Sicherungsgenerator vaz 2109, wo sich der Injektor befindet. Montageblock

Jedes Auto hat einen Block, der Sicherungen für verschiedene Geräte enthält. Um zu verhindern, dass sich all dies zufällig an der Karosserie des Autos befindet, wurde speziell ein Kunststoffblock mit einer Abdeckung geschaffen, in dem Sicherungen sauber und deutlich eingebaut sind.

Schemata

Eine Sicherung ist ein Gerät, das in diesem Fall jedes elektronische Gerät vor Verbrennung und Kurzschluss schützt. Sicherungen sind so eingebaut, dass sie im Kurzschlussfall schneller durchbrennen als das zu schützende Gerät. Somit wird der elektrische Strom unterbrochen und fließt nicht zum Gerät, wenn der Sicherungsfaden durchgebrannt ist.

"Neunen", dh VAZ 2109, sind von zwei Arten:

• vor 1998;
• nach 1998.

Der Sicherungskasten mit dem Code 17.3722 war bei Fahrzeugen dieses Modells bis 1998 verbaut. Im Inneren des Gerätes befindet sich eine Engineering-Platine, an der Verdrahtungskontakte, Relais und Sicherungen angelötet sind.

Wenn, liegt der Grund entweder in der Sicherung oder im Stromkreis.

Ein mit 2114-3722010-60 gekennzeichneter Sicherungskasten wurde nach 98 in einem 2109-Auto installiert. In diesem Gerät werden bereits Sicherungen verwendet.

Der Sicherungskasten für den Vergaser VAZ 2109 und die Einspritzmotoren ist nicht anders. Die Teilung erfolgt nur vor und nach 98.

Das Netzteil befindet sich in gleicher Weise. Es befindet sich unter der Motorhaube, unter der Windschutzscheibe links.

Was sind die Unterschiede zwischen den alten und neuen Sicherungsblöcken für 2109?

Die Unterschiede sind wie folgt:

1. Bezeichnung.
2. Nennleistung.
3. Der neue Sicherungskasten hat kein Zeitrelais der Heckscheibenwaschanlage und es gibt kein Relais für den Kühlerlüftermotor.

Block im alten Stil

Relais

Lassen Sie uns die Relaisnummern und ihre Funktionen in der Tabelle auflisten:

Sicherungskasten neu

In der Tabelle geben wir die Bezeichnung der Sicherungen an, was sie schützen und für welchen Strom sie ausgelegt sind:

Relais

In der Tabelle geben wir die Pinbelegung des Sicherungskastens des neuen Modells 2109 an:

Ausbau und Ersatz

Wenn ein Gerät nicht funktioniert, ist der erste Schritt die Suche nach der Ursache durch die einfachste Maßnahme, und dies ist eine Überprüfung der Sicherung. Das heißt, wir suchen zuerst nach der notwendigen Sicherung, die für ein bestimmtes Gerät verantwortlich ist, und prüfen dann, ob es intakt oder durchgebrannt ist.

So tauschen Sie die Sicherung aus:

1. Haube öffnen, Batteriemasse (-) abklemmen.
2. BP öffnen.
3. Auf der Innenseite des Blocks befindet sich eine Bezeichnung, wo und welche Sicherung sitzt.
4. Entfernen Sie die Sicherung.
5. Installieren Sie ein neues und überprüfen Sie.

Video

Montage des Sicherungskastens VAZ 2109.

So entfernen Sie ein Netzteil.

So löten Sie eine Sicherungskastenschaltung.

Die meisten Stromkreise sind durch Sicherungen geschützt. Elektromotoren von Getriebemotoren (Scheibenwischer, Heckscheibe (VAZ-2108, -2109), Scheinwerfer - falls vorhanden) werden durch automatisch wiederverwendbare Bimetall-Sicherungen geschützt. Der Stromversorgungskreis des Einspritzsystems (Motor 2111) ist durch eine Sicherung aus einem Draht mit einem Leiter mit reduziertem Querschnitt (1 mm2) geschützt. Die Stromkreise zum Laden des Akkus, Zündung (Vergasermotoren), Anlassen des Motors, der Stromkreis „Generator - Zündschalter - Montageblock“ sind nicht geschützt. Leistungsstarke Verbraucher (Starter, Scheinwerfer, Kühlgebläsemotor, elektrische Benzinpumpe etc.) werden über ein Relais angeschlossen.

