Station wagon-urile sunt sedanuri cu un portbagaj extins și o ușă suplimentară în peretele din spate. Spre deosebire de țările europene, break-urile nu sunt atât de populare la noi. Acest lucru este cel mai adesea asociat cu faptul că multe break-uri au o capacitate scăzută de traversare a țării, ceea ce nu este întotdeauna acceptabil pentru regiunea noastră.
Cu toate acestea, odată cu lansarea noilor modele, din ce în ce mai mulți șoferi autohtoni aleg mașini de acest tip: sunt încăpătoare, dobândesc treptat calități off-road, sunt perfecte pentru o familie numeroasă și sunt, de asemenea, mai economice decât crossover-urile și SUV-urile. Acest articol a fost revizuit Top 5 break.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio este cel mai bun break japonez, care este la fel de confortabil ca un minivan și în ceea ce privește performanța de condus ca un sedan. Aspectul mașinii nu este aruncat, corpul în sine este lat și ghemuit. O caracteristică a salonului este conceptul de „4 + Gratuit”. Acest lucru asigură că 4 persoane se pot simți destul de confortabil în cabină. În plus, scaunele pot fi fixate în diferite poziții: „Personal Mode” - pentru călătorii confortabile, „Friendly Mode” - pentru o companie mare și „Active Mode”, care mărește spațiul portbagajului.
Proprietarii notează o direcție excelentă. Mașina îl înțelege pe șofer aproape perfect. Puteți alege dintre motoare de 2,4 litri și 3,5 litri, o cutie de viteze - un variator sau automată.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Continuă ratingul break-urilor în 2016. O mașină de încredere clasa CLA a apărut în 2014. La fel ca fratele său sedan, a fost construit pe o platformă cu tracțiune față de clasa A. Cea mai ieftină versiune cu motor de 1,6 litri și tracțiune față nu va costa nimic - 2 milioane. Versiunile mai puternice cu tracțiune integrală vor costa aproape 3 milioane.
În ceea ce privește un break, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nu are un interior și un portbagaj atât de spațioase, dar se laudă cu o manevrabilitate și o dinamică excelente. Această mașină spune cu tot aspectul că și break-urile pot fi prestigioase.
3. Mercedes-Benz CLS-Class
Mercedes a întruchipat o idee interesantă prin lansarea unui break spațios bazat pe coupe-ul CLS cu patru uși. Apariția mașinii a fost un succes. Liniile netede și elegante fac vagonul Mercedes-Benz CLS-Class mai atractiv pentru ochi.
Compartimentul pentru bagaje - una dintre părțile principale ale oricărui break - poate să nu pară suficient de spațios pentru un consumator casnic. Volumul său este de 590 de litri, iar dacă rabatezi bancheta din spate - 1550 de litri. Iar deschiderea portbagajului este mică. Merită să țineți cont de faptul că Mercedes-Benz CLS-Class nu este foarte potrivit pentru transportul de încărcături mari. Portbagajul mașinii este împodobit cu velur și are fundul din lemn.
Există 5 motoare din care să alegeți, inclusiv cele „opt” cu un volum de 5,5 litri. De asemenea, este oferită o transmisie automată cu 7 trepte sau AMG Speedshift.
2 Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV nu este cel mai economic vagon cu ambiții off-road. Datorită scutului grilajului, are un aspect cu adevărat marțial. În această mașină, fabricabilitatea este la cel mai înalt nivel: un pas în mișcare, o funcție de masaj în scaune, un grup de instrumente digital și multe altele.
Pe drum, Escalade ESV, în ciuda puterii sale, este destul de flexibilă: manevrabilitate este de top, nu există plângeri cu privire la frânare, iar greutatea multă nu deranjează la viraje.
Cât despre portbagaj, atunci totul este pe unguent! Volumul portbagajului - 747 litri, iar cu scaunele rabatate - 3424 litri.
1. Skoda Superb Combi
S-a decis să se acorde primul loc unui model mai accesibil și mai popular în țara noastră - Skoda Superb Combi. Inițial, producătorii erau stabiliți să creeze poate cel mai ieftin break, iar rezultatul a fost la înălțimea așteptărilor.
Mașina arată atât strictă, cât și atractivă în același timp. Iar aripa aerodinamică mărită îi conferă un aspect sportiv.
Interiorul lui Superb Combi este cu adevărat spațios. Aproape întregul finisaj este realizat din plastic moale, care este cel mai rezistent la diferite tipuri de daune.
Volumul standard al portbagajului este de 660 de litri, cu scaunele din spate rabatate - 1.895 de litri.
Alegerea motorului este disponibilă cumpărătorului: față sau complet (4x4).
Dintre gama de motoare pe benzină oferită, cea mai puternică este cea de 2 litri 220-280 CP. Cu.
Concluzie
Din tot este clar că astăzi break-urile bune sunt împărțite în modele prestigioase și „muncitori”. Primele sunt axate pe călătorii confortabile și vă permit să subliniați statutul proprietarului, al doilea - direct pe utilizarea practică.
Pe piața auto internă, break-urile nu sunt la fel de larg reprezentate ca, să zicem, în Germania. Cumpărătorul rus va prefera mai degrabă un crossover - capacitatea este aproape aceeași, dar garda la sol este mai mare, iar aspectul unei mașini mai prestigioase joacă un rol important. Totuși, break-ul are avantajele sale, combinând stabilitatea unui sedan și spațiul unui crossover.
Recenzia prezintă cele mai bune break care pot fi achiziționate de la reprezentanțele de mașini din Rusia. Evaluarea modelelor a fost realizată pe baza caracteristicilor tehnice și a recomandărilor specialiștilor din centrele de service. Au fost luate în considerare și părerile proprietarilor cu experiență în operarea unei mașini de o anumită marcă. Pentru confortul cititorului, ratingul a fost împărțit în mai multe categorii: de la mașini bugetare până la break premium.
Cele mai bune break autohtone
Categoria include mărci populare rusești care pot fi clasificate în siguranță ca mașini de buget. Se caracterizează prin lipsă de pretenții în funcționare și întreținerea cât mai accesibilă.
3 LADA Granta Universal
Dimensiuni compacte. Acces comod la portbagaj
Țara Rusia
Preț mediu: 654.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Un alt break de buget al unui producător autohton a intrat în TOPul ratingului nostru, demonstrând nepretenția în funcționare. Adevărat, capacitatea sa este cea mai modestă din această categorie. Așadar, portbagajul LADA Granta Station wagon în stare normală are doar 355 de litri, iar cu canapeaua din spate pliată - 675. Șinele de acoperiș ajută. Avand instalate bare transversale si o cutie de bagaje, poti incerca sa incarci tot ce ai nevoie atunci cand pleci in vacanta cu familia.
De asemenea, un avantaj poate fi considerat o usa din spate comoda, care face cat mai usor accesul in portbagajul break-ului. Absența lateralelor și un spațiu liber de 145 mm nu vă vor face să ridicați bagajele grele. În același timp, mașina are manevrabilitatea și dinamica unui sedan convențional (viteza maximă este de 184 km/h), ceea ce este important pentru mulți șoferi. Lungimea maximă a compartimentului de marfă este de 1,44 m, iar distanța dintre rafturile din spate este de 93 cm. Astfel de dimensiuni vă permit să faceți față singur cu transportul multor articole supradimensionate.
2 LADA Vesta SW
Cel mai elegant break autohton. Alegerea Cumpărătorului
Țara Rusia
Preț mediu: 681900 ruble
Evaluare (2019): 4,9
Aspectul exterior prezentabil al acestei mașini iese în evidență pe fundalul altor break autohtone cu luminozitatea imaginii. Pe lângă performanța remarcabilă a caroseriei, mașina are o dinamică excelentă și este capabilă să accelereze până la 180 km/h, menținând în același timp o stabilitate și o manevrabilitate excelente pe șosea. Faptul că producătorul oferă o garanție de 3 ani (100.000 km) pentru mașină vorbește bine despre fiabilitate - pentru o mașină autohtonă, acest indicator este o confirmare excelentă a ansamblului și componentelor de înaltă calitate. Peste 50% din piață cade pe acest model special, iar o astfel de popularitate nu poate fi meritată doar la un preț.
Pe lângă costul accesibil de întreținere, LADA Vesta SW este gata să ofere proprietarilor cel mai spațios interior - în versiunea cargo (scaunele spate pliate), volumul portbagajului este de 825 litri, în timp ce lățimea dintre arcurile break-ului este de 980 mm. . Puteți transporta în siguranță un frigider și alte încărcături supradimensionate. Șinele de acoperiș ar fi de asemenea utile. Sunt de formă integrată și permit instalarea traverselor. Cu ajutorul lor, este ușor să transportați mărfuri supradimensionate sau să instalați o cutie de bagaje sau cleme pentru echipamente sportive folosind elemente de fixare speciale.
1 Lada Largus
Cel mai bun preț
Țara Rusia
Preț mediu: 590.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0
Lada Largus a devenit lider în această categorie din motive binemeritate, dintre care unul este prețul său atractiv. Mașina are o calitate de construcție destul de decentă și o selecție largă de echipamente suplimentare, inclusiv un sistem de aer condiționat și un al treilea rând de scaune pentru pasageri. Pe acoperișul break-ului există șine de acoperiș care vă permit să instalați o cutie de bagaje de orice dimensiune sau să transportați mărfuri supradimensionate.
În funcție de aspect, și volumul portbagajului variază. Deci, cu 7 pasageri, volumul util din mașină va fi de numai 135 de litri, fără un rând suplimentar - deja 560 de litri. Și dacă pliați al doilea rând de scaune, atunci capacitatea lui Lada Largus va fi de 2350 de litri. În același timp, mașina păstrează dinamismul și manevrabilitatea unui sedan convențional, ceea ce reprezintă un avantaj enorm în traficul urban.
Cele mai bune vagoane break valorează până la 1,2 milioane de ruble.
