Origjinali i marrë nga
Në 1880, biznesmeni Gottlieb Daimler dekoroi murin e shtëpisë së tij me një yll me tre cepa, duke e përdorur atë si një hajmali.
Në vitin 1900, u zhvillua fluturimi i parë i një aeroplani të projektuar nga konti Ferdinand von Zeppelin.
Aeroplani quhej LZ-1, ai kontrollohej nga vetë konti. Vëllimi i gazit në aparat ishte 11,300 m³. Ai ishte i ngadaltë dhe i ngathët. Ajo drejtohej nga dy motor i dobët"Daimler" 15 l. Me. Pas 20 minutash fluturim, LZ-1 duhej të ulej në ujin e liqenit të Konstancës.
Mercedes Jelinek, e bija e një biznesmeni të pasur austriak me pasion makinat, në tetor të vitit 1901, kur ishte vetëm 11 vjeç, i kërkoi babait të saj që makinat që do të blinte të mbanin emrin e saj. Që nga viti 1901, emri Mercedes është bërë një markë tregtare e makinave të prodhuara nga kompani gjermane Daimler Motoren Gesellschaft.
Ylli u bë logoja e kompanisë vetëm në 1909. Ylli me tre cepa simbolizon suksesin e markës në tokë, në ujë dhe në ajër. Kjo për faktin se pronari i markës, kompania Daimler, prodhonte, përveç makinave, detare dhe motorët e avionëve.
Krijuesi i makinës së parë motor benzine, Karl Benz, regjistruar në vitin 1903 tij markë tregtare, rrota, e cila në vitin 1909 u zëvendësua nga një kurorë dafine.
Në vitin 1921, vetëm ylli me tre rreze mbeti në rreth.
Në vitin 1926, kompanitë Benz dhe Daimler u bashkuan, duke formuar një kompani mbarëbotërore kompani e njohur Daimler-Benz AG. Ylli me tre cepa u bë emblema e unifikuar Mercedes Benz në një kurorë dafine ose në një rreth.
Ekziston edhe një version tjetër dhe më i zakonshëm i paraqitjes së emblemës. Tre trarët janë emrat e tre personave: Wilhelm Maybach (dizajneri i madh), Emil Jellinek dhe vajza e tij Mercedes.
"Mbreti i projektuesve të automjeteve" Maybach ishte një nga të parët që përdori motorët e transportit djegia e brendshme. Konsulli i Austrisë, Jellinek, investoi shumë para dhe përpjekje për t'i bërë motorët e makinave shumë më të fuqishëm dhe ndërmarrjen ku ato prodhoheshin, më të begatë. Emri për makinën është "dhuruar" nga vajza e konsullit -
Versioni i parë i paraqitjes së stemës Mercedes është më i besueshëm dhe organik se i dyti. Por ka një histori tjetër që i atribuohet shfaqjes së një ylli me tre rreze. Ekziston një mendim se një figurë femërore me këmbë të hapura dhe krahë të ngritur lart mbi kokën e saj është gdhendur në një rreth. Një simbolikë e tillë i bën jehonë kohërave të lashta, kur kokat apo figurat e femrave ishin gdhendur në shpatet e anijeve. Ky simbol konsiderohej rojtari i anijes. Pra, në një Mercedes, perëndeshë mbron makinën në xhunglën mizore të asfaltit.
Sipas renditjes së agjencisë konsulente InterBrand, marka Mercedes zë vendin e 11-të në botë. Gjithashtu, kjo markë e makinave është më e shtrenjta në Gjermani. Marka Mercedes është krijuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije ose pa vetëdije, krijuesit e markës e mbushën atë me një kuptim të caktuar, i cili u fiksua përgjithmonë. Asociacionet që ngjall kjo makinë janë të pandryshuara: cilësi, konservatorizëm, besueshmëri, prestigj dhe siguri.
Sot, ndoshta, ka shumë pak njerëz që nuk e kanë parë markën Mercedes të paktën një herë, ose brenda mjeti i fundit kurrë nuk kam dëgjuar për këtë legjendar marka gjermane makina me një emblemë shumë të paharrueshme. Por sa njerëz e dinë pse është kështu dhe nga ka ardhur.
Ne do të përpiqemi t'u tregojmë lexuesve tanë historinë e krijimit të kësaj marke, e cila sot është një nga më të shtrenjtat dhe prestigjiozet në fushën e inxhinierisë mekanike në planetin tonë.
