Ngjyrosje xhami DIY. Ngjyrosja e dritareve të makinës DIY

Pyetja se si të ngjyrosni vetë xhamin e një makine vjen shumë shpesh - veçanërisht, brenda, dhe ne nuk po flasim gjithmonë për një film errësues, por edhe për një film termik, i cili shpesh kalon "GOST". Lajmi i mirë është se vetë pjesa teorike e ngjyrosjes së xhamave të makinës është shumë e thjeshtë dhe përbëhet nga disa hapa. Por në praktikë, jo të gjithë janë në gjendje të ngjyrosin xhamin vetë herën e parë, dhe nëse xhamat anësore, për shkak të madhësisë së tyre, janë më të lehta për t'u ngjyrosur, atëherë xhami i përparmë dhe xhamat e pasmë janë shumë më të vështira për t'u ngjyrosur, sepse ato janë të gjera në sipërfaqe dhe të lakuar.

Nga rruga, ju mund të blini xhami të lyer të gatshëm nga shitësi i makinave ose kudo nga përfaqësues jozyrtar. Por duhet të kihet parasysh se kjo është mjaft e shtrenjtë, dhe përfshin punën e zëvendësimit të xhamit të lyer. Për më tepër, nëse ndryshoni mendje dhe dëshironi të ktheni dritaret plotësisht transparente në makinë, do t'ju duhet të përsërisni të gjithë procedurën e zëvendësimit. Është shumë më e lehtë të ngjyrosësh dritaret ekzistuese. Aftësia për të ngjyrosur xhamat e makinave është në dispozicion në dyqane të specializuara në dy forma - në formën e një filmi transparent të errësuar që ngjitet në xhami brenda dritares, ose në formën e një spërkatjeje në një kanaçe aerosoli.

Film (A) dhe llak (B) për ngjyrosjen e dritareve

Të dyja metodat e ngjyrosjes kanë të mirat dhe të këqijat. Ngjyrosja me spërkatje është më e shtrenjtë, por më e shpejtë për t'u aplikuar, dhe spërkatja e përgjithshme jep rezultate më të mira në dritaret që janë të lakuara. Megjithatë, disavantazhi i spërkatjes është se nëse nuk e keni lyer makinën në këtë mënyrë më parë, atëherë rezultati përfundimtar do të jetë xhami i lyer i pabarabartë me zona më të lehta dhe më të errëta, sepse nuk do të mund ta aplikoni spërkatjen në mënyrë të përkryer në mënyrë të barabartë në xhami. Nuancat e spërkatjes janë në dispozicion në ngjyra të ndryshme: gri, jeshile, blu, ari dhe madje edhe një efekt pasqyre.

Ngjyrosja e filmit është shumë më e lehtë për fillestarët të qëndrojnë në përvojën e tyre të parë të tonifikimit të një makine, por në përgjithësi ka më shumë hapa për ngjitjen, dhe gjithashtu do t'ju duhet të shpenzoni më shumë kohë për të. Për më tepër, në rastin e ngjyrosjes së filmit, ka më shumë mundësi për defekte të mëvonshme, refuzime ose pasoja të punës së kryer gabimisht (heqja e filmit, turbullira e tij, zbehja, shfaqja e flluskave, thjesht një ndryshim në plasticitet, etj. ). Por është shumë më e lehtë të hiqni ngjyrosjen e filmit më vonë sesa të aplikoni me një llak.

Kufizimet ligjore

Mos harroni gjithmonë se në vendin tonë ka kufizime të mëdha ligjore për ngjyrosjen e të gjitha xhamave, si para ashtu edhe pas, në makina.

Para së gjithash, ngjyrosja e pasqyrës është e ndaluar në çdo xhami (para ose pas).

Së dyti, xhami i përparmë dhe xhamat e përparmë duhet të ofrojnë të përgjithshme transmetimi i dritës prej 70% të dritës (rregullat e trafikut, pika 7.3 "Dispozitat bazë për pranimin e automjeteve" + Rregulloret Teknike të Unionit Doganor, pika 4.3). Fjala "e përgjithshme" theksohet posaçërisht - fakti është se nëse blini një film me ngjyrë me një errësirë ​​prej 30% ose edhe 20%, atëherë, ka shumë të ngjarë, xhami juaj si rezultat ende nuk do ta kalojë testin me një pajisje të veçantë. që matet nga inspektorët e policisë rrugore - me Në fabrikë, pothuajse i gjithë xhami tashmë ka një transmetim të dritës dukshëm më pak se 100% - shpesh nga 85 në 95%. E njëjta gjë vlen edhe për filmin termik - ne kemi një artikull të veçantë se pse filmi termik nuk e kalon testin e transmetimit të dritës.

Së treti, lejohet ngjitja e një shiriti ngjyrosës me çdo transmetim drite në xhamin e përparmë të makinave të pasagjerëve nga lart. Kufizimi kryesor këtu është se shiriti i ngjyrosjes duhet të jetë më pak se 14 cm i gjerë.

Së katërti, xhamat e pasmë gjithashtu mund të lyhen me çdo transmetim drite, por këtu ekziston një kusht - prania e pasqyrave të jashtme anësore të pamjes së pasme në të dy anët e makinës.

Si të ngjyrosni xhamat e makinës me film - udhëzime hap pas hapi

Para së gjithash, vërejmë se për të marrë një rezultat të mirë të tonifikimit me film, duhet të punoni në një vend të ngrohtë dhe të thatë larg nga rrezet e diellit direkte. Dhoma duhet të jetë pa pluhur dhe mundësi për të vendosur grimcat më të vogla në film. Prandaj, edhe në një garazh me dysheme betoni, duhet ta lagni atë (dyshemenë) me ujë në mënyrë që të mos ngrihet pluhuri. Rrobat me duar gjithashtu duhet të jenë të pastra.

Çfarë ju nevojitet:

• Direkt vetë filmi, i blerë paraprakisht në dyqan në sasinë e kërkuar.
• Shpatull gome.
• Shishe spërkatës ose shishe plastike me vëllim të paktën një litër me një shishe spërkatës.
• Thikë ose teh shkrimi.
• Tharëse ajri (mundësisht ndërtim).
• Diçka që shkumon nga kimikatet shtëpiake (shampo, sapun i lëngshëm).
• Rrotull shiriti ngjitës.
• Lecka (ju duhet të merrni lecka që në asnjë rast nuk lënë pas një grumbull dhe fije).
• Llak i thonjve transparent, me cilësi të lartë, që nuk zverdhet me kalimin e kohës.

Pra, si të ngjyrosni vetë xhamat e makinës, le të fillojmë hapat!

1. Në mënyrë ideale, do t'ju duhet të çmontoni xhamat e makinës. Por nuk është gjithmonë e nevojshme ta bëni këtë - hiqni vulat (mund t'ju duhet të hiqni veshjen e derës për këtë) nga xhami.

Filmi i lyer aplikohet në anën e brendshme të dritares.

2. Pastroni vetë gotat nga çdo papastërti dhe pluhur.

Lagni dritaren me një tretësirë ​​detergjenti dhe ujë në një shishe spërkatës. Për të fshirë ujin e tepërt dhe për të tharë plotësisht gotën, përdorni një leckë të thatë (në mënyrë ideale prej lëkure të egër).

