W porównaniu z innymi krajami w Rosji ludzie są dobrze wyposażeni w samochody. Według statystyk co trzecia osoba ma własny samochód. Dla porównania obok nas w rankingu są takie niebiedne kraje jak Tajwan i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Co więcej, zarabiają około dwa razy więcej niż w Rosji. Powstaje logiczne pytanie: czy warto, aby nasz obywatel centralnej Rosji z regularną pensją tak nadymał się w celu zakupu samochodu? Czy jest to uzasadnione ekonomicznie, czy nie?
Najpierw zastanówmy się, ile pieniędzy musisz „wyrzucić”, aby kupić samochód. Średnia cena nowego samochodu w Rosji wynosi obecnie 1,1 miliona rubli. Są regiony, które mocno się wyróżniają seria ogólna. Są to miasta Kaukazu, gdzie ludzie podróżują głównie przez samochody krajowe i zapłacić za nie nieco ponad pół miliona rubli. Ale jest Daleki Wschód i Moskwa, gdzie prym wiodą samochody zagraniczne, z dużym udziałem elitarnych, więc średni zakup opiera się na 1,5 miliona rubli. Okazuje się, że 1,1 miliona to nasze” średni samochód w całym kraju".
Po drugie, do kosztu samochodu na pewno będziesz musiał doliczyć powiązane koszty: ubezpieczenie, podatki, benzynę, naprawy. Firmy ubezpieczeniowe za samochód o wartości około miliona zajmą nie mniej niż 100 tysięcy rubli (CASCO + OSAGO). Paliwo to kolejne 150 tys. rocznie – takie są dane z ostatnich badań. Podatek i naprawy nowego auta kosztują nie więcej niż 50 tys. Dodajemy je do liczenia rund. Celowo odrzucamy koszty parkowania. Zjawisko to dotyczy głównie Moskwy. Razem 300 tysięcy do naszego miliona.
I wreszcie ostatnia – utrata wartości. Samochód nie jest dla ciebie nieruchomością, a nawet babcinymi brylantami. Gwarantuje, że będzie taniej. Od pierwszej minuty, kiedy wyjechałeś z przedziału pasażerskiego, jest już o 10 proc. tańszy niż nowy, za 3 lata (średnia kadencja) ta różnica sięga 30%, za 5 lat - 50%. Oznacza to, że w okresie posiadania samochodu tracisz rocznie około 100 tysięcy rubli. W rzeczywistości jest to opłata za użytkowanie, tak samo jak ubezpieczenie, benzyna i konserwacja.
Teraz najważniejsza rzecz. Masz więc w rękach 1,1 miliona rubli i stajesz przed wyborem: wziąć samochód, czy nie. W pierwszym przypadku będziesz musiał zainwestować w niego kolejne 300 tysięcy na pierwszy rok użytkowania (a potem kolejne 300 na kolejny rok i tak dalej). A na wyjściu nadal masz maksymalnie 800 tysięcy (za 3 lata) lub około 600 (za 5 lat). Co otrzymujesz w zamian? Wątpliwy status „kierowcy” (jest o czym rozmawiać z kolegami w pracy), kłopoty z posiadaniem drogiej nieruchomości i doświadczenie jazdy w otoczeniu stada jeleni i policjantów drogowych.
Drugą opcją jest zdeponowanie miliona w depozycie i wykorzystanie go jako źródła pieniędzy na swoje potrzeby transportowe. Przy obecnych stawkach (średnia maksymalna w bankach wynosi około 15%) za 1,1 miliona możesz zarobić 14 tysięcy miesięcznie lub 450 rubli dziennie. W większości miast w Rosji to już wystarczy, aby codziennie jeździć taksówką do pracy. Dodaj tutaj kolejne 400 tysięcy, które straciłbyś na serwisowaniu samochodu, a kwota wzrośnie do 1,5 miliona, a kwota dochodu - do 600 rubli dziennie. Wystarczy jeździć po mieście co najmniej 3 razy dziennie. I absolutnie nie obciążaj się przepisami dotyczącymi parkowania, ubezpieczenia i ruchu drogowego. W końcu zawsze masz za kierownicą profesjonalnego kierowcę.
