28.09.2017 (aktualizacja)
W związku z nadejściem jesieni 2017 roku wielu kierowców zaczęło martwić się pytaniami: Kiedy należy włączyć światła mijania i czy są karani grzywną za sygnał, który nie jest włączony? Kiedy zmienić buty za pomocą zimowe opony na lato? I inne sezonowe niuanse związane z pojazdami.
O „zmianie butów” Opisałem szczegółowo. W tym samym artykule pisałem o mandatach związanych ze światłami mijania, a także o różne niuanse w tym kierunku.
Światła mijania i światła do jazdy dziennej 2017.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, a mianowicie art. 9.8., rzeczywiście istnieje taki wymóg dotyczący sygnałów ostrzegawczych, a nawet wskazane są konkretne daty. Brzmi to tak:
Od 1 października do 1 maja wszystkie pojazdy silnikowe poza osadami muszą mieć światło dzienne światła do jazdy(DRL), a jeśli ich nie ma w konstrukcji pojazdu - światła mijania.
Żeby było jasne – w tych samych Zasadach dochodzi nawet do konkretyzacji definicji z art. 1.10, co rozumie się przez DRL:
Światła do jazdy dziennej — zewnętrzne urządzenia oświetleniowe biały, dostarczone przez projekt pojazd zainstalowany przed pojazdem i zaprojektowany w celu poprawy widoczności pojazdu podczas jego ruchu; światło dzienne dni.
W której światła przeciwmgielne(PTF) nie ma zastosowania do takich sygnałów.... Na wszelki wypadek dołączyłem skan pisma wyjaśniającego z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Centralnej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i UA. Nie powinieneś fantazjować i zgadywać, czego nie ma w Regulaminie. Możesz włączyć jednocześnie światła mijania i DRL - nie jest to zabronione. Możesz tam również umieścić poprawki PTF i światła postojowe... Ale w każdym razie w określonym okresie należy uwzględnić przynajmniej DRL lub bliski.
I nie będziemy zagłębiać się w różnice między sygnałami w ciemny czas dni, w trakcie niewystarczająca widoczność iw tym okresie. Temat nie jest teraz o tym.
Kary na Ukrainie za nieuwzględnienie świateł mijania w 2017 roku.
Naturalnie, następne pytanie, po ustaleniu, czy jest to konieczne, czy nie, jest - Czy są jakieś kary za nieuwzględnione światła mijania? Przy okazji, pojawiło się nowy rodzaj ubezpieczenie-. Wszyscy muszą czytać! Koszt to tylko 150 UAH rocznie!
Rzeczywiście, nasze obecne ustawodawstwo Ukrainy przewiduje wysokość grzywien za brak dołączonych sygnałów ostrzegawczych. Tylko w brzmieniu tej sytuacji w Kodeksie wykroczeń administracyjnych jest niuans, a mianowicie „klauzula”, że sygnały nie powinny być włączone przez cały czas, ale tylko wtedy, gdy pojazd zacznie się poruszać lub gdy zmieni się jego kierunek. Oznacza to, że przez cały czas nie jest to naruszenie, a upoważnione organy nie mają prawa nałożyć grzywny, ale mogą wystawić ostrzeżenie. Przytaczam dokładne brzmienie art. 122 ust. 2 Kodeksu Ukrainy:
Zniszczone przez siły napędowe transportu ... rządzone ..., korodujące za pomocą iluminacji z oświetleniem lub przez żonglujące sygnały przy uchu drogi, ...
Na ten moment taki grzywna wynosi od 425 do 510 hrywien.
Pozbawienie prawa do kierowania pojazdem za naruszenie przepisów ruchu drogowego o mijaniu światła.
Ale wszystko to dotyczy sytuacji, w której kierowca został po prostu zatrzymany przez policjanta drogowego za wykroczenie drogowe. Ale jeśli sytuacja awaryjna miała miejsce właśnie z powodu tego naruszenia, wówczas grzywna automatycznie wzrasta do 680-850 UAH. I nawet deprywacja jest możliwa prawo jazdy na okres od sześciu miesięcy do 1 roku. Jest to napisane w tym samym artykule, w czwartej części, a mianowicie:
Zniszczenia, przeniesione w częściach do pierwszego, drugiego lub trzeciego cyklu statystyk, spowodowały niepowodzenie sytuacji awaryjnej, ale oni sami: zajęli się ruchem drogowym. indywidualnego, w jaki sposób można przyciągnąć do administracyjnego oświadczenia o prawie transportu, pacjenta, dowodu, pokazania załączników technicznych i robienia zdjęć oraz z dokumentów podniesionych przez dokumenty, - pociągnięcie za grzywnę za nałożenie grzywny Wzdłuż linii od sześciu miesięcy do jednej skały.