Në 1880, biznesmeni Gottlieb Daimler dekoroi murin e shtëpisë së tij me një yll me tre cepa, duke e përdorur atë si një hajmali. logo Daimler Motoren Gessellschaft u bë një yll vetëm në 1909. Ishte një simbol i përdorimit të motorëve Daimler në ajër, në tokë dhe në ujë, kështu që kompania prodhoi gjithashtu aviacion dhe motorët detarë. Është interesante që në të njëjtin vit u regjistrua logoja e një ylli me katër cepa, por, me sa duket, nuk pati popullaritet.
Emri "Mercedes" i detyrohet paraqitjes së tij vajzës së Wilhelm Maybach, emri i të cilit ishte Mercedes. Një fakt interesant është se rrënja latine e fjalës "mëshirë" përkthehet fjalë për fjalë si "fitim, shpërblim", pastaj "shlyerje".
Krijuesi i makinës së parë me motor benzine, Karl Benz, regjistroi markën e tij tregtare në 1903 - timonin, i cili në 1909 u zëvendësua nga një kurorë dafine.
Në vitin 1926, Benz dhe Daimler u bashkuan për të formuar Daimler-Benz AG me famë botërore. Emblema e kombinuar ishte ylli me tre rreze Mercedes Benz në një kurorë dafine ose në një rreth.
Sipas renditjes së agjencisë konsulente InterBrand, marka Mercedes zë vendin e 11-të në botë. Gjithashtu, kjo markë e makinave është më e shtrenjta në Gjermani. Marka Mercedes është krijuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije ose pa vetëdije, krijuesit e markës e mbushën atë me një kuptim të caktuar, i cili u fiksua përgjithmonë. Asociacionet që ngjall kjo makinë janë të pandryshuara: cilësi, konservatorizëm, besueshmëri, prestigj dhe siguri.
Nga rruga, nëse jeni një pronar i lumtur i një makine të markës së mësipërme, atëherë mund të zbuloni koston e saj aktuale menjëherë nga komoditeti i shtëpisë tuaj duke përdorur një shërbim kaq interesant në internet si "vlerësimi i makinave në internet", me të cilin mund të në çdo kohë zbuloni se cili është ekuivalenti monetar juaj i preferuar "MERS". Edhe pse, edhe nëse zotëroni një makinë të një marrëzie tjetër, atëherë këtë shërbim do të jetë ende në gjendje t'ju ndihmojë të vlerësoni makinën.
Logoja e markës Mercedes konsiderohet si një nga më të vjetrat. Ylli me tre cepa u patentua që në 26 mars 1901 dhe u miratua si logoja e Daimler Motoren Gesellschaft në 1909. Pastaj kompania prodhoi motorë jo vetëm për makina, por edhe për anije dhe avionë. Prandaj, tre skajet e yllit janë një simbol i fuqisë mbi tre elementët - toka, deti dhe ajri.
Por besohet se ideja e yllit lindi qysh në vitin 1880, kur themeluesi i kompanisë Gottlieb Daimler e vizatoi atë në një letër drejtuar gruas së tij duke shënuar vendndodhjen e shtëpisë së tyre në Deutz. Ai besonte se në të ardhmen ky yll me tre cepa do të përshkruhej mbi çatinë e tij fabrika e makinave simbolizon prosperitetin. Gottlieb nuk dështoi, kompania me të vërtetë lulëzoi dhe e bën këtë edhe sot e kësaj dite.
Gjithashtu, sipas një versioni, tre skajet e yllit të Mercedes janë tre persona që luajtën një rol të madh në shfaqjen e një makine të kësaj marke. Wilhelm Maybach - shpikësi i motorëve me djegie të brendshme, Emil Jellinek - një konsull austriak dhe vrapues që financoi shumë forcat e veta investuar në zhvillimin e ndërmarrjes. Mercedes është vajza e Jellinek, emri i të cilit është vënë edhe makina.
Ekziston një version tjetër interesant i shfaqjes së një ylli me tre cepa. Rrezet e yllit janë shkopinjtë e Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach dhe Emil Jellinek, të cilat ata i kryqëzuan në një grindje. Pastaj të gjithë përkulën linjën e tyre dhe nuk pajtoheshin se çfarë logoje do të kishte kompania. Situata është zgjidhur nga Mercedesi i vogël, i cili në momentin e sherrit ka bërtitur që burrat të mos shajnë, pasi fati i kompanisë ishte në dorën e tyre. Fjalë për fjalë në duart e tyre ishin kallamishte, të cilat, kur lidheshin, përshkruanin një yll me tre cepa.
