Dritaret në dyert e skemës së personelit VAZ 2110. Butonat e fshirjes në derë

Së pari, hiqni terminalin   me bateri.
I gjithë procesi fillon me heqjen e tunelit të dyshemesë qendrore. (Pikat 1 deri 15)
Vështirësia për të larguar mua u shkaktua vetëm nga lirimi i bulonave që mbajnë pjesët e sipërme dhe të poshtme të tunelit së bashku.

Fakti është që ju mund të merrni tek ata vetëm me një grykë universale kaçavidë, e cila u rrotullua me pincë.

Ne vazhdojmë.

Pas heqjes së tunelit, do të shohim një kabllo ESP që del nga poshtë tapetit.

Vetë parzmore kalon poshtë selia e shoferit   përgjatë rrezes tërthor të dyshemesë dhe të fiksuar në të me dy pirgje-pistona (shihet në foton e sipërme të shtrirë ngjitur me tufën).
Në mënyrë që të nxirrni parzmoren te dera, ju duhet të hiqni pragun plastik në derën e shoferit.
Ne ngremë tapetin dhe Shumkovin, dhe shohim turneun tonë. Ne ngjitemi me dorë nën ulëse, ndiejmë kapësen e parë, e shkëputim atë nga rrezja.
Ne lëvizim më tej dhe më thellë nën vendin, duke u përpjekur për të dytën dhe të lirë.

Vëmë re se pjesa më e madhe e telave (9 copë) shkon drejt shtyllës së përparme (aty ku kemi nevojë për të), dhe dy të tjerat - në ESP të majtë të pasme.
Duhej të zgjatni këto tela   (jeshile-e zezë dhe portokalli-e zezë, lloj) duke shtuar diku 1 m / f.

Ne e zhvendosim parzmore nga rafti qendror në pjesën e përparme, nën këmbët e shoferit. Ne e mbështjellim tourniquet me kasetë mallë, ashtu siç ishte.

Ne heqim prizën prej gome të parzmore, heqim lidhësin e kapëses së derës nga rafti, dhe e shkëpusim atë, e shtyjmë atë nga rafti së bashku me valëzimin mbrojtës.

Hiqni shiritin e derës së shoferit dhe nxirrni parzmoren e telave në derë.

Chipat e butonit ESP nuk ngjiten në vrimë në raft.
Do të na duhet të prerë tërë turneun! Përndryshe nuk do të shtyni.

Mbërthecka e prerë është e gjatë rreth një metër. Kjo është e mjaftueshme për vendosjen e një turnequet brenda derës, dhe tërheqjen e saj përmes gërvishtjes dhe qëndrimit.
Ne shtrihemi nëpër gërryerje dhe raft në sallon. Ne shtrydhim nënat dhe baballarët në skajet përkatëse të parzmore dhe mbledhim në bllok. Bleva një bllok të ngjashëm me atë në parzmore për instalime elektrike në derë, por ka 9 kontakte, por kisha 11, më duhej të merrja 2 copë.

Ne rrisim diametrin e vrimës në prizën e gomës, dhe e futim atë në vend. Shtë e rëndësishme të mos e shtyni atë brenda raftit, përndryshe do të duhet të blini një të re

Shënoni vrimën për njësinë e kontrollit në kartën e derës (4.2 x 7.2 mm) dhe prerë
Në qendër të anës më të vogël, shtoni. pushim për udhëzues.

Versioni përfundimtar   pas lidhjes së parzmoreve dhe lidhësit.

Ne e lidhim terminalin "-" me baterinë dhe provojmë.
Esli nuk funksionoi   , atëherë me shumë mundësi patate të skuqura të butonit.

Ne rivendosim rendin në makinë pas çdo gjëje të bërë.
Për pasagjerët, tani mund të instaloni butona të kopjuara ESP në derë.

Për të parë lidhjet!

Kush do të ndihmojë?

   07 Shtator 2015

Mora vesh që blloku Kalinin është i përshtatshëm për ne

Pricemimi i tij është normal. Por keni nevojë për një elektricist inteligjent, përndryshe nuk bum fare. Duhet të përtypem si: "merre telin e kuq nga butoni i parë i ashensorit dhe tërhiqem nëpër derë, vendoseni në pinin e katërt" ...

Kush do të ndihmojë?

Nëse "jo bum-boom", atëherë është më mirë t'i drejtoheni profesionistëve. Mund t'i jap një shoku celular (Sormovo) i cili do të bëjë gjithçka me çmim të shpejtë, të shpejtë dhe me efikasitet.

