Höhe der Deichsel des leichten Anhängers vom Boden. Welche Art von Anhängerkupplung sollten Sie wählen? Brauche ich einen Elektriker für die Anhängerkupplung?

Alle jetzt vorhanden Arten von Anhängerkupplungen(TSU) lassen sich bedingt in folgende Gruppen einteilen:

• mit abnehmbarem Haken und Kupplungskugel;

• starr am Auto befestigt;

• angeflanscht (ausgelegt für Standardsitze).

Jeder von Arten von Anhängerkupplungen hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Das Optimum, sowohl in Bezug auf Preis als auch Funktionalität, ist Standard-Anhängerkupplung am Fahrzeug befestigt (geschweißt oder geschraubt). Sein einziger Nachteil, der Käufer dazu zwingt, auf andere Typen zu achten, ist sein Aussehen. Wenn bei einem SUV die Anhängerkupplung ganz natürlich aussieht, dann bei einem Familienflitzer haken sieht gelinde gesagt unpassend aus und verdirbt nach Meinung der Autofahrer das Erscheinungsbild des Autos.

Wenn Sie transportieren müssen Anhänger, und das Aussehen des Autos ist für Sie ein wichtiges Detail, die ideale Lösung wäre der Kauf abnehmbare Anhängerkupplung... Er ist so zuverlässig wie ein fester, hat aber einen großen Vorteil: Er lässt sich bei Nichtgebrauch immer schnell abnehmen und entfernen. In diesem Fall ist der Rahmen mit der Bohrung praktisch unsichtbar. Die Wahrheit und der Preis dieses Vergnügens sind mindestens doppelt so hoch wie bei einem gewöhnlichen. Anhängerkupplung.

Endlich gibt es noch Flanschkupplung... Es ist für die Montage auf einer speziellen Plattform am Auto konzipiert und verfügt über Standard-Montagelöcher (zwei oder vier). Dementsprechend ist der Einbau nur möglich, wenn das Auto mit einer entsprechenden Plattform vorgerüstet ist.

Kupplungskugeln

Kupplungskugeldurchmesser muss eine Größe von 50 mm haben, was den europäischen Normen DIN 74058 und ISO 1103 entspricht. Alle Europäische und russische Trailer Entwickelt für die Verwendung mit Bällen dieser genauen Größe. Wenn Anhänger in den USA hergestellt wurde, kann die Verwendung schwierig sein.
Der Abstand zwischen Kugelmitte und Fahrbahn sollte zwischen 350 und 420 mm betragen. Der Mindestabstand zwischen Heckstoßstange und Kugelmitte muss mindestens 65 mm betragen.

• 1. Kennen Sie die folgenden Informationen genau:
  - Baujahr, Marke und Modell des Autos;
  - volle Masse geladen Anhänger und die vertikale Belastung der Kugel des Anhängers.
• 2. Wenn Sie die Verwendung planen haken Um verschiedene Zusatzausrüstungen darauf zu installieren (z. B. Fahrradhalterungen), erkundigen Sie sich beim Verkäufer, ob dies für Ihr Auto möglich ist. Manchmal kann Zusatzausstattung nicht genutzt werden, zum Beispiel aufgrund des an der Hecktür verbauten Reserverads.
• 3. Erkundigen Sie sich, ob der Anhängerkupplungssatz eine Kugel und einen Kabelbaum enthält. Manchmal müssen Sie diese Teile separat kaufen.
• 4. Fragen Sie Ihren Händler nach Installationsdetails Anhängevorrichtung im Auto. Oftmals ist es notwendig, einen speziellen Ausschnitt in der Heckstoßstange vorzunehmen oder das am Unterboden befestigte Reserverad zu entfernen.
• 5. Installation des gekauften Anhängerkupplung es ist am besten, von der verkaufenden Firma zu produzieren, wenn sie eine solche Gelegenheit bietet. In diesem Fall wird die Installation von Spezialisten mit den erforderlichen Kenntnissen und Qualifikationen mit hoher Qualität durchgeführt und die Wahrscheinlichkeit von Schäden an den Fahrzeugeinheiten wird auf Null reduziert.

Das Wichtigste im Straßenverkehr ist die Sicherheit, die von vielen Bedingungen und Umständen abhängt. Und das passiert nie und kann keine Kleinigkeiten sein. Der technische Zustand der Zugmaschine und des Anhängers, das Gewicht der transportierten Ladung, die Belastung der Anhängerkupplung und die Höhe der Anhängerkupplung vom Boden - alles muss auf dem richtigen Niveau sein, muss den anerkannten Standards entsprechen.

Wenn Sie also einen Anhänger in St. Petersburg kaufen möchten, studieren Sie alle technischen Punkte sorgfältig, damit das Fahren mit dem Lastzug in Zukunft bequem und sicher ist.

Bei einem leichten Anhänger kann die Anhängehöhe nach anerkannten Normen im Bereich von 350 - 420 Millimeter liegen. In anderen Fällen ist der Höchstwert dieses Indikators zulässig - 465 mm. Fahranfänger fragen sich oft, warum es keine genaue Angabe der richtigen Höhe der Anhängerkupplungskugel gibt? Einige sind durch dieses Intervall und sogar den separat angegebenen Maximalwert verwirrt.

Experten, erfahrene Automechaniker antworten in solchen Fällen, dass sich dieser Indikator ändern kann und davon abhängt, wie schwer die Ladung im Kofferraum des Autos ist, wie stark die Anhängerplattform beladen ist.

