Kufiri i shpejtësisë në autostradë. Mësoni të ngasni saktë: si të mos hutoheni në mënyra me shpejtësi të lartë në rrugë

Autostradat nuk janë shumë të përhapura në Rusi, kështu që mund të jetë e vështirë për një shofer që është në një rrugë të tillë për herë të parë për të lundruar. Vështirësi shtesë krijohen nga fakti që rregullat e trafikut azhurnohen rregullisht, që do të thotë se disa rregulla humbasin rëndësinë e tyre me kalimin e kohës. Ky artikull përmban gjithçka që ju duhet të dini në lidhje me autostradën për 2018-2019.

Farë është autostradë?

Në përputhje me rrymen, autostrada është një autostradë, fillimi i saj tregohet me 5.1, dhe fundi me 5.2. Rrugët me rrugë të trafikut të drejtuara në mënyrë të kundërt janë të ndara ose nga një gardh rrugor i veçantë ose nga një rrip i gjerë ndarës.

Autostrada nuk ka kryqëzime të një niveli me asnjë rrugë tjetër, në veçanti, hekurudhat, shinat e tramvajit, shtigjet e biçikletave dhe trotuaret, shtigjet e këmbësorëve ose rrugët e një klase tjetër, kjo e fundit mund ta fusë atë, por vetëm në kryqëzime me shumë nivele.

Autostradat janë rrugë të klasit 1A. Numri minimal i korsive në to është katër, domethënë dy në të dy drejtimet përgjatë gjithë rrugës. Në të njëjtën kohë, gjerësia e shiritit është 3,75 m, kurba duhet të jetë e njëjta gjerësi.

Sa këngë në Rusi

Në Federatën Ruse, rrugët e klasës 1A përfaqësohen nga rrugë të veçanta ose seksione të tyre; një rrjet i vetëm nuk është ndërtuar akoma. Gjatë gjithë autostradës, ka dy rrugë:

1. A118 - Unaza përreth Shën Petersburg.
2. Diametri Western Speed \u200b\u200bështë një autostradë me pagesë përmes Shën Petersburg.

Gjithashtu, në mënyrën e autostradës, ekzistojnë seksione të ndara të rrugëve vijuese:

• P242;
• 31K593.

Limitsfarë kufijsh të shpejtësisë janë futur në pista?

Rindërtimi dhe ndërtimi i një numri autostradash janë duke u zhvilluar. Gjatësia totale e gjurmëve të Klasit 1A në territorin e Federatës Ruse është rreth 10% e të gjitha rrugëve, me shumicën që vijnë nga Moska dhe ndodhen në pjesën Evropiane të Rusisë.

Shpejtësia e lejuar në rrugën e duhur

Në seksione të ndryshme të rrugës dhe për automjete të ndryshme, shpejtësia maksimale e lejuar ndryshon shumë. Minimumi është 40 km / orë, përveç nëse është instaluar një shenjë recetë me vlerë të ndryshme për shpejtësinë minimale.

Jashtë fshatrave në autostradat e klasës 1A, zbatohen kufizimet e mëposhtme:

• 110 km / orë për makina pasagjerësh dhe kamionë, masa maksimale e lejuar e të cilave nuk është më shumë se 3.5 ton;
• 90 km / orë për autobusë, makina me rimorkio dhe kamionë, masa maksimale e lejuar e të cilave është më shumë se tre tonë e gjysmë;
• 60 km / orë për ato autobusë që janë të angazhuar në transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve, dhe automjetet me njerëz në shpinë;
• 50 km / orë për çdo mjet tërheqës.

Në pjesët që kalojnë nëpër qytete dhe qytete, lejohen shpejtësi deri në 60 km / orë. Me vendim të pronarit të autostradës, shpejtësia maksimale e lejuar në një rrugë të klasës 1A mund të ngrihet në 130 km / orë.

Kështu që pronari mund të vendosë një kufi të tillë të shpejtësisë, rruga duhet të plotësojë në mënyrë rigoroze kërkesat e cilësisë dhe sigurisë. Gjurmët në të cilat lejohet kufiri i shpejtësisë prej 130 km / orë tregohen nga shenja rrugore përkatëse, përkatësisht “Kufiri maksimal i shpejtësisë”, i cili tregon 130.

Whatfarë shpejtësie maksimale lejohet në pista, kjo video do të tregojë:

Vozitja me një shpejtësi prej 150 km / orë është e ndaluar, megjithëse është relativisht e sigurt në autostradë. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë të vendosur në një segment të caktuar të itinerarit është gjithashtu i ndaluar në ose para afatit.

