28.09.2017 (aktualizacja)
W związku z nadejściem jesieni 2017 r. wielu kierowców zaczęło martwić się następującymi pytaniami: Kiedy należy włączyć światła mijania i czy są karani grzywną za niewłączenie sygnału? Kiedy zmienić od zimowe opony na lato? I inne sezonowe niuanse związane z pojazdami.
O „przekształcaniu” Opisałem szczegółowo. W tym samym artykule pisałem o karach związanych ze światłami mijania, a także o różne niuanse w tym kierunku.
Światła mijania i światła do jazdy dziennej 2017.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, czyli Art. 9.8., rzeczywiście istnieje taki wymóg dla sygnałów ostrzegawczych, a nawet wskazane są konkretne daty. Brzmi to tak:
Od 1 października do 1 maja na wszystkich mechanicznych pojazdy na zewnątrz rozliczeniaświatła do jazdy dziennej (DRL) muszą być włączone, aw przypadku ich braku w konstrukcji pojazdu, światła mijania.
Żeby było jasne - w tych samych Zasadach jest nawet doprecyzowanie definicji w Artykule 1.10, co rozumie się przez DRL:
Światła do jazdy dziennej - zewnętrzne oprawy oświetleniowe biały kolor, przez projekt pojazd, montowany z przodu pojazdu i zaprojektowany w celu poprawy widoczności pojazdu podczas jego ruchu Godziny dzienne dni.
W której światła przeciwmgielne(PTF) takie sygnały nie mają zastosowania. Na wszelki wypadek załączyłem skan pisma wyjaśniającego z MSWiA Centralnego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i AC. Nie fantazjuj i nie zgaduj, czego nie ma w Regulaminie. Możesz włączyć jednocześnie światła mijania i DRL - nie jest to zabronione. Możesz tam również umieścić poprawki PTF i światła postojowe. Ale w każdym razie przynajmniej DRL lub bliskie powinny być uwzględnione w określonym okresie.
I nie będziemy zagłębiać się w różnice między sygnałami w ciemny czas dni, w trakcie niewystarczająca widoczność iw tym okresie. Temat nie dotyczy tego.
Kary na Ukrainie za niewłączenie świateł mijania w 2017 roku.
Naturalnie, następne pytanie, po ustaleniu, czy jest to konieczne, czy nie, jest - Czy są jakieś mandaty za niewłączenie świateł mijania? Przy okazji, pojawiło się nowy rodzaj ubezpieczenie- . Każdy musi przeczytać! Koszt to tylko 150 UAH rocznie!
I rzeczywiście – nasze obecne prawodawstwo Ukrainy przewiduje wysokość grzywien za brak dołączonych sygnałów ostrzegawczych. Tylko w brzmieniu tej sytuacji w Kodeksie wykroczeń administracyjnych jest niuans, a mianowicie „klauzula”, że sygnały nie powinny być włączone przez cały czas, ale tylko wtedy, gdy pojazd zacznie się poruszać lub gdy zmieni kierunek. Czyli przez resztę czasu - to nie jest naruszenie, a upoważnione organy nie mają prawa nałożyć grzywny, ale mogą wystawić ostrzeżenie. Przytaczam dokładne brzmienie art. 122 ust. 2 Kodeksu Ukrainy:
Uszkodzony przez wody urządzeń transportowych ... zasady ..., corystuvannya zovnіshnіshnіshnіmі oświetlające załączniki lub przez sygnały pre-perezhuvalnye w kolbie ruhu chi bezpośrednio zmień yogo, ..., - ciągną za sobą grzywnę od dwudziestu pięciu do trzydziestu niezgodność z minimalnym grzmiącym dochodem.
Na ten moment taki grzywna wynosi od 425 do 510 hrywien.
Pozbawienie prawa do kierowania pojazdem za naruszenie przepisów ruchu drogowego o mijaniu świateł.
