რამდენიმე წლის წინ მოპედის მართვის მოწმობის აღებაზე არავინ ფიქრობდა. საკმარისი იყო ამ ტიპის ტრანსპორტი ჰქონოდა და მისი ტარება შემეძლო. მაგრამ მოგვიანებით, კანონმდებლებმა სწორად შეაფასეს, რომ სკუტერის მძღოლი ასევე სრულფასოვანი მონაწილეა. საგზაო მოძრაობა, როგორც სხვები. ამიტომ, ახლა ყველას, ვინც „რკინის ცხენის“ შეძენას აპირებს, რუსეთში გამოცდის ჩაბარება და სერტიფიკატის აღება მოუწევს.
გჭირდებათ სკუტერის ლიცენზია 2018 წელს რუსეთში?
2014 წლიდან კანონი ნათლად ადგენს, რომ სკუტერი არის ელექტროძრავიანი მანქანა, რომელსაც შეუძლია საათში 50 კილომეტრამდე სიჩქარე მიაღწიოს. ამიტომ საჭიროა ღია კატეგორია M, რომლის მიღებაც შესაძლებელია საგზაო პოლიციაში გამოცდის ჩაბარებისას. უფრო მეტიც, მთავრობამ გადაწყვიტა ასეთი წესები შემოიღოს ყველასთვის, ვისაც აქვს ტრანსპორტი. რკინის ცხენი»- №25 ფედერალური კანონის 1-ლი მუხლი მოიცავს სკუტერს, მოპედს და კიდევ ATV-ს, მიუხედავად იმისა, რამდენი კუბიკია მისი ძრავის მოცულობა. ეს ასევე მოიცავს მოპედებს ელექტროძრავით 0,25-4 კილოვატი.
გჭირდებათ 49,9 cc სკუტერის ლიცენზია 2018 წელს?
2013 წლის ნოემბრამდე ამ ტიპის ტრანსპორტის მართვისთვის საჭირო არ იყო მართვის მოწმობის აღება. მაგრამ უკვე მომდევნო წელს მოხდა ცვლილება - მძღოლი ვალდებული გახდა 50 კუბურ მეტრამდე გადაეცა სკუტერის ლიცენზიისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ის, სხვებთან ერთად, მიდის გზაზე და შეუძლია შექმნას საგანგებო მდგომარეობა. ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ თუ ადამიანმა მიიღო A კატეგორია, რომელიც მას საშუალებას აძლევს იაროს, მაგალითად, ლიტრიანი სპორტული ველოსიპედით ან ნებისმიერი სხვა მოტოციკლით, მაშინ მას ასევე შეუძლია მართოს მოპედი.
რამდენი წლისაა სკუტერის ლიცენზია რუსეთში?
ახალგაზრდებს აწუხებთ კითხვა, რამდენი წლიდან შეიძლება გამოცდის ჩაბარება? კანონის მიხედვით, ასაკმა უნდა მიაღწიოს 16 წლის ზღვარს. ამ შემთხვევაში მართვის მოწმობის აღების მსურველმა სამედიცინო კომისია უნდა გაიაროს. მას ეკრძალება მოპედის ტარება, თუ აქვს:
- უკეთ მხედველ თვალზე მხედველობა 0,2-ზე დაბალია, ხოლო მეორეზე - 0,6-ზე ქვემოთ;
- არსებობს ინტერფალანგეალური სივრცის უმოძრაობა;
- ვესტიბულური ფუნქციების დარღვევა;
- თვეზე ნაკლები ხნის წინ გაუკეთეს ოპერაცია თვალებზე და ა.შ.
ამიტომ ლიცენზიის აღებამდე 16 წელზე უფროსი ასაკის მძღოლმა უნდა გაიაროს სამედიცინო შემოწმება და დარწმუნებული იყოს კარგ მდგომარეობაშიშენი ჯანმრთელობა.
