Pe mașini Kia Sportage plăcuțe de frână cu disc sunt instalate sau tip tambur... Despre necesitatea înlocuirii plăcuțe din spate Kia Sportage indică uzura lor. Procesul de demontare și instalare a spatelui tampoane de tobe nu durează mai mult de șaizeci de minute, iar discul - în treizeci de minute.
Pentru a înlocui plăcuțele din spate cu Modelele Kia Sportage cu frână de parcare electronică necesită un computer. Electronica ajută la blocarea pistonului sistem de franareîn poziţia de pornire. Plăcuțele tamburului din spate sunt înlocuite împreună cu componentele aferente (arcuri, șaibe și cleme). În unele cazuri, se modifică și bara de împrăștiere.
Costul înlocuirii plăcuței spate:
Plăcuțele de tambur din spate au o resursă de lucru în termen de optzeci până la o sută de mii de kilometri, în timp ce plăcuțele de disc sunt de aproximativ patruzeci până la șaizeci de mii.
Înlocuirea spatelui tampoane de disc Kia Sportage în serviciile noastre auto din Moscova nu numai că îndepărtează plăcuțele vechi și instalează noi plăcuțe, ci și diagnosticarea etrierelor de frână cu ungerea ulterioară a ghidajelor acestora.
Costul măsurilor preventive este inclus în prețul înlocuirii plăcuțelor din spate.
În timp ce schimbăm plăcuțele, vom face un diagnostic gratuit de suspensie.
Garanție de înlocuire spate plăcuțe de frână - 6 luni
Înlocuirea spatelui frane kia sport 1
Service frana cu tambur
Pentru curățarea componentelor frână trebuie folosite mecanisme mijloace speciale sau alcool metilic. nu folosiți niciodată solvenți pe bază de ulei!
Sistem de frana pe roata spate
Înlocuirea spatelui plăcuțe de frână cu tambur KIA Sportage
1. Nuc
2. Tambur de frână
3. Arc de reglare
4. Maneta de reglare
5. Arc ambreiaj superior
6. Reglarea panoului de extensie
7. Arc de referință plăcuțe de frână
8. Arc de compresie inferior
9. Pantof din față
10. Șurub cu șaibă C
11. Pantofi pentru spate
12. Cablu frana de mana
13. Maneta de siguranta
14. Bolt
15. Instalarea cilindrului roții
Deșurubați piulițele de fixare tambur de frână pe flanșa osiei.
Folosind o șurubelniță, pivotați transmisia prin orificiul de serviciu, scoateți cizmele de pe pereții tamburului, apoi deșurubați șurubul de montare și scoateți tamburul.
Cu ajutorul unui clește, scoateți arcul brațului de reglare.
Scoateți pârghia de reglare.
Kia Sportage. Scoaterea tamburului
8 minute pe roată, înlocuirea plăcuțelor de frână spate... Vizionare fericită. Vă puteți înscrie pentru reparații până la.
Înlocuire plăcuțe spate Kia Sportage
Ordin frână spate de schimb discuri și pad Cu mașina KIA Cerato. Aici combinate frână.
Scoateți arcul de compresie superior.
Rotiți reductorul barei de expansiune în sensul acelor de ceasornic, scoateți-l.
Derulați știftul de ancorare peste canelură și scoateți arcurile de susținere a pantofilor.
Scoateți arcul de compresie inferior.
Folosiți un clește pentru a separa actuatorul de dispozitivul de acționare a frânei de mână.
Separați linia hidraulică din spatele panoului de frână, apoi deșurubați o pereche de șuruburi de montare și scoateți cilindrul roții.
Dacă este necesar, dezasamblați roata în componentele sale (două antere, două pistoane, două cupe de piston, un arc de expansiune).
Verificarea stării unei componente
Curățați temeinic toate elementele demontate și examinați-le cu atenție stare generală... Schimbați piesele defecte.
Găsiți cantitatea de uzură a pantofului pentru căptușeala de frecare, înlocuiți dacă este necesar.
Pantofii trebuie înlocuiți ca set pentru ambele roți ale punții spate!
Verificați planul de lucru al tamburelor pentru semne de supraîncălzire, fisuri, zgârieturi etc. deteriorare mecanică. Defecte minore poate fi eliminat prin examinarea hârtiei abrazive cu granulație fină sau prin frecarea suprafeței unui saboți de frână vechi. În caz de detectare daune profunde, împingeți tamburele în canelura (în intervalul permis) sau înlocuiți-le.
