Embleme ale producătorilor auto globali. Toate emblemele și siglele mărcilor de mașini

Fiecare mașină care circulă pe stradă poartă cu mândrie „steama heraldică” pe grila sa. Sau logo-ul producătorului. Apropo, unele embleme sunt într-adevăr împrumutate din stemele familiei celor care au legătură cu crearea unui anumit brand. Iar unele embleme au fost create „fără mai multe”. Recunoscut? Concis? Informativ? Asta e bine.

Desigur, este puțin probabil să se țină cont de pictogramele absolut tuturor mărcilor de mașini în acest articol, dar despre originea și semnificația „brandului” de pe capota celor mai populare mașini printre oameni - de ce nu? Istoria este întotdeauna interesantă și educativă!

Pentru comoditate, lista mărcilor de mașini din imagini poate fi vizualizată în ordine alfabetică.

Deci, fiecare pictogramă este o mică digresiune în istorie...

Emblema acestui brand italian este o combinație de imagini cu două steme. O imagine sub forma unei cruci roșii pe un fundal alb a făcut parte din stema orașului Milano. A doua imagine sub forma unui șarpe însetat de sânge care devorează o persoană a fost împrumutată din stema heraldică a dinastiei Visconti. De-a lungul timpului, emblema Alfa Romeo a fost ușor modificată, dar aceste două elemente au fost păstrate în forma lor originală.

Cine nu este familiarizat cu cele patru inele celebre împletite între ele? În 1932, acest simbol a semnalat lumii întregi cooperarea a patru companii care au fuzionat într-un singur grup de automobile, Auto Union. Războiul a încetat să mai existe pentru aproape toți participanții săi, dar „semnul celor patru” a rămas. După renașterea Audi în 1965, a devenit emblema mașinilor Audi.

Cercul, împărțit în patru sectoare egale și asemănător cu o țintă, spune despre vremurile în care concernul BMW era angajat în construcția de avioane. Deci acest logo nu este altceva decât paletele rotative ale elicei unui avion. Și culorile emblemei sunt culorile principale ale drapelului Bavariei.

Dintre emblemele mărcilor auto americane, aceasta are cea mai interesantă origine. La început, în logo era prezent un singur nume: „Buick”. Simplu și cu gust. Și apoi producătorul scoțian David Buick a adăugat modest trei scuturi de pe stema familiei sale la inscripție. Împreună cu inscripția, ele împodobesc capotele tuturor Buick-urilor până în prezent.

Această cruce, cunoscută tuturor, nu are nimic de-a face cu stemele. Potrivit zvonurilor, fondatorul companiei de automobile, William Durant, fie a văzut un model similar pe tapetul unei camere de hotel, fie l-a desenat pe un șervețel în timpul prânzului. Și mașina în sine a fost numită după inginerul Louis Chevrolet.

Oamenilor le place să numească acest brand „chevron-uri duble”, care reflectă de fapt esența emblemei: dinții unei roți chevron. Pentru că Andre Citroen și-a început cariera de producător auto cu ei.

Apariția acestei embleme nu a fost însoțită de povești misterioase și de familie, așa că designerii au descris o scoică de mare ca logo. Adevărat, unii îl văd ca pe un crin.

Aceste patru companii au preferat să nu se deranjeze cu insigne ornamentate ale mărcilor de mașini, dar au descris principalul lucru pe capotele creierului lor: doar nume de mașini. Și dacă în primele două fundalul și fontul s-au schimbat periodic, atunci emblemele Jeep și Hammer au fost inițial neschimbate și simple. Militari severi - nimic mai mult!

Creatorul acestui brand, Soichiro Honda, nici nu a început să scrie numele. Pur și simplu a luat litera inițială a numelui său de familie și a inclus-o într-o figură geometrică. Astăzi, acest logo simbolizează calitatea, fiabilitatea și tot ceea ce mașinile japoneze sunt atât de iubite.

Emblema acestor călători impunătoare pare destul de modestă. Se zvonește că ovalul cu numele companiei înscris în el nu este altceva decât amprenta unei cutii de conserve. Un logo grosier, dar asta nu împiedică mașina în sine să fie una dintre favoritele pieței auto.

Lexus a urmat aceeași cale: un „L” majuscul înscris într-un oval. Emblema este simplă, dar multora le place. Stilul, designul, viteza și calitatea înaltă nu sunt o listă completă a avantajelor acestei mașini.

Se presupune că steaua cu trei colțuri de pe sigla Mercedes Benz a fost inventată de Gottlieb Daimler în copilărie. Copilul a visat deja la succes și și-a atras mental imaginația că un astfel de asterisc va decora acoperișul propriei sale fabrici. O versiune mai puțin romantică susține că cele trei capete ale vedetei îi simbolizează pe cei trei fondatori ai companiei Mercedes. Sau poate că ambele versiuni sunt adevărate. De ce nu?

Până acum, părerile diferă și despre nașterea emblemei autoturismelor Mazda. Unii cred că logo-ul înfățișează stema lui Hiroshima. Cineva vede pe ea imaginea unei lalele, personificând grația și moliciunea.

„Mitsubishi” se traduce prin „trei diamante”, care simbolizează logo-ul. Ca urmare a îmbinării stemelor a două dinastii japoneze, trei romburi roșii se etalează pe grila mașinilor Mitsubishi.

Emblema acestei preocupări japoneze este acum destul de simplă și concisă. Inițial, cercul personifica soarele și era roșu. Iar dreptunghiul cu numele companiei însemna simbolic cerul, iar culoarea avea pe cea corespunzătoare.

Fulgerul cuprins într-un cerc este dedicat camionului compact al mărcii Blitz. În traducere - „fulger”. Timp de mulți ani s-a vândut foarte rapid pe piață, ceea ce a contribuit la prosperitatea în continuare a companiei Opel. Apropo, primele produse ale acestei fabrici nu au fost deloc mașini, ci mașini de cusut și biciclete. Și mașinile au venit mai târziu.

Dintre siglele mărcilor de mașini franceze, cel mai recunoscut este leul în creștere. Compania Peugeot a avut grijă de el pe steagul uneia dintre provinciile franceze. Apropo, ea a început și cu bicicletele. Și logo-ul în sine a fost modificat în mod repetat până când a căpătat forma cunoscută acum.

Ambele preocupări, fără să scoată un cuvânt, au ales ca embleme literele „S”. Adevărat, execuția este diferită. Acesta este, probabil, motivul pentru care nici unul, nici celălalt nu este îngrijorat de faptul că cineva îi poate încurca. Dar, apropo, litera din logo-ul Suzuki seamănă și cu o hieroglifă. Deci, japonezii sunt calmi pentru unicitatea emblemei lor.

Asta chiar a cărui emblemă a suferit multe modificări! Rombul, simbolizând diamantul, la început nu era deloc un romb, ci inițialele celor trei frați. Apropo, nu veți ghici niciodată ce anume producea Renault la începutul secolului XX. Nu biciclete sau chiar mașini de cusut... ci rezervoare! Tancul era o versiune intermediară a siglei companiei.

Simbolul masculinității de pe capota mașinilor Volvo a fost mai întâi asociat în mod greșit de mulți cu zeul războiului, Marte. Se pare că nu era vorba deloc despre el. Doar că Suedia a fost întotdeauna cunoscută pentru calitatea oțelului său. Un cerc cu o săgeată ieșind din el indica și elementul chimic „fier”. Astfel, suedezii au decis să arate că mașinile Volvo nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate față de lăudatul oțel suedez. În general, atunci mulți au fost de acord cu acest lucru.

Icoanele mașinilor din lume sunt, de asemenea, o lume separată. Constând din legende, fapte, versiuni și, de fapt, simbolurile în sine, care sunt aranjate în mod bizar în diverse combinații. Unele mărci de mașini au dispărut și sunt, de asemenea, mulți care sunt la începutul călătoriei.

Rămâne uneori doar să ghicim ce înseamnă cutare sau cutare emblemă. La urma urmei, în spatele fiecăruia dintre ele se află o întreagă filozofie.

Producătorii de automobile fac tot posibilul pentru a-și promova mărcile pe piață, dotându-și produsele cu embleme distinctive unice - insigne de marcă auto.

Chiar și la această atingere nesemnificativă din punct de vedere tehnic, consumatorul este gata să aleagă produsele marilor preocupări auto.

Marca este recunoscută nu numai după aspectul mașinii sau numele producătorului, ci și după insigna amplasată pe grilă și capotă. O listă cu mărcile auto poate fi găsită în orice publicație tipărită sau revistă online dedicată industriei auto.

O excursie în istorie: cum au apărut emblemele auto?

Din 1885, când a apărut primul vehicul cu trei roți, creatorul său Karl Benz și-a marcat „creția” cu un nume de marcă. În plus, odată cu dezvoltarea industriei și tranziția palmei în producție de la inventatorii germani la cei francezi, fiecare dintre producătorii de automobile a căutat să marcheze mașina cu logo-ul său. La început, acestea au fost primele litere ale numelor creatorilor, de exemplu, „Panhard et Levassor” în 1889 avea două litere mari PL în față.

În 1900, Benz a decis să-și numească mașina după fiica sa Mercedes, care a devenit numele popularului brand de mașini germane Mercedes, unde steaua triunghiulară împodobește produsele acestui brand până în prezent.

Odată cu extinderea industriei, toți producătorii au început să aleagă un logo specific pentru ei înșiși, încercând să îi confere o simplitate și o recunoaștere unică. Semnificația emblemei a fost diferită - de la stema orașului în care s-a bazat producția, până la imagini grafice cu diverse nume și motto-uri ale companiilor. De-a lungul anilor, preocupările auto au lucrat pentru a îmbunătăți acest mic detaliu de design fără a-i schimba aspectul original. Fiecare fotografie a mărcilor de mașini este realizată în așa fel încât o emblemă distinctivă trebuie inclusă în cadru.

Fapte interesante despre mărcile de mașini din întreaga lume

Potrivit datelor neverificate, există acum aproximativ 2.000 de mărci de mașini în lume., dar este pur și simplu imposibil să calculezi cu exactitate toate mărcile de mașini din lume. Aceasta vorbește nu doar despre un număr mare de producători de automobile, ci și despre apariția constantă de noi companii pe piață prin fuziuni sau diviziuni. Concernările nou formate continuă să producă mărci cunoscute și trec la dezvoltarea propriilor modele unice, creând noi nume și icoane pentru ele.

Click pentru a mari.

De asemenea, marii giganți auto pot produce în țara lor o marcă de mașini care nu intră pe piața externă și rămâne necunoscută unei game largi de șoferi. Astfel de produse au și propriile lor embleme unice.

În prezent, majoritatea revistelor online pentru șoferi creează cataloage speciale care indică mărcile de mașini și ecusoanele acestora cu fotografii, oferă scurte informații istorice despre producător și întreaga gamă de produse. Au fost create și un număr mare de videoclipuri dedicate mărcilor de mașini cu traducerea în rusă a numelui ecusoanelor.

