Hausgemachte Radwuchtmaschine mit eigenen Händen. Wie man ein Rad in einer Garage auswuchtet Wie man eine Radwuchtmaschine herstellt

Auswuchtmaschinen erkennen Unregelmäßigkeiten an Teilen während der Rotation und helfen, diese zu beseitigen. Am häufigsten werden Geräte mit diesem Funktionsprinzip in Reifengeschäften verwendet. Darüber hinaus finden diese Vorrichtungen Anwendung im Maschinenbau, wo sie zum Auswuchten von Propellern, Turbinen und anderen Teilen beitragen.

Solche Geräte können mit Einrichtungen zur automatischen Korrektur von Unregelmäßigkeiten ausgestattet werden. In diesem Artikel werden wir über die Kalibrierung einer Auswuchtmaschine mit unseren eigenen Händen sprechen und ihren Aufbau beschreiben.

Der Aufbau des Gerätes

Basis der Auswuchtmaschine sind die Auflage, auf der die Werkstücke montiert sind und Sensoren, die deren Wucht ermitteln. Während des Tests wird der Grad der Unwucht bestimmt und basierend auf diesen Informationen werden weitere Maßnahmen ergriffen.

Je nach Art der Unterstützung werden Auswuchtmaschinen in weiche und harte unterteilt. Der erste misst die Parameter des Rades unter Berücksichtigung der Schwingungen der Stützen. Gleichzeitig ist das Gerät zusätzlich auf jedes Detail abgestimmt, was ein recht genaues Testen ermöglicht.

Auswuchtmaschinen für starre Räder sind in der Lage, verschiedene Arten von Teilen mit derselben Ausrüstung zu prüfen. Das ist sehr praktisch, aber die Qualität der Messungen kann dadurch stark beeinträchtigt werden.

Sowohl in der ersten als auch in der zweiten Geräteversion spielt der Geschwindigkeitssensor eine besondere Rolle. Nicht weniger wichtig für eine solche Maschine ist ein Sensor, der die Winkel einer Kurve misst. Abhängig von der Art der Informationseingabe können Auswuchtgeräte manuell oder automatisch sein.

Arbeitsprinzip

Die Hauptaufgabe der Auswuchtmaschine besteht darin, die Unwucht des geometrischen Mittelpunktes des Rades mit seiner Masse zu bestimmen. Ein unausgeglichenes Teil erschwert jede Arbeit und kann zu schweren Schäden führen. Die Beseitigung der Unwucht ermöglicht:

1. Verlängern Sie die Lagerlebensdauer.
2. Verhindern Sie vorzeitigen Reifenverschleiß.
3. Verlängern Sie die Betriebsdauer der Suspensionen.

Am häufigsten sind solche Maschinen zu einer Zeit gefragt, in der die Fahrer die Gummiart wechseln. Das Auswuchten von verstimmten Teilen kann nur an Sondergeräten durchgeführt werden. Die Werkstatt verfügt über Maschinen, die mit einer Vielzahl von Discs in verschiedenen Modi arbeiten können.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Unwucht von Rädern oder anderen Teilen zu korrigieren:

• Wuchtringe - werden bei der Reparatur von Metallbearbeitungsmaschinen verwendet.
• Justierschrauben - In das Unwuchtteil werden spezielle Stifte eingeschraubt, mit denen es justiert wird.
• Bohren ist die beliebteste Auswuchtoption. Dies erfolgt durch das Erstellen von Löchern, die das Gewicht des Werkstücks verändern.

Reparatur von Auswuchtmaschinen

Nach längerem Gebrauch können einzelne Teile des Gerätes versagen. Bedingt kann die Ursache des Ausfalls in mechanische Störungen und ein Problem mit elektrischen Komponenten unterteilt werden. Im letzteren Fall werden Probleme mit den Sensoren erkannt. Mechanische Fehler treten am häufigsten nach Stürzen oder starken Stößen auf.