ჯარიმა 2018 წლის სკუტერის გარეშე ტარებისთვის
თუ საგზაო პოლიცია აჩერებს სკუტერის მძღოლს სერთიფიკატის მიღების გარეშე, მაშინ მას ან მის მშობლებს (სანამ მათი შთამომავლობა სრულწლოვანებას მიაღწევს) ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა მოუწევთ. მარტივად რომ ვთქვათ, მოგიწევთ ჯარიმის მიღება, რომლის ოდენობა იქნება 5-15 ათასი რუბლი - ეს გათვალისწინებულია კოდექსის 12.7 მუხლით. საგზაო მოძრაობის დარღვევები... რა თანხის გადახდა გჭირდებათ ლიცენზიის გარეშე მართვისთვის, წყდება ინდივიდუალურად, იმის მიხედვით, თუ რამდენი წლისაა დამნაშავე და რამდენად ხშირად დაიჭირეს მოპედის ტარების გარეშე. მართვის მოწმობა.
რომელ სკუტერებს არ სჭირდებათ ლიცენზია 2018 წელს?
16 წელზე უფროსი ასაკის ახალგაზრდებმა მკაფიოდ უნდა გააცნობიერონ, რომ აბსოლუტურად ნებისმიერი მოპედი მიეკუთვნება ავტოტრანსპორტის კატეგორიას. ამიტომ, ნებისმიერ შემთხვევაში საჭიროა დადგენილი ნიმუშის მართვის მოწმობის აღება. თუ ის იქ არ არის, მაშინ მძღოლს ჯარიმა დაეკისრება.
გჭირდებათ მოპედის ლიცენზია 2018 წელს რუსეთში?
როგორც ზემოთ აღინიშნა, მძღოლს, რომელიც არის 16 წლის ან მეტი, სჭირდება მართვის მოწმობა. უფრო მეტიც, სანამ მათ მიიღებთ, თქვენ მოგიწევთ ტრენინგის გავლა ლიცენზირებულ ავტოსკოლაში. ტრენინგი გრძელდება დაახლოებით 1-2 თვე. ამ პერიოდში მომავალი მძღოლები თეორიულ მომზადებას და მართვის უნარს არაერთხელ ატარებენ.
ავტოსკოლაში სწავლების დამადასტურებელი დოკუმენტების მიღების შემდეგ, 16 წელზე უფროსი ასაკის მძღოლებს შეუძლიათ გამოცდა ჩააბარონ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში. ამისათვის მათ უნდა წარმოადგინონ შემდეგი დოკუმენტები:
- ავტოსკოლის დამამთავრებელი მოწმობა;
- განცხადება (შეგიძლიათ დაწეროთ პირდაპირ საგზაო პოლიციის დეპარტამენტში);
- დადგენილი ფორმის სამედიცინო ცნობა;
- ქვითარი სახელმწიფო ბაჟის გადახდის შესახებ.
გამოცდის წარმატებით ჩაბარების შემთხვევაში მიიღწევა სასურველი - გასცემენ მოპედის ან სკუტერის მართვის მოწმობას.
შესაძლებელია თუ არა 2018 წელს 50 კუბურ მეტრამდე მოპედით უნებართვოდ ტარება?
იაფ და პოპულარულ მანქანებს შორის სკუტერები განსაკუთრებით პოპულარულია მასებში. სატრანსპორტო კანონმდებლობის მუდმივი ცვალებადობის პირობებში, ბევრ ადამიანს აინტერესებს: გჭირდებათ თუ არა ლიცენზია 50 კუბურ მეტრამდე სკუტერზე ამჟამად, თუ შეიძლება ამ მანქანის მართვა ყოველგვარი დოკუმენტაციის გარეშე?
ამ სტატიაში ჩვენ საფუძვლიანად გავაანალიზებთ ამ საკითხს, რათა მკითხველს სრული გაგება ჰქონდეს და ეჭვი არ დატოვოს. და პირველ რიგში, მოდით გაუმკლავდეთ "სკუტერის" კონცეფციას.
