Formulari aktual dhe mostra e plotësimit të fletëpagesës. Udhëzime: plotësoni një faturë për një makinë

Për të përdorur makinat në pronësi ose të operuara nga kompania, shoferi i saj duhet të ketë me vete faturën e makinës gjatë udhëtimit. Nuk është vetëm pjesë e formularëve të detyrueshëm që kërkohen nga inspektorët rrugorë gjatë kontrolleve, por është formulari parësor për regjistrimin e funksionimit të makinës dhe bazën për llogaritjen e pagës së drejtuesit dhe fshirjen e karburantit.

Fletëpagesa makinë pasagjerësh plotësohet nga dispeçeri ose, në mungesë të tij, nga llogaritari. Ky dokument duhet të plotësohet çdo ditë, veçanërisht në ndërmarrjet e transportit motorik. Nëse dita e punës në kompani përbëhet nga disa ndërrime, atëherë është e dëshirueshme të plotësoni faturat për secilin shofer (ndërrim).

Në ndërmarrjet e vogla ku kompania ka vetëm transport zyrtar (për shembull, makinën e kreut), lejohet të lëshojë këtë formular për disa ditë. Gjithashtu, një dokument mund të lëshohet për një periudhë të gjatë nëse makina përdoret gjatë një udhëtimi pune.

Aktualisht, forma e faturës mund të zhvillohet nga ndërmarrja në mënyrë të pavarur, duke marrë parasysh veçoritë e aktiviteteve të saj. Megjithatë, ai duhet të përmbajë detajet e detyrueshme të parashikuara për formularët e kontabilitetit. Në thelb, përdoret një formular standard ndërsektorial nr. 3, i miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave.

Dokumenti i lëshuar futet në regjistrin e faturave, sipas të cilit i caktohet numri tjetër. Pas kësaj, ai i dorëzohet shoferit.

Kur dilni nga garazhi, fatura e rrugës duhet të nënshkruhet nga një mekanik që kontrollon shërbimin e makinës, leximet e shpejtësisë dhe balancën në rezervuarin e karburantit.

Gjatë kryerjes së detyrave zyrtare, shoferi në anën e dytë të fletëpagesës pasqyron vendet që viziton, duke regjistruar informacione për kohën dhe kilometrat e përshkuar.

Me të mbërritur në garazh, makina kontrollohet nga një specialist teknik, kontrollon shërbimin e saj, rregullon leximet e shpejtësisë dhe zhvendosjen në rezervuar në kolonat përkatëse dhe më pas miraton faturën.

Punonjësi e dorëzon këtë dokument në dhomën e kontrollit, ku specialisti e llogarit dhe e pasqyron në regjistrin e regjistrimit.

Një mostër e plotësimit të një faturë për një makinë

Le të hedhim një vështrim më të afërt se si të plotësoni një faturë.

Mbushja e anës së përparme

Vula e kompanisë është vendosur në krye, numri (nëse është e nevojshme, një seri) dhe data e dokumentit janë vendosur më poshtë.

Në kolonën tjetër, duhet të specifikoni emrin e kompanisë, adresën e saj dhe numrin e telefonit. Ai gjithashtu pasqyron kodin e regjistrimit të kompanisë në autoritetet statistikore ().

Pas kësaj, dispeçeri plotëson markën e makinës, numrin e saj shtetëror, identifikuesin e garazhit të inventarit.

Emri i plotë shkruhet në rreshtin përkatës. shoferi, numri i personelit, detajet patentë, nëse ka - klasë.

Seksioni tjetër i faturës plotësohet nëse ndërmarrja është e specializuar, për shembull, një taksi. Për kompani të tilla kërkohen karta licence, të dhënat e tyre duhet të futen këtu.

Dispeçeri përcakton detyrën për shoferin dhe tregon adresën e saktë të makinës. Pas kësaj, specialisti miraton dokumentin dhe ia dorëzon shoferit.

Një seksion i veçantë është parashikuar për mekanikun në dokument, ku ai shënon shërbimin e makinës dhe leximet e shpejtësisë, balancën në rezervuar dhe e miraton atë me emrin e tij të plotë. Shoferi gjithashtu firmos më poshtë për të marrë makinën me deshifrimin e të dhënave të tij personale.

Gjatë mbushjes me karburant, një punonjës pasqyron sasinë e karburantit të mbushur, markën e tij. Pranë zhvendosjes, një punonjës i stacionit mund të nënshkruajë konfirmimin.

Dispeçeri tregon datën dhe orën aktuale të kthimit në garazh, nëse është e nevojshme, duke bërë një shënim për kohën e joproduktive, vonesat, etj.

Pas kthimit, shoferi ia kthen makinën një mekaniku i cili kontrollon gjendjen e saj, shënon bilancin në rezervuar në fund të ditës së punës dhe odometrin. Duke konfirmuar marrjen e makinës, specialisti teknik vendos nënshkrimin e tij, dhe shoferi që e dorëzon - të tijin.

