Una dintre următoarele comune Încălcări ale traficului, care sunt permise de șoferii de pe teritoriul Rusiei, este farurile de înclinare neincluse. În ciuda faptului că modificările în regulile de circulație au fost adoptate de mult timp, unii proprietari de mașini le mai fac, drept urmare primesc amendă pentru neaprins farurile.
Ca urmare diferite situatii farurile de întâlnire pot să nu fie aprinse, nu numai din cauza necunoașterii regulilor de circulație sau a simplă uitare, ci și în cazul farurilor nefuncționale. În toate situațiile, vinovatul va fi pedepsit cu amendă administrativă.
Merită să reamintim că inovațiile referitoare la includerea luminilor de lumină, a fazei scurte sau a luminilor de mers, în lumina zilei zile a fost aprobat de Guvernul Federației Ruse la 20 noiembrie 2010. Începând cu această oră, șoferii trebuie să circule cu farurile aprinse în orice moment în vehiculele lor, atât ziua, cât și noaptea. Zvonurile spun că de la 1 aprilie 2018 această regulă s-a schimbat și acum nu poți aprinde farurile în timpul zilei, dar acest lucru nu este adevărat, nu există modificări ale legii în acest sens, iată cea mai recentă ediție oficială.
Motivul principal pentru adoptarea inovației este că mașinile cu farurile aprinse sunt mai vizibile și atrag mai multă atenție atât din partea pietonilor, cât și a șoferilor înșiși. Rezultatul nu a întârziat să apară - numărul accidentelor pe drumuri în unele cazuri a scăzut semnificativ. The legea adoptatăîn SDA s-a dovedit a fi eficient, prin urmare necesită conformitate.
Care este pedeapsa?
Înainte de a vă urca la volan într-o mașină și de a începe să vă mișcați, este necesar să verificați dacă toate dispozitivele de iluminat funcționează, inclusiv faza scurtă, care trebuie aprinsă. Nu puteți conduce în timpul zilei fără farurile aprinse, aceasta este o încălcare și este prevăzută o amendă pentru aceasta.
În baza art. 12.20 din Codul contravențional pentru funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat autovehiculului se impune conducătorului auto. sanctiune administrativaîn 500 de ruble sau, în cel mai bun caz, inspectorul de politie rutiera poate da un avertisment.
În cele mai multe cazuri, șoferii care au permis această încălcare, pur și simplu uită să aprindă farurile în timpul zilei în oraș. Și datorită faptului că faza scurtă inclusă în timpul zilei este dificil de determinat, atunci situatii similare foarte frecvent pe drumuri.
Pe lângă amenda pentru neaprinderea fazei scurte, există și alte încălcări similare. Amenzi pentru funcționarea necorespunzătoare a dispozitivelor de iluminat pot fi emise în următoarele cazuri:
- pornind faza lunga in oras. Această problemă relevante noaptea, când înainte de a intra în oraș, șoferii uită să o oprească pe cea îndepărtată. Prin urmare, este prevăzută și o amendă pentru o astfel de mișcare;
- utilizarea din spate faruri de ceață Nu din intentie. Spate faruri de ceață, conform regulilor de circulatie, se recomanda folosirea lui numai in conditii de vizibilitate slaba, de exemplu, in ceata abundenta, ploaie abundenta, furtuna de zapada etc.
- conducerea cu lumini de mers pe timp de noapte. Din cauza uitării, unii șoferi greșesc când, când DRL-urile sunt aprinse în timpul zilei, uită să aprindă faza scurtă în amurgul început, precum și noaptea.
Amenda de 500 de ruble prevăzută de lege nu este acum atât de semnificativă, așa că unii cetățeni cred că acest lucru poate fi neglijat. De remarcat aici că în cazul producerii unui accident a două autoturisme, când se dovedește că victima nu avea faza scurtă aprinsă, atunci inspectorii de la Poliția Rutieră pot recunoaște ca vinovați ambii șoferi. În acest caz, întrebarea va apărea cu despăgubiri de către compania de asigurări, fie va refuza să plătească asigurarea victimei, fie va despăgubi doar jumătate din sumă pentru vătămările primite.
