Problema dureroasă a absolutului tuturor șoferilor - particule bituminoase lipite de caroseria mașinii - necesită cea mai rapidă soluție posibilă. Cu cât petele sunt mai vechi, cu atât proces mai complicatîndepărtarea lor și, astfel, consecințele perceptibile vizual sub formă de urme reziduale galbene sau gri. Bitumul este o rășină care este utilizată în timpul instalării sau renovării. suprafața drumului... Constructorii de drumuri autohtoni, dorind să economisească bani pe moloz, inundă foarte des suprafața carosabil o cantitate mare rășină (bitum). Sub influența soarelui, asfaltul se încălzește până la temperaturi record (60 de grade Celsius), ceea ce face ca bitumul să se topească și să pulverizeze sub presiunea roților mașinii.
Cum afectează bitumul vopseaua auto
O cantitate mare de fracțiuni ușoare de petrol, atunci când lovesc suprafața corpului, pătrund rapid în structura vopselei și se transformă în pete încăpățânate. Prin urmare, se recomandă să scăpați de astfel de „cadouri” în cel mai scurt timp posibil, evitând solidificarea lor finală. Acest lucru îi privește în primul rând pe proprietarii de mașini ușoare și de mașini metalice, care absorb cel mai repede rășina.
Cum să îndepărtați petele bituminoase cu White Spirit:
- Folosind șampon și apă, spălați mașina de murdărie cât mai mult posibil. Astfel de măsuri vor ajuta la evitarea zgârieturilor pe suprafața corpului.
- O cantitate mică de White Spirit trebuie aplicată pe o suprafață uscată și curată a mașinii, într-un loc discret, pentru a verifica reacția vopselei.
- Dacă totul este în ordine și suprafața rămâne intactă, atunci trebuie să turnați alcool într-o sticlă de pulverizare și să aplicați pe petele bituminoase.
- Așteptați aproximativ o jumătate de minut și ștergeți cu o cârpă. Resturile de alcool și rășină sunt îndepărtate cu o a doua cârpă uscată din microfibră pentru a nu deteriora corpul.
Este de remarcat faptul că este necesar să folosiți numai țesătură din microfibră, care are cea mai moale și mai delicată structură. Materialul prea dur poate deteriora suprafața mașinii și poate lăsa zgârieturi pe ea.
În niciun caz nu trebuie să utilizați solventul 646 - este folosit doar pentru curățarea sculelor și îndepărtarea vopselei, dar nu și pentru îndepărtarea petelor de bitum de pe o mașină! Această substanță agresivă va coroda cu ușurință vopseaua de pe caroserie, iar apoi problema va căpăta noi dimensiuni.
Unii șoferi preferă să folosească kerosen pentru a curăța gudronul, dar acest proces este mai laborios și durează nu o jumătate de minut, ci o jumătate de oră în cel mai bun caz.
Sfaturi utile pentru șoferi:
- petele de bitum trebuie îndepărtate înainte ca acestea să se usuce și să fie complet absorbite în suprafață;
- petele vechi trebuie îndepărtate în mai multe etape, aplicând „White Spirit” din nou și din nou - până când se obține rezultatul dorit;
- După îndepărtarea bitumului cu White Spirit de pe corp, puteți aplica lac pe suprafață pentru a-i reda strălucirea anterioară.
Dar cel mai mult Cel mai bun mod, după cum știți, aceasta este prevenire. Șoferul ar trebui să fie foarte atent să se deplaseze pe drum cu bitum topit, respectând câteva reguli simple:
- trebuie să conduceți cu o viteză de cel mult 50 km/h;
- dacă un camion conduce în față, atunci poate provoca apariția de pete bituminoase pe mașină, așa că merită observat distanta sigura;
- încercați să nu mergeți pe o pistă rulată, unde bitumul este topit cât mai mult posibil;
- pentru a reduce numărul de manevre, deoarece fiecare eversiune a roții este plină de apariția de noi pete pe corp.
Dar dacă petele au apărut deja, atunci cele mai multe metoda eficienta- Acesta este „spiritul alb” descris mai sus. În plus, utilizarea acestei metode nu va lovi portofelul, deoarece o sticlă standard de 0,5 litri de White Spirit costă 50 de ruble și două cârpe din microfibră - de la 30 la 60 de ruble. Ca rezultat, pentru 100-110 ruble vă puteți returna cal de fier strălucire inițială.