   8 shtator 2015

Vendosa të vendosja butonat në derë (të paktën për veten time, pasagjeri do të ndërpresë). Lidhja thotë se mund të vendosni një bllok butonash në VAZ 1118, kushton 450 rubla, hipi në dyqan, i shpjegoi shitësit (ose mbase nuk e shpjegova në atë mënyrë) atë që duhej, ai e kuptoi gjithçka dhe njoftoi çmimin - 1.500 rubla, unë jam tashmë Fillova të belbëzoj, them: - Diçka nuk është në rregull, ky bllokues i butonit nuk mund të ia vlejë kaq. ” "Epo, nuk mund të jetë - ia vlen." "Kjo është ajo - unë them - faleminderit, ju nuk keni nevojë të paguani për një çmim të tillë" .............. dhe ikën, këto janë gjërat për të dhënë humor butona shtesë   u zhduk.

   09.09.2015

Ju lutemi identifikohuni ose regjistrohuni për të parë lidhjet!

   09.09.2015

  Humori për të vendosur butona shtesë ishte zhdukur.

Ai me siguri ju ka ofruar nga "14". Kalinovskie më e lirë dhe më e këndshme për mua. Telefonova në qytetin tim në një dyqan të shtrenjtë, u shpreha me një çmim prej 850 rubla pa pads (3 butona). Dhe në dyqanin online 450 rubla. Këtu është lidhja

Ju lutemi identifikohuni ose regjistrohuni për të parë lidhjet!

.

Kam biseduar me menaxherin, të paktën porosis tani. Ata nuk kanë jastëk, por siç e kuptoj unë, është e mundur pa të, ju blini grupin e nevojshëm të terminaleve baba-nënë dhe voila - nuk kishte pads, por vetëm vishni nxehtësinë.

Një shitës për ju shumë i përkulur, zuzar dinak. Apo ndoshta ju ka ofruar një bllok prej 5 butonash?

Por nëse vendosni ta bastisni Aleksandrin sidoqoftë, atëherë mos harroni të bëni një raport fotografik, me udhëzime hap pas hapi   nëse është e mundur sigurisht, poshtë ngjyrës së telit dhe nga vjen. Dhe pastaj shikoj diagramin e lidhjes dhe nuk e kuptoj. Dhe provoni në një dyqan tjetër të gjeni çmimet për 3 njësi gërmimi (2 ashensorë + mbyllje qendrore).

Ndoshta ai sugjeroi nga një tjetër, por unë jam i shqetësuar, jo gjithmonë dëgjoj, ose bërtas, ose kam tundur dorën dhe u largova. Ka shumë të ngjarë të ishte, me pesë butona, dhe madje edhe me rregullimin e pasqyrave, të shtrirë në buzë të banakut, kapi një shikim, por nuk e pa etiketën e çmimeve .......... ose mbase nuk ishte aty, vlera e çmimit në kuptim. Tani po vozis për në Znamensky, ka një duzinë një duzinë të kësaj të mire. Nëse (çështje parimore) gjej 450 rubla. ose rreth - qëndroni pranë butonave .................... mirë, dhe raporti - në vetvete.

   09.09.2015

Damna, sapo mbërriti në shtëpi, e gjithë saga. Pashë një bllok çelësash nga VAZ 2110 në Znamensky, i ngjashëm me atë që shfaqet në "projekt", por pa " Kalaja qendrore", dy butona pune dhe dy jo pune. Unë mendoj se do të jetë më mirë, pa vetëm butonat jo-pune, dhe lërini të dy të punojnë ......... dhe i bleva, kushtoi vetëm 200 rubla. Unë qëndroj, dukem, mendoj: "Por ju duhet të paktën dy patate të skuqura për të, ju duhet të shikoni." Prapa mbi supin, bir, i riu:

"Farë po bën këtu?"

- "Po, po them - gjeta çelësat në ashensorë shtesë, mendoj se do të blej patate të skuqura për ta dhe t'i instaloj në Almeria."

- "A do ta instaloni vetë?".

- "Epo, unë mund ta bëj vetë, duket se nuk ka asgjë të komplikuar".

- "Epo, mos më thuaj, nuk është vetëm e nevojshme ta paralelizosh atje, por edhe përmes mbështjelljeve, dikush e vendosi, foli për këtë temë, i lodhur plotësisht, nuk më kujtohet kush, një elektricist do të ishte më i mirë, të mirat janë të gjitha njësoj."

