Es ist schwer, ein Land zu finden, in dem Gabelstapler, Reachstacker, Stapler und andere Geräte zum Bewegen schwerer Lasten von einem Hersteller wie Kalmar keine Anwendung finden. Container be- und entladen, stapeln, in verschiedenen Industriebetrieben und im Bauwesen, in Häfen und Frachtterminals mit Gütern arbeiten – diese Maschinen sind überall einsetzbar, Zuverlässigkeit, Produktivität und Bedienkomfort sind ein Markenzeichen des Herstellers.
Lader Kalmar
Das Unternehmen stellt seit über 100 Jahren eine Vielzahl von Maschinen wie Reachstacker, Stacker, Gabelstapler her. Seine Produkte gelten seit langem als äußerst zuverlässige und produktive Geräte.
Das Unternehmen verwendet Aggregate, Getriebe und andere Aggregate bekannter und traditionsreicher Unternehmen wie Volvo, Perkins, Cummins, ZF und anderen.
Bei der Auslegung des Hydrauliksystems seiner Produkte folgt das Unternehmen der Philosophie, dass es für maximale Zuverlässigkeit notwendig ist, die Anzahl der Anschlüsse, Kupplungen, Adapter usw. zu minimieren.
Das Kabinendesign von Kalmar wird von drei Prinzipien geleitet: gute Sicht, Ergonomie und Komfort. Dies ermöglicht es den Geräten dieser Marke, in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit führend zu bleiben und bei den Käufern zu Recht beliebt zu sein.
Kalmar verwendet in seinen Modellen 3 Arten von Kabinen:
- Spirit Delta. Eine der besten Kabinen, ergonomisch, mit großer Glasfläche. Front-, Heck- und Dachfenster sind mit Scheibenwischern ausgestattet. In der Kabine ist ausreichend Platz für den Einbau von für den Betrieb notwendigen Zusatzgeräten.
- Spirit Delta-Raum. Weiterentwicklung der bisherigen Kabine, die die Möglichkeit bietet, den Fahrersitz in die gewünschte Richtung zu drehen, und das Lenkrad, die auf einer speziellen Plattform installierten Bedienelemente des Bedienwerkzeugs drehen sich mit dem Sitz.
- Flex-Kabine / Flex-Schutz. Ein alternativer Ansatz für das Cockpit-Design. Flex Cab macht es einfach, alle oder einen Teil der Verkleidungen zu entfernen, wodurch die Kabine geöffnet wird. Flex Guard hingegen ist zunächst offen und hat nur einen Rahmen, an dem Türen, Fenster usw. aufgehängt werden, wodurch es vollständig geschlossen wird.
Das Unternehmen installiert auf seinen Geräten ein elektronisches System eigener Konstruktion, das den Betrieb aller Aggregate und Systeme der Maschine steuert. Das am Armaturenbrett montierte Display liefert die benötigten Informationen. Die Benutzeroberfläche ist einfach, so dass die auf dem Bildschirm angezeigten Daten für jeden klar sind, die Verwendung von Textinformationen minimiert und die maximale Verwendung von digitalen Daten und Piktogrammen erreicht wird.
Reachstacker
Unter der Marke Kalmar wird eine Vielzahl von Gabelstaplern (Reachstacker) hergestellt, die für den Containerumschlag in Häfen und Bahnhöfen sowie für Arbeiten in Industrieanlagen konzipiert sind. Die Modelle ermöglichen den Betrieb von Containern in mehreren Reihen sowie deren Be- oder Entladung von Bahnsteigen, die sich auf 2 parallelen Gleisen befinden.
Foto eines Reachstackers Kalmar DRF450-60S5
Besonderheiten
Käufern werden 2 Serien von Reachstackern angeboten:
- 10-Tonnen-DRF 100. Diese Serie umfasst 2 Modelle, wobei der Hauptunterschied in der Länge des Auslegers liegt: Der S6 hat einen zweiteiligen Ausleger, der lang genug ist, um 6 Standardcontainer in einem Stapel zu stapeln, der S8 verwendet einen drei- Abschnittsausleger, der 8 Container aufnehmen kann. Diese Serie ist in erster Linie für die Arbeit mit leeren Behältern konzipiert.
- 42-45 Tonnen. Eine Vielzahl von Modellen wird in zwei Ausführungen angeboten: „L“ – ein vereinfachtes Modell, das auf den täglichen Gebrauch ausgerichtet ist, und „S“ – mit höherer Tragfähigkeit, hoher Geschwindigkeit beim Heben / Senken der Last und einer Vielzahl von verfügbaren Optionen .