Dla miłośników oryginalnych źródeł informacji - na głównej stronie serwisu Twój doradca ubezpieczeniowy znajduje się lista linków do przydatnych stron - tam można znaleźć zarówno SDA Ukrainy, jak i Kodeks wykroczenia administracyjne ze wszystkimi zmianami.
Teraz jesteś świadomy niuansów prawnych i potrzeby dołączania świateł mijania lub DRL do swojego transportu w tak zwanym okresie „zimowym” na Ukrainie. Wielu kierowców w okresie „letnim” jeździ również z włączonymi światłami mijania, a nawet po mieście, motywując to poprzez zwiększenie własnego bezpieczeństwa. I jest w tym logika. W końcu samochód staje się bardziej zauważalny na drodze, a to zwiększa prawdopodobieństwo, że będziesz widoczny dla innych użytkowników drogi. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o wyłączeniu światła przy wychodzeniu z samochodu, aby nie być zaskoczonym rozładowanym akumulatorem ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.
Powodzenia w trasie o każdej porze roku!
Najbardziej kompletny, odpowiedni, niezawodny, przydatna informacja do strony internetowej
Światła mijania, drogowe, przeciwmgielne i do jazdy dziennej? Miasto, tor, dzień, noc, mgła i wszystko, co musisz wiedzieć.
W sieci pojawiły się informacje, że od 1 kwietnia 2018 r. reflektory dzień nie możesz uwzględnić. W rzeczywistości w przepisach nie było takiej innowacji. Kierowcy muszą włączać światła w nocy iw ciągu dnia. Ale jakie światło powinno być włączone w samochodzie, powiemy ci dalej.
W dzień
W ciągu dnia kierowca ma do wyboru: włączyć światła mijania, światła przeciwmgielne lub (DRL). Najważniejsze, że samochód jest widoczny, dla którego zapewnione jest światło latarni.
Należy wziąć pod uwagę tylko kilka rzeczy:
- Nie możesz jeździć w ciągu dnia z włączonymi tylnymi światłami przeciwmgielnymi. Mogą być używane tylko w warunkach ograniczonej widoczności.
- Przejeżdżając przez tunel, pamiętaj o włączeniu świateł mijania. Jeśli światła są wyłączone i nie ma samochodów, możesz włączyć światła drogowe.
W ciemności
Ale w ciemności kierowca nie ma wyboru. Samochód musi mieć włączone światła mijania lub drogowe. W nocy nie można jeździć tylko ze światłami przeciwmgielnymi i światłami do jazdy dziennej. Możesz ich używać w połączeniu ze światłem.
Należy pamiętać, że światła drogowe można włączyć tylko wtedy, gdy droga jest słabo oświetlona i w odległości mniejszej niż 150 metrów nie ma nadjeżdżających samochodów. W mieście wystarczy jeździć na światłach mijania. Ten moment reguluje klauzula 19.1 SDA. Za naruszenie art. 12.20 Kodeksu administracyjnego przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli.
Tak więc w mieście w ciągu dnia można włączyć światła drogowe, mijania, DRL lub przeciwmgielne. W nocy ma jechać z włączonymi światłami mijania i włączać dalekie tylko przy słabym oświetleniu i braku nadjeżdżających samochodów.
Kilka tygodni temu w rosyjskim Internecie krążyła kolejna plotka. Podobno w Rosji wprowadzono poprawki do przepisów ruch drogowy które sprawiają, że w ciągu dnia nie trzeba używać świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej. Ponadto mówi się o sezonowości - od 1 kwietnia do 30 września każdego roku. Czy to naprawdę od 1 kwietnia 2018 r. kierowcy nie mają obowiązku włączania świateł mijania w ciągu dnia, czy nie chodzi o kolejną internetową podróbkę?
Czy plotki są prawdziwe, że kierowcy nie muszą włączać świateł mijania lub DRL w ciągu dnia od 1 kwietnia 2018?
O czym zatem mówią nam plotki w Internecie o zmianach w zasadach ruchu drogowego? Według licznych artykułów, w sezon letni- od kwietnia do września w Rosji nie wolno używać świateł do jazdy dziennej ani świateł mijania w godzinach dziennych.
