Majoritatea circuitelor electrice din mașinile moderne sunt protejate de siguranțe. În primul rând, aceasta protejează dispozitivul electric în sine de defecțiuni și, în al doilea rând, previne amenințarea de incendiu din cauza supraîncălzirii sau a scurtcircuitului.
Avem acces la cutia de siguranțe din cabină
La Lada Grant, cutia de siguranțe, sau așa cum este numită și „popular” blocul de montaj, este situată în stânga șoferului. Pentru a-l accesa, trebuie să coborâți mufa decorativă de protecție în jos.
Scoaterea capacului decorativ
Locația zăvoarelor dopului decorativ al blocului de montare
Scos de pe o montură
Pentru ușurință în utilizare, vă recomand să îndepărtați complet capacul decorativ și să îl puneți deoparte. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți cipul de pe butonul de eliberare a portbagajului. Cipul este îndepărtat simplu, zăvoarele care țin cipul nu sunt prevăzute.
Scoateți cip de pe butonul de portbagaj
De asemenea, cipul este făcut „pentru un prost”, nu va funcționa dacă îl puneți incorect, așa că nu trebuie să vă amintiți poziția de aterizare.
Îndepărtarea siguranțelor și a releelor de contact
Pentru a înlocui (scoate) siguranțele și releele de contact, blocul de montaj este echipat cu pensete speciale. Pentru sigurante - pensete mici, pentru relee de contact - pensete mari.
Dispunerea siguranțelor în blocul de montare
Schema bloc de montaj |
Cutia de siguranțe (punând numere toată ziua) |
Prompt. Pe reversul ștecherului decorativ, există o diagramă a locației siguranțelor și a releului de contact în blocul de montaj!
siguranța nr. | Puterea curentă, A | Circuite electrice protejate |
---|---|---|
F1 | 15 | Controler, releu ventilator racire motor, scurtcircuit 2x2, injectoare |
F2 | 30 | Geamuri electrice |
F3 | 15 | Semnal de urgență |
F4 | 20 | Ștergător, airbag |
F5 | 7.5 | 15 terminal |
F6 | 7.5 | lumina de marșarier |
F7 | 7.5 | Supapă de absorbție, DMRV, DK1/2, senzor de viteză |
F8 | 30 | Incalzire luneta |
F9 | 5 | Lumina de marcare dreapta |
F10 | 5 | Lumină de marcare, stânga |
F11 | 5 | Lumină de ceață spate |
F12 | 7.5 | Faza scurtă dreapta |
F13 | 7.5 | Faza scurtă stânga |
F14 | 10 | Faza lungă dreapta |
F15 | 10 | Faza lungă stânga |
F16 | - | - |
F17 | - | - |
F18 | - | - |
F19 | - | - |
F20 | 15 | Claxon, încuietoare portbagaj, cutie de viteze, brichetă, priză de diagnosticare |
F21 | 15 | Pompa de benzina |
F22 | 15 | inchidere centrala |
F23 | 10 | DRL |
F24 | - | - |
F25 | 10 | Lampa interioara, lumina frana |
F26 | - | - |
F27 | - | - |
F28 | - | - |
F29 | - | - |
F30 | - | - |
F31 | - | - |
F32 | 30 | Încălzitor, EUR |
Schema releului de contact
Releu | Descriere |
---|---|
K1 | Releul ventilatorului încălzitorului. |
K2 | Releu geam electric |
K3 | Releu de pornire |
K4 | Releul bornei 15 a comutatorului de contact |
K5 | Semnalizator și releu de alarmă |
K6 | Releu ștergător |
K7 | Releu pentru faza lungă |
K8 | claxon releu |
K9 | Releu faruri pentru faza scurta |
K10 | Releu lunetă încălzit |
K11 | Releu controler (unitate de control al motorului) |
K12 | Releu pompa de combustibil electric |
Diferența de niveluri de echipare: , norm, deluxe
Blocul de montaj este același pentru toate configurațiile vehiculului: standard, normă, lux.În funcție de echipamentul și echipamentul vehiculului, unele relee pot lipsi din cutia de siguranțe.
Bloc de siguranțe de stil nou
Bloc de siguranțe de stil nou
Schema unei noi cutii de siguranțe
Cutie de siguranțe sub capota mașinii
În mașina Lada Grant, există un alt bloc de siguranțe „puternice” sub capota mașinii. Valoarea siguranței este de la 30A la 60A, așa că această unitate este numită unitate de alimentare.
