Instrumente: seringă sau bec de cauciuc, șurubelniță plată, set de chei, set de prize.

Notă. Plăcuțe de frână interioare ale mecanismelor de frână rotile din spate sunt echipate cu indicatoare de uzură a garniturilor, care emit un scârțâit caracteristic atunci când vehiculul frânează, venind în contact cu discurile de frână atunci când garniturile ating grosimea minimă admisă.

Înainte de înlocuire plăcuțe de frână mecanismele de frână ale roții din spate trebuie îndepărtate fluid de lucru din rezervorul principal cilindru de frana, dacă nivelul său atinge marcajul „MAX”. Pentru a efectua această operație, cel mai convenabil este să utilizați un bec de cauciuc sau o seringă medicală mare. Asigurați-vă că instrumentul de gard lichid de frână a fost curat, în caz contrar, contaminarea poate pătrunde în rezervorul cilindrului principal, ceea ce, la rândul său, poate cauza funcționarea defectuoasă sau defectarea acestuia.

1. Scoateți roata din spate.

2. Apăsați pistonul în cilindrul secundar, împingând etrierul spre exterior, introducând o șurubelniță mare între plăcuța de frână exterioară și etrier.

3. Deșurubați și scoateți șurubul de fixare al ghidajului inferior știft de etrier, împiedicând degetul să se întoarcă cu o cheie.

4. Ridicați etrierul mecanism de frânare roata din spate sus.

5. Scoateți sabotul exterior de frână din ghidajul sabotului.

6. Scoateți sabotul de frână interior din ghidajul sabotului.

7. Scoateți cele două arcuri de reținere din ghidajul plăcuței de frână.

Notă. De fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână, acordați atenție stării capacelor de cauciuc care protejează știftul de ghidare a etrierului. De asemenea, asigurați-vă că mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuței de frână are loc fără dificultate, altfel știfturile de ghidare ale etrierului trebuie lubrifiate unsoare(aplicarea lubrifiantului este descrisă la punctele 8, 9 și 10).

8. Scoateți știftul de ghidare a etrierului.

9. Scoateți capacul de protecție de pe știftul de ghidare.

10. Aplicați unsoare pe știftul de ghidare a etrierului, apoi ungeți suprafața interioară a capacului de protecție a știftului. Aplicați lubrifiant pe al doilea știft de ghidare și pe capacul său de protecție în același mod. Montați știfturile de ghidare a etrierului în ordine inversă. Înlocuiți capacele de protecție dacă sunt rupte, întărite sau deformate.

11. Înainte de a instala plăcuțe noi de frână pentru roțile din spate, lubrifiați-le scauneîn ghid cu unsoare impermeabilă.

12. Montați plăcuțe de frână noi în ordine inversă.

Notă. Preveniți deșurubarea șurubului știftului de ghidare a etrierului prin aplicarea unui dispozitiv de blocare a filetului anaerob pe filetele acestuia.

13. Înlocuiți plăcuțele de frână ale celei de-a doua roți din spate în același mod.

14. Verificați și, dacă este necesar, adăugați lichid de frână în rezervorul cilindrului principal.

14.06.2017

Înlocuirea plăcuțelor de frână față ale unui Hyundai Tucson este o procedură de pe lista de întreținere a mașinii care ar trebui efectuată aproximativ la fiecare 60 de mii de kilometri. Cu toate acestea, frecvența reală depinde foarte mult de stilul de management, care predomină conditiile drumului, calitatea tampoanelor în sine și multe altele. Unii le spală chiar și pentru 30 de mii, deși au existat cazuri în care pe Tussan au fost folosite tampoane originale cu un kilometraj sub 100 de mii, dar acestea, desigur, sunt excepții de la regulă. Acest manual este potrivit pentru crossoverele produse în 2010-2014, desemnate ix-35, precum și pentru generație următoare, produs din 2015. Pe multe mașini Hyundai și Kia designul sistem de franare similar, astfel încât proprietarii de modele precum Solaris, Elantra, Sonata, Sportage, Equus, Optima, Rio și alții pot găsi acest ghid util și ei.

