Rückblick Mitsubishi ASH: Eigenschaften, Aussehen, Verkaufsstart in Russland. Mitsubishi ASX (2017) - aktualisierter Samurai Verkaufsstart in Russland

Im April fand die 14. International Auto Show in Peking statt, auf der der japanische Konzern Mitsubishi Motors eine Neuauflage des kompakten Crossovers präsentierte. Mitsubishi ASX 2017 ist ein würdiger Vertreter des SUV-Segments. Es ist für aktives Fahren gebaut, wie der vollständige Name schon sagt: Active Sport X-over. Das aktualisierte Modell wurde bereits von der Öffentlichkeit in Los Angeles und auf der März-Show in Genf besichtigt. Im Netz sind viele Fotos aufgetaucht. Welche Überraschungen hat der japanische Autobauer für die Anhänger der Marke vorbereitet?

Außen

Der SUV hat viele bedeutende Transformationen erfahren. Das neue Modell wird im beliebten Unternehmensstil - Dynamic Shield (wörtliche Übersetzung aus dem Englischen - "Dynamic Shield") hergestellt. Es verkörpert das Bild eines modernen Autos: sicher, sparsam, handlich, befahrbar, schnell. Wie Sie auf dem Foto sehen können, hat der kompakte japanische Crossover sportlichere Details erhalten und begann, energischer auszusehen (dank 17-18 Zoll Rädern, verbreiterten Bögen und einer aktualisierten Frontpartie).

Ein traditioneller Kühler, Chromeinsätze an der vorderen Stoßstange, neue LED-Rückleuchten, modernisierte Frontoptik und Nebelscheinwerfer, stromlinienförmigere Spiegel, LED-Stoßfängerleuchten – der 2017er Mitsubishi ACX sieht auf dem Foto interessanter aus als sein Vorgänger.

Die Farbpalette, die bisher durch 6 ausdrucksstarke Nuancen repräsentiert wurde, wurde um 3 neue Farben ergänzt. Kaltsilber, sportliches Blau, weiße Seide, Metallic-Rot, schwarzer Amethyst, Titangrau und neu – Perlmutt, Braun, Silber.

Die wichtigsten Änderungen traten im Design und in der Festigkeit der Karosserie auf, wodurch die passive Sicherheit des Autos erhöht werden konnte. Das soll nicht heißen, dass das Modell eine neue Karosserie bekommen hat, aber die Linien sind glatter geworden und einzelne Teile sind sauber ineinander verschlungen, so dass ein ganzheitliches Gesamtbild entsteht.

Dank einer soliden Basis (breite Spur, verlängerter Radstand), Einzelradaufhängungen, Mehrlenkerhinterachse, Stoßdämpfern und Stabilisatoren des Autos, „sensibler“ Lenkung wird Laufruhe und Präzision bei der Fahrzeugkontrolle möglich. Der ASX Crossover ist für schnelles, sicheres Fahren ausgelegt.

Nicht umsonst erhielt das SUV auf dem amerikanischen Markt den Namen Outlander Sport. ASX wiederholt die Funktionen und grundlegenden Eigenschaften seines älteren Bruders Mitsubishi Outlander. Etwas schlechter in Leistung, Leistung, Wirtschaftlichkeit, aber überlegen in Umweltfreundlichkeit, Tankvolumen und Manövrierfähigkeit (ASX ist kompakter und leichter). Aber lass uns nicht voreilig sein ...

Der auf der Genfer Messe präsentierte Mitsubishi ASX ist ein Crossover-Fahrzeug, das für komfortables Fahren in und außerhalb der Stadt entwickelt wurde. Die Neuheit wurde als überarbeitetes Modell von 2015 mit verändertem Aussehen, Interieur und aktualisierten technischen Eigenschaften produziert. Der japanische Autohersteller plant, die nächste Generation des Modells im Jahr 2020 auf den Markt zu bringen. Jetzt hat der neue Mitsubishi ASX echtes Interesse bei Autofahrern und Fans des Konzerns geweckt.

Auto außen

Die Frontpartie des Autos wurde stark verändert, insbesondere der X-förmige Kühlergrill, der dem Mitsubishi ASX Crossover ein aggressiveres Aussehen verleiht. Auch der Stoßfänger vorn hat ein Update erfahren, bei dem die Nebelscheinwerfer und das Lauflicht mit LEDs erfolgreich integriert wurden. Perfekt gestaltete Radhäuser, gut akzentuiert durch 16-Zoll-Leichtmetallräder... Das Restyling berührte die Seitenspiegel, in denen der Blinker-Repeater auf LEDs prangt.

Auch Mitsubishi ASX in Russland erhielt neuer C-Profil-Stoßfänger mit integrierten LED-Nebelscheinwerfern. Eine verchromte Planke und eine auffällige, weiche, hochwertige Kunststoffblende unterstreichen den japanischen Stil. Bei der Farbgebung stehen Autofahrern 5 Farbvarianten zur Auswahl, darunter das beliebte Orient Red und Cool Silver. Die Abmessungen des Mitsubishi ASX sind wie folgt:

• Übergangshöhe - 1625 mm;
• Länge - 4295 mm;
• Breite - 1770.

Bei einer sehr beeindruckenden Größe hat mich auch die höhere Bodenfreiheit gefreut, die jetzt 195 mm beträgt.

Aufmerksamkeit! Der Radstand beträgt 2670 mm, was zusammen mit der Bodenfreiheit ein gutes Handling und Geländegängigkeit außerhalb des Asphalts impliziert.

Im Allgemeinen erhielt der neue Mitsubishi ASX ein aggressives Aussehen, wurde imposanter und niedergeschlagener, um sowohl Stadtbordsteine ​​als auch Landstraßen zu überwinden.

Modell-Interieur

Das neue Mitsubishi Asx-Modell in Russland erhielt ein ausdrucksstärkeres und frischeres Interieur. Besonderes Augenmerk sollte auf die Ergonomie und den Stil des Innenraums des Autos gelegt werden. Das Update berührt das Lenkrad, ausdrucksstärkere Tacho- und Drehzahlmesserschächte sowie das Armaturenbrett und verleiht ihm einen sportlichen Look. Der neu erschienene Mitsubishi ASX verfügt über einen komfortablen Fahrersitz mit ergonomischer Anordnung der notwendigen Tasten und Instrumente.

Der Multimediakomplex, ausgestattet mit einem 7-Zoll-Touchscreen, fügt sich perfekt in das Gesamtbild ein. Die Klimatisierung ist laut Hersteller äußerst komfortabel geworden: Sie lässt sich über drei Schalter steuern. Für die Polsterung des Fahrgastraums wurden bessere Materialien verwendet als bei den Vorgängerserien. Er wurde entwickelt, um 5 Passagiere des Mitsubishi ASX bequem zu transportieren, und bietet viel freien Platz.

Positiv zu bewerten ist das Gepäckraumvolumen - 384 Liter, was für einen Vertreter der Crossover-Klasse angesichts des zusätzlichen Platzes für Ersatzrad und Reparaturset durchaus gut ist. Bezüglich des Schallschutzes gibt es einige Fragen, obwohl er im Allgemeinen für kleine Ausflüge geeignet ist. Die Möglichkeit, das Hecksofa des Mitsubishi Outlander Sport (ein anderer Name für das Auto) zusammenzuklappen, bietet fast dreimal mehr Platz.

Technische Spezifikationen

In Anbetracht des neuen Produkts von der Innenausstattung hat das Modell keine besonderen Änderungen erfahren. Dies bedeutet, dass der Verkaufsstart von Mitsubishi ASX in Russland in früheren Versionen mit einem Benzinmotor präsentiert wird. Nämlich:

1. Motor mit einer Kapazität von 117 Litern. Mit., auf einem 5-Gang-Schaltgetriebe, 1,6-Liter-Frontantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit der Frequenzweiche beträgt 183 km / h und das Auto beschleunigt in 11,5 Sekunden auf Hundert. Gleichzeitig wird der Durchschnittsverbrauch für den neuen Mitsubishi ASX etwa 6,5-8 Liter pro 100 km betragen.
2. Motor mit 140 PS Mit., ausgestattet mit einem stufenlosen Variator, mit einem Volumen von 1,8 Litern und zwei Getriebearten: Front- und Allradversion. Die Höchstgeschwindigkeitsschwelle von 186 km/h soll es dem Auto ermöglichen, in 13 Sekunden auf die begehrten Hundert zu beschleunigen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt in diesem Fall etwa 7,5-8,5 l / 100 km.
3. Netzteil mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern. Mit., einen CVT-Variator mit einem Motorvolumen von 2 Litern anbieten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km / h und die Möglichkeit, in 12 Sekunden auf Hunderte zu beschleunigen. Im optimalen Kraftstoffmodus beträgt der Kraftstoffverbrauch ca. 6,5-7 l/100 km.

Der geplante Verkaufsstart in Russland für den Mitsubishi ASX basiert auf der bekannten GS-Plattform, Mehrlenker-Hinterachsaufhängung sowie den klassischen MacPherson-Federbeinen vorn. Die Scheibenbremsanlage mit effektiver Luftkühlung, die die Ergebnisse gegenüber der Vorgängerversion deutlich verbessert. Zusammen mit der elektrischen Servolenkung wirkt sich dies positiv auf das Fahrverhalten aus.

Zusammenfassen

In Erwartung von Neuigkeiten von Mitsubishi ASH warteten viele Autobesitzer und Fans des japanischen Konzerns sehnsüchtig auf die Veröffentlichung des neuen Produkts. Generell entpuppte sich der Crossover einer bekannten asiatischen Marke als durchaus attraktiv: Die Leistungsqualität und der kaum als überteuert zu bezeichnende Preis sind gut. Der Mitsubishi ASX erhielt eine neue Karosserie, ein aktualisiertes Interieur, Exterieur sowie ein zuverlässiges 5-Sterne-Sicherheitssystem.

Trotz der Tatsache, dass die technischen Eigenschaften ohne wesentliche Änderungen blieben, scheiterte der Verkaufsstart des Mitsubishi ASX in Russland nicht. Stilvolles und modernes Modell mit allen notwendigen Funktionen, unterstützt von einer großzügigen Basisversion und exzellenter Fahrdynamik.

Mitsubishi nimmt den Verkauf des Modells nach einer fast zweijährigen Pause wieder auf. In dieser Zeit hat das Modell zwei durchgemacht: jetzt hat es ein "X-Face" im Geiste des älteren Outlander-Modells, geänderte Stoßfänger und Dekor, und in der Kabine - ein neues Lenkrad und eine zentrale Tunnelabdeckung (mit weiche Auskleidungen) sowie eine verbesserte Schalldämmung.

Zwei Modifikationen mit bekannten Triebwerken wurden nach Russland geliefert. Der erste ist mit einem 1,6-Motor (117 PS), Fünfgang-"Mechanik" und Frontantrieb ausgestattet, der zweite mit einem 2,0-Motor (150 PS), einem Variator und Allradantrieb. Die bisherige "Zwischenversion" mit 1.8-Motor, CVT und Frontantrieb wird es nicht mehr geben. Die Preise beginnen bei 1,1 Millionen Rubel, mit einer Auswahl von vier Konfigurationen.

Die Basisversion von Inform ist ganz einfach: zwei Airbags, ABS, Klimaanlage, Power-Zubehör, Audiovorbereitung und Stahlfelgen. Das Invite-Paket ist etwas besser: beheizbare Vordersitze, ein CD-Player und ein Kofferraumvorhang wurden hinzugefügt (ja, er ist nicht in der Datenbank enthalten!).

Intensive Autos mit Frontantrieb haben ein Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Dachreling und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Doch Allrad-Crossover haben eine eigene, attraktivere Intense-Ausstattung: sieben Airbags, ESP, Berganfahrassistent und 17-Zoll-Räder.

Das Top-Modell des Instyle umfasst sieben Airbags, Lederpolsterung, elektrisch verstellbaren Fahrersitz, Klimatisierung, Bluetooth, Licht- und Regensensoren, eine Rückfahrkamera, schlüssellosen Zugang, Lenkradtasten, Tempomat und LED-Lauflicht. Aber ein modernes Mediensystem ist nichts für russische Käufer.

Die Preise für das größere Mitsubishi Outlander 2017-Modelljahr beginnen jetzt bei 1 Million 499 Tausend Rubel, dh es gibt keine Schnittmenge mit dem zurückgegebenen Modell. Aber im Vergleich zu lokalisierten Klassenkameraden ist ASX sehr teuer: Zum Beispiel kostet Hyundai Creta jetzt 800 Tausend bis 1 Million 355 Tausend Rubel und Renault Kaptur - von 879 Tausend bis 1 Million 273 Tausend Rubel. Ein ASX mittleren Alters kann jedoch mit einem zuverlässigen Mitsubishi-Markenimage und japanischer Montage Käufer anziehen.

In Fernost beginnt der Verkaufsstart: Mitte August werden die Autos bei den Händlern vor Ort eintreffen. Und ab Mitte September wird ASX in allen anderen Regionen verfügbar sein. Für die russische Mitsubishi-Sparte ist jede Erweiterung der Modellpalette wichtig, denn bisher gab es nur vier Modelle: Outlander, Pajero, Pajero Sport und L200. In den vergangenen Jahren fand ASX in Russland jährlich 20-25.000 Käufer, aber jetzt kann man sich nicht auf solche Indikatoren verlassen.

Die Ingenieure der japanischen Firma Mitsubishi sitzen nicht untätig, diesmal wurde ihre aktualisierte Kreation Mitsubishi ASX bei Autohäusern in Los Angeles präsentiert (in den USA heißt dieses Mitsubishi-Modell Outlander Sport, in Japan - RVR).

Die Abkürzung ASX steht für Active Sport X-over, was aus dem Englischen übersetzt bedeutet, dass der Crossover für aktives sportliches Fahren ausgelegt ist. Foto: 2017.major-auto.ru

Basierend auf dem Concept c-X wird das Auto als dynamischer Crossover bezeichnet, aber einige Details, darunter Details des Exterieurs, geben es als Halb-LKW-SUV aus. Das offizielle Debüt des Modells fand 2010 in den Genfer Showrooms statt, damals ahnten nur wenige, dass der Crossover bei den Verbrauchern, die ängstlich auf weitere Updates der Linie warten würden, immense Popularität erlangen würde. Laut den Leuten, die ihn gerollt haben, ist das Auto ein stilvoller und gleichzeitig sehr kompakter Crossover.

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Aussehen der aktualisierten Generation

Wie Sie wissen, begegnen sie dem Auto nach ihrer "Kleidung", und sie sehen sie nach ihren technischen Eigenschaften. Daher ist das erste Merkmal des Crossovers sein Aussehen. Sein X-förmiges Design hat den ohnehin trivialen Kühlergrill durch einen aggressiven ersetzt. Dank des neuen Kühlergrills sieht der ASX nun wie eine ausgereifte Version seiner selbst aus, und die neu gestaltete Stoßfängeroptik ist der Höhepunkt der Pubertät. Auch neue Außenspiegelgehäuse mit LED-Blinker-Repeater sorgen für Durchsetzungskraft.

Von Veränderungen zum Besseren im Hinblick auf den Innenraum hat sich das Design des Lenkrads geändert. Er hat einen glänzenden Einsatz genau in der Mitte. Foto: suvcar.ru

Eine Besonderheit ist auch das neue Multimediasystem, dessen Größe jedoch gleich bleibt. Der ASX verfügt über eine neue Sitzpolsterung und es ist erwähnenswert, dass das Material der Polsterung tatsächlich zu allen anderen Teilen der Kabine passt. Das Profil des Autos weist immer noch große Radhäuser auf, aber die R16-17-Räder selbst wurden im Vergleich zur alten Version des ASX modifiziert. Als Neuheit erhielt das Auto auch eine Stoßstange mit darin eingebauten LED-Nebelscheinwerfern, eine raffinierte Kunststoffverkleidung und eine spektakuläre Chromleiste am Stoßfänger.

Die Fahrzeugabmessungen sind wie folgt:

• Länge - 4295 mm;
• Breite - 1770 mm;
• Höhe - 1625 mm.

Innen hat sich das Auto praktisch nicht verändert, dies hindert es jedoch nicht daran, ein stilvoller und moderner Crossover zu sein. Neben dem Lenkrad mit drei Rauten in der Mitte, die integrale Bestandteile des Mitsubishi-Logos sind, befindet sich vor dem Besitzer eine Sportinstrumententafel mit großem Drehzahlmesser und Tacho. Der Sitz verfügt über eine hervorragende Ergonomie, dank der sich auch ein Fahrer, der dieses Monster zum ersten Mal fährt, sehr schnell daran gewöhnt und seinen Arbeitsplatz nicht mehr verlassen möchte.

Die Vordersitze verfügen über einen hohen Komfort und lassen sich dank vielfältiger Einstellparameter für jede sitzende Person individuell einstellen. Foto: mnmcdn.com

In puncto Geräumigkeit ist der Crossover nach Angaben der Ingenieure des Unternehmens fünfsitzig, doch kann man nicht sagen, dass die Geräumigkeit des Fondsofas den fünften Passagier mit enorm viel Freiraum verwöhnt. Der Salon verfügt über eine gute Geräusch- und Vibrationsisolierung. Das Kofferraumvolumen beträgt durchaus erträgliche 384 Liter, wobei der Platzbedarf von Reserverad und Reparaturset nicht berücksichtigt wird.

Bei Bedarf lässt sich die Rückenlehne des Hecksofas in eine waagerechte Position absenken und dann öffnet sich vor uns ein unvorstellbarer Raum, der für den Gütertransport genutzt werden kann.

Technische Eigenschaften

Bei der Beschreibung des Kriteriums der technischen Eigenschaften des Autos ist anzumerken, dass der aktualisierte ASX ein absolutes Analogon seines Vorgängers ist. Diese Tatsache bedeutet, dass die gleichen Benzin-Crossover-Modelle auf dem russischen Automarkt zum Verkauf angeboten werden:

• das erste Modell wird von einem 1,6-Liter-Motor mit einer Kapazität von 117 "Pferden" repräsentiert. Der Motor wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet sein. Getriebe mit Frontantrieb. Der Motor der angegebenen Leistung beschleunigt in 11,4 Sekunden problemlos von 0 auf 100 km / h. Er entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km / h, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch variiert je nach Fahrweise zwischen 6,5 und 8 l / 100 km;
• das zweite Modell des Crossovers ist mit einem 1,8-Liter-Benziner gefüllt, dessen Leistung auf 140 "Kräfte" eingestellt ist, der Variator ist stufenlos regelbar, das Getriebe kann entweder Frontantrieb oder Allradantrieb sein. 13 Sekunden reichen aus, um das Auto von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 186 km/h;
• das dritte Modell basiert auf einem 150-PS-Motor mit einem Gesamtvolumen von 2 Litern. Es gibt einen CVT-Variator und einen Plug-in-Allradantrieb, der in drei Modi betrieben werden kann. Das Auto beschleunigt von null auf 100 km / h in 12 Sekunden ohne ein Zehntel, und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km / h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 8-9 Liter, alles hängt von den Fahrpräferenzen des Fahrers ab. Die Verbrauchsanzeigen auf der Autobahn liegen nahe bei 6,7 l/100 km.

Wie ASX eingeführt wurde - siehe dieses Video:

Die Grundausstattung des Autos kostet den zukünftigen Autobesitzer 19,6 Tausend Dollar (zum aktuellen Dollarkurs etwa 1,12 Millionen Rubel), beim Kauf eines Autos der maximalen Konfiguration muss der Fahrer jedoch a hart verdienter Betrag von 25,2 Tausend Dollar (ca. 1, 52 Millionen Rubel), der auf den ersten Blick zu hoch erscheinen mag. Doch sobald man den Blick auf die Ausstattungsliste beider Versionen richtet, wird alles klar.

Die Grundkonfiguration wird durch folgende Funktionalität repräsentiert:

• Mechanischer Kontrollpunkt;
• Antiblockiersystem (EBD);
• BA-System, das bei Notbremsungen hilft;
• MASC-System;
• MATC-System;
• ein Assistent, der beim Bergauffahren unterstützt;
• 7 AIRBAG;
• Felgen in der Größe R16;
• Nebelscheinwerfer;
• Klimaanlage;
• Audiosystem mit Unterstützung für mp3-Format und 4 Lautsprechern;
• farbiges Multimedia-Display
• absolut komplettes Elektropaket;
• Funktion zum Heizen des Fahrersitzes und des Beifahrersitzes;
• lederbezogenes Lenkrad mit der Möglichkeit, das Audiosystem zu steuern;
• Fernsteuerbare Zentralverriegelung
• Wegfahrsperre.

Zur Top-End-Ausstattung gehören:

• stufenloser Variator;
• Allradantrieb Multiselect-System;
• 17-Zoll-Räder;
• Xenon-Optik;
• Scheinwerferwascher;
• Lichtsensor und Regensensor;
• Klimatisierung für 2 Zonen;
• Tempomat;
• fortschrittliches Audiosystem mit Unterstützung für die Datenübertragung über Bluetooth.

Verkaufsstart

Der Verkaufsstart des Mitsubishi ASX auf dem Weltmarkt ist für etwa das Frühjahr 2017 geplant, die ersten können natürlich ein Auto aus asiatischen Ländern kaufen, das ist nicht verwunderlich. Der Verkaufsstart in Russland wird ebenfalls für 2017 erwartet, die Preisklasse eines Autos in Russland wird sich durch die Anschaffungskosten einer Grundausstattung von einer Million Rubel auszeichnen. Die Preisklasse des Autos richtet sich natürlich an Verbraucher mit einem durchschnittlichen Einkommen.

Der Preis für den Mitsubishi ASX ist mehr als gerechtfertigt, da die Mitsubishi-Konkurrenten im Crossover-Bereich heute die oben vorgestellte Funktionalität für einen solchen Betrag nicht bieten können.

Ein ähnliches Arsenal ähnlicher Funktionen von Konkurrenten insgesamt wird 200-300 Tausend Rubel mehr kosten. Wir erinnern uns, dass der Preis der Frequenzweiche bei 1.100.000 Rubel beginnen und eineinhalb Millionen erreichen wird.

Um das Crossover-Modell namens ACX gibt es viele Kontroversen, deren Zahl in Erwartung der Veröffentlichung einer neuen Generation deutlich ansteigt. Dieses Modell ist auf dem amerikanischen Markt unter dem Namen Outlander Sport bekannt, auf dem heimischen Markt bringt es der japanische Autohersteller unter dem Namen RVR auf den Markt, in Europa und Russland ist es als ACX bekannt. Das Modell erschien erstmals 2010 im Handel, wurde jedoch nicht sofort sehr beliebt. Erst in den letzten Jahren ist es recht populär geworden, was der Grund für die Herausbildung einer neuen Generation wurde. Mitsubishi ASX 2017 (neue Karosserie) Fotos, Ausstattung und Preise – was ist neu an der neusten Generation des umstrittenen Crossovers? Betrachten wir seine Funktionen im Detail.

Fotonachrichten

Karosserie des Mitsubishi ASX 2017

Mitsubishi ASX 2017 sorgte gleich nach dem Erscheinen der ersten Fotos von der Ausstellung für Begeisterung. Dies liegt daran, dass der japanische Autohersteller das Auto komplett verändert hat, da es bei der Gestaltung des Exterieurs völlig neue Ideen verwendet. Der neue Mitsubishi ASX 2017 lässt sich wie folgt beschreiben:

• Im Allgemeinen ähnelt der Stil der Frontpartie - den gleichen Merkmalen, die in Form des Kühlergrills und der Einfassung der vorderen Kotflügel verfolgt werden können. Es stellte sich jedoch heraus, dass das Auto anders war als andere, da es eine Reihe von Innovationen aufweist.
• Als erstes fällt sofort die verengte Frontoptik auf. Diese Funktion ist vielleicht der Hauptunterschied zum Outlander vorne. Bei der Herstellung von Optiken kamen moderne Technologien zum Einsatz, die es ermöglichten, Strukturen aus Dioden anstelle von Standardlinsen einzubauen. Aus diesem Grund wurde es möglich, kleine Optiken herzustellen, ohne den Lichtemissionsindex zu verlieren.
• Der Kühlergrill ist im klassischen Stil für das jeweilige Auto gefertigt. Es hat eine geringe Breite und einen Streifen, auf dem sich das Abzeichen des japanischen Autoherstellers befindet.

• Der Stoßfänger ist massiv, wie sein Pendant ist er in Schwarz gehalten, hat eine glänzende Oberfläche und einen großen Lufteinlass. Der untere Teil der Struktur ähnelt einem Palettenschutz.
• Der Körper selbst hat eine komplexe Form. Seine Form verengt sich vom Anfang der Kopfoptik an, um sich dann am Ende des Kühlergrills wieder aufzuweiten. Gleichzeitig gibt es einen Rahmen, der die Komplexität des Designs unterstreicht.
• Die Haube hat eine Standardoptik, die Oberfläche wird durch mehrere Rippen modifiziert.
• Nebelscheinwerfer befinden sich in unmittelbarer Nähe zum Chassis. In diesem Fall haben die ersten eine standardmäßige runde Form, die zweiten sind länglich rechteckig.
• Bei der seitlichen Betrachtung kann man sagen, dass es schlicht wirkt, aber durch die Anhebung der Linie für die Platzierung der Radhäuser gleichzeitig etwas aggressiv. So erlaubt der Autohersteller auch den Einbau von Rädern mit großem Durchmesser, beginnend mit 17 Zoll.
• Das Heck des Autos hat ein klassisches Design, die bereits bekannten Rückleuchten.

Betrachtet man das neue Mitsubishi ASX 2017-Foto, dessen Preise für Komplettsets und die Kosten für Optionen unten angegeben werden, scheint es sofort, dass das Auto für die progressive Jugend bestimmt ist, da es im Verkehrsfluss nicht unbemerkt bleibt. Außerdem besteht die Möglichkeit, einen Crossover in einer ungewöhnlichen Farbe zu bestellen, zum Beispiel in leuchtendem Gelb.

Innenausstattung

Die Abmessungen der neuen Generation wurden leicht vergrößert, das Auto ist aber nach wie vor ausschließlich für 5 Personen ausgelegt. Trotz der aufkommenden Nachrichten über die Entwicklung einer 7-Sitzer-Version wird sie nicht verkauft, da der Mitsubishi ASX 2017 in Russland und anderen Ländern die Nische der kompakten Frequenzweichen einnimmt.

Trotz seiner relativ geringen Größe liegt es bequem im Auto. Dabei lassen sich folgende Innenausstattungen unterscheiden:

• Für die Veredelung werden hochwertige Materialien verwendet. Auch der Qualität der Räumungen wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt. Außerdem haben die Japaner an der Anordnung aller Bedienelemente gearbeitet, um sie so bequem wie möglich zu gestalten.
• Das Lenkrad ist das gleiche wie bei anderen neuen Generationen einiger Vertreter der japanischen Autoindustrie. Ein Beispiel ist das Vorhandensein von zwei separaten Blöcken mit Tasten zur Steuerung der Hauptfunktionen sowie das Vorhandensein eines unteren Teilers.
• Auch die Instrumententafel ist im klassischen Stil gehalten: Zwei hell ausgedrückte Tacho- und Drehzahlmesserskalen, die in den Vertiefungen platziert sind, und andere Sensoren sind herum angeordnet. Es gab auch einen Platz für ein kleines Display, auf dem alle wichtigen Informationen angezeigt werden sollten. Bei Bedarf können Sie die Bedienung dieses Displays anpassen.

• Die Mitteltafel ist ausgeprägt und in drei Ebenen unterteilt. In der Topversion, ganz oben, befinden sich zwei Luftkanäle, unter denen sich das Display des Multimediasystems befindet. An den Seiten befinden sich Tasten, die für die wichtigsten Funktionen zuständig sind, sowie Touch-Bedienelemente.
• Unterhalb des Bildschirms des Multimediasystems befindet sich das Klimasteuergerät. Es besteht aus drei runden Reglern, mit deren Hilfe der Betrieb des Klimasystems eingestellt wird.
• Es gibt keine Bedienelemente um den Schalthebel. Nur etwas näher am Sitz befinden sich der Getränkehalter und der Handbremshebel. Direkt zwischen den Sitzen befindet sich eine Armlehne, die als Handschuhfach fungiert.
• In der hinteren Reihe ist der Platz relativ klein, es ist in Form eines normalen Sofas mit Kopfstützen ausgeführt, bei Bedarf können Sie es mit einer Armlehne teilen.

Insgesamt wirkt das Interieur schlicht und es fehlen attraktive Features. Dies liegt vor allem daran, dass der Mitsubishi ASX 2017, der Preis dieses Autos in einem weiten Bereich variiert, zur Budgetklasse gehört.

Technische Eigenschaften

In Anbetracht der technischen Eigenschaften, Konfigurationen und Preise des Mitsubishi ASX 2017 ist zu beachten, dass die Aggregate aus der vorherigen Generation gepumpt wurden, dh die Motoren- und Getriebelinie bleibt unverändert. In Europa kommt die aktualisierte Frequenzweiche mit:

• Ein 1,6-Liter-Benziner mit 117 PS.
• In Russland wird es möglich sein, dieses Auto mit 1,6- oder 2,2-Dieselmotoren zu kaufen, deren Leistung 114 bzw. 150 PS beträgt.
• Die Box kann automatisch und mechanisch mit 6 Schaltstufen sein.
• Günstige Versionen des Autos werden nur Frontantrieb haben, wenn Sie sich für die Top-End-Versionen entscheiden, können Sie auf Allradantrieb zählen.

Die verbauten Motoren des betreffenden Autos haben einen relativ geringen Kraftstoffverbrauch: von 7,8 bis 11 Liter im kombinierten Zyklus.

Konfiguration und Preise von Mitsubishi ASX 2017

Der aktualisierte Crossover Mitsubishi ASX 2017 in einer neuen Karosserie (Konzept), dessen Preis und Foto noch vor den offiziellen Auslieferungen des Autos nach Europa bekannt sind, kann in den folgenden Konfigurationen erworben werden:

1. Informieren.
2. Einladen.
3. Intensiv.
4. Instyle.
5. Suriken.
6. Ultimativ.
7. Exklusiv.

Der Preis der Grundkonfiguration beträgt 990.000 Rubel. Die Exclusive-Version kostet nicht weniger als 1.700.000 Rubel. Der Kostenunterschied beträgt fast das Doppelte, da in der Top-Version ein 7-Zoll-Display verbaut ist, das mit gängigen Betriebssystemen mobiler Geräte funktioniert, ein Panoramadach, ein Zusatzpaket zur Verbesserung der Schalldämmung verbaut wird, a Frinstalliert ist, eine Haltefunktion das Auto in der eigenen Fahrspur hält und das Licht automatisch, basierend auf der aktuellen Straßensituation, schaltet.

Hauptkonkurrenten

Konkurrenten des japanischen Crossovers können genannt werden:

Diese Autos werden auch ungefähr die gleichen Kosten wie der ACX kosten, haben aber eine Reihe eigener Funktionen, auf die man achten sollte.

Zusammenfassen

Der kompakte Crossover der Marke ACX ist ein attraktives Angebot der japanischen Autoindustrie. Ein wesentlicher Nachteil ist der recht hohe Preis, der es dem Auto nicht erlaubt, auf Augenhöhe mit oder zu konkurrieren. Die maximale Konfiguration, nur dass sie einer vollwertigen Frequenzweiche ähnelt, kostet mehr als 1.700.000 Rubel. Für dieses Geld können Sie eine Full-Size-Frequenzweiche in einem ziemlich guten Paket kaufen. Der Rest des Modells ist nicht schlecht, mehrere Zehntausend Modelle der Vorgängergeneration wurden auf dem russischen Markt verkauft.