Original Hyundai Motoröl. Arten, Merkmale und Charakteristika von originalen Kia-Hyundai Motorölen

Motoröl wird verwendet, um den Automotor vor vorzeitigem Verschleiß von Teilen zu schützen. Einer der hellsten Vertreter dieser Kategorie ist Hyundai 5w30-Öl. Das gleichnamige Unternehmen Hyundai beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Vertrieb dieses Produkts. Der Hersteller „Hyundai“ ist schon sehr lange auf dem Automobilmarkt vertreten und hat sich in dieser Zeit als „exzellent“ etabliert. Das koreanische Unternehmen produziert zuverlässige und hochwertige Autos, die sich weltweit großer Beliebtheit erfreuen, sowie Komponenten und Schmierstoffe für sie.

Überblick über Hyundai-Öl

Der Konzern produziert nicht nur für seine eigenen Autos, sondern auch für die Marke Kia, Hyundai 5w30-Öl. Dieses Schmiermittel ist ideal mit Kia-Produkten kompatibel. Bis heute verfügt der Hersteller "Hyundai" über eine breite Palette von Produkten, die für das effektive Funktionieren verschiedener Motoren unter verschiedenen Bedingungen und Situationen erforderlich sind.

Als Teil des Autokonzerns Hyundai gibt es das Unternehmen Hyundai Oilbank, das für die Gewinnung und Verarbeitung von Erdölprodukten verantwortlich ist, aus denen später Schmierstoffe hergestellt werden. Neben Hyundai 5w30-Öl umfasst die Produktlinie dieser Produkte Getriebeöle, Schmiermittel für Automatik- und Schaltgetriebe, Bremsflüssigkeiten, Öle für Servolenkungen und einige andere Materialien.

Motoröle des Hyundai-Konzerns werden synthetisch und halbsynthetisch hergestellt. Die Verwendung des einen oder anderen Öls im Motor hängt direkt von der Laufleistung des Fahrzeugs ab. In der Praxis wird meistens synthetisches oder halbsynthetisches Öl in den Motor gegossen.

Eigenschaften von 5w30 Öl

"Hyundai 5w30" hat eine Eigenschaft für den Allwettereinsatz. Dies impliziert eine berechtigte Verwendung sowohl in der kalten als auch in der heißen Jahreszeit.

Die erste Ziffer in der Markierung bestimmt die Viskosität des Öls. Bei Verwendung von Öl mit einem Faktor von 5 bei niedrigen Temperaturen ist der erste (Kalt-)Start des Motors einfacher, das Schmiermittel verteilt sich leichter in den Teilen. Je höher der Koeffizient, desto größer ist der Viskositätsprozentsatz des Schmieröls bei hohen Temperaturen. Diese Ölsorten sind bei Autobesitzern am gefragtesten und beliebt.

Die Angabe von Parameter 5w ermöglicht den anfänglichen Start des Motors bei einer Temperatur von minus 35 ℃ ohne unerwünschte Schäden an Reibknoten. Dies wird durch Subtrahieren der ersten Zahl vor W von 40 bestimmt. Das erhaltene Ergebnis gibt das Temperaturminimum an, bei dem der Motor gestartet werden kann und die Arbeitsfunktion der Ölpumpe mit der richtigen Effizienz ausgeführt wird.

Temperaturmodus der Verwendung

Die Mindesttemperatur zum Auftragen von Hyundai 5w30-Öl beträgt mindestens 30 ℃. Es sollte verstanden und berücksichtigt werden, dass die Markierungsdaten ungefähre Werte geben. Spezifische Eigenschaften hängen direkt vom Motor des Fahrzeugs selbst ab. Daher sollten beim Ölwechsel die strengen Empfehlungen der Schmierstoffhersteller berücksichtigt werden. Eine große Anzahl von Produkten ist auf die Verwendung innerhalb der Grenzen von minus 20 ℃ beschränkt. Daher macht der Betrieb unter diesen klimatischen Bedingungen keinen Unterschied bei der Verwendung von Ölen mit der Kennzeichnung 15W40 und 5W30. Solche Schmiermittel können bei sehr starkem Frost verwendet werden.

Es ist jedoch zu beachten, dass bei einer "schwachen" Batterieladung oder einem abgenutzten Anlasser am besten Hyundai 5w30-Synthetiköl verwendet wird. Seine geringe Größe trägt zu einem größeren Anteil an der Wahrscheinlichkeit bei, dass ein kalter Motor unter widrigen klimatischen Bedingungen gestartet wird. Dies erspart dem Motor vorzeitige Ausfälle und dem Autobesitzer unnötige Nerven und ausgegebene Finanzen.

Hochtemperaturviskosität

Es lohnt sich, auf einen so wichtigen Faktor wie die Viskosität des Produkts bei hohen Temperaturen zu achten. Dieser Koeffizient wird nach W gesetzt. Bei einem mit 5w30 gekennzeichneten Schmiermittel entspricht er 30 und zeigt kritische Viskositätsindikatoren bei Betriebsbedingungen von 100-150 ℃ an. Eine Erhöhung des Koeffizienten kennzeichnet die Erhöhung der Viskosität unter Betriebsbedingungen mit erhöhten Temperaturen.

Bei der Auswahl des Motoröls müssen Sie sich an den empfohlenen Parametern des Herstellers selbst orientieren. Das Prinzip „Mehr ist besser“ schadet in diesem Fall nur der Motoreinheit. Daher sollte ein Öl mit einer bestimmten Viskosität sinnvoll verwendet werden.

Produktvielfalt 5w30

Das Öl "Hyundai 5w30" ist ein Mehrbereichsöl und wird sowohl in konventionellen Motoren als auch in Turboladern verwendet. Dieses Produkt schont die Abgasreinigungsanlage im Auto.

