Die Existenz der Marke Landrover Die Welt verdankt den Wilkes-Brüdern, dem Chefdesigner und CEO des Autokonzerns Rover, der Nachkriegsjahre unprätentiöser und preiswerter "Jeep" mit Aluminiumkarosserie. Mit dem Erscheinen des ersten Prototyps dieses Modells im Jahr 1947 begann die Geschichte des weltbekannten englischen Herstellers von Premium-SUVs.
Die Geschichte der Marke Land Rover
Der Markenname Land Rover bezieht sich auf das 1887 gegründete Unternehmen Rover. Einer der Gründer dieser Firma, John Camp Starley, ist berühmt für die Entwicklung und Patentierung eines Fahrradmodells mit Kettenantrieb An Hinterrad... Das von ihm erfundene Design wird heute, fast anderthalb Jahrhunderte später, verwendet, und in einigen Ländern sind die Wörter "Fahrrad" und "Rover" synonym.
Die Technologiehersteller in Großbritannien, die nach dem Zweiten Weltkrieg geschwächt waren, mussten von allen überleben verfügbare Wege... Regierungsaufträge für Flugzeuge und andere militärische Ausrüstung ausgetrocknet, außerdem hatte das Land strenge Quoten für die Verwendung von Stahl. Gleichzeitig sammelte sich nach dem Ende der Flugzeugproduktion eine riesige Menge Aluminium in Lagerhallen an. Die Wilkes-Brüder beschlossen, aus ihm zu machen günstige SUVs um dem Unternehmen zu helfen, bis zum Streubesitz des Stahlmarktes durchzuhalten.
Aluminium hatte noch einen weiteren Vorteil - es war perfekt geeignet für die Herstellung von Autos, die für den Einsatz in schwierige Bedingungen, da dieses Metall nicht rostet und die daraus hergestellte Karosserie ein geringes Gewicht hat, was es ermöglicht, mit den beeindruckenden Abmessungen des "Jeeps" Kraftstoff zu sparen.
Im Frühjahr 48 wurden die ersten 25 Maschinen auf einer Ausstellung in Amsterdam gezeigt und stießen auf großes Interesse.
Als Aushilfe für das Unternehmen war der Jeep jedoch nicht gedacht - bereits 49 überstieg die Zahl der verkauften Land Rover die Gesamtzahl der verkauften Autos des Unternehmens.
Die ersten Land Rover Modifikationen hatten nicht einmal eigener Name- Nummern wurden dem Markennamen hinzugefügt, zum Beispiel Land Rover 109.
1970 entstand der Premium-SUV Range Rover.
Anfang der 80er Jahre begann das Unternehmen mit der Entwicklung eines Mittelklasse-SUV. Es basierte auf einem Range Rover-Chassis, kombiniert mit einem bescheideneren und weniger großer Körper... wurde 1989 auf der IAA in Frankfurt präsentiert.
1991 hörten die "nummerierten" Modelle auf zu existieren und gaben dem gleichen kompromisslosen Defender SUV Leben.
Nach einer Version wurde die Idee des Logos von der Hülle einer Sardinendose inspiriert, die von einem der Ingenieure in den Zeichnungen vergessen wurde. Auf dem Papier verblieb eine ovale Ölspur, die zum Prototyp des Ovals wurde, das die Inschrift im Firmenlogo einrahmte.
Wechsel der Markeninhaber
Land Rover hat seinen Hauptsitz in Gaydon, England, Warwickshire. Moderne Modelle- Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport und Evoque werden in zwei Werken in Solihull und Halwood montiert.
Die relative Unabhängigkeit erlangte das Unternehmen erst 1978. Bis dahin war Land Rover eine Division von Rover, Teil eines Majors Auto halten Leyland Motor Corporation.
Anschließend wurde der Geschäftsbereich Teil der JLR-Gruppe. 1994 Rover Gruppe zusammen mit JLR erworben Deutsch.
Im Jahr 2000 verkaufte BMW einen Teil des Geschäfts, was dazu führte, dass der Ford-Konzern Eigentümer von Land Rover wurde.
Die Eigentumskette endete erst 2008 mit der Übernahme von Jaguar und Land Rover Indisches Unternehmen Tata.
Land Rover-Technologie.
Apropos Technologien, die geworden sind Visitenkarte Briefmarken, es ist unmöglich, nicht zu erwähnen Landmaschine Rover V8. In der klassischen Version betrug sein Volumen 3,5 Liter bei einer effektiven Leistung von 156 PS. Unterscheidet sich in der Einfachheit des Designs.
Der Range Rover war eines der ersten Premium-Fahrzeuge mit Dieselantrieb der Welt.
Bemerkenswert ist auch die Aluminiumkarosserie von Land Rover, die langlebig ist und nicht korrodiert.
Die neueste Technologie von Range Rover umfasst eine Doppelbildanzeige und (Hill Descent Control).
