Ku në goma tregohet viti i prodhimit. Si të përcaktoni vitin e prodhimit të gomave

Sipas rrymës GOST në Rusi, gomat në kushte ideale mund të ruhet në magazina ose dyqane jo më shumë se pesë vjet përpara datës së shitjes. Fjalë kyçe në këtë propozim- “në kushte ideale”, pra në temperaturën e përshtatshme të ajrit dhe në pozicioni i duhur. Dhe jeta e shërbimit të gomave, në të njëjtat kushte ideale, mund të jetë deri në dhjetë vjet.

Por kjo është e gjitha sipas standardeve GOST. Dhe ne jeta reale kushtet e duhura ruajtja nuk respektohet gjithmonë, prandaj, kur blini një grup gomash për një makinë, lind pyetja - si të zbuloni se kur u prodhua goma dhe nëse ishte ruajtur në kushte normale.

Për sa i përket kushteve, kjo mund të përcaktohet vetëm me sy - a ka ndonjë shenjë deformimi? Nëse ishte shtrirë në diell, mund të shfaqen mikroçarje dhe goma do të digjet.

Data e prodhimit mund të përcaktohet shumë lehtë nëse shqyrtoni me kujdes të gjitha mbishkrimet në gomë. Në fakt, shitësi është i detyruar të shkruajë për gomat kartën e garancisë, e cila do të tregojë numrin serial të gomës dhe datën e prodhimit të saj. Nëse ka ndonjë problem me gomën, mund ta ktheni atë dhe shitësi do të kuptojë nga të dhënat e tij se blerja është bërë në dyqanin e tij.

Sipas standardeve amerikane, të gjithë ata prodhues që furnizojnë produktet e tyre në SHBA, kodojnë shumë thjesht informacionin për datën e prodhimit:

• ka një ovale të vogël në fushë me një numër katërshifror. Ky numër tregon datën e prodhimit, por jo në mënyrën e zakonshme, si p.sh. 05/01/14, por thjesht tregon javën dhe vitin.

Emërtimi që rezulton i këtij lloji është 3612 ose 2513 e kështu me radhë. Dy shifrat e para janë numri i javës, thjesht mund të ndani 36 me 4 dhe merrni 9 - domethënë, gomat u lëshuan në shtator 2012.

Nëse keni nevojë të dini më shumë datën e saktë, pastaj merrni një kalendar dhe numëroni se në cilin muaj është java e tridhjetë e gjashtë. Në rastin e dytë, marrim 25/4 - afërsisht qershor të vitit të trembëdhjetë.

Nëse hasni në një gomë që ka një kod treshifror, atëherë definitivisht nuk keni nevojë ta blini atë, sepse është prodhuar në mijëvjeçarin e fundit, domethënë para vitit 2001. Dy shifrat e para janë java, shifra e fundit është viti. Kjo është - 248 - qershor 1998. Megjithatë, nëse goma është prodhuar, për shembull, në 1988 ose 1978, atëherë do të jetë e vështirë të përcaktohet. Nëse, sigurisht, supozojmë se hasni në një gomë të tillë.

Është e domosdoshme të dini datën e prodhimit të gomës në mënyrë që të mos blini koleksionin e vitit të kaluar me çmimin e një të reje, sepse shumë prodhues prodhojnë hapa të rinj çdo vit, dhe shitësit jo shumë të ndërgjegjshëm mund të ofrojnë kopje që nuk janë shitur të fundit. vit si i ri.

Nëse e hiqni gomën nga duart, atëherë shikoni edhe datën. Për Rrugët ruse mosha maksimale e gomave nuk është më shumë se gjashtë vjet, dhe disa prodhues, si Continental, ofrojnë vetëm një garanci 4-vjeçare.

Shumë teknikë të servisit të makinave dhe gomave mund të përcaktojnë vitin dhe muajin e prodhimit të tyre me një shikim të gomave. Ky nuk është një mashtrim apo mashtrim i një klienti sylesh. Përcaktimi i datës së lëshimit të gomave nuk është vërtet i vështirë. Mjeshtrit me përvojë mund ta bëjnë këtë në kokën e tyre, por do t'ju mjaftojë të keni një kalendar në dorë. Thjesht duhet të dini se ku të shikoni.

