Das neueste Land Cruiser-Modell. Unsere Arbeit

Der japanische Autohersteller Toyota hat eine überarbeitete Version seines Toyota Land Cruiser 200 SUV 2016-2017 vorgestellt. Bald wurde eine nordamerikanische Version des Autos gezeigt, die höchstwahrscheinlich in Russland verkauft wird. Sowohl die äußere als auch die innere Füllung und sogar die technischen Eigenschaften haben sich verändert.

Machen wir uns mit den wichtigsten Neuerungen vertraut.

Das Erscheinungsbild des Kruzak 200 in neuer Karosserie

Neue Video- und Fotomaterialien ermöglichen es Ihnen, externe Änderungen leicht zu sehen.

Die Front wird mit einer neuen konischen Optik basierend auf LED-Technologie mit Metallträgern angeboten. Der falsche Kühlergrill ist größer geworden, die horizontalen Stege sind größer geworden.

All dies war in einem breiten Rahmen eingeschlossen. Gleichzeitig erwies sich der Stoßfänger als kompakter und LED-Nebelscheinwerfer befanden sich an den Rändern. Wir bemerken auch eine Längsvertiefung in der Mitte der aktualisierten Motorhaube.

Auf der Seite gab es keine Änderungen, daher macht es keinen Sinn, die neue und die vorherige Version zu vergleichen.

Der Feed ist mit überdimensionalen LED-Leuchten mit Originalgrafik ausgestattet. Die Dimensionen wurden durch neue geflügelte Chromeinsätze betont. Der Stoßfänger wurde leicht modifiziert und auch modifizierte Nebelscheinwerfer wurden hinzugefügt.

Abmessungen Land Cruiser 200 nach der Neugestaltung

Bei den Abmessungen haben sich einige Änderungen ergeben. Sie sehen jetzt so aus:

• Länge - 4950 mm;
• Breite - 1970 mm;
• Höhe - 1950 Millimeter (Vorher 1920);
• Radstand - 2850 mm;
• Bodenfreiheit - 225 Millimeter.

Fotos der aktualisierten Innenausstattung des Land Cruiser 200 2016-2017

In der Kabine sehen wir ein überarbeitetes Lenkrad, ein neues Armaturenbrett auf Basis eines 4,2-Zoll-Farbdisplays. Auch die Mittelkonsole ist moderner geworden und ihre Hauptdekoration ist jetzt ein Multimediasystem mit Touch-Steuerung und einem 9-Zoll-Bildschirm.

Er wird ergänzt durch einen Block, der für die Klimaausrüstung zuständig ist.

Der Bodentunnel wurde modifiziert und mit einer beeindruckenden Anzahl von Tasten ausgestattet, von denen jeder für eine bestimmte Funktion verantwortlich ist. Ein paar praktische Unterlegscheiben helfen dem Fahrer, den Allradantrieb des japanischen SUV zu kontrollieren.

Ausstattung eines neuen SUV

In Bezug auf die Ausstattung gibt es einen großen Unterschied zwischen der japanischen und der amerikanischen Version des Toyota Land Cruiser 200 2016-2017. In Japan wird das Auto mit Optionen zur Auswahl angeboten, während auf dem nordamerikanischen Markt ausschließlich Versionen mit allen verfügbaren Optionen angeboten werden. Der Kunde kann nur die Karosseriefarbe und die Felgen auswählen.

Die wichtigste Neuerung der Konfiguration, abgesehen von einigen kleineren Änderungen, sind die neuen Sicherheitssysteme. Es erhielt seinen offiziellen Namen - Toyota Safety Sense P. Es umfasst:

1. ein automatisches Bremssystem, das auf Autos und Fußgänger reagiert;
2. Verfolgungs- und Kontrollsystem für tote Winkel;
3. ein Ortungssystem für Fahrbahnmarkierungen und Autos, die sich im Querverkehr hinterher bewegen;
4. adaptive cruise control, die bei Bedarf verlangsamt und bremst;
5. adaptive Optik, die unabhängig von Fern auf Nah und umgekehrt umschaltet;
6. Raddrucküberwachungssystem;
7. ein Panorama-Sichtsystem, mit dem Sie das Geschehen von allen vier Seiten (auch unter dem Fahrzeugboden) über das Multimedia-Display verfolgen können.

Der Preis des neuen Land Cruiser 200 2016-2017

Zunächst erschien in Japan eine überarbeitete Version des Toyota Land Cruiser 200. Hier die Neuheit wird zu einem Preis von 4,73 Millionen Yen (~ 2 643 368 Rubel) angeboten. .

Im Herbst wird das aktualisierte SUV den nordamerikanischen Kontinent und Asien erreichen, wo der Preis etwa 82-83 Tausend US-Dollar betragen wird.

Das Erscheinen des Autos in Russland sollte erst Anfang 2016 erwartet werden. Offiziell wurden die Kosten noch nicht bekannt gegeben.

Spezifikationen Toyota Land Cruiser 200 2016-2017

Anscheinend werden die technischen Eigenschaften des "Zweihundertsten" für den russischen Markt den Versionen für die Vereinigten Staaten ähneln. Damit steht dem Kunden nur ein Antriebsstrang zur Verfügung – ein 5,7-Liter-Benziner mit 8 Zylindern. Seine Leistung beträgt 381 PS und sein Drehmoment 543 Nm. Dafür ist er mit einem komplett neuen Achtband-Automatikgetriebe ausgestattet.

Durch die gemeinsame Arbeit des Motors und der neuen Box wird der Verbrauch außerhalb der Stadt etwa 13 Liter auf 100 Kilometer betragen, bei gemessener Fahrt innerhalb der Stadtgrenzen - 15,8 Liter.

Für Japan sowie einige andere Länder stehen zwei Motoren zur Auswahl. Dabei handelt es sich um Einheiten eines Pre-Styling-SUV, die modernisiert wurden.

1. Der 4,6-Liter-V8-Benziner leistet nun 318 PS und 460 Nm. Funktioniert mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe.
2. Der Dieselmotor mit einem Volumen von 4,5 Litern mit 8 Zylindern wurde mit neuen Filtern und Düsen ausgestattet und auch sein Betrieb wurde umprogrammiert. Dadurch beträgt die Leistung nun 268 PS und das Drehmoment 650 Nm.

