Worauf sollten Sie bei der Auswahl einer Park-Rückfahrkamera für Ihr Auto achten? Wie versteht man die Vielfalt der Modelle und deren Hersteller? Sind alle Kameras bei Tag und Nacht gleich gut? Warum brauchen wir Parklinien und Bildspiegelung? Auf diese und weitere Fragen zu Rückfahrkameras werden wir versuchen, Antworten zu geben.
Eine Auto-Rückfahrkamera ist kein Spielzeug!Es mag den Anschein haben, dass es zur Lösung der Probleme beim Einparken und Rückwärtsfahren ausreicht, eine Rückfahrkamera des Autos zu installieren, wenn sie nur angezeigt wird und das Problem gelöst ist. Aber das ist nicht so! Es gibt eine Reihe von schwerwiegenden Merkmalen der Verwendung solcher Kameras:
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Wie wählt man eine Rückfahrkamera für ein Auto aus, worauf muss man achten?
Die Auswahl der richtigen Rückfahrkamera ist nicht schwierig, Sie müssen nur die folgenden Schritte einhalten:
- Wählen Sie das Design der Kamera;
- entscheiden, wo das Bild angezeigt wird;
- Entscheiden Sie über die Methode zur Übertragung des Videosignals an den Monitor;
- Wählen Sie aus der Liste die Kamera mit den besten Eigenschaften des optischen Systems (Matrixtyp, Parklinien, Spiegelung, ...).
Warum sollten Sie eine Kamera für ein Auto in dieser Reihenfolge wählen? Mehr dazu...
1. Aufbau der Kamera
Einem seltenen Fahrer ist das Aussehen des Autos absolut gleichgültig, und der Einbau einer Rückfahrkamera wirkt sich auf ihn am direktesten aus. Typischerweise wird die Rückfahrkamera außerhalb des Autos, irgendwo im Stoßfängerbereich, montiert. Ein Einbau im Auto hinter der Heckscheibe ist nur sehr selten möglich, da die Kamera dann zu hoch steht und keine normale Sicht bieten kann.
Je nach Art der Befestigung am Auto gibt es Rückfahrkameras in mehreren Ausführungsvarianten:
| Kameraansicht | Das Foto | Beschreibung | Vorteile und Nachteile |
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wird entweder anstelle der serienmäßigen hinteren Kennzeichenbeleuchtung unter gleichzeitiger Kombination der Backlight-Funktion oder an der regulären Stelle der Rückfahrkamera installiert, wenn eine solche Stelle vom Autohersteller vorgesehen wurde |
Vorteile: unsichtbar, erfordert keine Beschädigung des Fahrzeugs Nachteile: teurer, nicht für alle Automodelle verfügbar |
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in die hintere Stoßstange des Autos eingebaut, in die ein Loch gebohrt wird, in dem die Kamera entweder mit Riegeln oder mit einer Kontermutter befestigt wird |
Vorteile: unsichtbar Nachteile: Stoßstangenbohrung erforderlich |
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, kann dank seines einfachen Designs auf jeder geeigneten Oberfläche des Autos installiert werden: Stoßfänger, Karosserieelemente, Kennzeichenrahmen, Kennzeichenbeleuchtung. Wird auf zwei Arten am Auto befestigt: entweder auf doppelseitigem Klebeband (nicht sehr zuverlässig, besonders im Winter) oder auf Schrauben |
Vorteile: einfache und schnelle Installation Nachteile: für neugierige Blicke sichtbar, bei Befestigung mit Schrauben muss das Auto "perforiert" werden |
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Rückfahrkamera im Kennzeichenrahmen ist zudem eine universelle Lösung und kann an fast jedem Fahrzeug montiert werden. Eine Ausnahme bilden einige Autos mit einem Nummernschildplatz auf einer stark gewölbten Stoßstange. Das Kameramodul verfügt in der Regel über einen sich vertikal drehenden Mechanismus, der in die Rahmenkonstruktion eingebaut ist, wodurch es kaum wahrnehmbar ist. |
Vorteile: einfache und schnelle Installation Nachteile: kann relativ leicht gestohlen werden, zusammen mit einem Nummernschild |
Die beste Wahl ist diejenige, die für neugierige Blicke am wenigsten auffällt – normalerweise eine normale oder Inline-Kamera. Die Optionen für die universelle Rückfahrkamera und die Kamera im Nummernschild sollten nur gewählt werden, wenn die Standardkamera für Ihr Modell nicht verfügbar ist und Sie aus dem einen oder anderen Grund nicht in die Stoßstange bohren möchten.
2. Geräte zum Anzeigen von Bildern und Methoden zum Anschließen der Kamera an sie
Das Bild der Rückfahrkamera kann angezeigt werden auf:
- Monitor: freistehend auf dem Armaturenbrett, eingebaut in die Sonnenblende, eingebaut in den Salonrückspiegel;
- Auto-Head-Unit-Bildschirm (kostenloser Videoeingang erforderlich).
Die Anforderungen an das Bildausgabegerät sind in jedem Fall gleich und einfach: Es wird ein Videoeingang benötigt, der ein PAL- oder NTSC-TV-Signal (Farbsystem) unterstützt. Je nach dem vom Monitor unterstützten TV-Standard müssen Sie eine kompatible Rückfahrkamera auswählen.
3. Methoden der Videosignalübertragung von der Kamera zum Monitor
Das Bild von der Kamera zum Monitor kann auf zwei Arten übertragen werden:
- über ein Videokabel von der Kamera durch den gesamten Innenraum des Autos zu einem am Armaturenbrett montierten Monitor. Der Vorteil dieser Methode ist die Zuverlässigkeit der Videosignalübertragung, der Schutz vor Funkstörungen, Minus - um das Videokabel zu verlegen, muss die Verkleidung in der Kabine entfernt werden.
- drahtlos - mit Funkwellen. Vorteile - einfache Installation, Nachteile - die Reichweite ist auf 15 m begrenzt, das Funksignal unterliegt dem Einfluss starker elektromagnetischer Störquellen (es kommt eher selten vor, es erscheint als "Schnee" auf dem Bildschirm).