Mărcile de mașini, numele și pictogramele lor

Fiecare mașină a parcurs un drum lung de la dezvoltatori la cumpărător. Și în procesul de creare a fiecărei mărci, designerii și designerii au încercat nu numai să confirme buna reputație a mașinii cu numele lor, ci și să vină cu un semn distinctiv special care să reflecte conceptele principale ale creatorilor. În fiecare an, producătorii clasează popularitatea mărcilor de mașini. Desigur, locurile de frunte sunt ocupate de giganții auto cu mulți ani de experiență în vânzări în Europa, America și Japonia. Dar acestea au fost înlocuite recent de companii tinere și competitive din China.

mașini europene

1. Mercedes-Benz are o insignă cu stea cu trei colțuri, ca „un simbol al puterii asupra pământului, mării și aerului”. Compania a decis să nu schimbe sau să actualizeze o astfel de pictogramă familiară, ci pur și simplu să o separe de numele în edițiile tipărite din 2007, unde logo-ul va fi imprimat mai sus decât numele principal.
2. Compania Bayerisch Motoren werke, înainte de mașini, era angajată în fabricarea de motoare de avioane și a decis să nu schimbe nimic în numele mașinilor lor. Acum una dintre cele mai recunoscute icoane din lume cu imaginea unei elice albe pe fundalul cerului albastru, sunt marcate BMW-uri fiabile și de înaltă calitate.
3. Producătorul de unelte Andre Citroën a dat mașinilor sale Citroën un pic de istorie pe ecuson - două semne cu unghiuri în sus, ca simbol al unei roți dințate.
   
4. Cele patru inele ale unui Audi semnifică fuziunea a patru producători de automobile într-unul singur cu numele Auto Union în 1932.
   
5. Tatăl și fiul lui Maybach au dat mașinilor lor șic două „M” distinctive pe emblemă.
   
6. Logo-ul producătorilor Opel simbolizează fulgerul, și a apărut la crearea modelului Blitz.
   
7. Stema orașului Stuttgart din Germania a migrat către mașini Porsche respectabile și mereu la modă.
8. Săgeată cu trei pene pe emblema Scodei ceheîmpodobește mașinile din 1895, deși în 1991 a fost vopsit în negru (un simbol al longevității) și verde (un simbol al ecologiei).
   
9. Un model timpuriu de la producătorii Peugeot, Lion, a dat naștere embleme de leu, ca semn distinctiv al acestui brand.
   
10. Icoana Alfa Romeo italiană este complicată, pentru că este format din steagul municipiului Milano (roșu și alb) și stema lui Visconti (șarpele verde).
    

mașini americane

Mașini japoneze

Veșnica dezbatere despre ce este mai bună transmisie automată sau transmisie manuală pare să nu se încheie niciodată. Ce este mai bine să alegeți pentru o fată și ce pentru un bărbat, citiți în articolul nostru.

O baterie bună care este întreținută în mod regulat poate dura mulți ani. Pe această pagină am adunat descrieri detaliate ale diferitelor baterii și sfaturi unice pentru alegerea unei baterii.

Înainte de a nuanța geamurile mașinii dvs., vă sfătuim să citiți acest articol /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Ce îi așteaptă pe proprietarii de mașini colorate după întâlnirea cu inspectorii poliției rutiere?

Mașini chinezești

Recent, pe piață au apărut o mulțime de mașini de la producători chinezi. Deși mulți vorbesc despre plagiat și asemănarea jalnică a emblemelor giganților auto de top, mărcile de mașini chineze sunt produse cu propriile lor insigne, cărora li se acordă cea mai mare atenție în timpul dezvoltării. Spre deosebire de mărcile europene și americane, unde emblema reflectă în principal fapte istorice, realizările familiei sau este legată de locul de origine al producției, designerii chinezi dezvoltă logo-uri pentru industria lor auto tânără, urmând în principal motto-ul companiei. Prin urmare, insignele mărcilor de mașini chineze sunt strâns legate de istoria Chinei și reflectă dorința de dezvoltare și implementare de noi tehnologii:

Emblemele sunt foarte diferite. În acest moment, există un număr mare de ei în lume. Ei vor identifica calitatea produselor fabricate de un anumit producător. Nu orice șofer va determina marca mașinii doar după ecuson.

Imaginea semnului are . Procesul de formare a oricăruia dintre ele a durat foarte mult, deoarece nu orice întreprindere de automobile a început imediat să producă vehicule. Prin urmare, icoanele, precum mașinile, au fost îmbunătățite constant. În același timp, rădăcinile ambelor sunt „îngropate” adânc în ultimul secol.

Trebuie remarcat faptul că în lume există atâtea embleme câte mărci de mașini există. Toate mărcile de mașini din lume nu pot fi enumerate și numărate. Nu există un răspuns exact la această întrebare în nicio sursă. Unii pasionați de mașini au peste 2000 de piese, în timp ce alții au aproximativ 1300. Dar aceasta este o informație neoficială. Multe mărci sunt produse în aceeași țară, așa că nu toți oamenii știu despre existența lor.

Până în prezent, nimeni nu va răspunde la întrebarea exact câte mărci de mașini sunt înregistrate. În același timp, există peste 60 dintre cele mai faimoase dintre ele.

În articol veți găsi răspunsuri la întrebări despre cum s-a format marca de mașini și ce înseamnă emblema acesteia.

Icoane celebre ale vehiculelor - principalele embleme ale mașinilor din lume

Iată o listă de embleme:

1. Acura. Emblema seamănă cu un șubler. Simplitatea desenului se datorează faptului că, la momentul creării mărcii în Statele Unite, era destul de dificil să înregistrezi o nouă marcă. Registrul oficial de sigle conținea multe mărci comerciale similare.
2. Alfa Romeo. Logo-ul este format din două părți împrumutate: o cruce roșie pe fond alb și un șarpe care devorează o persoană. Primul element a fost de mult prezent pe stema orașului Milano. A doua este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti.

   

3. Aston Martin. Versiunea originală a logo-ului era o întrepătrundere a literelor A și M. Aripile identifică viteza inerentă mașinilor produse. Au apărut pe siglă abia în 1927, de la care au fost împrumutate. Un an mai târziu, s-a decis să le dea o contur la modă.
   În 1947, logo-ul a fost completat cu numele proprietarului de atunci - David Brown.

   

4. Audi. Cele patru inele folosite pentru logo simbolizează fuziunea. Fiecare dintre elemente reprezintă companiile fuzionate în 1934, precum Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen și Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Elementul principal - litera B majusculă înaripată este personificarea forței, vitezei și independenței.
   Datorită schemei de culori, se disting trei tipuri de mașini fabricate. Astfel, verdele este semnul distinctiv al modelelor de curse, roșu - sofisticat, negru - vehicule mai puternice.

   

   Emblema Bentley - pe exemplul negrului

6. BMW. Prima apariție a logo-ului companiei datează din 1917. Avea o elice. Din 1920, logo-ul nu a suferit modificări fundamentale. Se poate observa doar că din 1963 a fost folosit un font diferit al abrevierei.
   Elementul principal al logo-ului este un cerc negru, al cărui spațiu interior este format din patru sectoare. Culorile alb argintiu și albastru cer în care sunt pictate sunt tradiționale pentru Bavaria.

   

7. Strălucire. Compania prezinta . Având în vedere faptul că prețul este accesibil consumatorilor, trebuie remarcată calitatea înaltă a vehiculelor produse. Poate că acesta a fost motivul pentru care le-am numit „diamante”.
   Numele mărcii vorbește de la sine, iar logo-ul mașinii, format din două hieroglife, este o confirmare scrisă a acestui lucru.

   

8. Bugatti. Cunoscătorii de mașini fabricate de companie știu foarte bine de ce emblema este realizată sub formă de perle. Logo-ul conține numele de familie, precum și inițialele fondatorului - Ettore. Șaizeci de puncte de-a lungul perimetrului nu sunt altceva decât perle.

   

9. Buick. Istoria logo-ului este bogată. Versiunea actuală este cu trei scuturi încadrate. Fiecare dintre ele simbolizează trei modele, ca în versiunea din 1960 a emblemei.

   

10. BYD. Nu a durat mult pentru a crea emblema. Aceasta este un fel de versiune simplificată a siglei BMW. Culoare, formă, vedere ușor distorsionată - și gata.

    

11. Cadillac. Stema familiei de La Mothe este folosită ca emblemă. În 1901, orașul industrial Detroit a fost format pe teritoriul Fort Ville d'Etroit de atunci.

    

12. Caterham. Caterham Car Sales era un dealer Lotus. La începutul anilor 70. Graham Nirn, care conducea compania la acel moment, a cumpărat drepturile de a produce Seven cars. După aceea, mașina sport și-a schimbat numele în Caterham Super Seven. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea elemente similare emblemei Lotus. În ceea ce privește numărul magic 7, acesta a fost prezent pe sigla companiei de mult timp, amintind involuntar de modelul cu același nume.
    Din 2011, au existat unele structuri. Versiunea emblemei prezentată în ianuarie 2014 poate fi considerată o confirmare a acestui lucru. Este clar diferit de Super Seven obișnuit. Culoarea verde rămâne neschimbată, care conturează acum contururile drapelului Marii Britanii.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation plasează un logo pe vehiculele sale, ale cărui contururi seamănă cu abrevierea numelui companiei. Printre altele, emblema simbolizează mâinile, care se caracterizează prin putere și unitate.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet este un celebru șofer de curse și mecanic. Performanța sa la Cupa Vanderbilt din 1905 a atras atenția proprietarului General Motors. În 1911, lui Louis Joseph i s-a cerut să numească mașinile produse după el.
    Emblema papionului simbolizează succesul celebrului pilot de curse.
    Există o părere că emblema companiei nu era altceva decât o poză pe tapet, asupra căreia William Derant, proprietarul acesteia, a atras atenția în timp ce stătea într-unul dintre hotelurile din Franța. Cea de-a doua versiune, care a fost povestită de soția sa, spune că un logo similar a atras atenția soțului ei la momentul următoarei întoarceri a paginilor ziarului.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, un fost vicepreședinte al GM, s-a născut în familia unui inginer de căi ferate. El a visat să-și producă propriile mașini, bazate pe experiență și luptă spre excelență. În 1924, gândurile sale au început să se concretizeze prin procesul de reorganizare a celor două companii. Patru ani mai târziu, lista lor este completată de Dodge, iar mai târziu de Lamborghini cu American Motors Corporation.
    Din 2014, compania este o divizie semi-independentă a Fiat Chrysler Automobiles, producând autoturisme și monovolume.
    Versiunea modernă a emblemei are caracteristici similare cu insigna Aston Martin și simbolizează viteza, viteza.
    
16. Citroën. Emblema este un chevron dublu format din insigne în formă de V. A fost foarte des folosit în heraldică. În cazul emblemei Citroën, aceasta este legată de începutul carierei lui André. Și a început în atelierele fraților Esten, care produceau piese de schimb pentru locomotive cu abur. În 1905, devine partenerul lor și organizează producția de angrenaje. Treptat, compania devine producător de piese auto, iar apoi și-a lansat propriul transportor.
    
17. Dacia. Așa era numele teritoriului României moderne. Vechii romani o numeau Dacia, in cinstea tribului dacilor care locuia aici. Fabrica de mașini este situată în orașul Pitești.
    Având în vedere legătura cu tribul, ale cărui animale totem sunt lupul și dragonul, nu este surprinzător faptul că versiunea originală a emblemei seamănă cu solzi de dragon. În plus, merită remarcată armura solzoasă caracteristică războinicilor lor.
    În 2008, vizitatorii Salonului Auto de la Geneva au fost primii care au văzut noua emblemă Dacia. Logo-ul, la o examinare mai atentă, seamănă cu litera „D”, pe linia sa dreaptă orizontală numele complet este scris cu litere albastru închis. Culoarea argintie a elementului principal indică statutul unei filiale a Renault.
    
18. Daewoo. Numele companiei este tradus ca „marele univers”. Multe surse spun că o scoică a fost aleasă ca emblemă. Dar varianta cu crin este mai plauzibilă. Dacă comparăm emblema companiei cu binecunoscuta Fleur-de-lis, care este de natură heraldică, atunci acestea sunt foarte asemănătoare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fleur d'lys este tradus literal din franceză ca „floare de crin”. Printre altele, această floare este considerată a fi un simbol al purității, măreției și inocenței.
    
