O zgârietură pe caroseria unei mașini ... Pentru unii, acesta este un motiv pentru a fi supărat (ei bine, tocmai l-am cumpărat și deja ...), pentru cineva - un motiv să se enerveze și pentru cineva - un ghid de acțiune. Pentru început, să ne dăm seama ce anume și cum este deteriorat și apoi, din punct de vedere al logicii și al bunului simț, ce se poate face în acest sens.
În general, dacă renunțăm la emoții, zgârieturile vin în adâncimi, lungimi, zone diferite, separate sau combinate cu alte leziuni... Să începem cu cele mai ușoare.
Clasificarea daunelor
Iată un scurt rezumat cu ceea ce vom avea de a face, iar acum vom lua în considerare ce metode și cu ce anume se poate trata.
Modalități de a repara zgârieturile
Dacă revenim la clasificarea noastră, atunci primul element din ea este lustruirea cosmetică a caroseriei mașinii. De la zgârieturi, așa cum am observat deja, chiar și stratul superior al vopselei nu suferă neapărat critic. Vopseaua din fabrică are o grosime destul de mare, iar dacă zgârietura nu este adâncă, atunci o poți lustrui pur și simplu. Zgârieturile mai profunde, dar care nu ajung la pământ, sunt lustruite cu ajutorul lustruiturilor abrazive restauratoare. Acestea sunt compoziții sub formă de paste, inclusiv cele mai mici particule abrazive, mai mici decât grosimea stratului de vopsea. Aceste lacuri sunt nepătate și nu sunt menite să rămână la suprafață. Cu ajutorul unei astfel de paste, stratul superior al stratului este îndepărtat, ceea ce „estețează” marginile deteriorării și o face mai puțin vizibilă. Un avertisment: astfel de paste se usucă rapid și, pentru ca particulele uscate să nu formeze bulgări mari care pot zgâria grav vopseaua, trebuie să lucrați rapid. Când ați terminat de lucrat cu lustruire abrazivă, trebuie să tratați acest loc cu o lustruire sau ceară de protecție. Aceste materiale vor crea doar un strat protector.
Ca exemplu de astfel de compoziție, se pot cita produse anti-risc, care sunt potrivite și pentru îndepărtarea petelor apărute în urma expunerii la lumina solară sau la reactivi chimici, inclusiv preparatele pentru dezghețare.
medicina locala
Lustruirea caroseriei mașinii asigură eliminarea numai zgârieturilor superficiale. Dacă, pe lângă stratul de vopsea, grundul este atins, puteți elimina zgârieturile de pe caroseria mașinii folosind produse care se numesc de obicei „creion de ceară” sau „corector”. Exista in general doua sortimente ale acestor produse, una dintre ele umple cu adevarat zgarietura cu o substanta asemanatoare ceara, care se intareste in timp si mascheaza destul de bine micile zgarieturi. Dezavantajele chiar și ale celor mai bune unelte de acest tip sunt fragilitatea „reparației” și protecția slabă împotriva coroziunii. După ce ați „acoperit” daunele, trebuie să ștergeți imediat excesul de substanță de pe suprafață.
Cel de-al doilea instrument este ceva asemănător cu un pix cu pâslă umplut cu gel, care polimerizează destul de repede sub influența aerului și a luminii solare. Din acest motiv, se realizează o mai bună reparare a zgârieturilor decât în primul caz. Instrumentul trebuie stors din intestinele stiloului cu pâslă, astfel încât să umezească aplicatorul și trageți aplicatorul de-a lungul zgârieturii. Acoperirea este mai durabilă, dar formează un strat destul de subțire. Dacă deteriorarea este profundă, va trebui să repetați operația de mai multe ori pe măsură ce stratul anterior se usucă. Destul de ciudat, dar în trusa pentru pix, destinat prin definiție pentru repararea deteriorării înguste a vopselei, nu este furnizat niciun instrument pentru a împinge unealta în adâncimea zgârieturii. Între timp, dacă stratul de acoperire nu aderă la partea inferioară a defectului, rezistența acestuia scade și se creează condiții pentru dezvoltarea coroziunii sub acesta. Instrucțiunile pentru utilizarea stilourilor cu pâslă sugerează de obicei folosirea unui chibrit ascuțit, a unei scobitori sau a unui ac. Și, bineînțeles, după ce umpleți zgârietura cu compoziția, trebuie să ștergeți imediat excesul de pe suprafață cu o cârpă moale. Aici este chiar mai critic decât în cazul precedent, deoarece gelul se lipește mai repede și mai bine.
La vânzare sunt atât pixuri, cât și seturi separate, inclusiv o sticlă de lichid degresant, care trebuie tratată cu o suprafață înainte de aplicarea produsului principal, aplicatoare înlocuibile și lac pentru mașini vopsite în metal sau sidef.
Trebuie remarcat faptul că îndepărtarea zgârieturilor adânci de pe caroseria mașinii folosind mijloacele descrise nu va fi fără urmă în toate cazurile. Acest lucru se explică prin faptul că este foarte dificil să alegeți culoarea produsului cât mai apropiată de originală, sau mai degrabă, de nuanța care a rezultat din funcționarea mașinii de culoarea originală.
Lucrări de pictură
Așa că am ajuns la cea mai minuțioasă modalitate de a repara zgârieturile pe caroseria unei mașini. Și să începem cu pregătirea celui mai profund strat - metalul. Adesea, deteriorarea cronică a vopselei devine o sursă de coroziune. Dacă nu sunt eliminate la timp, accentul va crește, în unele cazuri chiar ducând la deteriorarea metalului, ceea ce nu este deloc bun. Prin urmare, centrul de coroziune detectat trebuie neutralizat cât mai curând posibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să începem cu demontarea atașamentelor adiacente centrului de coroziune, deoarece este foarte posibil să se fi răspândit și rugina sub ele. Rugina, mai ales slăbită, trebuie curățată cât mai complet posibil cu un șmirghel fin. Regula este simplă - cu cât rugina este „mai luxuriantă”, cu atât boabele sunt mai mari, hârtia abrazivă fină se va înfunda rapid la șlefuirea zonelor cu pătrundere adâncă a ruginii sau pur și simplu întinse. Diferite tipuri de râșnițe accelerează lucrul - mari pentru suprafețe mari și miniaturale pentru cele greu accesibile.