3. Mat 7 herë, prerë 1 herë! Matni secilën dritare, më pas vendosni filmin e ngjyrosur dhe prisni pjesët e duhura në formën e secilës dritare. Prisni filmin me një diferencë - të paktën 2-3 centimetra më e gjerë se dritarja, dhe 3-4 cm poshtë dritares. Gjithashtu mbani në mend se vetëm njëra anë e filmit ngjitet në xhami, prandaj sigurohuni që të prisni format e duhura për secilën anë të dritareve.

Ju gjithashtu mund ta keni më të lehtë prerjen e filmit thjesht duke e vendosur në xhami - në këtë rast, gjithashtu mos i ngatërroni anët e filmit.

4. Lagni tërësisht dhe me bollëk anën ngjitëse të filmit dhe vetë dritaren me të njëjtën tretësirë ​​me të cilën keni larë xhamin dhe me një shishe spërkatës.

5. Tani momenti më i rëndësishëm është ngjitja e filmit në xhami. Hiqni pjesën mbështetëse mbrojtëse nga pjesa e prerë në madhësinë e filmit, por jo plotësisht, por nga gjysma e sipërme e pjesës që mbulon anën ngjitëse të filmit të ngjyrosur. Hapeni pak dritaren (duke ulur xhamin me 3-4 cm). Ngjiteni filmin në xhami me anën ngjitëse në xhami, duke filluar nga lart (fundi i filmit është ende me një shtresë mbrojtëse) - kapni skajet e filmit, përmasoni atë në xhami dhe ngjiteni. Pastaj, duke zbritur, hiqni veshjen mbrojtëse dhe ngjitni pjesën e poshtme të filmit - duhet të keni pak më shumë diferencë në fund sesa në krye. Sigurohuni që filmi të mbulojë të gjithë zonën e dritares.

Më pas, me një shpatull, filloni të nxirrni tretësirën e aplikuar më parë nga hapësira midis xhamit dhe filmit në mënyrë që të mos mbetet fare aty dhe të mos duken flluska. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm - nëse shpatula është shumë e ashpër dhe e ngurtë, në vend të kësaj mund të përdorni një leckë të thatë.

Më pas thajeni plotësisht gotën me tharëse flokësh.

5. Prisni çdo film të tepërt në skajet duke tërhequr butësisht skajet. Pritini filmin në mënyrë që të mbetet pak më i vogël në skajin e xhamit - rreth 0,5 mm rreth skajeve. Përdorni një vizore në skajet e drejta të xhamit për ta bërë prerjen drejt.

6. Mbuloni skajet me llak. Në mënyrë të plotë, por në një shtresë të hollë, aplikoni manikyrin e thonjve përgjatë skajeve të filmit për të vulosur skajin e filmit. Lëreni llakun të thahet plotësisht përpara se të ngrini (mbyllni) dritaren. Zëvendësoni vulat dhe mos i hapni dritaret për të paktën 24 orë në mënyrë që ngjyrosja të ngjitet plotësisht.

Si të ngjyrosni xhamat e makinës me llak?

Siç kemi përmendur më lart, në teori, është shumë më e lehtë të ngjyrosni vetë xhamat e makinës me një llak, por vetëm në teori.

Filloni duke pastruar dhe larë të gjitha xhamat e xhamit, në këtë rast gjithashtu nuk duhet të ketë papastërti, yndyrë ose pluhur. Për më tepër, tonifikimi duhet të kryhet në një dhomë pa rrymë.

Mbroni zonat e karrocerisë, tapicerisë dhe plastikës pranë dritareve nga spërkatjet me spërkatje duke i mbuluar me një gazetë të madhe dhe shirit ngjitës. Flini në pultin dhe mjetet gjithashtu.

Tërhiqeni dritaren pak poshtë në mënyrë që të mund të mbuloni skajin e sipërm të xhamit. Më pas, kur buza e sipërme të jetë tharë, ngrijeni dritaren përsëri lart për të mbuluar skajin e poshtëm të xhamit.

Shkundni plotësisht kanaçen e spërkatjes në mënyrë që ngjyra të jetë uniforme.

Sillni kanaçen në gotë në një distancë prej rreth 15 cm (kontrolloni udhëzimet për spërkatjen) dhe, duke filluar fillimisht ta lëvizni, shtypni butonin në mënyrë që aerosoli të fillojë të aplikohet në gotë. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të saktë - bojë duhet të aplikohet në mënyrë të barabartë - pa zona të trasha dhe, anasjelltas, boshllëqe.

Mos përdorni rregullatorët e dritareve derisa spërkatja të jetë tharë plotësisht dhe në këtë kohë këshillohet të mos hiqni gazetën dhe shiritin nga xhami.

Për të errësuar xhamin e makinës tuaj duke përdorur film, ka kuptim të zotëroni në detaje tiparet e ngjyrosjes me duart tuaja.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe PA DITË.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Megjithatë, kjo procedurë nuk fsheh ndonjë kurth të veçantë, por nëse e tërheqni dorën në një moment të panevojshëm ose nuk e pastroni plotësisht sipërfaqen e xhamit, ngjyrosja nuk do të funksionojë njësoj si në kabinë.

Informacion i rendesishem

Ngjyrosja - mbulimi i dritareve të makinës me një film (opsione të tjera - spërkatja e ngjyrosjes dhe blerja e dritareve të përfunduara me një përfundim të tillë janë shumë më pak të zakonshme).

Tonifikimi jep një sërë përparësish, me të pronari i makinës ndihet më pak i ftohtë në dimër dhe veçanërisht i nxehtë në verë, bota rreth tij nuk është e dukshme në kabinë dhe ai nuk e dëgjon botën përreth tij.

Në të njëjtën kohë, është më e vështirë të manovrosh në errësirë ​​me dritare të tilla, dhe policia rrugore nuk është e kënaqur me të. Filmat amerikanë dhe kinezë janë të disponueshëm në treg këto ditë.

E para është sigurisht më e qëndrueshme dhe nuk shkakton asnjë koment për cilësinë. E dyta është një opsion buxhetor dhe është në gjendje të ruajë pamjen për disa sezone.

Ngjyrosja e makinave është e mundur si me një thirrje në një punëtori makinash, ashtu edhe me duart tuaja. Në rastin e dytë, entuziastja e makinave nuk ka nevojë të bëjë asgjë të komplikuar, por një numër operacionesh kërkojnë zell dhe kujdes, filmi në asnjë fazë nuk mund të griset, dhe gjithashtu duhet të vendoset në sipërfaqe pa pabarazi.

Para se të aplikoni filmin, duhet të blini një grup mjetesh. Në përgjithësi, ato janë elementare, shumica e tyre gjenden pothuajse në të gjitha shtëpitë. Sigurohuni që thika të jetë vërtet e mprehtë.

Heqja e filmit është gjithashtu një proces i mundimshëm, gjatë të cilit është e nevojshme të shmangni dëmtimin e xhamit. Në këtë rast, rekomandohet ta kryeni atë së bashku.

