Stosowanie sygnałów specjalnych ( migające światła ostrzegawcze)

3.1. Kierowcy pojazdów z włączonym migającym światłem koloru niebieskiegowykonując pilne zlecenie, mogą odbiegać od wymagań ust. 6 (z wyjątkiem sygnałów kierownika ruchu) oraz 8-18 niniejszych Przepisów, załączników 1 i 2 do Regulaminu, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.

Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 17 września 2004 N 482 zatwierdzono Wykazy służb operacyjnych i federalnych władz wykonawczych, na pojazdach, których montaż jest dozwolony sygnały specjalne... Również lista urzędnicy władz i organizacji publicznych do służby samochody które mogą ustawiać specjalne sygnały.

Aby uzyskać przewagę nad innymi użytkownikami dróg, kierowcy takich pojazdów muszą włączyć niebieskie migające światło oraz specjalny sygnał dźwiękowy. Mogą skorzystać z pierwszeństwa tylko wtedy, gdy upewnią się, że zostaną im przyznane.

W sprawie odmowy uwzględnienia wniosku o unieważnienie ust. 3 punktu 3.1 patrz decyzja Sąd Najwyższy RF z dnia 09.12.2003 N GKPI 03-1275.

Takie samo prawo mają kierowcy pojazdów, którym towarzyszą pojazdy, posiadające specjalne schematy kolorów nadrukowane na zewnętrznych powierzchniach, z dołączonymi migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorach niebieskim i czerwonym oraz specjalny sygnał dźwiękowy, w przypadkach określonych w niniejszym ustępie. W pojazdach eskortowanych światła mijania muszą być włączone (zgodnie ze zmianami wprowadzonymi uchwałą rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767).

W pojazdach Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa ruch drogowy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Federacja Rosyjska, Federalna Służba Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej i Wojskowy Inspektorat Samochodowy, oprócz niebieskiej migającej lampy ostrzegawczej, można włączyć czerwoną migającą latarnię.

3.2. Zbliżając się pojazd przy niebieskim migającym świetle i włączonym specjalnym sygnale dźwiękowym kierowcy muszą ustąpić miejsca, aby zapewnić swobodny przejazd określonego pojazdu.

Zbliżając się do pojazdu, który ma specjalne schematy kolorystyczne nadrukowane na zewnętrznych powierzchniach, z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorze niebieskim i czerwonym oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierowcy są zobowiązani ustąpić miejsca w celu zapewnienia swobodnego przejazdu określonego pojazdu, a także pojazdu z nim towarzyszącego (pojazdy z towarzyszeniem).

Zabrania się wyprzedzania pojazdu posiadającego na zewnętrznych powierzchniach specjalną kolorystykę z migającym niebieskim światłem i włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym.

Zabrania się wyprzedzania pojazdu, który ma nadrukowaną specjalną kolorystykę na zewnętrznych powierzchniach, z włączonymi niebieskimi i czerwonymi lampami ostrzegawczymi i specjalnym sygnałem dźwiękowym, a także pojazdem towarzyszącym (pojazdom towarzyszącym) (punkt 3.2, zmieniony Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14.12.2005 N 767).

3.3. Zbliżając się do nieruchomego pojazdu z zapalonym niebieskim światłem migającym, kierowca musi zmniejszyć prędkość, aby w razie potrzeby móc natychmiast zatrzymać się.

3.4. Beacon żółty lub pomarańczowy muszą być włączone w pojazdach podczas wykonywania budowy, naprawy lub utrzymania dróg, załadunku i transportu uszkodzonych, wadliwych, a także innych pojazdów w przewidziane przez prawo przypadków, na pojazdach uczestniczących w ruchu drogowym, których wymiary przekraczają normy określone w punkcie 23.5 niniejszego Przepisu, a także na pojazdach przewożących ładunki wielkogabarytowe, ciężkie, wybuchowe, łatwopalne, radioaktywne substancje i substancje trujące wysoki stopień zagrożenieoraz w ustalonych przypadkach specjalne zasady, - w pojazdach towarzyszących takiemu transportowi. Migające światło ostrzegawcze w kolorze żółtym lub pomarańczowym nie daje przewagi w ruchu i służy do ostrzegania innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie (zgodnie ze zmianami uchwałami rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24.01.2001 N 67, z 14.12.2005 N 767).

