Kia Rio: întreținem frânele. Kia Rio: deservim frânele Cum se scoate discul de frână pe Kia Rio

Kia Rio generația a III-a echipate cu mai eficiente(spre deosebire de tobe) spate frane cu disc. Dacă ți s-a întâmplat munca deosebitaÎnlocuirea plăcuțelor de frână din spate nu va fi pentru tine. Întreaga procedură nu va dura mai mult de o oră.

Tine minte!!! Tampoanele trebuie schimbate ca set (4 buc), i.e. pe ambele frane in acelasi timp. Acest lucru se datorează faptului că tampoanele sunt „șterse” în același mod.

Uzura minimă admisă a plăcuțelor de frână cu disc este de 2-3 mm.

Instrument de înlocuire a plăcuțelor de frână spate

Pentru a înlocui singur plăcuțele, veți avea nevoie de următoarele:

• Chei: pentru scoaterea roților, precum și chei cu cap deschis pentru 14 și 17 (puteți folosi o cheie cu cap).
• Un cric și o roată (numite și „pantofi”) pentru ca mașina să nu se rostogolească.
• Șurubelniță plată.
• Seringa si recipient pt lichid de frână.
• Clești pentru „înecarea” pistonului de frână (mai jos va fi descris cum se face acest lucru).
• Diverse lucruri mici: mănuși, o perie pentru curățarea mecanismelor de frână de praf, o cârpă etc.

Placute de frana pentru frane spate Kia Rio-3

Fabrica Kia Rio-3 frane spate stabilit plăcuțe de frână„MANDO”, având codul - 583021RA30. Cu toate acestea, nu este necesar să folosiți tampoanele „originale”, altele cu dimensiunile adecvate vor face. Lista plăcuțelor de frână spate „neoriginale” pentru Kia Rio-3:

• Clasa premium- „Hankook Frixa S1H26R” și „Sangsin HP1401”;
• Comun– Sangsin SP1401, NiBK PN0538, HSB HP0046, Hankook Frixa FPH26R, Hankook Frixa FPH17R.

Instrucțiuni pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate Kia Rio-3

Sfat: alegeți o zonă plată pentru a înlocui plăcuțele, acest lucru va împiedica mașina să se rotească liber.

• Pentru a fixa mașina pe loc, nu folosiți frâna de mână (frâna de mână), ci schimbați transmisia la 1 viteză.
• Așezați suporturi sub roțile din față pentru a preveni rularea liberă a vehiculului.
• Deschideți capota și verificați nivelul lichidului de frână. Dacă nivelul este la marcajul maxim, apoi pompați lichidul în recipientul pregătit. În caz contrar, la strângerea cilindrilor de frână, lichidul se poate turna deasupra.
• Scoateți șuruburile roții cu o cheie pentru roți. centru mort” pentru ca acestea să poată fi îndepărtate atunci când mașina este ridicată cu cricul.
• Ridicați mașina cu un cric și scoateți roata.
• Cu cheile 14 și 17, deșurubați părțile inferioare și superioare mecanism de frânare.

• Ridicați partea superioară a etrierului și fixați-l astfel încât să nu cadă sau să nu se rupă furtun de frana.

• Scoateți plăcuțele de frână vechi.

• Verificați integritatea cizmelor de protecție din cauciuc, înlocuiți-le dacă este necesar.

• Verificați prezența grăsimii pe știfturile de ghidare (lubrifiați dacă nu, dar folosiți unsoare speciala), precum și absența deteriorărilor care ar putea cauza blocarea mecanismului de frână.

• Montați plăcuțe de frână noi.
• „Înecați” maxim pistonul de frână, pentru a face acest lucru, răsuciți pistonul de frână în sensul acelor de ceasornic cu un clește cu vârf rotund.

• Instalare partea de sus Subler.
• Instalați roata.
• Coborâți cricul.
• Continuați să înlocuiți plăcuțele de frână de pe cealaltă parte a mașinii.
• Verificați nivelul lichidului de frână.
• Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta distanța „de lucru” dintre plăcuțe și discul de frână.
• Verificați din nou nivelul lichidului, completați dacă este necesar.

Video „Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate Kia Rio-3”

De asemenea, vă puteți familiariza cu procesul de înlocuire a plăcuțelor de frână din spate ale lui Kia Rio-3, urmărind următorul videoclip.

Cum? Ai mai citit? Ei bine, e inutil...

Vă vom fi recunoscători dacă folosiți butoanele sociale!!!

Dacă este disponibil pe suprafata de lucru zgârieturile discului de frână, zgârieturile adânci și alte defecte care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și lustruit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.