Land Rover im Motorsport
1979 gewann erstmals eine französische Crew in einem speziellen Range Rover-Modell die Rallye Paris-Dakar... Der Range Rover holte 1981 erneut den Rallye-Sieg.
Es ist unmöglich, die Camel Trophy nicht zu vergessen - internationale Automobilwettbewerbe, die in schwieriges Gelände in Brasilien, Chile und Argentinien von 1980 bis 2000. An dem Wettbewerb nahmen Teams aus der ganzen Welt auf Land Rover Geländefahrzeugen teil.
Schlüsselmodelle
Im Gegensatz zu "nummerierten" Modellen mit Blattfederung sind Range Rover-Achsen federunterstützt. Das Auto war zunächst auf den amerikanischen Markt ausgerichtet und wurde hauptsächlich auf Asphalt betrieben.
Das Design des neuen Modells war so erfolgreich, dass der Range Rover Classic 1971 als Beispiel hoher Kunst im Louvre ausgestellt wurde.
Der aktuelle Range Rover der dritten Generation ist das Produkt einer langen Entwicklung, in der das Auto ständig mit immer neuen Optionen zur Verbesserung des Komforts überwuchert wird: Luftfederung, ein Bergabfahrassistenzsystem usw.
Das Topmodell der Moderne ist mit dem für die Marke traditionellen Benziner "Acht" mit einem Volumen von 5 Litern und einem Fassungsvermögen von 510 . ausgestattet Pferdestärke mit mechanischem Gebläse. Das maximale Drehmoment beträgt 625 Nm.
Land Rover-Verteidiger
Der Nachfolger der „nummerierten“ Modelle bleibt einer der wenigen in Serie gefertigten „echten“ SUVs mit Leiterrahmen, zwei Achsen und einem Sechsgang-Getriebe mit permanentem Allradantrieb, einem Zweigang-Verteilergetriebe und einer abschließbaren Mitte Differential. - über die Länge des Radstandes in Zoll. Von allen Freigelassenen frühe Modelle und später dienen "Defenders" 70% immer noch ihren Besitzern.
Land Rover in Russland
In Russland hat Land Rover ein eigenartiges Image: Es halten sich Gerüchte, dass dieses Auto unzuverlässig ist, aber seine Fans wachsen jedes Jahr. Die Hauptnachfrage in Russland ist für die meisten teure Modelle- Range Rover und Discovery.
Der Verkauf von Land Rover in Russland begann 1996. 2001 wurde eine offizielle Repräsentanz eröffnet. Im Jahr 2006 hat Land Rover 6.299 Autos auf unserem Markt verkauft und im Jahr 2010 - 9970. Jeden Tag werden in Russland immer mehr Autos, darunter Land Rover, gestohlen. Discovery und Freelander werden am häufigsten von Entführern angegriffen.
Anfang November begann der Verkauf eines neuen Modells von Land Rover in Russland - ein Kompakt-SUV genannt. Das Unternehmen plant die Eröffnung eines Werks in Russland.
Der Defender SUV verdankt seine proprietäre Lackierung militärischen Vorräten – nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs blieb eine große Menge Lack in Lagerhallen zurück, die in einer Schutzfarbe für Flugzeugrümpfe lackiert wurde.
Unter Grundstückseigentümer Rover hat viele berühmte Persönlichkeiten: Queen Elizabeth, Prinz Charles, Paul McCartney. Sängerin Madonna wählte einst einen Range Rover als Leitfahrzeug für einen Hochzeitszug. James Bond ist auch mehrmals Land Rover gefahren.
Offizielle Website: www.landrover.com
Hauptsitz: Deutschland
Land Rover, eine Tochtergesellschaft der englischen Rover Group, erworben im Jahr 1994 Deutsche Sorge BMW ("BMW"). Produziert Geländewagen der bekannten Marke Land Rover. Der Hauptsitz befindet sich in Solihull bei Birmingham.
Nach dem Zweiten Weltkrieg war eine Tochtergesellschaft des britischen Unternehmens Rover (die „Rover“ Land Rover Group („Land Rover Group“) das erste Unternehmen, das sich auf dem wachsenden Markt der Offroad-Fahrzeuge positionierte.
Der erste Land Rover kam 1948 in Großbritannien in der Nachkriegszeit an, in einer Zeit schwerer Stahlknappheit. Es war ein genial einfaches, geniales Arbeitstier aus Aluminium. Brüder Spencer & Maurice Wilks, die für die britische Automobilindustrie gearbeitet haben Rover, schuf ein neues Auto-Symbol, das pragmatische Einfachheit und grobe Zuverlässigkeit kombiniert. Das Auto war ein sofortiger Erfolg, mit dem Ergebnis, dass Mitte der fünfziger Jahre des letzten Jahrhunderts Landmarke Rover schon wurde eindeutig mit dem Konzept von Ausdauer, Haltbarkeit und phänomenalen Offroad-Qualitäten in Verbindung gebracht. Militär und Arbeiter Landwirtschaft und Rettungs- und Bergungskräfte fanden in Land Rover genau die Qualitäten, die sie in einem Auto brauchten. Bis 1959. Mit dem 250.000sten Land Rover, der das Werk Solihull in West Midlands verlässt, ist der Grundstein für die zukünftige Marktdominanz gelegt.
