Welche Autos sind am einfachsten auf dem Sekundärmarkt zu verkaufen? Welche Autos verkaufen sich gut auf dem Sekundärmarkt in Russland Der letzte Punkt ist die maximale Ressource des gewählten Autos.

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Die Ideen des Automobilwerks Togliatti sind nach wie vor die beliebtesten Fahrzeuge auf dem russischen Zweitmarkt. Sie werden aus einer Reihe von Gründen ausgewählt, darunter: erschwingliche Kosten, kostengünstige Reparaturen, gute Anpassungsfähigkeit an heimische Offroad-Bedingungen und unprätentiöse Bedienung. Dennoch ist die Wahl eines Gebrauchtwagens rechtlich und technisch immer mit einem gewissen Risiko verbunden, ein Problemauto zu erwerben. Autocode sagt Ihnen, wie Sie ein VAZ-Auto auswählen und worauf Sie beim Kauf achten müssen.

So wählen Sie ein gebrauchtes VAZ-Auto aus

Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, worauf Sie zuerst achten sollten.

Eisen

Es ist kein Geheimnis, dass für die Karosserie die teuerste Reparatur erforderlich ist. Daher betrachten wir zunächst den Zustand von Eisen. Lesen Sie mehr darüber, wie Sie den Lack und die Karosseriegeometrie eines Gebrauchtwagens überprüfen. Wenn Sie Anzeichen dafür finden, dass das Auto neu lackiert wurde oder eine beschädigte Karosseriegeometrie aufweist, hatte das Fahrzeug höchstwahrscheinlich einen schweren Unfall. Es ist besser, sich zu weigern, ein solches Auto zu wählen. Kaufen Sie auch kein Fahrzeug mit Korrosionsspuren. Autos der VAZ-Familie rosten schnell genug. Und es kann viel Mühe und Geld kosten, das "Aufblühen" von Körperelementen zu verlangsamen.

Innenbefüllung

• getriebe (Fremdgeräusche beim Schalten sowie Schwierigkeiten beim Schalten weisen auf Probleme mit dem Getriebe hin, deren Austausch (insbesondere bei Automatik) mehrere Zehntausend Rubel kostet);
• Aufhängungselemente (das Schaukeln eines Autos während der Fahrt ist das erste Anzeichen von Problemen);
• Motor (dunkler oder bläulicher Auspuff bei laufendem Aggregat weist darauf hin, dass letzteres einer Generalüberholung bedarf, die ebenfalls einen hübschen Cent kostet);
• elektrische Ausrüstung (bei gebrauchten VAZs treten häufig Probleme mit der Elektrik auf. Wenn Sie also bei der Inspektion des Autos eine unfreiwillige Betätigung der Scheibenwischer oder ein Tonsignal feststellen, seien Sie darauf vorbereitet, den Montageblock zu ersetzen).

Wie man sagt, es gibt immer zwei "Narren" auf dem Markt - der eine verkauft, der andere kauft. Der Besitzer wird Ihnen in 99 von 100 Fällen nicht über alle Fehlfunktionen seines Gebrauchtwagens berichten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie die Mängel am technischen Zustand des Fahrzeugs selbstständig feststellen können, ist es sinnvoll, eine sachkundige Person mitzunehmen. Er hilft Ihnen, die richtige Wahl zu treffen und meldet gegebenenfalls Fehler, die Sie einfach nicht bemerken. Wenn es die Finanzen zulassen, ist eine der rationellsten Möglichkeiten, einen Gebrauchtwagen in einem spezialisierten Servicecenter zu überprüfen. Für eine qualitativ hochwertige Diagnose müssen Sie zwar mehrere Tausend Rubel bezahlen.

Sie können eine Feldprüfung auf der Autocode-Website bestellen.

Welche VAZ-Modelle sind vorzuziehen

Bei der Auswahl eines Gebrauchtwagens sind die Kosten einer der Hauptparameter. Für gebrauchte VAZ-Autos mit einem Preis von 40-50 Tausend Rubel. es ist besser, gar nicht aufzupassen. Für dieses Geld bieten Verkäufer in den meisten Fällen einen Haufen Schrott an, der erhebliche finanzielle Investitionen und häufige Reparaturen erfordert. Betrachten Sie als nächstes die teureren Optionen.

Das Budget beträgt 60-70 Tausend Rubel.

In dieser Preiskategorie ist es optimal, Vertreter der Klassiker zu wählen - VAZ 2105, VAZ 2106 oder VAZ 2107. Es ist ratsam, ein Auto nicht älter als 2003-2004 zu kaufen. Dies sind zuverlässige und bewährte Autos, die bei richtiger Pflege und Einhaltung der Betriebsvorschriften mehr als ein Jahr halten.

Das Budget beträgt 80-90 Tausend Rubel.