19. Daihatsu. Din 1907, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, cu sediul la Universitatea din Osaka, produce motoare de automobile de peste 20 de ani.
    În 1951, au avut loc schimbări în timpul cărora s-a format o nouă întreprindere, care a fost numită Daihatsu. Dai i Hatsu (大 și 発) este un fel de abreviere, deoarece Osaka este scrisă ca 大阪 și „fabricarea motoarelor” ca 発動機製造.
    În ceea ce privește emblema, este un element stilizat care seamănă cu o majusculă „D” și simbolizează compactitatea combinată cu comoditatea. Nu e de mirare că sloganul companiei este afirmația: „O facem compactă”.
    
20. se eschiva. Compania a fost fondată de frații Dodge în 1900. Erau angajați în producția de piese auto. Atunci s-a decis să se producă mașini. În 1928, compania a devenit parte integrantă a Chrysler Corporation.
    Inițial, emblema companiei era o medalie de formă rotundă. Două triunghiuri interconectate, formând o stea cu șase colțuri, erau situate în centru. În interior era un D și un B majuscule, expresia „Dodge Brothers Motor Vehicles” încadrându-l pe exterior.
    Capul de berbec a fost folosit pentru prima dată în 1936. În perioada 1954–1980. elementul nu a fost observat pe logo.
    Din 1994 până în 2010, principalul element distinctiv gravat pe emblema companiei, devine din nou capul unui bighorn. Având în vedere această circumstanță, merită remarcat faptul că acest lucru se datorează asertivității și puterii inerente ale acestor animale.
    Acum emblema arată fără pretenții: numele companiei în combinație cu două linii roșii înclinate, simbolizând spiritul sportului.
    
21. FAW. Pe site-ul web al companiei în limba rusă, sigla este descrisă ca o abreviere a „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, prescurtare pentru First Automobile Works) în chineză. Aici vedem o imagine care simbolizează un vultur.
    Așa cum a fost concepută de proprietari, emblema simbolizează o corporație care își întinde aripile și cucerește spațiul, ca un vultur.
22. Ferrari. Istoria emblemei este strâns legată de Francesco Baraka, un as al aerului, pe al cărui luptător s-a etalat calul preferat al tuturor. Enzo Ferrari, ca majoritatea italienilor de atunci, era un fan al marelui pilot al Primului Război Mondial.
    Văzând pentru prima dată acest element, Enzo nu i-a acordat prea multă atenție. Acest lucru s-a întâmplat puțin mai târziu, când Ferrari a avut norocul să-i cunoască pe părinții pilotului.
    Din 9 iulie 1932, un cal negru s-a etalat pe mașinile companiei.
    Fondul galben este culoarea orașului Modena, iar cele trei dungi din partea de sus a emblemei sunt culorile naționale ale Italiei.
    Inițialele SF nu sunt altceva decât acronimul pentru Scuderia, sau Ferrari Stable, o echipă de curse care s-a format în 1929.
    Un alt fapt interesant este că armăsarul care se ridică poate fi văzut pe stema orașului Stuttgart.
    
23. fiat. Emblema fabricii de automobile din Torino, Fabbrica Italiana Automobili Torino, s-a schimbat foarte des. Dar cel mai semnificativ moment este considerat a fi 1901, când în loc de numele complet al plantei, încep să folosească o abreviere și o nouă formă de margine. Aceasta este urmată de o perioadă în care forma emblemei capătă fie contururi rotunde, fie pătrate. La baza emblemei moderne se află motivele celor anterioare, perioada 1931-1968. Canturile cromate, culoarea, caracteristicile modelului FIAT 524 din 1931 sunt ideea regândirii vechii embleme. FIAT se poziționează ca o companie în dezvoltare dinamică, care își amintește și se mândrește cu trecutul său.
    
24. Vad. Emblema este extrem de simplă - numele companiei într-un chenar oval. Această decizie a devenit un simbol al caracterului practic, în plus, este ușor de recunoscut.
    
25. FSO. Poloneză Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), care se traduce prin Fabrică de mașini. Fondată în 1951.
    Începând cu 2010, compania și-a lansat propria producție de mașini sub marca FSO Lanos, deoarece la acel moment fabrica aparținea Daewoo.
    În ceea ce privește emblema, este o combinație de siluete FSO: litera f, presupus constând dintr-un S majuscul în centrul unui contur îngrijit al literei O. Roșul reprezintă pasiune, calitate și încredere.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd a fost fondată în 1986.
    Versiunea inițială a emblemei este asociată cu aripa albă a unei păsări sau a unui munte înalt - fundalul albastru seamănă cu cerul. Așa înțelege domnul Shufu cuvântul Geely, tradus prin „fericire”.
    Mărcile companiei: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation s-a născut în 1916. Totul a început cu un camion, care a fost creat de frații Grabowski. Era echipat cu un motor orizontal cu un cilindru.
    Mașinile sunt produse sub marca Rapid Motor Vehicle din 1902. Mai târziu, William Duran s-a alăturat fraților, iar în 1908 s-a înființat General Motors, unind împreună toată producția auto mică din Michigan.
    Emblema este simplă și în același timp îndrăzneață datorită schemei de culori: litere roșii încadrate în argint.
    
28. Zid mare. Un alt reprezentant al industriei auto chineze este Marele Zid, sau „Marele Zid”. Numele companiei și logo-ul nu sunt altceva decât întruchiparea unui sentiment de patriotism. Emblema era un crenel stilizat al Marelui Zid Chinezesc.
    Acest logo este folosit din 2007, când a fost lansată noua producție. Emblema actualizată întruchipează producția de înaltă tehnologie, stilul și eleganța mașinilor fabricate.
    
29. Hafei și Haima. Hafei, sau Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., a fost fondată în 1994 și a devenit parte a National Aviation Industry Corporation din China.
    Modelul Daewoo Tico a devenit pionierul transportorului companiei.
    Valurile reprezentate pe emblema în formă de scut a companiei reprezintă canalul râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Aici începe istoria Hafei. Haima funcționează din 1988. În 1992, i s-a încredințat munca de asamblare a modelelor licențiate japoneze.
    Numele companiei provine din fuziunea a două nume: HAInan și MAzda. Prima dintre ele este insula Hainan, unde se află una dintre fabrici. Iar al doilea, după cum probabil ați ghicit, este marca cu același nume cu care compania cooperează de mult timp.
    Emblema arată ca un simbol al mașinilor fabricate de Mazda. Având în vedere scopul mașinilor, nu este de mirare că emblema companiei era o silueta care amintește de imaginea lui Ahura Mazda („Stăpânul înțelepciunii”), personificând adevărul, viața și lumina. El era considerat Dumnezeul atotștiutor și atotputernic al bunătății.
    
30. Honda. Fondatorul companiei este Soichiro. Emblema este o literă majusculă stilizată H. Simplă și de bun gust.
    
31. Ciocan. Numele mărcii provine de la HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998, sau High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), un program de vehicule de mare capacitate lansat în 1979.
    Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2010.
    
32. Hyundai. Motor Company este reprezentantul Coreei de Sud. Compania a fost fondată în 1967.
    Numele în sine poate fi tradus ca „modernitate”, „timp nou”. „Handey” este pronunțat prin analogie cu duminica engleză - „Sunday”.
    Emblema, o literă majusculă stilizată H, reprezintă două persoane care își strâng mâna. Acesta este modul în care ei văd prietenia cu clienții și cooperarea reciproc avantajoasă cu partenerii.
    
33. Infiniti. Infinitul, asta reprezintă logo-ul companiei. Inițial, a fost planificat să se utilizeze simbolul familiar infinit. Cu toate acestea, în versiunea finală, drumul care mergea în depărtare a devenit logo-ul. Simbolizează posibilitățile nelimitate ale unei mașini produse sub acest brand.
    
34. Isuzu. În 1889, a fost fondată Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.. Din acest moment ar trebui să înceapă numărătoarea inversă. Au fost printre primii care au putut folosi un motor diesel în industria auto. Ideea a fost preluată de Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. și deja în 1916 companiile au început să lucreze.
    Mașinile comerciale au apărut puțin mai târziu, în 1922, producția a fost lansată în colaborare cu Wolseley Motor Ltd., Marea Britanie.
    În 1934, Departamentul de Comerț al Japoniei pentru mașini, apoi Automotive Industries Co., Ltd., a atribuit numele ISUZU. Mai târziu, în 1949, compania va fi redenumită Isuzu Motors Limited.
    Numele companiei a fost dat în onoarea râului Isuzu. Emblema este simplă, totuși, merită remarcată litera stilizată I, care simbolizează creșterea. Schema de culori este un simbol al soarelui răsărit, precum și al inimii calde ale angajaților companiei.
    
35. Iran Khadro. Sigla industriei auto iraniene - un cap de cal pe un scut - simbolizează viteza. Unul dintre modele se numește Iran Khodro Samand, un cal rapid înseamnă cuvântul samand. În Rusia, o marcă a acestei mașini cu un design ușor demodat și un interior confortabil a fost vândută în 2007-2012, acum livrările au fost reluate.
    
36. Jaguar. Emblema rară a jaguarului săritor a fost proiectată de artistul auto F. Gordon Crosby. Figurina de jaguar este aruncată înapoi într-un accident, este în prezent interzisă în multe țări și rareori merge ca accesoriu. British Jaguar Cars este controlată de Grupul Volkswagen. Produce mașini și sedanuri de lux de lux, cu un design elegant unic, un interior neobișnuit de lux și un motor puternic.
    
37. Jeep. Marca auto americană face parte din compania Chrysler. Emblema a fost creată de abrevierea GP (JP) - vehicul de uz general, adică - acesta este un vehicul de uz general. aprovizionează piețele cu vehicule de teren și vehicule de teren. Este o icoană a stilului masculin.
    
38. KIA. Logo-ul este litere stilizate într-un oval, ceea ce înseamnă „ki” și „a” înseamnă literal: „Intră în lume din Asia”. Proprietarul este o companie de automobile sud-coreeană care produce mașini, SUV-uri, autobuze și vehicule comerciale.
    
39. Koenigsegg. O companie suedeză fondată de Christian von Koenigsegg în 1994. Este angajată în producția de mașini sport exclusive. Originea logo-ului Koenigsegg se află în stema familiei Koenigsegg. Arată ca un singur câmp cu diamante aurii.
    
40. Lamborghini. Marca producătorului italian, deținută de compania germană de automobile Audi AG. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini, a propus designul unei embleme negre și aurii: taurul din centrul emblemei este Taur, sub semnul căruia s-a născut. Toate modelele sale au fost numite după tauri și orașe celebre în lupte cu tauri. Produce supercaruri scumpe.
41. Lancia. Logo-ul propriu unic din 1911 s-a schimbat de mai multe ori în formă și culoare. Dar scutul, volanul și steagul de pe suliță au rămas neschimbate. Inscripția Lancia este realizată în fontul original (lancia în italiană înseamnă o suliță). Produs de compania italiană de automobile, pachetul de control al acesteia este deținut de concernul Fiat. Nu există livrări oficiale ale acestui brand în Rusia. Lancia Epsilon în Italia costă de la 530 de mii de ruble.
    
42. Land Rover. Creația companiei britanice Land Rover, care produce vehicule de teren. Deținut de Ford Corporation. Logo-ul modest este ușor de recunoscut: numele companiei este pe un fundal verde închis. Stema companiei în sine este bompresul unei barci cu pânze care taie valurile, încadrată de un scut de cavaler. În Rusia există un dealer oficial al companiei. Serviciul post-vânzare are un pachet de beneficii.
    
43. Lexus. Emblema - o litera L curbată, înscrisă într-un oval, simbolizează luxul care nu are nevoie de ostentație. Cuvântul Lexus sună mai frumos decât lux (lux). Este greu să găsești un logo. Lexus, o subsidiară a Toyota, ocupă segmentul premium al pieței pentru cunoscătorii de lux. Produce sedanuri, executive, decapotabile, SUV-uri.
    