Der Relais- und Sicherungskasten im VAZ 2108-09-099 (Vergaser, Injektor) befindet sich unter der Motorhaube im Fach vor der Windschutzscheibe auf der linken Seite.

Sicherungsmontageblock 2114-3722010-18

Sicherungsmontageblock 2114-3722010-60

Sicherungsmontageblock 17.3722

Entschlüsselung der Sicherungen des Montageblocks für VAZ 2109, 2108, 21099

F1-F16 - Montageblock 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Zahlen von 1 bis 16 - alter Montageblock 17.3722

Schema des Befestigungsblocks der Sicherungen VAZ 2109, 2108, 21099 (Block 17.3722)

(die äußere Nummer in der Bezeichnung des Drahtendes ist die Nummer des Blocks und die innere Nummer ist die bedingte Nummer des Steckers)

Schema des Befestigungsblocks der Sicherungen VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Bedingte Nummerierung der Stecker in den Pads des VAZ 2109-09-099-Montageblocks zum Anschluss von Kabeln im Fahrgastraum:

Ш9 - Verbindungsblock zum hinteren Kabelbaum;

Ш1-Ш4 - Pads, die mit dem Kabelbaum der Instrumententafel verbunden sind.

Wo befindet sich der Vergaser-Sicherungskasten des VAZ 21099? Das Board selbst befindet sich unter der Haube auf der linken Seite der Windschutzscheibe und wird von einer Abdeckung verdeckt. Es zeigt auch ein Bedingungsdiagramm für den Anschluss jeder der Sicherungen und deren Nennwert (angegeben im zulässigen Strombereich, dh in Ampere). Der VAZ-Montageblock selbst ist in einem Kunststoffkoffer verschlossen. Es gibt auch Ersatzsicherungen (an den Seiten). Allerdings gibt es bei den „Neun“ auch noch einen zweiten Block, der sich bereits im Fahrgastraum befindet. Hier sind die Sicherungen, die für den Anschluss des Stromkreises an die Kraftstoffpumpe und einige andere Komponenten verantwortlich sind.

Sicherungsblockdiagramm in VAZ 21099

Zuallererst ist anzumerken, dass in dem seit 1998 produzierten VAZ 21099 eines neuen Typs neue Variationen des Netzteils mit U-förmigen Sicherungen eingebaut wurden.

Das Schema des Montageblocks (BILD 1), der sich unter der Haube befindet, befindet sich von innen auf dem Deckel. Dies ist ein bedingtes Diagramm mit Markierungen, wo sich jede der Sicherungen befindet und für welchen Stromkreis sie verantwortlich ist. Außerdem ist das Diagramm des VAZ 2109-Montageblocks zusätzlich in der Fahrzeug-Betriebsanleitung abgedruckt. Damit können Sie in Sekundenschnelle die Lage eines beliebigen Stromkreises finden, was die notwendigen Informationen zur Diagnose des Stromkreiskontaktes liefert. Gleichzeitig verbinden einige von ihnen jedoch mehrere Ketten. F4 ist beispielsweise nicht nur eine Zigarettenanzünder-Sicherung, sondern auch ein Relais, das für die Beheizung der Heckscheibe zuständig ist (sofern vorhanden) und ein Anschluss für eine tragbare Beleuchtungslampe.

Betrachten wir den Sicherungskasten VAZ 21099 Injektor (ohne Vergaser), dann ist der Anschlussplan dort identisch. Die einzige Ausnahme ist, dass einige der Stromkreise nicht geschlossen werden, aber dies ist normal. Es ist wie immer mit einem herkömmlichen Diagramm vergleichbar, das auf dem Deckel des Montageblocks dupliziert wird.

Bild 1. Schema des Montageblocks.

Ein paar Worte zu den Sicherungen selbst

Eine Sicherung ist einfach ein Stück Leiter mit einem bestimmten Widerstand und einer maximalen kritischen Belastbarkeit. Wenn der angegebene Bereich überschritten wird, brennt sein innerer Teil einfach durch und der Stromkreis wird unterbrochen, wodurch ein Zünden der Verkabelung (und ihrer Isolierung) verhindert wird.