Typischerweise sind drahtlose Rückfahrkameras herkömmliche kabelgebundene Kameras mit demselben Cinch-Ausgangsanschluss. Lediglich anstelle eines Videokabels wird ein Funk-Sendemodul an die Kamera angeschlossen und seitlich am Monitor ein Funk-Empfangsmodul mit Standardausgängen an den Monitor angeschlossen. Die drahtlose Videoübertragung ist auf zwei Arten möglich:
- FM-Modulation des Videosignals - Diese Methode wird verwendet, um ein Signal an Autonavigationsgeräte oder Monitore zu übertragen. Bei der Übertragung eines Signals auf diese Weise wird ein FM-Sender nach der Videokamera und ein FM-Empfänger von der Seite des Autonavigators angeschlossen, der das empfangene Signal in eine analoge Standardform umwandelt. Ein Beispiel für eine solche Kamera ist
- Videoübertragung über WiFi-Verbindung - Diese Methode wird verwendet, um die Rückfahrkamera mit einem Tablet oder Smartphone mit Android- oder iOS-Betriebssystem zu verbinden. Auch hier wird seitlich an der Kamera ein WLAN-Videosender installiert, auf dem Tablet/Smartphone eine WLAN-Verbindung (mit Passwortschutz) konfiguriert und eine spezielle Anwendung installiert, um das Bild der Videokamera in Echtzeit anzuzeigen. Ein Beispiel für eine solche Kamera ist
4. Anforderungen an das optische System der Kamera
Warum sind die Parameter des optischen Systems der Kamera die letzte Wahl? Denn der Fahrzeugtyp, seine Sicherheit beim Einbau und die Möglichkeit, die Innenverkleidung zur Kabelführung zu entfernen, sind oft viel wichtiger als die Eigenschaften der Kamera selbst. Manchmal sind diese Faktoren ein ernsthaftes Hindernis für die Installation einer Kamera in einem Auto.
Die wichtigsten Parameter des optischen Systems von Rückfahrkameras sind also:
Blickwinkel der Rückfahrkamera
Der Blickwinkel der Kamera bestimmt die Breite der Kameraabdeckung des Raums hinter dem Fahrzeug. Je größer der Erfassungsbereich der Kamera ist, desto besser, aber zu weite Winkel führen zu deutlichen Bildverzerrungen (Fisheye-Effekt). Die optimalen Blickwinkel der Rückfahrkamera betragen 120° ... 170°.
Matrixtyp: CCD oder CMOS?
Rückfahrkameras verwenden zwei Arten von Matrizen - CCD und CMOS. Dies sind zwei grundlegend verschiedene Technologien, um ein Bild in ein digitales Signal umzuwandeln. Der Hauptvorteil von CCDs ist die bessere Lichtempfindlichkeit bei Nacht. Tagsüber übertreffen CCDs auch CMOS leicht in der Bildqualität. Der Nachteil von CCD-Matrizen ist ihre geringe Auslesegeschwindigkeit. Der Vorteil von CMOS-Matrizen ist der Preis. Zur Verteidigung von CMOS-Matrizen sollte außerdem Folgendes beachtet werden:
- die Rückfahrkamera arbeitet meist nicht bei völliger Dunkelheit, sondern mit dem Licht der Rückfahrscheinwerfer, was bereits ausreicht, um ein gut sichtbares Bild zu erhalten;
- die Empfindlichkeit moderner CMOS-Matrizen ist der von CCD-Matrizen sehr ähnlich;
- alle modernen Kameras sind aufgrund ihrer höheren Geschwindigkeit auf CMOS-Matrizen aufgebaut.
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Mindestbeleuchtung (Lichtempfindlichkeit)Die Mindestbeleuchtung einer Kamera charakterisiert ihre Lichtempfindlichkeit und wird in Luxeinheiten gemessen. Dieser Wert gibt die Nachtfähigkeit der Kamera an und hängt von der Art der Matrix ab. CCD-Matrizen sind lichtempfindlicher und damit besser für Nachtarbeit geeignet. Aber wie bereits erwähnt, funktioniert die Rückfahrkamera nicht bei völliger Dunkelheit, sondern im Licht von Rückfahrlicht und ggf. Nebelscheinwerfern. Dies reicht aus, um ein deutlich sichtbares Bild aus der CMOS-Matrix zu erhalten. Die Mindestbeleuchtung der Rückfahrkameras liegt im Bereich: 0,01 Lux (für die besten Beispiele) ... bis 1 Lux. |
Matrixauflösung
Generell gilt: Je höher die Matrixauflösung, desto klarer das Bild. Bei Parkkameras ist diese Regel jedoch sehr eingeschränkt - die Auflösung ihrer Matrizen überschreitet 0,3 Mpix nicht, was einer Auflösung von 628 * 582 Pixeln entspricht. Wieso den?
Die Besonderheit der Arbeit von Autokameras besteht darin, dass das Videosignal in ihnen doppelt umgewandelt wird:
- Das Licht tritt durch das Objektiv auf die Matrix der Videokamera ein. Beim Lesen aus der Matrix wird das Bild in digitale Form umgewandelt und vom Prozessor der Kamera verarbeitet.
- Dann wird das Signal wieder von digitaler in analoge Form eines der Fernsehfarbstandards PAL oder NTSC umgewandelt und an den Monitor übertragen. Die Rückumwandlung in ein analoges Fernsehsignal ist notwendig, um die Monitorschaltung zu vereinfachen (ansonsten wäre nicht nur ein Monitor, sondern ein Computer erforderlich), die Kosten zu reduzieren und die Verbindung zu vereinheitlichen.
Die Folge der Verwendung von PAL-, NTSC-TV-Standards für die Bildübertragung ist deren angeborene niedrige Auflösung, begrenzt durch den theoretischen Wert von 625 * 600 TV-Zeilen.
Farbsystem
Alle modernen Auto-Rückfahrkameras sind farbcodiert. Die farbige Rückfahrkamera erleichtert das „Bild“ zu sehen. Das Bild am Ausgang einer Farbkamera wird in einen der Fernsehfarbstandards umgewandelt - PAL oder NTSC und wird in dieser Form an den Monitor übermittelt. Um die Kompatibilität der Kamera mit dem Monitor zu gewährleisten, ist es notwendig, deren Farbsysteme aufeinander abzustimmen. Autokameras unterstützen entweder nur einen oder beide Farbstandards gleichzeitig (der gewünschte ist optional).
Unterstützt die Rückfahrkamera nur einen Farbstandard, ist es wichtig, den richtigen Monitor dafür auszuwählen. Bei Nichtübereinstimmung der Farbsysteme können sie nicht zusammenarbeiten!
Anzahl der TV-Linien
Die Anzahl der TV-Zeilen ist ein Merkmal des Ausgangssignals der Kamera. Dieses Signal ist analog und hat wie das digitale Signal eine vertikale und horizontale Auflösung.
Standards PAL, NTSC definiert nur die vertikale Auflösung des Bildes starr, sie ist immer gleich 625 Zeilen. Dieser Wert wird niemals in den Spezifikationen von Kameras angegeben.
Die horizontale Auflösung einer Kamera hängt von ihrem Blickwinkel und Chipsatz ab, sie bestimmt die Anzahl der Spalten (vertikale Zeilen) in jeder Zeile des TV-Signals. Die horizontale Auflösung der Kamera wird in der Regel als "Anzahl der TV-Zeilen" bezeichnet. Sie wird in den Eigenschaften der Kameras angegeben. Je höher die Anzahl der TV-Zeilen, desto klarer das Bild. Bei Rückfahrkameras ist die Anzahl der TV-Zeilen kann im Bereich - 420 ... 520 TV- liegen Die theoretische Grenze der horizontalen Auflösung eines TV-Signals in den Standards PAL und NTSC beträgt 600 TV-Zeilen.