In der 5w30-Produktlinie werden Öle von der Marke Prem LS Diesel des Hyundai-Konzerns vertreten. Es wird in leichten Lkw-Modellen von Fahrzeugen, Kleinbussen und SUVs verwendet. Es zeichnet sich durch eine zuverlässige Schmierung von reibenden Motorteilen unter hohen Belastungen aus, hat maximale Reinigungseigenschaften, die die Aufrechterhaltung der inneren Sauberkeit des Motors ermöglichen. Die Frist für den Ölwechsel bei der nächsten Servicewartung wurde verlängert.

Für Benzinmotoren wird Motoröl der Marke Hyundai Super Extra Benzin 5w30 hergestellt. Es wirkt hocheffizient, reduziert die Reibung rotierender Einheiten und senkt nicht zuletzt den Kraftstoffverbrauch.

SUPER EXTRA BENZIN SAE 5W-30 API SL/ GF-3
Teilsynthetisches Motoröl mit verbesserter Leistung. Reko Es wird für alle Arten von Hyundai Kia-Benzinmotoren empfohlen, bei denen der Autohersteller die Verwendung von Ölen mit einer Viskosität von SAE 5W-30 und den Qualitätsstufen API SL und ILSAC GF-4 empfiehlt. Enthält sorgfältig ausgewählte Zusatzstoffe für optimale Leistung. Seine Schmiereigenschaften bleiben aufgrund der Qualität des verwendeten Grundöls und der verwendeten Additive auch bei intensiver Fahrt erhalten. Es wirkt der Ablagerung von Ruß und Ablagerungen entgegen, hilft den Motor sauber zu halten und sorgt für einen hervorragenden Zustand der Wellendichtringe. Garantiert leichtes Starten und Schmieren des Motors bei kaltem Wetter und ist ein Mineralöl von außergewöhnlicher Qualität mit hervorragenden Leistungseigenschaften. Öl mit Zusatz von hochwertigen Additiven, Unterstützung vaet hervorragende Leistungseigenschaften des Motors und niedrigen Kraftstoffverbrauch, daher ist es das am häufigsten verwendete Öl. Qualitätskategorie API SL, ILSAC GF-3.

HOCHWERTIGES BENZIN SAE 5W-20 API SL/ GF-3
Teilsynthetisches Motoröl mit verbesserter Leistung. Als besondere Empfehlung für alle Typen von Hyundai Kia Benzinmotoren ab Baujahr 2005 empfohlen. Es ist obligatorisch, um einen stabilen Betrieb von Motoren mit CVVT (variables Ventilsteuerungssystem von Hyundai) zu gewährleisten, beginnend mit den Motormodellen 2L Beta I4 (Hyundai Elantra und Kia Spectra Autos seit 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent\Verna Autos, Tiburon). , Kia cee "d seit 2006). Enthält sorgfältig ausgewählte Additive, um eine optimale Leistung zu erzielen. Seine Schmiereigenschaften bleiben aufgrund der Qualität des verwendeten Grundöls und der verwendeten Additive auch bei intensiver Fahrt erhalten. Es wirkt der Ablagerung von Ruß und Kohlenstoffablagerungen entgegen, hilft hält den Motor sauber und bietet einen hervorragenden Zustand der Öldichtung. Garantiert einfaches Starten und Motorschmierung bei kaltem Wetter. Es ist ein Mineralöl von außergewöhnlicher Qualität mit hervorragenden Leistungseigenschaften. Mit hochwertigen Additiven formuliert, erhält es eine hervorragende und niedrige Motorleistung und Kraftstoffverbrauch, daher ist es das am häufigsten verwendete Öl. Kategorie API SL, ILSAC GF-3.

TURBO SYN BENZIN SAE 5W-30 API SM/ GF-4 ACEA A3
Modernes synthetisches Energiespar-Motorenöl, empfohlen für den Allwettereinsatz in Motoren von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung. Es ist obligatorisch, um einen stabilen Betrieb von Motoren mit CVVT (variables Ventilsteuerungssystem von Hyundai) zu gewährleisten, beginnend mit den Motormodellen 2L Beta I4 (Hyundai Elantra und Kia Spectra Autos seit 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent\Verna Autos, Tiburon). , Kia cee "d seit 2006). Hervorragende Temperatur-Viskositäts-Eigenschaften bieten einen zuverlässigen Motorschutz vor Verschleiß im gesamten Betriebstemperaturbereich. Synthetisches Grundöl sorgt für einen einfachen Kaltstart des Motors auch bei extrem niedrigen Temperaturen. Hohe Stabilität der Viskositätseigenschaften im gesamten trägt dazu bei zur Kraftstoffersparnis Wirkt sich nicht nachteilig auf die fortschrittlichsten Nachbehandlungssysteme der API-Kategorien SM, ILSAC GF-4, ACEA A3 aus

ÜBER Originalnummer 4 l Originalnummer 1 l

PREMUIM LF BENZIN SAE 5W-20 API SM/ GF-4
Synthetisches Motoröl mit verbesserter Leistung. Als besondere Empfehlung für alle Typen von Hyundai Kia Benzinmotoren ab Baujahr 2005 empfohlen. Es ist obligatorisch, um einen stabilen Betrieb von Motoren mit CVVT (variables Ventilsteuerungssystem von Hyundai) zu gewährleisten, beginnend mit den Motormodellen 2L Beta I4 (Hyundai Elantra und Kia Spectra Autos seit 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent\Verna Autos, Tiburon). , Kia cee "d seit 2006).

