Naprawa samochodu na gwarancji. Gwarancja na samochód zgodnie z prawem

Każde urządzenie techniczne, w tym samochody, prędzej czy później przestaje działać bezawaryjnie. Producenci skomplikowanych produktów technicznych są zobowiązani do zapewnienia okresu gwarancyjnego. W przypadku pojazdów rozwiązywanie problemów reguluje ustawa o naprawach gwarancyjnych samochodów w 2018 roku.

Dobrze zmontowane maszyny mogą służyć przez długi czas bez konieczności większej wymiany części. Ale niektóre elementy zawodzą i powodują awarię pojazdu. Obywatel, który kupił nowy samochód, ma gwarancję bezpłatnej naprawy przez FZ 2300-1.

Ramy prawne świadczenia usług gwarancyjnych reguluje ustawa „O ochronie praw konsumentów”. Deputowani parlamentu federalnego rozpatrzyli i zatwierdzili dokument w 1992 roku. Artykuł 18 stanowi, że producent jest zobowiązany zapewnić kupującemu 15-dniowy okres próbny. To właśnie w tym okresie właściciel samochodu może zidentyfikować ewentualne wady i zwrócić pojazd z powrotem do salonu, po otrzymaniu wydanych pieniędzy.

Nie oznacza to jednak, że kupującemu przysługuje jedynie 2-tygodniowa gwarancja. Przedłużenie okresu zależy od konkretnego dealera. Salony samodzielnie ustalają okres serwisu gwarancyjnego.

Oficjalny tekst rachunku stanowi, że transport pojazdu do miejsca naprawy powinien odbywać się na koszt sprzedającego. Jeśli kupujący sam przywiezie samochód, ma prawo żądać zwrotu wydanych na to środków. Nie dotyczy to sytuacji, gdy pojazd pozostaje „w ruchu”. Właściciel auta powinien dostarczyć go we własnym zakresie, co pozwoli mu również kontrolować poczynania pracowników serwisu samochodowego. W innych przypadkach dostawę samochodu realizuje laweta.

Prawo jasno określa, jakie rodzaje transportu są gwarantowane. Bezpłatne naprawy powinny być przeprowadzane w przypadku nowych samochodów, które zostały oficjalnie zakupione w salonach. Głównym wymaganiem jest prawidłowe wykonanie całej niezbędnej dokumentacji.

Oferujemy pobranie tekstu ustawy pod poniższym linkiem. Najnowsza wersja aktu prawnego zawiera pełną informację o prawach kupujących.

Jak długi jest okres gwarancji na nowy samochód

Rachunek określa 2 możliwe okresy gwarancji:

• Europejski (ważny 2 lata, bez ograniczeń przebiegu);
• Azjatycka (ważna 3 lata, ale przebieg ograniczony do 100 tys. km).

Dokument prawny nie przewiduje innego rodzaju gwarancji. Jeśli dealer obiecuje, że jego okres ważności będzie trwał dłużej, jest to tylko chwyt marketingowy. W rzeczywistości producent nie udziela gwarancji na okres dłuższy niż określony. W innych przypadkach salon może oferować bezpłatne usługi serwisu samochodowego przez 5 lat, ale należy wcześniej zapoznać się z klauzulami umowy. Najczęściej na gwarancję wieloletnią nakładane są pewne ograniczenia.

Ponadto okres gwarancji może się różnić w zależności od tego, które części wymagają wymiany. Osprzęt można naprawić w ciągu 3 lat od daty zakupu, ale w przypadku szybko zużywających się elementów gwarancja rzadko przekracza 1 rok, biorąc pod uwagę przebieg 20-50 tys. km. Te szczegóły obejmują:

• tarcze i bębny hamulcowe;
• amortyzatory;
• Ładowarka;
• uszczelki i tuleje;
• sprzęgło i tak dalej.

Czy istnieje gwarancja na pojazdy używane?

Prawo wyraźnie mówi, że używane samochody nie są objęte gwarancją. Salony mogą sprzedawać pojazdy używane, ale nie mają obowiązku zapewniania klientom bezpłatnej obsługi w serwisie. Gwarancja na samochody używane nie jest prawnie zabroniona, ale ta usługa nie jest opłacalna dla dealerów.

Jak długo samochód powinien być naprawiany w ramach gwarancji?

Warunki ewentualnych napraw określone są w Artykule 20 aktualnej ustawy. Zgodnie z przepisami prawa okres ten powinien być ustalony w drodze porozumienia między salonem a kupującym. Jeśli ten moment nie zostanie omówiony, dokument instruuje dealera, aby jak najszybciej wyeliminował zidentyfikowane usterki.

Zapisy ustawy określają maksymalny dopuszczalny termin zakończenia naprawy pojazdu. Nie może przekroczyć 45 dni. W przypadku naruszenia terminów właściciel samochodu ma prawo nałożyć na salon karę za każdy dzień zwłoki w naprawie. Zgodnie z prawem jego wysokość obliczana jest na podstawie kosztu samochodu. Za każdy dzień opóźnienia zostanie naliczony 1% ceny pojazdu.

Czy salon może odmówić naprawy?

Lista sytuacji, w których sprzedawca zrzeka się odpowiedzialności za naprawy gwarancyjne, znajduje się w książce serwisowej maszyny. Podczas realizacji transakcji kupujący jest zobowiązany do dostarczenia tego dokumentu, którego główne tezy określa producent.