Spiegelreflexion
Das Spiegeln des Bildes der Kamera erleichtert die Wahrnehmung auf dem Monitor, so dass es genau dem im Rückspiegel entspricht. Auch diese Funktion ist bei vielen Kameras deaktiviert.
Betriebstemperaturbereich
Die Rückfahrkamera sollte zu jeder Jahreszeit und in jeder Klimazone einwandfrei funktionieren. Der Temperaturunterschied in der Nebensaison erreicht in einigen Regionen 100 ° C.
Die besten Hersteller von Rückfahrkameras garantieren die Leistung der Kamera im Bereich von -25 ° С ... + 65 ° . In der Praxis arbeiten die Kammern bei niedrigeren Temperaturen.
Staub- und feuchtigkeitsbeständig
Die Rückfahrkamera befindet sich in nicht den angenehmsten Bedingungen in Bezug auf Staub, Schmutz, Feuchtigkeit. Der Schutzgrad gegen Staub und Feuchtigkeit wird durch den IPxx-Code gemäß der internationalen Norm IEC 60529 gekennzeichnet. Die erste Ziffer des IP-Codes gibt den Schutzgrad der Kamera gegen Staub an, die zweite Ziffer - gegen Feuchtigkeit.
Rückfahrkameras werden in der Regel in drei Ausführungen hergestellt: IP66 - maximaler Schutz gegen Eindringen von Staub, Schutz gegen Strahlwasser, IP67 - maximaler Schutz gegen Staub, widersteht kurzzeitigem Untertauchen in Wasser, IP68 - maximaler Schutz gegen Staub, maximaler Schutz gegen Feuchtigkeit (kann auch im untergetauchten Zustand arbeiten).
Aber im wirklichen Leben ist die Kamera ein ziemlich anfälliges Gerät - der Hersteller empfiehlt nicht, sie mit einem "Kercher" zu waschen - ein starker Druck eines Wasserstrahls kann die Kamerahalterung beschädigen, es wird auch nicht empfohlen, die Kameralinse abzuwischen Schmutz "trocken" - er zerkratzt ihn.
Installieren einer Rückfahrkamera in einem Auto
Die Installation einer Rückfahrkamera an einem Auto ist nicht schwierig und steht jedem zur Verfügung, der mit Schraubendreher und Zange vertraut ist. Eine ausführliche Beschreibung der Montageprozedur, der dafür notwendigen Werkzeuge und Zubehör finden Sie in unserem Artikel " So installieren Sie eine Rückfahrkamera in einem Auto".
Abschluss
Eine richtig ausgewählte Rückfahrkamera sorgt dafür, dass Ihr Auto gut aussieht, spart Geld für zusätzliche Ausrüstung und sorgt für Komfort und Effizienz beim Rückwärtsfahren und Einparken.
Sie fahren rückwärts so einfach und natürlich wie vorwärts, das Auto wird zuverlässig vor Kollisionen mit unerwarteten Hindernissen geschützt und Ihre Nerven werden vor der Angst, ein Kind oder ein Tier zu treffen, geschont.
Sie haben noch keine Rückfahrkamera installiert? Nein? Zögern Sie nicht, eine Wahl zu treffen, morgen kann es zu spät sein! Schützen Sie sich noch heute vor Ärger, bestellen Sie und wir liefern es so schnell wie möglich!
Eine komplette Einbauanleitung liegt den Rückfahrkameras bei!
Die Rückfahrkamera spiegelt normalerweise das Bild. Und es gibt die meisten dieser Kameras. Wenn Sie eine Kamera zur Überwachung der vorderen Halbkugel kaufen möchten, dann ist Ihre Auswahl deutlich eingeschränkt. Unter dem Schnitt werden wir versuchen, diesen ärgerlichen Umstand zu beheben.
Die Kamera wird in einem Karton geliefert, die Ausstattung ist die umfangreichste:
- Kamera
- Handbuch
- Befestigungsmutter
- abgeschirmtes Videosignalkabel
- Stromkabel mit Spannungswandler
- zwei Stück doppelseitiges Klebeband
- Krone zum Bohren eines Lochs
Das Studium der Beschreibung fügt nicht viele Informationen hinzu - die Beschreibung ist eine für eine große Kamerafamilie und die technischen Eigenschaften Ihrer speziellen Kamera sollten beim Ausfüllen des Kartons angegeben werden. Aber sie sind nicht gekennzeichnet.
Schauen wir uns die Website des Shops für die Eigenschaften an:
Effektives Pixel: 420 TV-Zeilen
Objektivwinkel: 170 Grad Weitwinkel
TV-System: PAL / NTSC
Stromversorgung: DC 12V
Unterstützt NTSC-Videosystem
So sieht die Kamera von außen aus:
Gewindedurchmesser 17,5 mm.
Krone mit 1 mm Rand.
Schraubenschlüsselmutter 22. Sie ist etwas größer als diese Größe, daher müssen Sie möglicherweise einen verstellbaren Schraubenschlüssel nehmen.
Die Länge des Gewindes ist so, dass Sie die Mutter aufsetzen und mindestens anderthalb Umdrehungen machen können, wenn die Dicke der Wand, in die das Loch gebohrt wird, nicht mehr als 8 mm beträgt.
Die Rückwand der Kamera ist mit vier selbstschneidenden Schrauben befestigt. Aufschrauben:
Innen ist das Gehäuse mit einer Masse gefüllt. Es fühlt sich an wie loses Gummi. Graben.
Ich habe es geschafft, an die Tafel zu kommen. Es dauerte etwa 15 Minuten, das Werkzeug war ein Skalpell, ein scharfer Schraubendreher und ein Wattestäbchen mit Alkohol. Glücklich. Mit dieser Kamera können Sie das Bild steuern.
Kontaktpads werden auf der Platine belassen und der Wert der Pins wird sogar signiert. Sie können das Bild spiegeln, die Spiegelung ein- und ausschalten, Sie können Linien ein- und ausschalten. Es gibt auch ungelötete SMD-Komponenten auf dem Board, die den pal-ntsc-Modus umschalten können. In der Praxis ändert sich die Anzahl der Zeilen im Rahmen und die Farben werden etwas heller oder dunkler. Dort auf der Platine gibt es einen Platz zum Anschließen eines + 5V-Kabels und einen freien Bereich, anscheinend für die Installation eines winzigen 5 -> 3.3V-Wandlers.
Ja, die Kamera wird mit 3,3 Volt betrieben. Zur Vorbereitung wird ein 12-3,3 Abwärtswandler am Netzkabel installiert. Der Strom im 12V-Kreis beträgt manchmal bis zu 120 mA, meistens aber um die 80. Der Wandler erwärmt sich etwas, die Hand leidet natürlich auch bei langer Arbeit, ist aber trotzdem warm. Ich beschloss, die Kamera für längere Zeit nicht anzulassen.