Wnioski. Samochód kupi tylko osoba niepiśmienna finansowo, zwłaszcza jeśli wybór dokonany będzie w myśl zasady „nie gorszy od innych”. Mający własny samochód(zwykły samochód zagraniczny Rosyjskie zgromadzenie), faktycznie wydajesz 400 tysięcy rubli rocznie na podróże. Jest to nieracjonalnie drogie nawet dla kogoś, kto podróżuje tylko taksówką. Jeśli nie mieszkasz w Moskwie, usługi taksówkarzy będą kosztować maksymalnie 150 tysięcy rocznie. Oznacza to, że możesz zainwestować zgromadzony milion w coś naprawdę przydatnego: dobre ubezpieczenie zdrowotne, w końcu własny lub cudzy biznes.
Wyjątki
Oczywiste jest, że nie wszyscy kierowcy w naszym kraju badają nowiutkie samochody zagraniczne. Większość zakupów jest nadal dokonywana w dniu rynek wtórny. Ale tam też działa ta sama matematyka. Jeśli w Twoim mieście cena za taksówkę nie przekracza 200 rubli i musisz regularnie podróżować, a transport publiczny ci nie odpowiada, roczny koszt samochodu nie powinien przekraczać 150 tysięcy rubli lub 12,5 tysiąca miesięcznie . To musi być bardzo stary, nieżarłoczny i nieubezpieczony samochód. Po prostu taki, którego nie będzie szkoda wyrzucić na wysypisko po kilku latach użytkowania.
Moskwa to kolejny wyjątek od główna zasada. Taksówka w stolicy jest prawie 3 razy droższa niż w innych miastach (550 rubli to średnia podróż). Ale parking w Moskwie jest droższy. Odmawiając kupna samochodu, Moskal potencjalnie staje się właścicielem kaucji w wysokości 1,6 mln rubli, co przyniesie mu ok. 240 tys. rocznie, czyli 700 rubli dziennie. To ledwo wystarcza, aby iść do pracy w dni powszednie. Za swobodny ruch, który daje twój samochód, będziesz musiał dodać kolejne kilkaset tysięcy. Ale i tak jest to bardziej opłacalne niż serwisowanie samochodu osobowego (400 tys. rocznie). Wybierając taksówkę płacisz tylko za czas, kiedy samochód jest w trasie i kiedy kierowca pracuje dla Ciebie.
Trzeci specjalny przypadek to znaczy, jeśli mieszkasz „na obrzeżach”, gdzie taksówki podróżują długo lub drogo. Na przykład dom poza miastem wymaga stała opieka Import materiałów budowlanych, narzędzi ogrodniczych, sklepów i innych przydatnych placówek może znajdować się daleko od Twojej witryny. W takim przypadku najprawdopodobniej zakup samochodu będzie ekonomicznie uzasadniony. W końcu będziesz musiał podróżować często i na trudnych trasach.
Na podstawie materiałów Autostat, pwc, Yandex.Taxi
Na początek warto zrozumieć, w jaki sposób korzystasz lub zamierzasz korzystać z samochodu. Przeciętna osoba korzysta z usług osobistych lub do pracy rano i powrotu do domu wieczorem.
Innym przypadkiem korzystania z samochodu jest podróż na duże odległości w celu odwiedzenia krewnych, znajomych lub po prostu wycieczka turystyczna do jakiegoś miasta lub miejsca.
Na tej podstawie nie będziemy rozważać w tym artykule przypadków, w których dana osoba musi korzystać z samochodu przez cały dzień w pracy.
Samochód alternatywny
Alternatywą dla prywatnego samochodu może być komunikacja miejska, znajomy lub znajomy ze swoim samochodem oraz taksówka. Rozważmy każdą z tych opcji bardziej szczegółowo.