Cele mai comune (după mărcile autohtone) break fabricate în străinătate combină un nivel decent de confort, fiabilitate și spațiu. Categoria include mașini, al căror cost nu depășește 1,2 milioane de ruble.
4 KIA Seed SW
Compartiment de bagaje spatios. Suficiența sistemelor de securitate în configurația de bază
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1.109.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Modern și dinamic, break-ul KIA Seed SW merită să fie printre cei mai buni. În orice caz, intrarea lui în TOP-ul acestei categorii arată mai mult decât meritată. Cota de piata a acestui brand depaseste 10% si este in continua crestere. În plus, aproape fiecare secundă de semințe vândute vine în acest corp. Se deosebește de sedan printr-o consolă din spate ușor crescută - doar 95 mm. Interiorul mașinii este, de asemenea, spațios, iar o bună izolare fonică și ergonomie fac călătoriile lungi confortabile la orice distanță.
Compartimentul de bagaje al break-ului (de lângă perdea) are o dimensiune decentă - volumul său este de 625 de litri, iar dacă asamblați rândul din spate, atunci zona de încărcare devine în general uriașă. KIA Seed SW ca nimeni altul este potrivit pentru călătorii în familie și prieteni. Șinele de acoperiș integrate își pot extinde, de asemenea, capacitățile - instalați doar barele transversale și puteți atașa o cutie suplimentară de bagaje sau suporturi pentru echipamente sportive. Chiar și la buget, cea mai simplă configurație, mașina este echipată cu sistemul AirBag, care include airbag-uri frontale și laterale, precum și airbag-uri cortină.
3 Hyundai i40
control adaptiv. Salon confortabil
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1.100.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Familia coreeană se bazează pe platforma Sonata ranforsată, care și-a dovedit deja fiabilitatea. Hyundai i40 este ceva mai compact, dar din punct de vedere al confortului nu este inferior modelului executiv. Elementele importante de adaptare la condițiile rusești în această mașină includ încălzirea scaunelor din față și din spate, suflarea puternică a sticlei, încălzirea suplimentară în zona de odihnă a lamelor ștergătoarelor, a oglinzilor și a volanului. Toate acestea simplifică foarte mult utilizarea mașinii în lunile reci.
Portbagajul își poate schimba volumul de la 533 la 1719 litri - în funcție de sarcinile cu care se confruntă proprietarul. Lungimea mașinii este de aproape 5 metri, iar șoferii obișnuiți să conducă un vehicul mai compact vor trebui să se obișnuiască cu noile dimensiuni, mai ales în parcare. De asemenea, va fi vizibil și o susceptibilitate mai mare la vânt transversal pe pistă. La manevrabilitate, Hyundai i40 nu este mai puțin bun decât sedanurile executive. Cu o viteză setată, controlul devine mai clar (există un booster electric), permițându-vă să răspundeți cu precizie la situația din trafic.
2 Ford Focus Wagon
Cea mai bună combinație de siguranță și practic
Tara: SUA (produs în Rusia)
Preț mediu: 984.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9
La toate avantajele uneia dintre cele mai populare mașini din Rusia în caroseria break, se adaugă o spațialitate serioasă, care va fi apreciată de noii săi proprietari. Ford Focus Wagon se remarcă și prin calitatea finisajelor și ergonomia cabinei, manevrabilitate excelentă și echipamente bogate - doar serviciile de securitate merită! În plus, structura caroseriei este, de asemenea, recunoscută ca fiind una dintre cele mai de încredere, ceea ce cu siguranță se adaugă la popularitatea modelului.
Compartimentul de bagaje al lui Ford Focus Wagon este, de asemenea, impresionant - 476 de litri, iar asta fără rândul din spate pliat. Daca este necesara transportul marfurilor in diverse scopuri, interiorul se transforma usor, crescand volumul portbagajului la 1502 litri. Break s-a dovedit a fi cu 20 cm mai lung decât hatchback, făcând din mașină o mașină cu adevărat de familie. În același timp, mașina în configurația de bază și-a păstrat caracteristicile de viteză, accelerând la o sută în 12,5 secunde cu o transmisie manuală (cu un motor Duratec 2.0, această cifră este de 9,4 secunde).
1 Renault Dokker
Cel mai spatios portbagaj
Țara: Franța
Preț mediu: 905.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0
Mașina este adaptată condițiilor din Rusia și demonstrează cu îndrăzneală rezistență și fiabilitate uimitoare în realitățile dure. Renault Dokker poate fi atât o mașină de familie, cât și un vehicul comercial - are cei mai buni parametri ai portbagajului (800 litri). În plus, are acces ideal - ușile laterale sunt retractabile, iar ușile din spate sunt rabatabile. Cu canapeaua din spate rabatată, volumul încărcăturii poate fi de 3000 de litri - cu siguranță un record între break!
În același timp, întreținerea mașinii nu este costisitoare, iar în această categorie, acest model poate fi considerat pe bună dreptate unul dintre cele mai bugetare mașini străine. În ceea ce privește confortul, sunt îndeplinite toate cerințele necesare pentru o mașină modernă. Pe lângă scaunele confortabile și comenzile ergonomice, există un raft deasupra parbrizului pentru obiectele personale, iar interiorul spațios merită în general doar evaluări pozitive - într-adevăr are mult spațiu. Pe lângă toată spațialitatea lui Renault Dokker, șinele de plafon sunt amplasate pe plafonul mașinii. Cu ajutorul lor, poți transporta mărfuri ușoare supradimensionate, echipamente sportive sau o cutie ușoară de depozitare.
Cele mai bune vagoane break valorează până la 2,5 milioane de ruble.
Modelele de break prezentate în această categorie se remarcă prin dotare mai mare și un nivel de confort mai mare în comparație cu mașinile bugetare din grupele anterioare. Decorația interioară de înaltă calitate și asistența tehnică mai avansată este un semn distinctiv al acestor mașini.
4 Mini Clubman
Cel mai stilat break din categorie
Țara: Marea Britanie
Preț mediu: 2360000 ruble.
Evaluare (2019): 4,5
Mini Clubman ca break nu este perceput deloc de neprofesionist, care presupune dimensiunile mici si compacte ale masinii. Cu toate acestea, este suficient să cunoaștem dimensiunile portbagajului pentru a înțelege ideea greșită dominantă. Are 360 de litri, dar cu canapeaua din spate pliată, crește brusc până la 1250 de litri. Acest lucru indică un nivel decent de confort pentru pasagerii din spate - există spațiu mai mult decât suficient pentru ei.
Interiorul poate fi numit futurist fără exagerare - tabloul de bord și consola centrală arată ca și cum s-au mutat literalmente din viitor. Pentru a se potrivi cu designul interior și sistemele de securitate - eficacitatea acestora este capabilă să evoce un sentiment de cea mai fiabilă securitate pe care o poate oferi o mașină modernă. Virajele la viteză, manevrele și pornirile de mare viteză pot avea doar cel mai mare rating - acesta este, desigur, unul dintre cei mai demni participanți la rating, care nu are absolut nici cei mai apropiați analogi și concurenți de pe piață.
3 Volkswagen Passat B8
Economie mare
Țara: Germania
Preț mediu: 2455000 ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Una dintre cele mai populare mașini din spațiul post-sovietic. Acest break aparține celei de-a opta generații a modelului și este destul de rar în dealerile de mașini din Rusia. Aceasta este o adevărată mașină de familie pentru călătorii pe distanțe lungi, combinând caracteristicile ideale de condus, capacitatea mare și un nivel decent de confort. Pentru a extinde posibilitățile de transport, pe acoperiș există șine de acoperiș, iar rândul din spate de scaune se pliază ușor.
În ciuda caroseriei break, Volkswagen Passat B8 este extrem de dinamic și agil. Accelerează la sute în puțin mai puțin de 9 secunde (în funcție de tipul de motor), în ciuda faptului că chiar și un motor diesel de 2 litri consumă doar 4,8 l / 100 km (ciclu mixt). O astfel de eficiență va fi apreciată de proprietar, care face o călătorie lungă cu această mașină. De remarcat, de asemenea, nepretenția și rezistența modelului, precum și adaptarea sa deplină la condițiile dificile ale drumurilor rusești.
2 Skoda Superb Combi
O mulțime de compartimente ascunse. Interior spatios si portbagaj
Tara: Republica Cehă (produs în Rusia)
Preț mediu: 1852000 ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Un reprezentant luminos al clasei business se distinge printr-un interior elegant al unei cabine spațioase și un set echilibrat de soluții de înaltă tehnologie care fac mașina cât mai sigură posibil. Pe lângă sistemele electronice, un cadru ranforsat al caroseriei și prezența airbag-urilor și airbag-urilor pentru toată lumea din break merită note mari (în total sunt instalate 6 AirBag-uri). Confortul mașinii este, de asemenea, cel mai bun, iar acest lucru se aplică pe deplin pasagerilor de pe al doilea rând de scaune. Scaunele din spate vă permit chiar să vă întindeți puțin picioarele.
Portbagajul spatios (660 si 1950 litri cu scaunele rabatate) are elemente de fixare a bagajelor si cavitati ascunse pentru amplasarea accesoriilor auto si alte lucruri marunte. În general, există o mulțime de aceste compartimente mici în toată cabină - există unde să puneți în siguranță o umbrelă pliabilă sau gadgeturi. În acest sens, Skoda Superb Combi poate fi considerată în siguranță una dintre cele mai practice și mai atente mașini din această categorie de preț. Prezența șinelor de acoperiș pe break vă permite, de asemenea, să luați cu dvs. echipamente sportive (de la o bicicletă la schiuri și un snowboard), iar o familie numeroasă poate plasa o cutie suplimentară de bagaje.
