Suntem cu toții obișnuiți cu faptul că sticlă laterală în ușa mașinii poate fi coborât și ridicat foarte ușor prin simpla apăsare a unui buton. Cu toate acestea, atunci când faceți clic pe el, are loc un proces foarte complex în interiorul ușii. dispozitiv special numit regulator de fereastră. Din diverse motive, mai devreme sau mai târziu poate eșua, astfel încât fiecare proprietar de mașină ar trebui să fie pregătit pentru faptul că va trebui înlocuit cu unul nou.
Dar dacă instalați un regulator de fereastră mecanic convențional - nu este deloc dificil, atunci conectați-vă la rețea electrică geam electric - mai mult sarcină dificilă... Dar, pentru a nu avea dificultăți în această chestiune, vă vom spune în detaliu despre caracteristicile acestui proces. Deci, cel mai important lucru este să vă aprovizionați cu cunoștințele și încrederea că veți reuși.
1. Să facem cunoștință cu principalele caracteristici ale designului standard al regulatorului de fereastră al automobilului.
- cablarea, care trebuie numerotată în conformitate cu schema electrică;
Butoane care acționează ca comutatoare;
Dopuri decorative care ascund mecanismul inestetic al butonului de ochii omului și îl fac convenabil de utilizat;
Dispozitive de fixare suplimentare;
Manșete de tranziție, care sunt realizate din cauciuc pentru confort și siguranță.
Deși la prima vedere la fereastra electrică nu veți vedea nimic complicat în ea, aflați cum să o conectați fără a utiliza instrucțiuni Speciale, care trebuie neapărat atașat, este puțin probabil să reușiți. Este adevărat, unii producători oferă instrucțiuni pentru instalarea și conectarea geamului electric sub forma unui desen tehnologic, care este, de asemenea, destul de dificil de înțeles. În acest caz, rămâne fie să contactați specialiștii de la stația de service, fie să citiți articolul nostru până la capăt și să începeți să lucrați pe cont propriu.
Apropo, trebuie remarcat faptul că toate manipulările necesare cu o singură ușă vă vor dura aproximativ 2-2,5 ore. Deci, aveți răbdare imediat.
2. Ce instrumente sunt necesare pentru a conecta corect ferestrele electrice?
În primul rând, nu uitați să achiziționați geamul electric în sine, cu care doriți să îl înlocuiți pe cel vechi și defect. Credem că nu ar trebui să aveți probleme cu acest lucru, deoarece astfel de dispozitive sunt vândute la fiecare reprezentanță auto. Principalul lucru nu este să fii ieftin, pentru că în spatele ei se pot ascunde contrafaceri chinezești obișnuite. Dar, pe lângă dispozitivul principal, trebuie să pregătiți următoarele instrumente pentru conectare:
- un set de șurubelnițe, care trebuie să includă o cruce și fante;
Nipere;
Cleşte;
Un set de taste (cel mai probabil, veți avea nevoie de taste pentru „8” și „10”);
Broșuri.
Cu toate acestea, nu uitați consumabile, fără de care nici o fixare și conexiune nu pot fi considerate fiabile:
- banda izolatoare;
Grăsime specială din silicon;
Sârmă de cupru;
Bandă Scotch (bandă largă de construcție, nu bandă clericală).
3. Cum să conectați ferestrele electrice fără asistență: instrucțiuni pas cu pas.
Înainte de a începe să lucrați cu rețeaua electrică a mașinii, trebuie să aveți grijă propria siguranță și, desigur, deconectați-vă de la baterie nutriție. În orice caz, este necesar cel puțin să scoateți siguranțele din circuitul pe care se află bricheta și toate luminile mașinii. Apoi, putem începe conectarea directă a ferestrelor electrice:
1. Demontăm tapițeria ușii, al cărei regulator de fereastră urmează să ne conectăm la rețeaua electrică. Dacă nu sunteți familiarizați cu acest proces, vă recomandăm să utilizați un extragător special care vă va ajuta să faceți rapid și ușor față capacelor de fixare.
2. Înainte de a scoate mecanismul în sine, care este responsabil pentru ridicarea sticlei, acesta din urmă trebuie fixat într-o anumită poziție. Pentru aceasta, este foarte practic să folosiți bandă, care va fi foarte ușor de îndepărtat ulterior.