Mbushje e anës së pasme

Në ana e kundërt Dokumenti, shoferi plotëson personalisht informacion në lidhje me procesin e përmbushjes së detyrës së tij zyrtare, duke treguar vendet e nisjes dhe destinacionit me një ndarje të periudhës kohore dhe kilometrazhin e udhëtuar. Kur punojnë me palët e treta, ata mund të nënshkruajnë për kryerjen e detyrës nga shoferi në raport me të dhënat e tij.

Në fund të dokumentit, dispeçeri llogarit numrin total të orëve të punës në ditë dhe kilometrazhin në shpejtësimatës. Në varësi të sistemit të pagave të përdorura, ai përcakton pagën e punonjësit dhe transferon faturën pasi e rregullon atë në regjistrin e regjistrimit në departamentin e kontabilitetit. Kontabilisti konfirmon saktësinë e llogaritjeve me nënshkrimin e tij.

Një mostër e faturës mund të shihet më poshtë.

Nuancat

Ekzekutimi korrekt i këtij dokumenti është shumë i rëndësishëm për përfshirjen e kostove të karburantit në shpenzime për qëllime tatimore. Është ai që është dokumenti kryesor që kërkojnë inspektorët gjatë inspektimit.

Për shumë ndërmarrje, në faturën e rrugës kërkohet një shënim për kalimin e ekzaminimeve mjekësore para dhe pas udhëtimit.

Gjatë planifikimit, menaxhimit, regjistrimit dhe organizimit të transportit rrugor të mallrave ose pasagjerëve në përputhje me Udhëzimin "Për procedurën e pagesës së transportit rrugor", është i detyrueshëm përdorimi i fletëpagesës së një makine. Nga materiali ynë sot, lexuesi do të mësojë se si të lëshojë një faturë për një makinë në 2019. Në fund të faqes, mund të shkarkoni formularin e faturës 2019 dhe një mostër të plotësimit të këtij dokumenti.

Një nga dokumentet e rëndësishme të kontabilitetit për organizatat e transportit motorik dhe kompanitë e tjera që përdorin makina është fatura. Pse është e nevojshme dhe çfarë do të ndryshojë në formën e plotësimit në 2019 - kjo do të diskutohet tani.

Dokumenti kryesor i kontabilitetit

Fatura e një makine përfshihet në listën e dokumenteve parësore për llogaritjen e funksionimit të automjeteve. Bazuar në të, distancat e përshkuara nga makina, orët e punës nga shoferi, mallrat e transportuara, të përdorura karburantet dhe lubrifikantët. Prandaj, ai shërben si një burim për llogaritjen e pagave si për shoferin ashtu edhe për operatorin e organizatës.

Lëshohet nga dispeçeri ose një person i autorizuar dhe i dorëzohet departamentit të kontabilitetit. Duhet të përmbajë datën e lëshimit, vulën dhe vulën e organizatës që zotëron automjeti. Për mungesën e një fature, parashikohet një gjobë prej 500 rubla. Për kontabilitetin dhe kontrollin e duhur, ato duhet të mbahen për 5 vjet.

Sipas Dekretit të Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 28 nëntor 1997 Nr. 78, dokumentet kryesore (për kontabilitetin e punës në kamionë dhe makina transporti rrugor) janë si më poshtë:

Faturën e një makine pasagjerësh në vitin 2019 (formulari nr. 3);
fletëngarkesë kamion(formulari nr. 4-s ose nr. 4-p);
regjistri i lëvizjes së faturave (formulari nr. 8);
fletëngarkesë (formulari nr. 1-T).

Në botimin tonë të sotëm, do të shqyrtojmë formularin nr. 3 të fletëpagesës për një makinë. Në fund të materialit ka një lidhje ku lexuesi mund të shkarkojë falas formularin e faturimit të një makine.

Dokumentet e shoferit të personelit

Kur punoni në një makinë pasagjerësh, shoferi duhet të ketë dokumentet e mëposhtme:

1. Patentë shoferi ose leje e përkohshme.
2. Faturë e një makine në vitin 2019 (formulari nr. 3).
3. Dokumentet e regjistrimit për makinën (nëse ka një rimorkio - edhe për të).
4. Fletëngarkesa për mallin e transportuar (formulari nr. 1-T).
5. Leje speciale për transportin e mallrave të mëdha, të rënda dhe mallrave të rrezikshëm.

Përgjegjësia për mbushje e saktë fatura transportohet nga drejtuesit (ndërmarrjet, organizatat) dhe personat që janë përgjegjës për plotësimin e formularit nr. 3 dhe operimin e makinave. Shoferi nuk lejohet të plotësojë faturën. Ai firmos pranimin dhe dorëzimin e makinës.

Plotësimi i formularit të faturimit

Para lëshimit të një dokumenti, fatura e një automjeti të pasagjerëve plotësohet nga një person i autorizuar ose një dispeçer.