Oficjalnie sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności w przypadku uszkodzenia następujących części pojazdu:

• świeca;
• Lampy;
• inne materiały związane z materiałami eksploatacyjnymi.

Salony najczęściej odmawiają klientom ubiegającym się o gwarancję w następujących przypadkach:

• właściciel samochodu nie stawił się na przegląd w serwisie producenta lub nie przyjechał na czas;
• naprawy, które należy wykonać, są technicznie znacznie trudniejsze niż te, które można wykonać w ramach gwarancji;
• kupujący nie przestrzegał zasad instrukcji, co następnie doprowadziło do awarii jakichkolwiek elementów maszyny;
• właściciel bez porozumienia z serwisem zainstalował części zamienne, które nie zostały dostarczone przez zakład;
• pojazd został uszkodzony w wyniku wypadku, klęski żywiołowej lub działania intruzów;
• pojazd był narażony na ekstremalne warunki, powodujące awarie. Obejmuje to jazdę po zalanej autostradzie, po piasku, w bagnistym terenie;
• awaria nastąpiła ze względu na to, że właściciel samochodu brał udział w jakichkolwiek wyścigach.

Ustawa chroni prawa właścicieli samochodów i gwarantuje im możliwość bezpłatnego wykonania naprawy przez określony czas. Jednak w przypadkach, gdy awaria nastąpiła z winy właściciela pojazdu, dealer ma prawo odmówić bezpłatnej usługi.

Każdy kierowca, kupując nowy samochód w salonie samochodowym lub u autoryzowanego dealera, spodziewa się zapomnieć na czas trwania aktualnej gwarancji o problemach związanych z naprawą samochodu. W końcu samochód, jak każdy inny sprzęt, psuje się, a dostępność gwarancji pozwala właścicielowi uniknąć problemów ze znalezieniem pieniędzy na nieplanowane wydatki. Jednak realizacja tego prawa jest obarczona trudnościami. Przyjrzyjmy się kluczowym punktom dotyczącym naprawy gwarancyjnej samochodu, jej terminom i warunkom.

Należy zauważyć, że zgodnie z ustawą o ochronie praw konsumentów producent jest zobowiązany do zapewnienia prawidłowego działania lub użytkowania produktu przez cały okres gwarancji, który został przypisany umową lub ustalony w dokumentach regulacyjnych.

Tak, to naturalne, że producentów i dealerów samochodowych jest wielu, a każdy z nich może mieć inne warunki i czas naprawy samochodu. I zawsze lepiej jest wcześniej zapoznać się z tymi indywidualnymi różnicami każdej gwarancji, aby zrozumieć, co obejmuje naprawa gwarancyjna i na jakich warunkach jest przeprowadzana. Ale wszystkie one są jednak regulowane przez prawo i nie można naruszać praw konsumentów.

Naprawa gwarancyjna samochodu: warunki, zasady i warunki zgodne z prawem.

Jakie są ramy czasowe dla dealera na naprawę samochodu gwarancyjnego:

Zdarza się, że serwis w ogóle nie chce naprawiać samochodu na gwarancji, twierdząc, że nie jest to sprawa gwarancyjna i prosząc o zapłatę za naprawę samochodu właściciela samochodu. Wymówek może być wiele: słaba jakość benzyny, dróg itp. Kierowcy może mieć trudności ze zrozumieniem, czy tak jest naprawdę, czy nie, ponieważ w celu ustalenia przyczyn problemów często konieczne jest przeprowadzenie badania.

Sytuacje, w których serwis (serwis samochodowy, dealer) może odmówić wykonania naprawy gwarancyjnej samochodu.

Kiedy entuzjasta motoryzacji kupuje samochód, otrzymuje książkę serwisową wraz z różnymi dokumentami. Zwykle jest opracowywany przez producenta pojazdu. Książka ta powinna zawsze zawierać listę warunków, których wystąpienie pozbawia właściciela prawa do otrzymania zestawu usług gwarancyjnych. Muszę powiedzieć, że warunki naprawy gwarancyjnej samochodu i warunki, w tym te, które pozbawiają kierowcę tego prawa, różnią się dla każdego producenta.
Klient ma do czynienia z ograniczoną listą części i zespołów samochodu, które podlegają warunkom naprawy gwarancyjnej samochodu. Lampy, świece zapłonowe i inne materiały eksploatacyjne nie są w ogóle objęte gwarancją. Im dłuższy czas eksploatacji pojazdu, tym większa liczba mechanizmów maszyny zostanie usunięta z gwarancji, ponieważ różne mechanizmy mogą mieć różne okresy gwarancyjne.
Planowany przejazd przeglądów technicznych (MOT), ustalony przez książkę serwisową, jest kluczem do lojalności sklepu samochodowego, gdy klient zleca wykonanie naprawy gwarancyjnej samochodu.

Najczęstsze powody odmowy naprawy gwarancyjnej to:

- Nieterminowo zakończona lub ogólnie zignorowana pierwsza lub inna konserwacja (MOT) samochodu w autoryzowanym serwisie sprzedawcy; - Twoje przejście napraw o dowolnym poziomie złożoności lub konserwacji poza wyżej wymienionymi centrami serwisowymi; - Jeśli naruszyłeś lub nie postępowałeś zgodnie z instrukcjami lub zakazami, które przynajmniej teoretycznie mogłyby doprowadzić do awarii; - W przypadku, gdy „odważysz się” zainstalować w swoim pojeździe jakiekolwiek części lub wyposażenie, które nie przeszły certyfikacji producenta; - Jeśli Twój samochód brał udział w wypadku drogowym (RTA). Został uszkodzony w wyniku klęski żywiołowej lub bezprawnych działań osób trzecich, którym towarzyszy awaria części, podzespołów lub całego samochodu; - Jeśli Twój samochód ścigał się lub był eksploatowany w trudnych warunkach klimatycznych. Na przykład wysoka wilgotność, zalanie nawierzchni drogi i inne.