44. Lifan. Pe emblemă sunt trei bărci cu pânze. Lifan din hieroglifele chinezești este tradus în rusă ca „A merge cu velele pline”. Sub acest brand, o mare companie privată chineză produce mașini, autobuze, ATV-uri, motociclete, scutere. În Rusia există, dintre cele de mai sus, doar autoturisme.
    
45. Lincoln. Emblema Lincoln este o busolă, ale cărei săgeți indică toate direcțiile cardinale. Scopul companiei a fost să obțină recunoașterea mărcii în toate țările. Lincoln este o divizie de mașini de lux a Ford Motor Corporation. Fiecare Lincoln este o capodoperă și întărește prestigiul proprietarului său.
    
46. lotus. În monograma logo-ului sunt inițialele numelui complet al lui Anthony Bruce Colin Chapman, fondatorul acestei companii engleze. Galbenul și verdele sunt culorile mașinilor de curse. Lotus Cars, care produce mașini sub marca Lotus, face parte din Lotus Group. Lotus Cars produce mașini sport și mașini de curse și intenționează să încheie o alianță cu corporația pentru a produce mașini exclusive în serie mică.
    
47. Maserati. Tridentul lui Neptun este plasat pe siglă. Cei șase frați Maserati și-au fondat compania în Bologna, unde un Neptun de bronz cu un trident în mână se află în Piazza Maggiore. De pe stema Bologna, culorile roșu și albastru au fost trecute la logo-ul Maserati. Marca a jucat un rol important în dezvoltarea mașinii sport și este reprezentată în 61 de țări.
48. Mazda. Logo-ul modern al corporației japoneze - litera M - seamănă cu aripile întinse, ei îl numesc „bufniță”, „lalea”. Cuvântul Mazda a fost ales în onoarea creatorului soarelui, lunii, stelelor - zeitatea Ahura Mazda. Compania furnizează pe piață mașini, decapotabile, roadster-uri, minivan, pickup-uri, SUV-uri. Este un producător de mașini de clasă mondială.
49. Maybach. Companie germană care produce mașini de lux. Compania a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său Karl. A existat o perioadă în care mașinile de același model nu erau asemănătoare între ele, deoarece erau create după dorințele clientului. Emblema mașinii este două litere M de dimensiuni diferite, care se intersectează una cu cealaltă. Un astfel de logo nu este întâmplător - conține numele companiei „-Manufactura”.
50. mercedes benz. Marcă comercială de mașini, camioane, autobuze, SUV-uri de lux și alte vehicule ale concernului german Daimler AG. Steaua cu trei colțuri de pe capotă amintește de superioritatea mărcii în ocean, pe mare și pe uscat, succesorul său Daimler Motoren Gesellschaft a produs și motoare pentru avioane și nave maritime.
    
51. Mercur. Edsel Ford însuși a numit noua marcă în acest fel. Logo-ul îl înfățișa pe zeul mitic Mercur, o pisică. Acest logo a apărut la mijlocul anilor 80. Creatorii săi au prezentat în acest fel litera M. Brandul aparține companiei americane Ford. Până în ianuarie 2011, sub această emblemă erau produse mașini din categoria de preț mediu. În Rusia nu există.
    
52. MG. Logo-ul MG corespunde sensului de „mașină sport”. William Morris la începutul secolului al XX-lea a fondat compania Morris Garages, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de MG Car Company. Emblema companiei britanice de automobile, cunoscută pentru producția de mașini sport. Actualul proprietar este compania chineză Nanjing Automobile. În prezent produce mașini de pasageri în serie.
53. MINI. Emblema înseamnă economie, preț rezonabil, capacitate normală. Mașina subcompactă destinată consumatorului de masă este dotată cu astfel de caracteristici. O marcă de autoturisme în trecut a unei companii britanice, în prezent - o subsidiară a concernului BMW. O nouă versiune a Mini Countryman de epocă a fost lansată în 2011. Mr. Bean și Madonna sunt pasionați de MINI.
    
54. Mitsubishi. Proprietatea concernului japonez Compania Comercială, care este specializată în mașini și camioane. Mitsubishi în japoneză înseamnă „trei diamante”, acestea sunt plasate pe blazonul familiei Iwasaki și pe emblema concernului. De la începuturile sale, aspectul logo-ului nu s-a schimbat niciodată. Deseori găsite în Rusia.
    
55. Morgan. Mica întreprindere engleză Morgan Motor Company produce coupe-uri sport cu aspect arhaic și umplute cu cele mai recente realizări din industria auto. El plănuiește să lanseze un roadster electric în stilul retro al anilor treizeci ai secolului al XIX-lea. Exteriorul tuturor mașinilor cu 2 locuri produse fără excepție este exclusivist și elegant. Există puține astfel de mașini de lux în Rusia.
    
56. Nissan. Emblema este soarele răsare, numele mărcii este înscris în ea. „Sinceritatea care aduce succes” este sensul emblemei. Emblema are 80 de ani. Cea mai veche companie japoneză este rezultatul unei fuziuni a multor producători de automobile. Printre proprietarii de mașini ruși.
    
57. Nobil. Numele fondatorului companiei, Lee Noble, care a fost designer-șef și șef al companiei Noble din 1996 până în 2009, este pe logo. Marca este deținută de o companie engleză de automobile specializată doar în mașini sport de mare viteză. Fabricarea caroserii și șasiului are loc în Africa de Sud. Asamblare - la fabrica Noble. Cel mai recent model Noble M600 a fost vândut la un preț de 200 de mii de lire sterline. Jeremy Clarkson este încântat de mașina Noble.
    
58. Oldsmobile. Compania americană a produs exclusiv mașini scumpe până în 2004. Odată cu lansarea celui mai recent model Bravada Jeep, producția Oldsmobile s-a încheiat. Timp de aproape o sută de ani, compania a produs mașini exclusiv pentru piața americană, numărul acestora fiind de 35 de milioane de mașini.
59. Opel. Emblema „Opel” - fulger într-un cerc - un simbol al vitezei fulgerului, vitezei. La început, cuvântul „Blitz” a fost în cerc, care a fost încadrat de fulger, apoi cuvântul a fost eliminat. Compania germană Adam AG face parte din General Motors. Are 11 fabrici de asamblare de mașini și vinde în toată lumea: monovolume, sedanuri, crossover și hatchback. Mașinile Opel sunt distribuite pe scară largă în Rusia.
    
60. Pagani. Marca Pagani Automobili SpA, cea mai cunoscută companie din Apenini, specializată în producția de supercaruri Zonda cu aspectul cel mai neobișnuit dintre toate modelele existente în acest grup. Supercar Zonda F este cea mai scumpă și mai rapidă mașină din lume. Mașinile Pagani Zonda sunt ușor de recunoscut după design, au un ansamblu de o calitate excepțională și performanțe perfecte pe drum.
    
61. Peugeot. Noul logo al mărcii - un leu tridimensional actualizat fără limbă - conferă emblemei un dinamism. A apărut pe capota lui Peugeot RCZ în 2010. Emblema aparține producătorului francez de automobile, care face parte din PSA Peugeot Citroën, cunoscut pentru producerea de mașini cu un conținut scăzut de gaze de eșapament nocive. În Rusia, acest brand este adesea găsit.
    
62. Plymouth. Marca a fost fondată de Walter Chrysler în 1928. Emblema mărcii arăta o vedere stilizată a navei ancorate la Plymouth Stone, pe care au navigat Pilgrim Fathers. Sub acest brand, o divizie independentă a Plymouth, care făcea parte din Chrysler, a produs mașini și minivan până în 2001. Cele mai recente modele Plymouth vin sub mărcile Chrysler și Dodge.
    
63. Pontiac. Din 1990 până în 2010, mașinile Pontiac aveau două prize mari de aer în grilă. Un bar i-a despărțit. Logo-ul cu săgeata roșie a fost folosit de mai bine de 50 de ani și a fost amplasat în locul în care radiatorul era bifurcat. Marca era deținută de General Motors. Din 2010, producția de mașini cu această marcă a fost întreruptă.
    
64. Porsche. Logo-ul acestui brand prezintă: simbolul Stuttgart - un cal crescut și detaliile stemei statului german Baden-Württemberg - coarne de cerb și dungi negre și roșii. Această companie produce mașini sport și a lansat recent producția de crossover și sedan. Mașinile participă la multe competiții auto.
65. Proton. Logo-ul are cuvântul „Proton” iar dedesubt este o imagine a unui cap de tigru stilizat. Aceasta este emblema auto a celei mai mari companii malaeziene Proton Otomobil Nasional Berhad, care își produce produsele sub licență de la Mitsubishi. Compania intenționează să mărească gama de modele datorită propriilor dezvoltări.
66. Renault. Emblema companiei franceze, care a creat acum alianța Renault-Nissan, a fost creată de fondatorul op art, Victor Vasarely. Imaginea unui diamant pe fond galben aduce optimism și prosperitate. Pe emblema Renault, fiecare parte a rombului este situată deasupra celeilalte; în viața reală, această cifră nu poate exista. Astfel, Renault le promite proprietarilor să realizeze imposibilul.
    
67. Rolls Royce. Cu emblema mărcii britanice de mașini - două litere R suprapuse una peste alta, închise într-un dreptunghi, toate în negru - sunt produse mașini premium. Frederick Henry Royce și Charles Stewart Rolls au convenit în 1904 să numească mașina „Rolls-Royce”. Din 1998, compania cu acest logo aparține BMW, licența pentru numele și emblema RR a costat compania 40 de milioane de lire sterline.
    
68. Saab. Sigla SAAB prezintă aceeași pasăre mitologică ca și stema familiei contelui suedez von Skane. Compania SAAB a fost înființată în provincia suedeză Skåne, această insignă vorbește despre asta. Acum, marca de mașini de pasageri aparține consorțiului chino-japonez - concernul National Electric Vehicle Suedia. Saab a dat faliment la sfârșitul anului 2011, noii proprietari au dreptul la numele Saab fără logo-ul capului de grifon.
    
69. Saturn. Logo-ul unei divizii a American Saturn Corporation este imaginea planetei Saturn cu inele. Inscripția din logo este realizată în același stil ca și pe vehiculul de lansare Saturn-V care i-a transportat pe americani pe Lună. Conform proiectului, în acest brand de mașini au fost introduse în exteriorul caroseriei piese din plastic cu proprietăți de memorie a formei. Compania a lansat și producția de serie a mașinii electrice EV1, care a intrat pe piață din 1997 până în 2003. Când mașina electrică a fost întreruptă, toate copiile mașinilor au fost luate de la cumpărători și eliminate. În 2010, activitățile lui Saturn s-au încheiat. În Rusia, un astfel de brand este o raritate.
70. Altoi. Logo-ul este realizat în California: o litera S stilizată reprezintă înotul unui rechin, era important să conectăm mașina cu iubitorii de sporturi extreme și de ocean. Scion („Cayen”) este tradus prin cuvântul „moștenitor”, acesta este Toyota dreptaci obișnuit. Scion, într-adevăr, făcut în Japonia, pentru că a fost asamblat acolo. Divizia Scion este deținută de Toyota și produce mașini pentru tineret doar pentru America de Nord. Toate mașinile Scion vin la proprietari în aceeași configurație. Concepte introduse: SCION FUSE (uși fluture) și SCION T2B (cu ușă glisantă pe partea pasagerului).
    