Cutia de siguranțe este marcată cu o săgeată
Pentru a accesa siguranțele, trageți capacul de protecție în sus. Se indeparteaza usor. După terminarea lucrărilor, nu uitați să readuceți capacul la locul său.
Schema bloc în configurații: Standard, Norm
siguranța nr. | Denumire, A | Descriere |
---|---|---|
F1 | 30 | Faruri scurte sau releu principal, circuite protejate prin siguranțe F1 și F21 ale blocului de montaj în cabină |
F2 | 60 | Generator |
F3 | 60 | Generator |
F4 | 30 | Ventilator de încălzire (se acordă siguranța sobei) |
F5 | 50 | Servodirecție electrică |
Diagrama bloc în configurația Lux
siguranța nr. | Denumirea | Descriere |
---|---|---|
F1 | 50A | Încălzirea parbrizului |
F2 | 60A | Generator |
F3 | 60A | Generator |
F4 | 40A (în configurația fără aer condiționat - 30A) | Ventilatoare de răcire a radiatorului |
F5 | 50A | Servodirectie electromecanica |
F6 | 40A | Unitate de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS). |
Dacă siguranța ard în mod constant, atunci aceasta este o ocazie de a vă gândi la funcționarea corectă a acestui circuit. De asemenea, nu vă recomandăm să faceți modificări la design fără o nevoie specială.
Majoritatea siguranțelor se află în blocul de montaj din interiorul vehiculului. Pe carcasa blocului de montaj sunt indicate numerele de serie ale sigurantelor si releelor. Scopul releului și circuitele protejate de siguranțe sunt indicate prin simboluri convenționale pe partea interioară a suprafeței tabloului de bord, care acoperă locul de instalare a siguranței. Puterea curentului este indicată și pentru siguranțe. Pot fi instalate relee suplimentare în stânga blocului de montaj Lada Granta.
Mașini VAZ 2190, VAZ 2191 - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 de lansare.
Sunt luate în considerare și mașinile Lada Grant Liftback, Grant Lux, Grant Standard, Grant Norm.
Unde este blocul de montaj la granturi.
În cabină. Blocul de montaj pentru siguranțe și relee este instalat în tabloul de bord din partea stângă.
Cum să ajungem acolo.
1. Tragând, scoateți suprafața tabloului de bord
2. După numărul părții interioare a căptușelii găsim siguranța circuitului defect
3. Cu ajutorul unei pensete, scoateți siguranța defectă
Uneori, firul siguranței rămâne intact, în timp ce conexiunea sa în interiorul siguranței este ruptă. Este imposibil să se determine vizual o astfel de defecțiune. În acest caz, puteți evalua starea siguranței folosind un ohmmetru sau o lampă de testare.
Dispunerea siguranțelor și releelor în blocul de montaj.
Decodificarea siguranțelor și releelor în blocul de montaj se acordă.
Întrerupătoare de circuit
curent, A | Circuite protejate |
|
ECM, releu ventilator de racire, injectoare de combustibil |
||
Geamuri electrice |
||
Alarma |
||
Ștergător, airbag |
||
Releu (borna 15) |
||
Se acordă lumină de marșarier |
||
Unitate electronică de control al motorului |
||
Incalzire luneta |
||
Lămpi de poziție pe partea dreaptă a mașinii |
||
Lămpi laterale pe partea stângă granturi |
||
Lumină de ceață spate |
||
Lampa de fază scurtă a farului bloc din dreapta |
||
Lampa cu faza scurta a blocului farului din stanga |
||
Faza lungă far bloc dreapta acordare |
||
Lampa faza lunga, far stanga |
||
rezervă |
curent, A | Circuite protejate |
|
rezervă |
||
rezervă |
||
rezervă |
||
Claxon, asigură siguranța brichetei, încuietoare portbagaj, priză de diagnosticare |
||
Pompă de combustibil, asigură siguranța pompei de combustibil. |
||
Telecomandă pentru închidere centralizată |
||
Lămpi de zi |
||
rezervă |
||
Lumină interioară, lumini de frână |
||
rezervă |
||
De rezervă |
||
De rezervă |
||
De rezervă |
||
De rezervă |
||
rezervă |
||
Servodirecție electrică*, aer condiționat (siguranță A/C) |
Descrierea releului.
