Specifikime vjedhurazi ATV 700. Stelet e shërbimeve ATV Dinli ATV

Kompania ATV4x4 ju ofron shërbimin Stels Dinli ATV ATV (Stealth Dinley ATV) për çdo shije, ngjyrë dhe, më e rëndësishmja, që do t'ju përshtatet me një kosto. Në faqen e internetit ATV4x4 mund të shfletoni seritë e ndryshme të automjeteve të gjithë terrenit, përfshirë modelet e njohura 700 dhe 500, të gjeni foto, rishikime, teste, rishikime, çmime dhe specifikime teknike të hollësishme, mund të blini njësinë që ju pëlqen drejtpërdrejt në faqe ose të vini tek ne për një provë falas makinë.

Në vetvete, ATV-të tashmë kanë pushuar të jenë çudi në vendin tonë, dhe akoma shumë ende nuk mund t'i përgjigjen pyetjes - pse na duhet kjo lloj pajisje? Për shumë njerëz, një automjet i gjithanshëm utilitar shoqërohet me argëtim ose ka një qëllim tjetër. Vetëm, para se të blini një nga ATV-të, duhet të vendosni se çfarë saktësisht mendoni se do të përdoret në të ardhmen, kjo do të varet nga modeli që ju nevojitet.

Fillimisht, ky automjet i fuqishëm me katër rrota ishte një automjet i fermerëve, gjahtarëve dhe gjuetarëve, si dhe specialistëve të tjerë që detyrohen të bëjnë punë të rregullt jashtë rrugës. Siç tregon praktika, ATV-të e vjedhurave të shërbimeve përdoren gjithnjë e më shumë për sporte dhe aktivitete në natyrë.

Të gjitha kuadratet ndahen në dy grupe - universale dhe sportive. Shtë e qartë se qëllimi i ATV-ve sportive është të marrin pjesë në garat sportive, të cilat zakonisht zhvillohen në pista dhe pista speciale. Por, në modelet që përdoren për aktivitete në natyrë, çmimet janë më të ulëta, dhe ato janë shumë modeste në mirëmbajtje.

Përdorimi i shërbimeve ATV ATV në jetën e përditshme

ATV ATV janë një ndihmës i shkëlqyeshëm në punët. Me ndihmën e një makine të tillë jo vetëm që mund të bartni ngarkesë, por gjithashtu, për shembull, të hiqni dëborën nga siti, dhe nëse është e nevojshme, madje të ndihmoni edhe në tërheqjen e një larmi objektesh. Një katërkëndësh i tillë nuk do të lërë askënd indiferent, ATV-të e dobishme të ATV do të vlerësohen nga të dy entuziastët në natyrë, pronarët e një shtëpie të vendit dhe thjesht shoferët. Në të vërtetë, në këtë transport nuk ka vetëm fuqi të madhe, por edhe aftësi të shkëlqyeshme ndër-shtet. Falë asaj që këto automjete ishin në gjendje të fitonin një numër të madh të tifozëve jo vetëm në të gjithë botën, por edhe në Rusi, pasi çmimet janë të ulta.

Nga pikëpamja e kontrollit dhe uljes, këto modele nuk kanë të barabartë, mund të themi se ndryshimi i vetëm është - stabiliteti i mirë me shpejtësi të lartë, falë katër rrotave. Por versioni me katër rrota është një klasik, nëse dëshironi, mund të gjeni një version me tre ose edhe gjashtë rrota. Ato gjithashtu ndryshojnë në madhësinë e motorit, ju mund të blini ATV të shërbimeve me një kapacitet motori nga 50 deri në 950 centimetër kub.

Shërbimet gjithashtu mund të jenë: beqare (shumica e këtyre modeleve) janë dyfish, këto mund të jenë modele të disa opsioneve - kur pasagjeri dhe shoferi janë të vendosur njëri pas tjetrit dhe kur pasagjeri dhe shoferi janë ulur pranë njëri-tjetrit.