Im Auto werden für jeden der Stromkreise eigene Stromgrenzwerte festgelegt. Beispielsweise ist derjenige, der für den Betrieb des Zigarettenanzünders VAZ zuständig ist, auf 20 Ampere ausgelegt. Wenn Sie hier eine Sicherung mit einer niedrigeren Leistung einsetzen, brennt sie natürlich beim geringsten Überschreiten ihrer Rate einfach durch. Wenn Sie es mit einer hohen Bewertung versehen, fängt die elektrische Verkabelung beim Überschreiten des zulässigen Wertes Feuer. Daher ist dies inakzeptabel und wird als Verletzung elementarer Sicherheitsstandards für den Fahrzeugbetrieb angesehen.

Ersatzteile werden zunächst direkt ab Werk in den Sicherungskasten VAZ 21099 eingebaut. Sie befinden sich auf beiden Seiten der Hauptplatine. Im VAZ 2108 - genau gleich, aber in der Kabine sind nur Relais platziert, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe und die Heizung der Heckscheibe (sowie des Radios) verantwortlich sind.

Interessanterweise kommt die größtmögliche Belastung des Sicherungskastens von dem Stromkreis, der die elektrischen Fensterheber verbindet. Dort kann der maximale Strom 30 Ampere betragen. In Blöcken einer neuen Probe wurde es durch einen Standard von 20 Ampere ersetzt.

Wie tausche ich Sicherungen richtig aus? Dazu benötigen Sie:

• schalten Sie den Motor aus;
• den Minuspol von der Batterie entfernen. Es ist ratsam, noch einige Minuten zu warten, um die Restspannung zu beseitigen;
• entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens 2109;
• Verwenden Sie ein Multimeter, um eine defekte Sicherung zu finden;
• Überprüfen Sie den Stromkreis auf einen Kurzschluss;
• Setzen Sie eine neue Sicherung ein;
• Legen Sie Spannung an den Stromkreis an und stellen Sie sicher, dass keine wiederholte Überlastung auftritt.

Auf keinen Fall sollten Sie Reparaturen mit nicht originalen Komponenten durchführen und erst recht durch Fremdleiter ersetzen. Es gibt eine beliebte Tendenz unter russischen Fahrern, 5-Kopeken-Münzen anstelle einer Sicherung einzusetzen (dies kann bei einer "Neun" im alten Stil erfolgen). Dabei müssen Sie sich bewusst sein, dass Sie nicht nur die gesamte Elektronik des Autos verbrennen, sondern auch einen Brand verursachen können!

Wie überprüfe ich die Funktion des Stromkreises?

Um das Gerät VAZ 2109 auf Funktionsfähigkeit zu überprüfen, reicht es aus, jeden der Stromkreise mit einem Multimeter zu wählen.

Bei Variationen des Vergasermotors ist dies denkbar einfach, da die Blockkontakte komplett geöffnet sind. Wenn mehrere Brüche gefunden werden, ist es billiger und einfacher, einfach den gesamten Block auszutauschen. Ein neues Muster reicht aus, und sogar ab 2114 - dort sind sie identisch.

Wenn nur einer der Teile des Blocks funktioniert, müssen Sie nach dem unterbrochenen Stromkreis suchen. Die Suche macht es einfacher, die folgenden Regeln zu kennen:

• Wenn der für die Stromversorgung des Ofens zuständige Stromkreis nicht funktioniert, müssen Sie mit F4 oder F7 nach einem fehlerhaften Element suchen. Letzterer ist für den Betrieb des Gebläses verantwortlich, das warme Luft in den Innenraum des Fahrgastraums bläst;
• Wenn mehrere Stromkreise nicht gleichzeitig funktionieren, ist ein Austausch des Zigarettenanzünders erforderlich: F4, F10, Block 7;
• Relais F7 ist zuständig für Scheibenwaschanlage, Lampenfassung und Heckscheibenbürsten;
• Bei einer Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe ist der "Täter" die Sicherungsplatine, die sich auf der linken Seite des Lenkrads (im Auto) befindet.

Dies sind die Störungen, mit denen Fahrer am häufigsten zu tun haben.

Der Umgang mit dem Sicherungskasten im Vergaser VAZ 21099 ist recht einfach. Am schwierigsten ist es, einen fehlerhaften Artikel zu finden. Aber die Behebung des Problems ist nicht schwierig, wenn Ersatzsicherungen verfügbar sind. In VAZ 21099 werden sie im Gegensatz zu VAZ 2108 vom Hersteller bereitgestellt. Vergessen Sie nicht, sie bei Bedarf rechtzeitig wiederherzustellen.