Bloc de montaj releu în mașină | ||
Desemnare | Nume | Circuite comutate |
K1 | Releul ventilatorului de răcire | Motor ventilator de racire |
K2 | Releu geam electric | Motoare de geamuri electrice |
KZ | Releu de pornire | Releu de tragere demaror |
K4 | releu suplimentar | Circuite de control: releu faruri scăzute/înalte, lămpi de zi, dispozitiv de dezaburire spate, motor ventilator încălzitor, ștergător și spălător de parbriz |
K5 | Releu-întrerupător pentru semnalizatoare de direcție și alarme | Lămpi de semnalizare în faruri, lumini din spate și semnalizatoare laterale |
K6 | Releu ștergător parbriz | Motor ștergător parbriz |
K7 | Releu pentru faza lungă | Blocarea farurilor (faza lungă) |
K8 | claxon releu | Semnal sonor |
K9 | Releu faruri pentru faza scurta | Blocați farurile (faza scurtă) |
K10 | Releu lunetă încălzit | Element de încălzire a lunetei |
K11 | releu principal | Sistem de management al motorului |
K12 | Releu pompa de combustibil | Pompă de combustibil |
Amplasarea cutiei de siguranțe sub capotă
Descifrarea sigurantelor situate in compartimentul motor.
№ | Puterea curentă, A | Ce protejează |
F1 | 30 | Faruri scurte sau releu principal, circuite protejate prin siguranțe F1 și F21 ale blocului de montaj în cabină |
F2 | 60 | Generator |
F3 | 60 | Generator |
F4 | 30 | Ventilator de încălzire (se acordă siguranța sobei) |
F5 | 50 | Servodirecție electrică |
Pentru versiunea LUX, locația și scopul siguranțelor de sub capotă sunt ușor diferite.
siguranța nr. | Denumirea | Circuite protejate |
F1 | 50A | Încălzirea parbrizului |
F2 | 60A | Generator |
F3 | 60A | Generator |
F4 | 40A (în configurația fără aer condiționat - 30A) | Ventilatoare de răcire a radiatorului |
F5 | 50A | Servodirectie electromecanica |
F6 | 40A | Unitate de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS). |
Tipuri de blocuri de siguranțe instalate în Lada Granta.
Circuite electrice protejate de siguranțe situate în cutia de siguranțe și releul habitaclului mașinii versiunilor „norm / deluxe”
siguranța nr. | Denumirea | Circuite protejate |
F1 | 15A | Bobine de aprindere |
duze | ||
F2 | 25A | |
Modul ușă șofer | ||
F3 | 15A | |
Comandă transmisie automată | ||
F4 | 15A | |
F5 | 7,5A | Dispozitivele terminalului 15 |
F6 | 7,5A | lumina de marșarier |
Controler de control al transmisiei automate | ||
Unitate de control al parcării în siguranță | ||
F7 | 7,5A | Supapă de purjare a recipientului |
Senzor de fază | ||
F8 | 25A | Incalzire luneta |
Incalzitoare oglinzi exterioare | ||
F9 | 5A | |
F10 | 5A | Lumini de semnalizare, babord |
Iluminarea instrumentelor și a tastelor | ||
Lumina portbagaj | ||
F11 | 5A | Faruri de ceață spate |
F12 | 10A | Faza scurta, far dreapta |
Corector electric far dreapta | ||
F13 | 10A | Faza scurtă, far stânga |
Corector electric al farului din stânga | ||
F14 | 10A | Faza lungă, far dreapta |
F15 | 10A | Faza lungă, far stânga |
F16 | 10A | Lampa de ceata dreapta |
F17 | 10A | Lampă de ceață stânga |
F18 | 20A | Incalzire scaune fata |
bricheta | ||
F18** | 10A | bricheta |
F19 | 5A | |
F20 | 15A | Semnal sonor |
F21 | 10A | Pompă de combustibil |
F22 | 25A | Stergator de parbiz |
Electronica corpului central | ||
Spalator luneta | ||
Curățător lunetă | ||
F23 | 5A | panoul de instrumente |
Conector de diagnosticare | ||
F24 | 7,5A | Ambreiaj compresor A/C |
F25 | 7,5A | Semnale de frânare |
F26 | 10A | Electronica corpului central |
25A | Unitate de control al sistemului de frânare antiblocare | |
30A | Ventilator de încălzire | |
Controler sistem de climatizare |
* Un set de siguranțe este indicat pentru configurația maximă a versiunii „de lux” (în funcție de setul de opțiuni, siguranțele individuale din acest set nu pot fi utilizate în alte configurații).
