Pas bezpieczeństwa to proste urządzenie, które w 70% wypadków ratuje życie. Nie zaniedbuj pasa bezpieczeństwa, nawet jeśli jazda z nim nie jest zbyt wygodna. Oprócz tego, że jazda bez pasa jest niebezpieczna, zabraniają tego przepisy ruchu drogowego. Nie zapinając pasów i nie pozwalając swoim towarzyszom zapinać pasów, stajesz się przestępcą. Za takie przestępstwo będziesz musiał zapłacić 1000 rubli. Kara za pasy bezpieczeństwa pozostała niezmieniona w 2018 roku, ale nadal może siać spustoszenie w portfelu.

Przepisy określają obowiązek kierowcy zapinania się podczas jazdy i kontrolowania, aby osoby, które podróżują z nim, nie ignorowały pasów bezpieczeństwa (paragraf 2.1.2 RF SDA). W aucie stojącym nie jest to konieczne. Jednak gdy pojazd jest w ruchu, wszyscy pasażerowie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa.

Jeśli jedziesz samochodem, który nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, nie ma obowiązku zapinania pasów. Oznacza to, że jeśli Twój samochód jest wystarczająco stary, a pasy nie zostały w nim zainstalowane, nie zostaniesz ukarany grzywną za niezapięte pasy bezpieczeństwa. W takim przypadku możesz zostać ukarany grzywną za niezgodność stanu technicznego auta z określonymi normami.

Kara za niezapięcie pasa bezpieczeństwa

Odpowiedzialność za brak zapiętego pasa bezpieczeństwa określa art. 12.6 i 12.23 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. To wykroczenie administracyjne podlega karze grzywny. Co więcej, zarówno kierowca, jak i pasażerowie ponoszą odpowiedzialność, jeśli nie zapinali pasów w jadącym samochodzie. Wysokość grzywny zależy od tego, komu została wystawiona. Kierowca będzie musiał zapłacić karę dwa razy wyższą niż pasażer.

Grzywna jest nakładana w następujących przypadkach:

1. Kierowcy - jeśli sam zignorował zasady ruchu drogowego, wskazując na potrzebę pasa i przewoził osoby naruszające te zasady;
2. Pasażerowie - jeśli podróżowali z niezapiętymi pasami.

Kara dla kierowcy za brak pasa bezpieczeństwa

Jeśli kierowca zignoruje obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa, zostanie ukarany grzywną w wysokości 1000 rubli (art. 12.6. Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Będzie musiał zapłacić taką samą kwotę, jeśli okaże się, że przewoził pasażerów naruszających tę zasadę.

Wysokość mandatu nie będzie zależeć od tego, czy osoba za kierownicą nie była zapięta, czy tylko jej pasażerowie, czy też wszyscy nie zapinali pasów zgodnie z przeznaczeniem. Jeśli jeden z tych faktów zostanie znaleziony, kierowca będzie musiał zapłacić 1000 rubli.

Ważny. Grzywna może być nałożona kilka razy. Za każdym razem, gdy policja drogowa zatrzyma cię i naprawi to naruszenie, zostaniesz pociągnięty do odpowiedzialności. Niezależnie od tego, że dzisiaj została już nałożona na Ciebie grzywna w tej sprawie.

Kara dla pasażerów

Pasażerowie są również osobiście odpowiedzialni za niezapinanie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Na pasażerów może zostać nałożona grzywna zgodnie z Kodeksem wykroczeń administracyjnych. Kara dla pasażerów wynosi 500 rubli. Odpowiedzialność jest ustalana dla każdego pasażera, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa. Kara pieniężna może zostać zastąpiona pisemnym ostrzeżeniem.

Często pasażerowie stają przed pytaniem, czy zapiąć pasy w transporcie publicznym. Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej zawierają jasne instrukcje w tym zakresie. Jeśli pojazd, którym kierujesz, jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, wszyscy muszą być zapięci.

Czy muszę zapinać pasy na tylnym siedzeniu?

Z jakiegoś powodu wiele osób uważa, że ​​konieczne jest zapinanie pasów tylko na przednim siedzeniu. To jest całkowicie błędne. Nie ma znaczenia, czy siedzisz z przodu, czy z tyłu - zasada jest taka sama dla wszystkich. Kara za niezapięte pasy dla pasażera z tyłu jest taka sama jak dla pasażera z przodu. Za to naruszenie pasażerowie zostaną ukarani w wysokości 500 rubli. Kierowca zapłaci też 1000 rubli niezależnie od tego, gdzie siedział pasażer.

Kara za niezapięte dzieci

Za niezapięte dziecko kierowca płaci grzywnę, ponieważ kary administracyjne mogą być nakładane tylko na osoby powyżej 16 roku życia. Kary za przewożenie dzieci bez przestrzegania zasad są znacznie wyższe, a zwykłe pasy do przewożenia małych dzieci (poniżej 7 lat) nie wystarczą.

Za to przestępstwo przewidziana jest odrębna odpowiedzialność (klauzula 12.23 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej).