"Po, nuk do ta kuptoni menjëherë se ku mund ta gjeni një elektricist tani, megjithëse pashë një pavijon në" Ndryshimi i Vajrave ", atje është një elektricist.

Dhe djali im dhe unë hipëm në elektrik. Ne ngarkohemi - me siguri, ekziston një pavijon i tillë, djali është duke pirë duhan, ai u zvarrit dhe nga pragu si ky:

- "dofarë thonë ata që duan?".

Shpjegova shkurt, ai dëgjoi:

- "Nuk është pyetje - thotë ai - ne do ta bëjmë ashtu, 2,000 rubla, do të marrim çdo funksion, të paktën ashensorë, të paktën rregullim pasqyre, të paktën mbyllje qendrore.

Dhe pastaj bleva frazën TSZ, në të njëjtin vend ishte saktësisht siç thuhet në projekt, kushton 590 rubla. Ajo ka një buton mbyllje qendrore, thjesht një toad i grimcuar kur është afër një alternative për 200 rubla. pa, por vetëm butona. Ai pështyu dhe shkoi të ndryshojë me një shtesë në bllokimin qendror. Ndryshuar, përsëri në elektricist, sa thonë ata bëjnë.

- "Një orë" ................................... mirë, kjo është e gjitha, unë hipa në pavijon, dhe e la gjysmë ore më parë. Kjo do të thotë, unë u grumbula në elektricist për gati 6 orë, KARAUL. Dhe ata nuk e përfunduan atë, ranë dakord të Shtunën, sepse nuk do të kem kohë deri të Shtunën. Të tregosh gjithçka që ishte atje - tmerrin, jo forcën e mjaftueshme për të mbijetuar në një mënyrë të re. Ai që më tërhoqi ishte administratori atje dhe elektricisti ishte një djalë i ri, rreth 20-22 vjeç, unë nuk pashë ndonjë përvojë menjëherë, ndihmova për të hequr rrobat e derës (në mënyrë që të mos thyej diçka) dhe panelin e përparmë. Se ai ishte një lis prej lisi, e kuptova gati menjëherë, kur ai merrte me kokë një tufë telash dhe për rreth 15-20 minuta ai do ta kuptonte, do ta shikonte përmes saj, do ta zgjidhte dhe në sytë e tij mbishkrimin: ?farë? Ku ?, pse? Cfare eshte Ku ta vendosni? ................ Ai i ndau mendimet e tij me administratorin, ai siguroi, ata thonë se gjithçka është në rregull, djali, edhe pse i ri, i zgjuar, mëson të thonë. Unë them: - "Pse vendosi të studiojë në makinën time, ai do ta bëjë atë tani, dhe pastaj unë do të lëkundem diku" .................... U futa në një mallkim, doja të edhe në atë të disassembled për të lënë (do të ishte më mirë të largohesh), por pastaj ata u qetësuan, unë mendoj - mirë, prit dhe shiko. Ky “Elektrik”, nëna e tij, mbërtheu telat pas panelit, kapi mbi to, pastaj ai rrotullohet, pastaj i shqyeu ato, plagosi kasetë elektrike, shikoi, menjëherë zhbllokoi, përsëri ndryshoi telat në vendet duke përdorur një metodë poke, vetëm 10 copë siguresa ndryshuan me mua. Atje, Elektrik ishte edhe më me përvojë, rreth 35 vjeç, diku, ky do t'i kërkojë diçka, do ta bashkojë, se po e heq dhe se për gjysmë viti nuk ka mësuar asgjë, ai do të më tregojë diçka të shpejtë dhe përsëri për punën e tij ( në Mitsubishi, Delika përplasi nën panel). Ky (ai im) përsëri do të ulet në mënyrë marrëzie në sediljen e shoferit dhe do të shikojë telat me urrejtje, ndonjëherë duke bërë iluzionin e marrjes nëpër tela, por unë shoh se veprimet e tij nuk kanë të bëjnë me asgjë. Përsëri, unë i them administratorit që ata thonë se ka një elektricist që është më me përvojë, më ndihmo, fëmija mund të shohë që ai nuk i nxjerr ato, ata do ta bëjnë këtë më shpejt ............... noooooo, ata janë tashmë mendërisht ata u shpërndanë, "përvoja" nuk shkëlqen, çfarë është ai që do të heq? të cilët do të ndihmojnë falas, nxirrni vetë llojin. Në