Der berühmte Defender, Land Rovers Modell mit langem Radstand, konzipiert als vielseitiges zuverlässiges Auto der Nachkriegszeit, wird seit 50 Jahren praktisch unverändert produziert und gleicht optisch dem Nachkriegsmodell. Das Modell gilt nach wie vor als das beste Allrad-SUV.
In den 1960er Jahren stieg die Nachfrage nach Allradfahrzeugen deutlich an, und Land Rover stand an der Spitze eines aufstrebenden neuen Marktsegments. Versuchen zu finden die beste Lösung der Herausforderung, setzten sich die Rover-Ingenieure zusammen, um ein Fahrzeug zu entwickeln, das Komfort und Fahrleistung vereint Familienauto mit den Offroad-Fähigkeiten von Land Rover.
Das Ergebnis ihrer Arbeit war der Range Rover, der 1970 auf den Markt kam. und erregte sofort allgemeine stürmische Bewunderung. Das berühmte Design dieses Modells hat einen einzigartigen Bekanntheitsgrad erreicht, als es in der Louvre-Galerie in Paris ausgestellt wurde. Die Vorzüge des Fahrzeugs gingen jedoch weit über Komfort und gutes Aussehen hinaus, während die einzigartigen Fahreigenschaften im Gelände erhalten blieben.
In den 1970er und 80er Jahren wurde die Entwicklung von Land Rover und Range Rover fortgesetzt, und die Anerkennung Autoland Rover ist dank Veranstaltungen wie der Rallye Paris-Dakar gewachsen, die die herausragende Widerstandsfähigkeit der Marke unter Beweis gestellt hat.
Im Modell Landreihe Rover enthält zwei weitere Modelle. Discovery wurde erstmals auf der IAA 1989 in Frankfurt gezeigt und markierte die Entstehung von neue Nische- ein 4x4-Familienauto.
In 1997. gefolgt vom Freelander - mehr Kompaktwagen konzentriert sich auf Sport- und Freizeitanwendungen und hat in der 4x4-Klasse in Europa die Umsatzführerschaft übernommen.
1994 BMW-Anliegen erwarb das englische Unternehmen Rover Group ("Rover Group") und mit ihm dessen Tochtergesellschaft Land Rover, die sich seit jeher auf SUVs spezialisiert hat.
Derzeit ist das Prestige der Abteilung noch sehr hoch. Berühmtes Modell Range Rover ist konkurrenzlos und gilt als Maßstab für das Luxus-Geländewagen. 1994 wurde es zum letzten Mal aktualisiert. Es wird mit drei Motortypen angeboten - V-förmiger 8-Zylinder mit einem Hubraum von 4,0 oder 4,6 Litern mit einer Leistung von 190 oder 224 PS sowie einem aufgeladenen Diesel-BMW mit einem Volumen von 2,5 Litern und einer Leistung von 136 PS.
Für Mittelklasse-Käufer wird ein kompakter Land Rover – Freelander produziert. Dieses Modell verfügt über eine Einzelradaufhängung aller Räder und eine quer eingebaute Motoranordnung. Es verfügt über 4-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,8-2,0 Litern.
Discoveri und Defender werden unverändert weiter produziert. Das letzte, das Arbeitspferd aller anderen Modelle, das praktischste und zuverlässigste, wenn auch nicht sehr komfortabel, wird mit einem Aluminium-Kombi angeboten. In Großbritannien wird der Defender in drei Basisversionen verkauft - 90, 110 und 130. Sie sind mit einem Turbodieselmotor und einem V8-Benzinmotor mit 2,5 bzw. 4,0 Litern Hubraum ausgestattet. Diese Fahrzeuge sind bei Landwirten sehr beliebt und werden als Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge eingesetzt.
Land Rover ist ein britischer Automobilhersteller, der Premium-Geländewagen mit Allradantrieb herstellt. Gehört zu Inder Tata-Motoren und ist Teil der Gruppe Jaguarland Rover. Der Hauptsitz befindet sich in Wheatley, Coventry.
Die Marke erschien 1948 und das gleichnamige Unternehmen wurde erst 1978 gegründet. Zuvor war die Marke Teil der Rover-Produktlinie.