Alle Maschinen zeichnen sich durch eine hohe Wendigkeit aus, der eingebaute Schwenkspreizer ermöglicht das Greifen des Containers in jedem Winkel sowie den Transport und die Längshaltung, wodurch das Fahren durch schmale Gänge, durch Tore und das Betreten von Hangars erleichtert wird.
Die Arbeitsbedingungen des Fahrers sind komfortabel, die klimatisierte Kabine ist schwingungsgedämmt von der Karosserie, vor übermäßigem Eindringen von Geräuschen geschützt, die Front-, Heck- und Dachscheiben sind mit Scheibenwischern ausgestattet. Das eingebaute Display liefert alle notwendigen Informationen zum Betrieb des Laders. Die Betätigungsmechanismen werden über einen Joystick gesteuert.
Technische Eigenschaften
Technische Eigenschaften von Reachstackers Squid Tab. eins:
Modell | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
Motor | VolvoTAD760VE / Cummins QSB 6.7 |
Cummins QSМ11 | ||
Leistung, PS | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
Drehmoment, Nm | 1100/949 | 1575 | ||
Übertragung | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 | |
18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | ||
Hubgeschwindigkeit, mm / s | 380 | 370 | 210 | |
Gewicht (kg | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Technische Eigenschaften von Reachstackers Squid Tab. 2:
Modell | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6X | DRF 450-70S5X | DRF 450-75S5HS |
Motor | VolvoTAD1250VE / Cummins QSМ11 | |||
Leistung, PS | 336(247)/355(261) | |||
Drehmoment, Nm | 1760/1830 | |||
Übertragung | Dana-15.7TE32418 | |||
max. Hubkraft 1. / 2. / 3. Reihe, t | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
max. Hub- / Entladehöhe, mm | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
Hubgeschwindigkeit, mm / s | 420 | |||
Gewicht (kg | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Gabelstapler
Kalmar stellt sowohl leichte Lastkraftwagen für den Transport von Lasten ab 6 Tonnen als auch schwere Modelle für den Transport von Lasten mit einem Gewicht von mehreren zehn Tonnen her.
Foto Gabelstapler Kalmar DCE120-60
Besonderheiten
Alle Modelle verwenden Motoren mit niedrigem Geräuschpegel, geringem Kraftstoffverbrauch und schädlichen Abgasemissionen. Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit werden dadurch erreicht, dass das Unternehmen bei der Entwicklung einen Lader aus mehreren großen Einheiten baut, beispielsweise sind Motor, Getriebe, Bremsen eine solche Einheit, und der Wirtschaftlichkeit des Motors wird besondere Aufmerksamkeit geschenkt.
Viele Modelle ermöglichen den Einbau verschiedener Kabinen, sowie die Nachrüstung der Ausstattung mit einer Vielzahl verschiedener Zusatzausstattungen.
Leichte Gabelstaplermodelle können in „HM“-Versionen mit hydrostatischem Getriebe mit mechanischer Steuerung oder „HE“ - in diesem Fall elektronischer Steuerung - hergestellt werden.
Modelle mit einer Tragfähigkeit von 20-25 t haben Modifikationen mit einer niedrigen Position "LB". Modelle mit einer Tragfähigkeit von 37-45 Tonnen können mit einer hoch positionierten „CS“-Kabine umgerüstet werden.
