Riparimi dhe rishitja e makinave. Rishitje e makinave

Çfarë mund të shesësh për të fituar para? Një nga llojet më të përballueshme dhe premtuese të biznesit është rishitja e makinave. Ne ju ofrojmë top 5 idetë më fitimprurëse për zbatimin e tij.

Këto ide përfshijnë:

1. Blerja e makinave të përdorura me zbatimin e mëvonshëm të riparimit, përmirësimit dhe rishitjes së tyre.
2. Blerja e një makine në një rajon "të lirë" me transferimin e saj të mëvonshëm në një ent përbërës "të shtrenjtë" të Federatës Ruse dhe përfundimi i një marrëveshjeje fitimprurëse.
3. Një biznes i bazuar në blerjen “me shumicë” të automjeteve dhe shitjen e tyre “me pakicë”.
4. Blerje urgjente dhe rishitje jo urgjente e makinave.
5. Një biznes i bazuar në shitjet e synuara të reklamave.

Le t'i shqyrtojmë këto opsione për të bërë biznes në më shumë detaje.

Rinovimi me fitim

Rishitja e makinave si biznes mund të jetë blerja e makinave të përdorura ose të dëmtuara me riparimin e mëvonshëm (ose edhe ndonjë modernizim) dhe shitjen e tyre. Kjo skemë ju lejon të fitoni me të vërtetë para të mira: shumë pronarë të makinave të vjetra dhe pak të prishura përpiqen t'i heqin qafe ato sa më shpejt të jetë e mundur dhe t'i shesin ato për një qindarkë, duke mos dyshuar as që me investime shumë të vogla në diagnostikim dhe mirëmbajtje, këto makina do të jetë ende në gjendje të shërbejë për një kohë të gjatë, dhe për këtë arsye, mund të rishitet me shumë fitim.

Shembull:

Një makinë pasagjerësh Toyota Carina e vitit 1997 është në shitje pas një aksidenti. Naftë, kambio automatike dhe timoni nga ndarja e dorezës. Në ekzaminim, rezulton se në Rusi ajo kishte vetëm dy pronarë, por kilometrazhi tashmë është më shumë se 400,000 km! Në të njëjtën kohë, makina është në gjendje të kënaqshme: motori me naftë ndizet nga trafiku, nuk ka gjurmë ndryshku, megjithëse makina ka pësuar të paktën 2 aksidente, duke gjykuar nga boja dhe të brendshmet. Pjesa e pasme është bllokuar dhe parzmoreja e telit është prerë. një tapë e thyer e hapi derën shumë larg dhe u rrudh.

Ata kërkuan 70,000 për të dhe gjatë ankandit kostoja përfundimtare ra në 45 000! Siç mund ta shihni, çmimi i makinës së thyer është dukshëm më i ulët se vlera mesatare e tregut prej 180,000.

Riparimi kushtoi vetëm 25,000 rubla: 10,000 punë, 12,000 pjesë këmbimi dhe lyerje, restaurimi i parzmores së instalimeve elektrike në derën e shoferit 2,000 - 3,000. Kostoja totale e makinës ishte 70,000 rubla. Në foto ka një makinë pas riparimit.

Makina nuk ishte e regjistruar për të shmangur burokracitë me organet tatimore dhe, natyrisht, për të kursyer para. Është hartuar kontrata e shitjes dhe janë dhënë formularët e kontratës me nënshkrimin e shitësit. Kjo do të thotë, ish-pronari do të raportojë për shitjen e një makine në zyrën e taksave, dhe blerja e ardhshme do të regjistrojë makinën sipas një kontrate tjetër.

Pas kësaj u bë një shpallje për shitjen e Toyota-s për 119.900 pa pazare dhe shkëmbime. Fillimisht u vendos që makina të rishitej për 149.000 rubla, por oferta nuk u mor kurrë, kështu që shiriti u desh të ulej në 119.900. Pas uljes së çmimit, brenda pak ditësh u gjet një blerës.

Përfundimisht:

(rishitje e makinave) 119 900 rubla. - 70,000 RUB (blerja dhe riparimi) = 49 900 R. (fitimi neto)

Përparësitë kryesore të këtij lloji të biznesit të rishitjes së makinave:

- biznesi mund të jetë fitimprurës me investime të vogla financiare;

- Nuk ka nevojë të regjistrohet një biznes, pasi transaksionet do të kryhen kryesisht me individë;

- ju mund të bëni biznes brenda një rajoni dhe madje edhe një qyteti.

Sa mund të fitoni nga rishitja e makinave duke përdorur këtë metodë? Ideja e biznesit në fjalë supozon një rentabilitet mesatar prej rreth 30-40%. Treguesit specifikë varen nga cilësia e punës së bërë për të përmirësuar gjendjen e makinës.

Kursime në gjeografi

Skema tjetër është rishitja e makinave të blera në një qytet ku ato janë të lira (për shembull, për shkak të mbifurnizimit në treg) dhe të shitura në rajonin e Federatës Ruse, ku ka, përkatësisht, mungesë ose kërkesë të lartë për makina të tipit përkatës. Një skenar popullor është kur një makinë blihet në pjesën evropiane të Federatës Ruse, dhe një shitje fitimprurëse bëhet në Lindjen e Largët.

Për shembull, Audi Q5 I në Shën Petersburg kushton rreth 1.100.000, dhe Audi Q5 I në Ussuriysk, me karakteristika të ngjashme, mund të blihet për 1.600.000 rubla. Një fitim prej 500,000 është një e ardhur e mirë!

Përfitimet e kësaj ideje biznesi për rishitjen e makinave:

- mundësia e një rishitjeje shumë fitimprurëse të një makine (vlera e tregut e një "gjermani" në Lindjen e Largët, të paktën, do të jetë 30% më e lartë se çmimi i blerjes në pjesën evropiane të Federatës Ruse);

- aftësia për të krijuar kanale të qëndrueshme për furnizimin e makinave dhe për ta kthyer llojin e konsideruar të aktivitetit në biznesin kryesor;

- Mundësia për të fituar përvojë të madhe si biznesmen, për të studiuar në detaje infrastrukturën e transportit të Federatës Ruse nga rajonet evropiane në Lindjen e Largët.

