Warum die Batterie im Auto keine Ladung hält. So beleben Sie den Akku Ihres Telefons, wenn er nicht aufgeladen wird oder eine schlechte Ladung hält

Der Akku ist eine der Haupteinheiten modernes Auto... Von ihr zuverlässige Arbeit das angenehme Wohlbefinden und das Vertrauen des Besitzers in seine Fahrzeug... Sie müssen sich vor einer langen Reise zu 100 % in Ihrem Auto sicher sein. Wann hält den Akku nicht, das Leben des Fahrers wird zur Qual.

Ursachen für Fehlfunktionen der Autobatterie und deren Beseitigung

Es ist notwendig, den Zweck der Batterie richtig zu verstehen. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Automotor zu starten, dann erzeugt er den für den Betrieb notwendigen Strom. Außerdem lädt er den Akku wieder auf. Maximale Akkukapazität für Motor im Leerlauf Ist ein Seitenlicht, hört ein Audiosystem oder macht Strom Einbrecheralarm... Und selbst dann, für eine begrenzte Zeit. Deshalb, hält den Akku nicht hauptsächlich aufgrund eines defekten Generators oder Stromkreis Wagen. Es kann viele Gründe geben, die wichtigsten sind:

- Lockere oder oxidierte Kontakte an den Batteriepolen. Eliminiert durch Abisolieren der Klemmen und sicheres Klemmen. Außerdem sollten Sie die Kontakte zusätzlich mit einer wasserabweisenden Beschichtung schützen.

- Durchgebrannte Kontakte am Generatorausgang. Die Lösung des Problems ähnelt der vorherigen - Abisolieren und Klemmen.

- Ausfall des Generators:

1. Bürstenverschleiß - durch Austausch behoben;

2. Ausfall des Laderelais - Austausch des Teils;

3. Ausfall der Diodenbrücke - Austausch eines Ersatzteils;

4. Ausfall der Primär- oder Sekundärwicklung - kompletter Austausch des Generators.

- Niedriger Elektrolytstand in der Batterie. In diesem Fall wird destilliertes Wasser nachgefüllt (niemals Elektrolyt).

— Geringe Dichte Elektrolyt ( Benötigtes Level- 1,28 g / cm3). Der Dichteausgleich erfolgt durch Aufladen der Batterie mit einem Ladegerät.

- Akkulaufzeit erschöpft. Sie äußert sich im Verlust der Batteriekapazität (eine Folge der Zerstörung der Bleiplatten und deren Abbröckeln auf den Dosenboden). Dies kann zu einem Kurzschluss und einem kompletten Ausfall der Batterie führen. Die einzige Lösung besteht darin, die Batterie zu ersetzen.

Wir schauen uns an, wie man eine Autobatterie wiederherstellt

Warum eine neue Batterie keine Ladung hält

Ersetzen des fehlgeschlagenen alte Batterie Neu setzt der Autofahrer auf einen störungsfreien Betrieb, zumindest für mehrere Saisons. Aber oft nach ein paar Monaten neue Batterie hört auf, ihren Pflichten nachzukommen. Die Gründe dafür hält den Akku nicht, sogar neu, im vorherigen Abschnitt beschrieben. Mit Ausnahme der letzteren sind sie natürlich mit Fahrzeugstörungen verbunden. Der einzige Grund warum neue Batterie hält die Ladung nicht an wartungsfähiges Auto- Dies ist ein Herstellerfehler. Kaufen Sie daher Batterien bei autorisierten Händlern mit einer obligatorischen Garantie. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass die Batterielebensdauer nicht mit dem Einbau in das Auto beginnt, sondern mit dem Befüllen mit Elektrolyt. Zahlen Besondere Aufmerksamkeit am Herstellungsdatum der Batterie.

Video: Der Akku hält keine Ladung

Die Entstehungsgeschichte einer Autobatterie

Vorfahren moderner Akku wurden Ende des 18. Jahrhunderts die Italiener Luigi Galvani und Alessandro Volta. Sie entdeckten experimentell das Auftreten eines elektrischen Stroms, wenn chemische Reaktion Platten aus Kupfer und Zink in einer Salzlösung. Zuerst Bleibatterie wurde 1859 vom Franzosen Gaston Planté entworfen. Die industrielle Produktion von Batterien für den Transport begann 1903. Zunächst waren dies 6-Volt-Batterien, und Mitte des 20. Jahrhunderts begann der Einsatz von 12-Volt-Batterien.