Offiziell bestätigt Toyota nicht, welcher Motor und welche Ausstattung in Russland angeboten werden. Gut möglich, dass der für die USA vorgesehene 5,7-Liter-Motor hier nicht erhältlich sein wird. Das ist ganz normal, da die 4,5- und 4,6-Liter-Motoren nach der Überarbeitung eine ordentliche Leistung und einen geringeren Verbrauch aufweisen. Objektiv betrachtet ist nicht der stärkste Motor erforderlich.

Videorezension Toyota Land Cruiser 200 2016

Hauptkonkurrenten des 200

1. ... Das Auto wird in einer teureren Preisklasse als der Cruiser 200 präsentiert, aber in letzter Zeit ist es immer schwieriger geworden, zwischen diesen beiden Modellen zu wählen. Achten Sie darauf, was Sie vom Auto erwarten – Komfort oder beeindruckende Dynamik. Toyota bietet ein hohes Maß an Komfort und einen für ein Auto dieser Größe bescheidenen Kraftstoffverbrauch. Gleichzeitig ist Mercedes mit stärkeren Turbomotoren ausgestattet, die die Leistung von Toyota-Aggregaten deutlich übertreffen. Aber damit opfern Sie Kosten.
2. ... Die neueste Version von Patrol zeigte, dass das Auto weit von seinem ursprünglichen Verständnis des Wortes "SUV" entfernt ist. Brücken verschwanden, Einzelradaufhängung erschien. Die Geländegängigkeit nahm natürlich ab, das Gewicht stieg, aber der Komfort stieg. Das Luxusniveau für Nissan und Toyota ist ungefähr gleich. "Zweihundert" wird im Gelände die Nase vorn haben, aber auf der Strecke wird es ernsthaft verlieren, da die Dynamik von Nissan beeindruckend ist.
3. Dieser Brite kann als Hauptkonkurrent für die Japaner angesehen werden, und zwar in jeder Hinsicht - technische Eigenschaften, Preis, Komfort. Denken Sie jedoch daran, dass Sie für den Top-Rover etwa 4 Millionen Rubel zahlen müssen, was viel mehr ist als die Kosten für den Cruiser. In puncto elektronischer Ausstattung und Geländegängigkeit zeigte sich der Brite zwar etwas vorn, dennoch wird die Grundausstattung es nicht erlauben, schwer zu passierende Stellen zu durchqueren, wie es der „Zweihundertste“ kann.
4. ... Es wird von denen gewählt, die nicht genug Geld für einen Land Cruiser haben, aber von einem riesigen SUV träumen. Der Preis liegt bei etwas über 3 Millionen, die Dynamik ist schwächer als beim japanischen Konkurrenten und das Finish ist eher rau. Gleichzeitig gibt es eine dritte Sitzreihe, ein riesiges Platzangebot in der Kabine. Sie sollten nicht auf die breiten Offroad-Fähigkeiten des Amerikaners zählen, da er für solche Bedingungen schlecht angepasst ist und das Gewicht groß ist.

Ausgabe

Die Neugestaltung des Toyota Land Cruiser 200 2016-2017 brachte nicht nur externe, sondern auch interne Änderungen mit sich. Das Auto hat sich verändert, es ist moderner und sparsamer geworden, während die Leistungsindikatoren gestiegen sind.

Der Toyota Land Cruiser 200 SUV, der 2007 erstmals debütierte, hat sich erfolgreich am Markt etabliert. Das Erscheinen einer neuen Generation des Modells war durchaus zu erwarten, aber der Hersteller beschränkte sich auf eine kleine Neugestaltung und füllte den Toyota Land Cruiser 200 mit "smarter" Elektronik. Es scheint, als seien die Japaner zuversichtlich, dass das Modell ohne größere Modernisierung noch lange am Markt bestehen wird. Die ersten Fotos des SUV sind bereits der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Werfen wir einen Blick auf das neue Produkt innen und außen sowie einen Blick unter die Haube.

Aktualisiertes Äußeres

Der Schwerpunkt lag auf der Front des SUV. Auf dem Foto des 2016er Toyota Land Cruiser 200 sehen wir, dass der Kühlergrill brutaler geworden ist und die Scheinwerfer verengt sind und teilweise auf die Seitenwände der Kotflügel gefahren sind. Auch die vordere Stoßstange wurde komplett überarbeitet, nachdem sie erleichtert wurde. Tatsächlich waren hier die Änderungen an der Frontpartie, obwohl es den Designern dank ihnen gelungen ist, dem Auto ein strengeres Aussehen zu verleihen.

Am Heck wurden der Stoßfänger, die Beleuchtung und die Heckklappe aktualisiert, aber die Änderungen sind minimal, sodass sie fast unsichtbar sind. Ebenfalls neu ist die Chromleiste an der Seitenverglasung. Der aktualisierte 2016er Toyota Land Cruiser 200 wird in 9 Tönungsoptionen erhältlich sein.

Innere

Der Innenraum zeichnet sich durch ein gesteigertes Maß an Komfort, Ergonomie und Funktionalität aus. Je nach Ausstattung kann der Salon in Leder oder Stoff sowie als 5- oder 7-Sitzer ausgeführt werden. Besonders hervorheben möchte ich folgendes:

• Es werden Materialien verwendet, die sich angenehm anfühlen;
• alle Kontrollen sind im zentralen Teil des Dashboards gesammelt;
• der Salon ist mit einer 12-Volt-Steckdose ausgestattet;
• die Top-Version ist mit kabellosem Laden ausgestattet;
• das Lenkrad wurde aktualisiert;
• erhöhte Belüftungsöffnungen und einige Bedienknöpfe.

Der Hersteller legt großen Wert auf Fahrsicherheit und stattet den neuen Toyota Land Cruiser 200 mit einer modernen elektronischen Befüllung aus - dem Safety Sense P Sicherheitspaket, das beinhaltet:

• automatisches Spitzenlicht, das bei Annäherung an Gegenverkehr Fernlicht auf Abblendlicht umschaltet:
• Tempomat mit Millimeterwellenradar;
• vordere Kamera;
• ein Warnsystem über das Überschreiten der Markierungslinie;
• automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Annäherung eines Fußgängers;
• Kollisionsvermeidungssystem.