Me shumicë dhe menjëherë - pakicë

Biznesi i rishitjes së makinave mund të bazohet në blerjet një herë të një numri të madh makinash - duke folur relativisht, "me shumicë", dhe rishitjen e tyre fitimprurëse tashmë në "me pakicë". Sigurisht, shitja klasike me shumicë praktikisht nuk gjendet në tregun e automobilave. Makina nuk është televizor, veshje ose detergjent. Edhe shumë pjesë në një servis makinash nuk mund të blihen me shumicë për faktin se ato janë mallra komplekse teknologjikisht.

Sidoqoftë, pasi të keni studiuar tërësisht tregun e makinave, është mjaft e mundur të gjesh një shitës që do të pranojë të japë, për shembull, 4 makina të lëvizshme me një çmim prej 3. Sigurisht, këto me shumë mundësi do të jenë automjete të përdorura, por mjaft të njohura për të të jetë fitimprurës për t'u rishitur veçmas dhe kështu të përfitojë një të ardhur që korrespondon me çmimin e 4 makinave.

Blej - urgjentisht, shes - me fitim

A është e mundur të fitoni para në rishitjen e makinave të blera përmes reklamave urgjente? Mjaft - dhe kjo ide biznesi është shumë e popullarizuar.

Një makinë prestigjioze e huaj në gjendje të shkëlqyer gjithashtu mund të shitet urgjentisht - thjesht pronari mund të ketë nevojë urgjente për para. Gjëja më e rëndësishme në skemën aktuale të biznesit është të zbuloni në kohë një reklamë për një shitje urgjente makine. Dhe ka gjithmonë një blerës që mund të shesë një makinë me fitim. Është e vështirë të thuash se sa do të jetë e mundur të fitosh në këtë mënyrë, por mesatarisht, një shënjim i arsyeshëm midis çmimit "urgjent" dhe "jourgjent" të një makine është rreth 20%.

Gjeni klientin tuaj

Një ide tjetër është të fitoni para përmes shitjeve "të synuara". Domethënë - ato që nënkuptojnë zbatimin fitimprurës të një marke të veçantë makine - me një lloj trupi të caktuar, ngjyrë, lloj motori dhe parametra të tjerë të veçantë, tek një blerës që ka veçanërisht nevojë për të. Për shembull, për faktin se ai është një koleksionist i makinave të rralla dhe është i gatshëm të paguajë shuma të mira për to.

Ky lloj biznesi është mjaft i mundimshëm, kërkon shumë kohë për të gjetur "klientin tuaj", si dhe makinën që ai do të donte të blinte. Një sipërmarrës i angazhuar në këtë lloj biznesi duhet të jetë i aftë për specifikat e modeleve të makinave që i nevojiten konsumatorit të synuar, të jetë i vetëdijshëm se ku shitet saktësisht lloji përkatës i makinës dhe sa. Por nëse kryhet puna e nevojshme, një fitim i mirë nuk do t'ju mbajë të prisni gjatë.

konkluzionet

Kështu, fillimi i një biznesi të rishitjes së makinave nuk është i vështirë. Idetë për të bërë një fitim në këtë fushë janë mjaft të realizueshme edhe për një sipërmarrës fillestar. Kapitali fillestar për fillimin e një biznesi mund të jetë shumë i vogël dhe i llogaritur për marrëveshjet në segmentin e makinave të përdorura ekonomike - ato janë mjaft të afta të jenë fitimprurëse.

Çfarë duhet të kërkoni kur drejtoni një biznes të rishitjes së makinave?

1. Rishitja e makinave si biznes, në përgjithësi, karakterizohet nga një minimum formalitetesh të ndryshme. Shpesh nuk është e nevojshme të regjistrohet një person juridik për të kryer aktivitete të tilla, por është më mirë, natyrisht, ta bëni këtë për të qenë në gjendje të punoni me organizata të tjera.

1. Në këtë segment biznesi, kompetencat ligjore janë të rëndësishme: për shembull, do t'ju duhet të dini se cilat dokumente kërkohen për të përfunduar transaksionet, si hartohen marrëveshjet e shitjes dhe blerjes së makinave.

1. Në biznesin e rishitjes së makinave është e rëndësishme të kesh aftësi jo vetëm në pjesën financiare, por edhe të tregosh “produktin me fytyrë”. Para rishitjes, nuk duhet të harroni të lani një makinë - madje edhe modelet më moderne kanë një trup që mund të ndotet shumë lehtë dhe fjalë për fjalë humbet paraqitjen e tij brenda një dite. Makina gjithashtu duhet të kompletohet. të gjithë aksesorët. Përgatitja e një makine për shitje është një aspekt i rëndësishëm i një biznesi.

Është një ide shumë joshëse dhe duke e sjellë në jetë, jo vetëm që mund të fitoni para të mira, por edhe të merrni kënaqësi prej saj.

Kuptimi i rishitjes së makinës

Thelbi i kësaj pune bazohet në blerjen sa më lirë dhe shitjen me çmim më të lartë, sepse çmimet në tregun sekondar i vendosin vetë pronarët. Për shembull, çmimi i një makine të së njëjtës markë mund të ndryshojë me disa dhjetëra mijëra rubla.
Pra, pyetja është "Ku të fillojë?"

Hapat e parë

Hapi ynë i parë është të analizojmë këtë treg. Është e nevojshme të zbulohet se cilat marka janë në kërkesë dhe cila është politika e tyre e çmimeve. E gjithë kjo është e lehtë për t'u zbuluar falë reklamave dhe burimeve të internetit. Kur analizoni tregun, ia vlen të merret parasysh sezoni. Makinat e pasagjerëve janë shumë të kërkuara në verë, dhe SUV-të dhe kryqëzimet në dimër. Pasi kemi mësuar informacionin e nevojshëm, ne fillojmë të monitorojmë reklamat pa humbur kohë. Gjetë makinën e duhur, telefononi shitësin, bëni disa pyetje me interes dhe lini një takim.

Takimi dhe veprimet tuaja kur pokuki auto

Fitimet dhe rreziqet nga rishitje

Tani, shumë do të bëjnë pyetjen "Cili është fitimi mesatar për rishitje makine?"
Askush nuk do të japë një përgjigje të saktë për këtë pyetje, gjithçka varet nga situata e tregut dhe çmimi që ju ofroni për makinën tuaj. Ka raste, brenda një muaji mund të shesësh 5-7 makina dhe të fitosh 100,000 - 120,000 rubla, dhe ndonjëherë, dhe anasjelltas, vështirë se mund të shitet me një fitim prej 15,000 rubla.