Hier ist der unbestrittene Anführer der VAZ 21099, der vor 10-12 Jahren veröffentlicht wurde. Es ist besser, ein Fahrzeug mit einem Injektor zu wählen. Spezialisten raten davon ab, Autos mit Vergaser zu kaufen. Wenn Sie sich für dieses Modell entscheiden, achten Sie besonders auf die Überprüfung der Bremsanlage. Stellen Sie sicher, dass kein Öl oder andere Flüssigkeiten austreten und kein Rost an Bögen und Schwellern vorhanden ist. Darüber hinaus gilt die Innenraumheizung als Schwachstelle des VAZ 21099, also stellen Sie sicher, dass sie funktioniert. Ein weiteres Problem dieser Modelle ist das starke Klappern von Innenverkleidungsteilen, das jedoch bei fast allen alten Zhiguli-Modellen zu beobachten ist.

Das Budget beträgt 120-160 Tausend Rubel.

• gutes Preis-Leistungs-Verhältnis;
• das Niveau der technologischen Ausrüstung, das vielen Herstellern nicht nachsteht;
• hohe Bodenfreiheit, die eine hohe Geländegängigkeit bietet;
• geräumiger Salon;
• anständige Korrosionsschutzeigenschaften des Körpers.

Wenn Sie sich für einen gebrauchten VAZ 2112 entscheiden, überprüfen Sie zunächst den Motor. Fremdgeräusche unter der Motorhaube weisen auf Probleme mit den Hydrostößeln hin. Fragen Sie außerdem den Verkäufer, mit welcher Kraftstoffsorte das Fahrzeug betankt wurde: 92er Benzin hat nicht die beste Wirkung auf die Stabilität des 16-Ventil-Triebwerks.

Der VAZ 2114 unterscheidet sich im Design nicht wesentlich von den Modellen der 9er-Serie, daher hat er die gleichen Probleme wie der VAZ 21099 (sie wurden oben erwähnt).

Budget von 200 Tausend Rubel.

Wenn Sie sich für einen teureren Gebrauchtwagen entscheiden, achten Sie auf Priora oder Granta. Diese Modelle zeichnen sich durch hohe Sicherheitskennzahlen, erhöhten Kabinenkomfort und gute Schalldämmeigenschaften aus. Unter den Mängeln bemerken Experten die Skurrilität der Kraftstoffqualität (es ist ratsam, ein Auto mit Benzin der 95. Klasse zu betanken), Öl und anderen Verbrauchsmaterialien.

Einwohner ländlicher Gebiete sowie Städter, die Outdoor-Aktivitäten, Reisen, Jagen oder Angeln lieben, empfehlen Experten, sich für Lada Largus oder Niva zu entscheiden. Die Modelle zeichnen sich durch hohe Besucherzahlen, geräumigen Innenraum und unprätentiöse Nutzung aus.

Welches VAZ-Modell Sie auch wählen, überprüfen Sie vor dem Kauf einen Gebrauchtwagen mit dem allrussischen Internetdienst "Autocode". Geben Sie in das Suchfeld auf unserer Website das Bundesland ein. Nummer oder VIN-Code des Autos. In wenigen Minuten können Sie sich mit der detaillierten Historie des Fahrzeugs vertraut machen. Der Bericht enthält Informationen über die Anzahl der Besitzer eines Gebrauchtwagens, das Vorliegen von Belastungen und Beschränkungen von Registrierungshandlungen bei der Verkehrspolizei, Informationen über Bußgelder, Unfälle und andere nützliche Daten, auf deren Grundlage Sie Rückschlüsse auf die Angemessenheit des Autokaufs.

Hier sind 10 Autos, die bei Taxifahrern am beliebtesten sind. Sie wurden in den letzten vier Jahren von Taxifahrern gekauft.

Den ersten Platz belegt Hyundai Solaris, diese Autos machen 12,4% der Käufe von Taxiunternehmen aus. Der zweite - Renault Logan mit einem Anteil von 10,7%. Den dritten Platz belegte Skoda Octavia (8,2%). Diese Liste umfasst auch Ford Focus und Galaxy, Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Almera, Lada Granta und Lifan Solano. Das Rating wurde von der Analyseagentur "Autostat" auf der Grundlage einer Studie über die Käufe von 100 Taxiunternehmen in mehr als 70 Regionen Russlands erstellt.

Viele dieser Autos sind auf dem Zweitmarkt beliebt und natürlich sind diese Statistiken kein Grund, den Kauf eines Automatenmodells sofort abzulehnen. Versuchen wir herauszufinden, wie man ein Auto identifiziert, das in einem Taxi funktioniert hat, wenn ein skrupelloser Verkäufer versucht, seine Geschichte zu verbergen.

