Tipps zur Autolackpflege. Wie pflegt man sein Auto am besten?

Viele Autobesitzer haben die Frage, wie man den Lack des Autos richtig pflegt, um ihn lange zu halten. Alter oder schlecht gepflegter Lack fällt sofort auf, und die spiegelglatte Tiefe eines frisch lackierten Autos, die dem Auge des Besitzers gefällt, verschwindet ziemlich schnell. In diesem Artikel werden wir versuchen, viele Aspekte dieses Problems zu berücksichtigen.

Witterungs- und Temperatureinfluss

Bei der ganzjährigen Nutzung des Autos wirken sich plötzliche Temperaturänderungen ständig auf die Lackierung des Autos aus. Bei Temperaturänderungen sind Geschwindigkeit und Ausdehnungsgrad von Karosserieblech und Lack deutlich unterschiedlich. Als Ergebnis werden Mikrorisse auf der Mehrschichtbeschichtung gebildet. Wenn Mikrorisse auftreten, verliert die Beschichtung ihren glänzenden Glanz, und Schmutz und Wasser können sie verstopfen, was die Situation verschlimmert. In schweren Fällen erreichen Risse die Karosserie und lassen Feuchtigkeit eindringen, was zur Bildung von Korrosion am Metall der Karosserie führt.

Gleichzeitig kommt es durch Alterungseinfluss und äußere negative Einflüsse zu einer partiellen Delamination der Beschichtung. Dadurch wird die satte Farbe „verblassen“ und ihren Glanz verlieren.

Natürlich müssen diese Prozesse bekämpft werden, aber sie werden niemals vollständig gestoppt werden. Es gibt Möglichkeiten, den Prozess selbst erheblich zu verlangsamen. Die Methode ist nicht heikel, eine regelmäßige und hochwertige Karosseriepflege ist notwendig. Es ist notwendig, das Auto qualitativ, schonend und vor allem regelmäßig zu waschen. Wenn der Glanz verschwindet, stellen Sie ihn mit Poliermitteln wieder her. Alle festgestellten Mängel, zum Beispiel: Kratzer, Absplitterungen und Risse, müssen dringend beseitigt werden, bevor an diesen Stellen Korrosion auftritt.

Die regelmäßige Pflege und Sauberkeit des Autos ist das wichtigste Mittel, um der Alterung des Lacks entgegenzuwirken. Bei einem frisch gewaschenen Auto sind die ersten Alterungsstadien des Lacks oder die aufgetretenen Mängel leicht zu erkennen. Sie können sich selbst um das Auto kümmern, aber Sie müssen genau wissen, wie, und wer dafür keine Zeit hat, kann sich an eine Autowaschanlage Ihres Vertrauens mit qualifizierten Mitarbeitern wenden, z. B. in Surgut http://remont- avto86.ru/uslugi/avtomoyka -v-surgute/ das von vielen Kunden empfohlen wird.

Wintersaison

Im Winter ist es notwendig, doppelt verantwortungsbewusst mit der Sauberkeit des Autos umzugehen. Jaya, nach einer kurzen Fahrt klebt eine Mischung aus Schnee am Boden des Autos. Schmutz und Industriesalz (das auf die Straße gestreut wird), sowie diverse Harze, Öle und andere Verunreinigungen. Daher ist es im Winter häufiger und gründlicher erforderlich, das Auto und insbesondere den Boden zu waschen.

Es wird empfohlen, Ihr Auto zu waschen, bevor Sie es in eine Garage oder auf einen Parkplatz stellen. Dies liegt daran, dass Teer, Teer oder Harz in alle möglichen Verschmutzungen gelangen können, die sich aktiv in die Farbe einfressen und ihre Integrität verletzen.

Der sicherste Weg, das Auto zu waschen, wenn Sie keine speziellen Waschgeräte (z. B. Karcher) auf dem Hof ​​haben, ist das Waschen mit einem Schlauch mit kaltem Wasser unter niedrigem Druck, oder Sie können einen Eimer oder eine Gießkanne verwenden. Die Autowäsche sollte an den am stärksten verschmutzten Stellen begonnen werden, in der Regel sind dies die Räder, Radkästen und der Boden, manchmal die Schwellen und der untere Teil der Türen. Danach ist es besser, das Auto von oben nach unten zu waschen, damit das schmutzige Wasser die bereits gewaschenen Bereiche nicht verschmutzt.

Wenn sich die Verschmutzung an manchen Stellen nicht anbietet, lässt sie sich mit nichts abreißen oder abkratzen. Dadurch wird der Lack beschädigt. In diesem Fall ist es besser, den Schmutz gut einzuweichen oder spezielle Produkte zu verwenden, um schwierige Verschmutzungen zu entfernen.

Außerdem ist es absolut unmöglich, mit einem Lappen Staub von der Oberfläche einer trockenen Maschine zu entfernen. Staub ist ein sehr hartes Schleifmittel, das leicht die oberste Lackschicht zerkratzt. Dies führt zu vielen kleinen Kratzern und Glanzverlust. Es ist erwähnenswert, dass das Waschen eines Autos mit Meerwasser zu einer schnellen Alterung der Beschichtung führt. Der gleiche Effekt wird durch heißes Wasser aufgrund eines starken und ungleichmäßigen Temperaturunterschieds erzeugt, jedoch in geringerem Maße.

Zum Abwischen und Trocknen des Autos können Sie alle Materialien verwenden, die Feuchtigkeit gut aufnehmen. Meistens werden spezielle Servietten aus Wildleder gewählt, aber ein Stück Flanell tut es auch.