Se pot folosi faruri de ceață?
În baza clauzei 19.4 din regulile de circulație, farurile de ceață pot fi folosite în condiții meteorologice dificile, când vizibilitatea este dificilă dintr-un motiv sau altul. Acestea pot fi pornite la mașină fie împreună cu faza scurtă din oraș, fie simultan cu faza lungă și luminile de parcare.
În legătură cu noua lege adoptată în SDA privind farurile de întâlnire în timpul zilei și luminile de navigație, farurile de ceață au fost echivalate cu acestea. Pe baza acestui fapt, este permisă aprinderea și gestionarea numai a farurilor de ceață în timpul zilei - aceasta nu va fi considerată o încălcare a regulilor de circulație și, în consecință, nu există nicio penalizare pentru aceasta. Se pare că în timpul zilei trebuie să conduceți cu faruri de fază scurtă, DRL sau cu faruri de ceață.
Pedeapsa pentru farul nefunctional
Pe drumuri, puteți găsi adesea mașini care nu au un singur far, acesta poate fi atât lampă spate, cât și fază scurtă față. În astfel de cazuri, infracțiunea nu va echivala cu o defecțiune a corpurilor de iluminat. Prezența unui far nefuncțional încalcă regula listei de cerințe pentru prezența unei defecțiuni în mașină, în care mișcarea este interzisă. Și anume, paragraful 3.3 din reguli „privind prezența dispozitivelor de iluminat defecte”.
Sancțiunea pentru un far nefuncțional este aceeași - 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.5 din Codul de încălcări administrative).
Mai mult, conform Reguli de trafic(p. 2.3.1) conducere cu luminile care funcționează incorect timp întunecat sau fără ele și în absența lor totală, echivalează cu o încălcare. Acest lucru subliniază, de asemenea, că circulația prin oraș în astfel de cazuri nu este permisă.
Concluzie
Amenda pentru lămpile cu faza scurtă din față care nu sunt aprinse, precum și dacă una dintre ele se arde, este de doar 500 de ruble. Având în vedere că o mașină cu o lumină frontală aprinsă este mai vizibilă, acest lucru nu trebuie neglijat niciodată. De asemenea, trebuie avut în vedere că, dacă farul se arde, atunci este interzis să continuați să conduceți.
Aprindem faza principală în întuneric, când vizibilitate insuficientă iar în tuneluri. În același timp, Regulile permit utilizarea fazei scurte în aceste cazuri.
Comutăm pe cel îndepărtat pe cel apropiat în următoarele cazuri:
La traficul din sens opus (150 de metri înainte de mașina care se apropie);
Cu o trecere care se apropie distanta mai mare dacă șoferul mașinii care se apropie a „clipit” farurile la tine;
În toate cazurile, când cel îndepărtat poate orbi șoferii care se apropie;
În aşezări, dacă drumul este luminat.
Poți să folosești faza lunga iar la depăşire. Clauza 19.11 din SDA permite șoferului să „clipească” la distanță pentru a avertiza de depășire.
Faza scurtă
Puncte controversate
Să ne uităm la cazurile tipice în care inspectorul de poliție rutieră acuză șoferul că a încălcat regulile de utilizare a dispozitivelor de iluminat.
Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse pentru o astfel de încălcare prevede răspunderea sub forma unui avertisment sau a unei amenzi de 500 de ruble (articolul 12.20).
1. Vedeți un echipaj de poliție rutieră în ambuscadă și avertizați ceilalți șoferi „clipind” un faza lungă. Astfel de acțiuni nu sunt interzise, deoarece nu există nicio interdicție directă asupra lor în regulile de circulație.
2. Noaptea, la intrare localitate pe drumul iluminat nu ai trecut pe cel din apropiere. Pentru aceasta vei fi urmărit penal în mod rezonabil, întrucât necesitatea trecerii la vecin este stabilită prin clauza 19.2 din SDA. Dacă drumul nu este iluminat, puteți continua să conduceți în lumina îndepărtată.