Apoi rugina care nu a putut fi îndepărtată (nu întotdeauna posibilă și necesară) trebuie tratată cu un convertor de rugină. Acești compuși transformă oxizii în compuși mai puternici - de exemplu, în fosfați, care oprește coroziunea în această zonă și contribuie la o mai bună aderență a vopselei la bază. După aceea, zona curățată trebuie chituită pentru a nivela suprafața. După uscare, stratul de chit trebuie din nou șlefuit cu șmirghel fin (1000 - 2000). După chit se aplică un grund, care se lustruiește și după uscare, apoi se degresează temeinic întreaga zonă destinată vopsirii. Și numai după aceea vopseaua este deja aplicată.
Deoarece varietatea de culori este extrem de mare, este mai bine să încredințați selecția de culori profesioniștilor. Chiar dacă codul de culoare, scris de obicei pe plăcuța de identificare din portiera șoferului, se pierde, aceștia îl vor putea restaura, cunoscând VIN-ul mașinii tale, modelul și anul de fabricație.
Vopseaua se aplică de obicei în două sau trei straturi, lăcuită dacă este necesar (mai ales pentru opțiunile de vopsea metalică) și, desigur, fiecare strat este bine uscat. Aici ar fi foarte utilă o cabină de pulverizare de casă, mai ales când vine vorba de lucrări de restaurare la scară largă. De acord, este păcat să irosești multă energie pe vopsirea, să zicem, o ușă, și apoi să descoperi că praful, puful de plop și alte resturi s-au lipit de vopsea care nu s-a uscat încă.
Prevenirea este mai ieftină decât vindecarea.
Sloganul din titlul acestui capitol se aplică mai mult decât sănătății umane. Același lucru este valabil și pentru mașină: schimbarea uleiului la timp reduce uzura motorului, care costă mult mai mult decât o cutie de ulei de motor. Curelele și plăcuțele de frână neînlocuite la timp pot costa o sumă incomensurabil de mare dată pentru revizia motorului sau caroseriei (iar în cazul plăcuțelor, există riscul de a plăti mașina altcuiva). În general, situația este exact aceeași în cazul vopselei: protecția caroseriei de zgârieturi în avans va fi mai ieftină decât restaurarea pe cont propriu sau cu implicarea profesioniștilor pentru bani obsceni.
Cum poate fi protejată vopseaua?
Există o mulțime de opțiuni și ne-am întâlnit deja cu una dintre ele, discutând despre îndepărtarea zgârieturilor prin lustruire. Era vorba despre lacuri de protecție care formează o peliculă de polimer subțire de protecție peste stratul de vopsea. În funcție de tipul de polimer, astfel de lustruite sunt împărțite în teflon, epoxid și nano lustruit.
lustruiți
Teflonul este fabricat pe baza unui material foarte alunecos - teflon, o varietate a căruia este binecunoscută celor care știu să gătească. Pentru mașină se folosește o compoziție ușor diferită, care este mai potrivită pentru aceste condiții de funcționare și oferă proprietăți de apă de suprafață și de respingere a murdăriei. Durata unei astfel de protecție este în medie de 3 luni.
Lustruirile epoxidice sunt mai durabile - până la un an. După aplicarea acestei compoziții, pe corp se formează un strat de substanță sticloasă, care protejează vopseaua de abraziunea granulelor de nisip și praf, precum și de influențele chimice.
Nanolustruirea este cea mai durabilă modalitate, oferind un rezultat care durează până la trei ani. Ca urmare a unui astfel de tratament, suprafața devine atât de alunecoasă încât toți contaminanții pur și simplu nu se lipesc de ea, în plus, acoperirea are o rezistență destul de ridicată la influențele mecanice și chimice. Este greu de spus ce rol joacă nanotehnologia în această metodă, producătorii își păzesc cu atenție know-how-ul, dar se știe cu siguranță că prețul unui astfel de tratament corporal este cu adevărat inovator.
Formulări lichide
Compuși precum „sticlă lichidă” sau „acoperire lichidă” funcționează aproximativ în același mod. Tehnologia de aplicare, grosimea stratului și compoziția substanței diferă.
Sticla lichidă este un adeziv silicat care este practic familiar tuturor încă din copilărie, care aderă perfect la vopseaua curată, formând un strat protector de câteva ori mai gros decât se poate obține cu lacuri. De fapt, aceasta este sticlă, respectiv, strălucește și conferă stratului un aspect lăcuit, rezistă perfect la influențele chimice și mecanice și poate rezista până la 3 ani de funcționare. Adevărat, compoziția este aplicată manual cu un burete special și apoi lustruită manual cu o cârpă moale, iar în acest sens, prelucrarea mașinii va costa câteva mii de ruble, în funcție de zona și complexitatea suprafeței.
O acoperire lichidă, dimpotrivă, nu este nicăieri mai democratică. Un borcan costă în jur de 200 de ruble, acesta este suficient pentru o bară de protecție și o capotă sau o bară de protecție și aripi. Având în vedere costul, este foarte posibil să cumpărați două borcane. Se aplica usor cu o pensula pe corpul curat, la uscare, formeaza o pelicula asemanatoare cauciucului, care, la nevoie, poate fi indepartata cu usurinta, mai ales daca este aplicata in mai multe straturi. În același timp, crește și proprietățile de protecție: această peliculă protejează bine de bătuirea crengilor, nisip, pietriș și pete. Singurul dezavantaj este că nu arată la fel de plăcut din punct de vedere estetic precum acoperirile mai scumpe, dar cel mai important, își face treaba perfect.
Folie protectoare.
Dacă în cazurile anterioare pelicula s-a format pe suprafața corpului după întărirea compoziției lichide, atunci foliile de protecție din această secțiune sunt livrate gata făcute. Filmele finite sunt de vinil - mai puțin durabile și mai ieftine, mai degrabă decorative și anti-pietriș - foarte durabile, protejând cu adevărat corpul chiar și de la stresul mecanic destul de puternic.
Filmul este aplicat pe o parte bine curățată și tratată cu o soluție specială și presată strâns pe suprafață sub un curent de aer fierbinte. Folia oferă protecție timp de câțiva ani, iar dacă este necesar, poate fi îndepărtată cu ușurință.