Lubrifiați rotoarele conform instrucțiunilor.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor, asigurați-vă că pârghia reglare automată apasă pe angrenajul regulatorului. Nu uitați să lubrifiați punctele de fixare a arcurilor, urmați specificațiile din capitolul Sistem de frânare pentru a strânge elementele de fixare filetate.
Înainte de a pune pe zona tamburului, verificați in afara Tobă. Scăzând prima măsurătoare, a doua oferă spațiul de încălțăminte.
Înlocuire spate frână cu tambur pad Kia sportage
Pagina următoare
-
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
Gt;
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
Buna ziua. Vom înlocui plăcuțele de frână din spate cu Kia Sportage 3.
Numărul de piesă al plăcuțelor spate originale este 58302-2SA70. Dacă este mai ieftin, recomand TRW - GDB 3421.
Indiferent de uzură, schimbați plăcuțele doar ca set. De asemenea, verificați nivelul lichidului din rezervor înainte de a înlocui plăcuțele. Dacă nivelul este la marcajul de sus, pompați puțin lichid.
După înlocuirea plăcuțelor, frânați ușor de mai multe ori. În continuare 50-100 km nu frânați brusc.
Instrumente pentru muncă:
- cheie pentru șuruburi de roată
- cheie pentru paisprezece
- perie metalica
- unsoare pentru știfturi de ghidare
- filet de blocare albastru
- unealtă specială pentru presarea pistoanelor de frână
Înlocuire pas cu pas
1. Demontați roata.
2. Deșurubați și scoateți cele două șuruburi etrier. Șuruburi la cheie pentru paisprezece.
3. După deșurubarea șuruburilor, scoateți etrierul.
Etrierul trebuie legat pe un fir de pumn astfel încât furtun de frana nu era sub tensiune.
4. Scoateți plăcuțele de pe locul de aterizare.
Îndepărtăm și placa anti-scârțâit de pe placa dreaptă. Dar dacă ai cumpărat tampoane originale vine nou in kit.
5. Cu o perie, curățăm suporturile de aterizare ale plăcuțelor de rugină și resturi.
6. Scoateți știfturile de ghidare și ungeți-le.
Lubrifia unsoare speciala... Acum există o mulțime de altele diferite, așa că alegeți în funcție de buzunar.
7. Instalați plăcuțele la locul lor.
8. Apăsați pistonul cu un clește mare. Puteți face acest lucru și cu o clemă sau puteți cumpăra un instrument special.
Veți avea nevoie de: o cheie „14”, o șurubelniță cu lamă plată.
Verificați de fiecare dată starea plăcuțelor de frână întreținere... Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile sunt uzate (grosimea admisă a garniturilor de frecare este de 2,0 mm), garniturile sunt conectate slab la bază, suprafețe de lucru uleioase, în prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
AVERTIZĂRI
Înlocuiți plăcuțele de frână din spate mecanisme de frânare doar la set -4 buc. (doua pe fiecare parte). Verificați nivelul înainte de a înlocui plăcuțele de frână. lichid de frânăîn rezervorul principalului cilindru de frana... Dacă nivelul este aproape de marcajul „MAX”, este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, cu o seringă medicală sau un bec de cauciuc), deoarece după înlocuire tampoane uzate noul nivel se va ridica.
1. Slăbiți piulițele roții din stânga spate, puneți-le sub roțile din față cale de roată("Pantofi"). Ridicați cricul partea din spate mașină, așezați-o pe suporturi sigure și scoateți partea stângă roata din spate.
2. Introduceți o șurubelniță mare între etrier și discul de frână și glisați etrierul spre exterior, împingând astfel pistonul cilindrului auxiliar în cilindru pentru a crea spațiu între plăcuțe și disc.
3. Slăbiți șurubul care fixează știftul inferior de ghidare al etrierului, împiedicând știftul să se rotească cu a doua cheie ...
4. ... și scoateți șurubul.
5. Ridicați etrierul în sus...
6. ... scoateți exteriorul...
7... și plăcuțe de frână interioare.
8. Scoateți placa de împingere a pistonului de pe placa interioară și instalați-o pe placa nouă.
NOTE
Înlocuiți o placă de împingere puternic corodata sau deformată.
