Gadget-uri auto de casă. Echipamente și accesorii pentru reparații auto DIY

Dacă credeți că produsele de casă sunt lotul copiilor mici și al gospodinelor plictisite, vă vom risipi foarte repede concepțiile greșite. Această secțiune este dedicată în întregime fabricării de produse de casă din piese auto și anvelope din cauciuc. Din anvelopă se poate face aproape orice. De la pantofi de grădină până la un loc de joacă cu drepturi depline, cu leagăne, personaje de poveste și elemente pentru relaxare. În cele din urmă, tații mereu ocupați vor avea ocazia să-și arate talentele creative și să creeze ceva util și frumos pe propriul teren personal sau în curtea din spate.

Anvelopele auto tind să devină inutilizabile, mai ales având în vedere calitatea casnică a drumurilor și schimbările bruște de temperatură. În loc să trimită o anvelopă veche la o groapă de gunoi, aceasta poate fi ușor transformată și i se poate oferi o nouă viață pe locul de joacă, în grădină sau grădina de legume.

Uneltele din fabrică, fără îndoială, sunt lucruri necesare, dar uneori instrumentele pentru repararea mașinilor cu propriile mâini și îngrijirea lor nu sunt în niciun caz inferioare celor din fabrică.

Mașina are nevoie de două tipuri de reparații: rapide și pe termen lung. Primul tip implică o anumită înlocuire a pieselor de schimb - cel mai adesea, trebuie înlocuită doar una. Al doilea, însă, presupune lucrări parțiale sau complete la repararea mașinii.

Există următoarele subspecii de reparații auto:

1. Real. Acesta implică înlocuirea pieselor individuale numai în cazul defecțiunii complete, de exemplu, repararea sistemului de frânare.
2. Reparatii conform planului. Se produce conform programului. Cel mai adesea, este folosit la repararea vehiculelor publice sau speciale.
3. Renovare completă. Este necesar în caz de defecțiune a mai multor departamente de mașini simultan, în care este necesară demontarea completă a acestuia și un perete etanș al tuturor pieselor de schimb.

Astfel, pe baza tipurilor de reparații, se pot distinge următoarele metode:

1. Individual la fiecare detaliu. Aceasta implică îndepărtarea pieselor individuale, repararea și reinstalarea. Acesta este cel mai lung tip de reparație - completă. Cu acest tip, trebuie să așteptați mult timp să se termine.
2. Drumul rapid. În acest caz, piesele defecte sunt mai întâi îndepărtate, iar apoi lucrătorii sunt introduși imediat. Acest tip de reparație se numește reparație efectivă. Durează aproximativ o oră, timp în care are loc o înlocuire completă a pieselor de schimb defecte.
3. Auto-reparare. Implica implementarea unor actiuni independente de reparatii in legatura cu masina dumneavoastra. Poate combina toate tipurile de reparații simultan - în funcție de gravitatea reparației.

La acest tip de reparații, regula principală este să vă pregătiți în timp util și să aveți în permanență cu dvs. unelte și dispozitive pentru reparațiile auto.

Ele pot fi amplasate într-una din două opțiuni: într-o cutie specială sau într-o casetă specială. Este o bucată de polistiren cu o gaură tăiată în ea.

Toate celelalte piese sunt atașate la partea inferioară a vehiculului.

Aceste containere vor include următoarele tipuri de instrumente:

• Șurubelnițe. Trebuie să aveți cel puțin două bucăți. în care. Cea mai bună opțiune ar fi disponibilitatea dispozitivelor universale în care puteți schimba constant atașamentele. De asemenea, ar trebui să existe cel puțin două dintre ele pentru a face cele mai complete reparații în mai multe compartimente ale mașinii în același timp. Va fi necesar, de exemplu, pentru a instala portbagajul.
• Jack. Trebuie sa aiba sistem hidraulic pentru a putea seta inaltimea dorita pentru schimbari de roti sau reparatii minore. În plus, există încă trei soiuri: șurub - este conceput pentru a înlocui roata prin răsucirea cricului la înălțimea necesară; cremalieră și pinion și pneumatice. Cel mai bine este să aveți unul dintre aceste tipuri. Cel mai popular este șurubul - are o dimensiune mică și ușurință de transport.
• Cheie reglabilă. Este necesar pentru mai multe tipuri de lucrări. În ciuda imperfecțiunii sale la prinderea capului șurubului, este capabil să înlocuiască cleștii sau tăietorii de sârmă.
• Chei tubulare. Au formă hexagonală sau diedră, ceea ce este excelent pentru deșurubarea capetelor prize. Într-o valiză, cel mai bine este să păstrați două tipuri de astfel de chei simultan.
• chei. Ele vin sub o varietate de forme, dar toate sunt extrem de necesare pentru reparațiile urgente ale mașinilor sau instalarea unui număr de accesorii. De aceea ar trebui să ai cât mai multe dintre ele. Acest lucru este valabil mai ales pentru cheia de dimensiunea 13, care este cel mai adesea necesară.
• Set de ciocane. Sunt ușoare, medii și grele. Primul tip este destinat unei reparații ușoare prin scoaterea piulițelor și șuruburilor. Al doilea tip preia munca cu obiecte mai grele. Sunt necesare ciocane grele la repararea ușilor, schimbarea roților și alte lucrări grele.
• Clești și tăietori de sârmă. Primele sunt necesare pentru deșurubarea sârmei și a altor materiale flexibile, iar tăietoarele de sârmă sunt folosite pentru a mușca.
• Cablu de remorcare. Este necesar pentru transportul și evacuarea vehiculului. Trebuie să fie puternic, complet intact și să nu alunece.

