So stellen Sie eine Autobatterie wieder her. Kontinuierliche Niedrigstrom-Batterieladung

27. April 2017

Wie jedes Produkt hat eine Blei-Säure-Batterie eine Haltbarkeit und korrekter Betrieb wird recht lange halten. Die ausgefallenen Netzteile des Autos werden durch neue ersetzt, aber in einigen Fällen sind Reparaturen möglich, wonach die Batterie noch einige Zeit hält. Sie sollten wissen, dass die restaurierte Autobatterie noch einige Zeit hält, aber im Großen und Ganzen sollten Sie sich auf den Kauf einer neuen vorbereiten.

Um die im Folgenden diskutierten Informationen besser aufnehmen zu können, empfehlen wir dem Leser, sich mit dem Gerät vertraut zu machen. Autobatterie... In diesem Diagramm ist es deutlich zu sehen:

Die Hauptursachen für defekte Autobatterien

Die häufigste Fehlfunktion von Autobatterien ist. Gleichzeitig sinkt die Kapazität der Batterie merklich und das Gerät hat dadurch nicht genug Leistung, um den Anlasser zu drehen.

Die Sulfatierung der Platten kann nach folgenden Kriterien bestimmt werden:

• Verringerte Kapazität;
• Siedender Elektrolyt;
• Überhitzung der Platten;
• Erhöhte Spannung an den Elektroden.

Nächster häufiger Grund Fehlfunktion Batterie - Zerstörung und Vergießen Kohleplatten ... Diese Fehlfunktion ist an der dunklen Farbe des Elektrolyten zu erkennen. Eine Wiederherstellung der Autobatterie ist in diesem Fall möglich, jedoch nicht immer.

Die dritte häufige Fehlfunktion ist verbunden mit durch Abwischen von Bleiplatten in einem der Batteriebereiche... Es ist ganz einfach, diese Aufschlüsselung zu identifizieren. Beim Laden erwärmt sich die defekte Stelle zu stark und der Elektrolyt kocht weg. In diesem Fall ist es möglich, den Akku wiederherzustellen, obwohl es etwas schwieriger ist als im ersten Fall. Die Lösung des Problems besteht darin, die Bleiplatten in der Sektion zu ersetzen, was ziemlich teuer ist, obwohl es billiger ist, als eine neue Batterie zu kaufen.

Der vierte Grund für eine fehlerhafte Batterie hängt zusammen mit Missbrauch und Lagerung von Batterien... Es ist bekannt, dass eine unvollständig geladene Batterie Minustemperatur kann einfrieren. Einfrieren kann schaden Bleiplatten sowie das Gehäuse des Geräts. Dies kann zu Kurzschlüssen im Gerätegehäuse und zum Sieden des Elektrolyten führen. In diesem Fall ist es leider nicht möglich, die Batterie wiederherzustellen.

Erholung Autobatterie mit seinen eigenen Händen

Nachdem Sie die Gründe herausgefunden haben, können Sie über Möglichkeiten zur Wiederherstellung der Batterie nachdenken.

BESEITIGUNG DER SULFATION

Sulfatierung der Platten führt dazu, dass eine geladene Batterie keine volle Kraft, und die Entladung erfolgt sehr schnell. Um Arbeiten zur Wiederherstellung der Batterie durchzuführen, benötigen Sie:

• Ladegerät;
• Elektrolyt;
• Destilliertes Wasser;
• Schutzbrillen und Handschuhe;
• Desulfatierungsadditiv;
• "Ariometer".

Die Batterie wird vollständig geladen, danach wird der Elektrolyt abgelassen und gespült. In Gläser gegossen neuer Elektrolyt und ein geeignetes Desulfatierungsadditiv wird zugegeben.

Die Regeln für ihre Anwendung sollten vor Beginn der Arbeit studiert werden. Der Elektrolyt mit dem Additiv sollte vollständig bis zum vom Hersteller empfohlenen Füllstand gefüllt sein. Die Batterie muss zwei Tage lang infundiert werden, während dieser Zeit muss das Additiv Ablagerungen auf den Platten entfernen.

