პირველი მოტოციკლის დაარსების დღიდან „რკინის ცხენი“ გახდა მამაკაცის თავისუფლების, ავანტიურიზმის სულისკვეთების და თავგადასავლების სიმბოლო. მოტოციკლისტების უმეტესობას უბრალოდ უყვარდა ველოსიპედის „იხედი“, ძრავის ხმა, სიმძლავრე და სიჩქარე მხოლოდ სიამაყესა და სიამოვნებას იწვევს, მათ შორის მანქანის ნაწილებისგან დამზადებული ხელნაკეთი ველოსიპედები, როგორც ეს მოხდა ერთ ფრანგთან უდაბნოში.
OFFICEPLANKTON-მა შეაგროვა ფოტო მიმოხილვა სიჩქარის ნამდვილი მცოდნეებისთვის, რომელშიც ისინი აგროვებდნენ ტოპ 10 სპორტული ველოსიპედი, კერძოდ 10 საუკეთესო და ყველაზე სწრაფი მოტოციკლი მსოფლიოში.
No 10. Ducati 1098
დუკატის მოტოციკლები კომპანიის სიამაყეა. სწორედ ამ ბრენდის მოტოციკლებზე სპორტსმენები ყოველწლიურად იგებენ სუპერბაიკის ჩემპიონატს. წარმოდგენილი ველოსიპედი - Ducati 1098 - არის სპორტული ველოსიპედის წარმომადგენელი.
მას 3 წამი დასჭირდება ძრავის აჩქარებას (165 ცხენის ძალა) 100 მ/წმ-მდე. მაქსიმალური სიჩქარეა 290 კმ/სთ, წონა 173 კგ. მოდელმა მსოფლიო 2006 წელს იხილა. მიუხედავად სპორტული ველოსიპედის მარადიული პოპულარობისა, მფრინავი მოტოციკლები ან.
No 9. Honda Blackbird CBR1100XX
პირველად, Honda Blackbird გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან ჯერ კიდევ 1997 წელს, როგორც მთავარი კონკურენტიმოტოციკლებისთვის კავასაკი ნინძა ZX-11. იმ დროს, Honda Blackbird CBR1100XX იყო საუკეთესო სპორტული ველოსიპედი მსოფლიოში. გარდა დამატება Honda Blackbird გახდა კომპანია Honda-ს სიამაყე - კომპანიის ყველაზე მასობრივი წარმოების მოდელი. მაგრამ დღეს Honda Blackbird CBR1100XX ითვლება საიმედო ყოვლისმომცველ მანქანად.
მოტოციკლი აღჭურვილია 164 ცხენის ძალის ძრავით, წონა 225 კგ და მაქსიმალური სიჩქარე 290 კმ/სთ.
No 8 BMW S1000 RR
Superbike BMW S1000 RR - სერიული მოტოციკლი დამზადებულია BMW-ს მიერმოტორრადი. მოდელი ცნობილია იმით, რომ BMW Motorrad Motorsport-ის პროფესიონალი მფრინავების გუნდი მართავდა BMW S1000 RR-ს მსოფლიო მოტოციკლეტის ჩემპიონატზე. მოტოციკლი პირველად 2008 წელს იქნა წარმოდგენილი გერმანიის ქალაქ მიუნხენში. 100 კმ-მდე აჩქარებს 3,3 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 300 კმ/სთ.
No7. Yamaha YZF R1 2012 წ
Yamaha yzf-R1 - აღმასრულებელი მოტოციკლი იამაჰაასევე ლეგენდა მოტოციკლეტის რბოლის სამყაროში. Yamaha YZF R1 აერთიანებს ტექნოლოგიების დადებით თვისებებს, რომლებიც გამოიყენება MotoGP-ში: ძრავა 185 ცხენის ძალის სიმძლავრით, წონა - 205 კგ და მაქსიმალური სიჩქარე 300 კმ/სთ P1 ითვლება Yamaha-ს ისტორიაში საუკეთესო Yamaha-ს საუკეთესო მოტოციკლად. ჩვენს სიაში ტოპ 10 საუკეთესო ველოსიპედმა მიიღო საპატიო მე-7 ადგილი.
