So lackieren Sie ein Auto selbst zu Hause. Welches Farbsprühgerät eignet sich am besten zum Lackieren eines Autos

Zu sagen, dass Sie angenehm überrascht sein werden, wenn Sie am Telefon hören oder auf der Website eines Autoservices die Kosten für eine lokale Lackierung von Teilen Ihres Autos oder noch eine vollständigere Lackierung lesen, bedeutet nichts zu sagen.

Autolackiertechnik

Und du musst malen. Die Zeit für eine komplette Lackierung des Autos ist bereits gekommen, oder es ist eine Situation eingetreten, in der es notwendig ist, weiter zu machen. Ausgabe? Es gibt immer einen Ausweg. Es besteht darin, die Karosserie mit eigenen Händen zu lackieren. Keine Sorge, Sie werden Erfolg haben. Üben Sie kurz bevor Sie mit dem Malen beginnen altes Teil Karosserien, die rund um jede Garage im Überfluss vorhanden sind.

Beginnen wir damit, Ihnen ein "Geheimnis" zu enthüllen. Die Autolackiertechnologie hat allgemeine Grundsätze Aktion, egal ob Sie machen wollen, oder in "Metallic" lackieren, ein Karosserieteil lackieren oder ausführen.

Der einzige Unterschied besteht in der Auswahl der Materialien zum Malen und der Zeit, die Sie aufwenden. Geben Sie hier unbedingt Material und Zeit für die Trainingsbemalung an. Ein bisschen mehr Zeit, ein bisschen mehr Material, aber die gewonnene Erfahrung lohnt sich.

Daher werden wir die Autolackiertechnik bedingt in folgende Bereiche einteilen:

• Phasen der Lackierung eines Autos.
• Autolackierungsverfahren.
• Technik der Autolackierung.

Und bedingt, denn diese Handlungsfelder können sich verändern oder sich organisch ergänzen.

Phasen der Lackierung eines Autos

Vorbereitung von Material und Ausrüstung. Was braucht man um ein Auto zu lackieren? Anstrichmaterialien: Spachtelmasse, Grundierung, Farbe und Lack, je nach Bereich und gewünschter Autofarbe. Standard.

Die Hauptelemente der Ausrüstung sind: eine Schleifmaschine mit Kreisen, ein Baufön, eine Spritzpistole, ein Kompressor, Schleifpapier, ein Schleifhobel.

Vorbereitung des Körpers. Diese Phase umfasst: Waschen der Karosserie, Demontage von allem, was nicht lackiert werden muss, ggf. Reparatur von Karosserieteilen, Vorbereitung der Oberfläche zum Spachteln, Spachteln, Grundieren der Oberfläche.

Das war's, Ihr Auto ist fertig zum Lackieren. Aber das erfordert Vorbereitung. Die Anweisungen zum Lackieren eines Autos weisen direkt auf das Vorhandensein einer perfekt sauberen Stelle beim Auftragen von Farbe und Lack hin. Wir werden eine solche Spritzkabine aus der Garage machen.

Standortvorbereitung. Die Bühne, die nirgendwo erwähnt wird, ist die Vorbereitung des Ortes für die Malerei. Dieser Ort ist die Garage. Standardgarage 3x6 ist nicht für die Volllackierung geeignet, aber ideal für die lokale Lackierung von Karosserieteilen. Die Technik, ein Auto vollständig zu lackieren, erfordert mindestens eine Fläche von 4x6 Metern.

Wir entfernen und produzieren alles Unnötige allgemeine Säuberung Firmengelände. Mit Staubsauger und "Dichlorvos" im Sommer. So verhindern wir, dass Staub, Schmutz und Insekten Ihre Bemühungen, ein Auto beim Lackieren zu lackieren, verderben. Benetzen Sie Wände, Boden und Decke mit Wasser. Pfützen sind nutzlos, aber es sollte keine trockenen Stellen geben.

Alternativ: die Garage von innen, nachher volle Vorbereitung Körper zum Lackieren, kann mit Plastikfolie abgedeckt werden. Dazu benötigen Sie nur ein Klebeband und eine Folie.

Autolackierungsverfahren

Die Vorgehensweise beim Lackieren eines Autos ist für jeden Meister unterschiedlich, dennoch gibt es Grundprinzipien, die eingehalten werden sollten. Alle abnehmbaren Teile müssen vor Ort entfernt und lackiert werden. Dies gilt für Türen, Optiken, Griffe, Leisten usw. Jene. die Karosserie muss "nackt" bleiben.

Die Teilelackierung sollte auf Innen- oder verdeckten Oberflächen begonnen werden. Die Außenlackierung wird zuletzt durchgeführt und beginnt am Dach des Fahrzeugs.

Autolackiertechnik

Autolackiertechnik für verschiedene Typen Malerei ist auch nicht anders. Wenn Sie eine Spraydose verwenden, um Späne und Risse zu entfernen, finden Sie eine Anleitung zur Verwendung der Dose darauf.

Beim Lackieren eines Autos mit einer Spritzpistole ist es wichtig, die allgemeinen Regeln der Lackiertechnik einzuhalten. Sie unterscheiden sich nicht in der Komplexität, aber die Qualität der Schichten hängt von ihrer Implementierung und damit vom Erscheinungsbild des Autos ab.

• zum Auftragen von Farbe. Empfohlene Nr. 1.4. Es hängt alles vom Lack ab.
• Auswahl des Kompressordrucks. In der Regel sind 2,5 - 3 atm optimal.
• Der Abstand der Spritzpistolendüse von der zu lackierenden Oberfläche beträgt 150-250 mm.
• Anwendungsschichten. 2-3 Anstriche werden empfohlen. Die Auftragsbewegungen sollten gleichmäßig sein und es ist wichtig, die Schichtdicke nicht zu übertreiben, um Verschmierungen zu vermeiden. Andernfalls muss diese Stelle komplett neu gestrichen werden. Der Abstand zwischen den Schichten sollte 15-20 Minuten betragen, damit die Farbe trocknen kann.

Expertenmeinung

Ruslan Konstantinov

Kfz-Experte. Absolvent der ISTU, benannt nach M.T. Kalaschnikow mit einem Abschluss in Betrieb von Transport- und technologischen Maschinen und Komplexen. Eine Erfahrung professionelle Renovierung Autos seit über 10 Jahren.

Nach dem Lackieren wird die Beschichtung noch einige Wochen verschiedenen Einflüssen ausgesetzt, obwohl der Lack nach einigen Tagen aushärtet. Im mittleren besseres Auto Nach dem Lackieren mindestens eineinhalb Wochen nicht betreiben, damit die Farbe optimal auskristallisiert und ein Film auf der Oberfläche entsteht. Zu diesem Zeitpunkt können Sie keine Bürsten verwenden, um Staub zu entfernen, direkte Sonneneinstrahlung und Niederschlag auf der Beschichtung auszuschließen. Wenn die Frist nicht eingehalten werden kann, sollten Sie Fahrten auf Vorortstraßen vermeiden und lange Strecken... Das Polieren können Sie nur einen Monat nach dem Lackieren durchführen. Bis dahin können Sie die üblichen schonenden Lackpflegemittel auf Wachsbasis verwenden.

Viele Autofahrer fragen sich, wann es möglich ist, ein Auto nach dem Lackieren zu waschen und den Lack nicht zu beschädigen. Waschen Sie das Auto und noch mehr mit Autowaschanlagen hoher Druck erst nach zwei Wochen möglich. Jemand wäscht ein Auto nach ein paar Tagen, aber in diesem Fall besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Beschichtung beschädigt wird, insbesondere wenn sie falsch gewaschen wird. Zunächst müssen mindestens einen Monat lang Reinigungsmittel mit aggressiven chemische Zusammensetzung, können Sie nicht verwenden und Haushaltschemikalien... Es ist ratsam, zuerst einen weichen Schwamm zu verwenden und sauberes Wasser, es ist besser, wenn es fließt. Waschen Sie Ihr Auto nicht in der Sonne, da Wassertropfen zu echten Linsen werden und bestimmte Stellen erhitzen und so den Lack beschädigen können.

Das ist in der Tat die Technologie zum Lackieren eines Autos. Nach dem Lackieren ist in 98% der Fälle ein Auto erforderlich.

Viel Glück für Sie Liebhaber Ihres Autos.

Meistens kommt die Notwendigkeit, Ihr Auto wiederherzustellen, unerwartet. Hier besteht dringender Handlungsbedarf, und wie immer reicht das Geld für die Leistungen des Unternehmens nicht aus. Sie müssen die Autowerkstatt stürmen und Ihre Garage für die Arbeit vorbereiten. Aber bevor Sie das tun, müssen Sie herausfinden, wie Sie Ihr Auto zu Hause professionell lackieren können.

