Module electronice din China. Invenții chinezești de casă

Zhau Wuyi în submarinul său cu mai multe locuri la un atelier din Wuhan, provincia Hubei, China, 14 noiembrie 2012. Zhang este fermier, dar el a fost mereu interesat de invențiile științifice. Cu ajutorul colegilor ingineri, el a construit șapte submarine miniaturale, dintre care unul a fost vândut unui om de afaceri Dalian pentru 100.000 de yuani (15.855 dolari) în 2011. Submarinele sunt concepute în principal pentru a colecta produse acvatice, cum ar fi castraveții de mare. Se pot scufunda la o adâncime de 20-30 de metri timp de 10 ore.

Etnicul uigur Abulajon își călărește gigantul motocicletă de casăîn Manas, regiunea autonomă Xinjiang Uygur, 27 aprilie 2013. Abulajon, 30 de ani, lucrează la o stație de epurare. A petrecut un an construind această motocicletă de 300 kg lungime de 4,3 metri și înălțime de 2,4 metri. I-a trebuit aproximativ 8.000 de yuani (1.300 de dolari) pentru a-l realiza. Motocicleta poate atinge viteze de până la 40 km pe oră.

Inventatorul Zhou Miaron, în vârstă de 70 de ani, își testează toboganul de evacuare într-o clădire din Shanghai pe 21 martie 2013. Zhou a durat 2 ani pentru a proiecta și construi toboganul, precum și pentru a dezvolta un sistem de stingere a incendiilor. Zhou și-a preluat invenția după două incendii grave din Shanghai în 2010, care au ucis oameni.

Fermierul Zhang Sueling își verifică avionul de casă înainte de un zbor de testare în Jinan, provincia Shandong, 28 noiembrie 2012.

Zhang Sueling încearcă să decoleze în avionul său de casă din Jinan, provincia Shandong, 29 noiembrie 2012. Avionul, care a durat 11 luni și mai mult de 300 de dolari pentru a se dezvolta, a eșuat.

O Arcă a lui Noe de 6 tone, proiectată de Yang Zongfu, este testată în Yiwu, provincia Zhejiang, la 6 august 2012. Yang a petrecut 2 ani și 1,5 milioane de yuani (235.585 dolari) dezvoltându-l. Recipientul în formă de bilă cu un diametru de 4 metri poate găzdui o familie de trei persoane, precum și suficientă hrană timp de 10 luni. Nava este capabilă să protejeze oamenii din interior de diferite influențe externe.

Yang Zongfu iese din arca lui Noe după o serie de procese din Yiwu, provincia Zhejiang, pe 6 august 2012.

Zhang Wuyi lucrează la noul său submarin la un atelier din Wuhan, provincia Hubei, 25 martie 2013. Tevile de aspirație pot fi folosite pentru recoltarea castraveților de mare în timpul unei scufundări.

Testele unui submarin proiectat de Zhang Wuyi într-o piscină din Wuhan, 26 martie 2013.

Femeile în măști de nailon merg de-a lungul unei plaje din Qingdao, provincia Shandong, 6 iulie 2012. Măștile, inventate de o femeie chineză pentru a le proteja de razele solare acum aproximativ 7 ani, se află în productie in masași sunt vândute la magazinele locale de costume de baie.

Fermierul chinez Wu Yulu stă lângă robotul său Lao Wu la casa sa de la periferia orașului Beijing, 3 septembrie 2003. Yulu, abia obținând educația elementară, a început să construiască roboți acum mai bine de 20 de ani doar pentru distracție.

Wu Yulu își folosește robotul Lao Wu pentru a înșuruba un bec în casa sa de la periferia orașului Beijing, 3 septembrie 2003.

Fermierul Wu Yulu călărește o ricșă trasă de un robot de casă în afara casei sale, la periferia Beijingului, 8 ianuarie 2009.

Robotul ambulant inventat de fermierul Wu Yulu la 14 aprilie 2010. Construirea roboților este hobby-ul lui Yulu. Din 1986, el a inventat 47 de roboți care pot sări, să meargă, să picteze, să bea, să tragă o căruță, să maseze și să gătească.

Zhang Yongqing, în vârstă de 83 de ani, își demonstrează invenția, care combină un scaun cu rotile și o bicicletă pliabilă, la Beijing, 19 martie 2010. Zhang, spune el, a inventat această bicicletă multifuncțională, astfel încât îngrijitorii să poată îngriji mai bine persoanele limitate la scaune cu rotile.