In den Nachkriegsjahren war die britische Industrie im Niedergang. Strategisches Material wurde nach Quoten an Unternehmen verteilt, die wettbewerbsfähige Produkte für den Export herstellen konnten. Vor dem Krieg unter von der Marke Rover gingen zu schnellen und eleganten Autos, aber jetzt waren sie nicht mehr gefragt. Der Markt sehnte sich nach etwas Einfacherem und Zuverlässigerem. Außerdem gab es Schwierigkeiten bei der Beschaffung notwendige Ersatzteile... Der Chef des Unternehmens, Spencer Wilkes, suchte nach etwas, um die stillgelegten Anlagen seines Unternehmens zu belasten.
Während dieser Zeit konnte sein Bruder Maurice Wilkes keine Ersatzteile finden, um seinen Army Willys zu reparieren. Dann kam den Brüdern die Idee, einen alternativen Willys zu entwickeln, ein kostengünstiges und anspruchsloses Geländefahrzeug, das den Landwirten nützlich sein würde. Die Automobilindustrie hat bei der Erholung der britischen Wirtschaft Priorität. Die Wilkes-Brüder erhalten die Genehmigung der Regierung, die Produktion wieder aufzunehmen zivile Autos und ließ sich in den neuen Meteor Works in Solihull nieder. Während des Zweiten Weltkriegs produzierte dieses Unternehmen Motoren für Flugzeuge und Panzer. Daher sammelten sich hier viele Aluminiumbleche an, die später für die Karosserie des ersten Land Rover verwendet wurden.
Als Basis für seine Entwicklung diente der amerikanische Willis Jeep. Für die Karosserie wurde die Aluminiumlegierung Birmabright verwendet – ein leichtes und einfach zu verarbeitendes Material, das zur Kostensenkung beiträgt. Darüber hinaus war es korrosionsbeständig, was die Maschinen der Marke in den härtesten Umgebungen langlebig macht. Auch das Design des Autos war so einfach wie möglich. Anstelle von stranggepressten Stahlteilen für das Chassis entschieden sich die Konstrukteure, Stahlschrottstücke zusammenzuschweißen, zusammenzubauen und als Tragrahmen zu verwenden. Das Ergebnis ist ein robustes und zuverlässiges Chassis, das kostengünstig herzustellen ist.
Die Montage des ersten Prototyps war im Sommer 1947 abgeschlossen. Es erhielt den Namen Center Steer. Ein Vorserienmuster wurde im Frühjahr 1948 auf einer Ausstellung in Amsterdam gezeigt. Auf seiner Kapuze war neu für Automobilindustrie Name - Land Rover. Die Neuheit erregte großes öffentliches Interesse, sehr zur Überraschung ihrer Schöpfer.
Die ersten Autos waren Asketen. Sie erhielten die für Flugzeuge verwendete grüne Farbe, einen Leiterrahmen, ein zentral angeordnetes Ruder, einen 48-PS-1,5-Liter-Motor, einen speziellen verzinkten Rahmen, Allradantrieb. Zuverlässig und einfache Maschinen waren gefragt. Nur drei Monate nach Produktionsstart war das neue SUV bereits in 68 Ländern im Handel. Die Höchstgeschwindigkeit betrug nur 75 km/h. Es war eine laute und robuste Maschine, die dennoch zu einem Liebling der Landwirte wurde.
Land Rover Serie I (1948-1985)
Anfangs betrachteten die Wilkes-Brüder ihre neue Idee als eine Art "Zwischenprodukt", das dem Unternehmen helfen wird, schwierige Zeiten zu überstehen, doch bereits 1949 überstieg die Zahl der produzierten SUVs die Zahl der Rover-Limousinen.
Die Neuheit brachte Einnahmen ein, die die Einführung einer Reihe von Verbesserungen ermöglichten. Seit 1950 sind die Maschinen mit modernisierte Anlage Antrieb, bei dem der Fahrer zwischen Front- und Heckantrieb wählen konnte. Mehrere Radstandslängen und Karosserievarianten wurden eingeführt. Das Auto war beim Militär sehr beliebt: Es wurde in den Streitkräften mehrerer Länder aufgeführt.
Seit 1957 konnten Land Rover Fahrzeuge mit Dieselmotoren ausgestattet werden. Dann kam eine geschlossene Aluminiumkarosserie und ein wärmegedämmtes Dach. Die Federaufhängung wurde durch eine Federaufhängung ersetzt. Der erste klassische Land Rover hat bis heute überlebt. Seit 1990 ist es als Defender bekannt.
Parallel zur Veröffentlichung Allzweck-Geländefahrzeuge Das Unternehmen entwickelte ein Auto, das den Komfort einer Limousine mit der Geländegängigkeit eines SUV vereinen konnte. Ein Jahr nach Produktionsstart 1. Land Rover führte den Station Wagon mit einer geschlossenen siebensitzigen Karosserie ein. Die Ausstattungsliste umfasste eine Innenraumheizung, einen Wischer mit zwei Bürsten, weiche Türpolster, Ledersitze, Reserveradabdeckung. Der Korpus mit Holzrahmen und Aluminiumhaut wurde von Tickford entworfen. Das Auto erwies sich jedoch als zu teuer und hatte nicht den Erfolg, den sich seine Schöpfer erhofft hatten. Aber nächstes Modell wurde zu einer echten Legende.