Większość naszych czytelników nie mieszka w Europie. I to oznacza, że transport publiczny w naszych krajach pozostawia wiele do życzenia. Brak harmonogramu pracy, kiedy przyjechać pożądany autobus, ciągły pchli targ, brud i chamstwo. Ale dużym plusem jest koszt. W Rosji, Ukrainie i innych krajach były ZSRR opłata za przejazd jest 10 razy niższa niż np. w Niemczech.
przyjaciel ze swoim samochodem- to świetna opcja. Ale tylko wtedy, gdy jesteś w trasie i twoje harmonogramy się zgadzają. Jeśli nie masz takiego przyjaciela, możesz skorzystać z wielu usług, które pozwolą Ci znaleźć odpowiedniego towarzysza za umiarkowaną opłatę. Czasem nawet za darmo, jeśli właściciel auta szuka firmy, z którą fajniej będzie dostać się do pracy. W każdym razie opłata za przejazd jest niższa niż koszt taksówki, ale droższa niż transport publiczny.
I ostatnia opcja - Taxi. Pod względem komfortu jest porównywalny z wariantem towarzysza podróży, ale ceną znacznie go przewyższa. Czasem nawet dwa lub trzy razy. Na szczęście istnieje konkurencja, a ceny taksówek są niższe niż mogłyby być.
Obliczmy koszty
Ile kosztuje posiadanie samochodu? Średnio 9 litrów paliwa na 100 km. Jest też kwestia amortyzacji samochodu. Obliczenie amortyzacji jest bardzo kontrowersyjnym punktem, ale jeśli robisz obliczenia nie dla firmy, ale dla siebie, to zwyczajowo podwaja się koszt paliwa.
Za 9 litrów paliwa Rosjanie będą musieli zapłacić 300 rubli, Ukraińcy 200 hrywien. Całkowite koszty bez siły wyższej, z uwzględnieniem amortyzacji, wynoszą odpowiednio 600 rubli i 400 hrywien za 100 km dla Rosji i Ukrainy.
Ile kosztuje taksówka? Z Placu Czerwonego do Mytishchi (odległość - 30 km) można wyjechać za około 500 rubli. Oznacza to, że wyjdzie około trzy razy drożej niż gdybyśmy używali prywatny samochód. W Kijowie za 25 km trzeba będzie zapłacić około 110 hrywien, co w przybliżeniu odpowiada kosztowi korzystania z samochodu osobowego.
Transport publiczny i opcja towarzysza podróży nie mogą być brane pod uwagę ze względu na wyraźnie więcej niskie ceny na podróż.
O czym wszyscy zapominają
Jak na razie okazuje się, że zdecydowanie bardziej opłaca się mieć samochód w Rosji niż korzystać z taksówki w podróży. Jeśli chodzi o Ukrainę, koszty będą mniej więcej takie same. Ale wszyscy zapominają dodatkowe koszty o samochodzie i ukrytych problemach związanych z posiadaniem pojazdu:
- Musisz pomyśleć o parkowaniu. Mieszkańcy megamiast wiedzą z pierwszej ręki, że parkowanie samochodu w mieście to duży i często nierozwiązywalny problem. Poza tym często trzeba płacić miejsce parkingowe. I dużo pieniędzy: w Moskwie średni koszt parking za godzinę to 40 rubli.
- Musisz pomyśleć o tym, gdzie zaparkować samochód na noc. Nie każdy z nas posiada własny garaż lub parking, na którym możemy zostawić samochód i nie martwić się, że zostanie uszkodzony lub skradziony. I trzeba nawet zapłacić za parkowanie.