3.5. Kierowcy pojazdów z włączonym żółtym lub pomarańczowym światłem ostrzegawczym podczas budowy, naprawy lub utrzymania dróg mogą odbiegać od wymagań znaków drogowych (z wyjątkiem znaków 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) oraz pasy drogowe, jak również w punktach 9.4 - 9.8 i 16.1 niniejszych Przepisów, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.

Kierowcy pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym, których gabaryty przekraczają normy ustalone w punkcie 23.5 niniejszego Regulaminu, pojazdy przewożące wielkogabarytowe i (lub) ciężki ładunek, a pojazdy towarzyszące takiemu przewozowi, z włączoną żółtą lub pomarańczową migającą lampą ostrzegawczą, mogą odbiegać od wymagań dotyczących oznakowania drogowego, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu (zmienionego Uchwałą Rządu Federacji Rosyjskiej z 14.12.2005 N 767).

3.6. Kierowcy pojazdów federalnych organizacji pocztowych i pojazdów przewożących wpływy pieniężne i (lub) wartościowy ładunek mogą włączyć białą jak księżyc latarnię ostrzegawczą i specjalny sygnał dźwiękowy tylko podczas ataku na te pojazdy.

Błyszcząca jak księżyc biała latarnia ostrzegawcza nie zapewnia przewagi w ruchu i służy do przyciągania uwagi policjantów i innych osób.

Sygnał karetki, być może policji lub straży pożarnej nie pozostawi nikogo obojętnym. W końcu takie maszyny nie zawsze są, ale często spieszą się komuś z pomocą. I co za niespodzianka dla nas, gdy odwracamy się i zwracamy uwagę na takie specjalne sygnały zwykły samochódukrywających się we własnym strumieniu, ale pod przykrywką samochodu służb specjalnych. Z reguły jest to instalacja specjalnych sygnałów dźwiękowych. Gdy pozbawieni skrupułów kierowcy używają sygnału dźwiękowego podobnego do dźwięku sygnału używanego w samochodach służb specjalnych. Takich maszyn nie można od razu zidentyfikować, nie wydaje się, aby dawały ustawione sygnały. Oznacza to, że do czasu użycia specjalnych sygnałów taki samochód jest prawie niemożliwy do odróżnienia od innych. Przecież sygnały są ukryte gdzieś pod maską lub za kratką. W rzeczywistości nielegalne, nieuprawnione użycie sygnałów ze służb specjalnych jest przestępstwem, które podlega karze zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

To samo wykroczenie to używanie na pokładzie samochodu pasków stetograficznych służb specjalnych, a nawet znaku taksówki i warcaby bez odpowiednich dokumentów. Chodzi o to, jaka grzywna jest zagrożona za arbitralnie zainstalowane specjalne sygnały (dźwięk, światło, paski, warcaby, latarnie taksówkowe), o których będziemy mówić w tym artykule.

Jaki artykuł reguluje karę za nieautoryzowaną instalację sygnałów specjalnych: latarnie taksówkowe, odblaskowe pasma usług specjalnych, kontrolery taksówek, sygnały dźwiękowe

Takie przestępstwo reguluje art. 12.4 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej „Naruszenie zasad instalowania w pojeździe urządzeń do dostarczania specjalnego światła lub sygnały dźwiękowe lub nielegalne stosowanie specjalnych schematów kolorów dla samochodów służb operacyjnych, kolorystyka taksówka pasażerska lub nielegalna instalacja lampki identyfikacyjnej taksówki pasażerskiej. ”Ten artykuł w części 1 przewiduje karę za zainstalowanie niewłaściwego światła w samochodzie lub w niewłaściwym miejscu. Na przykład, jeśli zainstalowałeś ksenon, którego nie powinno być w samochodzie.
Ale w częściach 2 i 3 tego samego artykułu 12.4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej podano tylko opcje, które nas interesują, a mianowicie grzywny za nieuprawnioną instalację sygnałów specjalnych: lampa taksówkowa, odblaskowe pasma służb specjalnych, kontrolery taksówek, sygnały dźwiękowe.
Trzeba powiedzieć, że artykuł 12.4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej nie przewiduje odpowiedzialności za kierowanie maszyną z takimi sygnałami. W rzeczywistości jest to już druga akcja, czyli kolejne wykroczenie. Sterowanie maszyną za pomocą specjalnych sygnałów itp. już kwalifikuje się jako naruszenie zgodnie z art. 12 ust. 5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. Zajmijmy się teraz tym wszystkim zgodnie z chronologią przytaczania każdego z podanych tutaj artykułów Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Kara za zainstalowanie specjalnych sygnałów (świateł taksówek, sygnałów dźwiękowych i świetlnych służb specjalnych) oraz pasów odblaskowych i symboli taksówek na bokach samochodu