Vor dem Kauf eines Autos müssen Sie es natürlich unbedingt zur Inspektion an einen vertrauenswürdigen Autoservice senden, und wenn mit dem Auto etwas nicht stimmt, werden die Meister darauf achten. Es wird jedoch akzeptiert, dass die Diagnose vom potenziellen Käufer und nicht vom Verkäufer bezahlt wird. Um unnötige Zeit und Geld für das Einchecken von Dienstleistungen zu vermeiden, die offensichtlich nicht zum Kauf empfohlen werden, ist es nützlich, einige Punkte zu kennen.

Wenn das Auto offiziell als Taxi zugelassen wurde, ist es nicht schwer, dies herauszufinden - jeder Online-Autoprüfdienst zeigt die Geschichte an. Meistens versteckt der Verkäufer die Geschichte solcher Autos nicht und sie werden einfach zu einem reduzierten Preis verkauft.

Es ist eine ganz andere Sache, wenn das Auto nicht offiziell zugelassen ist. Höchstwahrscheinlich wird der Verkäufer es vorziehen, die Tatsache zu verbergen, dass die Maschine funktioniert, um den Preis nicht zu senken. In diesem Fall helfen einige Punkte, die "schlechte" Vergangenheit zu erkennen. Natürlich wird niemand ein gelb lackiertes Auto unter dem Vorwand verkaufen, „nicht im Taxi zu arbeiten“. Aber oft werden Autos in eine gelbe Folie gehüllt - es ist billiger als ein Lackieren, und eine gute Folie wird spurlos von der Karosserie entfernt. Eine solche Manipulation geht für die Dokumente nicht spurlos vorüber - die Änderung der Karosseriefarbe muss im TCP und beim Einfügen mit einer Folie markiert werden.

Es gibt eine Reihe von äußeren Anzeichen, die es mit hoher Wahrscheinlichkeit ermöglichen, festzustellen, ob das Auto als Taxi verwendet wurde, auch wenn es in seiner "nativen" Farbe belassen wurde.

Der erste ist der Verschleiß an der Beifahrertür. Im normalen Fahrzeuggebrauch ist die Fahrertür die am häufigsten verwendete Tür. Dementsprechend wird der Griff stärker zerkratzt und die Befestigungselemente abgenutzt. Weist die Beifahrertür deutlichere Gebrauchsspuren auf als die Fahrertür, wurde das Auto höchstwahrscheinlich besteuert. Das zweite ist eine Spur von "Checkern" auf dem Dach. Der Magnetstreifen hinterlässt unweigerlich Spuren auf dem Lack. Drittens müssen Sie auf den Zustand des Lenkrads, des Schaltknaufs und des Fahrersitzes achten. Es sollte der angegebenen Laufleistung entsprechen, wenn bei einer geringen Laufleistung sichtbare Abnutzungs- und Gebrauchsspuren vorhanden sind - der Kilometerzähler ist höchstwahrscheinlich verdreht. Und Taxiautos, die relativ neu sind, haben eine sehr hohe Laufleistung.

VAZ-Autos gehören traditionell zu den fünf führenden Verkaufsstellen auf den Primär- und Sekundärmärkten von Moskau. Zu den entscheidenden Vorteilen der heimischen Marke zählen die umfangreiche Modellpalette und die günstigen Preise, insbesondere für gebrauchte Modelle. Heute kann sich nicht jeder Fahrer einen neuen VAZ leisten. Nach den neuesten Daten auf der Website http://moskva.avtopoisk.ru/car/vaz betragen die durchschnittlichen Kosten des beliebtesten unterstützten Modells VAZ 2114 in der Hauptstadt 89 Tausend Rubel. Gleichzeitig gibt es seit mehreren Monaten in Folge die Tendenz, die Preise für im Inland produzierte Autos zu erhöhen.

Sekundärmarktanalyse

Im Juli 2016 wurden 125,3 Tausend Transaktionen mit VAZ-Fahrzeugen getätigt. Das sind 9,8 % weniger als vor einem Jahr. Der Marktführer LADA 2114 verzeichnete einen Absatzrückgang von 7,5% (13,3 Tsd. Einheiten). Den zweiten Platz bei den Verbraucherpräferenzen belegt das Modell LADA 2107 mit einem Verkaufsindikator von 13,2 Tsd. Autos (ein Rückgang von 15,9%). Anzumerken ist, dass Experten den Umsatzrückgang mit saisonalen Faktoren in Verbindung bringen. Es ist geplant, dass der Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen im September-Oktober noch einmal um 15-20% steigen wird.

Neuesten Nachrichten

Der führende heimische Hersteller plant, die Limousinen-Modellreihe in naher Zukunft zu aktualisieren und den neuen LADA B (2180) vorzustellen. Es ist geplant, dass die Neuheit einen 1,8-Liter-Motor erhält. Viele Autofahrer freuen sich auf den Verkaufsstart des LADA B-Cross SUV. Es wird ein stilvoller urbaner Crossover mit einem starken japanischen Motor.