Gründe für eine Notreparatur gibt es mehr als genug: unachtsames Verlassen des Hofes oder Parkplatzes, verzögertes Bremsen an einer Ampel eines Nachfahrenden Fahrzeug, leichte Berührung des Bordsteins, Abblättern der Farbe auf dem Metall, Durchbluten von Korrosion - all dies führt zu einem Ergebnis - der Notwendigkeit, Lackierarbeiten durchzuführen. Je früher sie getroffen werden, desto besser für das Auto. Dies erfordert die Umsetzung zusammenhängender Aktivitäten.

Sequenzierung

Das Vorhandensein einer Garage vereinfacht die Aufgabe des Autofahrers erheblich. Hier müssen Sie alles für die Arbeit vorbereiten und sich dann um das Auto kümmern.

Direkte Maßnahmen in Bezug auf die Räumlichkeiten sind wie folgt:

1. Entfernen Sie unnötige Gegenstände und Kraftstoff Schmierstoffe.
2. Reinigen Sie die Oberflächen von Schmutz und Staub, blasen Sie sie aus dem Kompressor.
3. Unfertige Böden sollten während der Vorbereitung und des Streichens mit Wasser angefeuchtet werden.
4. Sorgen Sie für eine tageslichtähnliche künstliche Beleuchtung (mit mehreren tragbaren Flutlichtern und festen Leuchten).
5. Für die Trocknungsphase Heizung (Raumheizung) bereitstellen.
6. Organisieren Sie eine effektive Belüftung des Raumes, indem Sie eine Zwangszughaube installieren.

Wenn alle oben genannten Punkte abgeschlossen sind, können Sie mit den Aktionen am Auto fortfahren.

Wenn möglich, müssen Sie den Raum oder einen Teil der Garage mit einer Folie abgrenzen, um den Lackierzyklus durchzuführen.

Wenn die Arbeiten im Sommer und auf der Straße durchgeführt werden, sollten Sie eine Reihe von Anforderungen berücksichtigen:

• um die Karosserie des lackierten Autos und seine Teile vor dem Eindringen von direkter Sonneneinstrahlung zu schützen, indem ein Zelt aus mattem Lichtfilm verwendet wird;
• Sie können handeln, wenn Sie das Eindringen von Wind verhindern, auf die Aufrechterhaltung des Temperaturgleichgewichts in allen Phasen der Malerarbeiten achten;
• Stellen Sie sicher, dass die Temperatur nachts nicht mehr als 3-4 Grad sinkt.

Aktivitäten zur Körpervorbereitung

Vor dem Lackieren muss der Autofahrer hart arbeiten. Wir agieren in folgender Chronologie:

1. Waschen Sie die Karosserie und entfernen Sie alle Schmutzspuren, einschließlich Straßenüberraschungen: Schmiermittel, Bitumen. Nicht jedes Autoshampoo verträgt diese Freuden. Die Überwindung komplexer anorganischer Verbindungen ermöglicht möglicherweise ein ähnliches Lösungsmittel - Benzin oder teure Fonds aus den gleichen Erdölprodukten hergestellt.

Jeder Lackierer weiß, wie wichtig es ist, ein Auto richtig und gut zu waschen. Daher müssen Sie von Anfang an und in weiteren Phasen gewissenhaft handeln. Der Erfolg aller nachfolgenden Verfahren hängt maßgeblich davon ab.

Nach dem Waschen und Trocknen muss der Körper geschliffen, alte Kleidung vom geliebten Pferd entfernt werden. Schleifmittel unterschiedlicher Körnung helfen dem Maler dabei.

1. Nach dem Schleifen folgt die Schleifbearbeitung. Zu Beginn dieser Phase wird die Beschichtung gereinigt. Tatsächlich verwenden sie verschiedene Geräte: Stangen mit Schleifpapier, Kreise und Poliermaschinen, Handarbeit. Zuallererst ist es notwendig, die Größe des Schleifmaterials richtig zu wählen, damit grobkörniges Material zuerst durchgeht und dann allmählich die Rauheit des Papiers auf ein Minimum reduziert wird.

Beim Ändern der Größe können Sie nicht mehr als hundert Einheiten gleichzeitig springen. V I'm besten fall, je nach Stadium schrittweise vorgehen und die Zahl um 20-40 Positionen erhöhen. Die Standardanzahl der Schleifgewebenummern wird von Lackexperten mit 5 anerkannt.

1. Die nächste Phase gilt als Übergangsphase zwischen der Vorbereitung und dem Lackieren eines Autos. Die Rede ist von einer Korrosionsschutzgrundierung der Karosserie. Damit das Auto möglichst lange im Allgemeinzustand ohne Rostbildung bleibt, ist es notwendig, rechtzeitig eine Grundierung aufzutragen.

Dieses Material wird von autodidaktischen Malern einmal verwendet, bevor sie eine farbige Beschichtung aufbringen. Allerdings muss die Grundierung nicht einmal, sondern zweimal pro Lackierzyklus verwendet werden. Nicht nur vor dem Spritzen von Farbe, sondern auch vor dem Auftragen der Spachtelmasse. Dies ist ein weiteres Geheimnis, wie man zu Hause richtig malt.

1. Der Übergang zur Korrosionsschutzbehandlung erfordert viel Geschick. Viele Faktoren spielen eine Rolle, unter anderem die Wahl des Malwerkzeugs.

Sie können fertige Grundierungen und Farben in Spraydosen kaufen, vergessen dann aber die einwandfreie Qualität der Lackieraktivitäten. Im anderen Fall zum Grundieren und Lackieren der Karosserie nach professionelle Parameter erforderlich guter kompressor und eine einstellbare Spritzpistole. Eine große Anzahl von Düsenparametern und Druckstufen ermöglichen es Ihnen, den optimalen Lackiermodus zu wählen und Ihre Kraft bei der Durchführung unabhängiger Arbeiten auf professionellem Niveau einzusetzen.

Für Anfänger ist eine Niederdruck-Spritzpistole mit mittlerer Düsengröße geeignet. Einstellbare Geräte erlauben Sie einem Gerät, nicht nur Farbe auf den Körper aufzutragen, sondern auch Erde, Emaille gängiger Typen, Lacke sowie flüssigen Kitt.

Nach dem Auftragen der ersten, dann der zweiten Schicht wird jede von ihnen leicht angeschliffen, bis sie matt erscheint. Dadurch wird die Beziehung zwischen Farbe und Basis gewährleistet, die mit einer Korrosionsschutzbeschichtung verziert sind.

In Anbetracht des Moments, in dem alle Verfahren zur abrasiven Reinigung des Körpers mit der Verwendung von Wasser verbunden sind, sind alle darunter liegenden Schichten bereits ziemlich mit Feuchtigkeit gesättigt. Daher empfehlen Experten, den mechanisch und chemisch behandelten Körper vor dem Befüllen mit Erde zu bedecken.

Bevor Sie mit dem Auftragen eines der Materialien fortfahren, müssen Sie warten, bis das vorherige Produkt vollständig getrocknet ist. Geschieht dies nicht, fällt der aus mehreren Materialien bestehende Entwurf vollständig vom Körper ab. Das gleiche kann passieren, wenn der Körper zu Beginn der Vorarbeiten schlecht gewaschen wird.

1. Die Grundidee – ein Auto zu Hause wie ein Profi zu lackieren – lässt sich umsetzen, wenn so einfache, aber gleichzeitig wichtige Regeln befolgt werden:

• Lackiermaterialien sollten von der gleichen Marke hergestellt werden - so wird das Risiko des Ausschusses von Bauteilen minimiert.

Wer lieber einkomponentige Lacke auf Acrylbasis verwendet (sie benötigen keine weitere Lackierung) sollte bedenken, dass diese Art von Farben und Lacken im Zusammenspiel mit verschiedenen Komponenten (Lösungsmittel, Härter) ihre Eigenschaften schnell ändern.

So lackieren Sie ein Auto mit hoher Qualität Garagenbedingungen mit seinen eigenen Händen? Ist es möglich das Auto selbst zu lackieren? Was ist der richtige und effektivste Weg, um ein Auto selbst zu lackieren? Dieser Artikel wird Antworten auf die gestellten Fragen geben.

Ausrüstung und Materialien

Die Autolackierung zum Selbermachen erfordert eine vorbereitende Vorbereitung der folgenden Ausrüstung und Materialien:

Vorbereitung der Karosserie zum Lackieren

Die hochwertige Lackierung eines Autos beinhaltet die obligatorische Demontage der hinteren und vorderen Stoßfänger, des Ziergitters, der Radioantenne, aller Scheinwerfer und Standlichter, der Fahrtrichtungsanzeiger und anderer externer Beleuchtungseinrichtungen. Wenn Ihr Auto mit einem Stoßschutz in den Radhäusern ausgestattet ist, muss dieser ebenfalls demontiert werden.