Ndalimet kryesore

Vozitja në rrugët e klasës 1A rregullohet rreptësisht nga rregullat e trafikut; një numër kufizimesh dhe rregullash zbatohen në autostradë. Pra, sipas SDA, në rrugët e Klasit 1A është e ndaluar:

• drejtimi i një automjeti i cili nuk është në gjendje të arrijë shpejtësi mbi 40 km / orë, gjithashtu traktorë dhe vetëlëvizës, biçikleta, motoçikleta dhe karroca;
• hyrja e automjeteve në boshllëqe teknologjike;
• lëvizje;
• parkimi në vendet që nuk tregohen nga shenja përkatëse;
• lëvizja e një kamioni, masa maksimale e lejuar e së cilës tejkalon 3.5 ton, më tej se në korsinë e dytë;
• lëvizja e këmbësorëve ose e kafshëve shtëpiake.

A është e mundur të ngasësh 130 në autostradë?

Për shkelje të rregullave, shoferi mban përgjegjësi administrative. Në varësi të shkeljes, ai mund të gjobitet ose privohet nga të drejtat e tij për një periudhë deri në një vit gjithëpërfshirës.

Autostradë dhe autostradë

Autostrada, siç tregohet tashmë, është rrugë e klasit 1A, klasa tjetër është 1B, përdoret për të treguar rrugë me shpejtësi të lartë. Ekziston një klasë e tretë - B, ajo përfshin rrugë të llojit të zakonshëm, të cilat ndahen në pesë kategori.

Rrugët e klasës 1A dhe 1B janë të dizajnuara për lëvizje me shpejtësi të lartë dhe janë shumë të ngjashme në shumë aspekte, megjithatë, ato kanë disa ndryshime domethënëse. domethënë:

Pjesa tjetër e gjurmëve 1A dhe 1B janë të ngjashme: ato nuk kanë kryqëzime të drejtpërdrejta me rrugë të tjera në të njëjtin nivel, janë të dizajnuara për trafik me shpejtësi të lartë, me shumë korsi.

Ndryshimet e fundit në rregullat e trafikut

Ndryshimi i fundit më domethënës në lidhje me shpejtësinë në autostradë në SDA u bë në verën e 2013. Atëherë pronarët e rrugëve patën mundësinë të vendosnin një shpejtësi maksimale prej 110 km në orë në rrugët për makina dhe 130 në rrugët e klasës 1A me cilësinë e duhur të sipërfaqes së rrugës.

Në gusht 2018, Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse propozoi një ndryshim në SDA, sipas të cilit lejohet ngarje arsimore në autostradë.

Ky propozim argumentohet kryesisht nga fakti se shumë rrugë janë afër autostradave për sa i përket karakteristikave të tyre ose madje i plotësojnë plotësisht ato, por nuk janë shënuar me shenjën përkatëse rrugore.

Karakteristikat e trafikut të autostradave ruse, shihni videon:

Prandaj, nxënësit e autoshkollave duhet të kenë aftësi të mjaftueshme në mënyrë që prania e tyre në autostradë të mos ndërhyjë në trafik dhe të mos përbëjë rrezik.

Sergey Kanaev, kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të makinave të Rusisë, gjithashtu vë në dukje se lejimi i udhëzimeve për ngasje në rrugët e Klasit 1A do t'u japë shoferëve të ardhshëm mundësinë për të fituar përvojën e nevojshme.

Si rezultat, kjo do të zvogëlojë numrin e aksidenteve rrugore, sepse shumica e aksidenteve ndodhin me pjesëmarrjen e personave, përvoja e drejtimit të të cilëve është më pak se dy vjet.

përfundim

Pra, një autostradë, ose një rrugë e klasit 1A, është një autostradë, kushtet e së cilës ju lejojnë të lëvizni në mënyrë të sigurtë me shpejtësinë më të lartë të lejueshme, përkatësisht 110 ose 130 km / orë, në varësi të shenjave rrugore të instaluara në një vend të caktuar. Fillimi dhe mbarimi i autostradës tregohet përkatësisht nga shenjat 5.1 dhe 5.2.

10.1.   Shoferi duhet të drejtojë automjetin me një shpejtësi që nuk tejkalon kufirin e vendosur, duke marrë parasysh intensitetin e trafikut, tiparet dhe gjendjen e automjetit dhe ngarkesave, kushtet e rrugës dhe të motit, në veçanti dukshmërinë në drejtim të udhëtimit. Shpejtësia duhet t'i sigurojë shoferit mundësinë për të monitoruar vazhdimisht lëvizjen e automjetit për të përmbushur kërkesat e Rregullave.

Nëse ekziston rreziku i lëvizjes që shoferi është në gjendje të zbulojë, ai duhet të marrë masa të mundshme për të ulur shpejtësinë derisa automjeti të ndalet.

