Reparieren mechanische Box Ausrüstung ist ein ziemlich zeitaufwendiger Vorgang, da das Gerät moderner Autos viele bewegliche Teile enthält. Die Diagnose von Fehlern und fehlerhaften Elementen ist die erste und eine der wichtigsten Phasen bei der Durchführung eines solchen Verfahrens wie der Reparatur eines manuellen Getriebes. Die finanzielle Seite des Problems bei dieser Reparatur mit eigenen Händen ist ein entscheidender Faktor, da die Arbeit in spezialisierten Diensten manchmal im Preis vergleichbar mit dem Kauf einer neuen oder leicht gebrauchten Einheit ist.
Heute können Sie sogar ein Auto mit Automatikgetriebe einschalten. Der Hauptvorteil besteht darin, dem Fahrer die volle Kontrolle über die Schaltung zu geben. Wenn er Sport treiben muss, kann er jede Geschwindigkeit auf die vom Fahrer erreichbare Drehzahlgrenze pro Minute schieben. der Motor. Auf der anderen Seite kann es sich auch sanft und leise bewegen, was zu einem langsamen Gangwechsel führt. Dadurch wird eine erhebliche Kraftstoffeinsparung erreicht.
Eine Wirtschaft, die sich noch verbessern kann, wenn die Box mit einem sechsten Bericht für Roadtrips ausgestattet ist. Es ist vernünftig zu denken, dass er früher oder später alle Standardfahrzeuge ausrüsten wird. Es gibt nur ein Bremspedal und einen Beschleuniger im Auto. Dies ist das Fahrzeug, das jede Gangschaltung in Übereinstimmung mit der Beschleunigung des Fahrers in der Stadt fährt, ist ein echter Vorteil. In Fällen, in denen Getriebewechsel häufig und manchmal dramatisch auftreten, bringt das Automatikgetriebe viel Fahrkomfort und spart Kraftstoff.
Diagnose und Fehlerbehebung
Um das manuelle Getriebe effektiv zu reparieren , müssen die Ursache des Fehlers herausfinden. (Anders als bei der Automatik, wo mehrere Konstruktionsprinzipien verwendet werden) ist bei den meisten modernen Autos identisch, und daher ist der Diagnoseprozess für die einheimischen und ausländischen Autos fast derselbe. Störungen können unterschiedlicher Natur sein und die Leistungsfähigkeit des Mechanismus direkt beeinflussen.
Automatikgetriebe mit hydraulischem Wandler
Auf der anderen Seite verbraucht diese Art von Getriebe mehr als ein mechanisches Getriebe, wenn ein Fahrzeug gestartet wird, und es sollte angemerkt werden, dass das Fehlen eines Kupplungspedals ein potentieller Fehler für ein Auto ist. Es gibt verschiedene Arten von Automatikgetrieben. Daher erfordert dieses System eine Rückstellung des Getriebes, obwohl die Hersteller jetzt behaupten, dass das Öl so ausgelegt ist, dass es die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängert.
Doppelkupplungsroboter-Automatikgetriebe
Die Hersteller haben das Doppelkupplungsgetriebe weitgehend demokratisiert. Sein System besteht aus zwei Halb Getrieben der Umschaltung zwischen ihnen zu übertragen, die deutlich Latenz beim Gangwechsel reduziert sowie Rucken. Einige Roboterboxen können zwei Modi haben: alle automatisch, wenn das Fahrzeug nur Schaltvorgänge oder den manuellen Modus verarbeitet, wenn der Fahrer Berichte senden kann. Dann roboter-Box behält seine Stärken: schnelle Änderungen, ohne das Drehmoment zu brechen und mit weniger Ruckern, die dem Fahrer erlauben, ihr Fahren anzupassen.
Gänge wechseln mit großen Schwierigkeiten
Wenn die Schaltung ihres Schalthebels erheblich behindert wird, gab es seltsame Geräusche beim Schalten (Klappern, Heulen aus dem Motorraum), es besteht eine deutliche Fehlfunktion der Gangschaltmechanismen. Mit Langzeitbetrieb und großer Lauf Die beweglichen Teile des Wagenkastens unterliegen erheblichen mechanischen Belastungen (Arbeiten unter Last ist ihr natürlicher Zustand). Mit der Zeit verschleißen daher die beweglichen Teile des Mechanismus, wodurch einzelne Elemente ausfallen (Reibung, Schaltsynchronisierungen).
Führerschein in einer Autobox: möglich
Seit einigen Jahren können Sie Ihren Führerschein jetzt auf ein Auto mit Automatikgetriebe übertragen. Dies sollte getan werden, indem Sie eine Fahrschule kontaktieren und sicherstellen, dass sie ein Auto mit einer automatischen Übermittlung in ihrem Park hat. fahrzeugewie für andere Kandidaten. Wenn Sie jedoch die Prüfung bestehen, sollten Sie wissen, dass die Notiz auf Ihrem Führerschein platziert wird und dass Sie kein Auto fahren dürfen.