Wie misst man den Abstand von der Fahrbahn bis zur Kugel der Anhängerkupplung des Autos richtig?

• Der Reifendruck von Pkw und Anhänger muss den von den Konstrukteuren und Fahrzeugherstellern empfohlenen Parametern entsprechen.
• Die gezogene Plattform muss in der horizontalen Ebene eben sein.
• Die Beladung des Anhängers muss der Höchstmarke (Bruttogewicht) entsprechen.

Werke, die verschiedene Typen von leichten Anhängern und Anhängerkupplungen herstellen, halten sich bei der Herstellung ihrer Produkte an die festgelegten Standardparameter. Daher sind bei den meisten Fahrzeugen keine gesonderten Manipulationen zum Nivellieren der gezogenen Fahrzeuge erforderlich. In Fällen, in denen der Traktor jedoch ein Jeep mit erhöhter Federung oder Aufbau ist, kaufen sie häufig ein Gerät wie einen mit einer Höhenverstellung ausgestatteten Kupplungskopf. Dieses Gerät ist im Fachhandel zu finden, wobei auf den Preisschildern manchmal ein Abstandshalter oder eine Halterung steht.

Erfahrene Fahrer, die seit vielen Jahren einen Pkw mit gezogener Pritsche fahren, warnen, besonders auf die richtige - sichere Höhe der horizontalen und vertikalen Winkel der Verriegelungen an den Anhängerkupplungen zu achten.

Wie soll die Kugelmitte der Anhängekupplung waagerecht positioniert werden? Es ist wünschenswert, dass der Abstand von der Kugel zur Karosserie mindestens 65 mm beträgt, da sonst die Anhängerkupplung an der Heckverkleidung des Autos anliegt.

Um die Sicherheit beim Fahren mit einem Lastzug zu gewährleisten, überprüfen Sie vor der Fahrt die Beladung der Anhängerkupplung. Die maximale Zuladung ist in der technischen Beschreibung des Anhängers und der Anhängerkupplung angegeben. In der Regel liegt die für Pkw zulässige Belastung der Anhängerkupplungskugel im Bereich von 35 - 95 Kilogramm.

Bei weiteren Fragen zur Höhe der Anhängerkupplungskugel für Ihr Fahrzeug können Sie sich jederzeit an die Experten im Trailey Fachgeschäft wenden.

Guten Tag allerseits! Sie werden wahrscheinlich zustimmen, dass Sicherheit das Wichtigste auf der Straße ist. Es hängt von vielen Details ab. Es ist naiv zu glauben, dass nur das Geschick des Fahrers vor Unfällen und Verkehrsunfällen rettet. Obwohl dies ein obligatorischer Bestandteil ist, bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren.

Aber es gibt viele Kleinigkeiten, die die Verkehrssituation auf die eine oder andere Weise beeinflussen können. Einer davon ist die Höhe der Anhängerkupplungskugel vom Boden.

Es gibt eine Reihe von Anforderungen, die die Anhängerkupplung erfüllen muss. Dies gilt sowohl für die Herstellung als auch für das Verfahren. .

Daher schlage ich vor, darüber zu sprechen, wie die Anhängerkupplung für einen leichten Anhänger richtig montiert wird, wobei alle Normen und technischen Empfehlungen beachtet werden.

Einfache Zahlen

Beginnen wir mit dem Wichtigsten. Bei leichten Fahrzeugen liegt die korrekte Höhe der Anhängevorrichtung über dem Boden zwischen 350 und 420 Millimeter. In diesem Intervall sollte die Struktur installiert werden.

In bestimmten Situationen ist es jedoch zulässig, den maximalen Abstand von der Deichsel des mit der Anhängerkupplung verbundenen Anhängers zum Boden auf 465 Millimeter zu erhöhen.

Autofahrer stellen oft eine sehr faire Frage. Sie können nicht ganz verstehen, warum ihr Niva oder UAZ ab Werk keine konkreten Zahlen und Werte liefert. Dies ist eine völlig logische Frage, auf die es eine mehr als logische Antwort gibt.

Jeder Autofahrer hat eine andere Situation. Daher gibt es nur ein zulässiges Intervall, innerhalb dessen ein Zugfahrzeug montiert werden darf, um in Zukunft einen Zhiguli-Anhänger anhängen und fahren zu können.

Es ist egal, ob du es getan hast , oder von einem vertrauenswürdigen Hersteller gekauft. Die Anforderungen bleiben gleich. Wenn Sie Qualität und Sicherheit wünschen, wählen Sie eine geprüfte und zertifizierte TSU. In diesem Fall ist es besser, sich an die folgenden Unternehmen zu wenden:

Die Höhenanzeige kann je nach Situation variieren. Daher ist es wichtig, sich hier an bestimmte Empfehlungen zu halten.

Regeln für die Entfernungsmessung

Stellen Sie sich vor, Sie haben ein Auto, das mit Dingen beladen ist, in der Kabine sind Passagiere. Halten Sie es für richtig, unter solchen Bedingungen den Abstand vom Boden zu messen? Nein.

Um sicherzustellen, dass Sie sich innerhalb der angegebenen Grenzen befinden, sollten Messungen unter mehreren Rahmenbedingungen durchgeführt werden.

Das ist alles. Wenn Sie diese 3 Schritte befolgen, können Sie sicherstellen, dass die Installation korrekt ist und keine Verstöße Ihrerseits vorliegen.

Die Praxis zeigt, dass sich Anhängerfabriken und Anhängerkupplungshersteller strikt an die aktuellen Normen und Standards halten. Daher ist es nicht erforderlich, die Position der Anhängerkupplung in Bezug auf den Boden auszurichten.