Fermierul Yang Yood își poartă tunul de casă din roabe, țevi și rachete la periferia Wuhan, provincia Hubei, 6 iunie 2010. Yang intenționează să-și folosească tunul împotriva dezvoltatorilor care vor să-i ocupe pământul.

Inventatorul amator Tao Xianli stă lângă submarinul său improvizat la Beijing, 10 iulie 2008. Submarinul, fabricat din butoaie de ulei reciclate vechi, este complet operațional și este echipat cu un periscop, motoare electrice și două elice.

Tao Xianli își testează submarinul improvizat într-un lac de la periferia orașului Beijing, 3 septembrie 2009. Tao, în vârstă de 34 de ani, a construit un submarin complet funcțional din tamburi vechi de petrol și alte materiale achiziționate de la piață secundară... Inventatorului i-a trebuit 2 ani pentru a dezvolta și testa barca de 30.000 de yuani (4385 dolari).

Matt Hope pleacă în a lui bicicleta de casă cu un sistem de filtrare a aerului din studioul său din Beijing, 26 martie 2013. Cu ajutorul unui coș perforat IKEA, cască de motocicletă, mască de respirație a pilotului, generator și echipament de casă pentru a filtra aerul, artistul din Beijing Matt Hope a construit o „bicicletă respirabilă” pentru a se proteja de poluarea aerului. Electricitatea generată în timpul pedalării activează sistemul de filtrare a aerului, ceea ce determină ciclistul să inspire aerul deja purificat.

Arca lui Noe a lui Liu Xian plutește pe un râu în timpul proceselor din Xianghe, provincia Hebei, 12 decembrie 2012. Liu, care a petrecut 8 luni și 1,8 milioane de yuani (288.000 de dolari) construind șase arce, lucrează pentru a crea al șaptelea. Navele cu un volum de 17 metri cubi au fost construite ca bărci de salvare în caz de cutremure, tsunami și inundații.

Un muncitor construiește o „Arcă a lui Noe” sferică proiectată de inventatorul chinez Liu Xian pe 12 decembrie 2012.

Fermierul Liu Xian își echipează Arca lui Noe cu o trapă în satul Xiantong, provincia Hebei, 11 decembrie 2012. Inspirat de filmul apocaliptic de la Hollywood din 2012 și de tsunami-ul asiatic din 2004, Liu speră că creația sa va fi aprobată de departamentele guvernamentale și organizațiile internaționale pentru utilizați în caz de tsunami și cutremure.

Muncitorii trag o „Arcă a lui Noe” sferică proiectată de Liu Xian în Xianghe pe 12 decembrie 2012.

Fermierul Shu Manshen se pregătește să decoleze în avionul său ultra-ușor de casă din Wuhan, provincia Hubei, pe 10 mai 2010.

Shu Manshen zboară în avionul său ultra-ușor din Wuhan, 10 mai 2010. Manshen a petrecut 8 luni și 5.000 de yuani (733 dolari) construind un avion ultra-ușor de 4,5 metri alimentat de două motoare electrice.

Avionul ultra-ușor de casă al lui Shu Manshen s-a prăbușit de la altitudine mică în Wuhan pe 10 mai 2010.

Lei Zikian plutește pe apă pe bicicletă în Wuhan, 16 iunie 2010. Bicicleta, echipată cu recipiente goale de apă, a fost proiectată de Li Weigu, care speră să aducă invenția sa pe piață.

Oamenii fotografiază ovoid casă mobilă Dai Haifa din Beijing, 3 decembrie 2010. Dai este din provincia centrală a Chinei Hunan și nu își permite să închirieze un apartament în Beijing, așa că locuiește într-o casă din benzi de bambus, armături de oțel, căldură și materiale hidroizolante, pungi, precum și echipate cu un panou solar, costând 6427 de yuani (965 dolari).

Designerul grafic Gao Hanzhi lucrează la elicopterul său de casă din Shenyang, provincia Liaoning, 9 iunie 2010. Hanzhi, cu ajutorul prietenilor săi, a construit acest elicopter de 6 metri, cântărind 350 kg. Construcția a durat puțin peste o lună.

Fermierul Sun Jifa, care și-a pierdut brațele într-un accident de pescuit în urmă cu 32 de ani, nu-și putea permite să cumpere membre artificiale și, cu ajutorul celor doi nepoți, și-a proiectat propriile sale din fier vechi, plastic și cauciuc. De câțiva ani, Jifa și nepoții săi au făcut aproximativ 300 de proteze pentru cei care au nevoie.

