În cazul în care pe suprafața de lucru a discului există urme adânci, urme adânci și alte defecte care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi măcinat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.

Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.

1. Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați cale („pantofi”) sub roțile din spate.

2. Slăbiți piulițele roților.

3. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului. La final, deșurubați piulițele de fixare și scoateți roțile.

4. Scoateți ansamblul etrierului de frână de pe ghidajul sabotului fără a deconecta furtunul de la cilindrul de frână (vezi „Înlocuirea etrierului de frână a roții din față”).

5. Agățați etrierul cu o frânghie sau sârmă de piesele suspensiei din față. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit sau întins excesiv.

6. Scoateți cele două șuruburi care fixează discul de frână de butucul roții din față...

7... și scoateți discul de frână.

NOTĂ

Dacă este dificil de îndepărtat, utilizați un ciocan de cauciuc sau polimer pentru a îndepărta discul.

8. Montați discul de frână și piesele demontate în ordine inversă.

NOTĂ

Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care cresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi măcinat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.

Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea minimă, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.

1. Cuplați treapta 1 (deplasați selectorul transmisiei automate în poziția „P”) și instalați calea roților („pantofi”) sub roțile din față.

2. Slăbiți piulițele roții din spate.

3. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi. La final, deșurubați piulițele de fixare și scoateți roata.

4. Scoateți ansamblul etrierului (vezi „Înlocuirea etrierului de frână cu disc spate”, pagina 190) fără a deconecta furtunul de frână și cablul frânei de parcare și fixați-l cu un fir de caroserie, evitând răsucirea sau întinderea furtunului.

5. Scoateți șurubul care fixează discul de frână de butucul roții din spate...

6. ... și scoateți discul de frână din butuc. frâna de parcare este amplasată în cabină

7. Montați un disc de frână în ordinea inversă a demontării.

NOTĂ

Înainte de a instala discul, curățați bine suprafețele de îmbinare a butucului de rugină și depuneri...

Din 2006, corporația coreeană Kia Rio a început să introducă în mod activ frâne cu disc pe circuitul de frână din spate în versiunile de producție. Acest lucru a crescut semnificativ eficiența frânării și a redus rata accidentelor. Numeroase recenzii ale proprietarilor sunt doar pozitive.

Avand in vedere ca modelul este realizat pe o platforma comuna de la Hyundai/Kia, puteti achizitiona piese de schimb conform numarului de catalog de la ambele modele. Compatibilitate deplină garantată.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Original

Înlocuitori

Ce discuri de frână spate pot fi puse pe Kia Rio 3

Sistemul de frânare din spate al mașinii Kia Rio 3 este reprezentat și de frâne cu disc. Metoda de fixare la butuc cu patru orificii fante.

Material oțel aliat, compoziție de aluminiu, diverse componente chimice pentru a reduce greutatea și a crește durata de viață.

Original

Înlocuitori

Cauze tipice ale defecțiunilor, uzura prematură a discurilor de frână la Kia Rio 3

• utilizarea pe termen lung fără profilaxie intermediară;
• încălcarea tehnologiei de instalare;
• încălcarea regulilor de funcționare;
• deteriorări mecanice de la terți, accident, impact, coliziune;
• deteriorarea butucului, care a dus la deformare;
• defect de fabricație a piesei;
• blocarea cilindrului de lucru;
• depresurizarea circuitului, scurgeri de lichid din linii.

Ce trebuie să știți când alegeți roțile pentru Kia Rio 3

Informațiile se aplică nu numai producătorului coreean, ci și multor modele cu frâne pe disc spate. Deci, distingeți între:

• ventilat;
• neaerisit;
• cu crestături;
• cu orificii traversante.

Primele două tipuri sunt considerate învechite și ineficiente. Producătorii de automobile încearcă să minimizeze utilizarea acestei clase de discuri. Principala diferență este transferul scăzut de căldură, fierberea frecventă, deformarea la temperaturi de peste 600 ℃.

Discurile cu crestături, găuri traversante au caracteristici similare, în ciuda structurii diferite. Canelurile elimina apa si caldura in exces cat mai repede posibil, prevenind supraincalzirea si fierberea.

Pentru a elimina riscul de a cumpăra un fals, vă recomandăm să cumpărați produse de la dealeri oficiale, dealeri oficiali, dealeri auto specializate.

Cum să înlocuiți independent discurile de frână față și spate la Kia Rio 3

Înlocuirea discurilor de frână față / spate este similară, singurele diferențe sunt în metoda de fixare, numărul de găuri canelare.

Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să efectuați un diagnostic complet pentru a identifica sursa defecțiunii, pentru a calcula corect numărul de piese de schimb, timpul și consumabilele.