Der Zusammenbruch des Rubels und der Anstieg der Neuwagenpreise wurden erneut zur Motivation für das Wachstum des Gebrauchtwagenmarktes. Dies kann Wiederverkäufer und verschiedene Betrüger, die Autos ohne Ressourcen für fabelhaftes Geld verkaufen, nur erfreuen. Manchmal wird dieser Verkauf nach wochenlanger Vorverkaufsvorbereitung als gepflegtes Fahrzeug getarnt, manchmal ist der Käufer selbst schuld am Kauf eines solchen Autos. Es ist notwendig zu verstehen, welche Art von Autodaten es besser ist, bei der Auswahl eines Autos auf der Sekundärseite überhaupt nicht zu berücksichtigen. Das Thema Laufleistung ist ein ziemlich ernster Faktor, da die Laufleistung die Ressourcen der Hauptkomponenten und Baugruppen bestimmt und die Wartungsreihenfolge für jedes wichtige Detail festgelegt wird. Autos auf dem russischen Zweitmarkt haben sehr oft eine nicht originale Laufleistung. Der Zähler zeigt eine Zahl an, die 2-3 mal niedriger ist als die tatsächlichen Werte. Dies verwirrt nicht nur den Käufer, sondern stört auch die normale Wartung des Autos erheblich.

Wenn Sie beispielsweise ein Auto mit einer "lackierten" Laufleistung von 130.000 km kaufen, wird der neue Besitzer sicher sein, dass das Auto kürzlich einer größeren Wartung bei 120.000 Kilometern unterzogen wurde. Tatsächlich kann die Laufleistung eines solchen Autos 240.000 km erreichen, wenn einer der teuersten und kritischsten Servicekomplexe durchgeführt werden muss. Der neue Besitzer wird einen solchen Service nicht durchführen, da er nicht einmal den tatsächlichen Kilometerstand kennt. Dies bedeutet, dass das Auto eine Reihe von Problemen und Zerstörungen erhält. Daher muss die Frage der Laufleistung sehr sorgfältig behandelt werden. Experten sagen oft, dass Autos in Russland oft auf den letzten Atemzug von Motoren und Getrieben verkauft werden, und dies ist der Grund für den Verkauf. Sie sollten sich die Situation also sehr genau ansehen. Sprechen wir über die Laufleistung, für die sich Autos überhaupt nicht lohnen, da beim weiteren Betrieb eine Reihe von Risiken bestehen.

Der letzte Punkt ist die maximale Ressource des ausgewählten Autos

Wenn Sie ein gutes Auto im Aftermarket suchen, dann sollten Sie bei der Auswahl vorsichtig sein. Auch wenn Sie ein Auto von einem guten Freund oder Verwandten kaufen möchten, erinnern Sie sich an all die Tausenden von Geschichten, die Sie über den Kauf von Schrott gehört haben. Sogar Ihre engsten Freunde können oft ein schreckliches Auto kaufen - alle Methoden sind gut, um einen Gebrauchtwagen zu verkaufen. Um die optimale Laufleistung herauszufinden, lohnt es sich daher, eine Analyse anhand einiger Daten durchzuführen:

• das Verhältnis von Herstellungsjahr und Laufleistung - wenn das Auto in 1 Jahr weniger als 15.000 km zurückgelegt hat, war die Laufleistung höchstwahrscheinlich verdreht, im Durchschnitt fahren sie in Russland in einem Jahr etwa 20.000 km;
• Automodell - jede Transportart hat ihre eigene Altersgrenze und Laufleistung, bei der es besser ist, kein Modell zu kaufen. Es lohnt sich, diesen Parameter für Ihr Fahrzeug herauszufinden.
• diagnosedaten - heute kauft kein einziger erfahrener Autofahrer ein Auto ohne eine gute Diagnose bei einem unabhängigen Service, nur dort gibt der Meister wertvolle Informationen zum Transport;
• persönliche Inspektion - stellen Sie sicher, dass das Auto keine erheblichen Probleme mit der Karosserie und dem Innenraum hat. Sie müssen nicht sofort nach dem Kauf Geld in die Reparaturprozesse investieren.
• erster Eindruck - wenn Sie ohne unnötige Emotionen handeln, dann sind die ersten Eindrücke beim Kennenlernen des Autos am wahrhaftigsten, Sie sollten auf die Stimme der Intuition hören.