Bei den Autos, auf denen es verbaut ist, sieht die Situation etwas anders aus , oder wo Höhenänderungen der Aufhängung der Maschine oder des Anhängers selbst vorgesehen sind. Der Unterschied zwischen der Position der Deichsel und dem Kupplungskopf in Standardausführung wird hier vermerkt.

Aber es gibt einen ziemlich einfachen Ausweg aus solchen Situationen. Die Hersteller haben solche Wendungen vorhergesehen. Deshalb haben sie Kupplungsköpfe entwickelt, bei denen die Höhe verstellt wird. Der Fahrer muss lediglich den gewünschten Wert einstellen und die Fahrzeuge miteinander verbinden.

Die Einhaltung des korrekten vertikalen und horizontalen Winkels der Kupplungsverriegelungen spielt eine Schlüsselrolle in Bezug auf die Sicherheit.

Wir haben die Vertikale herausgefunden. Hinsichtlich des horizontalen Wertes sollten zwischen Kugel der Anhängerkupplung und Karosserie mindestens 65 mm verbleiben. Andernfalls liegt Ihre Anhängerkupplung an der Stoßstange des Autos an.

Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt auf einer langen Fahrt mit einer Anhängerkupplung die Beladung der Anhängerkupplung. Die Grenzdaten werden vom Hersteller in der technischen Dokumentation angegeben. Typischerweise beträgt die maximale Zuladung für Pkw 35 bis 95 kg.

Das ist alles.

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Die Anhängerkupplung muss eine Reihe von Eigenschaften aufweisen, die den Gesetzen der Russischen Föderation entsprechen (da wir in Russland leben) und gleichzeitig die Aggregate des Autos nicht beschädigen. Zum einen muss er so konstruiert sein, dass die vom Anhänger übertragene Kraft gleichmäßig auf die tragenden Teile der Maschine verteilt wird.

Die meisten modernen ausländischen Autos - ohne Sportlichkeit - haben eine ausreichend weiche Federung, gepaart mit einer unbedeutenden Bodenfreiheit, so dass fünf Personen in der Kabine eines solchen Autos im Prinzip ausreichen, um auf den Kotflügeln zu "sitzen". Allerdings muss man manchmal ziemlich schwere Sachen transportieren, die das Auto aussehen lassen wie ein Schnellboot, das mit erhobener Nase über die Wellen des Ozeans gleitet. Um all dies zu vermeiden, können Sie eine Anhängerkupplung installieren und einen Anhänger kaufen. Es stellt sich jedoch wieder die Frage: Wie und wo installiert man es richtig?

Die Anhängerkupplung muss eine Reihe von Eigenschaften aufweisen, die den Gesetzen der Russischen Föderation entsprechen (da wir in Russland leben) und gleichzeitig die Aggregate des Autos nicht beschädigen. Zum einen muss er so konstruiert sein, dass die vom Anhänger übertragene Kraft gleichmäßig auf die tragenden Teile der Maschine verteilt wird. Dazu muss die Anhängevorrichtung (Hitch) durch die vom Hersteller eines bestimmten Modells vorgesehenen Löcher befestigt werden - schließlich schwächt jedes zusätzliche Loch in der Karosseriestruktur sie. Interessant ist auch, dass die Anhängevorrichtung auf den ersten Blick gleichzeitig unvereinbare Eigenschaften haben muss: starr und elastisch sein (letzteres ist notwendig, um Stöße und Rucke beim Ziehen eines Anhängers zu absorbieren). Dies gilt insbesondere in Russland, wo es noch wenige glatte Straßen gibt und es in den Städten keine „grünen Korridore“ gibt, so dass man oft mit einem Auto mit Anhänger anfahren und bremsen muss (also „schieben“ gegenseitig).

Nun zu den offiziellen Anforderungen der Gesetzgebung der Russischen Föderation. Darin heißt es, dass sich die Kugelmitte der Anhängerkupplung bei voll beladenem Fahrzeug zwischen 350 und 420 Millimeter über dem Boden befinden muss. Tatsache ist, dass bei dieser Befestigungsmethode die vertikale Belastung der Anhängevorrichtung minimal wird. Die Kugelmitte der Anhängerkupplung in horizontaler Richtung muss mindestens 65 Millimeter von der Karosserie entfernt sein, damit die Kupplungsvorrichtung nicht an der Heckwand des Fahrzeugs anliegt.

Es ist auch wichtig, an was die Struktur befestigt wird. Nur das Vorhandensein von Befestigungselementen mit einem Steifigkeitsgrad von 8,8 und das Anziehen mit der erforderlichen Kraft kann eine zuverlässige Kupplungs-Körper-Verbindung gewährleisten. Weiche "rohe" Bastelschrauben brechen unter Belastung und bieten dem Autobesitzer die Möglichkeit, das Gepäck auf seinem eigenen Buckel zu schleppen. Bei der maximalen Belastung der tragenden Teile des Autos ist zu beachten, dass diese beim Bremsen um ein Vielfaches ansteigt - schließlich verfügen die meisten Anhänger für Pkw nicht über eine eigene Bremse, wie z. Anhänger für schwere Lkw. Daher muss der Anhängerkupplungshersteller das Fahrzeug mit einer solchen Anhängerkupplung ausstatten, die den Belastungen entsprechend diesem Fahrzeugtyp standhält.