Jak to potwierdzają autorzy takich artykułów, we wskazanym okresie roku godziny dzienne są dość długie, najdłuższe w roku. W dzień samochód jest już doskonale widoczny, więc nie ma sensu dodatkowo go podświetlać, w tym reflektorami. Mówią, że to nie wpływa na bezpieczeństwo.
Natychmiast pojawia się oczywiste pytanie - co, od października do marca w Rosji nie ma godzin dziennych, a samochód w ciągu dnia okres zimowy czy jest gorzej niż latem?
Oczywiście tak nie jest i mamy do czynienia z inną fikcją lub żartem primaaprilisowym. I rzeczywiście, jeśli przejdziemy do aktualnego tekstu przepisów ruchu drogowego (a mianowicie do paragrafu 19.5 SDA), zobaczymy, że paragraf przepisów dotyczących używania świateł do jazdy dziennej lub świateł mijania jako ich wymiany nie uległ zmianie od 10 maja 2010 r.
Przepisy wyraźnie nakazują kierowcom włączanie reflektorów lub DRL w ciągu dnia, w prawie nie ma wyjątków w zależności od pory roku.
Niektóre media internetowe, które również zajmowały się problemem tej plotki, odkryły jej możliwe źródło. Coś podobnego wprowadzono kilka lat temu w nierozpoznanym państwie Naddniestrza. Tam naprawdę w sezonie letnim nie trzeba używać reflektorów podczas jazdy w dzień, choć taka zasada wygląda co najmniej dziwnie nawet dla tego nierozpoznanego przez światową społeczność kraju. Oczywiście naddniestrzańskie zasady nie mają nic wspólnego z Rosją.
Jaka jest kara za nieprzestrzeganie zasad użytkowania urządzeń oświetleniowych
Wszystkie naruszenia związane z używaniem urządzeń oświetleniowych przez kierowców w Rosji podlegają karze jednym artykułem - 12.20 kod administracyjny... Artykuł ustala za naruszenie którejkolwiek z klauzul 19 rozdział zasad ruchu drogowego tam, gdzie chodzi o używanie urządzeń oświetleniowych, ta sama kara wynosi 500 rubli.
Dlatego należy pamiętać, że jeśli ulegniesz plotkom i nie włączysz świateł mijania w ciągu dnia w sezonie letnim, wyjaśnij inspektorowi policji drogowej, że czytasz w Internecie o nowej zasadzie, zgodnie z których nie musisz używać reflektorów w ciągu dnia, będą bezużyteczne.
Niemal na pewno państwo zdołało w tych tygodniach uzupełnić swój budżet dzięki tej plotce o pewną porządną sumę. Nie powinieneś stać się kolejnym kierowcą, który wykorzystał niezweryfikowane informacje i został z tego powodu ranny.
Mijających reflektorów w ciągu dnia w Rosji nie można włączyć od 1 kwietnia - czy to prawda, czy nie? Tej wiosny wszyscy zaczęli mówić o tym, co weszło w życie nowe prawo, co znosi obowiązek jazdy z włączonymi reflektorami w ciągu dnia.
Ale teraz nie ma dowodów na jego wprowadzenie. A za pośrednictwem mediów i Internetu rozpowszechniana jest tylko informacja. Jeśli zapoznasz się z różne źródła możemy stwierdzić, że weszła ona w życie 1 kwietnia 2018 r. Niezależnie od tego, czy to prawda, czy nie, teraz dowiemy się o tym w tym artykule.Co się stało?
Jeśli czytasz nowe poprawki do przepisów, nie ma już potrzeby używania świateł do jazdy dziennej.
. Ale wielu było w nieporozumieniu, ponieważ sądzili, że istnieje pewne prawo, w którym napisano, że po prostu trzeba włączyć reflektory w ciągu dnia, aby wskazać ich obecność na drodze i nie dostać się do sytuacji awaryjnej. A jak już wiecie, wiele starych przepisów nadal działa, a nowe nie zostało jeszcze przyjęte.