Një shofer me përvojë zgjedh shpejtësinë e drejtimit duke marrë parasysh shumë faktorë. Vozitja me një shpejtësi maksimale të lejuar të vendosur nga SDA në një seksion specifik të rrugës, në kushte të caktuara, mund të mos jetë gjithmonë e sigurt. Për shembull, shpejtësia maksimale prej 90 km / orë është vendosur në rrugë. Por lëvizja me një shpejtësi të tillë është e rrezikshme.

Rritja e shpejtësisë rrit distancat e ndalimit dhe frenimit të automjetit.

Rruga e ndaluar  makinë - kjo është distanca me të cilën udhëton makina nga momenti kur shoferi zbulon rrezikun në ndalesë të plotë. Duke pasur parasysh kushtet e shikimit, shoferi duhet të zgjedhë një shpejtësi në mënyrë që distanca e ndalimit të makinës të mos kalojë distancën e shikueshmërisë.

Distanca e frenimit  - kjo është distanca me të cilën udhëton makina nga momenti kur shtypni pedalin e frenave në një ndalesë të plotë. Distanca e ndalimit është pjesë e distancës së ndalimit. Distanca e frenimit të një makine varet nga shpejtësia, efikasiteti i sistemit të frenave, gjendja e rrugës dhe gomat, si dhe masa e automjetit.

Shpejtësia maksimale e lejuar e automjetit (km / orë)

10.2.   Në vendbanimet, automjetet lejohen të udhëtojnë me një shpejtësi prej jo më shumë se 60 km / orë, dhe në zonat e banuara, zonat e biçikletave dhe në zonat shtëpiake jo më shumë se 20 km / orë.

Shënim.  Me vendim të autoriteteve ekzekutive të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse, një rritje e shpejtësisë (me instalimin e shenjave të përshtatshme) në seksionet rrugore ose korsitë për lloje të caktuara të automjeteve mund të lejohen nëse kushtet e rrugës sigurojnë trafik të sigurt me një shpejtësi më të lartë. Në këtë rast, shpejtësia e lejuar nuk duhet të kalojë vlerat e përcaktuara për llojet përkatëse të automjeteve në autostradë.

10.3.   Jashtë lëvizjes së vendbanimeve lejohet:

• motoçikleta, makina dhe kamionë me një masë maksimale të lejueshme jo më shumë se 3.5 ton në autostradë - me një shpejtësi prej jo më shumë se 110 km / orë, në rrugët e tjera - jo më shumë se 90 km / orë;
• ndërkombëtar dhe autobusë të vegjël në të gjitha rrugët - jo më shumë se 90 km / orë;
• për autobusë të tjerë, makina kur tërheqim një rimorkio, kamionë me masë maksimale të lejueshme më shumë se 3.5 ton në autostradë - jo më shumë se 90 km / orë, në rrugë të tjera - jo më shumë se 70 km / orë;
• kamionë që transportojnë njerëz në shpinë - jo më shumë se 60 km / orë;
• automjete që kryejnë transport të organizuar të grupeve të fëmijëve - jo më shumë se 60 km / orë.

Shënim. Me vendim të pronarëve ose pronarëve të rrugëve, rritja e shpejtësisë në seksionet rrugore për lloje të caktuara të automjeteve mund të lejohet nëse kushtet e rrugës sigurojnë lëvizje të sigurt me një shpejtësi më të lartë. Në këtë rast, shpejtësia e lejuar nuk duhet të kalojë vlerën e 130 km / orë në rrugët e shënuara me një shenjë dhe 110 km / orë në rrugët e shënuara me një shenjë.

10.4.   Automjetet që drejtojnë mjete të drejtuara nga energjia elektrike lejohen të udhëtojnë me një shpejtësi që nuk tejkalon 50 km / orë.

Automjetet që transportojnë mallra të rëndë, të rëndë dhe të rrezikshëm lejohen të drejtojnë me një shpejtësi që nuk e tejkalon shpejtësinë e përcaktuar kur ishin rënë dakord për kushtet e transportit.

10.5.   Shoferi i ndalohet:

• tejkalojnë shpejtësinë maksimale të përcaktuar nga karakteristikat teknike të automjetit;
• tejkalon shpejtësinë e treguar në shenjën e identifikimit "Kufiri i Shpejtësisë" i instaluar në automjet;
• ndërhyjnë me automjete të tjera, duke ngarë mjete të panevojshme me një shpejtësi shumë të ulët;
• frenoni papritmas nëse kjo nuk kërkohet për të parandaluar një aksident trafiku.

Nëse vozitni pa nevojë me një shpejtësi shumë të ulët, mund të ndërhyni me automjete të tjera. Nëse për ndonjë arsye jeni të detyruar të lëvizni me shpejtësi të ulët (përveç trafikut në bllokim trafiku, nën shenjën ndaluese "Kufiri maksimal i shpejtësisë", etj.), Atëherë ndizni alarmin për të informuar drejtuesit e tjerë.