Dacă grosimea unuia dintre discuri este mai mică decât cea admisă (vezi Tabelul 1), înlocuiți ambele discuri. La înlocuire discuri de frana asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Tabelul 1.

Pentru a înlocui discul de frână al roții din față a mașiniiKIARioVei avea nevoie:

Surubelnita Phillips.

1. Frânați mașina frână de parcareși instalați cale de roată(„pantofi”) sub roțile din spate.

2. Slăbiți piulițele roților.

3. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Deșurubați complet piulițele de montare și scoateți roțile.

4. Scoateți oprirea sprijinului asamblat cu ghidajul de pantof fără a deconecta furtunul de la cilindru de frana(vezi „Înlocuirea etrierului de frână al roții din față”).

5. Agățați etrierul de o frânghie sau sârmă de părțile suspensiei față. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit sau întins excesiv.

6. Scoateți două șuruburi de fixare a unui disc de frână pe o navă a unei roți înainte...

7. ... și îndepărtați disc de frână.

NOTĂ:

Dacă este dificil de îndepărtat, bateți discul cu un ciocan de cauciuc sau polimer.

8. Montați discul de frână și piesele demontate în ordine inversă.

NOTĂ:

Înainte de a instala discul, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale butucului de rugină și depuneri ...

… și discul de frână, deoarece chiar și cea mai mică particule prinsă între suprafețele de împerechere va face ca discul să se clătinească și să vibreze la frânare.

Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și lustruit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis.

Dacă unul dintre discuri este mai subțire decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți discurile de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.

Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.

1. Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați cale de roată („boot”) sub roțile din spate.

2. Slăbiți piulițele roților.

3. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Deșurubați complet piulițele de montare și scoateți roțile.

4. Scoateți ansamblul etrierului de frână de pe ghidajul sabotului fără a deconecta furtunul de la cilindrul de frână (vezi „Înlocuirea etrierului de frână a roții din față”).

5. Agățați etrierul de o frânghie sau sârmă de părțile suspensiei față. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit sau întins excesiv.

6. Scoateți două șuruburi de fixare a unui disc de frână pe o navă a unei roți înainte...

7. ... și scoateți discul de frână.

NOTĂ

Dacă este dificil de îndepărtat, bateți discul cu un ciocan de cauciuc sau polimer.

8. Montați discul de frână și piesele demontate în ordine inversă.

NOTĂ

Set tampoane față: 1150–3100 ruble, spate: 990–1800 ruble.

Set tampoane față: 1150–3100 ruble, spate: 990–1800 ruble.

Set tampoane față: 1150–3100 ruble, spate: 990–1800 ruble.

Înlocuirea plăcuțelor de frână față

Inlocuim tampoanele in caz de extrem uzura admisa garniturile acestora, precum si la inlocuirea discului de frana, ungerea garniturilor sau prezenta unor caneluri adanci, fisuri si aschii pe acestea, in caz de delaminare a garniturilor de la baza. Plăcuțele interioare sunt echipate cu indicatoare acustice de uzură care vă vor anunța despre necesitatea înlocuirii prin șlefuire la frânare. Dacă nivelul lichidului din rezervorul acționărilor hidraulice de frână și ambreiaj este la marcajul MAX, atunci înainte de a instala plăcuțe noi, pompăm o parte din lichid din rezervor cu o seringă sau un bec de cauciuc, astfel încât atunci când pistonul este scufundat în cilindrul de lucru al mecanismului de frână, nu curge de sub capacul rezervorului. Filmăm roata din fatași instalați mașina pe un suport fabricat din fabrică.

Înainte de instalare, curățăm părțile mecanismului de frână de murdărie și coroziune, în special locurile plăcuțelor de frână din plăcuțele de ghidare ale etrierului și plăcuțele de ghidare. Nu folosiți benzină sau benzină pentru a curăța frânele. combustibil diesel. Dacă capacele de protecție ale știfturilor de ghidare sunt rupte, înlocuiți-le cu altele noi. Asamblam mecanismul de frână în ordine inversă.

Pe o notă

Plăcuțele de frână trebuie schimbate doar ca set - toate cele patru piese de pe ambele roți din față (sau din spate). Înlocuirea unei singure plăcuțe de frână poate face ca vehiculul să tragă în lateral în timpul decelerației puternice.

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate

Scoatem roata din spate și instalăm mașina pe un suport fabricat din fabrică. Arătăm înlocuirea plăcuțelor pe roata din stânga spate.

Instalăm plăcuțe de frână noi și reparăm etrierul. În mod similar, înlocuim plăcuțele de frână de pe roata dreapta spate. După înlocuirea plăcuțelor pe ambele rotile din spate apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta decalajele dintre plăcuțe și discuri. Verificăm nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, îl aducem la normal.