Atunci când alegeți tampoane, trebuie să vă amintiți că acestea numere de catalog poate varia în funcție de anul de fabricație a vehiculului, de modificarea acestuia și de sistemul de tracțiune FWD/4WD/AWD.

Demontarea etrierului de frana fata

Parcăm crossover-ul pe teren plan și îi fixăm roțile. cale de roată pentru a preveni derularea înapoi. Slăbiți puțin piulițele de pe roata unde intenționați să înlocuiți plăcuțele. Pentru a face acest lucru, folosim o cheie pentru roți. Ridicați mașina folosind un cric.

Deșurubați piulițele și scoateți roata din față. Astfel am avut acces la etrierul de frână, articulația de direcție si piesele suspensiei fata.

Dezasamblam etrierul de frana Hyundai Tucson

Etrierul din față este ținut pe loc de două șuruburi strânse cu reversul. Pe cele superioare și inferioare le deșurubam alternativ cu o priză de 14 mm și o cheie cu clichet, rotind în sensul acelor de ceasornic când privim din exteriorul mașinii.

Scoatem etrierul de frana Tussan cu o miscare spre exterior si il asezam in asa fel incat sa nu-l deterioram furtun de frana. Folosind o șurubelniță cu cap plat, scoateți plăcuțele vechi de frână. Ne amintim poziția indicatorului de uzură, astfel încât dacă este prezent pe plăcuțe noi, instalați-le în același mod.

Instalarea plăcuțelor noi și asamblarea

Înainte de a instala plăcuțe de frână față noi, este recomandabil să curățați zonele de murdărie. Pentru ca frânele să funcționeze ușor și fără probleme, cele două ghidaje ale etrierului care se află în interiorul etrierului trebuie lubrifiate. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați grafit, unsoare de cupru sau lubrifiant de frână. Dacă noile plăcuțe vin cu arcuri de presiune, trebuie să le înlocuiți și pe acestea.

Montam piese noi la fel ca si cele anterioare, acordand atentie pozitiei indicatorului de uzura. Deoarece grosimea plăcuțelor noi este mult mai mare decât a celor uzate, poate fi necesar să se încadreze pistonul cilindrului de frână, astfel încât acestea să poată cădea la loc. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un dispozitiv special, care poate fi achiziționat de la un magazin auto. Poate fi util pentru repararea și întreținerea frânelor nu numai la Tussan. Dacă nu există nicio glisare pentru cilindrii de frână, îl puteți împinge în jos așezându-l pe o suprafață tare și trăgându-l spre dvs. În acest caz, trebuie avut grijă să nu deteriorați portbagajul, furtunul de frână și alte piese.

Schimbarea plăcuțelor de frână față

Instalăm plăcuțele în locurile lor și punem etrierul de frână înapoi. Înainte de a instala ghidajele, lubrifiați-le. Dacă cizmele de cauciuc sunt rupte sau deteriorate, trebuie și ele înlocuite, altfel murdăria și apa vor pătrunde în etrier și poate eșua rapid. Astfel de cizme sunt de obicei vândute ca parte a unui kit de reparare a etrierului personalizat.
Strângeți șuruburile. Instalați roata.

După înlocuirea plăcuțelor de frână, asigurați-vă că ați verificat nivelul lichidului de frână. Recipientul cu acesta este situat sub capota mai aproape de parbriz. Deoarece am încastrat pistonul cilindrului, nivelul poate fi mai mare decât în ​​mod normal. Dacă acesta este cazul, o parte din el trebuie să fie pompată folosind o seringă. Dacă nivelul, dimpotrivă, este sub normal, trebuie adăugat lichidul.

După instalarea plăcuțelor noi, se recomandă să se conducă în liniște o perioadă de timp, fără frânări bruște, pentru a le permite să se obișnuiască cu discurile de frână. Aderența frânelor poate părea slabă la început, dar ar trebui să-și revină după ceva timp. Dacă nu se întâmplă acest lucru sau simțiți smucituri și vibrații la frânare, ar trebui să aveți sistemul de frânare diagnosticat cu ajutorul profesioniștilor. Poate fi necesar să înlocuiți discurile de frână sau alte piese.