Efectuăm diagnosticarea singuri, prezența unui instrument special, abilitățile nu sunt deloc necesare. O listă aproximativă de lucrări arată astfel: ridicați mașina, scoateți roata, măsurați grosimea discului cu un etrier. Dacă este mai mică de 17,8 mm, îl înlocuim cu unul nou, deoarece funcționarea ulterioară a dispozitivului tehnic este nesigură.

Algoritm pentru înlocuirea discului frontal

• Kia Rio 3 este amplasată în perimetrul zonei de reparații;
• Cricul sau ridicăm cu un mecanism hidraulic de ridicare;
• Deșurubați șuruburile, scoateți roata;
• Din spate, deșurubam cele două tije de ghidare de pe suport, îl luăm în lateral;
• Deșurubați cele patru șuruburi de montare, loviți ușor partea de capăt, scoateți discul;
• Efectuăm depanarea scaunului, dacă este necesar, îl curățăm de așchii de metal, îl ștergem cu o cârpă;
• Instalăm un nou disc, asamblam din nou mecanismul.

Pompăm peste sistem apăsând în mod repetat pedala de frână. Adăugăm cutie de pastile - 4 la rezervorul de expansiune.

Disc din spate

Acționăm prin analogie: ridicați mașina, demontați roata, deșurubați șuruburile, scoateți discul. Efectuăm întreținere preventivă, curățăm, instalăm una nouă. Sângerarea sistemului este necesară, ca în cazul precedent.

Cumpărați jante strict în funcție de stilul dvs. de condus. Crestăturile și găurile de trecere sunt combinate cu agresive. Cele ventilate nu vor fi la fel de eficiente la viteze mari. Discurile de frână neventilate nu sunt luate în considerare din motive evidente.

Sperăm că fiecare șofer a ales singur care tip este mai bun în raport cu particularitățile stilului de condus. Nu uitați să efectuați periodic inspecția tehnică, înlocuiți consumabilele uzate.

ÎNLOCUIRE DISCURI ȘI PLACUȚE DE FRANĂ KIA în Moscova

Sistem de frânare se referă la principalele dispozitive de siguranță pentru conducere. Din acest motiv, defecțiunile sistemului de frânare al mașinii sunt primele din lista tuturor defecțiunilor, în prezența cărora este interzisă operarea mașinii.

Sistem de lucru- in ceea ce priveste eficienta si aplicarea este cea principala. Scopul direct al sistemului principal de frânare al unei mașini este de a reduce viteza mașinii sau de a o opri. Principiul de funcționare al sistemului se bazează pe comprimarea unui disc rotativ sau distanțiere a tamburului roții cu plăcuțe speciale de frână, care sunt comprimate sau eliberate de pedala de frână prin sistemul de transmisie a presiunii hidraulice de amplificare.

Discuri de frana cu placute- unul dintre elementele principale ale sistemelor de frânare, care, în procesul de decelerare și oprire a mașinii, transformă energia cinetică a mișcării în căldură, rezultată din frecarea plăcuțelor de pe discuri. Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și, prin urmare, pentru a crește eficiența frânării, se folosesc discuri cu sistem de ventilație sub formă de canale interne (ventilate).

Înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână KIA la Moscova la costul Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris față 1750 ruble, spate 2000 ruble

Sportage, Sorento, Mojave față 1890 ruble, spate 2160 ruble

Tipuri și cauze ale defecțiunilor

în primul rând - aceasta este o uzură naturală suprafața de lucru datorită frecării plăcuțelor pe disc. Placuta se va uza mai repede, discul se va uza mai lent. Acest proces poate fi accelerat sau încetinit oarecum prin stilul de condus.

Necesitatea reparației sau înlocuirii discului apare atunci când: deformarea discului 1, grosimea neuniformă în jurul circumferinței 2, formarea de „umeri” 3.

Motivul uzurii accelerate a discului poate fi plăcuțele de frână cu căptușeli de proastă calitate (un alt amestec cu o cantitate mare de incluziuni solide etc.)

Modalități de a restabili sistemul tomozny al mașinii:

Unii producători de automobile cer ca discurile de frână să fie nereparabile. Cu toate acestea, există echipamente care vă permit să eliminați unele defecte care apar în timpul funcționării. Deci, prin canelare (fără demontare sau după scoaterea din mașină), se îndepărtează margelele și canelurile, ceea ce reduce procesul de șlefuire a plăcuțelor noi și crește eficiența sistemului de frânare în ansamblu. La canelare, un strat minim de material este îndepărtat simultan de pe ambele părți ale discului. În cazul unei scurgeri, această piesă trebuie doar înlocuită. Perla poate fi uneori îndepărtată folosind o pilă obișnuită, care este apăsată pe discul derulat. Dar mâna omului în această situație nu este un instrument foarte de încredere..