Probleme mit der Maschine sind an folgenden Anzeichen zu erkennen:

1. Für eine korrekte Auswuchtung sind mehrere Betriebszyklen erforderlich.
2. Die Parameter der getesteten Festplatten werden falsch bestimmt.

Zur Reparatur einer Auswuchtmaschine wird zunächst die Bruchart durch eine Kalibrierung ermittelt. Danach wird das defekte Teil ersetzt. Ein beschädigtes Teil zu reparieren ist schwieriger als ein neues zu kaufen. Zudem brechen reparierte Bauteile meist schon nach relativ kurzer Zeit wieder zusammen.

Selbstgemachtes Gerät

Sie können eine Kalibriermaschine zu Hause herstellen, aber nur ihren mechanischen Teil. Elektrische Geräte und Messsensoren müssen konfektioniert gekauft werden. Die Zeichnungen des Geräts sollten entsprechend den Merkmalen der zukünftigen Verwendung der Maschine ausgewählt werden. Die optimalste Möglichkeit zum Erstellen einer Auswuchtmaschine wird in dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung vorgestellt:

• Wir schaffen einen Schacht. Es sollte so geschnitten werden, dass an einem Ende ein vorbereiteter Platz für die Montage der Lager und am anderen ein Gewinde für die Montage der Unterlegscheibe vorhanden ist.
• Wir montieren Lager. Es ist am besten, diejenigen zu verwenden, die bereits angewendet wurden, aber die Hauptressource noch nicht aufgebraucht haben. Solche Details erzeugen minimalen Widerstand.
• Wir bilden das Rack des Geräts. Verwenden Sie für diese Zwecke am besten ein Rohr mit einem Durchmesser von 5,2 Zentimetern. Am oberen Ende der Stütze montieren wir sie von oben und von der Seite.
• Für eine bequeme Positionierung des Teils empfehlen wir, eine Auflageplattform zu schaffen.

Video: DIY-Radauswuchtmaschine.

Nuancen der Bedienung

Um mit der Maschine zu arbeiten, müssen Sie die Disc reparieren. Dies kann mit einer Mutter und einem Kegel erfolgen. Nachdem Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung überprüft haben, können Sie mit den Messverfahren fortfahren. Die Scheibe dreht sich hoch und dann wird ihre Leistung mit der Referenz verglichen. Abweichungen sollten im Bereich von 2 bis 1,5 g liegen Der erste Indikator ist horizontal, der zweite radial.

Entfernen Sie nach dem ersten Test alle Gewichte und messen Sie erneut. Der Prüfling stoppt an der schwersten Stelle von oben nach unten. Berücksichtigen Sie diese Informationen bei der Messung der Festplattenparameter. Danach muss das Rad um 90 Grad gedreht werden und wir hängen die Last auf der gegenüberliegenden Seite auf. Für den Fall, dass das Rad beim Drehen um 45 Grad aufhört, sich zu drehen, bedeutet dies, dass die Kalibrierung mit Ihren eigenen Händen erfolgreich durchgeführt wurde.

Für Autofahrer biete ich als nächste Entwicklung eine Maschine zum Auswuchten von Pkw-Rädern an.

Ich habe es gemacht, nachdem ich das gleiche Rad dreimal bei einer Reifenmontagestation auswuchten ließ, aber bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h gab es noch ein starkes Schlagen mit einem Rückstoß am Lenkrad.

Auswuchtmaschinenbau

Um den Widerstand beim Drehen zu reduzieren, habe ich nach gründlichem Waschen keine neuen Lager verwendet. Ich habe auch das Gehäuse für sie geschnitzt. Das Gestell wurde aus einem Rohr d 52 mm hergestellt, an der Seite und oben habe ich Indikatoren angebracht, um den Rundlauf der Räder zu messen. In der Mitte habe ich einen Auflagetisch angebracht, der das Rad beim Einbau unterstützt.

Auswuchten mit einer selbstgebauten Auswuchtmaschine

Abschließend stelle ich fest: Nicht nur ich, sondern auch meine Freunde-Nachbarn tunen seit drei Jahren Räder an dieser Maschine. Mit der Qualität des Auswuchtens sind wir zufrieden, da es beim Fahren keine Probleme gibt.