Dhe gjithashtu stels ATV ATV është me katër rrota, ajo rrallë mund të shpejtohet më shpejt se njëqind kilometra në orë. Modelet universale ndonjëherë janë të pajisura me rimorkio, e cila është shumë e përshtatshme kur përdorni ato në një komplot kopsht ose kopsht. Mundësitë e ofruara nga ATV-të utilitare ndryshojnë, në varësi të modelit dhe çmimit.

Kur zgjidhni një model të përshtatshëm të mjeteve me terren, ju duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm markës në vetvete, por edhe cilit vend i prodhon ato.

Për shembull:

• aTV-të e shërbimeve të bëra në Amerikë dallohen nga një kapacitet mjaft i madh i motorit
• modelet sllave dhe japoneze ATV janë të famshme për efikasitetin dhe besueshmërinë e tyre.

Modelet më të njohura me zhvendosjen e motorit nga 400 në 700 centimetër kub. Dinli stels 110 ATV arriti të bëhet një udhëheqës i shitjeve në vetëm disa muaj. Kjo u lehtësua nga cilësia e lartë e vetë ATV dhe dashuria e rusëve për makina të fuqishme.

Feedbackfarë reagimi mbi ATV-të e shërbimeve i lënë pronarët e tyre dhe pse

Nëse ktheheni te burimet, si të thuani, dhe mbani mend se si filloi gjithçka, rishikimet në internet filluan të shfaqen në ATV-të utilitare pothuajse që nga momenti kur të dy u ngritën. Mendimet fillestare se modeli mund të përdoret si sport, u shënuan nga të parët që u përpoqën vetë në rolin e një vrapuesi. Përkundër faktit se "utilitarët" janë mjaft të fuqishëm dhe të fortë në klasën e tyre, ende nuk është plotësisht e përshtatshme t'i detyrosh ata të punojnë atje ku nuk mund të tregohen. Kërcim dhe kthesa të ngushta, një grup i shpejtë i shpejtë - e gjithë kjo nuk është për këto të forta.

Por aty ku "atleti" padyshim nuk ka se çfarë të bëjë, "utilitarët" ndjehen si një peshk në ujë. Shëtitjet, gjuetia dhe peshkimi në vend jashtë qytetit, puna në një komplot personal janë të gjitha ato që ata, në fakt, u krijuan dhe me ato që këto ATV përballen në mënyrë të përsosur. Kjo është arsyeja pse, duke lexuar komente për ATV-të utilitare, duhet të kuptoni se mendimet e banorëve të verës, gjahtarëve, peshkatarëve dhe turistëve duhet t'ju interesojnë para së gjithash.

Shërbimet ATV të Dinley - e kuptojmë, preferojmë stelet ATV 700 ose 500 model?

Double AVM500 X5 33l / s 290000r - Double ATV STELS DINLI 700 53l / s total 249000

Stelet ATV   pushtojë tregun rus. Stelet DINLI 700 ATV me të drejtë mund të konsiderohen më të mirët.

ATEL dopio STELS ATV-DINLI 700 është e pajisur me një çikrik të fuqishëm, kenguryatnik, rrota aliazh, hapa për pasagjerin e dytë, pasqyra, bllokim diferencial para, sinjalet e kthesës, tabelën elektronike të rezultateve, raftin e bagazheve para dhe të pasme, pezullimin e pavarur të pasmë dhe të përparme dhe ka gjithçka që ju nevojitet për të përmbushur nevojat e juaj pronari. ATV Stels Dinli 700   për të gjitha sa më sipër, ajo krenohet me 53l / s dhe një vend të dytë pasagjerësh. Në sallonin tonë, ju mund të organizoni një makinë provë për këtë ATV falas për t'u siguruar që është një ATV e vërtetë utilitare e aftë për shumë gjëra - të udhëtoni vetëm në rrugë të pakalueshme, gjueti dhe peshkim, të punoni në kopsht, të pastroni dëborën dhe shumë më tepër.