Termin i inne zasady naprawy gwarancyjnej samochodu zawsze będą kwestionowane przez serwis. Ale musisz śmiało bronić swoich praw. Nawet odmowa poddania się przeglądowi MOT u autoryzowanego dealera lub jego przedwczesne przejście nie zawsze może być powodem odmowy naprawy gwarancyjnej maszyny.

Co jeśli dealer nie chce naprawiać pojazdu w ramach gwarancji?

1. Jeżeli autoryzowany dealer nie chce naprawiać pojazdu gwarancyjnego przy przekazywaniu auta do naprawy, zawsze możesz skorzystać z instrukcji serwisu.
2. Złóż wniosek o naprawę gwarancyjną pojazdu. Opisz wystarczająco szczegółowo całą listę swoich problemów. Pisemny wymóg często zmusza pracowników stacji do „przemieszczania się”, ponieważ zgodnie z prawem na jego spełnienie jest tylko dziesięć dni. Zdecydowanie powinieneś mieć w rękach drugi egzemplarz tego dokumentu.
3. Jeśli Twój salon samochodowy nie podejmie żadnych działań, zawsze możesz skontaktować się z dystrybutorem, zwykle ponosząc pełną odpowiedzialność za jakość obsługi klienta.
4. Jeżeli dojdzie do takiego przypadku, gdy dojdzie do całkowitej bezczynności importera-dystrybutora i zostaną naruszone wszystkie możliwe warunki i zasady naprawy gwarancyjnej samochodu, to warto skontaktować się bezpośrednio z producentem, co mogłoby się wydawać, powinien obawiać się o swoją reputację, a najmniej jest zainteresowany antyreklamą swoich ogólnie wysokiej jakości produktów. Ale niejeden doświadczony w tych sprawach powiedział, że ku jego zaskoczeniu stwierdzenie to jest zazwyczaj zupełnie bez znaczenia, ponieważ prawnicy zakładu po prostu przekazują roszczenie organizacji niższej rangi, czyli znowu importerowi. Oto takie błędne koło.
5. Jeśli odmówiono Ci naprawy gwarancyjnej pojazdu, to z reguły nie ma sensu liczyć na to, że autocentrum dobrowolnie zwróci Ci zapłacone pieniądze. W Twojej mocy jest zażądanie od sprzedawcy sprawdzenia jakości towaru, a w przypadku sporu o przyczyny wad, wyznaczenie niezależnego badania. Pamiętaj jednak, że wyniki badania mogą udowodnić, że niewłaściwie używałeś samochodu, jeśli tak było. Zwykle trudno jest ukryć prawdę przed ekspertami. Jednak nikt nie przeszkadza ani Tobie, ani sprzedawcy, aby zakwestionować wyniki egzaminu we właściwym sądzie.
6. Według sprzedawców samochodów różne autokluby i społeczności zajmujące się tym tematem mają bardzo duży wpływ na decyzję dotyczącą terminu i warunków naprawy auta gwarancyjnego. Sprzedawcy cenią sobie swoją reputację i relacje z nimi i bardzo niechętnie zezwalają na jakąkolwiek reklamę lub dostanie się w Internecie do autoforów z informacjami, które nie są dla nich zbyt pochlebne
7. Jeszcze bardziej niebezpieczne dla zaniedbanych wnętrz samochodów są media, których każdy stara się uniknąć przed zastraszaniem.
8. Stare przysłowie mówi, że ten, kto został ostrzeżony, jest uzbrojony. Jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy z salonami samochodowymi, musisz dokładnie przestudiować i stale kierować się ramami prawnymi.

Niedawno zepsuł się nowy samochód mojego sąsiada. Auto ma dosłownie kilka miesięcy, przebieg to niecałe 2000 kilometrów. A co najbardziej obraźliwe, zepsuł się silnik (awaria była poważna, ale silnik się nie zacinał). Generalnie po przywiezieniu samochodu lawetą do dealera, jak zwykle okazało się, że nie ma takich części zamiennych i trzeba je było zamówić (prawie cała jednostka zmontowana pod zamówienie). Główny inspektor powiedział - "naprawa będzie bezpłatna", ale nie ustalił warunków. A jaki jest maksymalny czas naprawy samochodu dla dealera i po jakim czasie trzeba ubiegać się o odszkodowanie? Pomyślmy ...

Jeśli samochód gwarancyjny się zepsuje, jest to nieprzyjemne (zwłaszcza jeśli jest praktycznie nowy)! Ale podwójnie nieprzyjemne jest to, że nadal trzeba czekać na część, którą należy wymienić, ale czas dostawy tej części może rozciągać się o wiele tygodni, a nawet miesięcy! Więc dlaczego tak się dzieje?

Dlaczego dealer opóźnia naprawę samochodu?