Pentru esteți, este posibil să pre-aplicați modelul selectat pe film, va fi mai ieftin decât aerografia.
Carcasă din material textil
Cea mai ușoară opțiune de protecție în ceea ce privește instalarea, de regulă, este destinată doar hotei. Dintre dezavantajele evidente - este realizat pentru un anumit model, nu aderă la suprafață la fel de strâns ca protecțiile enumerate anterior, prin urmare, necesită o verificare periodică a stării vopselei de sub capac.
Deflectoare din plastic
Sunt reflectoare. Ele sunt de obicei plasate deasupra marginii frontale a capotei și deasupra ferestrelor laterale. Și dacă acestea din urmă sunt încă cel puțin oarecum utile - vă permit să deschideți ușor ferestrele și să nu obțineți un interior umed, atunci beneficiile primului sunt sincer îndoielnice. Nu funcționează la viteze mici, măresc coeficientul de rezistență (ceea ce are un efect neplăcut asupra consumului de combustibil), pentru repararea unor modele este necesar să se facă găuri în caroserie (!), ceea ce crește atât riscul de coroziune, cât și riscul. de deformare a piesei.
Acestea sunt modalitățile de a face față zgârieturilor astăzi. Alegerea este a ta!
În timpul funcționării vehiculului, oricât de atent este șoferul, manifestarea diferitelor tipuri de defecte - fisuri, așchii, mici zgârieturi - este inevitabilă. Aceasta este departe de a fi întotdeauna vina celui care conduce mașina, dar rămâne faptul că îndepărtarea zgârieturilor va trebui să fie comandată la benzinărie sau făcută manual. Ultima opțiune este de preferat - mai ieftină și mai rapidă. Cum se face acest lucru, ce trebuie luat în considerare în timpul executării unei astfel de proceduri și ce mijloace vor fi necesare - mai multe despre asta mai târziu.
De ce este necesar să eliminați zgârieturile la timp și cum să o faceți singur
Îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină fără vopsire este posibilă dacă:
- sunt superficiale;
- proaspăt.
Zgârieturile vechi pot duce la coroziunea zonei apropiate a corpului, iar vopsirea nu mai este suficientă.
Separat, vom clarifica punctul privind deteriorarea „superficială” a integrității vopselei caroseriei. Suprafața corpului este formată din următoarele straturi:
- lustrui;
- smalț de bază;
- grund;
- strat de fosfat;
- tabla de otel.
Zgârieturile superficiale pot fi numite acelea care au afectat doar stratul superior al vopselei. În acest caz, este posibilă îndepărtarea zgârieturilor auto fără vopsire - prin lustruire secundară și utilizarea unor substanțe abrazive și de protecție speciale.
Lustruire auto pentru îndepărtarea zgârieturilor
Metodele de reparații făcute de dvs. vor depinde de gradul de deteriorare:
- minor, afectând stratul de lac și lac - prin lustruire;
- cele mai profunde care au afectat stratul de grund - îndepărtarea zgârieturilor de pe o mașină se realizează în mai multe etape - aplicarea chitului, grunduirea, vopsirea locală și lustruirea finală;
- adânc, adică cele care au afectat chiar și tabla de oțel - aici trebuie să restabiliți geometria părții deteriorate, chit, grund, vopsire locală, lăcuire și lustruire.
Pentru referință - dacă piesa este deteriorată cu mai mult de 50%, aceasta trebuie efectuată după vopsire și lăcuire. Aceste tipuri de daune necesită îndemânare, așa că, dacă aveți îndoieli, cel mai bine este să mergeți la o stație de service.
Din cele de mai sus, putem concluziona că este imposibil să eliminați zgârieturile adânci pe o mașină fără vopsire.
Îndepărtați zgârieturile minore cu lustruire
Doar zgârieturile superficiale pot fi îndepărtate prin lustruire, de obicei arată ca o linie albă subțire, uneori chiar dispar după o spălătorie amănunțită.
Pentru a elimina astfel de defecte, este suficient să folosiți un șervețel special sau o cârpă din pâslă și să lustruiți. Lichidul este aplicat pe țesătură și frecat cu grijă în caroseria mașinii - vă vom spune cum să o faceți corect.
Lustruirea poate elimina doar zgârieturile de suprafață.
Îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii este posibilă cu o ceară incoloră sau un creion. În acest caz, este încă mai ușor decât cu o lustruire - nu trebuie să selectați tonul și puteți repara defectul mult mai repede. Dezavantajul este ca dupa mai multe spalari, procedura va trebui repetata.
Diferența dintre lustruire pentru caroserii auto
Lustruirile pentru caroserie diferă prin compoziția și starea lor de agregare și, în consecință, prin metoda de utilizare.
Compoziția distinge:
- abrazive - includ argilă sau pulbere de marmură, cretă, caolin și alte elemente auxiliare. Un astfel de instrument este relevant dacă trebuie să eliminați nu doar o mică zgârietură, ci și o deteriorare mecanică mai mare. Trebuie să lucrați cu el cu atenție, deoarece stratul superior de lac este îndepărtat. După finalizarea unei astfel de șlefuiri, este imperativ să aplicați echipament de protecție pe corp;
- ceară - cea mai populară, dar nu pe termen lung. După mai multe spălări, trebuie să repetați procedura pentru a repara zgârieturile. Există plusuri: restabilește umbra, nu deteriorează vopseaua, oferă strălucire;
- sintetica este cea mai scumpă, dar are și mai multe avantaje decât cele două tipuri de mai sus. Instrumentele din această categorie includ silicon, polimer, aditivi minerali. Ele nu numai că elimină zgârieturile, ci și alte zgârieturi, vopsea oxidată.
Lustruire cu ceară pentru mașini
Produsele sintetice au, de asemenea, următoarele avantaje:
- păstrează proprietățile chiar și după mai multe spălări auto;
- oferă protecție împotriva substanțelor chimice agresive, razelor ultraviolete.
În funcție de consistență, lustruirile pot fi:
- lichid - o opțiune neeconomică, este dificil să aplicați un strat subțire, dar este mai ușor să lustruiți suprafața;
- solid - mai greu de aplicat, dar mai ieftin și mai economic;
- cremă - nu se întinde, este convenabil să se aplice, cel mai adesea au un aditiv de ceară sau silicon;
- aerosoli - o opțiune bugetară. Cel mai adesea folosite ca mijloc de „ambulanță” - dau un efect pe termen scurt, dar puteți masca rapid daunele la nivel local.