Bevor Sie das Auto „trocken“ wischen, ist es wünschenswert, den Stoff zu befeuchten und zu überstehen, damit die Aufnahme überschüssiger Feuchtigkeit effizienter ist. Nach dem Anbringen des Stoffes empfiehlt es sich, den Stoff zu waschen und gut auszuwringen. Wenn Sie Wildleder verwendet haben, ist es nicht ratsam, es vollständig zu trocknen, da der Stoff dann gröber wird und seine Eigenschaften verliert. Es wäre besser, es in einem luftdichten Behälter zu verschließen, in dem die Feuchtigkeit lange verbleibt.

Spezialwaschmittel

Um die Waschqualität zu beschleunigen und zu verbessern, können Sie spezielle Autowaschmittel (Autoshampoos) verwenden. Die in Reinigungsmitteln enthaltenen Wirkstoffe helfen, Schmutz schnell und vollständig zu lösen und aufzuweichen. Danach lassen sie sich leicht mit Wasser entfernen. Jedes Autowaschmittel ist zum Waschen der Karosserie geeignet und greift die Kunststoff- und Gummiteile des Autos nicht an.

Heutzutage gibt es viele Autoshampoos, die zusätzliche Zusätze enthalten können, um den Lack zu erneuern oder zu schützen.

Es gibt Reinigungsmittel mit einem Korrosionsschutzzusatz. Solche Shampoos eignen sich für den gesamten Komplex der Autopflege und nicht nur für das Waschen des Körpers. Sie können den Innenraum des Autos und die Polster der Sitze reinigen. Dank des Korrosionsschutzadditivs hinterlässt das Shampoo einen zusätzlichen Schutzfilm auf der Beschichtung und anderen Metallteilen, der vorzeitiger Alterung und Korrosion vorbeugt. Nach Gebrauch mit Wasser abspülen.

Es gibt Waschmittel mit austrocknender Wirkung. Das Hauptmerkmal des Autoshampoos ist ein spezieller Zusatzstoff, der nach dem Auftragen eine nicht wahrnehmbare Beschichtung bildet, auf der sich kein Wasser ansammelt. Sämtliche Feuchtigkeit perlt von der behandelten Oberfläche ab und bleibt dabei trocken.

Konzentrierte Shampoos sind hauptsächlich für den Einsatz in Autowaschanlagen für den maschinellen Gebrauch bestimmt, ein solches Shampoo reicht für 1 g pro 1 Liter Wasser.

Polierendes Autoshampoo ist eine Autowäsche mit Zusatz von speziellen Wachselementen. Nach dem Auftragen bildet sich ein glänzender Schutzfilm, der das Erscheinungsbild der Beschichtung verbessert und gleichzeitig vor Alterung schützt.

Nach der Verwendung eines Reinigungsmittels mit aktiven Elementen muss das Auto in großen Mengen, vorzugsweise mehrmals, mit klarem Wasser gewaschen werden. Aufgrund des Wirkstoffgehalts in der Zusammensetzung können die Reste von Autoshampoo die Lackschicht der Karosserie aufweichen und eine vorzeitige Alterung verursachen.

Waschen und Reinigen des Autoinnenraums

Ein wichtiger Punkt bei der Pflege des Autos ist auch die Reinigung und Reinigung des Innenraums. Der Innenraum eines Autos ist ein beengter geschlossener Raum, in dem sich eine große Menge Staub und verschiedener Schmutz von den Füßen und der Straßenkleidung ansammelt. Es ist sehr gesundheitsschädlich, eine solche Mischung einzuatmen. Daher raten wir Ihnen, der Reinigung des Innenraums genügend Aufmerksamkeit zu schenken, ein sauberer Autoinnenraum ist angenehm und nützlich.

Es ist notwendig, den Innenraum des Autos auf aufwendige Weise zu reinigen, zunächst alles Überflüssige von den Sitzen und dem Boden des Autos sowie von der Frontplatte zu entfernen. Ziehen Sie dann die Matten heraus, waschen Sie sie gut und saugen Sie den gesamten Innenraum aus - dadurch wird der größte Teil des angesammelten Staubs entfernt. Wenn die Polsterung von Türen und Sitzen eine Nassreinigung zulässt, wischen wir alle übrigen Elemente mit einem feuchten Tuch ab, während wir alles mit einem vorbereiteten trockenen Tuch trocken wischen.

Wenn das Auto Stoff auf den Polstern von Türen oder Sitzen hat, dann gibt es spezielle Produkte in Aerosoldosen für die chemische Reinigung. Vergessen Sie auch nicht die Decke des Autos, sie sammelt auch ziemlich viel Schmutz.

Abschluss der Wäsche

Es ist ratsam, das Auto nach dem Waschen draußen zu lassen, um die gesamte Feuchtigkeit in einem belüfteten Bereich zu trocknen, insbesondere nach der Nassreinigung des Innenraums. In einem schlecht belüfteten Raum bleibt die gesamte angesammelte Feuchtigkeit in den Fugen, Nischen und Spalten lange dort, was zu vorzeitiger Korrosion führen kann. Außerdem ist es wünschenswert, Feuchtigkeit mit einer Pumpe aus den äußeren Schleusen zu entfernen. Besonders wichtig in der Winterbetriebszeit, oder spezielle Frostschutzschmiermittel für Schlösser verwenden.

Nach der Autowäsche. Karosseriefehler sind gut sichtbar - Risse, Späne, Kratzer und so weiter. Wir empfehlen Ihnen, Mängel sofort zu beheben, bis sich an diesen Stellen Korrosion bildet. Gut geeignet ist hierfür ein speziell auf die Farbe Ihres Autos abgestimmter Auto-Spezialstift, der Nitrolack enthält. Es ist erwähnenswert, dass Autohersteller manchmal Autos mit einem solchen Notfallkit ausstatten.

Polieren des Körpers

Die regelmäßige Verwendung von Polituren hilft, die Lackoberfläche des Autos zu verlängern oder zu verbessern. Heute gibt es eine große Auswahl von vielen Herstellern. Jedes Werkzeug hat seine eigenen positiven Eigenschaften in Bedienung und Anwendung.