WIEDERHERSTELLUNG VON KAPAZITÄT
Nach dem Entfernen von Ablagerungen sollte die Kapazität des Netzteils ordnungsgemäß wiederhergestellt werden. Dazu sollte mit geringen Strömen geladen werden, nicht höher als 0,1A. Die Batterie wird vollständig geladen, auf Dichte geprüft und ggf. auf die erforderlichen Werte abgeglichen. Als nächstes entladen wir die Batterie auf eine Spannung von 10,5 Volt, wobei die Spannung in jeder Bank nicht unter 1,7 Volt liegen sollte.

Sie können die Batteriekapazität bestimmen, indem Sie die Batterieentladezeit berechnen. Dazu müssen Sie die Anzeige des Ladestroms mit der Zeit multiplizieren. Wenn die Batteriekapazität unter der Nennkapazität liegt, sollten Lade-Entlade-Zyklen durchgeführt werden, bis die Fahrzeugbatterie vollständig wiederhergestellt ist.

Laden der Batterie In Reihe geschaltete Autolampen können als Last verwendet werden. Danach ist der Akku vollständig geladen, während Ladestrom sollte beim Aufladen die Hälfte des normalen Ladestroms nicht überschreiten. Die Leistung der Lampen und die Entladungszeit auf die angegebenen Werte sollten ermittelt werden. Die Batteriekapazität wird mit einer einfachen Formel berechnet, und bei unzureichender Kapazität der Stromquelle sollte der Zyklus „Entladen - Laden“ durchgeführt werden, bis akzeptable Werte der Batteriekapazität erreicht sind. Nach Abschluss der Arbeiten können Sie dem Elektrolyten mehr hinzufügen eine kleine Menge Schrauben Sie die Stopfen fest und verwenden Sie eine wiederaufbereitete Batterie.

TIEFE SULFATION
Es gibt auch Möglichkeiten, die fast vollständig sulfatierte Autobatterie wiederherzustellen. Diese Methoden sind jedoch ziemlich gefährlich und erfordern spezielle Räumlichkeiten für die Arbeit.

WIEDERHERSTELLUNG DURCH GEGENSTROM
Um eine Wiederherstellung mit dieser Methode durchzuführen, benötigen Sie ein Netzteil. erhöhte Leistung... Dafür eignet sich beispielsweise ein Schweißtransformator (nicht zu verwechseln mit einem Wechselrichter). Diese Quelle muss eine Ausgangsspannung von mindestens 20 Volt und eine Stromstärke von mehr als 80 Ampere haben. Bitte beachten Sie, dass die Batterie keine Kurzschluss Platten, in diesem Fall können die Folgen unvorhersehbar sein. Die Erholung ist im Gange Rückstrom, für die wir das Plus des Transformators mit dem Minus der Batterie und das Minus mit dem Pluspol der Batterie verbinden.

Laden der Batterie Die Stecker der wiederhergestellten Stromversorgung müssen entfernt werden und der Elektrolytstand stimmt. Der Ladevorgang wird für 30 Minuten eingeschaltet, dabei kommt es zu starker Gasbildung und starker Wärmeabgabe, es kann sogar Elektrolyt aus den Dosenhälsen spritzen. Daher sollten Sicherheitsmaßnahmen tadellos befolgt werden. Am Ende des Ladevorgangs wird der Elektrolyt durch Rückstrom abgelassen, mit destilliertem Wasser gewaschen und eine neue Schwefelsäurelösung der erforderlichen Dichte eingegossen.

Außerdem wird das Laden mit einem gewöhnlichen Ladegerät mit der richtigen Polarität von Minus zu Minus, Plus zu Plus durchgeführt. Am Ende des Ladevorgangs können Sie mehrere Kontrollen durchführen - Trainingszyklen... Es ist zu beachten, dass diese Arbeiten keine Wiederherstellung garantieren und zu einem dauerhaften Batterieausfall führen können.