Acesta este întregul instrument de reparații auto DIY.

Citiți despre reparațiile auto de toate mărcile. Este posibil să reparați bara de protecție cu propriile mâini? Vezi acest articol.

Unelte la îndemână

În ceea ce privește dispozitivele realizate cu propria mână, aici pot fi remarcate următoarele puncte:

• zdrențe. Ar trebui să fie largi și dense. Cea mai bună alegere ar fi cârpe sau țesături de pânză. Sunt cel mai puțin predispuse la frecare și durează mai mult fără a forma găuri. Pot fi folosite pentru a șterge excesul de ulei, mâini sau sticla. Trebuie reținută o regulă importantă: dacă uleiul apare pe cârpă, scăpați de el, deoarece acest lucru poate duce la aprindere.
• Piese de schimb. În cazul înlocuirii contactelor sau a altor piese ale mașinii, piesele care sunt cel mai puțin uzate pot fi refolosite pentru reparații prealabile cu posibilitatea de a ajunge la locul de reparații.
• Detalii suplimentare. Acestea includ capacul radiatorului, pompa de benzină, siguranțe și curele suplimentare. Toate tind să eșueze la momentul nepotrivit. Cu prezența lor, această situație poate fi corectată cu ușurință.
• Roata suplimentara. Daca te afli intr-o zona pustie, doar asta te va ajuta in cazul unei roti vechi perforate.
• Bricheta. Este necesar să încărcați bateria de la o altă mașină.
• Trusă de prim ajutor. Ar trebui să conțină toate medicamentele necesare și echipamentul de prim ajutor.
• Mănuși. Ar trebui să fie din lână cu capacitatea de a efectua lucrări atât de murdare și dificile în ele, cum ar fi scoaterea mașinii din mlaștină sau înlocuirea unei roți murdare.

Aceste instrumente de casă pentru repararea mașinii vă pot ajuta să faceți față reparației mașinii dumneavoastră în condiții grele.

Este indicat să aveți acest dispozitiv în garaj, iar la unele călătorii în portbagajul unei mașini. Vă va ajuta și vă va proteja atunci când reparați o mașină.
Folosim ca material doua tevi cu grosimea de 57 si 48 mm. Placă de oțel. Maestrul a luat 8 mm grosime. Din fiecare țeavă tăiem câte o bucată de 23 cm lungime.Puteți folosi un truc pentru a marca țeava cu o foaie de hârtie. La 57, la o distanță de 3 cm de un capăt, facem o gaură (ambele pereți ai țevii)
sub șurub.

Luăm un burghiu de 6 mm. Terminăm cu un burghiu treptat. Facem un colț de sprijin la capătul unei țevi mai subțiri. Facem găuri în țeavă la o distanță de fiecare 2 cm unul de celălalt.

Rezultatul este un dispozitiv de reținere mobil compact, cu un design telescopic. Acesta este un suport de siguranță instalat sub o mașină în timpul lucrărilor de reparații. Acționează ca un blocaj suplimentar atunci când ridicați o mașină pe un cric. Dispozitivul face față sarcinii sale.

Comentarii.

Un instrument foarte util! Fă-ți unul ca acesta! Soțul prietenului meu a fost zdrobit când cricul a zburat, iar în acel moment se afla sub mașină...

Nimic de lux. Poziția obișnuită de fermă colectivă periculoasă, deși făcută cu înaltă calitate. Șurubul moale se va tăia și telescopul va fi mâncat în cel mai nefericit moment - când însoțitorul este sub mașină și nimeni nu va fi prin preajmă. Nu uita de eversiune. Poate fi folosit doar cand se lucreaza langa o masina sau ca asigurare suplimentara pentru un cric hidraulic (cele mobile au asigurare). Am 2 asemănătoare în garaj, dar cu filet - cu siguranță nu vor fi mâncate niciodată. Făcut o dată de tatăl meu în fabrică. Dar tot nu mă urc pe sub mașina suspendată de ei, pentru asta există o gaură.

Vladimir Erokhin
acum 3 luni
nou - bine uitat vechi... Acum zece ani am făcut și astfel de rafturi, dar o configurație puțin diferită... dar principiul este același... îl folosesc cu plăcere, foarte comod și sigur... Și am pus un bloc de fag sub mașină pe raft, iar caroseria nu se zgârie. Dacă vă pot oferi o fotografie.

Cetăţeanul Igrek
acum 3 luni
După părerea mea, unul dintre cele mai utile și simple dispozitive, pentru că dacă nu există lift, iar brațele sunt de la locul potrivit, este nevoie de un astfel de suport. Ei bine, ca întotdeauna, făcut frumos, frumos...