Diagnose und Fehlerbehebung
Für die Auswahl hängt alles von der Verwendung ab. Der Hauptunterschied wird im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch liegen, auch wenn die Hersteller beim Verbrauch von Automatikgetrieben deutliche Fortschritte gemacht haben. Eine manuelle Übermittlung für Hauptautobahnen, eine automatische Übermittlung für städtische Reisen oder gewundene Straßen ist noch in Ordnung. Es verringert auch das Unfallrisiko und erleichtert die Konzentration auf der Straße, der Fahrer muss nicht mehr folgen, wenn er auf dem richtigen Weg ist.
Wichtig: Mit der Kupplung des Fahrzeugs können schwere Gangwechsel verbunden sein, so dass vor dem Abnehmen der Box eine umfassende Diagnose des Autos durchgeführt werden muss.
Das Auftreten von Fremdgeräuschen im Leerlauf und bei Motorbelastung
Wenn uncharakteristische Geräusche auftreten (knirschender oder lauter Betrieb des Gerätes), ist es dringend notwendig, eine Inspektion des Motors durchzuführen, da dies eines der häufigsten Anzeichen für einen Bruch ist. Die Geräuschquelle kann Fehlfunktionen von beweglichen Teilen (Lagern, Zahnrädern) sein. Leider hängt diese Art von Schaden nicht von der Laufleistung ab und kann bei neuen Einheiten auftreten. Reparatur manuelle Übermittlung in diesem Fall kann erhebliche finanzielle Aufwendungen bedeuten.
Führen Sie die automatische Reparatur in kurzer Zeit durch
Manuelle Getriebeausfälle werden häufiger. Sie sind schwer zu reparieren, weil Autohersteller den Zugang zu Ersatzteilen beschränken. Automatische Getriebe wurden im Laufe der Jahre verunstaltet, aber "Handbücher" sind eine sichere Wahl. Was kann sie außer einer wechselwirkenden Kupplung oder einem Zweiradschwungrad einbrechen? Im Gegensatz zum Aussehen sind Zehntausende von Autos, die unsere Straßen fahren, mit Zahnrädern ausgestattet, die fast zu einem vorzeitigen Ausfall verdammt sind. Solche Fehlfunktionen treten sogar bei Herstellern auf, die für ihre hohe Qualität bekannt sind.
Öl tritt am Motorkurbelgehäuse aus
Sie können direkt an der Einheit Schaden anrichten. Ölmangel ist eine der häufigsten Ursachen für mechanische Übertragungsfehler. Angesichts der vielen beweglichen Teile wird ein spezielles Schmiermittel verwendet. Oft viele Autofahrer nicht vergessen, das Öl im Motor Auto zu ändern, und der Pegel davon in der PPC nicht aufpasst. Dies kann schließlich zum Bruch der Box und kostspieligen Reparaturen führen.
Und meistens verursacht ein strukturelles Versagen oder die Qualität eines Herstellers eine wahre Lawine von Fehlern in Dutzenden verschiedener Modelle. Tatsache, dass moderne Autos - Obwohl die Außenseite ist deutlich anders - unter dem Blech haben oft den gleichen Charakter. Bei Getrieben wie bei Motoren - zur Senkung der Produktionskosten produzieren Unternehmen verschiedene Komponenten nicht nur für den Eigenbedarf, sie verkaufen sie oft an ihre Mitbewerber.
Wann hat der Autobesitzer ein Problem?
Leider bedeutet die Tatsache, dass das Massenproduktionstransfersmodell nicht unbedingt bedeutet, dass die Kunden davon profitieren. Da in der Regel noch Motoren für den Ersatzteilkauf zur Verfügung stehen, werden wir bei Getrieben, die der Hersteller gar nicht auf dem freien Markt verkaufen will, fast immer zum Originalgetriebe geschickt.
Wichtig: In regelmäßigen Abständen (alle 20-30.000 Kilometer Lauf) ist es notwendig, den Ölstand im Getriebe und das Vorhandensein von Flecken auf dem Kurbelgehäuse und dem Motorschutz zu überprüfen.
Abstellvorrichtung
Ein solcher Grund wird als Ausklopfen einer Arbeitsübertragung auf Neutral bezeichnet. Dies wird durch zusätzlichen Verschleiß der Arbeitsgegenstände in der Box und im Auto verursacht. Ein solcher Zusammenbruch bedroht nicht nur den Komfortmangel beim Fahren, sondern auch die Sicherheit der Bewegung.
Selbst grundlegende, typische Komponenten, wie z. B. Lager, können normalerweise nur von autorisierten Servicezentren erworben werden. Hersteller von Mantelrohren verwenden bewusst Lager von atypischen Größen, die ausschließlich für diese hergestellt werden.