Die Hauptaufgabe herkömmlicher Poliermittel besteht darin, die behandelte Oberfläche vor unerwünschter Feuchtigkeit und Staub zu schützen sowie ein ansprechendes Erscheinungsbild der Oberfläche zu erhalten. Bei der Anwendung auf einem Lack dringt die Politur tief ein und füllt alle Mikrorisse und Kratzer auf und bedeckt die Oberfläche mit einem dünnen Film, der die Oberfläche vor einer aggressiven äußeren Umgebung schützt.

Das erste Anzeichen dafür, dass Poliermittel benötigt werden, ist, wenn Wasser auf das Auto trifft, verteilt es sich, anstatt einzelne Tropfen zu bilden. Auch kleine Kratzer oder verblasste Farbe im Sonnenlicht sichtbar.

Es gibt verschiedene Arten von Poliermaterialien – dies sind Wachspolituren, die möglicherweise in der Farbe des Autos lackiert sind, und Poliermaterialien, die Schleifmittel verschiedener Fraktionen enthalten. Wie Sie sich vorstellen können, greifen Wachspolituren den Lack des Autos nicht physisch an, sie dienen als schützendes und dekoratives Element, das Risse und Kratzer füllt und außerdem einen Schutzfilm mit tiefer Reflexion erzeugt.

In schwierigeren Fällen werden Poliermittel mit abrasiven Bestandteilen verwendet. Diese Werkzeuge „überschreiben“ physikalisch alle Kratzer, dank extrem kleiner „Sandkörner“. Gleichzeitig wird die Integrität der obersten Schicht der Beschichtung wiederhergestellt. Was auch die Brillanz und ursprüngliche Reflexionstiefe zurückbringt.

In den schwierigsten Fällen werden Poliermaterialien mit einem Schleifmittel verwendet, jedoch mechanisch. Spezielle manuelle Poliermaschinen leisten viel bessere Arbeit. Es ist jedoch ratsam, dieses Verfahren einem Fachmann anzuvertrauen, da bei unachtsamer Anwendung die oberste Lackschicht beschädigt werden kann, die nur in einer Lackiererei wiederhergestellt werden kann.

Wenn Sie feststellen, dass die Chromteile Ihres Autos zu verblassen beginnen, gibt es mehrere Möglichkeiten, den werkseitigen Glanz wiederherzustellen. Wenn an den Teilen keine Korrosion auftritt, können Sie versuchen, ein mit Petroleum getränktes Tuch zu verwenden. Nach dem Abwischen mit Petroleum muss das Teil mit einem trockenen, weichen Tuch abgewischt werden, um den Glanz des Teils zu erneuern. Wenn bereits Korrosion auftritt, ist es ratsam, ein spezielles Werkzeug zum Reinigen von Chromteilen zu verwenden. Die Zusammensetzung des Produkts enthält viele Wirkstoffe, die die Oberfläche reinigen, Rost umwandeln, und das Wachs in der Zusammensetzung verstopft Poren und Kratzer, bringt Glanz auf das Teil und schützt es vor Rost.

1. Autoshampoos- in Wasser auflösen und zum Waschen des Autos verwendet werden. Kann Polierzusätze enthalten, die dem Lack Glanz verleihen und kurzfristig vor Umwelteinflüssen schützen.

2. Shampoo-Reiniger- In konzentrierter Form entfernen sie hartnäckige Flecken von Insekten, Harzen usw. beim Lack, in verdünnter Form werden sie als normales Autoshampoo verwendet.

3. Wasserlose Wäschen- dienen zur lokalen Entfernung von Verunreinigungen (z. B. Vogelkot) von Karosserie- und Verkleidungsteilen des Autos.
Polituren.

4. Polituren

Schleifmittel- enthalten Partikel, die die obere (Mikrometer-)Schicht des Lacks „ablösen“, die durch die schädlichen Auswirkungen des Betriebssystems oxidiert sind und es Ihnen ermöglichen, kleine Kratzer zu glätten, die Farbe aufzufrischen und zu trimmen, Schleier nach einer erfolglosen „Werkstattlackierung“ zu entfernen . Es gibt verschiedene Grade der „Feinheit“ – von Hi Tech Rubbing Compound (die größte Körnung) bis hin zu Color Back (die sanfteste flüssige Politur mit fein verteilten Schleifpartikeln). Für „Metallic“- und „Pearl“-Beschichtungen werden nur spezielle Schleifmittel verwendet, die gekennzeichnet sind mit: „Metallic Finish Restorer“ (Metallic Surface Restorer) oder ähnlich, was darauf hinweist, dass dieses Produkt keine „Schrammen“ auf der Lackschicht hinterlässt.

AUFMERKSAMKEIT! Verwenden Sie keine herkömmlichen Scheuermittel auf Maschinen, die mit Metallic- und Perlmuttlacken lackiert sind, um das Auftreten einer schwer zu entfernenden Mattheit auf der (oberen) Lackschicht zu vermeiden!

Und noch eine allgemeine Bemerkung: Lassen Sie sich nicht ohne Scheuermittel hinreißen und greifen Sie jedes Mal zu einem Glas, wenn ein neues „Haar“ unter der hinteren Stoßstange auftaucht. Allerdings handelt es sich hierbei um eine mechanische Einwirkung auf den Lack, die in ihrer Wirkung durch übermäßigen Gebrauch mit Zahnschmelzaufhellern vergleichbar ist – durch zu eifriges „Schleifen“ wird der Zahnschmelz dünner. Wenn eine lokale Bearbeitung möglich ist, muss nicht das gesamte Auto poliert werden. Wird dennoch ein Schleifmittel benötigt, dann besser zweimal mit einem feineren polieren als einmal mit einem gröberen. Das bedeutet nicht, dass abrasive Polituren schädlich oder gefährlich sind, aber Sie müssen trotzdem das Maß kennen, wenn Sie sie verwenden.

