Înlocuire în timp util plăcuțe de frână prelungește semnificativ durata de viață a discului de frână, ca să nu mai vorbim de faptul că eficacitatea frânelor depinde direct de starea plăcuțelor de frână, iar eficacitatea frânelor într-o mașină este punct foarte important!
Acest reportaj foto detaliază cum fă-o singur pentru a înlocui plăcuțele de frână din spate Cu mașina Kia Sid cu frana de mana mecanica.
Pentru a înlocui, trebuie să aveți următoarele instrumente:
- Chei pentru 14 si 17 (pentru inlocuirea celor din fata veti avea nevoie si de o cheie pentru 12);
- șurubelniță plată obișnuită;
- Plăcuțe de frână noi;
După înlocuirea plăcuțelor de frână, asigurați-vă că nu uitați, de preferință fiecare roată individual, apoi strângeți capacul rezervorului pentru lichid de frână.
Deoarece partea principală a acestui reportaj foto nu este potrivită pentru toate modelele mașina asta, dar numai celor care au fost lansate înainte de 2012 cu sistem de tambur și antrenare mecanică frână de parcare, apoi vom oferi separat câteva recomandări și vom vorbi despre principalele puncte despre cum să schimbați plăcuțele din spate în Kia Ceed JD cu frana de mana electronica.
Pe lângă cele obișnuite unealtă standard cu siguranta ai nevoie de un dispozitiv care sa iti permita nu doar sa impingi pistonul etrierului, dar si sa il insurubesti in acelasi timp! Toată lumea ia ceea ce are la îndemână, puteți scoate inelele de reținere, cleștii cu bec subțire sau cheia mașinii de șlefuit. Deși este mult mai ușor să scoateți cipul din servo și să conectați cablajul de la baterie la bornele acesteia (schimbând polaritatea, puteți fie separa, fie aduce plăcuțele împreună). Se înșurubează în sensul acelor de ceasornic (care este dreapta, care este stânga), altfel manualul spune că au fire diferite - prostii, ambele sunt înșurubate într-o singură direcție. Și după ce plăcuțele sunt schimbate, TREBUIE să porniți motorul, să apăsați pedala de frână de mai multe ori și să trageți frâna de mână (servomotor se va învârti mult timp și va lăsa plăcuțele în jos).
Apropo, proprietarii de mașini cu frana de mana electronica, de foarte multe ori doresc să „unteze” dealer-ul, astfel încât să vină să schimbe plăcuțele din spate pentru ei, spun că trebuie să calibreze folosind un computer, atunci totul este o minciună și nu ar trebui să dai 2200 de ruble în plus. pentru muncă + la aceasta, costul tampoanelor va costa aproximativ 4,5 mii de ruble.
În primul rând, ridicați mașina și scoateți roata, apoi luați cheile pentru 14 și 17 și deșurubați șurubul de mai jos.
În continuare, scoatem plăcuța din stânga, apoi readucem suportul la locul său și folosim o șurubelniță pentru a apăsa până la capăt cilindrul de frână (așa cum se arată în imagine). Dar pe acele mașini în care stau în spate frane cu disc, va trebui să scoateți etrierul și să înșurubați pistonul în același timp cu efort, și nu doar să îl apăsați!
După aceea, ridicăm din nou suportul, scoatem al doilea pantof. Instalăm pantofi noi. Asamblam în ordine inversă.
Și așa arată etrierul mașinilor Seed cu acționare electronică a frânei de mână și are nevoie de o abordare specială, așa că vom demonstra suplimentar pe scurt o procedură similară pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate la un Kia Ceed JD 2012.
Scoateți roata la fel...
Curățăm etrierul de murdărie cu o perie metalică.
Apoi scoatem conectorul de la antrenarea electrică a plăcuțelor. Încuietoarea trebuie să fie apăsată spre cizma de cauciuc în timp ce se adâncește ușor așchiul.
Și pentru a separa plăcuțele, deoarece sunt bine apăsate pe disc acolo, luăm câteva fire cu terminale pe care le vom conecta la baterie și la servomotor.