Nëse jeni duke blerë goma makinash, përveç vlerësimit të datës së lëshimit, inspektoni edhe vetë gomat: vlerësoni lartësinë e shkallës, ngjyrën - me kalimin e kohës, gomat kthehen nga e zeza e thellë në gri të bardha, sipërfaqja e tyre plasaritet dhe mbulohet me rrjetë kajthi. çarje të vogla. Nëse të gjitha këto shenja janë të pranishme, do të thotë se gomat janë ruajtur gabimisht dhe performancës përkeqësuar. Kërkojuni atyre t'ju sjellin goma të një viti më të ri prodhimi ose refuzoni t'i blini ato fare.

Jo shumë pronarë makinash e dinë informacion i rendesishem për datën e prodhimit të rrotave tuaja, POR më kot. Ky është informacion nga kategoria - DUHET TË DINI! Në fund të fundit, në botën tonë asgjë nuk zgjat përgjithmonë dhe e reja shumë shpejt bëhet e vjetër. Siç e kuptoni, gomat gjithashtu kanë një periudhë garancie (edhe nëse nuk janë drejtuar), dhe sa më e vjetër të jetë rrota, aq më e lirë është (kjo është një lloj aksiome). Sot dua të flas me ju për këtë pyetje interesante. Më besoni, nëse dini si të përcaktoni datën (vitin, muajin, javën) e lëshimit të gomave, mund të kurseni shumë para. Si zakonisht, versioni me tekst + video e dobishme...

Është shumë e thjeshtë - sa më të vjetra të jenë gomat, aq më lirë DUHET të kushtojnë. Le të themi se gomat e vitit të kaluar duhet të humbasin rreth 5 - 10% në çmim sesa produktet e këtij viti. Në Evropë dhe SHBA, ky është rasti. Gomat që nuk janë shitur vitin e kaluar, aq më pak dy apo tre vjet më parë, shiten me një zbritje të konsiderueshme. Një lloj zbritjeje!

Sidoqoftë, në vendin tonë jo gjithçka është kaq e thjeshtë. Bëjini vetes pyetjen - "sa prej nesh dinë të përcaktojnë moshën e gomave?" Ndoshta ka disa vite që shtrihet në magazina në Rusi, Evropë apo SHBA, duke qëndruar në rafte nën diell, pa kushte të duhura. Shitësit tanë të paskrupull përfitojnë nga “errësira” e klientëve tanë dhe i shesin gomat e vitit të kaluar, apo edhe dy apo tre vjeçare me çmimin e gomave të reja. Ndodh gjithashtu që gomat që kanë 4-5 vjet në magazina bliheshin në SHBA apo Europë për “qindarkë”, por këtu kalohen si goma të reja, të sapoprodhuara dhe shiten “për rubla”! Biznesi nuk është asgjë personale.

Periudha e garancisë për një gomë të re

Duhet të theksohet se tani goma prodhohet kryesisht nga rrëshira gome, me shtimin e materialeve të ndryshme natyrore ose sintetike. Të cilat nuk janë të përjetshme. Edhe nën ndikimin e dritës së diellit (rrezatimi ultravjollcë), ai gradualisht mund të përkeqësohet.

Edhe nëse nuk i përdorni gomat, prodhuesi ju jep garanci për rreth 3 – 5 vjet! Kjo eshte goma te reja shtrihet në magazinë (nuk janë në përdorim), por periudha e garancisë zvogëlohet shfrytëzimi i tij. Thjesht përkeqësohet - pa marrë parasysh sa e rëndomtë mund të tingëllojë.

Kështu, shitësit duhet të japin zbritje për mallra të tilla të ndenjura, dhe me kaq të rëndësishme! Nuk mund të shesësh një rrotë 2-3 vjeçare dhe një të re me të njëjtin çmim.

Çfarë nuk shkon me gomat e vitit të kaluar?

Është e thjeshtë. Nëse nuk shitet, atëherë duhet të vendoset në një depo të specializuar, siç pritej (lexoni artikullin -), në zona të thata dhe të ajrosura. Për të shmangur deformimin ose. Kërkesat e detyrueshme:

• Dhomat e ajrosura
• Lagështia nuk duhet të jetë e tepërt në mënyrë që gomat të mos mbulohen me lagështi. Përndryshe, korniza metalike e fuqisë (e cila ndodhet brenda) do të fillojë të ndryshket dhe të shembet.
• Bazuar në pikën e dytë, vlen të kujtojmë gjithashtu se "mbështjellja" në çanta të paajrosura është e PAMUNDUR! Brenda do të ketë një efekt serë, përsëri lagështi dhe temperaturë - DO TË KABOSHET DHE SHKATËRRET!
• Preferohet rreth zeros në dimër, maksimumi "-5, -10" në dimër, nëse ruhet " goma verore" Nuk toleron temperatura jashtëzakonisht negative. Nëse ruani "dimër", këshillohet që temperatura të mos rritet mbi "+20" gradë, të mos tolerojë shumë. performancë të lartë(për shembull +40, +50 dhe më lart)
• Nuk duhet të ketë akses në diell, rrezatimi ultravjollcë ka një efekt shkatërrues mbi gomat (edhe nëse nuk i përdorni)

Idealisht, e gjithë kjo duhet të respektohet. POR, si rregull, shitësit nuk krijojnë kushte të tilla. Kur ruhen siç duhet, zënë shumë hapësirë, magazinat duhet të jenë të specializuara dhe të mëdha dhe duhet të ruhen me vite! Por për shitësit, veçanërisht tregtarët privatë, çdo metër vlen dhe për këtë arsye rrotat grumbullohen njëra mbi tjetrën (nganjëherë vetëm në grumbull). Dhe kjo nuk është më mirë. Rrota mund të deformohet nëse ka një ngarkesë të madhe sipër ose thjesht plasaritet për shkak të ndryshimeve të temperaturës.

PO, dhe vetë prodhuesit e thonë këtë goma verore ka një jetë shërbimi afërsisht 8-10 vjet, dimri 4-5 - nuk duhet ngatërruar me një garanci (këto janë të dhëna nga kompania MICHELIN), dhe çdo vit pronat e tij përkeqësohen me rreth 5-10%. Dhe në moshën 4-5 vjeç, mund të shfaqen "mikroçarje" të plakjes. Sigurisht, shumë varet nga ruajtja e duhur. Kështu, sa më e vjetër të jetë rrota, aq më pak mund ta përdorni plotësisht!

Po ta vendosesh ne gishta del si qumesht, ka te sotmen - padyshim te fresket, por ka tre ditore - mund te pihet (ngas), por nuk eshte fakt qe nuk ka. u thartë.

Si ta përcaktoni vetë datën e prodhimit?

Tani pjesa argëtuese

Sipas DOT (Departamenti i Transportit) – një organizatë që certifikon produktet. Data e prodhimit të gomës aplikohet në sipërfaqen anësore në një pjesë të shënuar qartë. Zakonisht kjo është një ovale. Që nga fillimi i viteve 2000, përcaktimi i vitit ka 4 shifra. Dy shifrat e para janë java e vitit, dhe dy të dytat janë vetë viti.

Siç mund ta shihni edhe në foto, splinat janë bërë për 23 javë, 12g. Për të qenë të saktë, ky është maj - qershor 2012. Ky emërtim është i detyrueshëm për të gjithë prodhuesit që prodhojnë goma me certifikim DOT.

Këto janë bërë në 23 javë, 2017

Deri në vitet 2000, përcaktimi në goma ishte paksa i ndryshëm, kishte vetëm tre numra. Dy të parat tregonin numrin e javës, dhe shifra e fundit tregonte vitin.

Ndodh veçanërisht në produktet YOUKOHAMA. Tre shkronja "YYY" janë shkruar përpara, domethënë YYY4814, ne nuk e marrim parasysh përcaktimin e shkronjave, na duhen saktësisht numrat, në ky moment Kjo është java e 48 e vitit 14.

Blini gomat në mënyrë korrekte dhe nëse gomat janë të vitit të kaluar, atëherë kërkoni një zbritje. Kam dëgjuar se ka pasur raste kur një blerës ka kontaktuar me ROSPOTREBNADZOR dhe ka ndërruar gomat e vitit të kaluar me të reja.

Nuk ka datë për gomat

Kjo ndonjëherë ndodh, shumë njerëz ngatërrojnë datën (siç kam shkruar më lart, këto janë numra) me emërtimi i shkronjave, shpesh ky është thjesht informacion se ku është bërë goma.

Për shembull - « NWAD JAAR » , ato mund të jenë edhe në formë ovale, por ky është përcaktimi i prodhuesit. NË në këtë rast Kjo është GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S.A.) (PTY) LTD. Qyteti: UITENHAGE Shteti: AFRIKA E JUGUT

Sidoqoftë, pranë kësaj shkurtese mund të ketë një ovale bosh. Këtu duhet të ishte java dhe viti i prodhimit. POR pse nuk janë aty?