Din punct de vedere al practicii și experienței de auto-reparare a unei mașini, nu îmi pot imagina mai sigur (și mai ieftin) decât un suport sub forma unei piramide de bare de 50 * 50 mm. Este pentru autoturisme. Din nou, dacă fac un suport metalic, ce va roade atunci câinele meu?))) Modificați și întăriți fundul cu batiste, înțeleg că metalul este gros, o dată pe an bățul încă trage și dacă suportul începe să cadă. îndoiți, atunci alunecarea mașinii pe lateral nu poate fi oprită!

ALEX SIBERIAN
acum 3 luni
Un dispozitiv absolut inutil. Multă mișcare. Ridic imediat podeaua mașinii cu un cric și schimb două roți... chiar acolo, trebuie să ridic (cricul) o roată, să înlocuiesc (suport), să cobor (cricul) din nou să ridic (cricul) pe a doua roată, apoi înlocuiți (cricul) la prima roată, ridicați din nou (cricul), scoateți suportul și abia apoi coborâți cricul... dacă acest dispozitiv ar putea coborî mașina de la sine...

Constantin Morozov
acum 3 luni
Faceți mai multe găuri perpendicular pe cele pe care le-ați găurit deja, dar cu 1 cm mai jos sau mai sus de găurile găurite. Astfel, treapta de reglare nu va fi de 2 cm, ci de 1, deci va fi mai bine să vă ajustați la înălțimea mașinii ridicate și va fi mai bine să vă adaptați la diferite tipuri de drumuri: asfalt, sol etc.

Un lucru dăunător bine făcut. Flanșele pragurilor, și anume pentru ele, ridicarea mașinii este necesară aici, nu funcționează aici până când capetele colțului sunt spălate de pragul și conectorul de jos. Platforma de împingere trebuie realizată cu o tăietură în formă de T, aceasta va asigura absența deformațiilor indicate și a deplasării laterale. Ei bine, metalul platformei în sine (în acest caz, colțul) nu este cea mai bună soluție pentru contactul cu corpul, un bloc gros de lemn cu o tăietură este mai bine și, în mod ideal, un bloc gros de cauciuc cu fantă (eu îl am ).

serg serg
acum 3 luni
În locul în care îl puneți, puteți îndoi pervazul. Din moment ce nu este întărit. Și nu este destinat pentru asta. În plus, cu un astfel de cric ca al tău, pe un plan plat bun ca al tău, o mașină atât de mică ca a ta poate fi ridicată dincolo de acest punct atârnând complet pe lateral și schimbând roțile. dacă nu este clar, ridicați cricul mai sus și roata din spate va fi, de asemenea, agățată.

Alexandru Chicherin
acum 3 luni
Totul este bine. Dar! Este necesar să se facă batiste sau opritoare laterale. Acest tip de opritor este bine de utilizat atunci când suprafața de sub el este plană. Dacă cineva o va face, atunci este mai bine să o facă de trei ori. Și totuși, în loc de țeavă, folosește o țeavă de profil, pentru că nu se rotește și orificiile de fixare nu merg în lateral (mai convenabil).

Danil Kharitonov
acum 3 luni
M-aș gândi, de asemenea, la faptul că: faceți locul în care se află mașina pe rack cu posibilitatea de a schimba unghiul părții de susținere a rack-ului în punctul de contact cu mașina, astfel încât dacă aveți nevoie să atârnați mașina, este permisă doar partea din față și astfel încât 2 roți să fie în aer deodată, apoi cu o ridicare mai mare și o instalare a mașinii pe aceste rafturi, mașina nu va adera pe deplin la raftul în sine, astfel încât poate exista o risc ca masina sa cada de pe rafturi!

Grigori Krinitsky

acum 3 luni
1) verificați gaura puțin mai sus/jos, dar pe cealaltă parte (întoarcerea cu 90 de grade)
2) pentru fiabilitate - sudați la bază nu numai direct, ci și prin tăierea metalului sub formă de triunghi dreptunghiular (din 3-4 laturi) pentru o mai mare fiabilitate)
3) sudați un ochi undeva pe corp și atașați un ac de păr cu un cablu / lanț - pentru a nu se pierde. A existat și ideea unui suport de siguranță pliabil, dar apoi fiabilitatea și siguranța cad.

John doe
acum 3 luni
Asigurați-vă că faceți rigidizări - sudați triunghiuri pe 4 părți. Există multe controverse cu privire la siguranța rack-urilor pe forumurile auto - acesta nu este un produs de casă atât de simplu așa cum pare la prima vedere.

Nu aruncați vechiul cric Zhiguli. Idee pentru un maestru auto

O zi bună, dragi cititori. Mufa Zhiguli este un lucru atât de popular încât l-am găsit chiar și în garajul meu. După ce am intervievat vecinii din garaj, am găsit încă 4, în ciuda faptului că am mers pe jumătate de etaj și m-am uitat în 9 cutii deschise sâmbătă seara. Poza unui cric Zhiguli vechi.