1 Subaru Outback
Cea mai bună cruce
Țara: Japonia
Preț mediu: 2300000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0
Această mașină japoneză este adesea confundată cu un crossover, dar nu este. Mașina este cu tracțiune integrală, cu o capacitate crescută de cross-country, dar totuși un break. Acest lucru este vizibil mai ales la primele generații ale modelului (a cincea este acum în uz). O mare popularitate a dus la atât de multe restylinguri și există ceva pentru care să iubești Outback, doar performanța off-road merită. Este complet gata de călătorie - șinele de acoperiș vă permit să asigurați echipamentul sportiv sau o cutie de bagaje.
Ca toate break-urile, Subaru Outback se remarcă printr-un portbagaj încăpător (527 de litri), care crește prin rabatarea rândului de scaune din spate până la 1800 de litri decent. Puteți nu numai să transportați un frigider sau altă marfă supradimensionată, ci și să obțineți paturi destul de confortabile pentru două persoane. Un volan ascuțit, fiabilitatea inerentă tuturor mașinilor japoneze și nepretenția în utilizarea de zi cu zi nu fac decât să sublinieze toate avantajele acestui break. Este destul de firesc să-l vezi ca lider în categoria sa de preț.
Cele mai bune break premium
Clasa de mașini de elită implică calitate și confort excepționale. Vagoanele break din această categorie oferă proprietarilor și pasagerilor lor cele mai bune condiții pentru călătorii pe distanțe lungi sau pentru transportul mărfurilor necesare.
4 Volvo V90 Cross Country
Securitate mai bună. Rând din spate pliabil automat
Țara: Suedia
Preț mediu: 3510000 ruble.
Evaluare (2019): 4,5
Volvo V90 Cross Country break este ideal pentru călătorii lungi. Un stil de condus calm pentru această mașină este cel mai potrivit - suspensia rezolvă toate denivelările, mașina literalmente „plutește” de-a lungul drumului. Acest lucru nu înseamnă că îi este frică de mișcările bruște, dar eficiența șasiului permite chiar și virajele strânse să intre fără probleme. Nu va lovi mașina „în fața de murdărie” și off-road. Separat, merită remarcată siguranța șoferului și a pasagerilor. O abordare holistică care combină caroserie întărită, airbag-uri și perdele rezistente la rupere cu sisteme eficiente de asistență activă face ca Volvo V90 să fie unul dintre cele mai sigure break din jur.
La inaltime si nivel de confort. Cele mai multe sisteme și funcții controlabile pot fi activate cu comutatoare de pe volan. Decorul interior, precum și designul exterior al break-ului sunt pe deplin în concordanță cu prețul și pot fi considerate cu siguranță exclusiviste. Pentru a găzdui lucrurile, portbagajul oferă un volum de 560 de litri. Dacă este necesar să transportați bagaje de volume mari - rândul din spate la atingerea unui buton mărește semnificativ zona de încărcare.
3 Audi A4 Allroad Quattro
Cel mai ieftin vagon din categorie
Țara: Germania
Preț mediu: 2870000 ruble.
Evaluare (2019): 4,7
După cum s-a dovedit, Audi A4 Allroad Quattro break, care a fost inclus în ratingul nostru drept cel mai high-tech, a fost și cea mai bună ofertă de buget din această categorie de mașini. Capacitatea crescută de cross-country (tracțiune integrală) și stabilitatea pe șosea datorită gardei la sol reduse (doar 163 mm), un întreg sistem de servicii auxiliare de siguranță și o manevrabilitate excelentă fac din mașină una dintre cele mai bune pentru călătorii lungi, deși există nu este la fel de mult spațiu pentru pasagerii din spate ca liderii de rating .
Scaunele din față de tip sport (suportul lateral este destul de slab) vorbesc despre natura mașinii - viteza este elementul său nativ, iar dacă nu există bagaje pe acoperiș, Allroad Quattro merge ușor cu 160-180 km/h la sarcină completă (motorul de bază vă permite să accelerați până la 240 km / h). Pe șine poate fi instalată o cutie suplimentară de bagaje sau încărcătură supradimensionată. Portbagajul (505 litri) dupa simple manipulari cu bancheta din spate aproape tripleaza volumul util, oferind mari oportunitati de transport.
2 Mercedes-Benz E-Class
Rând suplimentar de scaune. Nivel ridicat de confort
Tara: Germania (produs în Rusia)
Preț mediu: 3980000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9
Mai accesibil, dar nu mai puțin prestigios, break-ul Mercedes-Benz Clasa E este cea mai bună soluție pentru călătorii pe distanțe lungi în familie sau cu prietenii. În mașină, aproape totul este prevăzut pentru asta. Barele de plafon și un portbagaj imens (520 de litri la nivelul geamurilor din spate), care poate fi mărit semnificativ prin plierea rândului din spate, creează suficient spațiu util pentru a lua cu tine tot ce ai nevoie pe drum.
Pentru familiile cu un număr mare de copii, această mașină este cea mai potrivită - al treilea rând de scaune (sunt ascunse în podeaua portbagajului) transformă break-ul într-o mașină cu șapte locuri. Adevărat, pentru locurile suplimentare, accesul este posibil doar prin hayon, dar pentru copii acest lucru nu este o piedică. La manevrabilitate, break-ul nu este cu mult diferit de sedanul clasic - aceeași dinamică și manevrabilitate caracteristice sedanurilor din clasa E. Confortul, precum și siguranța acestui model, este la un nivel destul de ridicat, ceea ce este o caracteristică tradițională pentru Mercedes-Benz.
1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Cel mai rapid vagon
Țara: Germania
Preț mediu: 11009000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0
Cea mai scumpă mașină nu doar din această categorie, ci din întregul clasament, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo accelerează la sute în doar 3,8 secunde. În același timp, maximul de care este capabil acest break este de 304 km/h. Sub capotă este un motor de 550 CP. cu., care, fără a forța deloc, accelerează mașina chiar și cu încărcare completă. Modelul nu are șine de acoperiș, dar, ca toate mașinile, este posibil să se instaleze traverse pentru bagaje. În același timp, ar trebui să se țină cont de caracterul sportiv al lui Panamera Turbo Sport Turismo, care nu permite conducerea cu o viteză mai mică de 150 km/h pe pistă, astfel încât bagajul de top pentru acest model este mai degrabă o excepție de la regulă.
Capacitatea portbagajului standard este de 520 de litri, dar, în ciuda clasei mașinii, al doilea rând de scaune se pliază cu ușurință, oferind oportunități pentru transportul unui număr mare de lucruri, inclusiv a celor supradimensionate. Nu trebuie să vorbiți prea mult despre confortul unei mașini în valoare de 11 milioane de ruble - aproape totul este gândit și prevăzut aici. In plus, intregul interior si exterior al break-ului este supus de un stil rafinat care se potriveste cu nivelul proprietarului.
Belarușilor le plac vagoanele diesel. Acest postulat a luat naștere în momentul apariției primului Passat B3 în țara noastră. Atunci „motorina” era mai ieftină decât benzina, iar motorina în sine putea fi obținută la jumătate de preț. Astăzi, vremurile sunt diferite: s-au oprit să se scurgă de motorină, benzina este acum mai ieftină decât motorina și cu greu este posibil să aducem un break bun diesel din Europa. Dar dragostea pentru mașinile practice și economice nu poate fi sugrumată cu un deget, așa că mulți dintre compatrioții noștri continuă să caute break diesel la Avtoflea Market. Am scotocit prin reclame și am făcut o selecție dintre cele mai interesante 10 „șopârle” care funcționează cu combustibil greu. Toate exemplele prezentate în articol costă până la 5 mii de dolari la cursul de schimb - cel mai popular preț de pe piața second-hand. Este curios că break-urile de segmente absolut diferite au fost incluse în rating - de la clasa de golf la clasa business.
Pentru suma noastră, cel mai probabil vom cumpăra un C5 pre-styling până în 2001 de la lansare. În Ingolstadt, pentru acest model au fost oferite mai multe unități diesel. Cel mai slab este TDI de 1,9 litri cu 110 CP. Cu. Și există și versiuni de 2,5 litri și 180 de cai putere. Uneori puteți găsi A6 C5 quattro cu tracțiune integrală (erau doar cu o unitate de 2,5 litri). Volumul portbagajului unui astfel de break variază de la 455 la 1590 de litri. Puteți încărca destui cartofi pentru a rezista șapte luni pentru familia medie.
BMW Seria 5 E39
Un alt vagon german de clasă business în valoare de până la 5 mii de dolari este BMW Seria 5 în caroseria E39. Unii numesc acest model „ultimele cinci adevărate”. Cel mai adesea, „al treizeci și noua” se găsește în țara noastră într-o versiune cu 4 uși, dar puteți găsi cu ușurință un break. Pe mașină au fost instalate trei motoare diesel de 2, 2,5 și 2,9 litri. Primul din cei mai buni ani ai săi a dezvoltat 136 CP. cu., cel mai puternic a fost 184-puternic.
Principala diferență față de Audi: break-urile E39 sunt cu tracțiune spate. Acest lucru face ca mașinile din München să fie mai prietenoase cu șoferii, așa că pe drumul de la dacha pe un drum de țară gol, puteți să vă zbuciumați (în cadrul regulilor de circulație!). Volumul portbagajului este ceva mai mic decât cel al lui A6 - 410 litri în versiunea cu 5 locuri și 1525 litri cu canapeaua din spate rabatată.
Citroen C5
Unul dintre modelele Citroen preferate la noi. La un moment dat, criticii au vorbit nemăgulitor despre designul „peșteș” al primului C5, dar mai târziu piața a încercat acest model și a devenit foarte popular. Astăzi, C5-urile noi practic nu sunt vândute în Belarus, dar cele folosite continuă să fie la mare căutare.