Technische Eigenschaften
Eigenschaften von leichten Gabelstaplern Tabelle 1:
Modell | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
Motor | Perkins 1104D-E44T / Perkins1106D-E66TA | |||||
Leistung, PS (kW) | 101(74.5)/121(89) | |||||
Drehmoment, Nm | 420/545 | |||||
Übertragung | ZF / 2WG-94 | |||||
Tragfähigkeit, kg | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
Hubhöhe, mm | 3500 | |||||
Radstand, mm | 2450 | 2600 | 2800 | |||
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 24 | 23 | 22 | |||
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 300/350 | |||||
Wenderadius, mm | 3300 | 3500 | 3700 | |||
Gewicht (kg | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Tabelle 1 Spezifikationen für mittelschwere Gabelstapler:
Modell | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
Motor | ||||
Leistung, PS (kW) | 200(147)/-/173(129)/- | |||
Drehmoment, Nm | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
Übertragung | Dana TE-13000 | |||
Tragfähigkeit, kg | 9000 | 12000 | 15000 | |
Hubhöhe, mm | 5000 | |||
Radstand, mm | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 450 | 350 | ||
Wenderadius, mm | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
Gewicht | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Tabelle 2 Spezifikationen für mittelschwere Gabelstapler:
Modell | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
Motor | Volvo TAD660VE / Volvo TAD760VE / Cummins QSB6.7 (129) / Cummins QSB6.7 (164) | |||
Leistung, PS (kW) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
Drehmoment, Nm | 800/1050/799/949 | |||
Übertragung | Dana TE-13000 / ZF-3WG161 / Dana TE-17000 | |||
Tragfähigkeit, kg | 16000 | 18000 | ||
Hubhöhe, mm | 5000 | |||
Radstand, mm | 3500 | 3750 | 3250 | |
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 29/29/32 | |||
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 350 | |||
Wenderadius, mm | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
Gewicht | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Eigenschaften von Schwerlaststaplern Tabelle 1:
Modell | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
Motor | Volvo TAD750VE) / Cummins QSB6.7 | ||
Leistung, PS (kW) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
Drehmoment, Nm | 1050/990 | 1100/990 | |
Übertragung | Dana TE-17000 | ||
Tragfähigkeit, kg | 20000 | 25000 | 30000 |
Hubhöhe, mm | 5000 | 5000 | 5000 |
Radstand, mm | 4000 | 4250 | 4500 |
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 27 | 26 | 27,5 |
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 300 | 250 | 180 |
Wenderadius, mm | 5500 | 5800 | 6600 |
Gewicht (kg | 29800 | 32900 | 39600 |
Spezifikationen von Schwerlaststaplern Tabelle 2:
Modell | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
Motor | Volvo TAD952VE / Volvo TAD1250VE / Cummins QSM11 | |||
Leistung, PS (kW) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
Drehmoment, Nm | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
Übertragung | Dana TE-17000 / Dana TE-32000 | |||
Tragfähigkeit, kg | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
Hubhöhe, mm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Radstand, mm | 5000 | 5500 | 6000 | |
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 25,5 | |||
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 180/270/250 | |||
Wenderadius, mm | 6900 | 7400 | 8650 | |
Gewicht (kg | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Stapler
Diese Art von Spezialausrüstung ist für den Umgang mit leeren Containern und deren Stapeln bestimmt. Es werden Modelle mit Tragfähigkeiten von 7 bis 10 Tonnen angeboten.
Besonderheiten
Diese Trucks können zwischen 4 und 8 + 1 Container stapeln, und der DCF100 kann zwei Container gleichzeitig handhaben, indem er ein Anbaugerät mit zusätzlichen C-Haken verwendet, um einen zweiten Container zu steuern.
Um eine gute Sicht zu gewährleisten, wird ein proprietärer Mast verwendet, der es dem Bediener ermöglicht, die Ladung deutlich zu sehen. Den Komfort des Bedieners bietet die SpiritDelta-Kabine.
Technische Eigenschaften
Technische Eigenschaften der Kalmar-Stapler in der Tabelle:
Modell | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
Motor | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE / Cummins QSB6.7 | ||
Leistung, PS (kW) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
Drehmoment, Nm | 798 | 110/949 | ||
Übertragung | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
Tragfähigkeit, kg | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
Hubhöhe, mm | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
Radstand, mm | 4050 | 4550 | ||
Fahrgeschwindigkeit, km/h | 25 | 27 | ||
Lasthubgeschwindigkeit, mm / s | 450 | |||
Wenderadius, mm | 5400 | 6000 | 6200 | |
Gewicht (kg | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Containerlader
Dieser Ladertyp ist für den Einsatz in Häfen und Frachtterminals mit hohen Anforderungen an die Produktivität der Ausrüstung vorgesehen. Bei der Entwicklung seiner Maschinen beobachtet das Unternehmen ähnliche Geräte anderer Hersteller genau und versucht, diese zu übertreffen. Dabei lassen sich die Entwickler von dem Grundsatz leiten, dass technische Lösungen kein Selbstzweck sind, sondern nur ein Mittel zur Erzielung einer hohen Produktivität und Zuverlässigkeit der gesamten Maschine.