Diese Methode sollte wie die vorherige mit einer Batterie durchgeführt werden, die im Fehlerfall nicht zu entsorgen ist. Die Batterie wird so weit wie möglich geladen, der Elektrolyt wird abgelassen und mit destilliertem Wasser gewaschen. In den geräumten Behälter wird eine Lösung von Natriumethylendiamintetraessigsäure gegossen. Für seine Herstellung ist es besser, ein chemisches Labor zu verwenden.
Die für die Desulfatisierung der Batterie benötigte Zeit beträgt 40 bis 60 Minuten bei starker Gasentwicklung und Erwärmung des Behälters. Am Ende der Gasentwicklung wird die Lösung abgelassen, 2-3 mal mit destilliertem Wasser gewaschen, neuer Elektrolyt eingefüllt und die Batterie geladen. Bei Erfolg hält die wiederhergestellte Batterie noch einige Zeit.

RICHTIGE VERWENDUNG DER AUTOBATTERIE
Und um sich nicht fragen zu müssen, wie man eine Autobatterie wiederherstellt, lohnt es sich, ein paar nützliche Tipps zur Pflege dieses Geräts zu berücksichtigen.

• Kontrollieren Sie den Elektrolytstand und die Dichte alle zwei bis drei Monate;
• Bei starkem Frost lohnt es sich, die Elektrolytdichte auf 1,40 g / cc zu erhöhen.
• Es ist notwendig, den Akku mit einem Strom zu laden, der zehnmal geringer ist als seine Kapazität. Wenn die Batteriekapazität beispielsweise 60 A / h beträgt, sollte das Laden mit einem Strom von 5 Ampere erfolgen;
• Wenn die Lufttemperatur unter -25 °C liegt, lassen Sie das Auto nicht über Nacht stehen. offener Parkplatz... Bei dieser Temperatur kann der Elektrolyt in der Batterie gefrieren, was zum Ausfall der Batterie führt.

Vorbehaltlich dieser einfache tipps, können Sie die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängern und müssen sich nicht fragen, wie Sie die Autobatterie wiederherstellen können.

Im Allgemeinen kann es nur zwei Situationen geben:

1. Der Akku scheint zu funktionieren, entlädt sich aber sehr schnell.
2. Der Akku hat sich auf Null gesetzt und will überhaupt nicht mehr aufladen.

Erste Situation: Kapazitätsverlust

Im ersten Fall ist die Kapazität des Akkus gesunken und Sie müssen sich damit abfinden. Vollständige Genesung Batterien nach Tiefenentladung unmöglich (gilt für alle Lithium-Ionen-Akkus: 18650, 14500, 10440, Handyakkus usw.). Auch theoretisch kann die Kapazität nicht zurückgegeben werden. Lithium Batterie.

Nachlassende Kapazität ist völlig normal. Dies geschieht bei jedem Lade-/Entladezyklus, unabhängig davon, wie gut der Akku genutzt wird. Wenn jedoch während des Betriebs häufig Tiefentladungen erlaubt sind oder umgekehrt Langzeitaufladungen (über 500%), dann kann die Rate der Kapazitätsverluste deutlich ansteigen.

Neuere Studien haben gezeigt, dass Lithiumbatterien ihre Kapazität verlieren, auch wenn sie gar nicht verwendet werden. Zum Beispiel bei der normalen Lagerung in Lagerhallen. Laut Untersuchungen verliert der Akku pro Jahr etwa 4-5% seiner Kapazität.

Zweite Situation: möchte nicht aufladen

Betrachten wir nun den zweiten Fall - der Akku wird nicht geladen.

Normalerweise tritt diese Situation auf, wenn ein Gerät (Telefon, Tablet, MP3-Player) mit entladenem Akku längere Zeit im Leerlauf war. Oder wenn die Lithiumbatterie tiefgekühlt wurde.