Në mesin e konsumatorëve, ekziston gjithashtu një version që ylli me tre cepa është një simbol i një gruaje me këmbë të hapura dhe krahë të shtrirë. Ashtu si më parë figurat e perëndeshave femra që mbronin anijen në det vendoseshin në shpatet e anijeve, tani makinat Mercedes kishin një logo që mbron makinën në rrugë.
Paralelisht me Mercedes, në 1903 Karl Benz regjistroi logon e tij - një timon me mbishkrimin e stilizuar "BENZ", dhe në 1909 ai e ndërroi timonin në një kurorë dafine, e cila simbolizonte fitoret në garat e automobilave.
Në vitin 1926, Gottlieb Daimler dhe Karl Benz u bashkuan në Daimler-Benz AG dhe logot u "lidhën" - ylli me tre cepa u mbështjellë me një kurorë dafine.
Në vitin 1937, logoja u thjeshtua duke hequr kurorën. Tani ylli u përshkrua thjesht nga një rreth. Që atëherë, emblema nuk ka ndryshuar, përveç ndryshimeve të vogla në dizajnin e ngjyrave.
Në ditët e sotme, pothuajse çdo qytetar e njeh mes shumë ikonave të ndryshme që gjenden në makina, stemën e Mercedesit. Dhe kjo jo pa arsye, sepse kjo markë e makinave është e njohur gjerësisht, si në vendin tonë, ashtu edhe në shumë vende të botës. Kanë kaluar afro njëqind vjet nga shpikja e këtij simboli dhe skica e tij nuk ka ndryshuar shumë që nga ajo kohë. Ka shumë legjenda për origjinën e saj.
Versioni i parë. Një nga legjendat thotë se tre rrezet simbolizojnë tre elementët kryesorë të natyrshëm në planetin tonë.
Versioni i tretë. Kjo legjendë konsiderohet më e besueshme dhe bindëse. Sipas saj, kompania Mercedes me një distinktiv të paharrueshëm u shfaq si rezultat i bashkimit të 2 kompanive të Daimler dhe Benz. Kjo ndodhi jo shumë kohë më parë, në 1926. Si rezultat i këtyre ngjarjeve domethënëse, lindi ylli i njohur me tre rreze. Vërtetë, në vitet e para të ekzistencës së tij, tre fytyra u rrethuan nga një kurorë dafine, dhe pas ca kohësh në 1937, ky simbol u thjeshtua shumë, duke zëvendësuar dafinën fisnike me një rreth të thjeshtë. Korporata e Re emërtuar sipas tyre themeluesit e Daimler-Benz zhvilluar dhe zbatuar me sukses shpikjet më të fundit në makinat Mercedes.
Sipas agjencive të vlerësimit që bënë një studim se cilat marka janë më të njohurat në botë, logoja e Mercedesit ishte në vendin e 11-të, jo aq e mirë, por jo aq e keqe sa pritej. Me sa duket, Mercedes fitoi rezultate jo aq të larta për shkak të kostos së tepërt të lartë. Në të vërtetë, në Gjermani, kjo markë e makinave konsiderohet më e shtrenjta. Kompania e arriti këtë sukses gradualisht, hap pas hapi, duke zotëruar trampolina të reja dhe tregje shitjesh. Nëse pyesni ndonjë person se çfarë shoqatash ngjall emri Mercedes, pothuajse kushdo do të përgjigjet se fjalë të tilla si stili konservator ju vijnë në mendje, cilësi e patëmetë, siguria dhe elitizmi.
Çfarë do të thotë emblema e Mercedesit?
Historia e stemës së Mercedesit daton në 1880. Më pas, biznesmeni Gottlieb Daimler përshkroi një yll me tre cepa në murin e shtëpisë së tij, duke e shoqëruar me mbishkrimin "Një yll do të ngrihet mbi këtë vend dhe, shpresoj, të na bekojë të gjithë ne dhe fëmijët tanë". Në vitin 1909, ylli me tre cepa u miratua si logoja e kompanisë Daimler Motoren Gesellschaft, e cila prodhonte, përveç makinave, motorë anijesh dhe avionësh. Kështu, ylli simbolizonte përdorimin e motorëve Daimler në tokë, në ujë dhe në ajër, ose, nëse dëshironi, epërsinë e kompanisë në këto tre elementë. Nga rruga, në vitin 1909 ata u regjistruan si markat tregtare dy yje në të njëjtën kohë - me tre dhe katër rreze, por më vonë filloi të përdoret vetëm simboli me tre rreze.