Pentru cinci mii la tarif, putem lua un break C5 pre-styling până în 2004. Pe mașină au fost instalate două motoare diesel de 2 și 2,2 litri. Ambele se găsesc pe piața noastră. Cea mai mică unitate producea 90 CP. s., motorina de top dezvolta 136 CP. Cu. Nu o cursă, desigur, dar portbagajul are un volum de până la 563 de litri! Cu scaunele rabatate, cifra se ridică la 1658 de litri. Dar C5 este cu un segment mai jos decât Audi A6 și BMW Seria 5.
Ford Mondeo
Următorul nostru erou, Ford Mondeo, aparține și el segmentului D. O mașină binecunoscută cu o întreținere excelentă. Punctul slab este corpul. Dar pentru 5 mii de dolari puteți găsi o copie demnă a celei de-a treia generații Mondeo fără rugină. Ca și C5, cel mai probabil va fi un Mondeo „pre-reformă” din aproximativ 2000-2003.
Un singur motor diesel pentru break-ul Mondeo era disponibil pentru europeni - unul de 2 litri. Puterea, în funcție de modificare, a variat între 90 și 130 CP. Cu. Accelerația până la sute, chiar și pentru cei mai puternici, depășește 10 secunde, dar prin deschiderea celei de-a cincea uși, te trezești într-o peșteră de 540 de litri care își poate mări spațiul la 1.700 de litri. Vine vaca!
Mercedes clasa E
După ce am menționat Audi A6 și BMW Seria 5 în rating, este un păcat să uiți de Mercedes E-Class. Pentru suma indicată de noi, va fi un „lupaty” E210 din orice an de fabricație. Căutând într-o configurație bună și într-o stare inspectată - trebuie să alegeți „dorestyle”. Alegeți anul lansării - există opțiuni după lansarea din 1999. În general, pentru toate gusturile.
Adesea există versiuni mai puternice de 2 litri (82 sau 101 CP). Mai puțin obișnuit este un motor diesel de 2,2 litri de 125 de cai putere. Mașina are un aspect destul de modest, dar Astra G nu „depășește” atât de repede. Volumul portbagajului break-ului este de 460 de litri. Rabatând banchetele din spate, obținem 1500 de litri.
Peugeot 307
Concurentul direct al Astrei este Peugeot 307 SW, care a fost scos la vânzare în vara anului 2001. Aproape toate 307-urile diesel de pe piața noastră sunt echipate cu un motor de 2 litri cu o capacitate de 90 sau 107 CP. Cu. Dar ocazional există și versiuni de bază de 1,4 litri cu un motor de 68 de cai putere. Acesta este un model sincer slab și este potrivit doar pentru excursii rare prin sat: accelerație până la sute - sub 16 secunde. Cutie de viteze - doar "mecanici" cu 5 trepte.
Pe lângă un aspect atractiv și o suspensie confortabilă „cu cursă lungă”, Peugeot 307 break oferă și un portbagaj decent - până la 1540 de litri. Adevărat, în versiunea cu 5 locuri, cifra este relativ mică - 340 de litri. Dar mașina are un interior foarte plăcut și motoare diesel cu o bună reputație.
Renault Laguna
Unul dintre cele mai emblematice modele de pe piața noastră. Sute de „Lagoons” diesel au venit la noi din Europa și continuă să schimbe mâinile. Astăzi, pentru cei „cinci” puteți urmări cu ușurință a doua generație de break Laguna. Printre avantajele modelului se numără un interior excelent, de regulă, cu multe opțiuni. Toți șoferii sunt familiarizați cu panoul frontal de închidere al Laguna - elegant și practic.
Break Octavia era propulsat de binecunoscutul turbodiesel de 1,9 litri care se găsește sub capota aproape tuturor modelelor Volkswagen ale vremii. Cele mai slabe modificări ale motorului au dezvoltat 68 CP. Cu. Cel mai puternic - 110 litri. Cu. Au existat versiuni atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Volumul portbagajului este unul dintre punctele forte ale lui Octavia: acesta variază de la 548 la 1512 litri.
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat rămâne cel mai emblematic break diesel al nostru. Pentru suma noastră, puteți găsi cu ușurință o variantă Passat B5. Această generație a schimbat vectorul întregii familii Passat într-o direcție mai „premium”. Cineva consideră B5 cel mai nereușit model, cineva, dimpotrivă, iubește acest corp. În orice caz, Passat B5 este o mașină foarte populară pe piața noastră.
Aproape toate B5-urile diesel sunt echipate cu un motor turbo de 1,9 litri. Puterea acestui motor variază de la 90 la 115 CP. Cu. Rareori se vede modelul TDI de 2,5 litri 150 CP de pe Passat B5. Cele mai multe versiuni sunt echipate cu tracțiune față, dar pot fi găsite și 4×4. Volumul portbagajului break-ului nostru preferat este de aproape 500 de litri. După ce am pliat rândul din spate, îl creștem la 1600 de litri. Dar volumul rezervorului este mic - 62 de litri.
Retipărirea textului și a fotografiilor Onliner.by este interzisă fără permisiunea editorilor.
Printre propunerile de pe piața auto autohtonă se pot distinge mai multe modele. Cuferele lor impresionează prin volumele lor, iar aspectul lor mulțumește prin asemănarea cu evoluțiile occidentale. Costul unor astfel de break le face accesibile pentru toată lumea.
„Lada Largus” („Crucea Largus”)
O mașină autohtonă cu șapte locuri, care a apărut pe piață în 2011 și a câștigat imediat popularitate în rândul cumpărătorilor de familie. Cu toate cele șapte locuri, spatele vehiculului devine minuscul, doar 130 CP. Dar dacă scoateți al treilea rând, atunci volumul compartimentului de marfă crește la 560 de litri, iar cu canapeaua pliată până la 2300 de litri. Este adesea folosit nu numai pentru vacanțe, ci chiar și pentru mutare. Capacitatea Lada Largus este mai mare decât cea a multor mașini străine. Costul unei astfel de mașini este de la 675 de mii de ruble. Producătorul a lansat și un model comercial utilitar, duba F 90 Largus, cu un volum de până la 2350 de litri. Din dotare, un singur airbag, ABS pentru frânarea de urgență pe drumuri și prezența șinelor de pe plafon.
Atenţie!
Aproape toate break-urile, spre deosebire de SUV-uri, au un al treilea rând de scaune care poate fi rabatat în orice moment. A cumpăra o astfel de mașină pentru o familie cu copii nu este sigur. De reținut că portbagajul redus face vulnerabile ultimele scaune. Copii, în astfel de cazuri, este mai bine să se pună pe al doilea rând.
Lada Vesta SW/Vesta SW Cross
O mașină foarte frumoasă, cu forme raționalizate, care amintește de mașinile străine moderne. În clasa compactă, acest break este cel mai confortabil și mai încăpător. Costul său este de aproximativ 700-730 de mii de ruble. Garda la sol a lui Lada Vesta SW este de 203 mm. Forma corectă a portbagajului, cu linii netede are un volum de până la 1350 de litri. Rezistă Lada Vesta până la 400 de kilograme. Fata de alte oferte, acesta este prea mic pentru o familie numeroasa care cauta un confort deplin.
Lada Granta break
O mașină compactă pentru cinci persoane, cu o încărcătură completă de pasageri, nu poate transporta decât 350 de litri. Pasajele înalte ale roții, din păcate, ascund o parte din portbagaj, care, cu doar doi pasageri, crește la 1000 de litri. Lada Granta este accesibilă pentru o familie cu un venit mediu, deoarece costul său este de 550 de mii. Are trei motoare de 1,6 litri, până la 90 de cai putere. Echipamentul de bază este slab: un airbag, dar există ABS (amplificator de frână în situații de urgență). În versiunea Comfort, două airbag-uri sunt deja încorporate, există un computer de bord, servodirecție electrică, scaune încălzite și aer condiționat. Costul, respectiv, crește cu 100-150 de mii de ruble.
Lada Kalina
Lada Kalina este o întreagă familie de vehicule, dar, din păcate, pentru o familie numeroasă, nici măcar break-urile nu diferă ca volum. Caroseria nu depășește 4090 de metri, iar portbagajul, dacă sunt pasageri, va avea doar 360 de litri. Costul fără echipament bun este bugetar - de la 450 de mii de ruble. Un model mai confortabil costă cu 100 de mii mai mult și are: servodirecție, computer de bord, ascensoare electrice, airbag-uri. Este disponibil atât cu transmisie automată, cât și cu control mecanic de 106 cai putere.
Crucea Lada Kalina
Această versiune cu o gardă la sol mai mare a fost planificată inițial ca o versiune confortabilă, dacă nu chiar o versiune de elită a industriei auto ruse, dar a fost lansată într-o versiune simplificată: un motor cu opt supape și 90 de cai putere. Cu un airbag, control climatic, computer de bord și scaune încălzite, prețul său, în comparație cu modelul anterior, a crescut la 570 de mii. Dacă toți pasagerii sunt înăuntru, atunci volumul compartimentului de marfă va fi de 450 de litri. Cu cât echipamentul este mai bun, cu atât costul este mai mare. Dar, pentru o familie numeroasă, Lada Kalina nu va fi încă o mașină confortabilă.
Vagoane de peste mări
În linia modelelor străine există mult mai multe mașini bune cu un portbagaj mare. Sunt fiabile, frumoase, cu echipamente excelente. Singurul dezavantaj este costul lor ridicat, deoarece tot ceea ce este produs peste ocean sau pe partea europeană a continentului nostru costă de multe ori mai mult.
Skoda Octavia Combi
O mașină bună, cu șapte locuri, din categoria break, cu un volum de 600 litri cu cinci pasageri și până la 1718 litri cu un șofer. Ultimul rând este împărțit în două locuri separate care se transformă în partea de jos a mașinii. Echipat cu balustrade speciale, airbag-uri, sistem ABS, computer de bord. Costul este de la 1300000 de ruble.
Este interesant!