Jeśli polegasz na wielu źródłach, to ma różne rodzaje, a mianowicie:
- Niektóre źródła wskazywały, że zgodnie z nowym prawem nie można używać reflektorów, tylko w dzień i w okres letni... Dlatego zaczyna działać od wiosny do końca lata, kiedy dzień jest dłuższy, a potem wystarczy je włączyć;
- Wiele doświadczeni kierowcy, uważają to prawo za nierozsądne, ponieważ z racji ich doświadczenia rozumieją, jak nierozsądne jest to stwierdzenie, zwłaszcza prawo mówi, że światła do jazdy powinny być włączone, ale światła mijania nie są konieczne;
- Można też przeczytać, że żadnych urządzeń oświetleniowych w ciągu dnia latem nie da się w ogóle włączyć.
Są to punkty określone w nowej ustawie, które przez wielu uważane są za błędne i mogące spowodować wypadek na drodze.
Czy to prawda?
Absolutnie złudne stwierdzenie. Rzeczywiście, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze, po prostu konieczne jest użycie świateł mijania. Nie wprowadzono żadnych przepisów dotyczących odmowy korzystania z tych urządzeń i nie planuje się ich wprowadzenia teraz.
Czym jest sformalizowana zmiana?
Przepisy ruchu drogowego to zatwierdzony akt, który jest zatwierdzany wyłącznie przez rząd Rosji, a zmiany są również wprowadzane za pomocą specjalnych procedur. Dlatego kto nie wierzy, że nie nastąpiły żadne zmiany dotyczące urządzeń oświetleniowych, warto rozważyć procedurę wejście w życie ustawy:
- Po pierwsze, jeśli planuje się wprowadzenie jakichkolwiek zmian, należy je najpierw omówić;
- Następnie po dyskusji trafiają na stronę, gdzie można zobaczyć wszystkie niezbędne informacje o nim.
Ta procedura wejścia w życie każdej zmiany opiera się na dekrecie prezydenckim nr 763.
Dlatego na podstawie powyższych informacji możemy stwierdzić, że ta ustawa nie mogła być w żaden sposób ważna, ponieważ nie została zamieszczona na żadnej stronie internetowej i nie została podniesiona do dyskusji, a w przeciwnym razie ustawa nie może zostać uchwalona i działać.
Jakie informacje są prawdziwe?
Tak, naprawdę można jeździć bez włączania świateł, ale nie tutaj. Dwa lata temu taką ustawę wydały władze Naddniestrza. Rzeczywiście, można tam jeździć od wiosny do późnego lata bez włączania reflektorów. Ale w Rosji wszystko pozostało bez zmian.
Jakie informacje można zobaczyć na stronie?
Zmiany przepisów ruchu drogowego to kolejny argument, że nie weszło w życie żadne prawo dotyczące jazdy w ciągu dnia bez włączania reflektorów. Teraz wszystkie zmiany oraz te, które zostały wprowadzone do rozpatrzenia, można obejrzeć na stronie Konsultant Plus. Tutaj znajdziesz kilka wydań, te ustawy, które już weszły w życie i te, które wciąż czekają na decyzję. Ale jeśli wejdziesz na tę stronę, możesz zrozumieć, że nie ma żadnych zmian w żadnej z sekcji dotyczących światła mijania. Ale możesz znaleźć następujące prawa:
- Wprowadzony do służby kamizelki odblaskowe muszą być dostępne dla każdego kierowcy;
- Na skrzyżowaniu pojawiły się oznaczenia opłatkowe;
- Będzie uregulowany klasa środowiskowa samochody.
Dlatego możemy stwierdzić, że nie ma zmian dotyczących anulowania świateł mijania, dlatego konieczne jest włączanie reflektorów w ciągu dnia.
Jak prawidłowo używać opraw oświetleniowych?
Jeśli dokładnie przeczytasz zasady ruchu drogowego, jest to tam wskazane. Że właśnie w ten sposób warto korzystać z lekkich urządzeń:
- Koniecznie w nocy należy korzystać z tych urządzeń, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze. Kiedy kierowca zatrzymuje się na ciemnej drodze, zdecydowanie musi włączyć wymiary, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze;
- Jeśli pogoda w tym dniu jest zła i aby inni kierowcy Cię widzieli, musisz włączyć oświetlenie;
W ciągu dnia nie musisz włączać tylnych świateł. Zabronione jest również włączanie urządzeń. światła drogowe bo możesz zapalić innych kierowców i dojdzie do wypadku.
Czy istnieje kara za niespełnienie tych wymagań?