Für Experimente musste ich die Kamera an den im Computer eingebauten TV-Tuner anschließen, er hat einen Niederfrequenzeingang mit einer Tulpe. Sofort begann ein Bild zu zeigen, wenn auch etwas laut. Entweder Netzteilgeräusche oder Störungen innerhalb der Systemeinheit machen sich bemerkbar. Ich habe die Drähte an die Kontaktpads gelötet, damit ich die Kameraeinstellungen ändern kann, ohne das Gehäuse zu öffnen. Ich habe nicht vergessen, die Erdungs- und Stromkabel herauszubringen, Sie müssen die Steuerkabel daran schließen.
Dann nahm er einen neutralen Silikondichtstoff und strich das Brett vorsichtig ein.
Ich habe die Abdeckung wieder angebracht.
Mal sehen, was wir gemacht haben.
Wenn das Flip-Kabel auf + 3,3 V kurzgeschlossen wird, dreht die Kamera das Bild um. Die anderen beiden Drähte werden durch einen Erdschluss ausgelöst. So sieht es aus:
Versuchen wir, die Blickwinkel abzuschätzen:
Ein Lineal, das sich in 12,5 cm Entfernung von der Kamera im Bereich ihrer Mitte befindet, ist auf einer Länge von 25 cm sichtbar.
Sie müssen kein Euclid sein, um den horizontalen Betrachtungswinkel von 90 Grad zu erraten. Wenn das Seitenverhältnis des Rahmens vertikal 4:3 beträgt, erhalten wir 67 Grad.
Dies unterscheidet sich merklich von den angegebenen 170. Vielleicht ist 170 auf der Diagonale? Nein, ich habe 107 Grad diagonal.
Die Kamera selbst ist um 50 Grad aus der Installationsebene geneigt.
Somit liegt das Sichtfeld etwas unter der Ebene des Teils, auf dem die Kamera installiert wird.
Wir starten die Installation. Ich werde es vorne am Auto anbringen, anstelle des unnötigen Logos. Ich habe bereits eine Rückfahrkamera und einen Monitor, daher wird die Arbeit nicht schwer. Abschätzen des Installationsorts:
Wir bohren ein Loch:
Wir setzen die Kamera ein und schrauben sie mit einer Mutter fest. Wir isolieren die Drähte mit Schrumpfschlauch.
Bereit. Dann müssen die Löcher des Logos verschlossen werden.
So sieht es von der Seite aus.
Und so sieht es aus dem Salon aus:
Von der Unterkante des Rahmens bis zum Nummernschild ca. 8-10 cm, also sobald die Stoßstange eines anderen den Boden erreicht, auf die Bremse treten.
Die Kamera funktioniert, der Preis ist niedrig, das Bild ist gut, beim Einbau am Auto gibt es keine Geräusche. Die Stromaufnahme beträgt ca. 80mA. Die Dichtheit war komplett (ich hoffe das bleibt auch nach meinem Eingriff so). Es ist relativ einfach, diese Kamera an Ihre Bedürfnisse anzupassen, wenn Sie bestimmte Bedürfnisse haben. Der Hersteller hat die Möglichkeit zur Anpassung eingebaut. Zu den Nachteilen zählen der geringere Blickwinkel als der angegebene und eine geringe (wirklich geringe) Erwärmung des Netzteils.
Die Kamera hilft Ihnen auf einem engen Parkplatz, sie ermöglicht es Ihnen, einen vor die Stoßstange geworfenen Roller oder eine eingebaute Betonhalbkugel zu sehen. Im Winter ist es einfach, ihn vom Eis zu befreien und langsam über den Hof zu steuern, während das Hauptglas auftaut.
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Gegenüber Parksensoren hat eine kabellose Rückfahrkamera einen wichtigen Vorteil – Sichtkontakt. Das sind nicht die Quietschgeräusche und Zahlen des Parksensors, sondern ein reales Bild, dessen Qualität von Kamera und Monitor abhängt. Letzteres ist zudem auf dem Armaturenbrett verbaut, im Multimediasystem enthalten oder kann sogar im Rückspiegel montiert werden. Ein weiterer Vorteil ist die einfache Installation einer kabellosen Rückfahrkamera (kann man sogar auf dem Dach!), im Vergleich zu einem Parksensor.
Nachteile des Gadgets:
- es ist notwendig, die Sauberkeit der Kamera ständig zu überwachen, da sie sonst bei Schmutz und Staub auf der Straße nutzlos wird: und unter solchen Bedingungen wird das Gerät am häufigsten benötigt.
- drahtlose Geräte können Funkstörungen verursachen;
- Einige Autobesitzer bemerken, dass der Monitor ablenken kann und der Fahrer beim Rückwärtsfahren nicht bemerkt, was vor ihm passiert.
Ein interessanter Ratschlag wird Einsteigern von erfahrenen "Tunern" gegeben: Es ist besser, beide Systeme zu installieren - sie ergänzen sich perfekt.
Parktronic
Auf andere Weise wird es als Parkradar oder akustisches Parksystem (APS) bezeichnet. Das Gerät bestimmt genau die Entfernung von Ihrem Auto zum nächsten Objekt. Ultraschallsensoren (es können bis zu 8 sein) "sehen" das Hindernis nicht nur von hinten, sondern auch von vorne, von den Seiten. Parktronic funktioniert nach dem Prinzip eines Echolots, also wie eine Fledermaus: Sie sendet Signale und fängt sie ab, zeigt die Ergebnisse auf dem Bildschirm an und bestätigt sie mit einem Ton (Piepser). Sobald sich der Fahrer dem Hindernis nähert, wird das Signal häufiger und wird dann vollständig kontinuierlich. Das Gerät funktioniert beim Einschalten des Rückwärtsgangs oder beim Drücken des Bremspedals, wenn sich die Sensoren an der vorderen Stoßstange befinden.
Nachteile von APS:
- parktronic kann mit seinem Ultraschall-"Blick" nicht den gesamten Raum um das Auto herum abdecken und übersieht beispielsweise einen aus dem Boden ragenden Metallstab;
- geringe Empfindlichkeit, insbesondere typisch für relativ billige Geräte;
- hohe Kosten: Budgetprodukte werden "ziehen" nicht weniger als 2.500 Rubel, und diejenigen, die perfekter sind, können alle 20.000 Rubel kosten.
So wählen Sie eine Kamera aus
Bevor Sie ein drahtloses Gerät kaufen, müssen Sie die Klassifizierung dieses Kameratyps berücksichtigen. Die Signalübertragung kann auf zwei Arten erfolgen:
- UKW-Sendung. Die Daten werden über einen herkömmlichen UKW-Kanal auf analogem Weg über einen Empfänger empfangen. Um das Bild anzuzeigen, wird ein Navigator oder Monitor verwendet (oft wird der im Multimediasystem verwendet).
- WLAN-Übertragung. Hier geht das Signal an ein mobiles Gerät, beispielsweise ein Tablet, mit Internetzugang. Damit das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die Anwendung herunterladen. Ein solches Modell wird mehr kosten, aber jetzt werden sie immer beliebter.
Auch die Gestaltungsmerkmale müssen berücksichtigt werden. Diesbezüglich bieten die Hersteller drei Arten von Einparkhilfegeräten an.