Heute sprechen wir ausschließlich über die Laufleistung, daher konzentrieren wir uns auf dieses besondere Detail der Verkehrsmittelwahl. Wie die Praxis zeigt, ist sie die wichtigste für den Käufer. Künftig wird die gesamte Bedienung des Autos auf der Laufleistung basieren. Daher lohnt es sich, die Untersuchung einzelner Merkmale sowie alle Folgen einer falschen Wahl genauer zu betrachten. Lassen Sie uns genauer darüber sprechen.

Also, die Kilometerbegrenzung für verschiedene Autos - was sollte es sein?

Die Frage ist, welcher Kilometerstand besser ist, um überhaupt kein Auto zu kaufen. Im Allgemeinen liegt diese Zahl bei knapp 300.000 km. Aber diese Aussage ist nicht immer wahr. Zum Beispiel können alte Toyota mit klassischen Motoren wie 4A-FE oder 1WZ Dieselmotoren bis zu 500.000 km ohne größere Reparaturen fahren. Aber moderne Autos sind besser nicht schon mit Indikatoren von 200.000 km auf dem Tacho. Dabei sind einige besondere Nuancen zu beachten:

1. Motor. Lesen Sie Bewertungen zu einem bestimmten Gerät, welche Probleme es haben kann, wenn Sie es mit einer großen Laufleistung kaufen. Finden Sie auch die Fabrikressourcen- und Besitzer-Feedback-Daten heraus.
2. Übertragung. Robotergetriebe wie DSG-7 von VAG sollte man beispielsweise besser nicht schon bei 120.000 km kaufen, CVTs von Nissan und anderen japanischen Firmen haben ein Servicelimit von 150.000 km.
3. Lenkgetriebe. Viele ausländische Autos haben eine Lebensdauer der Lenkgetriebe von 100-120.000 km. Prüfen Sie beim Kauf, ob dieses sehr teure Konstruktionselement der Maschine Luft atmet.
4. Suspension. Bei den meisten modernen Fahrzeugen hat die gesamte Federung eine Lebensdauer von etwa 200.000 km, nach dieser Grenze muss sie fast vollständig ersetzt werden.
5. Körper. Je nach gefahrener Kilometerzahl leidet auch die Karosserie. Korrosion an den Bögen und am Boden kann bereits bei 120-150.000 km auftreten, und dann wird alles nur noch schlimmer.

Wie Sie sehen, hängt viel von den Kilometerständen ab. Deutsche Autos zerbröckeln mit hoher Präzision. Wenn das Gerät 150.000 km laufen soll, ist es unwahrscheinlich, dass es mehr geht. Deutlich zu sehen ist dies beim Skoda Fabia HTP mit 1,2 3-Zylinder-Motor. Seine Ressource beträgt nur 150.000 km, und auf dem Sekundärmarkt werden die meisten Autos mit einer Laufleistung von 140-145.000 km verkauft. Wenn Sie dieses Geräteproblem nicht kennen, können Sie Opfer einer solchen Ignoranz werden.

Sonderfälle - wir schauen uns die wichtigsten Momente im Auto an

Die Laufleistung für jedes Modell und für jede Fahrzeugmodifikation weist unterschiedliche Merkmale auf. Nehmen Sie zum Beispiel einen 10 Jahre alten Volkswagen Passat B6. Mit einem 1,8 TSI-Motor zeigt dieses Auto bereits bei 120.000 km Probleme, was für einen Deutschen ziemlich viel ist. Auf der anderen Seite können Dieselaggregate bis zu 300.000 km mechanisch und bis zu 220-250.000 km automatisch problemlos bewältigen. Es ist das Automatikgetriebe, das zuerst kaputt geht. Daher lohnt es sich, die Laufleistung des Autos wie folgt zu betrachten:

• Berücksichtigen Sie unbedingt die Marke und das Modell, da diese Indikatoren am häufigsten die Attraktivität des Verkehrs auf dem Sekundärmarkt bestimmen. Die Laufleistung selbst sagt nichts aus.
• wenn das Auto sehr gut gewartet wurde, ist auch eine hohe Laufleistung kein Hindernis für den Kauf, aber bei schlechtem Service und falschen Flüssigkeiten ist es besser, den Kauf abzulehnen.
• Handschaltgetriebe halten länger, aber nicht bei allen Autos, zum Beispiel bei Ford, das vor 7-10 Jahren produziert wurde, waren Handschaltgetriebe weniger zuverlässig als Drehmomentwandler;
• es lohnt sich, die Möglichkeit in Betracht zu ziehen, den Kilometerstand zu verdrehen und das Auto auf diesen Faktor zu überprüfen, da sonst ernsthafte Probleme beim Betrieb Ihres Autos auftreten können.
• Achten Sie darauf, die Karosserie zu inspizieren, auch wenn die Laufleistung gering ist. Es lohnt sich, die Korrosionszentren sorgfältig zu untersuchen und die theoretischen Probleme mit Metallteilen zu betrachten. Dies ist sehr wichtig.