A więc na koniec porozmawiajmy szczegółowo o tym, co czeka kierowcę w przypadku zainstalowania w jego samochodzie specjalnych sygnałów, bez względu na to (dźwięk lub światło) lub przyklejonych po bokach pasków służb specjalnych. Ponadto, jeśli zainstalował latarnię taksówkową, aby przyciągnąć potencjalnych klientów, bez dokumentów zezwolenia lub przykleił pasek z kontrolerami taksówek.
Takie przestępstwo, jak już wspomnieliśmy, będzie karane na podstawie art. 12 ust. 4 Kodeksu administracyjnego, ust. 2 i 3 ...

W tym miejscu konieczne jest wyjaśnienie kilku punktów, które logicznie wynikają z samego artykułu, ale nadal ...

Po pierwsze konfiskowane są sygnały specjalne, bez względu na dźwięk czy światło. Oznacza to, że zostaną usunięte z samochodu i zabrane, nie ma znaczenia, że \u200b\u200bkiedyś było to własnością kierowcy - sprawcy. Po drugie, co może być bardziej istotne, artykuł przewiduje odpowiedzialność za INSTALACJĘ sygnałów specjalnych itp., A nie za sterowanie nimi maszyny. Oznacza to, że nawet jeśli na samochodzie są takie sygnały i kierowca nie jechał dalej niż jego garaż, to taka czynność już przewiduje odpowiedzialność.
Jednak interesuje nas również opcja, w której nie tylko zainstalowane są sygnały specjalne i inne im podobne, ale kierowca także sterował nimi samochodem. Więcej na ten temat ...

Kara za kierowanie samochodem ze specjalnymi sygnałami (latarnia taksówek, sygnały dźwiękowe i świetlne sygnałów służb specjalnych) oraz odblaskowe paski i symbole taksówek na bokach samochodu

Chodźmy w porządku. Artykuł 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej opisuje przypadki kierowania pojazdem ze specjalnymi sygnałami, a także przypadki używania takich sygnałów specjalnych oraz kierowania pojazdem z nielegalnymi schematami kolorystycznymi (paski, szachownice) po bokach samochodu. To właśnie jest napisane w artykule zaczynającym się od części 4.

Podsumujmy. Jeśli chodzi o kierowanie pojazdem z nielegalnie użytkowanymi pasami dla taksówek (w kratkę) lub z latarnią taksówkową, to w takim przypadku nakładana jest grzywna w wysokości 5000 rubli. Jeśli kierowca prowadził samochód z nielegalnie zainstalowanymi sygnałami, używał ich podczas jazdy lub prowadził samochód, na którym zostały nałożone nielegalnie paski służb specjalnych, to jest to deprywacja prawo jazdy do 1,5 roku, z konfiskatą całego nielegalnego sprzętu specjalnego.

Czy można uniknąć grzywny lub uzyskać za nią zniżkę, za zainstalowanie specjalnych sygnałów itp. lub do prowadzenia z nimi pojazdu

Jeśli wcześniej dokładnie przeczytałeś nasz artykuł, to nawet bez naszych wyjaśnień zdasz sobie sprawę, że instalacja specjalnych sygnałów i sterowanie nimi to poważne przestępstwo. Mówiąc bardziej zwięźle, nie uda się uniknąć kary, jeśli zostanie ona przyznana. Artykuły 12.4 i 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej nie przewidują ostrzeżeń.
Jednak każdy z tych artykułów przewiduje możliwość zapłacenia grzywny z 50-procentowym rabatem, czyli połową grzywny. Jest to zgodne z art. 32 ust. 2 kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i omówiliśmy bardziej szczegółowo w artykule „Jak zapłacić grzywnę z 50-procentowym rabatem”.
Zostało tylko jedno do powiedzenia. Jeżeli odpowiedzialność nie przewiduje grzywny, a jedynie pozbawienie prawa jazdy, to odpowiednio propozycja wysiadania z karą, jak to możliwe alternatywna opcja, nie zadziała tutaj!

