(zmieniony dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z 21.04.2000 N 370)
3.1. Kierowcy pojazdów z włączonym niebieskim światłem migającym, wykonujący pilne zadanie serwisowe, mogą odstąpić od wymagań odcinków (z wyjątkiem sygnałów kontrolera ruchu) i - niniejszego Regulaminu, załączników oraz niniejszego Regulaminu Drogowego, pod warunkiem zapewnienie bezpieczeństwa ruchu.
Aby zyskać przewagę nad innymi użytkownikami dróg, kierowcy takich pojazdów muszą włączyć niebieską lampę błyskową oraz specjalny sygnał dźwiękowy. Mogą skorzystać z pierwszeństwa tylko wtedy, gdy ustąpią.
To samo prawo przysługuje kierowcom pojazdów, którym towarzyszą pojazdy, które mają specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne, z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorze niebieskim i czerwonym oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, w przypadkach określonych w niniejszym ustępie. W pojazdach eskortowanych światła mijania muszą być włączone.
W pojazdach Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej i Wojskowej Inspekcji Samochodowej oprócz niebieskiego światła ostrzegawczego może znajdować się czerwona lampa błyskowa.
3.2. Zbliżając się do pojazdu z niebieską lampą ostrzegawczą i włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierowcy muszą ustąpić miejsca, aby zapewnić swobodny przejazd określonego pojazdu.
Zbliżając się do pojazdu, który ma specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne, z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorach niebieskim i czerwonym oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierowcy zobowiązani są ustąpić miejsca, aby zapewnić niezakłócony przejazd wskazanego pojazdu, a także pojazdu (pojazdy eskortowane) wraz z nim.
Zabronione jest wyprzedzanie pojazdu, który ma specjalną kolorystykę nałożoną na zewnętrzne powierzchnie z niebieską lampą błyskową i włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym.
Zabronione jest wyprzedzanie pojazdu o specjalnej kolorystyce nałożonej na zewnętrzne powierzchnie, z włączonymi niebieskimi i czerwonymi lampami ostrzegawczymi oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, a także pojazdu/pojazdów przez niego eskortowanych.
3.3. Zbliżając się do nieruchomego pojazdu z włączonym niebieskim migającym światłem, kierowca musi zwolnić, aby w razie potrzeby móc natychmiast się zatrzymać.
3.4. Żółta lub pomarańczowa migająca lampa ostrzegawcza musi być włączona w pojazdach w następujących przypadkach:
- wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku pojazdów uszkodzonych, wadliwych i przewoźnych;
- przewóz ładunków wielkogabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i trujących o wysokim stopniu zagrożenia;
- eskorta pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne;
- towarzyszenie zorganizowanym grupom rowerzystów podczas szkoleń na drogach publicznych.
Włączone żółte lub pomarańczowe światło ostrzegawcze nie daje przewagi w ruchu i służy do ostrzegania innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie.
3.5. Kierowcy pojazdów z włączonym żółtym lub pomarańczowym światłem ostrzegawczym podczas wykonywania prac budowlanych, naprawczych lub konserwacyjnych, załadunku uszkodzonych, niesprawnych i poruszających się pojazdów mogą odbiegać od wymagań znaków drogowych (z wyjątkiem znaków 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14 , 3.17 .2, 3.20) i oznakowania jezdni oraz punktów 9.4-9.8 i 16.1 niniejszych Przepisów, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.
Kierujący pojazdami przewożącymi towary wielkogabarytowe, a także eskortujące pojazdy przewożące ładunki wielkogabarytowe i (lub) ciężkie, z włączonym żółtym lub pomarańczowym światłem ostrzegawczym, mogą odstąpić od wymagań oznakowania drogowego, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3.6. Kierowcy pojazdów federalnych organizacji pocztowych oraz pojazdów przewożących kwity pieniężne i (lub) wartościowe towary mogą włączyć migający biały księżyc oraz specjalny sygnał dźwiękowy tylko wtedy, gdy pojazdy te zostaną zaatakowane.
Migająca latarnia morska o barwie księżycowej bieli nie zapewnia żadnej przewagi w ruchu ulicznym i służy zwróceniu uwagi policjantów i innych osób.
Weszło w życie rozporządzenie MSW nr 524, zgodnie z którym funkcjonariusze policji drogowej muszą jeździć z włączonymi niebieskimi latarniami nie tylko po autostradach, ale także w mieście. Jak kierowcy powinni się zachowywać, zbliżając się do takiego auta?