Produsele de casă din garaj din China sunt foarte inventive și nu vin cu nimic.

Vom vorbi despre un număr imens de tot felul de invenții și obiecte ciudate pe care inventatorii chinezi le fac pentru a decola, călări și chiar scufunda în apă.

Toate aceste articole au fost realizate Kulibins chineziîn garajele și curțile lor.

China pe hartă, unde își fac invențiile meșteri de garaj DIY

Mașină de la mașini vechi

Zhu Runqiang a făcut o mașină care arăta ca o insectă sau un tractor din părți ale mașinilor vechi. În ciuda faptului că toate piesele de schimb din vehicul sunt vechi, se pot deplasa cu o viteză de aproximativ 60 de kilometri pe oră.

Mașină alimentată cu energie solară

Cu toții recunoaștem în mod deschis utilizarea vehiculelor electrice și tehnici, cum ar fi car sharing, pentru a ajuta la reducerea emisiilor și la reducerea propriei amprente de carbon.

În fiecare zi, șoferii din întreaga lume emit cantități uriașe de dioxid de carbon în atmosferă și majoritatea dintre ei nici măcar nu înțeleg sau nu își fac prea multe griji cu privire la daunele pe care le cauzează. mediu inconjurator planete. Dar Zhuzhen Lin a decis să abordeze această problemă și să facă mașinile, cel puțin puțin, independente de combustibilii fosili. Drept urmare, un elev de la școala Zhejiang Xiangshan și-a construit propria sa masina solara care l-a costat 2.400 de dolari.

Vehiculul construit de acest DIY de nouăsprezece ani nu este încărcat doar de soare. Într-o zi ploioasă, îl puteți conecta la o priză de perete pentru încărcare. Din păcate, timpii de încărcare nu sunt raportați.

Transportul are o autonomie de 70 km la incarcat completși poate merge cu viteza maxima 40 km / h. El trage energie din panouri solare format din 22 de panouri fotovoltaice instalate pe acoperiș, laturi și spate.

Cea mai bună parte este că Lin poate asambla o mașină solară pentru doar 15.000 de yuani, ceea ce înseamnă aproximativ 2.400 de dolari. preț rezonabil poate fi pas bun pentru acei utilizatori care nu sunt prea îngrijorați de design și doresc doar să meargă într-un mediu ecologic transport curat fără a plăti mulți bani pentru asta. Cu câteva modificări și modificări, această invenție ar putea obține o versiune comercială.

Valiză

He Liang din Changsha a petrecut aproximativ zece ani transformând o valiză cu roți într-un vehicul. În cele din urmă, până în primăvara anului 2014, a făcut-o. O valiză poate atinge viteze de până la 20 de kilometri pe oră.

Invenții auto-făcute ale lui Tao Xiangli

Garajul DIY Tao Xiangli din Beijing a asamblat un robot de casă din instrumente improvizate, fier vechi și fire pe care le-a cumpărat de pe piața locală de radio. A fost nevoie de un an și 300 de mii de yuani (aproape 50 de mii de dolari) pentru a funcționa. Când robotul a fost gata, nu a putut părăsi apartamentul chinezesc, deoarece s-a dovedit a fi prea mare (480 de kilograme și mai mult de doi metri înălțime). Cu toate acestea, el a fost capabil să efectueze cele mai simple mișcări.

Robotul nu a fost singurul creat de Tao Xiangli. Cu câțiva ani înainte, el a asamblat un mic submarin, pentru care a folosit tobe goale de petrol. Inventatorul a echipat barca cu tot ce este necesar - un periscop, dispozitive de control al adâncimii de scufundare și motoare.

Avion de oțel

Iată un alt aviator amator, fermierul DIY în vârstă de 58 de ani, Li Jingchun și ideea sa, un avion de oțel. Avionul, lung de cinci metri, a fost asamblat de chinezi în principal din foi de oțel. La asamblarea avionului, bărbatul a fost ajutat de familia sa, care nu are nimic împotriva hobby-ului său.

Motocicletă din ceea ce a fost

Un rezident al regiunii Xinjiang Uygur, pe nume Abulazhon, și-a proiectat o motocicletă din ceea ce a fost. În ciuda faptului că acest monstru cu o înălțime de 2,5 metri nu poate fi condus pe străzile aglomerate, DIY-ul nu a fost supărat: l-a testat nu departe de casa lui și a decis să călărească pentru propria lui plăcere, fără a părăsi drumurile centrale.