- Eingeschnittene Kameras. Es wird im Heckstoßfänger montiert und dort mittels Riegel oder Stopper fixiert. Der Nachteil ist, dass Sie das Gehäuseelement bohren müssen, aber nach der Installation unterscheidet sich eine solche Kamera weder in der Funktionalität noch im Aussehen von der Standardkamera.
- Universelle Geräte. Sie sind nicht so beliebt wie die vorherigen Geräte: Sie unterscheiden sich in der Möglichkeit, an jeder Stelle hinter der Karosserie zu installieren - über dem Nummernschild, an der Stoßstange usw. Die Produkte werden mit doppelseitigem Klebeband oder selbstschneidenden Schrauben befestigt. Universalkameras sind gut, weil sie entfernt, auf Wunsch neu angeordnet, den Blickwinkel ändern können. Dieses Plus kann jedoch zu einem Minus werden und die Aufmerksamkeit von Angreifern auf sich ziehen.
- Kameras im Nummernschildrahmen. Es zeichnet sich durch einfache Installation aus, verfügt über einen Mechanismus zum Ändern des vertikalen Betrachtungswinkels. Es ist aber auch schnell entfernt, was mit Diebstahl des Produkts behaftet ist.
- Kamera-Plafonds... Sie werden anstelle des Standardrahmens des Schildes installiert, der für eine bestimmte Automarke berechnet wird.
- Produkte auf Klammern... Ausgestattet mit einer drehbaren Basis, mit der Sie den Betrachtungswinkel ändern können. Sie können eine solche Kamera auch im Auto in der Nähe der Heckscheibe installieren: Sie wird nicht schmutzig und wird nicht gestohlen. Aber es gibt auch ein Minus - Blendung ist möglich.
Dies ist zunächst der Betrachtungswinkel: Er kann im Bereich von 60 - 120 Grad liegen. Es wird angenommen, dass je größer es ist, desto besser. Aber das ist überhaupt nicht der Fall. Ein zu großer Bildwinkel verzerrt das Bild durch die Komprimierung, wodurch es schwierig wird, den richtigen Abstand zum Hindernis (Objekt) zu bestimmen. Andererseits bildet ein kleiner Blickwinkel „blinde“ Zonen, weshalb der Fahrer den Kopf drehen oder in gewöhnliche Rückspiegel schauen muss. Der beste Betrachtungswinkel beträgt 100, 20, 140 oder 170 Grad.
Andere Parameter, die bei der Auswahl zu berücksichtigen sind, sind wie folgt.
- Erlaubnis... Bei gewöhnlichen Kameras im mittleren Preissegment sind es meist 720 x 576 oder 582 x 500 Pixel. Beste Auflösung für HD-Kameras mit CCD. In Budgetmodellen werden CMOS-Sensoren verwendet. Sie unterscheiden sich von ihren teuren "Brüdern" durch einen geringeren (fast 100-fachen!) Energieverbrauch.
- Erleuchtung... Bei niedrigem Pegel sind die Konturen des Objekts bei fast völliger Dunkelheit sichtbar. Je niedriger dieser Parameter (Mindestwert - 0,01 Lux), desto besser.
- Schutz vor externen Faktoren... Dies bezieht sich auf das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Staub in die Kamera. Der Parameter von Kameras mit durchschnittlichen Kosten liegt im Bereich von IP 65 - IP67. Bei den am stärksten geschützten Geräten ist dieser Parameter IP68.
- Gehäusematerial und einfache Installation. Ganz aus Metall gefertigte Kameras sind teurer und schwerer und korrodieren. Kunststoffgeräte können beim Befestigen reißen. Die optimalste Option ist die mittlere, wenn die Montageplattform aus Metall und der Körper aus Kunststoff besteht.
- Aktionsradius. Diese Eigenschaft ist für Lkw, insbesondere Lkw, relevant. Im Durchschnitt beträgt der Signalübertragungsradius 9 - 11 m, bei einigen Modellen erreicht er jedoch 17.
- Hintergrundbeleuchtung. Dies sind Infrarotstrahlen, die die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern. LEDs, die sich entlang des Umfangs oder Umfangs der Linse befinden, werden als Infrarotstrahlquellen verwendet. Das Vorhandensein einer solchen Option liegt im Ermessen des Käufers: Die Rückfahrscheinwerfer geben viel mehr Licht.
- Parklinien. Es ist ein rechteckiges Raster, das es einfacher macht, die Entfernung zu einem Objekt zu bestimmen. Die Funktion wird bei Bedarf deaktiviert.
- Spiegelreflexion. Entwickelt, um die Wahrnehmung des Bildes zu erleichtern, wie in einem Rückspiegel. Die Option kann auch deaktiviert werden.
- Arbeitstemperatur. Die besten Modelle haben einen Bereich von minus 25 bis plus 65 Grad. Aber in Wirklichkeit versagen die meisten Kameras auch bei stärkerem Frost nicht.
Die besten Modelle von drahtlosen Rückfahrkameras
Wenn Ihr Auto über ein Multimediasystem, aber keine Rückfahrkamera verfügt, sollten Sie dieses Zubehör kaufen. Aber welches soll man wählen? Die beliebtesten Modelle werden im Folgenden besprochen.
Garmin BC-30
Eine moderne, leistungsstarke Premium-Kamera mit Wi-Fi-Modul, die in einer Entfernung von bis zu 17 m funktioniert Das Bild kann auf einem separaten Monitor oder Navigator derselben Firma angezeigt werden. Schneidet in den hinteren Stoßfänger und verbindet sich mit der serienmäßigen Rückfahroptik. Die Kosten betragen rund 10 Tausend Rubel.
Neoline CN10
Das kabellose Gerät passt für alle Automodelle und ist einfach zu installieren. Kann an Navigation und andere Systeme mit AV-IN-Eingang angeschlossen werden. Das Gerät verfügt über eine Farbmatrix, die einen Betrachtungswinkel von 170 Grad bietet. Infrarotbeleuchtung funktioniert im Umkreis von 4 m Hoher Staub- und Feuchtigkeitsschutz: IP68. Durchschnittspreis 3500 Rubel.
Incar VDC-007
Schöner kräftiger "Mittelbauer", eingebaut in die Nische des Kennzeichens. Betrachtungswinkel 135 Grad, Optik - wasserdicht. Eine rationelle Lösung für den Einbau in ein preisgünstiges Auto. Kosten - bis zu 2700 Rubel.
ZM701
Im Nummernschildrahmen eingebaut und hat eine gute Sicht - 170 Grad. Verfügt über ein zuverlässiges und gut geschütztes Gehäuse (IP68). Zur Befestigung werden nur selbstschneidende Schrauben benötigt. Kosten - bis zu 3200 Rubel.