În consecință, principala, dar așa cum sa menționat mai sus, nu este singura metodă de reparație este înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână Hyundai..

Kia Rio de generația III sunt echipate cu mai eficiente(spre deosebire de tobe) frane cu disc spate. Dacă ați avut vreodată o șansă, atunci nu vă va fi dificil să înlocuiți plăcuțele de frână din spate. Întreaga procedură va dura mai puțin de o oră.

Tine minte !!! Tampoanele trebuie schimbate ca set (4 buc), i.e. pe ambele frâne în același timp. Acest lucru se datorează faptului că tampoanele „se uzează” în același mod.

Uzura minimă admisă a plăcuțelor de frână cu disc este de 2-3 mm.

Instrument de înlocuire a plăcuțelor de frână spate

Pentru a înlocui singur plăcuțele, veți avea nevoie de următoarele:

• Chei: pentru scoaterea roților, precum și chei deschise pentru 14 și 17 (poate fi folosit capacul).
• Cric și suporturi pentru roți (numite și „pantofi”) pentru a preveni rularea mașinii.
• Șurubelniță plată.
• Seringă și recipient pentru lichid de frână.
• Clește cu vârf rotund pentru „înecarea” pistonului de frână (mai jos vom descrie cum se face acest lucru).
• Diverse lucruri mici: mănuși, o perie pentru curățarea mecanismelor de frână de praf, o cârpă etc.

Placute de frana pentru frane spate Kia Rio-3

Fabricat de Kia Rio-3 în frâne din spate sunt montate placutele de frana "MANDO", avand codul - 583021RA30. Cu toate acestea, nu este necesar să folosiți tampoanele „originale”, altele cu dimensiuni adecvate vor face. Lista plăcuțelor de frână spate „neoriginale” pentru Kia Rio-3:

• Clasa premium- „Hankook Frixa S1H26R” și „Sangsin HP1401”;
• Convenţional- „Sangsin SP1401”, „NiBK PN0538”, „HSB HP0046”, „Hankook Frixa FPH26R”, „Hankook Frixa FPH17R”.

Instrucțiuni pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate Kia Rio-3

Sfat: selectați o zonă plană pentru înlocuirea plăcuțelor, acest lucru va preveni posibila rulare neintenționată a mașinii.

• Pentru a bloca mașina pe loc, nu folosiți frâna de parcare (frâna de mână), ci comutați transmisia la 1 viteză.
• Așezați suporturi sub roțile din față pentru a preveni rularea vehiculului.
• Deschideți capota și verificați nivelul lichidului de frână. Dacă nivelul este la marcajul maxim, apoi pompați lichidul într-un recipient pregătit. În caz contrar, la comprimarea cilindrilor de frână, lichidul se poate vărsa deasupra.
• Utilizați o cheie de îndepărtare a roților pentru a smulge șuruburile din „centrul mort”, astfel încât atunci când mașina este ridicată pe un cric, acestea să poată fi îndepărtate.
• Ridicați mașina și scoateți roata.
• Folosind cheile 14 și 17, deșurubați părțile inferioare și superioare ale mecanismului de frână.

• Ridicați partea superioară a etrierului și fixați-l astfel încât să nu cadă și să rupă furtunul de frână.

• Scoateți plăcuțele vechi de frână.

• Verificați integritatea capacelor de protecție din cauciuc, înlocuiți dacă este necesar.

• Verificați prezența grăsimii pe știfturile de ghidare (dacă nu, ungeți, dar folosiți o unsoare specială) și, de asemenea, să nu existe deteriorări care ar putea cauza blocarea mecanismului de frână.

• Montați plăcuțe de frână noi.
• „Înecați” pistonul de frână cât mai mult posibil, pentru aceasta, rotiți pistonul de frână în sensul acelor de ceasornic cu un clește cu vârf rotund.

• Montați partea superioară a etrierului.
• Instalați roata.
• Coborâți cricul.
• Continuați cu înlocuirea plăcuțelor de frână de pe cealaltă parte a vehiculului.
• Verificați nivelul lichidului de frână.
• Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta jocul „de lucru” dintre plăcuțe și discul de frână.
• Verificați din nou nivelul lichidului și completați dacă este necesar.

Video „Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate Kia Rio-3”

De asemenea, vă puteți familiariza cu procesul de înlocuire a plăcuțelor de frână din spate ale lui Kia Rio-3, urmărind următorul videoclip.

Cum? Nu l-ai citit încă? Ei bine, degeaba...

Vă vom fi recunoscători dacă utilizați butoanele sociale !!!