Pictând o mașină cu propriile mâini, dacă urmați toate proces tehnologicîn principiu, nu este diferit de pictura la o stație de service. Este lipsa unei cabine de pulverizare, al cărei rol este îndeplinit de garaj.
O condiție prealabilă pentru vopsirea de înaltă calitate, pe lângă achiziționarea de materiale de reparații, este și deținerea de echipamente speciale, bine și cel puțin abilități modeste de bricolaj.
Tehnologia vopsirii unei mașini poate fi împărțită condiționat în 5 etape principale:
- Spălarea și curățarea corpului.
- Îndepărtarea ruginii și curățarea.
- Matizarea, chitul și șlefuirea.
- Grunduire si macinare.
- Vopsire auto.
În funcție de calitatea execuției punctului nr. 3, poate fi necesară amorsarea. Și bineînțeles, etapele intermediare vor fi lipirea (mascarea) elementelor caroseriei care nu trebuie vopsite.
De mai jos ghid pas cu pas cu fotografii - deci, să mergem.
1 Spălăm mai întâi corpul cu detergenți, apoi este necesar să spălăm toate incluziunile bituminoase și alte murdărie care nu au fost spălate cu apă de spirt sau cu un solvent non-diabolic, de exemplu, 650th.
2 În continuare, ar trebui să îndepărtați toate autocolantele, insignele și plăcile de pe elementele corpului care va fi vopsit.
Folosiți un uscător de păr pentru a îndepărta autocolantele - încălzit este mai ușor de îndepărtat. Spălăm lipiciul rămas cu un solvent sau o duză specială asemănătoare cauciucului pe un burghiu.
3 Îndepărtăm coroziunea, doar nu ca în fotografie cu o „râșniță” cu un disc de curățare, ci cu un atașament special de vinil pentru un burghiu sau folosim tehnologia descrisă în acest articol. După aceea, toate locurile care urmează să fie chituite ar trebui să fie acoperite cu șmirghel abraziv. Cel mai convenabil mod de a face acest lucru este cu un șlefuitor orbital și, dacă nu, atunci cu mâinile.
4 După ce ați degresat toate locurile curățate și matusite, puteți începe chitul. Cum să o faci tehnologic și corect, poți citi și.
5 Se trece la slefuirea locurilor cu chit. Este mai bine să folosiți un rindeau special în aceste scopuri, în care este încărcată hârtie abrazivă cu granule abrazive. marimea corecta. Dacă nu există rindea, cumpărați o „răzătoare” ca în fotografia de mai jos, sau folosiți un bloc plat de lemn.
6 Toate zonele cu probleme caroseriile sunt umplute și șlefuite, puteți începe amorsarea zonelor de reparații. Dar mai întâi trebuie să sigilați părțile mașinii care nu sunt supuse amorsării cu bandă de mascare și hârtie.
Pe metalul „gol” se aplică 2 straturi subțiri de grund fosfat (acid), iar apoi toate zonele cu chit sunt acoperite cu un grund acrilic bicomponent în 2-3 straturi. Cu această acțiune, în același timp, completăm riscurile de la un abraziv grosier.
8 În această etapă, ar trebui să „încetiniți” mult, să suflați mașina cu aer comprimat și, în lumină bună, să inspectați cu ATENȚIE rezultatele muncii dumneavoastră. Dacă există riscuri, pași și alte nereguli în zonele de reparare, care ar putea să nu fie vizibile pentru ochi, dar sunt simțite de palmă, atunci ar trebui să fara esec re-amorsare cu un grund acrilic bicomponent.
Dacă totul este în regulă, atunci din nou cu ajutorul unui orbital sau pixuri, ca în fotografia de mai jos, ar trebui să „doborâți” riscul de la șlefuirea anterioară cu un abraziv și mai fin. Deci, de exemplu, pentru vopsirea metalică, această dimensiune este P500.