Plotësimi i formularit nga dispeçeri:

Në formularin nr. 3, dispeçeri (personi i autorizuar) tregon të dhënat e mëposhtme:

Data e lëshimit (dita, muaji dhe viti);
në rreshtin "Mënyra e funksionimit" shkruhet kodi ose emri i mënyrës së funksionimit (ditët e javës, udhëtimi i punës, kontabiliteti i përmbledhur i orarit të punës, llogaritja ditore e orarit të punës, puna në fundjavë, etj.);
në rreshtin "Makina" tregohet marka, targa dhe lloji i makinës dhe numri i garazhit (kur përdorni rimorkio, të gjitha informacionet për to regjistrohen);
rreshti "Personi shoqërues" duhet të përmbajë informacione për personat (emri i plotë) që shoqërojnë makinën brenda kuadrit të detyrës;
në rubrikën "Puna e shoferit dhe makinës" (kolona 2), tregohet koha (në orë dhe minuta) e nisjes dhe kthimit të mjetit sipas orarit;
në seksionin "Detyra për shoferin" (kolona 15 "Në dispozicion të të cilit"), në bazë të aplikacionit, shkruani emrin e klientit;
kolona "Koha e mbërritjes" duhet të tregojë kohën (në orë dhe minuta) të mbërritjes së makinës tek klienti (me kërkesë, një porosi e vetme ose orari i makinës) në përputhje me kushtet e kontratës.

Në anën e përparme të formularit është një rresht "Jepni karburant", në të cilin duhet të shkruani me fjalë sasinë e karburantit që do të lëshohet, duke marrë parasysh bilancin (nga dita e mëparshme e punës).

Fatura e ekzekutuar e një makine të pasagjerëve vërtetohet nga dispeçeri dhe vendos nënshkrimin e tij.

Plotësimi i formularit nga furnizuesi me karburant:

Para se të largohet nga garazhi, cisterna (një person i autorizuar ose një teknik i karburantit dhe lubrifikantëve) në seksionin "Lëvizja e karburantit" (kolonat 6 dhe 8) tregon sasinë e karburantit të lëshuar. Ai regjistron seritë dhe numrat e kuponëve të lëshuar të karburantit. Pas kësaj, ai i vërteton këto shënime me nënshkrimin e tij.

Plotësimi i formularit nga një punonjës shëndetësor:

Gjatë ekzaminimit mjekësor para udhëtimit, punonjësi shëndetësor vendos nënshkrimin e tij në anën e përparme të kartës së rrugës, duke vërtetuar kështu gjendjen e shoferit (dhe mundësinë e pranimit në udhëtim).

Plotësimi i formularit nga mekaniku i pikës së kontrollit (pikë kontrolli):

Kjo pjesë e formularit mund të plotësohet si nga mekaniku i pikës së kontrollit (pikë kontrolli) ashtu edhe nga mekaniku i departamentit kontroll teknik(OTK):

Në rubrikën "Puna e shoferit dhe makinës" (kolona 4 "Leximet e shpejtësimatësit"), mekaniku regjistron leximin e shpejtësisë (kur makina del nga linja);
në kolonën 5 - "Koha aktuale", regjistrohet koha kur makina u largua nga garazhi (duke treguar: ditën, muajin, orët dhe minutat);
në seksionin "Lëvizja e karburantit" (kolona "Bilanci në nisje"), mekaniku fut sasinë e karburantit që është në rezervuar (në nisje) dhe vendos nënshkrimin e tij.
në rreshtin "Nënshkrimi i mekanikut" vendos firmën e tij, e cila vërteton kalimin e makinës tek shoferi në në gjendje të mirë dhe leje për të dalë nga garazhi.

Shoferi vendos nënshkrimin e tij në rreshtin "Nënshkrimi i shoferit" duke vërtetuar marrjen e makinës në gjendje të rregullt dhe marrjen e detyrës.

Lëshimi i një dokumenti

Një fletëpagesë për një makinë pasagjerësh në formularin nr. 3 i lëshohet shoferit nga dispeçeri për një ditë pune kundrejt faturës. Një parakusht lëshimi i dokumentit është dorëzimi i dokumentit nga shoferi për ditën e mëparshme.

Formulari ndërqytet i faturës së një makine në vitin 2019 lëshohet për një periudhë më të gjatë.

Shkarkoni formularin nr. 3

Ndryshimet në faturat 2017-2019

Me urdhrin nr.17 datë 18.01.2017 dhe urdhrin nr.476 datë 7.11.2017, Ministria e Transporteve bëri ndryshime në detajet e faturimit. Tani dokumenti duhet të përmbajë 14 detaje të detyrueshme, përkatësisht:

Lista e ndryshimeve të rëndësishme në hartimin e faturave që nga viti 2018:

1. Dokumenti përfshin një shënim mekanik për kontrollin e makinës përpara nisjes. Organizata përcakton në mënyrë të pavarur përmbajtjen e kësaj marke. Për shembull,
mund të jetë si më poshtë:

“Makina është teknikisht e shëndoshë. Nisja lejohet”.

Nëse organizata nuk ka një mekanik, atëherë inspektimi i automjetit mund të kryhet në një të certifikuar qendra teknike dhe merrni notën e nevojshme nga një specialist.

2. Printimi në dokument nuk është një kusht i detyrueshëm.

3. Fletëpagesa duhet të përmbajë:

Data e kontrollit teknik para udhëtimit të mjetit - dita, muaji dhe viti;
kohën e saktë- orë dhe minuta.