Konceptet bazë

Ngjyrosja e makinave bëhet në disa mënyra, më e zakonshme nga të cilat është përdorimi i filmit.

Përveç kësaj, xhamat janë të lyer duke përdorur spërkatje, dhe pronari i makinës mund të blejë gjithashtu një dritare të lyer të gatshme. Sidoqoftë, opsioni me mbulimin e sipërfaqes së brendshme të dritares me një film është më i zakonshmi.

Produktet që kanë një indeks errësimi prej të paktën 60% dhe jo më shumë se 90% konsiderohen si filma me ngjyrë, nëse është më i vogël, atëherë filmi është dekorativ, jo ngjyrë. Trashësia e veshjes duhet të jetë 60-380 mikron. Filmi duhet të jetë 7-9 shtresa.

Filmat me ngjyrë të cilësisë së lartë, pasi aplikohen në makinë, nuk përkeqësohen nga ekspozimi i zgjatur si ndaj nxehtësisë ashtu edhe ndaj të ftohtit, ato nuk vuajnë nga ndryshimet e temperaturës. Gjithashtu sipërfaqet përkatëse mund të lahen.

Në të njëjtën kohë, ngjyrosja për xhamat, si dhe për fenerët, nuk mirëpritet nga policia rrugore. Inspektorët e këtij departamenti e konsiderojnë shkelje dhe kërkojnë gjobë për të.

Në të njëjtën kohë, ngjyrosja e dritares së pasme, me duart tuaja ose me një thirrje për profesionistët, është mjaft e pranueshme, pasi ligji nuk kufizon ngjyrosjen e kësaj dritareje. E njëjta gjë vlen edhe për dritaret anësore të pasme.

Qëllimi i saj

Qëllimi i ngjyrosjes është të mbrojë shoferin dhe pasagjerët në kabinë nga rreziqe të ndryshme nga jashtë.

Ndër të tjera me këtë shtresë xhami:

Kuadri legjislativ

Aktet rregullatore ligjore që përcaktojnë procedurën e përdorimit të filmit përfshijnë:

• “Dispozitat kryesore për lejimin e mjetit në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore”, përfshirë, miratuar me dekret të qeverisë;
• rregulloret teknike të Unionit Doganor - TR CU 018/2011, me emrin,;
• , i cili përshkruan se çfarë syze mund të instalohen në transportin tokësor, në veçanti, ai rregullon transmetimin e dritës së tyre;
• (shkurtuar me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative), i cili përshkruan dënimet për vendosjen e xhamit të papërshtatshëm.

Si të ngjyrosni një makinë me duart tuaja

Nuk është shumë e vështirë të ngjyrosni një makinë me duart tuaja, pasi të gjitha operacionet janë elementare. Në të njëjtën kohë, ato janë shumë të mundimshme dhe ndonjëherë kërkojnë lëvizje të sakta.

Duhet mbajtur mend se sigurisht që është e mundur të prishësh punën. Mjafton një veprim i vetëm i pasaktë dhe filmi në sipërfaqe do të ketë një defekt të dukshëm.

Këshillohet që xhami të lyhet së bashku dhe për heqjen e tij kjo është një kërkesë absolute.

Cilin film të zgjidhni për xhamin (i lëvizshëm)

Nëse po flasim për ngjyrosje standarde, atëherë pronari i makinës ka një zgjedhje midis produkteve kineze (mesatarisht 2,5-3,5 mijë rubla për rrotull) dhe amerikane (midis 10 dhe 20 mijë).

Produktet nga Mbretëria e Mesme janë të përshtatshme nëse ai kërkon të kursejë para. Me fat, ata mund të punojnë me paratë e tyre në kuptimin që për një ose dy sezone ngjyrosja do të kalojë pa humbur pamjen e saj, atëherë do të duhet të ndryshohet.

Vlen gjithashtu të merret parasysh puna - fakti që jeta e shërbimit është më e shkurtër do të thotë gjithashtu që shoferi do të duhet të heqë të vjetrën dhe të ngjitë më shpesh të renë.

Filmi amerikan zgjat shumë dhe nuk shkakton ankesa, por kushton dukshëm më shumë.

Në këtë rast, filmi mund të jetë me shumë ngjyra, kështu që pronari i makinës ka mundësinë të gjejë një opsion me një ngjyrë për trupin e makinës. Në veçanti, ju mund të gjeni të verdhë, blu dhe ngjyra të tjera.

Një alternativë është një ngjyrosje e lëvizshme, e cila është bërë prej silikoni. Pas fiksimit në xhami, ajo mbetet mbi të për shkak të tërheqjes statike.

Është relativisht e lehtë për ta hequr atë, nuk shkakton ndonjë vështirësi të veçantë. Pastaj mund të ngjitet përsëri, për këtë ju vetëm duhet të lagni gotën me një zgjidhje sapuni ose shampo.

Një tjetër opsion është tonifikimi elektrik. Nuk është më e mundur ta bëni atë me duart tuaja, pasi vetë filmi nuk është i disponueshëm për blerësit. Kërkohet të kontaktoni dyqanin e riparimit të automjeteve.

Ky opsion në vetvete ka një numër avantazhesh, por çmimi i tij është shumë i lartë. Kjo shtresë ndryshon menjëherë parametrat e saj për shkak të një ndryshimi në tensionin e aplikuar në dritare.

Për më tepër, ngjyrosja automatike e dy gotave (në origjinal - Duo Glass) është në dispozicion për shoferët.

Ky opsion do të thotë që hapjes i shtohet një tjetër, së bashku me xhamin kryesor, i cili kontrollohet në mënyrë të pavarur nga i pari. Xhami i lyer është brenda.

Ky opsion gjithashtu ka avantazhet e tij, megjithatë, duhet të kihet parasysh se me një hapje të dobët të derës, do t'i rezistojë një ngarkese të dyfishtë vetëm për ca kohë. Prandaj, ky opsion është më i përshtatshëm për automjetet me dyer më të forta.

Ata që duan të bëjnë pa film fare, mund të zgjedhin perde në vend të ngjyrosjes. Perde të tilla të zakonshme janë mjaft standarde të instaluara në makinë, si në një dritare në një apartament, vetëm madhësia e tyre është më e vogël. Në të njëjtën kohë, pamja e një dizajni të tillë është mjaft e veçantë.

Mjetet që ju nevojiten

Për xhamin e lyer, një entuziast i makinave do t'i duhet:

• vegla për heqjen e xhamit nga vrima;
• një thikë, mundësisht sa më e mprehtë të jetë e mundur, duhet të kihet parasysh se thika e furnizuar me film mund të bëhet shpejt e shurdhër nëse është bërë keq, është më e sigurt të kesh tënden;
• kruese (distilimi) plastike ose gome;
• thikë stuko;
• shënues me një pikë me diametrin më të vogël të mundshëm;
• shampo për fëmijë ose zgjidhje sapuni ose zgjidhje detergjente;
• tharëse flokësh, industriale dhe e përdorur për tharjen e flokëve, e pajisur me një funksion të zbulimit të temperaturës;
• skocez;
• lecka ose lecka;
• spërkatës.