Bitumul este o masă neagră asemănătoare gudronului, un produs din prelucrarea cărbunelui sau petrolului. Substanța este utilizată în construcții (inclusiv în construcții de drumuri) pentru „împachetarea” nisipului sau pietrișului.
Esența problemei. Petele bituminoase sunt insidioase: nu pot fi spălate cu apă și solvenți care pot neutraliza rășina, în același timp, îndepărtează stratul de vopsea sau lac de pe caroseria mașinii și, de asemenea, decolorează și subțiază materialele țesute.
Metode de îndepărtare a bitumului de pe caroseria unei mașini
Particulele mici de bitum sunt „eliminate” de roțile unei mașini care se deplasează pe asfalt proaspăt și lasă stropi negre pe caroseria mașinii, vizibile mai ales pe o lustruire ușoară. Cel mai bine este să încredințați îndepărtarea petelor bituminoase din mașină unui angajat specializat în spălătorie auto, dar dacă contaminarea este nesemnificativă, încercați să o faceți singur.
1. Folosiți un detergent special pentru petele de bitum (sunt populare pastele și aerosolii mărcilor TurtleWax, VELV, DoctorWax, Henkel Teroson, Dinitrol). Urmați în mod clar instrucțiunile de pe ambalaj.
Branduri populare purificatoare
2. Se practică și curățarea profundă a elementelor cu argilă sintetică sau „auto-scrub”.
3. Pornit caz extrem puteți folosi margarină obișnuită de masă. Aplicați margarină pe zona contaminată, lăsați-o să acționeze câteva ore, apoi îndepărtați resturile de bitum înmuiat și grăsime cu o cârpă curată.
Este mai bine să îndepărtați murdăria încăpățânată într-un atelier auto.
Nu încercați să ștergeți singur rășina cu mijloace improvizate, cum ar fi benzină sau acetonă, precum și folosind abrazivi: riscați să vă stricați vopsea element.
Instrucțiuni pentru îndepărtarea petelor de bitum dintr-o mașină
- Asigurați-vă că vă spălați mașina înainte de procedură. În primul rând, va fi mai ușor să ștergeți rășina și, în al doilea rând, murdăria care aderă, care în acest caz joacă rolul unui abraziv, nu va zgâria lacul.
- Testați agentul selectat pe o zonă mică pentru a vă asigura că agentul de curățare nu afectează durabilitatea vopselei.
- Aplicați detergentul cu un burete moale sau pulverizați pe zona murdară. Așteptați până când substanțele active dizolvă bitumul.
- Ștergeți ușor murdăria rămasă cu o cârpă moale.
- Clătiți elementul curățat (sau mai bine - mașina complet) apă curată pentru a elimina resturile de produs.
- Ștergeți corpul uscat cu microfibră.
- Pentru a minimiza eventualele daune, lustruiți corpul și acoperiți suprafața cu ceară de protecție.
După îndepărtarea petelor persistente, pe strat pot rămâne urme galben-maronii. În acest caz, doar vopsirea va ajuta la restabilirea unui aspect proaspăt elementului deteriorat.
Cum să îndepărtați petele de bitum de pe haine și încălțăminte
1. Murdăria proaspătă de pe orice îmbrăcăminte (chiar și țesături delicate) va fi îndepărtată cu Vanish sau orice alt agent de îndepărtare a petelor de oxigen.
2. Folosiți benzină rafinată, alcool de fricție, alcool alb sau acetonă pentru a îndepărta petele de bitum de pe blugi, pantaloni și jachete din bumbac sau in. Lucrați pata de la margini spre centru cu o cârpă sau un burete umezit cu oricare dintre produsele sugerate.
Vă rugăm să rețineți: acetona sau alți solvenți care conțin acetonă pot strica hainele din țesături delicate (mătase, lână), sintetice, precum și prost vopsite! Începeți procedura numai după ce ați testat produsul pe o zonă neobservată a materialului.
3. Curățați produsele din piele naturală (geantă, pantofi) cu o cârpă înmuiată în orice ulei vegetal. În unele cazuri, chiar și o cârpă umedă va „salva” chestia.
4. Fii atent la pantofii din piele intoarsa. Substante precum acetona, spiritul alb si benzina pot schimba culoarea pantofilor sau cizmelor (caz in care doar vopsirea va ajuta).