Was die Installation und Garantie betrifft, ist in Russland alles einfach. Ich habe mich für eine Firma entschieden, die Ihrer Meinung nach die Anhängerkupplung am besten platziert, dort angekommen, installiert und ... die Zeit wird zeigen, ob ich mit dem „Büro“ richtig geraten habe oder nicht. Im Westen ist alles zivilisierter organisiert. Nach dem Einbau der Anhängerkupplung muss das Auto einer technischen Überprüfung unterzogen werden, auch wenn der Besitzer es vor drei Tagen gekauft hat. Experten überprüfen die Zuverlässigkeit der Struktur, das Qualitätszertifikat und das Unternehmen auf eine Lizenz, die Ihnen die Installation der Anhängerkupplung ermöglicht. Für die Anhängerkupplung wird ein technischer Pass ausgestellt (mit Siegel und Unterschrift des Monteurs), ohne den es verboten ist, ein Auto mit Anhängerkupplung zu betreiben.

Es ist natürlich notwendig, bei der Entscheidung, eine Anhängerkupplung an einer dreißigjährigen "Kopeke" anzubringen, einen gesunden Verstand zu haben. In diesem Fall sollte der Autoservice sofort „ja“ oder „nein“ sagen. Und wenn „ja“, dann die Verantwortung dafür, dass der Anhänger während der Fahrt keine „Beine“ macht, dass die Anhängerkupplung nicht schräg zum Boden steht, dass die Kupplungshöhe im normalen Bereich liegt, dass alle Muttern erwartungsgemäß angezogen sind, wenn auch in einem faulen Boden, müssen auf den Anhängerkupplungsmonteur fallen.

Im Westen wird sogar darauf geachtet, dass die Kugel der Anhängerkupplung nicht auf gleicher Höhe mit der Autonummer ist. Befindet sich das Staatszeichen zunächst niedrig, besteht die Möglichkeit, eine Anhängerkupplung mit abnehmbarer Kugel zu erwerben, die bei Bedarf einfach ab- und angebaut werden kann. Solche Schleppkupplungen erfordern jedoch große Investitionen und sind in Russland nur sehr schwer zu finden. Eine weitere Schwierigkeit, die beim Einbau einer Anhängerkupplung auftreten kann, ist die Unterkante des Stoßfängers, die eine korrekte Montage der Struktur nicht ermöglicht. Das ist nichts Besonderes, und Sie sollten keine Angst haben, wenn ein Onkel Vasya vom Autoservice zu Ihnen sagt: "Ach, macht nichts - jetzt schneiden wir so viel mit einer Bügelsäge." Dies ist der einzige Ausweg aus der Situation. Obwohl nach Abschluss der Arbeit alles ordentlich und ästhetisch ansprechend aussehen sollte.

Fragen zum Kauf einer Anhängerkupplung

Was ist eine Anhängerkupplung?

Eine Anhängerkupplung ist eine Zugvorrichtung, deren Verwendung in Absatz 1a OST 37.001.096-84 (mit Änderung Nr. 1) "Kugelzugvorrichtungen zum Ziehen von Wohnwagen und leichten Anhängern" wiedergegeben ist: "... Zugvorrichtungen zum Ziehen von Wohnwagen und leichten Anhängern mit einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 3500 kg, mit einer Kupplungskugel gemäß GOST 28248, montiert an einem Zugfahrzeug und an der Deichsel des Anhängers montierten Kupplungsköpfen gemäß OST 37.001.220. " Kurz gesagt, Anhängerkupplungssysteme sind für das Ziehen von Anhängern konzipiert, die konventionell als "Anhänger für Autos" bezeichnet werden. Der Durchmesser der Kupplungskugel aller Anhängerkupplungen beträgt 50 mm. Die Anhängevorrichtung wird am unteren hinteren Teil der Karosserie befestigt.

Ein wichtiger Punkt für die gesamte Struktur der Anhängerkupplung ist ihre Befestigung an solchen Elementen des Aufbaus oder Rahmens des Traktors, die der erforderlichen Anzahl von Belastungszyklen mit periodischen Belastungen standhalten und statistische Belastungen begrenzen können. Folglich wird die ausreichende Tragfähigkeit der Anhängerkupplung durch die richtige Wahl ihrer Baumaße bestimmt: d.h. Übereinstimmung der Kraft der Anhängevorrichtung mit den auf sie während des Betriebs einwirkenden Belastungen. Nach OST 37.001.299 wird die TSU auf die Dauerfestigkeit des Tragwerks geprüft, und das sind 2.000.000 Wechsellastspiele!

Eines der werksseitigen Prüfkriterien ist die Einstellung der Belastung der Anhängerkupplung, die exakt der Gesamtmasse des Anhängers (mit Beladung) entspricht. Auf diese Weise können Sie die Korrektheit der Konstruktionslösung genau beurteilen, Mängel in der Struktur selbst erkennen, das Metallprofil und seine Abmessungen sowie das Layout, das die Aufgaben der optimalen Verteilung der Stromlasten und der Beseitigung übernimmt, richtig auswählen von Einzellasten in allen Knoten und Elementen des Tragwerks und der Befestigungspunkte.

Welche Informationen benötige ich, um eine Anhängerkupplung zu kaufen?

Anhängerkupplungen sind speziell für viele Automodelle konzipiert. Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Informationen zu Ihrem Auto haben, um diese an uns weiterzugeben, nämlich: die Marke Ihres Autos, die richtige Modellbezeichnung, Version (Limousine, Fließheck), Baujahr des Autos. Sie können eine Kupplung mit festem (bedingt abnehmbarem) Ball oder mit abnehmbarem Ball wählen.