Pe Mașini Kia Sid, ca majoritatea mașinilor nesportive, are un singur cilindru hidraulic de frână pentru fiecare roată. Dacă deții o mașină modificarea sportivă, atunci pot fi două dintre ele, situate pe ambele părți ale discului. Sarcina cilindrului este de a crea presiune asupra plăcuței interioare, cea exterioară este presată cu forță, deoarece structura sa constructivă este astfel încât să nu mai rămână alt loc. Datorită faptului că munca principală cade pe placa interioară, uzura acestuia este în mod tradițional mai puternică în comparație cu cea exterioară.
Având în vedere asta, nu fi surprins dacă perna exterioară este mult mai puțin uzată. De asemenea, este important să știți că durata de viață a tamponului este rotile din spate in mod traditional de 1,5-2 ori mai mult decat cele din fata, care rezista la sarcina principala in timpul franarii. Uzura relativ uniformă poate fi observată doar atunci când stilul tău de condus se apropie de „pensie”. Cu toate acestea, în acest caz, plăcuțele de frână vă vor servi nu 30, ci toate cele 60 sau chiar 70 de mii de kilometri. Pentru a instala corect plăcuțele, amintiți-vă că senzorul de uzură (așa-numitul „peep”) este instalat doar pe placa interioară, deoarece se uzează mai repede. Dar amintiți-vă că există momente în care astfel de senzori pur și simplu se rup fără a avea timp să informeze proprietarul mașinii despre uzura plăcuțelor. Nu vă bazați pe el și verificați singur gradul de uzură al plăcuțelor de frână, în timpul întreținerii sezoniere, de exemplu.
În primul rând, să desemnăm regulile de siguranță atunci când examinăm starea plăcuțelor de frână:
- Verificați întotdeauna starea acestora la trecerea fiecărui ITP. De asemenea, verificați cu experții dacă este necesară înlocuirea plăcuțelor de frână de mână Kia Sid
- Nu utilizați garnituri de frecare cu o grosime de doi milimetri sau mai puțin, ci înlocuiți-le înainte de această etapă periculoasă.
- Înlocuiți plăcuțele Kia Sid dacă vedeți ciobiri, caneluri adânci, un strat mare de ulei sau o legătură slabă între plăcuțe și baza lor pe suprafața lor.
- Toate plăcuțele de frână KIA Sid sunt echipate cu indicatoare de uzură, care, atunci când plăcuțele sunt subțiate la un minim acceptabil, încep să atingă discul de frână în timpul frânării, ceea ce duce la un scârțâit clar audibil. Dacă auziți un scârțâit atât de ascuțit, înlocuiți imediat plăcuțele de frână, altfel orice călătorie se poate transforma într-un accident grav.
- Înlocuiți plăcuțele de frână exclusiv într-un mod complet. Deci, de exemplu, instalați 4 piese pe frânele din față simultan - 2 pe roată
- Înainte de a începe înlocuirea plăcuțelor, măsurați nivelul lichidului de frână din rezervorul principal cilindru de frana. Dacă nivelul său este aproape de marcajul de sus, atunci scurgeți-l puțin, deoarece întotdeauna după instalarea plăcuțelor noi, nivelul său va crește
- Nu uitați să verificați mișcarea etrierului de-a lungul ghidajului sabotului de frână. Dacă este dificil de mutat, lubrifiați știfturile de ghidare unsoare.
Procedura de înlocuire a plăcuțelor față Kia See'd
- Dezasamblați roata din față
- Ridicați etrierul în sus
- Folosind o cheie de 12 mm, scoateți șurubul inferior al carcasei etrierului. Pentru a facilita această procedură, țineți știftul de ghidare al suportului cu o cheie hexagonală.
- Scoateți plăcuțele de frână din ghidaj - interior și exterior
- Scoateți o pereche de arcuri de fixare din ghidajul pantofului
- Reinstalați ghidajele plăcuțelor de frână cu arcurile de reținere și apoi toate celelalte piese. Pentru a preveni deșurubarea automată a ghidajelor știftului etrierului în timpul funcționării, pe filet trebuie aplicat în prealabil un fixativ anaerob.