Simptome: nu ține frână de parcare, frâna de parcare nu ține bine.

Motiv posibil: Plăcuțele sistemului de frână de mână sunt uzate.

Instrumente: set de chei, set de prize, șurubelniță Phillips, șurubelniță plată.

1. Scoateți roata de pe partea laterală a etrierului care este îndepărtat.

2. Deșurubați ușor cele două șuruburi care fixează ghidajul plăcuței de frână de articulația de direcție.

3. Deșurubați fixarea șurubului și scoateți furtunul de frână de pe etrier.

4. Așezați un recipient pentru a goli orice lichid de frână rămas din furtun și cilindru.

5. Deșurubați complet și apoi scoateți șuruburile care fixează ghidajul plăcuței de frână de articulația de direcție, apoi scoateți ansamblul etrierului.

6. Deșurubați cele două șuruburi care fixează discul de frână pe butucul roții din spate.

7. Scoateți discul de frână.

8. Apăsați în jos pe ceașcă post de sprijin plăcuță de frână spate, apoi rotiți cupa cu 90 de grade.

Notă. Asigurați-vă că țineți tija de sprijin pe partea din spate a scutului.

9. Scoateți cupa de susținere a plăcuței de frână din spate.

10. Deconectați arcul de presiune a plăcuței de frână din spate.

11. Scoateți dispozitivul de reglare apăsând blocul frontal înainte cu o șurubelniță, depășind forța arcului de tensionare inferior.

12. Deconectați arcul de tensiune inferior.

13. Scoateți arcul de tensiune superior de pe suportul de pe scutul de frână: scoateți capătul superior al sabotului din opritorul de pe scutul de frână, deplasând sabotul față înainte, depășind forța arcului.

14. Scoateți blocul frontal.

15. Scoateți arcul de tensiune superior din bloc.

16. Deconectați arcul distanțier.

17. Scoateți bara de distanță.

18. Scoateți arcul de tensionare superior al sabotului din spate de pe suportul de pe scutul de frână.

19. Scoateți arcul de tensiune superior de la sabotul din spate.

20. Decuplaţi cablul de la pârghia de deblocare, apoi deconectaţi sabotul de frână spate.

21. Scoateți placa de fixare a plăcuței de frână a sistemului de frână de mână de pe suportul scutului de frână.

22. Montați plăcuțe de frână noi pentru sistemul de frână de mână în ordine inversă.

23. Montați discul de frână, apoi rotiți-l astfel încât orificiul de reglare să fie în partea de jos. Scoateți ștecherul din orificiul de reglare folosind o șurubelniță.

Tehnologie pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate la un Hyundai Tussan:

• scoateți roata din spate
• introduceți pistonul de frână adânc în cilindrul de lucru
• deșurubați șurubul de montaj inferior al ghidajului știftului etrierului
• ridicați etrierul de frână deasupra plăcuțelor
• mai întâi scoateți plăcuța de frână exterioară, apoi interioară din ghidaj
• acordați atenție ambelor arcuri de blocare
• atentie la starea cizmelor etrierului, inlocuiti-le cu altele noi daca este necesar
• verificăm dacă ghidajul se mișcă fără înclinare față de etrier; dacă se întâmplă acest lucru, îl lubrifiăm suplimentar cu un compus siliconic
• scoate-ți degetul placuta de frana
• Îl curățăm și ungem
• instalați plăcuțele de frână din spate în ordine inversă
• adăugați lichid de frână la nivel
• curățăm frânele

Înlocuirea plăcuțelor de frână

Plăcuțele din față durează aproximativ 50 de mii de kilometri, iar cele din spate 40 de mii. Cu toate acestea, cu un stil de condus „sportiv”, acest interval poate fi redus semnificativ.