Ce lustrui să alegi depinde de tine.
Cum să lustruiți corect o zgârietură
Repararea zgârieturilor pe o mașină fără vopsire se efectuează folosind un lustru obișnuit și un șervețel sau o mașină de lustruit, în funcție de consistența produsului și de natura deteriorării.
Polizor cu accesorii
Sunt necesare următoarele materiale:
- film și bandă de mascare;
- agentul de lustruire în sine;
- cârpe din microfibră;
- râșniță cu duze (dacă este necesar);
- sticlă pulverizată cu apă curată;
- respirator.
Lucrările pregătitoare sunt după cum urmează:
- spălați bine mașina;
- degresați zona deteriorată;
- lăsați suprafața să se usuce bine;
- ferestrele, piesele din plastic și cauciuc trebuie acoperite cu folie și bandă de mascare;
- urmați măsurile de siguranță - trebuie să purtați un respirator sau o mască medicală.
Este mai bine să efectuați lucrări în interior, evitând formarea de curenți, praf și murdărie pe suprafață. Camera ar trebui să fie bine luminată.
Respirator antipraf RU-60M
Procesul de lustruire manuală a unei zgârieturi fără mașină este următorul:
- substanța se aplică pe zona deteriorată sau pe șervețel și se freacă pe suprafață. Acest lucru ar trebui făcut rapid, dar cu mișcări fine, nu trebuie să apăsați puternic pe suprafață;
- în mișcări circulare, suprafețe mari ale suprafeței sunt captate treptat;
- după ce zgârietura a fost „lustruită”, excesul de lustruire trebuie îndepărtat cu o cârpă curată din microfibră;
- tratați suprafața cu ceară lichidă dacă este necesar.
Dacă eliminați zgârieturile fără a picta folosind o mașină specială, atunci algoritmul este cam așa:
- trebuie să începeți cu utilizarea unei paste cu granulație grosieră - o cantitate mică este aplicată pe suprafață și frecată. Rotațiile trebuie setate la cel mai mic, pentru a nu deteriora vopseaua;
- rola se schimbă pe mașina de scris, iar procedura se repetă folosind o pastă cu granulație fină;
- rola este înlocuită cu una și mai moale și lustruită cu o substanță neabrazivă. Acest pas se poate face manual.
Sfat - zonele tratate periodic trebuie umezite cu apă pentru ca pasta să nu se usuce.
Lustruire auto pentru îndepărtarea zgârieturilor
Câteva aspecte importante atunci când lucrați cu o mașină:
- viteza trebuie crescută treptat;
- este mai bine să aplicați pasta pe suprafața mașinii și nu cercul în sine;
- viteza recomandată de rotație nu este mai mare de 2500 pe minut;
- atunci când treceți de la o pastă la alta, trebuie să curățați temeinic suprafața corpului și să schimbați cercul. Daca aceasta din urma nu este posibila, trebuie curatata foarte bine.
În acest caz, în etapa finală, este necesară aplicarea unei substanțe de protecție sau tratarea vopselei cu ceară lichidă.
Creion în loc de poloneză
Zgârieturile superficiale pot fi reparate cu un creion de ceară special. Avantajele unui astfel de instrument:
- universal - potrivit pentru orice tip de vopsea;
- compoziția include polimeri speciali care creează un strat protector;
- ușurință în utilizare.
Corrector de zgârieturi auto
Există două tipuri de astfel de instrumente:
- marker - o zgârietură este literalmente pictată peste;
- corector - trebuie să alegeți culoarea potrivită, dar există și modele de tip incolor.
Procedura pentru eliminarea unui defect cu un creion arată astfel:
- trebuie să pregătiți suprafața - totul este exact la fel ca în cazul lucrului cu un polonez;
- treptat și uniform zgârietura este „vopsită”. Dacă este necesar, repetați procedura de mai multe ori;
- la sfârșitul procedurii, îndepărtați excesul de substanță cu o cârpă din microfibră.
Creionul trebuie să fie bine închis, deoarece substanța se usucă rapid în aer liber.
Recent, creionul Fix it Pro a devenit destul de popular. Este folosit identic cu algoritmul descris mai sus, calitățile pozitive sunt:
- potrivit pentru orice culoare de mașină;
- ușor de folosit;
- elimină defectul aproape instantaneu;
- comparativ cu procedura de la benzinărie este ieftină.
Remediați-l Pro Scratch Pencil
Dar atât acest creion, cât și produsele similare de la alte mărci îndepărtează doar zgârieturile superficiale.
Daune mai semnificative vor trebui vopsite. Algoritmul de lucru este următorul:
- șlefuire - se îndepărtează un strat de vopsea și grund;
- se degresează suprafața și se aplică chit. După ce chitul se usucă, suprafața este lustruită;
- zona este vopsită;
- imediat după aplicarea vopselei, se aplică substanța de vopsea;
- suprafata este lustruita dupa uscare.
Acest tip de lucru se face cel mai bine la stația de service.
Pictură peste zgârieturi la benzinărie
Dacă există rugină
Dacă s-a format rugină pe suprafață, va fi necesar să se lucreze pentru curățarea temeinică a zonei corodate cu o slefuitoare sau o sablă de nisip. Zonele mici pot fi curățate cu șmirghel fin.
Lucrările ulterioare sunt efectuate conform următorului algoritm:
- se degresează zona curățată, se aplică chit;
- după uscare completă, suprafața este măcinată și amorsată;
- vopsire și lustruire.
Suprafețele mari deteriorate de coroziune sunt cel mai bine îndepărtate cu ajutorul specialiștilor de la stația de service.
Prevenirea zgârieturilor pe corp
Este imposibil să eliminați complet formarea de zgârieturi pe suprafața mașinii.
Zgârieturile profunde sunt o problemă mare, pe care numai stăpânii de la benzinărie o pot rezolva, desigur, puteți încerca să scăpați singur de o zgârietură neplăcută, dar nu există nicio garanție că va funcționa bine.