Auswuchtmaschine Zeichnung

Ich schicke Skizzen und eine ausführliche Beschreibung an alle, die sich für mein hausgemachtes Produkt interessieren (die Koordinaten des Autors können Sie bei der Redaktion erfragen - Anmerkung der Redaktion).

Die Leser wurden gebeten, über das Gerät zu berichten, mit dem die Räder in der UdSSR während des Selbstsickens ausgewuchtet wurden.

Alles genial ist einfach! So können Sie das Prinzip beschreiben, nach dem das Gerät arbeitet.

Es bestand aus zwei Teilen - einer Stütze und einem "Top", das im Bereich des zentralen Lochs auf der Nabe installiert wurde.

Außerdem ist das Rad horizontal auf dem Träger montiert. Bei Unwucht kippt er zum schwereren Teil. Die Aufgabe besteht darin, die Gewichte so auf die Felge zu legen, dass das Rad in einer waagerechten Position (parallel zur Fläche, auf der die Stütze steht) steht. Und alle!

In der Praxis lieferte ein so einfaches Gerät ein durchaus akzeptables Maß an Auswuchtung - zumindest haben die Räder subjektiv nicht "geschlagen".

Dies war das sogenannte statische Auswuchten.

Es gab aber auch Geräte zum dynamischen Auswuchten!

Unser Auto braucht Harmonie und Balance nicht nur im übertragenen Sinne, sondern auch im direkten Sinne. Ohne Auswuchten funktioniert kein einziges rotierendes Teil richtig, und im schlimmsten Fall zerschmettert es einfach die gesamte Einheit oder Einheit in Späne, wenn die Schwingungsfrequenz mit den Schwingungen anderer Teile in Resonanz gerät. Daher tun die Konstrukteure ihr Bestes, um alle rotierenden Teile auszuwuchten. Dies gilt für Kardanwellen, Kurbelwellen, Schwungräder, Achswellen und natürlich Räder.

Was ist Radauswuchten?

Wenn alle anderen Wellen und rotierenden Teile in einem geschlossenen Volumen arbeiten und es ihnen absolut egal ist, was außerhalb des Kurbelgehäuses, Blocks oder Gehäuses passiert, dann stecken die Räder in der Klemme. Auch wenn Reifen und Bremsscheibe perfekt ausbalanciert sind, kann ihnen im Betrieb alles passieren, von Verformungen bis hin zu Schmutzanhaftungen. All dies beeinflusst das Auswuchten des Rades. Was ist überhaupt balancieren?

Beim Auswuchten eines Autorades geht es darum, den Unterschied der radialen Massen zu beseitigen. Das heißt, wenn das Rad auf der einen Seite leichter und auf der anderen schwerer ist, vibriert es während der Drehung. Je höher die Drehzahl, desto stärker die Vibration.

Warum und wie oft balancieren

Dauerhafte Vibrationen am Lenkrad, selbst bei niedrigsten Geschwindigkeiten, sind natürlich nicht akzeptabel. Radunwucht führt zu:

• Verschlechterung der Radhaftung;
• schneller Verschleiß von Gummi, Fahrwerk und Autoaufhängung;
• eine starke Verschlechterung der Kontrollierbarkeit;
• Verschleiß der Bremsanlage.

Die Räder werden bei Bedarf ausgewuchtet, wenn Vibrationen auftreten, sowie nach Reifenwechsel, nach Reparatur und Vulkanisation der Kammern, nach Richten oder Ausrollen von Stahlscheiben.

Neben Sicherheit, reduzierter Lebensdauer und hohem Kraftstoffverbrauch bringt die Radunwucht keinen besonderen Komfort in den Fahrzeuginnenraum. Daher sollte das Auswuchten der Räder mit den eigenen Händen für jeden Autofahrer zu einem vertrauten Vorgang werden. Zumindest um zu verstehen, wie und wodurch es gemacht wird.