3. Pentru a ne asigura că nimic nu interferează cu munca noastră, demontăm imediat dopurile de cauciuc. Ele pot fi găsite în deschiderile pentru ieșirile cablurilor și în apropierea garniturilor laterale direct dedesubt bord... Din păcate, nu puteți elimina panoul lateral. Pentru a avea acces la „interiorul” mașinii, care se află în spatele acesteia, va trebui să utilizați o broșă introducând-o în canalul rack-ului.
4. Fixăm placa de reglare, care trebuie instalată mai întâi în canelura înclinată. Acest lucru trebuie făcut cu ajutorul șuruburilor de numerotare M6. Este atașat direct la suportul de sticlă, prin urmare, ar trebui să aveți grijă atunci când efectuați acest proces.
5.
Introducem întregul mecanism pliat în gaura superioară. Trebuie fixat în siguranță folosind aceleași piulițe M6 în cantitate de 3 bucăți, precum și șaibe de blocare. Un șurub trebuie instalat în gaura din mijloc.
6. Dezmembrăm două dopuri decorative de pe panoul frontal, pentru care este imperativ să deconectați firul de la brichetă. După aceea, puteți trage cablul, care este lansat prin gaura din ușă și rafturile sale. Este foarte important să faceți acest lucru astfel încât nici cablul și nici alte fire din ușa mașinii să nu intre în contact cu părțile mobile ale regulatorului de geam. Prin urmare, cablajul trebuie să fie fixat în siguranță cu bandă electrică (sau bandă).
7. Acum trebuie să verificăm dacă am conectat corect contactele la comutator. Pentru a face acest lucru, trebuie să le alimentați cu baterie și să includeți și dimensiunile mașinii. Dacă este făcut corect, lumina de fundal a comutatorului de fereastră ar trebui să se aprindă. Dacă nu se aprinde? Pur și simplu schimbați prizele de pe știfturi și de pe comutatoare. După aceea, iluminarea de fundal ar trebui să se aprindă.
8. Suntem angajați în sistemul de pârghii. Acesta trebuie mutat într-o poziție confortabilă, ceea ce ar face posibilă fixarea oricărei poziții a sticlei fără probleme. După aceea, puteți începe conectarea mecanismului cu placa de reglare și, în consecință, cu sticla. Strângem toate piulițele ferm, astfel încât să nu se desprindă elemente de fixare în timp ce vehiculul este în mișcare.
Un mic sfat. O sursă de energie alternativă poate fi utilizată pentru a muta rapid sistemul de pârghii într-o poziție convenabilă pentru a ține paharul. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu un fir dublu și o baterie standard pentru mașină.
9. Acum trecem la procesul direct de conectare a geamului electric la rețeaua electrică a mașinii. Pentru a face totul bine, este imperativ să folosiți schemele de cablare ale modelului dvs. de mașină și, bineînțeles, instrucțiunile pentru conectarea mecanismului, care a fost vândut împreună cu acesta. După ce ați urmat toate instrucțiunile din instrucțiuni și ați verificat totul în comparație cu diagrama, asigurați-vă că verificați funcționalitatea mecanismului.
10. Dacă nu sunteți pe deplin mulțumit de modul în care funcționează regulatorul de fereastră, acesta poate fi corectat printr-o simplă ajustare. De exemplu, dacă sticla iese din canelurile sale de ghidare, slăbirea piulițelor cu care ați fixat placa de reglare va ajuta la corectarea situației. Ghidajul scurt trebuie fixat în gaura superioară. Dacă sticla se mișcă cu un anumit efort, după o slăbire similară a piuliței, ghidajul scurt trebuie fixat în gaura inferioară. Pentru a vă asigura în cele din urmă că conexiunea geamurilor electrice a fost realizată corect, nu fiți prea leneși pentru a efectua această procedură De 2-3 ori.
11. Rămâne să fixați în siguranță elementele de fixare. Pentru aceasta, puteți folosi un spray special din silicon. Dacă totul este făcut corect, atunci sticla va intra în sigiliile fără cea mai mică întârziere.
