Bitum me makinë, si të lani njollat ​​e bitumit. Produktet më të mira për heqjen e njollave bituminoze nga një makinë

Problemi i lënduar i absolutisht të gjithë shoferëve - grimcat e bitumit të mbërthyer në trupin e makinës - kërkon zgjidhjen më të shpejtë të mundshme. Sa më të vjetra të jenë njollat, aq proces më i vështirë heqja e tyre, dhe sa më të dukshme vizualisht pasojat në formën e gjurmëve të mbetura të verdha ose gri. Bitumi është një rrëshirë që përdoret gjatë instalimit ose riparimit. trotuar. Ndërtuesit e rrugëve vendase, duke dashur të kursejnë në gurë të grimcuar, shumë shpesh përmbytin sipërfaqen rrugë sasi e madhe rrëshirë (bitum). Nën ndikimin e diellit, asfalti nxehet në temperatura rekord (60 gradë Celsius), gjë që çon në shkrirjen e bitumit dhe spërkatjen e tij nën presionin e rrotave të automobilave.

Si ndikon bitumi në lyerjen e një makine

Një sasi e madhe e fraksioneve të lehta të vajit, kur godasin sipërfaqen e trupit, depërtojnë shpejt në strukturën e bojës dhe shndërrohen në njolla të vështira për t'u hequr. Prandaj, rekomandohet të hiqni qafe "dhurata" të tilla sa më shpejt të jetë e mundur, duke parandaluar ngurtësimin përfundimtar të tyre. Kjo vlen kryesisht për pronarët e makinave me ngjyra të çelura dhe makina me ngjyra metalike, të cilat thithin më shpejt katranin.

Si të hiqni njollat ​​e bitumit me white spirit:

• Duke përdorur shampo dhe ujë, e lajmë makinën nga papastërtitë sa më shumë që të jetë e mundur. Masa të tilla do të ndihmojnë për të shmangur gërvishtjet në sipërfaqen e trupit.
• Në një sipërfaqe të thatë dhe të pastër të makinës në një vend që nuk bie në sy, aplikoni pak "White Spirit" për të kontrolluar reagimin e bojës.
• Nëse gjithçka është në rregull dhe sipërfaqja mbetet e padëmtuar, atëherë duhet të derdhni alkoolin në një shishe me sprucim dhe ta aplikoni në njollat ​​e bitumit.
• Prisni rreth gjysmë minutë dhe fshijeni me një leckë. Mbetjet e alkoolit dhe rrëshirës hiqen tashmë me një leckë të dytë të thatë me mikrofibër për të mos dëmtuar trupin.

Vlen të përmendet se është e nevojshme të përdoret vetëm pëlhurë mikrofibra, e cila ka strukturën më të butë dhe më delikate. Materiali shumë i ashpër mund të dëmtojë sipërfaqen e makinës dhe të lërë gërvishtje në të.

Në asnjë rast nuk duhet të përdorni hollues 646 - përdoret vetëm për pastrimin e veglave dhe heqjen e bojës, por jo për heqjen e njollave bituminoze në makinë! Kjo substancë agresive do të gërryejë lehtësisht bojën në trup dhe më pas problemi do të marrë dimensione të reja.

Disa shoferë preferojnë të përdorin vajguri për të pastruar katranin, por ky proces është më i mundimshëm dhe zgjat jo gjysmë minutë, por në rastin më të mirë gjysmë ore.

Këshilla të dobishme për shoferët:

• Njollat ​​bituminoze duhet të hidhen para se të thahen dhe të përthithen plotësisht në sipërfaqe;
• njollat ​​e vjetra duhet të hiqen në disa faza, duke aplikuar "White Spirit" përsëri dhe përsëri - derisa të arrihet rezultati i dëshiruar;
• pas heqjes së bitumit me frymë të bardhë nga trupi, lustrim mund të aplikohet në sipërfaqe për të rikthyer shkëlqimin e saj të mëparshëm.

Por më së shumti Menyra me e mire, kjo, siç e dini, parandalimi. Shoferi duhet të lëvizë me shumë kujdes përgjatë rrugës me bitum të shkrirë, duke respektuar rregulla të thjeshta:

• ju duhet të vozitni me një shpejtësi prej jo më shumë se 50 km / orë;
• nëse një kamion është duke ecur përpara, atëherë mund të shkaktojë njolla bituminoze në makinë, kështu që duhet të ndiqni distancë e sigurt;
• përpiquni të mos vozitni në një rrugë të mbështjellë, ku bitumi shkrihet sa më shumë që të jetë e mundur;
• zvogëloni numrin e manovrave, sepse çdo ndryshim i timonit është i mbushur me shfaqjen e njollave të reja në trup.