Außerdem müssen unbedingt die Radlaufverkleidungen, Schmutzfänger, alle Typenschilder, Türleisten, Verkleidungen entfernt werden. Auch der Spoiler und die Türschweller (sofern vorhanden) sowie die Türgriffe (für die Sie die Türen von innen demontieren müssen) unterliegen der Demontagepflicht. Das Problem ist, dass, wenn Sie die Teile lackieren, ohne dies alles zu entfernen, der Lack nach einigen Monaten einfach abblättert und wegfliegt (es ist nicht möglich, die Oberfläche normal zu reinigen). Infolgedessen muss alles neu gemacht werden.

Die Autolackierung sollte mit vorbereitenden Arbeiten beginnen, hochwertiges Verhalten was das Endergebnis beeinflusst. Die Maschine muss gründlich mit Wasser und Reinigungsmitteln gewaschen werden, um Schmutz und Straßenstaub von der Karosserie zu entfernen. Bitumen- und Fettflecken, die häufig an der Karosserie vorhanden sind, werden am besten mit "Testbenzin" oder anderen speziellen Mitteln entfernt.

Verwenden Sie für diese Zwecke kein Benzin oder Lösungsmittel. Große Defekte an der Karosserie (Beulen, Risse, Abplatzer etc.) können mit farbiger Kreide oder schnelltrocknendem Acryllack markiert werden. Als nächstes sollten Sie die Karosserie noch einmal genau untersuchen, um Fehlstellen mit anschließender Markierung zu erkennen.

Im nächsten Schritt benötigen Sie einen Meißel oder einen geschärften Schraubendreher mit einer Spitzenbreite von 3-5 mm und Schleifpapier (Nr. 100, Nr. 80, Nr. 60), mit dessen Hilfe eine gründliche Reinigung erforderlich ist die defekten Stellen heraus, bis ein sauberes Metall erscheint. Bei der Durchführung dieses Vorgangs ist zu beachten, dass der Bereich der defekten Bereiche so weit wie möglich dem Reinigungsbereich entsprechen sollte. Dies trägt dazu bei, den Materialverbrauch zu reduzieren und zusätzliche Arbeitskosten zu vermeiden.

Der Übergang von einem defekten Bereich zu einer nicht defekten Oberfläche muss sehr fließend erfolgen, um das Auftreten von Leisten und Überhängen der Kanten der alten Karosserielackierung zu vermeiden. Dies kann leicht überprüft werden, indem Sie mit der Hand über die Oberfläche des Autos streichen. Übrigens kann die menschliche Hand den Höhenunterschied innerhalb von 0,03 mm durch Berührung bestimmen. Diese Phase wird durch eine gründliche Reinigung des Körpers von Staub abgeschlossen, die am besten mit einem in „benzin getränkten“ Baumwolltuch durchgeführt wird.

Das Auto putzen. Klicken Sie auf das Foto zum Vergrößern.

Kitt

Dann können Sie mit dem Füllen der defekten Stellen der Karosserie beginnen. Dazu müssen ein synthetischer Polyester-Autospachtel und Spachtelmesser (Gummi und Metall) in verschiedenen Breiten entsprechend der Fläche der zum Auftragen des Kitts vorbereiteten Bereiche vorbereitet werden. Zur qualitativ hochwertigen Beseitigung von Fehlstellen können Sie einen feinkörnigen Oberspachtel verwenden, der sich beim Schleifen der Oberfläche recht gut verarbeiten lässt.

Die Spachtelmasse mit dem mitgelieferten Härter muss selbst aufgerührt werden. Für diese Zwecke können Sie einen speziellen Metallspatel mit einer Dicke von 1 mm und einer Größe von 150 x 150 mm verwenden, der ganz einfach mit Ihren eigenen Händen hergestellt werden kann. Beim Mischen sollten Sie die auf der Bank angegebenen Mengenverhältnisse einhalten.

Einige Experten empfehlen, zwei Esslöffel Spachtelmasse und einen "Wurst"-Härter mit einer Länge von 30 mm bis 40 mm zu nehmen. Das Mischen sollte innerhalb von 30-40 Sekunden erfolgen. Danach muss sofort mit dem Auftragen der Lösung auf die defekten Stellen begonnen werden. Eine ebene und glatte Oberfläche hilft dabei, zu erreichen Spezialausrüstung Auftragen einer Spachtelmasse, die energische Kreuzbewegungen mit abwechselnder 90°-Drehung beinhaltet.

Im gerührten Kitt entsteht eine erhebliche Wärmeenergieabgabe (Wärme wird durch die chemische Härtungsreaktion freigesetzt). Daher sollte die Lösung schnell, aber ohne unnötigen Aufwand eingenommen werden. Das Auftreten von Klumpen beim Auftragen der Spachtelmasse auf die Oberfläche der Karosserie weist auf ihre Untauglichkeit für die weitere Verwendung hin.

Der Spachtel härtet innerhalb von 30-40 Minuten bei einer Lufttemperatur von +20°C aus. Um die Bereitschaft der Oberfläche zu überprüfen, können Sie folgende Methode verwenden: Wischen Sie die gefüllte Fläche mit Schleifpapier Nr. 80 ab. Ist die Spachtelmasse mit feinem Pulver bestreut und haftet die Spachtelmasse nicht am Papier, kann der Aushärtungsprozess als abgeschlossen angesehen werden.

Die Reinigung der verspachtelten Stellen sollte mit Schleifpapier (Schritt für Schritt muss von 120 auf 600 umgestellt werden) ausschließlich von Hand erfolgen, bis Geometrie und Rauheit mit der Oberfläche der Karosserie identisch sind. Es ist besser, in mehreren Schritten zu reinigen und ggf. eine zusätzliche Schmierung der Fehlstellen mit einer Spachtellösung durchzuführen.

Um eine ebene Oberfläche zu erzielen, sind spezielle Hobel oder Abisolierbretter erforderlich. Es wird nicht möglich sein, beim ersten Mal alles zu putzen, es ist notwendig, den Kitt 2-3 Mal zu verteilen und zu waschen.

Die Endkontrolle der gespachtelten Fläche sollte nach gründlicher Entstaubung erfolgen, am besten mit einem mit Testbenzin befeuchteten Tuch.

Reinigung der gefüllten Bereiche. Klicken Sie auf das Foto zum Vergrößern.

Aus dem Auto ausgebaute Teile (die am Anfang des Artikels erwähnt wurden) und Elemente sollten gewaschen und von Rost gereinigt, gründlich getrocknet und gefaltet werden. Als nächstes ist es notwendig, die Oberfläche der alten Farbe durch Schleifschleifen zu reinigen und die Korrosionszentren zu beseitigen. Es ist darauf zu achten, dass kein Lack auf Glas, Kühlergrill und Felgen verschüttet wird. Kleben Sie dazu den Kühlergrill am besten mit einer Zeitung oder installieren Sie zwischen der Verkleidung und dem Kühler eine Kartontrennwand, die gegen das Eindringen von Farbe schützt.

Das Eindringen von Farbe auf die Felgen kann durch Papier oder eine über die Räder geworfene Folie verhindert werden, die mit gewöhnlichem Klebeband fixiert wird. Es wird empfohlen, die Wischer zu entfernen oder mit derselben Folie abzudecken. Türöffnungen müssen sorgfältig mit Papier, Zeitungspapier oder breitem Klebeband abgedichtet werden. Gläser müssen so verklebt werden, dass an den Rändern ein kleiner Streifen verbleibt. offenes Glas(ca. 5cm).

Es ist zu beachten, dass es nicht erforderlich ist, alle alten Lackierungen auf dem Metall zu entfernen. Dies darf nur an Stellen mit Mängeln (Beulen, tiefe Kratzer usw.) oder an Stellen erfolgen, an denen der Korrosionsprozess begonnen hat (dies ist leicht zu erkennen - der Lack quillt und bläst auf). Darüber hinaus muss der Lack gewaschen werden, wenn das Teil bereits lackiert wurde, die Arbeit jedoch schlecht ausgeführt wurde (der Lack beginnt abzufliegen, sich abzulösen, kann zusammen mit Klebeband vom Teil „entfernt“ werden usw. ) In diesen Fällen wird die Beschichtung vollständig entfernt. Im Rest wird der Lack einfach mit Schleifpapier (Index 500-800) angeschliffen und lackiert.