Za niewłaściwy transport dzieci grzywna wyniesie 3000 rubli dla osób fizycznych. Od 2016 roku ustanowiono odpowiedzialność urzędników i osób prawnych. Kary dla nich wyniosą odpowiednio 25 000 i 100 000 rubli.

Jak prawidłowo zapiąć dzieci?

Zgodnie z najnowszymi zmianami w przepisach dotyczących przewozu dzieci, które weszły w życie 12.07.2017, dzieci poniżej 7 roku życia muszą być w specjalnych kajdankach. Dzieci, które ukończyły 7 lat, jeżdżąc na tylnym siedzeniu, muszą być umocowane w pasach lub przypięte zwykłym pasem. Wcześniej tylko ci, którzy ukończyli 12 lat, mogli zapinać pasy. Jeśli z przodu jeżdżą dzieci w wieku 7-11 lat, fotelik jest dla nich obowiązkowy. Ograniczenia muszą być certyfikowane. Należą do nich foteliki samochodowe dla dzieci, podwyższenia i paski na ramię.

Jak zakwestionować grzywnę?

Funkcjonariusz policji drogowej może nałożyć grzywnę. Jeśli cię zatrzyma i stwierdzi, że ty lub twoi pasażerowie nie macie zapiętych pasów, sporządza protokół i wypisuje grzywnę.

Zdarza się, że kierowcy nie zgadzają się z decyzją inspektora i chcą zrozumieć, jak zakwestionować mandat. Masz prawo złożyć pisemną skargę do kierownika oddziału pracownika, który Cię zatrzymał. W tej reklamacji musisz opisać wszystkie okoliczności. Jednak bez mocnych dowodów niewinności twoje roszczenie nie będzie miało żadnej wagi. Jedynym dowodem Twoich słów będzie nagranie z rejestratora wyposażonego w dwie kamery. Jedna kamera powinna być skierowana na wnętrze samochodu, druga powinna fotografować drogę.

Ważny. Inspektor policji drogowej nie musi mieć nagrania wideo z twojego wykroczenia. Brak nagrania wideo nie będzie wystarczającym argumentem, by zakwestionować grzywnę.

Inną okazją do odwołania się od decyzji inspektora jest udowodnienie jego stronniczości wobec ciebie. Jeśli inspektor krzyczy na ciebie, obrazi cię lub grozi ci, a ty sfilmowałeś to przed kamerą, masz wszelkie szanse na zdjęcie z ciebie odpowiedzialności.

Kierowcy często próbują odwołać się od mandatu, powołując się na fakt, że pas został odpięty po zatrzymaniu samochodu. Jednak nie da się tego udowodnić w przypadku braku rejestratora. Dlatego nie odpinaj pasów nawet w stojącym samochodzie, jeśli zostaniesz zatrzymany przez inspektora policji drogowej.

Komu nie grozi grzywna, nawet z niezapiętym pasem bezpieczeństwa

Obejmują one:

• instruktorzy auto, w czasie szkolenia z jazdy;
• niepełnosprawni;
• kierowcy i pasażerowie pojazdów służbowych ze specjalnymi znakami identyfikacyjnymi (Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, Straż Pożarna, Pogotowie Ratunkowe).

Jaką inną odpowiedzialność można ponieść?

Oprócz odpowiedzialności administracyjnej kierowca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności cywilnej i karnej. Może się tak zdarzyć, jeśli z winy kierowcy dojdzie do wypadku, który wiązał się z poważnymi konsekwencjami dla zdrowia pasażerów. Karę ustala w tym przypadku sąd. Fakt, że pasażerowie nie byli zabezpieczeni pasami bezpieczeństwa, może być czynnikiem obciążającym przy orzekaniu.

Za wyrządzanie ciężkiej krzywdy wymierza się karę 2 lat pozbawienia wolności, 3 lata ograniczenia wolności oraz przymusową pracę do 2 lat. W przypadku śmierci pasażerom grozi kara pozbawienia wolności do 7 lat.

Na filmie funkcjonariusz policji drogowej wyjaśnia, jaką grzywnę można otrzymać za niezapięte pasy bezpieczeństwa.

Każdy punkt w przepisach drogowych jest nie bez powodu, potwierdzają to tysiące wypadków, których skutki są katastrofalne. Ignorując obowiązek przypięcia do jadącego samochodu, narażasz na ryzyko własne życie i osoby jeżdżące obok. Zwróć szczególną uwagę na zasady przewożenia dzieci.

Oprócz ryzyka dla twojego życia, jeśli złamiesz zasady, staniesz się przestępcą i zostaniesz zmuszony do poniesienia kary pieniężnej. Co więcej, zarówno kierowca, jak i pasażer będą musieli zapłacić grzywnę. Odpowiedź na pytanie: „Jak uniknąć mandatu za niezapięte pasy bezpieczeństwa?” podstawowy. Musisz tylko przyzwyczaić się do zapinania pasów i nie zgadzać się na noszenie kogoś, kto nie chce zapinać pasów. Przypomnij pasażerom, aby zapięli pasy niezależnie od tego, czy siedzą z przodu, czy z tyłu.