3. În timpul orelor de zi pentru a desemna vehicul pe drum, conduci cu faruri de ceață față și, de asemenea, circuli printr-un tunel. La ieșire, un inspector te oprește. Pedeapsa va fi corectă. Într-adevăr, conform paragrafului 19.4, luminile de ceață sunt permise să fie folosite în locul fazei scurte, în timp ce paragraful 19.1 spune despre necesitatea aprinderii departe sau aproape la trecerea tunelului.
Apropo, situația este aceeași la conducerea cu DRL. Intrând în tunel, trebuie să porniți cel aproape sau departe. Nu poți trece prin tunel cu DRL.
4. Dacă nu treceți de la departe la aproape în întuneric în timpul trecerii care se apropie, pedeapsa va fi corectă. Chiar dacă persoanele care se apropie nu te întreabă despre asta, paragraful 19.1 din regulile de circulație spune despre necesitatea trecerii la cel mai apropiat la cel puțin 150 de metri de mașina care se apropie.
5. Ziua în sat se circulă cu faruri lungi. În acest caz, nu există nicio încălcare, deoarece există o singură interdicție directă a utilizării fazei lungi în sat - timp întunecat și un drum iluminat.
6. Conducerea în jurul orașului noaptea cu DRL va duce la o amendă. In aceea cazul regulilor de circulatie cere fără ambiguitate să includă fie aproape (dacă drumul este luminat), fie îndepărtat, dacă nu există iluminat în sat.
7. Dacă un far nu funcționează pe mașină (nu contează dacă faza scurtă sau lungă), veți fi urmărit penal în temeiul unui alt articol - partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse (pedeapsa este aceeași - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble).
P.S. Acestea sunt, desigur, nu toate situațiile care apar pe drum. Dacă aveți propriile opțiuni, scrieți în comentarii, vom discuta.
Faza scurtă, faza lungă, lumini de ceață și pe timp de zi lumini de mers? Oraș, pistă, zi, noapte, ceață și tot ce trebuie să știi.
Pe retea au aparut informatii ca de la 1 aprilie 2018 au intrat farurile în timpul zilei nu poti include. De fapt, nu a existat o astfel de inovație în legislație. Șoferii trebuie să aprindă luminile noaptea și ziua. Dar ce fel de lumină ar trebui să fie aprinsă pe mașină, vă vom spune în continuare.
În timpul zilei
În timpul zilei, șoferul are de ales: aprinde faza scurtă, farurile de ceață sau (DRL). Principalul lucru este că mașina este vizibilă, pentru care este prevăzută lumina felinarelor.
Există doar câteva lucruri de luat în considerare:
- Nu puteți conduce ziua cu luminile de ceață spate aprinse. Acestea pot fi utilizate numai în condiții de vizibilitate limitată.
- Asigurați-vă că aprindeți farurile pentru faza scurtă când conduceți prin tunel. Dacă luminile sunt stinse și nu există mașini, puteți aprinde faza lungă.
In intuneric
Dar în întuneric, șoferul nu are de ales. Mașina trebuie să aibă faza scurtă sau faza lungă aprinsă. Nu puteți conduce noaptea numai cu faruri de ceață și DRL. Le puteți folosi împreună cu lumina.
Trebuie avut în vedere faptul că puteți aprinde faza lungă numai atunci când drumul este slab iluminat și nu există mașini care se apropie la o distanță mai mică de 150 de metri. În oraș, trebuie să conduceți doar cu faza scurtă. Acest moment este reglementat de clauza 19.1 din SDA. Pentru încălcarea articolului 12.20 din Codul administrativ, se prevede o amendă de 500 de ruble.
Astfel, în oraș în timpul zilei, puteți aprinde faza lungă, faza scurtă, DRL sau luminile de ceață. Noaptea, ar trebui să meargă cu faza scurtă aprinsă și să o aprindă pe cea îndepărtată numai în condiții de iluminare slabă și în absența mașinilor care se apropie.
Toate cazurile în care farurile de pe vehicul trebuie aprinse sunt precizate într-un special sectiunea regulilor de circulatie... Ce ar trebui luat în considerare pentru a nu exista momente controversate pe drum?