Ndërkohë, ne do të flasim për mënyrën se si silleshin stilet dinli 700 ATV gjatë një provë të vërtetë në malet e Territorit Krasnodar. Ata filluan të "vrisnin" kuadratet në terren - ata e vendosën atë "në dhi" dhe hipën mbi të, duke menduar se nuk do të tërhiqeshin, megjithatë, ai gjithashtu udhëtoi një rrugë mjaft të gjatë, dhe kuadrati gjithashtu u ndje i shkëlqyeshëm në dy rrota anësore:

Testi tjetër për stels dinli 700 ATV ishte për të kapërcyer pengesën e ujit dhe ishte larg nga një rivulet i cekët, ATV u përmbyt "mbi veshë", jo të gjitha markat përballen me këtë:

Hapi tjetër në testimin e STELS ATV-DINLI 700 ATV ishin gjurmët me rërë të Territorit Krasnodar dhe baltë, në të cilën kuadrati u varros vetë në diametrin e plotë të rrotave, por kjo ishte vetëm me kalorës më pak përvojë, kalorës më me përvojë notonin në baltë si në një ATVs Yamaha 700, më pak të rëndë stels dinli 300   eci nëpër baltë si një rrugë:

Në mesin e kuadrateve të ndryshme, djemtë kishin një rikthim AWM 500 - konkurrenti më i afërt me DINLI, dhe kjo na lejoi së bashku me Sergey Kubanov të matim rrezen e kthesës. AVM (rreze 4.40 - diametri 8.80), DINLI (rrezja 3.30 - diametri 6.60).
A mendoni se kjo ATV është më e mirë se AWM?
"Ky është një katror tjetër, sipas shumë ndjehet si një" Artik Kat i madh. "Ne matëm diametrin e kthesës \u003d 6.60 m, djemtë e Anapa kishin AVM pushim, ai kishte 8.80 m. Ata matën shpejtësinë, por vetëm në grykëderdhje, dhe jo në asfalt në shpejtësin 101, në GPS 91, por është përfundimisht e mundur më shpejt sepse nuk kishte hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për përshpejtim. Për të qenë i sinqertë, me këtë çmim është një kuadrat i mirë. "

Tani le të flasim për dopa dhe karakteristikat - siç thashë më lart, stels dinli 700 ATV është e pajisur me një çikrik të fuqishëm, kenguryatnik, rrota aliazh, hapa për pasagjerin e dytë, pasqyra, bravë diferenciale përpara, sinjale të kthesës, tabelë elektronike, tabela e përparme dhe e pasme. Ju gjithashtu mund të vendosni bagazh shtesë, rast armë, mbrojtje nga brenda, rrota baltë, thikë për pastrimin e borës.   Unë rekomandoj të shikoni videoklipin tjetër për ta vlerësuar këtë ATV si një lëvizje reale

ATV-të po bëhen gjithnjë e më popullore çdo vit në Rusi, kjo është arsyeja pse prodhuesi i mirënjohur i pajisjeve të tilla, Velomotors, lëshon modele të reja me karakteristikat më të mira. Sot ata janë të gatshëm të prezantojnë dingli të ri Stealth 700.

Gama e ATV Stels përfaqësohet nga një numër i madh i automjeteve me kube të ndryshme, duke filluar nga 300 kube. Por ekzemplarët e fuqishëm kanë tërhequr gjithmonë klientë, kështu që Velomotors lëshoi \u200b\u200bnjë ATV me të vërtetë të fuqishme me një kapacitet 700 metra kub dhe një tërheqje prej 55 kuaj fuqi. Pajtohem, për teknologjinë kineze ky është më shumë sesa një tregues serioz.

  pro:

• çmim i ulët për fuqinë e tij;
• manovrim i mirë;
• kapacitet i lartë mbajtës;
• kryq i lartë

  cons:

• i përshtatshëm vetëm për njerëzit e pasur;
• është e vështirë të fryhet në të ftohtë;
• disa detaje prishen.

Specifikimet teknike Stelet ATV 700

Siç e keni kuptuar tashmë, përparësia kryesore e këtij modeli është motori i tij, i cili, i shoqëruar me përbërës të shkëlqyeshëm, mund të kalojë nëpër vendet më të papritura. Kështu që vjedhurazi ATV 700 dinley ATV punoi me shpejtësi të mëdha sa më mirë që të ishte e mundur, u vendos të instalohet ftohje e lëngshme. Gjithashtu, për një aftësi më të mirë ndër-vendore, është e mundur të punoni si në lëvizje me të gjitha rrotat, ashtu edhe në pjesën e përparme.