- Samochód ma tendencję do psucia się. W każdej chwili możesz złapać dziurę w drodze i będziesz musiał zapłacić dość dużą kwotę, na przykład za nowy dysk. I będzie to jedna z najtańszych napraw Twojego auta. Wszystko mogło być znacznie gorsze. Możesz latać system paliwowy, zawieszenie czy nawet silnik.
wnioski
Jeśli potrzebujesz samochodu wyłącznie do dojazdu do pracy i z powrotem, zastanów się 10 razy, czy warto go kupić. Posiadanie samochodu to bardzo kosztowne przedsięwzięcie, a także duże bół głowy. Do długie wycieczki możesz korzystać z autobusów, pociągów, samolotów i innych pojazdy. V Ostatnia deska ratunku możesz wypożyczyć samochód.
Dobry rozwój usług taksówkarskich i zdrowa konkurencja stworzyły bardzo korzystne warunki dla tych, których stać na samochód, ale umieją liczyć pieniądze.
Korzystanie z taksówki to mniejsze wydatki, mniej zmartwień o parkowanie, mniej nerwów związanych z korkami i różnymi sytuacjami na drodze.
Jest też moment psychologiczny. W końcu, jeśli musisz dostać się do pobliskiej stacji metra, najprawdopodobniej nie zadzwonisz po taksówkę, ale skorzystasz z transportu publicznego. Lub nawet iść na piechotę, co korzystnie wpłynie na Twoje zdrowie.
Czy nadal chcesz kupić samochód?
Rzućmy okiem na cztery z najbardziej odpowiednie opcje: własny samochód; samochód osobowy z rocznym abonamentem na wszystko Płatny miasta; i karszen. Do obliczeń wybieramy jeden z popularne samochody Klasa B produkcja zagraniczna, który jest najczęściej spotykany w Rosyjskie drogi zarówno jako samochód osobowy, jak i w taksówce i.
Skomplikujmy zadanie i dodajmy jeszcze kilka warunków. Załóżmy, że nasz długoterminowy, czteroletni eksperyment obejmuje trzech przyjaciół, z których jeden rzadko jeździ samochodem i jeździ średnio trzy godziny tygodniowo: dom-praca-dom plus okazjonalne wycieczki do sklepu w weekendy. Drugi będzie spędzał do sześciu godzin tygodniowo w interesach, wreszcie trzeci będzie wolał prowadzić aktywny „samochodowy” tryb życia, spędzając w samochodzie do siedemnastu godzin tygodniowo: praca, sekcje dziecięce, sklepy, fitness, kawiarnie, omijanie korków, wyjazdy na wieś w innych sprawach. Porównajmy teraz ich koszty.
Własny samochód okazał się korzystny tylko dla trzeciego kolegi, czyli wszystkich tych kierowców, którzy spędzają kilka godzin dziennie w trasie i przejeżdżają długie dystanse, 50-100 km. Ta korzyść jest szczególnie widoczna po pierwszym roku użytkowania. Należy pamiętać, że koszt dość intensywnej eksploatacji własny samochód w 4 roku wyniósł zaledwie 678 tys. - praktycznie najbardziej atrakcyjny z finansowego punktu widzenia sposób „samodzielnego” poruszania się po mieście.
Usługi taksówkowe okazały się wygodne podczas odbywania okazjonalnych podróży, zwłaszcza gdy brakuje czasu lub dla tych, którzy jeszcze nie przekroczyli swoich „praw”. Nie zapominaj jednak jednocześnie, że taksówka pozostaje usługą dość kosztowną, nawet pomimo szerokiej gamy korzyści w postaci ogromnego wyboru firm, całodobowego zamawiania samochodów i dostawy bezpośrednio do miejsca docelowego. Problem cenowy nasila się podczas wycieczek w godzinach szczytu, kiedy koszt wzrasta kilkukrotnie. Kolejną istotną wadą przejazdu taksówką jest czynnik ludzki. Zawsze jest szansa na wpadnięcie na kierowcę, który nie prowadzi dobrze, nie wie, jak dojechać pod właściwy adres, albo po prostu wstał rano na złej nodze.