përgjithësi, kam mallkuar ditën kur pashë një shenjë të këtij pavijoni diku, nuk e nxora gruan time nga puna (dola nga ajo, unë duhej ta hidhja djalin tim nën tank, përfundova në këtë pavijon me materialin e tij), unë premtova se do të binte nga thelbi, ai humbi shikimin, ulet në shtëpi, fëmijët dhe nipërit nuk kanë nevojë për dreq, gruaja shkoi te i riu - Unë hodha që rezulton, mirë, dhe kështu, për gjërat e vogla hodha veten. Unë e preva folenë nën bllokimin e butonit vetë, të frikësuar dhe do të ishte më e shpejtë, nga rruga, ngurtësuesit në lëkurë ndërhynin, ishte prerë shumë keq, nuk këshilloj ta ngulit këtë bllok, me ana e pasme ka ndërhyrje, është më mirë të vendosni beqare në përgjithësi. Në përgjithësi, ju gjithashtu duhet ta përfundoni atë më vonë, pak të ngatërruar me prerjen e foleve, por këto janë tifozë të tilla në krahasim me pozicioni i përgjithshëm. Kur ata vendosën gjithçka në vend, unë vendosa të kontrolloja punën. Ai u ul pas timonit, butonat në derë funksionuan, dritaret u hapën dhe u mbyllën. TsZ gjithashtu u mbyll dhe u hap, dhe posa të shtypja butonat e vjetër, gjithçka pushoi së punuari, og you, a. Djali i varfër thotë: - "Ndoshta nesër do ta bëjmë me garanci, me një kokë të freskët." Unë them: "Cila është garancia?, Garancia, ose më saktë, riparimi i garancisë kryhet pasi pajisja ose njësia që ishte duke punuar në një kohë të punuar, kryente funksionin e saj dhe u prish gjatë periudha e garancisëdhe nyja jonë nuk funksionoi edhe për një minutë tjetër, çfarë garancie, nënë, nuk ka kohë për t'u varur nesër, të nesërmen do të shkoj në mbledhjen e alumni, unë kam nevojë për makinën si ajri, ne do ta mbarojmë natën, por do ta mbarojmë atë ".. ............ Admin psherëtiu, u varros në monitorin e laptopit, "Young" u varros në tela, dhe unë u ndava ulësja e pasme, Vëzhgoj, mundohem të mos jem nervoz - por çka është çështja, më shpëto nervat, përndryshe ato nuk rikthehen. Një "përvojë" u afrua, e bëri punën e tij atje sot: - "Jepni - thotë - Unë do të shikoj", pas një pauzë minutë dhe pyetjeve në lidhje me elektricistin kam shokuar: - "Po, ju e keni bërë atë gabim fare, ju duhet ta ribërni atë, ta bëni atë ashtu dhe atë" ........ dhe ai përqafoi (mendoj) gruan që e priste në shtëpi, dhe "i ri" mbeti me një vështrim të shurdhër dhe pyetjen "" wasfarë ishte tani? ", por e kuptova që gjithçka që është bërë deri në këtë minutë është e VDEKJES.Pas 40 minutave të tjera pune, Admin u lut për asgjë:

- "Ndoshta do ta përfundojmë nesër."

Unë them - "Jepni një zbritje prej 50%".

- "Nuk mundem - thotë - kështu që pothuajse një program falas."

- "Nifiga veten një pliz freebie, paralelizoj 2 tyrat për dy butona, dhe në vend të 1 ore 5 orësh të çuditshme kam mbërthyer këtu, + konfigurimin e pyetjeve të mia të pa bëra.

- "Atëherë do t'i numëroj ato dy mbështjellje për 500 rubla secila."

Unë them që reliktet e tua ia vlen një qindarkë, por unë po përpiqem si një çift ekskluziv për mua, më duket se thjesht dëshiron të kapësh ndonjë tyr pa patina aq shumë ............... përsëri në përgjithësi Kulsovo në maksimum, tashmë me * por në gypat e tymosur, u ndal të Shtunën dhe me kushtin që të përfundojë bllokimet për "të rinjtë" do të "përvojë", atëherë unë do të mendoj. Ai ra dakord, unë lashë numrin e telefonit dhe shkova në shtëpi, këto janë aventurat, nuk do t'i harroj kurrë .......................... mirë, unë kam raportuar një lloj.