Kur vozitni jashtë një vendbanimi, nëse është e vështirë të kapërceni automjetin tuaj, duhet ta çoni atë në të djathtë ose madje të ndaloni në mënyrë që të kaloni makinat që janë grumbulluar pas jush (paragrafi SDA).

Një nga pikat kryesore që do të duhet të rregullohen në të gjitha rastet pa përjashtim është vetëm shpejtësia e automjetit.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështje ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidh problemin tuaj  - kontaktoni konsulentin:

Aplikimet dhe telefonatat janë pranuar 24 orë dhe pa ditë të mbyllura.

Shtë i shpejtë dhe FALAS!

Meqenëse është një nga shkaqet më të zakonshme të aksidenteve - nëse tejkalohet, kjo mund të ndodhë. Ka shumë pika të ndryshme - që lidhen drejtpërdrejt me vendosjen e kufizimeve, rregullimin e shpejtësisë.

shenjë

Lëvizja drejt automjeteve duhet të kryhet brenda. Kjo është arsyeja pse ju duhet të njiheni me kujdes dhe paraprakisht të njiheni me të gjitha hollësitë, tiparet e procesit të lëvizjes. Që nga mënyra e vetme për të shmangur gabimet standarde, të cilat shpesh ndodhin.

  Tejkalimi i vlerës maksimale të lejueshme kërcënon problemet e mëposhtme:

• shqiptimi i gjobës ndaj dhunuesit;
• privimi i licencës së shoferit;

Për lloje të ndryshme të automjeteve janë caktuar mënyra të caktuara të shpejtësisë:

Për më tepër, ky i fundit është momenti më i rrezikshëm. Sot, shumica e aksidenteve fatale lindin pikërisht për shkak të mosrespektimit të normave standarde dhe rregullave të sjelljes në rrugë. Shtë e rëndësishme të njiheni paraprakisht me këto shtatë.

Kjo është mënyra e vetme për të shmangur problemet standarde. Mënyra e shpejtësisë rregullohet nga një grup specifik karaktere.

  Për më tepër, ato ndahen në dy kategori kryesore:

• kufizues;
• lejuar.

Shtë e rëndësishme që të njiheni me kujdes dhe tërësisht me të gjitha këto. Kjo do të shmangë probleme të ndryshme, vështirësi.

kufizuar

Më vete, thjesht duhet të njiheni me shenjat kufizuese. Meqenëse për shkeljen e tillë merret përsipër përgjegjësia më serioze. Të gjitha hollësitë duhet të lexohen me kujdes.

Shenja standarde që kufizon shpejtësinë e automjetit reflektohet vetëm në SDA dhe përcaktohet nga GOST R52289-2004. Ky standard përcakton të gjitha pikat kryesore.

Lista e shenjave kufizuese:

Për më tepër, kjo shenjë paraqitet në standarde në një kopje të vetme. Por në të njëjtën kohë, një numër i faktorëve më të larmishëm ndikojnë në kohëzgjatjen e veprimit të tij në rrugë.

  Kryesisht ato janë kryesisht:

• prania ose mungesa e një kryqëzimi;
• pllaka që tregojnë kohëzgjatjen e veprimit të kësaj shenje;
• prania e shenjave të tjera - të cilat direkt parashikojnë heqjen e kufizimeve të shpejtësisë;
• në fshat - fillimi dhe fundi i tillë.

Pranimi i kërkesës së llojit të shenjës në shqyrtim është mjaft i thjeshtë dhe i kuptueshëm. Shoferit nuk i lejohet të tejkalojë kufirin e përcaktuar me këtë standard.

Por është e rëndësishme të theksohet se aplikimi i sanksioneve për shoferët për shkelje të regjimit të lëvizjes kryhet vetëm kur teprica është 20 km ose më shumë.

Për shembull, nëse shenja është vendosur në 60 km / orë, atëherë kur ngasni me një shpejtësi prej 79 km / orë, nuk do të vendoset gjobë. Kur ngasni me një shpejtësi prej 80 km / orë, vendoset tashmë një gjobë.

Regjistrimi i pritjes mund të bëhet si më poshtë:

• me ndihmën e pajisjeve speciale - radarët që rregullojnë;
• policia e trafikut - përsëri me ndihmën e radarëve, pajisjeve të tjera.

Me të gjitha nuancat, ndërlikimet e veprimit të shenjës së llojit në fjalë, do t'ju duhet të lexoni me kujdes. Shtë e rëndësishme të theksohet se, si të gjitha përcaktimet e tjera të ndalimit, shenja në fjalë nuk mund të jetë e pafundme.

duke lejuar

Shtë e rëndësishme të theksohet se si kryhet anulimi i veprimit të shenjës, gjë që kufizon shpejtësinë e lëvizjes. Për shembull, nëse një shenjë në një numër varet nën shenjën 3.24, kjo do të tregojë një kufizim të efektit të një shenje të tillë.