W innych przypadkach możemy śmiało powiedzieć, że carsharing, w takim czy innym stopniu, pozwolił wszystkim trzem znajomym zaoszczędzić pieniądze, niezależnie od czasu spędzonego za kierownicą. Ten idealna opcja na prywatne krótkie wycieczki po mieście, zwłaszcza w połączeniu z wycieczkami do samochód osobowy mobilne i wszystkie inne środki transportu. To prawda, że ostatnio mówi się o takim nieszczęściu carsharingu, jak wykorzystanie samochodów służbowych w handlu narkotykami.
Jeśli jednak nadal chcesz podróżować w interesach własny samochód, może warto się przyjrzeć segment budżetu zaoszczędzić zarówno na cenie zakupu, jak i na jego dalszej konserwacji. A w każdym razie naucz się wszystkiego programy rządowe kredyty samochodowe, programy własne producentów samochodów, które pomogą Ci zaoszczędzić pieniądze i kupić samochód ze znacznym zyskiem.
– Carsharing zapewnia naszym klientom doskonałą i elastyczną możliwość testowania samochodów w prawdziwe warunki codziennej jazdy i doceniaj ich zalety – mówi Andrey Chirkov, szef Rosji. - Przypomnę, że dzisiaj Datsun jest reprezentowany w carsharingu wielu miast, w tym Moskwy. Jeśli samochód Ci się podoba, zakup go dzisiaj stał się jeszcze wygodniejszy dzięki uruchomieniu nowej funkcji online „Kalkulator korzyści”. Ten program pomoże nie tylko w łatwym wyborze odpowiedni model Datsun i zdefiniuj specyfikacje samochód przyszłości, ale też zyskaj jak najwięcej korzystna propozycja z optymalnym kosztem.
Ponadto uruchomiliśmy nowy program pożyczki z spłatą rezydualną, która zmniejszy miesięczną ratę prawie o połowę. Tak, kupując samochód
Na początek warto zrozumieć, w jaki sposób korzystasz lub zamierzasz korzystać z samochodu. Przeciętna osoba korzysta z usług osobistych lub do pracy rano i powrotu do domu wieczorem.
Innym przypadkiem korzystania z samochodu jest podróż na duże odległości w celu odwiedzenia krewnych, znajomych lub po prostu wycieczka turystyczna do jakiegoś miasta lub miejsca.
Na tej podstawie nie będziemy rozważać w tym artykule przypadków, w których dana osoba musi korzystać z samochodu przez cały dzień w pracy.
Samochód alternatywny
Alternatywą dla prywatnego samochodu może być komunikacja miejska, znajomy lub znajomy ze swoim samochodem oraz taksówka. Rozważmy każdą z tych opcji bardziej szczegółowo.
Większość naszych czytelników nie mieszka w Europie. I to oznacza, że transport publiczny w naszych krajach pozostawia wiele do życzenia. Nie ma harmonogramu pracy, kiedy powinien przyjechać właściwy autobus, ciągły pchli targ, brud i chamstwo. Ale dużym plusem jest koszt. W Rosji, na Ukrainie i innych krajach b. ZSRR opłata za przejazd jest 10 razy niższa niż np. w Niemczech.
przyjaciel ze swoim samochodem- to świetna opcja. Ale tylko wtedy, gdy jesteś w trasie i twoje harmonogramy się zgadzają. Jeśli nie masz takiego przyjaciela, możesz skorzystać z wielu usług, które pozwolą Ci znaleźć odpowiedniego towarzysza za umiarkowaną opłatę. Czasem nawet za darmo, jeśli właściciel auta szuka firmy, z którą fajniej będzie dostać się do pracy. W każdym razie opłata za przejazd jest niższa niż koszt taksówki, ale droższa niż transport publiczny.
I ostatnia opcja - Taxi. Pod względem komfortu jest porównywalny z wariantem towarzysza podróży, ale ceną znacznie go przewyższa. Czasem nawet dwa lub trzy razy. Na szczęście istnieje konkurencja, a ceny taksówek są niższe niż mogłyby być.