Grundsätzlich sollte es beim Laden solcher Akkus keine Probleme geben. In jeder Batterie - zwischen der Batteriebank selbst und den zu sehenden Klemmen - befindet sich ein Schutzmodul, das die Bank von den Klemmen trennt, wenn die Spannung unter einen bestimmten Schwellenwert fällt. Äußerlich äußert sich dies als völlige Spannungsfreiheit am Ausgang der Batterie (null Volt).

Tatsächlich beträgt die Spannung an der Bank selbst in diesem Moment in der Regel etwa 2,4 bis 2,8 Volt.

Wird die Batterie durch Überlastung blockiert (Kurzschluss in der Last), schaltet das Schutzmodul auch den FET1-Transistor ab. Dabei spielt es keine Rolle, was der Schutz ausgelöst hat - Tiefentladung oder Kurzschluss. Das Ergebnis ist eins - ein offener Transistor FET2 und ein geschlossener Feld-FET1.

So kann im Falle einer Tiefentladung die Schutzplatine Litium-Ionen-Batterie stört in keiner Weise das Aufladen des Akkus.

Das einzige Problem ist, dass sich manche Ladegeräte für zu schlau halten und wenn sie sehen, dass der Akku zu gut ist Niederspannung(und in unserem Fall wird es im Allgemeinen gleich Null sein), glauben sie, dass eine inakzeptable Situation aufgetreten ist und weigern sich vollständig, einen Ladestrom auszugeben.

Dies dient ausschließlich Sicherheitszwecken. Tatsache ist, dass es bei einem internen Kurzschluss des Akkus gefährlich wird, ihn aufzuladen - er kann überhitzen und aufquellen (mit allen möglichen Spezialeffekten wie Elektrolytaustritt, Herausdrücken der Tabletthülle usw.). Bei einem Bruch im Inneren des Akkus wird das Aufladen völlig bedeutungslos. Die Logik der Arbeit solcher intelligenter Ladegeräte ist also durchaus verständlich und berechtigt.

Lesen Sie weiter, wie Sie das Laden überlisten und die Leistung einer Lithium-Batterie nach einer Tiefentladung wiederherstellen.

Wie kann man es aufladen?

Tatsächlich reduziert sich die Wiederherstellung von Lithium-Ionen-Batterien nach einer Tiefentladung auf die Wiederherstellung Normal Modus Arbeit. Es versteht sich, dass dies den Kapazitätsverlust in keiner Weise ausgleicht (dies ist grundsätzlich unmöglich).

Um dennoch ein zu cleveres Ladegerät zum Laden unseres stark entladenen Akkus zu zwingen, muss darauf geachtet werden, dass die Spannung daran einen bestimmten Schwellenwert überschreitet. In der Regel reichen 3,1-3,2 Volt aus, damit das Ladegerät die Situation als normal betrachtet und das Laden ermöglicht.

Sie können die Spannung an der Batterie nur mit Hilfe von (dümmeren) Aufladungen von Drittanbietern erhöhen. Dies wird im Volksmund als "Schieben" der Batterie bezeichnet. Dazu einfach an die Batteriepole anschließen externer Block Stromversorgung, während der maximale Strom begrenzt wird.

Für unsere Zwecke ist jedes Ladegerät geeignet für Handy... Moderne Ladegeräte haben meistens einen Ausgang in Form einer USB-Buchse und geben dementsprechend 5V aus. Wir müssen nur einen Widerstand wählen, der den Ladestrom begrenzt.

Der Widerstandswert des Widerstands wird nach dem Ohmschen Gesetz berechnet. Nehmen wir das schlimmste Szenario - die Spannung an der internen Bank des Lithium-Ionen-Akkus beträgt 2,0 Volt (wir können sie nicht messen, ohne den Akku zu zerlegen, also gehen wir einfach davon aus).