Îmi amintesc cum la începutul anilor optzeci, nu atât de îndepărtați, l-am ajutat pe tatăl meu să aleagă în garaj, apoi „Zhiguli” încă moderat nou a înțeles elementele de bază ale puternicei limbi ruse și a dezvoltat mâini directe. Totuși, nu voi mai reține atenția cititorului cu amintiri, și să trecem la treabă.Produsul de casă este destul de simplu, și în același timp foarte util pentru cei care își repară singuri mașina, sau câștigă bani reparându-l. . Pentru ea, vom avea nevoie de cricul în sine, o placă de oțel, o secțiune de țeavă în formă de 25 de inci, o râșniță, o mașină de sudură. Să începem procesul și mai întâi demolam baza (plasticul) de jos cu o râșniță. Tăiem o bucată de 30 de centimetri lungime din țeava cu profil 25 și o sudăm pe cric, mărind-o astfel. Acum atașăm baza la capătul țevii.
Modificarea cadrului.Ocoliti vecinii si gasiti volantul vechi. Vom suda un petec de cric în centrul său. Rezultatul este un lucru înalt, cu o bază solidă și stabilă.
Creștem stabilitatea După aceea, îi tăiem cârligul nativ din cric, cel care este introdus în canelura de sub pragul mașinii.
Tăiem excesul Din aceeași țeavă sudăm o structură în formă de U și o fixăm perpendicular prin sudare pe partea mobilă a mecanismului. O astfel de furcă mobilă va funcționa.
Opriți numărul unu. Tăiați un dop plat dintr-o placă de metal, așa cum se arată în figura de mai jos, și sudați-l în partea de sus a dispozitivului nostru.
Opriți numărul doi, puternicul nostru extractor de arc este gata.
O ilustrare schematică a unui extractor. Strângem suportul între furci, întoarcem cricul în sus și, cu un efort minim și destul de sigur, dezasamblam suportul și scoatem arcul.
O ilustrare a unei aplicații practice a dispozitivului.

Nu vă aruncați vechiul amortizor dacă nu aveți un ciocan invers. Produs de casă util

Un amortizor vechi poate fi un lucru foarte util, așa că nu ar trebui să îl aruncați când îl înlocuiți. Astăzi voi vorbi despre cum să faci un alt produs de casă care să-i ușureze viața proprietarului mașinii în ceea ce privește repararea vehiculului său. Și anume, cum să faci un ciocan invers.
Cu ajutorul acestuia, este foarte convenabil să dezasamblați piesele, să scoateți rulmenți, articulațiile CV sau să apăsați. Chiar și o adâncitură nu dificilă poate fi scoasă, dar dacă la un astfel de ciocan este atașat și un magnet puternic.

Demontarea barei amortizorului.

Pentru a putea face un lucru util din rack, trebuie să îl dezasamblați corect. Rack-ul VAZ este cel mai potrivit pentru acest scop. Partea superioară și stocul în sine vor fi utile din ea. După ce ați prins suportul într-o menghină de lăcătuș, trebuie să tăiați cu atenție o parte din tub cu o polizor de placa unde se află arcul. A văzut cu atenție, amintindu-și că înăuntru este ulei! Prin urmare, este mai bine să înlocuiți vasul. Trebuie să scoateți toate elementele din rack, să dezasamblați și să lăsați o tijă și capacul superior (înlăturarea etanșării de ulei și a bucșei de pe acesta).
Confecţionarea ciocanelor inverse.

Pentru a face un ciocan invers cu drepturi depline, trebuie atașate la tija amortizorului un mâner, o greutate mobilă și accesoriile care vor fi folosite.

Cum să faci un mâner.

Cel mai convenabil este să atașați o clemă de mâner de la un burghiu sau un pumn, dar dacă nu există, atunci atașați orice clemă care ar semăna cu un mâner. Principalul lucru este să-l țineți confortabil.
Această clemă trebuie fixată pe partea tijei unde este prezentă racordul filetat. Pentru a face acest lucru, puneți două nuci - acestea vor acționa ca bucșe. Apoi trebuie să le sudați bine. Apoi sudați capacul superior al tijei la acele piulițe. Pentru un aspect îngrijit, puteți șlefui picăturile în exces rămase de la sudare cu o râșniță. Apoi puteți înșuruba mânerul (clema).

Cum să faci o greutate mobilă.

Pentru a face o greutate mobilă, partea superioară tăiată a raftului va fi utilă și, de asemenea, trebuie să selectați o țeavă cu diametrul necesar. În așa fel încât să se potrivească în tubul părții de rack și să existe un loc pentru golful cu plumb. La urma urmei, un astfel de design va fi ușor, iar greutatea ar trebui să cântărească cel puțin un kilogram.
Curățați suprafețele, centrați-le cu piulițe și conectând bazele celor doi cilindri, le puteți suda dedesubt. După sudare, trebuie să curățați totul (pentru un aspect estetic). În spațiul liber, pentru a crește greutatea, completați cu plumb (cred că vechea baterie zace în jur). Nu voi învăța pe nimeni cum să se topească, cu siguranță toată lumea are o astfel de experiență, pentru că măcar o dată în copilărie am topit plăci de plumb dintr-o baterie într-o cutie de conserve.
Deoarece toți băieții s-au maturizat deja, în loc de cutie, puteți folosi o carcasă dintr-un filtru de ulei vechi și, pentru a nu face foc, luați un arzător. Turnați ușor plumbul în spațiul disponibil, lăsați-l să se răcească și apoi puteți curăța greutatea rezultată cu o râșniță. Ar trebui să primești un lucru drăguț. Acum puteți pune greutatea pe tulpină.
Pentru ca un astfel de ciocan să poată fi folosit la maximum în diverse scopuri, faceți atașamente care să fie înșurubate. Poate fi atât cârlige de la șuruburi, pentru scoaterea rulmenților, cât și o duză sub cap. Ca urmare, va fi posibil să scoateți rulmenții, să-i apăsați, să strângeți SHRUS și să tăiați generatorul în jumătate. Prin urmare, în loc să aruncați raftul vechi, este mai bine să faceți un dispozitiv atât de necesar din el.