Obliczmy koszty
Ile kosztuje posiadanie samochodu? Średnio 9 litrów paliwa na 100 km. Jest też kwestia amortyzacji samochodu. Obliczenie amortyzacji jest bardzo kontrowersyjnym punktem, ale jeśli robisz obliczenia nie dla firmy, ale dla siebie, to zwyczajowo podwaja się koszt paliwa.
Za 9 litrów paliwa Rosjanie będą musieli zapłacić 300 rubli, Ukraińcy 200 hrywien. Całkowite koszty bez siły wyższej, z uwzględnieniem amortyzacji, wynoszą odpowiednio 600 rubli i 400 hrywien za 100 km dla Rosji i Ukrainy.
Ile kosztuje taksówka? Z Placu Czerwonego do Mytishchi (odległość - 30 km) można wyjechać za około 500 rubli. Oznacza to, że wyjdzie około trzy razy drożej niż gdybyśmy korzystali z prywatnego samochodu. W Kijowie za 25 km trzeba będzie zapłacić około 110 hrywien, co w przybliżeniu odpowiada kosztowi korzystania z prywatnego samochodu.
Transport publiczny i opcja towarzysza podróży mogą nie być brane pod uwagę ze względu na pozornie niższe ceny.
O czym wszyscy zapominają
Jak na razie okazuje się, że zdecydowanie bardziej opłaca się mieć samochód w Rosji niż korzystać z taksówki w podróży. Jeśli chodzi o Ukrainę, koszty będą mniej więcej takie same. Ale wszyscy zapominają o dodatkowych kosztach samochodu i ukrytych problemach związanych z posiadaniem pojazdu:
- Musisz pomyśleć o parkowaniu. Mieszkańcy megamiast wiedzą z pierwszej ręki, że parkowanie samochodu w mieście to duży i często nierozwiązywalny problem. Ponadto często trzeba zapłacić za miejsce parkingowe. I dużo pieniędzy: w Moskwie średni koszt parkowania na godzinę to 40 rubli.
- Musisz pomyśleć o tym, gdzie zaparkować samochód na noc. Nie każdy z nas posiada własny garaż lub parking, na którym możemy zostawić samochód i nie martwić się, że zostanie uszkodzony lub skradziony. I trzeba nawet zapłacić za parkowanie.
- Samochód ma tendencję do psucia się. W każdej chwili możesz złapać dziurę w drodze i będziesz musiał wyłożyć dość dużą kwotę, na przykład na nowy dysk. I będzie to jedna z najtańszych napraw Twojego auta. Wszystko mogło być znacznie gorsze. Twój układ paliwowy, zawieszenie, a nawet silnik mogą latać.
wnioski
Jeśli potrzebujesz samochodu wyłącznie do dojazdu do pracy i z powrotem, zastanów się 10 razy, czy warto go kupić. Posiadanie samochodu to bardzo kosztowne przedsięwzięcie, a także przyprawia o ból głowy. W przypadku długich podróży możesz korzystać z autobusów, pociągów, samolotów i innych środków transportu. W ostateczności można wypożyczyć samochód.
Dobry rozwój usług taksówkarskich i zdrowa konkurencja stworzyły bardzo korzystne warunki dla tych, których stać na samochód, ale umieją liczyć pieniądze.
Korzystanie z taksówki to mniejsze wydatki, mniej zmartwień o parkowanie, mniej nerwów związanych z korkami i różnymi sytuacjami na drodze.
Jest też moment psychologiczny. W końcu, jeśli musisz dostać się do pobliskiej stacji metra, najprawdopodobniej nie zadzwonisz po taksówkę, ale skorzystasz z transportu publicznego. Lub nawet iść na piechotę, co korzystnie wpłynie na Twoje zdrowie.
Czy nadal chcesz kupić samochód?
Chłopaki, wkładamy naszą duszę w stronę. Dziękuję za to
za odkrycie tego piękna. Dzięki za inspirację i gęsią skórkę.