Autobatteriegerät

Eine moderne Autobatterie ist ein kompakter Kunststoffbehälter, der mit einem Elektrolyten auf Basis von Schwefelsäure gefüllt ist. Darin werden Metallplatten (Kathode und Anode), meist Blei, eingetaucht. Außerhalb des Gehäuses befinden sich zwei Anschlüsse - positiv und negativ. Durch eine chemische Reaktion sammelt sich an ihnen eine Ladung an, und wenn sie geschlossen ist, fließt ein Strom in den Stromkreis. Wenn die Batterie entladen wird, nimmt die Dichte des Elektrolyten ab, und wenn sie geladen wird, wird sie wiederhergestellt. Dieser Prozess findet ständig statt, und als Ergebnis Bleiplatten verschleißen und die Akkukapazität sinkt. Dies ist der Grund für die begrenzte Lebensdauer der Batterie.

Batterietypen

Es gibt vier Haupttypen von Batterien:

- Antimon-Blei;

- Niedriges Antimon;

- Kalzium;

- Hybrid.

Sie alle unterscheiden sich in der Art der in den Elektrolyten eingetauchten Metallplatten.

Im ersten, bis vor kurzem allgemein akzeptierten, wird gewöhnliches Blei verwendet. Nachteilig bei dieser Bauart sind die begleitenden Prozesse der Gasentwicklung (Abkochen des Elektrolyten). Sie fordern ständige Pflege... Um diesem Problem zu entgehen, verwendeten die Amerikaner Kalziumblei und die Europäer - wenig Antimonblei. Diese Batterien sind wartungsfrei und haben eine längere Lebensdauer. Hybridbatterien haben Calcium-Blei-Kathoden und Antimon-Blei-Anoden. Ihre Lebensdauer ist noch länger.

Bewertung der besten Autobatterien

Laut vielen Umfragen unabhängiger Experten und Autoenthusiasten nehmen Bosch-Batterien eine selbstbewusste Führung ein. Die einzige Einschränkung ist, nicht auf eine Fälschung hereinzufallen, von der es genug auf dem Markt gibt. Auch die Marken Varta und Medalist haben einen guten Ruf. Diese Batterien sind hoch Preissegment aber das dafür ausgegebene Geld wird durch ihre lange Dienstzeit gerechtfertigt.

Hervorragende Bewertungen von einer ganzen Gruppe mittelgroßer Batterien Preisklasse... Zum Beispiel wie TopBat, Multu, A-mega, ACDelco, AKTEX, Zubr. Bei korrekter Betrieb sie können zuverlässig mehr als fünf Jahre halten.

Jeden Tag starten wir das Auto und denken nicht einmal daran, wie es passiert. Damit der Motor seine Arbeit aufnehmen kann, wird ein ganzer Komplex von Systemen und Mechanismen verwendet. Einer der wichtigsten in dieser Kette ist die Batterie. Ohne sie ist es nicht möglich den Motor zu starten. Die Batterie verliert mit den Jahren an Kapazität. Das Auto beginnt schlechter zu starten. Auch haben Besitzer oft ein Problem mit fehlender Ladung. Warum hält der Akku keine Ladung? Das erfahren wir in unserem heutigen Artikel.

Wann sollten Sie Alarm schlagen?

Bei welcher Spannung kann man sagen, dass die Batterie keine Ladung hält? Mindestwert zum Starten des Motors beträgt 12,5 Volt.