Un alt lucru sunt micile zgârieturi pe corp, ele pot și ar trebui să fie „petice” acasă, în timp ce veți economisi la reparații costisitoare ale caroseriei.
Ce presupune asta?
Și astfel, pentru a repara o zgârietură pe corp, veți avea nevoie de:
1. Detergent (șampon auto).
2. Udă în mod natural.
3. Burete sau cârpă.
4. Eliminator de zgârieturi.
5. Hârtie abrazivă.
6. Prosop din microfibra sau bumbac natural.
7. Periuta sau periuta de dinti.
8. Grund.
9. Spatula de plastic.
10. Vopsea de același ton.
11. Compus de nivelare.
12. Ziare vechi și ora 3 - 7.
Această procedură trebuie efectuată la umbră, aici razele soarelui sunt inutile. Lucrarea trebuie efectuată cu cea mai mare grijă și acuratețe, pentru a nu provoca și mai mult rău organismului. Înainte de a continua, este necesar să îndepărtați totul din mâini, așa cum se spune „înjunghiere și tăiere”, adică ceasuri, inele, brățări și alte bijuterii care pot dăuna vopselei sub formă de zgârieturi suplimentare.
Noțiuni introductive cu eliminarea zgârieturilor
1. Spălați bine zona zgâriată sau întregul vehicul pentru a îndepărta murdăria și alți contaminanți inacceptabili. Utilizați șampon sau săpun. După aceea, lăsați suprafața să se usuce bine, puteți folosi un burete sau un prosop absorbant. Suprafața trebuie să fie 100% uscată.
2. Evaluați severitatea daunei, asigurați-vă că nu este prea adâncă. Dacă zgârietura nu este foarte adâncă, puteți folosi o cârpă din microfibră pentru a elimina zgârietura. Frecați cârpa peste zgârietură după cum este necesar până când deteriorarea este invizibilă. Poate fi necesar să repetați procesul de mai multe ori.
Pentru zgârieturi mai adânci, folosiți șmirghel. Pentru acest tip de daune, nu puteți face fără un grund și un compus de nivelare.
4. De regulă, un grund pentru caroserie de mașină este disponibil sub formă de spray de diferite culori. Pentru aceste lucrări, este mai bine să luați un grund cu nuanțe deschise, deoarece sunt mai potrivite pentru acest tip de lucru.
5. Curățați cu șmirghel. Scopul dvs. este să curățați zgârietura de bucăți mici de vopsea și rugină.
6. Folosind o spatulă de plastic (nu încercați să folosiți omologi din metal), aplicați un compus de nivelare și lăsați-l să se întărească, va dura ceva timp (citiți instrucțiunile pentru acesta).
7. Apoi șlefuiți amestecul, iar după aceea puteți pulveriza grundul. De asemenea, are nevoie de timp să se usuce.
Apariția zgârieturilor și a așchiilor pe suprafața unei uși din lemn este o problemă foarte frecventă. Există multe motive pentru apariția zgârieturilor - transportul necorespunzător al ușii la locul de instalare, deteriorarea mecanică a pânzei, animalele de companie etc. În orice caz, atunci când apare o zgârietură, ușa își pierde aspectul estetic. Vă oferim să vă familiarizați cu metodele de auto-eliminare a zgârieturilor de pe ușă.
Zgârietură pe ușă: cum se scoate
Pentru a scăpa de mici zgârieturi de pe ușă, se folosesc produse și spray-uri speciale achiziționate. Ei fac aceste daune aproape invizibile. Cu toate acestea, există metode acasă pentru a scăpa de zgârieturi, despre care vom discuta mai târziu.
Folosirea unei nuci vă va ajuta să scăpați de zgârieturile de pe orice ușă de lemn. Zgârieturile sunt frecate cu sferturi de nucă decojite. Nu exagerați cu presiunea, este suficient ca uleiul esențial al nucii să umple cavitatea deteriorată. Așteptați ca materialul să se usuce și veți vedea că zgârietura este aproape invizibilă.
O altă opțiune este să combinați oțetul cu uleiul de măsline. Pentru a face acest lucru, trebuie să amestecați un sfert din oțet și o treime din ulei împreună. Lichidul rezultat este folosit pentru a freca ușa și vă permite să mascați zgârieturile minore.
Pentru a elimina așchiile de pe suprafața mobilierului, vă recomandăm să folosiți o ceară specială. Înainte de a-l aplica pe suprafață, este necesar să curățați temeinic lemnul de praf și murdărie. Apoi, folosind o cârpă moale, fără scame, frecați ceara peste ușă într-o mișcare circulară. Citiți cu atenție instrucțiunile și verificați timpul de uscare al materialului. După aceea, folosind un șervețel sau o cârpă specială, lustruiți suprafața. Dacă nu doriți să obțineți un luciu lucios, atunci nu este nevoie de lustruire.
O altă modalitate de a scăpa de zgârieturile de pe ușă este să folosești iod sau ulei de mașină. Prima opțiune este potrivită pentru dulapuri mai ușoare, iar a doua pentru cele întunecate. Ungeți zgârieturile cu ulei de mașină și așteptați câteva minute, apoi ștergeți suprafața cu o cârpă uscată pentru a scăpa de excesul de material.
Folosiți un tampon de bumbac pentru a aplica iod pe suprafață. Iodul, precum și uleiul, se aplică pe suprafața zgârieturilor.
Există o serie de creioane și markere care pot fi folosite și pentru a masca zgârieturile. Se vand in magazinele obisnuite de feronerie iar nuanta trebuie selectata in functie de culoarea lemnului de prelucrat. Cu toate acestea, dacă nu găsiți un astfel de creion, utilizați un marker obișnuit, care este asemănător ca culoare cu lemnul.
Pata este o compozitie speciala cu care este posibila restaurarea mobilierului. Principalul avantaj al acestui material este colorarea lemnului în sine, și nu mascarea directă a zgârieturilor. Această metodă este folosită cu grijă extremă, aplicați o cantitate mică de material pe suprafață.
Ceai negru - ajută și la îndepărtarea zgârieturilor, pentru aceasta o pliculețe de ceai se toarnă cu 35 ml apă. Compoziția ar trebui să fie infuzată timp de câteva minute și să dobândească o fortăreață specială. Folosind un tampon de bumbac, aplicați lichid pe zonele deteriorate, așteptați ca acestea să se usuce.