ATV është perfekt jo vetëm për aventurat, por edhe për udhëtimet e gjata, sepse me një konsum të ulët ka një rezervuar prej 20 litrash. Stels ATV 700 është një mundësi ideale për gjuetarët dhe sportet ekstreme. Me gome me cilësi të lartë, pajisjet morën mundësinë e lëvizjes së shkëlqyeshme në një rrugë të rregullt asfalti. Shpejtësia maksimale është 110 km / orë.

Shqyrtimi i Vjedhurjes 700 Dinley

Përkundër faktit se marka është kineze, cilësia e saj e ndërtimit është e lartë. Fakti është se pajisjet Velomotors janë mbledhur në fabrikat në Rusi me përbërës nga Kina. Përkundër kësaj, Stealth ATV 700 ka pjesë rezervë me cilësi të lartë. Modeli së pari u shfaq në 2010, dhe deri tani, falë karakteristikave të tij mbresëlënëse, ATV është shumë e njohur.

Një çmim i konsiderueshëm bëri të mundur instalimin e pajisjeve moderne në ATV dhe sigurimin e mundësisë së transportimit të 1 pasagjerit. Madhësi e madhe dhe aftësi e lartë ndër-vend - me këto karakteristika ju mund ta përdorni atë në gjueti, peshkim, pastrimin e borës, gara jashtë rrugës dhe madje edhe për kopshtarinë. Sa për teknologjitë moderne, prodhuesi vendosi të përcaktojë opsionet maksimale të nevojshme:

• ktheni sinjalet, pasqyrat;
• rrota të lehta aliazh;
• çikrik i fortë;
• tabela elektronike e rezultateve;
• dy rafte bagazhesh;
• bravë diferenciale e pasme;
• pezullim i pavarur.

Teston Stels 700 Dinly

Shumë janë të interesuar në mënyrën se si ATV sillet në një sërë situatash. Popullariteti i modelit bëri të mundur që tashmë të kryhen disa teste, si në rrugë ashtu edhe në rrugën e zakonshme të qytetit.

Në qytet, ATV shfaqet në mënyrën më të mirë, sepse në radhë të parë është e pajisur me të gjitha pajisjet (sinjalet e kthesës, pasqyrat). Gome gjithashtu plotëson kërkesat, siguron tërheqje të mirë, e cila ju lejon të hipni në dy rrota, si në pjesën e pasme ashtu edhe në anën.

Nëse provoni teknikën në rrugë, mënyra më e mirë për të provuar aftësinë e saj është të hipni në një pengesë ujore. Shumë njerëz mendojnë se teknologjia kineze menjëherë ngec në lumenj ose ngrihet rreth gjysmë metri të thellë, por për Dinley 700 kjo nuk është një pengesë. ATV është e pajisur me gjithçka që është e nevojshme për zhytje maksimale, në mënyrë që të mund të përdoret në mënyrë të sigurt në situatat më të vështira.

Pricemimi Vjedhurazi ATV 700

Velomotors ofron një shumëllojshmëri të madhe të ATV-ve, dhe nëse krahasoni çmimet e përfaqësuesit më të lirë me këtë model, atëherë me shumë mundësi do të mendoni se çmimi është i ekzagjeruar. Por në fakt, specifikimet teknike janë plotësisht në përputhje me koston e ATV. Në krahasim me modelet origjinale të markës, Stels 700 Dinli ka edhe një çmim më të ulët.

Në fillim të prodhimit, kostoja e një modeli të tillë ishte rreth 249,000 rubla. Për momentin, duke marrë parasysh normën e re, çmimi i ri është rreth 290,000 rubla.

Stelet 700

Për të gjetur një konkurrent të barabartë me "utilitarin" me një motor 700 cc në mesin e të afërmve me origjinë aziatike, ishte e mundur vetëm në rangun e modeleve Yamaha Grizzly 700.