No6. Kawasaki Ninja ZX-14R 2012 წ
სიცოცხლეში ერთხელ მაინც, თითოეული მწარმოებელი ავითარებს სუპერ ველოსიპედს, რომელიც განსაზღვრავს კომპანიის სახეს, წარმატებას ბაზარზე და ასევე თავად ბრენდს. Kawasaki-სთვის ეს არის Ninja ZX-14, რომელიც კომპანიის ყველაზე მძლავრ მოტოციკლად ითვლება და დღემდე შედის საუკეთესო სპორტული ველოსიპედიმთელი მსოფლიოდან.
2005 წელს გამოფენაზე მსოფლიოს წარუდგინეს Ninja ZX-14 ტოკიოს მოტორ შოუ... 2006 წელს მოდელი უკვე კონვეიერზე იყო. მოტოციკლს აქვს 199 ცხ.ძ. სიმძლავრე, რომელსაც შეუძლია 100 მ/წმ-მდე აჩქარება 3 წამში. სიჩქარის ლიმიტი არის 300 კმ/სთ.
No5. MV Agusta F4 CC
საკულტო MV Agusta F4 CC სარბოლო ველოსიპედი არის ველოსიპედის დიზაინერის ხელოვნების ნიმუში მასიმო ტამბურინივინც განვითარდა დუკატი 916.
ძრავა იძლევა მაქსიმალურ სიჩქარეს 306 მ/წმ და 200 ცხ.ძ.
No 4. სუზუკი ჰაიაბუსა
ამ მოტოციკლის პირველი მოდელი 1999 წელს გამოვიდა და მას შემდეგ მუდმივად იხვეწებოდა. კომპანიის ინჟინრები ცდილობდნენ ველოსიპედის სრულყოფილებამდე მიყვანას. შედეგად, დღესაც Suzuki Hayabusa-მ შეინარჩუნა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი წარმოების სუპერბაიკის სტატუსი.
ძრავის სიმძლავრე 197 HP მაქსიმალური სიჩქარეა 330 კმ/სთ.
No 3. MTT Turbine Superbike
თუ თქვენ მოახერხეთ ამ სარბოლო მოტოციკლის ყიდვა 200 000 აშშ დოლარის ღირებულების, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ გაგიმართლათ, რადგან წელიწადში მხოლოდ 5 ერთეული იწარმოება. MTT Turbine Superbike.
ეს რკინის ცხენი აღჭურვილია გაზის ტურბინის ძრავა Rolls Royce-Allison ერთად 2x საფეხურიანი ყუთიმექანიზმი. მოტოციკლს ასევე აქვს უკანა კამერა და ფერადი LCD დისპლეი. ის იწონის 225 კგ-ს და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 365 კმ/სთ.
No2. MTT ქუჩის მებრძოლი
"ძმა" 3 ნომერი ჩვენს სიაში. დიდად არ განსხვავდება, გარდა ტექნიკური მახასიათებლებისა: სიმძლავრე 430 ცხენის ძალაა, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 402 კმ/სთ.
No 1. Dodge Tomahawk
ჩვენს ფოტო მიმოხილვაში ყველაზე სწრაფი და საუკეთესო მოტოციკლები მსოფლიოში, წარმოგიდგენთ დღევანდელი მასალის უშუალო ლიდერს - Dodge Tomahawk.
მათ შორის საუკეთესო სპორტული ველოსიპედი Dodge Tomahawk ითვლება ყველაზე სწრაფ მოტოციკლად მსოფლიოში. მაშინვე თვალშისაცემია მოტოციკლის ფუტურისტული მოდელი, რომლის მთავარი მახასიათებელია 4 ბორბლის არსებობა. ამ მოტოციკლებიდან მხოლოდ 10 იწარმოებოდა, რომელთაგან 9 არ ჩამოუვარდება ფასს ყველაზე მეტად ძვირადღირებული მანქანამთელ მსოფლიოში (ფასი მერყეობდა დაახლოებით $555,000). აქვე მინდა აღვნიშნო, რომ ჩვენმა ხელოსნებმა დააპროექტეს მოტოციკლები დასავლურზე უარესი. მართალია, მიხაილ სმოლიანოვმა მოახერხა ამის დამტკიცება ვ.
იწონის 680 კგ. აღჭურვილია 10 ცილინდრიანი მანქანის ძრავა Dodje Viper სიმძლავრე (უბრალოდ იფიქრეთ!) - 500 ცხენის ძალა. Dodge Tomahawk 0-100 კმ-ს აჩქარებს 1,7 წამში. ძრავის მაქსიმალური სიჩქარეა 480 კმ/სთ.