Wszystko jest proste, wielu dealerów nie posiada wystarczającego zestawu części zamiennych. Z reguły posiadają części zamienne do zawieszenia i inne często psujące się części, które ulegają dużemu zużyciu, takie jak stabilizatory, amortyzatory, sprężyny itp. Ale tak ważne jednostki, jak, powiedzmy, silnik lub skrzynia biegów (nieważne), nie będą dostępne w prawie 99% przypadków, a wszystko dlatego, że jednostki te są uważane za niezawodne i nie powinny powodować żadnych specjalnych problemów. ALE, zgodnie z teorią prawdopodobieństwa, 1% na 100, na pewno tak się stanie (jak w przypadku mojego sąsiada). A jeśli dealer nie ma tej jednostki, musi przejść cały łańcuch - od zamówienia tej części zamiennej w fabryce, przez wysyłkę i zainstalowanie jej w samochodzie. A to może zająć dużo czasu, czasem ponad miesiąc.

Innym przypadkiem jest opóźnienie w naprawie podstawowej części zamiennej, na przykład rozpórek stabilizatora (nawiasem mówiąc, możesz go samodzielnie wymienić i dość łatwo). Powody są dwa: po pierwsze brak części zamiennej - to opieszałość dealerów, a po drugie - zawiadowcy stacji są zajęci pracą, to też często się zdarza, dealerzy starają się zaoszczędzić na personelu technicznym, pozostawiając kilku lub trzech mistrzów , który następnie idzie dla nich na boki.

Więc co robisz?

No to jasne – terminy naprawy gwarancyjnej mogą się opóźnić! Ale jaki jest maksymalny limit? Przecież kupujemy auto po to, żeby jeździć – transport, a nie po to, żeby było bez końca naprawiane przez autoryzowanego dealera!

Tutaj musisz zwrócić się do ustawy o ochronie konsumentów.

Klauzula 1, art. 20 - Prawo ochrony konsumentów, stanowi: -

« Maksymalny okres naprawy samochodu w oficjalnym serwisie nie powinien przekroczyć 45 dni lub 1,5 miesiąca »

I nie ma różnicy w szczegółach, czy to „drążek stabilizatora”, „blok silnika” czy „skrzynia biegów”

Czy okres naprawy samochodu przekracza 45 dni?

Wtedy masz prawo udać się do sądu i domagać się przepadku, który może być dwojakiego rodzaju:

1) Jeżeli Twój samochód nie został naprawiony w 45 dniu, to za każdy kolejny dzień masz prawo do żądania 1% wartości samochodu jako przepadku!

2) Jeżeli w 45. dniu Twój samochód nie został naprawiony, możesz pozwać i zażądać wymiany samochodu na nowy. Ze względu na długi czas naprawy. Oczywiście krupier zakwestionuje taki wniosek, ale jest wiele przykładów, kiedy sąd się podjął.

Co należy zrobić OBOWIĄZKOWE przy przekazaniu samochodu do naprawy

Oto, co musisz zrobić, więc wystawić wszystkie dokumenty związane z dostawą samochodu już pierwszego dnia! Zwykle jest to zlecenie pracy, które jest podpisane przez Ciebie (uzgodnione przez Ciebie) i mistrza oficjalnego dealera, dopiero wtedy rozpocznie się odliczanie naprawy samochodu!

Nie ma potrzeby polegać na rosyjskim „AVOS”, jeśli nie wypełnisz oficjalnych dokumentów, to po 45 dniach nie będziesz mógł żądać od dealera - ani odszkodowania, ani wymiany samochodu na nowy jeden (według sądu). Więc sporządzamy WSZYSTKIE DOKUMENTY OBOWIĄZKOWE!

CAŁKOWITY

Na koniec bardzo krótko, żeby mieć to w głowie:

• Maksymalny czas naprawy samochodu przez dealera to 45 dni
• Po tym okresie (już 46 dnia) możesz domagać się 1% kosztów samochodu, za każdy kolejny dzień opóźnienia w naprawie.
• Ponadto już 46 dnia możesz pozwać salon o wymianę samochodu na ten sam nowy (w 70% przypadków te pozwy są wygrane)
• KONIECZNIE, PRAWIDŁOWO wypełnić dokumenty (zwykle zlecenie pracy). Dopiero potem odliczenie przejdzie na dni naprawy! Bez tych dokumentów nie będziesz mógł ubiegać się o odszkodowanie nawet po 45 dniach!

To wszystko, starałem się go rozwinąć w najbardziej przystępnym języku.

Od 2017 roku płatności na rzecz OSAGO zostały zastąpione naprawami – zasada ta weszła w życie po podpisaniu przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej poprawek do wcześniejszej ustawy o OSAGO. Nowe zmiany obowiązują od 28 kwietnia 2017 r. i dotyczą tylko tych obowiązkowych polis ubezpieczeniowych, które zostały wystawione po tej dacie.

Zanim ustawa weszła w życie, właściciele samochodów mieli wybór – otrzymać zwrot pieniędzy lub dokonać naprawy. Teraz go nie ma. Jeśli sprawca wypadku zawarł umowę OSAGO po 28 kwietnia, w większości przypadków będziesz musiał zapomnieć o płatności gotówkowej. Za kolejne sześć miesięcy bezpośrednie odszkodowanie będzie miało znaczenie nawet w przypadku wypadku z udziałem 2 lub więcej samochodów.

Jak działały stare zasady?

Przed nowym prawem właściciel samochodu miał dwie możliwości odszkodowania:

• Środki zostały przekazane właścicielowi samochodu, po czym dokonał napraw.
• Pieniądze trafiły bezpośrednio do serwisu, a właściciel samochodu różnicę za naprawę zapłacił z własnej kieszeni.