- Verificați nivelul lichidului de frână și completați dacă este necesar.
Procedura de înlocuire a plăcuțelor din spate "KIA Sid"
- Dezasamblați roata din spate
- Apoi ar trebui să scoateți o pereche de plăcuțe de frână din ghidaj - interior și exterior
- Folosiți un clește glisant pentru a scufunda pistonul cilindrului
- Folosind o cheie de 14, deșurubați șurubul inferior care fixează etrierul. Pentru a efectua mai bine această procedură, ridicați-o prin șurubul superior
- Scoateți plăcuțele vechi, dar înainte de a instala altele noi, curățați bine ghidajele.
- Și numai după aceea, în ordine inversă, instalați plăcuțele de frână cu arcuri de fixare și toate celelalte piese.
- În cele din urmă, nu uitați să verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și să completați dacă nivelul este scăzut.
Înlocuirea plăcuțelor de frână Kia Sid s-a încheiat, dar nu vă grăbiți să mergeți imediat undeva în mașina dvs., mai ales că nu trebuie să mergeți pe străzile aglomerate ale orașului și pe drumurile de țară cu viteză mare. Există șansa ca noile plăcuțe de frână să funcționeze cu foarte puțină eficiență la prima frânare puternică, chiar dacă ați instalat piese de marcă mai degrabă decât analogice. La urma urmei, nu numai plăcuțele se uzează, ci și discurile de frână. Și se întâmplă ca noile plăcuțe de frână să vină în contact doar cu marginile vechilor discuri de frână, deja uzate.
Prin urmare, pentru a evita un astfel de incident neplăcut, alegeți un loc liniștit și frânați încet mașina de mai multe ori pe el. Acest lucru este necesar pentru ca plăcuțele să se obișnuiască cu discurile de frână cu întreaga lor suprafață și să puteți evalua cât de eficient frânează noile plăcuțe.
Iar pe viitor, cel puțin prima sută de kilometri parcurși, evită frânările bruște. Cert este că, cu o încălzire puternică, plăcuțele care nu au intrat încă în discurile de frână pot arde stratul superior al căptușelilor lor, drept urmare noile plăcuțe de frână nu își vor putea demonstra eficiența maximă pentru o lungă perioadă de timp. timp.
NOTĂ
Acordați atenție marcajelor de pe plăcuțele de frână. Cumpărați tampoane noi cu aceleași marcaje. Plăcuțele față HANKOOK FRIXA pentru Kia Ceed sunt marcate FPH20.
Plăcuțele frontale HANKOOK FRIXA din seria de tuning S1 pentru Kia Ceed sunt marcate S1H20.
Verificați de fiecare dată starea plăcuțelor de frână întreținere (Vezi „Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor, discurilor și tamburilor de frână”).
Plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare este de 2,0 mm), când garniturile nu sunt conectate ferm la bază, suprafețele de lucru sunt unse, există caneluri adânci sau așchii.
NOTĂ
Indicatoarele de uzură sunt instalate pe plăcuțele interioare ale frânelor din față. Când se atinge grosimea minimă admisă a plăcuțelor, indicatorul de uzură intră în contact cu discul de frână în timpul frânării, provocând un scârțâit, semnalând instalarea limitei de uzură a plăcuțelor de frână.
AVERTIZĂRI
Înlocuiți plăcuțele de frână față mecanisme de frânare doar ca set de 4 buc. (doua pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid, deoarece după înlocuire tampoane uzate noul nivel se va ridica.
Veți avea nevoie de chei „pentru 14” și „pentru 17”.
1. Scoateți roata din față relevantă.
2. Scoateți șurubul de jos de fixare a carcasei unui suport, ținând cu o cheie degetul de direcție al unui suport pentru un hexagon.
3. Ridicați etrierul în sus.
4. Scoateți plăcuțele de frână exterioare și interioare din ghidaj.
5. Scoateți cele două arcuri de reținere din ghidajul pantofului.
SFAT UTIL
De fiecare dată când plăcuțele de frână sunt înlocuite fara esec verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare.