Farbe angereichert- enthalten Pigmente des Haupttons der Farbe, geeignet für eine Reihe von Farbtönen des Haupttons. So werden beispielsweise Lacke in Hochweiß, „Safari“, „Weiße Nacht“, „Jasmin“ und anderen „Weiß“-Farben mit einer weißen, mit Farbe angereicherten Politur behandelt. Bei der Verarbeitung werden die Pigmente in die Mikrorisse des Lacks „eingerieben“ und füllen kleine Rillen und Kratzer aus. Sie werden verwendet, um die Karosseriefarbe aufzufrischen, „haarige“ Kratzer durch unsachgemäße Pflege des Lacks zu retuschieren. Sie bilden praktisch keine Schutzschicht, ohne zusätzliche Verarbeitung sind sie instabil und müssen regelmäßig erneuert werden (im Durchschnitt alle 2 Wochen). Geeignet für alle Arten von Beschichtungen "Metallic", "Perlmutt", "Matt".

Schützend- mit Zusätzen von Teflon, Urethan und anderen synthetischen Stoffen. Bei der Verarbeitung findet mit der obersten Lackschicht eine Polymerisationsreaktion statt, die es ermöglicht, eine gegen OS-Einflüsse recht widerstandsfähige Schutzschicht zu schaffen, die das Waschen des Autos erleichtert und zu einer geringeren Verschmutzung des Lacks beiträgt. Abhängig von der Verarbeitungstechnologie und je nach gewählter Zubereitung schützen sie 1,5 - 3 Monate (unter Berücksichtigung der klimatischen Besonderheiten der Jahreszeit). Kann allein oder als Decklack in einem Lackpflegekomplex verwendet werden. Es gibt separate Optionen für Metallic-Beschichtungen, obwohl Schutzpolituren grundsätzlich universell sind (sofern vom Hersteller in der Anleitung nicht anders angegeben). Einige Unternehmen liefern Medikamente, die bis zu 4 Jahre lang eine Schutzschicht bilden können, aber dies ist nicht mehr nur eine Politur, sondern ein Schutzkomplex, der nicht jedem zur Verfügung steht (ca. 1000 Rubel pro Flasche).

AUFMERKSAMKEIT!!! Auf beschädigte Lacke dürfen keine Schutzpolituren aufgetragen werden: Alle Abplatzer und Kratzer müssen vorher ausgebessert werden, da sonst die Korrosion zunehmen kann (sofern vom Hersteller in der Anleitung nicht anders angegeben). Nicht auf aufgeheizten Lacken anwenden, um Schlieren und Flecken zu vermeiden.

Wachs- farblose (in der Regel) Polituren mit Zusätzen von Wachs und/oder Spezialsubstanzen, die es ermöglichen, dem Lack einen glänzenden "Ausstellungs"-Look zu verleihen. Sie haben keine ausgeprägte Schutzeigenschaft, verleihen dem Lack aber einen tiefen „nassen“ Glanz und helfen, „haarige“ Kratzer und konzentrische Kreise durch unsachgemäße Lackpflege zu kaschieren. Sie sind sehr beliebt bei der Vorbereitung eines Autos für den Verkauf, da sie die Beschichtung optisch perfekt auffrischen. Die Verarbeitungsstabilität ist nicht sehr hoch. Eine Besonderheit ist, dass es ziemlich schwierig zu polieren ist (aufgrund der dicken Konsistenz von Wachszusätzen).

Top Versiegeler- Decklack-Konservierungsmittel oder "ionische Schilde" - eine konzentriertere Version der Schutzpolitur. Es kann sowohl separat als auch als Schlussanstrich in einem Lackpflegekomplex verwendet werden. Sie sind sehr widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse. Sie werden bei ungünstigen klimatischen Bedingungen sowie bei längerer Lagerung eines Autos empfohlen.

Express-Polituren- flüssiges Mittel zur schnellen Verarbeitung nach der "Applied-Wipe-Went"-Technologie - um das Auto in kürzester Zeit in eine akzeptable Form zu bringen. Praktisch keine Schutzwirkung. Zur einfachen Anwendung oft in Aerosolform erhältlich, können sogar leicht staubende Beschichtungen verwendet werden.

Polierpasten- dickere Polituren. Der Hauptunterschied zu flüssigen Formen besteht darin, dass Sie damit eine dickere Schicht auftragen können, die jedoch schwieriger zu polieren ist. Besser geeignet für alte Oberflächen. Normalerweise in flachen Gläsern verpackt. Unter den Polierpasten gibt es mit Farbe angereicherte Schutzwachse (im Handel meist einfach „Wachs“ genannt). Die Art der Anwendung ist die gleiche wie bei flüssigen Polituren.

5. Reiniger, Auffrischer und Polituren für andere Oberflächen

Kunststoff-, Vinyl- und Gummireiniger im Autoinnenraum- Zierleisten und Zierteile reinigen, farblich auffrischen und neu gestalten - Türpolster, Dachhimmel, Armaturenbrett etc. Belag von Tabakrauch, Ölspuren, Teer gut lösen. Bei regelmäßiger Anwendung schützen sie die Hautpartien vor Rissbildung und vorzeitiger Hautalterung. Sie leisten auch dann gute Arbeit, wenn die Verschmutzung am Motor und anderen Elementen des Motorraums „ausarbeitet“. Ein gutes Ergebnis beim Entfernen von Politurspuren von Glaskanten, Zierleisten und anderen Karosserieelementen. Beschädigen Sie nicht den Lack des Autos.