Acest articol se numește instrument de reparații auto, dar va fi util și pentru proprietarii de motociclete.

Instrumentul pentru repararea mașinii poate fi foarte divers, dar un lucru este clar - prezența în propriul garaj a instrumentului necesar pentru repararea unei anumite părți a mașinii, vă permite să uitați de service-ul auto și nu veți cheltui bani pe specialiști și fă totul singur. La urma urmei, chiar și cel mai competent maestru nu va face nimic cu mâinile goale. În acest articol, vom lua în considerare ce instrument sau echipament va ajuta la repararea multor componente ale unei mașini sau motociclete moderne cu propriile noastre mâini. Acest lucru îi va ajuta pe reparatorii începători să decidă cu privire la alegerea instrumentului pentru repararea unui anumit tip de unitate sau unitate a mașinii.

În orice vehicul există câteva mii de piese care se uzează treptat în timpul funcționării mașinii și trebuie restaurate sau înlocuite. Și pentru fiecare nod, atunci când îl dezasamblați și reparați, poate fi necesar un instrument adecvat. Și, deoarece există o mulțime de piese în orice mașină, este posibil să aveți nevoie de o mulțime de unelte. Dar pentru a dezasambla majoritatea detaliilor, poate apărea același instrument sau un fel de dispozitiv, dar mai multe despre asta mai jos. Să începem în ordine.

Instrument pentru repararea motorului, cutiei de viteze etc.

Motoarele, mașinile moderne sau motocicletele necesită cele mai multe unelte, accesorii și echipamente. Dar primul lucru care este necesar atât pentru un reparator începător, cât și pentru un profesionist experimentat este un instrument pentru dezasamblarea și asamblarea motorului. Într-adevăr, pentru a restaura sau înlocui piesele uzate, acestea trebuie demontate de pe motor.

Seturi de capete, hexagoane și pinioane. Primul lucru pe care trebuie să-l cumpere un reparator începător este un set de capete de priză, în care, pe lângă acestea, există și biți pentru hexagoane și asteriscuri. La urma urmei, majoritatea mașinilor străine sunt asamblate exact pe șuruburi cu capete hexagonale sau un asterisc.

Un instrument care este de dorit pentru proprietarul unei motociclete și al unei mașini importate.

În unele seturi există tot mai multe chei cu cap deschis. Dar vă sfătuiesc să cumpărați separat chei cu cap deschis și să cumpărați un set (valiză) fără chei deschise, dar cu capete nu numai cu cele scurte, ci și cu capete alungite suplimentare (setat ca în fotografia din stânga) , care vă permit să strângeți piulițele chiar și pe știfturi lungi. Capul extins vă va permite să răsuciți și să răsuciți, iar în unele seturi există un cap special pentru lumânări.

Şurubelniţă De asemenea, în multe seturi există biți - șurubelnițe (atât Phillips, cât și obișnuite) care sunt puse pe un știft cu mâner. Aceste biți vor înlocui un întreg set de șurubelnițe. În plus, în loc de un știft cu mâner, puteți pune un clichet cu un cardan sau un arbore flexibil pe astfel de biți și deșurubați șurubul într-un loc inaccesibil. Ei bine, bineînțeles, în locul unei șurubelnițe pot fi purtate biți cu hexagon sau asterisc, dacă șurubul este pentru un hexagon sau un asterisc. Astfel de truse sunt foarte versatile, dar nu vor interfera cu garajul și șurubelnițele clasice obișnuite de diferite dimensiuni.

Instrument pentru îndepărtarea inelelor mici.

Și unele unități, de exemplu pompa unor mașini, nu pot fi demontate fără un dispozitiv care stoarce inelele de reținere. Am scris mai multe despre astfel de instrumente.

Extractoare. Pentru a dezasambla motorul, cutia de viteze sau cutia de viteze a axei spate, pe lângă chei, este posibil să aveți nevoie de extractoare (de exemplu, extractorul universal descris aici), care vă vor permite să scoateți scripetele (de exemplu, un arbore cotit sau un arbore cu came). ), și tot felul de angrenaje (de exemplu, când înlocuiți angrenajele).

La îndepărtarea scripetelor, angrenajelor și a altor piese, folosind un ciocan și un pumn, dacă este posibil să demontați ceva, este foarte posibil să paralizați piesa sau mâinile. Dar majoritatea scripetelor sau angrenajelor au o potrivire destul de strânsă pe arbore (cu o potrivire prin interferență) și nu puteți face fără un extractor.

Desigur, este destul de dificil să descrii multe dispozitive într-un articol. Dar, pe de altă parte, mai multe extractoare și diverse dispozitive care ajută la repararea mașinilor sunt descrise în secțiunea site-ului meu „Atelier, mașini și echipamente” și făcând clic pe titlul din meniul site-ului, sau pe, puteți găsi multe de articole utile din lista de articole. (Puteți citi despre diferite opțiuni pentru extractoare de rulmenți, în special, este scris despre un extractor de rulmenți butuc).