** Siguranțe, al căror rating poate varia în diferite configurații ale vehiculului, în funcție de setul de opțiuni.
Circuite electrice protejate de siguranțe situate în cutia de siguranțe și releul habitaclului mașinii din versiunea „standard”
siguranța nr. | Denumirea | Circuite protejate |
F1 | 15A | Bobine de aprindere |
duze | ||
Controler al sistemului de management al motorului | ||
F2 | 5A | Lumini de zi |
F3 | 10A | Alarma |
F4 | 15A | Controler airbag |
F5 | 7,5A | Dispozitivele terminalului 15 |
F6 | 7,5A | lumina de marșarier |
indicatoare de direcție | ||
F7 | 7,5A | Supapă de purjare a recipientului |
Senzor de debit de masă de aer / Senzor de presiune | ||
F7 | 7,5A | Senzor de fază |
Senzori de concentrație de oxigen | ||
F8 | 25A | Incalzire luneta |
F9 | 5A | Lumini de semnalizare tribord |
F10 | 5A | Lumini de semnalizare, babord |
Iluminarea instrumentelor și a tastelor | ||
Luminile plăcuței de înmatriculare | ||
Lumina portbagaj | ||
Lumină pentru torpedo | ||
F11 | 5A | Faruri de ceață spate |
F12 | 10A | Faza scurta, far dreapta |
Corector electric far dreapta | ||
F13 | 10A | Faza scurtă, far stânga |
Corector electric al farului din stânga | ||
F14 | 10A | Faza lungă, far dreapta |
F15 | 10A | Faza lungă, far stânga |
F16 | ||
F17 | ||
F18 | 15A | bricheta |
F19 | 20A | Motoare de blocare a ușilor |
F20 | 15A | Semnal sonor |
F21 | 10A | Pompă de combustibil |
F22 | 15A | Stergator de parbiz |
ștergător de parbriz | ||
Spalator luneta | ||
Curățător lunetă | ||
F23 | 5A | panoul de instrumente |
Conector de diagnosticare | ||
F24 | ||
F25 | 7,5A | Semnale de frânare |
Dom de iluminat interior | ||
F26 | ||
F31 (pentru blocul pre-f. АВАР) / F27 (pentru blocul pre-f. Delphi) | 30A | Geamuri electrice fata |
F32 (pentru blocul pre-f. АВАР) / F28 (pentru blocul pre-f. Delphi) | 30A | Ventilator de încălzire |
Relee situate în cutia de siguranțe și relee pentru habitaclu din versiunile „normă” și „lux”
releu nr. | Denumirea | Alocarea releului |
K1 | 30A | |
K2 | 30A | Releul ventilatorului radiatorului |
K3 | 30A | Releu suplimentar de pornire |
K4 | 50A | |
K5 | ||
K6 | 30A | Releu de incalzire scaun |
K7 | 20A | Releu pentru faza lungă |
K8 | 20A | claxon releu |
K9 | 20A | Releu faruri pentru faza scurta |
K10 | 20A | Lunetă încălzită și releu oglinzi exterioare |
K11 | 20A | Releul principal ECM |
K12 | 20A | Releu pompa de combustibil |
K13 | 30A | Releu de marșarier |
K14 | 30A | Releul ventilatorului radiatorului |
K15 | 30A | |
K16 | 30A | Releu parbriz incalzit |
K17 | 30A | Releu ambreiaj compresor A/C |
Relee situate în cutia de siguranțe și relee pentru habitaclu al mașinii din versiunea „standard”.