Bicicletă plutitoare

Liu Wanyong locuiește într-un sat mic din provincia Guizhou și în timpul liber este angajat în invenția lucrurilor nu cele mai evidente și utile. În fotografie, este surprins pe bicicleta sa plutitoare, care este ținută pe apă de țevi ușoare de plastic.

Rezervor personal

Jian Lin, în vârstă de 31 de ani, din Mianzhu, și-a construit tancul personal lung de 4,5 metri și cântărind aproximativ trei tone. De ce avea nevoie de un tanc nu este specificat, dar se știe că bărbatul a servit în forțele armate, în marină. Poate că doar a ratat armata și a decis să încerce mâna asupra singurelor trupe de tancuri.

"Arca lui Noe"

Garajul DIYer Yang Zongfu a asamblat un container de șase tone în cazul unui dezastru natural, cum ar fi un cutremur sau o inundație. Creația chinezilor a fost numită „Arca lui Noe”. Poate găzdui o familie pentru care s-a pregătit un aliment de zece luni în interiorul mingii. Omul a asamblat această structură timp de doi ani și a cheltuit peste ea două milioane de yuani (235 mii de dolari).

Cel mai bun vehicul

Acest meșteșug a fost inventat de Li Yongli, care a sunat vehicul cel mai bun și cel mai important din lume. Nu se știe câți dintre ei au fost eliberați, dar femeia din fotografie a testat cu succes una dintre ele.

Video: invenții ciudate ale bricolajului chinezesc

Avioane de casă Shu Mansheng

Shu Mansheng din provincia Hubei a construit mai multe avioane conform desenelor sale. Fotografia arată „avionul” său, care a fost ridicat în aer de opt motor de motocicletă... Articulația tânărului cu un diametru de cinci metri s-a ridicat la o înălțime de aproximativ un metru și a petrecut acolo zece secunde.

Barci în derivă

Zhang Wuyi, un fermier și compatriot al inventatorului din fotografia anterioară, asamblează mici submarine. El a reușit chiar să vândă una dintre ele unui om de afaceri din orașul Dalian pentru 100 de mii de yuani (16 mii de dolari). Barcile sale sunt concepute în principal pentru recoltarea culturilor acvatice, cum ar fi castraveții de mare.

Avion din plastic

Ding Shinlu, un constructor de garaje DIY din Shenyang, a asamblat un avion din plastic. Trei motoare pentru motociclete au fost folosite ca motoare. Adunarea a luat aproximativ trei mii de yuani (peste 400 de dolari), ceea ce, în general, este ieftin pentru un astfel de miracol al aeronavelor mici.

Elicopter

Gao Hanjie tocmai a construit elicopterul pentru că îi plac elicopterele. Cântărește 350 de kilograme și are șase metri lungime. Potrivit chinezilor, el a proiectat elicopterul exclusiv pentru uz personal și nu o va vinde. Principalul venit al unui om vine din munca ca ilustrator.

Mașină de zbor de casă

Luo Jinsha, rezident suburban din Shanghai, a visat întotdeauna să zboare. Recent, a decis să-și îndeplinească dorința și s-a angajat să asambleze un aparat de zbor de casă. În iarna anului 2014, un bărbat și-a testat pentru prima dată invenția, care l-a costat 40 de mii de yuani (6,5 mii de dolari). În ciuda faptului că nu a putut decola, DIY nu intenționează să oprească încercările sale de a decola.

Robot de gunoi

Fermierul Wu Yulu colectează roboți din 1986. El face umanoizi mobili din piese metalice, cuie, fire și alte junk pe care le găsește în depozitele de deșeuri. Această ricșă a fost proiectată de U Yuilu pentru a fi condusă în jurul proprietății într-un vagon.

Mașină de curse

Frații Zhao Xushun și Zhao Xuguo se numesc mari fani ai Formulei 1. Ambii visează că într-o bună zi vor colecta un adevărat mașină de curse, care va putea participa la una dintre cursele prestigioase. În timpul antrenamentului pe mașini de curse de casă din fier vechi. O astfel de mașină este capabilă să accelereze doar 60 de kilometri pe oră.