Pisaliśmy już o zachowaniu kierowców, gdy na drodze pojawia się radiowóz policji drogowej z włączonymi migającymi światłami (Autocentre nr 25’2012). Jak się jednak okazało, nasi czytelnicy wciąż mają wiele pytań na ten temat. Dlatego dzisiaj bardziej szczegółowo przeanalizujemy sytuacje związane ze stosowaniem specjalnych sygnałów na drogach.
Uwaga na kolor!
Najbardziej „surowym” kolorem na policyjnych migaczach jest czerwony. Przepisy ruchu drogowego (paragraf 3.2) wskazują: jeśli na radiowozie Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego włączone są tylko czerwone lub niebiesko-czerwone światła ostrzegawcze, kierowcy wszystkich samochodów są zobowiązani do zatrzymania się w pobliżu pobocza drogi lub po prawej stronie krawędzi jezdni, niezależnie od kierunku ich ruchu, sygnałów drogowych i znaków drogowych, dając im pierwszeństwo. Jeśli miało to miejsce na drodze, na której nadjeżdżający ruch jest oddzielony tylko przerywaną linią, kierowcy zarówno przejeżdżających, jak i nadjeżdżających pojazdów muszą zatrzymać się przy prawej krawędzi jezdni. Jeżeli nadjeżdżające potoki są oddzielone solidnym oznakowaniem, błotnikiem, torami tramwajowymi lub bulwarem pośrodku, samochody tego samego kierunku powinny zatrzymać się przy prawej krawędzi jezdni, a inne pojazdy, jeśli kierunek ich ruchu się zbiega lub przecina się z tym, w którym podróżuje radiowóz.
Na wozie patrolowym Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego zapalają się migające światła ostrzegawcze w kolorach zielonym lub zielono-niebieskim, zamykając kolumnę eskortowanych pojazdów, które muszą poruszać się przy włączonych światłach mijania. Po przejściu takiego wozu patrolowego wszystkie ograniczenia w ruchu są usuwane. Ważne jest również, aby wiedzieć, że radiowóz z czerwonymi i niebieskimi lub tylko czerwonymi latarniami powinien prowadzić konwój samochodów.
Co powinien zrobić kierowca |
|
|
|
 |
|
 |
|
Najbardziej liberalny
"Bardziej lojalny" niż wszystkie inne migające sygnały - niebieski. To właśnie z takimi latarniami patrolowymi policji drogowej powinny poruszać się w strumieniu ruchu lub stać „na służbie” zarówno na autostradach, jak i na drogach miejskich (Rozporządzenie MSW nr 524).
W przypadku zbliżania się „patrola” z niebieską lampą błyskową i (lub) włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierujący samochodami, którzy mogą stworzyć dla niego przeszkodę, zobowiązani są ustąpić pierwszeństwa i zapewnić przejazd ten pojazd i towarzyszące mu pojazdy.
Jeżeli na drodze znajduje się radiowóz policji drogowej z włączonymi niebieskimi migającymi światłami, to kierowcy zbliżających się pojazdów muszą zwolnić do 40 km/h, a jeżeli policjant drogówki da odpowiedni sygnał pałką, zatrzymać się (Schemat 1) . Możesz kontynuować przemieszczanie się tylko za zgodą funkcjonariusza organów ścigania (klauzula 3.5 SDA).
Zgodnie z klauzulą 3.4 SDA kierowcom zabrania się wyprzedzania lub wyprzedzania pojazdów z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorze niebieskim i czerwonym lub tylko w kolorze czerwonym, zielonym lub zielono-niebieskim, a także towarzyszące im kolumny samochodów na sąsiednich pasach lub zająć miejsce w kolumnie. Wyprzedzanie lub wyprzedzanie pojazdów z działającymi światłami ostrzegawczymi jest dozwolone tylko w jednym przypadku - gdy są one niebieskie, a prędkość radiowozu jest niższa niż dozwolona na tym odcinku drogi. W przypadku nadjeżdżającego od tyłu pojazdu z włączonym niebieskim światłem ostrzegawczym należy ustąpić mu pierwszeństwa, jeśli na jego przejeździe znajduje się przeszkoda. Gdy nie ma możliwości skręcenia w prawo, aby przepuścić pojazd z niebieską latarnią, a on z kolei może zmienić pas na lewy, kierowca ma prawo nie zmieniać kierunku swojego ruchu.
Przygotowane przez Yuliy Maksimchuk
Jeśli znajdziesz błąd, zaznacz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.