Range Rover erschien 1970 und wurde hauptsächlich für den amerikanischen Markt entwickelt. Angetrieben wurde er von einem Buick V8-Benzinmotor mit permanentem Allradantrieb und Langhubfederung. Als herausragende Leistung im Bereich des Automobildesigns wurde das Auto im Louvre ausgestellt. Dieses Modell ist seit vielen Jahren führend in seiner Klasse und setzt neue Qualitätsmaßstäbe.
Das Einführungsprogramm für die Maschine auf dem nordamerikanischen Markt hieß Project Eagle. Das Modell war mit einem Zwangsmotor ausgestattet, dank dem die Höchstgeschwindigkeit 160 km / h überstieg und die Beschleunigungszeit auf 100 km / h 11,9 Sekunden betrug. 1985 entsteht Range Rover of North America. Das Auto wurde für wohlhabende Käufer entwickelt und war serienmäßig mit Tempomat, Klimaanlage und Automatikgetriebe ausgestattet.
Land Rover Range Rover (1970)
In den 80er Jahren realisierte das Unternehmen ein weiteres Großprojekt, aus dem der berühmte Discovery für den Familiengebrauch hervorging. Das Auto basierte auf dem Range Rover, erhielt aber eine einfachere und billigere Karosserie. Sein Debüt fand 1989 auf der IAA in Frankfurt statt.
1993 kam der 1,5-millionste Land Rover auf den Markt, ein Jahr später wurde die Rover Group von der BMW AG gekauft. Der bayerische Autohersteller machte sich sofort daran, ein neues Range Rover-Modell zu entwerfen, das sich radikal von seinen Vorgängern unterscheiden sollte. Das Auto erhielt ein speziell entwickeltes Chassis und einen neu konfigurierten V8-Motor. Außerdem könnte er mit einem 2,5-Liter-Diesel ausgestattet werden BMW-Motor... Die Elektronik steuerte alles in dem neuen Produkt - von Sicherheitssystemen bis hin zu selbstnivellierenden Federungen.
1997 erschien das kleinste Auto, der Freelander, in der Produktpalette des Unternehmens. Dann gab es einen Witz, dass Land Rover neben SUVs eine Vielzahl von Souvenirs herstellt: Abzeichen, Baseballkappen, T-Shirts und Freelander. Trotz der Skepsis, als es auftauchte, wurde das "Baby" jedoch schnell populär: Bereits 1998 wurden 70.000 Einheiten des Modells verkauft. Fünf Jahre lang, bis 2002, blieb der Freelander Europas beliebtestes Allradfahrzeug.
Die Liebe des Publikums erntete er nicht nur für die markentypische gute Größe und Geländegängigkeit, sondern auch für eine Vielzahl einzigartiger patentierter Technologien. So erhielt er als erster das HDC-gesteuerte Downhill-Bewegungssystem, das ihm eine sichere Abfahrt am Hang ermöglichte. Er wurde das erste Modell der Marke mit Einzelradaufhängung alle Räder, Monocoque-Karosserie und Motor mit Queranordnung... Im Jahr 2003 wurde der Freelander aufgefrischt, die Stoßfänger und das Interieur verändert sowie eine neue Optik angeboten.
Land Rover Freelander (1997-2014)
1998 vorgestellt aktualisierte Entdeckung Serie II mit verbessertem Fahrwerk, neuem Fünfzylinder-Diesel und innovativem System direkte Injektion Pumpe-Injektoren.
2003 kommt das Flaggschiff New Range Rover mit einer Monocoque-Karosserie, Einzelradaufhängung und einem neuen Aggregat auf den Markt. Er wird sofort zu einem der Marktführer unter den Luxus-SUVs.
Im Frühjahr 2004 vorgestellt Discovery-Modell 3 erstellt mit unbeschriebenes Blatt... Es war mit einer Einzelradaufhängung ausgestattet, sowie elektronischer Assistent Terrain Responce, das die Einstellungen je nach Art der Straßenoberfläche ändert. Der in die Karosserie integrierte Rahmen senkt den Massenschwerpunkt.
2005 erscheint ein neues Flaggschiff auf dem Markt - Range Rover Sport, der von vielen genannt wird das beste auto in der Geschichte des Handlings von Land Rover und dynamische Leistung... Sie verliebten sich in ihn wegen seiner Kompaktheit, Wendigkeit und hervorragenden Geländeeigenschaften.
Land Rover Range Rover Sport (2005)
2006 begann offizieller Verkauf Automarken in Russland. Käufer lieben die britischen Modelle für ihre Zuverlässigkeit, Handhabung und hohe Qualität ihnen Tribut zollen Offroad-Performance und eine bequeme Fahrt. Die meistverkauften Modelle in Russland sind Range Rover Evoque, Freelander, Discovery und Range Rover Sport.
