Në cilat lloje ndahen rregullatori i dritares së majtë të përparme, si dhe të gjithë të tjerët? Shumë shoferë nuk dinë për këtë, por një njohuri e tillë mund të jetë shumë e dobishme. Kur një pajisje e tillë dështon, është e rëndësishme të dini dizajnin e saj. Ju mund të mësoni gjithçka rreth dritareve moderne të energjisë nga artikulli ynë.
Llojet e ashensorëve prej xhami
Ekzistojnë disa lloje ashensorë, si dhe klasifikime. Më e thjeshta i ndan ato në mekanike dhe elektrike. E para është pothuajse e pamundur të takohet në makina moderne, të prodhuara së fundmi. Sot, fati i tyre janë modele buxhetore të lira.
Në mënyrë domethënëse më e zakonshme llojet elektrike dritaret, forca lëvizëse e të cilave jepet nga një motor i vogël.
Ata gjithashtu kanë ndarjen e tyre të brendshme në tre lloje:
- kabllo;
- raft;
- levë.
Litar
Çdo ngritës kabllor, qoftë përpara djathtas apo majtas, është mjaft i thjeshtë. Impulsi i lëvizjes transmetohet nga motori në xhami duke përdorur një kabllo të vogël.
Ky është lloji më i thjeshtë i pajisjes. Për shkak të kësaj, ajo ndodh mjaft shpesh.
- aftësia për të kryer riparime në mënyrë të pavarur;
- Pjesët e këmbimit mund të gjenden lehtësisht në dyqanin më të afërt të automjeteve.
- kabllo shpejt konsumohet dhe shtrihet;
- motori elektrik mund të mbinxehet dhe kokat e plastikës udhëzuese nuk janë mjaftueshëm të forta.
Raft
Kjo shumëllojshmëri është tashmë më e qëndrueshme. Ajo ka një parim mjaft të thjeshtë operimi. Motori krijon një lëvizje rrotulluese, ingranazhi e transmeton atë. Ata, nga ana tjetër, vënë në lëvizje një sistem linear binarësh.
Përveç besueshmërisë, sistemi i raftit ka avantazhe të tjera. Pra, ngritja dhe ulja e xhamit është më e shpejtë, dhe ka më pak zhurmë gjatë funksionimit nga ky mekanizëm. Prandaj, lloj raftiështë mirë të instaloni në ashensorët e përparmë djathtas dhe majtas - ato nuk e shpërqendrojnë shoferin me zhurmë.
Ka edhe disavantazhe, ndër të cilat nevoja për të lubrifikuar ingranazhet herë pas here. Dhe nëse prodhuesi i kurseu dhe i bëri ato nga plastika, jeta e një pajisjeje të tillë do të jetë shumë më pak. Gjithashtu, ashensori i raftit dhe pinionit ka nevojë për më shumë hapësirë në derë.
Levë
Mekanizmi i levës është rregulluar pak më ndryshe. Rrotullimi nga motori përmes ingranazheve transmetohet në leva. Tashmë ata lëvizin pjatën që mban gotën.
Për të mirat të këtij lloji mekanizmat mund t'i atribuohen madhësisë së vogël, si dhe qëndrueshmërisë. Ngritësit e levës së përparme djathtas dhe majtas do të zgjasin më shumë se homologët e tyre. Por ana negative është punë e pabarabartë. Për shkak të veçorive të dizajnit, sa më i lartë të jetë xhami, aq më ngadalë lëviz.
Universale
Universal zakonisht kuptohet si një dritare elektrike, e cila mund të instalohet në pothuajse çdo markë. makina. Ky është ndryshimi i tij nga fabrika, e destinuar për model specifik. Këto nuk janë gjithmonë të përshtatshme për makina të tjera të të njëjtit prodhues, për të mos përmendur të tjerët.
Rregullatorët universalë të dritareve kanë mbërthyes që janë të përshtatshëm për pothuajse çdo derë.
Mekanizmat pulsorë dhe jopulsorë
Një klasifikim tjetër i ndan pajisjet në pulsuese dhe jopulsore. Lloji i parë mund të funksionojë në dy mënyra njëherësh, dhe si një rregullator automatik i dritares, mund të ulet dhe ngrihet me një shtypje tasti. Lloji jo-pulsues funksionon vetëm në mënyrë normale, në të cilën dritarja ulet dhe ngrihet vetëm nëse shtypet tasti.