In diesem Fall nimmt der Motor den Betrieb bei der ersten Schlüsseldrehung wieder auf. Wenn dieser Wert weniger als 0,5 Volt beträgt, startet der Motor ebenfalls, jedoch mit großen Schwierigkeiten. Eine Spannung von 11 Volt oder weniger wird als kritisch angesehen. In diesem Fall besteht die Gefahr, dass der Motor überhaupt nicht startet. Wie lange hält der Akku? Idealerweise sollte er ohne Nachladen bis zu drei Jahre lang einen stabilen Wert halten (allerdings bei regelmäßigem Betrieb des Autos, da er die Batterie mit dem Generator auflädt). Wenn morgens nach der Ankunft zu Hause die Batterie leer ist, ist die Batterie defekt. Im Falle einer Ausfallzeit sollte es mindestens einen Monat dauern.

Banale Gründe

Sie müssen mit der Suche nach einem kleinen Problem beginnen. Überprüfen Sie die Kontakte, die zur Batterie führen, einer Sichtprüfung. Die Klemmen müssen frei von Oxidation sein. Wenn sie vorhanden sind, ist es möglich, dass der Motor sowohl warm als auch kalt schwer zu starten ist. Der Grund ist einfach - die Pole sitzen nicht fest an den Batteriepolen. Dementsprechend geht weniger an den Starter Anlaufstrom.

Und nach dem Start kann die Batterie aufgrund der gleichen Oxidationen nicht vollständig vom Generator geladen werden. Infolgedessen hält die Batterie keine gute Ladung und das Auto lässt sich schwer starten. Ein weiterer häufiger Grund sind beschädigte Sicherungen am Generator. Sie sind aus Metall und befinden sich in einem separaten Block. Wenn diese Platten durchgebrannt sind, wird der Akku nicht geladen. Infolgedessen verbrauchen alle Elektrogeräte Energie aus der Batterie, die jedoch nicht wieder aufgefüllt wird. Die Lösung des Problems besteht darin, die Sicherung zu ersetzen.

Banken

Es ist schon vorbei schwerwiegender Grund... Banken sind die gleichen sechs Löcher, die sich in der Batterie befinden. Jedes Glas enthält Bleiplatten. Letztere werden in einen sauren Elektrolyten gegeben. Beim Kontakt zwischen den Platten und dem Elektrolyten sammelt sich Strom an, der später zum Starten und Betreiben des Autos verwendet wird. Die Spannung in jeder Zelle beträgt ungefähr 2 Volt. Und wenn eine der Dosen nicht funktioniert, lädt der Akku nur bis zu 10 Volt.

Diese Elemente werden aus zwei Gründen unbrauchbar. Das:

• Verdunstung von Elektrolyt. Wie kann man dies feststellen? Beim Abschrauben des Deckels merkt man niedriges Niveau Flüssigkeiten. Bei einer bestimmten Bank wird es weniger sein als bei anderen. Es kommt aber auch vor, dass Flüssigkeit in mehreren Kammern gleichzeitig verdunstet.
• Streuung der Platte. In einer solchen Situation kann der Elektrolytspiegel normal sein. Aber die Flüssigkeit selbst ist nicht transparent, sondern schwarz (fast schwarz).

Und wenn Sie im ersten Fall immer noch versuchen können, das Problem durch Hinzufügen von destilliertem Wasser zu lösen, besteht der einzige Ausweg darin, wenn die Platten verformt sind, eine neue Batterie zu kaufen. Beachten Sie, dass die Batteriekapazität nach dem Hinzufügen von destilliertem Wasser nicht abnimmt. Sie ist es, die in den Dosen verdunstet, nicht die Säure. Letzteres ist viel schwerer und bleibt auf den Tellern.

Schließen der Platten

Unsachgemäßer Gebrauch kann dieses Phänomen verursachen. Dies passiert, wenn die Batterie oft leer ist. Es kann auch zu einem Einfrieren des Elektrolyten kommen. Das passiert aber, wenn das Auto oft im Frost von mehr als 30 Grad steht. Um ein Einfrieren der Platten zu vermeiden, sehr kalt Es wird empfohlen, den Akku warm zu halten, dh mit ins Haus zu nehmen.