Tehnologie pentru înlocuirea plăcuțelor de frână față la un Hyundai Tucson:

• roata din fata demontata
• deșurubați și scoateți șurubul de montare care ține ghidajul știftului etrierului
• etrierul se ridică deasupra plăcuțelor
• tamponul de reținere a plăcuței este detașat
• scoateți plăcuța de frână interioară, apoi exterioară
• se trag arcurile inferioare și superioare, fixând ghidajul
• pistonul de frână este îngropat în cilindrul de lucru
• dacă este necesar, înlocuiți știfturile etrierului și portbagajul
• sunt instalate plăcuțe noi
• și asamblarea în ordine inversă

Înlocuirea discurilor de frână

Discurile de frână durează până la 80 de mii de kilometri. Totuși, dacă sunt detectate fisuri, așchii, deteriorare, volanul începe să se clătinească, la frânare, la viteze de peste 50 km/h, precum și grosimea lor scade sub instalat din fabrică minim, acestea trebuie înlocuite imediat.

Tehnologie de înlocuire frontală discuri de frana pentru Hyundai Tucson:

• scoateți roata de pe partea de înlocuire a discului de frână
• demontare etrier frontal
• demontați suportul care fixează etrierul
• găuriți șuruburile care fixează discul de frână
• Doborâm discul de frână din interior cu un ciocan, printr-o garnitură de lemn sau cauciuc
• Reasamblam în ordine inversă, în timp ce apăsăm pistonul de frână înapoi
• aerisiti sistemul de franare.

Pentru toate tipurile de lucrări la Hyundai, Senzori ABSși nivelul de uzură a plăcuțelor, oferim o garanție. În stoc mare alegere originală şi piese de schimb neoriginale producători celebri. Clienții noștri pot conta pe un raport excelent preț/calitate.

Hyundai Tucson. Frane pe roata fata

Hyundai Tucson. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din față

Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare service (vezi " Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor și discurilor de frână »).
Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare este de 2,0 mm), garniturile nu sunt conectate ferm la bază, suprafețele de lucru sunt uleioase sau există caneluri adânci sau așchii.

Notă
Indicatoarele de uzură sunt instalate pe plăcuțele interioare ale frânelor din față. Când se atinge grosimea minimă admisă a garniturilor, indicatorul de uzură intră în contact cu discul de frână în timpul frânării, provocând un scârțâit, indicând că plăcuțele de frână au atins limita de uzură.

Avertizări
Înlocuiți plăcuțele de frână față doar ca set - 4 buc. (doua pe fiecare parte).
Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal. Dacă este aproape de marcajul „MAX”, este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, cu o seringă medicală sau un bec de cauciuc), deoarece după înlocuire tampoane uzate noi niveluri se vor ridica.

Veți avea nevoie de: chei „14”, „17”, o cheie pentru piulițe pentru roți, clește glisant.
1. Scoateți roata din față stângă.

2. Scoateți șurubul care fixează bolțul de ghidare inferior al etrierului, ținând știftul să nu se rotească cu o a doua cheie...

3. ...și ridicați etrierul în sus.

4. Scoateți garnitura interioară a plăcuței...

5. ...intern...

6. ...și plăcuțe exterioare de frână.

Notă

Așa arată plăcuțele de frână ale mecanismului de frână față: 1 - plăcuțe de frână interne și externe; 2 - garnitură interioară plăcuțe de frână; 3 - indicator de uzură a plăcuțelor de frână.

7. Scoateți partea inferioară...

8. ...si arcurile de fixare superioare.

9. Apăsați pistonul cilindrului de lucru cu ajutorul unui clește glisant.

Sfaturi utile
De fiecare dată când plăcuțele de frână sunt înlocuite obligatoriu verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știftului de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare. Pentru aceasta...

...demontați știftul de ghidare, ungeți-l cu unsoare și apoi ungeți capacul de protecție al știftului cu grăsime. În mod similar, lubrifiați al doilea știft de ghidare și capacul acestuia. Instalați știfturile de ghidare în ordinea inversă a demontării.

Înlocuiți apărătoarele știftului de ghidare dacă sunt întărite, deformate sau rupte.

10. Montați arcurile de reținere, plăcuțele de frână în ghidaje și alte piese în ordinea inversă demontării. Pentru a preveni rotirea automată a șurubului de fixare a știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestuia cu un dispozitiv de blocare a filetului anaerob înainte de instalare.
11. Înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână din dreapta în același mod. roata din fata.
12. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.