71. SCAUN. Logo-ul cu litera S în gri (și cuvântul Seat în roșu) este al treilea la rând, aceasta este litera majusculă a numelui companiei. Acest brand reprezintă compania spaniolă Sociedad Española de Automóviles de Turismo, deținută de Grupul Volkswagen. Compania SEAT și-a început activitatea în 1950, atunci erau doar trei mașini la fiecare 1000 de spanioli în țară. În prezent, compania face progrese în producția de mașini sport și „de zi cu zi”. În toamna lui 2015, SEAT va introduce un crossover. Modelele SEAT celebre sunt Ibiza și Leon.
    
72. Skoda. Logo-ul companiei cehe ŠKODA din februarie 2011 este o „săgeată înaripată” plasată într-un inel. Nu există nicio inscripție ŠKODA AUTO în inel, cuvântul este plasat deasupra siglei. Elementele emblemei au următoarea semnificație: aripa simbolizează progresul tehnologic, săgeata - noile tehnologii, ochiul - lărgimea vederilor, culoarea verde indică faptul că producția nu dăunează mediului. Compania face parte din Grupul Volkswagen. Compania intenționează să lanseze o nouă generație Roomster. În Rusia se vinde actuala generație Skoda Roomster cu două motoare pe benzină.
    
73. Subaru. Sigla Subaru-Fuji Industries Ltd. șase stele vizibile cu ochiul liber din grupul de stele Pleiade, iubit în Japonia din cele mai vechi timpuri. Fuji Heavy Industries a apărut în urma fuziunii a șase companii, inclusiv Toyota. Mașinile Renault au stat la baza primelor mașini Subaru. Cuvântul „Subaru” înseamnă și „adunați-vă împreună” în japoneză. Compania a introdus un autobuz cu motor electric - Sambar EV, R1, produs de B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Emblema Suzuki este reprezentată cu litera latină S, astfel încât să semene cu un caracter japonez. În același timp, numele fondatorului mărcii, Michio Suzuki, începe cu această scrisoare. La început, sub numele Suzuki Loom Works, s-au produs războaie, motociclete. În 1937, a fost reorientată către producția de autovehicule. A intrat în noul mileniu ca gigant auto, pe locul 12 în lume în ceea ce privește vânzările produselor sale, vânzări de 1,8 milioane de mașini anual. Astăzi, piața rusă vinde șase modele de mașini, peste douăzeci de modele de motociclete și trei modele de ATV-uri.
    
75. Tesla este o marcă de mașini americană. Compania produce vehicule electrice din 2006, în cantități mari - din 2008. Emblema constă din numele mașinii și litera T în formă de sabie - simbolizează rapiditatea și viteza. Și marca este numită după fizicianul și inginerul electric Nikola Tesla. Tesla Roadster este echipat cu un motor AC care provine direct din propriul design Tesla din 1882.
76. Toyota. Emblema simbolizează firul care este înfilat în urechiul acului. Aceasta este o moștenire a afacerii anterioare a Toyota Automatic Loom Works, care a făcut mașini de țesut până în 1933. Japonezii nu au schimbat insigna. Emblemei a primit un sens poetic și filozofic. Două elipse care se intersectează simbolizează șoferul și inima mașinii, iar elipsa mare care le unește vorbește despre perspectivele și oportunitățile corporației.
77. TVR. Logo-ul companiei TVR (T-V-R) este litere stilizate de la numele TreVoR. În 1947, inginerii englezi Trevor Wilkinson și Jack Pickard au fondat TVR Engineering, denumind compania după Wilkinson - TreVoR. Compania este specializată în producția de mașini sport ușoare, are o istorie tulbure, dar un viitor incert. Următorul proprietar, Smolensky, a împărțit TVR în companii mici în decembrie 2006, păstrând brandul și capitalul intelectual pentru el. În momentul de față se știe că SUA este piața pentru planul de afaceri al TVR, care va produce mașini sport.
    
78. Volkswagen. Autorul siglei „mașinii poporului” este Franz Xavier Reimspiss, un angajat Porsche care a câștigat un concurs deschis și a câștigat un premiu (100 de mărci Reichs) pentru aceasta. Literele W și V sunt îmbinate într-o monogramă. În timpul Germaniei naziste, acest logo a imitat zvastica. Marea Britanie a preluat fabrica după înfrângerea Germaniei, logo-ul s-a schimbat, ulterior culoarea de fundal a devenit albastră. Dreptul de a produce mașini cu această emblemă aparține AG.
79. Volvo. Emblema concernului suedez descrie denumirea romană a zeului războiului Marte - un scut și o suliță. O bandă care trece în diagonală peste grilă a servit inițial drept punct de montare pentru emblemă, dar în forma sa modernă este un identificator de marcă. Emblema modernă a mașinilor Volvo este reprezentată de aceeași dungă diagonală cu „semnul lui Marte”, iar numele Volvo este plasat în mijloc. Din 2010, Volvo a fost împărțită în 2 grupuri de profilare: unul produce autoturisme Volvo Personvag, iar Aktiebolaget Volvo produce motoare, echipamente, vehicule comerciale, autobuze. Ambele grupuri au făcut parte din Grupul Volvo. În 1999, Volvo Personvag a fost vândut concernului Ford, iar mai târziu concernului Gelly.
    
80. Wiesmann. Sigla Wiesmann înfățișează un gecko, deoarece mașinile Wiesmann se agață de drum la fel de strâns ca gecko de pereți și tavane. Sub această emblemă, compania germană produce mașini sport de lux în cantități limitate. Nu mai mult de 50 de mașini pe an, erau atât de solicitate încât pentru a le cumpăra trebuia să te înscrii timp de șase luni. În februarie 2014, conducerea Wiesmann Manufaktur la o întâlnire a angajaților fabricii a anunțat închiderea acesteia.
    
81. Bogdan. Prototipul mândriei industriei auto ucrainene este litera B, stilizată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Designerii companiei au susținut că asta înseamnă succes și noroc în toate inițiativele, un vânt corect pe drum. Litera B este plasată într-o elipsă - acesta este un simbol al stabilității, verdele sugerează creștere și reînnoire, griul este asociat cu perfecțiunea. Întreprinderea ucraineană de producție de automobile produce mașini VAZ 2110 sub acest brand.
82. VIS. Logo-ul VAZinterService este prezentat sub forma unui design grafic al numelui companiei sub forma de litere stilizate VIS. VAZinterService este o divizie a AvtoVAZ specializată în producția de camionete pentru diverse scopuri, care se bazează pe module pentru vehiculele VAZ cu tracțiune integrală. În acest moment, compania este formată dintr-o fabrică de producție de pickup-uri „VIS-Avto”, Centrale de autoagregare și autoasamblare.
    
83. GAZ. Emblema aparține Uzinei de Automobile Gorki, cunoscută pentru producția de camioane și microbuze. Mașinile GAZ în primele momente ale producției au fost o copie a mașinilor Ford americane, în plus, chiar și în emblemă, cuvântul GAZ era într-un oval similar, iar ortografia literei G era identică cu marca Ford F. Logo-ul personal al cerbului fabricii a fost creat în 1950. Emblema Nijni Novgorod, unde se află planta, a servit drept bază pentru emblemă.
84. ZAZ. Sigla este realizată sub forma unei litere stilizate Z și aparține Uzinei de automobile Zaporozhye. Până la sfârșitul anului 1960, o serie de „Zaporozhets” cu cocoașă - ZAZ-965 - a fost asamblată și produsă la fabrică. Emblema mașinii înfățișa barajul Zaporozhye, cu literele ZAZ deasupra. Prețul unei mașini era ușor accesibil, putea fi achiziționat pentru aproximativ douăzeci de salarii medii naționale oficiale. Astăzi, compania este specializată în producția de autoutilitare și autoturisme.
85. ZIL. Sigla este realizată sub forma unei inscripții stilizate a primelor litere ale numelui celei mai vechi plante numite după Lihaciov. Nu a existat nicio emblemă la fabrică din 1916 până în 1944. Atunci designerul Sukhorukov a propus un semn pentru ZIL-114, care a servit ulterior ca marcă comercială a întreprinderii. Pe baza fabricii, apare Compania pe acțiuni deschise din Moscova „Uzina numită după I. A. Likhachev” (AMO ZIL). Întreprinderea acum produce și vinde purtători de energie, închiriază spații. La începutul anului 2014, în societate erau 2.305 persoane.
    
86. IzhAvto. Din 2005, mașinile sub acest logo nu au mai fost produse. În prezent, uzina Izhevsk este proprietatea întreprinderii Russian Technologies și este administrată de United Automobile Group LLC. Lansarea modelului sedan Lada Granta la uzina auto este în curs de finalizare, în viitor compania plănuiește să producă mașina liftback Lada Granta.
87. KAMAZ. Emblema - un cal în galop cu coama suflată de vânt - este cunoscută atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Dacă o figură simbolică a unui cal este fixată pe capota mașinii, atunci acesta este KAMAZ. Uzina de automobile Kama este o companie rusă de producție de automobile din 1976. Două forme de scriere sunt brevetate: KAMAZ și KAMAZ. Compania ocupă locul 9 în producția de camioane în lume. Fabrica produce, de asemenea, autobuze, combine, tractoare și multe altele. KAMAZ a câștigat de 12 ori raliul Paris-Dakar.
88. Lada. Logo-ul sub forma unui oval cu o barcă există pe produsele VAZ din 1994. În noua emblemă, barca sub velă este realizată într-un stil grafic diferit, culorile alb și albastru ale mărcii nu s-au schimbat. Actualizarea siglei a fost încredințată designerului șef Steve Mattin, șef de design la Volvo. Acest logo cu o barcă plutitoare descrie locația fabricii VAZ (regiunea Samara, pe Volga). În antichitate, bărcile comerciale erau singurul transport care transporta mărfuri de-a lungul Volgăi. Barca este reprezentată sub forma primei litere „B”, care face parte din numele VAZ.
    
89. Moskvici. Emblema corporativă a întreprinderii, introdusă în anii 80, este litera „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. Producția de Moskvich a fost lansată la uzina AZLK din Moscova din 1947 și la Izhevsk din 1966. Fabrica a fost declarată falimentară și și-a încetat activitatea în 2010. Mărcile comerciale (82855, 82856, 476828 și 221062), sub care au fost lansate produsele Moskvich, aparțin Volkswagen AG și sunt mărci „dormite” (în rezervă). Muzeul fabricii cu modele Moskvich se află la adresa: stația de metrou Rimskaya, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ. Din 1939, Uzina de motociclete Serpukhov produce motociclete și cărucioare motorizate (într-o scenă din filmul Operațiunea Y). Din 1995, întreprinderea a fost reorientată către Uzina de Automobile Serpukhov, care asamblează mașini Oka din piesele furnizate. Acum doar seturile de mașini sunt fabricate aici.
91. TagAZ. Emblema se referă la produsele Uzinei de automobile Taganrog. În 1999, au fost produse câteva sute de mașini Orion. În plus, fabrica devine o fabrică de asamblare de mașini. Din mai 2014, noul proprietar a dezvăluit planurile de reluare a montajului industrial de camioane ușoare, autobuze școlare, vehicule utilitare și microbuze pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
92. UAZ. Inginerul acestei fabrici, Albert Rakhmanov, a creat bestsellerul de design industrial - UAZ-469. Schița sa cu o pasăre înscrisă într-un cerc a devenit emblema în 1962. Marca nu a fost brevetată. În 1981, a fost aprobată o nouă versiune: un adevărat, cu aripi curbate, un pescăruş înscris într-un pentagon. Ultimul semn al plantei este o emblemă verde și sub ea desemnarea literei - UAZ.
    

rezumat

Trebuie spus că figura geometrică sub formă de cerc este folosită de aproape toate întreprinderile germane. El, cu un zig-zag orizontal, denotă marca mașinii Opel. Emblema Volvo are o imagine sub forma unui cerc cu o săgeată. Simbolizează zeul Marte, care este patronul războiului. Numele insigna Volvo se traduce prin „rulare”.