Vlen të merret në konsideratë që përqindja minimale që duhet të përfshini në kosto nuk duhet të jetë 15, pasi duhet të mbulojë të gjitha shpenzimet e paparashikuara:
1. prishje e makinës;
2. një rënie e mprehtë e çmimeve (kolapsi i tregut);
3. një vlerësim i gabuar i kostos së një makine gjatë blerjes (më i zakonshmi).

Duke përmbledhur, ne do të hartojmë një plan të shkurtër veprimi

- Gjejmë një makinë të përshtatshme, inspektojmë, blejmë;
- Kryejmë përgatitjen para shitjes;
- Ne krijojmë një reklamë kompetente dhe e publikojmë atë;
- Kur takohemi me një blerës, ne demonstrojmë aftësinë tonë për të tregtuar.

Nëse jeni duke menduar seriozisht për zbatimin e idesë së biznesit të rishitjes së makinave, mos harroni të regjistroni një person juridik ose një sipërmarrës individual (sipërmarrës individual), në mënyrë që të mos krijoni probleme për veten tuaj me taksën.

Shumë prej nesh janë përballur me problemin e shitjes dhe blerjes së një makine të përdorur, pasi në shumicën e rasteve ky proces nuk është aq i lehtë dhe i shpejtë sa do të donim. Në këtë sfond, shërbimet e tregtarëve të makinave kanë qenë, janë dhe do të jenë gjithmonë të kërkuara nga shoferët. Ndodh shpesh që kur blejmë një makinë nga një tregtar privat, nuk mund të gjejmë një opsion të përshtatshëm, të gjitha kopjet janë të cilësisë së dobët dhe me çmim të lartë, ndërsa këta njerëz shesin makina të servisuara dhe të servisuara me një çmim të pranueshëm.

Si funksionojnë shitësit e makinave

Pra, së pari, le të hedhim një vështrim në një skemë të thjeshtë të shitësve të makinave. Shumë njerëz mendojnë se agjentët e automjeteve janë vazhdimisht në kërkim të makinave me një komponent të mirë teknik dhe një çmim të ulët, ata kanë një bazë dhe softuer të caktuar për këtë ... Por kjo është larg nga rasti ...

1. Njoftime për blerje urgjente makinash.

Klienti vjen tek ju si një peshk në grep. Shitja e një makine, siç tregon praktika, nuk bëhet brenda një dite, kjo ngjarje vonohet mesatarisht 1-2 muaj, dhe markat jo të njohura të makinave mund të shiten me vite. Në këtë situatë, çdo shitës dëshiron të shesë makinën sa më shpejt të jetë e mundur dhe të marrë paratë e lakmuara në duart e tij. Nga ana tjetër, rishitësi, pasi ka takuar një "të dëshpëruar" të tillë, i dikton kushtet e tij. Ofron një çmim shumë më të ulët se çmimi i tregut për të përfituar më tej prej tij. Këtu, natyrisht, rrallë ndodh pa një sulm psikologjik, zakonisht blerësit i thonë se makina është e keqe dhe se nuk vlen aq sa kërkon pronari.

2. Mbiçmimi artificial në treg.

Pas momentit kur tregtari i makinave bleu makinën, ai duhet ta shesë atë me fitim. Për ta bërë këtë, ai nxjerr shumë reklama fiktive për shitjen e makinave të së njëjtës markë, me çmime dukshëm të fryra, gjë që krijon iluzionin e një kostoje të lartë të makinës. Ai e nxjerr reklamën e tij me një makinë të vërtetë me çmimin mesatar të tregut, gjë që e bën atë jashtë konkurrencës në krahasim me analogët. Vetë laiku, pa i vënë re makinacionet, do të bjerë në rrjetin e një tregtari makinash.

3. Makinat me defekte të vogla.

Pronari i një makine të tillë, si rregull, është në dëshpërim, e shet makinën nën çmimin e tregut dhe për më tepër shkon në mënyrë aktive në pazare. Të gjithë e dimë që kur vendosa të shes një makinë, nuk dua më të investoj në të dhe nëse ka ndonjë avari ose keqfunksionim, atëherë nuk ka dëshirë të veçantë për t'i eliminuar ato. Kjo përdoret nga shumë që fitojnë para duke rishitur makina. Pasi kanë blerë një makinë të lirë, ata e rregullojnë problemin me forcën e tyre, instalojnë pjesët më të lira dhe e shesin atë në gjendje perfekte. Diferencën nga xhiroja e marrë e fusin në xhep.

Gjëja e parë që duhet të dini është se nëse doni të filloni të fitoni para duke rishitur makina, duhet të punoni. Ky biznes kërkon përpjekje dhe këmbëngulje; nuk do të jetë i ëmbël për një dembel. Me siguri shumë do të dështojnë me makinën e parë, dështimi mund të jetë në pritë për shumë edhe në fazën e blerjes, për të mos përmendur shitjen. Për të fituar para, duhet të ndiqni dy rregulla të thjeshta: të blini një makinë ideale me çmim të ulët dhe më pas ta shisni shtrenjtë. Në teori, gjithçka tingëllon e qetë, por në praktikë rezulton se kërkon kohë dhe përpjekje për të gjetur një makinë, për të mos përmendur që shitja mund të zvarritet me muaj. Çfarë duhet të dini dhe të jeni në gjendje të rishisni me sukses një makinë

1. Te jete njohes i mire i struktures dhe pjeses teknike te makinave moderne. Nuk është rastësi që shumë sipërmarrës që fitojnë një rishitje të tillë, blejnë dhe shesin të njëjtat marka makinash. Kështu, ata i dinë plotësisht të gjitha nuancat e secilës makinë, kur inspektojnë makinën, menjëherë u bëhet e qartë nëse loja ia vlen qiriun. Për shembull, nëse keni blerë një makinë me shumë keqfunksionime, probabiliteti për ta shitur me të njëjtin çmim është shumë i vogël. Do të duhet të investoni fondet tuaja dhe në fund do të mbeteni në të kuqe. Një stacion shërbimi i specializuar nuk do t'ju ndihmojë këtu, së pari, për të gjetur një opsion të mirë, rishitësi duhet të shikojë mesatarisht 15-20 makina, të cilat do të jenë shumë të shtrenjta, dhe së dyti, në shërbime, askush nuk do të bëjë një diagnozë gjithëpërfshirëse e gjendjes së makinës që zbatohet për rishitje. (ata riparojnë vetëm atje, dhe shpesh nuk e dinë as sa kushtojnë pjesët)

2. Jini në gjendje të zgjidhni problemet dhe të riparoni vetë një makinë. Kjo aftësi do t'ju ndihmojë të kurseni para për riparime të vogla dhe zgjidhjen e problemeve. Për këtë, sigurisht, rekomandohet të keni një garazh ose një kuti të vogël. Çdo makinë e blerë, të paktën për ta sjellë në gjendje të tregtueshme, duhet të pastrohet brenda kabinës, nën kapuç etj.