Felgenreiniger- zur Pflege von Disc-Oberflächen, zum Entfernen von Schmutz von Belägen, Teer usw., um die Lebensdauer der Oberfläche zu verlängern. Geeignet für Schmiede- und Gussräder, sowohl poliert als auch emailliert.

Insekten- und Teeroberflächenreiniger- Insektenspuren und andere hartnäckige Verschmutzungen entfernen, Bitumen lösen, alte Flecken entfernen.

Dashboard poliert- Kunststoffteile, Armaturenbretter etc. schonend reinigen und in neuem Glanz erstrahlen lassen. Oberfläche konditionieren, statische Aufladung beseitigen und weitere Staubansammlungen verhindern. Üblicherweise in Aerosolform oder in Form von imprägnierten Schwämmen zum Wischen von Oberflächen erhältlich. Als Zwischenprodukt zwischen Politur und Reiniger hat es auch eine gute Reinigungswirkung und verleiht der Oberfläche einen weichen, seidigen Glanz. An Lenkrad, Feststellbremsgriff und Schalthebel sollte man dieses Werkzeug besser nicht verwenden, da die behandelte Oberfläche ziemlich rutschig ist und die Hand im ungünstigsten Moment abrutschen kann.

Motorreiniger- sind unterteilt in Schaum (vorbehaltlich einer weiteren Reinigung mit Wasser, nachdem sich die Verunreinigungen gelöst haben) und Sprays (Flüssigkeiten) zur Reinigung der Elemente des Motorraums. Löst effektiv Ablagerungen von hartnäckigen Verunreinigungen (Altöl etc.). Vor dem Gebrauch ist es ratsam herauszufinden, wie sich die gekaufte Zusammensetzung auf den Lack auswirkt. Tatsache ist, dass diese Produkte ziemlich aggressiv sind und den Lack und die Kunststoffelemente (Drähte, Abdeckungen usw.) beschädigen können.

Glasreiniger- Zusammensetzungen mit Ammoniak (normalerweise mit "Mit Ammoniak" gekennzeichnet) zum Abwischen von Gläsern. Sie entfernen Schmutz, Plaque von Tabakrauch usw. Es wird nicht empfohlen, den Lack damit zu wischen, da Ammoniak eine Trübung des Lacks verursacht.

Antiregen- eine spezielle Zusammensetzung, die auf sauberes, trockenes Autoglas, Seitenspiegel usw. aufgetragen wird. Verbessert die Sicht bei Regenfahrten, ermöglicht es Ihnen, z. B. im Falle einer Panne für einige Zeit auf "Wischer" zu verzichten. Es ist sinnvoll, dieses Medikament vorrätig zu halten, wenn Zweifel an der Zuverlässigkeit der Scheibenwischer bestehen (ersetzt nicht deren Reparatur.

Glas poliert- Die Möglichkeit, kleine Kratzer und Abschürfungen manuell von der Windschutzscheibe abzuschleifen, ist deutlich übertrieben. Vielleicht kann die Verwendung einer Mühle das Ergebnis verbessern, aber das ist zweifelhaft. Wirksam auf neuen Gläsern, verleiht eine "kristallklare" Transparenz. Ein guter Effekt wird beim Polieren des Glases von Scheinwerfern und Standlichtern erzielt - es entfernt "Trübung".

Reiniger und Polituren für schwarzen Kunststoff und Vinyl- werden verwendet, um das Aussehen von Kunststoffstoßstangen und -reifen aufzufrischen, zu tönen, ein "neues" Aussehen wiederherzustellen, Glanz zu verleihen und vor vorzeitiger Alterung zu schützen.

Chromreiniger und Polituren- Entfernen Sie Schmutz- und Korrosionsflecken von Stoßstangen und anderen Chromoberflächen und schützen Sie vor dem Auftreten neuer Flecken, indem Sie einen Schutzfilm auf der Oberfläche bilden. Übrigens können nicht sehr alte Flecken mit WD-40 abgewischt werden und kein Geld für den Kauf einer teuren Dose ausgeben.

Rostumwandler- zum Ätzen von Korrosionsstellen und zur Vorbereitung der bearbeiteten Oberfläche für die Ausbesserung. Zwei Hauptkategorien: für die lokale Anwendung und für die Behandlung von großen, durch Korrosion beschädigten Oberflächen.

Aufmerksamkeit!!! An Außenflächen vorsichtig anwenden, möglichst nicht auf den Lack kommen, da schwarze Flecken vorhanden sind, die nur mit großem Aufwand zu entfernen sind. Vor dem Auftragen des Konverters sollte die Oberfläche leicht gereinigt werden, da sich die „Hülle“ (die Blase, die diesen hässlichen roten Fleck auf der Seite des Haustiers verursacht hat) unter einer lockereren Oberflächenschicht aus rostigem Metall befindet. Zum Abisolieren eignet sich ein kleines Stück feine Haut (von den ersten Nummern), das an einer Stange oder einem anderen Halter mit geeigneter Konfiguration befestigt ist. Nachdem die behandelte Stelle ihre Farbe von rot nach schwarz geändert hat (dunkelgrau oder anders - je nach Marke des Produkts), sollte die Oberfläche von den Resten des Produkts gewaschen und getönt (grundiert usw. - je nach spezifischer Aufgabe) werden ).

Reparieren Sie (Wachs-) Stifte- werden zur kosmetischen Reparatur von Kratzern und kleinen Chips verwendet, eine Schutzpolitur über dem aufgetragenen Stift ist sehr wünschenswert, um die "Lebensdauer" zu verlängern. Der Stift liegt nicht auf "flachen" Chips, er hat beim Auftragen nichts zu "verhaken". Mit einem Wachsstift bearbeitete Stellen müssen regelmäßig erneuert werden, da das Ausbesserungsergebnis nicht sehr haltbar ist.