Selbstinstallation der Kamera
Bevor Sie das Gerät installieren, müssen Sie zunächst entscheiden, wo Sie es installieren möchten. Als nächstes müssen Sie die Zange, selbstschneidende Schrauben und einen Schraubendreher vorbereiten (in einigen Fällen benötigen Sie auch einen Bohrer). Unter Berücksichtigung der oben genannten Konstruktionsmerkmale wird die Kamera installiert:
- Auf dem Rahmen des Schildes. Da es sich um Kunststoff handelt, erfolgt die Befestigung mit selbstschneidenden Schrauben und einem Schraubendreher.
- Im Plafond der Beleuchtung des Zeichens. Im Angebot finden Sie Modelle, die mit Übergangsbrillen ausgestattet sind: Dadurch können Sie die werkseitige Hintergrundbeleuchtung intakt lassen.
- Im Gepäckträger. Bildet damit das Kunststoff-Formteil eine einzige Struktur, dann wird die rechteckige Kammer problemlos mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.
- In die Stoßstange. Sie müssen es nicht einmal abnehmen. Es reicht aus, ein Loch zu bohren und den Zubehörkörper auf ein Dichtmittel oder Leim zu legen.
Die Kameralinse wird weniger verschmutzt, wenn sie in der Gepäckraumklappe mit Glasscheibe eingebaut wird. Kaufen Sie ein T-Stück und führen Sie es in die Fabrikleitung ein, die "Frostschutzmittel" liefert, und installieren Sie eine Düse über der Kammer.
Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen. Es gibt zwei Arten von drahtlosen Modulen zum Anschluss an einen Monitor: mit einer 2,5-mm-Minibuchse (zum Anschluss an Navigatoren mit Videoeingang) und einer Tulpe (zum Anschluss an Geräte mit RSA-Eingang). Im letzteren Fall wird ein Sender an das Rückfahrlicht, der andere an die Stromversorgung und den Monitor angeschlossen. Im zweiten Fall wird davor das Modul platziert, in das das Ladegerät vom Navigator „eingesteckt“ ist. Mehr zu den Installationsschritten:
- Nach der Installation der Kamera außerhalb des Autos (z. B. über dem Nummernschild) müssen Sie den Sender mit dem mitgelieferten Kabel daran anschließen. Dazu müssen Sie ein kleines Loch in den Kofferraumdeckel bohren oder Kabel (es gibt zwei davon: ein rotes "Plus" und ein schwarzes "Minus") unter dem Gummiband verlegen, wenn das Design des Autos es zulässt . Manchmal sind die Kabel bereits fest mit dem Modul verbunden. Als nächstes installieren Sie den Sender selbst im Kofferraum. Verbinden Sie das Plus mit dem Rückfahrlicht und befestigen Sie das Minus mit einer selbstschneidenden Schraube an einer geeigneten Stelle, die mit den Metallteilen der Karosserie verbunden ist.
- Jetzt müssen Sie den Sender in der Kabine anschließen. Hier gehen zwei Drähte vom Modul: eine zum Anschluss an den Monitor (Steckertypen siehe oben), die andere zur Stromversorgung (zum Zigarettenanzünder).
Kameraprüfung und Einrichtung
Wenn alle Verbindungen hergestellt sind, schließen Sie die Batterie an. Motor starten und Rückwärtsgang einlegen. Wenn ein normales Bild erscheint, haben Sie alles richtig gemacht. Ist das Bild undeutlich oder gar nicht, müssen Sie die Kamera im Multimediasystem (Radiorecorder) oder im Navigator suchen. Dafür:
- finde den Punkt "Einstellungen";
- geben Sie den Unterpunkt "Kamera" ein;
- Suchen Sie Ihr Gerät in der Liste und aktivieren Sie es;
- Wenn Fokuseinstellungen vorhanden sind, verwenden Sie diese, um ein qualitativ hochwertiges Bild zu erhalten.
Abschluss
Der Kauf und die Installation einer kabellosen Rückfahrkamera erhöht nicht nur die Parksicherheit, sondern macht diesen schwierigen Vorgang auch für einen Anfänger einfach und angenehm. Gleichzeitig ist eine richtig installierte Kamera fast unsichtbar und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Autos nicht.
7 Bewertungen, Durchschnitt: 4,14 von 5)AutoExpert VC 204 ist eine Rückfahrkamera im Kennzeichenrahmen. Mit dieser Kamera wird Ihnen der Einparkvorgang erheblich erleichtert, da Sie ganz nah an das Hindernis heranfahren können. Die Kamera befindet sich in der Mitte oben am Rahmenkörper. Es ist zu beachten, dass der Rahmen ziemlich steif ist und sich praktisch nicht verbiegt.
Die Bildqualität der Kamera ist recht hoch. Die Auflösung beträgt 420 Zeilen und die Anzahl der Pixel beträgt 648 x 488, was für gute Details und Klarheit des Bildes sorgt. Trotz der Tatsache, dass die Kamera keine integrierte Hintergrundbeleuchtung hat, ist die Sichtbarkeit im Dunkeln recht gut, was durch eine Mindestbeleuchtung von 0,6 Lux belegt wird.
Standardmäßig wird das Kamerabild gespiegelt, also horizontal, dh hinter dem Auto installiert und zum Rückwärtseinparken verwendet. Die Kamera kann auch für die Vorwärtsansicht verwendet werden, für die es möglich ist, das Spiegelbild auszuschalten. Das Videokabel hat 2 kleine Drahtschlaufen: blau und weiß. Wenn Sie die weiße Schleife durchschneiden, wechselt die Kamera in den Live-Anzeigemodus, sodass sie als Vorderansicht verwendet werden kann.
Bemerkenswert ist auch, dass die Kamera standardmäßig ein Bild mit Hilfslinien überträgt, was das Einparken erheblich vereinfacht. Auf Wunsch können die Parklinien durch Durchschneiden der blauen Schlaufe deaktiviert werden. In diesem Fall können Sie den Spiegelmodus und die Führungslinien zurückgeben, indem Sie die Drähte zurückdrehen. Denken Sie daran, dass die Scharniere nur geschnitten werden können, wenn die Kamera ausgeschaltet ist. Danach müssen sie isoliert werden.
SCHNELLE UND EINFACHE INSTALLATION
Im Gegensatz zu anderen Arten von Rückfahrkameras ist dieses Modell viel schneller und einfacher zu installieren. Sie müssen lediglich den Rahmen mit der Kamera anstelle des Standardrahmens befestigen und die Kabel zum Display verlegen. Das in der Kamera installierte Kabel ist mit einem 6-mm-Montagestecker ausgestattet, der den Installationsprozess erheblich erleichtert, da es ausreicht, ein kleines Loch zu bohren, durch das Sie den Draht fädeln müssen, und alle Verbindungen im Inneren des Autos hinter dem herzustellen Gehäuse. Es ist zu beachten, dass Stecker und Stecker für den korrekten Anschluss mit Pfeilen gekennzeichnet sind.
FEINEINSTELLUNG
Die Rahmenkamera kann so eingestellt werden, dass sie die beste Sicht bietet. Seine Position kann innerhalb von 45 Grad vertikal eingestellt werden. Um Blendung und Blendung durch direkte Sonneneinstrahlung auf das Kameraobjektiv zu vermeiden, wird empfohlen, es so weit wie möglich abzusenken.