Karl Benz, krijuesi i makinës së parë në botë me benzinë, regjistroi markën tregtare të kompanisë së tij - timonin - në 1903 dhe në 1909 e ndryshoi atë në një kurorë dafine. Pas bashkimit të kompanive Daimler dhe Benz në 1926 dhe formimit të Daimler-Benz AG, ylli u gdhend në një kurorë dafine dhe pamje moderne- një yll me tre rreze në një rreth - emblema u fitua në 1937. Vërtetë, në kohën tonë, në disa raste, një kurorë dafine rrethon një yll.
Tre rrezet e një ylli, sipas të dytit dhe shumicës version i njohur Shfaqja e këtij simboli tregon emrat e tre personave të përfshirë në krijimin makinë mercedes, - Wilhelm Maybach, Emil Jellinek dhe vajza e tij Mercedes. "Mbreti i konstruktorëve" Maybach qëndronte në origjinë motor transporti djegia e brendshme. Konsulli austriak Jellinek, një adhurues i makinave dhe një vrapues i pasionuar, investoi shumë burime materiale dhe forcë mendore që motorët e makinave të fuqizoheshin gjithnjë e më shumë dhe kompania që i prodhoi të lulëzonte. Vajza e Jellinek, Mercedes, i “dhuroi” emrin makinës.
Versioni i parë i paraqitjes së emblemës Mercedes duket më i besueshëm dhe organik se i dyti, megjithëse ekziston një histori tjetër e lidhur me një yll me tre rreze - e çuditshme, por jo më pak romantike. Ata thonë se një figurë femër është e gdhendur në një rreth - imagjinoni një vajzë që shtriu këmbët e saj gjerësisht dhe ngriti duart mbi kokën e saj. Mos harroni, në kohët e lashta, një kokë ose figurë femre ishte gdhendur në harkun e anijes dhe ky idhull femër konsiderohej rojtari i anijes? Është e njëjta gjë në Mercedes - perëndesha mbrojtëse noton në erën e kundërt në harkun e anijes tokësore, mbron zotërinjtë e saj dhe nuk e lë të humbasë në xhunglën e asfaltit.
Një supermarkë është një shembull tjetër.
Yll me tre rreze në një rreth - përcaktim markë Mercedes. Në renditjen e vitit 2005 të vlerës së markës (The Best Global Brands), e cila u përpilua nga agjencia konsulente InterBrand në lidhje me revistën Business Week, Mercedes renditet i 11-ti në botë. Marka Mercedes, sipas hartuesve të vlerësimit, kap vlerën e 16,605 miliardë eurove. Përpara, megjithatë, Toyota me një markë me vlerë 20.615 miliardë euro. Në një deklaratë për shtyp që shoqëron vlerësimin, Mercedes është cilësuar si marka më e shtrenjtë gjermane.
Marka Mercedes ka ekzistuar për më shumë se njëqind vjet. Me vetëdije apo pa vetëdije, gjatë kësaj kohe, pronarët e markës kanë investuar në të një kuptim të caktuar, i cili është fiksuar me shekuj. Duke parë trekëndëshin Ylli i Mercedesit, sipas rezultateve të një sërë anketash, të anketuarit kishin shoqatat e mëposhtme: cilësi gjermane, makinë luksoze, makinë e shtrenjtë, besueshmëri, besim, prestigj, siguri, konservatorizëm, epërsi dizajni.
Dhe në stemë ylli digjet ...
Suksesi i simbolit Mercedes përndjek botë e famshme kjo. Ata duket se besojnë se, pasi u kanë sjellë fat makinave për shumë dekada, ylli i lumturisë magjepsëse do t'i bekojë gjithashtu. Për shembull, ish-udhëheqësi i opozitës i lëvizjes portokalli në Ukrainë, Viktor Janukoviç, urdhëroi një stemë të fisnikërisë. Në të, ndër të tjera, ka tre simbole - një trëndafil, një simbol i Donbass, një degë palme, që do të thotë fitore dhe ... një distinktiv Mercedes. Çfarë oz