Shpesh gjithçka është banale dhe e thjeshtë - ato nuk aplikohen me një printim në kordonin e timonit, por me bojëra të zakonshme dhe thjesht fshihen. Ose ato nuk aplikohen me një vulë të fortë; me kalimin e kohës, ky përcaktim gjithashtu mund të zhduket. NU ose treguesi i datave të prodhimit mund të zbatohet diku tjetër, megjithëse kjo është në kundërshtim me DOT.

POR ka edhe falsifikime! Është e vështirë të falsifikosh goma; jo shumë njerëz e bëjnë këtë, por ndonjëherë ndodh (sidomos nga një vend fqinj). Dhe nuk do të blija rrota për veten time pa specifikuar datat e prodhimit. PO, edhe nëse janë të lyera, kush po të pengon t'i fshish dhe të shkruash të reja. Prandaj, prodhuesit seriozë aplikojnë një pullë që zgjat gjithë jetën e shërbimit.

Sidomos për ata që e perceptojnë videon më mirë, bëra një video të shkurtër.

Unë mendoj se artikulli im do të jetë i dobishëm për ju, në përfundim dua të them - një gomë e freskët është çelësi i sigurisë për ju dhe të dashurit tuaj. Në fund të fundit, nëse prishet ose shpërthen me shpejtësi, askush nuk do t'i interesojë. Prandaj, shikoni datën e prodhimit - KJO ËSHTË VËRTETË E RËNDËSISHME! Sidomos në tregjet e makinave, ata shumë shpesh i shesin gomat e vitit të kaluar (ndonjëherë 2-3 vjeç) me çmimin e të rejave!

Sinqerisht juaji, AUTOBLOGGER, lexoni faqen tonë të internetit, abonohuni në përditësimet në rrjetet sociale.

Pak njerëz e dinë, por muri anësor i timonit përmban shumë informacione të dobishme: tregues të rezistencës ndaj konsumit të gomës, rezistencë ndaj akuaplanifikimit, një shumëllojshmëri treguesish, etj. Profesionistët me përvojë që punojnë në dyqane gomash dhe në dyqane riparimi makinash mund të përcaktojnë vitin e prodhimit të tyre pothuajse me një shikim te gomat. Dhe kjo nuk është një mashtrim apo mashtrim i njerëzve të zakonshëm. Data e lëshimit të gomave nuk është aq e vështirë të përcaktohet. Për shembull, për këtë ju nevojitet vetëm një kalendar dhe informacioni i dhënë më poshtë.

Pra, si e zbuloni vitin e prodhimit të një gome?

Çdo grup gomash të prodhuar ka numrin e vet serial. Numri i serisë përfshin shkronja dhe numra latine. Numri është i stampuar në anën e gomës. Në njërën anë të gomës vuloset numri i plotë, dhe në anën tjetër vetëm shkronjat dhe shifrat fillestare të numrit serik. Numri i serisë është i mbyllur në një vulë ovale. Kjo e bën më të lehtë njohjen.

Data e prodhimit të gomave të makinës është 3-4 shifrat e fundit të numrit të serisë. Sot përdoren gjerësisht gomat me numër katërshifror. Ky sistem numërimi më i përshtatshëm u shfaq në vitet 2000. Dy shifrat e para tregojnë javën e prodhimit të gomës dhe dy shifrat e fundit tregojnë vitin.

Shembull: fundi i numrit të serisë në gomën 2110 tregon se kjo gomë është lëshuar në maj 2010.

Opsione të tjera se si të zbuloni vitin e prodhimit të një gome.

Për të mos u mërzitur me kalendarin dhe/ose për të mos zhveshur, sot, në këtë epokë Teknologji e larte, ju mund t'i besoni të gjithë punën tuaj automatizimit. Për ta bërë këtë, mjafton të gjesh dhe të ekzekutosh ndonjë nga kalkulatorët specialë në internet, të cilët janë të bollshëm në internet.

Si funksionojnë këto programe?

Në fushën speciale të këtij programi duhet të futni 4 shifrat e fundit të numrit serial që është i pranishëm në autobus. Në përgjigje të këtyre veprimeve, "makina" do t'ju japë informacion të plotë për datën e lëshimit të gomës.

Si të deshifroni një kod treshifror, një kod me yje dhe opsione të tjera?