მოტოციკლები ტრანსპორტის ძალიან პოპულარული ფორმაა, განსაკუთრებით მამაკაცებში. მაგრამ ეს ველოსიპედები განსხვავდება დანარჩენისგან, ისინი ფუფუნების, სიმძლავრისა და უტყუარი სტილის უნიკალური კომბინაციაა. მილიონები ოცნებობენ მათზე, მაგრამ ისინი ხელმისაწვდომია მხოლოდ რამდენიმესთვის. წარმოგიდგენთ 25 ყველაზე მეტს ძვირადღირებული მოტოციკლებიმსოფლიოში.
25 ფოტო
1. Kawasaki Ninja H2R - 50000$
ულტრათანამედროვე სპორტული ველოსიპედი აღჭურვილია 4 ცილინდრით ხაზოვანი ძრავასიმძლავრით 310 ც.პ. კარგად, და თუ ვინმე, რომელიც მოძრაობს ამ გარეუბანში, შემთხვევით ავარიაში მოფრინავს, მაშინ მას კუბინკაში ბუქსირებადი მანქანა დაეხმარება.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in2.jpg)
Valiant-ს ცივი ომის ბომბდამშენის სახელი ეწოდა. მოტოციკლს აქვს 2100 კუბ.სმ სიმძლავრის ძრავი 210 ცხ.ძ.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in3.jpg)
იტალიური ინჟინერიის მწვერვალი, რომელიც დამზადებულია უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in4.jpg)
იტალიურ მოტოციკლს აქვს 4 ცილინდრიანი ძრავა 193 ცხენის ძალით, რომელიც უზრუნველყოფს ქარიშხლის დინამიკას.
![](https://i0.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in5.jpg)
შეზღუდული გამოშვების მოტოციკლი სპეციალურად ფილმის "ტრონის" მოყვარულებისთვის.
![](https://i0.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in6.jpg)
ეს მოტოციკლი შექმნილია და დამზადებულია Arch Motorcycle-ის მიერ, რომელსაც ეკუთვნის ცნობილი მსახიობი კიანუ რივზი.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in7.jpg)
ველოსიპედი დამზადებულია ალუმინის და ნახშირბადის ბოჭკოებისგან, რომელიც აერთიანებს ფუტურისტულ დიზაინს წარსულის მოტოციკლების რეტრო სტილის ესთეტიკას.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in8.jpg)
ტოპ მოდელიიწონის მხოლოდ 153 კილოგრამს და აქვს 211 ცხენის ძალის Ducati ძრავა.
![](https://i0.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in9.jpg)
კონფედერაციის თანახმად, G2 P51 Combat Fighter-ის დიზაინის კონცეფცია ეფუძნება 1960-იანი წლების ტიპურ მეამბოხე და სასტიკ ჩოპერს.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in10.jpg)
ბრწყინვალე სპორტული ველოსიპედი 200 ცხენის ძალის ძრავით, გამოშვებული შეზღუდული რაოდენობით.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in11.jpg)
სარბოლო ველოსიპედს აქვს 500cc 2 ტაქტიანი V4 ძრავა 180-200 ცხ.ძ. მასით დაახლოებით 130 კგ.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in12.jpg)
მოტოციკლების ეს სერია აღნიშნავს მაიკ ჰეილვუდის 1978 წელს კუნძულ მენის გამარჯვებას.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in13.jpg)
მსუბუქ და სწრაფ NCR Leggera 1200 Titanium Special-ს აქვს 1078cc ძრავა და მთლიანად აგებულია ტიტანისა და ნახშირბადის ბოჭკოებისგან.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in14.jpg)
Icon Sheene გამოვიდა მოტოციკლეტის ლეგენდის ბარი შეინის პატივსაცემად. აღჭურვილია ოთხცილინდრით სუზუკის ძრავიტურბოდამტენით.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in15.jpg)
Მაღალი ფასიმოტოციკლით მართული ორიგინალური დიზაინიდა 420 ცხენის ძრავით.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in16.jpg)
ულტრატექნოლოგიური სპორტული ველოსიპედი 210 ცხენის ძალით.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in17.jpg)
მძლავრი Ducati 998R ძრავით აღჭურვილი NCR Macchia Nera იწონის მხოლოდ 135 კილოგრამს და ამაყობს პროგრამირებადი ელექტრონული სიჩქარის გადაცემით.