Në fillim kishte një bllok të tillë butonash, unë dëshiroja të shkëpusja dy ato që nuk punojnë.

Pastaj e ndryshova në këtë, kushton 590 rubla.

Por kjo nuk do të dëmtonte aspak, rregullimi i pasqyrave gjithashtu duhet të shtyhet.

   09.09.2015

Hmm, Alexander ... Pas kësaj, unë përfundimisht nuk do të shkoj tek elektricistët ... Unë isha i tronditur natyrisht ... Nëse do të shkoja te "elektricistët" të tillë nuk do ta dija se çfarë bëra. Dhe atëherë është diçka që dogji të kaluarën - mund të jetë e rrezikshme. Dhe paralelizoi butonin, dhe kur shtypni butonin në konzollën qendrore, sërish u shfaq pantallona të shkurtra. Me përvojë të vërtetë tha që ju duhet të ribotoheni gjithçka në një të re. Dhe çfarë nuk bëri ai? Duket se e dini se ku

kam hedhur në internet një informacion shumë të dobishëm për akordimin e pothuajse makinave tona (Largus). Të ngarkuar, përdore. Përfitimi nuk është i imi ...

Ju lutemi identifikohuni ose regjistrohuni për të parë lidhjet!

Dritarja e veturës VAZ 2110, si pajisjet e ngjashme në markat e tjera të makinave, është krijuar për të rregulluar pozicionin e dritareve anësore automjetet   në pozicione të ndryshme (të hapura - pozicione të ndërmjetme - të mbyllura). Pothuajse në të gjitha modelet makina pasagjerësh   ato janë të pajisura me para dhe dyert e pasme   pjesët e trupit.

Ato janë të dy llojeve:

• mekanike;
• elektrike.

Dallimet midis llojeve të dritareve

Pra, dritarja "dhjetëra" lloji mekanik   është një sistem kabllove, rollers dhe ingranazhesh, të cilat model kinematik   Ata punojnë në ngritjen dhe uljen e xhamit duke e kthyer dorezën e këtij mekanizmi. Kjo tregohet qartë nga skema e dritareve VAZ 2110, e cila mund të shihet në burimin tonë.

Dritarja e energjisë së fabrikës VAZ 2110 është e instaluar në modele të pajisura opsione shtesëndërsa butonat e dritareve lloji elektrik   vendosur në përfundimin dekorativ të dyshemesë që mbulon tunelin. Në rast vetura e re   Ky opsion nuk është i pajisur, mund të montohet me duart tuaja.

Llojet e dritareve të energjisë:

• kabllo (lloji standard në VAZ 2110);
• raft dhe pinion;
• bladed.

Midis të gjitha llojeve të PSV-së, ekzistojnë dallime të caktuara në mënyrat e shpejtësisë   puna për ngritjen dhe uljen e qelqit, shkallën e zhurmës gjatë funksionimit të mekanizmit dhe rezistencës ndaj kushteve temperaturat e ulta. Sidoqoftë, të gjitha këto modifikime janë përshtatur për instalim në vendet e rregullta të dritareve të energjisë.

Nëse marrim parasysh dritaren e energjisë VAZ 2110, çmimi i së cilës është vendosur brenda 3-3.5 mijë rubla, atëherë duhet të zgjidhni produktet e kompanisë Forward ose Shegë.

Plotësia e dritareve VAZ 2110

Konsideroni tërësinë e ESP në shembullin e produktit "Shqiponja e Artë". Në çantë dritaret e energjisë   Ai përfshin:

1. Një kompleks i levave të varen për lëvizjen vertikale të qelqit, i cili është i instaluar në shumë "makina" moderne.
2. Kuti ingranazhesh "dhjetra" markë PT-060, e montuar bazuar në përdorimin e teknologjive të reja nga Zvicra. Shtë gjithashtu e mundur të kompletoni produktin me motorët e dritares së energjisë Mabuchi. Përveç kësaj, në VAZ 2110 motori i dritares prodhohet nga një evropian i mirënjohur shqetësim automobilistik   Bosch. Kështu, motori i dritares së energjisë VAZ plotëson të gjitha standardet ndërkombëtare.
3. Tela, e cila ka numrin e telave në izolim sipas diagramin standard të telave.
4. Priza të tipit dekorativ.
5. Butoni i dritares së energjisë VAZ 2110, paraqitja e së cilës mund të gjendeni në faqen tonë të internetit.
6. Lidhje shtesë për fiksim.
7. Prangat e gomës nga dera në shtyllë.