9 Riscul pe locurile amorsate a fost sacrificat, rămâne să pregătim restul suprafeței pentru vopsire, pe care o vom picta. Și pentru asta aveți nevoie de scotch-brite (pentru metal culoarea gri) și pasta de mată. Tehnologia procesului este foarte simplă.
Aplicați pasta pe parte a corpuluiși, umezind scotch brite cu apă, într-o mișcare circularăîncepe cu foarte multă atenție să matezi suprafața.
10 Totul este gata, ne pregătim pentru pictură, desigur, cu mâinile noastre.
Îndepărtăm toată lipirea (bandă adezivă și hârtie) și cu ajutorul aer comprimat de la compresor (cuvântul cu atenție și fără greșeală se aplică tuturor operațiunilor tehnologice din timpul pregătirii și vopsirii), suflăm toate crăpăturile și deschiderile în care ar putea pătrunde praful și apa de la șlefuire și covoraș.
11 Pregătirea unei încăperi (garaj) pentru vopsire fără praf, cu excepția cazului în care, bineînțeles, vopsiți într-o cabină de vopsit. Și din nou lipim corpul, dar pentru pictură.
12 Următorul pas este să ștergeți mașina cu șervețele curate, fără scame și un compus anti-silicon, până când nu mai rămân urme.
13 Totul este gata, să începem să pictăm mașina. Diluăm vopseaua, pregătim pistolul de pulverizare, îmbrăcăm un costum de pictură. Mai departe exemplul de vopsire metalică (bază și lac).
În primul rând, ar trebui să aplicați baza (pigmentul) pe locurile acoperite cu pământ, iar apoi, urmând tehnologia de lucru cu un pulverizator de vopsea, acoperiți toate elementele de vopsit cu două straturi de pigment.
14 Spălăm pistolul de vopsea, diluăm lacul.
Respectând intervalele de uscare interstrat, aplicăm câteva straturi de lac peste pigment și îl uscăm. Am terminat de vopsit mașina.
15 Ultimul pas este lipirea și asamblarea atașamentelor (faruri, felinare), precum și a insignelor și a autocolantelor.
Este la fel de simplu ca cincisprezece pași, așa cum am arătat în benzi desenate tehnologie pas cu pas cum să pictezi o mașină cu propriile mâini. Desigur, totul este mult mai complicat și există o grămadă de nuanțe care trebuie tratate. Dar pentru o înțelegere generală a tehnologiei de vopsire a mașinilor, cred că este destul de potrivită.
Dacă doriți să repetați acest proces în garaj după ce l-ați citit, sau dacă încredeți profesioniștilor această afacere destul de „prafuită și murdară”, depinde de dvs. Dacă tot te hotărăști să încerci, atunci bine ai venit! Întregul site vă va ajuta - citiți, încercați-vă. Și ține minte, dacă nu încerci, nu vei ști niciodată cum ai obținut...
Fotografie oferită de www.langstaffclassics.co.uk
A spune că vei fi plăcut surprins când vei auzi la telefon sau vei citi pe site-ul service auto costul vopsirii locale a pieselor mașinii tale sau, mai mult, vopsirea integrală, înseamnă să nu spui nimic.
tehnologia vopsirii auto
Și trebuie să pictezi. A sosit deja timpul pentru o vopsire completă a mașinii sau a apărut o situație când trebuie să o faceți mai departe. Ieșire? Există întotdeauna o cale de ieșire. Constă în vopsirea caroseriei mașinii cu propriile mâini. Nu-ți face griji, totul se va rezolva pentru tine. Chiar înainte de a începe să pictezi, exersează-te partea veche corpuri, care sunt din abundență în jurul oricăror garaje.
Să începem prin a vă dezvălui un „secret”. Tehnologia vopsirii auto principii generale acțiuni, nu contează dacă doriți să produceți sau să pictați în metal, să pictați o parte a corpului sau să efectuați.
Diferența va fi doar în selecția materialelor pentru pictură și timpul petrecut. Nu uitați să includeți aici materialul și timpul pentru antrenament - antrenament pictura. Mai mult timp, puțin mai multe materiale, dar experiența acumulată merită.