2008 kaufte das indische Unternehmen Tata Motors die Marke zusammen mit Jaguar.
Im Jahr 2011 debütierte der kompakte Crossover Range Rover Evoque. Er wird als Drei- und Fünftürer mit Zwei- oder Vierradantrieb angeboten. Der Range Rover Evoque wurde für den Stadtverkehr entwickelt. Eine der Hauptaufgaben bei seiner Konstruktion war die Reduzierung der CO2-Emissionen und eine hohe Kraftstoffeffizienz. Im ersten Produktionsjahr wurden 88.000 Einheiten des Modells verkauft. Das Auto wurde von Automobilexperten und Journalisten herzlich aufgenommen. Es wurde vom maßgeblichen Auto Express zum Auto des Jahres sowie zum Auto des Jahres von Motor Trend und Top Gear gewählt.
Land Rover entwickelt nun sein Fahrzeugangebot weiter und verbessert seine Modelle. Nicht zuletzt im Bereich Forschung und Entwicklung sind Emissionsreduktions- und Hybridtechnologien gefragt, die die technologische Entwicklung einer der angesehensten Automarken der Welt fortsetzen.
1948 wurde der britische Automobilkonzern Land Rover geboren, der sich auf die Herstellung von Premium-Geländewagen spezialisiert hat. Die Gebrüder Wilkes wurden die Gründer des Unternehmens. Maurice Wilkes war damals Chefdesigner und Spencer Wilkes war Chief Executive Officer des britischen Autoherstellers Rover. Wie von den führenden Managern konzipiert, sollte das Land Rover-Projekt Rover dabei helfen, die schwierigen Zeiten des Unternehmens zu überstehen. Aber im Laufe der Zeit hat das Unternehmen seine eigene selbstbewusste Nische auf dem globalen Automobilmarkt erobert.
Land Rover 1. Generation 1948
Seit 2008 gehört Land Rover zur Tata Group, die einen indischen Hersteller besitzt Tata-Autos Motoren.
Das erste Land Rover-Auto basierte auf dem amerikanischen Militärjeep Willys. Im Nachkriegs-Großbritannien gab es eine schwierige Situation mit Metall, aber Aluminium war reichlich vorhanden, ebenso wie Ersatzteile für Flugzeuge. Die Gebrüder Wilkes konnten von der Regierung die Kapazität des Meteorwerkswerkes und die Genehmigung des Projekts zur Herstellung von einfachen Fahrzeuge mit Allradantrieb mit einem Korpus aus Aluminium.
Land Rover 1968
Schon vorher offizielles Datum Registrierung der Firma Land Rover im Jahr 1947 war ein Vorserienmuster eines neuen Autos mit dem Namen Center Steer fertig. Das Auto hatte einen Leiterrahmen, einen Motor und ein Getriebe von einem Passagier-Rover, eine Karosserie lackiert in grüne Farbe Farbe von Militärflugzeugen. Nach 25 Prototypen neues Auto und die Neuheit Land Rover umbenannt, präsentierten die Macher ihren SUV auf der Automobilausstellung in Amsterdam. Wo ist das Auto, wie die Geschichte des Unternehmens Land Rover feststellt, erfreute sich bei Fachleuten und normalen Autofahrern großes Interesse.
Range Rover 1. Generation 1970
Im ersten Produktionsjahr (1948) wurden alle Land Rover SUVs produziert Passagierlimousinen Rover rollte vom Fließband. Und 1949 wurde es schon zweimal verkauft mehr Jeeps als ein Jahr zuvor.
1950 wurde der erstgeborene Land Rover modernisiert. Der Allradantrieb wurde verbessert (der Fahrer konnte mit einem Hebel zwischen Allradantrieb und Hinterradantrieb wählen), der Hubraum vergrößerte sich und es erschienen Versionen mit unterschiedlich langen Radständen.
Land Rover Discovery 1. Generation
1957 begann der Land Rover mit dem Einbau eines Diesel-2 Liter Motor, und ein Jahr später erschien ein 2,3-Liter-Benziner.
Im Jahr 1959 überstieg die Produktion von SUVs 250 Tausend Exemplare, das Auto wurde von Feuerwehrleuten und Rettern, Militär- und Zivildiensten geschätzt.
Im Jahr 1965 wurde das halbmillionste Land Rover-Auto veröffentlicht, die Palette der in Autos installierten Motoren wurde um Sechszylindermotoren erweitert.
Range Rover 2. Generation
1968 bekam der britische SUV einen V8, neues System Allradantrieb und Scheibenbremsen. Die Land Rover Company wurde Teil der British Leyland Motor Corporation.