Din 2006, corporația coreeană Kia Rio a început să implementeze activ în versiuni de serie frâne cu disc pe circuitul de frână din spate. Acest lucru a crescut semnificativ eficiența frânării și a redus rata accidentelor. Numeroase recenzii ale proprietarilor sunt doar pozitive.

Avand in vedere ca modelul este realizat pe platformă comună de la Hyundai / Kia, puteți achiziționa piese de schimb după numărul de catalog de la ambele modele. Compatibilitate deplină garantat.

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Original

Înlocuitori

Ce discuri de frână spate pot fi puse pe Kia Rio 3

spate sistem de franare pe masina Kia Rio 3 este reprezentat și de frâne cu disc. Mod de fixare la butuc cu patru orificii fante.

Material aliaj de oțel, compoziție de aluminiu, diverse componente chimice pentru a reduce greutatea și a crește durata de viață.

Original

Înlocuitori

Cauze tipice ale defecțiunilor, uzura prematură a discurilor de frână la Kia Rio 3

• utilizarea pe termen lung fără profilaxie intermediară;
• încălcarea tehnologiei de instalare;
• încălcarea regulilor de funcționare;
• terț deteriorare mecanică, accident, impact, coliziune;
• deteriorarea butucului, care a provocat deformare;
• căsătoria la fabricarea piesei;
• blocarea cilindrului de lucru;
• depresurizarea circuitului, scurgeri de lichid din linii.

Ce trebuie să știți atunci când alegeți roți pentru Kia Rio 3

Informațiile sunt relevante nu numai pentru Producător coreean, dar și la multe modele cu frâne pe disc spate. Deci distingeți:

• ventilat;
• neventilat;
• crestat;
• cu orificii traversante.

Primele două tipuri sunt considerate învechite, ineficiente. Producătorii de automobile încearcă să minimizeze utilizarea roților din această clasă. Principala diferență este transferul slab de căldură, fierberea frecventă, deformarea la temperaturi peste 600℃.

Discurile cu crestături, orificii de trecere au caracteristici similare, în ciuda structură diferită. Canelurile elimina apa si caldura in exces cat mai repede posibil, prevenind supraincalzirea si fierberea.

Pentru a elimina riscul de a cumpăra un fals, vă recomandăm să cumpărați produse de la reprezentanțe oficiale, dealeri oficiali, magazine auto specializate.

Cum să înlocuiți independent discurile de frână față și spate la Kia Rio 3

Înlocuirea discurilor de frână față/spate este similară, diferențele sunt doar în metoda de fixare, numărul de găuri fante.

Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să se efectueze diagnostice complexe pentru a identifica sursa defecțiunii, calculați corect numărul de piese de schimb, timpul, consumabilele.

Efectuăm diagnostice pe cont propriu, prezența instrument special, nu sunt necesare abilități. O listă aproximativă de lucrări arată astfel: ridicăm mașina, scoatem roata, măsurăm grosimea discului cu un etrier. Dacă este mai mic de 17,8 mm, îl înlocuim cu unul nou, de la operarea ulterioară mijloace tehnice nesigur.

Algoritm de acțiuni la înlocuirea discului frontal cu propriile mâini

• Kia Rio 3 este amplasată în perimetrul zonei de reparații;
• Ridicam sau ridicam cu un mecanism hidraulic de ridicare;
• Deșurubați șuruburile, scoateți roata;
• DIN partea din spate deșurubam cele două tije de ghidare de pe etrier, îl luăm în lateral;
• Deșurubam cele patru șuruburi de fixare, lovim ușor partea de capăt, scoatem discul;
• Efectuăm depanare scaun, dacă este necesar, curățați de așchii de metal, ștergeți cu o cârpă;
• Instalare disc nou, colectați din nou mecanismul.

Pompăm sistemul apăsând în mod repetat pedala de frână. Adăugați DOT - 4 în rezervorul de expansiune.

discul din spate

Acționăm prin analogie: ridicăm mașina, demontăm roata, deșurubam șuruburile, scoatem discul. Efectuăm întreținere preventivă, o curățăm, instalăm una nouă. Sângerarea sistemului este necesară, ca în cazul precedent.

Cumpărați roți strict în funcție de stilul dvs. de condus. Crestăturile și crestăturile sunt combinate cu cele agresive prin găuri. Ventilată nu va fi la fel de eficientă la mare moduri de viteza. Discurile de frână neventilate nu sunt luate în considerare din motive evidente.

Sperăm că fiecare șofer și-a ales singur ce tip este mai bun, în raport cu caracteristicile stilului de condus. Nu uitați să faceți periodic inspecția tehnică, înlocuiți consumabilele uzate.