Pytanie - odpowiedź na temat „Kara za nielegalne zainstalowanie sygnałów specjalnych i pozbawienie praw za jazdę z nimi”

Pytanie: Czy można nałożyć mandat za zainstalowanie specjalnych sygnałów, rysowanie pasków, znaków taksówki, bez prowadzenia pojazdu?
Odpowiedź: Tak, nawet jeśli kierowca nie opuści garażu, dla osób indywidualnych obowiązuje grzywna w wysokości 5000 rubli.

Pytanie: Jaka jest kara za prowadzenie samochodu ze specjalnymi sygnałami lub znakami identyfikacyjnymi taksówki?
Odpowiedź: Jeśli jest to kierownictwo ze specjalnymi sygnałami, to jest to pozbawienie praw na okres do 1,5 roku. Jeśli są znaki taksówki, kara wynosi 5000 rubli.

Pytanie: Czy grzywnę (y) można wypisać i pozbawić praw podczas instalowania specjalnych sygnałów i podczas jazdy z nimi samochodem?
Odpowiedź: Tak, w rzeczywistości tak różne działaniaco oznacza, że \u200b\u200bmogą wypisać mandat za instalację, a potem też pozbawić ich prawa do jazdy.

Kiedy samochód z migającym światłem zbliża się do drogi, niektórzy gubią się i próbują w jakikolwiek sposób wyczyścić tor, inni wręcz przeciwnie, nadal się poruszają, jakby nic się nie stało. Bardzo ważne jest, aby kierowca wiedział, kiedy mija samochód ze specjalnym sygnałem, a kiedy sam. Prawidłowa ocena sytuacji na drodze pozwoli uniknąć nagły wypadek i wykroczenia drogoweza które grozi kara w 2019 r.

Gdy samochody ze specjalnym sygnałem przejeżdżają

Aby uniknąć nieporozumień, gdy konieczne jest przejechanie samochodu ze specjalnym sygnałem, ustawodawcy utworzyli listę konkretnych samochodów, których nie można uniknąć bez:

• karetka;
• straż pożarna, Ministerstwo ds. Sytuacji Nadzwyczajnych;
• patrol policyjny;
• Policja drogowa;
• samochody używane w agencjach rządowych.

Inne pojazdy są również wyposażone w specjalne sygnalizatory, na przykład pojazdy zajmujące się naprawami drogowymi oraz transportem towarów niebezpiecznych i wielkogabarytowych. Ale takie samochody nie zawsze mają przywileje w stosunku do innych użytkowników dróg.

Z przepisów ruchu drogowego wynika, że \u200b\u200bw przypadku pojawienia się na horyzoncie samochodu z migającymi światłami, zadaniem kierowcy jest zwolnienie pasa ruchu, aby pojazd mógł przejechać.

Jeśli jednak nie ma możliwości odbudowy - sąsiedni pas jest zajęty - nie możesz łamać zasad, co oznacza, że \u200b\u200bnie możesz się poddać. Jeśli samochód z migającymi światłami jest używany do naprawy nawierzchnia drogi, stoi na środku jezdni, zwraca na siebie uwagę, wskazując zgrabny objazd.

Kara, jeśli nie ustąpisz miejsca samochodowi ze specjalnym sygnałem

Sytuacje, w których w 2019 roku kierowca może potrzebować zjechać na inny pas, aby ustąpić:

1. Jeśli w pobliżu skrzyżowania porusza się specjalny pojazd.
2. Jeśli pojazd specjalny wjedzie na pas, po którym jedzie Twój samochód.
3. Maszyna z migającymi światłami wykonuje manewr skrętu.

Załóżmy, że kierowca naruszył przepisy ruchu drogowego i nie ustąpił miejsca samochodowi z migającymi światłami, z czym mógł się z tego powodu zmierzyć w 2019 roku? W rzeczywistości kara nie jest tak wielka - grzywna za nieprzejechanie samochodu ze specjalnym sygnałem w małych miastach Rosji wynosi tylko 500 rubli, w Petersburgu i Moskwie trochę więcej.

Takie kary dotyczą tylko tych samochodów, na nadwoziu których dodatkowo znajduje się kolorystyka. Jeśli go nie ma, grzywna zostaje obniżona do 100-300 rubli.