Bilet 22 - Pytanie 1
Ile skrzyżowań pokazano na obrazku?
3. Cztery.
Niezależnie od liczby jezdni przecinających się z drogami tworzą one jedno skrzyżowanie (punkt 1.2).
Poprawna odpowiedź:
Jeden.
Bilet 22 - Pytanie 2
Które znaki ostrzegawcze i zakazy są tymczasowe?
1. Zamontowany na przenośnym stojaku.
2. Posiadające żółte tło i zainstalowane w miejscach robót drogowych.
3. Wszystkie powyższe.
Żółte tło na znakach ostrzegawczych (Znaki 1,8 
, 1.15 
, 1.16 
, 1.18 
- 1.21 
, 1.33 
) i znaki zakazu (znaki 3.11 
- 3.16 
, 3.18.1 
- 3.25 
), a także na znaku pierwszeństwa (znak 2,6 
) zainstalowane w miejscach robót drogowych oznacza, że znaki te mają charakter tymczasowy (Załącznik 1).
Pytanie:
Znaki na przenośnych stojakach nie są tymczasowe?
Odpowiedź:
Nowe przepisy ruchu drogowego nie zawierają klauzuli dotyczącej znaków na przenośnych regałach. Tylko żółte tło na kilku znakach wskazuje, że są one tymczasowe.
Poprawna odpowiedź:
Posiadające żółte tło i zainstalowane w miejscach robót drogowych.
Bilet 22 - Pytanie 3
W którym z poniższych przypadków, przewożąc ładunki wielkogabarytowe, masz zakaz dalszego poruszania się do przodu?
1. Jeśli wysokość ładunku wynosi 4 m.
2. Jeżeli całkowita wysokość pojazdu z ładunkiem wynosi 4 m.
3. W obu przypadkach.
Poprawna odpowiedź:
Może poruszać się w dowolnym kierunku.
Bilet 22 - Pytanie 7
Czy w tej sytuacji musisz włączyć lewe kierunkowskazy?
1. Wymagane.
2. Jesteś wymagany, jeśli zawracasz.
3. Nie wymagane.
Poprawna odpowiedź:
Wymagany.
Bilet 22 - Pytanie 8
Na jakiej trajektorii możesz skręcić w lewo?
1. Tylko zgodnie z A.
2. Tylko według B.
3. Dla dowolnego z podanych.
Skręcając w lewo należy poruszać się w taki sposób, aby wyjeżdżając ze skrzyżowania jezdni samochód nie znalazł się po stronie nadjeżdżających pojazdów (pkt 8.6), tj. Możesz poruszać się tylko ścieżką B.
Poprawna odpowiedź:
Tylko dla B.
Bilet 22 - Pytanie 9
Czy kierowca może cofać na wiadukt w celu wejścia na pokład pasażera?
1. Dozwolone.
2. Dozwolone, o ile nie przeszkadza to innym użytkownikom drogi.
Nie ma możliwości cofania na wiaduktach w celu wsiadania pasażerów, ponieważ jest tam zabroniony (punkt 8.12).
Poprawna odpowiedź:
Zabroniony.
Bilet 22 - Pytanie 10
Czy dozwolone jest korzystanie z torów tramwajowych w kierunku przeciwnym do ruchu?
1. Dozwolone.
2. Dozwolone jest, jeśli nie koliduje z nadjeżdżającymi pojazdami.
3. Dozwolone jest tylko przy mijaniu tramwaju o mijanym kierunku.
Poprawna odpowiedź:
Zabroniony.
Bilet 22 - Pytanie 11
Jakie są ograniczenia dotyczące wyprzedzania na przejazdach kolejowych iw ich pobliżu?
1. Wyprzedzanie jest zabronione tylko na przejeździe kolejowym.
2. Zabrania się wyprzedzania na skrzyżowaniu i bliżej niż 100 m przed nim.
3. Zabrania się wyprzedzania na skrzyżowaniu oraz w odległości 100 m przed i za nim.
Poprawna odpowiedź:
Zabrania się wyprzedzania na skrzyżowaniu i bliżej niż 100 m przed nim.
Bilet 22 - Pytanie 12
Czy kierowca ciężarówki może zatrzymać się w tym miejscu?
1. Dozwolone.
Poprawna odpowiedź:
Dozwolony.
Bilet 22 - Pytanie 13
Zamierzasz skręcić w lewo. Twoje działania?