Për shembull, nëse 200 m është varur në një shenjë me një kufizim prej 40 km / orë, atëherë efekti kufizues vlen vetëm për 200 m. Pas kalimit të kësaj pjese, do të jetë e mundur të kryhet përsëri trafiku me një shpejtësi prej më shumë se 40 km / orë.

Nëse etiketa e diskutuar më lart mungon, atëherë duhet të prisni për shenjën e kundërt - e cila heq kufizimin e imponuar në shkallën e lëvizjes. Shtë një shenjë e shpejtësisë në një sfond të bardhë, i cili njëkohësisht kryqëzohet nga disa vija të hollë gri.

Shenja vepron në të njëjtën mënyrë - fundi i të gjitha kufizimeve. Duket tamam si një rreth i bardhë, brenda të cilit ka vija gri në mënyrë të zhdrejtë.

Një shenjë standarde që heq të gjitha kufizimet - përfshirë ato të vendosura në kufirin e shpejtësisë së një makine:

Si dhe nga kush është e pranueshme

Procesi i përcaktimit të shpejtësisë maksimale të lejuar ka shumë hollësi.

Përfaqësues të disa departamenteve marrin pjesë njëkohësisht në këtë procedurë:

• direkt policia e trafikut - pasi punonjësit e njësive të tilla janë të vetëdijshëm për situatën e trafikut;
• të përfshirë në zhvillimin e projekteve të infrastrukturës rrugore - ata që kanë një ide për të gjitha nuancat, ndërlikimet e procesit të formimit të objekteve përkatëse rrugore;
• përfaqësuesit e pushtetit vendor.

Për më tepër, ndodh shpesh që, për shkak të rrethanave të caktuara, mënyra e lëvizjes dhe shpejtësia mund të ndryshohet në një tjetër - nga një e zgjedhur më parë. Arsyet për këtë mund të jenë shumë të ndryshme.

Më e zakonshme:

• ka një aksident të shpeshtë - dhe ka të ngjashme për shkak të tipareve të relievit, përndryshe;
• u ndryshua infrastruktura rrugore - për ndonjë arsye, u shtuan disa objekte të reja, për shkak të pranisë së të cilave edhe lëvizja ndryshon.

Vlen të përmendet se instalimi i një shenje ndaluese dhe tjetër mund të kryhet vetëm nëse ekzistojnë kërkesa të caktuara të autoriteteve lokale.

Sidoqoftë, individët, instalimi thjesht nuk mund të bëhet. Përndryshe, instalimi i paautorizuar mund të rezultojë në ndëshkim serioz, deri në një gjobë të madhe dhe përfshirje në bazë të Kodit Penal të Federatës Ruse - në varësi të pasojave.

Vendndodhja e shenjave që kufizojnë shpejtësinë e lëvizjes duhet të bëhet në përputhje me disa GOST.

Shtë e rëndësishme të njiheni paraprakisht me të gjitha pikat e tilla. Kjo do të parandalojë gabimet standarde, si dhe problemet e tjera.

Nëse një qytetar beson se çdo shenjë në rrugë është e instaluar gabimisht dhe ndërhyn në lëvizjen në përputhje me rrethanat, duhet të kontaktoni shërbimin rrugor.

Nëse për ndonjë arsye veprime të tilla nuk sjellin rezultat, duhet të kontaktoni zyrën e prokurorit tashmë. Meqenëse është ajo që është përgjegjëse për monitorimin e punës së autoriteteve të ndryshme publike.

Do të jetë e nevojshme të njiheni paraprakisht me të gjitha hollësitë, nuancat. Kjo është mënyra e vetme për të parandaluar gabimet standarde që ndodhin shpesh.

Cila është e lejuar

Në oborret, në mbikalimin, është vendosur shpejtësia minimale, tejkalim i cili thjesht nuk do të lejohet. Ndonjëherë kufizimet nuk zbatohen për të gjitha automjetet, por vetëm për kamionët. Ose transportoni mallra të rrezikshme.

Ky proces ka hollësitë, veçoritë e veta. Shoferi i një automjeti specifik, siç është një kamion ose një motor, duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm.

Më vete, ju duhet të njiheni me mënyrën e zbatimit të regjimit të trafikut në situatat vijuese, objektet e infrastrukturës rrugore:

1. Në fshat:
   • në një zonë banimi;
   • mbi urë;
   • në një rrjedhë makinash;
   • në parkingun;
   • transport me rimorkio;
   • përgjatë rrugës kryesore;
   • në akull;
   • për autobusë dhe transport tjetër publik;
2. Jashtë fshatit.
3. Ndëshkimi për shkelje të shpejtë.