Batmobile

O replică a Batmobile realizată de Li Weilei, un garaj DIY. Chinezii își iau tot timpul liber pentru a asambla astfel de structuri, repetând apariția mașinilor din filme și benzi desenate. Și, evident, bani: a cheltuit peste 70.000 de yuani pe Batmobile.

Video: Lumea garajului de casă.

Care sunt hobby-urile tale în timpul liber? Este puțin probabil ca hobby-urile tale să fie la fel de incitante ca acestea.

Fermierul Chen, în vârstă de 50 de ani, a construit un avion pe acoperișul casei sale. Avionul a cheltuit 2.900 de dolari și doi ani, a informat presa locală. Cititorii atenți au observat deja că produsul are o singură aripă până acum.

Fermierul Shi Shongbo din orașul Shangqiu, provincia Henan, spune că a fost întotdeauna atras de zbor. Pentru a realiza acest lucru, Shi a cheltuit aproximativ 30.000 de yuani și a ajuns cu un dirigibil de 23 de metri ...

Zborul său inițial a avut loc la o altitudine de 500 de metri și a durat aproape două ore.

Zhang Wu își testează submarinul în lacul Wuhan. Submarinul de 4,6 metri lungime a fost construit folosind piese de pe un iaht mic în 25 de zile. Potrivit lui Zhang, submarinul se poate deplasa cu o viteză de 20 km / h timp de 10 ore. Zhang este studentul lui Li Yuming, un entuziast local subacvatic care a construit 7 submarine în ultimii cinci ani.

Iar acest bărbat a fost arestat de poliție pentru că conducea o mașină de curse improvizată pe străzile din orașul Taizhou, în provincia Zhejiang din estul Chinei. Potrivit angajaților, el a mers la mașină neobișnuită pe la miezul nopții. Șoferul Zhu Runqiang, în vârstă de 47 de ani, a explicat că a asamblat singur mașina și acum o testează. Zhu a explicat ce a făcut mașină de curse tip F1 și plecat la miezul nopții, când erau puține mașini. Cu toate acestea, Zhu nu are permis de conducere iar mașina a fost făcută ilegal. Pentru aceasta, a fost amendat cu 700 de yuani și reținut pentru 5 zile. Mașina i-a fost confiscată.

Un fermier din Wuhan din provincia chineză Hubei face un zbor de succes pe o farfurie zburătoare de casă. OZN-ul de patru metri se mișcă cu ajutorul a 8 motoare mici iar în timpul unui test de zbor a reușit să se ridice la 2 metri deasupra solului timp de 30 de secunde. Aeronava rotundă, care costă mai mult de 30.000 de yuani, este a cincea construită de Shu.

Ofițerul pensionar și-a creat propria mini mașină electrică care nu are volan. Potrivit lui Lee, el este un mare fan al emisiunii TV „I Love Inventions” și l-a inspirat să facă o mașină pentru persoanele cu dizabilități și pensionari. Fără cunoștințe de inginerie, a găsit suficiente informații în cărți. În loc de direcție, pedalele sunt folosite pentru a face viraje în mașină. Potrivit lui Lee, mașină electrică construit conform tuturor regulilor siguranța rutieră, poate parcurge 60 km cu o singură încărcare și costă de la 3.000 la 5.000 de yuani pentru a o construi.

Acest inventator testează un submarin făcut singurîn Wuhan. Li Yuming construiește submarine din 2008 și a creat zeci de diferite versiuni pe care le îmbunătățește constant.

Ma Yinhai din provincia Anhui din estul Chinei arată cabina avionului său de acasă. Avionul este conceput pentru patru persoane. Potrivit lui Ma, el are nevoie de 30.000 de yuani pentru a termina construirea avionului.

Această fotografie arată un câine pe o bandă de alergat de casă. Inventatorul intenționează să folosească o astfel de unitate neobișnuită pentru lucru util.

Omul de afaceri chinez a petrecut 2 ani și 150.000 de yuani pentru a crea o capsulă de siguranță pentru extreme conditiile meteoși dezastre naturale. Zongfu și-a pus Arca de Supraviețuire la încercare pe o pantă de 50 de metri. Potrivit inventatorului, Arca poate rezista la temperaturi de până la 1700C și la o forță de impact de 350 de tone. El susține, de asemenea, că capsula este complet sigilată și poate oferi adăpost pentru 3 persoane în decurs de 10 luni.