1. Wykonaj manewr bez zatrzymywania się na skrzyżowaniu.
2. Skręć w lewo i zatrzymaj się na przerwie na pasie środkowym. Poczekaj na sygnalizację świetlną przy zjeździe ze skrzyżowania i wykonaj manewr.
Zielone światło daje prawo do ruchu w lewo (punkt 6.2). W takim przypadku należy wyjechać w zamierzonym kierunku, niezależnie od sygnalizacji świetlnej przy wyjeździe ze skrzyżowania (pkt 13.7).
Poprawna odpowiedź:
Wykonaj manewr bez zatrzymywania się na skrzyżowaniu.
Bilet 22 - Pytanie 14
Kiedy należy ustąpić pierwszeństwa tramwajowi?
1. Skręcając w lewo.
2. Jadąc na wprost.
3. W obu wymienionych przypadkach.
Pomimo tego, że znajdujesz się na drodze z pasem środkowym, w przypadku braku znaków pierwszeństwa, jest on równy wartości przeciętej. Kierując się zasadami przejeżdżania przez równoważne drogi, musisz ustąpić pierwszeństwa tramwajowi, który ma przewagę nad pojazdami bezszynowymi (punkt 13.11).
Poprawna odpowiedź:
W obu wymienionych przypadkach.
Bilet 22 - Pytanie 15
Zamierzasz skręcić w prawo. Czy możesz zacząć się obracać?
1. Możesz.
2. Możesz, gdy masz pewność, że nie będzie kolidował z ciężarówką.
3. Nie możesz.
Znak 2.4 
„Give way” zobowiązuje Cię do ustąpienia pierwszeństwa ciężarówce na tym skrzyżowaniu nierównych dróg, bez konieczności zatrzymywania się przed skrzyżowaniem. Ponieważ ciężarówka jedzie lewym pasem jezdni, który jest dalej od Ciebie, możesz zacząć skręcać w prawo, gdy upewnisz się, że podczas tego manewru nie będzie ingerencji w ruch ciężarówki (s.
3.1. Kierowcy pojazdów z włączonym niebieskim światłem ostrzegawczym, wykonujący pilne zadanie urzędowe, mogą odstąpić od wymagań punktów 6 (z wyjątkiem sygnałów kontrolera ruchu) i 8 - 18 niniejszego Regulaminu, załączniki 1 i 2 do niniejszego Regulaminu , pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.
Aby zyskać przewagę nad innymi użytkownikami dróg, kierowcy takich pojazdów muszą włączyć niebieską lampę błyskową oraz specjalny sygnał dźwiękowy. Mogą skorzystać z pierwszeństwa tylko wtedy, gdy ustąpią.
To samo prawo przysługuje kierowcom pojazdów, którym towarzyszą pojazdy, które mają specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne, z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorze niebieskim i czerwonym oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, w przypadkach określonych w niniejszym ustępie. W pojazdach eskortowanych światła mijania muszą być włączone.
Na pojazdach Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej, Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej i Wojskowej Inspekcji Samochodowej, oprócz niebieskiego światła ostrzegawczego, może być dołączony czerwony migający sygnał ostrzegawczy.
Kierowcy pojazdów uprzywilejowanych wykonujący pilne zadanie serwisowe z włączonym niebieskim światłem ostrzegawczym mogą poruszać się w dowolnym kierunku, niezależnie od sygnalizacji świetlnej, znaków drogowych i oznaczeń. Dla nich wymagane są tylko sygnały kontrolera ruchu.
Służby operacyjne, na pojazdach, w których można zamontować niebieską latarnię błyskową i specjalny sygnał dźwiękowy, obejmują pogotowie ratunkowe, straż pożarną, policję, Wojskową Inspekcję Ruchu, specjalne służby transportowe Banku Rosji oraz Gochran Rosji, specjalna służba łączności Ministerstwa Łączności Rosji, prokuratura, Główna Dyrekcja Kar Wykonawczych Ministerstwa Sprawiedliwości Rosji i służby ratunkowe.
3.2. Zbliżając się do pojazdu z niebieską lampą ostrzegawczą i włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierowcy muszą ustąpić miejsca, aby zapewnić swobodny przejazd określonego pojazdu.
Zbliżając się do pojazdu, który ma specjalną kolorystykę nałożoną na powierzchnie zewnętrzne, z migającymi lampami ostrzegawczymi w kolorach niebieskim i czerwonym oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, kierowcy zobowiązani są ustąpić miejsca, aby zapewnić niezakłócony przejazd wskazanego pojazdu, a także pojazdu (pojazdy eskortowane) wraz z nim.