Cheie dinamometrică ... După găurirea cilindrilor motorului și șlefuirea arborelui cotit, motorul ar trebui, desigur, asamblat cu un bloc și arbore cotit refabricate (și cu garnituri de ulei noi, garnituri, un piston nou, căptușeli noi). La asamblarea grupului de piston, veți avea nevoie de dispozitivele descrise aici în. Și pentru a strânge elementele de fixare ale motorului (în special capul său) și orice unitate, nu puteți face fără o cheie dinamometrică.

Întinzătoare de curele ... După asamblarea motorului, scripetele și curelele care antrenează aceste scripete ar trebui readuse la locul lor. Nu este deloc greu să puneți corect o centură sau să înlocuiți o centură veche cu una nouă (mai multe despre asta), dar nu este deloc ușor să trageți corect cureaua peste vizor.

Dar puteți face o presă foarte simplă fără hidraulic, de exemplu, așa cum este descris în. Și deși la presarea pieselor, va trebui să folosiți forța fizică pentru a întoarce volanul, dar o astfel de presă poate fi realizată complet gratuit, din materiale vechi care se află în colțurile garajului.

Instrument pentru repararea trenului de rulare (suspensie auto).

Piesele precum articulațiile sferice uzate, tiranții și diversele blocuri silentioase sunt foarte dificile și uneori imposibil de înlocuit fără dispozitive speciale. Și un astfel de instrument pentru un șofer care decide să repare singur șasiul, desigur, trebuie să fie prezent în garaj.

Extractoare de articulații sferice , tije de directie, am descris in detaliu in, scrie si care sunt mai bune si care sunt mai rele. Și cum să apăsați blocurile silentioase și cu ajutorul a ce, este scris. Și, deși descrie cum să înlocuiți blocurile silentioase ale unei mașini Volga, principiul înlocuirii și extractoarele pentru alte mașini sunt aceleași (ei bine, dimensiunile sunt ușor diferite).

Alegerea este acum uriașă, iar varietatea de modele și forme poate fi confuză pentru șoferii începători. Ce mufe există și cărora să-i dai preferință, te sfătuiesc să citești aici.

Instrument pentru repararea caroseriei auto (ataș pentru motocicletă).

Caroseria unei mașini este, fără îndoială, cea mai scumpă parte a unei mașini. Aceasta înseamnă că repararea caroseriei nu este ieftină. Desigur, nu puteți face o vopsire de înaltă calitate a caroseriei după ce o reparați într-un garaj obișnuit, aveți nevoie de o cameră specială, fără praf și echipată cu o hotă de evacuare (și un încălzitor iarna).

Reparatii echipamente electrice.

În concluzie, aș dori să sfătuiesc mulți meșteri începători: dacă este posibil, cumpărați un instrument mai scump de la un producător de renume european, japonez sau american. Și deși costă mult mai mult decât unul asiatic ieftin, va servi fidel mulți ani. Și până la urmă se dovedește că, dimpotrivă, vei economisi bani și, cel mai important, nervii tăi. Până la urmă, nu degeaba s-a inventat proverbul că avarul plătește de două ori.

Și totuși - în general, o mașină sau o motocicletă de la un maestru căruia îi place să facă totul el însuși - acesta este un dispozitiv care necesită în mod constant achiziționarea de noi instrumente sau echipamente. La urma urmei, lipsa a ceva poate obliga chiar și pe cel mai la îndemână maestru să meargă la un service auto. Dar ceea ce este deja în garaj vă permite să economisiți sume semnificative de bani pentru reparații proprii, iar aceste sume pot fi cheltuite pentru cumpărarea unui nou instrument.

Și achiziționarea de echipamente noi pentru un maestru de garaj este întotdeauna o vacanță. Dar nu este atât de ușor să descrii toate instrumentele și echipamentele care pot fi necesare pentru auto-repararea oricărui vehicul.

În plus, în fiecare zi instrumentul este îmbunătățit și ceva nou și interesant apare pe piață. Dar totuși, sper că am descris principalul instrument pentru repararea mașinii, succes tuturor și cât mai puține defecțiuni.

Din ce în ce mai puțin spațiu liber rămâne sub capota unei mașini moderne. Producătorul se străduiește să utilizeze fiecare centimetru pătrat de spațiu din jurul motorului. Pentru un mecanic auto, acestea sunt probleme suplimentare, deoarece devine din ce în ce mai greu să ajungi la demontarea unei piese, devin locuri din ce în ce mai greu accesibile.

Aici, am compilat o listă foarte interesantă de 19 instrumente și dispozitive profesionale speciale care pot ajuta la rezolvarea acestei probleme.
Desigur, o unealtă poate părea foarte exotică și puțin folosită în muncă, dar fiecare reparator auto care este mai mult sau mai puțin implicat în reparații profesionale auto și-ar dori să aibă niște posturi în garaj.

Deci hai să mergem în ordine.