Originalnummer 4 l Originalnummer 1 l

MOTORENÖLE für DIESELMOTOREN

PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Öle in dieser Kategorie sind für Hochgeschwindigkeits-Viertaktmotoren ausgelegt, die strenge Emissionsnormen erfüllen. Erfüllen Sie die höchsten Anforderungen der koreanischen Dieselmotorenhersteller. Speziell formuliert für den Einsatz in Motoren, die Kraftstoffe mit einem Schwefelgehalt von bis zu 0,5 Gew.-% verwenden. Es ist erlaubt, Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von mehr als 0,5 % zu verwenden, was in Ländern, in denen schwefelreiche Kraftstoffe verbreitet sind (Asien, Russland, Südamerika), ein wichtiger Vorteil ist. Öle dieser Kategorie erfüllen die gestiegenen Anforderungen zur Reduzierung des Ventilverschleißes und zur Reduzierung von Ölkohleablagerungen. API-Kategorie CH-4.

CLASSIC GOLD DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Hochwertiges Motorenöl für Dieselmotoren mit und ohne Turbine. Speziell für HYUNDAI- und KIA-Dieselmotoren entwickelt. Verhindert Kohlenstoffablagerungen, Oxidation und Korrosion. Es hat gute Reinigungseigenschaften. API-Kategorie CF-4.

Originalnummer 1 l Originalnummer 4 l Originalnummer 6 l

PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3/B4
Teilsynthetisches Motorenöl für Dieselmotoren. Verhindert Kohlenstoffablagerungen, Oxidation und Korrosion. Es hat gute Reinigungseigenschaften. API-Kategorie CH-4.

Originalnummer 1 lOriginalnummer 4 l Originalnummer 6 l

Handelsüblicher DIESEL SAE 10W-40 API CI-4
Hochwertiges halbsynthetisches Öl für Dieselmotoren von Pkw und Lkw, einschließlich solcher mit Turboaufladung, Ladeluftkühler oder Direkteinspritzung. Es wird auf der Basis von Grundöl hergestellt, das durch Hydrocracking-Technologie gewonnen wird - der Einsatz dieser Technologie ermöglicht ein Höchstmaß an Betriebs- und Schutzeigenschaften und erfüllt die höchsten Anforderungen moderner Hochleistungs-Dieselmotoren. Hydrocrack-Grundöl wird mit einem fortschrittlichen Additivsystem kombiniert, um ein hohes Maß an Schutz für alle Teile des Motors zu erreichen. Dieses sehr leistungsstarke Motoröl wurde speziell formuliert, um modernen Hochleistungs-Dieselmotoren außergewöhnlichen Schutz zu bieten. Geeignet für den Einsatz in Hochleistungsmotoren, die in schweren Straßen- und Geländefahrzeugen betrieben werden.

Originalnummer 4 l Originalnummer 6 l

GETRIEBEÖLE FÜR SCHALTGETRIEBE

MTF SAE 75 W/85 W API GL 4
Halbsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl, kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien und Elastomermaterialien sowie mit Metallen und Legierungen, die in Getrieben von Hyudai- und Kia-Fahrzeugen verwendet werden. Ein sorgfältig ausgewähltes Hochleistungs-Additivpaket und eine synthetische Grundöltechnologie sorgen für eine außergewöhnliche Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hervorragende Synchronisierungseigenschaften unter verschiedenen Betriebsbedingungen und bieten gleichzeitig ein einfaches Schalten. Das Produkt hat hervorragende Viskositäts- und Verschleißschutzeigenschaften, dank der neuesten Additivtechnologie bietet es einen ultrahohen Verschleißschutz über einen weiten Temperaturbereich. Sorgt für sehr leichtes Schalten, hat hohe Gleichlaufeigenschaften bei gleichzeitig zuverlässigem Verschleißschutz von Hypoid- und Stirnrädern. Es hat hervorragende Tieftemperatureigenschaften, garantiert die Schmierung aller Reibpaare auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Hohe antioxidative Eigenschaften garantieren die Sauberkeit von Getriebeteilen.

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MTF SAE 80W-90 API GL 4
SAE 80W-90 Mechanical Transmission Oil ist ein Mehrzweck-Getriebeöl, das aus hochwertigen Mineralölen speziell für den Einsatz unter extremen Bedingungen formuliert wurde. Das Paket modernster Additive sorgt für hervorragende Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften des Öls, was den effizienten Betrieb von Komponenten und Teilen sowohl mechanischer Getriebe als auch Antriebsachsen von HYUNDAI- und KIA-Fahrzeugen garantiert. API GL-4-Klasse.

Getriebeöl Multi SAE 80W-90 API GL 5
Mehrbereichsgetriebeöl für den Einsatz in einer Vielzahl von Stirnrad-, Schrägstirn- und Kegelradgetrieben, kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien und Elastomermaterialien sowie Metallen und Legierungen, die in Hyudai- und Kia-Getrieben verwendet werden. Formuliert aus Mineralölen höchster Reinheit unter Verwendung modernster Antiverschleiß-, Antifriktions-, Antioxidans-, Antischaum- und anderer Additive. Speziell ausgewählte Komponenten sorgen für leichtes Schalten des Getriebes und garantieren gleichzeitig einen hohen Verschleißschutz für Zahnräder und Lager. Nicht schäumend, nicht emulgierend, sorgt für dauerhafte Schmierung und maximale Wärmeableitung. Hervorragende Kunststoffeigenschaften sorgen für Schmierung bei hohen spezifischen Drücken. Ausgezeichneter Verschleißschutz garantiert eine lange Lebensdauer der Teile (Zahnräder, Lager, Wellen, Schalter usw.). Die besonderen Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften dieses Öls ermöglichen den ganzjährigen Einsatz in einem weiten Temperaturbereich und sorgen für Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Der hohe Viskositätsindex garantiert einen reibungslosen Betrieb der Übertragungselemente bei jeder Betriebstemperatur

Getriebeöl Power SAE 85W-140 API GL 5
Hergestellt auf der Basis von hochraffiniertem Mineralgrundöl mit Zusatz eines Komplexes aus speziellen EP-Additiven (Extreme Pressure). Schützt zuverlässig die Getriebe- und Getriebeeinheiten von Pkw und Lkw, Gelände- und Sonderfahrzeugen unter extrem schwierigen Einsatzbedingungen, einschließlich Betrieb der Fahrzeuge im Tagebau. Bietet langfristigen Schutz von Baueinheiten und Lastkraftwagen unter Bedingungen hoher wechselnder Belastungen. Entwickelt für moderne Getriebe, Differentiale, Verteilergetriebe, Hypoidgetriebe von Hinterachsen und andere Übertragungselemente, für die der Hersteller die Verwendung von Schmiermitteln der Qualitätsstufe API GL-5 empfiehlt. Die Anwendung bietet: sanftes Schalten; Reduzierung von Energieverlusten durch Reibung; Wärmeableitung von Reibflächen; Schutz der Reibflächen vor Verschleiß und Verklemmen; Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen von Getrieben.