Praktyka sądowa znana jest z długich rozpraw sądowych, podczas których policja drogowa próbowała udowodnić wykroczenie kierowcy, ale przepisy ruchu drogowego są tak niedoskonałe, że jeśli kierowca jest chroniony przez kompetentnego prawnika, zgłoszenie o popełnieniu przestępstwa zostanie najprawdopodobniej wycofane. Na przykład zdarzają się przypadki, gdy właściciel samochodu został ukarany grzywną za niepoddanie się karetce, w której lampa ostrzegawcza nie została włączona z powodu awarii. Udowodniono w sądzie, że awaria sygnału specjalnego w żadnym wypadku nie stanowi problemu dla kierowcy, dlatego mandat uważa się za nieuprawniony.

Czy można cofnąć prawo jazdy?

Jeśli wykroczenie było oczywiste, kierowca będzie musiał nie tylko zapłacić mandat za nie wyprzedzanie samochodu, który jeździ ze specjalnym sygnałem, ale także rozstać się z prawem jazdy na 3 miesiące. Jest to możliwe, jeśli kierowca zostanie zatrzymany za naruszenie przepisów ruchu drogowego przez funkcjonariusza policji drogowej na miejscu popełnienia przestępstwa. Od decyzji nie można się odwołać tylko wtedy, gdy kierowca nie zmienił pasa ruchu z włączonym autem, w innych sytuacjach powróć prawo jazdy jest całkiem realne.

Nie trać z oczu tego, że możesz stracić prawo jazdy, jeśli przegapiłeś samochód ze specjalnym sygnałem i jednocześnie naruszyłeś inne zasady drogowe - dotknął sąsiedniego pojazdu lub wyprzedził go, tworząc w ten sposób sytuację awaryjną, prawdopodobnie przekroczył przejście dla pieszych, nie przepuszczając pieszych.

Kierowca, który nie wpuści samochodu ze specjalną przepustką sygnalizacyjną i jest pijany, zapłaci znacznie wyższą karę, a jego prawo jazdy zostanie cofnięte na okres od 1 do 3 lat.

Aby odwołać się od decyzji, należy skontaktować się z policją drogową lub wnieść pozew do sądu. Większość kierowców, którzy są przekonani o swojej słuszności, preferuje drugie rozwiązanie problemu, ponieważ Funkcjonariusze policji drogowej rzadko podejmują decyzję na korzyść kierowców.

Termin na złożenie reklamacji to 10 dni od dnia doręczenia orzeczenia o popełnionym uchybieniu. Do odręcznej reklamacji dołączone jest postanowienie, certyfikaty oraz zdjęcia z miejsca zdarzenia.

Jak poprawnie ustąpić

Aby nie wpaść w bałagan i uniknąć problemów z mandatami drogowymi, musisz dobrze znać prawo. Jeśli obok pojawi się samochód ze specjalnymi sygnałami i włączoną kolorystyką na nadwoziu, należy ustąpić i zmienić pas, ale tylko wtedy, gdy ten manewr nie narusza innych przepisów ruchu drogowego. Musisz ocenić sytuację w ten sposób:

1. Jeśli Twój pojazd w tej chwili stoi, poczekaj, aż przejedzie obok niego samochód z migającym światłem i dopiero wtedy ruszaj w drogę.
2. Jeśli samochód się poruszał, zatrzymaj się i pozwól mu jechać do przodu.
3. Przy przebudowie na inny pas drogowy weź pod uwagę zasady i możliwość stworzenia sytuacji awaryjnej - tej drugiej nie można dopuścić.

Częstym obrazem, który można zobaczyć na drodze, jest to, że funkcjonariusze policji drogowej patrolują skrzyżowania, karając kierowców za niewłaściwe zachowanie, w tym za wypadek karetki lub wozu strażackiego.

Czy warto podwyższyć mandat za nieprzejeżdżanie auta ze specjalnym sygnałem

Kary za naruszenie zasady dopuszczania samochodu ze specjalnym sygnałem stale rosną. Kierowcom zdaje się to nie przeszkadzać, zadają tylko jedno pytanie: w jakim celu są nakładane kary? Jeśli w celu uzupełnienia skarbu państwa kosztem tych, którzy naruszyli - w ten sposób rząd rozwiązuje swoje problemy finansowe. Jeśli takie środki naprawdę zmniejszają liczbę wykroczeń drogowych, ma to sens.