Por nëse njollat ​​tashmë janë shfaqur, atëherë më së shumti metodë efektive- ky është "shpirti i bardhë" i përshkruar më sipër. Për më tepër, përdorimi i kësaj metode nuk do të godasë portofolin, sepse një shishe standarde White Spirit me një vëllim prej 0,5 litra kushton 50 rubla, dhe dy pëlhura mikrofibër - nga 30 në 60 rubla. Si rezultat, për 100-110 rubla mund të ktheheni në tuaj kalë hekuri shkëlqim fillestar.

Bitumi është një masë e zezë në formë katrani, produkt i përpunimit të qymyrit ose naftës. Substanca përdoret në ndërtim (përfshirë ndërtimin e rrugëve) për "lidhjen" e rërës ose zhavorrit.

Thelbi i problemit. Njollat ​​bituminoze janë tinëzare: ato nuk mund të lahen me ujë, dhe tretësit që mund të neutralizojnë rrëshirën në të njëjtën kohë heqin një shtresë bojë ose llak në trupin e makinës, si dhe çngjyrosjen dhe materialet e hollë të endura.

Metodat për heqjen e bitumit nga trupi i makinës

Grimcat e vogla të bitumit "shkatërrohen" nga rrotat e një makine që funksionon në asfalt të freskët dhe lënë spërkatje të zeza në trupin e makinës, veçanërisht të dukshme në lustrimin e lehtë. Heqja e njollave bituminoze nga makina është mirë që t'ia besoni një lavazhi të specializuar, por nëse ndotja është e parëndësishme, përpiquni ta bëni vetë.

1. Përdorni një pastrues të veçantë njollash bituminoz (pastave dhe aerosoleve nga markat TurtleWax, VELV, DoctorWax, Henkel Teroson, Dinitrol janë të njohura). Veproni në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve në paketim.

2. Ushtrohet edhe pastrimi i thellë i elementeve me argjilë sintetike ose “auto scrub”.

3. Në rast ekstrem Mund të përdorni margarinë të zakonshme tavoline. Aplikoni margarinë në zonën e kontaminuar, lëreni për disa orë, më pas hiqni mbetjet e bitumit të zbutur dhe yndyrës me një leckë të pastër.

Mos u përpiqni ta fshini vetë rrëshirën me mjete të improvizuara si benzinë ​​ose aceton, si dhe me gërryes: rrezikoni të prisheni bojëra element.

Udhëzime për heqjen e njollave bituminoze nga një makinë

1. Sigurohuni që të lani makinën përpara procedurës. Së pari, do të jetë më e lehtë të fshini rrëshirën, dhe së dyti, papastërtia ngjitëse, e cila në këtë rast luan rolin e një gërryes, nuk do të gërvisht llakun.
2. Provoni produktin tuaj të zgjedhur në një zonë të vogël për t'u siguruar që agjenti i pastrimit nuk ndikon në qëndrueshmërinë e bojës.
3. Aplikoni pastruesin me një sfungjer të butë ose spërkatni në zonën e njollosur. Prisni derisa substancat aktive të shpërndajnë bitumin.
4. Hiqni me kujdes çdo papastërti të mbetur me një leckë të butë.
5. Shpëlajeni elementin e pastruar (ose më mirë - makinën plotësisht) uje i paster për të hequr çdo produkt të mbetur.
6. Thani trupin me mikrofibër.
7. Për të minimizuar dëmtimet e mundshme, lëmoni trupin dhe mbuloni sipërfaqen me dyll mbrojtës.

Pas heqjes së njollave të vjetra, shenjat e verdhë-kafe mund të mbeten në shtresë. Në këtë rast, vetëm pikturimi do të ndihmojë në rivendosjen e një pamje të freskët të elementit të prekur.

Si të hiqni njollat ​​bituminoze nga rrobat dhe këpucët

1. Papastërtitë e freskëta në çdo rrobë (madje edhe nga pëlhura delikate) do të hiqen nga Vanish ose çdo pastrues tjetër i njollave të oksigjenit.

2. Për të hequr njollat ​​e bitumit në xhinse, pantallona dhe xhaketa të rënda prej pambuku ose liri, përdorni benzinë ​​të rafinuar, alkool për fërkim, alkool mineral ose aceton. Trajtoni njollën nga skajet në qendër me një leckë ose sfungjer të zhytur në ndonjë nga produktet e sugjeruara.