Un instrument numit „Furniture Touch” vă permite să scăpați de zgârieturile de pe ușă. Cu ajutorul acestuia, este posibil să restaurați nu numai o ușă din lemn, ci și o ușă laminată. În plus, el este capabil să restaureze podeaua. Înainte de a utiliza compoziția, este necesar să o agiți de mai multe ori. Aplicati produsul cu o pensula speciala in mai multe straturi si asteptati sa se usuce. Folosiți o cârpă umedă pentru a îndepărta excesul.
Utilizarea oricărui agent de îndepărtare a zgârieturilor ar trebui să înceapă cu mostre de compoziție în locul cel mai discret. Dacă copacul nu dă nicio reacție, nu ezitați să folosiți compoziția pentru a scăpa de zgârieturi.
Cum să eliminați zgârieturile de pe o ușă furniruită
Dacă pe suprafața ușii furnirului se găsesc zgârieturi de până la doi milimetri adâncime, atunci un creion de ceară este destul de potrivit pentru a le elimina. Alegeți acest instrument în funcție de tonul acoperirii în sine. Înainte de a folosi creionul, acesta se încălzește. Pentru a face acest lucru, țineți-l în palme. În plus, creionul începe să se frece treptat în suprafață. Nu vă grăbiți când apăsați, pentru a nu o rupe. Continuați chituirea până ce ceara iese din materialul furniruit.
Folosind un cuțit, tăiați cu grijă excesul de ceară de pe suprafață și folosiți un lac de reparare pentru a elimina aspectul unei zgârieturi. Odată cu implementarea corectă din punct de vedere tehnologic a acestui proces, zgârietura va rămâne invizibilă.
Vă rugăm să rețineți că, cu o zgârietură mai adâncă, utilizarea unui creion de ceară este inacceptabilă. În acest caz, este necesară înlocuirea zonei deteriorate.
Pentru a repara o gaură sau așchie pe o suprafață de lemn, peticeți-o cu un plasture. Se face in raport cu circuitul deteriorat. Pentru o copie exactă a zonei deteriorate, puneți hârtie de papirus pe ea, folosind un creion, umbriți materialul. Apoi, pe hârtie se aplică un furnir și se decupează în raport cu șablonul.
Pentru a fixa plasturele pe suprafața ușii, utilizați adeziv PVA. Pentru a elimina golurile vizibile dintre plasture și ușă, utilizați același baton de ceară așa cum este descris mai sus. Apoi, acoperiți ușa cu lac și așteptați să se usuce. Astfel, va fi posibilă îndepărtarea zgârieturilor de pe furnirul ușii și restabilirea aspectului său atractiv.
Cum să eliminați zgârieturile de pe o ușă de fier
Destul de des, pe ușile metalice apar zgârieturi, mai ales dacă pânza, după instalare, nu a fost acoperită cu compuși speciali de protecție. În acest caz, în primul rând, se determină dimensiunea și natura zgârieturii.
Dacă deteriorarea este mare, atunci este necesar să folosiți un chit potrivit cu culoarea ușii. Cu ajutorul unui chibrit, aplicați compoziția pe zgârietură, după ce chitul se usucă, șlefuiți zona deteriorată și vopsiți-o. Încercați să lucrați cu grijă extremă pentru a evita deteriorarea suprafeței din jurul ușii.
Pentru a îndepărta zgârieturile de pe o ușă metalică, se folosește și mastic special. Cu ajutorul lui, este posibilă ștergerea unei zgârieturi, mascând-o în același timp. Masticul în aspect este similar cu sudarea la rece, de asemenea, se întărește rapid. Prin urmare, munca trebuie efectuată rapid, dar în același timp cu atenție.
O altă modalitate este să măcinați materialul, pentru aceasta, urmați acești pași:
- folosind o râșniță, șlefuiți ușa metalică;
- aplicați un grund pe suprafață, în acest scop folosiți un pistol de pulverizare;
- vopsiți suprafața în culoarea dorită.
Pentru a îndepărta zgârieturile de pe ușa din față se folosesc și grăsime siliconică sau creioane speciale.
Pentru a îmbunătăți ușor prezentabilitatea unei uși metalice, utilizați această metodă:
- aplica detergent pe un burete si sterge bine usa cu el;
- folosind o cârpă umedă, îndepărtați compoziția din pânză;
- ștergeți ușa;
- folosind ulei de lămâie, care este folosit pentru lustruirea mobilierului, tratarea zgârieturilor.
Cum să îndepărtezi zgârieturile ușii mașinii
Apariția așchiilor și a zgârieturilor pe suprafața mașinii duce la o pierdere a atractivității aspectului acesteia. Pot exista mai multe motive pentru aceasta:
- deteriorare mecanică;
- crengi, nisip, atingerea ușii pe diverse obiecte;
- pietre care zgârie mașina în timpul conducerii etc.
Toate zgârieturile de pe ușa mașinii sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de tipul deteriorării. Zgârieturi ale straturilor superioare, mijlocii și deteriorarea directă a suprafeței metalice.
Pentru a determina natura deteriorării, este suficient să inspectați vizual ușa. Înainte de inspecție, este recomandabil să spălați mașina. Locul de localizare a vopselei este degresat cu white spirit.
Există mai multe moduri de a elimina zgârieturile de pe ornamentele ușii. Vă invităm să vă familiarizați cu ele:
1. Efectuați lustruirea.
Cu ajutorul lustruirii abrazive, este posibil să îndepărtați partea superioară a vopselei în locul în care se află zgârietura. În același timp, este comparat cu un nivel. Când utilizați aceste instrumente, nu exagerați cu aplicarea lor, deoarece îndepărtarea unei cantități excesive de vopsea va duce la o schimbare a culorii stratului de acoperire.
Cu ajutorul abrazivelor superfine, este posibil să se efectueze un efect delicat asupra ușii. Cu toate acestea, nu sunt potrivite pentru daune simple.
2. Creioane de ceară.
Cel mai simplu mod de a elimina defectele minore de pe suprafața mașinii. Tragând un creion peste suprafața zgârieturii, este posibil să-i umpleți cavitatea cu ceară și să nivelați suprafața. Pentru a obține cel mai bun efect al acestui tratament, aplicați un lac îmbogățit cu culoare pe ușă.