Kierowcy zwykłego transportu i ze specjalnymi sygnałami narzekają na brak podstawowego szacunku dla innych uczestników ruchu drogowego u niektórych kierowców. Na przykład, jeśli migające światło zostanie włączone bezpośrednio na skrzyżowaniu, gdy inny właściciel samochodu nie jest już w stanie zareagować na czas i przepuścić karetkę.

Z kolei kierowcy karetek marzą o rejestratorach DVR, które mogą rejestrować wykroczenia drogowe. Nie zaszkodzi przyjąć zagraniczne doświadczenie w opiece nad karetkami - w Ameryce każdy samochód wyposażony jest w specjalny pilot, który pozwala w każdej chwili przełączyć sygnalizację świetlną na zielone, dzięki czemu droga ratowania potrzebujących jest zawsze otwarta, a kontrowersyjne momenty są zminimalizowane.

Takie małe luki są tylko powodem wielu niechęci, więc podniesienie grzywny tylko pogorszy sytuację. Badania psychologów wykazały, że rosyjscy kierowcy przeważnie postrzegają innych użytkowników dróg jako rywali, konkurentów i agresorów, a za granicą traktują sąsiadów na drogach z tolerancją, zrozumieniem i współczuciem.

Wydawałoby się, że to oklepany temat. Jednak zwykli kierowcy (zwłaszcza niedoświadczeni) bardzo często wpadają w otępienie, obserwując ruch pojazdów z włączonymi „migającymi światłami” i „syrenami” (lub „kwakami”).

W którym sytuacja drogowa zmienia się błyskawicznie i wymaga jasnego podejmowania decyzji, a nie zagłębiania się w wiedzę zdobytą podczas szkolenia w szkole jazdy i ukrytą w zakamarkach pamięci. W dużych miastach taki stan rzeczy jest plagą dla kierowcy, od razu prowadząc do korka lub korków.

Oferujemy Państwu szczegółowe zrozumienie sytuacji za pomocą specjalnych sygnałów - jak w teoria przepisów ruchu drogowegoi w prawdziwa praktyka ruch drogowy. Od razu zauważmy, że teoria i praktyka zarządzania ruchem różnią się nieco w podejściach do rozwiązania problemu „migających świateł”.

Rodzaje „migających świateł”

Tylko trzy rodzaje migających świateł ostrzegawczych („migających świateł”) znają zasady.

1. Migające światło niebieskie (lub niebiesko-czerwone)

Poznaj, to jest najbardziej uprzywilejowana latarnia morska. Kierowcy pojazdów wyposażonych w takie „migające światła” są królami szos. Mogą ignorować lwią część przepisów ruchu drogowego.

Niebieskie migające światła ostrzegawcze są instalowane na specjalnych samochodach „wspaniałej czwórki” - usługi 01, 02, 03, 04. na powierzchniach takich samochodów naklejane są specjalne schematy kolorystyczne (np. „03”, „pogotowie”; „02”, „policja” itp. .).

Podobnymi szczęśliwcami są pojazdy przewożące urzędników państwowych i parlamentarzystów szczebla federalnego, a także najwyższych urzędników na szczeblu podmiotów wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej. To prawda, że \u200b\u200bnie mają prawa do schematów kolorów.

Jako dodatek do niebieskiego, czerwony kolor „flashera” trafił do samochodów Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, VAI, FSO, FSB, które mają pełnić (głównie) funkcje eskortowania lub uczestniczenia w zorganizowanych konwojach transportowych.

Nie jest też trudno rozpoznać takie pojazdy: na ich powierzchniach stosowane są specjalne schematy kolorów (na przykład policja drogowa, VAI itp.).

2. Migające światło ostrzegawcze, żółte lub pomarańczowe

Ten „flasher” powinien być zamontowany na trzech typach pojazdy specjalneprzeznaczony:

• prowadzenie prac związanych z utrzymaniem, naprawą lub budową dróg;

• ewakuacja lub ruch pojazdów;

• przewóz materiałów wielkogabarytowych, niebezpiecznych lub ciężki ładunek (lub eskortowanie takich pojazdów).

To migające światło daje również kierowcy pewne prawa do zignorowania pewnych sekcje przepisów ruchu drogowego właśnie z powodu ich spowolnienia lub niebezpieczeństwa przewożonego ładunku.

3. Obrotowa latarnia w kolorze księżyca

Pojazdy FPS (Federal Postal Service), jak również pojazdy przeznaczone do transportu kosztowności (np. Zbiórka gotówki) mogą być wyposażone w „flasher” w kolorze róży herbacianej (lub sfermentowanego pieczonego mleka).