Jak widać, poszkodowany miał prawo odmówić naprawy na stacji i zabrać pieniądze. Ta luka została wykorzystana przez różnych prawników, którzy pomagają uczestnikom wypadku pozwać fundusze od firmy ubezpieczeniowej iw ten sposób uzyskać dodatkowy dochód. Obecność płatności gotówkowych doprowadziła do pojawienia się oszustów, którzy podmieniali swoje samochody na drogach, aby zdobyć pieniądze dla OSAGO.

Wraz z wejściem w życie nowej ustawy nie ma miejsca na wybór, a właściciele samochodów zmuszeni są do naprawy auta na stacji obsługi.

Wraz z wejściem w życie nowych zmian algorytm działań przedstawia się następująco:

• Właściciel samochodu ulega wypadkowi.
• Samochód ofiary jedzie na stację paliw.
• Firma ubezpieczeniowa opłaca fakturę za naprawy i części.

Płatności gotówkowe zostały anulowane nie dla wszystkich, ale tylko dla właścicieli samochodów osobowych zarejestrowanych w Federacji Rosyjskiej i należących do obywateli kraju.

Główne cechy nowego prawa

1. Kto dokonuje płatności?

W razie wypadku przedstawiciel firmy ubezpieczeniowej dokonuje przeglądu samochodu i sporządza skierowanie do naprawy. W procesie renowacji samochodu wykorzystywane są tylko nowe części. Montaż części zamiennych, które były w użyciu, jest możliwy przy zawieraniu umowy z firmą ubezpieczeniową. Przy okazji ubezpieczyciel może nie wyrazić zgody.

1. Jak obliczane są płatności?

Koszty naprawy są obliczane metodą Banku Centralnego, która uwzględnia różne wskaźniki. W przypadku zastosowania tej metody koszty malowania części nie zawsze są uwzględnione w całości lub są częściowo pomalowane.

Płatność za zainstalowane części dokonywana jest nie na podstawie paragonu ze sklepu, ale z uwzględnieniem średnich informacji statystycznych podanych w specjalnej książce referencyjnej. To samo podejście stosuje się przy ustalaniu kosztów usług warsztatowych. Jeśli pieniądze przyznane przez ubezpieczyciela nie wystarczą na naprawę, różnicę trzeba będzie zwrócić na koszt własnych.

1. Jakie są warunki naprawy ustanowione przez prawo?

Skierowanie na odrestaurowanie pojazdu wystawiane jest w ciągu 20 dni od dnia przyjęcia wniosku przez ubezpieczyciela. Jeżeli planowana jest praca do wykonania na obcej stacji paliw, której nie ma w wykazie towarzystwa ubezpieczeniowego, może wystąpić opóźnienie w wystawieniu skierowania – do miesiąca.

Naprawa potrwa 30 dni roboczych. Odliczanie odbywa się od momentu przyjęcia pojazdu przez serwis. Wydłużenie ustalonego okresu jest możliwe przy bardziej skomplikowanych naprawach i za zgodą poszkodowanego. W przypadku opóźnienia naprawy firma ubezpieczeniowa płaci karę.

1. Czy do tego jest gwarancja?

Wiele osób interesuje się tym, czy stacja paliw udziela gwarancji. Jeśli mówimy o pracach przy odbudowie nadwozia, to 1 rok, a na inne rodzaje napraw - 6 miesięcy.

1. Gdzie samochód jedzie do naprawy?

Miejsce naprawy samochodu zależy od firmy ubezpieczeniowej. Każdy ubezpieczyciel ma własną listę stacji paliw, z którymi sporządzono umowy. Opcji może być wiele, ale za każdym razem decyzja podejmowana jest indywidualnie. Zgodnie z przepisami serwis samochodowy musi znajdować się w odległości nie większej niż 50 km od miejsca wypadku lub miejsca zamieszkania poszkodowanego.

Jeśli towarzystwo ubezpieczeniowe płaci za lawetę, która dostarczy samochód do stacji obsługi, możesz wybrać dowolną opcję z listy. Co to znaczy? Jeżeli wypadek miał miejsce w odległości 200 km od domu właściciela, ubezpieczyciel ma prawo wysłać lawetę. W takim przypadku transport zabiera samochód do naprawy do najbliższego serwisu lub innej stacji obsługi. Warto wiedzieć, że zadaniem towarzystwa ubezpieczeniowego jest dostarczenie auta nie tylko do serwisu, ale również do jego pierwotnej lokalizacji.

1. Co zrobić, gdy samochód jest na gwarancji?

Zgodnie z prawem towarzystwo ubezpieczeniowe jest zobowiązane do oddania samochodu do serwisu, który ma prawo do serwisowania samochodów określonej marki (należy to potwierdzić umową z dealerem lub producentem). W przypadku braku takiej stacji na liście samochód zostaje wysłany do naprawy w innym serwisie oferowanym przez ubezpieczyciela, ale za zgodą właściciela samochodu. Jeśli właściciel odrzuci proponowaną opcję, może wziąć pieniądze.

Ten stan działa, jeśli samochód ma do 2 lat. To duża wada, ponieważ wielu producentów udziela 3-5 letniej gwarancji. Jeżeli ubezpieczyciel nie ma na liście odpowiednich opcji, ma prawo odesłać samochód do dowolnego serwisu. W takim przypadku odszkodowanie nie zostanie wydane.