Ale wszystko to dotyczy sytuacji, w której kierowca został po prostu zatrzymany przez policjanta drogówki za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Ale jeśli konkretnie z powodu tego naruszenia doszło? sytuacja awaryjna, wtedy mandat automatycznie wzrasta do 680-850 UAH. A nawet możliwej deprywacji prawo jazdy przez okres od sześciu miesięcy do 1 roku. Jest to napisane w tym samym artykule, w czwartej części, a mianowicie:
Zburzony, peredbachenі Chastain Perche, z pozostałymi około trzecimi tsієї stattі scho sprichinili stvorennya avarіynoї sytuacja i to samo: Primus іnshih uchasnikіv road Ruhu rіzko zmіniti shvidkіst, schopryamok Ruhu abohgromadіyno pіdtverdzhenі faktyczność danimi, a tym samym: osoby Wyjaśnienie jaka prityagaєtsya do admіnіstrativnoї vіdpovіdalnostі, poterpіlogo, Wskazania svіdkіv tehnіchnih priladіv że zasobіv zdjęcia i vіdeosposterezhennya że dokumenty іnshimi - sami tyagnut nakladennya precyzyjnie OD czterdziestu do p'yatdesyati neopodatkovuvanih mіnіmumіv dohodіv gromadyan abo pozbavlennya prawej transportu keruvannya przydziały na linię od sześciu miesięcy do jednego roku.
Dla miłośników oryginalnych źródeł informacji - na głównej stronie witryny Twój doradca ubezpieczeniowy znajduje się lista linków do przydatnych stron - tam można znaleźć zarówno przepisy ruchu drogowego na Ukrainie, jak i Kodeks wykroczeń administracyjnych ze wszystkimi poprawkami.
Teraz jesteś świadomy niuansów prawnych i konieczności włączania świateł mijania lub DRL w swoim transporcie w tak zwanym okresie „zimowym” na Ukrainie. Wielu kierowców w okresie „letnim” jeździ również na włączonych światłach mijania, a nawet po mieście, uzasadniając to zwiększeniem własnego bezpieczeństwa. I jest w tym logika. W końcu samochód staje się bardziej widoczny na drodze, a to zwiększa prawdopodobieństwo, że zostaniesz zauważony przez innych użytkowników drogi. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o zgaszeniu światła przy wychodzeniu z samochodu, aby później nie być zaskoczonym rozładowanym akumulatorem ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.
Powodzenia na drogach o każdej porze roku!
Najbardziej kompletne, aktualne, niezawodne, przydatna informacja do strony internetowej
Ostatnio pojawiły się informacje o zmianach w przepisach ruchu drogowego, które pozwolą kierowcom nie włączać świateł w ciągu dnia. Czy to naprawdę prawda, pomaga to zrozumieć koordynator „Towarzystwa niebieskich wiader” Petr Shkumatov.
Wiele osób uważa, że jazda z ogniem w dzień jest głupia. Jednak tak myślą tylko osoby, które nie rozumieją specyfiki życia w dużych miastach. Pod wiaduktami i w oświetlonych tunelach może być trudno dostrzec samochody w lusterkach wstecznych, zwłaszcza gdy ich reflektory nie są włączone.
W dodatku przy słonecznej pogodzie na miejskich drogach rażący asfalt oślepia kierowców, a oni przestają widzieć swoich sąsiadów w lusterkach. Jasne światła mijania, przełamujące oślepiające iskry, pomagają znacznie poprawić widoczność, a wraz z nią bezpieczeństwo. Dlatego zastosowanie świateł mijania, nawet przy bardzo dobrym oświetleniu, okazało się być skuteczne narzędzie przed drobnymi wypadkami.
Dobra zmiana - tylko zepsuć
„Teraz nadal obowiązują stare przepisy, nie przyjęto żadnych nowych poprawek do przepisów ruchu drogowego dotyczących urządzeń oświetleniowych”, mówi Petr Shkumatov. Ale jeden punkt jest ukryty w przepisach ruchu drogowego, wokół których zaczęły się spory.
Fakt jest taki ostatnie poprawki paragraf 19.5 SDA został zatwierdzony w 2010 roku. Znacznie zaostrzyli zasady stosowania urządzeń oświetleniowych w pojazdach. Jeśli wcześniej samochody nakazano jeździć w dzień z ogniem tylko poza miastem, potem w nowym edycja przepisów ruchu drogowego stało się to również obowiązkowe w osiedlach. Tymczasem 8 lat temu nastąpił relaks. Zamiast świateł mijania wolno było używać świateł do jazdy dziennej. Dosłownie zredagowana klauzula 19.5 SDA brzmi: „W świetle dziennym wszystkie poruszające się pojazdy muszą włączać światła mijania lub światła do jazdy dziennej, aby je wskazać”.