![](https://i2.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in18.jpg)
ეს მშვენიერი ველოსიპედი აგებულია თითქმის მთლიანად ტიტანისგან მხოლოდ შეკვეთით. მოტოციკლი აღჭურვილია 225 ცხ.ძ.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in19.jpg)
უკიდურესად იშვიათი, ვინტაჟური გარეგნობის მოტოციკლი, რომელიც თითქმის მთლიანად ალუმინისგანაა აგებული. მისი დინამიკა გასაოცარია - მას შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება დაახლოებით 2,5 წამში.
![](https://i1.wp.com/fullpicture.ru/wp-content/uploads/2017/09/most-expensive-motorcycles-in20.jpg)
ექსკლუზიური Space Harley შეიქმნა ცნობილი მხატვრის ჯეკ არმსტრონგის მიერ. 22. Hildebrand & Wolfmuller - $3,5 მილიონი 23. Ecosse Spirit - 3,6 მილიონი დოლარი 24.1949 E90 AJS Porcupine - 7 მილიონი დოლარი 25. Neiman Marcus Limited Edition Fighter - $11 მილიონი
წარმოუდგენლად ექსკლუზიური მოტოციკლი იკვებება 2 ლიტრიანი პირდაპირი ინექციის ტურბო ძრავით. მაგრამ მისი მთავარი უპირატესობა მისი აგრესიული და დასამახსოვრებელი დიზაინია.
ბევრ ახალბედა ბაიკერს აინტერესებს რომელი ველოსიპედი აირჩიონ პირველად. რკინის ცხენი". ექსპერტები გვირჩევენ, პირველ რიგში, ყურადღება მიაქციოთ ერგონომიკას და მართვას. წარმოებული 10 ველოსიპედის ჩვენს მიმოხილვაში ცნობილი კომპანიებისხვადასხვა დროს, რომელთაგან თითოეულს შეუძლია როლზე პრეტენზია გამოთქვას სრულყოფილი მოტოციკლიდამწყებთათვის.
1.Honda CRF250L
უნივერსალური ვარიანტი დამწყები მხედრისთვის არის Honda CRF250L. ამ ველოსიპედის სილამაზე ის არის, რომ ის ერთნაირად კარგად გრძნობს თავს როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქში. CRF250L ემორჩილება გამავლობის პირობებსაც კი, მათ შორის ექსტრემალურ პირობებსაც.
2. Buell Blast
შესანიშნავი მორგება, მარტივი და კომფორტული დიზაინი, დაბალი ბრუნვის მომენტი - ეს ყველაფერი Buell Blast-ია. მოტოციკლს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ მოტოციკლისტის "პირველი ველოსიპედი". ეს შესანიშნავია დამწყებთათვის და ისეთივე მნიშვნელოვანია, რომ ძალიან ხელმისაწვდომია.
KTM Duke 390 მოტოციკლს აქვს სასიამოვნო დიზაინი და შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლებიდა. შემთხვევა, როდესაც სიმძიმის ცენტრი უბრალოდ შესანიშნავად არის შერჩეული მოტოციკლში. უმჯობესია გამოიყენოთ KTM Duke 390 გრძელი მაგისტრალის გასასვლელად ქალაქგარეთ.
4. Honda CB250
თუ სტილი არ არის სიჩქარე, მაშინ Honda CB250 გასათვალისწინებელია. ეს მოხუცი ნამდვილი ლეგენდაა და ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით „ახალგაზრდაზე“ არაფრით უარესია.
5. Kawasaki Z650
ძალიან პოპულარულია XX საუკუნის 70-80-იან წლებში იაპონური მოტოციკლი Kawasaki Z650 არის მარტივი, იაფი და მოსახერხებელი. თუმცა, ეს შეიძლება ითქვას იმ ეპოქის თითქმის ნებისმიერ იაპონურ მოტოციკლზე.
არ არსებობს უკეთესი ველოსიპედი ქალაქის ტარებისთვის, ვიდრე ქვეკომპაქტური Honda Grom. მისი ძრავის სიმძლავრე მხოლოდ 9 ცხენის ძალაა. ამის მიუხედავად, ფოლადის ცხენის ხმაური არ არის ნაკლები, ვიდრე ჩოპერიდან.