1. Jak zdecydować się na stację paliw?

Wystawiając obowiązkową polisę ubezpieczeniową właściciel samochodu ma prawo wskazać konkretną usługę, do której ubezpieczyciel musi wystawić skierowanie w przypadku bezpośredniego odszkodowania za szkodę. Najczęściej trzeba wybrać z listy towarzystwa ubezpieczeniowego, ale za zgodą można wskazać inną stację paliw (nawet jeśli nie ma jej na liście).

W przypadku osiągnięcia jakichkolwiek porozumień, należy je odnotować we wniosku. W takim przypadku zgoda towarzystwa ubezpieczeniowego musi być wyrażona na piśmie. Jeżeli ubezpieczyciel nie może zapłacić za naprawę w uzgodnionym serwisie, właściciel ma prawo żądać odszkodowania pieniężnego.

1. Co zrobić w sytuacji, gdy naprawa jest źle wykonana?

Jeśli samochód został przekazany do serwisu, który opóźnił dostawę samochodu lub źle wykonał zadanie, właściciel występuje z roszczeniem do towarzystwa ubezpieczeniowego z prośbą o usunięcie istniejących niedoskonałości. Jeśli problemy nie zostały wyeliminowane, możesz domagać się odszkodowania, aw przypadku odmowy udania się do sądu.

1. Kiedy mogę otrzymać rekompensatę pieniężną?

Płatności gotówkowe dokonuje się w następujących przypadkach:

• Samochodu nie da się odrestaurować na stacji paliw.
• Poszkodowany zmarł, a bliscy nie chcą odrestaurować pojazdu.
• Istnieje wzajemna odpowiedzialność stron (należy to udowodnić).
• Ofiara jest niepełnosprawna i jeździ specjalnym samochodem.
• Roszczenie ubezpieczeniowe nie wystarcza na opłacenie niezbędnych napraw.
• Poszkodowany w wypadku doznał poważnych lub umiarkowanych obrażeń. Jednocześnie właściciel samochodu preferował rekompensatę pieniężną.
• Bank Centralny nie pozwolił na pokrycie szkód poprzez opłacenie napraw.
• Ubezpieczyciel i ubezpieczający uzgodnili, że odszkodowanie zostanie wypłacone w gotówce.
• Poszkodowany odmówił naprawy samochodu w serwisie, który nie ma umowy z dealerem lub producentem.

Czy mogę otrzymać pieniądze na samodzielną naprawę?

Niektórzy właściciele samochodów decydują się na samodzielne naprawy. Tutaj warto wziąć pod uwagę, że nie ma już możliwości otrzymywania pieniędzy do woli. Odszkodowanie wypłacane jest tylko w jednym z wyżej wymienionych przypadków. Najprostszym sposobem jest próba wynegocjowania odszkodowania pieniężnego z ubezpieczycielem. W przypadku odmowy nie będzie można w jakiś sposób wpłynąć na firmę ubezpieczeniową. Samochód trzeba będzie oddać do naprawy i ewentualnie część środków trzeba będzie przeznaczyć na części zamienne.

Dlaczego właściciel samochodu miałby płacić dodatkowo, jeśli nie ma usterki?

Zauważono powyżej, że kalkulacja kwoty płatności dokonywana jest metodą Banku Centralnego, która uwzględnia wiele wskaźników, zaczynając od obszaru uszkodzeń, a kończąc na wielkości wycieku materiałów eksploatacyjnych podczas procesu naprawy. Właściciel samochodu nie może żądać napełnienia zwykłego oleju ani zainstalowania świec określonego producenta. Ubezpieczyciel uwzględnia dane ze specjalnego katalogu i uwzględnia informacje otrzymane od eksperta. Dlatego czasami brakuje pieniędzy na naprawy, a właściciel samochodu jest zmuszony dopłacić z własnej kieszeni.

W celu obniżenia kosztów istnieje możliwość uzgodnienia montażu zużytych części, ale taka umowa musi być sporządzona w formie pisemnej. Nawet w przypadku braku winy OSAGO rzadko pokrywa koszty naprawy, ale zgodnie z prawem poszkodowany ma prawo domagać się od sprawcy dodatkowej zapłaty.

Co zrobić, jeśli masz polisę wystawioną przed 28 kwietnia?

W takim przypadku możesz skorzystać ze starej umowy i w razie wypadku wybrać jedną z dostępnych opcji - wpłata pieniędzy lub zapłata za naprawę. Zaraz po wygaśnięciu polisy ważne jest, aby dokładnie przemyśleć wybór ubezpieczyciela. Zwróć uwagę na listę usług, z którymi współpracuje firma ubezpieczeniowa. Lista ta znajduje się na oficjalnej stronie ubezpieczyciela. Powinny być również inne informacje - adresy stacji obsługi, terminy napraw, a także marki serwisowanych maszyn.

Przed zawarciem umowy skontaktuj się z zaufaną stacją obsługi i dowiedz się, z jakimi towarzystwami ubezpieczeniowymi współpracuje. Następnie wybierz odpowiednią opcję z listy.

W przypadku samodzielnej wymiany części, zbierz rachunki za części, ponieważ mogą one być wymagane do sprawdzenia lub postępowania sądowego. Jeśli zdarzy się wypadek, upewnij się, że dokumenty są prawidłowe. Pozwoli to zachować możliwość bezpośredniego pokrycia strat w firmie ubezpieczeniowej.

A jeśli zamierzasz kupić samochód?

Jeśli dopiero planujesz zakup samochodu i chcesz zachować gwarancję, złóż wniosek do dealera autoryzowanych stacji obsługi. Wybierz firmę, która współpracuje z interesującym centrum serwisowym. Jeśli ubezpieczyciel winnego nie ma umowy z tą stacją paliw, poproś o skierowanie tutaj lub odszkodowanie pieniężne.