Ich frage mich, wie sich die originale Anhängerkupplung vom Rest unterscheidet?

Die sogenannten "originalen" Anhängerkupplungen gibt es nicht, zum Beispiel gibt es in Europa mehrere Fabriken, die Anhängerkupplungen herstellen (WESTFALIA, BOSAL, AUTO-HAK, ARAGON und andere), die wiederum Verträge mit den Automobilherstellern über die Lieferung von Anhängerkupplungen als Zusatzausstattung. Daher ist es möglich, den Hersteller der Anhängerkupplung nur anhand der Identifikationsnummer, die auf jeder Anhängerkupplung vorhanden ist, sicher zu bestimmen.

Welchen Anhängerkupplungshersteller soll man wählen?

VFM(AUTOFLEX)
Die Bosal-Unternehmensgruppe umfasst eine Reihe von VFM-Unternehmen mit Sitz in der Türkei und in Russland, sie werden von Bosal investiert, haben jedoch keine hochwertigen Produkte am Ausgang, um den Namen Bosal zu tragen, aber das bedeutet nicht, dass sie viel sind schlechter in der Qualität, in Russland ist es eines der profitabelsten in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Besitzer von Toyota Landcruiser, Lexus RX, Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara und dergleichen können mit einer Anhängerkupplung für ausländische Luxusautos ausgestattet werden – beleuchteter Bosal Power-Schriftzug, Chrom, Edelstahl-Zierleisten, verchromte Fassung und Kugelkappe werden sicher gefallen Tuning-Liebhaber.

Bosal
Das belgische Unternehmen Bosal von Anhängerkupplungen produziert mehr als 200 Typen, aufgeteilt in mehrere Serien. So sind beispielsweise die Anhängekupplungen der Premium-Serie mit Kugelschnellgelenken ausgestattet. Kupplungen von Bosal sind eine hervorragende Kombination aus hervorragender europäischer Qualität und günstigen Preisen. Bosal Anhängerkupplungen sind sowohl für ausländische als auch für inländische Autos konzipiert, die auch in Russland unter der Marke VFM hergestellt werden.

Westfalen (Monoflex-Nordic)

Westfalia hat im Laufe seines Bestehens mehr als 10 Millionen Anhängerkupplungen für Pkw, SUV, Minibusse und Landmaschinen produziert. Derzeit gilt Westfalia zu Recht als einer der führenden Hersteller von Anhängerkupplungen weltweit. Die Anhängerkupplungen der Firma Westfalia sind marken- und modellspezifisch konzipiert und berücksichtigen alle Besonderheiten eines bestimmten Autos.

Brink (Thule)
Brink Anhängerkupplungen werden in Holland hergestellt und gelten als die besten auf dem gesamten europäischen Markt. Brink ist nicht nur ein Synonym für Qualität, sondern auch ein breites Sortiment an Anhängerkupplungen für die meisten Serienfahrzeuge europäischer Produktion. Das Arsenal dieses Unternehmens umfasst Anhängerkupplungen mit abnehmbarer und fester Kupplungskugel. Führend auf dem europäischen Markt.

AUTO-HAK

Polnischer Hersteller von Anhängerkupplungen. Die Produktpalette von Auto-Hak umfasst mehr als 700 Namen von Anhängerkupplungen und Anhängerkupplungen für importierte Lastkraftwagen und Pkw. Zuverlässige und hochwertige Anhängerkupplungen der polnischen Firma Auto-Hak

AvtoS

Das russische Unternehmen - dessen Hauptrichtung die Herstellung von Anhängerkupplungen (Anhängerkupplungen) für Autos in- und ausländischer Produktion ist. Alle Produkte sind nach Gosstandart Rossi 28248 zertifiziert, komplett mit Befestigungsmaterial, elektrischer Ausrüstung und in Schrumpffolie verpackt.

Welche Art von Anhängerkupplung sollten Sie wählen?

Die Anhängerkupplungsvorrichtungen können sowohl abnehmbar als auch nicht abnehmbar sein, d.h. verschweißt - der Haken ist mit dem Anhängerkupplungsträger verschweißt.
Letztere Kategorie von Abschleppfahrzeugen ist in vielen Ländern bereits verboten, da bei einem Unfall bereits ein leichter Schlag auf die Hinterfahrer zu erheblichen Schäden an beiden Autos führen kann. In der Regel lässt sich der Haken einer abnehmbaren Anhängerkupplung einfach mit einem gewöhnlichen Schraubenschlüssel abschrauben.
Es gibt aber auch solche Modelle (z.B. Bosal-Oris Anhängerkupplungen), bei denen man den Neigungswinkel des Hakens verändern kann und somit unter der Stoßstange abnimmt.

Für jede Anhängevorrichtung in den Katalogen ist das maximale Gewicht des Anhängers mit Beladung und die Belastung der Kugel angegeben. Wenn Sie eine Last von 1200 kg transportieren müssen und die Anhängerkupplung nur einer Tonne standhält, dann ist diese Anhängerkupplung definitiv nicht für Sie geeignet - selbst 200 kg Unterschied beeinträchtigen garantiert das Fahren und die Lebensdauer der Anhängerkupplung. Wenn der Anhänger richtig beladen ist, ist es für einen Autobesitzer jeder Größe kein Problem, den Anhänger mit einer Hand anzuheben und an der Anhängerkupplung anzubringen.

Finden Sie für jedes Fahrzeug die passende Anhängerkupplung?