Kalmar Containerhandler DCF-410-CSG
Besonderheiten
Die angebotenen 3 Modelle ermöglichen das Handling von Standard 20-40 'Containern. Der gebrauchte Wagen hat einen eingebauten Ausgleich für ungleichmäßige Beladung des Containers, der es Ihnen ermöglicht, diesen zu greifen, auch wenn der Stapler nicht genau im 90°-Winkel angekommen ist.
Ausgestattet mit 4 Hydraulikzylindern kann der Greifer Container von 20 bis 53 Fuß handhaben. Diese Maschinen sind für den harten Einsatz konzipiert und bieten mit eingebauten Kraftstofftanks 50 Stunden Dauerbetrieb, wodurch Ausfallkosten reduziert werden. Die Arbeitsbedingungen des Bedieners reduzieren die Ermüdung über längere Zeiträume.
Technische Eigenschaften
Technische Eigenschaften der Tintenfischtabelle von Containerladern:
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Kalmar begann sein Geschäft vor über hundert Jahren. Heute ist Kalmar ein bedeutender Hersteller von Gabelstaplern und Lagertechnik, der zum Cargotec-Konzern gehört und seine Produkte in 140 Ländern vertreibt.
Gabelstapler Kalmar
Dieselstapler Kalmar
Gabelstapler Gabelstapler Tintenfisch
Eine der Errungenschaften des Unternehmens Kalmar ist, dass jeder vierte Container weltweit mit Hilfe seiner Ausrüstung bedient wird.
Die Aufstellung
Das Hauptmerkmal ist eine große Tragfähigkeit. Die einfachste Version des Kalmar Gabelstaplers hebt Lasten bis zu 5 Tonnen. Riesenmodelle bis 52 Tonnen.
Lader mit Elektromotor
Diese Modelle sind nicht für große Gewichte ausgelegt, daher sind Elektromotoren mit Ladern mit einer Tragfähigkeit von 5 bis 9 Tonnen ausgestattet. Insgesamt gibt es 8 solcher Maschinen, von denen jede auf Wunsch des Kunden mit Motoren anderer Typen ausgestattet ist: Diesel und Gas.
Dieselstapler
Alle Kalmar Gabelstapler werden auf Kundenwunsch mit Dieselmotoren ausgestattet. Insgesamt gibt es 35 solcher Maschinen, sie arbeiten mit einer Last von 5 bis 52 Tonnen.
Besonderheiten
Das Zielen auf große Lasten ist eines der Hauptmerkmale der Kalmar-Lader. Gleichzeitig sind die Maschinen kompakt und sparsam: Die Motoren brauchen zum Betrieb wenig Kraftstoff, und die Ingenieure konnten die Serviceintervalle deutlich verlängern, wodurch die Kalmar-Besitzer Wartungskosten sparen konnten. Beispielsweise beträgt das Serviceintervall für Modelle mit einer Tragfähigkeit von 9-18 Tonnen 500 Stunden.
Das Unternehmen legt großen Wert auf Elektronik. In der Fahrerkabine ist ein Display verbaut, das alle notwendigen und wichtigen Informationen bei der Arbeit anzeigt.
Vorteile
- Große Kraft in einem kleinen Paket. Die Ladermotoren sind leistungsstark, aber gleichzeitig haben Ingenieure und Designer die Kompaktheit nicht vergessen - die Maschinen sind klein und für die Arbeit in kleinen Lagerhallen geeignet.
- Niedriger Geräuschpegel. Dieselstapler emittieren während des Betriebs sehr wenig Schadstoffe und machen praktisch keinen Lärm, was bei Arbeiten in kleinen Lagerhallen mit schlechter Belüftung sehr wichtig ist.
- Vielzahl von Modellen. Alle Lader werden auf Wunsch des Kunden mit Dieselmotoren ausgestattet. Wenn Sie mit Lebensmitteln oder in einem schlecht belüfteten Bereich arbeiten, gibt es Modelle mit Elektro- und Gasmotor für Sie.
- Schneller Batteriewechsel. Ein spezielles System ermöglicht einen schnellen Batteriewechsel, wodurch die Ausfallzeit im Vergleich zu den meisten Konkurrenzmodellen um das Doppelte reduziert wird.
Preise
Gabelstapler "Kalmar" sind sehr gefragt, zuverlässig und erfüllen ihre Funktionen perfekt, so dass ihre Kosten immer hoch bleiben.