Să nu credeți că break-urile cu șapte locuri sunt scumpe pentru proprietari. Consumul lor mediu este de la 8 la 14 litri. În comparație, pentru SUV-uri poate ajunge la 18-20 de litri. Mulți oameni cred că puteți economisi bani cumpărând o mașină uzată, dar trebuie să știți că cu cât mașina este mai veche, cu atât costul benzinei este mai mare.
Hyundai i40 break
O mașină foarte încăpătoare, de 4,77 m lungime, care oferă familiilor numeroase depozitarea unei cantități uriașe de lucruri. Volumul variază de la 555 de litri (cu scaunele din al treilea rând rabatate) până la 1.700 de litri (cu scaunele din al treilea rând rabatate). Costul va depinde de configurație, în medie - este de 1300 de mii.
Volkswagen Passat
Un break care este mult mai scurt la interior decât pare la exterior. Lungimea sa este de 4,77 m. Dar, un număr mare de lucruri intră în corpul său. Cu scaunele rabatate, spațiul este de 1800 de litri, cu scaunele desfăcute - 650 de litri. Acest vehicul nu este ieftin. Costul său este de la 1700000 la 2100000 de ruble.
Kia cee`d SW
O mașină din generația trecută, dar încă atractivă pentru costul său (de la 950 de mii de ruble) și prezența unui portbagaj bun, care este al doilea după Skoda Octavia. Volumul, atunci când plasați toți cei șapte pasageri -1800 litri, când plasați cinci pasageri - 650 litri.
Mazda 6 Kombi
Pe piața auto, acest model este considerat unul dintre cele mai frumoase. Cu al treilea rând dezasamblat, volumul este de aproape 1.700 de litri. Dacă al treilea rând este asamblat, atunci volumul va fi de 530 de litri. Lungimea unei mașini străine este de 4800 de metri, costul este de la 1.100.000 de ruble.
Audi A4 Avant
Model decapotabil cu șapte locuri. Compartimentul de marfă are o capacitate cuprinsă între 505 litri și 1510 litri. În tavan și stâlpi există elemente de fixare pentru un despărțitor, care pot separa interiorul mașinii de scaunele din primul rând. Mașina este echipată cu nișe, lumini interioare și prize de 12V. Prețul acestui vehicul nu este accesibil pentru un simplu cumpărător. Pornește de la două milioane de ruble, iar creșterea sa depinde de confort și echipament.
Subaru Outback
O mașină japoneză cu tracțiune integrală care îi va încânta pe cei cărora le place să călătorească pe distanțe lungi, deoarece portbagajul său poate găzdui un număr mare de genți și valize. Volum de la 565 litri la 1850 litri. În funcție de modificare, prețul va varia de la 2.689.000 la 3.539.900 de ruble.
Toyota Avensis Wagon
Lungimea acestei mașini este de 4,82 metri. Asistent de încredere și încăpător pentru o familie numeroasă. Volumul de încărcare al unui portbagaj de la 550 la 1700 l. Pachetul include servodirectie, computer de bord, sistem ABS, airbag-uri, iluminare. Costul noului model este de la un milion de ruble.
Skoda Superb Combi
Mașină clasa business cu un portbagaj foarte spațios: de la 660 la 1950 litri. Prețul său este de la 1,80 milioane de ruble. La ultimul model, portbagajul a crescut cu 28 de litri, iar atunci când al doilea și al treilea rând sunt asamblați, pare pur și simplu uriaș. O nișă duce la ea, a cărei înălțime ajunge la un metru. În ușă poate fi încorporat un senzor care o deschide cu o mișcare a piciorului de-a lungul blocului inferior (sub bara de protecție spate). Sub capac se afla un compartiment pentru scule.
Mercedes-Benz Clasa E All-Terrain
Clasa business de mașini străine, confort superior, în valoare de peste 4 milioane de ruble. Volumul compartimentului de marfă este de la 640 la 1820 litri, supus transformării. Acest model are garda la sol crescuta si are o nisa subterana pentru scule. Dacă pliați al doilea rând, suprafața podelei va fi absolut plată.
Volvo V90
Un vagon confortabil dotat cu cel mai bun sistem de securitate ABS, precum și cu airbag-uri încorporate. Capacitate, cu o configurație cu cinci locuri - 560 litri. Capacitate cu o configurație cu șapte locuri - 1525 litri. Lungimea mașinii este de aproape cinci metri. Cost de la 3,3 milioane de ruble.
Peugeot 508 SW
Un cadou pe piața mondială pentru iubitorii de mașini franceze. Raport calitate/preț: mașină fiabilă, sigură și frumoasă, în valoare de 33.500 euro. Compartimentul de marfă este de la 600 de litri la 1600 de litri, lungimea este de aproape cinci metri. Echipamentul modern și securitatea vor fi un mare bonus pentru orice familie.
Kia Optima Sport Wagon
Fanii mașinilor Kia vor fi bucuroși să vadă acest break cu un portbagaj de la 5552 la 1686 litri. Compania a scos pe piata de desfacere si un model cu motor hibrid. În locul celor două țevi de eșapament pe care le aveau mașinile anterioare, aceasta are o țeavă dublă pe partea dreaptă.
Renault Talisman Grand Tour
Un alt model bun cu un portbagaj spațios de la 580 la 1870 litri. Lungimea sa este de aproape cinci metri. Mașina este foarte fiabilă și poate rezista la distanțe lungi, inclusiv la transportul de pasageri și bagaje. Costul unei astfel de mașini de lux este de la 25 de mii de euro. Producătorii au satisfăcut toată lumea lansând Renault Talisman Grand Tour atât cu motoare mecanice, cât și automate.
Porsche Panamera Sport Turismo
Clasa executive Wagon, singura din acest segment. Portbagajul acestui model este cu 20 de litri mai mult decat in editia precedenta. Interiorul a devenit si el mult mai larg, rabatand randul din spate de scaune, poti castiga un spatiu de 1400 de litri. Versiunea hibridă are 1300 CP. Costul acestui vehicul de lux este de la șase milioane și jumătate.
Aceasta nu este întreaga linie de mașini, ci doar primele 20 de modele cele mai populare. Atunci când alegeți o mașină, trebuie să vă concentrați pe siguranță. Echipamentele moderne vor ajuta la salvarea vieților tuturor membrilor familiei. Și pentru o protecție completă, trebuie să folosiți scaune pentru copii și centurile de siguranță.
Break sunt unul dintre cele mai căutate tipuri de mașini de mulți ani. Sunt comode și practice, au un consum moderat de combustibil, aspect stilat, dimensiuni care vă permit să vă simțiți confortabil în oraș. De aceea, astfel de mașini sunt extrem de solicitate în rândul pasionaților de călătorii, precum și al cunoscătorilor de confort și practicitate. Vagoanele break sunt foarte populare în Rusia și în alte țări.
În alcătuirea acestei liste, am studiat break-urile din anul model 2017 și le-am comparat în ceea ce privește indicatori precum:
Pe baza acestor caracteristici, am putut face o evaluare a break-urilor din zece modele, care, în opinia noastră, pot fi considerate cei mai buni reprezentanți ai acestei clase.
#10 Citroen C5 tourer
Breakul cu tracțiune față din clasa „D”, care a avut premiera în 2014. De atunci, modelul a suferit anumite modificări de echipare și design atât în acest sens, cât și în 2015.
Avantajele acestui model includ posibilitatea de a completa Hydractive III + suspensie activă, care vă permite să reglați garda la sol, prezența unei suspensii independente de roți, un sistem de navigație, controlul tracțiunii, o cameră de spate și scaune din piele echipate. cu reglare lombară și funcție de masaj.
Poate fi echipat cu motoare de la 150 la 200 de cai putere, precum și cu cutie de viteze manuală sau automată cu 6 trepte.
#9 - Skoda Octavia Combi
Deși această mașină este greu de atribuit break-urilor ieftine, totuși, este poate una dintre cele mai bune din punct de vedere al prețului și calității. Volumul acestei mașini este de 1450 de litri, ceea ce este un rezultat foarte bun în ceea ce privește spațiul.
În funcție de configurație, deplasarea motorului poate varia de la 1395 la 1968 de centimetri cubi, puterea de la 110 la 180 de cai putere. De asemenea, este destul de important ca lista de configurații posibile să includă și un model cu tracțiune integrală, care se caracterizează printr-o capacitate crescută de cross-country.
#8 Opel Insignia
Această mașină, unii experți o consideră una dintre cele mai bune break pentru familie.
Motivul pentru aceasta este că această mașină este una dintre cele mai ieftine din clasa sa. Adăugați la aceasta volumul portbagajului de 1530 litri, care vă va permite să transportați cu ușurință articole de uz casnic, lucruri pentru petrecere a timpului liber etc., un nivel ridicat de confort și siguranță și caracteristici tehnice excelente și obțineți un excelent all- mai rotunjite.
Această mașină este echipată cu următoarele tipuri de motoare:
- Benzina - putere de la 170 la 250 cai putere;
- Diesel - putere de la 120 la 170 cai putere;
#7 - Peugeot 308SW
Față de modelul din 2014, această mașină a crescut în lungime, ceea ce a crescut volumul portbagajului cu scaunele deschise la 610 litri. Utilizarea noii platforme modulare EMP2 a făcut posibilă reducerea greutății mașinii cu 140 de kilograme, ceea ce, desigur, a avut un efect pozitiv asupra eficienței și dinamicii.
În funcție de configurație, sunt disponibile mai multe opțiuni de motorizare de la 110 la 150 de cai putere. De asemenea, este posibilă echiparea cu o cameră retrovizoare, sistem automat de parcare, cruise control etc.
#6 - Ford Mondeo
Un portbagaj încăpător cu un volum de 1740 de litri, un interior confortabil și un motor bun de doi litri și multe alte caracteristici fac din acest model un break bun. Ford Mondeo este echipat cu motoare EcoBoost puternice de 1,5 și 2 litri, cu o capacitate de la 160 până la 240 de cai putere. Disponibil și cu motor diesel.