Zabronione jest wyprzedzanie pojazdu, który ma specjalną kolorystykę nałożoną na zewnętrzne powierzchnie z niebieską lampą błyskową i włączonym specjalnym sygnałem dźwiękowym.
Zabronione jest wyprzedzanie pojazdu o specjalnej kolorystyce nałożonej na zewnętrzne powierzchnie, z włączonymi niebieskimi i czerwonymi lampami ostrzegawczymi oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, a także pojazdu/pojazdów przez niego eskortowanych.
Niebieska latarnia morska wraz ze specjalnym sygnałem dźwiękowym daje przewagę w ruchu, ale można z niej korzystać tylko po upewnieniu się, że są widoczne i ustępują im. Wraz z niebieskim światłem ostrzegawczym, ale nie zamiast niego, może być również włączony czerwony sygnalizator.
Oprócz samych samochodów z dołączonymi lampami ostrzegawczymi i syreną, pojazdy im towarzyszące mają przewagę.
Zabronione jest wyprzedzanie pojazdów o specjalnym kolorze, które posiadają niebieską latarnię i specjalny sygnał dźwiękowy, a także towarzyszącego im transportu. Zobacz termin „”.
3.3. Zbliżając się do nieruchomego pojazdu z włączonym niebieskim migającym światłem, kierowca musi zwolnić, aby w razie potrzeby móc natychmiast się zatrzymać.
miJeśli samochód z niebieską latarnią stoi nieruchomo (dodatkowo czerwona latarnia będzie włączona), to zmniejszamy prędkość, aby w razie potrzeby się zatrzymać. Jest to zwykle używane do ostrzegania kierowców przed nadchodzącym niebezpieczeństwem.
3.4. Żółta lub pomarańczowa migająca lampa ostrzegawcza musi być włączona w pojazdach w następujących przypadkach:
- wykonywanie prac przy budowie, naprawie lub utrzymaniu dróg, załadunku pojazdów uszkodzonych, wadliwych i przewoźnych;
- przewóz ładunków wielkogabarytowych, materiałów wybuchowych, łatwopalnych, radioaktywnych i trujących o wysokim stopniu zagrożenia;
- eskorta pojazdów przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne;
- towarzyszenie zorganizowanym grupom rowerzystów podczas szkoleń na drogach publicznych;
- zorganizowany przewóz grupy dzieci.
Włączone żółte lub pomarańczowe światło ostrzegawcze nie daje przewagi w ruchu i służy do ostrzegania innych użytkowników drogi o niebezpieczeństwie.
Żółte lub pomarańczowe lampy ostrzegawcze są wyposażone w kombajny, ciężarówki z paliwem, pojazdy odbiorcze, lawety itp. Takie lampy nie zapewniają przewagi w ruchu, ponieważ ich celem jest przyciągnięcie uwagi. Jest to okazja do wykrycia pojazdu, który stanowi zagrożenie dla innych z odpowiedniej odległości i podjęcia odpowiednich działań.
3.5. Kierowcy pojazdów z włączonym żółtym lub pomarańczowym światłem ostrzegawczym podczas wykonywania prac budowlanych, naprawczych lub konserwacyjnych, załadunku uszkodzonych, niesprawnych i poruszających się pojazdów mogą odbiegać od wymagań znaków drogowych (z wyjątkiem znaków 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14 , 3.17 .2, 3.20) i oznakowania drogowego oraz pkt 9.4 - 9.8 i 16.1 niniejszych Przepisów, z zastrzeżeniem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kierujący pojazdami przewożącymi towary wielkogabarytowe, a także eskortujące pojazdy przewożące ładunki wielkogabarytowe i (lub) ciężkie, z włączonym żółtym lub pomarańczowym światłem ostrzegawczym, mogą odstąpić od wymagań oznakowania drogowego, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3.6. Kierowcy pojazdów federalnych organizacji pocztowych oraz pojazdów przewożących kwity pieniężne i (lub) wartościowe towary mogą włączyć migający biały księżyc oraz specjalny sygnał dźwiękowy tylko wtedy, gdy pojazdy te zostaną zaatakowane. Migająca latarnia morska o barwie księżycowej bieli nie zapewnia żadnej przewagi w ruchu ulicznym i służy zwróceniu uwagi policjantów i innych osób.