Dołącz do nas na Facebook oraz W kontakcie z
Witam, mam na imię Masza, a ostatnio dostałam pracę w Dobra robota. Dostać się do niej transport publiczny potrzeba z trzema przeszczepami. Latem na przystankach autobusowych jest gorąco, a zimą zimno. Dlatego pomyślałem o zakupie samochodu, ale wcześniej postanowiłem sprawdzić, co jest bardziej opłacalne – taksówka czy transport osobowy. Pożyczyłem samochód od taty na tydzień, potem wziąłem taksówkę na tydzień.
Specjalnie dla Strona Postanowiłem porozmawiać o tym, co wybrać: samochód czy taksówkę. Aby to zrobić, obliczyłem koszt podróży w obu przypadkach, rozważyłem wszystkie za i przeciw i znalazłem najlepszą opcję dla siebie.
Koszt posiadania samochodu
Odległość z domu do pracy iz powrotem to 30 km. Kolejny sklep, spotkanie z koleżankami lub inne rzeczy, których grzechem nie załatwić, jeśli prowadzisz. Razem dziennie wynosi około 43 km. Tydzień wypadło 300 km, co przy zużyciu około 10 litrów daje 1300 rubli. Plus 800 rubli. mycie i 300 - parking. Razem 2400 rubli. w tygodniu.
- Podatek transportowy, OSAGO, inspekcja techniczna kolejne 24500 rubli.
- Zmień opony z zimowych na letnie i odwrotnie (załóżmy, że je masz), wymień płyny techniczne- 7000 rubli.
- Kupując używany samochód (a kupię używany), raz w roku będziesz musiał wymienić pasek rozrządu, żarówki i inne drobiazgi za kolejne 55 000 rubli.
Okazuje się, że 86 500 rocznie, 1663 rubli. w tygodniu. Plus 2400 rubli, które zostały omówione powyżej. Razem 4063 rubli. tygodniowo lub 580 dziennie dojadę prywatnym samochodem.
Plusy i minusy prywatnego samochodu
Po uporządkowaniu materialnej strony sprawy przejdźmy do morału.
Posiadanie prywatnego samochodu z pewnością ma swoje zalety:
- Mobilność. Możesz usiąść i spokojnie jechać wszędzie (o ile oczywiście nie ma benzyny w baku, kilka razy jej nie miałem).
- Komfort. Własny samochód to nie tylko środek transportu, ale także miejsce, w którym możesz przechowywać wiele wszystkiego, czego potrzebujesz: od butelki wody po ciepłe ubrania na wypadek, gdyby nagle zrobiło się chłodniej.
- Łatwiejsze staje się rozwiązywanie niektórych codziennych spraw: możesz na przykład kupić artykuły spożywcze na miesiąc wcześniej lub przynieść do schroniska niepotrzebne rzeczy zebrane w domu w drodze do pracy.
- Spontaniczne wypady za miasto, auto spaceruje nocą po mieście - nie trzeba tłumaczyć jakie to fajne.
Przejdźmy teraz do wad.
- Korki i problemy z parkowaniem. Przed wyjściem z domu musiałem poświęcić 10 minut na przemyślenie trasy. Nie pójdę tą ulicą, zawsze są korki. Do tego sklepu też nie pójdę - nie da się tam zaparkować.
- Jeśli znajomi nagle zadzwonili gdzieś wieczorem, pierwszą rzeczą, o której zawsze musisz pomyśleć, jest to, co zrobić z autem, gdzie go zostawić, jak go odebrać. Z tego powodu często zaczęła odmawiać sobie spotkań.
- A kiedy byłem bardzo niestosowny, utknąłem w martwym punkcie. I na początku nie mogłem nawet otworzyć maski.
- Tył butów niszczeje, więc dostałem specjalne buty podróżne. Szybko zamknij drzwi samochodu i zajmij się swoim biznesem? Nie. Najpierw musisz się zmienić.
- Otóż zwieńczeniem wszystkiego byli przyjaciele i koledzy, którzy ciągle prosili, żeby ich gdzieś zabrali, żeby coś przywieźli.