Pe videoclip - fapte interesante despre emblemele auto:

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de informații despre icoanele mașinilor lumii. Acest articol oferă date despre multe embleme de vehicule, precum și o descriere a celor mai populare astăzi.

De mai bine de o sută de ani, mașinile au fost în slujba omenirii. Primele lor modele de casă au fost realizate de autodidacți în condiții artizanale. Mai târziu, antreprenori precum Henry Ford au pus acest proces pe linia de asamblare și au oferit unui număr maxim posibil de cetățeni să aprecieze deliciile de a deține o mașină.

Este general acceptat că aproximativ în lume există astăzi aproximativ cincizeci de mii de modele de mașini și aproximativ cinci sute de mărci de mașini. Din acest motiv, este destul de problematic să plasați toate mărcile de mașini și pictogramele lor cu nume și fotografii într-un singur articol. Să prezentăm o listă cu cele mai populare și dovedite mărci.

Țara Soarelui Răsare este reprezentată pe harta auto a lumii ca unul dintre liderii acestei industrii. Majoritatea preocupărilor au birouri în întreaga lume.

mărci de mașini japoneze

Siglă Honda realizată sub forma unei litere stilizate „H”, prima literă a numelui de familie a fondatorului concernului Soichiro Honda. Baza logo-ului este un pătrat cu colțuri rotunjite.

Logo-ul companiei Toyota mai versatil. Sunt trei elipse. Două perpendiculare descriu litera „T”, uneori simbolul lor este descris ca un fir filetat într-un ac, făcând aluzie la trecutul de țesut al companiei. De asemenea, aceste elipse ar trebui să semene cu două inimi combinate: șoferul și mașina. O astfel de pereche este înconjurată de o elipsă comună.

Subaru situat pe sigla constelației Pleiadele. Aceste șase stele sunt vizibile de pe Pământ chiar și fără telescoape. Al doilea sens este de a fuziona șase companii într-una singură - Fuji Heavy Industries. Chiar și numele preocupării dintr-una dintre traduceri sună ca „adunați-vă împreună”. Inițial, produsele Renault franceze au fost folosite ca modele de bază ale mașinilor Subaru.

Michio Suzuki și-a crescut compania și din producția de războaie, precum și de motociclete. Suzuki ocupă locul 12 în lume în ceea ce privește volumul vânzărilor. Logo-ul este o literă latină modificată „S”.

La Mitsubishi, care se traduce prin „trei diamante”, nu a existat niciodată vreo restyling a logo-ului.

Nissan bazat pe soare. De mai bine de 8 decenii, compania cu logo-ul său a fost foarte populară în patria sa și în lume.

mașini americane

Datorită dragostei admiratorilor nord-americani pentru mașinile texturate și dorinței de a ieși în evidență din mulțime, marca de mașini americane este ușor de distins de fundalul general prin emblemă.

Siglă Vad deja înfățișează în mod obișnuit o elipsă cu fond albastru și numele fondatorului, Henry Ford, înscris cu majuscule.

Embleme de mașini americane

Companie Buick a schimbat în mod repetat stilul plăcuței de identificare și de fiecare dată emblema a primit forme complicate. Acum există trei steme de argint plasate în diagonală în cerc. Sunt simboluri ale celor mai de succes trei modele.

Emigrat de pe câmpurile de luptă Ciocan, într-un font simplu sans-serif, anunță cumpărătorii cu privire la numele mașinii. Sigla este plasată pe grila cu opt benzi.

Compania își sărbătorește 100 de ani de viață în 2016 GMC, aderă și la reținere în emoțiile stilului, își echipează produsele doar cu prescurtarea roșie din trei litere a concernului.

La lista de mărci de mașini Cadillac se îndrăgostește de stilul emblemei sale. Numele companiei este dat în onoarea fondatorului, Señor de Cadillac. A fost unul dintre fondatorii capitalei industriale a SUA, Detroit. În centrul emblemei Cadillac se află stema familiei familiei fondatoare.

Pentru logo Chevrolet conform legendei, pe tapetul unuia dintre motelurile franceze a fost ales un model. Acest element de design i-a plăcut proprietarului companiei, William Durant.

Companie Chryslerși-a echipat logo-ul cu aripi, simbolizând puterea și viteza mașinilor sale. Compania este activă din 1924. Preocuparea include mărci precum Lamborghini, Dodge.

Sigla „Pure pursânge american”. Pontiac este o săgeată roșie. Este situat între două prize mari de aer.

Logo-ul companiei Tesla Se bazează pe litera „T”, schimbată în formă de sabie. Aceasta este una dintre cele mai populare mărci de vehicule electrice, numită după fizicianul sârb Nikla Tesla.

mărci de mașini rusești

Mărcile autohtone de mașini cu insigne și nume au și ele propriile tradiții și simboluri. Ele sunt încorporate în imaginile pe care le vedem pe partea din față a mașinilor noastre.

Sigle de mașini rusești

După logo-ul sovietic, producătorii de automobile Togliatti au ales în 1994 o elipsă argintie cu o vârf în centru. Mai târziu, designer-șef VAZ Steve Mattin a aprobat o emblemă actualizată cu un fundal albastru și o curbă stilizată, în care sunt recunoscute „B” rusesc și „V” latin. Barca conține simbolul regiunii în care se află planta. Numai pe un astfel de transport în antichitate, mărfurile și pasagerii erau livrate de-a lungul Volgăi.

Marca de automobile de bază pentru Uzina de Automobile Gorki ( GAZ) a fost un Ford. Chiar și stilul original al emblemei semăna cu logo-ul american. Din 1950, a început epoca unei imagini independente, concepută ca o stemă modificată a regiunii. Acum o căprioară pe fundal albastru se etalează pe aproape majoritatea mașinilor rusești funcționale, atât transportul de marfă, cât și transportul de pasageri, utilizate în întreprinderile mici și mijlocii.

Emblema" Moskvici" are, de asemenea, mai multe semnificații criptate. Litera simplă „M” este văzută mai întâi și, la o examinare mai atentă, se poate găsi o similitudine a acestui model cu elementele zidului Kremlinului din Moscova. Acum acest logo aparține concernului Volkswagen.

Pentru produsele Uzinei de Automobile Ulyanovsk ( UAZ) logo-ul a fost conceput de inginerul companiei Albert Rakhmanov. O pasăre stilizată ca litera „U” este înscrisă în cerc. Această schiță decorează partea din față a mașinilor din 1962. Apoi s-a schimbat puțin, a apărut un pentagon în design. Acum înapoi la cerc și pasăre, și a adăugat, de asemenea, abrevierea latină a plantei în partea de jos. Simbolul s-a schimbat și de la incolor la verde.

Verdele este, de asemenea, culoarea Uzinei de Automobile Taganrog. Simbolul companiei este o elipsă cu un triunghi regulat în interior.

mărci de mașini germane

Preocupările germane se deosebesc de alte mărci de mașini europene. Ei au cucerit lumea cu fiabilitatea și caracterul lor practic, astfel încât siglele acestor mașini sunt adesea sinonime cu „calitate”.

Embleme ale mașinilor germane

Îngrijorare Audi format din fuziunea a patru companii. Acest lucru se reflectă în patru inele cromate simbolice. Unii oameni tind să vadă cele 4 roți ale mașinii și în aceste cercuri.

Companie producătoare de automobile bavareză cunoscută sub acronim BMWși-a început activitatea de producție cu fabricarea de produse pentru industria aeronautică. Probabil din acest motiv, o elice a fost prezentă inițial în emblema ei. Mai târziu, a apărut un cerc cu margini negre largi, iar partea sa interioară a fost împărțită într-un model de șah în patru sectoare: două albastru-cer și două argintii. În sectoarele argintii, simbolul oțelului este criptat, iar albastrul de cer este culoarea drapelului Bavariei.

Daimler AG este proprietarul mărcii mercedes benz, care produce, pe lângă camioane și autobuze, autoturisme, inclusiv premium. Ei instalează pe produsele lor o stea cu trei raze, închisă într-un cerc. Trei grinzi simbolizează superioritatea pe uscat, în aer și în apă. Acest lucru se datorează producției de centrale electrice pentru transportul pe apă și aer.

Specialisti din Opel de asemenea, a încercat să aleagă un simbol al vitezei și s-a stabilit pe „fulger”. A fost plasată în cerc și trimisă în fața mașinilor. Deși inițial a fost adăugat cuvântul „Blitz” pentru a descifra tat. Ulterior a fost eliminat.

Porsche glorifica simbolurile orașului natal Stuttgart, folosind simbolul orașului „calul crescut” în emblema lor, iar coarnele de cerb sunt de asemenea prezente pe un fundal roșu. Ele sunt simbolul Baden-Württemberg.

Unul dintre angajații Porsche, Xavier Reimspiss, a venit cu un logo pentru companie Volkswagen. Concursul a fost public, iar premiul a fost de o sută de Reichsmarks. Imaginea combină două litere din numele companiei „V” și „W”.

mărci europene de mașini

companie britanică Rolls Royce angajat în producția de mașini premium. Logo-ul său are două litere „R” situate una deasupra celeilalte, cu un ușor decalaj. Fondatorii companiei, Charles Stewart Rolls și Frederick Henry Royce, și-au introdus numele în logo încă din 1904. Aproape un secol mai târziu, BMW a cumpărat sigla pentru mai mult de 40 de milioane de lire sterline.

embleme auto europene

Creat în secolul al XIX-lea de către britanici Rover a schimbat adesea sigla, lăsând stilul vikingilor. Pe imagine erau arme: sulițe, topoare. Mai târziu, a apărut o temă cu barca vikingă. În versiunea modernă, se obișnuiește să se înfățișeze o barcă de aur cu o pânză roșie pe un fundal negru.

Fondator Ferrari Enzo Ferrari și-a proiectat logo-ul pe o perioadă lungă de timp. La început a fost doar un cal, ulterior i s-au adăugat simbolurile „SF”, adică Scuderia Ferrari (grajdul lui Ferrari). Chiar și mai târziu, fundalul a devenit galben, precum culorile orașului italian Modena. Ei bine, în ultimul rând, culorile drapelului național au apărut în vârf.

Producători din Torino fiat des experimentat cu logo-ul, făcându-l fie pătrat, fie rotund. Încă nehotărâți, au combinat un cerc cu un pătrat și au introdus în interior numele companiei. Acesta a devenit un simbol al faptului că compania este mândră de realizările sale și se bazează pe experiența anilor trecuți.

Renault a înfățișat un diamant stilizat pe un fundal galben. Autorul Victor Vasarely a pus în el un simbol al prosperității și o mare parte a optimismului.

leu în franceză Peugeotîși are fanii nu doar printre parizieni, ci și la noi. Logo-ul are scopul de a simboliza dinamism.

André Citroën, care și-a început cariera reparând piese pentru locomotive cu abur, a investit în emblemă Citroen sens heraldic. O pereche de chevrone, adesea folosite în uniformele militare, indică o vechime semnificativă în serviciu.

În emblemă Volvo suedezii au folosit scutul și sulița lui Marte, zeul războiului. Diagonala, care avea doar proprietăți funcționale pentru atașarea simbolurilor, a devenit și ea un element de recunoscut.

mărci de mașini coreene

În logo Hyundai ideea de cooperare. Designerii și-au propus să transforme litera majusculă „H” în parteneri de strângere de mână. Numele mărcii este tradus ca „Timp nou”.

Ecusoane coreene pentru mașini

Siglă KIA precum și multe ștampile moderne, folosește o elipsă cu litere care fac parte din expresia „Intră în lumea Asiei”.