Ein gebrauchter Lader mit einer Hubkraft von bis zu 20 Tonnen kostet je nach Betriebsstunden 1.500.000 - 4.000.000 Rubel. Die Streuung ist groß und hängt nicht nur von objektiven Faktoren (Baujahr, Arbeitsstunden, Zustand) ab, sondern auch von der „Gier“ des Verkäufers.
Modelle "schwerer", die problemlos mit Lasten von 50 Tonnen arbeiten, kosten ab 3 Millionen.
Neue Lader mit einer Tragfähigkeit von 5 bis 9 Tonnen kosten je nach Modell 4.000.000 bis 6.000.000 Rubel. Ihre älteren Brüder sind deutlich teurer. Um einen Lader mit einer Tragfähigkeit von 30-40 Tonnen zu kaufen, benötigen Sie mindestens 10.000.000 Rubel.
Heute ist Kalmar Industries mit fast 3.300 Mitarbeitern weltweit führend bei Schwerlaststaplern und Schubmaststaplern. Die Hauptverbraucher von Kalmar-Produkten sind Häfen und Terminals, Schwerindustrie, Logistik- und Vertriebsunternehmen. Häfen und Terminals machen jedoch etwa 2/3 des Gesamtauftragsvolumens des Unternehmens aus.
Kalmar-Werke befinden sich in den USA, Schweden, Finnland und den Niederlanden und produzieren hochwertige Umschlaggeräte, die in Russland weit verbreitet sind.
Kalmar-Geräte können unter den härtesten Arbeits- und Wetterbedingungen betrieben werden.
Professionelle Servicemechaniker, die sich ständig weiterentwickeln, sorgen für den reibungslosen Betrieb dieser Geräte über die gesamte Lebensdauer.
Multifunktionsstapler für alle Fälle
Kalmar-Produkte werden durch eine breite Palette von Maschinen repräsentiert, um absolut jede Aufgabe zu lösen.
Mit einer Tragfähigkeit von 5 bis 52 Tonnen sind sie für den Einsatz in Hütten-, Bergbau- und Maschinenbauunternehmen sowie in Terminals und Häfen, in der Baustoffproduktion und anderen Industrien vorgesehen. Diese Technik wird durch viele Modifikationen repräsentiert, sodass Sie das Modell auswählen können, das am besten zu den Aufgaben passt.
Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 45 Tonnen sind dies Gabelstapler für den Containerumschlag im industriellen Umfeld. Kalmar Reach Stacker sind aufgrund ihrer Vielseitigkeit, hohen Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit in Häfen und Terminals auf der ganzen Welt weit verbreitet. Sie werden im intermodalen Verkehr eingesetzt, da sie von einer Seite aus einen sofortigen Zugang zu 2 m Gleisen ermöglichen. Mit Reachstackern mit langem Radstand können Container direkt auf Lastkähne geladen werden.
Das Handling von Leercontainern mit einer Tragfähigkeit von ca. 7-10 Tonnen ermöglicht Ihnen den effizienten Umschlag einer großen Anzahl von Containern in kurzer Zeit.
Autocontainer-Carrier sind Fahrzeuge, die für den Transport von Containern in großen Terminals und Häfen bestimmt sind, deren Umschlag zwischen 100.000 und 4 Millionen Container pro Jahr liegt.
Ship-to-Shore-Krane sind Geräte zum Entladen von Frachtschiffen.
RTG-Portalkräne werden in großen Containerterminals zum Verladen von Containern in höhere und breitere Stapel als andere Systeme verwendet. Diese Maschinen ermöglichen es, keine separaten Bereiche für Verkehrskreuzungen zu schaffen.
Rundholzlader für den Umschlag von Kurzholz, Rundholz und Rundholz.
Reachstacker oder Containerhandler haben eine hohe Tragfähigkeit. Sie sind für gefüllte Container konzipiert und werden häufig in Lagerhallen und Logistikzentren, Häfen und Güterbahnhöfen eingesetzt.
Bemerkenswert ist, dass im letzteren Fall der Lader, der auf einer Plattform zwischen zwei Gleisen steht, mit Transport von beiden Seiten arbeiten kann.
Reachstacker sind mit speziellen Anbaugeräten ausgestattet, die die Effizienz steigern und die Fähigkeiten von Spezialgeräten erweitern. Zu diesen Anbaugeräten gehören verschiedene Arten von Spreadern (Containergreifer mit Spezialverriegelung) und leistungsstarke Magnete zum Verladen von Stahlbrammen. Aufgrund ihrer leistungsstärkeren Eigenschaften im Vergleich zu anderen Gabelstaplertypen sind Reachstacker teurer.