როგორ გამოიყურება სკუტერი 50 კუბამდე
ეს ტერმინი ნიშნავს მანქანას სამუშაო მოცულობით ელექტრო ერთეულიარაუმეტეს 50 კუბური სანტიმეტრი. ასეთი მანქანები ყოველთვის იყო საბჭოთა (და მოგვიანებით რუსეთის) გზებზე. მათ მხოლოდ მოტოსკუტერებს, მოპედებს ან მოტოველოსიპედებს უწოდებდნენ. ასეთ ნახევარლიტრიან ერთეულებს დასავლეთში „სკუტერებს“ უწოდებდნენ. ამ ტერმინის პოპულარიზაციის სამი ვერსია არსებობს:
- ჯერ კიდევ 1928 წელს დასავლეთში ქ მასობრივი წარმოებადაიწყო შუქის გაშვება საავტომობილო ნავი"სკუტერი". მოგვიანებით, ტერმინი გადავიდა ყველა მსუბუქ ავტომობილზე.
- სიტყვა "სკუტერი" ჩამოყალიბდა ინგლისური ზმნიდან "to scoot" - ჩქარობს, სწრაფად გაქცევა.
- სკუტერები, რომლებიც ინტენსიურად გამოიყენება რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, როგორც ჩვენზე, ასევე დასავლეთის გზები, გარეგნულად ჰგავს სკუტერს (ში ინგლისური ენასკუტერი - "სკუტერი").
თითოეული ვერსია, სავარაუდოდ, ადგილი ჰქონდა ამ ტიპის ტრანსპორტის სახელწოდების ისტორიაში, რადგან ეს ვერსიები არ ეწინააღმდეგება ერთმანეთს, არამედ ავსებენ ერთმანეთს.
ტექნიკური მახასიათებლები
გარდა მცირე ძრავისა, სკუტერებს აქვთ შემდეგი ტექნიკური მახასიათებლები:
- უფრო კომფორტული მორგება, ვიდრე მოტოციკლი;
- მცირე დიამეტრის ბორბლები;
- ელექტროსადგურის ადგილმდებარეობა სავარძლის ქვეშ და არა მის წინ;
- ბლოკის სქემის "ძრავა-ბორბალი" გამოყენება;
- კორპუსი, რომელიც უფრო სრულად ფარავს ძრავას და გადაცემის მექანიზმს;
- პატარა ზომებიმთელი სტრუქტურა.
ოპერატიული მახასიათებლები
მსუბუქ და მანევრირებად სკუტერებზე შეგიძლიათ ქალაქში იმოძრაოთ 60 კმ/სთ-მდე სიჩქარით, ხოლო ქალაქგარეთ - 90 კმ/სთ-მდე. ამ „ბავშვებს“ არ ეშინიათ საცობების, ადვილად დადიან გაჩერებული მანქანებირიგებს შორის (თუმცა ყოველთვის არ იცავს მოძრაობის წესების ყველა მოთხოვნას).
ალბათ ამიტომაც არის რუსეთის კანონმდებლობაცვლილებები განხორციელდა, რათა აიძულონ სკუტერების მფლობელები შეიძინონ უფლებები.
რა უფლებებია საჭირო 50 კუბურ მეტრამდე სკუტერს
ზოგიერთ ქვეყანაში სკუტერის მართვისთვის სპეციალური ლიცენზია არ არის საჭირო. რუსეთში ასეთი მანქანების მართვა შესაძლებელია 16 წლიდან, შესაბამისი მართვის მოწმობის მიღების შემდეგ.
რა კატეგორიის უფლებები უნდა ჰქონდეს სკუტერის მძღოლს?
რუსეთის გზებზე ლეგალური მართვისთვის სკუტერზე, რომლის ძრავა არაუმეტეს 50 კუბური მეტრია, საკმარისია მისი მიღება. თუ არსებობს სხვა კატეგორიის სერთიფიკატი, მაშინ ის ასევე აძლევს სკუტერის მფლობელს უფლებას აწარმოოს ეს დანაყოფი. ცალკე მიწოდებაგამოცდაში ამ საქმესარ არის საჭირო.