Deci, vom împărți condiționat tehnologia vopsirii unei mașini în următoarele domenii:
- Etapele vopsirii auto.
- Proces de vopsire a mașinii.
- Tehnica de vopsire a vehiculelor.
Dar condiționat, pentru că aceste domenii de acțiune se pot schimba sau se pot completa organic.
Etapele vopsirii auto
Pregatirea materialelor si echipamentelor. De ce ai nevoie pentru a vopsi o mașină? Materiale de vopsit: chit, grund, vopsea și lac, în funcție de zonă și de culoarea mașinii aleasă. standard.
Elementele principale ale echipamentului sunt: o râșniță cu cercuri, un uscător de păr de clădire, un aerograf, un compresor, șmirghel, o rindelă de șlefuit.
Pregătirea corpului. Această etapă include: spălarea caroseriei, demontarea a tot ceea ce nu are nevoie de vopsire, repararea unor părți ale corpului dacă este necesar, pregătirea suprafeței pentru chit, chit, amorsarea suprafeței.
Gata, mașina ta este gata de vopsit. Dar asta necesită pregătire. Instrucțiunile pentru vopsirea unei mașini indică în mod direct prezența unui loc perfect curat atunci când se aplică vopsea și lac. Aici vom face o astfel de cabină de pulverizare din garaj.
Pregatirea locului. O etapă care este rar menționată este pregătirea unui loc pentru pictură. Acest loc este garajul. garaj standard 3x6 nu este potrivit pentru vopsirea completă, dar este ideal pentru vopsirea locală a părților corpului. Tehnica vopsirii unei mașini complet necesită cel puțin un spațiu de 4x6 metri.
Îndepărtăm tot excesul și producem curățenie generală sediul. Cu un aspirator și „Dichlorvos” înăuntru ora de vara. Astfel, eliminăm posibilitatea ca praful, resturile și insectele să vă strice eforturile de vopsire a mașinii în timpul etapei de lăcuire. Udați pereții, podeaua, tavanul cu apă. Nu este nevoie de bălți, dar nici locuri uscate nu trebuie să fie.
Opțional: garajul din interior, după antrenament complet corpuri pentru vopsit, puteți acoperi cu folie de plastic. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să aveți bandă adezivă și un film.
Procedura de vopsire a mașinii
Fiecare maestru are propria sa procedură de vopsire a unei mașini, dar, cu toate acestea, există principii de bază care ar trebui urmate. Toate părțile detașabile trebuie îndepărtate și vopsite local. Acest lucru se aplică ușilor, opticilor, mânerelor, mulurilor etc. Acestea. caroseria mașinii trebuie să rămână „goală”.
Vopsirea pieselor trebuie să înceapă cu interior sau suprafete ascunse. Ultimul se efectuează vopsirea exterioară și începe cu plafonul mașinii.
tehnica vopsirii autoturismelor
tehnica vopsirii autoturismelor tipuri diferite Nici vopseaua nu este diferită. Dacă utilizați o cutie de aerosoli pentru a îndepărta așchiile și fisurile, instrucțiunile de utilizare a cutiei sunt date pe ea.
Când vopsiți o mașină cu un aerograf, este important să rezistați reguli generale tehnici de pictură. Ele nu diferă în complexitate, dar calitatea straturilor depinde de implementarea lor și, ca urmare, aspect auto.
- pentru aplicarea vopselei. Recomandat nr. 1.4. Totul depinde de vopsea.
- Selectarea presiunii compresorului. De regulă, 2,5 - 3 atm este optim.
- Distanța duzei pistolului de pulverizare față de suprafața de vopsit este de 150-250 mm.
- Straturi de aplicare. Se recomandă 2-3 straturi de vopsea. Mișcările de aplicare trebuie să fie uniforme și este important să nu exagerați cu grosimea stratului pentru a evita pete. În caz contrar, acest loc va trebui să fie revopsit complet. Intervalele dintre aplicarea straturilor trebuie să fie de 15-20 de minute pentru a usca vopseaua.