Doi pasionați de aviație chinezi au asamblat avionul cu propriile mâini. Un avion de casă face un zbor inițial de succes în Guangzhou, China de Sud, provincia Guangdong. Cu o anvergură de 12 metri, avionul poate transporta însă doi pasageri rezervor de combustibil situat direct deasupra capului pilotului. Câțiva entuziaști au adunat multe avioane în ultimii zece ani, dar aceasta este prima dată când au încercat să aterizeze un avion pe apă.

Samodelkin din China de Est, Provincia Jiangsu, a construit-o pe a sa propria mașină„Lamborghini”. Wang Jian, în vârstă de 28 de ani, iubea mașinile încă de la o vârstă fragedă, iar când avea 16 ani a mers să studieze pentru a fi mecanic auto. După ce a lucrat timp de 10 ani într-o reprezentanță auto, Van și-a deschis propriul propria afacere... El comentează: „Întotdeauna mi-am dorit să construiesc mașină unică- a mea. ”Deci, Van a decis să-și construiască propriul Lamborghini Reventon.

Inventatorul Shi Yang testează un avion de casă în Changchun, provincia Jilin din China. Yang a petrecut un an și peste 100.000 de yuani construind un mic avion cu reactieîn casa lui în memoria tatălui său Jinhai. El a numit avionul completat nr. 1 Jinhai. Anvergura aripii aeronavei are 9,5 metri și 5 metri lungime, cu o greutate de 110 kg.

Fuyang Guojun a construit acest elicopter în decurs de un an. Elicopterul a efectuat primul său zbor în 2009.

O femeie merge cu bicicleta amfibie în Wuhan.

Fermierul Tang Yong testează un submarin improvizat într-un râu din satul Lijiashan.

Soldatul pensionar a construit rezervor de casă pentru fiul său ca dar special. Jian Ling era responsabil cu reparațiile aeronavelor în timpul serviciului său militar în marina Armatei de Eliberare a Poporului Chinez. După pensionare, el luminează ca șofer de camion. I-a venit ideea să facă un tanc aproape real, când fiul său de 6 ani a spart un tanc de jucărie și i-a cerut tatălui său să cumpere unul nou.

Excavatorul Ma Qiang din provincia Jilin din nord-estul Chinei a proiectat și a construit acest costum de casă Iron Man.

Și acest pensionar a făcut șase tunuri de casă pentru a contracara demolarea violentă a casei sale din provincia Henan din centrul Chinei. Zhou se temea că casa lui va fi demolată în curândîntrucât multe dintre casele din zona sa au fost deja demolate.

Omul care și-a construit propriul submarin l-a vândut proprietarului unei ferme marine din Wuhan, China Centrală, provincia Hubei. Zhang a numit submarinul „Amurg” și a efectuat peste 10 teste asupra acestuia pentru a se asigura că submarinul este în siguranță. Zhang a spus că și departamentul de securitate a aprobat invenția sa, care poate funcționa continuu timp de zece ore la adâncimi de până la sute de metri.

Aliexpress a explodat literalmente Piața rusă bunuri chineze ieftine. Și, desigur, pentru noi, inginerii electronici, acesta este un plus imens. Piese de radio ieftine, dispozitive, consumabile - toate acestea sunt pentru Ali. În acest articol, puteți chiar să citiți ceea ce am achiziționat recent în acest sens Magazin online chinezesc... Dar astăzi vom vorbi despre ceva complet diferit.

Cred că totul a început cu Firmă rusească Maestrul Keith a început să producă truse pentru radioamatori începători. Vi s-a dat o placă de circuite imprimate gata pregătită și un set de elemente radio adecvate într-o pungă pentru a asambla un dispozitiv simplu conform diagramei. Inginerii electronici începători cu mânere drepte și un fier de lipit cu flux au asamblat cu ușurință dispozitivul. În cele din urmă, ambele părți au câștigat. Maestrul Keith nu a trebuit să lipească elemente radio și să caute o carcasă pentru un bibelou electronic, iar un inginer electronist începător putea practica lipirea și asambla un dispozitiv complet funcțional la un preț minim. Dar, cunoscând afacerea noastră rusă, puteți ghici că prețurile noastre, ca de obicei, sunt supraestimate de două sau chiar de trei ori costul inițial al mărfurilor. Pentru a fi sincer, nu aș spune că maestrul Keith are seturi ieftine.