Darüber hinaus kann der Fahrer sehen, was sich unter den Rädern an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet. Das Bild wird auf dem Multimedia-Bildschirm angezeigt, sodass der Fahrer sehen kann, was nicht verfügbar ist.

Technische Eigenschaften

Das SUV hat einen aktualisierten Biturbo-Dieselmotor mit einem Volumen von 4,5 Litern. Jetzt ist er leistungsstärker geworden und kann 272 Liter produzieren. mit. Das Drehmoment bleibt gleich - 650 Nm. Es ist anzumerken, dass der Motor jetzt die Euro-5-Ökonorm erfüllt und auch weniger gefräßig geworden ist und auf 9,5 Liter pro 100 km gesunken ist.

Der 4,6-Liter-V8-Benziner blieb unverändert, er produziert immer noch die gleichen 309 Liter. mit. Aber es gibt eine kleine Verbesserung: Der Motor wurde auf den Öko-Standard gebracht und auch der Kraftstoffverbrauch wurde gesenkt.

Beide Motoren arbeiten mit einer 6-Gang-Automatik, entgegen der Erwartung, dass es, wie beim kürzlich vorgestellten Geschwisterchen, eine 8-Gang-Automatik geben wird.

Konfiguration, Preise und Verkaufsstart

Toyota hat bereits mit der Annahme von Bestellungen für den neuen Toyota Land Cruiser 200 begonnen. Die Kosten für die Grundkonfiguration des SUV haben sich nicht geändert - die Preise beginnen bei 2.999.000 Rubel.

Video

Petroleums Liebling - Toyota Land Cruiser 200 2016 in neuer Karosserie(Foto), das in diesem Jahr ein Update erhielt, wird auch seine Preise und Konfigurationen aktualisieren. Da die Neugestaltung des Land Cruiser einen zutiefst evolutionären Charakter hat, gibt es keine großen Änderungen in den Preislisten des prestigeträchtigen SUV. Für die erste Version von Comfort auf dem Toyota Land Cruiser 200 2016 beginnt der Preis in Russland bei 2.999.000 Rubel. Zu den technischen Merkmalen von Toyota mit neuer Karosserie gehören ein 8-Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 309 PS sowie ein Allradantrieb und ein 6-Gang-Automatikgetriebe, die 2016 ausnahmslos fester Bestandteil aller Land Cruiser sind. Erfreulich ist, dass der Toyota-Konzern seinen Kunden einen universellen Ansatz bekennt und den neuen Lexus RX in der gleichen Preisklasse mit ähnlichem Status, aber absolut gegensätzlichem Zweck anbietet.

Preise und Konfiguration

Zum Preis der Initiale Konfiguration Komfort der Besitzer bekommt die reichste Ausrüstung. Zur Grundausstattung des Toyota Land Cruiser 200 2016 gehören: Alufelgen (inklusive Reserverad), LED-Scheinwerfer und -Lauflicht, beheizbares Lenkrad, Scheiben- und Waschdüsen, Zweizonen-Klimaautomatik und elektrische Lenksäulenverstellung in zwei Richtungen. Zu den Zusatzgeräten des Land Cruiser sollen nach dem Update gehören: Regen-, Licht- und Reifendrucksensoren, USB-Anschluss, schlüsselloser Zugang mit Motorstartknopf, Bordcomputer, Farbdisplay auf dem Armaturenbrett mit Opto-Beleuchtung und drei Steckdosen, darunter eine 220 -Volt Kofferraum. Die Vermeidung von Störungen auf und abseits der Straße hilft: Mittendifferenzialsperre, Stabilisierungssystem, zahlreiche Assistenten, die die Geschwindigkeit und Position des Körpers im Gelände regulieren, 10 Airbags, Zentralverriegelung und eine Alarmanlage mit Wegfahrsperre.

Seltsamerweise, aber der Preis des Toyota Land Cruiser 200 ist eine Stufe höher Eleganz auswählen mit einem Benzinmotor (309 PS von 3.852.000 Rubel) ist niedriger als mit einem 249-PS-Dieselmotor für 3.987.000 Rubel. Der Grund liegt in der Verwendung eines stärkeren, aber weniger sparsamen 8-Zylinder-Benzinmotors. Die technischen Eigenschaften des 2016er Land Cruiser 200 mit leichtem Kraftstoff erklären 14,4 (+4,2) Liter pro 100 km Durchschnittsverbrauch (NEFZ) im Vergleich zur Turbodiesel-Version, aber die dynamischen Parameter des Benzin-SUV steigen auf 8,6 (-0,3) Sekunden in Beschleunigung auf Hunderte.

Zu den weiteren Extras des Elegance-Pakets, basierend auf den Rückmeldungen der Besitzer, gehören: elektrische Verstellung der Vordersitze mit Speicher für 3 Positionsoptionen, beheizbare Spiegel, Parksensoren und Belüftung der Vordersitze. Äußerlich unterscheidet sich ein solcher Toyota durch das Vorhandensein von beleuchteten Trittstufen, LED-Nebelscheinwerfern und der Größe der verwendeten Räder und Reifen, die von 285/65 R17 auf 285/60 R18 geändert wurden und bei allen weiteren Versionen des „zweihundertstel“. Innen ist der Innenraum mit Einsätzen, die edle Hölzer nachahmen, und Lederbezügen der Sitze und Türen geschmückt.

Weiter in der Rangliste Luxuriöse Ausstattung wird die maximale Variantenvielfalt des Toyota Land Cruiser 200 mit neuer Karosserie anbieten, da er mit Benzin- und Turbodieselmotor sowie als Siebensitzer-Version mit dritter Sitzreihe angeboten wird. Für einen ähnlichen Land Cruiser 200 2016 wird der Preis mindestens 4.246.000 Rubel betragen. Der Aufpreis für einen Dieselmotor beträgt 54 Tausend Rubel, und für eine zusätzliche Sitzreihe, die mit jedem Aggregat verfügbar ist, müssen Sie 34 Tausend Rubel zum Preis hinzufügen. So kostet die teuerste 7-Sitzer-Version des Toyota-SUV mit Schwerkraftstoff 4.334.000 Rubel.