Jeśli kupujesz używany samochód, poproś sprzedawcę o papier na części, które ostatnio kupił. Jeśli kupujesz drogi samochód, zastanów się, czy możesz sam zapłacić różnicę podczas naprawy samochodu w ramach OSAGO. Otrzymywanie zapłaty, a następnie dokonywanie napraw w garażu znajomego nie będzie już działać.

Jeśli oddajesz swój samochód do naprawy, musisz znać prawa związane z serwisem samochodowym. Przecież często zdarza się, że serwis naprawia samochód za długo i nie pozwala nawet śledzić postępów naprawy, odpowiadając na pytania właściciela auta, że ​​części zamienne zostały zamówione i zabierają dużo czasu lub dostawca zawiódł. Tysiące razy zdarzały się przypadki, gdy z powodu złej jakości napraw wypalił się samochód lub doszło do awarii, których naprawa jest znacznie droższa niż pierwotna.

A ilu właścicieli samochodów odkryło złej jakości naprawy po akceptacji? Dodatkowo możesz naprawić to, czego nie zamówiłeś, a następnie zatrzymać samochód i nie oddać go, dopóki nie zapłacisz za cały kompleks, nawet za narzucone usługi.

Czy w takich sytuacjach można zgłosić reklamację do serwisu samochodowego? Jaka jest odpowiedzialność warsztatu za swoje działania? Na co możesz liczyć jako właściciel samochodu w przypadku przesuniętych terminów, złej jakości napraw i innych naruszeń Twoich praw?

Naprawa samochodów na stacjach obsługi reguluje ustawa „O ochronie praw konsumentów” oraz „Zasady świadczenia usług (wykonywania pracy) w zakresie konserwacji i naprawy pojazdów mechanicznych”.

Na początek nauczmy się, jak nasz Ojciec, co powinieneś mieć w rękach, oddając samochód do serwisu samochodowego.

Co serwis daje właścicielowi auta przy odbiorze auta?

Serwis samochodowy wystawi pisemną umowę. Może to być zlecenie na wykonanie prac, paragon lub inny dokument z obowiązkową treścią nazwy wykonawcy i jego lokalizacji, imienia i nazwiska właściciela pojazdu oraz numeru telefonu, data przyjęcia zamówienia i warunki naprawy... Jeżeli praca jest wykonywana w częściach, należy określić pośrednie warunki wykonania.

Jeśli nie otrzymasz terminu naprawy, nie będziesz mógł złożyć reklamacji za opóźnienie!

Musi być również zainstalowany cena usługi oraz tryb płatności (ryczałtowo, ratalnie, terminowo, gotówką, przelewem).

Należy podać dane pojazdu: marka, model, tablica rejestracyjna, numery jednostek i cena samego samochodu, który jest ustalany za zgodą stron.

Obowiązkowy wykaz wykonanych usług (robót), części zamiennych i materiałów, ich koszt i ilość... Jeśli sam dostarczasz części zamienne i materiały, umowa musi zawierać ich listę.

Jeśli zainstalowano pracę i części zamienne okresy gwarancyjne, należy je również podać w umowie.

Gdy samochód pozostaje na stacji, musi być podpisany certyfikat akceptacji, który wskazuje kompletność i uszkodzenia, a także listę części zamiennych, które sam przyniosłeś.

Akt musi posiadać pieczęć stacji paliw oraz podpisy obu stron: zarówno twojej, jak i pracownika stacji paliw.

W efekcie powinieneś mieć w ręku 2 dokumenty: umowę (paragon, zlecenie) z obowiązkową treścią oraz akt.

Prawa i obowiązki serwisu samochodowego.

Nie możesz otrzymać dodatkowych usług za opłatą bez Twojej zgody... Jeśli jednak coś zostało zrobione bez Twojej zgody, nie możesz zapłacić za pracę nieprzewidzianą w umowie.

Stacja paliw nie może uzależniać świadczenia jednej usługi od świadczenia innej: "Wymienimy dla Ciebie tę część zamienną tylko wtedy, gdy ją u nas kupisz!"

Jeśli dostarczone przez Ciebie materiały lub części zamienne są nieodpowiednie lub złej jakości, serwis samochodowy jest zobowiązany do powiadomienia Cię o tym i wstrzymania prac do czasu otrzymania instrukcji. Jeśli, jeśli twoje instrukcje będą przestrzegane, praca nie zostanie ukończona na czas lub ich jakość ulegnie obniżeniu, powinieneś zostać o tym ostrzeżony.

Wykonawca, który nie uprzedził właściciela samochodu o powyższych okolicznościach lub nie czekał na odpowiedź w ustalonym terminie, nie może wówczas powoływać się na istnienie tych okoliczności.

Na przykład podałeś do instalacji część o złej jakości. Serwis samochodowy nie powiadomił Cię o tym ani nie poinformował, ale nie czekał do końca określonego w umowie terminu na odpowiedź. W wyniku takich napraw samochód się zepsuł. Możesz zgłosić reklamację do serwisu, a dla niej to z kolei nie może być wymówką dla dostarczenia Ci części niskiej jakości.

Serwis samochodowy może jednak wypowiedzieć umowę i zażądać odszkodowania za szkody, jeśli zostałeś ostrzeżony o złej jakości materiału (części zamiennej), poinformowano Cię, że zastosowanie się do Twoich poleceń obniży jakość pracy, a jednocześnie zwolniłeś, nie wymienić część na inną, nie usuwając okoliczności utrudniających wykonanie usług wysokiej jakości.