Nein, leider haben wir bei einigen Modellen keine nicht originalen Anhängerkupplungen installiert, aber wir sind immer bereit, eine Anhängerkupplung für jedes Auto herzustellen. Wenden Sie sich zur Klärung an unseren Manager.

Fragen zum Elektriker für die Anhängerkupplung

Brauche ich einen Elektriker für die Anhängerkupplung?

Anhängerkupplungen müssen natürlich nicht nur über ein Befestigungselement verfügen, sondern auch über eine elektrische Verkabelung, die den Anschluss eines Elektrikers an den Anhänger ermöglicht. Wenn VFM seine Anhängerkupplungen sofort mit einer 7-poligen Steckdose zum Anschluss der Elektrik ausstattet, müssen Autobesitzer beim Kauf einer Anhängerkupplung anderer Marken diese zusätzlich erwerben. Hat die Steckdose der TSU 13 Kontakte und der Stecker der Anhängerelektrik nur 7, dann ist für den Anschluss ein spezieller Adapteradapter erforderlich.

Kann ich die notwendige Verkabelung mit der Anhängerkupplung kaufen?

Speziell entwickelter Kabelsatz (Standard) für verschiedene Fahrzeuge. Eine richtig gewählte Verkabelung sorgt für problemloses Anschließen und Verwenden. Beim Kauf einer Anhängerkupplung können Sie die Verkabelung abholen.
Insbesondere bei Maschinen mit zusätzlichen Installationen müssen Sie den Universal-Verkabelungssatz Smart Connect verwenden.

Soll ich einen Kabelsatz mit 7- oder 13-poliger Buchse kaufen?

7-poliger Kabelbaumsatz für Fahrräder mit Gepäckträger oder Anhänger. Wenn Sie bereits einen 7-poligen Kabelsatz gekauft haben und einen 13-poligen Kabelsatz erwerben möchten, können Sie einen zusätzlichen Satz (Adapter-Adapter) kaufen.

Muss ich bei Autos nach 2005 einen passenden Block für die Steckdose einbauen und warum?

Der Anschluss der Anhängerkupplungssteckdose an das serienmäßige Bordnetz des Fahrzeugs ist ein sehr wichtiger Bestandteil der Installationsarbeiten. Und für einen qualifizierten Elektriker ist das kein großes Problem. Aber es gibt Ausnahmen - zum Beispiel Fahrzeuge mit Multiplex-Verkabelung. Multiplex-Verkabelung ist ein elektronischer Bus, der als Kommunikationskanal zwischen elektronischen Steuerungen elektrischer Geräte dient. Wenn der Fahrer in diesem Fall den Fahrtrichtungsanzeiger einschaltet, geht das Signal vom Lenkstockschalter an die Steuerung unter der Instrumententafel. Und er wiederum sendet Signale über den Bus an die Controller, die die Lichter steuern. Scheinwerfer, Bremslicht, elektrische Fensterheber und alle anderen Elektrogeräte funktionieren ebenfalls. Daher ist es nicht so einfach, diese Art von Verkabelung anzuschließen. Die smarte Elektronik nimmt die Anhängerelektrik als etwas Fremdes wahr und weigert sich, damit zu arbeiten. Auf der Instrumententafel des Fahrzeugs wird ein Fehler in der Verkabelung angezeigt. In diesem Fall muss eine passende Einheit (Adapter) installiert werden. Die Kosten für den Genehmigungsblock betragen 4500 Rubel bis 9000 Rubel. Arbeiten Sie an der Installation von 1.500 Rubel auf 3.000 Rubel. Nachfolgend finden Sie eine Liste von Fahrzeugen mit Multiplex-Verkabelung, bei denen das passende Gerät verbaut werden muss:

Kann ich die Kabel der Anhängerkupplung separat kaufen?

Ja, du kannst! Wir haben universelle Elektrosätze. Die Kosten liegen je nach Hersteller zwischen 400 Rubel und 700 Rubel.

Was ist der Unterschied zwischen einer 7- und 13-poligen Buchse?

Der 7-polige Kabelsatz ist für europäische Anhänger konzipiert. Die 13-polige Version der Steckdose findet sich hauptsächlich bei amerikanischen Anhängern. Wenn Sie bereits einen 7-poligen Kabelsatz gekauft haben, aber einen 13-poligen benötigen, können Sie einen speziellen Adapter kaufen.

Ballfragen

Was bedeuten die "Buchstaben" nach einigen Anhängerkupplungscodes?

Diese „Briefe“ enthalten Angaben zur Tragfähigkeit der Anhängerkupplung, ob abnehmbar, bedingt abnehmbar oder verschweißt. Hier die Information, welcher Buchstabe was bedeutet:

		Kugeltyp "A" - bedingt abnehmbare Kugel auf zwei Bolzen, Tragkraft 1500 kg
		Kugel Typ "B" abnehmbar, halbautomatisch mit Mutter, Tragkraft 1500 kg
		Kugeltyp "C" - abnehmbare Kugel auf zwei Bolzen, "Eco-Fit"-System, Tragfähigkeit von 1000 bis 1500 kg Kugeltyp "C" - bma - halbautomatische abnehmbare Kugel mit horizontaler Befestigung Kugeltyp "C" - bmс - halbautomatische abnehmbare Kugel mit vertikaler Befestigung
		Kugel Typ "E" - abnehmbar, mit Mutter, Tragkraft 3500 kg amerikanisch Kommen wir nun zu den "amerikanischen" Anhängerkupplungen. In Bezug auf die Montage an einem Auto und in der Konstruktion des Tragbalkens unterscheiden sie sich kaum von anderen Gegenstücken, ihr Hauptunterschied besteht in einer grundlegend anderen Befestigung des Kugelkopfes. Wird bei europäischen Anhängerkupplungen das Kugelgelenk mit Bolzen oder dem oben genannten Schloss am Querträger befestigt, so erfolgt die Befestigung bei den „Amerikanern“ über eine Vierkantverbindung. Es sieht aus wie das. Die Anhängerkupplung hat einen Ausgang, das ist ein hohler Vierkant (dickwandiges Vierkantrohr) mit einem Innenmaß von etwa 30x30 mm oder 50x50 mm (ich sage "ungefähr", da amerikanische Abmessungen in Zoll angegeben werden), mit einem horizontalen Durchgangsloch von etwa 12 mm. Ein Kugelknoten ist eine dicke, speziell gebogene Platte, im Volksmund „Zunge“ genannt, an der eine Kugel befestigt ist. Der Durchmesser der amerikanischen Standardkugel beträgt übrigens etwa 48 mm und der europäische 50 mm. Sie sind jeweils für den amerikanischen oder europäischen Betrieb ausgelegt. Die der Kugel gegenüberliegende Seite der "Zunge" ist ein quadratischer Stab mit dem gleichen horizontalen Loch von etwa 12 mm Durchmesser. Die Verbindungsmethode ist ganz einfach: Die "Zunge" wird in den hohlen Vierkant der am Auto befindlichen Anhängerkupplung eingeführt, die horizontalen Löcher werden ausgerichtet, ein Sicherungsstift mit einer speziellen Nut wird eingesetzt und mit einem Federclip verriegelt. Diese Anhängerkupplungen unterscheiden sich in ihren Eigenschaften praktisch nicht von europäischen. Das einzige was ich sagen möchte: Amerikanische Anhängerkupplungen sind hauptsächlich für den Einsatz mit amerikanischen Autos ausgelegt, ihre Zugkraft kann 5-7 Tonnen erreichen.
		Kugeltyp "F" - abnehmbare, geschmiedete Kugel mit 2 Löchern, Tragkraft 3500 kg
		Kugeltyp "G" - abnehmbare, geschmiedete Kugel mit 4 Löchern, montiert mit 4 M12-Schrauben, Tragfähigkeit 2000-3500 kg
		Kugeltyp "H" - geschweißte Kugel, Tragfähigkeit 1500 kg.
		Kugeltyp "N" - universell, mit 4 Löchern, Tragkraft 3500 kg

Kann ich verschiedene Kugeln an meiner Anhängerkupplung montieren?

Die Kugeln sind in der Regel speziell für verschiedene Automodelle konzipiert und werden mit technisch rechtlicher Dokumentation geliefert. Daher sollten Sie keine andere Kugel einbauen, wenn diese nicht speziell für Ihre Anhängerkupplung entwickelt wurde.

Wie hoch ist die Kugel genau?

Die Höhe der Kugel muss zwischen 35cm und 42cm (Abstand zwischen Fahrbahn und Kugelmitte) liegen, bei Verwendung der Anhängerkupplung zum Transport sind auch Höhen über 42cm möglich.

Wie groß ist der genaue Abstand zwischen Kugel und Stoßstange?

Der Mindestabstand zwischen Kugelmitte und Stoßfänger beträgt 6,5 cm, auch größere Abstände sind möglich.

Fragen zum Einbau von Anhängerkupplungen

Was ist eine Anhängerkupplung?

Zuallererst ist dies das Verschrauben des Produkts natürlich mit den Standardlöchern, die sich entweder an den Längsträgern oder am Fahrzeugrahmen befinden, die zuvor vom Werk bereitgestellt und hergestellt wurden - dem Hersteller jeder "Marke" des Autos! Wenn dies nicht plötzlich passiert ist, dann haben sich die Unternehmen, die sich mit der Entwicklung und Herstellung von Anhängerkupplungen für solche Autos befassen, und wir Ihnen glücklich und ruhig verkaufen, "sie" dennoch so entwickelt, dass für die technischen Eigenschaften die mit diesen Produkten deklariert werden - sie sind verantwortlich und zertifiziert.

Wie wird die Anhängerkupplung montiert?

Die Montage der Anhängerkupplung (Anhängerkupplung) sollte gemäß den im PASSPORT (Montage- und Bedienungsanleitung) beschriebenen Regeln erfolgen, die jeder Anhängerkupplung beigefügt sind.

Mit Hilfe einer elektrischen Hebebühne werden erfahrene Automechaniker in einer geschlossenen Box die Beine der Hebebühne an speziellen Punkten am Auto korrekt befestigen.

Die Maschine fährt sanft auf die gewünschte Höhe und die Montage der Anhängerkupplung beginnt.

Oft, und das sind etwa 70% der Autos, hauptsächlich Autos mit Limousine, Schrägheck, Kombi, Minivan-Karosserien, wird die Stoßstange zusammen mit ihrem Verstärker demontiert. Der Verstärker wird in Zukunft nicht mehr benötigt, seine Rolle wird vom Anhängerkupplungsträger perfekt erfüllt. Außerdem wird ein Ausschnitt im Stoßfänger gemäß der mitgelieferten Papierschablone der Anhängerkupplung vorgenommen, wenn dies natürlich vom Design verlangt wird. Sie sollten keine Angst vor einem Ausschnitt in der Stoßstange haben, er beeinträchtigt nicht die Ästhetik des Autos, da er sich am unteren Teil der Stoßstange befindet, der unter dem Auto eine Biegung hat.