Përgatitja e makinës

Përgatitja e xhamit mund të kryhet si drejtpërdrejt në vetë makinën, ashtu edhe me nxjerrjen e xhamit nga hapja. Besohet se një opsion më i përshtatshëm për ngjitjen e filmit është heqja e xhamit.

Kjo për faktin se gjatë funksionimit, kur xhami është në hapje, ekziston rreziku i dëmtimit të vetvetes ose elementëve të tjerë të makinës.

Pas heqjes së xhamit, këshillohet të punoni në një vend ku nuk ka rrymë, pak pluhur dhe gjithashtu jo shumë të ftohtë dhe jo shumë të nxehtë. Një zgjidhje e mirë do të ishte një banjë.

Nëse filmi i mëparshëm mbetet në xhami, ai duhet të hiqet. Si ta bëni këtë përshkruhet në seksionin përkatës më poshtë.

Në çdo rast, xhami duhet të pastrohet. Duhet të kihet parasysh se është pastrimi që përcakton cilësinë e ngjyrosjes së ardhshme, pasi edhe nëse ka grimca të mëdha në sipërfaqe, kanavacë mund të formojë parregullsi të dukshme.

Për këtë arsye, pasi sipërfaqja është larë mirë, ajo pastrohet mirë me një kruese. Një brisk i rregullt i drejtë mund të jetë një zëvendësues për të.

Më pas kanavacja vendoset në gotë duke e kthyer përmbys dhe duke e fiksuar në mënyrë që të mbetet në një pozicion fiks.

Kjo bëhet ose duke përdorur një solucion detergjent që aplikohet në sipërfaqen e xhamit, ose duke e fiksuar atë me magnet të veçantë.

Kanavaca e fiksuar shënohet duke përdorur një shënues me një stilolaps me diametër të vogël. Në të njëjtën kohë, ata nuk rrethojnë saktësisht xhamin, por hapësirën rreth tij, duke përsëritur afërsisht formën e xhamit, por duke bërë një mbivendosje rreth një centimetër në madhësi. Më pas, kanavacë dhe xhami janë të ndara.

Më pas, përgjatë shenjës, një pjesë e punës e formës së kërkuar pritet me një thikë të mprehtë. Duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që në film nuk ka dëmtime që do të futeshin brenda për një centimetër të hendekut.
Më pas, vazhdoni drejtpërdrejt te ngjitësi.

Cila është rendi i punës

Ngjitësja fillon me ndarjen e pjesës së punës, vetë filmi i ngjyrës shkëputet nga nënshtresa. Për ta bërë këtë, përdorni shirit ngjitës. Me një lëvizje të thjeshtë, ajo ngjitet në cepin e nënshtresës dhe më pas bëhet një hov i lehtë.

Shiriti ndan pjesën e pasme nga ngjyrosja. Pas kësaj, të dy kanavacat hollohen gradualisht, ndërsa një zgjidhje detergjente aplikohet në vetë filmin, e krijuar për të parandaluar rilidhjen e tij me ngjyrosje.

Një zgjidhje e ngjashme është aplikuar më parë në sipërfaqen e dritares. Më pas, filmi vendoset në xhami. Sigurisht, duhet të pozicionohet saktë, hapësira për manovrim këtu jep një hendek centimetri.

Si rezultat, në të gjitha vendet filmi duhet të shtrihet të paktën pak përtej skajit të dritares. Hapi tjetër është të hiqni lëngun dhe ajrin nga poshtë kanavacës duke përdorur një shpatull.

Kjo fazë kërkon saktësi, pasi vetë kanavacë duhet të lihet plotësisht e paprekur. Është e nevojshme që të gjitha flluskat të eliminohen dhe përmbajtja e tyre të hiqet.

Nëse xhami nuk është i sheshtë, por i lakuar, është e nevojshme të punoni me tharëse flokësh. Me ndihmën e saj, duke fryrë kanavacën, ajo detyrohet të marrë një formë që përkon me formën e lakimit të xhamit.

Pastaj kryhet tharja e parë e ngjyrosjes. Lihet për dy orë, ndërsa nuk është në rrymë apo nën diell. Përveç kësaj, një tharëse flokësh nuk përdoret për tharje, tonifikuesi thahet vetë.

Pas kësaj, hiqni tepricën e centimetrit të kanavacës. Kjo procedurë kryhet edhe me një thikë shumë të mprehtë. Një thikë që nuk është shumë e mprehtë nuk do të përballojë detyrën, si rezultat, filmi do të dëmtohet.

Nëse, për shkak të rrethanave të caktuara, pronari i makinës nuk mund të presë, ai mund ta kalojë këtë fazë, nuk ka nevojë të rreptë për të. Sidoqoftë, kjo mbart një rrezik të caktuar, dhe për besueshmëri ia vlen të prisni një ditë.

Pas kësaj, duhet të merren masa paraprake për një javë. Dritaret në të cilat janë punuar duhet të hapen dhe mbyllen sa më rrallë të jetë e mundur.

Përveç kësaj, mos nxitoni shumë nëse xhamat në makinë janë ulur. Në fund, ato nuk lahen. Në fund të periudhës javore, këto kufizime hiqen.

Video: udhëzimet e zbehjes vetë

Si të hiqni filmin në shtëpi

Heqja e filmit në shtëpi bëhet në dy mënyra. E para kryhet kur nxehet, e dyta - pa ngrohje.

Në të dyja rastet, është e nevojshme të veprohet me kujdesin maksimal, vetëm në këtë rast do të jetë e mundur të shmanget dëmtimi i xhamit.

Kur punojnë me ngrohje, ato veprojnë me tharëse flokësh, industriale ose të zakonshme për përdorim shtëpiak. Kjo kërkon dy palë duar.

Një person ngroh fletën e dritares, ndërsa llogaritja është të rritet temperatura në 40 °, në këtë rast ngjitësi do të shkrihet, por jo filmi. Shkrirja e kësaj të fundit mund të shmanget pa e ngrohur xhamin më shumë se ky tregues.

Pas ngrohjes për një periudhë të caktuar, skaji i ngjyrosjes fshihet me thikë dhe ndahet nga vetë dritarja, duke e tërhequr jo shumë shpejt.

Me lëvizje të papritura, mund të grisni një pjesë të kanavacës, dhe pjesa tjetër do të ngjitet përsëri në gotë. Me veprime të sakta, rrjeti shkëputet plotësisht.

Opsioni i dytë (pa ngrohje) nënkupton sekuencën e ardhshme të operacioneve. Para së gjithash, buza e ngjyrosjes ndahet nga xhami me thikë.

Në të dyja rastet, çdo mbetje e ngjitësit nga sipërfaqja hiqet me një kruese (ose edhe me një brisk të drejtë). Së fundi, duke përdorur aceton ose një pastrues, hiqni ato fragmente që nuk ishin të suksesshme duke përdorur një kruese.

Avantazhet dhe disavantazhet

Popullariteti i ngjyrosjes është për faktin se ka shumë përparësi. Në të njëjtën kohë, kjo metodë e dekorimit të xhamit ka edhe disavantazhe.