Od ponad czterech lat wszystkie samochody w Rosji muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Bez nich samochód nie przejdzie zaplanowanych przeglądów technicznych, co oznacza, że ​​właściciel nie otrzyma obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej, a co za tym idzie, prawa do legalnego użytkowania pojazdu.

Chociaż pas bezpieczeństwa nie jest najwygodniejszą rzeczą na świecie, szybko przyzwyczai się do regularnego używania. Znajomość statystyk pomoże wyrobić nawyk ciągłego zapinania pasów bezpieczeństwa: w 70% wypadków właśnie to proste urządzenie ratuje życie.

Kara za pas bezpieczeństwa

Za niezapięty pas bezpieczeństwa nakładana jest grzywna zarówno na niezapiętego pasażera, jak i kierowcę (nawet jeśli sam kierowca był w tym momencie zapięty).

1. Grzywna za pas bezpieczeństwa kierowcy - 1000 rubli

• Jeżeli konstrukcja samochodu przewiduje pasy bezpieczeństwa, kierowca, który nie ma zapiętych pasów podczas prowadzenia pojazdu, a także kierowca zapinany na pasy i nie zapinają pasów, podlega karze grzywny w wysokości 1000 rubli, zgodnie z art. 12.6 aktualnego wydania „Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej” z dnia 30.12.2001 nr 195-FZ (Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Jeżeli po sporządzeniu protokołu i decyzji o naruszeniu administracyjnym przez jednego inspektora policji drogowej kierowca nadal będzie się poruszał bez ponownego zapinania pasa, a inny inspektor policji drogowej go zatrzyma, zostanie nałożona kolejna grzywna. Ponieważ czas i miejsce naruszenia będą inne.
  W ciągu jednego dnia, przy uporczywej niechęci do zapinania pasów, za takie „ciągłe wykroczenie” można zebrać pokaźną sumę grzywny.
• Z drugiej strony, jeśli podczas początkowego naruszenia kilku pasażerów nie zostało jednocześnie zamocowanych w samochodzie, kierowca nadal jest karany grzywną w wysokości 1000 rubli.

2. Kara za niezapiętego pasażera - 500 rubli

Każdy pasażer, który nie ma zapiętych pasów, podlega karze

• wydanie ostrzeżenia;
• lub grzywna w wysokości 500 rubli (art. 12.29 ust. 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

3. Grzywna dla dzieci poniżej 12 roku życia, które nie noszą fotelika - 3000 rubli

• Grzywna dla dziecka poniżej 12 roku życia przewożonego z naruszeniem przepisów tj. poza dziecięcym fotelikiem samochodowym lub specjalnym pasem bezpieczeństwa dostosowanym do wzrostu dziecka wynosi 3000 rubli (art. 12.23 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Na kierowcę zostaje nałożona kara administracyjna.
• Kwota jest dość porównywalna z kosztem samego fotelika dziecięcego.

RADA. Klasyczną reakcją sprawcy, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, na skargę inspektora policji drogowej jest zaprzeczenie winy. W końcu dość trudno jest udowodnić, że podczas ruchu osoba nie była zapięta, a inspektor będzie potrzebował trochę czasu, aby zbliżyć się do zatrzymanego samochodu.

Dlatego, chcąc uniknąć odpowiedzialności za tak oczywiste naruszenie przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, kierowca twierdzi, że właśnie odpiął pas w celu uzyskania dokumentów (naprawienie buta, danie dzieciom wody itp.). I zrobił to dokładnie podczas postoju, a podczas ruchu był zapięty.

W sporządzonym protokole jest napisane: „Nie zgadzam się z naruszeniem. Ja miałem zapięty pas bezpieczeństwa podczas jazdy ”. Ponadto możesz odwołać się od pisemnej decyzji w określony sposób w ciągu 10 dni. Obowiązek udowodnienia, że ​​kierowca lub pasażer nie był zapięty spoczywa na inspektorze policji drogowej.

Wymagany pasek

Podczas przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia obowiązkowe jest stosowanie (punkt 22.9 RF SDA):

• na przednim siedzeniu - specjalny fotelik dla dziecka odpowiadający wadze i wzrostowi małego pasażera (fotelik samochodowy);
• na tylnym siedzeniu - albo specjalny fotelik dla dziecka, albo inny środek, który pozwala bezpiecznie zapiąć dziecko (na przykład specjalny adapter do pasa dla dorosłych).

WAŻNY! Standardowy pas bezpieczeństwa jest dostosowany do wzrostu i wagi osoby dorosłej i może być szkodliwy dla małego dziecka w wypadku. Rzeczywiście, tam, gdzie dorosły ma klatkę piersiową, którą pas trzyma w zderzeniu, dziecko najczęściej ma twarz lub szyję.

Po co nosić pas bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa oszczędza w każdym rodzaju kolizji.