Der Akku hält keine Ladung: Wiederherstellen der Platten

Einige Leute versuchen, eine solche Batterie durch langfristiges Laden mit niedriger Stromstärke wiederherzustellen. Aber das wird nichts bringen. Erholt sich gegebene Batterie auf die folgende Weise. Zuerst werden die Dosen mit destilliertem Wasser gewaschen. Das Fach ist damit maximal gefüllt. Dann mischen (in dieser Fall Sie können und müssen sogar die Batterie auf den Kopf stellen) und entleeren. Wiederholen Sie den Vorgang ggf. noch einmal, bis die Löcher verschwinden reines Wasser, ohne Schmutz und dunklen Schatten. In einigen Fällen ist es auf diese Weise möglich, die Platten von oxidierten Partikeln zu reinigen und die Lebensdauer der alten Batterie zurückzugeben. Bei zu starker Verschmutzung können solche Platten jedoch auch nach 10 Waschgängen keine Ladung mehr aufnehmen.

Desulfatierung

Wenn die Batterie keine Ladung hält, kann sich Salz auf den Platten angesammelt haben. Sie müssen entfernt werden. Dazu kaufen wir im Laden ein spezielles desulfatisierendes Elektrolytadditiv.

Auch das Entfernen von Salzen kann mit einem speziellen Ladegerät erfolgen. Die Desulfatierung erfolgt in mehreren Schritten:

• Zuerst wird das gekaufte Additiv in einem frischen Elektrolyten gelöst (seine Dichte sollte mindestens 1,28 Gramm pro Kubikzentimeter betragen). Es braucht viel Zeit - 48 Stunden.
• Als nächstes wird Elektrolyt in die Dosen gegossen. Überprüfen Sie seine Dichte. Dies geschieht mit einem Hydrometer. Dieser Parameter sollte mindestens 1,28 Gramm betragen.

• Danach werden die Plastikstopfen in den Dosen abgeschraubt und das Ladegerät mit dem Akku verbunden. Damit der Akku seine Ladung wieder lange hält, müssen mehrere Lade-Entlade-Zyklen durchgeführt werden. Auf dem Speicher müssen Sie die minimale Stromstärke einstellen. Es sollte nicht mehr als ein Zehntel des Maximums betragen. Wenn die Spannung am Akku 13,8 Volt erreicht, sollte der Ladestrom weiter halbiert werden. Als nächstes messen wir die Dichte mit einem Aräometer. Wir lassen den Akku für zwei Stunden. Dann nehmen wir wieder Messungen vor. Wenn die Dichte nicht gesunken ist, konnten wir die leere Batterie wiederherstellen.

Aber das ist nicht alles. Wir müssen eine Elektrolytanpassung vornehmen. Dazu bringen wir es auf eine Dichte von 1,28 und fügen dann destilliertes Wasser hinzu. Dann ist die Batterie entladen. Daran wird eine leistungsstarke Lampe oder ein Widerstand angeschlossen und der Strom auf ein Ampere begrenzt. Sie müssen warten, bis die Spannung auf 10,2 Volt abfällt. Ab dem Moment, an dem die Last angeschlossen ist, müssen Sie den Timer einschalten. Das wichtiger Parameter während der Restaurierung der Batterie.

Die Entladezeit muss mit dem Entladestrom multipliziert werden. Dies gibt uns die Kapazität des Akkus. Wenn er unter dem Nennwert liegt, müssen Sie den Lade-Entlade-Zyklus wiederholen. Und so weiter, bis die Kapazität der Werkskapazität entspricht.

Wenn Ihre Batterie keine Ladung hält, haben Sie den Starter nicht mehr gedreht - werfen Sie ihn nicht gleich weg, in den meisten Fällen kann er wiederhergestellt werden und wird noch mehrere Saisons lang dienen. Und wenn der Akku importiert wird, kann er natürlich auch einen neuen überdauern. Missbrauch und Lagerung etwas passiert ist, analysieren wir die Hauptfehler der Batterien und wie man sie repariert.

Die häufigste Ursache für Fehlfunktionen alter Batterien sind Sulfatplatten. Gleichzeitig sinkt die Kapazität der Batterie deutlich, teilweise fast auf Null, und natürlich reicht die Batterieleistung nicht aus, um den Anlasser zu drehen.