Opinia expertului
Ruslan Constantinov
Expert pe subiecte auto. Absolvent al IzhGTU numit după M.T. Kalashnikov cu o diplomă în Operarea transporturilor și a mașinilor și complexelor tehnologice. O experienta reparatii profesionale vehicule de peste 10 ani.
După vopsire, acoperirea este supusă diferitelor influențe pentru încă câteva săptămâni, în ciuda faptului că lacul se întărește după câteva zile. In medie masina mai buna nu folositi dupa vopsire cel putin o saptamana si jumatate pentru o cristalizare optima a vopselei si crearea unui film la suprafata. În acest moment, nu puteți folosi perii pentru curățarea prafului, evitați lumina directă a soarelui și precipitațiile pe acoperire. Dacă nu există nicio oportunitate de a respecta termenul limită, atunci ar trebui să evitați călătoriile de-a lungul drumurilor de țară și mai departe distanta lunga. În ceea ce privește lustruirea, puteți face această procedură la numai o lună după vopsire. Până atunci, puteți folosi produsele uzuale de îngrijire blândă a vopselei care conțin ceară.
Mulți șoferi se întreabă când este posibil să spălați mașina după vopsire și să nu deteriorați vopseaua. Spălați mașina și cu atât mai mult cu spălătoriile auto presiune ridicata abia după două săptămâni. Cineva spală o mașină după câteva zile, dar în acest caz, există o probabilitate mare de deteriorare a stratului, mai ales dacă este spălată incorect. În primul rând, trebuie exclusă cel puțin o lună detergenti cu agresiv compoziție chimică, nu poate fi folosit produse chimice de uz casnic. Este recomandabil să folosiți mai întâi un burete moale și apă curată, este mai bine dacă curge. Nu spălați mașina la soare, deoarece picăturile de apă pot deveni adevărate lentile și pot încălzi anumite zone, deteriorand astfel vopseaua.
Aici, de fapt, aceasta este tehnologia vopsirii unei mașini. După vopsire, în 98% din cazuri este necesară o mașină.
Mult succes iubitorilor de mașini.
Cel mai adesea, nevoia de a vă restaura mașina vine pe neașteptate. În acest sens, este necesar să se acționeze urgent și, ca întotdeauna, nu sunt suficienți bani pentru serviciile companiei. Trebuie să năvăliți în magazinul auto și să vă pregătiți garajul pentru muncă. Dar înainte de a face asta, trebuie să-ți dai seama cum să pictezi o mașină acasă ca un profesionist.
Există motive mai mult decât suficiente pentru reparații de urgență: ieșire neglijentă din curte sau parcare, frânare târzie la un semafor care se deplasează în spate vehicul, o atingere ușoară pe bordură, vopsea care se desprinde pe metal, coroziune care arată prin - toate acestea duc la un singur rezultat - necesitatea de a efectua activități de vopsire. Cu cât sunt finalizate mai devreme, cu atât mai bine pentru mașină. Pentru a face acest lucru, este necesar să desfășurați activități interdependente.
Secvențierea
Prezența unui garaj simplifică foarte mult sarcina șoferului. Aici trebuie să pregătiți totul pentru muncă, apoi să aveți grijă de mașină.
Actiunile directe cu privire la spatiu sunt urmatoarele:
- Îndepărtați articolele inutile și combustibilul lubrifianți.
- Curățați suprafețele de resturi, praf, suflă-le din compresor.
- Podelele care nu sunt decorate cu materiale de finisare trebuie umezite cu apă în timpul pregătirii și vopsirii.
- Asigurați iluminare artificială similară cu lumina zilei (folosind mai multe spoturi portabile și corpuri fixe).
- Asigurați încălzire (încălzirea camerei) pentru etapa de uscare.
- Organizați o ventilație eficientă a spațiului instalând o evacuare forțată.
Dacă toate punctele de mai sus sunt îndeplinite, puteți trece la acțiune asupra mașinii.