4. Organizatat dhe sipërmarrësit individualë duhet të tregojnë të dhëna që nuk janë futur më parë në fletëpagesë:

Për organizatat - OGRN;
për sipërmarrës individualë - OGRIP;
informacion për shoferin (emri, të dhënat e patentës së shoferit);
detajet e regjistrimit të automjetit.

5. Fletëpagesa mund të lëshohet për një ditë ose për një periudhë jo më të gjatë se 1 muaj.

Në organizatat buxhetore, ky dokument parësor përdoret për të llogaritur funksionimin e makinave të pasagjerëve. Është gjithashtu baza për llogaritjen pagat shoferi dhe fshirja e karburantit dhe lubrifikantëve. Nëse kuponi, siç quhet shpesh, është hartuar me shkelje, atëherë kostot e karburantit nuk mund të përfshihen në kosto. Vetëm dokumentet e sakta pranohen për regjistrim.

Ju lutemi vini re se është e paligjshme të operosh një makinë pa fletëpagesë. Sigurisht, ky kusht vlen vetëm për organizatat. Pronarët privatë të makinave nuk kanë asnjë lidhje me faturat. Por ka edhe përjashtime nga ky rregull. Për shembull, nëse një qytetar përdor makinën e tij për të performuar detyrat zyrtare në marrëveshje me autoritetet, atëherë organizata në këtë rast tashmë është e detyruar të lëshojë një fletëpagesë. Prandaj, nëse punonjësi shkoi për të nënshkruar kontratën me transportin e tij, por me lejen e menaxhmentit, atëherë duhet të ketë një biletë. Dhe nëse punonjësi arrin në vendin kryesor të punës me makinën e tij, atëherë nuk mund të bëhet fjalë për ndonjë faturë për një udhëtim të tillë.

Fletëpagesa është një lloj konfirmimi ligjor që transporti është përdorur. Dokumenti parësor zgjidh disa probleme njëherësh:

• rregullon kilometrazhin në mënyrë që punonjësit të mos përdorin makina për qëllime personale;
• regjistron sasinë e karburantit të konsumuar për të parandaluar vjedhjen në ndërmarrje;
• përcakton punësimin e shoferit për listën e pagave për orët aktuale të punës;
• konfirmon lejen e shoferit për të drejtuar një makinë (po flasim për një ekzaminim mjekësor dhe praninë patentë, lejen e punonjësit);
• ju lejon të konfirmoni shpenzimet e mësipërme gjatë llogaritjes së barrës tatimore të një subjekti ekonomik.

Me fjalë të thjeshta, fatura duhet të plotësohet jo vetëm për të siguruar verifikimin nga inspektori tatimor. Kuponi përdoret kryesisht për porosi në vetë organizatën. Kjo do të thotë, për të parandaluar vjedhjen, konfirmoni pranimin, bëni akuzat e sakta. Dhe vetëm atëherë rregulloni të gjitha këto në raportimin e kontabilitetit dhe taksave.

Merrni parasysh ndryshimet

Organizatat kanë të drejtë të mos përdorin forma të unifikuara të dokumentacionit parësor, por të zhvillojnë dokumentet e tyre që do të zbulojnë të gjithë informacionin e nevojshëm. Kështu, për shembull, formë e re fletëpagesa për makinën e pasagjerëve të vitit 2019, e hyrë në fuqi më 15 dhjetor 2017, miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Transporteve, datë 07.11.2017 nr.476, nuk është e detyrueshme për përdorim. Institucioni ka të drejtë të plotësojë formularin e tij. Megjithatë, duhet marrë parasysh ndryshime të rëndësishme ofruar nga zyrtarët.

Kujtojmë se legjislacioni në lidhje me dokumentacionin parësor i detyron përdoruesit të respektojnë disa kërkesa. Përcaktohen kërkesa specifike në lidhje me detajet e detyrueshme të parësore. Kjo do të thotë, dokumenti duhet të zbulojë informacion specifik në lidhje me operacionin. Përndryshe, letra do të njihet si e pavlefshme dhe nuk do të pranohet për kontabilitet.

Detajet e detyrueshme të faturës

Kërkesat e përgjithshme për dokumentacionin parësor përcaktohen nga neni 9 i ligjit nr. 402-FZ, si dhe pika 25 e standardit federal nr. 256n. Vetëm zbulimi i plotë i detajeve të mëposhtme jep të drejtën për të pranuar faturën për kontabilitetin dhe kontabilitetin tatimor:

• emri i fillores: "Faturë";
• data e përgatitjes së punimit;
• tregohet emri i subjektit kontabël që ka përpiluar dokumentin, domethënë emri i organizatës;
• përmbajtja e faktit të jetës ekonomike, për faturën, është funksionimi i makinës;
• vlera e matjes natyrore ose monetare, duke treguar njësitë e matjes, disa tregues janë shpalosur në faturën e rrugës menjëherë, kjo është pjesa tjetër e karburantit dhe lubrifikantëve (benzinë, gaz, nafte), këto janë normat e kohës së punës së shoferit (orët, ndërrimet për listën e pagave), këto mund të jenë tregues të tjerë, në varësi të specifikave të aktivitetit, për shembull, kilometrat e udhëtuara;
• emrin e pozicionit të punonjësit, personit që ka pasqyruar operacionin dhe është përgjegjës për korrektësinë e regjistrimit të tij, ose emrin e pozicionit të punonjësit, personit përgjegjës për regjistrimin e faktit të veprimtarisë ekonomike;
• nënshkrimet e personave që tregojnë mbiemrat dhe inicialet e tyre ose detaje të tjera të nevojshme për identifikimin e këtyre personave, për shembull, duke treguar detajet e një autorizimi mbi bazën e të cilit veprojnë personat e autorizuar.