6. Montați arcurile de fixare, saboții de frână în ghidaje și alte piese în ordinea inversă demontării. Pentru a preveni slăbirea automată a știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestuia cu un blocaj de filet anaerob înainte de instalare.
7. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.
SFATURI UTILE
După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să mergeți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare puternică să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțe de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar la margini, aproape nu încetini.
Alegeți o stradă liniștită sau o alee fără mașini și de mai multe ori lin
frânează astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficacitatea frânelor.
Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor neutilizate, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor funcționa mult timp
cel mai eficient.
Vom vorbi despre cum se schimbă plăcuțele de frână din spate pe KIA Sid din primul eșantion.
Număr piesa originală: 58302-1HA00; similar și în articolul SP 1187.
Cum să schimbi plăcuțele de frână manual cu unelte minime. Pentru a efectua această operație, nu aveți nevoie de calificări speciale, tot ce aveți nevoie este să vă dedicați douăzeci de minute din timpul dumneavoastră.
Inventar
Vom folosi chei de paisprezece și șaptesprezece mm, un ciocan sau o extensie cu clichet cu douăzeci și doi de capete?.
Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate pe reportajul foto Kia Sid
Să începem
Scoaterea roții din spate, atenția noastră va fi prezentată disc de frânăși un etrier, este atașat la un suport cu două șuruburi (acolo sunt amplasate și benzile de cauciuc de ghidare).
Să începem cu faptul că, luați o cheie pentru paisprezece, sau un clichet cu un cap similar și rotiți șurubul de sus.
După ce îl scoatem, trebuie să coborâm etrierul în jos, cu această acțiune eliberăm plăcuțele. Și iată că este pe jumătate gata.
Putem scoate vechile plăcuțe din spate fie manual, fie cu o șurubelniță (principalul este să nu deterioram discul). După aceea, puteți instala altele noi.
Atunci avem nevoie de un ciocan sau, în situația noastră, de o extensie mare a capului (22), precum și bloc vechi. Punem blocul pe piston, si ne putem sprijini de cap cu prelungirea, dupa aceea apasam. Și nu uitați să țineți puțin etrierul cu mâna, acest lucru ne va ajuta să nu deterioram ghidajul.
Vom instala pistonul până când etrierul este pus liber pe plăcuțe noi. Plăcuțele din față sunt la fel de ușor de înlocuit ca și plăcuțele din spate. La sfârșitul acestei proceduri, instalăm totul înapoi.
Număr detaliu: 58101-1HA00 (original);HP1240 (analog în articol).
Pentru a schimba tampoanele de pe Side, nu este necesar să mergeți la service. Este suficient să aveți un set mic de instrumente și mănuși. Întreaga procedură nu va dura mai mult de 20 de minute.
Instrument
Nu ai nevoie de multe instrumente. Două chei: 14 și 17 mm. Ei bine, un ciocan sau ceva instrument la îndemână(pentru a îneca pistonul de frână). Am folosit o extensie cu clichet și o priză de 22. 
Să începem
Să scoatem roata din față. 
Vedem un disc de frână cu un etrier de frână. Pe el puteți vedea două benzi de cauciuc pe ghidaje. Există șuruburi care trebuie deșurubate. Mai degrabă, trebuie să deșurubați numai șurubul de jos. Are 14 mm. 
Dacă nu funcționează și șurubul se întoarce cu piulița pe cealaltă parte, luăm cheia la „17” și ținem piulița. 
Prin deșurubarea unui singur șurub, puteți ridica etrierul, eliberând astfel plăcuțele de frână. 
Tampoanele vechi se scot foarte ușor cu mâna. Dacă nu, ajută-i cu o șurubelniță, doar nu zgâriați discul de frână al Kia Sid. 
Instalăm plăcuțe noi. 
Acum va trebui să aplicați forță, deoarece pistonul placuta de frana trebuie să se înece. Luăm un instrument - un ciocan sau un prelungitor cu un cap și un bloc vechi. 
Punem blocul pe cilindru și apăsăm pe „unealta”. Împingem până când etrierul este pus pe plăcuțe noi. După aceea, strângeți șurubul înapoi. 
Totul este gata!