1970 fand ein bedeutendes Ereignis in der Geschichte des Unternehmens statt - das Debüt eines neuen Range Rover-Modells. Ein Auto mit einem atemberaubenden Design (es wurde im Louvre neben dem Gemälde von Leonardo da Vinci "La Gioconda" als Beispiel für moderne Kunst ausgestellt) und einem komfortablen Interieur. Offroad-Qualitäten Neuheiten standen dem traditionellen Land Rover in nichts nach.
Land Rover Freelander, 1997
In den 70-80er Jahren des 20. Kamel-Trophäe (1980-2000) ...
Land Rover Entdeckung 3
1989 erschien ein drittes Modell - der Land Rover Discovery.
1990 - Der klassische Land Rover wird in Defender umbenannt.
1993 kam das britische Unternehmen unter die Kontrolle des deutschen BMW.
Jahr 1994, die zweite erscheint Bereichsgenerierung Rover, das Premium-SUV wird immer luxuriöser und teurer.
Land Rover Defender 90 und Defender 110, 2011
1997 entstand ein weiterer neuer Land Rover, das erste Modell des Unternehmens mit Monocoque-Karosserie - der Land Rover Freelander. Dieses Fahrzeug eröffnet die Ära der Crossover. Der Land Rover Defender 90 mit acht Passagieren konnte den höchsten Berg Europas - den Elbrus (5642 Meter) besteigen und damit seine außergewöhnlichen Offroad-Fähigkeiten unter Beweis stellen.
In 1998 Jahr Land Der Rover Defender wird umfassend modernisiert und renoviert, der Verkaufsstart des Land Rover Discovery der zweiten Generation.
Im Jahr 2000 wurde Land Rover Eigentum der Ford Motor Company. Das gleiche Schicksal ereilte übrigens Lincoln, Volvo, Aston Martin und Jaguar.
Range Rover Evoque
2001 rollte der 3millionste Land Rover SUV vom Band, der Land Rover Discovery 2 wurde laut der Zeitschrift Auto Express als bestes Auto mit 4x4-Allradantrieb ausgezeichnet, und die Premiere des neuen Range Rover der 3. Generation fand statt.
2003 - Rover Freelander neu gestaltet.
Land Rover Discovery3 feierte auf der New York Auto Show 2004 Premiere.
Im Jahr 2005 erschien nach Modernisierung und Neugestaltung eine zweite Version des SUV mit verkürzter Karosserie - der Range Rover Sport.
Jahr 2007 - Verkaufsstart von Freelander 3.
2009 erschien der vierte Generation Rover Entdeckung.
Im Jahr 2011 wurde die Produktpalette mit dem kompakten Luxus-Crossover Range Rover Evoque ergänzt.
Range Rover-Geschichte in vier Generationen
Derzeit sind Land Rover und Range Rover SUVs in Russland und den GUS-Staaten mit allen hergestellten Modellen vertreten: Defender 90, Defender 110, Freelander 2, Discovery4, Evoque, Range Rover und Sportsortiment Rover.
Land Rover und Range Rover SUVs werden in den britischen Fabriken Solihull und Halwood hergestellt. Der dritte Freelander neben Großbritannien wird in Aqaba (Jordanien) und Pune (Indien) produziert.
Seit der Veröffentlichung des ersten Range Rover im Jahr 1970 wurde dieses Fahrzeug kontinuierlich verbessert. Das luxuriöseste SUV zeichnet sich durch Exzellenz, konkurrenzlose Leistung und beeindruckendes Design aus, das in Kombination mit technologische Merkmale lassen Sie sich von der Konkurrenz abheben. Wir wollen die Erinnerung an die Geschichte auffrischen Luxus-SUVs bekannt als Range Rover-Familie.
1969 - Prototyp des Range Rover Velar
Um den Prototyp des ersten geheim zu halten Reichweitengeschichten Rover, die Designer und Konstrukteure, die an diesem revolutionären Auto gearbeitet haben, nannten es "Velar", vom italienischen "velare" - "Leichentuch" oder "Schleier". Die ersten 26 Prototypen hatten sogar eine Plakette mit demselben Logo, um die Marke zu verbergen.
1970 - Erster 3-Türer Range Rover
Nach der erfolgreichen Erprobung des Velar Concept wird der erste Range Rover auf die Welt gebracht. Mit einer seltenen Kombination aus konkurrenzloser Leistung und elegantem Design wurde es von der Öffentlichkeit herzlich aufgenommen. Auch dieses erste Auto mit permanentem Allradantrieb verfügte über eine zweiflügelige Tür. Gepäckraum, geformte Motorhaube und durchgehende Mittellinie.
1981 - Range Rover 4-Türer
11 Jahre später wurde der Markt gestartet Sortimentsausstattung Der Rover Classic, eine viertürige Version, die es Fans der Marke ermöglichte, die Vorzüge des Autos noch besser zu schätzen.
1994 - Range Rover der zweiten Generation
Die Autos der zweiten Generation waren noch luxuriöser als ihre Vorgänger. Einzigartige Designmerkmale wie eine markante Silhouette und rechteckige statt runder Scheinwerfer haben sich bewährt und sind bis heute fester Bestandteil unserer Fahrzeuge.