Megjithatë, këto kërkesa nuk janë të mjaftueshme për formularin e faturimit të makinës së pasagjerëve 2019. Në fund të fundit, renditen vetëm kërkesat që janë të rëndësishme për kontabilitetin. Fletëpagesa është një leje specifike për të drejtuar një automjet. Prandaj, nevojiten informacione shtesë.

Kështu, Urdhri i Ministrisë së Transportit të Rusisë i datës 18 shtator 2008 Nr. 152 (i ndryshuar me Urdhrin Nr. 476, datë 7 nëntor 2017) rregullon një sërë informacionesh specifike që duhet të zbulohen në pa dështuar kur plotësoni faturën. Këto duhet të përfshijnë:

Cila formë të përdoret

Forma e unifikuar e faturave për një makinë pasagjerësh 2019 u miratua me Dekretin e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 28 nëntor 1997 Nr. 78. Lista e detajeve të kërkuara ka ndryshuar që nga 26 shkurt: rreshti "Kaluar kontrolli para udhëtimit gjendje teknike” dhe përjashtonte vulën e organizatës.

Ju gjithashtu mund të zhvilloni në mënyrë të pavarur formën tuaj të një fletë kupon dhe ta rregulloni atë në politikën e kontabilitetit për qëllime kontabël. Në të njëjtën kohë, mos harroni për detajet e detyrueshme që duhet të jenë të pranishme në një formë të tillë.

Kështu duket fatura e një makine, formulari 3. Shkarkojeni si mostër.

Rregullat për plotësimin e një faturë për një makinë

Letra duhet të lëshohet për çdo makinë. Kjo vlen për të dyja transportin e vet organizatës buxhetore, dhe asaj të marrë me qira, edhe nëse punonjësi përdor makinën e vet në qëllime zyrtare. Nëse automjeti përdoret me turne nga disa drejtues mjetesh, atëherë mund të plotësohen disa kupona për çdo shofer për një makinë njëherësh. Informacioni për dokumentin e lëshuar futet. Dokumentet duhet të ruhen për 5 vjet.

Kompanitë e transportit plotësojnë kuponët çdo ditë. Të tjerët mund ta bëjnë këtë aq shpesh sa mund të justifikojnë kostot e karburantit, por të paktën një herë në muaj. Megjithatë, nëse një mostër e faturës për një makinë pasagjerësh plotësohet për një muaj, mund të duhet të modifikohet.

Formulari duhet të plotësohet nga një person i autorizuar. Ky mund të jetë një dispeçer ose një sekretar i flotës. Të gjitha biletat duhet të jenë të numëruara.

Gjatë daljes nga makina, si dhe pas kthimit të saj në garazh, bileta duhet të kontrollohet nga një mekanik ose punonjës që është përgjegjës për funksionimin e automjetit dhe të vërtetohet me nënshkrimin e tij që tregon emrin e tij të plotë. Kontrollohen leximet e odometrit, konsumi i karburantit etj.. Leximi i odometrit në fillim të ditës tjetër duhet të përputhet me leximin në fund të asaj të mëparshme. Dallimi midis indikacioneve në fillim dhe në fund të ditës duhet të korrespondojë me kilometrazhin ditor. Për më tepër, tregohet marka e karburantit, si dhe marrja dhe përdorimi i karburantit dhe lubrifikantëve.

Treguesi "Konsumimi i karburantit në normë" tregohet në përputhje me normat e konsumit të karburantit që miratohen në organizatën buxhetore me urdhër të titullarit.

Është gjithashtu e detyrueshme të vendoset në kalimin e inspektimeve mjekësore para dhe pas udhëtimit. Sipas rezultateve të inspektimit para udhëtimit, punonjësi shëndetësor duhet të bëjë shënimin “Kaloi para-udhëtimin kontroll mjekësor të pranuar për kryerjen e detyrave të punës. Dhe sipas rezultateve të pas-udhëtimit - "Kaloi ekzaminimin mjekësor pas udhëtimit".

Në ana e kundërt kuponët tregojnë informacionin se ku duhet të jetë makina. Përndryshe, nuk është një konfirmim i kostos së blerjes së karburantit dhe lubrifikantëve.

Një mostër e plotësimit të një faturë për një makinë

Një përgjegjësi

Për përfshirjen e punonjësve që nuk kanë kaluar kontrollin e detyrueshëm mjekësor, parashikohet përgjegjësi administrative. Dhe nëse nuk ka të dhëna që shoferi ka kaluar një ekzaminim mjekësor ose dikush tjetër bën një shenjë, jo një mjek i kualifikuar, por dikush tjetër, organizata buxhetore do të gjobitet.