Tak, oczywiście ten fakt naruszenia jest regulowany przez prawo. A jeśli kierowca zdecyduje się nie włączać reflektorów, zwłaszcza jesienią, może zapłacić grzywnę w wysokości 500 rubli. Te zasady i przepisy znajdują się w osobnym artykule i zgodnie z nim wszyscy kierowcy zostaną ukarani. Którzy nie przestrzegają zasad jazdy z lekkimi urządzeniami.
W tym artykule dowiedziałeś się, że świateł mijania w ciągu dnia w Rosji nie można włączyć. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub problemy, które wymagają udziału prawników, możesz poprosić o pomoc specjalistów portalu informacyjno-prawnego „Sherlock”.
Redaktor: Igor Reshetov
Kara za niewłączenie świateł mijania jest jednym z najczęstszych powodów zatrzymania pojazdu przez inspektora ruchu.
Przepisy ruchu drogowego wyraźnie zabraniają korzystania z samochodu, który nie ma włączonych świateł. W takim przypadku nie ma znaczenia, czy są nieobecne, czy po prostu wyłączone. Nawet boczne światła, jeśli nie są włączone, mogą być powodem grzywny.
Kara za jazdę bez światła
Artykuł 12.20 Kodeksu administracyjnego stanowi, że grzywna za nieuwzględnione reflektory - 500 rubli... Jeśli inspektor jest w dobrym nastroju, a kierowca może jakoś wyjaśnić swoje naruszenie (na przykład światło właśnie się zepsuło, a kierowca jedzie do serwisu samochodowego), możesz się obejść bez ostrzeżenie ustne... Ale nie powinieneś liczyć na to prawdopodobieństwo.
Jeśli zgaszone światło stało się przyczyna wypadku, wtedy grzywna będzie wyższa niż 500 rubli. Dokładna kwota nie została ustalona, a funkcjonariusz policji drogowej ma prawo ustalić ją na miejscu, oceniając jej skalę i możliwe konsekwencje.
Aktualne dane na dziś
Ostatni w tej chwili edycja przepisów ruchu drogowego, w którym grzywna za nieoświetlone światło, miało miejsce w listopadzie 2010 r. Teraz akapit 19 mówi, że… światło musi być utrzymywane zarówno w dzień, jak i w nocy, w każdych warunkach widoczności.
Nowelizacja została przyjęta, ponieważ samochód z włączonymi światłami do jazdy jest bardziej widoczny dla innych kierowców i pieszych, a także ryzyko nagły wypadek mocno spada. I to nie są puste słowa. Po uchwaleniu nowelizacji znacznie spadła liczba wypadków w ciągu dnia.
Co dokładnie mówią przepisy ruchu drogowego? Klauzula 19 stanowi:
- wszystkie pojazdy mechaniczne, a także rowery i wozy konne muszą być wyposażone w oprawy oświetleniowe; jednak dla wózków nie jest to obowiązek, a prosta rekomendacja;
- przyczepy i pojazdy ciągnione muszą być wyposażone w światła boczne;
- urządzenia oświetleniowe muszą być zawsze włączone, aw świetle dziennym i na oświetlonych drogach w osiedlach, aby uniknąć oślepiania, światła mijania muszą być włączone;
- po zachodzie słońca iw nocy, a także w przypadku słabej widoczności, właściciel samochodu może, według własnego uznania, włączyć światła drogowe.
Ważny! Nie możemy zapomnieć o klauzuli 19.5. Stwierdza, że w świetle dziennym każdy poruszający się pojazd musi mieć włączone światła mijania lub światła do jazdy dziennej. Jeśli światła do jazdy dziennej są włączone, światła mijania są opcjonalne! Można go wyłączyć, gdy włączone są światła.
Niestety wielu kierowców wciąż tego zaniedbuje. prosty wymóg jak włączanie świateł mijania. Powód wykroczenia drogowe może być awaria techniczna, banalna nieostrożność czy coś innego. Ale kara za to przestępstwo jest w każdym przypadku określona w art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i jest to grzywna.
W jakich przypadkach możesz dostać mandat
Aby uchronić się przed grzywną za nadużywanie oświetlenie, kierowca musi mieć włączone światła do jazdy przez cały czas. Oczywiście podczas parkowania należy je wyłączyć: zamiast nich warto zapalić światła postojowe. Ale w jadącym pojeździe światła mijania muszą być zawsze włączone.