Die Oberfläche muss unbedingt gründlich gereinigt werden. Dies ist die Basis für zukünftige Grundierungen und Lackierungen. Tatsache ist, dass das Auftragen von Grundierung oder Farbe auf einer schlecht geschliffenen Oberfläche dazu führt, dass der Lack in wenigen Monaten abfliegt und abbricht. Daher muss die geschliffene Oberfläche vor dem Lackieren mit großer Sorgfalt gereinigt werden, ebenso wie die Grundierungsschicht.

Grundierung

1. Wir tropfen einen Tropfen Erde in den Chip. 2. Wir warten auf das Trocknen. 3. Schleifen Sie die Oberfläche, bis sie flach ist. Klicken Sie auf das Foto zum Vergrößern.

Durch das Auftragen einer Grundierung (empfohlen wird die Verwendung einer hellgrauen Grundierung) können Sie die Qualität und Sauberkeit der behandelten Oberflächen visuell überprüfen und ggf. Mängel beseitigen. Dies erfordert eine Spritzpistole und einen Kompressor.

Die Grundierung muss mit einem Härter (im auf der Dose angegebenen Verhältnis) und einem Lösungsmittel (auf die gewünschte Konsistenz) verdünnt werden. Danach wird die Grundierung durch eine spezielle Filterkanne in den Tank gegossen, die Spritzpistole eingestellt und die Grundierung der gefüllten Bereiche und der gesamten Oberfläche durchgeführt.

Die Grundierung kann über den Altlack aufgetragen werden, jedoch nur unter zwei Bedingungen:

• die alte Beschichtung ist von hoher Qualität und fliegt nicht vom Auto;
• Vor dem Auftragen der Grundierung muss die Oberfläche gründlich gereinigt werden, damit sich Mikrokratzer an der Grundierung festsetzen können, und entfettet werden.

Die Grundierung darf nicht auf eine glänzende oder nicht gefettete Oberfläche aufgetragen werden, nach 3-4 Monaten fallen solche Lacke sicher ab.

Die Grundierung über der alten Beschichtung hat andere Nuancen. Manchmal hat der Lack kleine Chips... Ihre Reinigung, Befüllung, erneute Reinigung und Grundierung nimmt viel Zeit in Anspruch. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie auf die folgende Methode zurückgreifen:

Die gesamte Oberfläche ist minimal geschliffen, mit der gleichen gleichmäßigen Schicht grundiert. Da die Schicht jedoch eben ist, füllen sich die Spänespuren nicht vollständig auf und sind sichtbar. Dann wird ein Stab genommen (z. B. eine Elektrode oder sogar ein gewöhnliches Streichholz), und am Ende der Grundierung werden alle auffälligen Späne sorgfältig ausgegraben: Wir tauchen den Stab in den Boden, der am Boden der Dose verblieben ist, wo es wurde gerührt und dann 1-2 Tropfen in den Chip tropfen. Es sieht aus wie Tröpfchen auf der Oberfläche. Aber beim Abisolieren mit einem Hobel werden sie schnell gelöscht und die Oberfläche ist eben. Das geht viel schneller, als alles zu putzen und zu reinigen.

Natürlich sieht das Detail danach nicht sehr schön und ästhetisch aus, aber die eingefrorenen "Tropfen" werden leicht gelöscht, und dieser Ansatz spart viel Zeit und Geld, ohne an Qualität zu verlieren.

Die Wahl der Farbe und die Grundregeln für ihre Anwendung

Wir verdünnen die Farbe. Klicken Sie auf das Foto zum Vergrößern.

Die Do-it-yourself-Karosserielackierung ist ein eher verantwortungsvolles Ereignis, das eine sorgfältige und konsequente Herangehensweise nicht nur an die Durchführung der einzelnen Arbeiten, sondern auch an die Auswahl der Materialien erfordert.

In diesem Fall müssen Sie sich sofort entscheiden - müssen Sie das Auto zerlegen? Dazu müssen Sie die Frage beantworten, ob Türen gestrichen werden oder nicht. In der Regel sind sie lackiert, da die Schwellen schnell mit Absätzen (insbesondere Stilettos) bedeckt sind und die Gestelle mit Schlössern und Nieten an Jeans zerkratzt werden.

Wenn die Öffnungen lackiert sind, wird dringend empfohlen, das Auto zu zerlegen - Türen, Motorhaube, Kofferraum und vordere Kotflügel entfernen.

Tatsache ist, dass das Selbstlackieren eines Autos eine sehr schwierige Angelegenheit ist (insbesondere wenn dies zum ersten Mal passiert), daher wird nicht empfohlen, das gesamte Auto auf einmal zu lackieren, und bei Öffnungen ist es umso schwieriger , da Sie die nicht befestigten Türen ständig öffnen und schließen müssen (die Schlösser an den Regalen werden entfernt).

Und im Allgemeinen ist es sehr schwierig, das gesamte Auto auf einmal zu lackieren, es ist viel einfacher, dies in Teilen zu tun - zuerst die Karosserie (Dach, Heckkotflügel, Säulen und Öffnungen) und alles andere separat lackieren.

Natürlich können Sie ein Auto lackieren, ohne das alles zu zerlegen (erst eine Seite, dann die andere usw.), aber nach jedem Anruf müssen Sie warten, bis die Teile vollständig getrocknet sind, damit Sie die Folie und die Zeitungen darauf kleben können mit Klebeband. Und die entfernten Elemente können einfach in einen anderen Raum herausgenommen und weitergearbeitet werden. Daher empfehlen die meisten Techniker, das Auto zu zerlegen.

Um das Auto mit der besten Qualität zu lackieren, müssen besondere Bedingungen im Raum geschaffen werden: Die Mindesttemperatur sollte mindestens 16 ° C betragen, die empfohlene beträgt 18 ° C bis 22 ° C. Es ist besser, die Böden des Raumes vorher mit Wasser zu wässern (wenn es sich um Beton handelt), dies reduziert die Staubmenge erheblich.

Bevor Sie das Auto mit Farbe bedecken, sollten Sie sich für seinen Typ entscheiden. Liebhabern von matten Farbtönen wird empfohlen, einschichtige Beschichtungen zu kaufen, und Anhänger von Glanz und Helligkeit (Metallic-Effekt) sollten auf zweischichtige Lacktypen achten.

Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall ist die Lackiertechnik zu beachten.

Eine der beliebtesten Technologien beinhaltet das sequentielle Auftragen von Farbe in 3-4 Schichten, deren Dicke 80-120 Mikrometer nicht überschreitet. Für einen hochwertigen Farbauftrag verwenden Sie am besten eine Spritzpistole.

Die Autolackierung sollte erst beginnen, nachdem die entsprechende Lackvorbereitung durchgeführt wurde. Zuerst wird die Art der Farbe bestimmt - einfache Emaille oder Basis (gefolgt von Lackierung). Handelt es sich um Acryl-Email, wird es mit einem Härter in dem auf der Dose angegebenen Verhältnis gemischt und anschließend durch Zugabe eines Lösungsmittels auf die gewünschte Konsistenz gebracht. Wenn dies nur eine Basis zum Lackieren ist, wird die Farbe gemischt und mit einem Lösungsmittel verdünnt. V dieser Fall Die Farbe trocknet nur, daher wird kein Härter benötigt.

Das Email muss mit einem Lösungsmittel auf die erforderliche Dichte verdünnt werden, wobei der Prozess ständig visuell überwacht wird: Nach dem Eintauchen eines Metallstabs mit einem Durchmesser von 1-2 mm in eine Farbdose und anschließendem Anheben sollte die Farbe mit einer Geschwindigkeit ablaufen 3-4 Tropfen pro Sekunde nicht überschreiten.

Für mehr Vertrauen können Sie eine spezielle Maßnahme verwenden. Es sieht aus wie eine kleine Gießkanne. Es ist erforderlich, das Loch von unten mit dem Finger zu schließen, die fertige Farbe einzufüllen und den Finger zu entfernen, während die Zeit auf der Stoppuhr gemessen wird. Normalerweise sollte die Farbe in etwa 20 Sekunden ausfließen. Dieser Parameter wird in der Anleitung genauer spezifiziert. Wenn es merklich länger fließt, müssen Sie ein Lösungsmittel hinzufügen.

Es wird empfohlen, den Lack oder die Basis nach der Vorfilterung, die durch einen speziellen Siebtrichter durchgeführt wird oder einen Nylonstrumpf zurechtzuschneiden, in den Tank der Spritzpistole zu füllen. Um ein Auto richtig mit eigenen Händen zu lackieren, ist es notwendig, den Lack ständig mit einem Spachtel oder einem sauberen Stock umzurühren, bevor der Spritzpistolentank wieder gefüllt wird.