Manche Autoenthusiasten machen dafür sofort den Anlasser verantwortlich, aber der Anlasser braucht einen guten Anlaufstrom, 100 oder mehr Ampere. Und wenn nicht, dann entschuldige mich - der Anlasser hat damit nichts zu tun. Wenn Sie kein Gerät zum Testen des Akkus unter Last haben - nehmen Sie es vorher von einem Nachbarn mit wartungsfähiger Akku und versuche süchtig danach zu werden.

Der zweite Grund ist Zerstörung Kohleplatten, Abwurf von Tellern. Eine solche Batterie kann in einigen Fällen wiederhergestellt werden, jedoch nicht immer. Es liegt ein Anzeichen für eine Fehlfunktion vor - ein dunkler, fast schwarzer Elektrolyt beim Laden.

Die dritte ist die Schließung der Platten in einigen Abschnitten. Auch diese Fehlfunktion ist unproblematisch zu erkennen, die Sektion erwärmt sich und der Elektrolyt in der Sektion kocht in der Regel weg. Der Wiederaufbau einer Batterie mit einer solchen Fehlfunktion ist schwieriger, manchmal müssen Sie die Platten in diesem Abschnitt austauschen, aber es ist immer noch billiger als der Kauf einer neuen.

Die folgende Fehlfunktion bezieht sich auf die Entladung bei unsachgemäßer Verwendung und Lagerung des Akkus. Es ist bekannt, dass eine entladene oder halb entladene Batterie bei starkem Frost einfrieren kann. Und das Problem ist, dass beim Einfrieren sowohl die Platten selbst als auch das Batteriegehäuse beschädigt werden.

Dadurch kommt es zu zahlreichen Kurzschlüssen zwischen den Platten und beim Laden kocht der Elektrolyt sehr schnell. Eine Wiederherstellung einer solchen Batterie ist nicht mehr möglich. Deshalb nehmen fürsorgliche Autobesitzer im Winter die Batterie heraus und lagern sie in einem warmen Raum.

Nun zur Batteriewiederherstellung. Fangen wir mit mehr an schwerwiegende Störungen- Zerbröckeln und Schließen der Platten. Das Aufladen eines solchen Akkus lohnt sich nicht, es wird nichts bewirken, sondern eher das Gegenteil. Zuerst müssen Sie mit destilliertem Wasser spülen, bis alle Verschmutzungen von dort ausgewaschen sind. Haben Sie keine Angst, den Akku umzudrehen. Wenn es viel Schutt gibt, sind die Platten stark zerbröckelt - höchstwahrscheinlich ist es hoffnungslos. Nachdem die zerbröckelnden Partikel beseitigt wurden, verschwindet der Kurzschluss oft.

Also, die Technologie der Rückgewinnung einer sauren Blei-Säure-Batterie:

1. Wir nehmen frischen Elektrolyt (Dichte 1,28 g / cc) und lösen das Desulfatisierungsadditiv darin auf (das Additiv braucht 2 Tage zum Auflösen). Alle Nuancen des Additivs, wie viel von dem benötigt wird, basierend auf dem Volumen der Batterie - lesen Sie die Anweisungen.

2. Füllen Sie die Batterie mit Elektrolyt, überprüfen Sie die Dichte mit einem Hydrometer, sie sollte nominal 1,28 g / cc betragen.

3. Schrauben Sie die Stecker ab und schließen Sie das Ladegerät an. Jetzt müssen wir einige Lade-Entlade-Zyklen durchführen, um die Kapazität des Akkus wiederherzustellen. Wir laden mit einem kleinen Strom, etwa 1/10 des Maximums. Die Batterie selbst sollte sich nicht gleichzeitig erhitzen und kochen.

Wenn die Spannung an den Batteriepolen 13,8-14,4 V erreicht, wird der Ladestrom weiter um das 2-fache reduziert und wir messen die Dichte des Elektrolyten. Wenn sich die Dichte nach 2 Stunden nicht geändert hat, können Sie sie als geladen betrachten und den Ladevorgang ausschalten.

4. Jetzt nehmen wir die Elektrolyteinstellung vor. Wir bringen die Dichte auf 1,28 g / cc, d.h. nominal, Zugabe von destilliertem Wasser oder Elektrolyt Hohe Dichte(1,40 g/cm³).