Najwyraźniej dodanie „lub świateł do jazdy dziennej” spowodowało tak wiele rozbieżności i interpretacji. Niektórzy kierowcy uważali, że zamiast jasnych świateł mijania w dzień można ograniczyć się do przyciemnionych żarówek. Do czego to prowadzi?
Wymiary nie są światłami do jazdy
Na trasach międzymiastowych często zdarzają się sytuacje, gdy brudne samochody wizualnie łączą się z asfaltem i są niewidoczne w odległości 200-300 metrów. Wyprzedzanie wymaga dwukrotnej odległości. W rezultacie brudne „niewidzialne” na nadjeżdżającym pasie pojawiają się z niebytu dosłownie przed nosami kierowców, którzy zaczęli wyprzedzać. Te brudne są ponownie uzasadnione artykułem 19.5 SDA.
Jednak nowoczesnych świateł do jazdy nie należy mylić z prymitywnymi wymiarami. To są różne rzeczy. Światła do jazdy zostały specjalnie zaprojektowane do ruchu dziennego, a wymiary służą jedynie do oświetlenia samochodu na parkingu przy krawężniku.
Zamieszanie pod względem wynikało z faktu, że do 2010 r. wielu producentów samochodów wprowadziło nowy design reflektory o rozszerzonej funkcjonalności. W jednym bloku połączono zarówno światła pozycyjne i klasyczne światła mijania, jak i drogowe, przeciwmgielne, a także adaptacyjny reflektor punktowy, sekcje postojowe i do jazdy. Aby oznaczyć samochody w ciągu dnia, producenci wymyślili dodatkowe sekcje LED ze specjalnymi lampkami. Ich jasność nie ustępowała klasycznym żarówkom halogenowym. A pojawienie się nowych trudnych terminów zdezorientowało kierowców.
Wielu kierowców po prostu się pomyliło terminy techniczne i zaczęli uważać się za właścicieli samochodów z „biegającymi” światłami. A jeśli tak, to znika potrzeba świateł mijania. Należy tutaj pamiętać, że nowe bloki zagraniczne z światła do jazdy do tej pory stawiał na drogie modele premium. Nie nadają się do starych VAZów, Wołgi i Moskwicza.
Tak więc zdecydowana większość samochodów we flocie rosyjskiej nadal nie może jeździć bez świateł mijania zarówno w mieście, jak i poza nim. I żaden rozmiar tego nie zastąpi.
Za naruszenie wymagań klauzuli 19.5 SDA należy zapłacić grzywnę w wysokości 500 rubli, o której mowa w art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Światła mijania, drogowe, przeciwmgielne i do jazdy dziennej? Miasto, autostrada, dzień, noc, mgła i wszystko, co musisz wiedzieć.
W sieci pojawiły się informacje, że od 1 kwietnia 2018 r. reflektory w dzień mogą nie być uwzględnione. W rzeczywistości w przepisach nie było takiej innowacji. Kierowcy muszą włączać światła w nocy i w dzień. Ale o tym, jakie konkretnie światło powinno być w samochodzie, powiemy dalej.
Podczas dnia
W ciągu dnia kierowca ma do wyboru: włączyć światła mijania, światła przeciwmgielne lub (DRL). Najważniejsze, że samochód jest widoczny, dla którego zapewnione jest światło latarni.
Należy wziąć pod uwagę tylko kilka rzeczy:
- Nie jeździć w ciągu dnia z włączonymi tylnymi światłami przeciwmgielnymi. Można ich używać tylko w warunkach ograniczonej widoczności.
- Przejeżdżając przez tunel, pamiętaj o włączeniu świateł mijania. Jeśli światła są wyłączone i nie ma samochodów, możesz włączyć światła drogowe.
Porą nocną
Ale w ciemności kierowca nie ma wyboru. Samochód musi mieć włączone światła mijania lub drogowe. W nocy nie da się jeździć tylko ze światłami przeciwmgielnymi i DRL. Możesz ich używać w połączeniu ze światłem.