Lumină strălucitoare confortabilă

Lampa cu LED realizata in formatul unui „baton de politie” cu monturi magnetice.
Este foarte convenabil de utilizat atunci când lucrați sub partea de jos a unei mașini sau sub capotă. Magneții puternici vor ține lanterna pe loc fără probleme, iar tubul, care se rotește de-a lungul axei sale cu 200 de grade, poate fi rotit exact acolo unde aveți nevoie de lumină puternică. Poate funcționa atât din rețeaua de la bord, cât și din propria baterie.

Capacitatea de a comuta mai mult/mai puțin luminozitatea și propria baterie reîncărcabilă permit lămpii să funcționeze autonom până la 8 ore. Și ca bonus, este o opțiune grozavă pentru a-ți ilumina garajul atunci când se întrerupe curentul.

Guler pentru locuri greu accesibile

Lucrând sub capotă în compartimentul motor, uneori trebuie să faci față unei probleme, să deșurubați și să strângeți șurubul, mai ales dacă este într-un loc greu accesibil și se strânge cu un cuplu decent.
Și aici o astfel de cheie specială care funcționează în modul clichet poate fi utilă.

Instrument pentru îndepărtarea acoperirilor și decaparea metalelor

Un instrument pneumatic manual foarte interesant, s-ar putea spune percuție... Ceva mi-a amintit de sablare, doar că totul este mult mai simplu.
Conectându-l la compresor, puteți combate fără efort rugina, depunerile de sudură sau vopseaua veche.

Principiul de funcționare este simplu - acele de oțel (sunt posibile opțiuni de la 12 la 19 ace) la o viteză de 4000-4600 de bătăi pe minut (în funcție de model) vor elimina locurile corozive la fier pur. Este deosebit de convenabil atunci când este folosit în locuri greu accesibile, unde este imposibil să ajungeți cu un corset.

Atunci când lucrați cu acest instrument trebuie utilizat echipament de protecție personală: mănuși grele, ochelari de protecție și căști pentru urechi.

Spărgător de nuci

Folosind acest instrument special (eu îl numesc piuliță), puteți sparge orice piuliță dacă este imposibil să o deșurubați.
Cu siguranță, oricare dintre voi a dat peste nuci ruginite, mai ales când peretele etanș este trenul de rulare, rupând canelurile și înjurând.
Acum totul este simplu: puneți un inel, aduceți un „dinte” întărit la nucă și răsuciți până când tocmai rupe nuca. Un mare plus al unui astfel de instrument este că firul de pe șurub sau ac de păr nu este deteriorat, tot ce rămâne este să aruncați piulița ruptă și să conduceți una nouă de-a lungul firului cu ulei.

Clești pentru kiwi

Probabil că există o mulțime de clești în arsenalul tău de unelte, dar cu siguranță nu există astfel de clești!
Ați observat că atunci când încercați să apucați o piesă mică într-un loc inconfortabil cu un clește obișnuit, mâna dvs. interferează cu vederea procesului, blocând-o?
Cleștii Kiwi, denumiti așa pentru asemănarea lor cu această pasăre din Noua Zeelandă, vor rezolva această problemă - va fi mai convenabil să lucrezi.

Set de capete mobile pentru locuri greu accesibile

Având un astfel de set, în care fiecare cap are propriul său cablu, aveți oportunități suplimentare atunci când lucrați în locuri greu accesibile ale mașinii. Aceste capete au un corp mult mai scurt decât capetele convenționale atunci când sunt utilizate cu cardanul standard al kit-ului.
Minus unu, acest set nu este ieftin.

Set de cârlige

Când dezasamblați o mașină pentru reparație, este adesea necesar să deconectați diverși conectori electrici.
În cele mai recente modele de mașini, acestea sunt adesea combinate cu elemente de fixare din plastic și, atunci când sunt detașate, fără un instrument special, pot fi ușor deteriorate.
Cu acest set de cârlige, aproape orice conector poate fi deconectat convenabil fără a-l rupe.

Clești pentru bujii

Dacă încercați să scoateți ștecherul cu un clește obișnuit, puteți deteriora cu ușurință capacul de cauciuc sau firul în sine. Așa că au venit cu un gadget atât de interesant - clești speciali pentru îndepărtarea firelor de înaltă tensiune de la terminalul de priză.

Mufă în două puncte

Există momente când, atunci când efectuați lucrări de reparație, trebuie să ridicați două locuri simultan.
Această problemă poate fi rezolvată prin utilizarea unui cric cu două scaune independente (reglabile). Acest dispozitiv este instalat în locul șai standard. Puteți prelungi brațul la dimensiunea dorită și, de asemenea, puteți roti traversele în jurul axei centrale a cricului.

Cuplul de strângere cu precizie digitală

Strângerea șuruburilor fără o cheie dinamometrică specială, fără a ține cont de cuplurile de strângere recomandate, poate provoca daune grave vehiculului.
De regulă, un reparator auto profesionist care își respectă clientul în atelier are mai multe chei dinamometrice pentru diferite sarcini. Acum, această sumă poate fi înlocuită prin achiziționarea unui adaptor digital electronic și folosindu-l cu o cheie cu clichet sau altă cheie cu un adaptor de jumătate de inch. Afișajul digital va afișa momentan cuplul de strângere și vă va informa cu un semnal sonor când a fost atins cuplul dorit.