WENN SIE DIE VERZIERUNG NICHT ENTFERNEN MÖCHTEN
Benutzer, die die Verkleidung des Fahrzeugs für die Verkabelung nicht öffnen möchten, können einen dedizierten Farbvideosender und -empfänger verwenden. Somit wird das Signal drahtlos mit 2,4 Hz übertragen. Dazu müssen Sie nur den Sender mit der Rückfahrkamera und den Empfänger direkt mit dem Monitor verbinden.
Weitere Informationen
KOMPLETTES VERPACKUNGSSYSTEM MIT OVERLAY-KAMERA
Im Gegensatz zu herkömmlichen Parksensoren, die nur Sensoren verwenden, umfasst das System von Greenyi eine Rückfahrkamera und ein Display, auf dem ein Bild angezeigt wird.
Die Kamera selbst wird in Form eines 2,2x2,3 cm großen Würfels aufgelegt und mit einer Halterung montiert, an der sie mit zwei Schrauben befestigt ist. Dieses Design macht es einfach, den vertikalen Winkel der Kamera einzustellen. Die Kamera wird über das mitgelieferte Kabel mit dem Display verbunden. Die Länge des Videokabels von 6 m reicht völlig aus, um es zum Armaturenbrett des Autos zu verlegen, wo normalerweise der Monitor verbaut ist.
Die Kamera ist mit einem CCD 3030 Lichtsensor ausgestattet, der auch bei Nacht für eine gute Bildqualität sorgt. Gleichzeitig ist das Vorhandensein von vier integrierten IR-LEDs erwähnenswert, mit denen Sie auch bei völliger Dunkelheit einfach und sicher parken können.
Die Kamera sendet ein Bild mit dreifarbigen Hilfslinien, die den Bereich hinter dem Auto in Sektoren aufteilen. So wird der Einparkvorgang auch für weniger erfahrene Fahrer so komfortabel wie möglich.
Beachten Sie, dass das Bild auf dem Monitor sowohl im Direktmodus als auch im Spiegelbild angezeigt werden kann. Dazu müssen Sie das Verbindungskabel zum Monitor entweder in den weißen Stecker oder in den gelben stecken. Darüber hinaus verfügt die Kamera über eine hohe Schutzart, die der IP68-Klasse entspricht. Das Gehäuse des Gerätes ist vollständig abgedichtet und vor dem Eindringen von Staub geschützt. Gleichzeitig hält die Kamera einem Eintauchen in Wasser bis zu einer Tiefe von mehr als 1 Meter für mehr als 30 Minuten stand. Dies wird zweifellos Besitzer von SUVs ansprechen, die Fans eines Sports wie Offroad (Offroad) sind, bei dem Sie oft Wasserhindernisse überwinden müssen.
HOCHWERTIGE BILDER
Diese Kamera hat eine ziemlich hohe Bildqualität. Die Auflösung ist mit 480 TV-Zeilen eine der höchsten auf ihrem Niveau. Und die Anzahl der Pixel 628x582 bedeutet, dass das Bild gute Details und Klarheit hat.
GROSSES UND QUALITÄTSDISPLAY
Der unbestreitbare Vorteil des GreenYi C-T430E314 Parksystems ist das Vorhandensein eines 4,3-Zoll-Farb-LCD im Kit. Das Display ist mit einer LED-Hintergrundbeleuchtung ausgestattet, Sie können Helligkeit, Kontrast und Sättigung einstellen sowie die gewünschte Menüsprache auswählen. Der Benutzer hat Zugriff auf Russisch, Chinesisch, Englisch, Spanisch. Gleichzeitig können Sie mit dem verstellbaren Standfuß die Displayposition nach Ihren Wünschen anpassen.
ANSCHLIESSEN ANDERER VIDEOGERÄTE
Die Hauptaufgabe des mitgelieferten Displays besteht darin, das Bild der Kamera anzuzeigen. Das Display verfügt jedoch über einen separaten Eingang zum Anschluss anderer Videogeräte wie Auto-DVD, VCD, STB, Satellitenreceiver und andere. Auf diese Weise können Sie das Display zum Ansehen von Videos verwenden.
FUNKTIONSSET FÜR GÜNSTIGE KOSTEN
Wenn Sie ein Einparksystem suchen, das Ihnen das Rückwärtsfahren so einfach wie möglich macht, empfehlen wir Ihnen, auf dieses Set, bestehend aus Rückfahrkamera und Display, zu achten. Durch die Art der Installation befindet sich die Kamera über Kopf, dh sie wird an der Halterung befestigt. Die Halterung wiederum wird direkt an der Karosserie montiert, in der dafür zwei Löcher vorgesehen sind. Ein großes Plus ist, dass die Position der Kamera vertikal eingestellt werden kann und der optimale Neigungswinkel basierend auf den Besonderheiten Ihres Autos ausgewählt werden kann.
Die Kamera wird kabelgebunden an den Monitor angeschlossen, alle notwendigen Kabel sind im Bausatz enthalten. Die Länge des Verbindungskabels, über das das Bild übertragen wird, beträgt 6 Meter. Die Kamera selbst besteht aus Kunststoff, was aber nicht bedeutet, dass sie nicht stark genug ist. Das Gehäuse lässt keine Feuchtigkeit und keinen Staub durch, sodass alle internen Elemente perfekt geschützt sind. Die Kamera kann bei Temperaturen von -20 bis +60 Grad Celsius eingesetzt werden.
Die Bildqualität der Kamera ist aufgrund des verwendeten CCDs mit guter Lichtempfindlichkeit recht gut. Gleichzeitig deckt die Kamera aufgrund des hervorragenden Blickwinkels von 170 Grad einen recht großen Bereich ab. Separat sind die vier eingebauten IR-LEDs hervorzuheben, die bei schlechten Lichtverhältnissen für gute Sichtbarkeit sorgen.
ORIGINAL-DISPLAY
Das Schlüsselelement dieses Sets ist das Original-Display, das im Rückspiegel montiert ist. Der Vorteil besteht darin, dass das Display erst erkannt werden kann, wenn das Kamerabild angezeigt wird. Seine Abmessungen betragen 4,3 Zoll und das Bildschirmformat ist 6: 9. In diesem Fall können Sie zusätzlich zur Kamera eine Verbindung zum Display herstellen DVD-/VCD-Player oder DVB-Tuner. Es ist zu beachten, dass sDer Spiegel hat ganz Standardmaße und Befestigung, so dass er problemlos anstelle des Standardspiegels montiert werden kann.
VERBINDEN VON ZWEI KAMERAS
Das mitgelieferte Display (Spiegel) verfügt über zwei Videoeingänge, wodurch Sie zwei Kameras gleichzeitig daran anschließen können. Die Frontkamera muss separat erworben werden. Bei Verwendung von zwei Kameras wird standardmäßig das Bild von der Frontkamera übertragen und erst nach Einschalten des Rückwärtsgangs auf die zweite umgeschaltet.