releu nr. | Denumirea | Alocarea releului |
K1 | 30A | Releul ventilatorului radiatorului |
K2 | 30A | Releu geam electric |
K3 | 30A | Releu suplimentar de pornire |
K4 | 50A | Releu de degajare a comutatorului de aprindere |
K5 | Semnalizator și releu de alarmă | |
K6 | Releu ștergător | |
K7 | 20A | Releu pentru faza lungă |
K8 | 20A | claxon releu |
K9 | 20A | Releu faruri pentru faza scurta |
K10 | 20A | Releu lunetă încălzit |
K11 | 20A | Releul principal ECM |
K12 | 20A | Releu pompa de combustibil |
K13 | 30A | Releu de alarma optional |
K14 | 30A Schema sistemului de management al motorului: 1 - bujia primului cilindru; 2 - bujie a celui de-al doilea cilindru; 3 - bujia celui de-al treilea cilindru; 4 - bujie a celui de-al patrulea cilindru; 5 - duza primului cilindru; 6 - duza celui de-al doilea cilindru; 7 - duza celui de-al treilea cilindru; 8 - duza celui de-al patrulea cilindru; 9 - bobina de aprindere; 10 - generator; 11 - senzor de viteza vehiculului; 12 - unitate electronică de control (ECU); 13 - supapa de purjare adsorbant; 14 - senzor de detonare; 15 - senzor de concentrație de oxigen (control); 16 - senzor de concentrație de oxigen (diagnostic); 17 - senzor presiune ulei; 18 - senzor debit masa aer; 19 - senzor de temperatură lichid de răcire; 20 - ansamblu accelerație; 21 - senzor de poziție arbore cotit; 22 - bloc de legătură; 23 - pedala electronica de acceleratie; 24 - bloc conector de diagnosticare; 25 - bloc de montaj; 26 - modul de combustibil; 27 - senzor de pozitie pedala ambreiaj; 28— senzor de pozitie pedala de frana; F1 - siguranța pentru computer și circuite de comandă a motorului; F7 - Siguranță ECU; F21 - siguranța circuitului pompei de combustibil; K1 - releu pentru pornirea ventilatorului electric al sistemului de răcire a motorului; K11 - releul principal al sistemului de management al motorului; K12 - Acordați releul pompei de combustibil. Schema echipament electric: 1 - bloc far; 2 - motor-reductor ștergător; 3 - generator; 4 - baterie; 5 - starter; 6 - semnal sonor; 7 - cutie de siguranțe în compartimentul motor; 8 — comutatorul unui regulator de geam al ușii din dreapta înainte; 9 - motor-reductor de ridicare geam usa fata dreapta; 10 — o priză a ușii din dreapta înainte; 11 - blocuri de conectare de fire pentru conectarea difuzorului frontal dreapta al sistemului audio; 12 - actionare electrica pentru blocarea incuietorii usii din fata dreapta; 13 - pompa electrica de spalat parbriz; 14 - bloc de conectare al cablajului pentru conectarea la computer; 15 - ventilator electric al sistemului de răcire a motorului; 16 - senzor de nivel insuficient de lichid de frana; 17 - conector portiera fata stanga; 18 - comutator inchidere centralizata; 19 — comutatorul plafonului de iluminare al salonului; 20 - blocuri de conectare de fire pentru conectarea difuzorului frontal stâng al sistemului audio; 21 - comutator geam electric al portii din fata dreapta (instalat pe portiera soferului); 22 - comutator geam electric al ușii din față stânga; 23 - motor-reductor de ridicare geam usa fata dreapta; 24 - unitate de control airbag; 25 - unitate de comandă electrică; 26 - tabloul de bord; 27 - bloc de montaj; 28 - semnalizator partea dreapta; 29 - comutator semnal frana; 30 — senzorul centurii de siguranță nelegate; 31 - comutator de aprindere (blocare); 32 - unitate de control al iluminatului; 33 — comutatoare direcție-stânga; 34 - indicator de direcție partea stângă; 35 - blocuri de conectare de fire pentru conectarea difuzorului din spate stânga al sistemului audio; 36 - încuietoare electrică a încuietorilor ușii spate stânga; 37 — grant sobă ventilator electric; 38 - rezistență suplimentară de încălzire; 39 - grant comutator aragaz; 40 - modul airbag; 41 - comutator de alarma; 42 - comutator blocare portbagaj; 43 - comutator pentru încălzirea lunetei: 44 - blocuri de conectare de fire pentru conectarea difuzorului dreapta spate al sistemului audio; 45 - încuietoare electrică a încuietorilor ușii spate dreapta; 46 - comutator lumini marşarier; 47 — comutatorul unei lămpi de control a unei frâne de parcare; 48 - brichetă; 49 - blocuri de conectare de fire pentru conectarea unității principale a sistemului audio; 50 - iluminare de fundal pe căptușeala consolei centrale a tabloului de bord; 51 - unitate de control pentru servodirectie electrica; 52 — iluminat interior cupolă; 53 — lumina spate; 54 - blocare capac portbagaj; 55 - lumini plăcuțe de înmatriculare; 56 - lumină de frână suplimentară; 57 - element de încălzire a lunetei; 58 - portbagaj cu lumina cupola |
Necesitatea înlocuirii releului de pornire poate apărea ca urmare a defecțiunii acestuia. Simptomele unui releu defectuos sunt că demarorul începe să funcționeze intermitent. Când rotiți cheia de contact, . În cazul acestei situații, este necesar să începeți diagnosticul cu releul de contact. Dar unde se află și cum să-i verifici funcționarea? Citiți mai multe despre asta în acest articol.