Placa magnetica

Cât timp poate fi petrecut căutând o piesă proaspăt deșurubată: „Tocmai am pus-o undeva aici...” un șurub, o piuliță și lucruri asemănătoare pierdute veșnic.
O soluție foarte interesantă este o insignă magnetică pe o curea. Doar lipiți șurubul deșurubat (piuliță) de el și nu trebuie să căutați când este nevoie din nou de piesa.

Instrumente pentru locuri greu accesibile

Iată încă șase mini-seturi interesante de unelte speciale pentru lucrul în locuri greu accesibile în timpul dezasamblarii și asamblarii. Aici, în principiu, totul este clar unde și cum pot fi folosite.

1. Un set de patru șurubelnițe scurte.
2. Un set de clichete și biți cu diferite vârfuri ondulate: pinioane, hexagoane, pătrate.
3. Bară de extensie flexibilă cu vârf magnetic, în care puteți introduce o varietate de bucăți sau capete.
4. Articulație universală rotativă în miniatură cu adaptor de ¼”.
5. Un set de trei clichete speciale.
6. Un set de șurubelnițe cu clichet capabile să lucreze la 90 de grade și accesorii pentru acesta.

Stand

Interesantă adaptare, nici nu știu cum să o numesc.
Platforma se monteaza direct pe roata, are mai multe reglaje, atat pe latime cat si pe inaltime. Foarte la îndemână atunci când reparați un jeep sau un microbuz înalt. Desigur, poți folosi, de exemplu, o cutie pentru a sta mai sus, dar să stai pe cutie este oarecum incomod și poți cu ușurință, în cel mai inutil moment, să te îndepărtezi de roată, și tot ce-ți rămâne este să frânezi cu fața pe glugă... probabil că toată lumea este familiară?

Oglinda si magneti pentru locuri inaccesibile

Oglindă cu mâner telescopic și doi magneți incluse (unul pivotant).
Fiecare reparator auto ar trebui să aibă un astfel de set.
Imaginați-vă o situație în care atunci când deșurubați piulița, nu ați ținut-o și a căzut undeva pe motor sau cutie de viteze. Cum să-l găsești și să-l obții?
Și aici, o oglindă și un magnet vă vor veni în ajutor.

Obține efort maxim într-un loc îngust

Privind acest set de chei speciale, este imediat clar pentru ce este.
Folosind o extensie și un clichet din setul de prize standard, puteți strânge aproape orice piuliță „incomodă” din compartimentul motor. Ideal pentru demontarea mecanismului de direcție sau a sistemului de frânare.

Obținerea cuplului ideal de strângere

Această cheie dinamometrică specială vă împiedică să îndepărtați accidental firele în motoarele moderne din aluminiu. Dacă nu ați îndrăznit să achiziționați un dispozitiv electronic pentru controlul cuplului de strângere, despre care a fost puțin mai mare, atunci această cheie foarte ieftină va fi destul de precisă și ceea ce a comandat medicul.
Două modele ale acestui instrument (acoperire aproape completă a tuturor valorilor) vor fi, fără îndoială, o achiziție bună pentru garajul dumneavoastră.

Cum să deșurubați șurubul dacă capacul este rupt?

Fără îndoială, toată lumea s-a confruntat cu acest „coșmar” - când deșurubați un șurub vechi ruginit, capacul acestuia se rupe (se rupe) și atât...
Incepe dansul cu tamburina, gaurirea, refacerea firului etc.

Cu acest set, în fotografia de mai jos, rezolvi întreaga problemă deodată într-un complex. Are tot ce ai nevoie pentru a găuri cu precizie și a îndepărta ceea ce a mai rămas dintr-un șurub cu un diametru de 5 mm până la 16 mm din corp.

Tester digital de siguranță

Dacă tot folosești un tester analogic pentru a verifica circuitele electrice, atunci este foarte probabil să strici computerul de bord al mașinii.
Testerul digital este sigur deoarece nu folosește un cablu de împământare. Pur și simplu îl lipiți în priză pentru a testa sau perforați izolația firului (vârful din oțel inoxidabil este suficient de ascuțit) și cu cealaltă mână atingeți orice parte metalică a mașinii pentru a finaliza circuitul.
Verificarea funcționează de la 3 la 24 de volți DC. Este posibil să setați un semnal sonor sau să porniți LED-ul pentru a semnala prezența tensiunii.

Salvăm furtunurile

Un instrument foarte util pentru îndepărtarea furtunurilor antigel. După câțiva ani de funcționare, furtunurile antigel din locurile în care sunt strânse cu cleme sunt atașate ferm de țeavă. Dacă nu doriți să tăiați furtunul în timpul demontării și să-l păstrați pentru o instalare ulterioară, atunci acest instrument special pentru cârlig este ceea ce aveți nevoie.
Pur și simplu introduceți capătul ascuțit sub furtun și trageți-l în jurul țevii.
Acest instrument minunat vă poate economisi mulți bani.

Acestea și alte seturi le poți cumpăra de pe cel mai mare portal amazon.com, trebuie doar să te uiți, unele chei pot fi atât în ​​sistem metric, cât și în inci.
Nu este încă atât de ușor să achiziționați un astfel de instrument în Rusia, cu excepția, poate, de a căuta în magazinele online.