Als nächstes kommt die Montage der Anhängerkupplung am Auto. Übrigens bitte mit leerem Kofferraum des Autos kommen, bzw. diesen für die Verlegung der Elektroverkabelung vorbereiten, bevor Sie die "Box" betreten! Vielen Dank! Dies muss erfolgen, damit die Gepäckraumverkleidung, und noch mehr, wenn Sie die originale elektrische Verkabelung bestellt haben, frei zugänglich ist, und zu einer Seite der Innenraumverkleidung. Zur Verlegung des Anhängerkabels wird das Gehäuse demontiert. In einigen Fällen müssen zum Anschluss der Anhängerkupplungselektrik die Rückleuchten aus dem Fahrzeug demontiert werden. Die Elektrik wird angeschlossen und die Autoteile werden wieder zusammengebaut.

Bei der Installation der Anhängerkupplung an einem Auto ist es wünschenswert:
Behandeln Sie die Löcher für seine Befestigungselemente mit einem Korrosionsschutzmittel (z. B. "Movil");
Verbinden Sie die TSU-Buchse mit der Fahrzeugverkabelung, löten und isolieren Sie alle Verbindungen sorgfältig;
schmieren Sie die Kupplungskugel großzügig mit Fett (zum Beispiel "Litol-24");
Verschließen Sie die Kugel mit einer Kappe, die das Anhaften von Staub und Sand verringert, was zu einem abrasiven Verschleiß der Kugel und der Kupplungsbaugruppe führt. Es hilft Ihnen auch, Verschmutzungen beim Be- oder Entladen des Kofferraums Ihres Autos zu vermeiden. Aus einem Tennisball kann beispielsweise ein selbstgemachter Hut hergestellt werden.

Wie lange dauert es, eine Anhängerkupplung an einem Auto zu installieren?

Die Montage einer Anhängerkupplung an einem Auto dauert je nach Fahrzeugmodell, technischem Zustand und direkt vom Design der Anhängerkupplung 2 bis 8 Stunden

Ich habe mir ein neues Auto gekauft und wollte es mit einer Anhängerkupplung anbauen. Der Händler untersagt den Einbau der Anhängerkupplung in einen Fremdservice und droht andernfalls mit der Rücknahme des Fahrzeugs aus der Garantie. Was kann ich tun?

Der Händler hat kein Recht, Ihre Fahrzeuggarantie zu verfallen, vorausgesetzt, die Sonderausstattung wurde in einem zertifizierten Montagezentrum installiert. Bei jeder Entwicklung der Ereignisse brauchen Sie keine Wutanfälle zu bekommen und mit Showdown zu drohen, Sie müssen nur einen Mitarbeiter des Autohauses bitten, Ihnen die Garantie schriftlich zu verweigern. Diese Anfrage entfernt normalerweise alle Fragen, Sie können sie mit einem Ausdruck der Liste der Gesetze der Russischen Föderation und der Sanktionen für deren Verletzung von dieser Seite (http://www.farkop-karter.ru/warranty.html) unterstützen.

Fragen zu importierten (japanischen, RHD) Autos

Passen die Anhängerkupplungen für andere Autos als europäische?

Wenn keine besonderen Markierungen vorhanden sind, ist die Anhängerkupplung für solche Fahrzeuge nicht geeignet. Viele dieser Modelle haben unterschiedliche Befestigungspunkte für die Anhängerkupplung und sind oft mit einem übergroßen Stoßfänger erhältlich. Anhängerkupplungen sind normalerweise für europäische Standardspezifikationen ausgelegt. Es ist zu beachten, dass die Anhängerkupplung kein universelles Gerät ist. Wenn es also keine Anhängerkupplung speziell für Ihre Automarke gibt, sollten Sie ein so komplexes Produkt nicht für ein "ähnliches" Modell kaufen. Dies gilt insbesondere für japanische Autos - die Wahrscheinlichkeit ist ziemlich hoch, dass die gekaufte Anhängerkupplung für das europäische Analogon des "Rechtslenkers" aufgrund der Nichtübereinstimmung der Befestigungspunkte nicht passt

Betriebsvorschriften für Anhängerkupplungen

Muss ich die Anhängerkupplung im Auge behalten?

Es muss darauf geachtet werden, dass die Kugel der Anhängerkupplung immer geschmiert ist, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Produkts zu gewährleisten, außer bei Verwendung von Klemmen aus Ferrodelegierungen. Anhängerkupplungskappen und -stopfen müssen verwendet werden, um die Schmierung der Anhängerkupplung aufrechtzuerhalten und Fettflecken zu vermeiden.

Die Kugel der Anhängerkupplung weist wie jedes Reibungselement Verschleiß auf. Es ist notwendig, den Durchmesser der Kugel der Anhängerkupplung, der 50 mm betragen sollte, regelmäßig zu überprüfen. Wenn der Durchmesser auf 49 mm reduziert wird, muss die Kugel der Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Wenn Sie die Kugel der Anhängerkupplung ersetzen, wählen Sie die originalen Kugeln der Anhängerkupplung des gleichen Herstellers der Anhängerkupplung, den Sie gekauft haben. Nicht alle Kugeltypen passen zu allen Automodellen. Das Aussehen der Anhängerkupplungskugel variiert je nach Fahrzeugmodell und zulässiger Tragfähigkeit.

Prüfen Sie alle 1000 km die Spannung aller Schrauben der Anhängerkupplung. Kilometerstand.