3. Te kete eksperience ne shitje dhe blerje. Këtu gjithçka është pak më e ndërlikuar, është praktika e komunikimit ajo që është e rëndësishme, si në rolin e shitësit, ashtu edhe në rolin e blerësit. Psikologjia dhe njohja e sigurt e anës teknike të çështjes do t'ju ndihmojë të drejtoni biznesin tuaj më me sukses. Në thelb, pas shikimit të 30-50 makinave të të njëjtit model, shumë bien në vend. Pra, stërvituni dhe rezultati nuk do të vonojë shumë.

Blerësi shikon me sytë e tij dhe rrallë peshon faktet teknike të një transaksioni të caktuar. Shumica e blerjeve të një makine mund t'i atribuohen me siguri kategorisë impulsive dhe emocionale, pavarësisht se paratë për blerjen e një makine nuk janë të vogla. Pika të rëndësishme për të mësuar:

-makinë e pastër dhe me shkëlqim, me brendësi të pastruar mirë, gomë gome të nxirë dhe me erë të këndshme në brendësi, duket shumë më joshëse dhe më e shijshme se një e ngjashme me brendësi të ndotur dhe jo të larë. Çdo markë dhe model i një makine që lëviz në autostradë duket më e shtrenjtë në sytë e çdo personi nëse është e larë dhe e lëmuar në mënyrë perfekte.

- një dëshirë e fortë për të shitur makinën do t'ju çojë shpejt në faktin se do ta shisni për një kohë të gjatë ... Kur negocioni me një blerës, duhet të silleni sikur nuk dëshironi të ndaheni me "gëlltitjen" tuaj të dashur, mos shkoni automatikisht në pazare. , tregoni dëshirën tuaj jo të veçantë për të shitur makinën, pretendoni se makina juaj është perfekte (edhe nëse nuk është), mos u tregoni me fjalë. Muhabeti i tepërt shkakton dyshime dhe refuzime.

- Eliminoni të gjitha mangësitë. Kur një person blen një makinë, ai nuk dëshiron të investojë në të pasi ta blejë atë. Dhe edhe nëse ai blen një makinë për 15 mijë rubla, ai përsëri, nëse është e mundur, do ta shikojë makinën me xhami të tërë (pa çarje), pa gërvishtje, gërvishtje, etj. Nëse makina juaj që do të shisni ka të meta të jashtme, është e dëshirueshme t'i eliminoni ato, trafiku i klientëve në këtë rast do të jetë shumë më i madh se ai i atij me defekte të vogla.

- çmimi... Kur blen, çdo blerës shikon çmimin, çmimet janë motori i ofertës dhe kërkesës, por mos harroni për psikologjinë. Kështu, për shembull, një çmim shumë i ulët për një makinë të shkëlqyer, gjithmonë shkakton mosbesim dhe refuzim, vetë blerësi, duke mos kuptuar pse, fillon të kërkojë dhe të shpikë një kapje. Në të njëjtën kohë, një çmim shumë i lartë ndërpret plotësisht të gjitha ofertat e blerjes. Konkluzioni një çmim duhet të jetë tregu, ose pak i mbivlerësuar ose i nënvlerësuar, mos shkoni shumë larg.

Aftësia për të tejkaluar është fitimprurëse për të blerë, është në krye të të gjithë suksesit në rishitjen e automjeteve. Shumica e tregtarëve largojnë makinat në fazën e shikimit të makinave në reklama. Si e bëjnë këtë, ju pyesni - është një përvojë shumë e thjeshtë dhe një "sy i stërvitur", fotografitë e një makine gjithashtu mund të tregojnë shumë, dhe nuk keni nevojë as për një bisedë telefonike me pronarin. Mos harroni për pjesën teknike të problemit, aftësinë për të kontrolluar në vend motorin, shasinë, gjendjen e bojës, etj.

-Nëse në foto e paraqitur nga pronari, bora është e dukshme, dhe në rrugë shumë kohë më parë ishte verë, mendoni për këtë. Të paktën kjo do të thotë se pronari nuk ka mundur ta shesë makinën prej gjysmë viti dhe mesa duket ka arsye për këtë.

-Marka e gomës dhe gjendja e saj. Jo të gjitha fotografitë mund ta shohin këtë, por e vërteta fshihet në gjërat e vogla. Gjithashtu, nëse keni parë një makinë me goma me kurorë gjatë verës, ka shumë të ngjarë që thjesht nuk ka para për gomat e verës ... cilësia dhe rregullsia e shërbimit të një makine të tillë lë shumë për të dëshiruar. E njëjta gjë mund të thuhet për markën e gomave, duke parë, për shembull, gomat KAMA në një BMW të re ... Në përgjithësi, nxirrni përfundimet tuaja.

-Gjendja e syzeve dhe boshllëqet në trup... Edhe në fazën fillestare mund të shihen gjurmë aksidentesh të lehta dhe të rënda rrugore. hidhini një sy nga afër parakolpëve të makinës, boshllëqeve të dyerve dhe kapuçit.

- brendshme e automjetit do t'ju tregojë shumë. një brendshme e pistë, me mbështetëse krahësh të yndyrshëm, tregon një qëndrim përgjithësisht neglizhues ndaj makinës, përkundrazi, nëse shihni pastërti të përsosur, një aromë të këndshme, gjendje të mirë të lëkurës në timon dhe kuti marshi, duhet ta dini se kjo është një gjë e mirë. shenjë. Por ju duhet të peshoni gjithçka së bashku. mos blini një makinë vetëm sepse ka një aromë të këndshme në pasqyrë.

1. Pronari i makinës flet me dëshirë për makinën e tij dhe të metat e saj, tregon të gjithë historinë e funksionimit, fjalimi i tij është pak i shpejtë dhe i hutuar. Përfundim një si person, ai me të vërtetë dëshiron të shesë makinën shpejt. Shitës të tillë janë të gatshëm të kontaktojnë dhe të bëjnë një zbritje të mirë.