Im Preis der Luxe-Konfiguration sind zusätzlich enthalten: Chromleisten für die äußeren Türgriffe und Zierleisten, Dachreling und bei den siebensitzigen Versionen auch ein elektrisches Schiebedach. Das Multifunktions-Lederlenkrad verfügt über Holzdekor-Einsätze und eine Heizung. Der Komfort im "Luxus"-After-Styling Toyota Land Cruiser 200 wird auch eine 4-Zonen-Klimaautomatik (statt 2-Zonen) und elektrisch beheizbare Rücksitze hinzufügen, und die Offroad-Leistung wird dank des Multi-Terrain-Monitor-Systems verbessert. die ein Bild von vier Kameras überträgt, die sich rund um den SUV befinden. Darüber hinaus ist die Luxe-Version mit einem Premium-Audiosystem mit vierzehn Lautsprechern (statt 6), einem 9-Zoll-Touchscreen, einem Navigationssystem in russischer Sprache und einem aktiven Pre-Crash-Sicherheitssystem ausgestattet, das die Sicherheitsgurte beim ABS proaktiv strafft und ESP ausgelöst.

Oberteil Luxe Sicherheitsausrüstung wird mit optionalem Sicherheitspaket, Benzin- und Turbodieselmotor angeboten und ist sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer erhältlich. Der Preis für das Flaggschiff Toyota Land Cruiser 200 beträgt mindestens 4.288.000 Rubel, und der Aufpreis für die dritte Sitzreihe und einen Schwerölmotor beträgt 34.000 bzw. 54.000 Rubel. Das proprietäre Sicherheitssystem heißt Toyota Safety Sense P (TSS P), wobei der Buchstabe "P" bedeutet, dass das System zu den größten und luxuriösesten Autos des Unternehmens mit der maximalen Anzahl an Funktionen gehört. Für das größere Segment verwendet man die Bezeichnung TSS C. Zu den Aufgaben des Sicherheitssystems gehören unter anderem die Warnung vor einer drohenden Frontalkollision mit der Möglichkeit der automatischen Bremsung, die Überwachung von toten Winkeln und Fahrspuren, das Auslesen und Weitermelden der Fahrer über installierte Verkehrszeichen. Abgerundet wird die Liste der elektronischen Optionen durch ein System zum automatischen Umschalten des Lichts von hoch auf niedrig, eine Fahrerermüdungssteuerung und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Technische Eigenschaften

Der Vergleich der neuen Karosserie mit Wettbewerbern zeigt, dass das engste Konzept in technische Eigenschaften und Gesamtabmessungen besitzt der Nissan Patrol, der noch größer und leistungsstärker ist als Toyota. Die jüngsten Umstände konnten sich jedoch nur nachteilig auf den Preis und den Kraftstoffverbrauch von Nissan auswirken, und das zusätzliche Leergewicht ist bei weitem nicht der beste Verbündete auf der Straße. Außerdem haben der kompaktere Land Rover Discovery und der Volkswagen Touareg, der teurer ist als der Land Cruiser, ihre Nachteile.

Der verfeinerte Touareg V8 ist nicht mit einer Herunterschaltung ausgestattet – einem Demultiplier, der die Offroad-Fähigkeiten des deutschen Modells ernsthaft untergräbt. Der Ruf des ohnehin nicht zuverlässigsten Land Rover Discovery, der bei Testfahrten von Drittanbietern immer wieder bestätigt wurde, wird durch den neuen Turbo-Benziner noch verschärft. Wie die Praxis gezeigt hat, sind die technischen Eigenschaften solcher Aggregate hervorragend, aber die Anforderungen an Kraftstoffqualität, Zuverlässigkeit und Ressourcen können mit problemloseren atmosphärischen Ottomotoren nicht mithalten. Der Mitsubishi Pajero sieht preislich am profitabelsten aus, und das geringere Gewicht und die Einzelradaufhängung ermöglichen es Mitsubishi, im Gelände mit Toyota mitzuhalten. Dennoch verfügt der 6-Zylinder-Pajero-Motor nicht über die im Lastenheft des 2016er Land Cruiser 200 angegebene V8-Power, was auf dem Asphalt zu einer recht durchschnittlichen Dynamik mit knapp 11 Sekunden Beschleunigung auf 100 km/h führt.

Schnell zu den Abschnitten springen

Der Name Toyota Land Cruiser ist seit 65 Jahren weltweit bekannt und mit jeder Generation wird dieses SUV komfortabler, ziviler und natürlich auch immer teurer. Nach dem Facelift des brutalen Toyota Land Cruiser 200 SUV hat der Autohersteller auch den jüngeren aktualisiert.

Toyota Land Cruiser ist in unserem Land schon lange nicht mehr nur ein Auto. Das ist der Status, das ist das Bild. Und wahrscheinlich ist es bei uns, je nach Generation des Cruisers, auf dem die Person fährt, kann man grob beschreiben, wer er ist und was er tut. "Seventies" und "Aighty" - die Wahl von Jeepers-Fanatikern, Jungs aus den Neunzigern und nicht reichen Unternehmern fahren auf "Hundert-Teilen", aber der 200. ist nur für sehr wohlhabende Leute oder deren Schutz erschwinglich.

Anzumerken ist, dass das Erscheinen der 200. Serie von Fans des Modells sehr kontrovers aufgenommen wurde. Viele machten ihr vor, sie sei schwerfällig und es mangelte ihr an Brutalität, aber mit der Zeit gewöhnten sich alle daran. Und hier nochmal das Facelift.

Der aktualisierte 2016er Toyota Land Cruiser 200 erhielt neue Scheinwerfer, die kleiner geworden sind, aber dies ist nicht nur eine Hommage an das Restyling, dies ist wirklich eine völlig neue Optik. Nicht nur das Lauflicht, sondern auch das Abblend- und Fernlicht sind LED geworden.

Der Einbau einer neuen Optik und eines Kühlergrills brachte Veränderungen in der Form der Motorhaube und natürlich des Stoßfängers mit sich. Die neue Motorhaube hat in der Mitte eine riesige Prägung. Wenn etwas passiert, dann werden sich die Karosseriebaumeister bei den Designern sicher nicht bedanken.

Was ist neu im neuen Land Cruiser?