Manchmal steht die Kilometerleistung bei der Auswahl eines Autos im Vordergrund. Aber das ist nicht immer richtig. Sie können einen Motsubishi Lancer mit 200.000 auf dem Tacho kaufen und weitere 100.000 km ohne nennenswerte Probleme fahren. Sie können auch das gleiche Auto mit einer Laufleistung von 60.000 km wählen, aber vollständig getötet. Der Zustand des Autos hängt stark von der Einstellung des Fahrers, der Servicequalität und anderen wichtigen Details ab. Denken Sie daran, um nicht in eine unangenehme Situation zu geraten.

Regeln für die Erstprüfung der Originalität des Laufs

Herauszufinden, ob der Kilometerzähler bei einem Auto verdreht ist, ist nicht so schwierig, wie Sie vielleicht denken. Das Problem ist, dass sie mit eher primitiven Methoden den Zähler verdrehen, sodass oft schon in der Computerdiagnose Unstimmigkeiten gefunden werden. Der ursprüngliche Kilometerstand wird in der ECU und einigen anderen Blöcken des Autos gespeichert. Daher empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor dem Kauf zur Diagnose zu einem guten Service zu bringen. Sie können den Kilometerstand kostenlos mit Ihren eigenen Händen überprüfen. Beachten Sie dazu folgende Details:

• Karosserieschaden - bei ausländischen Autos beginnen Chips und Kratzer nach 150.000 km Lauf die Karosserie zu überfluten, davor bleibt der Lack bei fast allen Autos gut erhalten;
• inländische Autos halten die Marke bis zu 100.000 km, aber einige Chips können früher erscheinen, die Lackqualität der VAZs ist nicht zu hoch, aber der Innenraum kann den tatsächlichen Zustand zeigen;
• Achten Sie im Innenraum auf den Zustand von Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse und Hauptstoffteilen, je nach Abnutzungsgrad kann man von der tatsächlichen Erfahrung des Autos ausgehen;
• der Zustand des Motorraums - hier lohnt es sich insbesondere, auf die Farbe der Kunststoffteile zu achten, die nach 200.000 km zu verblassen beginnen und von innen beschichtet werden (z. B. Tanks);
• Scheinwerfer und Glas - wenn das Auto eine originale Windschutzscheibe hat, kann man die Laufleistung anhand der Anzahl kleiner Chips vermuten, auch die Scheinwerfer verblassen nach 200.000 km und sind mit Risiken behaftet.

Das Problem ist, dass professionelle Händler gut wissen, wie man selbst das minderwertigste Auto für den Verkauf vorbereitet. Autounternehmer bauen neue Lenkräder ein, polieren Scheinwerfer und Glas und verstecken gekonnt Rost an der Karosserie. Die einzige Möglichkeit, vollständige Informationen über ein Auto zu erhalten, besteht oft darin, es an einer Tankstelle zu überprüfen. Dies ist die einfachste Methode, um herauszufinden, wie gut der Zustand des Autos ist, das Sie kaufen möchten.

Wir bieten Ihnen an, ein Video über rollende Kilometer zu sehen:

Zusammenfassen

Unter russischen Bedingungen ist es sehr schwer zu sagen, ab welcher Kilometerzahl sich ein Autokauf lohnt. In den meisten Fällen ist dieser Indikator nicht original, Händler rollen aktiv den Kilometerzähler und versuchen, mehr Geld für den Transport zu bekommen. Aber generell sollte man kein Auto kaufen, wenn die Laufleistung über 200.000 km beträgt. In den meisten Fällen wird ein solcher Kauf nicht der erfolgreichste sein. Manche Autos können durchaus noch weiter gehen, aber hier ist alles individuell. Wenn all diese 200.000 Autos einen ausgezeichneten Service und eine hervorragende Pflege erhalten, können keine erheblichen Probleme auftreten. Aber Sie werden nie die wahre Geschichte des Autos erfahren.

Daher ist es besser, Ihr Geld jüngeren und weniger abgenutzten Fahrzeugen anzuvertrauen. Manchmal ist eine Überzahlung in einer solchen Situation nicht überflüssig. Informieren Sie sich auch über Kinderkrankheiten Ihres Autos. Ansonsten erleben Sie beim Kauf eine Reihe unangenehmer Überraschungen. Manche Autos sind es nicht wert, gekauft zu werden, selbst wenn der Kilometerstand 100.000 km erreicht. Bei kleinen 1,0-1,3-Liter-Motoren sollte man besonders aufpassen, sie werden sehr oft gar nicht repariert und bereiten dem Käufer auf dem Zweitmarkt viele Probleme. Stellen Sie sicher, dass Sie so viele Informationen wie möglich über das Auto erhalten, bevor Sie Ihr Geld dafür geben.