Najczęstsze powody odbioru to:
- Brak świateł mijania podczas jazdy w ciągu dnia. Jest to najczęstszy przypadek grzywien. Wyłączone światła mijania, które zauważył inspektor policji drogowej, nieuchronnie pociągają za sobą karę. Dlatego bardzo ważne jest, aby przed jazdą włączyć światła mijania.
- Włączone światła w ciemności. Jak wiesz, na światłach możesz polegać tylko w dzień, a gdy zapadnie ciemność, zamiast tego musisz włączyć światła mijania.
- W zestawie światła drogowe na terenie osady. Kiedy kierowca wejdzie miejscowość lub trafi na dobrze oświetloną drogę, musi przełączyć się ze świateł drogowych na światła mijania.
- Niewłaściwe użytkowanie światło przeciwmgielne... Tylne światło to oprawa oświetleniowa, która jest dozwolona tylko przy słabej widoczności. Jeśli droga jest dobrze oświetlona, a jednocześnie nie ma naturalnej przeszkody widoczności (np. mgły), wówczas podświetlenie jest uważane za naruszenie.
Ważny! Oprócz grzywny za niewłączenie świateł mijania istnieje ryzyko przeżycia kilku nieprzyjemnych chwil. Inspektor policji drogowej pełne prawo rozpoznać obu uczestników jako sprawców wypadku, nawet jeśli tylko jeden złamał zasady. A kierowca, który nie ma świateł do jazdy, będzie musiał za nic odpowiadać ofierze.
Subtelności używania świateł do jazdy
Nie wszystkie pojazdy są wyposażone w światła do jazdy. Osoba, która kupiła samochód bez takich świateł, musi je samodzielnie zamontować. Ale wcześniej musisz uzyskać pozwolenie od lokalnego wydziału policji drogowej. Jest to standardowy dokument umożliwiający wprowadzanie zmian w projekcie pojazdu.
Ręczna instalacja świateł nawigacyjnych bez uprzedniego zezwolenia jest powodem mandatu... Funkcjonariusz policji drogowej może nie wykryć nielegalnych świateł, ale na pewno nie pozostaną niezauważone podczas regularnego przeglądu technicznego na stacji paliw.
Więcej szczęścia mają kierowcy samochodów oryginalnie wyposażonych w światła do jazdy. Najczęściej światła projektowane są tak, aby zapalały się automatycznie po uruchomieniu silnika. Często jest inna funkcja - po przełączeniu na światła mijania światła zaczynają świecić słabiej i zamieniają się w światła boczne.
Ważny! Klauzule 19.4 i 19.5 SDA zezwalają na użycie Światła przeciwmgielne jako światła nawigacyjne. Jeśli światła przeciwmgielne są w trybie świateł mijania, mogą być włączone przez cały dzień. Nie będzie to traktowane jako wykroczenie.
Jeśli światła mijania są częściowo włączone
Wielu kierowców ma do czynienia z faktem, że psują jedno światło mijania lub jedno ze świateł nawigacyjnych. Drugi pozostaje włączony. Niestety w takiej sytuacji również będziesz musiał zapłacić karę, a jej wysokość będzie taka sama. 500 rubli.
Ale powód grzywny jest zupełnie inny. Jeśli jeden reflektor jest wyłączony, nie jest to już naruszenie zasad obsługi urządzeń oświetleniowych, ale naruszenie wymagań listy usterek. Przestępstwo to zostało opisane w art. 12.5 Kodeksu Administracyjnego. Podstawowa różnica nie, ale w tym przypadku szansa na wyrzucenie ostrzeżenia słownego jest znacznie większa.
W paragrafie 2.3.1 SDA mówi się, że nawet częściowo wyłączone światło może zostać uznane za wykroczenie. Staje się to możliwe w warunkach słabej widoczności lub w nocy.
Wniosek
W rezultacie okazuje się, że kara za niewłączenie świateł mijania wynosi zawsze 500 rubli. Niezależnie od tego, czy chodzi o reflektory, światła do jazdy czy wymiary, za naruszenie zasad ich działania będziesz musiał zapłacić jasno określoną kwotę. Pieniądze są niewielkie, więc kierowcy nie powinni w ogóle obawiać się kary.
Na pierwszy plan wysuwa się moralna strona problemu. Niezapalone światła sprawiają pojazd mniej zauważalne i zwiększają ryzyko wystąpienia sytuacji awaryjnej. Dlatego konieczne jest przynajmniej zaświecenie reflektorów i świateł pozycyjnych, aby niewinni ludzie nie cierpieli z winy właściciela auta.