Dann beträgt die Differenz zwischen der Spannung des Netzteils und der Spannung an der Batterie:

Berechnen wir den Widerstand des strombegrenzenden Widerstands so, dass der Ladestrom 50 mA nicht überschreitet (dies reicht für die Erstladung völlig aus und ist gleichzeitig ziemlich sicher):

R = 3V / 0,050A = 60 Ohm

Jetzt erfahren wir, welche Leistung an diesem Widerstand bei einem internen Kurzschluss in der Batterie verloren geht (dann fällt die gesamte Spannung des Netzteils über den Widerstand):

P = (5V) 2/60 Ohm = 0,42 W

Um den 18650er Akku nach einer Tiefentladung wiederherzustellen, nehmen wir also ein beliebiges 5V Netzteil, der nächste geeignete Widerstand ist 62 Ohm (0,5W) und schließen alles wie folgt an den Akku an:

Ein Netzteil für eine andere Spannung ist auch geeignet, es reicht aus, den Widerstand und die Leistung des Begrenzungswiderstandes neu zu berechnen. Und Sie müssen daran denken, dass in Li-Ionen-Schutzschaltungen in der Regel Feldeffekttransistoren mit einer kleinen Drain-Source-Spannung verwendet werden, daher ist es unerwünscht, eine Stromversorgung mit einer hohen Ausgangsspannung zu verwenden.

Kleine Neodym-Magnete sorgen für einen zuverlässigen Kontakt beim Anschließen von Drähten an die Klemmen des 18650-Akkus.

Wenn die Ladung nicht geht(der Widerstand heizt sich nicht auf und die Batterie hat die volle Spannung des Netzteils), dann ist entweder die Schutzschaltung in einen sehr tiefen Schutz übergegangen oder sie ist einfach ausgefallen oder es liegt ein interner Bruch vor.

Dann können Sie versuchen, die äußere Polymerhülle des Akkus zu entfernen und unser improvisiertes Ladegerät direkt an die Bank anzuschließen. Plus zu Plus, Minus zu Minus. Wenn in diesem Fall die Ladung nicht geklappt hat, ist der Akku leer. Aber wenn Sie gehen, müssen Sie warten, bis die Spannung auf 3+ Volt ansteigt, und dann können Sie es wie gewohnt aufladen (mit Standardladung).

Natürlich können Sie mit Hilfe dieses Geräts den Akku vollständig aufladen, müssen dann jedoch sehr lange warten (schließlich ist der Ladestrom sehr gering). Außerdem müssen Sie in diesem Fall die Spannung an der Bank sehr genau kontrollieren, um den Moment, in dem sie 4,2 V erreicht, nicht zu verpassen. Und falls es jemand nicht weiß, die Spannung wird gegen Ende des Ladevorgangs sehr schnell ansteigen!

Jetzt ist die Situation anders- Der Widerstand hingegen erwärmt sich stark, aber die Batterie hat keine Spannung, was bedeutet, dass irgendwo im Inneren ein Kurzschluss vorliegt. Wir nehmen die Batterie aus, löten das Schutzmodul aus und versuchen, das Glas selbst aufzuladen. Wenn es gut geht, dann ist die Schutzplatine defekt und muss ersetzt werden. Sie können den Akku jedoch auch ohne verwenden.

Grüße Freunde. Heute erzähle ich Ihnen, wie Sie die Kapazität von Blei am effektivsten wiederherstellen können. Säurebatterien.
Selbst während des korrekten Betriebs verliert die Batterie jeden Tag an Kapazität. Und irgendwann reicht seine Ladung nicht aus, um den Automotor zu starten. Eskaliert gegebenes Beispiel mit der Ankunft des kalten Wetters.

Natürlich lädt der Autoenthusiast die Batterie und stellt nach einer Weile fest, dass die Batterie nicht geladen wird und die Ladespannung normal ist - 14,4-14,7 V oder höher (12,6 ohne Ladegerät).

Welche Batterien können zurückgewonnen werden?