როგორ მივიღოთ სკუტერის მართვის მოწმობა?
თუ თქვენ ხართ 16 წელზე მეტი ასაკის და არ გაქვთ სამედიცინო უკუჩვენებები (როგორც დასტურდება სპეციალური ფორმის სერთიფიკატი) სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გქონდეთ "M" კატეგორიის "სკუტერის" ლიცენზიის მიღების იმედი.
უზარმაზარ რაოდენობას, ვინც ან გეგმავს ამ მანქანის შეძენას, ან უკვე ფლობს მას, სურს იცოდეს სწორი პასუხი კითხვაზე, საჭიროა თუ არა სკუტერზე უფლებები. სკუტერის საჭესთან დავჯექი, მართვის მოწმობა საერთოდ არ მქონია, რის შემდეგაც საგზაო პოლიციამ გამაჩერა და 15000 მანეთი დააჯარიმეს.
შემდეგ დავიწყე დეტალური გარკვევა, თუ რა მახასიათებლები უნდა ჰქონდეს მანქანას, რომელსაც სკუტერი ჰქვია, ასევე, როგორ დავამტკიცო ჩემი უნარები მის მართვასთან დაკავშირებით. ყველა ეს პუნქტი რომ გავითვალისწინე, ჩემი დაჯარიმებაც აღარ უცდიათ. ამ სტატიაში მე ვისაუბრებ იმაზე, საჭიროა თუ არა ლიცენზია სკუტერის / მოპედის მართვისთვის და ასევე გაგიზიარებთ რა უნდა გააკეთოთ საგზაო ინსპექტორის დასადასტურებლად, რომ ინდივიდუალურიაქვს ყველა საჭირო მართვის უნარი.
მჭირდება მოპედის ლიცენზია
ზოგიერთი ადამიანი თვლის, რომ მოპედისა და სკუტერის მართვა საკმარისად მარტივია, მართვის მოწმობა საერთოდ არ არის საჭირო. თუმცა, ეს მოსაზრება მცდარია. ადრე მართლაც დაშვებული იყო ამ ტიპის მანქანების მართვა სპეციალური კატეგორიის გახსნის გარეშე. 2019 წელს ეს შესაძლებლობა აღარ არის გათვალისწინებული. ორიოდე წლის წინ ქ საავტომობილო სამართალიმიღებულ იქნა რამდენიმე მნიშვნელოვანი ინოვაცია, მათ შორის ის, რაც გავლენას ახდენს და მართვის კატეგორიები... გადაწყდა, რომ ზოგიერთ კატეგორიას დაემატებინა დამატებითი ჯგუფები. გარდა ამისა, დამტკიცდა ცალკე კატეგორია, რისთვისაც გამოიყო ასო M, ახლა თუ ინდივიდს მოპედის მართვა სურს, მართვის მოწმობაში უნდა ჰქონდეს M ნიშანი.
ცალკე კატეგორია, რომელიც დანიშნული იყო ასო M-ით, მიზნად ისახავს არა მხოლოდ მოპედების მართვასთან დაკავშირებული გარკვეული ინდივიდის უნარების დადასტურებას, არამედ სკუტერების მართვასაც. გარდა ამისა, თუ ინდივიდი აპირებს დაბალწონიანი ATV-ით ტარებას, მაშინ მას ასევე დასჭირდება M ტიპის კატეგორიის გახსნა.