LSD-Öl SAE 85W-90GL 4
Öl für selbstsperrende Differentiale von Antriebsachsen. Ideal für die spezifischen Bedingungen, die bei Differentialen dieser Bauart auftreten. API GL-4-Klasse

LSD SAE 90 API GL-5
Mineralische Getriebeöle für selbstsperrende Differentiale von Hyundai, KIA-Fahrzeugen der Hyundai Motor Company (HMC).

GETRIEBEÖLE FÜR AUTOMATIKGETRIEBE

ATF-SP III
Teilsynthetisches Getriebeöl für die meisten Vier- und Fünfgang-Automatikgetriebe von HYUNDAI- und KIA-Fahrzeugen. Bietet sanftes Schalten über einen weiten Temperaturbereich, hat stabile Reibungseigenschaften, hohe Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, gute Kompatibilität mit den meisten Metallen und Elastomeren, bietet Schutz vor Leckage und Verschleiß

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ATF SP IV
Synthetisches Getriebeöl für 6-Gang-Automatikgetriebe A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2. Für Hyundai: Elantra UD 2011-L4 1.6L-A6GF, Elantra UD 2011-L4 2.0L-A6MF1, iX35 2004-L4 2.0L 2.4L-A6MF1, Santa Fe 2009-L4 2.0L 2.2L V6 3.5L-A6LF1/2 /3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L - A6LF1/2, Tucson 2009 - L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG/Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1/2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2/A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte/Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Optima TF HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM 2011 - L4 2.4L - A6MF2, Sorento XM 2011-V6 3.5L-A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Halbsynthetisches Öl für 4-Gang-Automatikgetriebe JF402E und JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORGEN 1.0L und 1.1L, KIA PICANTO 1.0L und 1.1L, KIA VISTO 0.8L

ATF-Intarder SAE 75W-80
Synthetisches Spezial-Getriebeöl für ZF ASTRONIC-Automatikgetriebe, die in HYUNDAI/KIA-Lkw und -Bussen verbaut sind. Zum Beispiel Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD oder Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65/72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aero Town BUS, Hyundai Super Aero City, Kia Granbird-Bus

ATF3
Mineralöl für Drei- und Viergang-Automatikgetriebe, hergestellt von AISIN. Empfohlen für: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENTIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE);SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

Koreanische Autos werden bei russischen Autofahrern immer beliebter. Der Grund ist ganz einfach: das Preis-Leistungs-Verhältnis plus die Montage von Autos der Marke Solaris auf russischem Territorium. Dies übernimmt ein Werk in der Nähe von St. Petersburg. Der brandneue Hyundai Solaris ist seit mehreren Jahren in Folge als eines der beliebtesten Modelle in Russland anerkannt. Ihre Besitzer stehen früher oder später vor dem Problem, ein Schmiermittel zu wählen, und Hyundai-Öl ist die beste Lösung für sie.

Wer ist der Hersteller von Öl für Hyundai

Viele Autofahrer, die Angst haben, gefälschte Produkte zu kaufen, möchten die Wahrheit darüber wissen, wer Motoröl für Hyundai herstellt. Sein Hersteller ist ein Joint Venture der Hyundai Oilbank. Diese Struktur wurde kürzlich, im Jahr 2014, von zwei Industriegiganten – Shell und Hyundai – umgestaltet. Aber die Ölgesellschaft selbst und ihre Anlage unter diesem Namen sind schon lange auf dem Markt - seit den 60er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts.

Das neue Originalöl der Marke Hyundai hat einen eigenen Namen, Xteer, was eine Abkürzung für Extreme Steering („extremes Fahren“) ist. Für mit Benzin betriebene Motoren werden Produkte der Benzinserie hergestellt. Premium-Öle - TOP und TOP-Prime - sind universell. Dieselmotoren werden mit Dieselprodukten geschmiert. Darüber hinaus werden Schmierstoffe für leistungsstarke Lkw-Motoren und Getriebe hergestellt.

Der Hersteller behauptet, sein Hyundai-Autoöl sei ein neues Produkt. Es wird mit modernen Technologien hergestellt und hat eine hohe thermische Stabilität. Alle Schmierstoffe werden zu einem angemessenen Preis angeboten.

Zuvor veröffentlichte Hyundai 5W30-Produkte sind ebenfalls auf dem Markt zu finden. Dazu gehören zum Beispiel Super Extra Benzinmotorenöl, Turbo SYN Benzinmotorenöl, auf deren Etiketten der Name MOBIS prangt. Dieses Unternehmen gehört zur Hyundai-Gruppe, ist jedoch nicht in der Produktion von Schmiermitteln tätig. Sie verpackt sie nur und verkauft sie an Distributoren auf der ganzen Welt. Solche Schmierstoffe wurden nicht nur im Hyundai Oilbank-Werk hergestellt, sondern auch in den Produktionsstätten von SK Lubricants (ZIC), S-Oil und Michigan. Daher unterscheiden sich die Etiketten geringfügig im Namen des Herstellers.