To najbardziej bezsilny błyskający latarnia morska.

Królewskie prawa „niebieskich wiader”

Innymi słowy, kierowca specjalnego samochodu z zapalonym niebieskim (lub niebiesko-czerwonym) "światłem" ma prawo zignorować:

• wszystkie linie znakowania;
• wszelkie sygnały drogowe;
• zasady manewrowania;
• zasady lokalizacji pojazdów na jezdni;
• wszelkie ograniczenia prędkości;
• wymagania dotyczące wyprzedzania, wyprzedzania, wyprzedzania, zatrzymywania się i parkowania;
• zasady jazdy przez skrzyżowania (z wyjątkiem tych, na których działają sygnały kontrolera ruchu);
• zasady poruszania się po specjalnych odcinkach drogi ( przejście dla pieszych, przejazdy kolejowe, obszary mieszkalne itp.).

Innymi słowy, przytłaczająca część wymagań, które nakłada się na zwykłego kierowcę, może być łatwo zignorowana przez właścicieli dołączonego „niebieskiego wiadra”.

Takie przywileje są przyznawane kierowcy z jednego powodu: jest on wyposażony w specjalne uprawnienia państwowe podczas wykonywania specjalnego zadania operacyjnego. Dla jak najefektywniejszego rozwiązania postawionych zadań państwo wydaje podobny carte blanche, który pozwala na tak frywolne podejście do wymagań przepisów ruchu drogowego.

„Niebieskie wiadra” - prawie bogowie

Prawo kierowców „niebieskich wiader” do ignorowania znacznej części przepisów drogowych to tylko jedna strona problemu. Druga część problemu to przewaga nad innymi uczestnikami ruchu drogowego, jaką otrzymują tacy kierowcy.

Jednak w trakcie prawdziwy ruch operacyjne służby specjalne z zapalonymi niebieskimi (lub niebiesko-czerwonymi) "migającymi światłami" są w nieuniknionym konflikcie z innymi uczestnikami ruchu drogowego, którzy w tym momencie mogą skorzystać. Do tych uczestników należą:

• kierowców jadących na zielonych światłach lub po głównej drodze;
• piesi poruszający się wzdłuż przejścia dla pieszych;
• motorniczych (motorniczych), którzy w przeważającej większości mają przewagę nad pojazdami bezszynowymi itp.

Dodatkowo bardzo łatwo nie zauważyć sygnału świetlnego - „migające światło”. Dlatego, aby wykorzystać ich przewagę, kierowcy pojazdów specjalnych muszą włączyć (równolegle ze światłem) specjalny sygnał dźwiękowy - „syrenę” lub „kwak”. Tylko w tym przypadku - przy połączeniu obu sygnałów - zwykłym śmiertelnym kierowcom i pieszym nakazuje się ustąpić miejsca „niebieskim wiaderkom”.

Niektórzy kierowcy uważają, że kiedy pojawia się „syrena” i „migacz”, muszą natychmiast zatrzymać się na poboczu lub na skraju jezdni. Jednak tak nie jest.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca ma ustąpić pierwszeństwa takim pojazdom specjalnym i zapewnić im możliwość swobodnego poruszania się. I dalej droga wielopasmowana przykład wystarczy zmienić pas ruchu na sąsiedni i kontynuować zaplanowaną trasę.

Jeśli jednak istnieje droga dwupasmowa, konieczne będzie zatrzymanie się, ponieważ tylko w tym przypadku kierowca będzie mógł dać przewagę „niebieskiemu wiaderkowi”.

I nie zapominajmy, że przewagą cieszy się nie tylko taki pojazd specjalny, ale także wszystkie pojazdy mu towarzyszące (np. W ramach zorganizowanego konwój transportowy). Takie pojazdy można rozpoznać po umieszczonych na nich światłach mijania.

Nie wszystkie „niebieskie wiadra” mają zakaz wyprzedzania

Słynny stereotyp kierowcy - nie da się wyprzedzić niebieskiego „migającego światła”. A niektórzy kierowcy na ogół dochodzą do absurdu, gdy odmawiają wyprzedzenia samochodu policji drogowej, na którym nawet nie włączono migającej lampy ostrzegawczej. Wyjaśnijmy.