Ne ishim të bindur për këtë në provën tre-ditore të kaluar nga ndërmarrja Stealth në territorin Krasnodar. Heroi i testit ishte më i ngarkuari në kuadratin STELS DINLI 700, riders - Oleg Strakh, STELS: Anton Panchekhin. ATVCLUB; Sergey Kubanov. Revista RedSleds.

Hero i ditës

Një ATV i dyfishtë, STELS 700 u mblodh në ndërmarrjen ruse Zhukovsky Motozavod nga grupe kuadratësh të fabrikës DINLI të Tajvanit dhe e pajisur me një çikrik të fuqishme. kengooryatniki. rrota aliazh, tabela për pasagjerin e dytë, pasqyra. kyçja diferenciale e përparme, sinjalet e kthesës, ekrani LCD me njehsor orë dhe bagazhi i pasëm. Dimensionet mbresëlënëse të përgjithshme, ngasja me të gjitha rrotat me një rresht ulës, pezullimi i pavarur i pasmë dhe i përparëm, pjesë këmbimi me cilësi të lartë dhe më e rëndësishmja, të përballueshme. Praktike për një kuadrat utilitar, ftohje uji, transmetim kardan, shufër tërheqëse, rrota aliazh, frena disku.

E pakrahasueshme midis barabartë

Vetëm modeli Yamaha Grizzly 700 ishte në gjendje të gjente një konkurrent të barabartë me "utilitarin" me një motor 700 cc në mesin e të afërmve me prejardhje aziatike.Ndër konkurrentët më të afërt, Baltmotors ishte mbase rivalja më i denjë përveç AVM 500, por diferenca prej 200 kube ishte e turpshme. Akoma më e bezdisshme ishte algjebra me numrin e tufave nën kapuç - 32 kuaj nga një kinez dhe 58 nga një tajvanez i kuvendit rus. Duke pasur parasysh ndryshimin në çmim midis të dytës dhe të parës fjalë për fjalë në tridhjetë mijë - një mbipagesë e parëndësishme për 26 forca shtesë që nuk pranuan gjykimin nuk është qartë në favor të kinezëve.

Testet fillojnë

Dita e parë e kuadrateve bëri të mundur testimin e karakteristikave të shoferit të DINLI 700 në tre elementë menjëherë: në male, mbi ujë dhe, në përfundim. në rrugën e kryqëzimit. Ata filluan të "vrasin" kuadratet në terren - ata e vendosën atë "në dhi" dhe çuan një pjesë mjaft të gjatë të shtegut. Quadric ndjehej shkëlqyeshëm në dy rrotat anësore. Testi tjetër për ATV ishte për të kapërcyer një pengesë të fuqishme ujore, ATV u përmbyt "kokë mbi thembra", jo të gjithë vëllezërit e afërt me shpirt e përballojnë këtë. Fuqia lejoi që rrotat e pasme të rrëshqisnin me një shqip jo vetëm nga një vend, por edhe gjatë vozitjes.

Takimi i kundërshtarëve

Hapi tjetër në testimin e STELS ATV DINLI 700 ATV ishin gjurmët e rërës. Drejtuesit me përvojë kapërcejnë barrierat e baltës jo më pak shkathtësi sesa në Grizzly. Ishte në këtë shtrirje shumë të vështirë, që na bashkuan edhe shokët Anapa. nën shalën e njërës prej të cilave doli të jetë një AVM i rivendosur. Ne nuk mund t'i rezistonim mundësisë reale të sjelljes së dy kundërshtarëve në të njëjtën fushë beteje. Në provën e manovrimit, DINLI fitoi. rrezja e saj e kthimit është 3.30 m, diametri është 6.60, për AVM është 4.40, diametri 8.80, plus pesha e krijimit të STELS është shumë më e ulët se ajo e trurit të trurit të Balt Motors - 298 kg dhe 337 kg, përkatësisht, që është gjithashtu e dukshme prekur lehtësinë e kontrollit. Prandaj nuk është për t'u habitur. se shpejtësitë DINLI ishin më të larta. E vetmja gjë që ndryshonte. - Rezultatet e matjeve në kuadratin e shpejtësisë dhe GPS. Në rastin e parë u shfaq numri 101. Në të dytin, 91. Dhe kjo. pa dyshim, nuk ka kufi në aftësitë e një “shoqërie” që mund të shtrihet lehtësisht në lartësi të mëdha nëse nuk do të ishte për aftësitë e kufizuara të një linje të drejtë që është e nevojshme për studime të tilla.