Dar mă întreb dacă China are aceleași seturi? Am deschis site-ul, am introdus expresia „bricolaj electronic” în căutarea lui Ali, care se traduce prin „ ambarcațiuni electronice”Și site-ul mi-a dat rezultate foarte interesante. Am decis să încerc. Am comandat un set pentru crearea unui ceas. Produsul a sosit literalmente într-o lună.

Setul include o eșarfă cu desene detaliate pe ea, unde să lipiți ce; cusute Microcontroler AVR cu un pat, trei indicatoare din două cifre cu șapte segmente, un circuit pentru dispozitiv și, bineînțeles, o grămadă de elemente radio diferite:

După ce am stat într-o seară cu un fier de lipit, încet, am lipit acest miracol:

Am tăiat colțurile. Aflați de ce mai jos.

Lipirea de la mine este la fel)

Pentru a împiedica resetarea ceasului la oprirea alimentării, am cumpărat o baterie rotundă, pentru că nu a fost inclusă în kit:

Pentru a alimenta ceasul în sine, am cumpărat mai întâi o baterie cu coroană de 9 volți pentru ei, dar ceasul l-a consumat în 3 zile). Am luat un încărcător vechi pentru mobil:

Gama de alimentare pentru ceas este de la 6 la 12 volți. Ce avem noi aici? 6 volți, exact ceea ce aveți nevoie:

A introdus un fir, legând un nod, astfel încât să nu fie smuls de pe tablă și l-a trecut prin corp.

Din moment ce batista nu se potrivea puțin, ea trebuia circumcisă). Dar apoi mă potrivesc foarte bine și îngrijit:

Acum am mereu pe desktop timpul exact până la o secundă ;-) Reglarea timpului se efectuează cu butonul S1.

Ar fi trebuit să existe LED-uri între dispozitivele cu șapte segmente din două cifre, dar le-am eliminat, deoarece pur și simplu străluceau prost, ceea ce era enervant. Acum poți chiar să te trezești în mijlocul nopții, să te uiți la ceas și apoi să cobori pentru a dormi din nou cu conștiința curată, deoarece este prea devreme să te ridici) Indicatorii strălucesc perfect! Timpul bifează sigur.

De ce, în general, am pictat aceste ore, pe care nici măcar nu le-am dezvoltat? Așadar, să ne amintim cât m-ar costa acest ceas dacă l-aș face în întregime de la zero:

1) Cumpărați folie textolit și toate elementele radio

2) Rulați urmărirea pe computer

3) Faceți

4) Scrieți un program pentru microcontroler

5) Flash-l

6) Asamblați dispozitivul.

Bine, nu voi lua în calcul costurile forței de muncă la timp. Să numărăm banii. La momentul scrierii acestui articol:

- microcontroler AT89C2051 - 89 ruble în Chip Dip

- indicatoare din două cifre 3 buc. - pe Ali 1 buc. = 50 de ruble, ceea ce înseamnă 150 de ruble.

- lucruri mici (rezistențe, tranzistoare, diode, buton, terminal, cuarț) ei bine, cred că pentru tot despre încă 100 de ruble.

- textolit, fier cu clor, să presupunem că le aveți. Să adăugăm încă 50 de ruble deasupra.

Total: 89 + 150 + 100 + 50 = 389 ruble. Aproape 400 de ruble, iar acest lucru ține cont de cele mai ieftine elemente radio și consumabile.

Și trusa mea a costat ... (ar trebui să existe rulouri de tambur, fanfară, dansând pui goi) doar 250 de ruble! Asta chiar și atunci când dolarul valora 60 de ruble. Acum acest ceas costă 190 de ruble (!)

- Ei bine, și ce este așa și așa? Acum, un simplu ceas electronic chinezesc poate fi luat chiar și pentru o sută de metri pătrați într-o carcasă și cu un ecran LCD monocrom normal, spuneți dumneavoastră. Da sunt de acord. Dar cât de multă distracție și practică vei experimenta dacă colectezi acest set ;-)

Există într-adevăr diverse seturi pe Ali, variind de la simple morgalics la dispozitive întregi. Puteți chiar asambla un multimetru cu drepturi depline. Unii tipi au luat seturile și au fost destul de mulțumiți. Totul a funcționat bine. Calitatea batistelor este, desigur, așa. Când am conectat dispozitivul pentru prima dată, primii doi indicatori au început să lucreze cu jambele. După cum sa dovedit, el a supraîncălzit accidental un bănuț și s-a îndepărtat, tăind calea.