Inspektorati i punës mund të gjobisë (pjesët 3 dhe 5 të nenit 5.27.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative):

• organizimi - në shumën prej 110,000 deri në 130,000 rubla;
• zyrtarët(për shembull, një menaxher) - nga 15,000 në 25,000 rubla.

Përveç kësaj, policia e trafikut mund të ndëshkojë shoferin. Pra, për drejtimin e automjetit të një organizate pa fletëpagesë, parashikohet një gjobë në shumën prej 500 rubla (). Megjithatë, inspektorët e policisë rrugore për herë të parë mund të kufizohen në një paralajmërim.

Fletët e qarkullimit janë dokumentet më të rëndësishme të kontabilitetit që janë të nevojshëm për të llogaritur pagat e shoferëve dhe për të justifikuar koston e karburantit dhe lubrifikantëve. Ju mund të shkarkoni formularët e udhëtimit nga faqja jonë e internetit.

Legjislacioni detyron organizatat të hartojnë fatura për të kontrolluar dhe regjistruar saktë lëvizjen e karburantit dhe lubrifikantëve, si dhe për të llogaritur pagën e shoferëve. Gjithashtu, formimi i tyre për qëllime tatimore.

Bazuar në këtë, mund të themi se faturat janë dokumentet kryesore të kontabilitetit parësor, të cilat shërbejnë si bazë për monitorimin e kilometrazhit dhe gjendjes teknike të automjetit, shlyerjen e kostove të karburantit, llogaritjen e taksave dhe madhësinë e pagës së shoferëve.

Struktura e faturave dhe procedura e ekzekutimit të tyre

Nuk ka forma të unifikuara të faturave. Organizatat mund t'i formojnë ato sipas formave të tyre të zhvilluara. Por pavarësisht kësaj, ato janë dokumente zyrtare.

Formimi i faturave kryhet nga dispeçeri i organizatës ose përfaqësuesi i tij. Si rregull, dokumenti lëshohet në një kopje të vetme, por nëse humbet, mund të formohet një kopje.

Fletëpagesa vlen vetëm për një ditë pune ose turn. Nëse shoferi shkon në një udhëtim pune, vlefshmëria e kuponit mund të zgjatet (maksimumi deri në një muaj).

Detajet kryesore që duhet të pasqyrohen në biletë janë:

• Numri i dokumentit sipas renditjes;
• Data e formimit të kuponit;
• Nënshkrimi personal i punonjësit që ka lëshuar dokumentin;
• Vula zyrtare e kompanisë;
• Kilometrat e përshkuar me automjet.

Një formular standard dhe një mostër e faturës për vitin 2017 janë dhënë më poshtë.

Llojet e kuponave

Llojet më të përdorura të kuponëve janë:

1. Formulari nr.4s. Përdoret nga ato organizata që paguajnë paga shoferëve në bazë të numrit të fluturimeve që bëjnë. Në këtë rast, paga do të llogaritet sipas tarifave mesatare që zbatohen në këtë fushë.
2. Formulari i fletores sipas formularit nr.4-f. Të tilla kupona përdoren nga ato kompani që llogaritin pagën e shoferëve në bazë të orëve të punës prej tyre.
3. Formulari nr 4. Ky formular lëshohet nga organizatat e përfshira në shpërndarjen e mallrave dhe transportin ndërqytetës.

Rregulla të përgjithshme për plotësimin e kuponëve

Kolonat e formularit të ri të fletëpagesës duhet të plotësohen në një mënyrë të përcaktuar rreptësisht:

1. Nën emrin e dokumentit, tregohet data kur është formuar kuponi.
2. Më pas, jepet një rresht për specifikimin e kodit të punës. Ky kod është baza për llogaritjen e madhësisë së pagës dhe pagesës së saj.
3. Informacion në lidhje me automjetin: llojin, markën dhe gjendjen e tij. numrin e regjistrimit.
4. Nëse automjeti ka një rimorkio, atëherë është e nevojshme të tregohen të dhënat e rimorkios: garazh dhe numrat e shtetit si dhe markën e saj.
5. Informacion rreth shoferit: emri i plotë, numri i patentës së shoferit, klasa e shoferit dhe numri i tij sipas kartës së raportit.
6. Për të treguar kohën e nisjes së makinës nga parkingu dhe kohën e kthimit të saj, jepet kolona "puna e shoferit dhe makinës".
7. Kolona "caktimi i shoferit" ka për qëllim të tregojë adresën e klientit.
8. Sigurohuni që të tregoni kilometrazhin e kaluar nga automjeti.
9. Një vend i veçantë është rezervuar për të treguar se në cilën gjendje teknike makina ndodhet.
10. Formulari duhet të nënshkruhet nga shoferi që ka marrë makinën për përdorim; një mekanik që kontrollon gjendjen e mjetit, si dhe dispeçeri që ka lëshuar detyrën.