Pamjet sipas vendndodhjes
Gjithashtu, në disa raste, dritaret elektrike ndahen sipas llojit të vendndodhjes së tyre. Ka xhama para djathtas, majtas dhe mbrapa për dyert e djathta dhe të majta.
Strukturisht, këto dritare nuk ndryshojnë nga njëra-tjetra. Për të kursyer para, pronarët e makinave ndonjëherë instalojnë dyer më të shtrenjta me levë në dyert e përparme dhe dyer kabllosh në dyert e pasme.
Cilët fshirëse të xhamit duhet të preferohen?
Kur zgjidhni një mekanizëm, duhet të vlerësoni aftësitë dhe nevojat tuaja financiare. Mund të rekomandohet instalimi i mekanizmave të tipit levë të përparme djathtas dhe majtas. Janë këto dritare që përdoren më shumë, prandaj është më mirë të instaloni pajisjen më të besueshme. Dhe xhamat e pasmë mund të bëhen më të thjeshta dhe më të lira.
Gjithashtu, për rehati, ia vlen t'i jepet përparësi llojit të impulsit. Dhe nëse i instaloni ato sistem shtesë, i cili ju lejon të mbyllni automatikisht dritaret kur aktivizohet alarmi, siguria e makinës do të rritet ndjeshëm. Dhe zgjidhni një model që ju lejon të ulni dritaret pa ndezur motorin (autori i videos është kanali Steklopodem.RF).
Çmimi i emetimit
Video "Zëvendësimi i dritares elektrike"
Kjo video ka të bëjë me zëvendësimin e ashensorit dhe veçmas motorit në makinat Renault (autori - Në garazhin e Sandros).
Rregullatori i dritares është një pajisje relativisht e thjeshtë makine që shërben si për ngritje ashtu edhe për ulje xhami automobilistik. Instalohet në mënyrë diskrete brenda çdo dere në mënyrë që një buton ose dorezë të futet në kabinë, me të cilën mund të rregulloni ngritjen e dritareve. Mund të themi se dritarja elektrike është gjëja themelore në kontrollin e klimës. Dhe me të vërtetë, nëse ulni xhamin, mund të ajrosni pjesën e brendshme. Përkundrazi, duke ngritur - për të mbrojtur pasagjerët dhe shoferin nga erë e fortë ose shi i bie. Ekzistojnë disa modele të rregullatorëve të dritareve. Ne do të analizojmë secilën prej tyre, do të përcaktojmë avantazhet dhe disavantazhet, dhe gjithashtu do të mësojmë se si të zgjedhim dritaret e reja elektrike në rast të prishjes së të vjetrave.
Llojet kryesore
Elementet kryesore të pajisjeve të tilla janë mekanizmi ngritës së bashku me makinën. Nga dizajni i tyre dhe varet nga lloji i pajisjes. Ekzistojnë vetëm dy lloje kryesore:
- Mekanike. Dritaret janë ngritur me dorë, gjë që është edhe një plus në disa aspekte: nuk ka ngritje spontane, nuk merret energji nga njësia e fuqisë makinë;
- Elektrike. Dritaret ngrihen nga një motor elektrik i kthyeshëm. Mjafton që shoferi ose pasagjeri të shtypë butonin dhe dritarja do të ulet ose ngrihet. Ju duhet të paguani për lehtësi: Motor elektrik konsumon energji, megjithëse të vogël, manipulime të mundshme të paautorizuara me syze (veçanërisht të rrezikshme për fëmijët).
Sot, pjesa më e madhe e tregut të rregullatorëve të dritareve është elektrike. Në të njëjtën kohë, më së shumti modele të sigurta, duke siguruar funksionin e lëvizjes së kundërt, për disa arsye nuk janë në kërkesë të madhe.