Reparaturflaschen (Farbe, Lack)- kleine Flaschen Acrylfarbe (Lack) mit sofortiger Lufttrocknung, die zum Ausbessern von Chips verwendet werden. In den Deckel der Flasche ist eine kleine Bürste eingesetzt, mit der Sie kleine Chips und Kratzer behandeln können. Vor dem Auftragen muss die Oberfläche gewaschen, Korrosionsspuren entfernt und entfettet werden (z. B. mit Waschbenzin). Sie werden nach der Farbnummer ausgewählt, die mit der Standardnummerierung der Farben übereinstimmt. Vor dem Auftragen ist es jedoch sinnvoll, an einer unauffälligen Stelle zu prüfen, ob der Farbton geeignet ist. Von den gebräuchlichsten "Ausbesserungen" sind Dupli-Color (AGA) und MOTIP zu erwähnen.

Die regelmäßige Pflege des Lacks ist eine Arbeit, die sich immer auszahlt, denn matte, zerkratzte Lackoberflächen beeinträchtigen die Optik des Autos erheblich. Die neue Oberfläche erfordert nicht viel Aufmerksamkeit. Es reicht aus, ständig Spuren von Steinschlägen, Asphaltflecken und Insektenrückständen zu waschen und zu beseitigen. Die Pflege der Farb- und Lackdeckung muss man gleich nach der Autowäsche beginnen. Sonne, Regen, Salz auf den Straßen, Schmutz und andere negative Umwelteinflüsse erledigen ihre Drecksarbeit, sodass der Lack ständig einer gründlichen Reinigung bedarf.

Lackpflegemittel

Welches Werkzeug Sie wählen sollten, hängt vom Zustand Ihres Autos ab. Für eine neue, gut erhaltene Beschichtung reicht eine sanfte Politur. Es gleicht kleine Unebenheiten des Lacks aus, die durch Witterungseinflüsse und mechanische Einflüsse entstanden sind. Zudem enthalten moderne Polituren Wachsbestandteile, die den Lack konservieren. Bei einer Neubeschichtung führt die Verwendung eines starken Reinigungsmittels zu Schäden – bei einer alten mit vielen Rissen ist es genau das Richtige, denn das Ergebnis der Anwendung wird glänzend sein.

Gründliche Lackpflege

Zunächst einmal wirkt das Reinigungsmittel wie eine Politur, seine Formulierung enthält relativ große Schleifpartikel, die hartnäckigen Schmutz entfernen. Bevor Sie sich entscheiden, Ihr verbeultes Auto neu zu lackieren, versuchen Sie, einen hochwertigen Reiniger aufzutragen. Reinigungsmittel enthalten in der Regel keine konservierenden Bestandteile. Daher wird der vorbereitete (gereinigte) Lack im zweiten Schritt mit Autowachs überzogen.

Die schädlichen Auswirkungen der Sonne auf den Lack

Bei einem neuen oder restaurierten Lack empfiehlt es sich, zwei- bis dreimal im Jahr eine Konservierung durchzuführen. Es erhält den Glanz und optimiert den Schutz der Beschichtung für lange Zeit. Die meisten Polituren und Reiniger wirken bei starker Sonneneinstrahlung sehr aggressiv auf den Lack. Arbeiten Sie daher besser im Schatten oder in der Garage, wo chemische Verbindungen keine Chance haben, den Lack Ihres Autos anzugreifen.

ABLAUF DER ARBEIT

1. Waschen und trocknen Sie Ihr Fahrzeug gründlich.

2. Prüfen Sie zunächst an einer relativ unauffälligen Stelle, wie sich der Lack mit der Politur verhält.

Tragen Sie das Produkt nur dünn auf, da zu viel Reiniger mehr Lack abträgt als nötig. Besser ist es, die Oberfläche in mehreren Schritten zu reinigen.

3. Politur oder Reiniger mit Watte und Watte auftragen (faustgroße Tupfer). Reiben Sie das Produkt in kreisenden Bewegungen mit leichtem Druck ein. Behandeln Sie immer nur einen kleinen Bereich.

4. Bereits nach kurzer Einwirkzeit bildet sich eine trockene weiße Produktschicht, die in kreisenden Bewegungen poliert wird. Wenn der Lack stark beschädigt ist, achten Sie auf die Kanten. Behandeln Sie eine Stelle nicht zu lange, sonst schleifen Sie die Beschichtung bis auf die Grundierung ab.

5. Wechseln oder drehen Sie den Wattebausch regelmäßig, wenn die Oberfläche mit Politur- oder Reinigungsmittelpartikeln verstopft ist.

6. Wischen Sie die Oberfläche am Ende der Arbeit mit einem sauberen Baumwolltuch ab, um Poliermittelreste und Baumwollfasern zu entfernen.

Bist du zur Mayovka im Wald gegangen? Wenn ja, dann hat das Auto höchstwahrscheinlich nach dem „Angriff“ von Singvögeln und Baumknospen seine Präsentation verloren. Warst du an einem wilden Strand? Wer hat Sie gebeten, bis ans Ufer zu fahren, wenn auf dem Parkplatz ein Auto steht - er kannte keine Trauer. Und jetzt versuchen Sie, alles zu entfernen, was an den Scheiben haften geblieben ist. Von Spiegeln und Gläsern will ich erst gar nicht reden: Ich traue mich nicht, sie als durchsichtig zu bezeichnen, naja, es ist schade, sich die an manchen Stellen verschmierten Kadaver ehemaliger Mücken und Mücken anzuschauen... Wenn das Erscheinen eines Auto kann nicht als repräsentativ bezeichnet werden, aber sehr gerne sollten Sie Ihre Kraft, Mittel und Zeit zusammennehmen und das Auto gründlich waschen.

Entscheiden Sie, was Sie am Ende haben möchten. Kleine Schönheitsfehler kaschieren und die Farbe auffrischen? Fügen Sie Glanz hinzu? Für all das gibt es Autokosmetik, und das sogar mit so vielen Funktionen, denn kauft man alle Substanzen, die den Lack eines Autos pflegen, müsste das Auto selbst verkauft werden.