BLITZBESCHICHTUNG FÜR BESSERE SICHT
Der Spiegel, in den das Display eingebaut ist, ist mit einer speziellen Antireflexbeschichtung versehen. So bleibt die Sicht durch die leichte Verdunkelung immer gut, auch wenn die Sonnenstrahlen auf den Spiegel treffen.
AutoExpert VC 200
KOMPAKTER ASSISTENT ZUR DURCHFÜHRUNG VON RÜCKFAHRMANÖVER
Die Rückfahrkamera AutoExpert VC-200 ist ein vielseitiges Modell, das in fast jedes Auto eingebaut werden kann. Je nach Art der Befestigung wird die Kamera über Kopf an einer Montagehalterung mit zwei Löchern angelötet geliefert. Im Gegensatz zu Bolt-On-Kameras ist die VC-200 nicht verstellbar, was einerseits schlecht ist, da der Neigungswinkel nicht verändert werden kann. Aber andererseits sagt uns die Tatsache, dass die Kamera mit der Halterung verlötet ist, über die Zuverlässigkeit der Halterung.
Diese Miniaturkamera bietet ein ziemlich großes Sichtfeld von 170 Grad, mit dem Sie ein Bild aufnehmen können, das einen ziemlich großen Parkplatz abdeckt. Die Bildqualität ist recht hoch. Die Auflösung beträgt 420 Zeilen, was zusammen mit den 648 x 488 Pixeln für gute Bilddetails und Klarheit sorgt. Das Bild wird verzögerungsfrei übertragen und der Abstand zu Hindernissen und Objekten wird nicht verzerrt.
Die Vielseitigkeit der Kamera bestätigt die Möglichkeit der Installation von verschiedenen Seiten - hinter, vor und seitlich des Autos. Standardmäßig wird das Bild im Spiegelmodus übertragen, der bei Bedarf ausgeschaltet wird. Dazu befindet sich am Videokabel eine kleine Schleife aus weißem Draht, die abgeschnitten werden muss, wonach das Bild um 180 Grad gedreht wird (Livebildmodus).
Die Kamera überträgt ein Bild mit drei Farben von Parkleitlinien, um bei Rückwärtsmanövern zu helfen. Wenn Sie ein erfahrener Fahrer sind und die Führungslinien deaktivieren möchten, müssen Sie die blaue Schleife durchschneiden. Das Unterbrechen der Schleifen muss im ausgeschalteten Zustand erfolgen! Und vergessen Sie nicht, die abgeschnittenen Kabel zu isolieren.
Fast unsichtbar
Einer der Hauptvorteile dieser Kamera ist ihre Kompaktheit. Erstens zieht sie so weniger Aufmerksamkeit auf sich. Zweitens beeinträchtigt es nicht das Erscheinungsbild des Autos. Der Kammerdurchmesser beträgt nur 6,5 mm.
DIE VORTEILE DES FLEXIBLEN KÖRPERS
Im Gegensatz zu vielen Rückfahrkameras auf dem Markt verfügt die AutoExpert VC-200 über ein zusammenklappbares Gehäuse, mit dem Sie den Bildhorizont im Verhältnis zum Gehäuse genau einstellen können. Achten Sie darauf, alle Gehäusekomponenten fest anzuziehen, bevor Sie die Kamera endgültig installieren.
ANSCHLUSSVERFAHREN
Damit die Kamera ordnungsgemäß funktioniert, muss der Anschluss in der folgenden Reihenfolge erfolgen:
- +12 V rotes Kabel - Rückfahrscheinwerfer.
- Schwarzer Draht - Körper.
- Videoausgang - zum Monitor.
Der moderne Markt bietet universelle Rückfahrkameras kaufen zwei Typen: CMOS und CCD. Sie unterscheiden sich in der Technologie der Herstellung einer Matrix, die ein digitales Bild bildet. Jeder Kameratyp hat seine eigenen Stärken und Schwächen, sodass die endgültige Wahl nicht immer einfach ist. Lassen Sie uns etwas über die Merkmale der einzelnen Arten herausfinden.
Merkmale von CMOS-Kameras
Kameras mit CMOS-Matrizen zeichnen sich durch einen geringen Stromverbrauch aus, außerdem können darin Zellenlesungen beliebig durchgeführt werden, diese Möglichkeit fehlt jedoch in der CCD-Matrix. Dadurch wird der „Verschmieren“- oder „Verschmieren“-Effekt eliminiert, bei dem helle Punktobjekte zu vertikalen Lichtsäulen führen. Darüber hinaus befindet sich bei CMOS-Kameras ein erheblicher Teil der Elektronik auf der Zelle selbst, was die Steuerungsmöglichkeiten sowohl des Bildes als auch der Matrix selbst erhöht.
Kameras mit CMOS-Sensoren haben jedoch eine Reihe von Schwächen. Einer davon sind die geringen Abmessungen des lichtempfindlichen Elements im Verhältnis zur Gesamtpixelgröße. Darüber hinaus wird aufgrund der Anordnung der Elektronik auf einem erheblichen Teil des Pixels die Fläche der lichtempfindlichen Elemente reduziert. Dies führt zu einer Abnahme dieser Eigenschaften.
Außerdem wird das Pixel einer elektronischen Verarbeitung unterzogen, wodurch die Anzahl des im Bild auftretenden Rauschens zunimmt. Eine weitere schwache Seite von Kameras mit CMOS-Matrizen ist das Vorhandensein des "Traveling Shutter"-Effekts, der mit einer kurzen Scandauer der Matrix verbunden ist. Es tritt auf, wenn sich ein Objekt oder ein Bediener mit hoher Geschwindigkeit bewegt, was zu horizontalen Streifen im Bild, Objektverzerrungen usw. führen kann.
Unterscheidungsmerkmale von CCD-Kameras
Universelle Rückfahrkameras CCDs, die teurer sind als CMOS-Geräte, bieten eine bessere Bildqualität. Das Schießen geht mit einer geringeren Geräuschentwicklung einher, außerdem ist es einfacher, sie abzuleiten. Auch Matrizen dieser Art sind für ihre hervorragende Effizienz bekannt. Ihr Füllfaktor beträgt fast 100 %, während nur 5 % der Photonen von der Matrix nicht registriert werden. Bemerkenswert ist, dass dieser Wert für das menschliche Auge nur 1 % beträgt.
Spricht man von den Nachteilen von CCD-Matrizen, dann sind die darin ablaufenden Prozesse hochkomplex. In der Kamera werden verschiedene Zusatzgeräte verwendet, was den Energieverbrauch und die Kosten des Geräts erhöht. Zudem sind Produkte mit CCD-Matrix kapriziöser in der Anwendung.
Die in unserem Shop vorgestellten Rückfahrkameras verfügen über eine detaillierte Beschreibung der Eigenschaften, sodass Sie leicht das am besten geeignete Gerät kaufen können. Und bei Bedarf hilft Ihnen das Store-Personal bei der richtigen Auswahl.