Në fshat

Lëvizja në fshat duhet të kryhet posaçërisht me kujdes. Meqenëse ekziston një numër i madh i qytetarëve të zakonshëm për zonë.

Lëvizja e sigurt për këmbësorët është e mundur vetëm direkt në shtigje të pajisura posaçërisht. Anydo alternativë thjesht mungon.

Në zonën e banimit

Procesi i lëvizjes në zonën e banimit është i kufizuar në një shpejtësi prej 20 km / orë. Kjo mënyrë përcaktohet nga lëvizja e një numri të madh të qytetarëve nëpër territor. Ky proces ka hollësitë, veçoritë e veta.

Zakonisht ka një shenjë të veçantë në hyrje të zonës së banimit, ajo i përket kategorisë së përshkrimit - e bardhë në një sfond blu. Shtë e rëndësishme të njiheni paraprakisht me të gjitha ndërlikimet e lëvizjes.

Për aksidentet në zonën e banimit, madje edhe me shpejtësinë, vihet përgjegjësi serioze. Shtë e rëndësishme të përpunohen të gjitha situatat e vështira, çështjet problematike paraprakisht.

Kufizimi përcaktohet maksimalisht në zonën e banimit jo vetëm nga shenjat që përcaktojnë të tilla, por gjithashtu tregohet më poshtë në foto:

Kufiri maksimal i shpejtësisë përcaktohet nga rregullat e trafikut dhe shenja e vendosur.

Mbi urën

Lëvizja në urë mund të kryhet në mënyra të ndryshme. Në varësi të faktit të ekzistencës së saj, vlera nuk do të ndryshojë. Shtë vetëm e rëndësishme të theksohet se procesi në shqyrtim ka hollësitë dhe veçoritë e veta.

Në urë, si dhe në disa objekte të tjera të infrastrukturës rrugore, është e ndaluar të kryhen disa manovra. Mënyra e shpejtësisë përcaktohet saktësisht nga receta recetuese dhe kufizuese, si dhe duke lejuar shenja.

Në rrjedhën e makinave

Do instalim në lidhje me lëvizjen në rrjedhën e veturave nuk përcaktohet rregullat e trafikut. Sipas rregulloreve, ju duhet të lëvizni me një ritëm mesatar të rrjedhës.

Për shembull, nëse shpejtësia është 40 km / orë - kjo është saktësisht se si kryhet lëvizja.

Përndryshe, ndërhyrja në komunikacion do të ndodhë. Për më tepër, relativisht shumë kohë më parë, drejtuesit filluan të gjobiten për ngarje të rrezikshme. Ky moment duhet të përpunohet paraprakisht.

Në parkingun

Parkimi gjithashtu duhet të kryhet me kujdes. Meqenëse shpesh veturat thjesht rezervohen. Si rezultat, thjesht nuk ka asnjë mënyrë për të zbuluar një pengesë prapa.

Prandaj, vendoset një kufi i shpejtësisë - jo më shumë se 20 km / orë. Lëvizja e sigurt në rrugë nënkupton respektimin e të gjitha rregullave të trafikut. Shtë e rëndësishme të përpunoni këtë pikë paraprakisht.

Transport me rimorkio

Automjetet me rimorkio jo vetëm që duhet të pajisen në përputhje me rrethanat. Por për objekte të tilla që lëvizin përgjatë rrugës. Për veturat, është vendosur një kufi prej 70 km / orë.

Për më tepër, është e domosdoshme të udhëhiqeni nga kjo kërkesë. Përndryshe, do të shqiptohet gjobë.

Shpejtësia e rimorkios është si më poshtë:

Përgjatë rrugës kryesore

Vozitja përgjatë rrugës kryesore të qytetit nuk ndryshon nga një procedurë e ngjashme, e cila kryhet në të gjitha rastet e tjera pa asnjë përjashtim. Shtë e rëndësishme të përpunohen të gjitha pikat e tilla paraprakisht.

Para së gjithash, kjo ka të bëjë vetëm me shenja që kufizojnë shpejtësinë. Mund të jenë çdo. Gjithashtu duhet të mbahet mend se trafiku brenda çdo vendbanimi nuk duhet të jetë më i shpejtë se 60 km / orë. Dhe menjëherë pas shenjës së përcaktimit të qytetit - e bardhë në një sfond blu.

Në akull

Lëvizja në akull është e kufizuar vetëm nga shenja të veçanta ndalimi. Por është e rëndësishme të theksohet se në SDA çështja e pranisë së akullit nuk është rregulluar saktësisht.