Dacă este posibil, este necesar să îngrădiți un spațiu sau o parte a garajului cu o peliculă pentru a finaliza ciclul de vopsire.
Dacă lucrările vor fi efectuate vara și pe stradă, atunci merită luate în considerare o serie de cerințe:
- salvați caroseria unei mașini care este vopsită și piesele sale de pătrunderea luminii directe a soarelui, folosind un cort dintr-o peliculă de lumină mată;
- poti actiona daca impiedica patrunderea vantului, ai grija de mentinerea echilibrului temperaturii in toate etapele activitatilor de vopsire;
- asigurați-vă că noaptea temperatura nu scade cu mai mult de 3-4 grade.
Măsuri de pregătire corporală
Înainte de a continua cu vopsirea, utilizatorul mașinii va trebui să muncească din greu. Operăm în următoarea cronologie:
- Spălați caroseria, eliminând-o de urme de murdărie de tot felul, inclusiv de surprize rutiere: lubrifianți, bitum. Nu orice șampon auto poate face față acestor delicii. Pentru a depăși compușii anorganici complecși va permite, probabil, un solvent similar cu ei - benzină sau mijloace scumpe fabricate din aceleași produse petroliere.
Fiecare pictor știe cât de important este să-ți speli mașina corect și bine. Prin urmare, este necesar să acționăm conștiincios încă de la început și în etapele ulterioare. Succesul tuturor procedurilor ulterioare depinde în mare măsură de acest lucru.
După spălare și uscare, corpul trebuie șlefuit, hainele vechi îndepărtate de pe calul tău preferat. Acest pictor va ajuta abrazivi de diferite dimensiuni ale granulelor.
- Măcinarea este urmată de un tratament abraziv. La începutul acestei etape, acoperirea este curățată. De fapt, se folosesc diverse dispozitive: bare cu șmirghel, cercuri și mașini de lustruit, muncă manuală. În primul rând, este necesar să alegeți dimensiunea potrivită a materialului abraziv, astfel încât materialele cu granulație grosieră să meargă mai întâi, apoi treptat, rugozitatea hârtiei să fie redusă la minimum.
Când schimbați dimensiunea, nu puteți sări mai mult de o sută de unități simultan. ÎN cel mai bun caz, in functie de etapa, miscati treptat, marind cifra cu 20-40 de pozitii. Pictorii experți recunosc 5 ca număr de referință al numerelor de pânză abrazivă.
- Următoarea etapă este considerată o tranziție între pregătirea și vopsirea mașinii. Vorbim despre amorsarea anticorozivă a corpului. Pentru ca mașina să rămână cât mai mult timp în stare întreagă, fără rugină, este necesar să aplicați în timp util un grund.
Pictorii autodidacți folosesc acest material o dată, înainte de a aplica un strat de culoare. Cu toate acestea, grundul trebuie folosit nu o dată, ci de două ori în timpul ciclului de vopsire. Nu numai înainte de pulverizarea vopselei, ci și înainte de aplicarea amestecului de chit. Acesta este încă unul dintre secretele cum să pictezi corect acasă.
- Trecerea la tratament anticoroziv necesită multe abilități. Mulți factori intră în joc aici, inclusiv alegerea instrumentului de vopsea.
Puteți cumpăra grund și vopsele spray gata făcute, dar apoi uitați calitate impecabila activități de pictură. În alt caz, pentru amorsare și vopsire a corpului conform parametrii profesionali necesar compresor bunși pistol de pulverizare reglabil. Un număr mare de parametri ai duzei, nivelul de presiune vă va permite să alegeți modul optim de vopsire și să vă folosiți puterea atunci când efectuați o muncă independentă la nivel profesional.
Pentru începători, este potrivit un pistol de pulverizare cu presiune scăzută și o dimensiune moderată a duzei. Dispozitive reglabile permiteți unui dispozitiv să se aplice pe corp nu numai vopsea, ci și grund, emailuri de tipuri comune, lacuri, precum și chit lichid.