Wenn Sie einen hochwertigen Kompressor haben, können Sie das Auto mit einer Lackierpistole mit einer Düse von 1,5 mm bis 1,6 mm lackieren (die zulässige Düse sollte 2,0 mm nicht überschreiten). Es wird empfohlen, den Farbverbrauch näher an das Maximum zu setzen und den Luftverbrauch so zu reduzieren, dass aus 0,3 Metern Entfernung eher große Tropfen als Farbstaub auf die zu lackierende Oberfläche fallen.

Der Brenner sollte auf einen durchschnittlichen Streuwinkel eingestellt sein und der Lackdruck in der Spritzpistole sollte im Bereich von 4 bis 6 Atmosphären liegen.

Lackierschema mit Spritzpistole. Klicken Sie auf das Foto zum Vergrößern.

Als nächstes beginnt die Direktlackierung des Autos. Warten Sie, bis die vorherige Schicht vollständig getrocknet ist, bevor Sie die nächste Schicht auftragen. Die Wartezeit beträgt in der Regel 10-20 Minuten. Andernfalls hat die Farbe entweder nicht genügend Zeit zum Trocknen, was zu Tropfenbildung führt, oder sie trocknet zu stark aus oder setzt sich fest. Beim Malen mit Lackbasis empfiehlt es sich, jede Farbschicht mit einem antistatischen Tuch abzuwischen. Deshalb muss die Farbschicht austrocknen, sonst zieht die Serviette die Linien. Wischen Sie das Teil jedoch auf keinen Fall beim Malen mit einfacher Acryllackierung (mit einem Härter) ab - die Serviette hinterlässt Spuren, die nicht übermalt werden können und Sie müssen alles neu machen.

In diesem Fall sollte die Viskosität der Farbe in der vorherigen Schicht höher sein als die der nächsten. Es sollte nicht versucht werden, den originalen Autolack mit dem ersten Anstrich zu überdecken. Seine Transparenz sollte 50 % nicht überschreiten. Die Gesamtanzahl der Anstriche sollte ein Vielfaches von 3 oder 4 sein, und das optimale Ergebnis kann beim Malen von Farbe in Farbe erreicht werden.

Die Lackierung des Autos sollte vom Dach aus begonnen werden, und der gesamte Vorgang von der ersten bis zur letzten Schicht dauert ungefähr 1,5 Stunden (das Zeitintervall zwischen dem Auftragen jeder nächsten Schicht sollte 10 bis 15 Minuten betragen). Am Ende des Gemäldes können Sie einen speziellen Lack auftragen, der dem Auto ein wenig Glanz verleiht. Es muss auf den Untergrund aufgetragen werden, aber es kann auch Acryllack lackiert werden, was die Lebensdauer des Lacks verlängert. Es ist notwendig, 2 Schichten Lack (manchmal 3) aufzutragen, wobei zwischen ihnen Pausen von 15-20 Minuten eingelegt werden müssen. Wenn Sie es zu stark anziehen, bildet sich ein zu offensichtliches Shagreen, das dann gelöscht werden muss. Die Hauptsache ist, Tropfen zu verhindern, was sicherlich passieren wird, wenn Sie sich zu sehr beeilen und verhindern, dass die vorherige Schicht greift.

Am Ende der Arbeit (nach etwa einer Stunde) können Sie nach und nach beginnen, das Papier von den Elementen des Autos zu entfernen. Es ist jedoch besser, mindestens 5-6 Stunden und am besten einen Tag zu warten, da Sie leicht einen Lack abreißen können. Die vollständige Trocknung der Farbe erfolgt erst nach 24 Stunden.

Die oben beschriebene Technik beantwortet die Frage, wie man ein Auto ganz einfach und hochwertig selbst lackieren kann.

Es gibt Situationen, in denen Sie Ihr Auto lackieren müssen. Die Gründe dafür können für jeden Autobesitzer unterschiedlich sein - die Oberfläche eines Gebrauchtwagens erneuern (das ganze Auto lackieren) oder Kratzer, Defekte und Beschädigungen an der Oberfläche überlackieren.

Autolackierung an einer Tankstelle qualifizierte Fachkräfte wird einen sehr anständigen Betrag kosten, daher entscheiden sich viele Autobesitzer, es selbst zu lackieren. Aber wie geht das, wenn es keine Erfahrung in einem solchen Geschäft gibt? Damit die Selbstlackierung eines Autos ordentlich und schön aussieht, müssen Sie mehr als eine Woche lang mühsam arbeiten und benötigen außerdem eine Schritt-für-Schritt-Anleitung: So lackieren Sie die Oberfläche einer Autokarosserie zu Hause.

Hier sind einige Videos zum Lackieren eines Autos mit eigenen Händen:

Die vollständige Lackierung eines Autos zum Selbermachen besteht aus mehreren Schritten:

• vorläufige Vorbereitung der Karosserieoberfläche zum Lackieren;
• Reinigung und Bearbeitung von Autolackfehlern mit Autokitt vor dem Lackieren;
• Die letzte Etappe Vorbereitung der Autooberfläche vor dem Lackieren;
• Auto direkt lackieren.

Ein Auto zum Lackieren mit eigenen Händen vorbereiten

Bevor Sie das Auto lackieren, müssen Sie zunächst den Raum vorbereiten, in dem die Lackierarbeiten durchgeführt werden. Es sollte geräumig genug sein (ein Arbeitsbereich von mindestens zwei Metern um den gesamten Umfang des Autos, der lackiert werden muss). Vor dem Dirigieren Malerarbeiten Reinigen Sie den Raum von Schmutz und Staub, befeuchten Sie den Boden mit einem pneumatischen Spray mit Wasser. Es lohnt sich auch zu verhindern, dass Schmutz, Spinnweben und Putz von der Decke fallen.

Wenn der Raum fertig ist, bereiten wir das Auto für die Lackierung vor. Zuerst müssen Sie es gründlich waschen. Klar Karosserie gewöhnliches Wasser hilft Ihnen von Straßenstaub und Schmutz Waschmittel, und um Flecken fettigen und bituminösen Ursprungs zu entfernen, ist es erforderlich, besondere Mittel(Sie können jederzeit gekauft werden Autohaus) oder bei Extremfall Weißer Geist. Auf einer sauberen Oberfläche lässt sich die Farbe leichter auftragen und das Äußere des Autos sieht ordentlicher aus.

Wichtig! Es ist strengstens verboten, solche Flecken mit verschiedenen Lösungsmitteln und Benzin zu entfernen!

Nachdem Sie die Karosserie von Verunreinigungen gereinigt haben, müssen Sie die Stoßfänger (hinten und vorne) vom Auto, den dekorativen Kühlergrill, die Antenne für den Radioempfänger, die Scheinwerfer und die Standlichter, alle externen Beleuchtungseinrichtungen, falls vorhanden, den Stoßschutz im Radkästen. Nach der Demontage aller Teile ist es erforderlich, Schmutz an der Flanschfläche der Kotflügel in den Radöffnungen zu entfernen. Waschen Sie alle zerlegten Autoteile gründlich, entfernen Sie den Rost, trocknen Sie sie und legen Sie sie an einem separaten Ort ab, bis die Lackierung abgeschlossen ist.

Um Autoteile nicht zu demontieren, können Sie diese mit einer Paste überstreichen, die sich dann leicht abwaschen lässt: Glycerin, Kreide, Dextrin und Wasser im Verhältnis 3: 4: 2: 1 mischen. Es ist unerwünscht, eine solche Paste zu verwenden. Wenn es möglich ist, alle Teile zu entfernen, entfernen Sie sie.

Auf diesem Vorarbeit die Vorbereitung der Karosserie für die Lackierung ist abgeschlossen und Sie müssen mit der Reinigung der Mängel fortfahren. Parken Sie dazu das Auto an einem gut beleuchteten Ort. An einem sonnigen Tag können Sie es einfach nach draußen stellen. Untersuchen Sie anschließend den Lack Ihres Autos sehr sorgfältig und gründlich.

Verwenden Sie farbige Kreide- oder Acrylfarbe (wählen Sie schnell trocknende Farbe in einer Sprühdose, die Sie im Autohaus kaufen können) markieren Sie Dellen, Risse, Farbabsplitterungen und andere große Mängel. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug erneut auf fehlende Fehlstellen, markieren Sie diese auf die gleiche Weise.

Nachdem alle Mängel festgestellt wurden, müssen Sie die defekten Stellen auf einer sauberen Metalloberfläche reinigen, dabei wird Ihnen ein Meißel oder ein spitzer Schraubendreher (mit einem "Stachel" 3-5 mm breit) und Schleifpapier (Nr 60-80). Versuchen Sie sicherzustellen, dass der geräumte Bereich so weit wie möglich mit dem Bereich des defekten Bereichs übereinstimmt. Dies wird dazu beitragen, in Zukunft zu hohe Materialausgaben und zusätzliche Arbeits- und Zeitkosten zu vermeiden.