Unwuchtarten

Und um die Balanciermethoden zu verstehen, müssen Sie den Feind aus Sicht kennen, dh das Ungleichgewicht. Betrachtet man die einfachen Gesetze der Physik, kann man vermuten, dass es zwei Arten von Unwuchten geben kann - dynamisch und statisch.

Es stellt sich heraus, dass nicht umsonst bei jeder Reifenmontage Radwuchtständer verbaut werden, denn jede Vulkanisation ist, wenn auch minimal, aber die Schwerpunktverlagerung des Gesamtrades, die unbedingt ausgewuchtet werden muss. Die Kosten für das Auswuchten der Räder einer Maschine sind ein Cent, aber wenn dies nicht getan wird, können die Folgen am deprimierendsten sein.

DIY-Radauswuchttechnik

Die einfachste und kostengünstigste Methode des statischen Auswuchtens steht jedem zur Verfügung, der ein Auto an einen Wagenheber hängen kann. Darüber hinaus wird empfohlen, die Radwuchtung nach jedem Radwechsel zu überprüfen, unabhängig davon, ob sie vorher ausgewuchtet wurde oder nicht. Und es ist ganz einfach.

Herzliche Glückwünsche. Das statische Auswuchten eines der Räder ist beendet, jetzt können Sie mit dem Auswuchten des Rests beginnen. Am Ende müssen Sie Probefahrten durchführen. In der Regel beginnt ein Unwuchtrad ab einer Geschwindigkeit von ca. 70-90 km/h zu vibrieren.

Die einfachste Auswuchtmaschine lässt sich übrigens um eine alte Nabe herum montieren, bei der das Lager noch nicht abgestorben ist. Nur Sie müssen einen selbstgebauten Ständer perfekt genau in allen Ebenen installieren. Ausgeglichene Räder und angenehmes Fahrgefühl!

Auswuchtmaschinen erkennen Unregelmäßigkeiten an Teilen während der Rotation und helfen, diese zu beseitigen. Am häufigsten werden Geräte mit diesem Funktionsprinzip in Reifengeschäften verwendet. Darüber hinaus finden diese Vorrichtungen Anwendung im Maschinenbau, wo sie zum Auswuchten von Propellern, Turbinen und anderen Teilen beitragen.

Solche Geräte können mit Einrichtungen zur automatischen Korrektur von Unregelmäßigkeiten ausgestattet werden. In diesem Artikel werden wir über die Kalibrierung einer Auswuchtmaschine mit unseren eigenen Händen sprechen und ihren Aufbau beschreiben.

Der Aufbau des Gerätes

Basis der Auswuchtmaschine sind die Auflage, auf der die Werkstücke montiert sind und Sensoren, die deren Wucht ermitteln. Während des Tests wird der Grad der Unwucht bestimmt und basierend auf diesen Informationen werden weitere Maßnahmen ergriffen.

Je nach Art der Unterstützung werden Auswuchtmaschinen in weiche und harte unterteilt. Der erste misst die Parameter des Rades unter Berücksichtigung der Schwingungen der Stützen. Gleichzeitig ist das Gerät zusätzlich auf jedes Detail abgestimmt, was ein recht genaues Testen ermöglicht.

Sowohl in der ersten als auch in der zweiten Geräteversion spielt der Geschwindigkeitssensor eine besondere Rolle. Nicht weniger wichtig für eine solche Maschine ist ein Sensor, der die Winkel einer Kurve misst. Abhängig von der Art der Informationseingabe können Auswuchtgeräte manuell oder automatisch sein.