3. Aplicare vopsea.
În legătură cu codul special de culoare a vopselei, pe mașină este selectată exact aceeași vopsea. Unii producători adaugă truse de reparații la vopseaua principală, care includ o cutie de vopsea și lac. În acest caz, nu există probleme cu selectarea culorii dorite.
Pentru a obține o colorare precisă, acoperiți locul zgârieturilor cu bandă de mascare. Utilizați pensula încorporată pentru a aplica vopsea. Dacă este necesară o aplicare mai subțire a compoziției, este suficient să folosiți o scobitoare.
După aplicarea primului strat de vopsea, așteptați aproximativ 10 minute și aplicați al doilea strat. Dacă există o mică denivelare pe suprafața fisurii, ascuțiți-o cu un șmirghel cu granulație fină. După ce vopseaua s-a uscat, se recomandă lăcuirea suprafeței.
Dacă există mici zgârieturi pe suprafața stratului de vopsea al ușii, este suficient să utilizați următoarele metode:
- lustruire;
- creion de ceară;
- pictura.
Dacă există zgârieturi care ajung la stratul de grund, următoarele metode pentru eliminarea lor vor fi relevante:
- utilizarea unui creion de ceară;
- set de reparatii produse de vopsea si lacuri.
Cele mai neplăcute sunt zgârieturile care ajung în stratul de metal. Dacă nu sunt reparate, atunci există riscul de ruginire a caroseriei. În acest caz, durata de viață a mașinii este redusă semnificativ.
Degresați suprafața înainte de lucru, aplicați pe ea un convertor de rugină, dacă este necesar. Utilizați un șmirghel cu granulație fină pentru a curăța locul zgârieturilor. Apoi, preparatul este aplicat pe suprafață. Suprafața ar trebui să devină gri închis sau negru. După aceea, aveți voie să efectuați următoarele acțiuni. Dacă coroziunea nu este îndepărtată cu o soluție specială, atunci va începe să se dezvolte sub vopsea. Astfel, în timp, mașina ta se va prăbuși din interior.
Deși majoritatea mașinilor au un strat galvanizat pe caroserie, prin urmare coroziunea nu se dezvoltă dacă acest strat nu este deteriorat. Apoi, se aplică un grund pe ușă, apoi suprafața este vopsită în mai multe straturi și lăcuită.
Cum să eliminați zgârieturile de pe o ușă de lemn
Pentru a elimina zgârieturile de pe o ușă de lemn închis la culoare, iodul sau nucile, sau o combinație a celor două, sunt grozave. Aplicarea iodului se face cu un tampon de vată, zgârietura se freacă cu nuci. În procesul de combinare a acestor compoziții, se recomandă inițial să acoperiți mobilierul cu ulei de nuci și apoi să aplicați iod pe acesta. În acest caz, după aplicarea piuliței, suprafața se șterge cu o cârpă.
Dacă nu există doar zgârieturi, ci și crăpături, folosiți maioneză pentru a le îndepărta. Umpleți crăpăturile cu maioneză, îndepărtați excesul și așteptați câteva zile. Crăpătura se va umfla și se va închide. În continuare, ar trebui să lustruiți ușa din lemn.
Ceara de mobilier va ajuta la îndepărtarea zgârieturilor de pe ușa interioară. Cu acesta, este posibilă și restaurarea suprafeței laminate. Topiți ceara și aplicați-o pe suprafață cu o spatulă. Tăiați excesul de ceară cu un cuțit și lustruiți suprafața. Dacă culoarea nu se potrivește, vopsește ceara cu un creion a cărui culoare se apropie cât mai mult de culoarea lemnului.
De asemenea, se folosește un amestec de cenușă de țigară și apă pentru a îndepărta zgârieturile de pe o ușă de lemn. Acest gruel este aplicat pe lemn, umplându-l. Înlocuind cenușa de țigară cu pastă de dinți, se poate obține același efect.
Lacul pe bază de apă va ajuta să scapi de zgârieturile adânci. Cu toate acestea, acestea acoperă întreaga ușă. Dacă suprafața lemnului este lucioasă, atunci va fi necesar un lac special - nitro - pentru restaurarea acestuia.
Ca ultimă soluție, dacă niciuna dintre metode nu funcționează pentru tine, încearcă să asortezi culoarea ojei cu ușa ta. Aplicați puțin lac pe suprafață, amestecați-l, așteptați să se usuce, zgârietura ar trebui să devină mai puțin vizibilă. Asta dacă nu este adânc și nu există așchii la suprafață.
Orice proprietar de mașină care se respectă monitorizează aspectul prietenului său de fier - spălare regulată, lustruire, șampoane și alte produse cosmetice auto. Totuși, în timp, își pierde din forță, este sablat de praful nostru de drum. Ca rezultat, pe vopsea se formează „pânze de păianjen”. Astăzi ne vom uita la cum să eliminați zgârieturile fără vopsire.
Varietăți de daune
LKP nu se deteriorează întotdeauna din cauza uzurii naturale. Uneori, daunele apar din cauza accidentelor minore. Experții disting mai multe tipuri de zgârieturi:
- Prima este deteriorarea care nu a atins stratul de bază al vopselei. În acest caz, este foarte posibilă eliminarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii cu propriile mâini. Tot ce este nevoie este o lustruire atentă.
- Așchii și zgârieturi care au ajuns la stratul de sol sau au ajuns la metal. Acesta poate fi rezultatul căderii pe suprafața unor pietre mici de sub roțile mașinii din față. În acest caz, îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii fără vopsire este imposibilă.
Este de remarcat faptul că, dacă deteriorarea a afectat jumătate din suprafața elementului (aripa, bara de protecție sau capota), lustruirea profundă nu va putea întotdeauna salva situația. În acest caz, îndepărtarea zgârieturilor și așchiilor de pe caroseria mașinii se realizează prin pregătirea completă a vopselei pentru vopsire.
De asemenea, rețineți că zgârieturile vechi pot conține depuneri de rugină. Pentru a-l îndepărta, utilizați un instrument special - un convertor de rugină. Datorită structurii sale, corodează reziduurile de coroziune, transformându-le într-un strat protector de zinc.
Când nu este necesară pictura?