Nun, dann ist alles wie immer mit Restyling. Neue Seitenverkleidungen, neue Heckoptik, große Chromleiste am Kofferraumdeckel. Der überarbeitete Diesel Land Cruiser leistet nun 249 PS. und 650 Nm Drehmoment. Nicht schlecht, obwohl es jetzt die Euro-5-Normen erfüllt. Das ist nur für diese Umweltfreundlichkeit, die Sie bezahlen müssen.

Fakt ist, dass hier nun ein Partikelfilter der neuen Generation mit einem proprietären Selbstreinigungssystem verbaut ist, was unter den Besitzern des neuen Toyota bereits für viel Kontroversen gesorgt hat. Sogar auf einem speziellen Schild steht, dass Sie beim Reinigen des Filters wegen der Möglichkeit eines Brandes vorsichtig sein müssen.

Alle fünfsitzigen Land Cruiser, mit Ausnahme der Basiskonfiguration in der Version mit Schiebedach, sind mit zusätzlichen 45 Litern Kraftstofftanks ausgestattet. Somit beträgt das Gesamtvolumen für Kraftstoff 138 Liter.

Das Pumpen zwischen den Tanks erfolgt automatisch, sie haben jedoch einen Einfüllstutzen, der nicht wie bei unseren UAZs üblich ist. Dadurch kann die Gangreserve des Land Cruiser 1200 km erreichen. Nicht schlecht, obwohl es während des Tests nicht funktionierte, die Durchflussmenge unter 18 Liter pro Hundert zu senken. Und es ist ein Diesel.

Salon-Neuheiten

Im Inneren erhielt der aktualisierte Toyota Land Cruiser 200 2016 die üblichen Änderungen für ein klassisches Restyling. Die Frontplatte wurde leicht retuschiert, es scheint, als hätten sie die Veredelungsmaterialien geändert, hier erschien eine komplett neue Mittelkonsole, neu im Design, aber in Bezug auf die Funktionalität ist sie ungefähr dieselbe wie zuvor.

Oben ist jetzt kein 8-, sondern ein 9-Zoll-Display. Trotz der Größe der Klimaanlage, die einen bedeutenden Platz auf der Mittelkonsole einnimmt, lässt ihre Funktionalität zu wünschen übrig, da vieles mit zu vielen Handgriffen erledigt werden muss. Um beispielsweise die Lüftergeschwindigkeit zu ändern, müssen Sie zuerst die Taste am Klimabedienteil drücken und damit die Blasrichtung und deren Leistung am Display einstellen. Tatsächlich müssen die gleichen Aktionen ausgeführt werden, um beispielsweise die beheizte Windschutzscheibe einzuschalten. Das heißt, Sie müssen zuerst das Klimatisierungsmenü aufrufen, eine zusätzliche Taste drücken und erst dann die beheizbare Windschutzscheibe einschalten. Es ist schwierig, nicht sehr bequem und man muss unterwegs zu abgelenkt sein.

Hier sind neue Geräte aufgetaucht, jetzt sind sie dreidimensional, aber nicht gezeichnet. Vielleicht könnten auf einem Auto für so viel Geld bereits die aus unserer Zeit bekannten lackierten Geräte auftauchen. Dafür tauchte ein vollwertiges Bordcomputer-Display mit einer Diagonale von 4,2 Zoll auf. Bunte und gute Grafik. Schön ist auch, dass es solche für moderne Autos untypischen Geräte wie Bordnetzspannungssensor und Motoröldrucksensor gibt. Im Großen und Ganzen können viele moderne Autos nicht einmal mit einem Motortemperatursensor aufwarten.

Ich war überrascht, dass es in einer so großen, geräumigen Kabine nicht so viele Ablagemöglichkeiten für kleine Gegenstände gibt. Es gibt natürlich klassische Getränkehalter am Mitteltunnel, es gibt eine kleine Nische zum Verstauen eines Handys, denn hier gibt es auch eine Plattform zum kabellosen Laden und es gibt auch einen Knopf zum Einschalten dieses kabellosen Ladens.

Die riesige Box zwischen den Sitzen ist zweigeschossig aufgebaut. Zuerst muss man den oberen Deckel öffnen, aber hier gibt es wieder eine sehr kleine Nische, um Kleinigkeiten wie Schlüssel oder Visitenkarten zu verstauen, und darunter befindet sich eine nicht sehr große Kiste, die aber klein ist, nicht weil der Platz war geschont, sondern weil es einen vollwertigen Kühlschrank mit separatem Power-Knopf gibt.

Es ist nicht bekannt, wie nützlich diese Option wirklich ist. Es wäre besser, wenn hier nur eine große geräumige Kiste wäre. Überrascht hat mich auch das Handschuhfach, denn es wirkt einerseits groß und zweistöckig, aber dort etwas unterzubringen ist recht schwierig, da passt kaum ein gewöhnliches Dokument hinein, zum Beispiel Versicherung in einem erweiterten Form. Hier könnte mehr Platz sein.

Der Vordersitz ist in dieser Fahrzeugklasse durchaus üblich. Zunächst sorgen sie für Komfort und Weichheit, nur das Profil und die Fixierung des Körpers treten abwechselnd in den Hintergrund.

Wie gut ist die zweite Reihe

Das Fondsofa ist schon deshalb ungewöhnlich, weil es einerseits deutlich höher als die Vordersitze sitzt, d. h. die Fondpassagiere höher sitzen als die vorne Mitfahrenden, gleichzeitig aber auch viel niedriger in Sachen Landung als die Vordersitze und man möchte sogar höher sitzen. Auf der anderen Seite ist es nicht wirklich notwendig. Es ist dort sehr komfortabel, da viel Platz vorhanden ist und außerdem fällt die Fensterlinie tief genug abgesenkt aus, was ein Gefühl von Geräumigkeit erzeugt.