Należy pamiętać, że światła drogowe można włączyć tylko wtedy, gdy droga jest słabo oświetlona i w odległości mniejszej niż 150 metrów nie ma nadjeżdżających samochodów. W mieście trzeba jeździć tylko na światłach mijania. Ten moment reguluje paragraf 19.1 SDA. Za naruszenie art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych przewidziana jest grzywna w wysokości 500 rubli.
Dzięki temu w mieście w ciągu dnia można włączyć światła drogowe, mijania, DRL lub przeciwmgielne. W nocy należy jechać z włączonymi światłami mijania i włączać światła drogowe tylko wtedy, gdy światło jest słabe i nie ma nadjeżdżających samochodów.
Instrukcja
Światła do jazdy dziennej nie są produkowane we wszystkich samochodach. Ich celem jest: dobra widoczność ten samochód dla innych kierowców i pieszych. DRL wyznaczają samochód z przodu, z tyłu nie ma żadnych. Dla wygody kierowcy światła do jazdy dziennej są włączane razem z instalacją silnika, rzadko, gdy jest to konieczne celowo. W związku z tym DRL działają na samochodzie zawsze, gdy jest w ruchu.
Jeśli Twój samochód nie ma DRL, będziesz potrzebować świateł mijania, aby wskazać to podczas jazdy po dowolnych drogach o każdej porze dnia.
Pamiętaj, aby włączyć to światło w tunelu, nawet jeśli jest dzień lub w tunelu jest oświetlenie. Zasada ta jest wprowadzana w przypadku nagłego wyłączenia oświetlenia. Jeśli samochód w takiej sytuacji nie włączy świateł mijania, może to doprowadzić do wypadku. Wypadek może się zdarzyć w tych sekundach, w których kierowca musi włączyć światła mijania, podczas gdy jego samochód będzie jechał w absolutnej ciemności.
Jeśli pada deszcz, śnieg lub mgła na drodze, czyli widoczność jest daleka od ideału, wymagane są również światła mijania.
Kiedy jeździsz nocą poza miastem lub wsią, potrzebujesz świateł drogowych. W mieście to światło jest rzadko używane: ulice i wielu innych uczestników ruchu, których można oślepić światła drogowe.
Zawsze powinieneś przełączać światła drogowe na światła mijania, jeśli są skierowane w Twoją stronę. Odległość do niego powinna wynosić co najmniej 150 metrów. Nawet jeśli nadjeżdżający samochód jest dalej niż 150 metrów od Ciebie, a jego kierowca pokazuje, że go oślepiasz (szybko przełącza światła drogowe i mijania), musisz wyłączyć światła drogowe.
Podjeżdżając pod szczyt wzniesienia, warto przełączyć się ze świateł drogowych na światła mijania, aby również wyeliminować oślepiające nadjeżdżające i przejeżdżające samochody. W takich warunkach kierowca nie zobaczy ich z góry, ponieważ widok jest blokowany przez slajd.
Przepisy ruchu drogowego nie wskazują, w jakiej odległości od przejeżdżającego samochodu należy wyłączyć światła drogowe. Ale mówi, że nie wolno olśnić innych kierowców. Jeśli więc dogonisz samochód jadący z przodu, wyłącz światła drogowe.
Nie każdy samochód ma światła przeciwmgielne. Czasami sami kierowcy wyposażają w nie swój samochód, przepisy tego nie zabraniają. Bezpośrednim celem tych reflektorów jest oświetlanie drogi podczas deszczu lub mgły. Jeśli nie widzisz dobrze drogi przed Tobą, włącz światła przeciwmgielne wraz ze światłami mijania lub drogowymi.
Istnieją również światła przeciwmgielne, które oświetlają Twój samochód od tyłu. W żadnym wypadku takich świateł nie należy łączyć ze światłami hamowania, ponieważ można je włączyć tylko we mgle, deszczu lub śniegu. Przy dobrej widoczności drogi włączanie takiego oświetlenia samochodu na drodze nie jest konieczne.
Jeśli podróżujesz do silna burza śnieżna albo ulewa najlepsza opcja w takiej sytuacji włącz światła przeciwmgielne i światła mijania. Reflektory świateł drogowych w tej sytuacji same Cię oślepią: światło zostanie odbite od śniegu lub deszczu i wróci do Twoich oczu.
Dozwolone jest włączanie tylko świateł przeciwmgielnych w celu oznakowania samochodu podczas jazdy. Ale jest to możliwe tylko w dzień, kiedy nie ma deszczu, a w żadnym wypadku w tunelu.