Wie die Praxis zeigt, muss in manchen Fällen, wenn der Zigarettenanzünder nicht mehr funktioniert, das Problem in der Steckdose gesucht werden. In dieser Situation versagt höchstwahrscheinlich eine Unterlegscheibe aus Zinn - sie schmilzt einfach durch übermäßige Belastung. Die Sache ist, dass mit ihrer Hilfe die Spannung auf den zentralen Kontakt des Zigarettenanzünders fällt. Um es zu reparieren, müssen Sie das verschlissene Teil entfernen. Hier gilt es, äußerst vorsichtig vorzugehen, um den Porzellanboden nicht zu beschädigen - er ist ziemlich zerbrechlich. Ohne diese Waschmaschine funktioniert der Zigarettenanzünder normal.

Um die Funktionsfähigkeit wiederherzustellen, ist es manchmal auch erforderlich, den Halbleiterwafer zu entfernen. Hier müssen Sie in der folgenden Reihenfolge vorgehen:

• vor der Demontage des Steckverbinders lohnt es sich, die Position der Drähte an den Kontakten zu fotografieren - dies hilft, alles beim ersten Mal fehlerfrei zusammenzubauen.
• die Befestigungsmutter, die die Steckdose an der Tafel hält, wird abgeschraubt;
• innen befindet sich eine Platte aus Glimmer - Sie müssen sie herausziehen;
• dann wird der Steckverbinder komplett montiert, jedoch ohne das oben erwähnte Teil.

Außerdem kommt es nicht selten zum Kontaktverlust durch die banale Oxidation der Anschlüsse oder eine Unterbrechung der Verbindung. Aus diesem Grund wird bei Reparaturen immer darauf geachtet, alle Stecker und Stecker zu reinigen. Entfernen Sie Oxide mit einem normalen Schülergummiband.

Der Bruch wird durch Inspektion aufgedeckt. Um nicht verwirrt zu werden, ist es besser, den getesteten Draht mit etwas zu markieren. Mit einem auf Ohm eingestellten Multimeter geht es schneller. Im Allgemeinen gibt es nicht so viele davon und der Test ist ziemlich schnell durchgeführt. Alle beschädigten Venen müssen durch neue ersetzt werden.

Bei Arbeiten an der Elektrik des Fahrzeugs sollten Sie immer die Sicherheitsvorkehrungen beachten. Denken Sie nicht, dass 12 Volt völlig harmlos sind - wie Sie wissen, ist es nicht die Spannung, die tötet, sondern der Strom. Letzteres im Auto erreicht manchmal 30 Ampere, was für einen normalen Menschen ausreicht, um ernsthafte Verletzungen zu erleiden.

Ein Auto ist ein komplexer Mechanismus mit vielen verschiedenen Baugruppen, Teilen und Stromkreisen, lesen Sie den Artikel -. Um letztere (hauptsächlich vor Überlast und Kurzschluss) zu schützen, sind darin Sicherungen vorgesehen, die im VAZ 2109 meist zu einem Block zusammengefasst sind - einem Montageblock, der auch ein Sicherungsblock ist.

Was Sie über den Sicherungskasten VAZ 2109 wissen müssen?

1. Der Sicherungskasten des VAZ 2109 befindet sich unter der Motorhaube des Autos: links zwischen der Basis der Windschutzscheibe und der Motorabdeckung.
2. Heute finden Sie zwei Versionen des "neun" Montageblocks: den alten Typ 17.3722 und den neuen 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (seit 1998 in VAZ-Fahrzeugen installiert). Ihr Hauptunterschied ist die unterschiedliche Bezeichnung von Relais, Steckern und Sicherungen; unterschiedliche Bezeichnungen der letzteren sowie das Fehlen (als unnötig) in der aktualisierten Version von zwei Relais: dem Elektromotor des Kühlerlüfters und der Zeit der Heckscheibenwaschanlage.
3. Die Bezeichnungen auf dem Gehäuse des Sicherungskastens sind die Seriennummern des letzteren, die es ermöglichen, anhand des Blockdiagramms festzustellen, für welchen Stromkreis jeder von ihnen verantwortlich ist. So ist beispielsweise die Sicherung mit der Bezeichnung F3 im neuen Montageblock (entsprach im alten der Sicherungsnummer 6) für die Innenbeleuchtung und Bremslicht hinten zuständig, und die Sicherung F1 (bis 1998 - die Sicherungsnummer 3 ) - für Scheinwerferwascher und Scheinwerferreiniger usw. .d.