Instalăm ușa mașinii înapoi și verificăm din nou funcționarea mecanismului instalat și conectat de noi, dar reușind doar să instalăm butonul regulatorului de geam înainte. Continuăm să vorbim despre acest lucru în continuare.
4. Buton regulator geam: caracteristici de conectare.
O atenție specială trebuie acordată nu numai instalării mecanismului geamului electric și conexiunii acestuia la rețea, ci și modului în care este conectat butonul geamului electric. Este convenabil să îl așezați chiar lângă scaunul șoferului, astfel încât acesta să poată deschide geamurile pentru ventilație oricând sau să le închidă la ieșirea din mașină, dacă un pasager neatent a uitat să facă acest lucru.
În primul rând, să ne dăm seama de instrumentele necesare:
1. Același set de șurubelnițe.
2. Taste.
3. Spray de silicon.
4. Sârme pentru conectarea ferestrelor fiecărei uși cu un buton.
Deci, să începem să facem totul munca necesarărespectând următoarele instrucțiuni:
1. Am pus roata dințată corespunzătoare pe axa standard a noului regulator de fereastră. Acesta trebuie să fie inclus în setul mecanismului pe care l-ați achiziționat.
2. Pe partea de sus a angrenajului pe care tocmai l-am instalat, este necesar să punem un altul - unul extern, care trebuie să corespundă în mod necesar dimensiunii sale.
3.
Acum instalăm ultima treaptă din kitul standard. Particularitatea sa constă în faptul că vine asamblat cu un motor. Dar, în ciuda acestui fapt, treptele și a treia trepte trebuie neapărat unite. De asemenea, trebuie să fie fixate ferm, ceea ce facem cu un inel de fixare.
4. Pentru a fixa a treia treaptă de viteză și motorul acesteia, este de asemenea necesar să folosiți distanțieri speciali. Acestea trebuie incluse în întregul mecanism.
5. Este foarte important ca sticla să nu lovească ghidajele. Prin urmare, așa cum v-am subliniat în secțiunea anterioară, nu uitați să pulverizați toate coliziunile posibile cu spray de silicon.
6. Trebuie să rulați două fire de la fiecare ușă a mașinii. Acum aveți nevoie de cel mai comun set de fire, care este instalat pe fiecare mașină (în special pe o mașină industria auto internă). Ce este acest kit? Se compune dintr-un ham pe o parte și un cip special pentru cutia de siguranțe pe cealaltă. În plus față de cip, pe a doua parte există și două contacte pentru conectarea motorului geamului electric.
7.
Conectăm toate firele pe care le-ai scos din fiecare ușă cu firele pe care trebuie să le desfaci în mod specific din pachet. După aceea, puteți conecta în cele din urmă alimentarea, dar cel mai bine este să nu o dați întregii mașini, ci să o aduceți printr-un fir separat de baterie și să o introduceți prin siguranță.
8. Dacă totul funcționează așa cum ați planificat, puteți începe să tăiați direct butonul geamului electric în locul în care vă va fi cel mai convenabil să îl utilizați. De obicei, șoferii aleg pentru aceasta o consolă de frână de mână sau o nișă într-o scrumieră pentru mașină.
9. Verificăm cum funcționează geamul nostru electric și butonul său.
Cu toate acestea, atunci când conectați butonul ferestrei de alimentare, există un risc foarte mare de confuzie a contactelor. Acest lucru va duce la faptul că ridicarea paharului pe fereastră aproape locul soferului, Îl veți ciupi într-o parte și, pentru a face același lucru cu sticla de lângă pasager, va trebui să mutați celălalt buton pe cealaltă parte. Toate acestea sunt foarte incomode, prin urmare, verificați corespondența funcționării tuturor butoanelor de reglare a ferestrei ușile mașinii necesar imediat.
Sperăm că conexiunea ferestrelor electrice și a butonului general al ferestrei electrice va merge ușor pentru dvs., deși în orice caz acest proces vă va lua mult timp. Dar crede-mă, rezultatul merită!
Abonați-vă la fluxurile noastre din
Croșetarea este drăguță vedere interesanta artizanat, care datează din secolul al XVI-lea. În Rusia, croșetatul s-a răspândit abia în secolul al XIX-lea. Este demn de remarcat faptul că inițial doar dantela a fost tricotată în acest fel și numai apoi alte produse. De-a lungul timpului, meseriașele talentate au transformat acest tip de lucru într-o adevărată artă. Astăzi vom vorbi despre forma de bază și cel mai ușor motiv de croșetat, care a apărut ca o opțiune pentru crearea diferitelor covoare, pături și pături - despre pătratul bunicii.
Croșetată. Piața Babushkin: istoria creației motivului
Piața bunicii - priveliste minunata meșteșuguri care vor atrage atât pentru începătorii, cât și pentru meseriașele cu experiență. Femeile de vârf începătoare, fără prea multă experiență în croșetare, vor învăța să creeze lucruri uimitoare prin realizarea celor mai simple motive individuale. Artizanelor cu experiență le place noutatea acestui produs, deoarece același motiv poate fi tricotat într-un mod special, găsind de fiecare dată soluții din ce în ce mai creative și mai interesante.
Pătratul bunicii începe întotdeauna să tricoteze cu bucle de aer care formează centrul și apoi folosesc croșetări duble în orice combinație. Există un număr mare de variante ale pătratelor bunicii - fiecare meșter a adus ceva propriu în creația lor de-a lungul anilor.
Este greu de spus de unde a venit numele „pătratul bunicii”. Poate că adevărul este că lucrurile croșetate folosind tehnica pătratelor se dovedesc a fi confortabile acasă (ca ale bunicii). Sau așa au numit-o pentru că bunicile noastre electric pături tricotate și suporturi din acesta.
Există o altă versiune în care a apărut pătratul bunicii anii postbelicicând femeile trebuiau să panseze pulovere vechi, rochii. Nu existau suficiente fire pentru un produs întreg, așa că au fost tricotate pătrate luminoase. Și la ele nu vă puteți gândi la nimic: fuste, rochii și pături cu genți de mână.
Cum se tricotează un pătrat clasic de bunicuță?
Astăzi tricotăm un pătrat clasic al bunicii. Schema implementării sale este prezentată în fotografie.
Materiale și instrumente necesare pentru lucru:
- fire (una sau mai multe culori);
- cârlig de dimensiunea adecvată;
- foarfece.
Alegerea firului depinde de tipul de produs finit: pentru tricotarea unei pături, de exemplu, bumbacul sau acrilul sunt potrivite. În general, orice fir poate fi folosit pentru tricotat, atâta timp cât acestea sunt în armonie în culoare și textură. Dar dacă sunteți doar în stadiul inițial al stăpânirii tehnicii de croșetat, atunci este mai bine să alegeți fire de culoare deschisă, deoarece este mult mai convenabil să numărați bucle și cusături de croșetat pe ea.
Tricotăm croșetatul pătrat al bunicii: instrucțiuni pas cu pas pentru începători:
Colectăm un lanț de 4 bucle de aer.
Conectăm prima buclă la ultima. Avem un cerc.
În centrul cercului tricotăm 3 bucle de aer.
Conectăm prima buclă cu o coloană cu 3 bucle de ridicare a aerului.
Prin analogie cu prima coloană cu croșetat, tricotăm 5 bucle de aer.
Următorul rând îl realizăm după următoarea schemă: din colț 3 croșetate duble, 2 bucle de aer, 3 croșetate duble.
LA loc liber în mijlocul marginii pătrate, tricotăm 3 croșetări duble. Repetăm \u200b\u200bacest lucru pentru toate colțurile.
Vom continua astfel de rânduri până vom obține produsul marimea potrivita.
Notă: în fiecare rundă următoare, spațiul dintre „pachete” trebuie să fie umplut cu 3 croșetări duble.
Piața bunicii: tricotăm lucruri interesante
Mulți oameni cred din greșeală că, de regulă, obiectele interioare sunt tricotate din pătratul bunicii: pături, pături, șervețele. Dar acest lucru este departe de a fi cazul. În prezent, folosind acest motiv, puteți tricota absolut totul: de la pături colorate până la huse pentru telefon mobil și jucării originale.
Dacă aveți o dorință, este foarte ușor să transformați un pătrat simplu într-un articol luminos și unic pentru garderobă. De exemplu, într-o bluză sau fustă originală. Despre piața bunicii, putem spune cu siguranță că noul este vechiul bine uitat. Designerii moderni folosesc și acest motiv în prezentările lor de modă. De exemplu, celebrul tânăr designer britanic de modă Christopher Kane a luat chiar acest motiv ca bază a colecției sale de îmbrăcăminte de toamnă. Și nu e de mirare: piața bunicii oferă posibilități nelimitate pentru creativitate și experimentare. Folosind în același motiv diferit gamă de culori, puteți obține rezultate complet diferite.
Tricotat o pătură din piața bunicii
Deci, în prima etapă, ați însușit tehnica de tricotat a pătratului clasic al bunicii. Dar chiar vreau să-mi surprind familia cu un mic lucru original! Cea mai bună ieșire în acest caz este tricotarea unei pături - veți obține un lucru confortabil și practic și, în același timp, vă veți perfecționa abilitățile.
În plus, pătura va decora perfect interiorul ordonat al unui dormitor sau cameră de zi.
Etape de lucru pentru crearea unei pături:
- Tricotăm multe motive frumoase conform schemei clasice pătrate (care este prezentată mai sus). Numărul acestora va depinde direct de mărimea produsului finit. În plus, dacă ești deja destul de bun la croșetat, atunci poți folosi în siguranță orice alte modele pentru pături din pătratul bunicii tale.
- Așezați motive gata făcute pe podea (sau pe o masă), alegeți cele mai reușite combinații de culori. Tricotătoarele cu experiență recomandă călcarea pătratelor înainte de asamblare. Doar acest lucru trebuie făcut cu atenție, astfel încât să nu se întindă, altfel va fi destul de dificil să asamblați produsul finit.
- Acum rămâne să strângi pătratele bunicii. Acest lucru se poate face în două moduri:
- legați croșetarea dublă una lângă alta;
- coaseți cu un ac obișnuit și filetați.
Desigur, prima metodă de îmbinare este de preferat, deoarece produsul va arăta mai armonios. Pătura ta este gata. Fără îndoială, această lucrare este minuțioasă și necesită perseverență și atenție. Dar rezultatul merită!
Pătură pentru bebeluș croșetat din pătratele bunicii
Folosind motivul pătrat al bunicii, puteți tricota cu ușurință o pătură minunată pentru copii, care este perfectă pentru mersul pe cărucior sau pentru a vă juca pe podea în casă și vă va proteja în vreme rece. Dacă prietenii sau rudele dvs. intenționează să le completeze - pătura pentru nou-născuți va fi doar un cadou minunat!
Începeți să tricotați o pătură pentru un copil, acordați atenție câtorva puncte importante:
- Culoarea firului. Când alegeți fire pentru un produs, amintiți-vă că o pătură pentru copii nu ar trebui să fie plictisitoare. Pentru un produs destinat unei fete, puteți lua fire de culori pastelate delicate, nuanțe roz. Pentru băieți, nuanțele de albastru, gri, bej sunt mai potrivite.
- Calitatea firului. Deoarece tricotăm pentru cele mai scumpe, atunci alegerea firelor trebuie abordată cu toată responsabilitatea: nu ar trebui să fie înțepătoare, să irite pielea. În aceste scopuri, firele de acril, bumbac, lână merino (oaie) pentru copii sunt potrivite.
Desigur, atunci când alegeți un fir, ar trebui să vă ghidați după scopul pentru care va fi folosită pătura. Pentru perioada de toamnă-iarnă, este mai bine să tricotăm o pătură de lână caldă, iar pentru perioada de primăvară-vară - o pătură ușoară din bumbac sau acrilic pentru copii.
Fii creativ, fantezizează - și eforturile tale nu vor fi ignorate! Chiar și cel mai simplu lucru, legat de dragoste și dintr-o inimă curată, îți va încălzi copilul mic în serile răcoroase.
Geamurile electrice de astăzi, probabil, nu mai surprind pe nimeni - chiar și VAZ instalează ESP-uri frontale pe Samara-2 și toate cele patru din familia „zecea”. Ce pot face, am un Samara-1, și anume un VAZ-21099 și nu erau ferestre în el.