Un alt avantaj serios, datorită căruia acest model poate fi atribuit celor mai bune break-uri din 2017, este prezența unei versiuni hibride.
#5 - Toyota Mark X Zio
Acest model este considerat de mulți a fi întruchiparea conceptului de „station wagon”, datorită faptului că combină dimensiunea și confortul unui monovolum și caracteristicile de conducere ale unui sedan bun. Designul exterior poate fi numit „inconspicuous” - corpul este ghemuit și lat, nu există detalii exterioare proeminente. În general, totul pare „simplu și cu gust”.
Un avantaj suplimentar al acestui break este că patru persoane pot încăpea ușor și confortabil în cabină. Scaunele pot fi reglate în trei poziții diferite:
- Pentru o călătorie confortabilă;
- Pentru a găzdui o companie mare;
- Pentru a mări spațiul portbagajului.
Datorită întăririi de înaltă calitate a direcției, Toyota Mark X Zio răspunde rapid la toate comenzile șoferului. Adăugați la asta și opțiunea de cumpărare a unui model cu transmisie automată sau manuală, precum și motoare de 2,4 și 3,5 litri și devine clar că această mașină poate fi atribuită celor mai bune break-uri din 2017.
#4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Această mașină cu tot aspectul ei sugerează că break-urile pot fi atribuite și mașinilor prestigioase. A fost construit pe o platformă cu tracțiune față de clasa A, la fel ca omologul său sedan.
În prezent, pe piață există trei variante ale acestei mașini:
- Cu un motor diesel R4 cu o capacitate de 204 cai putere și un volum de 2.143 centimetri cubi;
- Cu un motor diesel V6 cu o capacitate de 249 cai putere și un volum de 2.987 centimetri cubi;
- Cu un motor V6 pe benzină cu 333 de cai putere și un volum de 2.996 centimetri cubi.
Rezultatul este un vagon cu putere excelentă a motorului, viteză bună și dinamică uimitoare. Cu toate acestea, interiorul său nu este foarte spațios, ceea ce complică utilizarea acestui model ca mașină de familie. În plus, nu trebuie să uităm de prețul destul de mare.
#3 - Mercedes-Benz CLS-Class
Acesta este al doilea break de la un binemeritat producător german din clasamentul nostru. Una dintre principalele diferențe ale acestui model este că se bazează pe coupe-ul cu patru uși CLS. Drept urmare, am obținut un aspect foarte atractiv datorită liniilor elegante ale caroseriei, precum și a caracteristicilor excelente de condus.
Cu toate acestea, are același dezavantaj ca și mașina anterioară de pe lista noastră de break - un portbagaj relativ mic, cu scaunele pliate (590 litri). Prin urmare, nu este potrivit pentru transportul de articole mari. In plus, portbagajul are fundul din lemn tuns cu velur, ceea ce necesita o manipulare delicata.
Sunt disponibile mai multe opțiuni de configurare, în special cu cinci motoare diferite, inclusiv un puternic V8 cu un volum de 5,5 litri.
#2 Cadillac Escalade ESV
Această mașină este un candidat strălucit pentru rolul celui mai bun break cu tracțiune integrală din 2017. Avantajele Cadillac Escalade ESV sunt puterea remarcabilă, manevrabilitate excelentă, abilitate ridicată la nivel de SUV și capacitate de fabricație ridicată.
Designul acestui break sugerează în mod clar ambițiile sale off-road, care nu merită decât un scut agresiv al radiatorului și dimensiunile solide ale acestei mașini. Trebuie să spun că dimensiunea acestei mașini a avut un mare efect asupra volumului portbagajului, care este de 747 de litri cu scaunele desfăcute. Volumul maxim al portbagajului este de până la 3424 litri, ceea ce vă permite să transportați articole destul de mari.
Din păcate, o mașină cu asemenea dimensiuni și caracteristici de conducere pur și simplu nu poate fi economică. În plus, costul său este departe de a fi accesibil pentru toată lumea.
#1 - Skoda Superb Combi
Poate că va părea ciudat pentru cineva că primul loc în ratingul nostru a fost ocupat de un model care a fost conceput inițial ca un break economic, accesibil celor mai mulți.
Dar această mașină este cel mai bun reprezentant al clasei sale în ceea ce privește prețul și raportul de calitate și merită să conducă ratingul nostru. Si de aceea:
- Design elegant care îmbină modernitatea, rigoarea și caracteristicile mașinii sport, facilitat de o aripă aerodinamică mărită;
- Posibilitate de achizitionare a unei variante cu tractiune fata sau integrala;
- Volum portbagaj cu scaune rabatate - 1895 litri, cu desplecat - 660 litri;
- Posibilitatea de a alege unul dintre mai multe motoare pe benzină, dintre care unele au un volum de doi litri și o putere de la 220 la 280 de cai putere;
- Interior de înaltă calitate, elegant și confortabil;
Utilizarea unui număr dintre cele mai recente tehnologii, inclusiv sisteme de siguranță activă și pasivă, pentru a minimiza probabilitatea unui accident și daunele rezultate.
Având în vedere costul destul de modest al Skoda Superb Combi, toate aceste avantaje permit acestui break să ocupe primul loc în ratingul nostru.
jeepclubspb.ru
Alegerea unui break la preț accesibil
Creat cu Sketch Beta. Creat cu Sketch Beta. Creat cu Sketch Beta. Creat cu Sketch Beta. Creat cu Sketch Beta. Creat cu Sketch. Video
Am selectat zece break-uri, limitând bugetul la 800.000 de ruble, deoarece caracterul practic trebuie să fie și economist.
Break din Europa este cel mai popular tip de caroserie, deoarece din punct de vedere practic nu este inferior crossover-urilor mari, ci mult mai economic decât ele. În plus, locuitorii Lumii Vechi sunt răsfățați de drumuri bune și preferă o mașină de pasageri în locul unui SUV. Rusia este o altă chestiune, se pare că problema este în mentalitate, pentru că pentru o lungă perioadă de timp a fost disponibilă doar un singur „magazin” - VAZ-2104.
Dar acum situația se schimbă treptat, mulți oameni preferă să cumpere o mașină nouă cu acest tip de caroserie. Am selectat zece break-uri, limitând bugetul la 800.000 de ruble, deoarece caracterul practic trebuie să fie și economist. Nu i-am inclus chiar pe „patru” în listă - deși este cel mai accesibil break, este depășit din punct de vedere moral și tehnic.
Lada Kalina - 281 900 - 400 900 ruble (123338)
Motoare: 1,6 litri (81 și 98 CP), 1,4 litri (89 CP) Tracțiune - față
Cutie de viteze - mecanică
Kalina este unul dintre liderii în ratingul general al vânzărilor și cea mai bine vândută mașină din clasa B pe piața rusă. În plus, break-urile reprezintă o pondere considerabilă din vânzări. Aparent, mulți oameni preferă să-l cumpere, și nu VAZ-2104. În ciuda dimensiunilor sale (puțin peste 4 metri lungime), break-ul Kalina se mândrește cu un compartiment de marfă destul de încăpător - 350 de litri. Iar dacă rabatezi banchetele din spate, atunci volumul util crește la 650 de litri.
Cea mai accesibilă versiune cu un motor de 1,6 litri (81 CP) va costa 281.900 de ruble. Nu există nimic aici decât o închidere centralizată, un imobilizator și o alarmă standard. Versiunea Norma este puțin mai scumpă (288.300 de ruble), dar există deja o pregătire radio și două geamuri electrice. Echipamentul de top „Lux” cu un motor de 1,6 litri cu 16 supape de 98 de cai putere costă 400 900. Scump? Dar există chiar și ceva aici pe care colegii străini la buget nu au. Două airbag-uri, ABS, jante din aliaj, accesorii cu putere maximă, audio și navigație standard, senzori de ploaie și lumină și chiar și tapițerie din piele.
Lada Priora - 336.300 - 405.000 de ruble (123339)
Motoare: 1,6 litri (98 CP) Drive - față
Cutie de viteze - mecanică
Dar Lada Priora este mult mai puțin solicitată printre iubitorii de break. Deși prețurile diferă ușor de Kalina. Breakul are un motor exclusiv de 1,6 litri cu 98 CP. Volumul portbagajului este magia numerelor. În stare normală - 444 litri, cu scaunele din spate rabatate - 777 litri. Pachetul de bază (336.300 de ruble) include un airbag pentru șofer, două geamuri electrice, un computer de bord, pregătire audio și un sistem de alarmă cu închidere centralizată. Pachetul de sus „Lux” este mai scump decât Kalina similar cu mai puțin de 5.000 de ruble. Echipamentul este asemanator, doar ca in loc de aer conditionat exista climatizare.
Skoda Fabia Combi - 514.000 - 1.153.400 de ruble (123340)
Motoare: 1,2 litri (70 CP), 1,4 litri (86 CP), 1,6 litri (102 și 105 CP) Tracțiune - față
Cutie de viteze - manuală și DSG7 (excluzând versiunea cu motor de 1,2 litri)
Vagonul break ceh în configurația de bază este cel mai accesibil dintre mașinile străine. Design modern, un interior destul de spațios și oportunități bune pentru transportul mărfurilor - volumul portbagajului variază de la 580 la impresionant (pentru o mașină cu lungimea de 4569 mm) 1620 litri.
Versiunea de bază are un airbag, ABS, asistență la frânarea de urgență (EBA), două geamuri electrice, o coloană de direcție reglabilă în două planuri. Și asta e tot... Trebuie să plătești în plus pentru orice altceva. De exemplu, aerul condiționat va costa 39.700 de ruble. (controlul climatului este mai scump cu 10.300 de ruble). „Muzică” cu suport MP3 - 13.000 de ruble. sistem de alarma - la 13.600.