Das San-Sofa ist breit, das Auto ist noch groß, auch die Leiste ist unprätentiös, drei Personen können hier problemlos Platz nehmen, es gibt keinen Mitteltunnel, aber der Sitz ist noch für zwei gegossen. Daher ist es besser, die hier vorhandene riesige Mittelarmlehne wegzulassen, die ehrlich gesagt auch kleiner ist. Es hat eine Ablage, es gibt eine weitere flache Nische und einen raffiniert geformten versenkbaren Getränkehalter. In der Mitte befindet sich ein persönlicher Luftstromabweiser, die gleichen Luftströme befinden sich oben an der Decke, bzw. alle werden warm, es gibt eine zusätzliche Heckheizung. Es gibt eine separate Klimaanlage, ebenfalls separat. Es gibt vier Klimazonen im Auto, es gibt beheizte Rücksitze. Mit einem Wort, alles, was Sie brauchen, ist hier. Reklamieren kann man nur über die Möglichkeiten, Kleinigkeiten zu platzieren, da die Taschen in den Türen auch klein sind und es nur kleine Netze auf den Vordersitzen gibt. Es gibt nichts anderes, um dort Dinge zu verstauen.

Die Rücksitze haben keine elektrischen Antriebe, aber die Lehnenneigungsverstellung ist vorhanden. Hier befindet sich beispielsweise eine 12-Volt-Steckdose, um Ihr Telefon aufzuladen. Es gibt auch eine 220-V-Steckdose im Auto, aber aus irgendeinem Grund befindet sie sich im Kofferraum, obwohl es logischer wäre, sie hier zu platzieren.

Was hat die Kofferrauminspektion ergeben?

Wenn man über den Kofferraum des Land Cruiser spricht, kann man nur ein interessantes Merkmal erwähnen. Tatsache ist, dass, wenn Sie die Zertifizierung des Land Cruiser durchgehen, sich herausstellt, dass es in den Benzinversionen des Autos mit drei Sitzreihen aus irgendeinem Grund billiger ist als die Fünfsitzer-Version. Bei Diesel-Modifikationen ist zwar alles wie erwartet: Drei Sitzreihen sind teurer als zwei. Aber das ist schon ein Marketing-Thema. Was die Käufer angeht, würden wahrscheinlich nicht alle ein Auto mit drei Sitzreihen nehmen, weil sie fast den gesamten Kofferraum auffressen, obwohl er einfach riesig ist.

Der unbestreitbare Vorteil des Toyota Land Cruiser 200 ist, dass er nicht über eine große Schwingtür verfügt, sondern aus zwei Teilen besteht. Daher können Sie im Supermarkt Pakete laden, indem Sie nur die obere Hälfte des Kofferraumdeckels anheben. Bei Bedarf können Sie die Seiten einklappen und zum Beispiel große Längen transportieren oder einfach auf der gefalteten Seite sitzen, da sie einer recht großen Belastung standhält.

Der Kofferraum selbst ist recht einfach, wenn auch riesig, es gibt hier kein zusätzliches Zubehör, keine Halterungen und keinen Untergrund. Tatsache ist, dass der Land Cruiser von unten, unter dem Boden, am Reserverad befestigt wird, was fast den gesamten Platz unter dem Kofferraumboden frisst.

Im Kofferraum befinden sich zwei Getränkehalter und zwei kleine Nischen, die zu jedem Land Cruiser ab der Version mit drei Sitzreihen passen. Ansonsten nichts besonderes, aber vor allem ist der Kofferraum wirklich einfach riesig.

Technische Daten Toyota Land Cruiser 200 2016

• Motor: Diesel mit Biturboaufladung, Volumen 4,5 l
• Leistung: 249 PS
• Drehmoment: 650 Nm
• Getriebe: 6-Gang-Automatik;
• Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h.
• Tankinhalt: 138 l

Was hat sich an den Fahreigenschaften geändert

Seltsamerweise betreffen die meisten Änderungen der Fahreigenschaften des aktualisierten Toyota Land Cruiser 200 2016 jedoch nicht das Gelände, sondern den Autobahn- und Stadtverkehr. Grundsätzlich beziehen sich all diese Änderungen auf Sicherheitssysteme. Zum einen erhielt der Lancruiser ein adaptives Tempomat-System, das es ihm ermöglicht, im Strom zu bleiben und dementsprechend bei Bedarf automatisch die Geschwindigkeit zu reduzieren oder zu erhöhen. Zum anderen sind hier ein Kollisionsvermeidungssystem und ein Fußgängerkollisionsvermeidungssystem erschienen, die das Auto bei Bedarf auch automatisch abbremsen und dadurch das Risiko eines möglichen Unfalls oder einer Kollision mit einem Fußgänger verringern können.

Hier wurde das Rundumsichtsystem verbessert, was nicht nur beim Fahren in der Stadt und im Park hilft, sondern auch Offroad-Gelände erobern hilft, denn damit sieht der Fahrer sehr gut, was um das Auto herum passiert. Hier ist ein 3D-Vision-System rund um das Auto entstanden, das auch zu sicheren Park- und Geländehindernissen beiträgt.

Ansonsten ist dies immer noch der gleiche Land Cruiser, außer bei der Dynamik sind keine besonderen Veränderungen zu spüren, denn der Motor ist leistungsstärker geworden, obwohl man sich vorher nicht über mangelnde Traktion beschweren konnte. Alles, was dieses Auto braucht, ist hier. Ein großes Motorvolumen negiert praktisch den Unterschied, ob das Auto beladen ist oder nicht, es geht bergauf oder unter dem Jahr, es gibt immer genug Traktion und im Allgemeinen kann dieses Auto sehr schnell und dynamisch fahren. Trotzdem möchte ich dies nicht tun, denn Wunder geschehen nicht. Das Auto ist hoch, schwer und der Land Cruiser wollte sich nicht wenden, wie er es vorher nicht wollte, also will er jetzt nicht wenden.

Anzumerken ist, dass hier die Bremsen verbessert werden und dies ist sehr gut zu spüren, denn das Bremspedal ist gerade auf rutschigem Untergrund sogar überempfindlich und gewöhnungsbedürftig geworden. Einfach das Bremspedal betätigen und das Auto bleibt wie angewurzelt stehen.

Offroad

So gut der Land Cruiser auf der Autobahn ist, so ist er doch in erster Linie ein SUV. Um dies zu verstehen, reicht es, zumindest auf einer Landstraße abzufahren. Land Cruiser unterscheidet sich von vielen seiner anderen Offroad-Brüder darin, dass dieses Auto überraschenderweise es schafft, Menschen sowohl auf Asphalt als auch im Gelände bequem zu transportieren.