Petele galbene rămase după îndepărtarea bitumului sunt cel mai adesea spălate într-o mașină automată. Regimul de temperatură alegeti in functie de tipul de material.
Nu încercați să curățați un strat gros de bitum odată. Repetați procesul până când tot gudronul este îndepărtat de pe îmbrăcăminte. Pentru a preveni "târâirea" petei, umeziți zona din jurul ei cu apă cu săpun. După îndepărtarea murdăriei, spălați hainele imediat, fără a aștepta uscarea.
Ai venit dintr-o călătorie cu mașina ta și ai găsit pete negre uleioase de bitum pe caroseria lustruită. Și întrebarea principală pentru dvs. va fi întrebarea - cum să spălați bitumul din mașină? Dacă mașina de inalta clasa, atunci atât prietenii, cât și experții cunoscuți se vor teme să vă ofere sfaturi practice dovedite.
Magazinele de îngrijire auto vor oferi cu plăcere întreaga linie mijloace care sunt concepute pentru a îndepărta bitumul din mașină. „Profam - 3000”, „Mazbit Turbo”, detergent suedez „Detergent cu parfum proaspăt de citrice Nr. 7230”, german „Teer Entferner”, etc.
Când cumpărați orice produs pentru curățarea mașinii dvs. la un magazin auto, vă asumați întreaga responsabilitate pentru rezultatul procesării. Nimeni nu garantează nimic. Și este ușor de verificat. Dacă contactați o spălătorie auto cu o propunere de a spăla mașina cu un produs achiziționat, atunci refuzul primit vă va deruta.
Și dacă întrebați la spălătorie cum puteți spăla bitumul din mașină, pur și simplu vă vor spune că au rămas fără un astfel de produs. Nimeni nu va nega eficiența unui produs achiziționat de la o reprezentanță auto.
Apoi apelezi la mesteri- șoferi cu experiență. Ei vă vor sfătui să luați spiritul uyat. Atât de simplu? Asa ieftin? Dar, dacă riscul este încă pe umerii tăi, atunci de ce să cumperi fonduri scumpe?
Luați o sticlă de spirt alb, o sticlă cu spray de la un magazin de hardware și o cârpă uscată. Preferabil din fibre naturale. Pulverizați white spirit pe suprafața contaminată, așteptați 5 - 6 minute și începeți să ștergeți petele bituminoase. Este necesar să așteptați câteva minute pentru ca spiritul să dizolve puțin bitumul.
Bitumul este un amestec de hidrocarburi și compușii acestora. Solubil în solvenți organici. Spiritul alb este unul dintre ele. După prelucrarea cu white spirit, nu vor fi pete pe suprafața corpului. Kerosenul și benzina dau rezultate similare, dar bitumul se dizolvă mai puternic în ele, ceea ce înseamnă că se răspândește pe suprafață.
Mai există un instrument, foarte simplu și de încredere - nu este necesar să conduceți pe bitum mai repede de 35 km / h pe vreme caldă. La aceste viteze, bitumul nu va lovi suprafața corpului. Acest lucru este dovedit și prin practică. Mai bine să nu vă murdăriți decât să căutați un remediu de bitum pe mașină.
Peticirea drumurilor sau instalarea de bitum proaspăt își lasă adesea urme sub formă de „pânze de păianjen” negre și pete pe vehiculele care trec. După o astfel de călătorie, majoritatea proprietarilor de mașini caută cu nerăbdare opțiuni pentru a elimina modelele nedorite. Pentru a spăla în mod fiabil bitumul, păstrând în același timp toate calitățile vopselei, trebuie să vă înarmați cu cunoștințe - mai multe despre asta mai târziu.
1 Cum să eliminați poluarea bituminoasă - două tipuri de agenți de curățare
Petele și dungile după bitum și gudron pot fi îndepărtate căi diferite si mijloace. Atunci când alegeți, concentrați-vă pe următoarele fapte:
- produsul nu ar trebui să deterioreze vopseaua caroseriei;
- compoziția trebuie să fie sigură pentru oameni;
- trebuie să îndepărteze murdăria eficient și rapid.