Așa arată plăcuțele de frână din spate. Au aceeași formă, dar ușor diferite ca design. Sabotul de frână exterior A are o formă diferită a amplificatorului de bază, în timp ce sabotul interior B are un indicator sonor C al limitei de uzură a căptușelii.
9. Scoateți partea de jos...
10. ... iar arcurile de presiune ale plăcuței superioare și inspectați-le.
NOTĂ
Înlocuiți arcurile deformate sau puternic corodate.
SFATURI UTILE
De fiecare dată când plăcuțele de frână sunt schimbate, obligatoriu verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știftului de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați unsoareștifturi de ghidare a etrierului. Operațiunile de lubrifiere a știfturilor de ghidare sunt detaliate mai sus pentru frânele roților din față. (vezi „Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din față”).
11. Înainte de a instala plăcuțe de frână noi, împingeți pistonul în jos cu un clește până când se oprește în partea de jos a cilindrului.
12. Înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână al roții din spate dreapta în același mod.
13. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână.
SFATURI UTILE
După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să plecați imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți neplăcut lovit de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele sunt echipate cu unele brevetate. Discuri de frana de asemenea, se uzează, iar noile plăcuțe le ating doar cu marginile, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau conduceți fără mașini și frânați ușor de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se frece și să înceapă să adere pe întreaga suprafață. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor. Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.
NOTĂ
Acordați atenție marcajelor de pe plăcuțele de frână. Cumpărați tampoane noi cu aceleași marcaje. Tampoane spate HANKOOK FRIXA pt Kia sportage II sunt etichetate FPHXGR.
Placutele din spate HANKOOK FRIXA tuning seria S1 pentru Kia Sportage II sunt marcate S1HXGR.
NOTĂ
Pe plăcuțele interioare de frână rotile din spate indicatoare de uzura instalate. Când se atinge grosimea minimă admisă a garniturii, indicatorul de uzură intră în contact cu discul de frână în timpul frânării, provocând un scârțâit, semnalând că plăcuțele de frână sunt la limită.
AVERTIZĂRI
Înlocuiți plăcuțele de frână din spate numai cu un set de 4. (2 pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid: după înlocuirea tampoanelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.
Veți avea nevoie de: chei „14”, „17”, o șurubelniță mare.
1. Scoateți roata din spate de pe partea plăcuței de schimb.
2. Introduceți o șurubelniță mare între plăcuța de frână exterioară și etrier și glisați etrierul spre exterior, împingând pistonul în cilindrul auxiliar.
3. Scoateți șurubul care fixează știftul inferior de ghidare al etrierului, împiedicând știftul să se rotească cu a doua cheie...
4. ... și ridicați etrierul în sus.
5. Scoateți exteriorul...
6. ... și plăcuțe de frână interioare ...
7. ... precum și ambele arcuri de reținere.
SFATURI UTILE
Ori de câte ori înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea capacelor de cauciuc de protecție ale știfturilor de ghidare, precum și ușurința de mișcare a etrierului mobil în raport cu ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știftul de ghidare și capacul acestuia cu unsoare. Pentru asta…
... scoateți știftul de ghidare...
... scoateți capacul de protecție pentru degete...
… Ungeți degetul cu grăsime și apoi ungeți interiorul protecției degetelor cu unsoare. Lubrifiați al doilea deget și capacul acestuia în același mod. Instalați știfturile de ghidare în ordinea inversă a demontării. Înlocuiți protecțiile știftului de ghidare dacă sunt întărite, deformate sau rupte.
8. Montați arcurile de reținere, plăcuțele de frână în șine și alte părți în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ
Pentru a preveni auto-deșurubarea șurubului care fixează știftul de ghidare al etrierului de frână, lubrifiați filetele acestuia cu un blocaj de filet anaerob înainte de instalare.
9. După instalarea plăcuțelor, apăsați pedala de frână de câteva ori până se oprește. Acest lucru este necesar pentru a selecta jocurile în mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.
10. Înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână a celei de-a doua roți din spate în același mod.
11. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal de frână.
SFATURI UTILE
După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să plecați imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensă să fii neplăcut lovit de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțe de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi ating doar marginile lor, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau conduceți fără mașini și frânați ușor de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se frece și să înceapă să adere pe întreaga suprafață. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor. Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.