Forma dhe mostra

Faturën e një makineështë i detyrueshëm për përdorim në procesin e organizimit të transportit, gjatë planifikimit, menaxhimit dhe llogaritjes së transportit rrugor të mallrave ose udhëtarëve dhe është hartuar në përputhje me "Udhëzimin për procedurën e pagesës së transportit rrugor" (30 nëntor, 1983, i ndryshuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave të Rusisë i datës 28.11.97). Në përputhje me Dekretin e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 28 nëntor 1997 Nr. 78, dokumentet kryesore për llogaritjen e punës në transportin rrugor të mallrave dhe pasagjerëve përfshijnë: një fletëpagesë për një makinë (formulari nr. 3), një fletëpagesë. për një kamion (formulari Nr. 4-c ose Nr. 4-p), Ditari i kontabilitetit për lëvizjen e fletëpagesave (formulari nr. 8) dhe fletëngarkimi (formulari nr. 1-T).

Kur punon në një makinë pasagjerësh, një shofer me kohë të plotë duhet të ketë dokumentet e mëposhtme:

• patentë shoferi të kategorisë përkatëse ose leje të përkohshme;
• dokumentet e regjistrimit për automjetin dhe rimorkio, nëse përdoren;
• fletëngarkesë në formularin nr.3;
• fletëpagesa (formulari nr. 1-T) për mallrat e transportuara;
• kur transportoni mallra të rënda, të rënda dhe të rrezikshme - një leje e veçantë.

Drejtuesit e ndërmarrjeve janë përgjegjës për plotësimin e saktë të fletëpagesës., organizatat, institucionet, si dhe personat përgjegjës për funksionimin e makinave dhe që marrin pjesë në plotësimin e dokumentit. Pjesëmarrja e shoferit në plotësimin e formularit të faturimit nuk lejohet, me përjashtim të nënshkrimeve që vërtetojnë pranimin (gjatë largimit) dhe dorëzimin (gjatë kthimit) të makinës.

Përpara se t'i lëshoni një fletëpagesë shoferit, dispeçeri ose një person i autorizuar plotëson formulari nr.3, ku tregon: datën e lëshimit të tij (dita, muaji, viti), e cila duhet të korrespondojë me datën e regjistrimit në regjistrin e faturave; në rreshtin "Mënyra e funksionimit" shkruan kodin ose emrin e mënyrës së funksionimit (ditët e javës, udhëtimi i punës, llogaritja e përmbledhur e orarit të punës, llogaritja ditore e orarit të punës, puna në fundjavë ose pushime, puna në orar ose jashtë orarit, etj.), në përputhje me të cilat llogariten pagat e shoferit; në rreshtin "Makina" tregon markën, targën dhe llojin e makinës, si dhe numrin e garazhit të saj. Në rastin e përdorimit të rimorkiove ose gjysmërimorkiove, markat, garazhi dhe targat e tyre regjistrohen në linjën "Rimorkiot". Rreshti "Person shoqërues" duhet të përmbajë mbiemrat dhe inicialet e personave që shoqërojnë makinën në kuadër të detyrës. Në rubrikën "Puna e shoferit dhe makinës" në kolonën 2, shënohet koha (orët dhe minutat) e nisjes dhe kthimit të makinës sipas orarit. Në kolonën 15 "Në disponimin e kujt" të rubrikës "Detyrë shoferit", në bazë të një aplikacioni ose një porosie një herë, shënohet emri i klientit. Kolona 16 "Koha e mbërritjes" duhet të pasqyrojë kohën (në orë dhe minuta) të mbërritjes së makinës te klienti sipas kërkesës së tij, një porosi të vetme ose orarin e makinës sipas kushteve të kontratës. Në anën e përparme të formularit të faturimit përmban rreshtin "Lëshimi i karburantit" - duhet të tregojë me fjalë sasinë e karburantit që kërkohet për të përfunduar detyrën, duke marrë parasysh karburantin e mbetur të ditës së mëparshme të punës. Dizajni i duhur të fletëpagesës dhe që shoferi të ketë patentë shoferi vërtetohet nga dispeçeri ose personi i autorizuar me nënshkrimin e tij në rreshtin “Nënshkrimi i dispeçerit”.

Më tej, para se të largohet nga garazhi, punonjësi i karburantit (tekniku i karburantit, personi i autorizuar) në rubrikën "Lëvizja e karburantit" në kolonat 6, 8 dhe në rreshtat përkatës regjistron sasinë e karburantit të lëshuar, si dhe serinë dhe numrat e lëshuar. kuponat e karburantit dhe i vërteton këto të dhëna me nënshkrimin e tij. Në anën e përparme, formulari i unifikuar nr. 3 merr shenjën e një punonjësi mjekësor, i cili gjatë ekzaminimit mjekësor para udhëtimit vërteton me nënshkrim gjendjen shëndetësore të drejtuesit të mjetit dhe mundësinë e lejimit të drejtimit të një makine. Në seksionin e faturës "Puna e shoferit dhe makinës" në kolonën 4 "Leximet e shpejtësimatësit", mekaniku i pikës së kontrollit (pikë kontrolli) ose departamenti i kontrollit teknik (OTK) regjistron leximin e shpejtësimatësit kur makina del nga linja. , dhe në kolonën 5 "Koha aktuale" vendos kohën aktuale kur makina doli nga garazhi (ditë, muaj, orë, minuta); në rubrikën "Lëvizja e karburantit" në kolonën 9 "Bilanci në nisje", shënon sasinë e karburantit në rezervuarët e makinës në dalje, dhe vërteton korrektësinë e të gjitha shënimeve të bëra duke u nënshkruar në këtë kolonë. Në rreshtin "Nënshkrimi i mekanikut" mekaniku i pikës së kontrollit ose i departamentit të kontrollit të cilësisë duhet të vërtetojë me nënshkrimin e tij kalimin e makinës tek shoferi në gjendje të shëndoshë teknikisht dhe leje për të dalë nga garazhi, dhe në rreshtin "Nënshkrimi i shoferit" shoferi duhet të nënshkruajë pranimin e makinës në gjendje të shëndoshë teknikisht dhe pranimin e detyrës për punë.