përmbledhje

Pse konkurrenti më i afërt DINLI ende bëri një biçikletë kuadrati me një motor pesëqind kub, dhe jo atë që u përmend më lart dhe të ngjashëm në dimensione kub me japonezët? Arsyeja është e thjeshtë - çmimi i çështjes. Në krahasim me koston e 700 cc Grizzly, çmimi për DINLI është në të vërtetë 2 herë më i ulët, ndërsa në të gjitha aspektet e tjera ATV-të janë mjaft të krahasueshme. Për të qenë i sinqertë. atëherë me këtë çmim është më shumë se një ATV e mirë. Sa i përket origjinës Taiwanese, një gjë mund të thuhet - ky është një faktor ekskluzivisht subjektiv. Dikush jo aq eminent. si një japonez, gjenet mund të ngatërrojnë, por dikush nuk interesohet për to, ata janë kryesisht të interesuar në aftësitë e shoferit dhe vetëm atëherë një pllakë emri në një grilë radiatorësh false. Vetëm këtu shtetësia e markës aktualisht nuk thotë asgjë për origjinën.

Pothuajse të gjithë përbërësit e Stels 700 Dinli ATV janë siguruar nga prodhuesi Taiwanese Dinli, i cili saktësisht tregohet në emrin e modelit. Asambleja e këtij ATV kryhet nga ndërmarrja Velomotors në Zhukovsky Motovozelozavod, që ndodhet nën qytetin e Bryansk. Duhet të theksohet se përveç montimit, kjo kompani prodhon edhe korniza për makinat e montuara. Aktualisht, bima prodhon shumë pjesë plastike dhe aktrime alumini. Përveç kësaj, në fazën e prodhimit të ATV, modernizimi kryhet duke marrë parasysh kushtet e funksionimit rus. Kështu, besueshmëria e produkteve për konsumatorin rus u rrit.

Në vitin 2010, disa ndryshime filluan të vëzhgoheshin në modelin Stealth 700 Dinley, përkatësisht, korniza dhe pikat e montimit të levave u forcuan. Në hapat u instalua plastikë e qëndrueshme, e cila ka rritur rezistencën ndaj temperaturave të ulëta. Futjet e ajrit për CVT u rritën për 75 milimetra. Amortizuesit e shokut me tanke të largët u shfaqën në strukturat e pezullimit. Për më tepër, amortizuesit e rinj kanë rikthim, kompresim dhe ngarkim të rregullueshëm. Angazhimi aksidental i një diferenciali të përparuar të bllokuar u përjashtua plotësisht për shkak të mbrojtjes speciale. Në konfigurimin maksimal të këtij ATV ka një gome kenguryatnik, një çikrik dhe MAXXIS Big Horn me rrota aliazh.

Duhet të theksohet se modeli Stels 700 Dinli është një nga ATV-të më të fuqishme të disponueshme në linjën e shërbimeve Stels. Selia e modelit është projektuar për dy persona. Fillimisht, ATV ishte projektuar kryesisht për aktivitete në natyrë, duke përfshirë edhe vozitjen jashtë rrugës. Sidoqoftë, aftësitë e pajisjeve lejojnë që ajo të përdoret gjithashtu kur kryeni ndonjë punë, për shembull, tërheqja e mallrave. ATV është e pajisur me një njësi të energjisë benzinë \u200b\u200bme një vëllim pune prej 694 metra kub. Motori ju lejon të arrini një shpejtësi maksimale prej 110 kilometrash në orë, që është një tregues mjaft i mirë për pajisjet e tilla. Motori mbrohet nga mbinxehja nga një sistem ftohjeje i lëngshëm. Gjithashtu në konfigurimin standard të modelit ekziston një makinë kardan, kur në shumë modele të tjera ata përdorin një makinë zinxhir, një ekran kristal të lëngshëm dhe rrota aliazh.