Sortiment an produzierten Ölen

Premium-Motoröl ist nur in zwei Sorten erhältlich.

Aus der Benzin-Serie wird es interessant sein, Sorten mit 5W 30-Viskositäten in Betracht zu ziehen:

• Benzin Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - laut Hersteller 100 % synthetisches Schmiermittel. Diese Produkte sind für jeden Typ und jede Fahrsituation "geschärft". Entwickelt für Benzinmotoren, die die Spezifikationen der API-Kategorie SN sowie das ILSAC-Level GF5 erfüllen.
• Benzin G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - In dieser Zusammensetzung ist das Grundöl ein hydrogecracktes Produkt, die Aufschrift Synthetic prangt auf dem Etikett. Daher ist der Viskositätsindex nicht so hoch: 155 für 5W-30 und 168 für 5W-40. Der große Unterschied in den Stockpunkten ist überraschend. Wenn es für 5W30 -48 ° C sind, was gerade noch in Ordnung ist, dann ist für 5W40 der Wert von 33 ° C zu niedrig. Ein solches Schmiermittel lässt den Motor nicht bei 30 ° C Frost starten, obwohl die Winterviskosität 5 W beträgt. Die restlichen Indikatoren - Säurezahl (1,3) und Alkali (7,7) - sind fast gleich. Öle sind sowohl für atmosphärische als auch für turbogeladene Motoren ausgelegt. Entspricht der Klasse SN (API) sowie GF5 (ILSAC).

Die Produktlinie enthält auch Schmierstoffe nur für Dieselmotoren - die Diesel-Serie.

Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien, die unter dem Markennamen des Autoherstellers produziert werden, sind heute immer häufiger anzutreffen. Auf diese Weise können Sie Produkte erstellen, die in ihren Eigenschaften für bestimmte Automarken am besten geeignet sind, und zusätzliche Vorteile aus dem Verkauf Ihrer eigenen Produkte ziehen.

Hyundai Motoröl ist einem engen Verbraucherkreis bekannt. Und einige Autobesitzer, die keine koreanischen Autos gefahren haben, haben vielleicht noch nie von diesem Schmiermittel gehört.

Werfen wir einen kurzen Blick darauf, was Hyundai-Schmierstoffe sind und wie berechtigt ihre Verwendung in Motoren nicht nur koreanischer, sondern auch anderer Autos ist.

Wo wird Hyundai Motoröl hergestellt?

Schmierstoffe der Marke Hyundai werden heute von zwei Geschäftsbereichen der Hyundai Motor Company hergestellt. Darüber hinaus handelt es sich nicht um dieselben Öle, die in verschiedenen Fabriken hergestellt werden, sondern um Produkte, die nur eine gemeinsame Marke haben.

Am gebräuchlichsten in Russland sind Hyundai-Öle, die von einer Tochtergesellschaft von Mobis hergestellt werden. Genauer gesagt heißt es Hyundai / KIA. In manchen Quellen sticht Mobis als eigenständige bauliche Einheit hervor, die nur Hyundai untergeordnet ist.

Details darüber, wo und von wem Hyundai-Motoröl hergestellt wird - Video

Die Mobis-Produktlinie umfasst synthetische und halbsynthetische Motorschmierstoffe, die für moderne und ältere Hyundai-Motoren geeignet sind. Außerdem werden diese Schmierstoffe nicht in den eigenen Anlagen von Mobis hergestellt.

Die physische Herstellung des Öls selbst wird heute hauptsächlich von der koreanischen Firma GS Group durchgeführt, die der Hersteller von Kixx-Schmierstoffen ist. Im Laufe der Jahre waren weitere weltbekannte Hersteller an der Herstellung von Schmiermitteln beteiligt. Und Mobis ist in den Bereichen Verpackung, Branding und Vertrieb tätig.

In letzter Zeit gewinnen Hyundai-Motoröle der XTeer-Reihe an Popularität. Diese Öle werden von der Hyundai Oilbank in Zusammenarbeit mit der Shell Corporation entwickelt und hergestellt.

Darüber hinaus gibt es Informationen, dass offizielle Tankstellen für Autos nach 2013 während der Wartung häufig Shell-Öl einfüllen. Und das ist eine Art Hinweis darauf, dass in Xteer-Dosen nichts anderes als Shell gegossen wird.

Beliebte Produkte und Anwendungen

Betrachten Sie mehrere beliebte Motoröle, die unter der Marke Hyundai hergestellt werden.

Hyundai/KIA Turbo Syn 5W-30

Synthetisches Motoröl für den Einsatz in Fahrzeugen nach 2005, die mit Abgasnachbehandlungssystemen der Normen EURO-3 und EURO-4 ausgestattet sind.

Kompatibel mit aufgeladenen Motoren mit variabler Ventilsteuerung CVVT. Es hat die folgenden Zulassungen und Spezifikationen: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.

Preis auf dem Yandex-Markt ab 1520 Rubel

Hyundai/KIA Super Extra Benzin

Preiswertes Halbsynthetik mit Viskosität nach SAE 5W-30. Entwickelt für einfache Motoren von Hyundai- und KIA-Fahrzeugen, die um die Jahrtausendwende hergestellt wurden. Es hat relativ geringe Toleranzen: API SL und ILSAC GF-3.

Preis auf dem Yandex-Markt ab 1133 Rubel

Hyundai/KIA Premium LF Benzin 5W-20

Dünnflüssige Kunststoffe für Pkw-Motoren mit geringer Laufleistung aus dem Budget- und mittleren Preissegment. Hergestellt nach relativ hohen, aber nicht den höchsten Standards: API SM und ILSAC GF-4.