1. W przypadku zderzenia czołowego pasażer lub kierowca, który nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, złamie sobie głowę. Jeśli kierowca jest opóźniony przez kierownicę i obowiązkową poduszkę powietrzną, pasażer na przednim siedzeniu z silnym uderzeniem ma wszelkie szanse wylecieć przez przednią szybę na drogę. Jeśli przeżyją, gwarantowany jest wstrząs mózgu.
2. W przypadku zderzenia bocznego pas bezpieczeństwa zabezpiecza przed uderzeniem o boczne szyby oraz przed upadkiem na innych pasażerów.
3. Poduszka powietrzna. Z powodu bezwładności podczas zderzenia ciało ludzkie kontynuuje ruch do przodu lub oddala się od uderzenia. Pasek trzyma ciało, ale szyja pozostaje niezabezpieczona. Wyzwolona poduszka powietrzna dokładnie ustala pozycję głowy i szyi, zapobiegając odpadaniu głowy. Wylatująca z prędkością 300 km/h poduszka powietrzna rzuca w dowolne miejsce odpiętą osobę, łamiąc kości.
4. Jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, ryzyko obrażeń w wyniku wypadku znacznie wzrasta, a ofiary wypadku mogą, ignorując ustalone zasady bezpieczeństwa, doznać poważnych obrażeń. Oznacza to, że kierowca, zamiast wyroku w zawieszeniu, to bardzo realna kara pozbawienia wolności na kilka lat. Zgodnie z art. 264 aktualnego wydania „Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej” z 13.06.1996 nr 63-FZ.

Kierowca samochodu podczas jazdy odpowiada nie tylko za własne bezpieczeństwo, ale również za bezpieczeństwo swoich pasażerów i innych uczestników ruchu.

W przypadku zderzenia czołowego pas bezpieczeństwa dwukrotnie zmniejsza ryzyko śmierci kierowcy i pasażera z przodu. a gdy pojazd przewróci się - 5 razy. Już samo to wystarczy, aby wyrobić w sobie nawyk używania pasów bezpieczeństwa w każdym pojeździe.

Ostatnim, „zabójczym” argumentem za pasem bezpieczeństwa będzie oglądanie tego filmu.

"Brać się do rzeczy! Albo cię zapną ... ”

Zawsze zapinaj pasy w samochodzie… na wszelki wypadek. Na przykład tak jak w tym filmie

SDA 1.2.

W Regulaminie Ruchu Drogowego stosowane są następujące podstawowe pojęcia i terminy:

Znak drogowy 5.1 Autostrada z Załącznika nr 1 do przepisów ruchu drogowego - Przepisy ruchu drogowego oznaczają drogę główną