2. Nëse blerësi është i qetë dhe ngadalë u përgjigjet vetëm pyetjeve tuaja pa shumë muhabet, gjasat që makina të jetë në gjendje të mirë dhe me një çmim adekuat janë shumë të larta. Ky shitës është shumë i sigurt në makinën e tij, ka para në rezervë, e nget makinën çdo ditë pa frikë se diçka mund të "fluturojë" atje, por e shet. blen një të re. Pazaret do të jenë të mira, por jo thjesht simbolike.

3. Përgjigjet në telefon sikur blerja e një makine është njësoj si ta shisni atë që ju nevojitet vetëm juve, pak e vrazhdë, jo me fjalë. Këta shitës zakonisht duan më shumë para për makinën e tyre sesa ia vlen. Gjendja e makinës është zakonisht mesatare ose e kënaqshme. Kur pyetet për pazaret, ai do të buzëqeshë keqdashës dhe do të thotë se nuk do ta bëjë.

Së fundi:

Rishitja e makinave, sado e lehtë të duket në shikim të parë, nuk është. Kërkon një aftësi, njohuri dhe aftësi të caktuara. Përvoja vjen me kalimin e kohës dhe një fillestar mund të këshillohet vetëm të drejtojë dhe të shikojë makina në shitje, për të mësuar gjuhën e komunikimit me një blerës-shitës. Në fund të fundit, siç e dini, nuk merrni para për të parë!

Blerja dhe shitja e makinave është një nga llojet serioze të biznesit. Makinat e përdorura janë një mall mjaft popullor. Dhe nëse dini se si t'i shesni siç duhet, mund të fitoni shumë para prej tyre. Biznesi i rishitësve po lulëzon në Rusi, por për të punuar në këtë fushë, duhet të keni aftësi dhe aftësi të caktuara. Pa aftësinë për të shitur dhe bindur në këtë çështje, nuk ka asgjë për të bërë, dhe me këtë aftësi do të keni shtigje të hapura drejt fushave të tjera të shitjeve. Megjithatë, ka njerëz që janë të interesuar ekskluzivisht për makina. Në shumicën e rasteve, ata gjejnë biznes në këtë fushë. Nuk është e lehtë të bëhesh thjesht një rishitës sot, kërkon talente të mëdha për të punuar në një fushë shumë konkurruese. Por është mjaft e mundur për të restauruar dhe shitur makina. Është një fushë e kërkuar aktiviteti me mundësi të jashtëzakonshme për investitorët dhe zejtarët.

Pas një aksidenti ose funksionimi afatgjatë, makinat kanë një numër mjaft të madh problemesh. Pronarët jo gjithmonë përpiqen të rivendosin makinën dhe ta drejtojnë atë më tej. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur bëhet fjalë për makinat luksoze, pronarët e të cilave nuk janë shumë të zënë duke numëruar paratë në portofolin e tyre. Pas aksidentit, ata shesin makinat e tyre për qindarka dhe blejnë në heshtje automjete të reja. Për një person me aftësi të mira ose një ekip të lidhur mirë në fushën e restaurimit të makinave, ky është një shans për të fituar para të mira. Por ka shumë gracka në një marrëveshje të tillë. Sot do të flasim se si të gjeni një marrëveshje të mirë, si dhe çfarë ju nevojitet për t'u përfshirë në një biznes të tillë. Kjo është një zonë mjaft komplekse që kërkon përgatitje dhe do të vazhdojë të zhvillohet në të ardhmen. Vlen të merren parasysh të gjitha aspektet e drejtimit të një biznesi të tillë.

Karakteristikat kryesore të biznesit aktual të restaurimit të makinave

Për një rikuperim fitimprurës, ju keni dy mundësi. E para është të organizoni stacionin tuaj të riparimit dhe lyerjes së makinave. Do të jetë e shtrenjtë, por do të ndihmojë në mbajtjen e kostos së restaurimit të makinës në minimum. Kështu, do të jetë e mundur për të marrë maksimumin nga çdo transaksion. Opsioni i dytë është të kërkoni partnerë që janë gati të rivendosin transportin që keni blerë për pak para. Karakteristikat e biznesit janë si më poshtë:

• jeni duke kërkuar për një makinë potencialisht të kërkuar në tregun sekondar që ka nevojë për riparim, takoheni me pronarin dhe ulni çmimin në minimum;
• më pas makina drejtohet në servis, ku do të rregullohet makina, këtu riparohet çdo njësi, kryhet diagnostikimi i të gjitha pjesëve të transportit;
• Faza tjetër është restaurimi vizual, në të cilin makina është lyer pjesërisht ose plotësisht dhe vihet në rregull gjatë punës së riparimit;
• në rast të problemeve me brendësinë, kryhet gjithashtu kërkimi dhe instalimi i pjesëve të nevojshme të brendshme, të cilat mund të zëvendësohen ose restaurohen me instalimin e mëvonshëm në makinë;
• pastaj transporti përgatitet për shitje, pastrohet, lahet dhe kalon në faza të tjera të punës, të cilat kryhen me cilësi të mjaftueshme dhe pa asnjë problem, makina shitet.

Me fjalë, gjithçka tingëllon mjaft e thjeshtë, por në çdo fazë mund të gjeni nënpika, zbatimi i të cilave nuk do t'ju sjellë shumë kënaqësi. Kjo mund të jetë blerja e pjesëve të këmbimit dhe materialeve për të kryer shërbime me cilësi të lartë, si dhe përfshirja e specialistëve të palëve të treta për punë riparimi. Në çdo fazë të këtij procesi, ju do të shpërdoroni paratë tuaja. Dhe përfitimi përfundimtar varet vetëm nga aftësia për të kursyer në mënyrë të arsyeshme në procesin e rikuperimit.

Si të kërkoni oferta të mira për të blerë makina të dëmtuara?