Batteriewiederherstellungsprozess

Stufe eins: Vorbereitung

Stufe zwei: die klassische Wiederherstellungsmethode

Stufe drei: Verpolung der Batterie

Ergebnis der Batteriewiederherstellung

Video zur Batteriewiederherstellung

Nicht jeder Autoliebhaber weiß, wie man eine Autobatterie restauriert. Und das kann sein Leben um mehrere Jahre verlängern und den Autobesitzer vor unerwarteten finanziellen Belastungen bewahren. Heutzutage gibt es vier Hauptmethoden, um die Lebensdauer einer Batterie zu verlängern.

Die Batterie ist dafür verantwortlich, kontinuierlich die erforderliche Spannung bereitzustellen. Dementsprechend sind sie ein unverzichtbarer Bestandteil der Arbeit bestimmter Mechanismen der Maschine und deren und Geräte. Jeder weiß, dass nichts ewig hält. Daher benötigt jedes Auto regelmäßige technische Kontrollen, um unbrauchbare Teile zu identifizieren. In der Regel kann jede Batterie (am häufigsten sauer alkalisch und Lithium) repariert werden. Diese Option ist besser, als direkt in den Laden zu rennen, um einen neuen zu kaufen.

Was die Säure-Base (sie werden auch Blei-Helium genannt) betrifft, wird ihre Struktur wie folgt dargestellt - ein Plattenpaar vom "Plus-Minus" -Typ von Blei in Schwefelsäure. Sie sind in der Automobilindustrie und bei der Herstellung von Taschenlampen am gebräuchlichsten. Trotzdem hält ein solcher Akku relativ kurz.

Die erste Möglichkeit, die Batterie wiederherzustellen, ist das wiederholte Aufladen mit geringem Strom. In diesem Fall sollte der Ladevorgang Zeitintervalle zwischen den Aufladungen vorsehen. So steigt die Spannung in der Batterie ab der ersten Aufladung und endet mit der letzten Aufladung allmählich an, und infolgedessen nimmt sie die Ladung selbst nicht mehr wahr.

Pausen sind notwendig, damit sich die Potentiale der Elektroden, die tief in der Masse der Platten selbst und auf ihrer Oberfläche liegen, angleichen, was die Erholung sicherer macht. Parallel dazu beginnt der dichteste Elektrolyt direkt aus den Poren der Platten selbst in den Raum zwischen den Elektroden zu fließen.

Mit der zyklischen Ladung und dem Wachstum der Batteriekapazität nimmt auch die Dichte des Elektrolyten selbst zu. Es muss gewartet werden, bis die Abschnittsspannung zweieinhalb Volt beträgt und die Dichteanzeige erreicht normales Niveau... Erst dann sollte die Autobatterie "ruhen". Dieser Zyklus sollte bis zu acht Mal wiederholt werden. Außerdem sollte der Ladestrom selbst genau zehnmal geringer sein als die Kapazität des zu ladenden Akkus.

Ersetzen des Elektrolyten

Eine direkte Batteriewiederherstellung kann auch im Austauschverfahren durchgeführt werden. Dazu müssen Sie den Elektrolyt vollständig ablassen und die Batterie dann mehrmals gründlich spülen. heißes Wasser... Danach benötigen Sie drei Teelöffel normales Soda, das in hundert Milliliter Wasser verdünnt werden muss.
Die resultierende Flüssigkeit muss gekocht, anstelle von Elektrolyt gegossen und nach zwanzig Minuten abgelassen werden. Dieser Vorgang muss mehrmals wiederholt werden, gefolgt von dreimaligem Spülen mit demselben heißen Wasser.

Diese Methode eignet sich hervorragend für Autobatterien. Letzte Stufe Dieser Vorgang endet mit der Infusion eines brandneuen Elektrolyts und der täglichen Aufladung. Anschließend wird der Akku an zehn aufeinanderfolgenden Tagen sechs Stunden lang aufgeladen. Das Ladegerät muss haben die folgenden Eigenschaften- die Spannung nicht mehr als sechzehn Volt, jedoch nicht weniger als vierzehn Volt beträgt und die Stromstärke nicht mehr als zehn Ampere beträgt.