ATV mund të udhëtojë në një distancë mjaft të gjatë dhe kjo lehtësohet jo vetëm nga efikasiteti i motorit, por edhe nga rezervuari i gjerë i karburantit për 20 litra. Pezullimi para dhe mbrapa janë të pavarura, të pajisura me dy leva të bëra prej alumini. Modeli ka një sistem të besueshëm të frenave të diskut.

video

Për sa i përket raportit të çmimeve / cilësisë, kjo ATV doli mjaft e mirë. Kjo është për shkak të faktit se me koston e tij modeli ka tregues të lartë teknik dhe operacional, gjë që është pikërisht për shkak të popullaritetit në segmentin e tij.

Specifikimet teknike

powerplant:

1. Numri i cilindrave është 1.
2. Vëllimi i punës është 694 metra kub.
3. Fuqia e vlerësuar e prodhimit është 37 kuaj-fuqi.
4. Ift rrotullues më i lartë është 48 Njutonë për metër (në 5500 rpm).
5. Numri i kamxhikëve është 1.
6. Vendndodhja e boshtit të kamionit - Krye (SOHC).
7. Numri i valvulave është 2.
8. Lloji i sistemit të ftohjes - i lëngshëm.
9. Lloji i sistemit të vajosjes - banjë vaji.
10. Lloji i sistemit të karburantit - karburatori (Mikuni).
11. Karburant i rekomanduar - AI-95.
12. Lloji i sistemit të ndezjes - DC-CDI.
13. Lloji i sistemit të lëshimit është motor elektrik.

shasi:

1. Lloji i makinës - i plotë.
2. Lloji i sistemit të transmetimit - CVT me makinë cardan.
3. Lloji i kornizës - tub tub çeliku.
4. Lloji i pezullimit të përparmë është i pavarur me shtylla dopio dëshirash dhe rregullim me tre pozicione të shiritave të amortizatorit.
5. Lloji i pezullimit të pasëm është i pavarur me shtylla dopio dëshirash dhe rregullim me tre pozicione të shiritave të amortizatorit.
6. Udhëtimi i pezullimit të përparmë është 170 milimetra.
7. Udhëtimi i pezullimit të pasëm është 225 milimetra.
8. Gomat e rrotave të përparme janë AT25x8-12.
9. Gomat e rrotave të pasme - AT25x10-12.
10. Lloji i frenave të përparme - disku hidraulik.
11. Lloji i frenave të pasme - disku hidraulik.
12. Lloji i drejtimit të energjisë është elektrike.

Përmasat e përgjithshme:

1. Gjatësia strukturore është 2200 milimetra.
2. Gjerësia strukturore - 1230 mm.
3. Lartësia strukturore - 1235 mm.
4. Lartësia e sediljes është 916 milimetra.
5. Baza e rrotave është 1320 milimetra.
6. Pastrimi më i vogël i tokës është 260 milimetra.

Kapaciteti i tankeve:

Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 20 litra.

Kapaciteti mbajtës:

1. Pesha maksimale e ngarkesave të transportuara në bagazhin e përparme është 40 kilogramë.
2. Pesha maksimale e ngarkesave të transportuara në bagazhin e pasëm është 80 kilogramë.
3. Pesha maksimale e ngarkesave të tërhequra nga goditje e pasme është 500 kilogramë.

çmim

Për momentin, kostoja e Stealth ATV 700 Dingli me kilometrazhin zero ndryshon nga 235 mijë rubla në 380 mijë rubla ruse, në varësi të vitit të prodhimit dhe konfigurimit. Gjithashtu tani ju mund të blini pajisje të përdorura, kostoja e së cilës mund të ndryshojë nga 160 mijë rubla në 220 mijë rubla ruse, në varësi të vitit të prodhimit, gjendjes dhe largësisë.