5. Der nächste Schritt ist Entspannung. Wir schließen die Last (Widerstand oder Glühbirne) an und begrenzen den Strom auf etwa 1 A und 0,5 A für eine 6-Volt-Batterie, warten Sie, bis die Spannung an den Klemmen auf 10,2 V abfällt, für eine 6-Volt-Batterie - 5,1 V . Wir haben die Zeit ab dem Zeitpunkt gemessen, an dem die Last angeschlossen wurde. Dies ist ein wichtiger Parameter zur Messung der Batteriekapazität. Der Entladestrom multipliziert mit der Entladezeit - wir erhalten die Kapazität unseres Akkus. Wenn es unter dem Nennwert liegt, wiederholen wir den Lade-Entlade-Zyklus, bis sich die Batteriekapazität dem Nennwert nähert.

6. Das war's, der Bist beendet, fügen Sie dem Elektrolyten etwas mehr Desulfatierungsadditiv hinzu und ziehen Sie die Stopfen fest. Eine solche Batterie kann mehr als ein Jahr halten.

Es gibt eine andere Möglichkeit, sich zu erholen Autobatterien, schneller, innerhalb von 1 Stunde. Es besteht aus folgendem:

Die Batterie wird so weit wie möglich aufgeladen, dann wird der alte Elektrolyt abgelassen und 2-3 Mal mit destilliertem Wasser gewaschen. Dann wird eine spezielle Lösung gegossen, die 2 Gewichtsprozent Trilon B und 5 Prozent Ammoniak enthält. Wir warten, die Desulfatisierungszeit beträgt 40-60 Minuten, und Sie können sehen, wie die Reaktion abläuft.

In einigen Fällen muss der Desulfatierungsvorgang wiederholt werden. Nach Beendigung die Lösung abtropfen lassen und 2-3 mal mit destilliertem Wasser spülen. Als nächstes Elektrolyt einfüllen, Batterie mit Nennstrom laden ...

Und zum Schluss noch ein paar Tipps für die richtige Pflege hinter der Batterie.

Um eine lange Lebensdauer der Batterie zu gewährleisten, überprüfen Sie regelmäßig alle paar Monate den Elektrolytstand und seine Dichte. Der Elektrolyt kocht in der Regel bei einer Überladung oder in der Sommerhitze ab, dann müssen Sie mit destilliertem Wasser auffüllen.

Im Winter, bei kaltem Wetter, wenn Fahrbedarf besteht, erhöhen Sie die Elektrolytdichte auf 1,40 g / cc, aber nicht mehr!

Laden Sie Ihre Batterie mit einem Nennstrom von 0,1 ihrer Kapazität in Amperestunden, d.h. Wenn seine Kapazität 55A / h beträgt, laden Sie es mit 5,5 Ampere auf.

Lassen Sie die Batterie nicht über den Winter in einer ungeheizten Garage. Es kann einfrieren und unbrauchbar werden. Nicht jede Batterie hält Frösten bei -20-25 Grad stand, insbesondere wenn sie entladen ist.

Winter, wenn es echt ist, also mit guter Frost, Das ernstes Problem für Autofahrer, die schlechte Batterie mit dem Auto.

Wenn Ihr Auto ein Problem hat Batterie , dann ist es unwahrscheinlich, dass Sie ihn auch bei nicht sehr starkem Frost starten können. Wenn die Temperatur unter -20 Grad gefallen ist, ist es im Allgemeinen nutzlos.

Es kommt vor, dass es den Anschein hat, als ob Sie gestern den Akku gut "gelaufen" haben, dh aufgeladen haben, aber am Morgen verrichtet er wieder seine Arbeit nicht. Der Grund ist, dass Ihre Autobatterie einfach keine Ladung hält. Hier stellen wir uns meistens die Frage - warum, was fehlt?

Wir versuchen herauszufinden, was zu tun ist, da wir überhaupt keine neue Batterie kaufen möchten. Die Preise dafür sind heute in Ordnung.

Warum hält eine Autobatterie überhaupt keine Ladung?