Plotësimi i fletëpagesës në linjë kryhet në sekuencën e mëposhtme: në kolonën 19 "Koha e mbërritjes" shënohet koha (orët dhe minutat) e paraqitjes nga shoferi të faturës së transportit tek klienti; në rubrikën "Klienti" klienti nënshkruan dhe vulos, duke konfirmuar saktësinë e të dhënave të faturës së plotësuar prej tij; në kolonën 21 "Në mbërritje" dhe 22 "Në nisje", klienti vendos përkatësisht vlerat e leximeve të shpejtësisë me mbërritje dhe nisje. Në rreshtat " Shenja të veçanta"Në anën e përparme regjistrohen informacione që nuk parashikohen në formën e faturimit (shenjat e klientëve në rast refuzimi, të ndryshme shërbimet rrugore etj.).

Pas kthimit të makinës në garazh, fatura lëshohet në sekuencën vijuese: në seksionin "Puna e shoferit dhe makinës" në kolonën 2, mekaniku i pikës së kontrollit ose departamenti i kontrollit të cilësisë regjistron kohën aktuale të makinës. është kthyer në garazh (dita, muaji, orët, minutat) dhe plotëson kolonën 4 "Treguesit e shpejtësisë"; plotëson kolonën 10 "Bilanci pas kthimit" në rubrikën "Lëvizja e karburantit" dhe shenjat nën të. Në rubrikën “Lëvizja e karburantit”, cisterna, tekniku i karburantit ose personi i autorizuar, kur dorëzon kuponat e karburantit nga drejtuesi i mjetit, plotëson kolonën 11 “I dorëzuar” dhe firmos poshtë saj. Në linjën "Dorëzohet", drejtuesi i mjetit konfirmon me firmën e tij se makina i është dorëzuar mekanikëve të postbllokut ose departamentit të kontrollit të cilësisë në gjendje të shëndoshë teknikisht (me defekt). Mekaniku i pikës së kontrollit ose departamenti i kontrollit të cilësisë në rreshtin "Pranuar" me nënshkrimin e tij vërteton korrektësinë e plotësimit të kolonave 5 dhe 6 të rreshtit "Kthimi në garazh" të seksionit "Puna e shoferit dhe makinës" dhe marrjes. makina nga shoferi ne gjendje te rregullt teknikisht (defekt). Pasi shoferi dorëzon faturën, dispeçeri ose një person tjetër i autorizuar nënshkruan rreshtin "Pranohet nga dispeçeri" dhe regjistron faturën në ditarin përkatës (formulari nr. 8).

Formulari i fletëpagesës i lëshohet shoferit nga dispeçeri me marrje për një ditë pune, me kusht që të dorëzohet një fletëpagesë për ditën e mëparshme të punës. Faturën ndërqytetare lëshohet edhe për një periudhë më të gjatë, nëse kohëzgjatja e transportit duhet të jetë më shumë se një ditë. Është gjithashtu e mundur që organizata të përdorë faturat e veta, të cilat kanë muaj veprimet dhe të miratuara në politikën kontabël të kësaj ndërmarrjeje. Sipas letrës së Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 15 nëntor 2005, nr. 03-03-04 / 1/363, ato lejohen për një makinë të drejtuar nga një punonjës me prokurë dhe që nuk transporton mallra ose pasagjerë, dhe janë të destinuara për të konfirmuar kostot e karburantit për qëllime të tatimit mbi fitimin.

Për sipërmarrësit individualë, me urdhër të Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 30 qershor 2000 N 68 "Për prezantimin e dokumentacionit të udhëtimit për sipërmarrësit individualë të angazhuar në aktivitete transporti në transportin rrugor", u miratuan format e tyre të detyrueshme të faturave: PG-1 për një kamion; PA-1 për autobusin; PL-1 për një makinë pasagjerësh. Sidoqoftë, përdorni ato për të llogaritur kostot e transportit veprimtari sipërmarrëse sipërmarrës individual mundet vetëm nëse “në vërtetimin e regjistrimi shtetëror sipërmarrës, do të tregohen të dy llojet e veprimtarisë: tregtia dhe prokurimi dhe transporti i ngarkesave të transportit"(letër e Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë për Moskën e datës 31 dhjetor 2004 N 21-14 / 85240).

Shiko gjithashtu: