines großen SUV/Überkreuzung.

Welche Art von Auto kaufen für die Reise?
Reiseliebhaber Bei Auto- und Outdoor-Aktivitäten können Sie die geräumigsten Körpertypen empfehlen: Minivan, van, SUV oder abholen.

Für aktives Fahren die beste Option wäre leicht, aber aufgeladen Hatback, Limousine oder Überkreuzung... Aber wenn das Wichtigste für dich ist Sicherheit, dann ist es besser, ein großes und schweres Auto zu wählen, zum Beispiel ein Full-Size Überkreuzung/SUV oder zumindest Minivan.

Liebe Freunde! So habe ich eine "Mini" -Anleitung der Wahl bekommen Karosserietyp... Ich hoffe aufrichtig, dass Sie es verstehen werden, nachdem Sie dies alles gelesen haben welches auto brauchst du und du kannst dir das aussuchen Karosserietyp, die die passt perfekt zu dir! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und wünschen Ihnen gute Autowahl!