Droga oznaczona znakiem 5.1 Autostrada i posiadająca jezdnie dla każdego kierunku ruchu, oddzielone od siebie pasem rozdzielającym, a w przypadku jej braku - ogrodzeniem drogowym, bez skrzyżowań na tym samym poziomie z innymi drogami, torami kolejowymi lub tramwajowymi, ścieżki piesze lub rowerowe. W dalszej części numeracja znaków drogowych jest podana według Załącznik nr 1 do przepisów ruchu drogowego - przepisy ruchu drogowego ... Droga główna Znak drogowy 2.1 Droga główna z Załącznika nr 1 do Przepisów Ruchu Drogowego jest głównym oznaczeniem drogi głównej. Należy pamiętać, że oprócz tego wiele innych znaków wskazuje drogę główną. Znak drogowy 2.3.1 Skrzyżowanie z drogą drugorzędną z Załącznika 1 do zasad ruchu drogowego pierwszeństwo w ruchu, jeżeli skrzyżowanie - skrzyżowanie nie jest regulowane przez sygnalizację świetlną Znak drogowy 2.3.2 Skrzyżowanie drogi drugorzędnej po prawej stronie z Załącznika 1 do przepisów ruchu drogowego ostrzega nie tylko o skrzyżowaniu, ale także o tym, że poruszasz się po drodze głównej i masz pierwszeństwo, jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej Znak drogowy 2.3 .3 Skrzyżowanie bocznej drogi po lewej stronie wskazuje, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nie tylko o skrzyżowaniu, ale także, że jedziesz główną drogą i masz pierwszeństwo, jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej. drogi głównej i mają pierwszeństwo w przepisach ruchu drogowego, jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej Znak drogowy 2.3. droga piankowa w lewo, przym. 1 do przepisów ruchu drogowego ostrzega nie tylko o przyległej drodze, ale także o tym, że jedziesz główną drogą i masz pierwszeństwo zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego, jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej Znak drogowy 2.3.6 Przyleganie do drogi drugorzędnej po prawej stronie , Załącznik 1 do przepisów ruchu drogowego ostrzega nie tylko o przyległych , ale także o tym, że jedziesz po głównej drodze, a Przepisy Ruchu Drogowego dają Ci prawo pierwszeństwa przejazdu tego skrzyżowania, w przypadku braku sygnalizacji świetlnej. jedziesz drogą główną, masz pierwszeństwo zgodnie z przepisami ruchu drogowego i musisz ustąpić pierwszeństwa przejazdu podczas mijania skrzyżowania, jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej, lub drogi o twardej nawierzchni: asfaltobeton i beton cementowy, materiały kamienne i na przykład w odniesieniu do drogi nieutwardzonej lub jakiejkolwiek drogi w odniesieniu do do wyjść z sąsiednich terytoriów. Obecność utwardzonego odcinka na drodze drugorzędnej bezpośrednio przed skrzyżowaniem nie zrównuje jego wartości z przecinanym. Droga Pas ziemi lub powierzchnia o sztucznej konstrukcji, wyposażona lub przystosowana i wykorzystywana do ruchu pojazdów. Droga obejmuje co najmniej jedną jezdnię, a także tramwaje, chodniki, pobocza i pasy rozdzielające, jeśli występują. Jezdnia Element drogi przeznaczony do ruchu pojazdów terenowych. Pas ruchu Dowolny z wzdłużnych pasów jezdni, oznakowany lub nie, i który jest wystarczająco szeroki, aby umożliwić pojazdom poruszanie się po jednym pasie. Pas dzielący Oznaczenia drogowe 1.2.1 Linia ciągła jako linia podziału z Załącznika 2 do SDA – Przepisy ruchu drogowego Element drogi oznaczony konstrukcyjnie lub za pomocą oznaczeń 1.2.1, oddzielający sąsiednie jezdnie i nieprzeznaczony do poruszania się i zatrzymywania pojazdów . Parking lub miejsce parkingowe Specjalnie oznakowane i, jeśli to konieczne, wyposażone i wyposażone miejsce, które jest jednocześnie częścią drogi lub przylega do jezdni lub chodnika, pobocza, wiaduktu lub mostu, lub jest częścią przestrzeni pod estakadą lub pod estakadą, place i inne obiekty sieci drogowej, budynki, budowle lub budowle i przeznaczone do zorganizowanego parkowania pojazdów odpłatnie lub bez pobierania opłaty decyzją właściciela lub innego właściciela drogi samochodowej, właściciela działki lub właściciel odpowiedniej części budynku, konstrukcji lub konstrukcji. Chodnik Element drogi przeznaczony dla ruchu pieszego, który sąsiaduje z jezdnią lub ścieżką rowerową lub jest od nich oddzielony trawnikiem. Ścieżka rowerowa Element drogi oddzielony konstrukcyjnie od jezdni i chodnika lub wydzielona droga przeznaczona do ruchu rowerzystów i oznaczona znakiem 4.4.1. Pas dla rowerzystów Pas jezdni przeznaczony do poruszania się na rowerach i motorowerach, oddzielony od reszty jezdni oznakowaniem poziomym i oznaczony znakiem 5.14.2. Ścieżka dla pieszych Pas terenu wyposażonego lub przystosowanego do ruchu pieszych lub nawierzchnia o konstrukcji sztucznej, oznakowana znakiem 4.5.1. Wyspa bezpieczeństwa Element układu drogowego dzielący pasy ruchu w przeciwnych kierunkach, w tym dla rowerzystów, wyróżniony konstrukcyjnie krawężnikiem nad jezdnią lub oznaczony technicznymi środkami kontroli ruchu i mający na celu zatrzymanie pieszych podczas przekraczania jezdni. Wyspa bezpieczeństwa może obejmować część pasa oddzielającego, przez który poprowadzone jest przejście dla pieszych. Strefa dla pieszych Strefa przeznaczona do ruchu pieszych, której początek i koniec są oznaczone odpowiednio znakami 5.33 i 5.34. Ścieżki piesze i rowerowe, ścieżki rowerowe Oddzielone konstrukcyjnie od jezdni element drogi lub droga wydzielona, ​​przeznaczone do samodzielnego lub wspólnego poruszania się rowerzystów z pieszymi i oznakowane znakami 4.5.2 - 4.5.7. Pobocze Pobocze jest oznaczone znakami drogowymi 1.2.1 Linia ciągła na krawędzi jezdni z Załącznika 2 do SDA - Zasady ruchu drogowego na jezdnię na tym samym poziomie, co jezdnia, różniąca się rodzajem pokrycia lub wyróżniona drogą oznaczenia 1.2.1 lub 1.2.2, używane do poruszania się, zatrzymywania i parkowania zgodnie z Przepisy ruchu drogowego... Terytorium sąsiednie Terytorium bezpośrednio przylegające do drogi i nieprzeznaczone do ruchu pojazdów: dziedzińce, osiedla, parkingi, stacje benzynowe, przedsiębiorstwa i tym podobne. Ruch na sąsiednim terytorium odbywa się zgodnie z tymi Przepisy ruchu drogowego... Osada Teren zabudowany, do którego wjazdy i wyjazdy są oznakowane znakami drogowymi 5.23.1 - 5.26. Znak drogowy 5.23.1 Znak drogowy Początek rozliczenia o nazwie z Załącznika nr 1 do SDA - Regulamin ruchu Znak drogowy 5.23.2 Znak drogowy Początek osady z sylwetką budynków z Załącznika nr 1 do Przepisów Ruchu Drogowego - Przepisy Ruchu Drogowego Znak drogowy 5.24.1 Koniec rozliczenia z przekreśloną nazwą z Załącznika nr 1 do SDA - Regulamin ruchu Znak drogowy 5.24.2 Koniec rozliczenia z przekreśloną sylwetką budynków z Załącznika 1 do SDA - Zasady Ruchu Znak drogowy 5.25 Początek osady z niebieskim tłem z Załącznika nr 1 do SDA - Przepisy Ruchu Drogowego Znak drogowy 5.26 Koniec rozliczenia z przekreśleniem i niebieskim tłem z Załącznika 1 do SDA - Zasady Ruchu