Kawasaki მოტოციკლი Ninja 250 არის სტილი და ღირებულება, რომელიც ერთშია. თანამედროვედ გამოიყურება. მოსახერხებელია გამოსაყენებლად. არ არის ცუდი არჩევანი ქალაქის მართვისთვის.
ქალაქისთვის მოტოციკლეტის კიდევ ერთი ღირსეული წარმომადგენელია Suzuki SV650. კომფორტული მორგება, სრულყოფილი ბალანსი და ძლიერი ძრავა... კიდევ ერთი სასიამოვნო წერტილი არის ამ რკინის ცხენის დემოკრატიული ღირებულება.
9. Honda CB300F
Ერთ - ერთი ყველაზე ეკონომიური მოტოციკლებიარის Honda CB300F. გარკვეულწილად სპეციფიკურ დიზაინს ავსებს არც ისე ძალიან მოსახერხებელი ადგილიდაშვება, რომელსაც გარკვეული შეგუება დასჭირდება. Honda CB300F არის ერთ-ერთი ყველაზე მსუბუქი მოტოციკლი თავის კლასში.
სუზუკის მოტოციკლი GS500 არის ყოვლისმომცველი სახეობა: იდეალურია ქალაქში, გზატკეცილზე და უგზოობისთვის. მოტოციკლი მოიხმარს ძალიან ცოტა საწვავს და ასევე ძალიან მარტივია შენახვა და შენარჩუნება.
საიმედოობა არის პარამეტრების მნიშვნელობების შენარჩუნების შესაძლებლობა, რომლებიც განსაზღვრავენ გარკვეული ფუნქციების შესრულების უნარს საჭირო რეჟიმში. მოტოციკლთან მიმართებაში საიმედოობა გაგებულია, როგორც მისი უპრობლემოდ მუშაობა და მიღებულია მისი გაზომვა გარბენით შეკეთებამდე.
არსებობს მოსაზრება, რომ მსოფლიოში ყველაზე საიმედო ველოსიპედი იაპონურია. ასეთი მოსაზრება (ცრურწმენა?) დამახასიათებელია არა მარტო რუსეთისთვის, არამედ სხვა ქვეყნებისთვისაც. საიმედოობის მხრივ ლიდერთა სიაში ხშირად შედიან მწარმოებლები იტალიიდან, გერმანიიდან და დიდი ბრიტანეთიდან.
ჰონდა
12000-ზე მეტი ბრიტანელი მოტოციკლეტის გამოკითხვის შედეგად, MCN-მა დაასახელა მოტოციკლების ტოპ 5 მოდელი სპორტული ველოსიპედის საიმედოობის კატეგორიაში. შედეგად, რეიტინგში ხუთივე ადგილი დაიკავა Honda ველოსიპედებმა:
- Honda SP-2;
- Honda CBR600RR;
- Honda SP-1;
- Honda CBR900RR FireBlade;
- Honda CBR1000RR Fireblade.
Honda არის წამყვანი კომპანია მოტოციკლების მოდელების რაოდენობით, რომელსაც სხვადასხვა დროს სხვადასხვა ქვეყანაში მიენიჭა "ყველაზე საიმედო" ტიტული. ამ ველოსიპედის მფლობელები აცხადებენ, რომ Honda-ს სათანადო მოვლის შემთხვევაში შეუძლია 20 წელი ან მეტი უპრობლემოდ იცხოვროს.
Honda CB 750
Honda CB 750 არის კუბური კლასიკა, რომელიც ასევე ცნობილია მთელ მსოფლიოში, როგორც CB სერიის ყველაზე გავრცელებული წარმომადგენელი, ასევე მისი ლეგენდარული საიმედოობით. ამ სახელწოდების ველოსიპედები ჩამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 1969 წლიდან 2003 წლამდე. კოლორადოს, ამერიკის მოტოციკლების მუზეუმში, შეგიძლიათ ნახოთ Honda CB 750-ის მაგალითი 1 მილიონი კილომეტრის გარბენით - მოტოციკლისთვის ღირსეულ ინდიკატორზე მეტი.