Achten Sie auf Übergänge von einer defekten Oberfläche zu einer nicht defekten. Es sollte so glatt wie möglich sein, keine Vorsprünge und Überstände der Kante der alten Beschichtung aufweisen. Um die Glätte des Übergangs zu beurteilen, bewegen Sie Ihre Hand über die Oberfläche der Karosserie, denn die Hand ist das empfindlichste und zugänglichste Gerät, mit dessen Hilfe Sie die Oberflächenrauheit innerhalb von 0,03 Millimetern bestimmen können.

Um das Entfernen von Farbe und Lack zu erleichtern, verwenden Sie eine Waschlösung: Mischen Sie Paraffin und Xylol im Verhältnis 10:45. Lösen Sie sie bei achtzig Grad auf, kühlen Sie sie dann auf fünfzig Grad ab und fügen Sie der Zusammensetzung 45 Teile Aceton hinzu. Tragen Sie die fertige Zusammensetzung mit einem Spatel auf die defekte Stelle auf, lassen Sie sie eine halbe Stunde einwirken und prüfen Sie, ob sich die Beschichtung ablöst oder nicht. Wenn sie sich nicht gut abzieht, lassen Sie sie weitere zehn Minuten einwirken.

Nach Abschluss dieser Schritte müssen Sie die Karosserie erneut gründlich von Staub reinigen und dann die gereinigten Stellen mit einem sauberen Baumwolllappen abwischen, nachdem Sie ihn zuvor mit Testbenzin angefeuchtet haben. Lassen Sie sie nach dem Abwischen trocknen. Der Entfettungsgrad der Karosserieoberfläche wird mit gefiltertem Papier überprüft, über die Karosserie geschoben - bei Spuren mit Testbenzin nachwischen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis das Papier keine Spuren mehr auf der Fahrzeugoberfläche hinterlässt.

In seltenen Fällen, wenn Überholung Auto ist es notwendig, die Karosserie vollständig vom Lack zu reinigen. Dies ist natürlich ein sehr zeitaufwändiger Prozess, insbesondere wenn Sie zum ersten Mal versuchen, ein Auto selbst zu lackieren, jedoch mit starkem Verlangen und Ausdauer

Arbeit, ist es ziemlich realistisch durchzuführen.

Nachdem alle defekten Stellen gesäubert sind, können Sie mit dem Befüllen beginnen. Dazu benötigen Sie:

• synthetischer Polyesterspachtel;
• Metallspatel;
• Gummispachtel (mit einer Breite, die der Größe der Fläche für den Kitt entspricht);
• Finishspachtel (seine feinkörnige Konsistenz erleichtert die Arbeit beim Schleifen).

Rat! Es ist bequemer, den Autokitt mit dem mit der Dose verkauften Härter mit einem Metallspatel zu mischen. Sie können es selbst aus einer Metallplatte herstellen, die 1 Millimeter dick und 150 mal 150 Millimeter groß ist.

In welchen Anteilen der Kitt und der Härter gemischt werden sollen, werden Sie durch die Anweisungen auf der Bank aufgefordert, aber die Erfahrung von Spezialisten zeigt, dass Sie zwei Esslöffel Kitt und eine vierzig Millimeter große "Wurst" des Härters einnehmen müssen. Mischen Sie die Zusammensetzung eine Minute lang gründlich und Sie können mit dem Auftragen auf die geschützten Schadstellen beginnen. Es ist notwendig, den Autokitt kräftig mit Kreuzbewegungen mit abwechselnden Handdrehungen um 90 Grad aufzutragen.

Es ist notwendig, den Autokitt schnell und genau auszuführen, da beim Einrühren chemische Reaktionen, bei dem eine gewisse Wärme freigesetzt wird und die Zusammensetzung schnell aushärtet.

Als Ergebnis sollten Sie eine ebene, glatte Oberfläche haben, die leicht von der Hauptfläche des Körpers absteht. Die vollständige Aushärtung der Spachtelfläche erfolgt ca. 45 Minuten nach dem Auftragen (bei einer Temperatur von mindestens 20 Grad Celsius). Wie überprüfe ich die Bereitschaft der Oberfläche? Dazu gibt es einen einfachen und bewährten Weg - mit Schleifpapier (Korn Nr. 80) über die gefüllte Fläche fahren, wenn der Kitt nicht an den Papierkörnern haftet, sondern mit feinem Pulver bestreut wird, ist er vollständig ausgehärtet.

Als nächstes müssen Sie die Oberfläche reinigen, die gespachtelt wurde. Dies geschieht manuell mit Hilfe von Schmirgelhäuten, die ihre Körnung von 120 auf 600 ändern und die Oberflächenrauheit auf Indikatoren bringen, die mit der Rauheit der Karosserie identisch sind. Der Abziehprozess erfolgt in mehreren Schritten, manchmal ist es notwendig, den vorbereiteten Kitt zu verwenden.

Es wird empfohlen, einen Trockenschliff (Reinigung der Oberfläche) durchzuführen, dh es lohnt sich nicht, die defekte Stelle mit Wasser zu befeuchten. Dies liegt daran, dass Wasser die Qualität des Kitts verschlechtert, Experten verwenden es nur, um Staubbildung am Arbeitsplatz zu vermeiden.

Kontrollieren Sie die ausgefüllten Bereiche, indem Sie Ihre Handfläche streicheln. Im letzten Schritt des Füllens der defekten Oberfläche diese nochmals gründlich von Staub reinigen, mit einem sauberen, mit Testbenzin getränkten Baumwolltuch abwischen und trocknen lassen. Tragen Sie dann eine dünne Schicht hellgrauer Grundierung aus einer Spraydose auf die geschliffenen Stellen auf, wobei Sie leicht über die geschliffenen Stellen hinausgehen, um die Qualität der Oberflächenbehandlung des Autos zu kontrollieren. Wenn Sie weitere Mängel feststellen, beheben Sie diese wie oben beschrieben.

Die letzte Phase der Vorbereitung zum Lackieren eines Autos mit eigenen Händen

Nach gründlicher Reinigung der Karosserie von Staub und Schmutz müssen die nicht lackierbaren Karosserieteile mit Kreppband oder Zeitungspapier überklebt werden, außerdem müssen die Räder geschlossen werden.

Wichtig! Zwischen dem lackierten und unlackierten Teil der Körperoberfläche wird eine Leiste sichtbar, die ungefähr 0,02 Millimeter beträgt, daher sollten die Grenzen des Gemäldes entlang der Biegungen oder Grenzen des Individuums liegen Körperteile.

Als nächstes müssen Sie in einen matten Zustand bringen Lackoberfläche Wagen. Dazu mit 1200er Schleifpapier schleifen. Danach müssen Sie die gesamte Karosserie erneut von Staub reinigen und mit einem mit Testbenzin angefeuchteten Tuch abwischen und das Auto dann trocknen lassen. Als Ergebnis sollten Sie eine perfekt saubere Körperoberfläche haben.

Autolackierung zum Selbermachen. Schritt-für-Schritt-Anleitung

Alles Vorarbeit abgeschlossen, und Sie können das Auto mit Ihren eigenen Händen lackieren.

Anleitung zum Lackieren eines Autos mit eigenen Händen:

• Pistole zum Malen, Setzen und Auftragen;

• eine Lektion zum Bemalen eines Autos mit einer Aerosoldose;

• wie man den Lack zum Lackieren eines Autos zum Aufrollen überprüft;

• do it yourself ein Auto mit einer Sprühdose lackieren.

Die Tiefe und Farbe der Emaille zeigt sich erst nach der zweiten Lackierung des Autos. Die Zeit, um das Auto vollständig zu trocknen, beträgt eineinhalb Tage (bei einer Temperatur von mindestens zwanzig Grad Celsius über Null).

Wenn Sie die Anweisungen befolgen, ist es durchaus möglich, das Auto mit eigenen Händen zu lackieren. Der Haupteifer und Wunsch!

Im Laufe der Zeit wird die Karosseriefarbe ( Lackierung) verliert seinen ursprünglichen Glanz und seine Integrität unter dem Einfluss schädlicher chemischer und biologischer Faktoren Umfeld, mechanischer Schaden... Mängel, die durch Verstöße gegen die Lackiertechnik, elementare Regeln für die Pflege der Lack- und Lackoberfläche verursacht werden, manifestieren sich deutlich.

Wann ist Bodypainting notwendig?