Ju lutemi vini re: acetoni ose tretës të tjerë që përmbajnë aceton mund të prishin rrobat e bëra nga pëlhura delikate (mëndafshi, leshi), sintetike dhe të lyera keq! Filloni procedurën vetëm pasi të keni testuar produktin në një zonë që nuk bie në sy të materialit.

3. Produktet prej lëkure origjinale (çantë, këpucë) pastrohen me një leckë të zhytur në çdo vaj vegjetal. Në disa raste, edhe një fshirje e lagësht do ta "shpëtojë" gjënë.

4. Kujdes me këpucët kamoshi. Substancat si acetoni, alkoolet minerale dhe benzina mund të ndryshojnë ngjyrën e këpucëve ose çizmeve (dhe në këtë rast vetëm lyerja do të ndihmojë).

Njollat ​​e verdha që mbeten pas heqjes së bitumit më së shpeshti lahen në makinë automatike. Regjimi i temperaturës zgjidhni sipas llojit të pëlhurës.

Mos u përpiqni të fshini një shtresë të trashë bitumi me një lëvizje. Përsëriteni procedurën derisa të hiqet e gjithë rrëshira nga veshja. Për të parandaluar “përhapjen” e njollës, lagni zonën përreth saj me ujë me sapun. Pasi të keni hequr papastërtitë menjëherë, pa pritur për tharje, lani gjërat.

Jeni kthyer nga një udhëtim me makinën tuaj dhe keni gjetur njolla të zeza të yndyrshme bitumi në një trup të lëmuar. Dhe pyetja kryesore për ju do të jetë pyetja - si të lani bitumin nga makina? Nëse makina Klasi lartë, atëherë si miqtë ashtu edhe ekspertët e njohur do të kenë frikë t'ju japin këshilla praktike të provuara.

Dyqanet e autokozmetikës do të ofrojnë me kënaqësi linjë e tërë mjete që janë krijuar për të hequr bitumin nga makina. "Profam - 3000", "Mazbit Turbo", pastrues suedez "Cleaner me aromë të freskët agrume Nr. 7230", gjermanisht "Teer Entferner", etj.

Kur blini ndonjë agjent pastrimi për makinën tuaj në një dyqan makinash, ju merrni përgjegjësinë e plotë për rezultatin e trajtimit. Askush nuk garanton asgjë. Dhe është e lehtë për t'u kontrolluar. Nëse i drejtoheni një lavazhi me një ofertë për të larë makinën me produktin e blerë, atëherë refuzimi i marrë do t'ju ngatërrojë.

Dhe nëse pyesni në lavazh se si mund të lani bitumin nga makina, atëherë ata thjesht do t'ju thonë se u ka mbaruar një mjet i tillë. Askush nuk do ta mohojë efektivitetin e produktit të blerë në dyqanin e makinave.

Pastaj ju drejtoheni mjeshtrit- Të apasionuar pas makinave me eksperiencë Ata do t'ju këshillojnë të merrni frymë të bardhë. Kaq e thjeshte? Kaq lirë? Por, nëse rreziku është ende mbi supet tuaja, atëherë pse të blini fonde të shtrenjta?

Merrni një shishe me pije alkoolike minerale, një shishe spërkatës nga një dyqan harduerësh dhe një leckë të thatë. Preferohet nga fibra natyrale. Spërkatni white spirit në sipërfaqen e kontaminuar, prisni 5-6 minuta dhe filloni të fshini njollat ​​bituminoze. Duhet pritur disa minuta që fryma e bardhë të shkrijë pak bitumin.

Bitumi është një përzierje e hidrokarbureve dhe përbërjeve të tyre. I tretshëm në tretës organikë. Fryma e bardhë është një prej tyre. Pas trajtimit me white spirit, nuk do të ketë njolla në sipërfaqen e trupit. Rezultate të ngjashme jep vajguri me benzinë, por bitumi tretet më fort në to, që do të thotë se lyhet mbi sipërfaqe.

Ekziston edhe një ilaç tjetër, shumë i thjeshtë dhe i besueshëm - në mot të nxehtë nuk është e nevojshme të kaloni nëpër bitum më shpejt se 35 km / orë. Me shpejtësi të tilla, bitumi nuk do të bjerë në sipërfaqen e trupit. Kjo është vërtetuar edhe në praktikë. Është më mirë të mos ndoteni sesa të kërkoni një ilaç bitumi në makinë.