Faza lungă pe mașină
În întuneric, este necesară faza scurtă sau faza lungă. Fără aceasta, pedeapsa nu poate fi evitată.
Aprindem faza lungă pe întuneric, cu vizibilitate insuficientă și în tuneluri. În același timp, Regulile permit utilizarea fazei scurte în aceste cazuri.
Comutăm pe cel îndepărtat pe cel apropiat în următoarele cazuri:
La traficul din sens opus (150 de metri înainte de mașina care se apropie);
Când veniți din sens opus, treceți la o distanță mai mare, dacă șoferul mașinii care se apropie a „clipit” farurile;
În toate cazurile, când cel îndepărtat poate orbi șoferii care se apropie;
În aşezări, dacă drumul este luminat.
Autonews actuale
De asemenea, puteți folosi faza lungă la depășire. Clauza 19.11 din SDA permite șoferului să „clipească” la distanță pentru a avertiza de depășire.
Faza scurtă pe mașină
Mulți șoferi uită să aprindă faza scurtă în timpul zilei. Inspectorii poliției rutiere, de regulă, se limitează la observații orale și amintesc de necesitatea respectării regulilor de circulație.
Farurile de întâlnire, ca și faza lungă, sunt aprinse noaptea, în tuneluri și când vizibilitatea este slabă. În timpul zilei, activăm aproape sau DRL (clauza 19.5 din SDA).
În plus, clauza 19.3 stabilește posibilitatea utilizării fazei scurte la oprirea și parcarea pe timp de noapte în zone neluminate sau în condiții de vizibilitate insuficientă. În acest caz, faza scurtă este folosită ca supliment la luminile laterale.
Faruri de ceață pe mașină
Farurile de ceață pot fi folosite în condiții de vizibilitate slabă, precum și noaptea în zone neluminate împreună cu farurile pentru faza lungă sau scurtă. În plus, farurile de ceață față pot fi utilizate independent (în loc de faza scurtă sau DRL) atunci când se conduce în timpul zilei (punctul 19.4 din SDA).
Este de remarcat faptul că regulile de circulație au permisiunea de a folosi farurile de ceață spate numai în condiții de vizibilitate slabă.
Vă atrag atenția asupra faptului că însuși termenul de „vizibilitate insuficientă” (vizibilitatea drumului este mai mică de 300 m în condiții de ceață, ploaie, ninsoare și altele asemenea, precum și la amurg) implică doar o deteriorare a vizibilității din cauza conditiile meteo... Nici drumul sinuos, nici copacii care cresc pe marginea drumului (limitand vederea si vizibilitatea), nici cladirile si structurile nu au nimic de-a face cu vizibilitatea insuficienta.
De asemenea, nu uitați că regulile de circulație interzic combinarea proiectoarelor de ceață spate cu luminile de frână.
Puncte controversate
Autonews actuale
Dacă în mașină farurile sunt stinse noaptea, atunci pentru inspectorul de poliție rutieră acesta este un motiv 100% să te oprească.
Să ne uităm la cazurile tipice în care inspectorul de poliție rutieră acuză șoferul că a încălcat regulile de utilizare a dispozitivelor de iluminat.
Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse pentru o astfel de încălcare prevede răspunderea sub forma unui avertisment sau a unei amenzi de 500 de ruble (articolul 12.20).
1. Vedeți un echipaj de poliție rutieră în ambuscadă și avertizați ceilalți șoferi „clipind” un faza lungă. Astfel de acțiuni nu sunt interzise, deoarece nu există nicio interdicție directă asupra lor în regulile de circulație.
2. Noaptea, la intrarea într-o aşezare pe un drum luminat, nu treceai la cel mai apropiat. Pentru aceasta vei fi urmărit penal în mod rezonabil, întrucât necesitatea trecerii la vecin este stabilită prin clauza 19.2 din SDA. Dacă drumul nu este iluminat, puteți continua să conduceți în lumina îndepărtată.