Wenn die Batterie Ihres Autos gut ist, ist sie einfach verpflichtet, auch bei sehr starkem Frost eine Ladung zu halten. Wenn er es nicht hält, bedeutet dies, dass es stark abgenutzt ist, also tatsächlich vollständig defekt ist. Dies gilt für nicht trennbare Batterien. Damit kann man nichts anfangen.

Zusammenklappbare Batterien, Sie können immer noch versuchen, sie wiederzubeleben. Zusammenklappbar, das sind diejenigen, von denen Sie die Deckel der Dosen abschrauben können. Wenn Sie dies tun, können Sie versuchen herauszufinden, warum die Ladung Ihren Akku so schnell verlässt. Gut möglich, dass die Flüssigkeit in den Dosen weniger geworden ist, also stark verdampft ist.

Dies bedeutet, dass die Kapazität dieser speziellen Dose und der gesamten Batterie insgesamt abgenommen hat und die Ladung, die sie zuvor gehalten hat, nicht mehr von der Batterie gehalten wird.

Das Problem wird hier einfach gelöst. Destilliertes Wasser wird mit der verdampften Flüssigkeit in das Gefäß gegeben. Als nächstes laden wir den Akku auf.

Aber zusammenklappbare Batterietypen verlassen langsam den Markt. Sie werden durch nicht zerlegbare Modelle ersetzt. Sie sind unbeaufsichtigt und erfordern praktisch keine Aufmerksamkeit. Warum sind diese Modelle gut?

Die Flüssigkeit (manchmal Gel) im Inneren der Dosen ist von außen vollständig verschlossen. Daher verdunstet es nicht und muss nicht hinzugefügt werden. Wenn es sich um einen nicht trennbaren Akku handelt, der seine Ladung überhaupt nicht hält, können Sie in diesem Fall nur eines tun - ersetzen.

Warum hält die gewartete Batterie keine Ladung?

MITunbeaufsichtigtBatterien haben wir herausgefunden. Jetzt werden wir die Gründe für die Fehlfunktion der gewarteten Batterien herausfinden.

Solche Autobatterien bestehen aus Fächern (Dosen). Normalerweise sind es 5 oder 6. Wie funktioniert jede Bank?

Es enthält einen Bleirost, der mit Schwefelsäure gefüllt ist. Wenn diese beiden Elemente in Kontakt sind, baut sich Elektrizität auf. Diesen Strom verbrauchen wir im Auto.

Zunächst einmal hilft die Batterie, das Auto zu starten. Es ermöglicht Ihnen auch, Musik zu hören und die gesamte Beleuchtung (intern und extern) im Auto mit Strom zu versorgen.

Alle diese Dosen, aus denen die Batterie besteht, sind nicht versiegelt. Sie sind miteinander verbunden, und diese Verbindung und bildet ein gemeinsames Batterie... Selbst wenn eine dieser Dosen defekt ist, "zieht" sie die gesamte Batterie mit und die Batterie wird schnell entladen.

Es kommt oft vor, dass der Bleirost im Glas bricht. Damit kannst du nichts anfangen. Nur die Batterie muss gewechselt werden. Immerhin hat er eines seiner "Fächer" (dh Dosen) verloren, seine Kapazität sinkt sehr stark und eine solche Batterie kann den Motor wahrscheinlich nicht starten.

Es gibt Modelle mit fast transparenten Wänden. Ein solcher Kunststoff ist gut lichtdurchlässig. Dies muss verwendet werden, das heißt, im Licht kann man so ein fehlerhaftes Glas leicht erkennen. Es ist sehr dunkel, wenn man es mit den Banken vergleicht, die in gutem Zustand sind.

In diesem Fall macht es keinen Sinn, an einem solchen Akku zu "basteln". Du kannst es sowieso nicht wiederherstellen. Kauf dir lieber einen neuen. Das einzige Entscheidung Probleme in diesem Fall.

An viele Besitzer Mobiltelefone bekannt ist die situation, wenn ein voll aufgeladener akku bereits in ein paar stunden entladen ist. Oder ein Telefon, das lange Zeit entladen war, möchte nicht aufgeladen werden. Im zweiten Fall "sündigen" sie zuerst am Ladegerät, und dann kommen sie wie bei der ersten Situation zu Logische Schlussfolgerung dass die Batterie schuld ist - sie ist kaputt und hält keine Ladung mehr. In solchen Fällen wäre es gut zu wissen, wie Sie den Akku wiederbeleben können, damit Ihr Gerät in Kontakt bleibt, bis Sie ein neues kaufen.