Ndër vetitë që e bëjnë ngjyrosjen popullore:

Disavantazhet e tonifikimit përfshijnë:

Më vete, duhet të theksohet se inspektorët e policisë së trafikut kanë një qëndrim negativ ndaj ngjyrosjes. Ata priren të zgjedhin këtë mbulim dhe, nëse është e mundur, t'i ngarkojnë pronarët e makinave një gjobë.

Kështu, sigurisht që është e mundur të ngjyrosni xhamat e makinave me duart tuaja, por një entuziast i makinave do të ketë nevojë për një sërë mjetesh dhe kujdes.

Duke iu nënshtruar të gjitha rregullave, ai do të marrë një shtresë që është mjaft e krahasueshme me atë të bërë në punëtori.

Është gjithashtu relativisht e lehtë për të hequr filmin tuaj të vjetër, por në këtë rast, pronari i makinës duhet të veprojë në përputhje me procedurën.

Kujdes!

• Për shkak të ndryshimeve të shpeshta në legjislacion, informacioni ndonjëherë bëhet i vjetëruar më shpejt se sa mund ta përditësojmë në sajt.
• Të gjitha rastet janë shumë individuale dhe varen nga shumë faktorë. Informacioni bazë nuk garanton një zgjidhje për problemet tuaja specifike.

Vetë ngjyrosja e një makine është një detyrë plotësisht e realizueshme që ju lejon të kurseni mirë paratë tuaja. Përveç kësaj, duke e plotësuar atë, ju do të merrni njohuri dhe aftësi shtesë. Askush nuk mund ta bëjë një punë më mirë se ju, sepse ju e bëni atë për veten tuaj. Megjithatë, mos u mashtroni dhe mendoni se vetë ngjyrosja është një çështje shumë e thjeshtë, kjo punë kërkon kujdes, saktësi dhe durim.

Përfitimet e ngjyrosjes

Një makinë e lyer ka shumë përparësi:

• Ngjyrosja anësore e dritares mbron pjesët plastike të makinës nga mbinxehja dhe plasaritja e mëvonshme;
• Redukton ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve si rezultat i ekspozimit ndaj rrezeve të diellit me rreth 50%;
• Rrit sigurinë e automjetit. Pra, kur xhami thyhet, fragmente mbeten në filmin e ngjyrosur, gjë që zvogëlon gjasat e dëmtimit të shoferit dhe pasagjerëve;
• Ngjyrosja fsheh përmbajtjen e ndarjes së pasagjerëve nga sytë kureshtarë, gjë që zvogëlon rrezikun e vjedhjeve të makinave;
• Së fundi, një makinë e lyer vizualisht duket shumë më tërheqëse se ajo e pangjyrë.

Por ia vlen të kujtojmë se ka një kufizim në sasinë e dritës së reflektuar dhe, sipas legjislacionit, nuk duhet të kalojë 25%.

Si të zgjidhni një film me ngjyrë?

Aktualisht, tregu i filmave me ngjyrë është aq i ngopur sa është e vështirë për një person të papërvojë të bëjë një zgjedhje. Kur blini një film me ngjyrë për dritaret anësore, është më mirë të mos kurseni në koston e tij, por të zgjidhni një me cilësi të lartë nga një prodhues i njohur. Do të ishte mirë të konsultoheshit me miqtë që e kanë përdorur këtë film për më shumë se një vit dhe mund të flasin për mënyrën se si ai sillet në praktikë. Zgjedhja e një filmi me ngjyrë është një hap shumë i rëndësishëm në përgatitjen për ngjyrosjen e makinës. Në fund të fundit, tonifikimi bëhet për më shumë se një vit. Filmi më i thjeshtë dhe më i lirë i ngjyrosjes është një shtresë e vetme me një shtresë ngjitëse me ngjyrë. Më e forta dhe më e qëndrueshme - me shumë shtresa me një shtresë metalike, ngjyrë neutrale.

Filmat me ngjyrë më të njohur të certifikuar dhe të garantuar janë renditur më poshtë:

• SunTek
• Llumar
• Kontrolli i diellit
• Safe-Gard, Glass-Gard, Sun-Gard,
• Johnson Window Films
• MSC / Gard diellore
• "3M".

Filmi zakonisht furnizohet me një thikë dhe një shpatull për zbutjen. Madhësia e filmit në një paketë është 1.5 - 2 metra katrorë. Kjo sasi është e mjaftueshme për të ngjyrosur të gjitha xhamat anësore të makinës.

Nëse dëshironi të bini në sy, atëherë mund të bëni ngjyrosje arti. Ngjyrosja e tillë do të ndihmojë ta bëjë makinën tuaj shumë më të dukshme ndër të tjera, por kjo mund të bëhet vetëm me shumë përvojë në ngjyrosje. Prandaj, është më mirë t'i besoni një profesionisti.

Ju gjithashtu mund të përdorni një nuancë armaturë për dritaret anësore, e cila mbron xhamin nga gërvishtjet dhe gërvishtjet.

Mjetet për punë

Para fillimit të punës, duhet të grumbulloni të gjitha mjetet e nevojshme, përkatësisht:

• enë me një llak;
• ujë të ngrohtë;
• detergjente;
• film me ngjyrë;
• thikë shkrimi;
• shpatull gome;
• pecetë pa garzë.

Të gjitha këto materiale duhet të jenë në majë të gishtave përpara se të filloni punën.

Teknika e ngjyrosjes së dritares anësore

Ngjyrosja e makinës duhet të fillojë gjithmonë me xhamat anësore në mënyrë që të mbushet dora juaj. Dhe kur tashmë keni përvojë në ngjyrosjen, mund të kaloni në një ngjyrosje më komplekse të xhamave të përparme dhe të pasme.

Kujdes! Ngjyrosja e dritares anësore duhet të kryhet vetëm në xhami të padëmtuar, nëse ka dëmtime të lehta, ia vlen të riparohet.

Përgatitja

Këshillë: është më mirë të kryeni ngjyrosje në një ditë me re. Pas shiut do të ketë më pak pluhur, që është arsyeja e shfaqjes së "flluskave".

Lani mirë gotën nga të dyja anët. Përdorni një kruese (shpatull) për të hequr rërën nga xhami. Kur ngjyrosni xhamin pa e hequr atë, para se të lani, është e nevojshme të hiqni vulat dhe të mbuloni tapiceri në mënyrë që të shmangni marrjen e ujit me sapun dhe ujit mbi të.

Pritini nuancën përgjatë konturit të xhamit. Për ta bërë këtë, njomet xhamin në pjesën e jashtme të makinës me ujë me sapun, më pas aplikoni ngjyrën dhe prisni me një thikë të dobishme përgjatë konturit të xhamit.

Në këtë fazë, do t'ju duhet një asistent. Ajo duhet të mbajë vetë ngjyrën, ndërsa ju hiqni filmin mbrojtës ndërsa spërkatni ujë me sapun në anën ngjitëse.

Lyejeni sipërfaqen e brendshme të gotës me ujë me sapun dhe aplikoni nuancën në të me një shtresë ngjitëse. Uji me sapun do të neutralizojë ngjitësin për disa sekonda dhe ju mund ta lëmoni butësisht filmin.