3. Ziua, pentru a marca un vehicul pe drum, conduci cu farurile de ceață față și, de asemenea, circuli printr-un tunel. La ieșire, un inspector te oprește. Pedeapsa va fi corectă. Într-adevăr, conform clauzei 19.4, farurile de ceață sunt permise să fie folosite în locul fazei scurte, în timp ce clauza 19.1 spune despre necesitatea aprinderii departe sau aproape atunci când se conduce prin tunel.
Apropo, situația este aceeași la conducerea cu DRL. Intrând în tunel, trebuie să porniți cel aproape sau departe. Nu poți trece prin tunel cu DRL.
La intrarea în tunel, aprindem mereu farurile de fază scurtă sau lungă. Nici luminile de zi, nici luminile de ceață care aprind separat nu vor funcționa.
4. Dacă nu treceți de la departe la aproape în întuneric în timpul trecerii care se apropie, pedeapsa va fi corectă. Chiar dacă persoanele care se apropie nu te întreabă despre asta, paragraful 19.1 din regulile de circulație spune despre necesitatea trecerii la cel mai apropiat la cel puțin 150 de metri de mașina care se apropie.
5. Ziua în sat se circulă cu faruri lungi. În acest caz, nu există nicio încălcare, deoarece există o singură interdicție directă a utilizării fazei lungi în sat - timp întunecat și un drum iluminat.
Autonews actuale
6. Conducerea în jurul orașului noaptea cu DRL va duce la o amendă. În acest caz, regulile de circulație cer fără ambiguitate să includă fie apropierea (dacă drumul este iluminat), fie distanța, dacă nu există iluminat în sat.
7. Dacă un far nu funcționează pe mașină (nu contează dacă faza scurtă sau lungă), veți fi urmărit penal în temeiul unui alt articol - partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse (pedeapsa este aceeași - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble).
Trebuie remarcat imediat că faza scurtă nu este inclusă este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care inspectorii rutieri opresc vehiculele.
Deci regulile trafic rutier(SDA) restricționează utilizarea unei anumite mașini cu orice dispozitive de iluminare prezente și neaprinse din diverse motive. Nu contează deloc dacă aceste dispozitive sunt complet absente, sparte sau pur și simplu oprite. Luminile laterale în starea stinsă pot deveni, de asemenea, baza pentru emiterea unei amenzi.
Care sunt sancțiunile pentru conducerea în lipsa luminii
Pentru a putea răspunde pe larg la această întrebare, trebuie să vă familiarizați inițial cu articolul 12.20 din Codul administrativ. Se spune că valoarea amenzii emise pentru farurile fără luminile aprinse este în prezent de 500 de ruble. Uneori, un șofer neglijent poate avea noroc, se va întâlni cu un inspector bine dispus pe drum și apoi va putea chiar să explice motivul încălcării sale (de exemplu, o lumină s-a spart pe drum). În acest caz, încălcarea îl va costa un avertisment verbal, dar nu ar trebui să te bazezi pe acest noroc.
Articolul conține, de asemenea, o clauză în care se menționează că, dacă farurile stinse au devenit cauza accidentului, atunci valoarea amenzii va depăși semnificativ marca de 500 de ruble. Este imposibil să numiți suma exactă în această situație, deoarece gradul de daune cauzate și consecințele unui accident sunt diferite.
Prin urmare, polițistul rutier are toate drepturile de a stabili cuantumul amenzii direct la locul accidentului prin efectuare evaluarea preliminară scara acestuia.
Ce este relevant astăzi
Se știe că pentru astăzi ultimul editia regulilor de circulatie abordarea temei amenzilor pentru neaprinderea farurilor, a fost implementată în noiembrie 2010. De acum încolo, paragraful 19 prevede că lumina trebuie aprinsă nu numai noaptea, ci și ziua (în orice condiții de vizibilitate).
Motivul modificării a fost faptul că o mașină cu luminile aprinse devine mai vizibilă pentru șoferi și pietoni de pe drum. În consecință, riscul unui accident este redus semnificativ. Acestea nu sunt doar cuvinte, până la urmă, conform statisticilor de după modificare, numărul Situații de urgență pe drum în timpul zilei a scăzut semnificativ.