Przepisy ruchu drogowego wymagają poruszania się pojazdem z zapiętym pasem bezpieczeństwa, ale nie wszyscy kierowcy spełniają ten wymóg.

Opowiemy Ci o wszystkich innowacjach dotyczących używania pasów bezpieczeństwa. Kto płaci grzywnę, jeśli pasażer był odpięty? Jak prawidłowo używać pasa bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży? Czy można zakwestionować grzywnę na podstawie takiego artykułu?

Mandaty za jazdę bez pasów bezpieczeństwa w 2018 roku

Jeżeli pojazd jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, pasażerowie i kierowca w miejscach wyposażonych w te elementy powinni jeździć wyłącznie z zapiętym pasem bezpieczeństwa. Jest to napisane w punkcie 2.1.2 SDA:

„Kierowca pojazdu o napędzie silnikowym jest obowiązany, w tym podczas kierowania pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa, być zapinany i nie przewozić pasażerów, którzy nie mają pasów bezpieczeństwa…”

Odpowiedzialność w postaci grzywny za naruszenie określonego paragrafu przepisów ruchu drogowego przewiduje art. 12.6 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej:

„Prowadzenie pojazdu przez kierowcę bez pasów bezpieczeństwa, przewożenie pasażerów bez pasów bezpieczeństwa, jeżeli konstrukcja pojazdu przewiduje pasy… – pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości tysiąca rubli”.

Osoby, które zapłaciły mandat w ciągu 20 dni, mogą otrzymać 50% zniżki, według Część 1.3 art. 32.2 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej:

„Gdy grzywna administracyjna jest płacona przez osobę pociągniętą do odpowiedzialności administracyjnej za popełnienie wykroczenia administracyjnego, o którym mowa w rozdziale 12 niniejszego Kodeksu, z wyjątkiem wykroczeń administracyjnych przewidzianych w części 1.1 artykułu 12.1, art. 12.8, części 6 i 7 Artykułu 12.9, Część 3 Artykułu 12.12, Część 5 Artykuł 12.15, Część 3.1 Artykułu 12.16, Artykuły 12.24, 12.26, Część 3 Artykułu 12.27 niniejszego Kodeksu, nie później niż dwadzieścia dni od daty decyzji o nałożeniu grzywna administracyjna, może zostać zapłacona kara administracyjna w wysokości połowy kwoty nałożonej kary administracyjnej”

Aby ustalić wysokość grzywny za to naruszenie, musisz znać wiek dziecka. Kara za przewóz dziecka w wieku powyżej 12 lat jest taka sama jak za przewóz osoby dorosłej niezapiętej pasem bezpieczeństwa, czyli trzeba będzie zapłacić 1000 rubli - wymaga tego art. 12.6 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Dzieci poniżej 12 roku życia należą do innej kategorii. Podczas ich transportu musisz przestrzegać klauzuli 22.9 SDA:

„Przewóz dzieci w wieku poniżej 12 lat w pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa musi odbywać się przy użyciu urządzeń przytrzymujących dla dzieci odpowiednich do wagi i wzrostu dziecka lub innych środków umożliwiających przypięcie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa dostarczonych przez konstrukcja pojazdu oraz na przednim foteliku samochodowym – tylko z użyciem fotelików dziecięcych”

Oznacza to, że dzieci w tym wieku muszą być przewożone tylko w fotelikach dziecięcych lub innych urządzeniach, które mogą zapewnić bezpieczeństwo. Bez fotelika dziecięcego dzieci poniżej 12 roku życia mogą być przewożone tylko na tylnym siedzeniu.

Część 3 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej określa odpowiedzialność za transport dzieci w wieku poniżej 12 lat bez przestrzegania zasad bezpieczeństwa:

„Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci, określonych w przepisach ruchu drogowego, - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej na kierowcę w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli ”

Odpięte dzieci mogą być przewożone tylko na tylnym siedzeniu i tylko w tych modelach pojazdów, które nie zapewniają pasów bezpieczeństwa dla pasażerów na tylnym siedzeniu.

Odpowiedzialność za niezapięty pas bezpieczeństwa pasażera

Klauzula 5.1 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej wskazuje, że sami pasażerowie muszą dbać o swoje bezpieczeństwo:

„Pasażerowie muszą: podróżować w pojeździe wyposażonym w pasy bezpieczeństwa, mieć je założone”

Jeżeli pasażer złamał przepisy ruchu drogowego, również zostanie ukarany i zapłaci grzywnę w taki sam sposób jak kierowca pojazdu.