Me një shpatull, hiqni tretësirën nga poshtë ngjyrosjes. Lëvizjet duhet të jenë nga qendra në skajet e xhamit. Zgjidhjen e hequr, fshijeni me një leckë pa garzë.

Në ditët e sotme, gjithnjë e më shumë pronarë makinash po kuptojnë përfitimet e ngjyrosjes së xhamave të automjeteve të tyre. Në të njëjtën kohë, ngjyrosja e fabrikës e instaluar në transportues lëshon shumë dritë, e cila nuk është aspak e kënaqshme për të gjithë. Prandaj, shumë arrijnë në përfundimin se ngjyrosja e bërë vetë do të jetë një zgjidhje e denjë për problemin.

Megjithatë, kjo teknologji nuk është aq e thjeshtë sa duket. Kjo është një procedurë e mundimshme dhe e përgjegjshme që fsheh shumë gracka.

Cili është përfitimi?

Për të filluar, disa argumente në favor të ngjyrosjes së xhamit:

• Me to, pamja e përgjithshme e makinës rezulton të jetë shumë më e bukur, më prestigjioze dhe më e shtrenjtë.
• Syzet e errëta janë një nga masat e sigurisë pasive, kur brenda nuk mund të shihni se çfarë mund të vidhet.
• Veshje me cilësi të lartë thith shkëlqimin e diellit dhe zbut shkëlqimin nga fenerët e makinave që vijnë përballë.
• Në kombinim me ngjitësin dhe filmin, xhami i makinës kthehet në një element me rezistencë të lartë që mund të përballojë goditjet deri në 70J. Kjo është afërsisht sasia e energjisë që i duhet një personi për të hedhur një gur nga afër. Dhe edhe kur thyhet, dritarja nuk thyhet në fragmente, por mbetet në film, i cili madje mund të shpëtojë jetë në rast aksidenti.
• Ngjyrosja e automobilave reflekton pothuajse 99% të rrezeve ultravjollcë dhe 89% të rrezatimit termik në verë, gjë që e bën funksionimin e kondicionerit 2-3 herë më të lehtë dhe, për rrjedhojë, ndikon në konsumin e karburantit. Në të njëjtën kohë, ai transmeton deri në 69% të dritës së diellit. Në dimër, filmi polimer ruan deri në 35% të nxehtësisë brenda makinës.
• Thithja e ultravjollcës ruan dekorimin e brendshëm dhe pultin nga zbehja.

Kërkesa kryesore për automjetet tokësore është niveli i transmetimit të dritës së tyre dhe përcaktohet nga GOST 5727-88. Një xhami e përparme që siguron shikueshmëri për shoferin duhet të transmetojë të paktën 75% të dritës. Jo era, por e përfshirë në fushën e shikimit përpara - jo më pak se 70%; transmetimi i dritës së syzeve të tjera nuk është i rregulluar.

Termi "fushë normative e pamjes së përparme P" kuptohet si zona e zënë nga mesi i dritares së majtë të shoferit, i gjithë xhami i përparmë dhe deri në mes të xhamit të përparmë të djathtë. Kjo është, në fakt, të gjitha syzet e tjera mund të lyhen sipas dëshirës tuaj.

Rreth filmave me ngjyrë

Pavarësisht shtypjes nga ligji, numri i njerëzve që dëshirojnë të lyejnë një makinë po rritet nga viti në vit. Teknologjitë e prodhimit të filmit nuk qëndrojnë ende, duke na ofruar gjithnjë e më shumë opsione për kursimin e nxehtësisë.

Segmenti më i lirë është një film me ngjyrë të errët në ngjitës. Është jetëshkurtër dhe rrënohet pas një viti. Përveç kësaj, nga ekspozimi në rrezet e diellit, ajo shkrihet dhe është shumë e vështirë për t'u hequr: duhet ta gërvishtni atë pjesë-pjesë.

Filmi i lyer është një opsion pak më i mirë. Nuk zbehet aq shpejt dhe është rezistent ndaj gërvishtjeve.

Produkti premium janë filma neutralë që nuk përdorin ngjyra, dhe efekti i errësimit arrihet duke spërkatur nikelin, aluminin, kromin, argjendin. Këta filma kanë një garanci të përjetshme.

Sot kompania amerikane American Standard Window Film (ASWF) është lider në prodhimin e filmave auto. Kompania përpiqet të arrijë rezultatet më të mira me një çmim të arsyeshëm.

Ana ngjitëse e veshjes është një ngjitës akrilik. Ka dy lloje të ngjitësve. Të parët reagojnë ndaj presionit dhe presionit të fortë ndaj xhamit, domethënë është thjesht një ngjitës i butë ngjitës. Këto të fundit aktivizohen nga uji, kanë një shtresë të fortë dhe jo ngjitëse, e cila lidhet kimikisht me xhamin nga ndërveprimi me tretësirën aktivizuese.

Mjetet, materialet dhe veçoritë e tyre

Le të zbresim në praktikë. Për punë na duhen:

• Scrapers. Kur ngjyrosni një makinë me duart tuaja, ato përdoren për të pastruar sipërfaqet. Gruajtësit prodhohen në konfigurime të ndryshme, ato janë të disponueshme dhe të ripërdorshme (më pas vijnë me futje të zëvendësueshme). Një kruese për kullotat e ujit dhe një brez elastik për larjen e gotave (rreth 12 cm) do të vijnë në ndihmë.
• Thikë dhe teh për pastrimin e xhamave të makinës. Thika përdoret për prerjen e filmit dhe përbëhet nga një teh i lëvizshëm dhe një trup. Të gjitha tehet janë bërë prej çeliku special të butë për të shmangur gërvishtjen e xhamit.
• Distilimi. Këto janë mjete për zbutjen e filmit dhe heqjen e ujit. Forcimet janë drejtkëndëshe, trekëndore, kaçurrela me kënde të ndryshme për vende të vështira për t'u arritur (chislers), si dhe fleksibël, për sipërfaqe të lakuara. Ne kemi nevojë për një Armolan falsifikues drejtkëndor ari për të eliminuar zgjidhjen e instalimit në dritaret anësore dhe shfryn. Është elastik, prandaj, edhe me presion të fortë, nuk bën rrudha në film dhe nuk shkrihet nga ngrohja me tharëse flokësh montuese. Do t'ju duhet gjithashtu: një përplasje - një forcë me kënd akute për shtrëngimin e skajeve të filmit, veçanërisht në vende të tilla të vështira për t'u arritur si dritarja e pasme; një chisler teflon, i cili gjithashtu shtrydh skajet dhe i fut nën vulë, si dhe fërkon mikrogrimcat që janë nën film; bloomax për nxjerrjen e lëngut të instalimit nga poshtë filmit.
• Do të nevojiten spërkatës për të spërkatur sapunin dhe solucionet e vendosjes, ujin. Spërkatësi duhet të ketë një filtër në mënyrë që ta mbushë me ujë direkt nga rubineti, të jetë i përdorshëm dhe të furnizojë pluhur të imët me ujë.
• Zgjidhja e instalimit. Është një lëng që i ngjan një solucioni sapuni, por jo plotësisht. Nuk rekomandohet përdorimi i ujit të zakonshëm me sapun për ngjyrosje, pasi lë njolla në xhami, të cilat më pas praktikisht nuk zhduken.
• Shirita maskues dhe markera. Ata mund të korrigjojnë të metat e vogla rreth perimetrit të filmit të ngjitur.
• Tharëse industriale. Lejon filmin të ngurtësohet më shpejt ose të bëhet më elastik nga nxehtësia aty ku nevojitet.