Për të kërkuar blerje të suksesshme, duhet të jeni pothuajse vazhdimisht në internet. Sapo përdoruesit të postojnë reklama me markën dhe modelin e makinës që ju intereson, ju duhet t'u përgjigjeni menjëherë atyre dhe të telefononi shitësin. Mjafton të caktoni një takim për një kontroll makinë për të rezervuar transportin. Pas kësaj, duhet të vlerësoni paraprakisht makinën nga fotografitë dhe të vlerësoni koston e restaurimit. Më tej, procesi është si më poshtë:

• ju takoheni me shitësin dhe kryeni një inspektim më të detajuar të automjetit, të gjitha dëmtimet e tij, llogaritni koston e restaurimit të makinës;
• hapi tjetër do të jetë përcaktimi i kostos së një makine të tillë në tregun sekondar me shitje të shpejtë, domethënë, çmimi i vlerësuar do të jetë më i ulët se mesatarja e tregut për një shitje të shpejtë;
• shuma që keni zbritur për punën e riparimit, si dhe fitimi juaj i dëshiruar, zbritet nga shuma e vlerësimit, ju mund ta quani këtë shifër si çmimin e një makine të përshtatshme për ju;
• pazaret kur blini makina të prishura mund të jenë shumë serioze, shpesh është e mundur të ulni koston origjinale me dy ose më shumë herë, pasi pronari nuk dëshiron të rivendosë makinën;
• ia vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje e veçantë gjendjes së të gjithë elementëve që nuk janë dëmtuar dhe nuk kanë nevojë të zëvendësohen, shpesh duhet të punoni edhe me ta gjatë riparimeve.

Disa detaje të makinës nuk mund të kuptohen derisa ta sillni makinën në servis dhe të filloni ta restauroni. Kjo makinë mund të mos jetë më interesante për ju për shkak të problemeve me motorin dhe makina tjetër do të ketë dëmtime të panjohura të kutisë së shpejtësisë ose gjeometri të thyer të trupit. Të gjitha aspektet e një shitjeje të tillë duhet të jenë në përputhje me specifikat e ardhshme të punës së rinovimit. Nëse makina blihet shumë shtrenjtë, do të jetë shumë e vështirë të arrihet fitimi.

Si të llogarisni koston e restaurimit kur blini një makinë?

Nuk është e lehtë për të llogaritur kostot e nevojshme për punën e restaurimit. Fakti është se jo gjithmonë mund të keni akses në koston e pjesëve rezervë dhe shërbimeve që nevojiten në një rast të veçantë. Dhe nëse me përvojë vjen një kuptim i plotë i kostos me një shikim në makinë, atëherë në fillim do t'ju duhet të ecni me një fletore dhe të bëni llogaritjet deri në detajet e fundit. E gjithë kjo do ta bëjë të lehtë llogaritjen e kostove. Ju duhet të merrni parasysh karakteristikat e mëposhtme:

• punë riparimi në lidhje me restaurimin e trupit, blerjen e pjesëve të reja të jashtme dhe të brendshme për të hequr qafe pasojat e një aksidenti ose operacioni afatgjatë;
• për të punuar me njësitë kryesore, të tilla si motori dhe kutia e ingranazhit, është e rëndësishme të përcaktohet saktë shërbimi ose prishjet e tyre në mënyrë që të llogaritet kostoja e restaurimit të mundshëm;
• punime lyerjeje, drejtim, nivelim i elementeve te trupit, blerja dhe montimi i gotave te reja, si dhe instrumenteve optike, eliminimi i problemeve me korrozionin ne trup;
• shërbime profesionale, si restaurimi i gjeometrisë së trupit, përdorimi i një kamere speciale për punimet e lyerjes, shërbime të tjera specifike të shërbimeve automobilistike;
• nevoja për të kërkuar pjesë të vjetra që nuk janë në magazinë në dyqane, kjo do të komplikojë punën e riparimit dhe do t'i bëjë ato më të shtrenjta për t'i kryer.

Këta janë faktorët që duhet të merren parasysh gjatë llogaritjes së kostos së restaurimit të një makine. Para se të tërhiqni shumën përfundimtare, mos filloni riparimet dhe mos blini një makinë. Kjo mund t'ju shkaktojë shpenzime dhe humbje të tepërta. Në këtë biznes, do t'ju duhet të merrni në duart tuaja makina të lira, fitimi nga të cilat mund të jetë vetëm disa mijëra rubla. Por është e nevojshme të fitoni një përvojë të tillë në mënyrë që të mos përjetoni vështirësi në të ardhmen.

Si të shesësh një makinë të riprodhuar në tregun e lirë?

Me restaurimin e vazhdueshëm të makinave, mund të keni një numër klientësh që do të blejnë makina nga ju. Për këtë, restaurimi duhet të kryhet me cilësi të lartë, si dhe të ofrojë shërbim të lirë në të ardhmen në servisin tuaj, nëse e keni organizuar. Por makinat e para do të duhet të shiten përmes faqeve të klasifikuara ose tregjeve të makinave në qytetin tuaj. Ekzistojnë disa karakteristika të rëndësishme të shitjes së automjeteve të rinovuara:

• nuk duhet të fshihet që makina ishte duke u restauruar pas një aksidenti, përndryshe vetë blerësi do ta zbulojë dhe thjesht do të refuzojë të blejë për shkak të fshehtësisë së shitësit dhe mungesës së sinqeritetit;
• të gjitha problemet që mund të zbulohen gjatë procesit të diagnostikimit në servis duhet të paraqiten menjëherë, por të paraqiten në dritën e duhur, pa dramatizuar për çdo detaj;
• Fazat dhe veçoritë e restaurimit mund t'i tregohen personit që do të blejë një makinë; gjithashtu duhet të kryhet një provë për të bindur blerësin për cilësinë;
• kostoja duhet të jetë pak më e ulët se vlera e tregut, sepse makina është restauruar, por ndonjëherë rezulton të shesë makinën edhe mbi koston mesatare, gjithçka varet nga aftësitë tuaja;
• kur vendosni koston, duhet të mendoni menjëherë për zbritjen që mund t'i bëni blerësit; pa zbritje, një shitje mund të vazhdojë për një kohë mjaft të gjatë dhe me një numër të madh refuzimesh.