Nënkuptohet vetëm sa vijon:

• duke mbajtur një distancë të sigurt midis automjeteve;
• zgjedhja e kufijve të shpejtësisë brenda kufijve të lejuar nga shenjat - jo të rrezikshme.

Në fakt, shoferi vetë duhet të përcaktojë sesi saktësisht kryhet lëvizja në akull. Dhe si duhet të lëvizë, me çfarë shpejtësie.

Për autobusët dhe transportet e tjera publike

Për autobusët, si dhe transportin publik, vendoset një regjim special. E cila përcaktohet jo vetëm nga shenjat recetuese, kufizuese. Por edhe me rregullore të veçanta.

Sipas legjislacionit, shpejtësia e lëvizjes jashtë qytetit të transportit publik nuk duhet të kalojë 90 km / orë. Edhe nëse tejkalohet kufiri në autostradë. Brenda qytetit - jo më shumë se 60 km / orë.

Më vete, shpejtësia është caktuar për autobusët në të cilët transportohen fëmijët. Ky moment përcaktohet në secilin rast individualisht.

Do të jetë e nevojshme të njiheni paraprakisht me të gjitha hollësitë, nuancat e përdorimit të automjetit. Kjo do të shmangë shumë situata të vështira.

Jashtë fshatit

Jashtë kufijve të vendbanimeve, trafiku deri në 90 km / orë lejohet - në mungesë të shenjave të caktuara kufizuese standarde. Nga ana tjetër, në disa rrugë shpejtësia maksimale e lejuar është pak më e lartë - 120 km / orë.

Mbrëmje e mbarë

Nëse shoferet duhet të respektojnë shenjën "kufiri i shpejtësisë" i lidhur me "punën e riparimit" jashtë qytetit nëse:

Asnjë punëtor në rrugë (dreka apo dita e mbaruar e punës)

Rruga është riparuar (puna ka përfunduar), por shenjat nuk janë hequr?

Sinqerisht, Elena.

Alexey-20

Mirë se vini! A ka një kufi të shpejtësisë në rrugët e poshtër? aksidenti ndodhi në një rrugë të poshtër që unë do të doja të di.

Sipas SDA, shpejtësia në asnjë mënyrë nuk kufizohet nga lloji i sipërfaqes së rrugës. Ose shenja, ose një zgjidhje, ose jashtë një zgjidhjeje.

Sidoqoftë, duket se është një paragraf tjetër 10.1 (EMNIP), por gjithçka është shumë thjesht atje ...

Jam i interesuar për momentin tjetër. Nëse shkojmë përgjatë autostradës për shembull Moska - Nizhny Novgorod. Në disa vendndodhje punimet për riparimin janë duke u zhvilluar. Prandaj, ata vendosin kufij të shpejtësisë (për shembull - 70 - 50 - 30 km / orë). Dhe nëse nuk ka punëtorë (ata kanë mbaruar ditën e tyre të punës) ose rruga është riparuar, por shenjat nuk janë hequr (harruar). A duhet të respektojmë kufirin e shpejtësisë ??

Një domosdoshmëri Shenjat e përkohshme janë të vlefshme për aq kohë sa ato janë instaluar, pavarësisht nëse riparimet po kryhen në këtë zonë.

Mbasdite Pyetja ime mund të duket pa kuptim, por akoma ... Situata klasike është qyteti, vendoset shenja 3.24 (40 km), e ndjekur nga 3.24 (20 km) me shenjën 8.2.1 (100 m). Pyetja është, 100 metra pas shenjës 20 km / orë, me çfarë shpejtësie mund të lëvizni? A e ka rikthyer shenja e 20 km / orë në shenjën e mëparshme të vendosur 40 km / orë?

Në Rusi, ka disa seksione rrugësh ku mund të hipni me fllad, pa shkelur asnjë rregull. Po flasim për autostradat federale, ku shpejtësia maksimale e lejuar arrin 110 - 130 km / orë.

Filloi biseda se si të rritet shpejtësia maksimale e lejuar në disa rrugë të Rusisë, Ministria e Punëve të Brendshme të vendit filloi. Edhe pse edhe më parë, ndërmarrja shtetërore Avtodor aplikoi në policinë e trafikut me një kërkesë për t'i "lejuar" ata të lejojnë 130 km në orë në disa rrugë vartëse (atëherë marrëveshja nuk përfundoi me një autobus). "Zgjedhi" çështjen e kryeministrit Dmitry Medvedev, i cili është "Për ndryshimet në rregullat e rrugës". Kanë kaluar pothuajse një vit nga data e dhënies së vendimit (dokumenti u botua në 26 korrik 2013 - red.). Gjatë kësaj kohe, "vozisni" në 130 në disa vende me të vërtetë të lejuar. Në të njëjtën kohë, vetëm 110 km / orë janë të lejuara ende në shumicën e rrugëve në Rusi që i përkasin kategorisë "autostradë".