Pe mașina mea anterioară, de asemenea, 21099, eu am instalat ESP Garnet (pinion și pinion) din față și le-am scos înainte de a vinde. În timp, au trecut la mașină nouă... Dar mai aproape de vară, am vrut ca toate geamurile să fie controlate de mașină - toate geamurile de la ușa șoferului și un buton direct pe fiecare ușă. Cumpărat 2 treapta spate, de asemenea, granat. În plus, am cumpărat un regulator inteligent de ferestre Beta 10/4 pentru 4 ochelari. Înainte de asta, aveam un modul de rapel simplu care pur și simplu închidea ferestrele la înarmare, acesta mă atrăgea cu capacitățile sale:
1) ridicarea și coborârea ochelarilor cu o singură atingere;
2) memorarea poziției ochelarilor, dacă au trecut mai puțin de 2 ore de la momentul armării, când contactul este pornit, ochelarii vor lua poziția anterioară;
3) Funcția „Rollback” - când întâmpină un obstacol, sticla se va opri și va coborî cu 5 cm.
În plus, metoda de conectare a fost importantă pentru mine. De obicei, dispozitivul de apropiere este conectat la o rupere a firului de alimentare al motorului, pe care apare un „plus” atunci când sticla se deplasează în sus. După ce am vorbit cu instalatori cunoscuți, am aflat că este recomandabil să conduceți un fir cu o secțiune transversală de 1,5 mm la motoarele ESP. Deci, cu metoda mea de conectare, ușa șoferului va avea 1,5 x 8 \u003d 12 mm grosime a firului, fără a lua în considerare izolația, ceea ce, în principiu, este complet inacceptabil - ușa se deschide și se închide încă, firele de alimentare. Nu știi niciodată ce spun ei. La același modul, acestea sunt conectate la bloc și motoare la acesta, iar firele de la butoane la bloc au o secțiune transversală de 0,5 mm patrati. Această opțiune mi s-a potrivit mult mai mult și am adoptat-o.
Ambula
Însăși procesul de așezare a firelor este o afacere complet obișnuită și neinteresantă. Și cel mai consumator de timp. În ceea ce privește mecanismele în sine, acestea se încadrează în locurile lor obișnuite complet fără efort, cu excepția faptului că perdeaua de protecție împotriva umezelii trebuia tăiată puțin (aici, probabil, mulți l-ar sfătui pe autor să le arunce nafig, ei bine, nu mă deranjează). Este în procesul de așezare a firelor ușile din spate s-a dovedit că, evident, nu aveam suficiente cleme pentru cablare și trebuia să aștept până când tatăl meu le-a adus de la Moscova (procesul de pregătire a mașinii a avut loc în țară). Cablarea se potrivește perfect cu cablarea sistemului de închidere centralizată standard și nu deranjează pe nimeni cu nimic.
Conexiune
Fiecare ușă are 2 fire pentru un motor cu o secțiune transversală de 1,5 mm. Pe toate ușile, cu excepția ușii șoferului - 4 fire de 0,5 mm per buton: masă, iluminarea butonului și 2 fire care vor transmite semnalul de la buton. Adevărat, am întins prostesc 5 fire - m-am gândit că este necesar să dau un "plus" butonului și, când am aflat de ce nu a funcționat așa, un fir s-a dovedit a fi de prisos ... Ca rezultat, comutarea este după cum urmează: contactele 1 și 7 ale butoanelor duplicate merg la contactele 3 și 6 ale butoanelor în ușa șoferului, 2 și 5 - masă și 4 - plus lumină de fundal. LA ușa șoferului există 10 fire direct de la unitatea Beta și încă 6 de la butoane duplicate. Pe blocul propriu-zis + cu un fir de 2,5 mm pe care l-am cheltuit din blocul X1 bloc de montaj prin releul standard al geamului electric, înlocuindu-l cu un jumper. Am luat masa pentru bloc din corp într-un loc convenabil pentru mine, un fir de aceeași secțiune. Iluminare din spate - din blocul de montare. În general, totul este conform instrucțiunilor.
1) ESP, față și spate - aproximativ 140 USD
2) Butoane de comandă a geamului de alimentare cu 4 taste - 10 USD
3) Regulator de fereastră Beta 10/4 - 35 USD
4) fir, aproximativ 120m - 20 USD
5) tampoane, terminale, cleme - 6 USD