Vlen të përgatisni një listë të avantazheve të makinës në mendjen tuaj dhe t'i shpjegoni ato një blerësi të mundshëm me një ton mjaft të qetë. Sa më shumë të vërtetë të ketë historia juaj për makinën, aq më shpejt mund ta shesni makinën. Mos shkruani në reklamë "jo e rrahur, jo e bukur" nëse kjo nuk është e vërtetë e qartë. Gjithashtu, mos u përpiqni të shtrembëroni kilometrazhin dhe të përfshiheni në opsione të tjera mashtrimi të panevojshme. Më mirë të fitoni pak më pak para, por bëjeni me ndershmëri. Ne sugjerojmë të shikoni një shembull të mirë të zgjedhjes së një automjeti rikuperimi në SHBA (në Rusi, parimi do të jetë i njëjtë):

Duke përmbledhur

Makinat ne shitje ne postmarket mund te riparohen pas demtimit. Kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të hyrë në biznesin e automobilave, qoftë edhe me një investim të vogël. Është mjaft e lehtë për të gjetur mundësi riparimi cilësor, për të gjetur një marrëveshje të mirë dhe për të bërë fitime reale në këtë proces. Për fillestarët, disa marrëveshje me makina të lira do të jenë të mjaftueshme për të kuptuar të gjitha veçoritë dhe hollësitë e këtij biznesi. Fatkeqësisht, tregtarët në vendin tonë më së shumti pëlqejnë të mashtrojnë për të rritur vlerën e makinës. Është më mirë të ruani një reputacion të pastër që do të funksionojë për ju në të ardhmen.

Kur blini një makinë për rindërtim dhe shitje, mbani në mend se duhet të bëni një fitim. Për ta bërë këtë, duhet të llogarisni gjithçka saktë. Tregu është i tejmbushur me oferta budallaqe nga të cilat nuk do të keni asnjë fitim. Prandaj, kur blini një makinë të thyer, duhet të bëni pazare për koston më të ulët. Kjo do t'ju ndihmojë të përfitoni sa më shumë nga mundësitë tuaja të biznesit dhe lirinë e qartë në zgjedhjen e metodave të rikuperimit të automjeteve. E gjithë kjo është e rëndësishme për t'ju interesuar financiarisht dhe për t'ju mbajtur në biznes për një kohë të gjatë. Çfarë mendoni për këtë mënyrë për të fituar para në makina?

Heroi i sotëm në historinë tonë është një automekanik sipërmarrës 32-vjeçar. I riu arriti të transferojë hobi të tij të gjatë në një bazë biznesi dhe të krijojë një biznes mjaft fitimprurës për makinat që ai bleu me çmim të ulët në tregun sekondar të rajonit të tij.

Revistë Reconomica i jep fjalën. Lexuesi ynë do të mësojë për anën negative (mjaft të diskutueshme) të këtij biznesi. Ndoshta dikush do të marrë idenë për të fituar para duke rishitur makina të lira të përdorura që i janë nënshtruar riparimeve të vogla kozmetike për veten e tyre.

Një tjetër blerës potencial i automjeteve të tilla, të blera në tregun sekondar të makinave përmes reklamave në internet, mund të mendojë për këtë. Çfarë duhet bërë, realitetet e jetës moderne janë të tilla që tani paratë bëhen shpesh për gjithçka. Dhe mendjelehtësia dhe mospërfillja jonë elementare nuk janë qartësisht në vendin e fundit këtu. Por, siç thonë ata, i paralajmëruar do të thotë i paraarmatosur.

Siç e dini, një entuziast i zakonshëm i makinave zakonisht kërkon një makinë nga kategoria "sat and go". Është me njerëz të tillë që unë merrem, duke fituar para të mira në makina mjaft të punës që pothuajse nuk kanë nevojë për riparim. Me të gjitha mundësitë e mia, e sjell makinën në formën e duhur, duke kryer, si të thuash, "përgatitje para shitjes".

Pse vendosa të merrem me makina

Që nga fëmijëria, kam dashur dhe kam ditur t'i kthej arra, duke "vendosur trurin" e teknologjisë. Në garazhin tim kam gjithmonë të gjitha mjetet e nevojshme për riparime të vogla të një makine të përdorur: saldim, mulli, heqës dhëmbësh, kompresor, etj.

Parimet që unë ndjek janë të thjeshta:

• Blini një makinë të përdorur me çmim të ulët.
• Investoni në riparime të vogla në minimum.
• Shitja e një makine të përfunduar sa më shtrenjtë.

Çfarë lloj makinash të marr. Kriteret e mia për zgjedhjen e një makine për rishitje

Makinat që bien në duart e mia duhet të kenë vetëm dëmtime të vogla:

• Çarje xhami.

Në sipërfaqen e trupit:

• Patate të skuqura të vogla.
• Gërvishtjet dhe gërvishtjet.

E gjithë kjo mund të eliminohet lehtësisht.

Për makinat që kërkojnë riparime të gjata dhe të lodhshme të trupit, nuk do t'i ndërmarr kurrë. Nuk është fitimprurëse!

Para se të blini një makinë, është shumë e rëndësishme që të keni një inspektim kompetent të shasisë dhe motorit të saj.

Dy rregulla kryesore të tenderit

Për të marrë vendimin e duhur se në cilën makinë të investoj, unë ndjek rregulla të thjeshta:

Rregulli # 1. Zbuloni markat më të njohura

Për shembull, banorët e Moskës, rretheve Qendrore dhe Ural zgjedhin Kia Rio koreane, dhe në Kaukaz, Lada vendase janë në kërkesë.

Rregulli numër 2. Përqendrohuni në çmimin real të rishitjes pasuese

Është e rëndësishme të marr parasysh çmimin real me të cilin mund të menaxhoj mjaft shpejt shes nje makine te pergatitur per shitje. Këtu marr parasysh kërkesën sezonale në tregun sekondar në qytetin apo rajonin tim.

Pas kësaj, unë filloj të monitoroj reklamat në ueb, duke kërkuar opsionet më të përshtatshme. Tani ka mjaft tregtarë, kështu që unë gjithmonë telefonoj menjëherë dhe inspektoj makinën e propozuar në vend derisa të largohet për një tjetër, si unë.

Në këtë video, oferta më e madhe tregon me një shembull real se si të punohet me një makinë për ta rishitur atë 2 herë më shtrenjtë.

Inspektimi dhe inspektimi i makinës para blerjes

Inspektimi duhet të bëhet me kujdes, duke llogaritur kostot dhe fitimet e ardhshme nga shitja.

Gjatë kontrollit kontrolloj numrat e trupit, kornizës, motorit dhe VIN-it, praninë e pasaportës teknike, kartat e garancisë dhe dokumente të tjera.

Sot, në faqen e internetit të policisë së trafikut, mund të kontrolloni lehtësisht një makinë me kodin VIN.