Przepisy wprowadzają jednoznaczny zakaz wyprzedzania tylko następujących pojazdów:

• pojazdy specjalne z kolorowymi schematami graficznymi, na których włącza się migająca lampa ostrzegawcza na niebiesko (lub niebiesko-czerwono), a także specjalny sygnał dźwiękowy;
• pojazdy, którym towarzyszy wspomniany pojazd specjalny.

W konsekwencji, jeżeli powierzchnie samochodu z „migającym światłem” i „syreną” nie są wyposażone w żadne schematy kolorystyczno-graficzne świadczące o jego przynależności do służb specjalnych, wówczas dopuszcza się wyprzedzanie takich pojazdów (np. Samochodu zastępcy).

To prawda, zrób to bez łamania tryb prędkościnajprawdopodobniej zawiedzie.

I jeszcze chwila. Zabrania się wyprzedzania i wyprzedzania pojazdów specjalnych wyposażonych w sygnały świetlne i dźwiękowe. Dlatego jazda po sąsiednim (nie nadjeżdżającym!) Pasie ruchu w celu wyprzedzenia takiego samochodu nie będzie traktowana jako naruszenie ruchu.

Blue Bucket: zwolnij

Dołączony „flasher” wskazuje na niektóre niestandardowa sytuacja na drodze. A jeśli jakiś specjalny samochód gdzieś się spieszy, powinien ustąpić. To normalne. Ale potem dotarł do celu i ustawił się na drodze z zapalonym światłem. Co na ten temat mówią Reguły?

Zwykły kierowca, zbliżając się do takiego pojazdu, jest zobowiązany do zmniejszenia prędkości do tego stopnia, aby mógł natychmiast zatrzymać się przy pierwszej potrzebie. Mogą to być prośby o pomoc, udział w przygotowaniu protokołu i wiele więcej.

Żółta (lub pomarańczowa) lampa ostrzegawcza

Zauważmy od razu: taki „flasher” nie daje właścicielowi żadnej przewagi w ruchu. Powstaje pytanie o sens używania migającego światła ostrzegawczego. I on jest.

1. Żółta (lub pomarańczowa) migająca lampa ostrzegawcza ostrzega innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie przewożonego ładunku (ze względu na jego właściwości chemiczne, rozmiar lub waga) lub zagrożenia podczas prac wykonywanych na drodze.

2. Włączony „migacz” koloru żółtego lub pomarańczowego na pojazdach wykonujących prace związane z utrzymaniem, naprawą lub budową dróg, a także ewakuacją lub ruchem pojazdów, pozwala kierowcy zignorować wiersz przepisy ruchu drogowego (z zastrzeżeniem środków bezpieczeństwa):

a) zalecenia dotyczące oznakowania drogowego;

b) zalecenia dotyczące znaków drogowych (z wyjątkiem znaków 2.2 „Koniec główna droga"; 2.4 „Ustąpić”; 2.5 „Jazda bez zatrzymywania się jest zabroniona”; 2.6 „Zaleta nadjeżdżającego ruchu”; 3.11 „Ograniczenie wagi”; 3.12 „Ograniczenie masy na oś pojazdu”; 3.13 „Ograniczenie wysokości”; 3.14 „Limit szerokości”; 3.17.2 „Niebezpieczeństwo”; 3.20 „Zakaz wyprzedzania”);

c) przepisy ruchu drogowego w zakresie punktów 9.4 - 9.8 (zasady ruchu „pasowego”), 16.1 (ograniczenie ruchu na autostradzie).

Przy przewozie towarów wielkogabarytowych i towarzyszeniu temu transportowi kierowca może odstępować jedynie od wymagań oznaczeń drogowych.

W ten sposób żółty lub pomarańczowy „migacz” pozwala, po pierwsze, ostrzec o niebezpieczeństwie związanym z pojazdem; po drugie, przyznaje swojemu właścicielowi pewne przywileje, niezbędne przy wykonywaniu obowiązków zawodowych.

„Flasher” z białym księżycem jest praktycznie bezużyteczny

Najsilniejsza jest latarnia z białym księżycem. Nie daje to żadnej korzyści kierowcy podczas jazdy. Tak, możesz go włączyć (wraz ze specjalnym sygnałem dźwiękowym) wyłącznie po to, aby przyciągnąć uwagę podczas ataku na specjalny pojazd przewożący cenne towary.

Zapewne dlatego część kierowców takich pojazdów po prostu demontuje relatywnie bezużyteczne "migające światło" i odmawia jego używania.