საკანონმდებლო ბაზა
იმისათვის, რომ უსაფუძვლო არ იყოს, სკუტერებზე/მოპედებზე უფლებების აუცილებლობაზე საუბრისას მინდა მომავალი მძღოლების ყურადღება გავამახვილო რამდენიმე მარეგულირებელ საკანონმდებლო აქტზე. ეს შეკითხვა... უპირველეს ყოვლისა, აქცენტი უნდა გაკეთდეს ფედერალური კანონი 196 ნომრით, რომელიც მოქმედებს 1995 წლის მეათე დეკემბრიდან, კერძოდ, მასში განთავსებული ოცდამეხუთე მუხლი:
- 25-ე მუხლის პირველი ნაწილი.ვ საკანონმდებლო აქტი, რომელიც არეგულირებს საგზაო უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ ყველა პუნქტს, ადგენს, რომ სატრანსპორტო საშუალებად კლასიფიცირდება ისეთი ტიპი, როგორიცაა სკუტერები, რისთვისაც უნდა გაიხსნას „M“ ტიპის კატეგორია. ზუსტად იგივე კატეგორია გულისხმობს, რომ მის მფლობელს აქვს უფლება მართოს მოპედი. იმისათვის, რომ გაიგოთ ზუსტი განსხვავება მოპედებსა და სკუტერებს შორის, გირჩევთ გაეცნოთ 1993 წლის 23 ოქტომბრიდან რუსეთის მთავრობის მიერ ამოქმედებულ ბრძანებულებას ნომერი 1090. ასევე, მართვის მოწმობაზე „M“ ნიშანი მიუთითებს, რომ მძღოლს უფლება აქვს მართოს კვადროციკლები;
- 25-ე მუხლის მეშვიდე ნაწილი.სტატიის ეს ნაწილი მოგვითხრობს იმაზე, თუ როგორ გააჩერეს გზაზე ინსპექციის თანამშრომლებმა, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ საკითხებს. უსაფრთხო მოძრაობა, შეუძლია დაადასტუროს მათ, რომ მართავდა სკუტერს/მოპედს სამართლებრივი საფუძველი... ამისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური დოკუმენტის წარდგენა, რომელიც არის მართვის მოწმობა და ის უნდა იყოს ეროვნული ტიპის. ასევე მინდა გავამახვილო თქვენი ყურადღება იმ ფაქტზე, რომ გაშვების დაწყებამდე აუცილებელია შეამოწმოთ აქვს თუ არა მძღოლს მოწმობა, რადგან საგზაო პოლიციას შეუძლია მისი შეჩერება ნებისმიერ შეუფერებელ მომენტში.
გარდა ამისა, ღირს 12.7 მუხლის პირველი ნაწილის წაკითხვა, რომელიც მდებარეობს კოდში ადმინისტრაციული სამართალდარღვევები... საკანონმდებლო აქტში ნათქვამია, თუ რა ემუქრებათ იმ პირებს, რომლებიც მართავენ სკუტერს მოძრაობის წესებიდან გადახრის შემთხვევაში.
თუ სახელმწიფოს თანამშრომელი საავტომობილო მომსახურებააჩერებს ინდივიდს, რომელიც ატარებდა სკუტერს და ამავდროულად ის არა მხოლოდ მასთან, არამედ პრინციპში არ აკეთებს მართვის მოწმობა, მაშინ სამართალდამრღვევს ეკისრება ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა სახდელის სახით. მინიმალური ზომათანხა, რომელიც უნდა გადაიხადოთ მსგავსი სიტუაციაარის ხუთი ათასი რუბლი. თუმცა ჩემს შემთხვევაში გამოიყენეს სასჯელის ყველაზე მკაცრი ფორმა, კერძოდ, მაქსიმალური შესაძლებელია ჯარიმა... თხუთმეტი ათასი მანეთის გადახდა მომიწია.
სად და როგორ მივიღოთ სკუტერის ლიცენზია
მას შემდეგ რაც ინდივიდი გააცნობიერებს, რომ სკუტერზე ან მოპედზე ლიცენზიის გარეშე მართვა მისთვის კარგად არ მთავრდება, მაშინვე ჩნდება კითხვა, თუ როგორ უნდა მიიღოს ისინი და რომელ ორგანოს უნდა დაუკავშირდეთ ამისათვის. იმისათვის, რომ ამა თუ იმ ინდივიდმა M კატეგორია გახსნას, მან უნდა ჩააბაროს გამოცდა, რაც გულისხმობს მოპედების/სკუტერების მართვასთან დაკავშირებულ ცოდნის შემოწმებას. გამოცდა წარმატებით უნდა ჩააბაროთ.