Kryej edhe diagnostifikimin kompjuterik në terren dhe në 90% të rasteve zbuloj gabime të sistemit.

Por trupi është një nga objektet kryesore të inspektimit, sepse para së gjithash do të më duhet të punoj me të. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë unë blej.

Truket para shitjes

Tani fillon argëtimi - punoni për të rritur vlerën e një makine të përdorur.

Hapi 1. Bëj riparime kozmetike

Unë kryej të gjitha aktivitetet e nevojshme në garazhin tim:

• Unë laj dhe lustroj.
• Unë pikturoj, ngjis ose gatuaj.
• Ndryshoj “përdredhjet” jopune.

Përgatitja para shitjes. Ndërsa lani, ata do ta blejnë këtë. Shaka.

Hapi 2. Unë përdor pajisje speciale

Kjo ndihmon për të shpejtuar dhe ulur ndjeshëm koston e të gjithë punës.

Për shembull, unë lyej plastikë pa një substrat të temperaturës, freskoj kromin dhe lyej me komponime të veçanta dhe lëmoj gërvishtjet. Konvertuesi ndihmon për të hequr qafe ndryshkun në parafango.

Me motorin, tufën dhe kutinë e marsheve, nëse janë me defekt, duhet të kallajoni. Por në këtë pikë ka mashtrime të jetës.

Ulërima e kutisë së shpejtësisë mund të eliminohet me ndihmën e aditivëve të ndryshëm mrekullibërës, pas së cilës edhe ingranazhet ndizen më të buta. Por pas 300 km. efekti i vrapimit zhduket. Një dozë e dyfishtë e vajit "anti-tym" ose më shumë viskoz eliminon emetimet e rënda të shkarkimit.

Disa nuanca të shitjes

Siç e dini, pamja e produktit, paketimi i saktë i tij, janë shumë të rëndësishme për blerësin. Ajo që na pëlqen na frymëzon lehtësisht besim.

Njeriu blen me sy

Nëse blerësi kryen një inspektim nën ndriçimin artificial, për shembull në një garazh, atëherë ai ka shumë të ngjarë të mos vërejë as gjysmën e defekteve. Epo, mënyra më e lehtë për të fshehur të metat është të mos lani makinën tuaj përpara se ta shisni.

Unë kurrë nuk i zbuloj të gjitha të metat e makinës, por gjithashtu nuk e ekspozoj atë në një dritë perfekte, kjo është shumë e dyshimtë. Duke vënë në dukje një ose dy mangësi, fitoj besimin e blerësit.

Nëse një klient nuk është i sigurt për makinën time

Nëse shoh se klienti ka dyshime, unë sugjeroj të shkoj në shërbim për diagnostikim. Pas një propozimi të tillë, shumica e njerëzve e marrin fjalën për të dhe nuk duan të humbin kohë.

"Vegla" të ndryshme ndihmojnë për të devijuar vëmendjen dhe për të shitur me fitim: komplete trupi, goma të nxira ose optikë alternative. Një akordim i tillë zakonisht kryhet nga të rinjtë.

Si të reklamoni në internet për shitje

Kur makina është gati, është koha për fotot. Kjo është një pikë e rëndësishme, pasi fotografitë me cilësi të lartë çojnë në më shumë blerës potencialë.

Makina e njohur si Theks Hyundai, mund të shesësh më shpejt duke përdorur një shërbim të ngritjes së reklamave me pagesë në një pozicion më të lartë në listën e të tjerëve, përndryshe propozimi së shpejti do të humbasë mes masës së të ngjashmeve.

Një shitës i mirë do të gjejë gjithmonë qasjen e duhur ndaj një klienti.

Qasja e klientit

Aftësia për të zhvilluar një dialog, vullneti juaj i mirë - ndihmojnë për të fituar besimin e një blerësi të mundshëm.

Ndonjëherë suksesi i një marrëveshjeje varet nga fati i pastër, dhe unë marr 100 mijë rubla. dhe më shumë, dhe ndonjëherë një makinë shitet për më shumë se një muaj, dhe të ardhurat janë më pak se 25 mijë.

Riparimi i makinave të përdorura me shitjen e tyre të mëvonshme mund të jetë një biznes i shkëlqyer për ata që dinë të rrezikojnë.

Kostot për biznesin tim

Ka disa rreziqe që duhen marrë parasysh kur zgjidhni një makinë.

Kështu, vlera e tregut e një makine të blerë tashmë mund të ulet. Makina mund të prishet papritmas, dhe meqenëse askush nuk ka nevojë për mbeturinat, do t'ju duhet të shpenzoni para për riparime.

Ka edhe një sërë vështirësish të tjera.

Për të ardhura të qëndrueshme, duhet të keni vazhdimisht 3-4 makina gati për shitje, që është rreth 1 milion rubla. Fillova, natyrisht, me një makinë për 80 mijë rubla, të cilën e mora hua nga prindërit e mi. Tani nuk ia lejoj vetes rrezikun që të mbaj një makinë kaq të lirë, sepse mund të qëndrojë për disa muaj dhe pastaj nuk pret asnjë të ardhur.

Duhet shumë kohë për të gjetur makinën e duhur. Këtu, personazhi duhet të jetë imperativ, në mënyrë që të mos humbasë zemrën.

Sa fitojnë tregtarët

Sot kam pak më shumë se një milion rubla në qarkullim. 5-7 makina nga të cilat kam të ardhura prej 200 mijë rubla. në muaj.

Rezulton të shesë makina japoneze me fitim edhe më të madh.

Për shembull, bleva një Nissan Almera 2000 për 180 mijë, bëra përpjekje maksimale për të dhe pa para për riparime dhe e shita për 210 mijë. E bukur, por fati nuk është aq shpesh.

Coupe Toyota Celica 1993, blerë për vetëm 90 mijë rubla. Kam shitur saktësisht tre herë më shumë, duke investuar vetëm në lyerjen e trupit dhe riparimin e motorit.

Sipas mendimit tim, në çdo biznes do të gjenden gjithmonë si vështirësitë e tij, ashtu edhe disa momente të gëzueshme. Do të doja, sigurisht, që të kishte më shumë nga këto të fundit. Për këtë, unë dua të kapërcej vështirësitë e rritjes. Unë me të vërtetë shpresoj që përvoja ime ishte interesante për ju në një mënyrë ose në një tjetër.

P.S.Çfarë mendoni ju, të dashur lexues? Lini komentin tuaj!