Arnimi i rrugëve ose vendosja e bitumit të freskët shpesh lënë shenjat e tyre në formën e rrjetave të zeza të kaurmave dhe njollave në makinat që kalojnë. Pas një udhëtimi të tillë, shumica e pronarëve të makinave po kërkojnë me ankth opsione për të hequr modelet e padëshiruara. Për të larë me siguri bitumin, duke ruajtur të gjitha cilësitë e bojës, duhet të armatoseni me njohuri - më shumë për këtë më vonë.

1 Si të eliminoni ndotjen bituminoze - dy lloje pastruesish

Njollat ​​dhe njollat ​​pas bitumit dhe katranit mund të hiqen menyra te ndryshme dhe mjetet. Kur zgjidhni, përqendrohuni në faktet e mëposhtme:

• mjeti nuk duhet të dëmtojë bojën e trupit;
• përbërja duhet të jetë e sigurt për njerëzit;
• duhet të largojë në mënyrë efikase dhe të shpejtë ndotësit.

Segmenti i tregut të kimikateve të automobilave përfaqëson dy lloje lëngje të veçanta për të hequr njollat ​​bituminoze:

• Preparate për heqjen e papastërtive të freskëta bituminoze. Pastrimi me këto preparate është i thjeshtë, sepse papastërtitë nuk janë tharë. Mjetet e këtij grupi kanë një përmbajtje të ulët të surfaktantëve, tretësve dhe alkooleve. Ato përfshijnë një efekt të butë në shtresën e sipërme të bojës së makinës, nivel i ulët toksiciteti dhe cilësia e detergjenteve. Këto pastrues përfshijnë Agat, VELV, Ekspert.
• Përgatitjet për t'u larë bitum i vjetër nga makina. Njollat ​​e vjetra hanë në sipërfaqe bojë dhe formojnë shenja të verdha, të cilat janë shumë më të vështira dhe më të shtrenjta për t'u trajtuar. Përbërësi kryesor i këtij grupi pastruesish është alkooli izopropil. Gama e barnave të tilla nuk është shumë e gjerë dhe ka vetëm dy mjete të specializuara- Produkt suedez Pastrues me aromë të freskët agrume № 7230 dhe gjermanisht Teer Entferner.

2 Sipërfaqen e trajtojmë me preparatet e para - aq lehtë sa lëmimi i dardhave

Para se të aplikoni ilaçin, duhet të lexoni udhëzimet për përdorimin e tij. Aplikoni pastruesin e përfunduar në sipërfaqen e ndotur dhe fshijeni zonën e problemit me një pecetë ose leckë. Për të shmangur gërvishtjet, përdorni një leckë të butë ose material mikrofibër.

Pastruesit e lëngshëm nuk rekomandohen të aplikohen në një trup të ngrohtë makine, pasi përbërësit e tij (alkoolet, surfaktantët, tretësit) avullojnë më shpejt pa pasur kohë për të përmbushur qëllimin e tyre. Nëse ju më parë xhami i lëngshëm, dylli ose film, kjo do të lehtësojë shumë heqjen e çdo ndotësi, përfshirë katranin bituminoz.

3 Karakteristikat e punës me ndotjen e vjetër

Njollat ​​e thara kërkojnë një proces që kërkon më shumë kohë, pasi pastrimi duhet të kryhet disa herë për t'i tretur më mirë ato. Lëngu aplikohet në një sipërfaqe të ftohtë. Ne punojmë në të njëjtën mënyrë si në rastin e parë, por e përsërisim operacionin disa herë. Është më mirë të pastroni zonat e ndotura shumë me një preparat suedez, i cili për shkak të përbërjes së tij është më agresiv dhe neutralizon tymrat e rrezikshëm për trupin. Dhe eliminimi i pikave dhe "rrjeteve" më të holla të bitumit mund të bëhet nga versioni gjerman.

Para se të trajtoni ndonjë dëmtim, lani makinën tërësisht në mënyrë që grimcat e imta të rërës dhe të tjera reagentët e rrugës nuk ka hyrë në zonën e trajtimit dhe nuk ka dëmtuar shtresën e llakut të automobilave.

Përveç mjeteve speciale, mund të pastroni bitumin nga makina duke përdorur lëngje të thjeshta dhe të arritshme:

• tretës i zakonshëm;
• vajguri;
• tretës;
• benzinë ​​ose naftë;
• lëng frenash;
• Agjent WD-40.

4 metoda shtëpiake për heqjen e njollave - vaj apo argjilë?