Për të kontrolluar dritaret e VAZ 2110, ekziston një ndarje qark elektrik. Elementi kryesor i zinxhirit është njësia e kontrollit të dritares së energjisë, tek e cila vjen komanda për të hapur (mbyllur) xhamin. Lidhja parimore e dritareve kryhet në atë mënyrë që të gjitha komandat të kalojnë nëpër stafetën e dritares VAZ 2110, e cila "hap" ose "mbyll" qarkun elektrik.

Në disa modifikime të automjetit, të dyja dritaret e përparme dhe të pasme të energjisë VAZ 2110 janë instaluar, dhe më tej modele individuale   TS - veshje ngritëse   vetëm dritaret anësore.

Instalimi i dritareve të energjisë në VAZ 2110

Blerja dhe instalimi i dritareve elektrike kryhet në ndërmarrje të specializuara për riparimin e makinave në fushën e elektronikës automobilistike. Ekziston edhe instalimi i dritareve të energjisë në "dhjetën e parë", të cilat, me disa njohuri në hidraulik dhe energji elektrike, mund të bëhen në mënyrë të pavarur.

Në rast se dritaret VAZ 2110 nuk funksionojnë, duhet të merren masa për të punë riparimi. Sidoqoftë, shumë shoferë nuk dinë të heqin dritaren për riparimin e saj të mëvonshëm.

Procedura për çmontimin e produktit:

1. Ne shkëputim "masën" e makinës, duke çliruar tela negativë nga montimi me terminalin e baterisë.
2. Ne përfundojmë instalimin e telave nga një grup telash për integrimin në qarkun elektrik të makinës (treguar në diagramin me linja të trasha).
3. Ne rezultojmë kaçavidën me një majë në formë kryq për të rregulluar kapakun e bllokut për montim.
4. Marrim bllok montimi   nga trupi, dhe, duke u kthyer, lidheni me bllokun.
5. Demontoni përfundimin dekorativ të derës ku është instaluar dritarja.
6. Tërhiqni telat përmes vrimave teknologjike në raft dhe derën e makinës elektrike ESP.
7. Kur instalojmë butonat elektrikë për ngritësin e dritares në dekorimin e tunelit të dyshemesë, ne tërheqim 2 tela, dhe kur instalojmë në rreshtimin e dyerve të dekorimit, duhet të tërhiqen 3 tela. Për sigurinë e qelqit gjatë punës është më mirë ta çmontoni.
8. Duke përdorur një kaçavidë, lëshoni vulën e gomës xhami anësor.
9. Kur xhami është ulur paksa, me ndihmën e kokës së përparme në "10", ne çmontojmë fasteners që lidhin mbajtësin e xhamit dhe rregullatorin e dritares me heqjen pasuese të dritares anësore.
10. Ne çmontojmë lidhësit e sipërm të mekanizmit të ngritësit të dritares VAZ 2110 duke përdorur kokën fundore "10", si dhe fasteners e mesëm dhe të poshtëm, dhe më pas fiksimet e ngritësit të dritares.
11. Largohu kjo pajisje   nëpër portën e xhamit.
12. Ne lëshojmë një pjesë të filmit për mbrojtje, i cili do të parandalojë instalimin e një sistemi elektrik elektrik. Instaloni ESP.
13. Ne rregullojmë arrat e mbërthyesit ESP derisa të forcohen plotësisht.
14. Sipas diagramin e instalimeve elektrike, ne ushqehemi pads e telave. Kontrollimi i funksionimit të ESP testohet me përfshirjen e baterisë. Ne montojmë dritaren anësore në vendin teknologjik.
15. Ne montojmë instalimin e mbajtësit të dritares anësore dhe përsëri provojmë se si funksionon rregullatori i dritares VAZ 2110 në rregull.
16. Ne lëshojmë butonat e fillimit të dritares në panelin e dyerve dekorative. Ne rregullojmë kapakun. Ne vendosëm vendosjen e dyerve.

Në një makinë VAZ 2110, riparimi i dritares bëhet më së miri në një stacion shërbimi të specializuar në zonën e automjetit elektrik. Ekziston edhe një dritare e motorit zëvendësues, i cili është njësia kryesore, duke detyruar xhamin të lëvizë në një pozicion të drejtë. Në rast të dështimit të bllokut të ngritësit të dritares "dhjetëra", kërkohet një riparim më i plotë.