Warum wird der Akku meines Telefons nicht mehr normal geladen?

Bevor Sie sich entscheiden, wie eine Batterie wiederbelebt werden soll, müssen Sie ihre Struktur und die Gründe für ihre Funktionsfähigkeit verstehen. Wie jeder Mechanismus Handy-Akku hat eine eigene Lebensdauer, in der Regel 2 Jahre. Zusätzlich ist in jedem Akku eine elektronische Steuerung für die Lade- und Entladevorgänge eingebaut, ein Schutz gegen hohen Innendruck und Kurzschluss... Der Akku kann aus den folgenden Gründen ausfallen und nicht geladen oder geladen werden:

• die Kontakte des Akkus oder Smartphones sind oxidiert und der Strom aus dem Ladegerät "erreicht" einfach nicht die Dosen mit Elektrolyt;
• die Batterie hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und ihre elektrische Kapazität ist bereits gleich 0;
• die Batterie war lange Zeit entladen, so dass die Sicherung auslöste und den Stromkreis von den Batteriekontakten zu den Bänken unterbrach;
• durch unsachgemäße Bedienung ist die Batterie angeschwollen (Ansammlung von Gasen entstanden Hoher Drück im Gerät).

So reanimieren Sie Ihren Akku, wenn sich Ihr Telefon nach längerer Inaktivität nicht einschaltet

Ist Ihnen aufgefallen, dass das Telefon manchmal an ein Ladegerät angeschlossen ist und die Ladeanzeige den Fortschritt nicht anzeigt? Dies geschieht, wenn die Zelle vollständig entladen ist und dort mehrere Tage verweilt. Zuerst „sieht“ das Telefon es einfach nicht, aber nach 40-60 Minuten „erwacht“ die Anzeige beim Aufladen zum Leben, dann läuft alles wie gewohnt.

In einer solchen Situation können Sie den Vorgang etwas beschleunigen, wenn der Akku 1 Minute lang an ein leistungsstärkeres Ladegerät angeschlossen ist. Nach einer solchen „Stimulation“ wird der Akku in das Telefon eingesetzt und zu 100 % aufgeladen.

Sie können auf diese Weise auch versuchen, sehr alte Batterien wiederherzustellen, müssen die Batterie jedoch über einen Widerstand an eine Stromquelle anschließen. Überwachen Sie gleichzeitig genau die Temperatur des Akkus selbst - wenn er sich schnell erwärmt - schalten Sie den Strom sofort aus und versuchen Sie nicht mehr, ihn wiederzubeleben - er ist völlig außer Betrieb.

Beachtung! Alle Methoden zur Wiederherstellung defekter Batterien mit leistungsstarken Ladegeräten sind unsicher - Lithium-Ionen-Zellen können sich spontan entzünden oder explodieren.

Statt aufladen - einfrieren

Eine andere Möglichkeit, die Batterie wiederzubeleben, wenn
Es hält keine Ladung, es mag Elektroingenieure überraschen, aber laut populären Experimentatoren funktioniert es! Dafür:

• Nehmen Sie den Akku aus dem Smartphone und packen Sie ihn fest in eine Plastiktüte;
• legen Sie den Beutel für eine halbe Stunde in den Gefrierschrank (bis -18 ° C);
• laden Sie eine kalte Batterie 1 Minute lang auf;
• schalten Sie den Akku aus und lassen Sie ihn auf normale Temperatur erwärmen;
• Legen Sie das Telefon ein und laden Sie es bis zu 100% auf.

Diese Schockmethode hilft, bis zu 50 % der Nennkapazität wiederherzustellen.

Wichtig! Lassen Sie die Batterie nicht länger als eine Stunde im Gefrierschrank - ein eingefrorenes Element kann nicht wiederhergestellt werden.

So retten Sie eine geschwollene Batterie