აშშ-ს მომხმარებელთა მოხსენების ეროვნული ცენტრის კიდევ ერთი კვლევა თემაზე "რომელი ველოსიპედია ყველაზე საიმედო" სხვა შედეგებს იძლევა:
- ყველაზე საიმედო მოტოციკლებია Yamaha (ყოველ მეათე მფლობელს ჰქონდა ავარია ექსპლუატაციის პირველი ოთხი წლის განმავლობაში);
- კავასაკი - მეორე ადგილი;
- ამ რეიტინგში ჰონდამ მხოლოდ მესამე ადგილი დაიკავა საიმედოობის მხრივ;
- Harley-Davidson - მფლობელების 25 პროცენტმა განიცადა ავარია;
- BMW მეხუთე ადგილზეა მფლობელების 33 პროცენტით, რომლებმაც გაიგეს რა გაუმართაობა იყო ექსპლუატაციის პირველ წლებში.
ყველა ავარიის დაახლოებით 37 პროცენტი (მფლობელის გამოკითხვის მიხედვით) გამოწვეული იყო ელექტროებით, მუხრუჭები ავარიული იყო შემთხვევების 20% -ში. საწვავის სისტემაშემთხვევათა 15%-ში აწუხებდა.
კვლევის სუბიექტურობა ასევე განპირობებულია იმით, რომ გაშვების, შემდგომი ექსპლუატაციისა და მოვლის წესების დაცვა, საწვავის და ზეთების ხარისხი ხშირად ხდება თითქმის გადამწყვეტი საიმედოობის საკითხებში.
გამოცდილი ბაიკერები ამტკიცებენ, რომ ყველა სხვა თანაბარი მდგომარეობით, მოტოციკლი უფრო დიდი გადაადგილებით და ნაკლებად გაძლიერებული ძრავით უფრო საიმედოა. გარდა ამისა, ნაკლები მოვლა სჭირდება მოტოციკლს, რომელიც აღჭურვილია პროპელერის ლილვით ჯაჭვის ან უსაფრთხოების ღვედი... ოთხტაქტიანმა ძრავებმა დიდი ხანია დაამტკიცეს მათი გაზრდილი "გადარჩენა" ორ ტაქტიან ძრავებთან შედარებით, მაგრამ თუ არ გაითვალისწინებთ დგუშის რგოლების შეცვლის აუცილებლობას, მაშინ თანამედროვე ორტაქტიან ძრავებს შეუძლიათ დიდი ხნის განმავლობაში გაახარონ მზრუნველი მფლობელები.
"ყველაზე სანდო" ტიტული ჩვეულებრივ ენიჭება არა მხოლოდ "აბსოლუტურ", არამედ ინდივიდუალურ კლასებშიც. საყვარელიაამის მაგალითია ტრიუკების ფავორიტი HONDA CBR F4i. ამ მოტოციკლის ლეგენდარული საიმედოობის რეპუტაციას აყალიბებს არა მხოლოდ ძრავა, არამედ სხვა კომპონენტებიც (ძლიერი ჩარჩო, მძლავრი ქვეჩარჩო, რომელიც არ საჭიროებს გამაგრებას), რომლებიც მნიშვნელოვანია ტრიუკის ტარების სპეციფიკურ პირობებში მუშაობისთვის.
"ძლიერი" ველოსიპედები სხვა კლასებში: Honda Magna (კრეისერი), Yamaha Super Tenere, Honda Africa Twin, BMW R80GS (ყველა enduro), Honda CUB (მოპედი / მოტოციკლი). ფავორიტები ნომინაციაში "ყველაზე საიმედო შიდა მოტოციკლი„გამოკითხვათა უმრავლესობაში IZH Planeta და მინსკი ხდება.
პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, საიმედო მოტოციკლები არ არის თანამედროვე ინდუსტრიის ნაწილი. მოტოციკლეტის მშენებლობის გარიჟრაჟზეც არსებობდა მოწყობილობები, რომლებსაც შეეძლოთ ფანტაზიის გაოცება დღესაც. ერთ-ერთი თვალსაჩინო მაგალითია Triumph TYPE H, რომელმაც თანამედროვეთა შორის მჭევრმეტყველი მეტსახელი „მისტერ სანდოობა“ მიიღო. მოტოციკლი იწარმოებოდა 1915 წლიდან 1923 წლამდე, ჰქონდა 500 cc ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავა. ჰაერით გაცივებული... ველოსიპედის ექსპლუატაცია და შენახვა სამხედრო პირობებში ხდებოდა, თუმცა პრაქტიკულად „დაუკვდომელი“ რჩებოდა.