Pentru o companie sud-coreeană ssangyong tradusă ca „Doi dragoni”, se alege o imagine stilizată fie a aripilor, fie a ghearelor dragonilor.

Sigle auto chinezești

În emblema chinezilor Chery baza este litera „A” cu o elipsă. Litera înseamnă o clasă înaltă de mașini, iar elipsa este reprezentată ca mâini îmbrățișate.

mărci de mașini chinezești

In companie Lifan a adoptat imaginea a trei bărci cu pânze. Acest lucru se datorează numelui, care se traduce prin „A merge în plină vele”.

Un număr mare de mașini călătoresc pe drumuri, dintre care multe sunt bine recunoscute, în timp ce altele sunt cunoscute doar de câțiva șoferi. Este aproape imposibil să enumerați literalmente toate companiile care produc mașini. În multe țări ale lumii există întreprinderi care produc vehicule sub propria marcă sau ca reprezentant al unei companii auto de renume mondial.

Nu este surprinzător faptul că modelele europene și coreene sunt asamblate în Rusia, fără a uita să sprijine industria auto autohtonă.

Va fi interesant să aflăm ce mașini și din ce țară sunt pe drumurile noastre, cum arată siglele lor și ce înseamnă.

Țările producătoare de mașini

Un număr de țări sunt, de asemenea, cunoscute pentru industria lor auto remarcabilă. Aceeași Germania a fost întotdeauna considerată un producător exemplar al celor mai bune mașini din lume. Nu se poate spune că germanii dețin acum singuri liderul pe piață, dar mașinile lor sunt cu siguranță considerate una dintre cele mai bune.

Pentru a facilita clasificarea mărcilor de mașini, acestea au fost împărțite în mai multe categorii, în funcție de țara de fabricație. Plus a adăugat o categorie mare.

Ca urmare, vor fi luate în considerare următoarele mașini:

• Japonez;
• American;
• Rusă;
• Limba germana;
• Coreeană;
• Chinez;
• European.

Acoperirea literalmente a tuturor mărcilor de mașini este puțin probabil să reușească. Nu uitați că istoria are mult mai mulți producători de automobile decât există astăzi. În plus, există firme mici care uneori sunt cunoscute doar într-un singur stat.

Japonia

Pentru început, luați în considerare mărcile de mașini binecunoscute și mai puțin așa care au venit din Japonia. Cele mai multe dintre ele sunt bine cunoscute consumatorilor ruși, europeni și americani. Dar lista include și mașini japoneze, ale căror mărci ar putea să nu fie atât de familiare.

1. Acura. O divizie binecunoscută a mărcii japoneze Honda. Aici au început să fie fabricate primele mașini premium, concepute pentru a concura cu giganții auto europeni. Logo-ul înfățișează un șubler. Acesta este un instrument special care vă permite să măsurați cu precizie piesele.
   
   
2. Daihatsu. Nu este cel mai popular și cunoscut brand japonez din Rusia, care devine treptat mai recunoscut. Marca este controlată de Toyota din 1999. Logo-ul se bazează pe o litera D stilizată.
   
   
3. Datsun. Odată un brand independent, care a fost achiziționat de Nissan în 1986. Abia din 2013 a fost înființată o producție independentă de mașini sub marca Datsun. Insigna semnată cu steagul Japoniei și numele mărcii în sine.
   
   
4. Infinit. Divizia premium a Nissan. Interesant este că ideea inițială la dezvoltarea logo-ului a fost de a folosi simbolul infinitului. Însă conducerea s-a răzgândit, drept urmare pe pictogramă a apărut un drum care se repezi în depărtare.
   
   
5. Honda. Una dintre cele mai cunoscute mărci japoneze. Nu au venit cu nimic despre logo. Este doar o primă literă frumos concepută a numelui mărcii.
   
   
6. Isuzu. Pictograma este realizată sub forma unei majuscule proiectate inițial.
   
   
7. Lexus. O altă divizie premium, dar de data aceasta de la Toyota. Pentru logo am ales o literă majusculă, înclinând-o și înglobând-o într-un oval.
   
   
8. Kawasaki. Pentru majoritatea șoferilor, acest brand este asociat cu motocicletele, deși compania produce și mașini și alte echipamente. Logo-ul este extrem de simplu. Acesta este numele brandului, realizat intr-un stil frumos si cu un fundal inchis.
   
   
9. Mazda. Brand cunoscut pe scară largă în întreaga lume. Icoana arată ca o literă mare, care pare să-și întindă aripile. Unii cred că logo-ul înfățișează pescăruși, o bufniță sau o lalea.
   
   
10. Mitsubishi. Mașinile acestei companii japoneze sunt decorate cu insigne realizate sub formă de trei diamante. Acest lucru se datorează faptului că așa este tradus numele companiei.
    
    
11. Nissan. Un producător auto popular, care este unul dintre cei mai recunoscuți reprezentanți ai pieței japoneze. Logo-ul este realizat sub forma unui soare care răsare pe fundalul numelui companiei.
    
    
12. Subaru. Brandul există de peste 100 de ani. Pictograma înfățișează 6 stele, dintre care una este puțin mai mare decât celelalte. Simbolizează fuziunea a 6 companii auto.
    
    
13. Suzuki. Inițial, compania a fost angajată în războaie și motociclete. Primele mașini sub această marcă au părăsit linia de asamblare abia în 1973. Insigna este realizată sub forma primei litere a numelui mărcii.
    
    
14. Toyota. De când compania și-a început istoria cu echipamente de țesut, logo-ul înfățișează un fir care este înfilat în urechiul unui ac. În ciuda modificării profilului de activitate, conducerea a decis să nu schimbe insigna.
    
    
15. Yamaha. Un alt presupus producător de motociclete. Dar produc și motoare pentru mașini, ceea ce a făcut compania pe această listă. Sigla afișează 3 diapazon care sunt încrucișate.
    
    

Industria auto japoneză este cunoscută pe scară largă în întreaga lume și este foarte apreciată de șoferii din întreaga lume. Printre acestea se numără companii de top care câștigă în mod regulat cele mai prestigioase premii și ocupă primul loc în ratingurile de fiabilitate. Aceasta indică cel mai înalt nivel de producție auto din țară.

Statele Unite ale Americii

Industria auto americană ocupă un loc separat în producția globală de automobile. Aici a început istoria industriei auto.

Există o serie de companii care operează în SUA care își oferă mașinile în întreaga lume. Dar există și producători pur specializați. Prin urmare, mulți sunt interesați pe bună dreptate de ce mărci de mașini sunt gata să ofere companiile americane și de ce este reprezentat pe siglele lor.

1. Se eschiva. Firma are o istorie foarte bogată de existență, timp în care a fost reorganizată de mai multe ori, fuzionată cu alte mărci. Logo-ul în sine s-a schimbat și el. Din 1994, a rămas neschimbat și este realizat sub forma unui scut metalic cu imaginea unui bighorn pe el.
   
   
2. Vultur. O companie cunoscută în SUA, ale cărei mașini s-au dovedit în multe țări ale lumii. Din nume devine evident că logo-ul trebuie să aibă un vultur. Si aici este. Acesta este un cap gri al unei păsări de pradă cu numele mărcii în sine deasupra.
   
   
3. Chrysler. Istoria companiei a început în îndepărtatul 1924. Icoana înfățișează un design sub formă de aripi. După cum spun producătorul însuși, este un simbol al vitezei și puterii. Logo-ul amintește oarecum de insignele folosite pe Aston Martin și Bentley britanici.
   
   
4. Tesla. O marcă care câștigă o popularitate incredibilă, specializată exclusiv în mașini electrice. Logo-ul înfățișează litera T, care arată ca o sabie.
   
   
5. Buick. Logo-ul acestei companii înfățișează trei săbii într-un cadru stilizat special.
   
   
6. Vad. Cel mai faimos brand cu cel mai simplu logo. Numele companiei pe fond albastru. Dar, așa cum a arătat istoria, frumusețea insignei nu garantează succesul.
   
   
7. Jeep. De asemenea, design extrem de simplu, care nu s-a schimbat de mulți ani.
   
   
8. Chevrolet. Un brand american foarte popular în Rusia și țările CSI. Logo-ul său afișează o cruce aurie sau un plus. În ciuda simplității sale aparente, aproape toată lumea recunoaște această icoană.
   
   

Există câțiva producători auto mari în SUA care controlează alte mărci populare. Numai General Motors include mărci precum Buick, Cadillac, Chevrolet și propria sa marcă GMC.

Un alt producător de automobile gigant este Chrysler. Și nu e de mirare, deoarece include Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth, Imperial și o serie de alte companii auto.

Rusia

Iar șoferii trebuie pur și simplu să afle după pictograma de pe capota mașinii ce marcă rusească de mașină apare aici.

Spre marele regret al multora, industria auto rusă rămâne serios în urma liderilor mondiali și chiar a țăranilor de mijloc. Există un singur brand major în Rusia, precum și câteva companii mai mici. Dar chiar și ei sunt foarte populari acasă și în țările CSI. In mare parte datorita unui pret adecvat si cresterii treptate a calitatii.

1. Lada. Compania Togliatti, care produce mai mult de jumătate din toate mașinile autohtone. Cel mai faimos și cel mai recunoscut brand. Logo-ul său înfățișează o barcă veche cu vele închisă într-un oval stilizat.
   
   
2. Volga. Compania a apărut datorită eforturilor comune dintre GAZ și marca americană Ford. Pasionații autohtoni doreau să satisfacă cererea consumatorilor de mașini de lux în detrimentul Volgăi. Cum a ieșit, judecă singur. Cândva, Volga era într-adevăr un lux. Logo-ul a rămas al companiei GAZ. Înfățișează o căprioară pe un fundal asemănător cu un scut.
   
   
3. ZIL. Cândva un producător de limuzine de renume mondial, a cărui pictogramă afișează litere stilizate de la numele mărcii. Acum compania a trecut la fabricarea de camioane, tractoare și autobuze.
   
   
4. Moskvici. Mașinile sub acest nume au început să fie produse chiar înainte de război. Dar nu erau solicitați. Deja după război, datorită tehnologiilor împrumutate de la Opel, a fost posibil să se dezvolte o versiune mai de succes și mai interesantă a lui Moskvich, bazată pe Kadett german. Logo-ul prezintă o litera stilizată M.
   
   
5. UAZ. Această companie rusă este specializată în producția de SUV-uri și nu numai. Icoana este ușor de recunoscut, prezentată sub forma unui inel cu aripi în interior. De-a lungul istoriei sale, brandul a schimbat aproximativ 10 logo-uri.
   
   
6. KAMAZ. Unul dintre cei mai buni producători de vehicule grele din lume. A câștigat o popularitate imensă după ce a participat cu succes la curse de supraviețuire, al căror traseu merge de la Paris la Dakar. Insigna înfățișează un cal cu numele companiei de mai jos.
   
   

Nu există atât de mulți producători în Rusia. Acum este introdusă în mod activ practica producerii de mașini a producătorilor străini. Drept urmare, pe piața internă există o serie de mașini străine produse din Rusia. Acest lucru vă permite să reduceți semnificativ costul mașinilor pentru utilizatorii finali.

Germania

În ciuda faptului că Germania este o parte directă și cea mai importantă a Europei, ar fi corect să evidențiem această țară separat ca unul dintre cei mai importanți producători auto din lume. Brandurile lor sunt cu siguranță cunoscute în întreaga lume. Iar proprietarul unei mașini germane visează să devină în fiecare secundă.

Este o greșeală să presupunem că Germania este reprezentată doar de primii trei în fața Mercedes, Volkswagen și BMW, precum și de companiile controlate de aceștia. Ar trebui să luați în considerare toate companiile binecunoscute și să aflați despre emblemele mărcilor germane.