După aplicarea primului, apoi a celui de-al doilea strat, fiecare dintre ele se șlefuiește ușor până la apariția matei. Acest lucru va asigura relația dintre vopsea și bază, decorată cu un strat anticoroziv.
Având în vedere faptul că toate procedurile de curățare abrazivă a corpului sunt asociate cu necesitatea utilizării apei, toate straturile situate sub aceasta din urmă au fost deja destul de saturate cu umiditate. De aceea, înainte de chit, experții recomandă acoperirea corpului tratat mecanic și chimic cu pământ.
Înainte de a continua cu aplicarea oricăruia dintre materiale, trebuie să așteptați uscarea completă a produsului anterior. Dacă acest lucru nu se face, atunci schița, constând din mai multe tipuri de materiale, va cădea complet de pe corp. Același lucru se poate întâmpla dacă spălați prost corpul la începutul lucrărilor pregătitoare.
- Va fi posibil să realizați ideea principală - să vopsiți mașina acasă ca profesioniști - dacă sunt respectate reguli atât de simple, dar în același timp importante:
- materialele de vopsea ar trebui să producă aceeași marcă - astfel încât riscul de respingere a componentelor este minimizat.
Cei care preferă să folosească emailuri monocomponente pe bază de acrilic (nu necesită o lăcuire suplimentară) ar trebui să-și amintească că aceste tipuri materiale de vopseaîși schimbă rapid proprietățile atunci când interacționează cu diverse componente (solvenți, întăritori).
» Cum să pictezi o mașină cu propriile mâini - video
Pictura auto DIY ce presupune asta.
Este plăcut să conduci o mașină strălucitoare și bine îngrijită. Culori deschise strălucește la soare, creând o dispoziție bună pentru proprietar. Totul se poate schimba într-o clipă și apoi...
Articolul ne prezintă metodele de recuperare vopsea pe mașini. Materialul dezvăluie conceptul de aplicare a smalțului auto pe un vehicul.
În ce cazuri este necesară refacerea stratului de vopsea?
- ploaie,
- zăpadă,
- murdărie,
- nisip,
- pietre,
- fluctuatii de temperatura,
- spălat
Vopseaua mașinii își pierde atractivitatea și se estompează în timp. „Cicatricile” auto nu decorează mașina. Pragurile, barele de protecție sunt afectate în special de:
- pietre ricoșete,
- zburând nisip din traficul din sens opus,
- diverse tipuri de spălătorie mecanice auto
Prin urmare, este pur și simplu necesar să actualizați pictura caroseriei mașinii. Mai mult, vopseaua este o protecție împotriva coroziunii metalului (caroseria) mașinii.
În timpul actelor de vandalism, revolte, echipamente au adesea de suferit. În aceste cazuri, proprietarul va trebui să redea aspectul caroseriei, orice s-ar spune!
Masina este vopsita dupa munca corpului vehicul implicat într-un accident.
Tipuri de pictură corporală, conceptul lor
Refacerea vopselei este necesară în cazurile despre care am vorbit mai devreme. Există două moduri de a vopsi smalțul mașinii pe caroseria unei mașini:
- vopsirea locală a vopselei,
- vopsirea completă a stratului protector.
Conceptul de vopsire parțială (locală) a unei mașini include restabilirea culorii culorii pe o anumită parte a mașinii.
Poate fi necesar să se efectueze lucrări de vopsire a stratului protector de pe capotă sau capac a. Restabiliți culoarea pe bara de protecție sau pe uși.
Vopsirea unui element de caroserie se poate face în două moduri:
- fara demontare.
- îndepărtarea piesei deteriorate.
Sub pictură completăînțelege execuția lucrări de picturăîntreaga caroserie a mașinii. Acest lucru este de obicei necesar după restaurarea mașinii rănite în timpul unui accident.
La stânga mergi la benzinăria pe care o vei ajunge. În dreapta te duci în garaj vei ajunge
Despre ce vorbim? Da, despre locurile de reparații! Apare o întrebare retorică, unde să vă determinați mașina pentru vopsire. Dați-l la o stație de service sau vopsiți singur mașina.