Përgatitja për punë

Ngjyrosja e dritareve të makinës bëjeni vetë është optimale pa çmontuar xhamin, por mbani mend se kushtet për zbatimin e tij kanë një ndikim të madh në cilësinë e ngjyrosjes. Nuk mund të mbështeteni në rezultate duke e bërë atë në rrugë.

Ne çmontojmë veshjen e derës. Ky është një hap i detyrueshëm, pavarësisht nga fakti se shumë e injorojnë atë. Ne heqim veshjen së bashku me vulën për të arritur në pjesën e xhamit që fshihet brenda derës.

E vendosim rrotullën në stendë. Mbështetja është gjithsesi një ekran xhami, me përmasa afërsisht 2 x 2 m, për prerjen e materialit. Mund të blihet, ose mund ta bëni vetë, duke fiksuar xhamin me një kornizë të bërë nga çarçafë në chipboard dhe rregulloni mbajtëset për rrotullën sipër tyre. Mbështetja shfaqet vertikalisht ose pak e anuar. Xhami nuk ka frikë nga një teh i mprehtë thike dhe modelet e lagura ngjiten mirë në një sipërfaqe të tillë.

Ka dy mënyra për të prerë një kanavacë për ngjyrosjen e syzeve me duart tuaja.

• Ne heqim dimensionet e përgjithshme të dritareve dhe shtyjmë vlerat e marra në stendë.
• Pritini drejtkëndëshin.
• Lagim xhamin e makinës për të mbajtur filmin. Pavarësisht se do të ngjitet nga brenda, e aplikojmë nga jashtë për ta prerë.
• Ne prerë pjesën e punës përgjatë kthesave të xhamit. Uleni xhamin të paktën 5 cm për ta bërë më të lehtë punën për ju.
• Le të formojmë.
• Ne e kthejmë modelin në stendë, presim pak qoshet e mprehta dhe nga shiritat e filmit rreth 10 cm të gjatë bëjmë disa "bishta", për të cilat do ta mbajmë kur të hiqet shtresa mbrojtëse. I ngjisim në anën e përparme.

Së dyti, një metodë më efikase :

• Për modelet ne përdorim modele që mund të gjenden me bollëk dhe për çdo makinë në internet.
• Ne e presim pjesën e punës përgjatë konturit me një lejim të vogël në mënyrë që të jetë më i përshtatshëm për ta vendosur atë në vend.
• Ne aplikojmë zgjidhjen e instalimit në pjesën e brendshme të xhamit, aplikojmë një model dhe e rregullojmë me kujdes.
• Le të formojmë.
• Mos harroni për bishtin.

Rreth formimit të filmit

Një pikë e rëndësishme për ata që bëjnë vetë ngjyrosjen e xhamit të makinës: që filmi të marrë formën e xhamit, duhet të derdhet. Shumë e bëjnë atë siç duhet gjatë ngjitjes, dhe ky është një gabim i madh. Filmi duhet të formohet para ngjitjes. Kjo do t'ju shpëtojë nga mundimi i saj në të ardhmen. Nëse filmi nuk është derdhur, atëherë aty ku xhami merr një formë sferike, shfaqen shigjeta, të cilat nuk mund të hiqen pa dëmtuar filmin. Imagjinoni: gjatë ngjitjes, uji dhe ajri drejtohen nga lart poshtë dhe mblidhen në shigjetat që po përpiqemi t'i formojmë. Si rezultat, filmi është i rrudhur. Prandaj, derdhja bëhet paraprakisht në mënyrë që të na mbetet vetëm të nxjerrim ujin. Veçanërisht kërkohet formimi i xhamit me një konveksitet të madh.

Teknikat e formimit

Është më i përshtatshëm për ta bërë këtë jashtë dritares. Ne aplikojmë pjesën e punës në xhamin e ngritur dhe furnizojmë ajrin e nxehtë me tharëse flokësh. E lëmojmë me një forcim drejtkëndor. Nën ndikimin e temperaturës, filmi polimer nxehet dhe i përshtatet fort xhamit, duke marrë formën e tij. Pas procedurës, mund të shihni se si shtresa mbrojtëse është bërë pak e thërrmuar.

Teknologjia e ngjyrosjes së xhamit të makinave

Kur të përgatitet kanavacja pastrojmë gotën. Përgatitja fillon me heqjen e yndyrës, e cila mund të jetë një zgjidhje instalimi.

Pas kësaj, duke përdorur një teh të veçantë, duke fërkuar me lëvizje të shkurtra nga lart poshtë, pastroni sipërfaqen e brendshme. Tehu nuk e gërvisht xhamin, por largon grimcat ngjitëse, ngjitësin dhe papastërtitë e tjera prej tij. Mbani mend: filmi do të theksojë çdo njollë të lehtë pluhuri dhe menjëherë do të vërehet se tonifikimi është bërë keq. Gjëja kryesore është që të arrihet xhami krejtësisht i pastër. Kjo punë është shumë e mundimshme, por rezultati do të varet drejtpërdrejt nga ajo.

Lajmë të gjithë pluhurin dhe papastërtitë me një shishe me ujë. Ne ndihmojmë veten me një gomë për larjen e gotave. Ne bëjmë lëvizje nga rafti i djathtë në këndin e poshtëm të majtë. Ne e përsërisim disa herë, pas së cilës aplikojmë zgjidhjen e vendosjes. E spërkasim në sasi të mjaftueshme. Roli i tij është të lejojë që ana ngjitëse e filmit të rrëshqasë mbi të, duke na lejuar të vendosim saktë dhe saktë pjesën e punës në vend. Nëse e vendosni filmin në ujë, ai menjëherë do të ngjitet gabimisht.

Gjatë gjithë kësaj kohe, pjesa jonë e punës mbahet në stendë. Qëroni me kujdes mbulesën mbrojtëse dhe spërkatni tretësirën në sipërfaqen e saj ngjitëse për rrëshqitje edhe më të mirë.

Pas heqjes së veshjes, është rreptësisht e ndaluar të prekni sipërfaqen ngjitëse: grimcat mund të ngjiten në të, nga e cila më pas do të vuajë cilësia.

Duke e mbajtur modelin nga "bishtet", e vendosim drejt, me një hendek minimal përgjatë skajit të xhamit.

Me lëvizje të lehta nga lart poshtë dhe rreth perimetrit, duke përdorur një distilim elastik, shtrydhni ujin dhe ajrin. Ne shikojmë skajet për të parë nëse filmi po zhvendoset.

Duke përdorur një tharëse flokësh, ngrohni gotën, duke filluar nga buza e sipërme. Kjo është e nevojshme në mënyrë që filmi të shtypet fort dhe të mos zhvishet kur ngremë gotën për të punuar gjysmën e poshtme. Gjatë instalimit, ky vend është më i ndjeshëm ndaj stresit mekanik.