Rückwärtsladen

Auch umgekehrtes Laden ist möglich. Dennoch sorgt diese Methode für das Vorhandensein einer ziemlich starken Spannungsquelle selbst (das gleiche Schweißgerät). Es muss eine Spannung von mindestens zwanzig Volt mit einer Stromstärke von mindestens achtzig Ampere haben. Beschafft haben benötigtes Gerät, der nächste Schritt besteht darin, die Deckel der Dosen zu öffnen und Reverse Charge... Um ein solches Aufladen durchzuführen, müssen Sie das "Plus" des Ladegeräts an das "Minus" des Akkus und an sein "Plus" - das "Minus" des Ladegeräts anschließen. Dies kann seine Lebensdauer um mehrere Jahre verlängern und ersparen Sie dem Autobesitzer unerwartete finanzielle Ausgaben.

Während des Ladevorgangs kocht der Akku, aber es ist in Ordnung. Das Aufladen selbst sollte nicht weniger und nicht länger als eine halbe Stunde dauern, danach wird der alte Elektrolyt abgelassen, der Behälter mit heißem Wasser gewaschen und erst dann kann neuer Elektrolyt eingefüllt werden. Der nächste Schritt die Verwendung eines anderen Ladegerätes mit einem Strom von bis zu fünfzehn Ampere wird. Sie laden den Akku einen ganzen Tag lang auf.

Ladungsrückgewinnung in destilliertem Wasser

Mit Hilfe der letzten, vierten Methode kann der Akku tatsächlich in weniger als einer Stunde wiederhergestellt werden. Wenn es vollständig entladen ist, muss es vorgeladen werden. Danach wird auch der Elektrolyt vollständig abgelassen und mehrmals mit Wasser gewaschen. Als nächstes ist es notwendig, in die gewaschene Kapazität der Batterie eine Lösung von Trilon B vom Ammoniaktyp zu gießen, die in ihrer Zusammensetzung zwei Prozent des gleichen Trilons und fünf Prozent des Ammoniaks selbst enthält. Mit seiner Hilfe wird der Prozess der sogenannten Desulfatierung durchgeführt, der bis zu einer Stunde dauert. Dabei kommt es zu einer charakteristischen Gasentwicklung und dem Auftreten kleiner Spritzer auf der Oberfläche der gegossenen Lösung.

Nach alledem ist es notwendig, die Batterie mehrmals mit klarem destilliertem Wasser zu spülen, gefolgt von der Einwirkung eines Elektrolyten mit akzeptabler Dichte. Dann wird der Akku geladen und er kann als vollständig repariert betrachtet werden. Zusammenfassend können wir sagen, dass die Restaurierung einer Autobatterie im Allgemeinen als nicht sehr schwierig angesehen werden kann.

Ich kann mit Sicherheit sagen, dass die Beendigung der Gasentwicklung den Abschluss der Desulfatierung anzeigt. Wenn die Sulfatierung zu stark ist, muss der Verarbeitungsprozess wiederholt werden, um die Batterie vollständig wiederherzustellen.

Video "Wie man die Kapazität einer alten Batterie wiederherstellt"

Die Aufnahme zeigt die Lademethode Bleibatterie zu Hause.

Sicherlich haben sich viele Autofahrer vor allem zu Beginn der kalten Jahreszeit mit der Situation konfrontiert, als erst gestern eine voll funktionsfähige Batterie plötzlich nicht mehr geladen wurde.

Sie sollten keine voreiligen Schlüsse ziehen und es sofort wegwerfen, da es in den meisten Fällen recht einfach ist, die Leistung des Geräts wiederherzustellen, die noch mehrere Saisons anhält.

Bevor Sie wissen, wie Sie die Batterie wiederbeleben können, müssen Sie die Ursache ermitteln, die zu ihrem Ausfall geführt hat. Für eine Fehlfunktion kann es mehrere Ursachen geben, die, wie die Praxis zeigt, im Wesentlichen durch unsachgemäße Bedienung und Lagerung des Gerätes verursacht werden.