Vopsirea caroseriei mașinii, bricolă-te posibil în anumite condiţii.
Dacă toate condițiile sunt create la stația de service pentru muncă, atunci proces independent necesită anumite cunoștințe, dorință, instrumente și un loc potrivit.
Va fi util să vizionați un videoclip despre procesul pregătitor. Să aruncăm o privire mai atentă asupra procesului de vopsire a unei mașini cu propriile mâini.
Etapele muncii
În primul rând, ai nevoie pregătiți caroseria mașinii pentru vopsire. Pentru a face acest lucru, trebuie să spălați mașina. Spălați murdăria folosind apă și detergenți. Îndepărtați bitumul existent.
SFAT.
Acordați o atenție deosebită pragurilor, fundului ușilor!
Zona de vopsit (de exemplu, un garaj) ar trebui să fie confortabilă. Aproximativ 2 metri în jurul perimetrului mașinii. Acordăm atenție tavanului, din care praful nu ar trebui să cadă. Podeaua trebuie umezită cu apă.
Când vopsiți o mașină, praful poate fi absorbit în smalțul mașinii proaspăt aplicat. Apoi toată munca va merge la scurgere. La suprafață va apărea pielea de șagreen, iar defecte evidente vor fi vizibile sub formă de puncte de praf sub un strat de vopsea.
Într-un cuvânt, calitatea muncii nu va fi cea mai bună. Amintiți-vă că calitatea vopsirii depinde direct de procesul pregătitor al camerei de lucru.
Pregătirea pentru o schimbare independentă a smalțului mașinii pe o mașină
Deschidem o cutie de vopsea și acționăm conform instrucțiunilor de utilizare. Luăm un solvent și diluăm smalțul mașinii la densitatea necesară. Amestecam continutul. Un electrod este ideal pentru asta. După ce l-am coborât în vopsea și am amestecat, ridicăm electrodul. Vezi cum curge vopseaua. Frecvența ar trebui să fie între 3-4 picături/sec.
După ce a adus consistența dorită, turnați vopseaua în rezervorul pistolului, folosind un ciorap de nailon ca sită. Vă reamintim că duza pistolului ar trebui să fie nr. 1.4. Presiunea de operare aer de la 2,5 la 3,0 atmosfere.
Proces de vopsire DIY
Vopsirea caroseriei unei mașini pregătite începe cu acoperișul. Apoi, aplicați primul strat pe in afara cadru auto. Atentie speciala noi plătim:
- spațiu sub capotă,
- interiorul capacului,
- ușile.
Cu mișcări alternative, repetăm operația a doua, apoi a treia oară. Astfel, mașina este acoperită cu trei straturi de vopsea. După uscare, toată adâncimea culorii va apărea cu o strălucire pronunțată. Pentru uscarea completă a vopselei, va dura aproximativ 30 de ore la t0 în cameră + 20 0 С.
Tutorial video de vopsire auto aici.
Sfat
În cabina de pulverizare, purtați un respirator. Ai grijă de sănătatea ta. Halatul în care se presupune că se execută munca trebuie să fie cu mâneci cu nasturi. Acest lucru previne atingerea accidentală a vopselei proaspăt aplicate. Este necesară îmbrăcămintea pentru cap. Ar putea fi o șapcă de baseball sau o bandană. Transpirația nu va ajunge pe suprafața vopsită. Se recomandă instalarea compresorului care furnizează aer pistolului de pulverizare în afara cabinei de pulverizare.
Este posibil să vopsiți mașina cu propriile mâini. Pentru asta ai nevoie de:
- dori,
- anumite cunoștințe,
- instrument.
- cameră
Vopsirea unei mașini cu cauciuc lichid, toate avantajele și dezavantajele 
Reparație caroserie Fă-o singur 
Pictura pe disc vopsea pulbere- tehnologie de aplicare a vopselei 
După un accident de vânzare - cum să cumpărați o mașină 
Reparăm mici buzunare de coroziune de pe caroseria mașinii cu propriile mâini