Koszty taksówki
Taxi to loteria. Może przyjechać czysty zagraniczny samochód, a może upadający przemysł samochodowy.
- Moja podróż z domu do pracy, a potem z powrotem kosztowała około 400 rubli. Kilka razy, z powodu braku samochodów, musiałem skorzystać z taryfy „Większy popyt” i zapłacić kolejne 100 rubli za sztukę. na podróż w jedną stronę.
- Bez transport osobisty Próbowałem iść prosto do domu. Wszystkie sprawy, które wymagały przeniesienia do daleka odległość, przełożyłem na weekend i ostatecznie zapłaciłem kolejne 700 rubli.
- Tydzień jazdy taksówką kosztował 3 000/429 rubli. na tydzień / na dzień.
Plusy i minusy taksówki
- Nowoczesne agregatory taksówkarskie z góry obliczają opłatę w dzień iw nocy. I to bardzo wygodne. Wiesz w przybliżeniu, ile będzie kosztować podróż z domu do pracy.
- W drodze do pracy możesz zająć się swoim biznesem: na przykład przejrzeć kanał na Facebooku. Nie musisz myć samochodu, martwić się korkami itp.
- Możesz też napić się drinka i nie martwić się o to, jak wrócisz do domu.
Ale taksówki mają też swoje wady.
- Rozmowni taksówkarze, czasem niezbyt schludne salony, które brudzą ubrania.
- W godzinach szczytu lub złej pogodzie nie tylko cena może wzrosnąć, ale również bardzo trudno jest znaleźć samochód. Kiedyś z tego powodu spóźniłem się do pracy.
Więc co się dzieje?
Jeśli porównamy roczne koszty samochodu osobowego (pod warunkiem, że go masz) i taksówki, wychodzi to około 215 000 w porównaniu do 160 000 rubli. (Liczby są zaokrąglane w górę). Oczywiście własny samochód to niezależność i komfort.
Ale ponieważ w moim przypadku samochód był traktowany tylko jako środek transportu z domu do pracy iz powrotem, dla mnie różnica wynosi 55 000 rubli. okazał się znaczący. A ja wybrałem taksówkę.
Nawiasem mówiąc, oprócz strona finansowa, przez 2 tygodnie mojego eksperymentu ujawniłem kolejną istotną wadę korzystania z transportu osobistego, ale o tym poniżej.
Jak sprawy mają się w Europie?
Zastanawiałem się, jak mają się sprawy w innych krajach. Kolega z Niemiec powiedział, ile kosztuje go jego samochód. Ubezpieczenie samochodu w klasie ekonomicznej - 300 €, taka sama kwota podatku samochodowego. Ogólnie na utrzymanie samochodu wydaje około 3000 euro rocznie. Plus koszt benzyny (zakładając, że moje 300 km tygodniowo przy 1,5 euro za litr) to kolejne 2300 euro.Łącznie 5300 euro rocznie, czyli 415 000 rubli.
Co mnie zaskoczyło, to ceny taksówek. Podróż podobna do mojej z domu do pracy iz powrotem kosztuje około 50 euro. Nawet pomijając wyjazdy weekendowe, wychodzi to około 13 000 euro lub miliona rubli rocznie. Wydaje się, że nie ma tu nic do dodania.
Ciężko było od razu odmówić kupna auta, bo byłem w nastroju, a kwota się skumulowała. Bransoletka fitness, która śledzi liczbę wykonanych kroków, pomogła mi w podjęciu ostatecznej decyzji. Zdałem sobie sprawę, że po tygodniu podróży samochodem osobowym zacząłem się mniej ruszać. Oznacza to, że problemy zdrowotne i nadwaga są nieuniknione.
W przyszłości, gdy będę miała dzieci lub przeprowadzę się do jakiegoś kraj europejski Na pewno kupię auto. W międzyczasie kwotę zgromadzoną na aucie wydam na przejazdy i naprawy.
Może rezygnacja z samochodu nie jest takim złym pomysłem?