Unde este amplasat releul de pornire?
Releul de pornire este amplasat în cutia de siguranțe. Și în stânga șoferului lângă.
Locația zăvoarelor dopului decorativ al blocului de montare
Pentru a ajunge la cutia de siguranțe, trebuie să îndepărtați panoul de protecție decorativ. Cum se face acest lucru a fost arătat în videoclipul de mai sus.
Diagnosticare relee de contact
Pentru a verifica funcționarea releului de pornire, este necesar să îl scoateți din blocul de montaj și să îl înlocuiți cu unul cunoscut bun sau să puneți un jumper. De asemenea, puteți încerca.
Folosind un jumper de cablu pentru a testa un releu de contact
Dacă, după înlocuirea releului de contact, demarorul mașinii a început să funcționeze, atunci defecțiunea a fost tocmai în „releu”. Dacă, dimpotrivă, înlocuirea nu a adus niciun rezultat, atunci „nu a fost în tambur” și cel mai probabil vechiul releu funcționează.
Sfaturi utile despre ce puteți înlocui temporar releul de pornire
Dacă releul demarorului se rupe în timpul unei călătorii, îl puteți înlocui cu un „releu pentru lunetă încălzită”. Sunt identice. Numărul „releului pentru încălzirea lunetei” K10.
Într-o mașină Lada Grant, blocul în care sunt amplasate siguranțele este un element foarte important care asigură siguranța rețelei electrice de bord. Fără acest nod, orice pantograf poate fi deteriorat dacă apare un efect de scurtcircuit în liniile electrice. Printre consecințele probabile ale unor astfel de fenomene neplăcute precum un scurtcircuit, în prim-plan există un incendiu în cablare. Având în vedere acest lucru, procesul de instalare a cutiei de siguranțe este de o importanță deosebită. Șoferul trebuie să știe unde sunt siguranțele din mașina lui.
Despre siguranțe în Grant
Uneori există defecțiuni ale elementelor din rețeaua electrică de bord a mașinii. Pentru modelele autohtone, această defecțiune este mult mai relevantă în comparație cu omologii străini. Motivele care provoacă deteriorarea rețelei electrice pot fi foarte diferite. Printre cei mai comuni factori care provoacă întreruperi de curent, există o supratensiune comună. Cel mai probabil, după acest fenomen, proprietarul va trebui să înlocuiască siguranța corespunzătoare. Ca exemplu, modelul dureros de familiar, Lada Granta, poate servi drept exemplu.
În mașina pe care o luăm în considerare, cea mai mare parte a circuitelor electrice și a colectoarelor de curent este protejată de siguranțe. Nu trebuie să uităm de lipsa protecției la trei noduri:
- circuite de încărcare a bateriilor;
- circuitul electric al generatorului;
- incepator.
Prin aceste obiecte trece un curent cu forță mare, care este necesar pentru funcționarea lor normală.
De asemenea, atragem atenția asupra absenței necesității de aprindere la astfel de sisteme precum:
- alarma;
- priză pentru brichetă;
- receptor radio;
- dispozitive de iluminat optic exterior etc.
Lada Grant are două blocuri separate. Primii dezvoltatori plasați în salon. Zona sa de responsabilitate este majoritatea circuitelor și colectoarelor de curent situate în interiorul cabinei, unde puteți găsi siguranța brichetei. Al doilea modul de siguranță este amplasat în compartimentul motor, unde veți găsi siguranța pompei de combustibil. Este conceput pentru a proteja circuitele de alimentare de suprasarcini si scurtcircuite. Datorită diagramei vizuale, nu este greu de înțeles unde se află toate siguranțele necesare.