1. Wiesmann. Deși compania s-a închis în urmă cu câțiva ani, mașinile sale încă se plimbă pe drumuri. A produs mașini sport în cantități strict limitate. Logo-ul înfățișează un gecko. Astfel, conducerea a încercat să arate cât de stabile sunt mașinile lor pe șosea. La urma urmei, acest tip de șopârlă este cunoscut pentru capacitatea sa de a se mișca cu ușurință de-a lungul pereților și tavanelor.
   
   
2. Volkswagen, o companie care nu are nevoie de prezentare. Insigna prezintă literele stilizate W și V.
   
   
3. Trabant. Numele se traduce prin satelit, care se datorează lansării primului satelit artificial din istorie. Datorită lui, a apărut un astfel de nume al companiei auto. Pictograma afișează litera S.
   
   
4. inteligent. Compania este specializată în mașini de oraș foarte compacte și economice. Pictograma afișează litera C și este completată de o săgeată galbenă.
   
   
5. Porsche, un producător de mașini sport de renume mondial. Deși produce deja sedanuri și crossover. Logo-ul este format din elemente ale stemei Baden Württemberg (coarne de cerb și dungi roșii și negre), precum și simbolul orașului Stuttgart (un cal pe picioarele din spate).
   
   
6. Opel, un constructor auto cu istoria nu cea mai ușoară și de invidiat. Dar acum compania merge bine. Pe logo, puteți vedea un cerc cu un fulger în interior.
   
   
7. Mercedes. Brand controlat de Daimler. Pictograma arată 3 fascicule. Ele simbolizează superioritatea în aer, pământ și apă. O referire la o istorie bogată, când compania producea nu numai mașini, ci și avioane și transport pe apă.
   
   
8. Maybach. O companie din Germania care produce mașini incredibil de scumpe și de lux. Emblema afișează 2 litere cu dimensiuni diferite.
   
   
9. OM. Brandul este cel mai bine cunoscut pentru producția de camioane. Insigna afișează acum numele companiei, precum și un arc argintiu. De asemenea, un leu era prezent anterior pe logo, dar din 2012 a fost mutat pe marginea grilei radiatorului.
   
   
10. BMW. Aproape fiecare șofer știe că la un moment dat această companie producea motoare pentru avioane. De aici și logoul elicei corespunzător.
    
    
11. Audi. Pictograma lor reprezintă fuziunea a 4 companii. Realizat sub forma a 4 inele cromate.
    
    
12. Alpina. Compania este angajată în finalizarea mașinilor BMW la comanda specială a clienților. Logo-ul arată elegant și original. Două părți ale mașinii sunt reprezentate pe un fundal albastru și roșu, așezate pe un scut și închise într-un cerc.
    
    

Germania este cu adevărat o țară de automobile. Are un număr mare de companii și industrii în contul ei.

Nu e de mirare că germanii sunt considerați producătorii de mașini de cea mai înaltă calitate. Deși trebuie menționat că în ultimii ani pozițiile lor au fost zguduite semnificativ. Concurenții continuă să-și sporească avantajele. Dar acest lucru nu împiedică principalele mărci de mașini germane să rămână incredibil de solicitate în întreaga lume.

Europa

Un număr mare de producători auto sunt concentrați în Europa, dintre care mulți pot fi ușor recunoscuți. Nu este atât de ușor să alcătuiești o listă completă a mărcilor de mașini italiene și a acelorași mărci de mașini franceze.

Nu uitați de celebrele și răspândite mașini de origine britanică. Pentru mulți, mașinile englezești sunt asociate cu costuri ridicate. Într-adevăr, mărcile engleze aparțin în mare parte segmentului scump, ceea ce nu se poate spune despre politica de prețuri a acelorași mașini franceze.

Combinând cele mai populare mărci europene, care includ engleză, italiană, franceză și alte mărci, vă puteți imagina următoarea listă:

• Alfa Romeo;
• Bugatti;
• fiat;
• Maserati;
• Volvo;
• Skoda;
• Aston Martin;
• Bentley;
• scaun;
• Rover;
• Saab
• Ravon;
• Lancia;
• Land Rover, etc.

Luați în considerare mai multe mărci de mașini fabricate în Europa și studiați caracteristicile logo-urilor acestora.

1. Rolls Royce. Insigna este formată din primele litere ale numelor fondatorilor companiei. Rolls și Royce și-au introdus numele în urmă cu mai bine de 100 de ani. Toate mașinile mărcii sunt prezentate în segmentul premium. Sigla afișează două R care sunt suprapuse unul peste altul, dar sunt ușor decalate.
   
   
2. Land Rover. Inițial, topoarele și sulițele erau afișate pe sigla mașinilor acestui brand. Dar apoi s-a decis schimbarea icoanei, drept urmare acum apare o barcă, care a fost folosită la un moment dat de vikingi. Această navă are o pânză roșie.
   
   
3. Ferrari. Unul dintre cele mai recunoscute logo-uri nu numai în Europa, ci și în întreaga lume. Acesta este un cal negru pe picioarele din spate, cu un fundal galben în spate. De asemenea, pe ecuson există litere care înseamnă Scuderia Ferrari și culorile drapelului național italian.
   
   
4. Lamborghini. Răspunsul lui Ferrari, arătând un taur furios pe un fundal negru. Este foarte greu să nu recunoști acest logo.
   
   
5. fiat. O preocupare care reunește aproape toate mărcile de mașini italiene de top, inclusiv Ferrari. Logo-ul a trecut prin multe transformări. Ca urmare, decizia finală nu a putut fi luată. Apoi, pe ecuson au fost lăsate un pătrat și un cerc, completate de numele companiei.
   
   
6. Renault. Icoana lor simbolizează un diamant.
   
   
7. Peugeot. Un brand francez binecunoscut, care este ușor de recunoscut după logo-ul companiei. Înfățișa un leu.
   
   
8. Citroen. Compania a fost angajată inițial în repararea locomotivelor cu abur. Iar insigna afișează 2 chevrone, care subliniază istoria bogată a vechimii producătorului.
   
   
9. Volvo. La dezvoltarea logo-ului lor, compania odinioară pur suedeză a folosit armele zeului războiului Marte. Pentru insignă i-au luat scutul și sulița. Linia diagonală a servit inițial doar pentru a asigura aceste două elemente. Dar în curând a devenit o parte integrantă a logo-ului.
   
   
10. Jaguar. Un alt producător auto britanic al cărui nume explică pe deplin alegerea ecusonului. Jaguarul prădător care se grăbește înainte simbolizează puterea, viteza și puterea.
    
    

Europa este foarte bogată într-o varietate de mașini, variind de la simple soluții bugetare până la modele incredibil de scumpe, luxoase și exclusive în valoare de câteva milioane de euro.

Coreea

Mașinile moderne coreene, în ciuda listei destul de modeste de companii existente, sunt asociate cu prețuri de înaltă calitate și accesibile.

China

Industria auto chineză nu a fost luată în serios în afara țării de multă vreme. Toate mașinile produse erau copii de calitate scăzută ale unor mărci cunoscute, dar nu îndeplineau deloc cerințele stricte de calitate și respectarea mediului.

Dar treptat totul s-a schimbat, iar percepția asupra mașinilor chinezești a schimbat vectorul. Deja acum numele și semnele lor sunt bine recunoscute, mașinile din Imperiul Celest sunt cumpărate în mod activ în Rusia, țările CSI și chiar în Europa.

Există câteva dintre cele mai importante mărci care au venit din China.

1. Zotye. Nu este cel mai faimos brand chinezesc, dar se răspândește treptat în întreaga lume. Puteți recunoaște aceste mașini după litera Z stilizată de pe capotă.
   
   
2. Lifan. Logo-ul acestei companii se bazează pe trei nave cu pânze. Cu aceasta, producătorul încearcă să demonstreze că se concurează din plin.
   
   
3. Vânt de uscat. Pe drumurile interne poti gasi multe crossover-uri si SUV-uri ale acestui brand. Icoana este înfățișată sub forma unui romb roșu, în interiorul căruia este plasată o litera L stilizată.
   
   
4. JMC. Un logo destul de simplu, dar memorabil, realizat sub forma a 3 triunghiuri si completat cu numele companiei de mai jos.
   
   
5. Mai mare. Pentru logo a fost folosită o literă mare. Dar cel mai interesant lucru aici este că ideea a fost preluată de la Hyundai. Se presupune că sunt și doi oameni care își strâng mâna.
   
   
6. Haima. În multe privințe, insigna seamănă cu simbolismul mărcii Mazda, cu o „pasăre” ușor modificată în interiorul cercului. Faptul de similitudine externă cu logo-ul mărcii japoneze nu poate fi negat.
   
   
7. hafei. Sigla se bazează pe un scut, iar pe fundalul său sunt afișate două valuri ale unui râu care curge în China, numit râul Songhua. Chestia este că tocmai pe malul acestui râu se află orașul, unde a început istoria companiei.
   
   
8. Zid mare. Deja un brand chinezesc mult mai renumit, pentru icoana căruia au folosit majuscule ale numelui plasate într-un inel. Acesta înfățișează simbolul Marelui Zid din China.
   
   
9. Geely. Literal, în 2014, compania și-a schimbat logo-ul oficial. De acum înainte, aici se etalează un inel, în interiorul căruia se află o aripă albă (sau poate un munte) pe cerul albastru.
   
   
10. Foton. Producător renumit de vehicule comerciale. În exterior, logo-ul lor este foarte asemănător cu insigna unui producător popular de îmbrăcăminte sport. Prin urmare, mașinile lor sunt ușor de recunoscut după un triunghi înclinat, împărțit în 3 părți.
    
    
11. FAW. Compania câștigă treptat popularitate în afara patriei. Poți recunoaște mașinile lor după imaginea unui șoim cu aripi pe ecuson. Deși de fapt există o unitate în centru, și sunt folosite și hieroglife care înseamnă o mașină.
    
    
12. dong feng. Compania auto nu este considerată cea mai populară marcă chineză, dar ei au folosit unul dintre principalele simboluri ale Orientului în logo. Este vorba despre Yin și Yang.
    
    
13. Chery. O companie populară ale cărei mașini au depășit de mult China și cu foarte mult succes. Logo-ul este format dintr-un diamant oval și triunghiular.
    
    
14. Changan. Nu este nimic complicat la logo-ul lor. Este un cerc cu un V în mijloc. Ceva de genul insigna Acura, doar cu capul în jos.
    
    
15. BYD. Unul dintre acele cazuri în care simbolurile și hieroglifele nu sunt folosite în siglele mașinilor chinezești. Doar un oval cu literele numelui companiei scrise înăuntru.
    
    
16. Strălucire. Un reprezentant foarte demn al industriei auto chineze, care produce nu cele mai ieftine, ci mai degrabă mașini de înaltă calitate. Logo-ul se bazează pe hieroglife care înseamnă un diamant.
    
    
17. B.A.W. Unii sunt siguri că ideea de logo pentru aceste mașini chinezești a fost preluată de la Mercedes. Merită să fii obiectiv, totuși. Aceasta nu este o stea cu trei colțuri, ci mai degrabă volanul mașinii, realizat în argint.
    
    
18. Baojung. Astfel de mașini sunt rare pe drumurile rusești. Având în vedere traducerea numelui companiei, nu este de mirare că profilul calului se etalează pe siglă. Frumos și original.
    
    

Mulți șoferi folosesc logo-uri pentru a-și arăta istoria, pentru a-și evidenția punctele forte și pentru a face mașinile lor mai memorabile.

Adesea, acest lucru se poate realiza, deoarece șoferii pot recunoaște cu ușurință zeci de mărci de mașini doar privind sigla lor.