Später scheint es, dass ein Standardlager mit der gleichen Stärke, aber mit einem minimalen Durchmesser zum Beispiel 10 Mal billiger ist als das, das benötigt wird, um ein beschädigtes Getriebe zu reparieren. Interessanterweise ist dies für viele ältere Autos, zu denen die Getriebe so gut zugänglich sind, dass Reparatur kein Problem darstellt, ein wenig besser.
Diagnose von Problemen ist nicht nur eine externe Untersuchung, sondern auch die Demontage einiger Elemente. In den meisten Fällen gibt es genügend externe Untersuchung bei der Manifestation der Liste typische Probleme. Nur in seltenen Fällen muss das Gerät zerlegt und zerlegt werden, um eine Fehlfunktion zu diagnostizieren und zu erkennen.
Ersetzen der Box statt Reparatur?
Aufgrund der extrem hohen Preise für neue Getriebe und Ersatzteile, die zu ihrer Reparatur benötigt werden, war die beste Lösung, das Problem im Falle eines schweren Unfalls zu lösen, die Installation einer vollen Box. Es wird also noch schlimmer. Wenn Probleme mit einem bestimmten Übertragungsmodell auf strukturelle Fehler oder Leistungsmängel zurückzuführen sind, treten sie gewöhnlich mehr als einmal auf, und die neue Übertragung wird wahrscheinlich auf die gleiche Weise zusammenbrechen, wenn sie nicht unterbrochen wird. Es ist auch schwierig, die richtige Brust zu finden. Obwohl viele Hersteller die gleichen Getriebemodelle verwenden, unterscheiden sich die verschiedenen Versionen oft in ihren Details, wie zum Beispiel der Montageposition des Anlassers, Form oder Größe des Spline, Übersetzungsverhältnisse, Differentialstruktur oder sogar Sensoren auf ihnen montiert.
Führen Sie die Demontage und den Austausch der defekten Teile durch
Die Demontage und Demontage eines Schaltgetriebes muss unter Einhaltung bestimmter Sicherheitsvorschriften und Regeln zur Demontage komplexer Aggregate (einschließlich Getriebe) erfolgen:
- Da das Getriebe eine ziemlich schwere Einheit ist (besonders bei Autos mit starken Motoren und großen Größen), müssen Sie vorsichtig sein, wenn Sie es demontieren. Es ist besser, wenn ein Assistent beim Zerlegen und Entfernen an einem normalen Ort des Besitzers diesen absichert. Strahlen oft mit einer geworfenen Kette verwendet werden, da der Abbau in diesem Fall die Regeln des Hebels folgenden wird die Arbeit leichter durchgeführt. Schieben Sie dazu das Fahrzeug in den Motorraum unter dem Balken und heben Sie mit einer Kette das Schaltgetriebe an. Eine dicke Kette wird durch den Balken geschleudert, und die Box wird von den Standardhalterungen entfernt (dafür wird der Motor oft aus ihren Kissen bewegt) und mit Hilfe von Stahlhaken auf die erforderliche Höhe gehoben. Durch die optimale Gewichtsverteilung des Gerätes wird die Arbeit erheblich erleichtert.
- Da die Übertragung aus vielen Teilen besteht, ist es leicht, beim Zerlegen verwirrt zu werden. Bei der Durchführung von Reparaturen ist daher eine der wichtigsten Regeln das optimale Ein- und Auslagern der Getriebekomponenten in der richtigen Reihenfolge. Bei der Demontage sind die Bauteile und Teile in umgekehrter Reihenfolge der Montage zu verlegen, damit keine Verwechslungen entstehen. Dies wird bei der zukünftigen Installation des Getriebes und der Installation des Getriebes an einem normalen Ort helfen.
- Reparatur manuelle Übertragung beinhaltet den Austausch von nur den nicht funktionsfähigen Artikel und keine anderen. Da die Einheit ziemlich kompliziert ist und die Diagnose eine mühsame Aufgabe ist, ist es zuerst notwendig, den identifizierten Fehler zu beseitigen und erst nach der nächsten Assemblierung nach einer neuen zu suchen (wenn sie sich manifestiert).
Die Reihenfolge der Arbeit
Ein falsches Getriebe - auch wenn es montiert ist - stimmt möglicherweise nicht mit der Motorleistung überein oder funktioniert nicht elektronisch gesteuert. In vielen Fällen ist das Reparieren von Originalausrüstung, obwohl kostspielig, die einzig sinnvolle Lösung.
Es ist nicht verwunderlich, dass sich viele Werkstätten auf die Reparatur von Handschaltgetrieben spezialisieren und manche Modelle sogar die Hand durch eine regenerierte ersetzen können. Ein typisches Symptom eines Boxschadens ist ein Summen in jedem Gang oder eine langsame Geschwindigkeit. Dies bedeutet Lagerverschleiß oder Getriebeschäden. Probleme mit der Einführung einzelner Koeffizienten ergeben sich entweder durch gebrochene Synchronisierungen oder durch Schwächung, dies kann aber auf den Verschleiß der Kupplung zurückzuführen sein - dann muss die Box selbst nicht repariert werden.