Lackfehler beeinträchtigen nicht nur die „Präsentation“ des Autos, sondern schwächen auch deutlich dessen Schutzeigenschaften Verhinderung der Bildung von Korrosionsherden und damit verbundenen Problemen.

Die Zerfallsprodukte von nicht rechtzeitig entfernten Spuren aus der Kollision von Insekten mit einem fahrenden Fahrzeug, Vogel- oder Bienenkot, Baumsaft oder Harz, die mit den Bestandteilen der Beschichtung reagieren, sind in der Lage, diese bis auf die Grundierungsschicht anzuätzen.

Der gleiche Schaden kann durch menschengemachte Gründe verursacht werden: Treffer technische Flüssigkeiten oder Materialien ( Batteriesäure, Industriestaub, Mörtel usw.).

Eine langfristige Exposition gegenüber den oben genannten Faktoren führt oft zu irreversiblen Veränderungen der Zusammensetzung und Aussehen Farb- und Lackschicht, und das Polieren der Karosserie ist nicht mehr möglich, um sie wiederherzustellen - auf Lackieren kann man nicht verzichten.

Seltener Fall – der Autobesitzer entscheidet einfach Ändern Sie die Farbe Ihres Autos. Es lohnt sich, an die rechtliche Seite des Problems zu erinnern: Es ist notwendig, ein bestimmtes Dokumentenpaket zu sammeln und MOTOTRER zu besuchen ( ehemalige MREO), um die entsprechenden Änderungen an CTS vorzunehmen.

Im Falle der Beseitigung schwerer mechanischer Schäden durch einen Unfall wird die Lackierung des Autos mit Arbeiten zur Wiederherstellung der Geometrie oder zum Austausch der abgenutzten Fragmente kombiniert.

Nachdem Sie die Preise von Autowerkstätten studiert und herausgefunden haben, wie viel kostet es ein auto komplett zu lackieren, stellt sich im Kopf eines jeden Autobesitzers die Frage, wie schwer es ist, die Spezialität eines Autolackierers zu beherrschen und materielle Verluste zu minimieren.

DIY Auto Malerei, natürlich ein Geschäft, das gewisse Fähigkeiten und Fertigkeiten erfordert, aber einem aufmerksamen und geduldigen Autoenthusiasten mit "Händen und Kopf" durchaus möglich ist. So, Wie kann man das Auto selbst lackieren?

Logistikunterstützung

Um den Plan zu vervollständigen, benötigen Sie die entsprechende Ausrüstung, eine Reihe von Werkzeugen und Materialien. An der Servicestation, wo das Gemälde in Betrieb genommen wird, werden spezielle Technologien und teure Installationen verwendet, um einzelne oder ganze Werkkomplexe auszuführen.

Was gehört zum Pflichtarsenal eines Hobby-Autolackierers?

Ausrüstung und Werkzeuge

V kleine Übersicht Preisbindung ist nicht gegeben: Das Angebot ist recht breit gefächert und hängt von der Verkaufsregion und dem Hersteller ab.

Sprühpistole (Lackierpistole, Spritzpistole).

Wie wählt man eine Spritzpistole zum Lackieren eines Autos? Der optimale Messwert wäre das Vorhandensein von zwei oder mehr Spritzpistolen: ein guter, vertrauenswürdiger Hersteller ( Sata, Wagner, Bosch) - zum Arbeiten auf großen Flächen und kritischen Fragmenten und kompakt, einfacher - für kleine Flächen zum Auftragen einer Grundierung, Lack.

Nach dem Funktionsprinzip lassen sich Spritzpistolen in 3 Kategorien einteilen:

• Mechanisch, mit Handantrieb. Die wirtschaftlichste Option, aber nur für sehr bescheidene Mengen geeignet.
• Elektrisch. Sie zeichnen sich durch ein hohes Gewicht, hohe Geräuschparameter und hohe Anforderungen an die Qualität und Viskosität von Farb- und Lackmischungen aus. Positive Punkte- benötigt keinen Kompressor, Schläuche und anderes Zubehör.
• Pneumatisch. Werden in die Tat umgesetzt Druckluft (Druck von 1 bis 6 atm.).

Angesichts Design-Merkmale und technischen Parametern der Spritzpistole entscheiden sie, welchen Kompressor man für die Lackierung eines Autos wählt.

Pneumatische Sprühgeräte wiederum werden nach Arbeitsdruck klassifiziert. Am beliebtesten sind die Geräte folgender Farbsprühsysteme:

1. HVLP ( Hohes Volumen Niederdruck). Das Design solcher Sprühgeräte ist über 30 Jahre alt. Die spezielle Anordnung der Luftkanäle ermöglicht das Spritzen des Materials mit niedrigem Druck ( 0,7-0,8 atm.) am Ausgang und High am Eingang ( 2,5-3 atm.). Vorteile: Produktivität, Wirtschaftlichkeit, keine Turbulenzen und kein Stauben. Nachteile: Hoher Verbrauch Luft ( ab 350 l / min) sind Luftkanäle mit vergrößertem Durchmesser und Filter zur Feuchtigkeits- und Ölabscheidung erforderlich. Erfahrung und hohe Professionalität werden vom Darsteller verlangt.
2. LVLP ( Niedriges Volumen Niederdruck). Eine relativ neue Entwicklung, die die Unzulänglichkeiten des vorherigen Systems berücksichtigt. Der Druck am Auslass und Einlass beträgt jeweils 0,7–1,2 atm. und 1,5-2,0 atm., geringer Konsum Luft ( 150-300l / min). Spritzpistolen sind einfach zu bedienen und einzustellen und werden sowohl von Profis als auch von Amateuren verwendet.

Ein wichtiges Merkmal einer Spritzpistole ist die Düsengröße ( Düsen, Düsen). Der Austrittsdurchmesser wird entsprechend der Art des gespritzten Materials gewählt:

• Metallic-Basislack- 1,2-1,3 mm;
• Lack, Acrylfarben, Entwurfsebene- 1,4–1,5 mm;
• Grundierung auf Acrylbasis- 1,6-1,7 mm;
• Flüssiger Kitt- bis 2mm.

Kompressor zum Lackieren eines Autos mit eigenen Händen muss einen mittelgroßen Empfänger haben ( ab 50 Liter), Kapazität, Leistung und Druck entsprechend dem Sprühsystem des Zerstäubers.

Wenn das Gerät intensiv genutzt wird, ist es besser, einer Zweizylinder-Ausführung mit Riemenantrieb den Vorzug zu geben - sie hat tolle Ressource und weniger Lärm.

Industrietrockner unersetzlich nicht nur zum Trocknen der Karosserie nach dem Entfetten oder Reinigen, sondern auch beim Zerlegen von Kunststoffelementen, Formteilen, Entfernen von Aufklebern.

Tragbare Scheinwerfer auf Stativen wird zur Verfügung stellen Benötigtes Level Beleuchtung des Arbeitsplatzes, von der die Qualität der Malerei maßgeblich abhängt.

Soll die Beleuchtungseinrichtung zur lokalen Erwärmung und Trocknung der behandelten Flächen verwendet werden, Die Lampenleistung sollte 500-1000 Watt nicht unterschreiten.

Schleif- und Polierwerkzeug in verschiedenen Arbeitsschritten erforderlich: beim Entfernen von Korrosion, Oberflächenvorbereitung, Zwischenbearbeitung der aufgetragenen Schichten, Polieren in der Endphase.

Würde brauchen Spachtel und eine solide Liste von Verbrauchsmaterialien- Bürsten, Schleifmittel, Vinylbohrer, Polierpads, Servietten und Lappen.

DIY Autolackiertechnik beinhaltet die Verwendung giftige Substanzen und Materialien, also den elementaren Schutz der Atemwege und offener Hautpartien vor schädlichen Wirkungen nicht vergessen.

Materialien

Zum Lackieren der Karosserie werden drei Arten von Farben und Lacken benötigt.

Grundierungen ( Epoxid, Grundierungen, Dichtstoffe) liegen direkt auf Metalloberfläche, daher haben sie eine ausgezeichnete Haftung auf Metall und nachfolgenden Schichten, werden keinen Lösungsmitteln und hohen Temperaturen ausgesetzt.

Ein gutes Ergebnis wird durch eine doppelte oder gemischte Grundierung erzielt - auf die aufgetragene Schicht wird eine andere Art von Grundierung aufgesprüht. Produkte sind unterschiedlich in der Zusammensetzung ( ein- und zweikomponentig, Alkohol) und nach der Art der chemischen Wechselwirkung mit Metallen ( passivierend, inert, schützend, phosphatierend). Als optimale Schicht wird eine Dicke von 25–40 µm angesehen.