Preis auf dem Yandex-Markt ab 1520 Rubel

Hyundai Xteer Ultra GSL FE 5W-20

Dünnflüssiger Kunststoff aus eigener Produktion von Hyundai. Empfohlen für den Einsatz ab den ersten Laufkilometern. Wird oft in offizielle Tankstellen gegossen. Entspricht den heutigen maximalen Toleranzen: nach API - SN, nach ILSAC - GF-5.

Preis für Magazilla ab 1354 Rubel

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Universelles Motoröl, das nicht nur für koreanische Autos entwickelt wurde. Erhielt die Zulassung von den Labors der führenden europäischen Automobilhersteller: MB, BMW, Renault und GM.

Die Toleranzen sind wie im vorherigen Fall die neuesten: API SN und ILSAC GF-5. Im Allgemeinen sind die Produkte der Xteer-Linie technologisch fortschrittlicher und können in Übereinstimmung mit den Toleranzen in europäischen und amerikanischen Autos verwendet werden.

Preis auf dem Yandex-Markt ab 1120 Rubel

Qualität und Feedback von Autobesitzern

Eine Besonderheit von Hyundai-Motorölen ist der niedrige Preis. Trotz japanischer Herkunft liegen die Preise für Schmierstoffe, unabhängig vom Hersteller, im Mittelfeld.

Und wenn wir nur importierte Schmierstoffe berücksichtigen, werden die Kosten für Hyundai-Öle hier deutlich unter dem Durchschnittspreis liegen. Es gibt viele öffentlich zugängliche Informationen über die Qualität und die Verarbeitungseigenschaften. Und grundsätzlich zeichnen sich Hyundai-Öle durch die positive Seite aus.

Bemerkenswerte Tatsache

Einige Autobesitzer, die einem Produkt mit einem so niedrigen Preis nicht vertrauten, kauften beliebte europäische Schmierstoffe im Austausch gegen das Original-Hyundai-Öl. Die Wirkung war in vielen Fällen negativ.

Der Abfallverbrauch ist gestiegen. Der Motor begann lauter zu laufen. Manchmal klopften hydraulische Heber. Nach der Rückkehr zum ursprünglichen Öl verschwanden die negativen Manifestationen allmählich.

Dies deutet darauf hin, dass bei der Entwicklung von Schmiermitteln sorgfältig daran gearbeitet wurde, die Kompatibilität mit Hyundai- und KIA-Motoren zu ermitteln.

Die Verwendung von Hyundai-Ölen in nicht-koreanischen Automotoren ist ebenfalls möglich. Sie müssen jedoch die vom Autohersteller empfohlenen Toleranzen und Spezifikationen berücksichtigen.

Es ist auch notwendig, das Auto auf den ersten Kilometern des Laufs sorgfältig zu überwachen. Hören Sie sich den Betrieb der Hydrostößel und des Motors als Ganzes an, überprüfen Sie den Ölstand und seinen Zustand.

Ein weiteres nettes Plus für Käufer von Hyundai-Ölen ist die Tatsache, dass diese Schmierstoffe selten gefälscht sind. Daher können Sie sie an fast jeder Verkaufsstelle kaufen.

Nun setzt sich der Trend bei den Autoherstellern, Motorenöle unter eigenen Marken zu produzieren, aktiv fort. Obwohl das Unternehmen selbst kaum an der Entwicklung der Schmierstoffformulierung beteiligt ist, sind solche Motorflüssigkeiten optimal auf die Eigenschaften der Motoren abgestimmt. Das vereinte Unternehmen Hyundai-Kia war da keine Ausnahme. Diese koreanischen Entwickler verwendeten es früher für ihre Maschinen, entwickelten dann aber ihre eigene Ölmarke. Es hieß Mobis. Moderne Kia Hyundai-Öle erfüllen die strengsten Qualitätsanforderungen, gelten als die beste Lösung für koreanische Autos und können auch in Motoren anderer Länder, Koreas, Europas usw. gegossen werden.

Motoröl des KIA-Hyundai-Konzerns wird nicht in den Produktionsstätten des Unternehmens hergestellt.

Produktionsmerkmale

Kia-Hyundai hat keine eigenen Fabriken, die Motoröle entwickeln und herstellen würden. Wenden Sie jetzt das Prinzip des Abschlusses von Partnerschaftsverträgen an. Der Autohersteller schließt einen Vertrag mit einem Hersteller von Motorschmierstoffen und entwickelt eine spezielle Zusammensetzung für die Eigenschaften von Autos. Das Ergebnis ist ein in jeder Hinsicht optimaler Motorschmierstoff. Der einzige objektive Nachteil ist normalerweise der hohe Preis im Vergleich zu Analoga. Einige glauben, dass Öl für Kia-Hyundai ausschließlich in den Anlagen des SK-Konzerns produziert wird, der das bekannte ZIC-Öl produziert. Das stimmt, aber nur teilweise. Wo genau Öle hergestellt werden, ist für Verbraucher unerheblich. Die gesamte Produktion erfolgt nach einem einheitlichen Schema mit identischen Komponenten und Rezepturen. Ab dem Herkunftsort ändert sich die Qualität nicht. Das sagt der Autohersteller. Basierend auf dem Feedback der Verbraucher sind die Worte wahr.

Insgesamt arbeiten 4 Unternehmen an Marken-Originalölen des Kia-Hyundai-Autokonzerns:

1. Boden. Sie produzieren auch Motorschmierstoffe unter der Marke Dragon. Eine sehr beliebte Option für moderne Autos und gebrauchte ausländische Autos.
2. Dieses Unternehmen gehört zu . Die Entscheidung von Kia-Hyundai für eine Partnerschaft mit diesem Unternehmen ist nachvollziehbar, da ZIC-Motorflüssigkeiten derzeit als eine der besten zu ihrem angemessenen Preis gelten.
3. GS Caltex. Ein ziemlich großer Hersteller von Motorschmierstoffen, der die Urheberschaft einer solchen Marke besitzt. Diese Verbindungen werden in den Anlagen des vorgestellten Unternehmens hergestellt.
4. Sie kennen wahrscheinlich Öle wie Eneos. Hochwertiger, relativ günstiger und universeller Schmierstoff für verschiedene Autos.