Nëse goma juaj nuk ka 4 numra, por 3, kjo do të thotë se është prodhuar para vitit 2000. Në këtë rast, kombinimi i këtyre numrave nënkupton sa vijon: 2 shifrat e para janë javën e prodhimit të gomës dhe shifra e fundit është viti.

Pershendetje te gjitheve. Shumë shoferë e dinë që secila pjesë ka burimin e vet. I njëjti burim ekziston edhe për gomat e makinave. Vetëm shkelja e gjallë dhe kilometrazhi i ulët nuk na tregojnë gjithmonë për përshtatshmërinë e gomave për përdorim. Viti i prodhimit të gomave është një tjetër parametër që duhet marrë me shumë kujdes. Pikërisht këtij parametri dua t'i kushtoj këtë postim...

Sepse Unë jam duke kërkuar tani gomat e makinave vetë, atëherë kjo pyetje Për mua personalisht është shumë e rëndësishme. Mbrapa ditet e fundit Unë u zvarrita nëpër një mori forumesh, lexova shumë diskutime dhe formova mendimin tim për atë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni goma, të reja dhe të përdorura:

1. Veshje e shkelës (për gomat e përdorura);
2. Muaji dhe viti i prodhimit të gomave;
3. Kushtojini vëmendje buzës në mënyrë që të mos ketë pabarazi ose gërvishtje, dhe gjithashtu ekzaminoni murin anësor për të çara, shenja riparimi ose hernie. Kjo do t'ju tregojë se si është ruajtur dhe transportuar goma.

Sigurisht, ka shumë parametra dhe nuk ka kuptim t'i shqyrtojmë ato në kuadrin e këtij postimi, në mënyrë që të mos ngatërroni askënd. Sot do të prek vetëm shenjat e gomave, falë të cilave mund të përcaktoni vitin e prodhimit të gomës.

Si të përcaktoni vitin e prodhimit të një gome duke shënuar?

Çdo produkt gome, i cili përfshin edhe gomat e makinave, i nënshtrohet plakjes. Secili prodhues ka moshën e vet, por nëse marrim vlerën mesatare, atëherë është 4 vjet (të paktën, kështu thonë në forume, ne jemi dakord). Dhe në jetën time, nuk kam takuar kurrë një person të vetëm që ka përdorur të njëjtat goma për më shumë se 4 sezone. Ju vetë e dini se në cilat rrugë ne ecim, dhe si u ruajtën gomat para blerjes - kjo është përgjithësisht një sekret pas shtatë bravave.

Kushtojini vëmendje anës së gomës, ku tregohet madhësia e gomës, prodhuesi, emri i modelit dhe një sërë parametrash të tjerë. Një shenjë ovale me katër numra do t'ju ndihmojë të përcaktoni vitin e prodhimit të gomës (shih figurën):

Dy shifrat e para tregojnë javën e lëshimit;
- Dy shifrat e dyta janë viti i prodhimit të gomës.

Falë kësaj shënjimi, gjithmonë mund të zbuloni se sa kohë ka shërbyer tashmë goma dhe sa forca të përkohshme ka ende. Shikova të miat, u liruan në vitin 2009. Nuk është për t'u habitur që në disa vende goma u bë plotësisht tullac dhe e gjithë shkelja ishte konsumuar (e kthyer në).

Tani, pasi e keni lexuar këtë postim deri në fund, keni mësuar se si të zbuloni vitin e prodhimit të gomave dhe ku të shikoni këtë shënim. Unë shpresoj se kjo është e dobishme për ju. Në fund të fundit, kapja e mirë e rrugës është një nga komponentët vozitje e sigurt. Sigurohuni që të kontrolloni datën e prodhimit kur blini. Përndryshe nuk do ta bëni njerez te mire Ata mund të shesin goma të ritrajtuara!

Në fund të postimit, disa lidhje me shënime rreth rrotave të makinave:
- ;
- .

Për sot, kjo është gjithçka për të cilën doja të shkruaja. Do të isha shumë mirënjohës për shtesat në temë, ndoshta kam humbur diçka ...

Deri ne postime te reja miq.

P.S. Mos harroni të abonoheni në përditësimet e blogut dhe t'u tregoni miqve tuaj për projektin, të lini komente të hollësishme për temën, të bëni retweet, pëlqeni, klikoni "like", shtoni postime në Google Plus dhe... Dhe më e rëndësishmja, shkoni te forumi i projektit !!!

Faleminderit per vemendjen.