Serwis samochodowy ma obowiązek poinformować Cię o stwierdzonych usterkach zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego. Jeśli jednocześnie nie zgadzasz się na wykonanie dodatkowych prac w celu wyeliminowania tych niedociągnięć, serwis musi sporządzić zapis obecności usterek w świadectwach odbioru (we wszystkich egzemplarzach). Dokumentacja ta musi być poświadczona przez osobę odpowiedzialną za warsztat i przez Ciebie.

Na Państwa życzenie serwis może dokonać kalkulacji. Również serwis samochodowy może wymagać wyceny... Gdy tylko potwierdzisz wycenę swoim podpisem, staje się ona częścią umowy.

Jeżeli oszacowanie nie wskazuje, że jest przybliżone, uważa się je za stanowcze.

Stacja paliw nie ma prawa żądać podwyższenia wyceny firmy, a ty ją obniżasz... Wyjątkiem są przypadki, w których nie można było z góry przewidzieć jego wzrostu: wzrost kosztów części zamiennych, wzrost kosztów pracy osób trzecich na zlecenie serwisu samochodowego. Jeśli w takim przypadku odmówisz zwiększenia firmy, stacja paliw ma prawo rozwiązać umowę, ale tylko w sądzie.

Stacja paliw powinna ostrzec Cię o znacznym przekroczeniu szacunkowego kosztorysu jeśli wymagana była dodatkowa praca. Jeżeli jednocześnie nie wyraziłeś zgody na wykonanie prac dodatkowych, serwis samochodowy ma prawo odmówić wykonania umowy i zażądać zapłaty za już wykonaną usługę, wykonaną pracę. Jeśli nie zostałeś ostrzeżony o przekroczeniu oszacowania, nie mogą żądać płatności przekraczającej ustaloną kwotę.

Serwis samochodowy jest zobowiązany do przestrzegania warunków usługi.

Po zakończeniu prac jesteś zobowiązany do wystawienia certyfikatów-faktur dla nowo zainstalowanych numerowanych jednostek.

Serwis samochodowy jest zobowiązany do sporządzenia raportu o zużyciu części zamiennych i materiałów, za które zapłaciłeś, a także do zwrotu resztek lub obniżenia ceny części i materiałów przy nim pozostałych.

Ponadto musisz zwrócić wymienione (wadliwe) części.

W przypadku sporu między Tobą a serwisem samochodowym co do jakości pracy, badanie przeprowadza się początkowo na koszt serwisu samochodowego. Inicjatywa badania może należeć do Ciebie lub do serwisu. Jednocześnie, jeśli zostanie stwierdzone, że nie doszło do naruszeń umowy, wykonawca wykonał wszystko jakościowo zgodnie z warunkami umowy, wówczas koszty ponosi strona, z której inicjatywy przeprowadzono badanie. Gdy zostanie powołana za zgodą stron, koszty są równo podzielone.

Za jakość dostarczanych części zamiennych i materiałów odpowiada serwis.

Do czego masz prawo przy naprawie samochodu?

Oprócz tego, że masz prawo żądać wysokiej jakości usług i dotrzymywania terminów, masz prawo do innych działań.

Masz rację sprawdzić postęp prac i ich jakość bez ingerencji w działania wykonawcy. A stacja serwisowa ma obowiązek zapewnić Ci możliwość przebywania w pomieszczeniach produkcyjnych.

Masz rację rozwiązać umowę w dowolnym momencie poprzez opłacenie pracy wykonanej przed wypowiedzeniem i zwrot kosztów. Tylko nie zapominaj, że jeśli prace, których nie zleciłeś zostały wykonane, umowa nie jest sprecyzowana, nie wyraziłeś pisemnej zgody na zwiększenie kosztorysu, to nie jesteś zobowiązany do zapłaty za arbitralność serwisu samochodowego.

Samochód możesz otrzymać dopiero po pełnej zapłacie za pracę. Masz prawo nie płacić za usługi świadczone bez Twojej zgody.

Przy odbiorze maszyny należy sprawdzić, czy wszystko jest na swoim miejscu, sprawdzić stan techniczny maszyny, zakres prac i jakość, sprawdzić działanie naprawianych zespołów i zespołów.

Jeśli znajdziesz coś niezgodnego z umową, wymianę części, brak jakichkolwiek części lub braki w pracy, musisz natychmiast i niezwłocznie powiadomić serwis. Wszelkie braki należy określić w certyfikacie przyjęcia przelewu. Jeśli napiszesz, że nie ma reklamacji, to później nie będziesz w stanie udowodnić, że rzeczywiście były. Nie podoba mi się, jak był malowany, naprawiany, nie działa dobrze - nie pisz, że nie ma reklamacji.

Gdy braki w pracy nie zostały od razu wykryte i nie mogły zostać wykryte podczas normalnego odbioru lub gdy wykonawca ukrył braki w pracy, to gdy zostaną one wykryte, należy w rozsądnym czasie poinformować o tym serwis samochodowy w piśmie.

W przypadku całkowitej lub częściowej utraty samochodu, części zamiennych lub materiałów, serwis samochodowy jest zobowiązany bezpłatnie przekazać Państwu inny samochód, części zamienne lub materiały o podobnej jakości lub zwrócić Państwu koszt określonej własności w dwóch razy, a także zwrot kosztów.