Er hat einfach ein unglaubliches Fahrgefühl und die Energieintensität der Federung. Auch wenn er auf einer sehr holprigen Straße oder auf verschneitem Boden oder einer Spurrille fährt, ist die Kabine sehr komfortabel und wackelt praktisch nicht so stark wie möglich. Wenn wir darüber sprechen, dass viele Anhänger von SUVs sagen, dass es eine riesige Menge an Elektronik gibt und dies nicht derselbe SUV ist, der vorher war, kann man ihnen nicht zustimmen.

Aus dem einfachen Grund, dass wenn alle Offroad-Enthusiasten, Jeeper, wie sie auch genannt werden, in zwei Kategorien eingeteilt werden, sagen manche, dass ein SUV so einfach wie möglich sein sollte. Aber es gibt andere Leute, die keine gewisse Erfahrung im Geländefahren haben und genau so ein Auto passt zu ihnen, denn Toyota Land Cruiser verzeiht vieles. Er neutralisiert jeden Fehler und erlaubt Leuten, die praktisch keine Grundausbildung oder Erfahrung in dieser Angelegenheit haben, auf einem ziemlich ernsthaften Gelände zu fahren.

Für die Sicherheit im Gelände sind hier eine Vielzahl von elektronischen Systemen, Assistenten usw. aller Art. Das Offroad-Potenzial dieses Autos ist recht groß. Es gibt einen Rahmen, eine Tieferlegungsreihe des Getriebes und eine Mittendifferenzialsperre. Außerdem gibt es ein System zur Auswahl des Fahrmodus: Schnee, Matsch, Steine, Sand. Sand. Der Fahrer muss an nichts denken, es reicht aus, eine ähnliche Art der Abdeckung zu wählen, auf der er fahren wird, und dann einfach aufs Gas zu drücken.

Den Rest und das Nötigste erledigt die Elektronik selbst. Um sicherzustellen, dass all diese Systeme auch wirklich funktionieren, reicht es, auf Neuschnee oder im Gelände zu fahren. Das Auto läuft ohne Schwierigkeiten.

Vergessen Sie auf jeden Fall nicht das gute alte Sprichwort: Je cooler der SUV, desto weiter geht es hinter dem Traktor. Schließlich wird das Offroad-Potenzial noch durch die Grip-Fähigkeiten der Reifen begrenzt. Vor allem, wenn die Reifen normale Straßenreifen sind.

Zusammenfassend

Im Prinzip ist dem Auto nichts Besonderes passiert. Der Toyota Land Cruiser 200 2016 ist noch einmal smarter, moderner, komfortabler und natürlich luxuriöser geworden. Die gute Nachricht ist jedoch, dass er seine Offroad-Fähigkeit behält, die seit jeher ein Markenzeichen der Marke war.

Eine der am meisten erwarteten Premieren des Sommers 2015, die von Fans großer, passabler Autos schon lange erwartet wurde, hat endlich stattgefunden. Toyota präsentierte eine überarbeitete Version des Land Cruiser 200 SUV 2016-2017 Modelljahr. Eines der ältesten Modelle der Marke, das seit 2008 in der aktuellen Generation produziert wird, hat ein weiteres Update erfahren, um das Auto zu modernisieren und an die aktuellen Trends der Automobilindustrie anzupassen. Es ist bemerkenswert, dass die Präsentation des aktualisierten Toyota Land Cruiser 200 2016-2017 nur wenige Tage nach der Freigabe der Soplatform-Version stattfand. Wenn wir den Modernisierungsumfang beider SUVs vergleichen, müssen wir zugeben, dass die Neugestaltung beim Premium-Modell von Lexus vollständiger ausgefallen ist.

Bevor wir über den neuen Land Cruiser 200 sprechen, stellen wir fest, dass bisher nur die Rechtslenker-Version gezeigt wurde, die in Japan bereits verkauft wird. Der Linkslenker-SUV wird zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt und wird wahrscheinlich eine gespiegelte Kopie sein. Was die Kosten angeht, wird das neu gestaltete Modell in der Basisversion, das die Neugestaltung überlebt hat, zu Hause auf 4.728.437 Yen geschätzt, was heute etwa 2,5 Millionen Rubel entspricht. Die genauen Preise und Konfigurationen der für den russischen Markt bestimmten Version 2016-2017 des Toyota Land Cruiser 200 werden näher zum Verkaufsstart veröffentlicht, der höchstwahrscheinlich auf das erste Halbjahr 2016 fallen wird.

Veröffentlichte Fotos von Toyotas Neuheiten zeigen die wichtigsten äußeren Unterschiede zu einem vorgestylten SUV. Bei näherer Betrachtung wird sofort klar, dass es im Exterieur des neuen Land Cruiser 200 nicht so viele modifizierte Teile gibt, und wenn wir von den Seitenwänden der Karosserie sprechen, dann blieben diese fast vollständig ohne Aufmerksamkeit der Designer. Der Hauptteil der Neuerungen fiel auf die Nase des SUV, der mit drei massiven Chromquerträgern einen deutlich massiveren Kühlergrill erhielt. Die Scheinwerfer des Autos erhielten so nah wie möglich rechteckige Umrisse, während sich herausstellte, dass ihre Karosserie von Chrombalken durchbohrt war, die Teil des Rahmens des falschen Kühlers sind. Die Formkorrektur ging einher mit einer Änderung des Interieur-Designs der Optik, die in der neuen Version des SUV natürlich über eine LED-Füllung verfügen wird. Die Nebelscheinwerfer, die wie bisher an den Kanten des Stoßfängers positioniert sind, sind nun kompakter. Jetzt sind sie durch einen schmalen Schlitz des unteren Lufteinlasses miteinander verbunden.

Abgerundet wird die Liste der Updates an der Front des Land Cruiser 200 2016-2017 durch die aufgewertete Motorhaube, die ein anderes Oberflächenrelief erhalten hat. Sein durch Stanzungen ansteigender Mittelbereich hat in der Mitte eine ursprüngliche Längsvertiefung erhalten.