Caracteristicile primului bloc de montaj
Când știi unde sunt blocurile, poți vorbi despre caracteristicile lor. O altă diferență semnificativă între Lada Grant și reprezentanții generațiilor anterioare este puterea. Acum este egal cu 32 de unități. Pentru o înțelegere detaliată, va trebui să vă familiarizați cu atenție cu diagrama bloc. De exemplu, siguranța F1 are o funcție pentru a proteja circuitele unor astfel de pantografe:
- bobine de aprindere;
- duze;
- unitatea de comandă a motorului și a ventilatorului.
Elementul F2 este responsabil pentru siguranța circuitelor geamurilor electrice.
F3 și, respectiv, F4 „monitorizează” siguranța circuitelor aparținând:
- alarma si stergatoare de parbriz;
- airbag.
Elementele F9 și F10 sunt „încredințate” cu controlul cablajului la luminile de parcare.
Este important de reținut că fiecare element de siguranță are o limită de curent pe care o poate rezista.
De exemplu:
- F8, „stă de pază” a circuitului de încălzire a lunetei, este nominal pentru maximum 30 de amperi;
- F6, care controlează funcționarea luminii de marșarier, poate rezista doar la 7,5 A.
Este ușor de ghicit că aceste valori ale acestui parametru depind direct de consumul electric necesar al unui anumit pantograf.
Pentru o cunoaștere detaliată a circuitelor și siguranțelor care le protejează, se recomandă recurgerea la diagramă (Fig. 3).
Dacă trecem la luarea în considerare a ștafetei, atunci în Lada Granta sunt prezente în valoare de 12 unități. Aceste elemente sunt concepute pentru a menține funcționalitatea multor pantografe (ventilator al sistemului de încălzire, demaror, pompă electrică de combustibil etc.).
Această unitate, situată sub capota LADA Granta, are cinci elemente în arsenalul său.
Printre ei:
- F1 (curent 50A) - protecția circuitului servodirecției electrice;
- F2 (curent 30A) - motor ventilator încălzire;
- F3 (curent 60A) - generator;
- F4 (curent 60A) - generator;
- F5 (curent 30A) - dispozitive optice cu faza scurta.
Nuanțele manipulării unității de putere
Pentru a înlocui corect un element în LADA Granta, ar trebui să utilizați reguli specifice și să știți unde se află așa-numita cutie de siguranțe. Dacă are loc o epuizare, nu vă grăbiți și schimbați piesa defectă cu un analog. Se recomanda verificarea functionarii colectoarelor de curent protejate de aceasta siguranta.
Înlocuim elementul care conține cutia de siguranțe în strictă conformitate cu cerințele circuitului. Nu este necesar să se recurgă la instalarea siguranțelor concepute pentru o limită de curent crescută, deoarece aceasta poate provoca un incendiu. De asemenea, este necesar să deconectați „minusul” de la baterie.
Lucrăm în salon
- Cutia de siguranțe este situată în partea stângă a tabloului de bord. Îndepărtăm capacul cu comutatorul modului de iluminare exterioară integrat în acesta. Dacă se lucrează la modificările LADA Granta „Lux” și „Norma”, atunci nu uitați de necesitatea dezactivarii butonului folosit pentru a debloca blocarea portbagajului.
- Înarmați cu circuitul, determinăm siguranța brichetei care a devenit inutilizabilă sau siguranța pompei de combustibil și așa mai departe. Ne uităm la integritatea firului și tragem concluzia potrivită. Dacă elementul este inutilizabil, atunci îl înlocuim cu un nou analog fixându-l în scaun. Repetăm această acțiune cu toată lista de siguranțe arse.
- „Minus” este conectat înapoi la baterie și verificăm funcționarea unității electrice în care a fost înlocuită siguranța.
Procesul de înlocuire a acestor elemente, care conțin cutia de siguranțe, a compartimentului motor al lui Lada Grant este implementat în mod similar. Capacul de pe modulul de siguranță este îndepărtat printr-o simplă acțiune - doar trageți-l în sus și într-un mod calm înlocuim elementele indicate.