Ce spun regulile de circulatie
Clauza 19 prevede următoarele:
- Absolut toate vehiculele mecanice (aceasta include și bicicletele, căruţe trase de cai) v obligatoriu trebuie să fie echipate cu corpuri de iluminat adecvate.
- Pentru cărucioare, paragraful de mai sus nu este obligatoriu, dar servește ca o simplă recomandare.
- Vehiculele de tractare, remorcile trebuie să fie echipate cu lumini de degajare.
- Dispozitivele de iluminat trebuie să fie mereu aprinse (ziua, pe drumurile iluminate din localități, pentru a evita efectul de orbire, faza scurtă trebuie aprinsă).
- Noaptea, precum și după apusul soarelui și în condiții de vizibilitate slabă, șoferul poate aprinde în mod independent faza lungă.
Este păcat că majoritatea șoferilor neglijează până astăzi să îndeplinească o cerință atât de simplă precum aprinderea faza scurtă. Motivul încălcării regulile de circulație stabilite poate acționa:
- defalcare de natură tehnică;
- nepăsare și altele asemenea.
Cu toate acestea, pedeapsa pentru această infracțiune în orice caz este determinată de articolul 12.20 din Codul administrativ al Federației Ruse, și anume o amendă.
În ce situații poți primi o amendă
Experții recomandă șoferilor să conducă constant cu luminile de mers aprinse pentru a se proteja de impunerea de amenzi pt aplicare greșită iluminat. Desigur, în timpul parcării, acestea ar trebui să fie oprite și aprinse. lumini de parcare... Cu toate acestea, în ceea ce privește o mașină în mișcare, faza scurtă ar trebui să funcționeze întotdeauna pe ea în orice vreme și grad de iluminare.
Cele mai frecvente motive pentru colectarea amenzilor includ:
- Lipsa faza scurtă în timpul zilei. Acest fapt este cel mai frecvent motiv de amendă. În cazul în care inspectorul de poliție rutieră a observat că luminile de fază scurtă sunt stinse, șoferul autoturismului va fi pedepsit corespunzător. Prin urmare, este extrem de important să porniți simultan faza scurtă la începerea mișcării.
- Luminile de mers sunt aprinse noaptea. Se știe că aceste lumini ar trebui să funcționeze exclusiv în timpul zilei, iar pe întuneric, ar trebui să treci pe faza scurtă.
- Faza lungă este aprinsă pe teritoriul așezărilor. Când intră într-o zonă populată sau lovește o secțiune iluminată a drumului, șoferul trebuie să treacă de la faza lungă la faza scurtă. În caz contrar, amenda este inevitabilă.
- Lampa de ceață a fost folosită greșit. Asa de, lumina din spate conteaza corp de iluminat, iar utilizarea sa este permisă numai în condiții de vizibilitate slabă. Dacă drumul este suficient de bine iluminat, nu există obstacole naturale în vizibilitate, atunci farul spate, atunci când este aprins, este temeiuri legale este considerată o încălcare.
Includerea parțială a farurilor cu faza scurtă: ceea ce este necesar
Majoritatea șoferilor sunt familiarizați cu situația în care se sparge un far cu fază scurtă sau una dintre luminile de navigație, în timp ce al doilea funcționează și este aprins. În ciuda explicațiilor destul de pertinente, amenda în acest caz va trebui plătită. Dimensiunea sa va fi de 500 de ruble, dar motivul aici nu va fi o încălcare a regulilor de funcționare a dispozitivelor de iluminat, ci o încălcare a cerințelor prescrise în lista de defecte. Această infracțiune este descrisă la articolul 12.5 din Codul administrativ. Nu există nicio diferență fundamentală aici, totuși, există șansa de a evita o amendă și de a primi doar un avertisment oral.
Clauza 2.3.1 din SDA prevede că nu numai lumina stinsă complet, ci și parțial poate fi considerată o infracțiune. Acest lucru este valabil în condiții de vizibilitate slabă sau pe timp de noapte.