Jeśli zdecydujesz się zatrzymać na autostradzie w nocy, przepisy wymagają włączenia świateł postojowych w samochodzie. Takie światła w ogóle nie oświetlają drogi, ale pozwolą innym kierowcom wcześniej zauważyć Twój samochód. Gdy pojazd zaparkowany na poboczu drogi nie jest oznaczony światłami postojowymi, może to łatwo doprowadzić do poważnego wypadku.
Powiązany artykuł
Źródła:
- zasady ruch drogowy RF 2014
Wymiarowy światła- są to urządzenia oświetleniowe przewidziane konstrukcją pojazdu mechanicznego do wskazywania poruszającego się samochodu, wieczorem, we mgle oraz w innych warunkach słabej widoczności.
Będziesz potrzebować
- - szydło;
- - przekaźnik.
Instrukcja
Aby włączyć ogólnie światła, naciśnij odpowiednie przyciski znajdujące się na desce rozdzielczej: znajdują się po lewej lub prawej stronie kierownicy (umiejscowienie tych przycisków zależy od modelu pojazdu). Przyciski, które Cię interesują, są oznaczone specjalnymi symbolami graficznymi, więc prawie niemożliwe jest pomylenie ich z innymi przyciskami.
Jeśli uwzględnisz ogólnie światła potrzebne do samochodów produkcja zagraniczna, można to zrobić za pomocą dźwigni: w pojazdach z kierownicą po prawej stronie dźwignia znajduje się również po prawej stronie, w pojazdach z kierownicą po lewej stronie dźwignia znajduje się po lewej stronie. Aby włączyć ogólnie światła wystarczy przekręcić końcówkę, która znajduje się na końcu dźwigni.
Możesz kontrolować włączanie i wyłączanie świateł postojowych, ustawiając na pojazd silnikowy„Automatyczne włączanie świateł obrysowych”. To urządzenie jest przeznaczone do automatycznego wyłączania parkingu światła po włączeniu zapłonu. Innymi słowy, chroni baterię przed rozładowaniem.
Jeden z następnych powszechnych wykroczenia drogowe na co zezwalają kierowcy na terytorium Rosji, to światła mijania, które nie są włączone. Pomimo tego, że zmiany w przepisach drogowych są przyjmowane od dawna, niektórzy właściciele samochodów nadal je dokonują, w wyniku czego otrzymują mandat za niewłączenie reflektorów.
W rezultacie różne sytuacje Nie wolno włączać świateł mijania nie tylko z powodu nieznajomości przepisów ruchu drogowego czy zwykłego zapomnienia, ale także w przypadku niedziałającego reflektora. We wszystkich sytuacjach sprawca zostanie ukarany grzywną administracyjną.
Warto przypomnieć, że innowacje dotyczące włączenia świateł, świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej zostały zatwierdzone przez rząd Federacji Rosyjskiej 20 listopada 2010 r. Od tego momentu kierowcy muszą zawsze jeździć ze światłami mijania na swoich samochodach, zarówno w dzień, jak iw nocy. Plotka głosi, że od 1 kwietnia 2018 r. ta reguła zmieniło się i teraz nie można włączyć reflektorów w ciągu dnia, ale to nieprawda, nie ma zmian w prawie o tym, oto najnowsza oficjalna wersja.
Głównym powodem przyjęcia tej innowacji jest to, że samochody z włączonymi reflektorami są lepiej widoczne i przyciągają więcej uwagi zarówno pieszych, jak i samych kierowców. Na wynik nie trzeba było długo czekać - liczba wypadków na drogach w niektórych przypadkach znacznie spadła. ten uchwalone prawo w SDA okazał się skuteczny, dlatego wymaga zgodności.
Jaka jest kara?
Zanim wsiądziesz za kierownicę samochodu i zaczniesz jechać, musisz sprawdzić, czy wszystko oświetlenie, w tym światła mijania, które muszą być włączone. Nie możesz jeździć bez włączonych reflektorów w ciągu dnia, jest to naruszenie i jest za to przewidziana grzywna.