Për pronarët e makinave që neglizhojnë përgatitjet industriale, ekzistojnë metoda popullore ekonomike dhe të thjeshta:

• heqja me margarinë, përfshin përpunimin në një trup të ngrohtë makine në mënyrë që margarina e aplikuar të shkrihet dhe të përthithet mirë në njollë;
• pastrimi me vaj vegjetal është i ngjashëm me përpunimin me margarinë, por kjo mënyrë më i përshtatshëm për heqjen e njollave të freskëta dhe të vogla;
• Trajtimi me argjilë mund të heqë edhe katranin ose bitumin e vjetër; para se ta aplikoni, balta duhet të gatuhet në konsistencën e plastelinës së butë;
• Peceta të lagura antiseptike: meqenëse ato janë të ngopura me alkool dhe surfaktantë, veprimi i tyre është i ngjashëm me veprimin e preparateve speciale industriale për largimin e këtyre ndotësve.

Ndërkohë, duhet të kuptoni se shumica e metodave artizanale të mësipërme funksionojnë vetëm me të vogla, ndotje e freskët. Janë të padobishme në vende të vjetra dhe të thata.

Sigurisht, është më mirë të mos futesh në një situatë me ndotje bituminoze, por nëse rrethanat nuk ishin më të mirat, atëherë është më mirë të heqësh qafe një papastërti të tillë menjëherë duke përdorur ndonjë nga opsionet e listuara, pasi pjesa e mbetur rrëshirat e rrugës zverdhja mund të ulë ndjeshëm koston e një makine gjatë shitjes, dhe rilyerja e vendeve individuale do t'i kushtojë një qindarkë të bukur pronarit të makinës.

X A mendoni akoma se diagnostifikimi i makinës është i vështirë?

Nëse po i lexoni këto rreshta, atëherë keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni sepse ju tashmë e dini se:

• Stacionet e shërbimit thyejnë shumë para për diagnostifikim të thjeshtë kompjuterik
• Për të zbuluar gabimin duhet të shkoni te specialistët
• Në shërbime, funksionojnë çelësat e thjeshtë dhe specialist i mirë nuk mund të gjendet

Dhe sigurisht që jeni lodhur duke hedhur para dhe nuk bëhet fjalë të ecni gjatë gjithë kohës nëpër stacionin e shërbimit, atëherë ju duhet një AUTO SCANNER i thjeshtë ROADGID S6 Pro, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt do gjeni gjithmonë një problem, paguani CHECK-in dhe jo keq kurseni!!!

Ne e kemi testuar vetë këtë skaner makina te ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera Tani ua rekomandojmë TË GJITHËVE! Që të mos kapeni E rreme kineze, ne publikojmë këtu një lidhje me faqen zyrtare të Autoscanner.

Njolla bituminoze në bojën e makinës problem real, të cilat duhet të trajtohen në kohën e duhur. Trupi është veçanërisht i ndotur në mënyrë aktive me rrëshirë me fillimin e nxehtësisë, kur ndërtuesit e rrugëve fillojnë "riparimin e gropës" të tyre të preferuar.

Është mirë nëse njollat ​​janë të vogla dhe ato fluturojnë nga rrotat e tyre. Shembulli në foto tregon një rast më të ngurtë. Makina u la pranë vrimës. Punëtorët e rrugës e mbushën me katran dhe u larguan. Sipas ligjit të poshtërësisë, ishte gjatë kësaj periudhe kohore që një makinë tjetër kaloi pranë, duke goditur timonin drejt në një pellg të freskët me katranin. Kishte dyer, pragje, një parafango, dritare dhe një çati të vogël në njollat ​​...

Çfarë dhe si të hiqni njollat ​​bituminoze?

• Njollat ​​bituminoze duhet të hiqen në kohën e duhur. Sa më gjatë të jetë rrëshira në bojë, aq më e vështirë është të hiqet.
• Mos i fërkoni fort njollat ​​bituminoze. Çelësi i suksesit qëndron në shpërbërjen, jo veprim mekanik.
• Mos nxitoni për të blerë dyqan makinash Mjet "special" për heqjen e njollave bituminoze. Efikasiteti i tij është në përpjesëtim me vajgurin, dhe çmimi mund të jetë dhjetë herë më i lartë.
• Për të mbrojtur bojën në të ardhmen, përdorni dyllë rregullisht. Rrëshira, papastërtia, pluhuri dhe jashtëqitjet e shpendëve ngjiten në to më keq.
• Mos u përpiqni të lani rrëshirën me tretës tepër agresivë. Kjo mund të dëmtojë bojën.

Rezultatet