Acei sceptici care vor asigura că cu aparatul de aer condiționat pornit, break-ul de 70 de cai va trebui să fie împins din spate ca să meargă măcar la vale, ne grăbim să descurajăm - motorul este foarte cuplu. Cei cărora versiunea de bază pare goală ca o tobă vor trebui să scoată 599.000 de ruble. Cât va costa un break cu motor de 1,4 litri. Dar sunt deja două perne, ISOFIX, aer condiționat. În vârful gamei se află o versiune cu motor de 1,6 litri și denumirea tare Ambition (749.000 de ruble). Interesant este că vine cu „mecanici” (robotul DSG7 este disponibil într-o configurație Elegance mai puțin sofisticată pentru 674.000 de ruble). ).
"Ambitia" are senzor de ploaie, aer conditionat, sistem audio, accesorii electrice incomplete (geamuri fata si oglinzi). Dacă „terminați” cu opțiuni la maximum, fără a vă nega nimic (xenon, interior din piele, climatizare, navigație etc.), atunci costul total al break-ului va depăși un milion de ruble. Cu greu poate fi numită o achiziție practică.
Chevrolet Lacetti - 517 200 - 575 500 de ruble (123341)
Motoare: 1,6 litri (109 CP) Drive - față
Transmisie - mecanică
În ciuda apariției unui Cruze mai mare, veteranul Chevrolet Lacetti din clasa C este foarte solicitat și se află în TOP-25 de cele mai bine vândute mașini de pe piața rusă. În ciuda faptului că mașina a fost produsă din 2004, designul său nu poate fi numit complet depășit - cu toate acestea, aspectul lui Lacetti a fost dezvoltat în studioul Pininfarina. Mașina este asamblată la Kaliningrad Avtotor.
În ceea ce privește volumul portbagajului, Lacetti pierde în fața „cehiei” - de la 400 la 1410 litri. În mod oficial, există patru niveluri de echipare, dar în realitate sunt două - pentru fiecare dintre ele există o opțiune fără aer condiționat sau cu acesta (taxa pentru acesta este de 21.400 și 22.300 de ruble pentru controlul climatizării versiunii mai vechi). Pentru o taxă suplimentară, puteți comanda doar culoarea „metalic” - plus 9350 de ruble.
Echiparea versiunii de bază a SE SE va atrage pe cei care cred că Skoda cu o listă lungă de echipamente suplimentare este prea scumpă. În configurația de bază există două airbag-uri, ABS, ISOFIX, accesorii full power, reglarea înălțimii scaunului șoferului, un sistem audio și un imobilizator cu închidere centralizată. O versiune mai bogată a lui SX SX (553.200 fără aer condiționat) are proiectoare de ceață și tapițerie din piele pe volan și maneta schimbătorului de viteze. Și pentru ea este disponibil controlul climatizării, nu aerul condiționat.
Caravana familiei Opel Astra - 624.500 - 791.900 de ruble. (123342)
Motoare - 1,6 litri (115 CP), 1,8 litri (140 CP) Tracțiune - față
Transmisie - mecanică, robotică sau automată (pentru un motor de 1,8 litri)
Compania germană are pe piața noastră două generații de Astra deodată - cea anterioară, disponibilă în caroserii sedan și break, și cea actuală, prezentată anul trecut. Astra cu prefixul Family este mult mai accesibilă, tânăra ei „sora”. Dacă designul nu este un moment critic pentru tine, atunci îți poți întoarce privirea către acest model. Are un design destul de strict, dar este bine asamblată și mulțumește cu o multitudine de niveluri de finisare - există trei dintre ele, pentru fiecare gust. În același timp, o transmisie automată este disponibilă și pentru Caravana Family Astra. Singura versiune pe care nu am recomanda-o să o cumpărați este cu un „robot”. Aici este clasic, în mod constant „prost” și atrăgător. Ei spun că se poate vindeca conducând la fiecare 20 de mii de km. pentru calibrare.
Volumul portbagajului este de 490 litri în stare normală și de 1590 litri când scaunele din spate sunt rabatate. Versiunea de bază a Essentia are deja patru airbag-uri, ISOFIX, ABS, sistem de distribuție a forței de frânare și asistent de frânare de urgență. Există, de asemenea, un pachet complet de putere, aer condiționat, sistem audio și alarmă. Practic, tot ce ai nevoie este acolo. Dar chiar și Cosmo de top cu un motor de 140 de cai putere și un „automat” (756.900 de ruble fără opțiuni) se încadrează bine în bugetul nostru. Singurul lucru care nu este disponibil pentru Caravana Family Astra, nici măcar contra cost, este sistemul de stabilizare.
SEAT Ibiza ST - 599 900 - 877 390 ruble (123343)
Motoare: 1,2 litri (85 CP) 1,4 litri (105 CP) Tracțiune - față
Transmisie - DSG mecanică sau robotică
Vagonul spaniol de clasa B este exotic pe drumurile rusești. Personal, nu am văzut încă unul. Brandul se poziționează ca producător de mașini „conducătoare”. Materialele de finisare aici sunt mai simple decât la Skoda, iar prețul este mai mare. Iar portbagajul este mai mic datorită stâlpului C aglomerat în față - de la 430 la 1164 litri.
Versiunea de bază cu motor aspirat de 85 de cai putere are două airbag-uri, ABS, geamuri electrice față, aer condiționat. La prețul opțiunilor, SEAT argumentează cu Skoda - de exemplu, un CD player va costa 21.300 de ruble, „metalic” - 19.400 de ruble, ESP - 11.700 de ruble. În principiu, este clar de ce această mașină nu este solicitată. Poate fi recomandat doar fanilor brandului și celor care doresc să iasă în evidență din mulțime.
Ford Focus - 634.000 - 958.500 de ruble. (123344)
Motoare: 1,6 litri (85, 125 și 105 CP), 2 litri (150 CP) Tracțiune - față
Transmisie - PowerShift mecanic sau robotizat
Odată, Ford Focus a fost cea mai vândută mașină străină. Apoi au apărut noi „angajați de stat”, care au reușit să o ocolească în ceea ce privește vânzările. Dar noua generație, a treia la rând, are toate șansele de succes. Deși, modelele Focus break nu sunt extrem de populare - majoritatea vânzărilor sunt pentru clienți corporativi.
Mașina, care este asamblată la uzina din Vsevolozhsk, are un aspect „cinetic” proaspăt, o gamă largă de niveluri de echipare și sisteme de propulsie. Volumul portbagajului - de la 476 la 1502 litri. Echipamentul de bază nu este atât de „gol” - există două airbag-uri, ABS, ISOFIX, sistem de distribuție a forței de frânare, accesorii de putere, aer condiționat, sistem audio, imobilizator.
Cu toate acestea, apelurile telefonice către mai mulți dealeri au arătat că versiunea de bază a Trend este prezentată pur nominal - nu există mașini „în direct”, iar unii dealeri promit să livreze o mașină „goală” doar într-un an. Desigur, oferind echipamente mai scumpe. Cu toate acestea, nu se vor rupe. Chiar și versiunea de top (fără opțiuni) se încadrează în 800.000 de ruble planificate. A cumpara. Dar dacă te lași purtat de echipamente suplimentare, atunci prețul mașinii se va apropia de un milion de ruble. Prin urmare, vă recomandăm să citiți cu atenție lista echipamentelor standard și opționale pentru a economisi la „oferte speciale”, dar obțineți tot ce aveți nevoie.
KIA cee'd SW - 669.900 - 759.900 ruble (123345)
Motoare: 1,6 litri (123 și 126 CP) Drive - față
Transmisie - manuală sau automată
Această mașină coreeană a făcut o explozie pe piața europeană - aspect strălucitor, manevrabilitate bună, materiale de finisare destul de de înaltă calitate. Acest model din KIA a fost creat special pentru piața europeană și nu a eșuat - vânzările acolo merg cu succes. Dar aici, mașina, deși este inclusă în TOP-25, nu se vinde cu atâta succes. În mare parte din cauza prejudecății că coreenii, spre deosebire de japonezi, nu pot face o mașină în picioare. Dar din punct de vedere al raportului preț/calitate, acest break din clasa golf este unul dintre cele mai bune de pe piață.
Nu trebuie să vă băgați mințile atunci când alegeți opțiuni - cee'd SW este vândut în trei niveluri de echipare fixe - Comfort, Luxe și Prestige. Acesta din urmă este disponibil exclusiv cu „automat”. În ciuda aspectului destul de încordat, „coreenii” au capacități bune de încărcare - volumul portbagajului variază de la 534 la 1664 litri. Versiunea de bază cu „mecanică” este bine ambalată - șase airbag-uri, ABS și asistent de frânare de urgență, faruri de ceață, volan și pârghie îmbrăcate în piele, reglarea înălțimii scaunului din față, accesorii de putere maximă, scaune față încălzite, aer condiționat, un sistem audio cu control pe volan, semnalizare. Ei bine, versiunea de top are și ESP, senzori de ploaie și lumină, senzori de parcare spate, climatizare cu două zone.
Opel Astra Sportwagon - 709.500 - 1.022.500 de ruble (123346)
Motoare: 1,6 litri (115 CP), 1,4 litri (140 CP) Tracțiune - față
Transmisie: manuala sau automata
Noua generație Opel Astra a schimbat cu bună știință prefixul Caravană în Sportwagon. Aspectul dinamic luminos, în același stil ca și Insignia, atrage privirile asupra mașinii. Au apărut noi unități de putere - de exemplu, un motor turbo de 1,4 litri, „automatul” a dobândit 6 pași. În ciuda aspectului sportiv, capacitatea de încărcare a rămas aproape aceeași. În stare normală, volumul portbagajului este de 500 de litri, ceea ce reprezintă o referință pentru clasa golf, iar dacă scaunele din spate sunt rabatate, acesta crește la 1540 de litri.