Segmentul de piață al chimiei auto este de două tipuri fluide speciale pentru îndepărtarea petelor bituminoase:
- Preparate pentru îndepărtarea murdăriei proaspete bituminoase. Curățarea cu aceste preparate este simplă, deoarece contaminarea nu s-a uscat. Mijloacele din acest grup au un conținut scăzut de agenți tensioactivi, solvenți și alcooli. Ele implică un efect blând asupra stratului superior al vopselei mașinii, nivel scăzut indicatori de toxicitate și calitate a detergentului. Printre acești agenți de curățare se numără Agat, VELV, Expert.
- Preparate pentru spălare bitum vechi din masina. Petele vechi mănâncă suprafata vopseași formează urme galbene, care sunt mult mai dificil și mai costisitor de tratat. Componenta principală a acestui grup de curățați este alcoolul izopropilic. Gama de astfel de medicamente nu este foarte largă și are doar două instrumente specializate- Drog suedez Detergent cu parfum proaspăt de citrice Nr. 7230 si germana Teer Entferner.
2 Tratam suprafata cu primele preparate - la fel de usor ca decojirea perelor
Înainte de a aplica medicamentul, trebuie să citiți instrucțiunile de utilizare. Aplicați detergentul finit pe suprafața pătată și ștergeți zona cu probleme cu un șervețel sau o cârpă. Utilizați o cârpă moale sau un material din microfibră pentru a evita zgârierea.
Detergenții lichizi nu se recomandă a fi aplicați pe caroseria unei mașini calde, deoarece componentele acesteia (alcooli, agenți tensioactivi, solvenți) se evaporă mai repede, neavând timp să își îndeplinească scopul. Dacă mai devreme tu sticla lichida, ceară sau film, acest lucru va facilita foarte mult îndepărtarea oricărei contaminari, inclusiv bitum-gudron.
3 Caracteristici ale lucrului cu murdărie veche
Petele uscate necesită un proces mai laborios, deoarece curățarea trebuie efectuată de mai multe ori pentru a le dizolva mai bine. Aplicați lichidul pe o suprafață rece. Lucrăm la fel ca în primul caz, dar repetăm operația de mai multe ori. Curățarea zonelor puternic contaminate se face cel mai bine cu un preparat suedez, care, datorită compoziției sale, este mai agresiv și neutralizează vaporii periculoși pentru organism. Iar eliminarea punctelor bituminoase mai subțiri și a „pânzelor de păianjen” se poate face cu varianta germană.
Înainte de a trata orice daune, mașina trebuie spălată temeinic, astfel încât particule mici de nisip și altele reactivi rutieri nu a intrat în zona de tratament și nu a deteriorat stratul de lac auto.
Pe lângă mijloacele speciale, este posibilă curățarea bitumului din mașină folosind simple, disponibile tuturor lichidelor:
- solvent comun;
- kerosen;
- solvent;
- benzină sau motorină;
- lichid de frână;
- unealtă WD-40.
4 metode de îndepărtare a petelor artizanale - ulei sau argilă?
Pentru proprietarii de mașini care neglijează medicamentele industriale, există metode populare economice și simple:
- îndepărtarea cu margarină, prevede prelucrarea pe o caroserie caldă, astfel încât margarina aplicată să se topească și să fie bine absorbită în pată;
- curățarea cu ulei vegetal este similară cu prelucrarea cu margarină, dar Pe aici mai potrivit pentru îndepărtarea petelor proaspete și mici;
- Tratamentul cu argilă poate îndepărta chiar și gudronul sau bitumul vechi; înainte de aplicare, argila trebuie frământată până la consistența de plastilină moale;
- șervețele umede antiseptice: deoarece sunt impregnate cu alcool și agenți tensioactivi, efectul lor este similar cu cel al preparatelor industriale speciale pentru îndepărtarea acestor contaminanți.
Între timp, trebuie să înțelegeți că majoritatea metodelor artizanale de mai sus funcționează numai cu mici, murdărie proaspătă... Sunt inutile pe petele vechi și uscate.
Desigur, este mai bine să nu intrați într-o situație de poluare bituminoasă, dar dacă circumstanțele nu au funcționat în cel mai bun mod, atunci este mai bine să scăpați imediat de o astfel de murdărie prin oricare dintre opțiunile enumerate, deoarece restul rășini rutiereÎngălbenirea poate reduce semnificativ costul unei mașini la vânzare, iar revopsirea anumitor locuri va costa un bănuț pentru proprietarul mașinii.
X Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?
Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:
- STO lomat bani mari pentru diagnosticare computerizată simplă
- Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la specialiști
- Cheile simple funcționează în servicii, și bun specialist nu poate găsi
Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii pe scurgere și nu se pune problema să conduci tot timpul prin service-ul, atunci ai nevoie de un simplu ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei avea mereu nevoie găsiți o problemă, stingeți CHECK și e bine salvare !!!
Am testat noi înșine acest scaner mașini diferite si a aratat rezultate excelente, acum il recomandam TUTUROR! Ca să nu te îndrăgostești fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al AutoScanner.
Petele bituminoase de pe vopseaua unei mașini sunt problema reala, care trebuie tratată în timp util. Corpul este contaminat mai ales activ cu rășină odată cu apariția căldurii, atunci când lucrătorii rutieri încep „reparația gropii” lor preferată.
De asemenea, este bine dacă petele sunt mici și au zburat de pe propriile roți. Exemplul din fotografie arată un caz mai grav. Mașina a rămas lângă gaură. Drumiştii au turnat răşină peste el şi au plecat. Conform legii ticăloșiei, în această perioadă de timp o altă mașină a trecut, a lovit volanul într-o baltă proaspătă de rășină. Petele erau uși, praguri, aripi, sticlă și un mic acoperiș...
Cum și cum se îndepărtează petele bituminoase?
Cel mai ieftin, cel mai accesibil și complet remediu sigur pentru lupta eficienta cu gudron pe caroserie - kerosen. Îl poți cumpăra din magazinele de hardware. De obicei, se află în sticle printre solvenți. De altfel, ele pot fi folosite și pentru a îndepărta contaminarea bituminoasă. Dar solvenții sunt mai scumpi decât kerosenul.
Ca alternativă, șoferii folosesc alte unelte care ajung accidental în garaj la îndemână. Este vorba despre benzină combustibil dieselși, desigur, despre WD-40 (sau similar). Toate aceste lichide fac o treabă excelentă și cu rășina, doar că, din nou, sunt mai scumpe decât kerosenul.
Pe lângă un mijloc de dizolvare a petelor bituminoase, veți avea nevoie și de un șampon auto. Urmele de kerosen vor trebui spălate, iar apa obișnuită nu va face față acestui lucru. Pentru a proteja vopseaua în viitor, se recomandă tratarea corpului cu o ceară specială.
Pentru curățare, veți avea nevoie și de o bucată de cauciuc spumă groasă, cârpe curate și ustensile pentru kerosen.
Procesul de îndepărtare a petelor bituminoase începe cu faptul că acestea trebuie umezite abundent cu agentul care a fost ales. Frecarea diligentă cu o cârpă nu va ajuta aici. Sarcina principală este dizolvarea rășinii întărite.
După udare, petele ar trebui să fie ușor de șters cu o cârpă înmuiată în kerosen. Frecarea atentă nu este recomandabilă, deoarece există riscul ca stratul de lac să fie mat.
Dacă o pată nu cedează, este mai bine să reveniți la ea după câteva secunde, când se dizolvă mai bine.
După aceste măsuri, se ia o cârpă curată, iar cu ajutorul ei se șterg toate reziduurile de gudron și kerosen. Zona tratată este examinată cu atenție. Dacă unele puncte sunt ratate, procesul se repetă.
După îndepărtarea contaminării bituminoase, caroseria mașinii trebuie spălată temeinic. Șamponul auto standard poate gestiona urmele de kerosen gras fără probleme.
- Petele bituminoase trebuie îndepărtate în timp util. Cu cât rășina este mai lungă pe vopsea, cu atât este mai dificil de îndepărtat.
- Nu frecați petele de bitum cu sârguință. Cheia succesului este dizolvarea, nu stres mecanic.
- Nu vă grăbiți să cumpărați magazin auto produs „special” pentru îndepărtarea petelor bituminoase. Eficiența sa este pe măsura kerosenului, iar prețul poate fi de zece ori mai mare.
- Utilizați ceară în mod regulat pentru a vă proteja vopseaua. Rășina, murdăria, praful și excrementele de păsări aderă mai rău la ele.
- Nu încercați să spălați rășina cu solvenți prea agresivi. Acest lucru poate deteriora vopseaua.