Se pare că este posibil să eliminați zgârieturile de pe caroseria mașinii fără a picta cu propriile mâini numai dacă stratul principal al vopselei nu este deteriorat. Adică, deformarea a atins doar stratul de suprafață - lac. Pentru o inspecție mai bună, este necesar să spălați temeinic mașina. Astfel, veți vedea cantitatea maximă de daune disponibile. Și, desigur, lustruirea nu se face pe o mașină murdară. Prin urmare, spălarea în orice caz este necesară pentru dvs.
Tipuri de lustruire
Îndepărtarea zgârieturilor adânci de pe caroseria unei mașini este o sarcină foarte reală. Este suficient să alegeți pasta potrivită. Până în prezent, există trei tipuri de lustruire:
- Ceară.
- Sintetic.
- Abraziv.
Deci, să aruncăm o privire la ce este fiecare tip.
Ceară
Acest tip de cosmetice auto este cel mai popular. Datorită lui, nu numai că poți elimina zgârieturile de pe caroseria mașinii fără vopsire, ci și să dai mașinii o strălucire. Principalele avantaje sunt prețul scăzut și disponibilitatea.
Produsele care contin ceara naturala isi fac treaba foarte bine. Cu toate acestea, această cosmetică auto are și un dezavantaj - în timpul primei spălări, stratul protector este spălat, iar mașina este din nou expusă factorilor externi sub formă de praf și raze UV. Cu compoziția sa, umple uniform toate zgârieturile și zgârieturile de pe vopsea - există mult mai puține diverse „pânze de păianjen” pe mașină.
Sintetice
Acest grup de lacuri include mai multe tipuri de produse. Acestea sunt produse din silicon, detergenți, restauratori, precum și polimeri.
Să luăm în considerare primul tip. Polishurile din silicon au multe în comun cu omologii lor din ceară. Au o fluiditate bună, așa că se vând doar în sticle de plastic cu spray la capăt. Avantajele acestui produs sunt o bună îndepărtare a zgârieturilor de pe caroseria mașinii fără vopsire. Cu toate acestea, cele din silicon au aceleași dezavantaje ca și cele din ceară - durabilitate scăzută. După prima spălare cu presiune ridicată, întreaga compoziție este spălată de pe vopsea. Chiar și produsele de cea mai înaltă calitate supraviețuiesc rareori la două sau trei spălări.
În ceea ce privește curățenții-restauratorii, principalul lor plus este capacitatea de a restaura rapid vopseaua. Datorită conținutului de compuși chimici speciali, astfel de produse vă permit să îndepărtați un strat de vopsea oxidată și să îndepărtați petele de pe acesta. De asemenea, zgârieturile dispar. Mașina devine strălucitoare. Principalul avantaj al acestui instrument este versatilitatea sa. Acești agenți de curățare sunt la fel de buni atât pentru acoperiri convenționale, cât și pentru metale. Cu toate acestea, există un dezavantaj - după procesare, corpul are nevoie de lustruire suplimentară (deoarece a fost îndepărtat un strat mare din tot ceea ce nu este necesar), ceea ce va împiedica întunecarea stratului. Cel mai bine este să folosiți produse cosmetice din ceară sau silicon. În ceea ce privește perioada de valabilitate, rezultatul îl va mulțumi pe proprietarul mașinii timp de 6-12 luni.
Lacul polimeric este unul dintre cele mai promițătoare, deoarece protejează organismul de toți factorii negativi - sare, praf, bitum rutier și razele. După un astfel de tratament, culoarea mașinii va deveni mai saturată, iar murdăria nu se va lipi atât de mult de suprafață. Dezavantajele includ complexitatea aplicării (doar cu ajutorul și costul ridicat al produsului în comparație cu analogii.
Abrazive
Acesta este cel mai eficient instrument pentru îndepărtarea zgârieturilor de pe caroseria mașinii, dar nu mai puțin periculos. Prin urmare, o astfel de prelucrare este utilizată numai în cazuri speciale, dacă este necesară restaurarea rapidă a vopselei. În timpul procesării, particulele abrazive ale lustruirii îndepărtează un anumit procent de lac din mașină. Se efectuează cu mare atenție, deoarece există riscul de deteriorare a vopselei (efect de șmirghel). Plus - eficiență ridicată. Dezavantaje - complexitatea implementării și necesitatea aplicării unui strat ulterior de lustruire, mai puțin abraziv.
Cum să procesezi corpul cu propriile mâini?
Această operațiune poate fi efectuată atât manual, cât și cu o râșniță electrică. În primul caz, compoziția de lustruire se aplică pe o cârpă moale, fără scame și se freacă în cerc cu mișcări mecanice. În al doilea, mașina va face toată munca - tot ce rămâne este să o direcționeze către caroseria mașinii și să selecteze viteza de rotație dorită.
Este demn de remarcat faptul că este recomandat să folosiți o mașină pentru a îndepărta zgârieturile - în acest fel veți obține cel mai bun rezultat posibil. În absența acesteia, puteți achiziționa o duză pentru un burghiu. Mașina este prespălată (de preferință la presiune ridicată). Apoi, uscați corpul bine. Dacă pe suprafață există urme de mușcăre sau de bitum pe care spălatorul cu presiune nu le-a îndepărtat, utilizați orice solvent (cum ar fi alcoolul mineral). Împărțiți vizual caroseria mașinii în mai multe părți, pe pătrate (jumătate din portbagaj, capotă și așa mai departe).
Astfel ai timp să aplici pasta înainte să se usuce. Răspândește-l pe întreaga zonă a cercului. Viteza mașinii ar trebui să fie minimă, pentru a nu „zgâria” toată vopseaua din neglijență. Nu aplicați prea multă presiune pe stratul de lac. Dacă lustruiți, nu uitați să procesați în continuare corpul cu ceară sau silicon, altfel munca va fi neconcludentă.
Concluzie
Așadar, ne-am dat seama cum să îndepărtăm zgârieturile de pe caroseria unei mașini fără vopsire. În sfârșit, un mic sfat - în ajunul sezonului de iarnă, asigurați-vă că lustruiți corpul. Și indiferent în ce stare se află - această acțiune va proteja zonele vulnerabile de efectele sărurilor și ale altor reactivi care se află pe drumurile noastre.