2001 - Range Rover der dritten Generation
Noch perfekter, diese Serie Rover zuerst in der Geschichte erhalten tragender Körper... Die Exterieur-Designer ließen sich von der gestreckten italienischen Hochgeschwindigkeits-Riva inspirieren, während die metallische Innenausstattung von den Riemenscheiben einer Luxusyacht inspiriert wurde.
2004 - Range Stormer-Konzept
Das Stormer-Konzept ist dafür bekannt, eine neue Richtung für die Entwicklung vorzugeben Sortimentsgestaltung Rover sowie ein Ansatz zur Umsetzung innovativer Technologien im Auto.
2005 - Range Rover Sport Produktion
Die Markteinführung des ersten Sport Utility Vehicle in der Range Rover-Familie spiegelt das Engagement von Land Rover zur Verbesserung der Fahrzeugleistung wider. Unter verfügbare Motoren ein 4,2-Liter-Benziner mit Kompressor wurde vorgestellt, der sich unterschied Hochleistung... Range Rover Sport wurde zudem mit einer vernetzten Luftfederung zur Höhenverstellung und optimalem Fahrkomfort ausgestattet. Allradantrieb sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Höhenverstellung ist eine von vielen Funktionen, die den dynamischen Charakter des Erscheinungsbildes des Fahrzeugs widerspiegeln.
2008 - LRX-Konzept
Dieses Cross-Coupé-Konzept war eine ehrgeizige und fortschrittliche Entscheidung des Designteams von Land Rover. Das Konzept richtet sich an seltene Offroad-Fahrer, behält jedoch die legendären Fähigkeiten von Land Rover-Fahrzeugen bei, und sein Interieur wurde von Journalisten sofort als "futuristisch" bezeichnet.
2011 - Range Rover Evoque Produktion
Laut zahlreichen Händlern "Auto des Jahres" hat der Range Rover Evoque die Öffentlichkeit mit seinem Auftritt auf dem Pariser Autosalon 2010 erschüttert. Viele der im LRX Concept präsentierten Features ergänzen das luxuriöse Cross-Coupé. Zum Beispiel erbt er eine frische Interpretation des klassischen Range Rover-Designs.
2012 – Range Rover der vierten Generation
Range Rover vierte Generation erhielt erstmals eine Vollaluminium-Karosserie und zeichnete sich durch einen verlängerten Radstand und ein absenkbares Dach aus. Das Auto wurde auch mit einem verbesserten Adaptionssystem für Straßenzustand Terrain Response ® von Land Rover. Diese integrierte Driving Assist-Technologie passt die Einstellungen automatisch an die Straßenbedingungen an.
2013 - Range Rover Hybrid
Der erste Hybrid der Range Rover-Reihe lieferte nicht nur eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen, sondern erreichte auch die Leistung seiner Vorgänger. Um es zu beweisen, ging das Auto zu lange Reise von Solihall nach Mumbai, über 16.000 km, rücksichtsloses Gelände und den Himalaya.
Links Der erste Range Rover Hybrid sorgt für reduzierte Emissionen ohne Einbußen bei der Leistung Rechts Die allen Range Rovern gemeinsamen luxuriösen Merkmale wurden im Hybrid beibehalten
2013 – Range Rover Sport der zweiten Generation
Zur Präsentation aktualisierte Reichweite Angetrieben von einem effizienten 3,0-Liter-V6-Motor hat Rover Sport mehrere Straßen in New York gesperrt, und Daniel Craig, am besten bekannt für seine Rolle als Agent 007, hatte die Ehre, die Neuheit vorzustellen.
2015 - Einführung des Range Rover Sport SVR
Range Rover Sport SVR, ein Hochleistungs-SUV-Präsentation optimale Leistung, ist das erste vom Special Vehicle Operations-Team gebaute Fahrzeug. Der schnellste Land Rover bietet das ultimative Fahrerlebnis. Kraft spiegelt sich im Erscheinungsbild wider, in Elementen wie Doppel Auspuffrohre und ein einzigartiger Heckspoiler.
2015 - Range Rover SVAutobiographie
Das Nonplusultra an Luxus und Exzellenz, der Range Rover SVAutobiography definiert neu Range-Autos Rover. Die Liebe zum Detail, hervorgehoben durch Zierelemente aus gebürstetem Aluminium, und die exklusiven Sitze sind nicht zu übersehen. Eine einzigartige Wahl Farblösungen Exterieur sorgt dafür, dass jeder Kunde den erwartet einzigartigen und luxuriösen Range Rover erhält. Kurz darauf wurde SVAutobiography Dynamic eingeführt. Elegantes Design, leistungsstarker Motor Der V8 und der attraktive Stahl spiegelten seine Kraft und Agilität wider.