ქირავდება შინაგან საქმეთა ორგანოებში. 2014 წლის 24 ოქტომბრიდან მოქმედი ისეთ დოკუმენტში, როგორიცაა ბრძანება 1097, დადგენილია, რომ გამოცდა უნდა ჩატარდეს მთავარი განყოფილების ერთ-ერთ ფილიალში, რომელიც პასუხისმგებელია ავტომობილის მართვისას პირთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფაზე. ამავე ადგილას ხდება მართვის მოწმობის გაცემა ან მას სხვა კატეგორიის დამატება.
ასევე, როდესაც საჭირო ხდება ლიცენზიის მოპოვება, მნიშვნელოვანია, ინდივიდი ცხოვრობს რუსეთში მუდმივად თუ დროებით. პირველ შემთხვევაში, პროცედურები, როგორიცაა ექსპერტიზა და, შესაბამისად, უფლებების მინიჭება, ხდება მძღოლის მოთხოვნის ადგილზე. თუ M კატეგორიის განმცხადებელი არის დროებითი რეზიდენტი ქ რუსეთის ფედერაცია, მაშინ მათ უნდა დაუკავშირდნენ ზუსტად იმ სახელმწიფო საავტომობილო ინსპექციას, რომელიც მდებარეობს რეგისტრაციის რეგიონში.
იმისათვის, რომ გამოცდა წარმატებით ჩააბაროთ, ჯერ უნდა დაეუფლოთ სპეციალურ სასწავლო გეგმას. ეს შეიძლება გაკეთდეს ავტოსკოლაში, რომლის ინსტრუქტორები სწრაფად ასწავლიან მსურველს მოპედის მართვას. ტრენინგი უნდა ჩატარდეს ოფიციალურად, სპეციალური ხელშეკრულების საფუძველზე. დოკუმენტში აღირიცხება ყველა ის პუნქტი, რომელიც დაკავშირებულია სტუდენტის მიერ M კატეგორიის პროგრამის გავლასთან, ამ პროცედურის ღირებულების ჩათვლით.
მოპედის ლიცენზიის გაცემისას კიდევ ერთი საკვანძო პუნქტი არის პიროვნების ასაკი. თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ შესაბამისი კატეგორია არა უადრეს თექვსმეტი წლის ასაკში. ამასთან დაკავშირებით, თუ ინდივიდმა არ მიაღწია ამ ასაკს, მაშინ მას ცოტა ლოდინი დასჭირდება. ამასთან, სწავლის უფლება აქვთ მხოლოდ იმ პირებს, რომელთა ჯანმრთელობის მაჩვენებლები ნორმას არ გადაუხვევს. თუ უფლებების განმცხადებელს აწუხებს რაიმე სერიოზული დაავადება ან ფსიქიკური აშლილობა, მაშინ მას მკაცრად ეკრძალება მანქანის მართვა. თუ მძღოლი მოულოდნელად თავს ცუდად გრძნობს, ის დაკარგავს კონტროლს, რის შედეგადაც დიდია ზიანის მიყენების რისკი არა მარტო მის ჯანმრთელობასა და სიცოცხლეზე, არამედ მის გარშემო მყოფებზეც.
სკუტერის/მოპედის უფლებები გაიცემა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გამოცდა წარმატებულია. თუ ინდივიდი ჩააბარებს გამოცდას, მაშინ მას სთავაზობენ კვალიფიკაციის ამაღლებას და ხელახლა ჩაბარებას. თუმცა შეიძლება გამოცდის ჩაბარებამ არ გამოსცეს სამი და დიდი რაოდენობითჯერ ზედიზედ. ასეთ შემთხვევებში შეზღუდვა ძალაში შედის. შემდეგი მცდელობა, გამოსცადონ მათი ძლიერი მხარეები M კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უნარების წარმატებით დემონსტრირებით ინსტრუქტორებისთვის, ბოლო მარცხიდან მხოლოდ ოცდაათი დღის შემდეგ.