Artykuł 12.6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej ustanawia odpowiedzialność za to naruszenie dla kierowcy (1000 rubli), a pasażerowie są pociągani do odpowiedzialności zgodnie z częścią 1 art. 12.29 Kodeksu wykroczeń administracyjnych:

„Naruszenie przepisów ruchu drogowego przez pieszego lub pasażera pojazdu - pociąga za sobą ostrzeżenie lub nałożenie grzywny administracyjnej w wysokości pięciuset rubli”

Należy pamiętać, że nie ma żadnej odpowiedzialności, takiej jak ostrzeżenie dla kierowcy. dlatego w każdym przypadku zostaje na niego nałożona grzywna. Ale pasażer nie może być pewien, że nie grozi mu odpowiedzialność. Wszystko jest możliwe!

Kobiety w ciąży są odpowiedzialne za dwoje, więc są zobowiązane do używania pasów bezpieczeństwa w transporcie, jeśli przewiduje to konstrukcja auta.

Istnieje kilka zasad, które sprawią, że korzystanie z pasa będzie jak najbardziej wygodne i wydajne:

• Pasek na ramię powinien przebiegać wzdłuż środka klatki piersiowej, nie dotykając twarzy ani nie narażając szyi;
• Lepiej pominąć część lędźwiową pod brzuchem. Istnieją specjalne adaptery, które mocują pasek na żądanym poziomie, aby nie wracał do swojej zwykłej pozycji na poziomie pępka.

Te zasady pomogą kobiecie bezpiecznie podróżować.

Poduszka powietrzna działa inaczej w różnych samochodach. Niektóre modele samochodów mają cechy konstrukcyjne, które umożliwiają rozwijanie poduszek powietrznych tylko wtedy, gdy kierowca i pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.

Poduszki powietrzne wyzwalają się, gdy czujnik zderzenia daje odpowiedni sygnał. To właśnie pas bezpieczeństwa przychodzi na ratunek jako pierwszy, a jego działanie łagodzi uderzenia w te poduszki. Jeśli samochód jechał z przyzwoitą prędkością i po zderzeniu osoba leci na poduszkach powietrznych, siła zderzenia z nimi może być niebezpieczna - dokładnie tak samo jak uderzenie w deskę rozdzielczą. Dlatego w niektórych samochodach specjalne czujniki zapobiegają rozszerzaniu się poduszek powietrznych, jeśli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty.

Idealnym połączeniem ochrony w samochodzie jest zastosowanie zarówno pasów bezpieczeństwa, jak i poduszek powietrznych. Osoba, która nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, może doznać znacznie bardziej niebezpiecznych obrażeń niż osoba zapięta.

Jeśli grzywna została nałożona bez powodu, możesz ją zakwestionować. W kilku przypadkach zostaniesz uznany za niewinnego:

• konstrukcja pojazdu nie przewiduje istnienia pasów bezpieczeństwa w przedziale pasażerskim;
• rzeczywiście byłeś odpięty, ale samochód był zaparkowany;
• pasy były uszkodzone i jechałeś na stację paliw lub na parking.

Patrz p.2.3.1 SDA.

Możesz uniknąć grzywny, jeśli poprawnie komunikujesz się z inspektorem policji drogowej:

1. Poproś o dowód, że naprawdę jechałeś rozpięty (zdjęcie lub film).

2. Jeżeli inspektor nie ma dowodu, podkreśl fakt, że samochód stoi teraz i nie musisz być zapinany w zaparkowanym aucie. Powiedz, że odpiąłeś się, aby porozmawiać z inspektorem i pokazać mu swoje dokumenty.

3. Zażądaj protokołu i zanim go podpiszesz, zrób dopisek „Nie zgadzam się z naruszeniem, w momencie poruszania się samochodu byłem zapięty, inspektor nie ma dowodów mojej winy”. (Artykuł 1.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

4. Aby odwołać się od nakazu naruszenia administracyjnego, skontaktuj się z prawnikiem specjalizującym się w tematyce motoryzacyjnej.

5. Jeśli zdecydujesz się na samodzielne odwołanie od decyzji, w ciągu 10 dni skontaktuj się z wyższym urzędnikiem lub organem, opcjonalnie - do sądu (sądu rejonowego w miejscu rozpatrzenia).

Część 1 artykułu 30.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej stanowi w tym zakresie:

„Zażalenie na orzeczenie w sprawie o wykroczenie administracyjne można wnieść w ciągu dziesięciu dni od dnia doręczenia lub otrzymania odpisu orzeczenia”.

Musisz skontaktować się z prawnikiem z jednego prostego powodu: tylko dobrze przygotowana skarga da ci szansę w sądzie, ponieważ zwykle sędzia podejmuje decyzję na korzyść inspektora policji drogowej, nawet jeśli nie może przedstawić żadnych dowodów twojej winy . Najłatwiejszym sposobem na udowodnienie swojej sprawy w sądzie jest rejestrator z dwiema kamerami, który będzie rejestrował zdarzenia zarówno przed samochodem, jak i w przedziale pasażerskim.