Karakteristikat e projektimit të dritareve elektrike
Në ky moment Më të zakonshmet janë katër lloje të rregullatorëve të dritareve: kabllo (1 ose 2 udhëzues), si dhe kabllo dhe levë. Le të shohim dizajnin e secilit lloj:
- Litar, 1 udhëzues(eng. Single Rail) është një mekanizëm që përfshin një kabllo që shtrihet fort midis 3 rrotullave dhe pikave të montimit në një nënkornizë. Sapo tamburi i makinës fillon të rrotullohet, drejtimi i lëvizjes i jepet gjithashtu kabllos, dhe tashmë kablloja lëviz xhamin. Kjo është shumë e thjeshtë ndërtim i lirë. Disavantazhi i tij është se nuk mund të përballojë syzet e rënda. Në mënyrë tipike, dritaret me kabllo të pajisura me vetëm një shirit janë instaluar në dyert e pasme;
- Litar, 2 udhërrëfyes(eng. hekurudhor i dyfishtë) - një mekanizëm më kompleks në të cilin ka dy udhërrëfyes dhe kabllo. Është më e shtrenjtë. Ndryshe nga dritaret e tipit të parë, këtu rrotullat dhe kabllot bëhen më të besueshme dhe nuk përkeqësohen aq shpejt. Nëse ndodh një avari, atëherë, si rregull, kërkohet riparim relativisht i lirë. Pajisjet e tilla mund të gjenden në sedanët me katër dyer, hatchbackët me pesë dyer dhe vagonët e stacionit;
- Levë(eng. Scissor systems) - një mekanizëm që shpesh quhet scissor. Dhe ja pse: mekanizmi është i pajisur me një lidhje fleksibël në formë X, e cila ka një levë. Duhet vetëm të ndryshohet këndi midis krahëve të lidhur të strukturës, pasi xhami do të zbresë ose do të ngjitet. Mekanizmi i levës (gërshërë) është shumë i besueshëm dhe i qëndrueshëm. Vërtetë, karakterizohet nga kosto të lartë dhe kërkesa të larta hapësire për instalim. NË modele klasike makina, dhe ka vetëm dritare të tilla elektrike;
- Kabllo– Dritare elektrike me dizajn shumë të thjeshtë, në të cilat xhami mbyllet duke mbështjellë kabllon dhe hapet nën peshën e vet. Opsion i madh për xhami të ngurtë të rëndë.
Një lloj i dritareve elektrike është pjesë e pajisjeve të fabrikës. Në të njëjtën kohë, mund ta zëvendësoni me një tjetër, por kjo do të konsiderohet si akordim. Çdo dizajn tjetër nuk ndryshon ndjeshëm nga sa më sipër - vetëm materialet, mjeshtëria, qëndrueshmëria mund të ndryshojnë.
Karakteristikat e projektimit të dritareve elektrike
Dritaret elektrike janë më të zakonshmet sot, ndaj ia vlen të dini më shumë rreth tyre. Pjesët kryesore të këtyre pajisjeve:
- mekanizmi ngritës;
- Njësia e drejtimit;
- Blloku i kontrollit.
Komponentët kombinohen në një bllok. Makina është e nevojshme për transferimin në kohë në mekanizmin ngritës të mjaftueshëm për ngritje / ulje xhami automobilistik nje perpjekje. Vetë makina përbëhet nga vetë motori elektrik dhe nga transmisioni (nganjëherë krimbi, ingranazhi). Më interesante ingranazh krimbi: nëse forca zbatohet në drejtimin e gabuar, mekanizmi do të bllokohet automatikisht.
Sepse dritaret elektrike janë lloj i veçantë pajisje të ngjashme, ato ndahen në disa nëntipe, të cilat u krijuan në analogji me katër të mësipërmet. Kur kërkon një pajisje të re për të zëvendësuar një element të rregullt që tashmë është konsumuar, shoferi do të hasë dritare elektrike të nënllojeve të mëposhtme:
- Litar. Të gjitha njësoj siç përshkruhet më sipër. Nëse makina juaj ka vetëm një dritare të tillë elektrike, mund të supozoni me siguri se prodhuesi i automjeteve vendosi të mos shpenzojë as paratë tuaja dhe as të tyre: pajisja është shumë e thjeshtë, e mirëmbajtur dhe e lirë. Në të njëjtën kohë, ashensorët e kabllove mund të "mburren" me gamën më të madhe të defekteve të fabrikës që nuk mund të eliminohen pa ndërhyrje të drejtpërdrejtë në strukturë;
- Levë. Dhe këtu gjithçka është e njëjtë, por vini re këtë: dritaret elektrike me levë me kalimin e kohës, ato lirohen dhe pushojnë së kryeri rregullisht funksionet e tyre. Shumë eksitim u krijua artificialisht rreth këtij dizajni (reklamim në TV, në rrjetet sociale, etj.), megjithëse në fakt ndonjëherë nuk është kështu. më i besueshëm se çdo tjetër një tjetër;
- Raft. Dritare të tilla mund të quhen Shpikje ruse- një entuziast i makinave nuk ka gjasa t'i gjejë ato në katalogët e huaj. Ato furnizohen vetëm në treg. Nga minuset: me kalimin e kohës, ingranazhet "hahen", nuk ka kllapa të mesme, gjë që ndikon keq në cilësinë e fiksimit në derë, mekanizmi mund të përplaset me pjesën e poshtme të derës kur xhami është plotësisht. ulur;
- Universale(Spal). Nëse ndonjë nga llojet e mësipërme nuk i përshtatet makinës suaj, mund të merrni një rregullator universal të dritareve. Është instaluar në servis. Në anën pozitive: një model mund të përshtatë shumë makina në të njëjtën kohë, gjithmonë më lirë se pjesët OEM.