ასევე მინდა აღვნიშნო ის პუნქტი, რომელიც დაკავშირებულია უფლებების ნამდვილობასთან. ის უფლებები, რომლებიც საჭიროა სკუტერისთვის, მოქმედებს ზუსტად ათი წლის განმავლობაში მათი მიღების დღიდან.
ასეთი სატრანსპორტო საშუალების მართვისას, როგორც სკუტერს, არ არის საჭირო არც ლიცენზია და არც სკუტერის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამ ტიპის ტრანსპორტის სიჩქარე არ აღემატება 60 კილომეტრს საათში, ხოლო ძრავის მოცულობა (მუშა ) არ აღემატება 50 ჩ.კ სმ. ეს ხედვასკუტერი არ მიეკუთვნება ელექტროძრავიან მანქანას და შეიძლება გაიგივდეს მხოლოდ მოპედთან.
თუ ძრავის მაჩვენებლები, კერძოდ მისი მოცულობა და სიჩქარე აღემატება ზემოაღნიშნულ პარამეტრებს, მანქანა აღარ ჩაითვლება მოპედად და, შესაბამისად, სკუტერის ფლობას ექნება ყველა შემდგომი შედეგი, ანუ:
რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში;
- მართვის მოწმობის აღება;
- ტექნიკური ინსპექტირება, რომელიც საჭირო იქნება რეგულარულად ჩატარდეს;
- საგზაო გადასახადის გადახდა და ა.შ.
ზუსტად ასეთ სკუტერზე იქნებიან სავალდებულოგჭირდებათ ლიცენზია, რომლის შესახებ, სხვათა შორის, მყიდველი სალონში უნდა იყოს გაფრთხილებული შესყიდვის დაწყებამდე.
რამდენად მნიშვნელოვანია საგზაო მოძრაობის წესები და სიფრთხილე სკუტერის მართვისას?
სკუტერების მფლობელთა დიდი ნაწილი თვლის, რომ თუ არ გჭირდებათ ნებართვის გაცემა ასეთი მანქანის მართვისთვის, მაშინ არ არის აუცილებელი საგზაო მოძრაობის წესების დაცვა, მაგრამ შეგიძლიათ უბრალოდ იმოძრაოთ "მოწესრიგებულად". თუმცა ამ მიდგომას არანაირად არ შეიძლება ეწოდოს სწორი, ვინაიდან მოძრაობის ნებისმიერი მონაწილე, იქნება ეს ფეხით მოსიარულე, მძღოლი, ველოსიპედისტი თუ სკუტერის მძღოლი, ვალდებულია მკაცრად იმოძრაოს წესების მიხედვით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს შეიძლება გახდეს დაბრკოლება გზის სხვა მომხმარებლებისთვის, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სასწრაფოგზაზე. სწორედ ავარიების რაოდენობის შესაძლო გაზრდის გამო, დღეს არის იმ ადამიანების დიდი რაოდენობა, რომლებიც მხარს უჭერენ ნებისმიერი მანქანის მართვისა და განსაკუთრებით სკუტერის მართვის უფლების სავალდებულო მოპოვებას.
ეს თვალსაზრისი ძალიან ნათელია მათთვის, ვისაც უკვე აქვს საკმაოდ დიდი მართვის გამოცდილება და კარგად იცნობს რუსული გზები... სწორედ ამ მიზეზით, რომ მოწმობის აღება ჯერ კიდევ ნახევარი საქმეა, თქვენ უნდა დაეუფლოთ მართვის ტექნიკას და საფუძვლიანად შეისწავლოთ გზის წესები.
გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ უსაფრთხოების შესახებ სკუტერის მართვისას. მძღოლი პასუხისმგებელია გზაზე საკუთარ გადაწყვეტილებებზე და ქცევაზე. რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობით, პირი უნდა იყოს მინიმუმ 16 წლის, რომ მართოს ასეთი მანქანა, როგორც სკუტერი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მძღოლს დაეკისრება ჯარიმა, რომელსაც გადაიხდის არა თავად მძღოლი, არამედ ვინც მას მანქანის მართვის უფლება მისცა.