Mașina, la fel ca mulți alți colegi de clasă, are mai multe niveluri de echipare și o listă destul de lungă de opțiuni. Cu toate acestea, pentru unii, versiunea de bază a Enjoy cu un motor de 115 cai putere poate fi deja suficientă. Există patru airbag-uri, o gamă completă de asistenți electronici (ABS, EBD, EBA, ESP, ASR), geamuri electrice față, un sistem audio și un sistem de alarmă. Va trebui să plătiți 6.500 de ruble pentru încălzirea scaunelor din față și 15.000 pentru aer condiționat. Două niveluri de echipare cu o mașină automată se încadrează în bugetul nostru - Essentia (749.500 de ruble) și Enjoy (770.500 de ruble). Dacă acesta din urmă este plin de opțiuni disponibile, atunci prețul mașinii va depăși un milion.
Skoda Octavia Combi - 749.000 - 1.183.600 de ruble. (123347)
Motoare: 1,6 litri (102 CP) Drive - față
Transmisie: mecanică sau robotică
În mod surprinzător, Skoda Octavia Combi s-a dovedit a fi cel mai scump în configurația de bază. Mai mult, pentru o sumă de aproximativ 800.000 de ruble. poți cumpăra o versiune exclusiv cu motor de 1,6 litri cu 102 CP. Compartimentul pentru bagaje pentru o clasă de golf (Octavia este construită pe platforma VW Golf) este pur și simplu gigantic aici - de la 580 la 1620 de litri. Problemele cu achiziția sunt însă aceleași ca și la Fabia - mașinile sunt oferite aproape goale, iar opțiunile costă, uneori, bani obsceni.
Versiunea de bază cu transmisie manuală va costa 749.000 de ruble, iar versiunea cu „robot” este cu 40 de mii mai scumpă. Dacă îl luați pe acesta din urmă și selectați toate opțiunile disponibile, atunci prețul se va apropia de 1,2 milioane de ruble. Sfatul nostru - dacă nu purtați frigidere în fiecare zi, i.e. nu aveți nevoie de o formă cubică a compartimentului de marfă - uitați-vă la hatchback. Este aproape la fel de practic (volumul portbagajului este de 585-1455 litri), dar costă mai puțin. Versiunea de bază cu un motor de 80 de cai putere și „mecanică” va costa 559.000 de ruble și cu un buget de 800.000 de ruble. te poți uita la configurații mai sofisticate.
Sursa AutoNews.ru
autorambler.ru
Ce break să aleg
O mașină break este alegerea numeroșilor rezidenți ruși de vară și a celor care adesea trebuie să transporte mărfuri supradimensionate și a celor cărora le place să călătorească. Caracterul practic al acestui tip de mașină este de netăgăduit - un portbagaj spațios combinat cu un habitaclu va ajuta la transportul chiar și a puieților, chiar și a valizelor, chiar și a cutiilor cu aparate electrocasnice. Dar această caroserie are dezavantajele sale: un spate umflat strica adesea aspectul mașinii, iar cele două volume provoacă mai mult zgomot în cabină. Prin urmare, am întocmit o listă de mașini la prețuri accesibile care vă vor ajuta să alegeți un nou break sau o mașină care o va înlocui cu succes - în segmentul low-cost, există mașini destul de practice, compacte și cu adevărat versatile în sedan și caroserie hatchback. Astfel de mașini pot face față cu ușurință majorității sarcinilor pe care condițiile rusești le pun înaintea șoferilor: excursii în afara orașului, transportul unui număr mare de lucruri, călătorii pe mare. În același timp, ei sunt lipsiți de neajunsurile concurenților lor mai utilitari.
În segmentul de mașini low-cost, există două modele cărora merită să le acordați atenție și ambele sunt Lada, chiar dacă Largus este considerat un produs al industriei auto autohtone doar nominal.
Lada Kalina
Acesta este unul dintre cele mai populare modele AvtoVAZ, disponibil în mai multe stiluri de caroserie simultan. „Universal” „Kalina” este o mașină excelentă pentru căsuțele de vară și oraș. Această „Lada” se remarcă prin funcționare lină, un nivel bun de echipare și motoare cu cuplu ridicat. Apropo de motoare: unitățile 1.6 cu 8 și 16 supape, cu o capacitate de 87, respectiv 106 CP, sunt disponibile pentru a alege. Acestea vor fi asociate fie cu un manual cu 5 trepte, fie cu un robot, fie cu un automat cu 4 trepte. Dezavantajele mașinii includ manevrabilitate foarte slabă, calitate slabă a construcției, un portbagaj mic pentru o mașină cu acest tip de caroserie și multe defecte minore de design. În plus, Kalina are o versiune „off-road” a Cross, care diferă de break-ul standard prin garda la sol crescută, ornamente interioare și o „fustă” din plastic.
Lada Largus
„Largus” este un Renault Logan MCV cu o plăcuță de identificare VAZ, deci nu are diferențe speciale față de original. Există însă toate avantajele însoțitoare: un nivel excelent de confort la volan, un interior foarte spațios, cinci versiuni (5 și 7 locuri, două opțiuni Cross, o dubă), șine de plafon. Dezavantajele lui „Largus” includ manevrabilitate slabă, un preț prea scump și un interior spartan cu plastic nu de cea mai bună calitate. În plus, această mașină este chiar redundant de practică. Dacă nu aveți nevoie să transportați în mod regulat mărfuri foarte mari sau un număr mare de pasageri, atunci utilitatea acestei Lada este îndoielnică - există opțiuni mult mai bine echipate și mai moderne pe piață.
Să aflăm ce alte mașini la prețuri accesibile au setul potrivit de calități: caracter practic, nepretențios și spațiu. Vom acorda atenție celor mai populare modele de pe piața rusă, care poartă pe bună dreptate titlul de mașini universale pentru fiecare zi.
Hyundai Solaris
Reprezentantul industriei auto coreene ocupă o poziție de lider pe piață - cumpărătorii s-au îndrăgostit de acesta pentru confort și netezime, un nivel bun de echipare și practic. În plus, cu un motor 1.6 (123 CP), această mașină devine foarte dinamică. Dezavantajele includ izolare fonică insuficientă, nu cele mai reușite setări de direcție, canapea spate înghesuită, prețuri mari pentru configurații medii și maxime și manevrabilitate. Cu toate acestea, Solaris este o mașină universală de oraș care poate face față atât unei călătorii la o casă de țară, cât și unei călătorii în alt oraș. Pe lângă 1.6 menționat, acesta este echipat cu un motor 1.4 (107 CP), care este cuplat cu o manuală cu cinci trepte sau cu o automată cu patru trepte. Pentru o modificare mai puternică, este disponibilă o transmisie automată cu 6 trepte, dar cumpărătorii sunt adesea speriați de costul acesteia.
Renault Logan
A doua generație a sedanului binemeritat este disponibilă pe piață. Al doilea „Logan” este încă popular printre cumpărătorii ruși. Este de preferat pentru un nivel bun de confort, nepretentios si versatilitate. Adevărat, în comparație cu predecesorul său, netezimea călătoriei s-a deteriorat - inginerii au schimbat setările șasiului, astfel încât mașina să fie mai bine controlată. Alte dezavantaje includ nu materialele de decorare interioare de cea mai înaltă calitate și nu cel mai modern (deși împrospătat) design. Logan-urile sunt echipate cu motoare 1.6 (82 și 102 CP) asociate cu o manuală cu 5 trepte, un robot și o automată cu 4 trepte. În general, aceasta este încă aceeași mașină universală care se simte bine în condițiile rusești.
Sedanul german este apreciat pentru manevrabilitate, un interior destul de spațios și un număr mare de opțiuni disponibile. Aceasta este o mașină solidă, bine adaptată drumurilor și condițiilor rusești. Dar nu este lipsit de defecte: materialele tăiate ar putea fi mai bune, iar suspensia este mai moale. Dar principalul dezavantaj este prețul. Aproape de configurația maximă costă ca o mașină cu o clasă mai mare. Gama de motoare este formată din două unități cu un volum de 1,6 litri cu o capacitate de 90 și 110 CP. Acestea sunt asociate cu o manuală cu 5 trepte sau automată cu 6 trepte.
Ravon Gentra
„Gentra” este o mașină universală care poate rezolva orice problemă cu care se confruntă un oraș: mișcare confortabilă pe drumuri proaste, călătorii în afara orașului, călătorii. Dacă trebuie să cărați ceva mare sau doar o mulțime de bagaje, puteți plia spătarul canapelei din spate. Este bine adaptat condițiilor rusești: conducerea Ravona este confortabilă chiar și pe drumuri proaste, există suficiente difuzoare, iar familiilor le va plăcea un interior spațios, decorat cu plastic de înaltă calitate. Manevrarea este, de asemenea, la nivel - în spatele lui Gentra există o suspensie independentă multi-link. Este echipat cu un motor auto 1.5 cu o putere de 107 CP. Este atât avansat tehnologic, cât și fiabil - designul, de exemplu, combină o transmisie cu lanț de distribuție și un mecanism pentru schimbarea fazelor de evacuare și admisie. Motorul va fi asociat fie cu o manuală tradițională și fără probleme cu cinci trepte, fie cu o automată modernă, dar accesibilă, cu șase trepte. Un alt atu al acestui sedan este varietatea opțiunilor de configurare - nu va fi dificil să alegeți o mașină cu opțiunile necesare. Gentra este o mașină de clasă C completă și bine echipată, cu un preț accesibil.
Alegerea unui break (în toate sensurile cuvântului) este destul de dificilă: este dificil să evaluezi nevoile și să compari modele de diferite mărci, nu este ușor să te decizi asupra unui set complet. Prin urmare, abordați problema cu seriozitate - studiați piața, gândiți-vă dacă aveți într-adevăr nevoie de o caroserie în două volume și aflați ce opțiuni ați dori să vedeți în mașina dvs. Este foarte posibil ca toate nevoile tale zilnice să fie acoperite de o mașină universală confortabilă și elegantă.