Im Bereich der Containerstapler gibt es auch Modelle mit geringer Leistung mit einer Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen, aber am gefragtesten sind schwere Maschinen, die bis zu 30-40 Tonnen und mehr heben können, da sie viele Typen ersetzen können von Hebezeugen und übertreffen die meisten an Funktionalität. Unter den gefragtesten und am häufigsten anzutreffenden Herstellern und Modellen von Reachstackern sind Unternehmen zu nennen, die in ihrer Art einzigartig sind.
1997 wurde die Produktion komplett von der Produktion elektromechanischer Geräte auf Reachstacker mit einem leistungsstärkeren und ausgereifteren Hydrauliksystem umgestellt. Die Marke zeichnet sich durch die eigene Produktion der wichtigsten Einheiten von Sondermaschinen (Brücken, Kabinen, Ausleger, Hydraulikzylinder, Rahmen und teilweise elektronische Steuerungen) aus.
Das Unternehmen produziert 13 Typen von Containerhandlern in verschiedenen Gewichtsklassen (von 10 bis 40 Tonnen). Charakteristisch ist die Ausstattung von Maschinen mit einer Vielzahl von Anbaugeräten, die eher für große Maschinen (42 und 45 Tonnen) typisch ist. Wenn Reachstacker für Leergut meist nur über einen Spreader mit großem Schwenkwinkel verfügen und Intermodalmaschinen (RS)-Baureihen mit zwei Arten von Spreadern ausgestattet sind – für Sattelauflieger und für Container, dann sind die sogenannten Multistapler MULTIStacker und COILStacker (Maschinen, die mit gefüllten und mit leeren Behältern arbeiten können) haben ein komplettes Set: Greifer für lange Längen, Greifer, Saugrohrgreifer, Magnet, Haspelhaken, Gabeln, Huckepackgreifer.
Linde
Das Unternehmen hat den Weg der Vereinheitlichung der gesamten Produktionslinie eingeschlagen. Die Produktpalette umfasst 14 Artikel und gliedert sich konventionell in zwei Gruppen - Containerstapler mit Spreader (C 4026 ... C 4531CH) und intermodale Reachstacker mit Universalgriff.
SMV
Eine Besonderheit der Produktion des schwedischen Unternehmens ist das völlige Fehlen von Reklamationen für Risse in den Chassisrahmen, die traditionell eine Schwachstelle von Containerumschlägern sind. Der Rahmen dieser Marke wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt - aus einem kastenförmigen geschweißten Profil mit Verstärkung der unteren und oberen Oberflächen. Darüber hinaus setzt SMV als erster Lagertechnik-Unternehmen Axialkolbenpumpen ein.
Interessant ist die Entwicklung des Konzerns Kalmar, dessen Produkte auf dem heimischen Markt stark vertreten sind. In jüngerer Zeit sind auch die finnischen Produktionsstandorte Valmet und Sisu dazugekommen. Dieser Zusammenschluss war der Startschuss für die Produktion eines reichhaltigen Sortiments an hochwertigen Lademitteln. Der Sisu Containerhandler diente beispielsweise als Basis für die ContMaster-Serie standardisierter Reachstacker. Nach der Verbesserung erhielten die Maschinen mehr Möglichkeiten. Heute sind die Kalmar Containerstapler DRS4527-S5 und DRS4531-S5 dieser Baureihe als wartungsarme Einheiten mit Tragfähigkeiten bis 45 Tonnen sehr gefragt.
Bei der Auswahl von Containerhandlern sollten Sie auf die Besonderheiten seiner Arbeit achten. Reachstacker sind sowohl für Leer- und Vollcontainer als auch als Universalmodelle erhältlich. So hat der Containerumschlag Linde C90/5 mit Dieselmotor eine Tragfähigkeit von 9 Tonnen und ist speziell für den Umschlag von Leercontainern an Frachtterminals und Häfen konzipiert. Die Hubhöhe von Linde C90 / 5 Containern beträgt 12,67 Meter, während Container-Handler dieses Typs in der Lage sind, leere Container in 5-7 Reihen zu stapeln. Der Lader in der Grundkonfiguration ist mit der einzigen Art der Befestigung ausgestattet - einem speziellen Griff für Container und hat relativ geringe Kosten - etwa 2 Millionen Rubel.