Gründe für das Scheitern

Viele Autofahrer sind sich der Situation bewusst, dass eine halb aufgeladene oder vollständig entladene Batterie in einem Zustand schnell einfriert niedrige Temperaturen, in diesem Fall kommt es nicht nur zu Schäden an den Platten, sondern auch am Gehäuse des Geräts.

Der Hauptgrund für einen Batterieausfall ist eine Überladung oder eine unzureichende Batterieleistung.

• Einer der häufigsten und häufigsten Gründe für den Ausfall alter Batterien ist die Sulfatierung der Platten, die die maximale Kapazität des Geräts verringert. Gleichzeitig kann die Kapazitätsanzeige auf Null sinken, wodurch ein Starten des Anlassers einfach nicht möglich ist.
• Einer der Gründe ist auch die Zerstörung der Integrität der Kohleplatten. In diesem Fall ist es durchaus möglich, die Funktionsfähigkeit wiederherzustellen, während es billiger ist, den Akku wiederherzustellen, als einen neuen zu kaufen.

• Zu den schwerwiegendsten Pannen gehört die Schließung der Platten in bestimmten Abschnitten. Dieses Problem es ist ganz einfach zu erkennen, der ausgefallene Abschnitt heizt sich sehr schnell auf, gefolgt vom Sieden des Elektrolyten. Eine solche Batterie ist nicht wiederherstellbar

Und was ist zu tun - das Gerät hat sich hingesetzt, wie startet man das Auto? Sicherlich ist diese Frage für viele Autoenthusiasten von entscheidender Bedeutung, daher wird unten angegeben hilfreiche Ratschläge und Empfehlungen, die Ihnen helfen, die richtige Lösung zu finden.

Wie löst man das Problem?

Zunächst muss der Elektrolyt-Ladestand überprüft werden. Wenn der Indikator niedrig ist, ist es notwendig, destilliertes Wasser in die Gläser zu geben und zu finden optimaler Weg um das Auto vom "Drücker" zu starten.

Temperaturen ausgesetzt

V Winterzeit bei dringender Bedarf Beim Starten der Batterie wird es in Wärme umgewandelt. In diesem Fall darf der Akku einige Minuten in warmes Wasser bei Raumtemperatur eingetaucht werden, damit der Wasserstand jedoch nicht die Akkuabdeckung erreicht.

Unter Einfluss hohe Temperaturen es erscheint eine Ladung, die es ermöglicht, den Motor zu starten Fahrzeug... In einer solchen Situation ist es am besten, den Akku für einen weiteren Tag aufzuladen.

Einfluss des Stroms

Genug effektive Methode mehrfaches Aufladen des Akkus mit einem Niederspannungsstrom in regelmäßigen Abständen. Nach den ersten kurzen Aufladungen beginnt die Ladespannung allmählich zu steigen.

Die Elektroden, die tief und auf der Oberfläche der Platten liegen, beginnen sich allmählich auszurichten. Beim zyklischen Laden nimmt die Dichte des Elektrolyten allmählich zu. Dieses Verfahren mindestens fünfmal wiederholen.

Ersetzen des Elektrolyten

Sie können auch säurehaltige Batterien mit der Methode wiederherstellen kompletter Ersatz Elektrolyt:

• Dazu Elektrolyt vollständig aus dem Gerät ablassen, mehrmals mit heißem Wasser gut spülen.
• Drei Teelöffel Soda werden in 100 ml Wasser gelöst, 15-20 Minuten gekocht, dann wird die resultierende Mischung in die Batterie gegossen und nach mehrmaligem Spülen nach einer halben Stunde abgelassen
• Danach ist es notwendig, das Gerät gut mit warmem Wasser zu spülen.
• Jetzt können Sie eine neue Elektrolytlösung einfüllen. Das Aufladen sollte mindestens einen Tag dauern