წყაროები:
- მჭირდება სკუტერის ლიცენზია? 2013 წლის 04 ნოემბრიდან უფლებები
ცილინდრს აქვს მოტოციკლის ფორმა, მაგრამ უფრო პატარა, ჯაჭვის ხერხის ან ტრიმერის შესაბამისი. ჩვეულებრივი მოტოციკლეტის სანთელი ხრახნიანია ასეთ ცილინდრში. სტანდარტული დიამეტრი... ამ სანთლების საფუძველი მცირეა, რადგან ორტაქტიანი ტიპის ძრავა იყენებს ბენზინის ნარევს დაბალი ოქტანური რიცხვიმაგალითად სამოცდათექვსმეტი ან ოთხმოცი და სპეციალური ორტაქტიანი დამწვარი ზეთი.
ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სანთელი გრძელი ძირით - "ჟიგული". გამოყენებამდე მხოლოდ რამდენიმე ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნიანი ბაზაზე. ო-რგოლებიდაახლოებით ოთხი ან ხუთი. ასეთი სანთლები ნაპერწკალს აფრქვევს მეტი ძალარადგან ისინი განკუთვნილია მანქანებზე გამოსაყენებლად.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ზემოაღნიშნული სიის ყოველი შემდეგი პუნქტი გულისხმობს წინას არარსებობას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ ველოსიპედისტს აქვს გადაადგილების უნარი ველო ბილიკი, მაშინ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იმოძრაოს სავალ ნაწილზე. მაგრამ თუ არ არსებობს, მაშინ სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდე არის გადაადგილების ნებადართული ადგილი.
ზემოაღნიშნული წესების გარდა, არსებობს კიდევ რამდენიმე განმარტება. გზის სავალ ნაწილზე გადაადგილება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ველოსიპედის სიგანე 1 მეტრზე მეტია და თუ ველოსიპედისტების მოძრაობა ხორციელდება სვეტად.
ტროტუარზე ან საფეხმავლო ბილიკზე გადაადგილება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ველოსიპედისტი თან ახლავს 7 წლამდე ასაკის ბავშვს, რომელიც ასევე ველოსიპედით მოძრაობს. ან თუ ველოსიპედისტი ატარებს თავის მანქანაბავშვი იმავე ასაკში.
თუ ველოსიპედისტები მოძრაობენ სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდეზე, მათ უნდა იარონ მხოლოდ ერთ ზოლში, ერთმანეთის მიყოლებით. ორ რიგში მგზავრობა დასაშვებია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ველოსიპედისტების საერთო სიგანე 0,75 მ-ზე ნაკლებია.
14 წლამდე ველოსიპედისტები
ველოსიპედისტების გადაადგილება, რომელთა ასაკი 7-დან 14 წლამდეა, ხორციელდება ველო და ველობილიკებისა და საცალფეხო ბილიკების გასწვრივ, ასევე საფეხმავლო ზონების საზღვრებში.
14 წლამდე ასაკის ბავშვებსა და მოზარდებს ეკრძალებათ ველოსიპედით ტარება სავალ ნაწილზე და გზის პირას. ხოლო ველოსიპედისტების გადაადგილება, რომელთა ასაკი 7 წელზე ნაკლებია, მხოლოდ საცალფეხო ზონებშია შესაძლებელი.
წესებში არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილირაც შეეხება საცალფეხო ადგილებსა და სხვა ხალხმრავალ ადგილებში მოძრაობას. წესების მიხედვით, ველოსიპედისტი ტროტუარებზე, საფეხმავლო ბილიკებზე, გზისპირა და ფეხით მოსიარულე ადგილებზე გადაადგილებისას არ უნდა ჩაერიოს ყველა სხვა პირის მოძრაობაში. თუ დისკომფორტი შეიქმნა, მაშინ ველოსიპედისტი უნდა გადმოვიდეს მანქანიდან და განაგრძოს მოძრაობა ფეხით მოსიარულედ.