Przepisy ruchu drogowego wyraźnie stwierdzają, że kierujący pojazdami z włączonym niebieskim światłem ostrzegawczym, wykonujący pilne zadanie urzędowe, mogą odstąpić od wymagań niektórych rozdziałów przepisów, z wyjątkiem sygnałów kontrolera ruchu. Oznacza to, że mogą przejechać na czerwonym świetle, zawrócić lub skręcić tam, gdzie jest to zabronione dla wszystkich innych, poruszać się na nadjeżdżającym pasie, przekraczać dozwoloną prędkość, ale z zastrzeżeniem bezpieczeństwa ruchu. W tym celu otrzymali specjalny sygnał ostrzegający innych kierowców o możliwym niebezpieczeństwie.
Samochody ze specjalnymi sygnałami i specjalną farbą, na przykład policja drogowa lub samochód VAI, nie mogą poruszać się same, ale towarzyszą konwojowi. W takim przypadku do tej kolumny mają zastosowanie wyjątki od zasad.
To, co kierowca powinien zrobić, spotykając się z takim autem, jest również sprecyzowane w przepisach. Jest on zobowiązany do ustąpienia miejsca, aby zapewnić niezakłócony przejazd samochodu ze specjalnym sygnałem i pojazdów eskortowanych.
Pojęcie „ustąpić” jest również rozszyfrowane w regulaminie. Wymóg ten oznacza, że użytkownik drogi nie może rozpoczynać, wznawiać lub kontynuować jazdy ani wykonywać żadnego manewru, jeżeli może to zmusić innych użytkowników drogi, którzy mają nad nim przewagę, do zmiany kierunku lub prędkości. Oznacza to, że przejeżdżający transport powinien skręcić w prawo, a nawet zjechać na pobocze, jeśli jest taka możliwość i zatrzymać się.
Jeśli na nadjeżdżającym pasie porusza się samochód ze specjalnymi sygnałami, kierowcy zarówno przejeżdżających, jak i nadjeżdżających samochodów muszą poruszać się i zwalniać, aby nie zakłócać samochodu specjalnymi sygnałami.
Nie udało się ustąpić miejsca samochodowi z włączonymi specjalnymi sygnałami - grzywna w wysokości 500 rubli lub pozbawienie praw na 1-3 miesiące
Za złamanie tego paragrafu regulaminu grozi wysoka kara. Jeśli nie ustąpisz miejsca samochodowi z włączoną latarnią i syreną, grozi Ci grzywna w wysokości 500 rubli. Ale jeśli nie ustąpiłeś miejsca samochodowi ze specjalną farbą z włączonymi specjalnymi sygnałami, już czeka cię grzywna w wysokości 500 rubli lub pozbawienie praw przez 1-3 miesiące.
Jest jednak zastrzeżenie w zasadach. Kierowcy samochodów z włączonymi specjalnymi sygnałami mogą skorzystać z pierwszeństwa tylko po upewnieniu się, że ustąpią pierwszeństwa.
Trochę o kolumnach, którym towarzyszą migające światła. Zabrania się ich wyprzedzania, przekraczania lub wbudowywania. Bez względu na to, jak szybko taki konwój porusza się po drodze, wszystkie przejeżdżające samochody będą musiały ciągnąć się za jego ogonem.
Ale jak odróżnić kolumnę od przyczepionych właśnie z tyłu samochodów? Jest to dość trudne. Przecież nie zawsze w kolumnie jednorodnych samochodów. Przepisy wymagają, aby wszystkie osoby eskortowane włączyły reflektory. Ale dzisiaj na drogach większość ludzi jeździ z włączonymi światłami mijania. Może rozsądniej byłoby zmienić zasady? Na przykład, aby zobowiązać wszystkie osoby eskortowane do jazdy z włączonym sygnałem alarmowym?
To w jakiś sposób wyróżni kolumnę z ogólnego przepływu. W końcu konwojowi nie zawsze towarzyszą dwa samochody: jeden z przodu, drugi z tyłu. Dwa pojazdy są przeznaczone tylko dla konwojów z 8 lub więcej eskortowanymi pojazdami.
Nawiasem mówiąc, nie jest to w regulaminie, ale w rozkazach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Ministerstwa Obrony wyraźnie stwierdzono, że kolumny dla celów bezpieczeństwa nie powinny wchodzić na nadjeżdżający pas. Oznacza to, że kolumna nie powinna wyprzedzać przejeżdżających samochodów. Samochód eskortujący powinien wymagać od innych podróżnych skręcenia w prawo i pominięcia konwoju.
Infografiki: „RG” / Leonid Kuleszow / Władimir Barszew