Sollen wir uns waschen?

Das einfachste, was man für ein Auto nach einer langen Fahrt tun kann, ist es zu waschen. Besitzer alter Autos können es sich leisten, mit einem Waschlappen und einem Eimer nach draußen zu gehen. Wenn Sie jedoch keine Spuren von ungewaschenem Pulver auf dem Körper haben möchten, müssen Sie in die Autowaschanlage gehen.

Das Hauptprodukt, das zur Behandlung eines Autos in einer Autowaschanlage verwendet wird, ist Autoshampoo. Wie ein gewöhnliches Shampoo für eine Person löst es Schmutz auf und wäscht ihn weg. Es ist klar, dass er mühelos mit den Abdrücken von Händen und anderen Gliedmaßen fertig wird. In konzentriertem Zustand kann es Teer, Insekten, Flecken und mehr entfernen. Wenn Sie nur Offroad- und Intercity-Strecken gefahren sind, reicht ein normales Shampoo aus. Wir waren eine Woche mit dem Auto im Wald unterwegs - das Shampoo der tiefsten Reinigung wird verlangt.

Wenn Sie das Auto sofort „zum Leben erwecken“ müssen, dann haben sich auch hier die Hersteller von Reinigungsprodukten um Sie gekümmert. Zunächst werden in solchen Fällen wasserlose Waschmittel erfunden, die kleine Verunreinigungen entfernen. Zweitens gibt es Tücher, die mit einem Spezialreiniger getränkt sind, „einfache und schnelle Reinigung des Lacks ohne Schlieren zu hinterlassen“.

Aber neben dem Körper ist ein Schönheitsliebhaber bereit, andere Oberflächen zu reinigen – Kunststoff, Zierleisten, Glas und dergleichen. Sie können natürlich nach Hause zurückkehren und einen Waschlappen mitnehmen. Wenn Sie jedoch einen Effekt wünschen, der mit bloßem Auge unsichtbar wäre, müssen Sie sich wie eine Frau in der Parfümabteilung fühlen und Reinigungsmittel für jede Art von Oberfläche separat auswählen.

Um alles zu reinigen, was sich darin befindet, benötigen Sie mindestens 3 Mittel. Aber in unserer Zeit erfinden sie einfach nicht, denn 3-in-1-Reiniger gibt es seit langem für die Autopflege - Reinigung von Polstern, Vinyl und Kunststoff. Diese Produkte lösen Tabakrauchablagerungen, Holzharzspuren, Öle und Spuren von Polituren auf jenen Körperoberflächen, wo Polituren nicht sein sollten. Wenn Sie den Herstellern glauben und solche Produkte häufig verwenden, halten die Teile viel länger - sie reißen nicht, werden weich und zart und die „Lotion auf Wachsbasis“ schützt die Salonhaut vor Beschädigungen und Beschädigungen.

Nachdem Sie den Innenraum gereinigt haben, brauchen Sie sich nicht zu entspannen, denn Motor, Reifen und Räder müssen noch gespült werden! Solche Präparate entfernen Teer und Schmutz sowohl von emaillierten als auch von polierten Felgen, stellen die Farbe von Reifen wieder her und reinigen sie. Motorreiniger lösen erfolgreich hartnäckige ölige Verunreinigungen unter der Motorhaube. Es stimmt, wenn sie auf den Körper gelangen, müssen Sie sehr lange schwarze Flecken entfernen.

Nach dem Waschen ist der letzte Schritt, in die Kabine zu steigen, einen Schwamm (oder eine Sprühdose) herauszuholen, um das Armaturenbrett zu reinigen, die Verkleidung einzusprühen und schon kann es losgehen.

Lassen Sie uns glänzen!

Für wahre Schönheit ist es nicht einfach, den Schmutz abzuwaschen – Polituren pflegen den Autolack viel effizienter. Aber hier ist es besser, keine "Selbstbehandlung" zu betreiben - Sie müssen genau wissen, für welche Beschichtungen eine bestimmte Politur bestimmt ist.

Ein Merkmal von Schleifpolituren ist der Gehalt an harten Partikeln in ihnen, die die oberste Schicht der Beschichtung entfernen, kleine Kratzer entfernen, Oxidation davon entfernen und die Farbe auf ähnliche Weise glätten. Wenn die Farbe des Autos "Perle" oder "Metallic" ist, funktioniert ein gewöhnliches Schleifmittel nicht für sie - Schrammen bleiben auf den glänzenden Seiten Ihres Autos. Im Allgemeinen ist anzumerken, dass Sie sich nicht von Schleifmitteln mitreißen lassen müssen: Schließlich entfernen sie Farbe, und der Lack wird durch häufigen Gebrauch stark beeinträchtigt.

Die 2. Art von Polituren sind farbangereicherte, die Farbpigmente enthalten. Beim Auftragen werden solche Pigmente eingerieben und füllen kleine Kratzer und Risse auf. Ihre Schutzfunktion ist gering, daher ist eine zusätzliche Verarbeitung sinnvoll, um eine dauerhafte Wirkung zu erzielen. Wenn Sie nicht extra dafür bezahlen möchten, dann denken Sie daran, dass der Gierige immer doppelt zahlt. Wenn die Arbeit nicht gut verläuft, müssen Sie die Farbe mehrmals im Monat mit einer solchen Politur aktualisieren.

Für eine glänzende Haltbarkeit sorgen allein Schutzpolituren mit dem Zusatz von Urethan, Teflon oder ähnlichen Stoffen. Solche Polituren reagieren beim Einreiben mit der obersten Lackschicht und sorgen so für einen dauerhaften Schutz – mindestens anderthalb Monate. Wenn Sie einen ähnlichen Service für ein Auto bestellen, müssen Sie berücksichtigen, dass die chemische Reaktion an Stellen mit Kratzern, Absplitterungen und anderen Schäden an der Beschichtung stattfindet und die Korrosion erhöht.