Na podstawie art. 12.20 Kodeksu wykroczeń za nieprawidłowe działanie urządzeń oświetleniowych pojazdu nakłada się na kierowcę kara administracyjna 500 rubli lub in najlepszy przypadek, inspektor policji drogowej może wydać ostrzeżenie.
W większości przypadków kierowcy, którzy się przyznali to naruszenie, po prostu zapomnij, że w mieście musisz włączyć światła w ciągu dnia. A ze względu na to, że dołączone światła mijania w ciągu dnia są trudne do ustalenia, to podobne sytuacje bardzo często na drogach.
Oprócz grzywny za niewłączenie świateł mijania istnieją inne podobne naruszenia. Kary za nieprawidłowe działanie urządzeń oświetleniowych mogą zostać nałożone w następujących przypadkach:
- włączenie światła drogowe w mieście. Ten problem istotne w nocy, kiedy przed wjazdem do miasta kierowcy zapominają wyłączyć daleko. Dlatego też za taki ruch przewidziana jest grzywna;
- tylne zastosowanie światła przeciwmgielne nie celowo. Tylne światła przeciwmgielne, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, zaleca się stosować tylko w przypadku słabej widoczności, np. podczas gęstej mgły, ulewnego deszczu, zamieci śnieżnej itp.
- jazda z włączonymi światłami w nocy. Niektórzy kierowcy z powodu swojej niepamięci popełniają błąd, gdy przy włączonych DRL w ciągu dnia zapominają włączyć światła mijania o zmierzchu, a także w nocy.
Ustawowa kara w wysokości 500 rubli nie jest już tak znacząca, więc niektórzy obywatele uważają, że można to zaniedbać. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że w razie wypadku między dwoma samochodami, gdy okaże się, że ofiara nie włączyła świateł mijania, inspektorzy drogówki mogą uznać za sprawców obu kierowców. W takim przypadku pojawi się kwestia odszkodowania przez firmę ubezpieczeniową, która albo odmówi wypłaty ubezpieczenia poszkodowanemu, albo zrekompensuje tylko połowę kwoty otrzymanej szkody.
Czy można używać świateł przeciwmgielnych?
Na podstawie klauzuli 19.4 przepisów ruchu drogowego światła przeciwmgielne mogą być używane w trudnych warunki pogodowe gdy widoczność jest trudna z tego czy innego powodu. Można je włączyć w samochodzie zarówno razem ze światłami mijania w mieście, jak i jednocześnie ze światłami drogowymi i pozycyjnymi.
W związku z uchwaloną nową ustawą w SDA dotyczącą świateł mijania w dzień i świateł do jazdy zrównano z nimi światła przeciwmgielne. Na tej podstawie dozwolone jest włączanie i zarządzanie tylko światłami przeciwmgielnymi w ciągu dnia - nie będzie to uważane za naruszenie przepisów ruchu drogowego i w związku z tym nie ma za to kary. Okazuje się, że w dzień trzeba jeździć ze światłami mijania, DRL lub światłami przeciwmgielnymi.
Kara za niedziałający reflektor
Na drogach często można spotkać auta, w których jeden reflektor się nie zapala, może być jak lampa tylne światło i przednie światła mijania. W takich przypadkach przestępstwo nie będzie równoznaczne z naruszeniem działania urządzeń oświetleniowych. Obecność niedziałającego reflektora narusza zasadę listy wymagań dotyczących obecności usterki w samochodzie, w którym ruch jest zabroniony. Mianowicie, paragraf 3.3 zasad „o obecności wadliwych opraw oświetleniowych”.
Podobna kara przewidziana jest za niedziałający reflektor - 500 rubli lub ostrzeżenie (art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych).
Co więcej, według zasady drogowe(pkt 2.3.1) jazda z nieprawidłowo działającymi urządzeniami oświetleniowymi w ciemności lub bez nich oraz przy ich całkowitym braku jest równoznaczna z naruszeniem. Co dodatkowo podkreśla, że jazda samochodem po mieście w takich przypadkach jest niedozwolona.
Wniosek
Mandat za niewłączenie przednich świateł mijania, a także za przepalenie którejś z nich to tylko 500 rubli. Biorąc pod uwagę, że samochód z palącym się przednim światłem lepiej rzuca się w oczy, nie należy tego lekceważyć. Należy również pamiętać, że jeśli reflektor się przepalił, to zabrania się dalszej jazdy.