Eine solche Zusammenarbeit mit mehreren Unternehmen gleichzeitig ermöglicht es uns, Öle für verschiedene Märkte zu liefern, auf denen Kia- und Hyundai-Fahrzeuge vertreten sind. Mit Kia-Hyundai-Motorschmiermitteln, die unter der gemeinsamen Marke Mobis hergestellt werden, können Sie die folgenden Autos verwenden:

• Sonate;
• Akzent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Ceed;
• Cerato;
• Rio usw.

Die gesamte Modellpalette der beiden vereinten koreanischen Autohersteller verwendet ab Werk die Mobis-eigenen Öle als nativen Schmierstoff. Obwohl einige Experten der Meinung sind, dass diese Flüssigkeiten erst ab 2010 in Autos eingefüllt werden sollten, haben sich die Zusammensetzungen in der Praxis an Modellen früherer Jahre bewährt und bewährt. Daher können Autobesitzer sowohl in brandneue koreanische Autos als auch in gebrauchte alte Kia- und Hyundai-Modelle Schmiermittel einfüllen. Die einzige Frage ist die Häufigkeit des Motorölwechsels.

Arten und Eigenschaften

Um eine geeignete Zusammensetzung für Motoren zu finden, die in koreanische Autos eingebaut sind, müssen Sie den Typ, die Eigenschaften und sogar den aktuellen Zustand des Triebwerks sorgfältig untersuchen. Es hängt davon ab, welche Hyundai-Kia-Ölsorten am besten zu Ihnen passen. Originalschmierstoffe unterscheiden sich nicht nur im Volumen der Behälter, in die Öle gefüllt werden, sondern auch in Toleranzen, technischen Parametern und Verwendungszweck. Außerdem hat jede Komposition eine eigene Katalognummer, was die Suche nach der bereits bekannten Komposition vereinfacht.

Betrachten wir die gefragtesten und am weitesten verbreiteten Original-Motoröle der gemeinsamen Produktion von Hyundai-Kia. Diese Liste der Schmiermittellinie ermöglicht es zu verstehen, welche Zusammensetzung und für welche Autos Sie verwenden müssen.

1. Xteer Ultra-Schutz. Der Artikel des 4-Liter-Kanisters lautet 1041002. Dies ist ein synthetisches Motorenöl, das in Benzin-Saugmotoren und Turbomotoren verwendet wird. Nicht für Dieselmotoren bestimmt. Erfüllt die Anforderungen von API SN und ILSAC GF5. Die Schmierung schützt wirksam Aggregate, ist relevant für den Betrieb im Stadtbetrieb, auf der Autobahn und unter schwierigen klimatischen Bedingungen. Es hat eine Viskosität von 5W30.
2. Super-Extra-Benzin. Halbsynthetisches Motoröl mit einer Viskosität von 5W30. Entspricht SL- und GF3-Toleranzen. Das Fett ist für alle Benzinmotoren mit API SL-Anforderungen ausgelegt und für ILSAC GF4 geeignet. Hilft beim leichten Starten des Motors bei kaltem Wetter und bietet zusätzlichen Schutz bei extremen Betriebsbedingungen. Durch Hinzufügen eines Hochleistungsadditivpakets wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Lebensdauer des Motors verlängert.
   
3. Premium-Extra-Benzin. Eine weitere halbsynthetische Zusammensetzung mit verbesserten Eigenschaften für Benzinaggregate, die in Autos des koreanischen Autoherstellers eingebaut sind. Kia-Hyundai empfiehlt, Schmiermittel in Autos zu gießen, die nach 2005 auf den Markt kamen. Eine obligatorische Lösung für Modelle mit variabler Ventilsteuerung, dh CVVT. Sorgfältig ausgewählte Additive helfen, Ablagerungen und Kohlenstoffablagerungen zu widerstehen. Verlängert die Ölwechselintervalle, schützt die Öldichtungen und fühlt sich auch unter extremen Betriebsbedingungen sicher. Hat eine Viskosität von 5W20.
4. Turbo-SYN-Benzin. Ein moderner Energiespar-Motorenschmierstoff, der durch seine 5W30-Viskosität für den Allwettereinsatz geeignet ist. Empfohlen für alle Hyundai- und Kia-Benzinfahrzeuge mit Turboaufladung oder ohne Turbine. Funktioniert gut mit CVVT-Systemen. Hält den zuverlässigen Betrieb des Motors unter verschiedenen Temperaturbedingungen aufrecht. Die synthetische Basis ermöglicht es Ihnen, einen kalten Motor problemlos zu starten, ohne den Zustand des Motors zu beeinträchtigen. Hilft Kraftstoff zu sparen, hat eine hohe Umweltleistung. Das Öl erfüllt die Anforderungen von SM nach PI und GF4 nach ILSAC.
5. Premium-LF-Benzin. Kia-Hyundai hat gemeinsam ein synthetisches Motoröl hergestellt, das eine Viskosität von 5W20 hat und die Anforderungen von SM / GF4 erfüllt. Es wird besonders für alle Benzinmotoren koreanischer Autos empfohlen, die nach 2006 hergestellt wurden. Allwetterfett von hoher Qualität mit hervorragenden technischen Eigenschaften, die durch ein einzigartiges Additivpaket erreicht wurden.
   