Ernennung von Kitten ( Füllen, Universal, Verstärken, Veredeln) - Ausgleichen von Unregelmäßigkeiten und Oberflächenfehlern vor der Verwendung von Grundierungen und Lacken. Sie haben eine teigige oder pastöse Konsistenz. Um kleinere Mängel zu beseitigen, verwenden Sie einen flüssigen Kitt. Die Schichtdicke sollte 2–3 mm nicht überschreiten.

Nach der Lackiermethode können Autolacke in 3 Arten unterteilt werden:

1. Acryl - zeichnet sich durch ausgeprägten Glanz, Beständigkeit gegen äußere Einflüsse und einfache Anwendung aus. Schnell trocknen.
2. Metallisch - beinhaltet eine zweischichtige Anwendung der Komponenten. Die erste Schicht enthält den gewünschten synthetischen Nitrolack Farben mit Metallic-Effekt, der zweite ist Acryllack, der Schutzfunktionen erfüllt.
3. Sonderlacke zum Tuning und Airbrushen, bei der Umsetzung von nicht standardmäßigen Lackierprojekten.

Die Komponentenzusammensetzung von Emails unterscheidet sich in Viskosität, Füllgrad ( LS, MS, HS, VHS usw.).

Beim Zählen, wie viel farbe braucht man um ein auto zu lackieren Es ist notwendig, die Farbe der Grundierung, die Lackiertechnologie, den Übertragungskoeffizienten der Spritzpistole, das Deckvermögen und die Farbe der Farbe zu berücksichtigen, aber im Durchschnitt 1 m 2 Oberfläche benötigt 200 bis 250 ml.

Zum Glück ist die Frage für Autobesitzer So entfetten Sie die Karosserie vor dem Lackieren, heute ist es nicht wert. Die chemische Industrie produziert ein breites Spektrum an organischen ( Testbenzin, Trichlorethylen (Fluormethan), Xylol) und traditionell ( Aceton, Kerosin, Benzin) Mittel.

An professionellen Waschplätzen wird Kerosin verwendet, und für eine Werkstatt für Autolacke die beste Wahl Es wird spezielle Entfetter geben - Antisilikone, die aus einer Mischung organischer Lösungsmittel mit der niedrigsten Toxizität bestehen.

Autolackiertechnik

Die Reparatur von Fahrzeuglacken unterscheidet sich im Grad der Eindringtiefe und der Abdeckung von Karosserieelementen:

• Autolackierung vor Ort- Lackierarbeiten an Stellen, an denen sich Korrosion, Späne oder Kratzer gebildet haben.
• Teilrenovierung- Restaurierung einzelner ersetzter oder beschädigte Teile Karosserie.
• Komplex - Lackieren eines Autos als Ganzes mit fragmentarischer oder vollständiger Demontage.

Ein wesentlicher und wesentlicher Vorteil der lokalen Malerei ist die Einsparung von Material- und Zeitressourcen. Bei einer solchen Reparatur ist die Demontage der Elemente ausgeschlossen, was nicht zur Provokation der Bildung von Korrosionsherden führt.

Die meisten wichtige Etappe – genaue Auswahl der gewünschten Lackfarbe... Nutzen Sie hierfür vorzugsweise die Dienste spezialisierter Firmen, die über die entsprechende Ausrüstung verfügen und Software (DuPont, Mixit 2000, Profix usw.).

Mit dem richtigen Ansatz, lokale Malerei Stoßstange ohne auszubauen ergibt ein hundertprozentiges Ergebnis - es ist unmöglich, den Unterschied zwischen Reparatur und Werksabdeckung visuell zu erkennen. Lackiert wird auf jeden Fall Do-it-yourself-Stoßfänger aus der Sprühdose oder Spritzpistole, die Farbe wird in 2-3 Schichten mit Zwischentrocknung aufgetragen.

Wie lackiere ich die Stoßstange mit dem Spray selbst? Video:

Etwas anders ist die Lackiertechnik von Autoplastik. Bevor Sie malen Kunststoffteile Auto, sie sind demontiert. Der Unterschied liegt in der Materialvielfalt bei der Grundierung, aber die Arbeitsreihenfolge bleibt gleich.

Lackieren des Kunststoffs des Autoinnenraums zum Selbermachen hat auch gewisse Nuancen. Die Dauer und Tiefe der Bearbeitung richtet sich nach dem Abnutzungsgrad der Kunststoffoberfläche. Netzwerk kleine Risse vorläufig einem zusätzlichen Schleifen unterzogen, werden Späne und Risse verspachtelt.

Beim Malen von Elementen mit komplexen Formen rechtfertigt sich manchmal die manuelle Methode zum Auftragen von Emaille. Das Bürsten bietet die beste Haftung, erfordert jedoch Geschwindigkeit, Genauigkeit und Präzision.

Auto zum Lackieren vorbereiten

Vor Wie bereitet man ein Auto zum Lackieren vor?, den Ort der künftigen Arbeit in einen ordnungsgemässen Zustand bringen, für den:

• Sie führen eine gründliche Reinigung durch, einschließlich des Waschens der Wände und sogar der Decke, gefolgt vom Trocknen. Kein einziger Staubkorn darf das Lackierergebnis beeinträchtigen.
• Die Schädlingsbekämpfung erfolgt mit Haushaltsprodukten ( zum Beispiel "Dichlorvos").
• Wände und Decke sind mit Plastikfolie bespannt, um Zugluft und das Eindringen kleinster Partikel auszuschließen.

Die Vorbereitung eines Autos für die Lackierung beginnt mit einer gründlichen Reinigung und Trocknung des Autos, wobei Korrosionsherde und Lackschäden identifiziert werden. Zierelemente, galvanisch behandelte Teile, Gummidichtungen werden nach Möglichkeit demontiert.

Unlackierte Teile werden mit Papier- oder Kartonschablonen fest verschlossen und mit Kreppband fixiert. Manchmal, um den Eintritt zu verhindern Farben und Lacke auf kleinen Flächen Vaseline, Gleitmittel oder Schutzpaste verwenden.

Entfernen Sie im ersten Schritt die alte Farbe mit mechanischen ( Metallbürste, Schaber und entsprechende Elektrowerkzeuge) oder chemisch ( Aceton, Xylol, Paraffin im Verhältnis 9: 9: 2) Weg und Rost. Die Phase wird durch Spülen des Körpers mit einem Entfetter abgeschlossen.

Dann wird die Oberfläche mit einem Glätt- oder Kitt egalisiert, getrocknet und mit einem Lösungsmittel behandelt.

Der nächste Schritt ist das Schleifen und Grundieren. Das Ergebnis sollte eine perfekt glatte und geometrisch korrekte Oberfläche sein. Vor dem direkten Lackieren wird die Karosserie noch einmal entfettet und getrocknet. Die Dauer hängt von der Temperatur und Art der Grundierung ab und variiert zwischen 2 und 24 Stunden.

Vorbereitung zum Lackieren eines Autos mit eigenen Händen, Video:

Wie man ein Auto mit eigenen Händen malt

Jeder Meister hat sein eigenes Farbauftragssystem, aber allgemeine Regel – Spritzpistolenbewegungen müssen präzise, ​​gleichmäßig und genau sein um Tropfen zu vermeiden. Der Farbstrahl wird senkrecht auf die Oberfläche gerichtet.

Die erste Schicht ist Test. Mit seiner Hilfe erscheinen Bereiche, die bei der Zubereitung nicht gut bearbeitet wurden.

Die zweite Schicht ist eine dichte Beschichtung und die dritte ist die Fixierung des resultierenden Farbtons. Das Intervall zwischen den Anwendungen wird für etwa 20-25 Minuten eingehalten. Es dauert 24–36 Stunden, um bei einer Temperatur von 20 ° C vollständig zu trocknen.

Im letzten Schritt werden mindestens zwei Lackschichten aufgetragen. Gleichzeitig wird berücksichtigt, dass die Viskosität des Lacks wie der Farbe für jede nachfolgende Schicht nicht höher sein sollte als für die vorherige.

Die lackierte und getrocknete Oberfläche wird ohne Schleifmittel poliert.

Autolackierung zum Selbermachen, Video-Tutorial:

Lackierfehler

Der Hauptgrund für das Auftreten von Lackfehlern beim Selbstbemalen ist leider die Unprofessionalität und Unerfahrenheit des Künstlers. Die häufigsten Manifestationen sind:

Um alle Aspekte hervorzuheben und im Detail zu erzählen, wie man ein auto mit eigenen händen malt, es ist nur in einem dicken Wälzer möglich, der zur Hälfte Beschreibungen von Labor und praktischer Arbeit sein wird, aber Geduld, Ausdauer und Fleiß schaffen oft Meisterwerke.