Ein Blick auf das Profil des neu gestalteten SUV offenbart eine bekannte Form, die an seinen wuchtigen und brutalen Vorgänger anknüpft. Einzige Neuerung ist hier die dünne Chromlinie, die die untere Kontur der Seitenverglasung bildet. Das Heck des neuen Toyota Land Cruiser 200 empfängt uns mit überarbeiteten Heckleuchten, die unten durch eine Chromleiste mit eingraviertem Modellnamen akzentuiert werden. Am Heck gibt es keine weiteren fühlbaren Anpassungen, außer dass der Stoßfänger einen leichten Eingriff erlitt, der in einer für das Auge kaum sichtbaren Modifikation endete.

Um das Thema Aussehen abzuschließen, ist es nicht überflüssig, das Erscheinungsbild in der Palette der Körperlacke zweier neuer Farboptionen zu beachten - Kupferbrauner Glimmer und Dunkelblauer Glimmer. Berücksichtigt man sie, hat sich die Gesamtzahl der Farbtöne auf neun erhöht.

Der Innenraum des Toyota Land Cruiser 200 2016-2017 verfügt über eine gründlich neu gestaltete Frontplatte mit einem neuen Lenkrad, einer verbesserten Mittelkonsole und einer anderen Instrumentenkombination. Der Bildschirm des Haupt-Multimedia-Systems, der traditionell den prominentesten Platz an der Oberseite der Konsole einnimmt, ist in der Diagonale auf 9 Zoll gewachsen. An das Display schließen sich auf beiden Seiten vertikale Öffnungen des Belüftungssystems an. Darunter befindet sich das Anzeigefeld sowie Klima- und Audiosteuergeräte. Der Tunnel zwischen den Sitzen der ersten Reihe ist, wie es sich für einen gut ausgestatteten Großwagen gehört, ein riesiges Podest, übersät mit allerlei Knöpfen, Schaltern und Scheiben.

Eine der wichtigsten Errungenschaften der Neugestaltung des Land Cruiser 200 ist die Integration des neuen Sicherheitskomplexes Toyota Safety Sense in die Architektur des SUV, der schließlich auf allen Modellen der Marke erscheinen wird. Der Komplex basiert auf einem System von Kameras und Radargeräten, die zusammenarbeiten, um eine Vielzahl von Funktionen zu implementieren. So kann ein mit TSS ausgestattetes Auto automatisch bremsen, wenn ein Hindernis erkannt wird (einschließlich Fußgänger), Objekten im toten Winkel folgen, Markierungen erkennen, Autos im Querverkehr steuern, Scheinwerfer selbstständig von niedrig auf hoch und zurück schalten, Druck überwachen bei Reifen. Das Sicherheitssystem wird auch einen adaptiven Tempomaten und ein hochmodernes Panoramasichtsystem umfassen, das sogar unter den Boden des Autos "blicken" kann. Am wichtigsten ist, dass der Toyota Safety Sense-Komplex in die Grundausstattung des neuen Toyota Land Cruiser 200 2016 aufgenommen wird.

Kommen wir zu einem wichtigen Aspekt der technischen Ausstattung eines SUV, da muss man schon ein wenig verärgert sein, da sich hier mit Pluszeichen keine grundlegenden Änderungen ergeben haben. Und wenn der gleiche Lexus LH 570 im Zuge der Neugestaltung ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe erhielt, dann muss sich der Land Cruiser 200 mit dem bisherigen 6-Band-Automatikgetriebe begnügen. Aber die technischen Eigenschaften der Aggregate wurden leicht verbessert. Der 4,5-Liter-V8-Dieselmotor hat also leicht an Leistung zugelegt und leistet nun 271 PS. mit einem maximalen Drehmoment von 650 Nm. Die Leistung wurde durch den Einbau neuer Injektoren und die Änderung des Steuerprogramms verbessert.

Der zweite verfügbare Motor für den Land Cruiser 200 - ein 4,6-Liter-Benzin-V8 mit VVT-i-Gasverteilungssystem - blieb unangetastet. Seine Leistung beträgt nach wie vor 418 PS, das Drehmoment 460 Nm.

Es sind keine Informationen über Änderungen am Fahrwerk des SUV aufgetaucht, was bedeutet, dass das Auto weiterhin auf eine unabhängige Frontstruktur auf zwei Hebeln und eine durchgehende Hinterachse angewiesen ist. Das Offroad-Potenzial wird mit dem permanenten Allradantrieb realisiert. Offroad-Raids werden durch das bekannte Multi-Terrain-Select-System mit fünf Betriebsmodi erleichtert.

Hinzugefügt. Unmittelbar nach der Show der asiatischen Version des Land Cruiser 200 wurde eine Version für den amerikanischen Markt präsentiert, die anstelle der bisher verwendeten 6-Gang-Schaltung eine neue 8-Gang-"Automatik" erhielt. Höchstwahrscheinlich wird das neue Getriebe bald auch für Märkte in anderen Ländern verfügbar sein.

Preis

Die Kosten des aktualisierten Land Cruiser 200 2016 für Russland wurden am 5. Oktober 2015 bekannt. Zur Grundausstattung des Autos gehören LED-Kopfoptik (Abblend- und Fernlicht, Lauflicht), elektrische Lenksäulenverstellung, beheizbare Frontscheibe und beheizte Waschdüsen, Regen- und Lichtsensoren, Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat, Stabilitätskontrollsystem, Leichtmetallräder R17.

Das Elegance-Paket umfasst LED-Nebelscheinwerfer, Ledersitze, Lenkradheizung, 4-Zonen-Klimaautomatik, Parksensoren vorn und hinten, elektrische Vordersitzverstellung in 8 Richtungen (+ Lüftungsfunktion), Heizung beider Sitzreihen, ein Multimediasystem mit 8-Zoll-Display und 6 Lautsprecher, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Die „Lux“-Version bietet einen Elektroantrieb für die Heckklappe, einen Multimedia-Komplex mit 9-Zoll-Touchscreen und Navigation in russischer Sprache, Premium-JBL-Akustik mit 14 Lautsprechern, ein 4-Kamera-View-System mit „Peeking“-Funktion unter dem unten, Überwachungssysteme "Blind"-Zonen, Assistent beim Verlassen des Parkplatzes im Rückwärtsgang. Das Safety Sense-Paket umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung, Frontkollisionswarnung, Spurführung, Verkehrszeichenerkennung, automatische Scheinwerferumschaltung und Überwachung der Fahrermüdigkeit.

Foto Toyota Land Cruiser 200 2016-2017