Arbeitsprinzip

Die Hauptaufgabe der Auswuchtmaschine besteht darin, die Unwucht des geometrischen Mittelpunktes des Rades mit seiner Masse zu bestimmen. Ein unausgeglichenes Teil erschwert jede Arbeit und kann zu schweren Schäden führen. Die Beseitigung der Unwucht ermöglicht:

1. Verlängern Sie die Lagerlebensdauer.
2. Verhindern Sie vorzeitigen Reifenverschleiß.
3. Verlängern Sie die Betriebsdauer der Suspensionen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Unwucht von Rädern oder anderen Teilen zu korrigieren:

• Wuchtringe - werden bei der Reparatur von Metallbearbeitungsmaschinen verwendet.
• Justierschrauben - In das Unwuchtteil werden spezielle Stifte eingeschraubt, mit denen es justiert wird.
• Bohren ist die beliebteste Auswuchtoption. Dies erfolgt durch das Erstellen von Löchern, die das Gewicht des Werkstücks verändern.

Reparatur von Auswuchtmaschinen

Nach längerem Gebrauch können einzelne Teile des Gerätes versagen. Bedingt kann die Ursache des Ausfalls in mechanische Störungen und ein Problem mit elektrischen Komponenten unterteilt werden. Im letzteren Fall werden Probleme mit den Sensoren erkannt. Mechanische Fehler treten am häufigsten nach Stürzen oder starken Stößen auf.

Probleme mit der Maschine sind an folgenden Anzeichen zu erkennen:

1. Für eine korrekte Auswuchtung sind mehrere Betriebszyklen erforderlich.
2. Die Parameter der getesteten Festplatten werden falsch bestimmt.

Selbstgemachtes Gerät

Sie können eine Kalibriermaschine zu Hause herstellen, aber nur ihren mechanischen Teil. Elektrische Geräte und Messsensoren müssen konfektioniert gekauft werden. Die Zeichnungen des Geräts sollten entsprechend den Merkmalen der zukünftigen Verwendung der Maschine ausgewählt werden. Die optimalste Möglichkeit zum Erstellen einer Auswuchtmaschine wird in dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung vorgestellt:

• Wir schaffen einen Schacht. Es sollte so geschnitten werden, dass an einem Ende ein vorbereiteter Platz für die Montage der Lager und am anderen ein Gewinde für die Montage der Unterlegscheibe vorhanden ist.
• Wir montieren Lager. Es ist am besten, diejenigen zu verwenden, die bereits angewendet wurden, aber die Hauptressource noch nicht aufgebraucht haben. Solche Details erzeugen minimalen Widerstand.
• Wir bilden das Rack des Geräts. Verwenden Sie für diese Zwecke am besten ein Rohr mit einem Durchmesser von 5,2 Zentimetern. Am oberen Ende der Stütze montieren wir sie von oben und von der Seite.
• Für eine bequeme Positionierung des Teils empfehlen wir, eine Auflageplattform zu schaffen.

Video: DIY-Radauswuchtmaschine.

Nuancen der Bedienung

Um mit der Maschine zu arbeiten, müssen Sie die Disc reparieren. Dies kann mit einer Mutter und einem Kegel erfolgen. Nachdem Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung überprüft haben, können Sie mit den Messverfahren fortfahren. Die Scheibe dreht sich hoch und dann wird ihre Leistung mit der Referenz verglichen. Abweichungen sollten im Bereich von 2 bis 1,5 g liegen Der erste Indikator ist horizontal, der zweite radial.

Entfernen Sie nach dem ersten Test alle Gewichte und messen Sie erneut. Der Prüfling stoppt an der schwersten Stelle von oben nach unten. Berücksichtigen Sie diese Informationen bei der Messung der Festplattenparameter. Danach muss das Rad um 90 Grad gedreht werden und wir hängen die Last auf der gegenüberliegenden Seite auf. Für den Fall, dass das Rad beim Drehen um 45 Grad aufhört, sich zu drehen, bedeutet dies, dass die Kalibrierung mit Ihren eigenen Händen erfolgreich durchgeführt wurde.

Unser Auto braucht Harmonie und Balance nicht nur im übertragenen Sinne, sondern auch im direkten Sinne. Ohne Auswuchten funktioniert kein einziges rotierendes Teil richtig, und im schlimmsten Fall zerschmettert es einfach die gesamte Einheit oder Einheit in Späne, wenn die Schwingungsfrequenz mit den Schwingungen anderer Teile in Resonanz gerät. Daher tun die Konstrukteure ihr Bestes, um alle rotierenden Teile auszuwuchten. Dies gilt für Kardanwellen, Kurbelwellen, Schwungräder, Achswellen und natürlich Räder.