Përdorni një kruese ose shumë të ndryshme për ngjyrosjen e xhamave të makinës me duart tuaja - secili zgjedh vetë.

Nivelojmë përsëri skajin e sipërm dhe shpërndajmë ajrin në fund. Për ca kohë, filmi do të jetë ende pak i lëvizshëm, dhe për këtë arsye është e nevojshme të instaloni shtresën e jashtme me kujdes ekstrem. Nëse uji futet brenda derës, është në rregull, ai do të avullojë ose do të dalë nga vrima e kullimit.

Ne instalojmë vulën në vend, dhe më pas shtresën e jashtme.

Gabimet më të zakonshme janë:

• Shumë boshllëk nga skaji në fillim të filmit. Nuk duket shumë bukur dhe thekson se xhami normal ka qenë i lyer. Kjo distancë duhet të jetë minimale, jo më shumë se 1-2 mm.
• Filmi i prerë dobët në skajet, kur një zonë e pambrojtur është e dukshme për shkak të ngjitësit. Kjo flet për një shkelje të teknologjisë dhe konsiderohet një martesë e drejtpërdrejtë.
• Fjolla brenda derës nuk është e prerë. Ky mund të mos jetë problem në fillim, por me kalimin e kohës do të tërhiqet, duke tërhequr pjesën tjetër të shtresës me të. Nëse shigjetat shfaqen në fund të xhamit, kjo mund të jetë një shenjë e një shtrembërimi të tillë.
• Shigjetat gjithashtu mund të flasin për xhami të pastruar keq, formim jo të duhur të modelit.

Ngjyrosja e makinës, bëjeni vetë, nuk është një detyrë e lehtë. I gjithë procesi bazohet në saktësinë dhe saktësinë. Sado që t'i merrni gjërat e vogla seriozisht, do të shijoni përfitimet e një makine të lyer.

Kur blejnë një makinë, shumë shoferë përpiqen të mbulojnë xhamin e saj me një film me ngjyrë. Në një makinë të lyer, pasagjerët ndihen më rehat, sepse xhami i lyer i fsheh ata nga sytë e kalimtarëve dhe i mbron ata nga efektet e dritës së diellit në motin e nxehtë të verës.

Pasi të keni marrë vendimin për të ngjyrosur makinën, thjesht mund ta çoni te një specialist. Por, megjithatë, ju mund ta bëni atë me duart tuaja, të cilat do të diskutohen në këtë artikull.

Pasi të keni vendosur të pajisni mikun tuaj të hekurt me ngjyrosje, duhet të zgjidhni vetë filmin e ngjyrosjes, i cili ndryshon si në cilësi ashtu edhe në çmim, dhe në hijen e vetë filmit. Zgjedhja është e juaja.

Por edhe shkalla e zbehjes nuk ka rëndësi të vogël, sepse sa më i errët të jetë filmi, aq më shumë ulet cilësia e pamjes së shoferit, gjë që ndikon në sigurinë e drejtimit. Përveç kësaj, vitet e fundit, në shumë vende, ligjet janë shtrënguar në lidhje me shkallën e zbehjes së xhamave të makinave. Mesatarisht, xhami i përparmë dhe xhamat anësore të një makine duhet të transmetojnë të paktën 70% të dritës së ditës.

Filmat e ngjyrosjes janë bërë nga polistireni i nuancave të ndryshme, të cilat përcaktojnë ngjyrën e vetë filmit dhe, në fund të fundit, ngjyrën e dritareve të makinës suaj. Në këtë rast, shtresa e jashtme e filmit zakonisht mbulohet me një përbërje të veçantë metalike që mbron vetë filmin dhe xhamin nga dëmtimet mekanike. Është e qartë se sa më i shtrenjtë të jetë filmi, aq më e mirë do të jetë përbërja e shtresës mbrojtëse dhe aq më e gjatë do t'ju shërbejë vetë ngjyrosja.

Film ngjitës me ngjyrë

Vetë procedura e ngjitjes së xhamit me film të lyer nuk kërkon njohuri dhe aftësi të veçanta, por, megjithatë, nevojitet saktësi në këtë çështje. Filmi duhet të ngjitet gjithmonë nga pjesa e brendshme e xhamit, domethënë nga ana e pjesës së brendshme të makinës. Para së gjithash, duhet t'i lani vetë gotat tërësisht në mënyrë që të mos kenë as gjurmët më të vogla të njollave dhe vijave të yndyrshme. Kjo bëhet më së miri me një pastrues dritaresh. Në të njëjtën kohë, dhoma ku do të ngjitet filmi me ngjyrë nuk duhet të jetë i pluhurosur dhe i ndriçuar mirë. Nëse punoni jashtë, moti duhet të jetë i ngrohtë dhe i qetë.

Vetë filmi i ngjyrosjes është ngjitur në gotë me një zgjidhje sapuni, e cila aplikohet në gotë me një shishe llak (është gjithashtu e përshtatshme një shishe me spërkatje që spërkatet me lule shtëpiake).

Për të prerë saktë filmin në madhësinë e dëshiruar, bashkëngjitni letër mëndafshi ose film të zakonshëm në gotë dhe gjurmoni konturin, më pas prisni letrën dhe do të keni boshllëqe, përgjatë të cilave mund të prisni në mënyrë të barabartë filmin e ngjyrosur. Pjesa e punës duhet të bëhet me një diferencë prej 5-10 mm, e cila më pas mund të hiqet me thikë. Sigurisht, është më i përshtatshëm për të ngjitur mbi xhami nëse hiqet nga makina. Por heqja e xhamit është një detyrë mjaft kohë, kështu që zakonisht xhami lyhet drejtpërdrejt në makinë.

Spërkateni gotën me një shishe llak dhe aplikojeni filmin me anën e errët në xhami, duke e lëmuar butësisht nga qendra në skaj dhe sigurohuni që të mos krijohen flluska ajri nën film.

Lëmoni mirë filmin me një shpatull gome ose diçka të ngjashme. Kushtojini vëmendje të veçantë skajeve të filmit, ato duhet të ngjiten mirë në xhami dhe të mos dalin jashtë, në mënyrë që më vonë, kur ulni dhe ngrini dritaret anësore, filmi të mos mbështillet. Më pas lëreni filmin të thahet. Nëse keni një tharëse flokësh, mund të shpejtoni procesin e tharjes së filmit. Një tharëse flokësh mund të ndihmojë në vendet ku xhami ka shumë përkulje. Filmi nxehet, pas së cilës merr më mirë formën e një xhami të lakuar.

Siç mund ta shihni, ngjyrosja e xhamave të një makine nuk është një procedurë kaq e ndërlikuar dhe duke bërë ngjyrosjen e makinës tuaj me duart tuaja, do të kurseni një shumë të rregullt.

Portali ynë paralajmëron lexuesit e tij se në disa vende ngjyrosja e makinave është e ndaluar. Prandaj, përpara se të vendosni të ngjyrosni një makinë, duhet të njiheni me legjislacionin aktual në vendin tuaj. Duhet të jeni të vetëdijshëm se shkeljet e trafikut herët a vonë do të sjellin dënime dhe telashe.