Zgjidhja buxhetore është mekanizma universal. Mekanizmat e levave janë mjaft të shtrenjta. Jo të gjithë shoferët ballafaqohen me ashensorë me raft dhe gjilpërë - ato mund të gjenden në dyqane vetëm një herë në një kohë.
Si kontrollohen dritaret elektrike?
Sa i përket kontrollit të dritareve elektrike, ai mund të jetë elektronik ose i drejtpërdrejtë:
- E menjëhershme. Menaxhimi kryhet nga një ndërprerës me tre pozicione i lidhur me qarkun elektrik në bord;
- Elektronike. Ky është një dizajn i bukur që përfshin një sistem ekzekutiv, si dhe një pajisje hyrëse dhe një ECU. NË këtë rast rol pajisje hyrëseçelësi i modalitetit luan së bashku me sensorët. Ka një çelës me tre pozicione të lidhur me ECU. NË dera e shoferitështë instaluar një bllok ndërprerës, me ndihmën e të cilit aktivizohet dritarja elektrike e secilës derë individuale.
Njësia e kontrollit elektronik regjistron kohën e fillimit të lëvizjes, zhvendosjen e impulsit që vjen nga 2 sensorë, kohëzgjatjen e impulseve dhe pozicionin e xhamit. Zakonisht dritaret elektrike më të avancuara teknologjikisht kanë ECU-në e tyre, e cila është e lidhur me njësinë qendrore. Në këtë mënyrë është e mundur të zbatohet mbyllje automatike ose hapja e dritareve, mbyllja e çelësave, kthimi i lëvizjes mbrapsht dhe madje funksionimi me motorin e fikur.
Si te zgjidhni Windows
Mënyra më e lehtë është të gjeni dritaret origjinale të energjisë dhe analogët më të afërt me to. Ka disa mënyra:
- Kërko me VIN. Kështu që ju jeni të garantuar të gjeni rregulluesin e duhur të dritareve dhe të mos përballeni me papajtueshmërinë e tij me makinën tuaj. Nëse jeni duke kërkuar për origjinalin, atëherë kjo është menyra me e mire. Vërtetë, origjinali vlen shumë para. Shpesh, analogët zgjidhen sipas kodit të pjesës rezervë ose të dhënave të transportit;
- sipas transportit. Ju do të duhet të jepni markën, modelin dhe vitin e prodhimit të automjetit. Ekziston një shans për të hasur në një dritare elektrike të papajtueshme, por më tepër për shkak të një gabimi në dyqan;
- Sipas kodit të pajisjes. Shpesh, shoferët nuk e dinë kodin dhe fillojnë të kërkojnë në një nga mënyrat e mësipërme. Edhe nëse nuk keni akses në një pjesë të rregullt, mund ta kontrolloni kodin online. Referojuni katalogëve elektronikë, forumeve tematike, mediat sociale etj.
Kërkimi i prekur tashmë në katalogë elektronikëështë një nga më të njohurat në ditët e sotme. Nuk është e nevojshme të shkoni në dyqan për të gjetur një pjesë rezervë. sqaruar përputhshmërinë. Meqenëse specialistët e shërbimit në internet tashmë kanë kontrolluar dhe atribuar këtë ose atë pjesë rezervë në një degë të veçantë të katalogut, mund të jeni i sigurt se kur blini, të themi, një sensor shpejtësie për, ai do të përshtatet kjo makinë. Për të kërkuar në katalog, është më mirë të udhëhiqeni nga të dhënat e transportit.