Hallo alle zusammen! Im heutigen Rückblick verrate ich Ihnen, welche Autos sich derzeit im Aftermarket in Russland gut verkaufen.

Solche Informationen sind bei Autohändlern sehr gefragt und sie sind bereit, dafür gutes Geld zu bezahlen. Zum Beispiel kostet im Netzwerk "Überwachung der Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt" "nur" 5500 Rubel. für mehrere Seiten mit ein paar A4-Tabellen. Und die Leute kaufen regelmäßig solche Informationen.

In diesem Artikel werde ich Ihnen völlig kostenlose und aktuelle Daten zu diesem Thema zur Verfügung stellen.

Jeder weiß, dass auf der Werft eine Krise herrscht und der Gebrauchtwagenmarkt seit einigen Jahren rückläufig ist. Krisen als solche heben die Nachfrage aber nicht generell auf, sondern senken sie nur. Sie werden nicht ganz auf den Kauf neuer Oberbekleidung verzichten, wenn das Geld knapp wird? Natürlich nicht. Sie optimieren lediglich Ihre Bedürfnisse und Entscheidungen.

Klar ist, dass der Automarkt in einer ganz anderen Gewichtsklasse angesiedelt ist, aber die Mechanismen sind ähnlich. Zum Beispiel sind Autos einerseits keine wesentlichen Güter, und andererseits können sie bedingt als solche fungieren, wenn dieses Bedürfnis nicht das Hauptbedürfnis, sondern sehr wichtig ist. Mit anderen Worten, wenn die Nachfrage nach „Auto als Luxus“ theoretisch auf Null sinken kann, dann wird sie es nach „Auto als Fortbewegungsmittel“ immer sein.

Daher verschwindet die Nachfrage nach Autos während eines Marktabschwungs nicht, sondern ändert sich nur stark. Viele flinke Autohändler, die wissen, ein paar Schritte voraus zu sehen, verdienen in Krisenzeiten gutes Geld.

Im Folgenden habe ich Ihnen eine kleine Liste von Gründen gegeben, warum einige der meisten Menschen, die nie wussten, was zusätzliches Geld ist, sich in einer schwierigen Zeit der Krise dafür entscheiden, es gegen ein Auto einzutauschen:

• Notwendig - diese Kategorie umfasst Personen, deren Arbeit und Einkommen ganz oder teilweise von der Anwesenheit eines oder mehrerer Pkw abhängig sind;
• Es ist sehr wünschenswert - dies ist eine umsichtige und vorsichtige Kundschaft, die Geld für ein gutes Auto in harter Währung gespart hat und die versteht, dass der Kauf während einer Krise Preisdumping (Rabatte) viel rentabler ist als in normalen Zeiten;
• Ein gutes Angebot - für ein gutes Angebot, mit dem der Krisenautomarkt großzügig ist, können auch diejenigen zubeißen, die nicht die Absicht hatten, ein Auto zu wechseln oder zu kaufen.

Und das sind nicht die einzigen Kategorien, die auf dem Sekundärmarkt Nachfrage generieren. Wenn ein Mensch beispielsweise nicht reich, aber nicht arm ist und plötzlich ein gutes Auto verloren hat (Unfall, Diebstahl usw.), auf das er im Leben leicht verzichten kann, wird er in einer Krise höchstwahrscheinlich etwas erwerben anständige Option mit Kilometerstand, da ich die Gewohnheit des Gehens schon lange verloren habe.

Daher wird eine stabile Nachfrage nach Autos in schwierigen Zeiten im Budget- und im mittleren Preissegment liegen, und der Marktrückgang ist nur ein Abfluss von zweckschwacher und insolventer Kundschaft.

Was kaufen sie heute

Was ich oben gesagt habe, wird durch die Marktdynamik vollständig bestätigt. Schauen Sie: Wenn der Auto-Zweitmarkt zwei Jahre in Folge rapide gefallen ist (19,7 % im Jahr 2015 bzw. 21 % im Jahr 2014), dann war der Beginn des Jahres 2016 von einem optimistischen Absatzanstieg geprägt. Dies deutet darauf hin, dass sich Angebot und Nachfrage stabilisieren und wenn es keine starken Währungsschwankungen gibt, kann die Rezession durch konstantes Wachstum ersetzt werden.

So haben die Russen von Anfang des Jahres bis Ende Februar fast 680.000 Transaktionen abgeschlossen, was einem optimistischen Wachstum von 2% entsprach, und im selben Februar stieg der Umsatz um bis zu 11% im Vergleich zum Vorjahresumsatz !

Dabei ist jedoch zu bedenken, dass das Jahr gerade erst begonnen hat und der automobile Zweitwohnungsbau von einer abrupten Nachfrage geprägt ist, sodass es heute noch zu früh ist, sich für alle Quartale zu freuen.