Was ist Radauswuchten?

Wenn alle anderen Wellen und rotierenden Teile in einem geschlossenen Volumen arbeiten und es ihnen absolut egal ist, was außerhalb des Kurbelgehäuses, Blocks oder Gehäuses passiert, dann stecken die Räder in der Klemme. Auch wenn Reifen und Bremsscheibe perfekt ausbalanciert sind, kann ihnen im Betrieb alles passieren, von Verformungen bis hin zu Schmutzanhaftungen. All dies beeinflusst das Auswuchten des Rades. Was ist überhaupt balancieren?

Beim Auswuchten eines Autorades geht es darum, den Unterschied der radialen Massen zu beseitigen. Das heißt, wenn das Rad auf der einen Seite leichter und auf der anderen schwerer ist, vibriert es während der Drehung. Je höher die Drehzahl, desto stärker die Vibration.

Warum und wie oft balancieren

Dauerhafte Vibrationen am Lenkrad, selbst bei niedrigsten Geschwindigkeiten, sind natürlich nicht akzeptabel. Radunwucht führt zu:

• Verschlechterung der Radhaftung;
• schneller Verschleiß von Gummi, Fahrwerk und Autoaufhängung;
• eine starke Verschlechterung der Kontrollierbarkeit;
• Verschleiß der Bremsanlage.

Die Räder werden bei Bedarf ausgewuchtet, wenn Vibrationen auftreten, sowie nach Reifenwechsel, nach Reparatur und Vulkanisation der Kammern, nach Richten oder Ausrollen von Stahlscheiben.

Neben Sicherheit, reduzierter Lebensdauer und hohem Kraftstoffverbrauch bringt die Radunwucht keinen besonderen Komfort in den Fahrzeuginnenraum. Daher sollte das Auswuchten der Räder mit den eigenen Händen für jeden Autofahrer zu einem vertrauten Vorgang werden. Zumindest um zu verstehen, wie und wodurch es gemacht wird.

Und um die Balanciermethoden zu verstehen, müssen Sie den Feind aus Sicht kennen, dh das Ungleichgewicht. Betrachtet man die einfachen Gesetze der Physik, kann man vermuten, dass es zwei Arten von Unwuchten geben kann - dynamisch und statisch.

Es stellt sich heraus, dass nicht umsonst bei jeder Reifenmontage Radwuchtständer verbaut werden, denn jede Vulkanisation ist, wenn auch minimal, aber die Schwerpunktverlagerung des Gesamtrades, die unbedingt ausgewuchtet werden muss. Die Kosten für das Auswuchten der Räder einer Maschine sind ein Cent, aber wenn dies nicht getan wird, können die Folgen am deprimierendsten sein.

DIY-Radauswuchttechnik

Die einfachste und kostengünstigste Methode des statischen Auswuchtens steht jedem zur Verfügung, der ein Auto an einen Wagenheber hängen kann. Darüber hinaus wird empfohlen, die Radwuchtung nach jedem Radwechsel zu überprüfen, unabhängig davon, ob sie vorher ausgewuchtet wurde oder nicht. Und es ist ganz einfach.

Herzliche Glückwünsche. Das statische Auswuchten eines der Räder ist beendet, jetzt können Sie mit dem Auswuchten des Rests beginnen. Am Ende müssen Sie Probefahrten durchführen. In der Regel beginnt ein Unwuchtrad ab einer Geschwindigkeit von ca. 70-90 km/h zu vibrieren.

Die einfachste Auswuchtmaschine lässt sich übrigens um eine alte Nabe herum montieren, bei der das Lager noch nicht abgestorben ist. Nur Sie müssen einen selbstgebauten Ständer perfekt genau in allen Ebenen installieren. Ausgeglichene Räder und angenehmes Fahrgefühl!