Karakteristikat e zgjedhjes së dritareve elektrike
Në momentin e blerjes xhamat elektrikeështë e rëndësishme të merren parasysh disa nga veçoritë e tyre. Së pari, mbani në mend se ashensorët e veçantë do të përshtaten ose me një model specifik makine ose një linjë. Së dyti, kushtojini vëmendje pranisë së një komplete instalimi:
- Një grup është i vendosur për instalim në panelin qendror;
- Një grup për panelin, si dhe butona individualë për t'u instaluar në dyer individuale.
Së treti, mbani në mend se do të ketë më pak probleme me dritaret elektrike të shitura njësia e kontrollit. Nëse ky është një komplet origjinal, atëherë ECU mund të gjendet sipas të dhënave të transportit në të njëjtët katalogë elektronikë. Por në rastin e blerjes së një komplete jo origjinale, mund të shfaqen probleme me gjetjen e elementit të kontrollit. Së katërti, specifikoni fuqinë nominale të mekanizmit.
Turneu i markës
Ne nuk u fokusuam në dritaret e energjisë universale, sepse, pavarësisht çmimit tërheqës dhe aftësisë për t'u instaluar në shumë makina, ato nuk zgjasin shumë. E thënë thjesht, ju paguani tepër në planin afatgjatë. Per krahasim: mekanizmi i specializuar mund të shërbejë 20-25 vjeç mesatare. Por mekanizmi universal mund të dështojë pas vetëm disa vitesh. Sidoqoftë, dritaret e energjisë me të vërtetë me cilësi të lartë (universale dhe të specializuara) ofrohen nga vetëm disa kompani, për të cilat do të flasim.
Dritaret moderne elektrike zënë vlera të mëdha për çdo shofer. Prania e tyre është e detyrueshme për kontroll i thjeshtë syzet. Procesi i ngritjes ose uljes së xhamave në makinë është bërë shumë më i lehtë. Sot mund të gjeni një larmi modelesh të dritareve elektrike, të cilat thjesht mahnitin me karakteristikat e tyre të ndryshme funksionale.
Në shitje mund të gjeni një shumëllojshmëri të gjerë të modeleve të dritareve elektrike. Disa prej tyre përfshijnë gjithashtu komplete instalimi. Në përgjithësi, mund të gjeni veçmas komplete të ngjashme instalimi. Sidoqoftë, do t'ju duhet të shpenzoni para shtesë për blerje të tilla. Pse të paguani më shumë?
Në përgjithësi, instalimi i dritareve elektrike mund të bëhet në dy mënyra të ndryshme: vendosni të gjithë butonat e kontrollit panel qendror ose instaloni një panel kontrolli butoni në panelin qendror, si dhe një buton kontrolli individual shtesë për secilën derë. Rezulton se jo vetëm shoferi ka aftësinë të kontrollojë xhamat e makinës së tij, por edhe të gjithë pasagjerët e tjerë.
Nëse jeni me fat dhe keni blerë dritare elektrike me njësi elektronike kontrolli, ju mund të lidheni me mbyllje qendrore ose në një alarm. E gjithë kjo do t'ju lejojë të kontrolloni syzet tuaja nga distanca. Mos harroni se çdo instalime elektrike e automobilave ka kufirin e vet maksimal të fuqisë. Sigurohuni që ta merrni parasysh këtë parametër kur instaloni dritaret elektrike në makinën tuaj.
Ju mund ta gjeni parametrin e fuqisë së absolutisht çdo ngritës elektrik të dritareve në specifikimet e tij të shkruara nga prodhuesi. Gjithmonë ekziston mundësia që dritaret tuaja elektrike të thyhen. Do të ishte mirë të kishit besim se mund t'i rregulloni në kohë. Mësoni për disponueshmërinë e një sërë blerjesh pjesët e makinave mbi ta.
Në përgjithësi, të gjitha dritaret elektrike mund të ndahen në disa lloje: universale dhe speciale. Të parat janë instaluar në ato të rregullta, e dyta - në vend të standardit. Modelet universale janë disi më të lira dhe shumë më të lehta për t'u instaluar. Nëse flasim për dritaret e energjisë universale, atëherë ato janë më të vështira për t'u instaluar. Edhe vetë shoferët nuk janë gjithmonë në gjendje t'i instalojnë ato vetë. Këtu përdoret ndërtimi i kabllove. Sidoqoftë, vetë dizajni është mjaft jetëshkurtër, shumë shpesh kablloja mund të prishet.