Zeznania świadków są ważne, ale nie zawsze są brane pod uwagę przez sąd, co oznacza, że ​​nie będziesz w stanie uniknąć kary przy pomocy znajomych.

Skorzystaj z zalet pasów bezpieczeństwa. Pamiętaj - nie jest straszne, gdy zostaniesz ukarany przez inspektora policji drogowej. Strach jest cierpieć (a nawet umrzeć) z powodu twojego zaniedbania w wypadku. Pas bezpieczeństwa to prawdziwe ubezpieczenie na Twoje życie!

Wcześniej sankcja tego artykułu skupiała się tylko na FL. W tym roku ustawodawca postanowił zaostrzyć karę dla osób odpowiedzialnych za organizację przewozu dzieci. W pozostałych przypadkach kara za pasy bezpieczeństwa pozostała niezmieniona w 2019 r.:

1. dla kierowców - 1000 rubli.

Pytania i odpowiedzi: Czy muszę zapinać pasy, jadąc na tylnym siedzeniu taksówki?

Irina Morozova, mieszkanka Kirowa, skontaktowała się z naszą redakcją. Kobieta jechała taksówką na tylnym siedzeniu, kiedy inspektor policji drogowej zatrzymał samochód.

- Funkcjonariusz policji drogowej wypisał mi mandat za to, że nie miałem zapiętego pasa.

Ale jak uzasadnione jest to? W końcu jechałem z tyłu. Z tego, co wiem, tylko kierowca i pasażer na przednim siedzeniu mają obowiązek zapinania pasów – mówi Irina.

Aby znaleźć odpowiedź na to pytanie, zadzwoniliśmy do służby prasowej policji drogowej w regionie Kirowa.

- Wszyscy pasażerowie pojazdu muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Nieważne, gdzie siedzi, z przodu czy z tyłu.

Grzywna w wysokości 500 rubli za niezapiętego pasażera zostanie nałożona zarówno na kierowcę, jak i samego pasażera, wyjaśniła policja drogowa.

Ale jest jeden wyjątek. Kara za niezapiętego pasażera nie zostanie nałożona, jeśli tylne pasy bezpieczeństwa w pojeździe nie są przewidziane w konstrukcji pojazdu.

Kara za niezapięte pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera

„Kierowca pojazdu o napędzie silnikowym jest obowiązany, w tym podczas kierowania pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa, zapinać i nie przewozić pasażerów niezapinanych w pasach bezpieczeństwa.

Czy pasażerowie z tyłu powinni zapiąć pasy 2019

Prawidłowa odpowiedź to kierowca i pasażer. Paragraf 2.1.2 Przepisów o Ruchu Drogowym nakłada obowiązek zapinania przez kierowcę pojazdu wyposażonego w pasy bezpieczeństwa i nie przewożenia pasażerów niezapinanych w pasach bezpieczeństwa. Zgodnie z punktem 5.

Czy jest kara za niezapiętego pasażera na tylnym siedzeniu?

Po co zapinać pasy bezpieczeństwa w przypadku każdego rodzaju kolizji. Zatrzymałeś się na niezapięty pas bezpieczeństwa? świeże mandaty dla kierowcy i pasażera Ale wjeżdżając na tor trzeba zapinać pasy, bo prędkość jest znacznie wyższa.

Zatrzymałeś się na niezapięty pas bezpieczeństwa? Świeże mandaty dla kierowcy i pasażera

• Brak pasów bezpieczeństwa dla kierowcy
• Pasażer nie ma pasów bezpieczeństwa
• Dziecko w samochodzie bez specjalnego urządzenia

Kara za pasy bezpieczeństwa w 2019 roku

W ten sposób kierowca będzie mógł kilkakrotnie otrzymać karę pieniężną za swoją nieostrożność lub banalne lenistwo.

Czy pasażerowie z tyłu muszą siedzieć?

Kiedy odnotowuje się naruszenie? Jeżeli inspektor drogowy zauważył, że kierowca był w pojeździe niezapięty podczas jazdy, to ma pełne prawo nałożyć mandat.

Jaka jest kara za jazdę bez pasa bezpieczeństwa?

• Kierowca nie siedzi na fotelu.
• Pasażer nie siedzi na siedzeniu.
• Transport dzieci bez specjalnego urządzenia.

Kierowca niezapięty Pasażer niezapięty Kierowca odpowiada zarówno za siebie, jak i za.

Grzywna jest wypisywana przez funkcjonariusza policji drogowej (inspektor ruchu drogowego, jak się go nazywa).

Ponadto potwierdzenie za to wykroczenie można wysłać do sprawcy pocztą, jeśli zostało zarejestrowane przez radar lub kamerę monitorującą.

Kara za niezapięty pas bezpieczeństwa za niezapięty pas bezpieczeństwa dla dziecka Ani rodzice, ani samo dziecko nie podlegają karze, z wyjątkiem sytuacji, gdy jedno z rodziców prowadzi samodzielnie.