Aber alle wollen glänzen, als wäre das Auto gerade von der Messe? Wachspolituren können dies leisten. Oft sind sie matt und enthalten im Wesentlichen Wachs. Sie werden keinen starken Schutz von ihnen erwarten, aber die Wirkung eines schönen Glanzes ist einfach. Die Besonderheit solcher Polituren besteht darin, dass sie in der Mischung ziemlich dick sind und es schwierig ist, sie zu „verschmieren“. Eine Unterart der Wachspolituren sind Polierpasten, sie haben einen noch dickeren Wachsanteil. Sie unterscheiden sich dadurch, dass das Wachs in einer dicken Schicht aufgetragen wird und, wie es sich gehört, noch schwieriger zu entfernen ist. Die Schönheit von all dem ist erstaunlich.

Es gibt Autolack-Pflegeprodukte und ganz gewöhnliche: wie Express-Polituren, die nach dem Prinzip funktionieren – auftragen und los. Sie haben praktisch keine Schutzwirkung, sind aber einfach in der Anwendung und können auch auf verschmutzten Oberflächen verwendet werden.

Die regelmäßige Pflege des Lacks ist eine Arbeit, die sich immer auszahlt, denn matte, zerkratzte Lackoberflächen beeinträchtigen die Optik des Fiesta erheblich. Die neue Oberfläche erfordert nicht viel Aufmerksamkeit. Es reicht aus, ständig Spuren von Steinschlägen, Asphaltflecken und Insektenrückständen zu waschen und zu beseitigen. Die Pflege der Farb- und Lackdeckung muss man gleich nach der Autowäsche beginnen. Sonne, Regen, Salz auf den Straßen, Schmutz und andere negative Umwelteinflüsse erledigen ihre Drecksarbeit, sodass der Lack ständig einer gründlichen Reinigung bedarf.

Lackpflegemittel

Gründliche Lackpflege

Die schädlichen Auswirkungen der Sonne auf den Lack

ABLAUF DER ARBEIT

1. Waschen und trocknen Sie Ihr Fahrzeug gründlich.

2. Prüfen Sie zunächst an einer relativ unauffälligen Stelle, wie sich der Lack mit der Politur verhält.

Tragen Sie das Produkt nur dünn auf, da zu viel Reiniger mehr Lack abträgt als nötig. Besser ist es, die Oberfläche in mehreren Schritten zu reinigen.

3. Politur oder Reiniger mit Watte und Watte auftragen (faustgroße Tupfer). Reiben Sie das Produkt in kreisenden Bewegungen mit leichtem Druck ein. Behandeln Sie immer nur einen kleinen Bereich.

4. Bereits nach kurzer Einwirkzeit bildet sich eine trockene weiße Produktschicht, die in kreisenden Bewegungen poliert wird. Wenn der Lack stark beschädigt ist, achten Sie auf die Kanten. Behandeln Sie eine Stelle nicht zu lange, sonst schleifen Sie die Beschichtung bis auf die Grundierung ab.

5. Wechseln oder drehen Sie den Wattebausch regelmäßig, wenn die Oberfläche mit Politur- oder Reinigungsmittelpartikeln verstopft ist.

6. Wischen Sie die Oberfläche am Ende der Arbeit mit einem sauberen Baumwolltuch ab, um Poliermittelreste und Baumwollfasern zu entfernen.

Konservierung der Lackierung

Reis. 3.12. Auftragen eines Konservierungsmittels mit einem Wattestäbchen in kreisenden Bewegungen mit leichtem Druck auf Flächen von 0,5 m2 2

2. Tragen Sie das Konservierungsmittel mit leichtem Druck in kreisenden Bewegungen auf: Ein gleichmäßiger Auftrag erhöht den Glanz des Autolacks (Abb. 3.12)

EINE WARNUNG

Die Konservierungsstoffe haben einen hohen Gehalt an Lösungsmitteln, daher in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

Reis. 3.13. Reiben Sie eine weiße Schicht Konservierungsmittel mit einem Wattestäbchen, bis ein perfekter Glanz erreicht ist

Um die Beschichtung transparent und streifenfrei zu machen, reiben Sie die weiße Schicht des Produkts mit großen Wattestäbchen zum Glänzen. Wenn die Polierbewegung schwierig wird, drehen oder wechseln Sie das Wattestäbchen (Abb. 3.13).

3. Watte sollte leicht und mit geringem Widerstand über die Beschichtung gleiten. Wenden Sie daher das Wattestäbchen öfter und wechseln Sie es rechtzeitig.

4. Bleiben nach dem Auftragen des Konservierungsmittels Schlieren oder wolkige Flecken auf der Beschichtung zurück, liegt die Ursache in verunreinigten Lackpartikeln, die vom vorherigen Polieren zurückgeblieben sind. Behandeln Sie diese Stellen erneut mit dieser Polierpaste.

Reis. 3.14. Nachbehandlung mit einem Baumwolltuch einer polierten Oberfläche, um eine Schicht aus Konservierungsmittel und Wattefasern zu entfernen

Zum Schluss die Oberfläche nochmals mit einem Baumwolltuch polieren. Dadurch werden die restliche Konservierungsschicht und natürlich die Wattefasern entfernt (Abb. 3.14).

Reis. 3.15. Lack sanft polieren

Tropft das Konservierungsmittel beim Auftragen auf die Lackoberfläche, ist die Oberflächenspannung der Beschichtung zu hoch. Versuchen Sie in diesem Fall, diese Stelle vor der Konservierung sanft zu polieren (Abb. 3.15).