VAZ 2109 Sicherungsblockdiagramm.

Montageblock 17.3722.

1. (K6) Scheinwerferreinigungsrelais;
2. (K1) Zeitrelais Heckscheibenwaschanlage;
3. (K2) Relais-Unterbrecher für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarm;
4. (K3) Wischerrelais;
5. Kontaktbrücken anstelle des Lampenzustandskontrollrelais;
6. (K10) Relais zum Einschalten der Heckscheibenheizung;
7. Ersatzsicherung;
8. (K5) Fernlichtrelais;
9. (K11) Scheinwerfer-Flimmerrelais;
10. Sicherung;
11. (K9) Relais zum Einschalten des Elektromotors des Lüfters des Motorkühlsystems;
12. (K8) Relais zum Einschalten des Tonsignals;

Montageblock 2114-3722010-60.

• Ersatzsicherungen F17-F29.

Anschlussplan des Montageblocks 2114-3722010-60.

• die äußere Ziffer in der Steckerbezeichnung ist die Blocknummer und die innere Ziffer ist die konventionelle Steckernummer.
• Sicherungen F1-F16.
• Relais zum Einschalten des Abblendlichts K9.
• Relais zum Einschalten des Fernlichts K8.
• Relais zum Einschalten von Tonsignalen K6.
• Relais zum Einschalten der Heckscheibenheizung K7.
• Relais zum Einschalten des Scheinwerferreinigers K1.
• Fensterheberrelais K5.
• Relais zur Überwachung des Zustands von K4-Lampen.
• Scheibenwischerrelais K3.
• Relaisunterbrecher für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarm K2.

Anschlussplan des Montageblocks 17.3722.

• Relais-Unterbrecher für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarm K2;
• Wischerrelais K3;
• Fensterheberrelais (nicht verbaut) K7;
• ein Relais zur Überwachung des Lampenzustands (im Inneren sind Kontaktbrücken abgebildet, die anstelle des Relais installiert sind) K4;
• Zeitrelais für Heckscheibenwaschanlage K1;
• relais zum Einschalten des Elektromotors des Lüfters des Motorkühlsystems K9;
• Relais zum Einschalten des Scheinwerferreinigers K6;
• Relais zum Einschalten der Heckscheibenheizung K10;
• Relais zum Einschalten des Tonsignals K8;
• Relais zum Einschalten des Fernlichts K5;
• Relais zum Einschalten des Abblendlichts K11;
• die äußere Nummer in der Bezeichnung des Steckers ist die Nummer des Blocks und die innere Nummer ist die bedingte Nummer des Steckers;

Mögliche Fehlfunktionen des Sicherungskastens VAZ 2109 und deren Behebung.

1. Sicherung durchgebrannt (eine oder mehrere).

Dies ist die häufigste Panne, die einem Montageblock passieren kann. Die Reparatur ist einfach: Kaufen Sie eine neue passende Sicherung mit der richtigen Stromstärke und ersetzen Sie die alte. Vergessen Sie jedoch nicht, gleichzeitig die Gründe für das Versagen ihres Systems herauszufinden. Andernfalls kann das Problem erneut auftreten.

2. Oxidation der Kontakte der Platine mit stromführenden Leiterbahnen.

Ein weiteres ziemlich häufiges Problem aufgrund der schlechten Lage des Sicherungskastens in der "Neun", wodurch sich dort Wasser ansammeln kann. Sie ist die Quelle von Problemen, die auf zwei Arten gelöst werden können: Erstens kauft man einen neuen Montageblock und installiert ihn anstelle des vorhandenen, und zweitens reinigt man einfach die oxidierten Kontakte. Mit der ersten Option ist alles klar. Was das zweite betrifft, ist auch hier alles extrem einfach, die Hauptsache ist, verantwortungsbewusst vorzugehen und alle Aktionen äußerst sorgfältig und genau auszuführen.

Trennen Sie also alle im Block verfügbaren Relais und Sicherungen, entfernen Sie die Platine, reinigen Sie sie mit einem normalen Lösungsmittel (hier ist es wichtig, die Mikroleiterbahnen nicht zu beschädigen, Sie müssen auch mit einem Lötkolben arbeiten) und in der in umgekehrter Reihenfolge, alles an seinen Platz zurückbringen.