Für welche Autos geben die Russen heute ihr Geld aus? Unser Markt gliedert sich klar in zwei Hauptsegmente:

• Inländische Autos;
• Importierte Autos.

Inländische Autos

Gefragte heimische Autos sind ausschließlich Vertreter der Familie des AvtoVAZ-Konzerns, obwohl die russischen UAZ und GAZ Komm, die nicht zu den Top Ten der beliebtesten Marken gehören, langsam aber sicher in der Bewertung steigen - Hauptsache, sie tun es doch nicht untergehen und nicht stehen bleiben?

Im Februar verkaufte gebrauchte Lada belegten das Löwendrittel des gesamten Zweitmarktes (103.100 Einheiten) und ungefähr die gleiche Menge wurde im Februar letzten Jahres verkauft.

VAZ-Autos ziehen Käufer nicht nur durch ihren Preis an, sondern auch durch ihre Zuverlässigkeit und eine bessere Versicherung gegen Wechselkursschwankungen der Komponentenpreise.

Aber nur ältere Modelle der Marke VAZ verkaufen sich gut und nicht ihre Favoriten.

Importierte Autos

Unter den importierten Autos sind japanische und koreanische Marken am beliebtesten, die sechs Plätze in den Top Ten belegten. Schaut man sich aber die Modelle an, sind nur Ford Focus und Toyota Corolla in die Top Ten eingestiegen, die restlichen sieben Plätze belegt Lada.

Daraus lässt sich eindeutig schließen, dass der Preis in Krisenzeiten der wichtigste „Architekt“ der Nachfrage ist. Daher ist es für diejenigen, die heute mit dem Wiederverkauf von Autos beschäftigt sind, am besten, sich auf VAZ-Produkte zu konzentrieren, und "Ausländer" können zusätzliche Optionen für Transaktionen sein.

Aus Gründen der Klarheit werde ich zwei Listen der Marken und Modelle von Autos geben, die derzeit auf dem russischen Sekundärmarkt am meisten nachgefragt werden. Genau so müssen Sie, wenn Sie überbieten, die Marktsituation bestimmen: anhand von zwei Indikatoren - der Marke und dem Modell.

Top 10 Automarken des Sekundärmarktes im Januar-Februar 2016 ( eine Quelle):

1. "Lada"
2. "Toyota"
3. Nissan
4. Chevrolet
5. Hyundai
6. Ford
7. Volkswagen
8. "Kia"
9. Mitsubishi
10. Renault

Und für die Modelle gebe ich Ihnen eine erweiterte Liste von 25 Artikeln, denn dies sind die wichtigsten und gefragtesten Informationen für den Autoverkauf, die sofort berücksichtigt werden können.

Top 25 Aftermarket-Automodelle von 2015 ():

1. Lada 2107 - 11 366
2. Lada Samara (Fließheck) - 10689
3. Lada 2110 - 9 526
4. Ford Focus - 7 622
5. Lada 2109 - 7 316
6. Lada 4 × 4 - 7.282
7. Lada 2112 - 6 827
8. Toyota Corolla - 6 657
9. Lada Priora (Limousine) - 6.252
10. Lada Samara (Limousine) - 6 064
11. Lada 21099 - 5 788
12. Lada 2106 - 5 249
13. Daewoo Nexia - 4.554
14. Chevrolet Niva - 4.240
15. Toyota Camry - 3.916
16. Volkswagen Passat - 3 786
17. Renault Logan - 3.764
18. Lada Priora (Fließheck) - 3 354
19. Mitsubishi Lancer - 3345
20. Lada 2105 - 3 251
21. Opel Astra - 3 233
22. Lada 2104 - 2 910
23. GAZ 3110 (Wolga) - 2 792
24. Hyundai Solaris - 2.767
25. Daewoo Matiz - 2.592

Mit Hilfe dieser Statistiken können Sie sich sicherer auf dem Angebotsmarkt bewegen und die Modelle auswählen, die im Wiederverkauf am meisten nachgefragt werden.

• Der bequemste Preis für die meisten Käufer liegt heute zwischen 300 und 400.000 Rubel.
• Denken Sie daran, dass in letzter Zeit für Käufer der Preis an erster Stelle steht, nicht der technische Zustand.
• Bitte beachten Sie, dass in den letzten Jahren die Nachfrage nach Autos mit Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) stetig zugenommen hat.

Abschluss

Aus all dem wird deutlich, dass sich dieser Markt trotz der Krise im Auto-Zweitabsatz allmählich erholt. Die wichtigsten Hebel, die die Nachfrage beeinflussen, sind der Preis und sein Verhältnis zur Praktikabilität des Autobetriebs unter russischen Bedingungen.

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