6. Premium-PC-Diesel. Dieselmotorenschmierstoff für Hochgeschwindigkeits- und Viertakt-Kraftwerke. Erfüllt strenge Emissionsanforderungen und -normen. Solche Dieselzüge erfüllen alle Anforderungen, die Kia-Hyundai an Dieselkraftwerke stellt. Spezielle Entwicklung für Motoren, bei denen Kraftstoff mit einem Mindestschwefelgehalt von bis zu 0,5 % der Gesamtmasse verwendet wird. Aber auch an Maschinen, die mit schwefelreichen Kraftstoffen befüllt werden, ist der Einsatz möglich, was für Russland, Asien und Südamerika relevant ist. Die Motorflüssigkeit erfüllt die Anforderungen von API CH4 und ACEA B3. Die Viskosität von 10W30 macht das Schmiermittel zu einer hervorragenden Lösung für den Allwettereinsatz.
7. Klassischer Gold-Diesel. Hochwertiges Dieselmotorenöl. Geeignet für Autos, die mit einer Turbine ausgestattet sind und kein Turboladersystem haben. Spezielles Design für Hyundai- und Kia-Dieselmotoren. Mit der Zusammensetzung können Sie Kraftwerke vor Rußbildung, oxidativen Prozessen und Korrosion schützen. Durch ein spezielles Additivpaket hat Dieselöl hervorragende Wascheigenschaften erhalten. Erfüllt API-CF4-Anforderungen.
8. Premium-LS-Diesel. Dieselmotoröl mit einer Viskosität von 5W30, das die Kriterien API CH4 und ACEA B3/B4 erfüllt. Eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein hochwertiges halbsynthetisches Schmiermittel benötigen. Schützt Dieselmotoren vor Kohlenstoffablagerungen, Korrosion und Oxidation. Es reinigt den Motor gut durch Waschmittelzusätze.
   
9. Premium-DPF-Diesel. Aschefreies Dieselmotorenöl auf vollsynthetischer Basis. Empfohlen für Hyundai- und Kia-Fahrzeuge ab 2008. Fördert den optimalen Betrieb des Partikelfilters, schützt vor Verschmutzung, erfüllt höchste Qualitätsansprüche. Gehört zu den Motorschmierstoffen der ACEA-Kategorie C3. Hat eine Viskosität von 5W30.

Kia-Hyundai hat eine klare Trennung zwischen Benzin- und Dieselmotoren und darauf abgestimmte Motoröle. Wenn in Ihrem koreanischen Auto ein Dieselaggregat installiert ist, wählen Sie daher nur Dieselöle dafür. Gleiches gilt für benzinbetriebene Fahrzeuge. Alle Zusammensetzungen werden gründlich auf die Einhaltung der erklärten Eigenschaften geprüft. Nach den Rückmeldungen der Verbraucher zu urteilen, zeigen sich die Originalöle der Partner des Kia-Hyundai-Autokonzerns gut in in Korea hergestellten Autos. Sie erfüllen die Anforderungen der Autohersteller voll und ganz und ermöglichen es Ihnen, den Betrieb aller Arten von Verbrennungsmotoren zu optimieren.

Es ist wichtig zu beachten dass Öle der Marke Hyundai Kia nicht so teuer sind wie einige bekannte Gegenstücke. Gleichzeitig übertrifft das Originalöl alternative Lösungen oft in Bezug auf echte technische Eigenschaften sowie physikalische und chemische Eigenschaften. Dies beweist einmal mehr, dass die beste Lösung für jede Maschine immer der Original-Motorschmierstoff ist. Aber nur, wenn wir über führende Autounternehmen sprechen, zu denen zwangsläufig der Hyundai-Kia-Konzern gehört.

So unterscheiden Sie gefälschte Öle

Die Freigabe von Originalölen von Hyundai-Kia (Mobis) führte zum Auftreten von gefälschten Produkten, dh Fälschungen. Der Kampf gegen Fälschungen ist für fast alle Hersteller von Motor- und Getriebeschmierstoffen relevant. Einige schaffen es, Fälschungen effektiv zu bekämpfen, andere nicht. Im Fall des Autoherstellers Kia-Hyundai stehen die Dinge nicht sehr schlecht. Es gibt Fälschungen, aber ihre Anzahl ist immer noch unbedeutend. Es gibt keine Voraussetzungen für eine Erhöhung der Anzahl von Fälschungen. Aber man weiß nie, was einen hier erwartet.

Wenn Sie sich entscheiden, Originalöl für Ihr koreanisches Hyundai- oder Kia-Auto zu bestellen, überprüfen Sie unbedingt einige charakteristische Merkmale des Originalöls.

Sie können auch Labortests durchführen, die ein genaues Ergebnis zu fast 100 % garantieren. Doch so ein Event ist zeitlich und finanziell sehr aufwendig. Versuchen Sie, Öle nur von vertrauenswürdigen Lieferanten zu kaufen oder zu bestellen, denen Sie vertrauen. Kaufen Sie Motorschmierstoffe nicht zu verdächtigen Werbeaktionen und niedrigen Preisen. Dies ist die gebräuchlichste Methode, um schnell eine gefälschte Charge von Motorschmierstoffen zu verkaufen, wobei die Rechnung auf den Wunsch der Käufer gestellt wird, Geld zu sparen.

Wenn Sie sehen, dass die Kosten für eine Flüssigkeit etwa 300 - 500 Rubel vom durchschnittlichen Markt abweichen, handelt es sich wahrscheinlich um eine Fälschung. Die Originalkomposition kann nicht zu billig sein, denn die Produktionskosten des Kia-Hyundai sind beeindruckend. Da es aber auch in Russland nicht so viele Fälschungen von Ölen gibt, die unter der einheitlichen Marke Kia-Hyundai (Mobis) hergestellt werden, ist die Wahrscheinlichkeit, auf eine Fälschung zu stoßen, vernachlässigbar. Seien Sie vorsichtig und wachsam. Mit Hilfe der berücksichtigten Anzeichen von gefälschten Produkten minimieren Sie alle Risiken und können echtes koreanisches Motoröl für Ihr Auto kaufen.