Cilësi e mirë - shpejtësi e lartë

Në mënyrë që të lejohet të vozisë me një shpejtësi prej 110 km / orë në autostradë, rruga duhet kanë një shirit ndarës  ardhja e trafikut dhe anasjelltas nuk kanë dalje dhe kryqëzime  në të njëjtin nivel midis korsive që vijnë. Për më tepër, cilësia e veshjes së autostradës duhet të plotësojë të gjitha kërkesat e GOST-ve. Duke folur në gjuhën e punonjësve të rrugës, pista duhet të jetë e kategorisë IA ("Autostrada") ose IB ("Rruga me shpejtësi të lartë").

Nëse mbledhni të gjitha pjesët e rrugëve ruse që plotësojnë këto kërkesa, ju merrni një rrugë pesë herë më të shkurtër se Muri i Madh i Kinës. Ose një rrugë përgjatë lumit Volga. Në përgjithësi ekzistojnë 4 mijë km rrugë të tilla në vendin tonë, ose 8% e gjatësisë së gjithë rrjetit rrugor të Rosavtodor  (ajo, nga rruga, është 50 mijë km). Por ekzistojnë edhe dy seksione të rrugëve në varësi të ndërmarrjes shtetërore Avtodor, të cilat gjithashtu lejohen të udhëtojnë me shpejtësi deri në 110 km / orë.

"Para se të rritet kufiri i shpejtësisë në autostradat federale, Rosavtodor pa dështuar kryen një kontroll të konformitetit të elementeve gjeometrikë të planit dhe të profilit gjatësor me kërkesat e GOST R 52399-2005, treguesit e njëtrajtshmërisë dhe koeficientit të ngjitjes së veshjes, si dhe rregullimin e seksioneve me mjete teknike të menaxhimit të trafikut," - kreu Rosavtodora Roman Starovoit.

Pra, tani shpejtësia maksimale 110 km / orë lejohet në rrugët vijuese:

Shpejtësia maksimale Planifikoni të lejoni 110 km / orë:

130 km / orë - deri tani kufiri

Ekzistojnë tre seksione të autostradës federale M-4 "Don" në Rusi, mbi të cilën mund të hipni edhe më shpejt dhe të mos paguani asgjë për thesarin shtetëror "për shpejtimin". Përgjatë këtyre shtrirjeve të vogla mund të shkoni me një shpejtësi prej 130 km / orë:

Në gusht 2013, autostrada e parë me një sistem inteligjent të kontrollit të trafikut u shfaq në Siberia, dhe më saktësisht në rajonin e Kemerovës. Për më tepër, kjo rrugë nuk është federale, por vetëm me rëndësi rajonale, gjë që është befasuese. në rruga e re "Kemerovo - Leninsk-Kuznetsk"  gjithashtu (d.m.th. pa paguar atëherë një gjobë ose duke paguar udhëtimin). Ndërtimi i dy seksioneve të kësaj autostrade me një gjatësi 45 km kushtoi 12 miliardë 700 milion rubla.

Bit i matematikës

Për hir të shembullit, le të llogarisim pak. Gjatësia totale e rrugëve në Rusi ku mund të drejtoni me një shpejtësi prej 110 km / orë është 193 km. Supozoni se kjo është një rrugë. Duke imagjinuar se po vozisim në një makinë të mirë dhe përgjatë një autostradë falas që nuk kalon nëpër vendbanime, ne arrijmë në përfundimin se do të kishim udhëtuar këtë rrugë në 1 orë 45 minuta (nëse do të ishte e rrumbullakosur). Ndërkohë, kjo është distanca nga Veliky Novgorod në Shën Petersburg ose nga Mamadysh në Agryz (Tatarstan).

Dhe nëse bashkoni pjesët ku mund të drejtoni me një shpejtësi prej 130 km / orë dhe të ndiqni këtë rrugë 130 km / orë, atëherë në më pak se një orë do të marrim nga qendra e Moskës për në Klin (rreth 96 km). Në të njëjtën kohë, përgjatë Leningradskoye Shosse dhe më pas përgjatë autostradës M-10, në kushte aktuale, në rastin më të mirë, ne do të jemi në gjendje ta kapërcejmë këtë distancë për më shumë se dy orë, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut.

"Edhe tani mund ta drejtoj këtë distancë shumë shpejt," thoni ju. Por ata dalin për një arsye. Rritja e shpejtësisë në vendin e gabuar për këtë, ju rrezikoni veten dhe të tjerët. Prandaj është më mirë të ndiqni rregullat dhe të vozitni diku ngadalë sesa të vozitni shumë ngadalë dhe përpara me këmbët tuaja.

Lidia Terekhova, DorInfo